Veratron Link Up User manual

B000647
LINK UP GATEWAYS SERIES
LINK UP RESISTIVE
OPERATING INSTRUCTIONS
rev. AD
DE
EN
IT
FR
ES
PT

CONTENT
B000647
CONTENT
Content ................................................................................. 2
Introduct on ......................................................................... 3
Packaging Content ....................................................................... 3
The LinkUp Gateway Concept ................................................ 3
Design and F nction .................................................................... 3
Safety Informat on .............................................................. 4
Safety D ring Installation ........................................................... 4
Safety After Installation ............................................................... 5
Electrical Connection .................................................................. 5
System Installat on ............................................................. 6
Before the Assembly .................................................................... 6
Connect the Sensor ...................................................................... 6
S pported Sensors ........................................................................ 7
Connect to the NMEA 2000® Network ............................ 7
Conf gurat on ...................................................................... 8
LinkUp Config rator App .......................................................... 8
Sensor Config ration ................................................................... 8
S pported Config rations ....................................................... 10
LED Notification ............................................................................ 11
Techn cal Data .................................................................... 12
Datasheet......................................................................................... 12
Dimensions ...................................................................................... 13
Pino t ................................................................................................ 13
S pported NMEA 2000® PGNs ......................................... 14

INTRODUCTION
B000647
INTRODUCTION
PACKAGING CONTENT
1x
Link Up Gateway
-
Resistive
B000422
1x
Safety Man al
B000100
1x
Veratron Card
B000101
THE LINKUP GATEWAY CONCEPT
The resistive-type Link Up gateway provides an easy method to convert vessel and engine information to
NMEA 2000®.
Compatible sensors are for example, b t not only, liq id levels, temperat re, or press re senders.
Easily installed, the LinkUp gateway replaces the original wiring, delivering power to both the LinkUp device
and sensor from the NMEA 2000® backbone while still being compliant with the NMEA 2000®
certification req irements.
The data are then available for being displayed on any OceanLink, Acq aLink, or more in general on any
glass cockpit NMEA 2000® display device.
Config ring LinkUp gateways is simple sing a mobile device and the companion LinkUp Config rator App
for Android or iOS.
Each device has a b ilt-in passive NFC antenna, so the parameters of the sensor are wirelessly config red to
type, instance and warning threshold on the mobile device which is then “tapped” against the LinkUp device
for instant data download.
DESIGN AND FUNCTION
The Link Up gateway has a simple yet effective design. The potted ho sing allows the nit to be installed in
engine rooms, making it compliant to the ISO 8846:1990 as req ested by the directive 2013-53(EC).
The standard NMEA 2000® M12 pl g allows for a pl g-and-play installation to the network backbone.
The sensor connection happens tho gh an AMP S perSeal pl g, which perfectly matches the veratron level
sensors, witho t the need of additional wiring.

