Thitronik Pro-finder User manual

Hersteller/Manufacturer
Thitronik GmbH
Finkenweg 11 – 15
D 24340 Eckernförde (Germany)
www.thitronik.de
[email protected]
Revision 2.6
Pro-nder
Telemetriemodul zur Flottenüberwachung
und Steuerung
Telemetry module for eet monitoring
and control
Module de télémétrie pour géolocalisation
et gestion de otte
Telemetrimodul för övervakning
och styrning av fordon
Bedienungs- und Montageanleitung
Operating and installation instructions
Instructions de service et de montage
Användnings- och monteringsinstruktion

Handbok för Pro-nder Sidan 17
Anteckningar
Inhalt
Kapitel Seite Inhalt
1 Installation
1.1 1 Lieferumfang
1.2 1 Montageort wählen
1.3 2 Anschlüsse, Anzeigen und Bedienelemente
1.4 2-3 Auswahl der Betriebsart
1.5 4 Anschluß des Moduls
1.6 4 Montage der GPS-Antenne (Option)
1.7 4-5 Anschluß der GPS-Antenne (Option)
1.8 6-8 Programmieren der Zielrufnummern
1.9 9 Löschen der Zielrufnummern
1.10 9 Anzeige der Betriebszustände (Status LED)
2 Handhabung des Moduls
2.1 10-11 Erklärung der empfangenen Meldungen
2.2 12 Alarmanlage per SMS steuern
2.3 12 Alarmanlage per Anruf steuern
2.4 13 Geofencing
2.5 13 Statusbericht anfordern
2.6 13 Positionsabfrage mit Smartphone
2.7 14 Ausgänge per SMS steuern
2.8 15 Fahrzeug wiedernden
3 Verschiedenes
3.1 16 Technische Daten
3.2 16 Konformität / Richtlinien
3.3 16 Entsorgungshinweise
3.4 16 Technische Unterstützung
Haftungsausschluß:
Pro-nder kann wie jedes Alarmsystem einen Diebstahl lediglich melden,
jedoch nicht verhindern. Es ist daher notwendig, sich entsprechend umsichtig
zu verhalten und das Fahrzeug ausreichend gegen unbefugte Benutzung zu sichern.
Thitronik übernimmt keinerlei Haftung für entwendete Wertgegenstände und oder
Fahrzeuge oder durch Einbruch am Fahrzeug entstandenen Schaden und unsachgemäße
Handhabung bzw. Installation des Gerätes.
Handbuch Pro-nder

7
1 Pro-nder
2 Antenne
3 Kabelbaum
4 Sicherungshalter
5 Flachsicherung 3A
6 Befestigungsschrauben
7 Anschlußkabel WiPro III/"all in one"
Lesen Sie die folgenden Anweisungen bitte aufmerksam,
um Fehlbedienungen zu vermeiden.
1.1 Lieferumfang
1.2 Montageort wählen
Wählen Sie einen Montageort, der ausreichend gegen unbefugten
Zugri gesichert ist und dennoch für eventuelle Servicearbeiten wie z.B.
Kartentausch zugänglich ist.
Der Montageort muß sich im Fahrzeuginneren benden. Keinesfalls darf
das Gerät im Motorraum montiert werden. Da Pro-nder über einen integrierten
GPS-Empfänger verfügt, muß die Geräteoberseite nach oben zeigen und es muss
„freie Sicht“ zum Satelliten gewährleistet sein. Kunststoe, Glas und Holz werden vom
GPS-Signal durchdrungen und beeinträchtigen die„freie Sicht“ zum Satelitten nicht.
Soll eine externe GPS-Antenne angeschlossen werden, weil der Monrageort des Gerätes
keinen GPS-Empfang ermöglicht, bedenken Sie, das die Kabellänge zwischen GSM-Modul
und GPS-Antenne 2m beträgt und auch die externe GPS-Antenne möglichst„freie Sicht“ zu
den Satelliten benötigt. Die GPS-Antenne kann jedoch unter Kunststoverkleidungen des
Armaturenbrettes (z.B. Abdeckung des Kombiinstrumentes) montiert werden.
Handbuch Pro-nder Seite 1

