WÜRGES HVE 2 User manual

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Vibrationsmotoren
Electric Vibrators
Typ HVE 2/ VFLE 2
II2G Ex eb IIC T3 Gb
II2D Ex tb IIIC IP65 T120°C Db
Montage- und Betriebsanleitung (Original)
Operating Instructions (Translation of Original)
Würges Vibrationsmotoren GmbH
Boschstr. 9
D-86356 Neusäß
Telefon [phone]
E-Mail [email protected]
Web www.wuerges.de

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Inhaltsverzeichnis
1. Allgemeine Hinweise Seite 5
1.1. Zielgruppe Seite 5
2. Verwendete Zeichen Seite 6
3. Sicherheit Seite 7
3.1. Bestimmungsgemäße Verwendung Seite 7
3.2. Qualifikation Fachpersonal Seite 7
3.3. persönliche Schutzausrüstung Seite 7
3.4. Allgemeine Sicherheitshinweise Seite 8
4. Technische Daten Seite 9
4.1. Typenbezeichnung Seite 9
4.2. Typenschild Seite 9
4.3. Aufbau und Wirkungsweise Seite 10
4.4. technische Eigenschaften Seite 10
5. Transport und Lagerung Seite 12
6. Montage und Inbetriebnahme Seite 13
6.1. Montage/Installation Seite 13
6.2. Elektrischer Anschluss Seite 14
6.3. Drehzahlregelung Seite 15
6.4. Temperaturüberwachung Seite 15
7. Fliehkrafteinstellung Seite 16
7.1. Steckunwucht Scheiben Seite 16
7.2. Raster Unwucht Scheiben Seite 18
8. Wartung/Instandhaltung Seite 20
8.1. regelmäßige Wartung Seite 20
8.2. Lagerdaten und Nachschmierung Seite 21
9. Ersatzteile Seite 21
10. Entsorgung / Recycling Seite 25
11. Garantie Seite 25
12. Fehlersuche Seite 26
14. Stromlaufplan Seite 27
15. Technische Daten Seite 29
EU Konformitätserklärung Seite 52
Baumusterprüfbescheinigung Seite 56

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Content
1. General Information Page 30
1.1. Target Group Page 30
2. Symbols used Page 31
3. Safety Page 32
3.1. Intended Use Page 32
3.2. Qualification of Staff Page 32
3.3. Personal Protective Equipment Page 32
3.4. General Safety Information Page 33
4. Technical Data Page 34
4.1. Type Designation Page 34
4.2. Nameplate Page 34
4.3. Design and Function Page 35
4.4. Further Technical Features Page 35
5. Transport and Storage Page 37
6. Installation and Startup Page 38
6.1. Assembly / Installation Page 38
6.2. Electrical Connection Page 39
6.3. Speed Control Page 40
6.4. Permissible Operating Temperature Page 40
7. Force Adjustment Page 41
7.1. Adjustment with Plug-on Unbalance Discs Page 41
7.2. Adjustment with Casted Snap-in Unbalance Discs Page 43
8. Service & Maintenance Page 45
8.1. Regular Maintenance Page 45
8.2. Bearing Data and Relubrication Page 46
9. Spare Parts Page 47
10. Disposal and Recycling Page 49
11. Warranty Page 49
12. Troubleshooting Page 50
14. Circuit Diagram for 2 Counter Rotating Motors Page 51
15. Technical Data Page 29
EU Declaration of Conformity Page 53
Type Examination Certificate Page 57

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1. Allgemeine Hinweise
Würges Vibrationsmotoren sind nach dem neuesten Stand der Technik gebaut
und bei bestimmungsgemäßem Gebrauch betriebssicher.
Vor Gebrauch der Vibrationsmotoren ist die Betriebsanleitung
vollständig und sorgfältig zu lesen.
1.1. Zielgruppe
Alle Anwender von Vibrationsmotoren
Die Betriebsanleitung muss von jeder Person, welche mit der
Aufstellung, der Inbetriebnahme, Wartung und Reparatur von
Vibrationsmotoren beauftragt ist gelesen und verstanden
werden.
Die Betriebsanleitung ist stets am Einsatzort des Vibrationsmotors
aufzubewahren.