SAFETY INFORMATION
B000647
SAFETY INFORMATION
WARNING
•No smoking! No open fire or heat so rces!
•The prod ct was developed, man fact red,
and inspected according to the basic safety
req irements of EC G idelines and state-of-
the-art technology.
•The instr ment is designed for se in gro nded
vehicles and machines as well as in pleas re
boats, incl ding non-classified commercial
shipping.
•Use o r prod ct only as intended. Use of the
prod ct for reasons other than its intended se
may lead to personal inj ry, property damage
or environmental damage. Before installation,
check the vehicle doc mentation for vehicle
type and any possible special feat res!
•Use the assembly plan to learn the location of
the f el/hydra lic/compressed air and
electrical lines!
•Note possible modifications to the vehicle,
which m st be considered d ring installation!
•To prevent personal inj ry, property damage or
environmental damage, basic knowledge of
motor vehicle/shipb ilding electronics and
mechanics is req ired.
•Make s re that the engine cannot start
nintentionally d ring installation!
•Modifications or manip lations to VDO
prod cts can affect safety. Conseq ently, yo
may not modify or manip late the prod ct!
•When removing/installing seats, covers, etc.,
ens re that lines are not damaged and pl g-in
connections are not loosened!
•Note all data from other installed instr ments
with volatile electronic memories.
SAFETY DURING INSTALLATION
•D ring installation, ens re that the prod ct’s
components do not affect or limit vehicle
f nctions. Avoid damaging these components!
•Only install ndamaged parts in a vehicle!
•D ring installation, ens re that the prod ct
does not impair the field of vision and that it
cannot impact the driver’s or passenger’s head!
•A specialized technician sho ld install the
prod ct. If yo install the prod ct yo rself,
wear appropriate work clothing. Do not wear
loose clothing, as it may get ca ght in moving
parts. Protect long hair with a hair net.
•When working on the on-board electronics, do
not wear metallic or cond ctive jewelry s ch as
necklaces, bracelets, rings, etc.
•If work on a r nning engine is req ired, exercise
extreme ca tion. Wear only appropriate work
clothing as yo are at risk of personal inj ry,
res lting from being cr shed or b rned.
•Before beginning, disconnect the negative
terminal on the battery, otherwise yo risk a
short circ it. If the vehicle is s pplied by
a xiliary batteries, yo m st also disconnect
the negative terminals on these batteries!
Short circ its can ca se fires, battery
explosions and damages to other electronic
systems. Please note that when yo disconnect
the battery, all volatile electronic memories
lose their inp t val es and m st be
reprogrammed.
•If working on gasoline boat motors, let the
motor compartment fan r n before beginning
work.
•Pay attention to how lines and cable harnesses
are laid so that yo do not drill or saw thro gh
them!
•Do not install the prod ct in the mechanical
and electrical airbag area!
•Do not drill holes or ports in load-bearing or
stabilizing stays or tie bars!
•When working nderneath the vehicle, sec re
it according to the specifications from the
vehicle man fact rer.

SAFETY INFORMATION
B000647
•Note the necessary clearance behind the drill
hole or port at the installation location.
Req ired mo nting depth: 65 mm.
•Drill small ports; enlarge and complete them, if
necessary, sing taper milling tools, saber saws,
keyhole saws or files. Deb rr edges. Follow the
safety instr ctions of the tool man fact rer.
•Use only ins lated tools if work is necessary on
live parts.
•Use only the m ltimeter or diode test lamps
provided, to meas re voltages and c rrents in
the vehicle/machine or boat. Use of
conventional test lamps can ca se damage to
control nits or other electronic systems.
•The electrical indicator o tp ts and cables
connected to them m st be protected from
direct contact and damage. The cables in se
m st have eno gh ins lation and electric
strength and the contact points m st be safe
from to ch.
•Use appropriate meas res to also protect the
electrically cond ctive parts on the connected
cons mer from direct contact. Laying metallic,
nins lated cables and contacts is prohibited.
SAFETY AFTER INSTALLATION
•Connect the gro nd cable tightly to the
negative terminal of the battery.
•Reenter/reprogram the volatile electronic
memory val es.
•Check all f nctions.
•Use only clean water to clean the components.
Note the Ingress Protection (IP) ratings (IEC
60529).
ELECTRICAL CONNECTION
•Note cable cross-sectional area!
•Red cing the cable cross-sectional area leads
to higher c rrent density, which can ca se the
cable cross-sectional area in q estion to heat
p!
•When installing electrical cables, se the
provided cable d cts and harnesses; however,
do not r n cables parallel to ignition cables or
to cables that lead to large electricity
cons mers.
•Fasten cables with cable ties or adhesive tape.
Do not r n cables over moving parts. Do not
attach cables to the steering col mn!
•Ens re that cables are not s bject to tensile,
compressive, or shearing forces.
•If cables are r n thro gh drill holes, protect
them sing r bber sleeves or the like.
•Use only one cable stripper to strip the cable.
Adj st the stripper so that stranded wires are
not damaged or separated.
•Use only a soft soldering process or
commercially available crimp connector to
solder new cable connections!
•Make crimp connections with cable crimping
pliers only. Follow the safety instr ctions of the
tool man fact rer.
•Ins late exposed stranded wires to prevent
short circ its.
•Ca tion: Risk of short circ it if j nctions are
fa lty or cables are damaged.
•Short circ its in the vehicle network can ca se
fires, battery explosions and damages to other
electronic systems. Conseq ently, all power
s pply cable connections m st be provided
with weldable connectors and be s fficiently
ins lated.
•Ens re gro nd connections are so nd.
•Fa lty connections can ca se short circ its.
Only connect cables according to the electrical
wiring diagram.
•If operating the instr ment on power s pply
nits, note that the power s pply nit m st be
stabilized and it m st comply with the following
standard: DIN EN 61000, Parts 6-1 to 6-4.

