ACIS jet vag JUNIOR User manual

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JUNIOR / JUNIOR PRO - ALVÉO’NOX - NEW JETVAG - PRO LUXE - LUM JET VAG
NAGE À CONTRE-COURANT
COUNTERCURRENT SWIMMING SYSTEM GEGENSTROMANLAGEN
NATACIÓN A CONTRACORRIENTE NUOTO CONTROCORRENTE
TEGEN DE STROOM IN ZWEMMEN NATAÇÃO EM CONTRACORRENTE
NEW JETVAG
LUM JETVAG
ALVÉO’NOX
PRO LUXE
JUNIOR JUNIOR PRO
FR
ENG
DE ES IT NL PT
FR
ENG
DE
ES
IT
NL
PT
p.2
p.11
p.20
p.29
p.38
p.47
p.56
NOTICE D’INSTALLATION
INSTALLATION MANUAL INSTALLATIONSANLEITUNG
MANUAL DE INSTALACIÓN ISTRUZIONI PER L’INSTALLAZIONE
MONTAGEHANDLEIDING INSTRUÇÕES DE INSTALAÇÃO
NOT210121_1_NCC

2
JUNIOR / JUNIOR PRO - ALVÉO’NOX - NEW JETVAG - PRO LUXE - LUM JET VAG
1. composition du kit
JUNIOR JUNIOR PRO
ALVÉO’NOX NEW JET VAG PRO LUXE LUM JETVAG
façade
éléments communs
Pièces à sceller
Pompes
MGD
MG
NCC
Kit thermoré-
tractable
Commande
Pneumatique
+ Télécommande
(uniquement
pour
JUNIOR PRO)
Piezo
+ Télécommande
Pneumatique
+ Télécommande
Accessoires
Fil aiguille
Forêt Ø 10

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JUNIOR / JUNIOR PRO - ALVÉO’NOX - NEW JETVAG - PRO LUXE - LUM JET VAG JUNIOR / JUNIOR PRO - ALVÉO’NOX - NEW JETVAG - PRO LUXE - LUM JET VAG
2. montage de la façade
photo 1
photo 2
photo 3
photo 4
photo 5
photo 6
• Après la mise en place de la pièce à sceller
(cf : notice Pièce à sceller), enlever la plaque
de protection (photo 1)
• Identifier les deux sorties présentes à l’arrière
de la pièce à sceller (photo 2) :
la sortie 1représente le tube d’air. Le
placer au-dessus du niveau d’eau dans la
boîte de connexion (photo 3)
Dans le cas d’une commande
pneumatique, la sortie 2permet le passage
du tube de commande. Ce dernier doit relier
le coret électrique au bouton poussoir de
la façade (photo 3)
Dans le cas d’une commande électrique, la
sortie 2 permet le passage du câble piezo. Ce
dernier doit relier la boite de raccordement
au bouton piezo.
Astuce : pour faciliter le montage du tube
de commande ou du câble piezo, insérer un fil
(électrique ou autre) dans le tuyau jusqu’à atteindre
le boitier électrique ou la boîte de connexion.
Utiliser ce fil comme « aiguille » pour guider le tube
de commande ou câble piezo à travers le tuyau.
(photo 4)
• Utiliser la gaine thermo-rétractable pour
recouvrir les 4 manchons de raccordements
électrique (photo 5)
• Chauer la gaine pour la rétracter (photo 6)
• Emboîter la façade sur la pièce à sceller
• Fixer l’ensemble à l’aide des 3 vis M5
cas commande électrique
2
1
NEW JETVAG
ALVÉO’NOX PRO LUXEJUNIOR JUNIOR PRO
FR
JUNIOR JUNIOR PRO
ALVÉO’NOX NEW JET VAG PRO LUXE LUM JETVAG
façadeéléments communs
Pièces à sceller
Pompes
MGD
MG
NCC
Kit thermoré-
tractable
Commande
Pneumatique
+ Télécommande
(uniquement
pour
JUNIOR PRO)
Piezo
+ Télécommande
Pneumatique
+ Télécommande
Accessoires
Fil aiguille
Forêt Ø 10