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2. Verwendete Zeichen
ACHTUNG
Wichtiger Hinweis auf besonders zu
beachtende Vorgänge.
EXPLOSIONS-
GEFAHR
Verweist auf die Möglichkeit tödlicher, schwerer
oder irreversibler Verletzungen durch Gebrauch
des Produkts in explosionsfähiger Atmosphäre.
GEFAHR
Verweist auf die Möglichkeit tödlicher, schwerer
oder irreversibler Verletzungen durch
Spannungsführende Teile.
WARNUNG
Verweist auf die Möglichkeit tödlicher, schwerer
oder irreversibler Verletzungen durch
allgemeine Gefahren.
HEISSE
OBERFLÄCHE
Verweist auf die Möglichkeit schwerer oder
irreversibler Verletzungen durch Berührung
heißer Oberflächen
GERÄT
VOM NETZ
TRENNEN
Verweist darauf, dass bei allen Arbeiten am
Gerät, das Gerät vom Stromnetz zu trennen, zu
erden und gegen Wiedereinschalten zu sichern
ist.
UMWELT-
GERECHTE
ENTSORGUNG
Verweist auf die Verpflichtung der
umweltgerechten Entsorgung.

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3. Sicherheit
3.1. Bestimmungsgemäße Verwendung
Vibrationsmotoren sind keine selbstständig funktionsfähigen Maschinen.
Sie dienen als Antrieb von Schwingmaschinen, wie Schwingförderrinnen,
Förderrohren, Siebmaschinen, Sortiermaschinen und als Austragshilfen an
Silos und Bunkern.
Diese Maschinen nutzen Vibrationen zum Sieben, Fördern, Lösen, Verdichten
und Sortieren.
Jede andere Anwendung gilt als nicht bestimmungsgemäß.
Vibrationsmotoren erzeugen bauartbedingt zerstörerische Kräfte.
Die Schwingmaschine muss für die von den Vibrationsmotoren erzeugten
Kräfte ausgelegt sein.
Die Verantwortung beim Betrieb von Vibrationsmotoren liegt beim Betreiber.
3.2. Qualifikation des Fachpersonals
Montage, Inbetriebnahme und Wartung dürfen nur von autorisiertem und
qualifiziertem Fachpersonal durchgeführt werden.
Der elektrische Anschluss darf nur von einer Elektrofachkraft oder elektr.
unterwiesenen Person gemäß EN-60204-1 ausgeführt werden.
3.3. persönliche Schutzausrüstung
Bei allen Arbeiten an Vibrationsmotoren sind grundsätzlich zu tragen:
- Arbeitsschutzkleidung
- Sicherheitshandschuhe
- Sicherheitsschuhe
- Schutzbrille

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3.4. Allgemeine Sicherheitshinweise
Vibrationsmotoren erzeugen Schwingungen. Der Betreiber von
Vibrationsanlagen muss Arbeitnehmer gegen tatsächliche oder
mögliche Gefährdungen ihrer Gesundheit und Sicherheit durch
Einwirkung von Schwingungen schützen.
Der Hersteller lehnt jede Verantwortung für Sach- und
Personenschäden ab, wenn technische Änderungen an dem Produkt
vorgenommen oder die Hinweise und Vorschriften dieser
Betriebsanleitung nicht beachtet werden.
Spannungsführende Teile können schwerwiegende oder tödliche
Verletzungen verursachen.
Bei allen Arbeiten an den Vibrationsmotoren sind diese sicher vom
elektrischen Netz zu trennen. Dabei ist wie folgt vorzugehen:
1. Vibrationsmotor abschalten
2. Gegen Wiedereinschalten sichern
3. Spannungsfreiheit prüfen
4. Vibrationsmotor abkühlen lassen
5. Vibrationsmotor erden
Die Vibrationsmotoren dürfen, während dem Betrieb oder kurz nach
dem Abschalten nicht berührt werden. Die Oberflächentemperatur des
Vibrationsmotors kann im Betrieb so hohe Werte erreichen, dass
Verbrennungsgefahr besteht.
Schrauben/Muttern immer mit Drehmomentschlüssel anziehen!
Erforderliche Anzugsmomente zur Befestigung siehe Seite 13, die
Anzugsmomente der Unwuchtfixierung (Seite 17) sind zu beachten
Staubablagerungen sind regelmäßig zu entfernen.
Die Oberflächen der Geräte dürfen ausschließlich mit einem
feuchten Tuch gereinigt werden.
Der Motor darf nur mit verbundenem externen PE-Anschluss betrieben
werden, siehe Seite 14.
Vibrationsmotoren der Baureihen HVE 2/2 & VFLE 2/2 (2-polig) dürfen
in der Zone 1/2 (Gas) und Zone 21 (Staub) verwendet werden.
Vibrationsmotoren der Baureihen HVE 2/4 & VFLE 2/4 (4-polig) dürfen
nur in der Zone 21 (Staub) verwendet werden.