SYSTEM INSTALLATION
B000647
SYSTEM INSTALLATION
BEFORE THE ASSEMBLY
1. Before beginning, t rn off the ignition and remove the ignition key. If necessary, remove the main
circ it switch.
2. Disconnect the negative terminal on the battery. Make s re the battery cannot nintentionally
restart. Short circ its can ca se fires, battery explosions and damages to other electronic systems.
3. Install the device at least 50cm away from any magnetic compass.
4. The Link Up m st be mo nted and handled in an ESD protected area.
5. The device may not be damaged.
CONNECT THE SENSOR
Depending on the sensor to be config red, connect the Link Up pl g to the sensor according to the
following pin assignment.
If the sensor is not eq ipped with the matching connector, it is possible to either crimp a male co nterpart
on it (see “Technical Data”), or simply c t-off the sensor pl g on the Link Up and man ally connect the wires.
Veratron level sensors are already designed with the matching AMP connector for a pl g-and-play
installation.
The contacts m st a dibly lock into place.
A. TE AMP S perSeal 1.5 series female pl g
B. Bl e wire – Sensor inp t
C. Black wire – Sensor gro nd

SYSTEM INSTALLATION
B000647
SUPPORTED SENSORS
oF el Level
oFreshwater Level
oWastewater Level
oTrim Level
oR dder Angle
oCoolant Temperat re
oBoost Press re
oOil Temperat re
oOil Press re
oGear Oil Press re
oGear Oil Temperat re
oTrim Tabs
CONNECT TO THE NMEA 2000® NETWORK
Once the sensor installation is complete yo can interface the
Link Up gateway to the NMEA 2000® backbone thro gh the
dedicated pl g.
Please ens re to tighten the M12 connector by screwing it onto
its co nterpart, so to preserve the water tightness.
A drop cable is not needed nless the total length of the Link Up
device is not eno gh to reach the NMEA 2000® backbone. In
this case it is possible to extend the total length by sing one of
the accessory drop cables.
Please note that NMEA 2000® does not allow drop cables
longer than 6 meters.
Refer to the NMEA 2000® standard for a proper network
design.
If power from the NMEA 2000® network is received, the green
LED on the Link Up ho sing will start flashing (see “LED
notifications”).

CONFIGURATION
B000647
CONFIGURATION
LINKUP CONFIGURATOR APP
To config re the sensor, some parameters like sensor type, its calibration or warning threshold, m st be
calibrated thro gh the Link Up gateway.
This is possible thro gh the “Link Up Config rator” smartphone App, which can be downloaded free of
charge from the stores of both Android and iOS devices.
A simple and detailed explanation of the config ration process is also available as in-app instr ctions.
Thanks to the passive embedded NFC receiver, the Link Up gateway can be config red, as described below,
witho t the need of a power s pply.
LINK UP
CONFIGURATOR
SENSOR CONFIGURATION
1. La nch the “Link Up Config rator” App and read
the act al config ration of the Link Up device by
“tapping” the smartphone onto the Link Up
wireless area (indicated by the NFC symbol)
The reado t is necessary before yo can write
new config rations on the Link Up
NOTE: The antenna position on the smartphone
depends on the model.
Please refer to the smartphone man fact rer
man al.