1
3
45
2
6

1.3 Anschlüsse, Anzeigen und Bedienelemente
Anschluß externe GPS-Antenne (option)
Nicht verwendet
Anschluß WiPro III /
"all in one"
Betriebsartenschalter
Status LED
Pin 1 Masse (GND)
Pin 2 Messeingang (U2)
Pin 3 Messeingang (U3)
Pin 4 Messeingang (U4)
Pin 8 Betriebsspannung (U1)
+12V
Pin 7 Ausgang A
Pin 6 Ausgang B
Pin 5 Messeingang (U5 )
1.4 Auswahl der Betriebsart
In allen Betriebsarten können die Ausgänge wie unter 2.7 beschrieben geschaltet
werden. Durch Einstellen des Betriebsartenschalters (siehe 1.3) können folgende
Funktionen aktiviert werden:
Anruf löst Statusbericht aus:
Wenn Sie die Rufnummer der in Pro-nder eingelegten SIM-Karte wählen,
beendet Pro-nder den Anruf automatisch und sendet an den Anrufer
(nur berechtigte Nummern) einen Statusbericht (siehe 2.1).
Automatische Statusberichte:
Pro-nder sendet in den unten aufgeführten Intervallen Statusberichte an die
gespeicherten Zielrufnummern.
Statusbericht enthält U1, U2, U3, U4, U5:
Der Statusbericht beinhaltet zusätzlich Angaben über die Betriebsspannung (U1)
und die Spannungen an den Messeingängen U2-U5. Je nach Schalterstellung werden
verschiedene Spannungen angezeigt.
Geofencing über Pin 3 schaltbar:
Liegen die in der Tabelle aufgeführten Spannungen an Pin 3 an, kann das Geofencing
ereignisgesteuert ein und ausgeschaltet werden. Z.B. durch Einschalten der Zündung oder
Aktivieren des Innenlichtes, etc…
Handbuch Pro-nder Seite 2

1.4 Auswahl der Betriebsart
Anruf aktiviert/deaktiviert WiPro und löst Statusbericht aus:
Wenn Sie die Rufnummer der in Pro-nder eingelegten SIM-Karte wählen,
beendet Pro-nder den Anruf automatisch, aktiviert bzw. deaktiviert WiPro und verschickt
nach erfolgreichem Schaltvorgang einen Statusbericht an den Anrufer (nur berechtigte Nummern).
WiPro wird von unscharf nach scharf, bzw. von scharf nach unscharf geschaltet.
Hilfe SMS bei Spannung an Pin 3:
Liegt an Pin 3 eine beliebige Spannung an, wird eine Hilfe SMS versendet. Dies kann z.B. über einen
Taster geschehen.
Information: Die Betriebsarten 7 bis D sind zur Nutzung ohne WiPro vorgesehen. Eine Verbindung
mit WiPro ist bei diesen nicht möglich. Ab Pro-nder SN 0686-010 kann auch bei diesen Betriebsarten
eine WiPro angeschlossen werden.
Tabelle Betriebsarten
Betriebs-
art
Anruf löst
Statusbericht
aus
Anruf
aktiviert/
deaktiviert
WiPro
Intervall der
automatischen
Statusberichte
Statusbericht enthält folgende
Spannungen
Geofencing
über Pin 3
Schaltbar
Hilfe SMS
bei
Spannung
an Pin 3
U1 U2 U3 U4 U5
0 ja - - - - - - - - -
1 ja - - ja ja - - - - -
2 - ja - - - - - - - -
3 - ja - ja ja - - - - -
4 ja - 15 Minuten ja ja ja ja ja - -
5 ja - 60 Minuten ja ja ja ja ja - -
6 ja - 6 Stunden ja ja ja ja ja - -
7 ja - 24 Stunden ja ja ja ja ja - -
8 ja - - - - - - - >6V an / <5V aus -
9 ja - - - - - - - - -
A ja - - - - - - - - ja
B ja - - - - - - - >6V aus / <5V an -
C ja - 90 Sekunden (sobald Spannung anliegt und Pro-nder eingebucht ist)
D ja - 8 Minuten (sobald Spannung anliegt und Pro-nder eingebucht ist)
E Löschen der Zielrufnummern (siehe 1.9)
F GPS Diagnose (siehe 1.7)
Handbuch Pro-nder Seite 3