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4. Technische Daten
4.1. Typenbezeichnung
HVE: Fußbefestigung VFLE: Flanschbefestigung
HVE 2 / 2 - 6: E: explosionsgeschützt
2: Baugröße
2: 2-polig
6: Arbeitsmoment 6 cmkg
HVE 2 / 4 - 4: E: explosionsgeschützt
2: Baugröße
4: 4-polig
4: Arbeitsmoment 4 cmkg
4.2. Typenschild
1 Typenbezeichnung
2 Fliehkraft
3 Netzspannung
4 Nennstrom
5 Anlauf-/Nennstrom
6 Erwärmungszeit tE(nur bei
2-poligen Geräten)
7 Aufnahmeleistung P1/Pin
8 Netzfrequenz
9 Baujahr
10 Leistungsfaktor cos ϕ
11 Nenndrehzahl
12 Wärmeschutzklasse
13 Seriennummer
Weitere technische Daten entnehmen Sie bitte dem technischen Datenblatt des
Motors.

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4.3. Aufbau und Wirkungsweise
Der elektrische Antrieb der Baureihen ist ein Asynchronmotor.
Auf den beiden Wellenenden des Motors befinden sich exzentrische
Unwuchtscheiben.
Darunter versteht man einen rotierenden Körper, dessen Masse nicht
rotationssymmetrisch verteilt ist und der dadurch Vibration erzeugt.
Diese Vibration kann durch Verstellung der Gewichte dosiert werden.
Aufbaudetails finden Sie ab Seite 22.
4.4. Weitere technische Eigenschaften
Normalspannung 3~400V 50Hz,
Sonderspannungen von 3~200V 50Hz –3~575V 60Hz,
2-polige (für Zone 1/2 & Zone 21) und 4-polige Ausführungen (nur für Zone 21)
Geringer Stromverbrauch bei hohem Anzugsmoment
Die Wicklungen sind unter Vakuum komplett mit dem Gehäuse vergossen.
Alle Wicklungen sind mit Phasenisolationen ausgestattet
Jede Wicklung wird zweimal in unserem Werk geprüft: 1.) nach Anlieferung und
2.) nach Montage im Motor.
Tropenisolation serienmäßig
Isolationsklasse F (155°C)
Umgebungstemperatur -20°C bis +40°C
Ausgelegt für 100 % Dauerbetrieb (S1) bei voller Unwuchteinstellung
Fliehkrafteinstellung in Stufen mit Steckunwucht Scheiben (siehe Seite 16) oder
stufenlos mit Raster Unwucht Scheiben (siehe Seite 18)
Die Statorgehäuse sind aus einer speziellen, widerstandsfähigen
Aluminiumlegierung für optimale Elastizität und Festigkeit.
Stoßfeste Schutzhauben aus Spezial-Aluminium gegossen, oder aus elektrisch
poliertem Edelstahl tiefgezogen
Alle Dichtflächen der Motoren sind maschinell bearbeitet für perfekte
Abdichtung.

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Alle O-Ring-Dichtungen sitzen sicher versenkt in Nuten.
Premium Wälzlager mit erhöhter C4 Lagerluft, nur für uns angefertigt.
Jeder Motor durchläuft einen Testlauf mit voller Unwuchteinstellung und
Kontrolle des Nennstromes vor Auslieferung
Lackierung: pulverbeschicktet RAL 7016, andere Farben auf Wunsch lieferbar
„Made in Germany“ - Produktion seit 1965 ausschließlich in Deutschland.
ISO 9001:2015 zertifiziert durch TÜV Rheinland.