CONFIGURATION
B000647
2. After the reado t, the App will show the
“Config ration S mmary”, which displays all the
c rrent settings of the device.
To modify the config ration, press the “Change
Config ration” b tton.
3. Select the sensor type to be config red among
the list shown in the App (e.g. F el Level).
Then choose the calibration for the selected
sensor (e.g. 3-180 Ω) and its instance (e.g. Tank 2)
so that the Link Up gateway will correctly
transmit the val e over NMEA 2000®.
For some sensors (see list) it is possible to also
set p an alarm, with its related threshold.
Once the settings are completed, press the
“Write Config ration” b tton to prepare the
download.
4. To pload the config ration, simply “tap” the
smartphone again onto the Link Ups wireless
area, as described in step 1.
The config ration is instantaneo sly transferred
to the device, and the new “Config ration
S mmary” is displayed.

CONFIGURATION
B000647
SUPPORTED CONFIGURATIONS
Sensor Type Cal brat ons** Alarm ava lable NMEA 2000® PGN
F el Level
0
–
90
Ω
3 – 180 Ω
240 – 33 Ω
90 – 4 Ω
No 127505
Freshwater Level
3
–
180
Ω
240 – 33 Ω
90 – 4 Ω
No 127505
Wastewater Level
3
–
180
Ω
240 – 33 Ω
90 – 4 Ω
No 127505
Trim Position 167 – 10 Ω (Single station)
84 – 5 Ω (D al station) No 127488
R dder Angle 10 – 180 Ω (Single station)
5 – 90 Ω (D al station) No 127245
Coolant
Temperat re
291 – 22 Ω (120 °C)
322 – 19 Ω (150 °C) Yes 127489
Boost Press re 10 – 184 Ω (2 bar)
10 – 184 Ω (5 bar) No 127488
Oil Press re 10 – 184 Ω (5 bar)
10 – 184 Ω (10 bar) Yes 127489
Oil Temperat re 322 – 19 Ω (150 °C) Yes 127489
Gear Oil Press re
10
–
184
Ω
(10 bar)
10 – 184 Ω (25 bar)
10 – 211 Ω (30 bar)
Yes 127493
Gear Oil
Temperat re 322 – 19 Ω (150 °C) Yes 127493
Trim Tabs 167 – 10 Ω (Single station)
84 – 5 Ω (D al station) No 130576
* The s pported config rations may be pdated at any time. Please make s re to always se the latest App
version.
** There is always the option to add c stom sensor c rves as well.

CONFIGURATION
B000647
LED NOTIFICATIONS
LED behav or Descr pt on
OFF Device not powered.
ON Device config red and in operation.
Slow blink (1Hz)
Device in operation with invalid or empty config ration.
Waiting for config ration by the ser (factory setting).
NMEA 2000® messages are NOT transmitted.
Fast blink (2.5Hz) Analog e val e from the sensor o t of range.
NMEA 2000® messages are being set as “invalid”.
Very fast blink (10Hz) Device reconfig ration in progress after wireless download.

TECHNICAL DATA
B000647
TECHNICAL DATA
DATASHEET
Operating voltage 6 – 16.5 V
Nominal voltage 12 V (from NMEA 2000® network)
Power cons mption ≤ 100 mA
NMEA 2000® LEN 2
Protection class IP X7 according to IEC60529 (when connected)
Operating temperat re -30°C to 80°C
Flammability UL94-HB
Sensor cable length 25 cm
NMEA 2000® cable length 25 cm
Sensor pl g
TE AMP S per
S
eal 1.5 2 pins
-
Female
Ho sing: 282080-1
Terminals: 282403-1 (2x)
Sealing: 281934-2 (2x)
Co nterpart for sensor pl g
(not incl ded)
TE AMP S per
S
eal 1.5 2 pins
-
Male
Ho sing: 282104-1
Terminals: 282404-1 (2x)
Sealing: 281934-2 (2x)
NMEA 2000® pl g DeviceNet Micro-C M12 5 pins - Male