1.5 Anschluß des Moduls
Schließen Sie Pin 1 (schwarz) und Pin 8 (rot) polungsrichtig (siehe 1.3) an
eine geeignete Spannungsversorgung (12VDC) an. Sichern Sie die Plusleitung
mit der beiliegenden Sicherung ab.
Die Pins 2-5 sind Messeingänge, mit denen Spannungen (0-30V)kontrolliert werden
können. Über Pin 3 ist je nach Betriebsart auch Geofencing aktivierbar.
Verbinden Sie ggf. WiPro III bzw. WiPro„all in one“ und Pro-nder mit dem beiliegenden
Verbindungskabel.
!!! WiPro„all in one“ und Pro-nder müssen an die gleiche Batterie angeschlossen sein !!!
Pin 6 und Pin 7 sind Transistorausgänge, die 12V liefern und mit 500mA
belastet werden können. Sollen Verbraucher geschaltet werden, die mehr als
500mA benötigen, muß ein Relais verwendet werden. Verwenden Sie
hochwertige KFZ-Relais mit Freilaufdiode. Bei Überlastung erlischt die Garantie.
Die Ausgänge können wie folgt gesteuert werden:
-Ausgang eingeschaltet, bis der Befehl aufgehoben wird
-Ausgang Impuls (für 1 Sekunde eingeschaltet)
-Ausgang für frei wählbare Zeit eingeschaltet
Wie die Ausgänge per SMS gesteuert werden, erfahren Sie im Kapitel 2.7
1.6 Montage der GPS Antenne (Option)
Die optionale GPS Antenne wird mit dem bereits angebrachten
Klebepad an einer sabotagegeschützten Stelle im Fahrzeug-
innenraum montiert. Die Seite, auf der sich das Klebepad
bendet muß nach oben zeigen (Empfangsseite). Die
Montagestelle muß trocken, sauber und fettfrei sein. Bei
Temperaturen unter 15°C sollte die Klebeäche erwärmt
werden. Die Empfangsseite muß möglichst waagerecht
ausgerichtet sein.
1.7 Anschluß der GPS Antenne
Zum Anschliessen der optionalen GPS-Antenne muß
Pro-nder spannungsfrei sein. Ziehen Sie hierzu den
Hauptkabelbaum ab und stecken dann den GPS-Stecker
in den 4 poligen Anschluß für die GPS-Antenne. Jetzt kann
auch der Hauptkabelbaum wieder eingesteckt werden.
Um der GPS Antenne zu ermöglichen die aktuellen Satellitendaten
zu empfangen und zu speichern, muß die Betriebsspannung nach
der Installation mindestens 5 Minuten über 13,5V betragen. Starten
Sie hierzu das Fahrzeug. Erfolgt die beschriebene Speicherung nicht,
ist eine genaue Positionsbestimmung nicht sichergestellt. GPS Empfang
muß sichergestellt sein (Hallen und Überdachungen verlassen).
Handbuch Pro-nder Seite 4


Die optionale GPS Antenne wird mit dem bereits angebrachten
Klebepad an einer sabotagegeschützten Stelle im Fahrzeug-
Klebepad
bendet muß nach oben zeigen (Empfangsseite). Die
Montagestelle muß trocken, sauber und fettfrei sein. Bei
Temperaturen unter 15°C sollte die Klebeäche erwärmt
werden. Die Empfangsseite muß möglichst waagerecht

Handbuch Pro-nder Seite 5
1.7 Anschluß der GPS-Antenne
Um zu prüfen, ob GPS-Daten empfangen werden, schalten
Sie den Betriebsartenschalter in Stellung F (GPS Diagnose).
Die Status LED zeigt nun den Betriebszustand des GPS an.
LED leuchtet rot: GPS nicht angeschlossen
Wiederholen Sie den Anschlußvorgang bei getrennter
Spannungsversorgung. Führt dies nicht zum Erfolg, liegt
evtl. ein Defekt der GPS-Antenne vor.
LED blinkt gelb: GPS Daten werden Empfangen, jedoch ohne gültige Position.
Blinkt die Status LED auch nach 5 Minuten noch, ist die
Antenne an einer Stelle montiert, die den GPS Empfang
unmöglich macht, oder das Fahrzeug steht z.B. unter
einem Dach.
LED leuchtet grün: GPS Position okay.
Schalten Sie den Betriebsartenschalter zurück in die
Ausgangsposition. Wenn die LED nun rot leuchtet, ist
noch keine SIM-Karte eingesetzt. Weitere Zustände der
LED werden im Kapitel 1.10 erklärt.
In Hallen bzw. Gebäuden und unter Überdachungen kann es zu Reektionen des
GPS-Signals kommen. Dadurch kann die Genauigkeit der Positionsbestimmung
stark beeinträchtigt werden und es können Diebstahlmeldungen ausgelöst werden,
obwohl das Fahrzeug nicht bewegt wurde.
Um solche Meldungen zu vermeiden, empfehlen wir die Geofence Funktion zu
deaktivieren, wenn das Fahrzeug in einem Gebäude bzw. unter einem Dach abgestellt wird.
Senden Sie hierzu eine SMS mit dem Inhalt„fence aus“ an die Nummer des GSM Moduls.