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5. Transport und Lagerung
Bei Anlieferung sind die Motoren auf sichtbare Transportschäden zu
kontrollieren.
Weist der Motor sichtbare Schäden auf, darf er nicht in
Betrieb genommen werden. Der Vibrationsmotor ist zur
Untersuchung und ggf. Reparatur an den Hersteller
zurückzuschicken.
Die Vibrationsmotoren müssen bis zur Montage in geschlossenen, trockenen
Räumen bei Umgebungstemperaturen von -20°C bis maximal +40°C gelagert
werden.
Vibrationsmotoren dürfen nur auf ihren Fußflächen abgestellt werden.
Der Motor darf nicht am montierten Anschlusskabel
angehoben werden.
Die örtlichen Unfallvorschriften sind zu beachten.

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6. Montage und Inbetriebnahme
6.1. Montage/Installation
Vibrationsmotoren können in jeder Einbaulage montiert werden.
Vibrationsmotoren dürfen nur an Geräten mit planen, öl-, fett- und lackfreien
und biegesteifen Befestigungsflächen (mechanisch bearbeitet) angebaut
werden.
Oberflächengüte:
Es dürfen nur Schrauben der Güteklasse ≥ 8.8 ISO 4014 (DIN 931) oder ISO
4017 (DIN 933) und Muttern der Güteklasse ≥8.8 ISO 4032 (DIN 934)
verwendet werden.
Schrauben und Muttern müssen gegen mechanisches Lösen gesichert sein
(z.B. durch Nord-Lock Scheiben, RIPP LOCK Scheiben oder Schnorr Scheiben)
Die Befestigung muss nach ca. zwei Betriebsstunden auf
festen Sitz überprüft werden und gegebenenfalls
nachgezogen werden.
Weitere Kontrollen sollten täglich erfolgen!
Unsachgemäße Befestigung führt zum Bruch der Füße des
Vibrationsmotors.
Anzugsmomente Befestigungsschrauben/-muttern:
M5
M8
M10
M12
8
Nm
30
Nm
55
Nm
90
Nm
Befestigungsschrauben/-mutter immer überkreuz anziehen.
Bei Langlöchern sind zusätzlich Scheiben ISO 7089 (DIN 125) zu verwenden.

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6.2. Elektrischer Anschluss
Bei Arbeiten an den Vibrationsmotoren sind diese sicher vom
elektrischen Netz zu trennen. Dabei ist wie folgt vorzugehen:
1. Vibrationsmotor abschalten
2. Gegen Wiedereinschalten sichern
3. Spannungsfreiheit feststellen
4. Vibrationsmotor abkühlen lassen
5. Vibrationsmotor erden
Der elektrische Anschluss darf nur von einer Elektrofachkraft oder elektr.
unterwiesenen Person gemäß EN-60204-1 ausgeführt werden.
Die Netzspannung darf um +- 5 %, die Netzfrequenz um +- 2 % von den
Typenschilddaten abweichen. Das Gerät darf nur an eine den VDE-
Bestimmungen entsprechenden Stromanlage angeschlossen werden.
Bei zwei gegenläufigen Motoren muss sichergestellt werden, dass bei Ausfall
eines Motors beide Motoren gleichzeitig abschalten
Vibrationsmotoren der Baureihe HVE/VFLE 2 sind werksseitig mit passendem
Kabel ausgestattet.
Kabelwechsel ist nur durch den Hersteller gestattet.
Die Motoranschlussleitung muss ca. 0,5 m nach dem Austritt aus dem Motor
fest verlegt werden. Die erste Befestigungsstelle der Leitung und der Motor
dürfen im Betrieb nicht gegeneinander beweglich sein. Das Anschlusskabel ist
so zu verlegen, dass Eigenschwingungen vermieden werden und keine
Zugbelastung
erfolgt.
Bei der ersten Inbetriebnahme muss die Stromaufnahme in allen drei Phasen
überprüft werden. Sollte diese größer sein als der auf dem Typenschild
angegebene Wert, kann durch Herabsetzen der Fliehkraft Abhilfe geschaffen
werden (siehe Kapitel 7).
Die Leitung ist von Zeit zu Zeit auf Scheuerstellen zu prüfen und
gegebenenfalls die Ursache hierfür zu beseitigen.
Bei Betrieb in Zone 1/2 oder 21/22 muss der Motor zusätzlich mit dem externen
Potentialausgleich (M5) (Querschnitt 4mm² < a < 6mm²) außen am Gehäuse
geerdet sein.
Anzugsmoment M5: 4 Nm