TECHNICAL DATA
B000647
DIMENSIONS
PINOUT
P n No. Descr pt on
1 Shield
2 NET-S (V+)
3 NET-C (V-)
4 NET-H (CAN H)
5 NET-L (CAN L)
Micro-C M12 5 poles pl g
Male, prod ct side view

TECHNICAL DATA
B000647
P n No. Descr pt on
1 Sensor GND
2 Sensor signal
Sensor pl g
Female, prod ct side view
SUPPORTED NMEA 2000® PGNS
Descr pt on PGN
ISO Address Claim 60928
ISO Req est 59904
ISO Transport Protocol, Data Transfer 60160
ISO Transport Protocol, Connection Management 60416
ISO Acknowledgment 59392
NMEA - Req est gro p f nction 126208
Heartbeat 126993
Config ration Information 126998
Prod ct Information 126996
PGN List - Received PGNs gro p f nction 126464
R dder 127245
Fl id Level 127505
Engine Parameters, Rapid Update 127488
Engine Parameters, Dynamic 127489
Transmission Parameters, Dynamic 127493
Trim Tab Stat s 130576

B000647
veratron AG
Ind striestrasse 18
9464 Rüthi,
Switzerland
T [phone]
[email protected]
veratron.com
Any distrib tion, translation, or reprod ction, partial or total, of the
doc ment is strictly prohibited nless with prior a thorization in
writing from veratron AG, except for the following actions:
• Printing the doc ment in its original format, totally or partially.
• Copying contents witho t any modifications and stating
Veratron AG as copyright owner.
Veratron AG reserves the right to make modifications or
improvements to the relative doc mentation witho t notice.
Req ests for a thorization, additional copies of this man al or
technical information on the latter, m st be addressed to veratron
AG.

B000647
LINK UP GATEWAYS SERIE
LINK UP RESISTIVE
BEDIENUNGSANLEITUNG
rev. AD
DE
EN
IT
FR
ES
PT

B000647
INHALT
Inhalt ................................................................................................. 2
Ein ührung....................................................................................... 3
Verpackungsinhalt .................................................................................... 3
Das LinkUp Gateway Kon ept ............................................................. 3
Design und Funktion ................................................................................ 3
Sicherheitshinweise ...................................................................... 4
Während des Einbaus beachten ........................................................ 4
Nach dem Einbau beachten ................................................................. 5
Elektrischer Anschluss ............................................................................. 6
Systeminstallation ......................................................................... 7
Vor der Montage ......................................................................................... 7
Den Sensor anschliessen ......................................................................... 7
Unterstüt te Sensoren ............................................................................ 8
Anschluss an das NMEA 2000® Net werk .................................. 8
Kon iguration .................................................................................. 9
LinkUp Configurator App ...................................................................... 9
Sensor Configuration ............................................................................... 9
Unterstüt te Konfigurationen* ........................................................... 11
LED-Benachrichtigungen .................................................................... 12
Technische Daten ........................................................................ 13
Datenblatt..................................................................................................... 13
Bauform ........................................................................................................ 14
Pinbelegung ............................................................................................... 14
Unterstüt te NMEA 2000® PGNs ................................................ 15