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JUNIOR / JUNIOR PRO - ALVÉO’NOX - NEW JETVAG - PRO LUXE - LUM JET VAG
LUM JETVAG
Un forêt de ø10 est fourni dans le colis. Avec cet outil, vous devez
agrandir le trou de la pièce à sceller par lequel vous passerez le
tuyau de commande pneumatique et également le fil d'alimentation
électrique de la façade. (Il est possible que cette opération ait déjà été
eectuée sur la P.A.S!)
• Maintenir le foret bien en ligne
ÉTAPE 1
Passer l’aiguille* dans l’orifice de la pièce à sceller. La faire ressortir de 20 cm. Au niveau de la
pièce à sceller, dénuder le câble électrique de la façade sur 4-5 cm, couper le blindage pour éviter
la surépaisseur et scotcher le câble à l’aiguille, à mi- longueur de celle-ci. Guider l’ensemble via la
pièce à sceller tandis qu’une autre personne tire sur l’aiguille.
aiguille
façade
câble
électrique
ÉTAPE 2
A l’apparition du câble, en sortie, désolidariser l’aiguille du câble électrique. Dénuder l’aiguille
sur 7 cm pour pouvoir l’introduire dans le tube pneumatique. Scotcher solidement l’ensemble et
repasser le tube pneumatique dans le tuyau. Guider l’ensemble via le tuyau tandis qu’une autre
personne tire sur l’aiguille. Remonter le tube pneumatique au-dessus du niveau de l’eau.
tuyau
pneumatique
aiguille
câble
électrique
aiguille

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JUNIOR / JUNIOR PRO - ALVÉO’NOX - NEW JETVAG - PRO LUXE - LUM JET VAG JUNIOR / JUNIOR PRO - ALVÉO’NOX - NEW JETVAG - PRO LUXE - LUM JET VAG
LUM JETVAG
ÉTAPE 3
• Toujours au-dessus de l’eau, raccorder le tube d’air au bouton poussoir puis mettre en place
la façade en tirant doucement parle haut l’excédent de câble et de tube. Mettre les 3 vis sur
la façade.
ÉTAPE 4
Une gaine thermo rétractable + 2 cosses sont aussi fournies pour garantir une étanchéité des
fils électriques reliant la façade au coret électrique. Connecter le fil électrique de la façade
à un câble électrique 2x0.75mm²minimum, pour relier le coret électrique (sortie 12V) à l’aide
des 2 cosses, recouvrir le tout de la gaine thermo rétractable, chauer l’ensemble avec un «
générateur d’air chaud » pour que la gaine se rétrécisse et fasse l’étanchéité. Le tube d’air sera
lui aussi relié au coret électrique.
Le surplus de tube de commande pneumatique et de câble électrique (dont la partie ayant la
gaine thermo rétractable) devra être stocké dans la boîte de connexion.
gaine
câble
électrique
FR

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JUNIOR / JUNIOR PRO - ALVÉO’NOX - NEW JETVAG - PRO LUXE - LUM JET VAG
2 SOLUTIONS
À CÔTÉ DU BASSIN
Vous pouvez choisir de mettre la pompe auprès du
bassin. Pour cela, nous disposons d’un local technique
à enterrer adapté à cette utilisation. Ce local est équipé
d’un système simple d’aération forcée indispensable
pour prolonger la durée de vie de la pompe.
Ce produit comprend :
• 1 local technique et son couvercle
• 2 vis de fixation pour le couvercle
• 2 joints hublots pour tuyau Ø 63
• 1 cloison
3. où placer la pompe ?
MISE EN PLACE
1. Placer unTé entre le Filtre et le Refoulement
2. Faire de même entre l’aspiration de la
Façade et la Pompe NCC/Balnéo
3. Raccorder les deux avec une Vanne
intermédiaire (Ø32mm ou Ø50mm)
AMORÇAGE
1. Fermer laVanne d’aspiration de la NCC/Balnéo
2. Fermer une des Vannes de refoulement au 3/4
puis fermer les autres complètement
3. Mettre la Pompe de filtration en fonctionnement
pour gaver la Pompe NCC/Balnéo
4. Mettre la Pompe NCC/Balnéo en fonctionnement
5. Ouvrir la Vanne d’aspiration de la NCC/Balnéo
puis ouvrir lentement lesVannes de refoulement
6. Une fois l’amorçage de la Pompe NCC/Balnéo
terminé, condamner laVanne intermédiaire (position
fermée) pour éviter les mélanges de circuit.
PRINCIPE D’AMORÇAGE AVEC PIQUAGE FILTRATION
Ref : 800081
Dimensions : L 1,11m x l 0,67 m x H 0,715 m
Avec ce type d’installation, penser à hiverner la pompe. De plus, il reste toujours le risque de submersion
du moteur en cas d’incident. C’est pourquoi nous préconisons la solution suivante (à privilégier).
DANS LE LOCAL TECHNIQUE HORS SOL
Contrairement aux idées reçues, La pompe NCC ne doit pas être systématiquement en charge. Pour
une installation dans un local technique au-dessus du niveau de l’eau, nous conseillons de placer le
tuyau d’aspiration le plus long possible sous le niveau de l’eau afin de remonter la tuyauterie au plus
près de la pompe et ainsi avoir le moins d’air possible à évacuer lors de l’amorçage.
Cette pompe NCC n’est pas auto-amorçante, toutefois, il est assez facile de l’amorcer jusqu’à une
hauteur maximum de 0.5m au-dessus du niveau d’eau. (Voir principes de piquage ci-dessous)