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Handbuch Pro-nder Seite 6
1.8 Programmieren der Zielrufnummern
Bevor mit der Programmierung begonnen werden kann, muß eine freigeschaltete
SIM-Karte (Micro -SIM Format) eines Mobilfunkanbieters in das Modul eingesetzt werden
Der PIN der verwendeten Karte
muß vor dem Einsetzen
auf 0000 geändert werden.
Die Pinabfrage muß aktiviert sein.
Alle Rufumleitungen und die
Mailbox müssen ausgeschaltet
sein.
Die Komfortfunktionen der
Karte müssen deaktiviert sein.
(Rückruf bei besetzt,
Erinnerungen per SMS, etc.)
Beim Einsetzen der Karte muß
Pro-nder spannungsfrei sein.
Die Karte muß für Roaming
freigeschaltet sein, wenn sie
auch im Ausland genutzt
werden soll.
Verwendete SIM-Karte:
Zur Nutzung des Pro-nders benötigen Sie eine SIM-Karte eines Mobilfunkanbieters. Wir empfehlen
den Einsatz einer Karte von t-mobile oder Vodafone. Es sind jedoch grundsätzlich auch Karten anderer
Anbieter geeignet. Wird eine pre-paid Karte eingesetzt, kann das aktuelle Guthaben der Karte bei jeder
SMS mitübertragen werden. Bei der Wahl der pre-paid Karte ist darauf zu achten, daß die Karte zum
Auaden des Guthabens nicht aus dem Gerät entfernt werden muß, sondern auch von einem anderen
Mobiltelefon oder z.B. einem EC-Automaten geladen werden kann.
Speichern der Nummer des Pro-nders:
Um die Nummer bei einer Alarmmeldung schnell zuordnen zu können, sollten Sie ihr, wie jedem
anderen Eintrag im Adressbuch Ihres Mobiltelefons, einen Namen zuweisen. Da Sie auf die Nummer
gegebenenfalls auch schnell zugreifen müssen, sollten Sie diese idealerweise ALARM nennen, da sie
so am Anfang Ihres Adressbuches abgelegt wird. Wenn Sie Alarm folgendermaßen schreiben, steht Sie
immer an erster Stelle: AAlarm. Speichern Sie die Nummer unbedingt mit der Landesvorwahl (z.B. +49
für Deutschland), um auch aus dem Ausland Zugri darauf zu haben.
Steuern per SMS oder Anruf:
Bei jeder SMS, die Pro-nder versendet, entstehen Ihnen Kosten, deren Höhe von Ihrem
Netzbetreiber abhängig ist. Wenn Sie per SMS oder Anruf die Anlage steuern, hat dies immer eine
Status SMS zur Folge.

Handbuch Pro-nder Seite 7
1.8 Programmieren der Zielrufnummern
Wenn die SIM-Karte eingelegt und der Halter verriegelt ist, kann die
Spannungsversorgung angeschlossen werden. Die Status LED wird nun
kurz rot blinken und danach gelb/grün blinken.
Jetzt kann die weiter unten beschriebene Programmier SMS an die Nummer
des Pro-nder verschickt werden. Wurde die SMS empfangen und die Nummern
gespeichert, blinkt die Status LED grün und es wird eine Status SMS an den
Absender der Programmier SMS verschickt. Pro-nder ist nun einsatzbereit.
Die Programmierung kann auch mit Ihrem Smartphone über folgenden Link erfolgen:
http://sms.thitronik.de/
Zielrufnummern sind die Telefonnummern, die im Alarmfall benachrichtigt
werden sollen. Bis zu 10 Nummern können gespeichert werden.
Es wird zwischen folgenden Arten von Zielrufnummern unterschieden:
Masternummer: Ist die Telefonnummer, die beim Speichern der
Zielrufnummern an erster Stelle steht. Diese
Nummer kann jederzeit ohne Zugri auf den
Betriebsartenschalter neue Zielrufnummern
programmieren.
Autorisierte Nummern: Dies sind Zielrufnummern, die die Berechtigung
haben die Ausgänge des Pro-nder per SMS zu steuern,
und Statusberichte anzufordern.
Nicht autorisierte Nummern: Diese Zielrufnummern haben keinen
Zugri auf die Funktionen der Anlage. Sie erhalten
nur Statusmeldungen.
Smartphone Nummern: Dies können sowohl Masternummern, als auch autorisierte oder
nicht autorisierte Nummern sein, die bei der Programmierung mit
einem s versehen wurden und die Fahrzeugposition als Link
gesendet bekommen, der mit jedem handelsüblichen
Smartphone als Karte dargestellt werden kann.
Die bei Pre-paid verwendeten Abfragecodes für das Guthaben entnehmen Sie
denUnterlagen Ihrer Prepaidkarte oder erfragen es bei Ihrem Provider.
Eine Liste der gängigsten Abfragecodes nden Sie auch unter folgendem Link:
http://www.thitronik-automotive.de/support/faqs/faq-pro-nder.html

