8
Käyttöohje
Ennen käyttöönottoa tulee varmistaa,että järjestelmä on säädetty
ja että laite, suodattimet ja kanavisto ovat puhtaat.
1. Ilmastointilaite käynnistetään ja ilmanvaihdon teho valitaan
ohjauspaneelista (kuva 1) puhaltimien käyttöpainikkeilla (+ ja -).
Normaalikäytön ilmanvaihdon teho saavutetaan ”kotona”-tilassa.
Ennen käynnistystä on tarkistettava, ettei laitteeseen ole esim.
varastoinnin seurauksena muodostunut kondenssivettä.
2. Jälkilämmityksen säädön voi tehdä mittaamalla kauimmaisesta
tuloventtiilistä lämpötila kovalla pakkasella.Suosittelemme jälkiläm-
mityksen säädöksi n.+17 °C. Jälkilämmitys säädetään sähköisessä
jälkilämmityksessä ohjainpaneelista ja Econo-mallissa käsisäätimeltä
koneen sisältä (kuva 2).
3. Jälkilämmitysvastuksen elektroninen lämpörajoitin rajoittaa
jälkilämmitysvastuksen lämpötilan. Häiriötilanteessa mekaaniset
ylilämpösuojat kytkevät lämmitysvastuksen pois päältä.Lämpösuojan
laukeaminen on merkki virheestä ja sen syy on aina selvitettävä.Yli-
kuumeneminen kuitataan lämmitysvastuksien jäähdyttyä painamalla
ylilämpösuojan palautinta tuloilmakammiossa (kuva 3).
4.Lämmöntalteenottokennon ohitus on laitteeseen rakennettu omi-
naisuus,jolla voidaan estää lämmön talteenotto kuumina kesäpäivinä.
Ohitus toimii automaattisesti lämpötilan ohjaamana. Peltimoottori
kääntää ohituspellin LTO-kennon päälle ja avaa ohituskanavan
kesäkäytöllä.Ohituskäytön lämpötila on tehtaalla asetettu +21 °C.
5. ILTO 1000:n lämmöntalteenottokennon huurtuminen estetään
valokennolla. Se toimii siten, että valokennon säteilijäosa lähettää
infrapunavaloa ja vastaanotin ottaa sen vastaan. Kennon jäätyessä
valo ei enää pääse kennon läpi ja laite hidastaa tuloilmapuhallinta,
jolloin poistoilman lämpö sulattaa jään. Sulatusaika on säädetty
laitteesta ja se on noin 15 min.Sulatusajan laskenta alkaa siitä,kun
jää on sulanut niin paljon,että valoyhteys on syntynyt uudelleen.Vihreä
led vilkkuu ohjainpaneelissa, kun huurteenestotoiminta on päällä.
Vaihtoehtoinen huurtumisenesto hoidetaan termostaatilla, joka
pienentää tulopuhaltimen tehon 1-nopeudelle, kunnes poistoilma
on lämmittänyt LTO-kennoa yli huurtumislämpötilan.
6. ILTO 1000:n puhaltimet voidaan poistaa paikoiltaan puhdistusta
varten irrottamalla ensin pistokeliittimet (huomaa lukituskynsi liitti-
men sivussa) ja nostamalla puhaltimen päällä olevaa peltiä.Tämän
jälkeen puhallin voidaan vetää ulos koneesta.Puhaltimien siipipyörät
puhdistetaan harjaamalla kevyesti tai paineilmalla. Siipipyörän
tasapainotuspaloja ei saa poistaa tai siirtää.
Kuva 1.
Puhaltimien
käyttö-
painikkeet
Econo-mallin
lämpötilasäädin
Kuva 2.
Kohdistuspiste
Tulopuhallin
Pistoliitin
Kuva 3.
Pelti
Tunnistimen paikka on merkitty kennoon
(n. 5 cm kennon sivukulmasta ja n. 10 cm etureunasta)
