Winchmax WM13500 User manual
WINCHMAX LTD
WWW.WINCHMAX.CO.UK
FITTING AND OPERATING GUIDE
12V / 24V DC ELECTRIC RECOVERY WINCHES
VERY IMPORTANT - YOU MUST READ AND UNDERSTAND THIS GUIDE BEFORE
INSTALLING AND OPERATING YOUR WINCH
13,500lb (6,123kg) 17,000lb (7,711kg)
20,000lb (9,072kg)
EnglishDeutschEspañolFrançaisItalianoTechnical
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Thank you for buying a WINCHMAX
IMPORTANT
PLEASE READ AND UNDERSTAND THIS ENTIRE MANUAL BEFORE INSTALLING OR
OPERATING THIS PRODUCT – FAILURE TO DO SO COULD RESULT IN DAMAGE TO
PROPERTY, SERIOUS INJURY OR DEATH. UNDERTAKE A FULL SAFETY CHECK AND RISK
ASSESSMENT BEFORE EACH USE.
1. WARNINGS AND GENERAL SAFETY INFORMATION
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• It is the operator’s responsibility to ensure he/she and all spectators remain at a safe
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damaged parts should be replaced, using only genuine parts.
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• Do not use the winch if the rope is frayed or damaged.
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allow cable bunching as this could damage the crossbars and winch casing.
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wire strands and cause permanent damage.
2. PHYSICAL INSTALLATION
WARNING
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suitable drain hole at the lowest point.
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contacts the top of the nut housing in the winch frame.
•
side of the fairlead.
English
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protected throughout its run from heat and abrasion against sharp components.
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coded boots on the cable and corresponding colour coded collars on the motor terminals.
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Fig A
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Note
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copper grease or similar.
•
•
Fig B
Short black cable
with black boot
to Terminal D
Short red cable
with red boot to
Terminal B
Short black cable
with yellow boot
to Terminal C
Long red cable to
battery positive
Thin black
cable to
Terminal A
Long black cable,
Terminal A to
battery negative
Terminal C
(yellow collar)
Terminal D
(black collar)
Terminal B
(red collar)
Terminal A
(direct to battery negative)
English
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4. SPOOLING THE ROPE
• We recommend the use of an assistant when spooling the rope.
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• With the winch clutch disengaged, feed the drum terminal through the front of the roller/
hawse fairlead and connect to the drum.
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much pressure as you can by leaning your body weight against the rope and walking
towards the winch whilst using the wired remote to wind in. Ensure that each wrap
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• Maintaining tension on the rope, pulse the remote to take in the remaining rope and
Note
•
the drum.
•
• When wire rope is new it is greasy and springy and can easily unwind on the drum if
• If the outer wraps of a wire rope do ‘unwind’ then you must pull the whole rope out and
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5. WINCH OPERATION
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anchor point.
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can result in rope bunching on the drum which could cause damage to the winch.
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Note
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temperature. If the motor becomes too hot to comfortably put your hand on, stop
•
• We recommend the use of a snatch block and double line technique for any loads
•
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• Do not engage or disengage the clutch while under load or when the motor is running.
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6. MAINTAINING YOUR WINCH
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need greasing for the life of the winch.
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• The winch should not be immersed in dirty water.
7. SYNTHETIC ROPE
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English
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Possible cause Remedy
Winch will
not operate
corroded wiring
Either wireless or wired
Test using other control system
inadequate
matches winch
Motor has burnt out
and replace if required
Runs in only
corroded wiring
and snapped internal weld
Replace motor
Wander lead not correctly
connected
Check wander lead is correctly
Will not free spool Disengage free spool
Free spool not engaged Engage free spool
Brake unit has failed Replace brake unit
Winch runs in
Yellow and black terminal
Black terminals
Motor runs
cool down
Reduce load
Troubleshoong
the QR code shown here.
Applicant: WINCHMAX LTD
Address: BUNGAY, SUFFOLK, NR352AN, ENGLAND, UK
Product: ELECTRIC WINCH
Voltage: 12/24 voltt
Models: WM13500, WM13500MIL, WM17000, WM20000
The tests were performed in normal operation mode. The test results
apply only to the particular sample tested and to the specic tests
carried out. This certicate applies specically to the
sample investigated in our test reference number only.
The CE markings as shown below can be axed on the product after
preparation of necessary technical documentation.
CERTIFICATE
of Conformity
W
I
N
C
H
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K
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T
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P
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Director
WINCHMAX Ltd.