Programmier- SMS
bei
Inhalt der Programmier SMS bei einer
Vertragskarte in Pro-nder
Inhalt der Programmier SMS
bei einer Pre-paid Karte in
Pro-nder
einem Empfänger
(Masternummer)
[phone] *100#P+491511142338
Masternummer +
einer autorisierten
Nummer
[phone]+491736660456 *100#P+491511142338+4917
36660456
Masternummer
als Smartphone
Nummer + einer
nicht autorisierten
Nummer
+S491511142338-491736660456 *100#P+S491511142338-
491736660456
Handbuch Pro-nder Seite 8
1.8 Programmieren der Zielrufnummern
Beispielhafter Aufbau einer Programmier SMS bei der alle Zielrufnummern
„autorisierte Nummern“ sind (bis zu 10 Zielrufnummern sind möglich).
Leerzeichen dienen nur zu Darstellungszwecken. In der SMS dürfen keine
Leerzeichen verwendet werden.
100# P + S 49 15122436169 [phone] [phone]
3te Zielrufnummer
2te Zielrufnummer
1te Zielrufnummer (Masternummer)
Ist die Zielrufnummer die eines„Smartphone“ wird durch
Verwendung des Zeichens„S“ in der Programmier SMS die
Übertragung der Fahrzeugposition in einen anklickbaren
Link (siehe 2.5) geändert.
Nur verwenden, wenn das Endgerät ein„Smartphone“ ist.
Landesvorwahl mit + beginnend (+49 für Deutschland)
„P“ steht für pre-paid Karte und sollte verwendet werden, wenn
eine solche verwendet wird. Wird das P nicht gesendet, wird das
Restguthaben der Karte nicht übertragen.
100# dient zur Abfrage des Restguthabens einer pre-paid Karte und kann
abhängig vom Provider auch aus anderen Zeichen (z.B. 101#) bestehen.
Die jeweilige Zeichenfolge nden Sie im Informationsheft Ihrer pre-paid
Karte oder in der Tabelle Abfragecodes auf der vorherigen Seite.
Bei Vertragskarten darf keinesfalls ein Abfragecode eingegeben werden,
da dies zu Fehlfunktionen führt.
Beispiele verschiedener Programmier SMS
Bei entsprechend mehr Empfängern Eingabe fortlaufend ohne Leerzeichen. Ersetzen Sie die
Abfragecodes bei Pre-paid Karten entsprechend der Tabelle Abfragecodes. Ersetzen Sie die
Landesvorwahl und die Telefonnummern entsprechend Ihrer Daten.

Handbuch Pro-nder Seite 9
1.9 Löschen der Zielrufnummern
!! SIM Karte muss im Gerät sein !!
Um den gesamten Zielrufnummernspeicher zu löschen gehen Sie wie folgt vor:
Ziehen Sie den Hauptkabelbaum ab.
Stellen Sie den Betriebsartenschalter auf Position E.
Stecken Sie den Hauptkabelbaum wieder ein
(warten Sie bis die Status LED gelb/grün blinkt).
Stellen Sie den Betriebsartenschalter zurück auf die Ausgangsposition.
Der Speicher ist nun leer und kann durch eine neue
Programmier SMS neu programmiert werden.
Der Speicher kann auch ohne Betätigung des Betriebsartenschalters
durch die Masternummer überschrieben werden.
Hierzu muß von der Masternummer eine wie unter 1.8 beschriebene
Programmier SMS an Pro-nder gesendet werden.
1.10 Anzeige der Betriebszustände (Status LED)
Blinkt rot/gelb: Netzsuche + keine Zielrufnummern vorhanden
Blinkt rot: Netzsuche/ kein GSM-Empfang
Blinkt grün: Eingebucht (Empfang) + Zielrufnummern vorhanden
Leuchtet rot: SIM-Karte fehlt bzw. ist defekt
Blinkt rot/grün: PIN ist nicht 0000
Blinkt gelb: Zielrufnummernspeicher ist leer
Blinkt gelb/grün: Keine Zielrufnummern vorhanden + Eingebucht
Leuchtet grün: Pro-nder versendet eine SMS
Leuchtet gelb: Verbindungsaufbau mit Modem
Nach abgeschlossener Installation und Programmierung blinkt die
Status LED im Normalbetrieb grün.


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Statusbericht: Diese Meldung erhalten Sie nur auf Anforderung, wie unter 2.3
beschrieben oder je nach gewählter Betriebsart in Intervallen. Der Statusbericht enthält
neben Position, Geschwindigkeit und Zuständen der Ausgänge je nach Betriebsart
zusätzlich Angaben über die Spannungen U2-U5, sowie die Temperatur in unmittelbarer
Nähe des Gerätes.
Diebstahlmeldung: Diese Meldung erhalten Sie dann, wenn sich Ihr Fahrzeug bei
aktivierter WiPro weiter als ca.1000m vom ursprünglichen Standort entfernt. Bei einer
Diebstahlmeldung handelt es sich um einen stillen Alarm. D.h. weder Blinker noch Sirene
werden aktiviert. Beides lässt sich wie unter 2.2 beschrieben per SMS aktivieren.
! Nach versenden der SMS wird die Masternummer zusätzlich angerufen !
Spannungswarnung (nicht in Betriebsart B): Sinkt die Versorgungsspannung
dauerhaft unter 11,2V, schaltet Pro-nder in Stand by, um die Batterie zu schonen. In
diesem Fall wird eine SMS mit dem Hinweis hierauf versendet. Erst wenn die Spannung
wieder über 12,5V steigt, wird in den Normalbetrieb zurück geschaltet.
2.1 Erklärung der empfangenen Meldungen
Je nach Art des Vorfalls und Einstellung des Programmwahlschalters kann eine SMS
folgende Angaben enthalten:
Empfang: Je negativer der angezeigte Wert, desto besser der Empfang.
GPS: Stand by die GPS Antenne ist im Stand by Modus. Bei einem Ereignis wird
Sie automatisch reaktiviert.
UTC: Uhrzeit des Vorfalls (Angabe in koordinierter Weltzeit)
Pos: Aktuelle Position des Fahrzeugs
Geschwindigkeit: Aktuelle Geschwindigkeit des Fahrzeugs.
Kontostand: Aktuelles Guthaben der Simkarte (nur bei Pre-paid Karten)
Die Nachrichtenlänge ist auf 160 Zeichen begrenzt. Daher wird das Guthaben
je nach Nachrichteninhalt nicht immer angezeigt. Bei einer Positionabfrage (POS)
wird das Guthaben jedoch sicher angezeigt.
Handbuch Pro-nder Seite 10