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JUNIOR / JUNIOR PRO - ALVÉO’NOX - NEW JETVAG - PRO LUXE - LUM JET VAG JUNIOR / JUNIOR PRO - ALVÉO’NOX - NEW JETVAG - PRO LUXE - LUM JET VAG
3. où placer la pompe ?
PRINCIPE D’AMORÇAGE AVEC PIQUAGE ARRIVÉE D’EAU
1. Fermer la vanne de refoulement.
2. Injecter de l’eau par le piquage pour chasser l’air de la pompe et du tuyau d’aspiration.
3. Déconnecter le tuyau du piquage.
4. Démarrer la pompe (toujours vanne refoulement fermée).
5. Ouvrir légèrement la vanne de refoulement jusqu’à l’amorçage complet.
piquage réf 20800
vanne de refoulement
PRINCIPE D’AMORÇAGE SANS PIQUAGE
1. Fermer la vanne d’aspiration.
2. Remplir la pompe en eau.
3. Démarrer la pompe avec les deux vannes fermées (aspiration et refoulement).
4. Après démarrage, ouvrir la vanne d’aspiration et ensuite ouvrir lentement la vanne de
refoulement.
5. Si cela n’est pas susant, recommencer cette opération en prenant soin de fermer la vanne
d’aspiration avant d’arrêter la pompe, de façon à maintenir la colonne d’eau dans le tuyau
d’aspiration.
BRANCHEMENT DU TUYAU DE COMMANDE PNEUMATIQUE
• Ce tuyau est connecté à l’arrière de la façade, sur le poussoir pneumatique.
• Laisser une longueur de tuyau enroulé dans la boite de raccordement. Ceci pour sortir,
éventuellement, la façade du bassin sans déconnecter le tuyau.
• L’autre extrémité de ce tuyau se connecte sur le contacteur pneumatique placé sur le côté
du coret électrique.
BRANCHEMENT DE LA POMPE
Voir la notice pompe (dans le carton).
BRANCHEMENT DU COFFRET
Voir la notice (dans le coret).
FR

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JUNIOR / JUNIOR PRO - ALVÉO’NOX - NEW JETVAG - PRO LUXE - LUM JET VAG
4. raccordement pompe
Le positionnement idéal est de mettre la pompe proche du bassin et sous le niveau d’eau.
Dans ce cas, la tuyauterie pourra rester en Ø63mm.
Attention au rique d’immersion avec ce type d’installation.
Au-delà de 5m de distance, entre la PAS et la façade NCC, prévoir d’augmenter la section des
tuyaux.
* Dans le cas où vous doublez le tuyau d’aspiration, vous pouvez également prévoir une 2e
aspiration basse en utilisant la pièce à sceller
ref : 50782
Schéma
MONTAGE CONSEILLÉ EN 2XØ63MM
POMPE NONREPRÉSENTATIVE