EINFÜHRUNG
B000647
EINFÜHRUNG
VERPACKUNGSINHALT
1x
Link Up Gateway
-
Resistive
B000422
1x
Sicherheitsanweisungen
B000100
1x
Veratron
Karte
B000101
DAS LINKUP GATEWAY KONZEPT
Die resistiven Link Up-Gateways (im Folgenden "Gerät" oder "Link Up") bieten eine einfache Methode ur
Umwandlung von Schiffs- und Motorinformationen in NMEA 2000®.
Kompatible Sensoren sind um Beispiel, aber nicht nur, Flüssigkeitsstände, Temperatur- oder Druckgeber.
Das einfach u installierende LinkUp-Gateway erset t die ursprüngliche Verkabelung und versorgt sowohl
das LinkUp-Gerät als auch den Sensor mit Strom aus dem NMEA 2000®-Backbone, während es
gleich eitig die Anforderungen der NMEA 2000®-Zertifi ierung erfüllt.
Die Daten können dann auf jedem OceanLink, AcquaLink oder generell auf jedem NMEA 2000®-
An eigegerät im Glascockpit ange eigt werden.
Die Konfiguration der LinkUp Gateways ist einfach mit einem mobilen Gerät und der da ugehörigen LinkUp
Configurator App für Android oder iOS.
Jedes Gerät hat eine eingebaute passive NFC-Antenne, so dass die Parameter des Sensors drahtlos auf
Typ, Instan und Warnschwelle auf dem Mobilgerät konfiguriert werden, das dann gegen das LinkUp-Gerät
für den sofortigen Datendownload "getippt" wird.
DESIGN UND FUNKTION
Das Link Up-Gateway hat ein einfaches, aber dennoch effektives Design.
Durch das vergossene Gehäuse kann das Gerät in Maschinenräumen installiert werden und entspricht
damit der ISO 8846:1990, wie in der Richtlinie 2013-53(EC) gefordert.
Der Standard NMEA 2000® M12-Stecker ermöglicht eine Plug-and-Play-Installation an den Net werk-
Backbone.
Der Sensoranschluss erfolgt über einen AMP-Superseal-Stecker, der perfekt u den Veratron-
Füllstandssensoren passt, ohne dass eine usät liche Verdrahtung erforderlich ist.

SICHERHEITSHINWEISE
B000647
SICHERHEITSHINWEISE
WARNUNG
•Nicht rauchen! Kein offenes Feuer oder Wärmequellen!
•Das Produkt wurde unter Beachtung der
grundlegenden Sicherheitsanforderungen der
EG-Richtlinien und dem anerkannten Stand
der Technik entwickelt, gefertigt und geprüft.
•Das Gerät ist für den Einsat in der
Sportschifffahrt kon ipiert.
•Das Gerät ist für den Einsat in
erdgebundenen Fahr eugen und Maschinen
sowie den Einsat in der Sportschifffahrt,
inklusive der nicht klassifi ierten
Berufsschifffahrt bestimmt.
•Set en Sie unser Produkt nur
bestimmungsgemäß ein. Die Folgen einer
nicht bestimmungsgemäßen Verwendung des
Produktes können Personenschäden sowie
Sachschäden oder Umweltschäden sein.
Informieren Sie sich vor dem Einbau anhand
der Fahr eug-Papiere über den Fahr eugtyp
und über eventuelle Besonderheiten!
•Informieren Sie sich anhand von Bauplänen
über die Lage von Kraftstoff- /Hydraulik-
/Druckluft und elektrischen Leitungen!
•Beachten Sie eventuelle Veränderungen am
Fahr eug, die beim Einbau u berücksichtigen
sind!
•Für den Einbau sind Grundkenntnisse der
Kf /Schiffbau-Elektrik und -Mechanik
erforderlich, um Personenschäden,
Sachschäden oder Umweltschäden u
vermeiden.
•Stellen Sie sicher, dass kein unbeabsichtigter
Motorstart während des Einbaus ausgeführt
werden kann!
•Veränderungen oder Manipulationen am VDO
Produkt können die Sicherheit beeinflussen. Es
darf deshalb nicht verändert oder manipuliert
werden!
•Beim Aus-/Einbau von Sit en, Abdeckungen o.
ä. darauf achten, dass Sie keine Leitungen
beschädigen oder Steckverbindungen lösen!
•Alle Daten von anderen installierten Geräten
mit flüchtigen elektronischen Speichern
notieren.
WÄHREND DES EINBAUS BEACHTEN
•Achten Sie beim Einbau darauf, dass die
Komponenten des Produkts die
Fahr eugfunktionen nicht beeinflussen oder
behindern und selbst nicht beschädigt werden!
•Bauen Sie nur unbeschädigte Teile in ein
Fahr eug ein!
•Achten Sie beim Einbau darauf, dass durch das
Produkt der Sichtbereich nicht beeinträchtigt
wird und das Produkt nicht im
Kopfaufschlagbereich des Fahrers und
Beifahrers positioniert wird!
•Den Einbau des Produktes sollten Sie von
einem darauf spe ialisierten Fachmann
ausführen lassen. Wenn Sie den Einbau selbst
vornehmen, tragen Sie geeignete
Arbeitskleidung. Tragen Sie keine weite
Kleidung. Sie kann von beweglichen Teilen
erfasst werden. Tragen Sie bei langen Haaren
ein Haarnet . Bei Arbeiten an der Bordelektrik
keinen metallischen oder leitfähigen Schmuck
wie Ketten, Armbänder, Ringe etc. tragen.
•Falls notwendige Arbeiten am laufenden
Motor erforderlich sind, besondere Vorsicht
walten lassen. Tragen Sie nur entsprechende
Arbeitskleidung, da Verlet ungsgefahr durch
Quetschungen und Verbrennungen besteht.
Vor Beginn der Arbeiten ist der Minuspol der
Batterie ab uklemmen, da sonst
Kur schlussgefahr besteht. Wenn das
Fahr eug über Zusat batterien verfügt,
müssen ggf. auch die Minuspole dieser
Batterien abgeklemmt werden! Kur schlüsse
können Kabelbrände, Batterieexplosionen und