Handbuch Pro-nder Seite 11
Notruf SMS: Diese Meldung wird verschickt, wenn Pro-nder in Betriebsart A genutzt
wird und an Pin 3 eine Spannung anliegt.
! Nach versenden der SMS wird die Masternummer zusätzlich angerufen !
Positions SMS für Smartphones: Diese SMS erhalten Sie als Antwort auf eine
Positionsabfrage wie unter 2.4 beschrieben. Smartphonenutzer gelangen durch
Anklicken des Links direkt zur Kartenansicht der aktuellen Fahrzeugposition.
Bei Pre-paid Karten wird in dieser Nachrichtenart immer das Restguthaben angezeigt,
sofern Pro-nder entsprechend eingerichtet wurde (siehe Seite 8, Kapitel 1.8).
Hilfe SMS: Wird von einer Zielrufnummer eine SMS mit ungültigem Inhalt empfangen,
wird diese Meldung mit den möglichen, korrekten Befehlen versendet, um dem Nutzer
die Bedienung zu erleichtern.
Einbruchmeldung: Eine solche Meldung erhalten Sie immer dann, wenn WiPro einen
Alarm meldet.
! Nach versenden der SMS wird die Masternummer zusätzlich angerufen !
Gasalarm: Diesen empfangen Sie, wenn WiPro einen Gasalarm meldet.
! Nach versenden der SMS wird die Masternummer zusätzlich angerufen !
Manueller Alarm: Die Meldung wird verschickt, wenn WiPro durch Auslösen eines
Panikalarmes aktiviert wird.
! Nach versenden der SMS wird die Masternummer zusätzlich angerufen !
Gasalarm:
! Nach versenden der SMS wird die Masternummer zusätzlich angerufen !
Manueller Alarm:
Panikalarmes aktiviert wird.

Handbuch Pro-nder Seite 12
2.2 Alarmanlage per SMS steuern
Pro-nder ermöglicht es, die Alarmanlage ein- bzw. auszuschalten.
Um WiPro einzuschalten schicken Sie eine SMS mit folgendem Text
an die Nummer des Pro-nder:
scharf
Pro-nder reagiert auf einen erfolgreichen Schaltvorgang
mit einer Statusmeldung.
Um WiPro“all in one”auszuschalten schicken Sie eine SMS mit folgendem Text
an die Nummer des Pro-nder:
unscharf
Pro-nder reagiert auf einen erfolgreichen Schaltvorgang
mit einer Statusmeldung.
Erhalten Sie eine Diebstahlmeldung, bei der es sich um einen stillen Alarm”
handelt, können Sie mit dem SMS-Befehl“alarm”zusätzlich Sirene und Blinker
aktivieren. Mit dem Befehl“unscharf” kann der Alarm beendet werden.
2.3 Alarmanlage per Anruf steuern
In den Betriebsarten 2 und 3 kann WiPro per Anruf in den jeweils nächsten
Zustand geschaltet werden. Rufen Sie Pro-nder hierzu an. Das Gerät beendet den
Anruf automatisch, bevor eine kostenpichtige Verbindung zustande kommt und
verschickt nach erfolgreichem Schaltvorgang einen Statusbericht an den Anrufer.
Nur berechtigte Nummern können auf Pro-nder zugreifen.