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ACHTUNG: BITTE LESEN SIE SICH DIESES HANDBUCH VOLLSTÄNDIG DURCH, BEVOR
SIE DAS GERÄT INSTALLIEREN ODER IN BETRIEB NEHMEN. NICHTBEACHTUNG KANN
ZU SACHSCHÄDEN, SCHWEREN VERLETZUNGEN UND SOGAR ZUM TOD FÜHREN.
KONTROLLIEREN SIE VOR JEDEM GEBRAUCH DIE SICHERHEIT UND FÜHREN EINE
GEFAHRENEINSCHÄTZUNG DURCH.
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• Bei Drahtseilen ist es empfehlenswert, eine schwere Decke oder einen Dämpfer
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Deutsch
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2. MONTAGE
ACHTUNG
sicheren Betrieb.
2.1 MONTAGE DER STEUEREINHEIT
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bb
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Windenrahmens ein.
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beschrieben auf.
bb
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Abb B
Deutsch
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Hinweis
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Kurzes schwarzes
kabel mit schwarzer
manschette an
klemme D
Kurzes rotes kabel
mit roter manschette
an klemme B
Kurzes schwarzes
kabel mit gelber
manschette an
klemme C
Langes rotes kabel
zum pluspol der
batterie
Dünnes
schwarzes kabel
an klemme A
Langes schwarzes
kabel, klemme A an
batterieminus
Klemme C
(gelber kragen)
Klemme D
(schwarzer kragen)
Klemme B
(roter kragen)
Klemme A
(direkt an batterie minus)
Abb B
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Fernsteuerung
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4. AUFWICKELN DES SEILS
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Deutsch
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und mit der kabelgebundenen Fernbedienung behalten.
•
•
Hinweis
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Trommel wickelt.
• Wenn das Drahtseil neu ist, ist es geschmiert und federnd und kann sich leicht auf
•
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5. WINDENBETRIEB
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lenken, dass sie frei ist.
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Hinweis
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•
Deutsch
6. WARTUNG IHRER WINDE
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7. SYNTHETISCHE SEILE
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Fehlerbehebung
nicht
korrodierte Verkabelung
defekt
Der Motor ist
durchgebrannt
testen und bei Bedarf austauschen
eine Richtung
korrodierte Verkabelung
Der/die
ist gebrochen
Fernbedienung nicht
korrekt angeschlossen
gedreht ist, wenn es sich um einen
abwickeln Freilauf nicht ausgeklinkt
Freilauf nicht eingerastet Freilauf einrasten
Bremse ist ausgefallen
Deutsch
Richtung
des drahtlosen Empfängers
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dentro de sus limitaciones y sigue las instrucciones proporcionadas, puede esperar
IMPORTANTE LEA Y ENTIENDA TODO ESTE MANUAL ANTES DE INSTALAR U
OPERAR ESTE PRODUCTO- DE LO CONTRARIO, PODRÍA OCASIONAR DAÑOS A LA
PROPIEDAD, LESIONES GRAVES O MUERTES. REALICE UNA PRUEBA DE SEGURIDAD
COMPLETA Y UNA EVALUACIÓN DE RIESGOS ANTES DE CADA USO.
1. ADVERTENCIAS E INFORMACIÓN GENERAL DE SEGURIDAD
•
•
• Es responsabilidad del operador asegurarse de que él/ella y todos los espectadores
•
•
para ayudar al cabrestante de ninguna manera.
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•
guantes protectores.
•
•
de operaciones no deseadas.
•
•
Español
•
•
•
resbalar o fallar
•
•
2. INSTALACIÓN FÍSICA
ADVERTENCIA
correcto y seguro.
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proteger los componentes eléctricos del agua.
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cabrestante.
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llenar la rosca de la tuerca cuadrada sin hacer contacto con la parte superior del
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correspondientes en las terminales del motor.
Fig A
Español
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Nota
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•
•
Fig B
Cable negro corto
con funda negra a la
Terminal D
Cable rojo corto
con funda roja a la
Terminal B
Cable negro corto
con funda amarilla
a la Terminal C
Cable rojo largo a
positivo de batería
Cable negro
delgado a la
terminal A
Cable negro largo,
Terminal A a negativo
de batería
Terminal C
(cuello amarillo)
Terminal D
(cuello negro)
Terminal B
(cuello rojo)
Terminal A
(directo al negativo de la batería)
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es el sistema de control principal y permite un control muy preciso. Debe estar
siempre disponible para su uso.
•
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• Para encender el transmisor, mantenga presionados ambos botones durante
• Para apagar el transmisor, repita el proceso.