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6.3. Drehzahlregelung
Die Drehzahlregelung mit Frequenzumrichtern ist nicht zulässig
6.4. Temperaturüberwachung
Die Umgebungstemperatur muss zwischen -20° C und +40° C
liegen.
Auch durch Einwirkung externer Wärme- oder Kältequellen darf der
Temperaturbereich nicht unter- oder überschritten werden.
Gegen unzulässige Erwärmung muss für jeden Motor ein eigener
Motorschutzschalter mit stromabhängig verzögerter Auslösung verwendet
werden. Das Auslöse- und Überwachungsgerät ist auf den Motornennstrom
einzustellen.
Wird der Motor in explosionsgefährdeten Gas Zonen (nur möglich mit
HVE/VFLE 2/2 2-polig) eingesetzt muss das Auslöse- und Überwachungsgerät
nach 2014/34/EU zugelassen und mit der Kennzeichnung II (2)G versehen sein.
Wird der Motor in explosionsgefährdeten Staub Zonen eingesetzt muss das
Auslöse- und Überwachungsgerät nach 2014/34/EU zugelassen und mit der
Kennzeichnung II (2)D versehen sein.
Es ist ferner so auszuwählen, dass der Motor auch im Kurzschlussfall (d. h. bei
festgebremstem Läufer) thermisch geschützt wird. Diese Forderung gilt als
erfüllt, wenn die Auslösezeit nicht größer ist als die für die betreffende
Temperaturklasse angegebene Erwärmungszeit.
Die Motoren dürfen nur für Dauerbetrieb (S1) und nur für normale nicht häufig
wiederkehrende Anläufe eingesetzt werden, bei denen keine wesentlichen
Anlauferwärmungen auftreten.

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7. Fliehkrafteinstellung
Quetschgefahr beim Einstellen der Fliehkraft. Stellen Sie
sicher, dass die Rotorwelle fixiert ist. Die
Sicherheitshinweise von Seite 6 sind zu beachten!
Wurde keine spezielle Fliehkrafteinstellung bestellt, ist der Motor ab Werk auf
maximale Fliehkraft eingestellt.
Die Fliehkraft hat direkten Einfluss auf die Schwingweite der Maschine und die
Stromaufnahme des Motors.
Zum Verstellen der Fliehkraft, beide Schutzhauben (Pos. 3, siehe Seite 22 ff.)
demontieren und die Unwuchtfixierung (Pos. 31, Seite 22 ff.) lösen.
7.1. Fliehkrafteinstellung mit Steckunwucht
Scheiben
Bei Motoren der Baugröße HVE/VFLE 2/2-4 und HVE/VFLE 2/4-4 wird die
Fliehkraft mit steckbaren Unwuchtscheiben in Stufen eingestellt.
Die Anzahl der umgelegten Scheiben muss auf beiden Wellenenden
symmetrisch erfolgen (s. Abb. auf S.18). Zur Feineinstellung können auch
Unwuchtscheiben entfernt werden, diese müssen durch Distanzscheiben
gleicher Stärke ersetzt werden.
Die Fliehkraft des Motors reduziert sich bei um zwei um 180° gedrehten
Steckunwuchten wie folgt:
Drehzahl 2-polig, 3000 min-1 50Hz, 3600 min-1 60Hz
Steckunwucht
Scheiben pro
Motor
um 180° gedrehte Steckunwucht Scheiben je Seite
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
HVE 2/2-4
50Hz
16
100%
75%
50%
25%
-
-
-
-
-
-
60Hz
Drehzahl 4-polig, 1500 min-1 50Hz, 1800 min-1 60Hz
Steckunwucht
Scheiben pro
Motor
um 180° gedrehte Steckunwucht Scheiben je Seite
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
HVE 2/4-4
50Hz
16
100%
75%
50%
25%
-
-
-
-
-
-