2.4 Geofencing
Geofencing bedeutet, es wird ein virtueller Zaun um das Fahrzeug gelegt. D.h. verlässt
das Fahrzeug einen Bereich von ca. 1 km um seinen ursprünglichen Standort, erhalten
Sie eine Diebstahlmeldung wie unter 2.1 beschrieben.
Geofencing kann in Schalterstellung 8 und B über Pin 3 ein- und ausgeschaltet werden.
In allen anderen Schalterstellungen kann Geofencing per SMS ein- und ausgeschaltet werden.
Schicken Sie eine SMS mit folgendem Text an die Nummer des Pro-nder:
Fence an
Geofencing ist nun für diesen Standort aktiviert, bis Pro-nder eine SMS mit dem
Text“Fence aus”erhält. Um an einem neuen Standort Geofencing zu nutzen, zuvor“
Fence aus”senden.
Ist WiPro geschärft, ist Geofencing automatisch aktiviert und muss nicht per
SMS eingeschaltet werden.
2.5 Statusbericht anfordern
Der Statusbericht enthält die unter 2.1 beschriebenen Angaben, und kann wie
hier beschrieben jederzeit abgerufen werden. Wie Sie mit Hilfe der Positionsangabe
Ihr Fahrzeug nden, wird in Kapitel 2.6 erklärt.
Schicken Sie eine SMS mit folgendem Text an die Nummer des Pro-nder:
Status
Pro-nder reagiert auf diese SMS mit einem Statusbericht.
Eine weitere Möglichkeit, einen Statusbericht anzufordern ist folgende:
Rufen Sie die Nummer des Pro-nder an. (ausser in Betriebsart 2 und 3)
Pro-nder wird nach wenigen Freizeichen den Anruf beenden und
mit einem Statusbericht reagieren. (ohne Guthabenanzeige)
Bei einem Statusbericht wird zusätzlich der GPS-Status übertragen. Empfängt
Pro-nder eine gültige Position, wird nur die Position angezeigt. Wenn keine gültige
Position empfangen wird, steht im Statusbericht "GPS kein Empfang", es wird jedoch
die letzte gültige Position gesendet. Weiterhin wird der Zustand beider Ausgänge
angezeigt und die Umgebungstemperatur in unmittelbarer Nähe des Gerätes.
2.6 Positionsabfrage mit Smartphone
Smartphone Nutzer können wie nachfolgend beschrieben eine speziell für Smartphones
konzipierte SMS erhalten, die einen Link önet, auf dem Sie die genaue Position des
Fahrzeuges sehen. Das Übertragen der Koordinaten in eine Kartenprogramm entfällt somit.
Schicken Sie eine SMS mit folgendem Text an die Nummer des Pro-nder:
Pos
Pro-nder reagiert auf diese SMS mit einer Positionsmeldung, die einen
anklickbaren Link enthält. Klicken Sie auf diesen Link, um die Position Ihres
Fahrzeuges angezeigt zu bekommen.
Handbuch Pro-nder Seite 13








Handbuch Pro-nder Seite 14
2.7 Ausgänge per SMS steuern
Pro-nder verfügt über 2 getrennt voneinander steuerbare Ausgänge.
Wie diese anzuschließen sind, ist unter 1.5 beschrieben.
Ausgänge dauerhaft schalten:
Um Ausgang A bis auf Widerruf einzuschalten, schicken Sie eine
SMS mit folgendem Text an die Nummer des Pro-nder:
A an
Pro-nder reagiert auf diese SMS mit Einschalten von
Ausgang A, sowie mit einem Statusbericht.
Um Ausgang A auszuschalten, schicken Sie eine
SMS mit folgendem Text an die Nummer des Pro-nder:
A aus
Pro-nder reagiert auf diese SMS mit Ausschalten von
Ausgang A, sowie mit einem Statusbericht.
Ausgänge gepulst (1 Sekunde an) schalten:
Um Ausgang A für 1 Sek. einzuschalten, schicken Sie eine
SMS mit folgendem Text an die Nummer des Pro-nder:
A impuls
Pro-nder reagiert auf diese SMS mit Einschalten von
Ausgang A für die Dauer einer Sekunde, sowie mit
einem Statusbericht.
Ausgänge für eine frei wählbare Zeit schalten:
Um Ausgang A für eine von Ihnen wählbare Dauer zwischen 1 und 120
Minuten einzuschalten, schicken Sie eine SMS mit folgendem Text an die
Nummer des Pro-nder, wobei XXX durch die gewünschten Minuten
zu ersetzen ist:
A XXX
Pro-nder reagiert auf diese SMS mit Einschalten von
Ausgang A für die gewählte Dauer, sowie mit einem
Statusbericht.
Um Ausgang B zu steuern, ersetzen Sie den
Buchstaben A in der SMS durch den Buchstaben B.