•
• Mantenga siempre los
de operaciones no
4. ENROLLAR LA CUERDA
• Recomendamos el uso de un asistente al enrollar la cuerda.
•
•
torceduras ni salientes.
• Con el embrague del cabrestante desacoplado, pase el terminal del tambor por la
encendido/apagado
Controles de entrada/
salida del cabrestante
Español
•
•
y caminando hacia el cabrestante mientras usa el control remoto con cable para
alrededor del tambor.
•
•
•
el cabrestante.
•
el mando a distancia con cable.
•
suelte el gancho.
•
Nota
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tambor.
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5. OPERACIÓN DEL CABRESTANTE
•
las ruedas.
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•
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del conductor.
•
• Debe asegurarse de que el cable se enrolle uniformemente en el tambor. Recogerlo
•
Nota
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•
•
•
•
•
•
funcionando.
•
Español
6. MANTENIMIENTO DE SU CABRESTANTE
•
•
• Mantenga la cubierta protectora del cabrestante instalada cuando el cabrestante no
esté en uso.
•
•
•
cable antes de instalar la cubierta del cabrestante.
•
7. CABLE SINTÉTICO
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•
•
•
el tambor.
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Solución de problemas
El cabrestante no
funciona
Cableado suelto, dañado o
Compruebe todo el cableado y las
estén en buenas condiciones
defectuosos
Pruebe a usar otro sistema de
control
cabrestante inadecuada
de suministro coincida con el
cabrestante
El motor se ha quemado
necesario
El cabrestante
funciona en una
Cableado suelto, dañado o
Compruebe todo el cableado y las
estén en buenas condiciones.
del motor se apretaron
demasiado y rompieron la
soldadura interna
Reemplace el motor
conectado
esté insertado correctamente en
El cable no se suelta
libremente
Bobina libre no
Desconecte la bobina libre
fallado Reemplace la unidad de freno
El cable del cabrestante se
tambor
El cabrestante
funciona en la
amarillas y negras
terminales amarillo y negro
Cables de salida del
caliente
Español
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IMPORTANT: VEUILLEZ LIRE ET BIEN COMPRENDRE CE MANUEL DANS SON
INTÉGRALITÉ AVANT D’INSTALLER OU D’UTILISER CE PRODUIT - LE NON-RESPECT
DE CETTE CONSIGNE PEUT ENTRAÎNER DES DOMMAGES MATÉRIELS, DES
BLESSURES GRAVES VOIRE DES DÉCÈS. EFFECTUEZ UN CONTRÔLE DE SÉCURITÉ ET
UNE ÉVALUATION DES RISQUES COMPLETS AVANT TOUTE UTILISATION.
de référence.
1. AVERTISSEMENTS ET INFORMATIONS GÉNÉRALES DE SÉCURITÉ
•
• Il est recommandé de porter une combinaison de bonne qualité, des chaussures de
• Il est de la responsabilité de l’opérateur de s’assurer qu’il/elle et tous les témoins
•
•
•
•
•
•
•
Français
•
•
•
•
•
•
glissera pas ou ne cédera pas.
•
•
2. INSTALLATION MATÉRIELLE
ATTENTION :
adéquat et en toute sécurité.
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•
l’abrasion par des éléments pointus.
•
Fig A
Français
•
les bornes du moteur.
•
•
Remarques
•
minimum.
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•
•
•
Fig B
Câble noir court
avec gaine noire
vers la borne D
Câble rouge court
avec gaine rouge à
la borne B
Câble noir court
avec gaine jaune à
la borne C
Long câble rouge
vers le positif de la
batterie
Câble noir
n vers la
borne A
Long câble noir,
borne A au négatif
de la batterie
Borne C
(col jaune)
Borne D
(col noir)
Borne B
(col rouge)
Aérogare A
(directement au négatif de la batterie)
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•
•
•
commande.
•
•
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autorisée ou accidentelle.
4. SPOOLING THE ROPE
•
•
•
présente aucune torsion ou pliure.
•
Commandes d’entrée/
Français
•
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•
le point d’ancrage.
•
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•
Remarques
•
•
fermement sur le tambour.
•
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5.5. FONCTIONNEMENT DU TREUIL
•
en calant les roues.
•
•
•
conducteur.
•
•
endommager le treuil.
•
Remarques
•
•
•
•
•
du treuil.
•
•
•
•
Français
6. ENTRETIEN DE VOTRE TREUIL
•
•
•
•
•
•
•
7. CÂBLE SYNTHÉTIQUE
•
•
•
•
le tambour.
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