SICHERHEITSHINWEISE
B000647
Beschädigungen von anderen elektronischen
Systemen verursachen. Bitte beachten Sie,
dass beim Abklemmen der Batterie alle
flüchtigen elektronischen Speicher ihre
eingegebenen Werte verlieren und neu
programmiert werden müssen.
•Lassen Sie bei Bootsmotoren vor Beginn der
Arbeiten im Motorraum bei Ben inmotoren
den Motorraumlüfter laufen.
•Achten Sie auf den Verlauf von Leitungen oder
Kabelsträngen, um diese bei Bohr- und
Sägearbeiten nicht u beschädigen!
•Den Einbauort nicht im mechanischen und
elektrischen Airbag-Bereich wählen!
•Bohrungen und Einbauöffnungen nicht in
tragende oder stabilisierende Streben oder
Holme anbringen!
•Bei Arbeiten unter dem Fahr eug, dieses nach
Vorschrift des Fahr eugherstellers sichern.
•Beim Einbauort auf den nötigen Freiraum
hinter den Bohrungen oder der Einbauöffnung
achten. Notwendige Einbautiefe 65 mm.
•Einbauöffnungen klein vorbohren, mit
Konusfräser, Loch-, Stichsäge oder Feile
gegebenenfalls vergrößern und fertig stellen.
Kanten entgraten. Unbedingt die
Sicherheitshinweise der
Handwerk eughersteller beachten.
•Bei notwendigen Arbeiten ohne
Spannungsunterbrechung darf nur mit
isoliertem Werk eug gearbeitet werden.
•Benut en Sie um Messen von Spannungen
und Strömen im Fahr eug/ Maschine b w.
Schiff nur dafür vorgesehene Multimeter oder
Diodenprüflampen. Die Benut ung
herkömmlicher Prüflampen kann die
Beschädigung von Steuergeräten oder anderer
elektronischer Systeme ur Folge haben.
•Die elektrischen Ausgänge des An eigegerätes
und daran angeschlossene Kabel müssen vor
direkter Berührung und Beschädigung
geschüt t werden. Da u müssen die
verwendeten Kabel eine ausreichende
Isolation b w. Spannungsfestigkeit besit en
und die Kontaktstellen berührungssicher sein.
•Auch die elektrisch leitenden Teile der
angeschlossenen Verbraucher sind durch
entsprechende Maßnahmen vor direkter
Berührung u schüt en. Das Verlegen
metallisch blanker Kabel und Kontakte ist nicht
ulässig.
NACH DEM EINBAU BEACHTEN
•Massekabel an den Minuspol der Batterie fest
anklemmen.
•Werte der flüchtigen elektronischen Speicher
neu eingeben/programmieren.
•Prüfen Sie alle Funktionen.
•Zur Reinigung der Komponenten nur klares
Wasser verwenden. IP-Schut arten (IEC
60529) beachten.