2.8 Fahrzeug wiedernden
Die in den Meldungen enthaltenen Positionsangaben können in beliebige
Kartenprogramme und Navigationsgeräte eingegeben werden und zeigen
so je nach verwendeter Kartenart oft hausnummerngenau den aktuellen
Standort des Fahrzeuges.
Die Positionsangabe wird hierzu exakt, wie auf Ihrem Mobiltelefon angezeigt
in die Suchzeile eines Kartenprogrammes wie z.B. Google Maps eingegeben.
Für Smartphonenutzer kann wie unter 2.6 beschrieben eine Positionsabfrage
durchgeführt werden, die einen anklickbaren Link enthält um die Darstellung
auf einem Smartphone zu vereinfachen.
Um nach Erhalt einer Diebstahl-
meldung weitere Positionsangaben zu
erhalten, können Sie wie unter 2.5
beschrieben jederzeit Statusberichte
anfordern.
Sollte das Fahrzeug sich in einem
Gebäude benden, oder an einem
anderen Ort ohne GPS Empfang,
wartet Pro-nder bis zu 10 Minuten
auf den Empfang einer gültigen
Position. Wird auch nach 10 Minuten
keine Position empfangen, wird der
Statusbericht mit der zuletzt
empfangenen Position verschickt.
Da bei einem Alarm und aktiver
Lichtmaschine permanent die Position
abgefragt wird, ist die zuletzt
empfangene Position diejenige, die
unmittelbar vor Abbruch des GPS-Empfanges gespeichert wurde. Die in der SMS
enthaltene Uhrzeit in UTC entspricht immer der Zeit, der zuletzt empfangenen Position.
Handbuch Pro-nder Seite 15
Beispiele der Positionsanzeige auf einem stationären PC und auf einem mobilen Endgerät (Smart Phone) 

3.1 Technische Daten
Spannungsversorgung: 9-30 V
Stromaufnahme Netzsuche ca. 37mA
Stromaufnahme Normalbetrieb: ca. 21mA
Sendefrequenz: 900/1800/850/1900Mhz
Anzahl Zielrufnummern: 10
Schnittstellen: NMEA (Eingang GPS)
Ausgänge: 2 x 12V/500mA
Temperaturbereich: -10°C bis +80°C
SIM Format: Micro-SIM
3.2 Konformität / Richtlinien
Hiermit erklärt die Thitronik GmbH die Übereinstimmung dieses
Produktes mit den grundlegenden Anforderungen und den relevanten
Festlegungen der Richtlinie 1999/5/EG.
Die detaillierte Konformitätserklärung steht unter folgendem Link zum
Download bereit: http://www.thitronik-automotive.de/support.html
3.3 Entsorgungshinweise
Bei Ausserbetriebnahme des Gerätes bitte nicht mit dem Hausmüll
entsorgen. Die kommunalen Sammelstellen halten geeignete
Entsorgungsbehälter für elektronische Geräte bereit.
Die Verpackungsmaterialien führen Sie bitte dem Wertstorecyling zu.
3.4 Technische Unterstützung
Sollten Sie bei der Installation oder während des Betriebes Unterstützung
benötigen, nehmen Sie bitte Kontakt mit Ihrem Fachhändler auf. Sollten
dennoch Schwierigkeiten auftreten, die mit Hilfe dieses Handbuches nicht
zu beheben sind, nden Sie auf unserer Website (www.thitronik-automotive.de)
viele hilfreiche Informationen.
Sollten Sie mit unserem technischen Support Kontakt aufnehmen wollen,
erreichen Sie diesen Montags bis Freitags von 9.00-16.00 Uhr unter folgender
Rufnummer: [phone]
Um Ihnen im Falle eines Problems gezielt weiter helfen zu können,
tragen Sie bitte hier die Seriennummer Ihres Gerätes ein und halten diese
bei einem Anruf bereit.
SN :
Handbuch Pro-nder Seite 16

Handbuch Pro-nder Seite 17
Notizen

Contents
Chapter Page Contents
1 Installation
1.1 1 Scope of delivery
1.2 1 Selecting the installation location
1.3 2 Connections, displays and control elements
1.4 2–3 Selecting the operating mode
1.5 4 Connecting the module
1.6 4 Installation of the GPS receiver (optional)
1.7 4–5 Connecting the GPS receiver (optional)
1.8 6–8 Programming the target phone numbers
1.9 9 Deleting the target phone numbers
1.10 9 Display of the operating states (Status LED)
2 Operation of the module
2.1 10–11 Explanation of the messages received
2.2 12 Controlling the alarm system via SMS
2.3 12 Controlling the alarm system via phone call
2.4 13 Installation instructions
2.5 13 Requesting a status report
2.6 13 Position query via smartphone
2.7 14 Controlling the outputs via SMS
2.8 15 Finding a stolen vehicle
3 Miscellaneous
3.1 16 Technical specications
3.2 16 Conformity/directives
3.3 16 Disposal instructions
3.4 16 Technical support
Disclaimer:
As with any other alarm system, Pro-nder can only report a break-in or attempted break-in,
but it cannot prevent it. Consequently appropriate caution is required and you must adequately
protect the vehicle from unauthorised use.
Thitronik does not accept any liability for stolen valuables and/or vehicles due to a break-in,
or for damage that occurs due to vehicle break-in or improper handling of the device.
Pro-nder Manual