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Die Fliehkraft des Motors reduziert sich bei zwei ausgebauten Steckunwuchten
wie folgt:
Drehzahl 2-polig, 3000 min-1 50Hz, 3600 min-1 60Hz
maximale Fliehkraft
Fliehkraftreduzierung
50Hz
60Hz
50Hz
60Hz
HVE 2/2-4
1760 N
2534 N
220 N
316 N
Drehzahl 4-polig, 1500 min-1 50Hz, 1800 min-1 60Hz
maximale Fliehkraft
Fliehkraftreduzierung
50Hz
60Hz
50Hz
60Hz
HVE 2/4-4
440 N
633,6 N
55 N
79,2 N
Nach erfolgter Fliehkrafteinstellung ist die Motorwelle auf Leichtgängigkeit zu
überprüfen.
Bei schwergängiger Welle muss ein leichter Schlag (z.B. mit einem
Schonhammer) auf die zuletzt angezogene
Schraube gegeben werden, um die Verspannung der Kugellager zu lösen.
Maximale Anzugsmomente
der Schrauben am Wellenende.
HVE 2
M 8
15 Nm

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7.2. Fliehkrafteinstellung mit Raster -
Schwenkunwucht Scheiben
Bei den Typen HVE 2/2-6, HVE 2/4-6 und HVE 2/4-9 wird die Fliehkraft durch
symmetrisches Verdrehen der beiden äußeren Unwuchtscheiben in Stufen
eingestellt (HVE 2/2-6 und 2/4-9 nur als 50Hz Versionen).
Die Äußeren Unwuchten werden durch ein eingegossenes Raster in Position
gehalten.
Folgende Fliehkrafteinstellungen sind so möglich:
Fliehkraft N
HVE 2/2-6
HVE 2/4-6
HVE 2/4-9
50Hz
50Hz
60Hz
50Hz
0
2860 N
715 N
1100 N
1100 N
1
2800 N
700 N
1010 N
1050 N
2
2710 N
680 N
980 N
1040 N
3
2640 N
660 N
950 N
1020 N
4
2420 N
610 N
880 N
970 N
5
2120 N
530 N
760 N
890 N
6
1760 N
440 N
635 N
800 N
7
1410 N
350 N
500 N
710 N
8
1025 N
260 N
375 N
620 N
9
660 N
165 N
240 N
575 N
10
0
0
0
550 N

19
Nach erfolgter Fliehkrafteinstellung müssen gelöste
Schrauben wieder befestigt und die Schutzhauben wieder
montiert werden (Anzugsmomente siehe unten). Ansonsten
besteht Unfallgefahr! Um die Dichtheit des Motors zu
gewährleisten, ist bei der Demontage und Montage der
Schutzhauben auf die Unversehrtheit der Dichtungen zu
achten. Beschädigte Dichtungen sind auszutauschen.
Geräte keinesfalls ohne Unwuchtscheiben betreiben.
Dies führt zu Schäden an den Lagern.
Anzugsmomente der Schrauben in den Schutzhauben
M5
4,0 Nm

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8. Wartung / Instandhaltung
Bei allen Arbeiten am Vibrationsmotor ist dieser vom Netz zu trennen!
1. Vibrationsmotor abschalten
2. Gegen Wiedereinschalten sichern
3. Spannungsfreiheit feststellen
4. Vibrationsmotor abkühlen lassen
5. Vibrationsmotor erden
8.1. Regelmäßige Wartungsarbeiten
• Staubablagerungen sind regelmäßig zu entfernen.
Die Oberflächen der Geräte dürfen ausschließlich mit einem
feuchten Tuch gereinigt werden
• Das Anschlusskabel ist auf Scheuerstellen zu überprüfen und ggf. deren
Ursache zu beseitigen.
• Befestigungsschrauben sind auf sicheren Sitz zu überprüfen und ggf.
nachzuziehen.
• Dichtungen im Klemmkastendeckel und unter den Schutzhauben sind einmal
jährlich auf deren Zustand zu kontrollieren, um die Dichtheit des Motors zu
gewährleisten
Die Befestigungsschrauben müssen nach ca. zwei Betriebsstunden (nach
Inbetriebnahme) nachgezogen werden. Weitere Kontrollen sollten täglich
erfolgen.