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JUNIOR / JUNIOR PRO - ALVÉO’NOX - NEW JETVAG - PRO LUXE - LUM JET VAG JUNIOR / JUNIOR PRO - ALVÉO’NOX - NEW JETVAG - PRO LUXE - LUM JET VAG
5. branchements électriques
6. fonctionnement
Télécommande
• La télécommande permet de déclencher votre nage à
contre-courant à distance et, dans le cas de la LUM JET
VAG, de controler votre façade lumineuse.
• Synchronisation de la télécommande : Durant les 15
secondes de mise sous tension du boîtier, maintenir appuyé
les touches A et B simultanément.
• Utilisation
JUNIOR PRO / NEW JETVAG / ALVEONOX / PRO LUXE
Bouton A : ON/OFF Pompe
LUM JETVAG
Bouton A : 1ère impulsion = ON lumière
2 impulsions rapides = Changement de programme
1 impulsion = OFF lumière
Bouton B : ON/OFF Pompe
Il devra être réalisé par un technicien habilité
-Vérifier que la tension corresponde bien au matériel fourni.
- Placer le coret électrique au maximum à 20m du bouton poussoir pneumatique (longueur
maxi). Pour plus d’informations, se reporter à la notice.
- Avec une commande électrique Piezo, il n’y a pas de distance maximum.
Une fois la NCC installée, vérifier le sens de rotation du moteur de la pompe (si pompe triphasée).
La NCC dispose d’un système breveté de réglage de débit d’eau et d’air agissant simplement sur
la buse frontale (sauf PRO LUXE et ALVEO’NOX)
Réglage débit d’eau*
* Le réglage du débit d’eau sur la façade PRO LUXE
se réalise sur la molette crantée
** Sauf façade ALVEONOX
Réglage débit d’air **
Débits
FR

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JUNIOR / JUNIOR PRO - ALVÉO’NOX - NEW JETVAG - PRO LUXE - LUM JET VAG
POIGNÉE INOXYDABLE TUYAU DE MASSAGE JET D’EAU
Consulter votre distributeur pour les accessoires.
7. accessoires

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POIGNÉE INOXYDABLE TUYAU DE MASSAGE JET D’EAU
1. kit components
ENG
JUNIOR JUNIOR PRO
ALVÉO’NOX NEW JET VAG PRO LUXE LUM JETVAG
front panelcommon elements
Sealing Part
pump
MGD
MG
CCS
Heat-retrac-
table kit
Control
Pneumatic
+Remote control
(only
JUNIOR PRO)
Piezo
+ Remote
control
Pneumatic
+ Remote
control
Accessories
needle thread
dril Ø 10

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JUNIOR / JUNIOR PRO - ALVÉO’NOX - NEW JETVAG - PRO LUXE - LUM JET VAG
2. mounting the facade
pic 1
pic 3
pic 4
pic 5
pic 6
• After the installation of the sealing part (see:
manuel: Sealing part), remove the protection
plate (pic 1)
• Identify the two outputs at the back of the
part to be sealed (pic 2) :
The output 1 with a foam(filter) represents
the air tube. Place it above the water level,
in the open air (pic 3)
For a pneumatic control, output 2 allows
the control tube to pass through. The latter
must connect the electrical box to the
button on the façade (pic 3)
For an electrical control, output 2 allows
the passage of the piezo cable. The latter
must connect the electrical box to the piezo
button.
Tip: To facilitate assembly of the control tube,
insert a wire (electrical or other) through the pipe
until it reaches the junction box. Use this thread as
a «needle» to guide the control tube through the
pipe (pic 4)
• Use the heat-retractable sheath to cover the
4 sleeves of electrical connections (pic 5)
• Heat the sheath to retract it (pic 6)
• Fit the front onto the part to be sealed
• Assemble using the 3 M5 screws
cas commande électrique
pic 2
2
1
NEW JETVAG
ALVÉO’NOX PRO LUXEJUNIOR JUNIOR PRO

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JUNIOR / JUNIOR PRO - ALVÉO’NOX - NEW JETVAG - PRO LUXE - LUM JET VAG JUNIOR / JUNIOR PRO - ALVÉO’NOX - NEW JETVAG - PRO LUXE - LUM JET VAG
LUM JETVAG
A ø10 drill is provided in the package.With this tool you have to enlarge
the hole of the part to be sealed through which you will pass the
pneumatic control pipe and also the power supply wire of the facade. (It
is possible that this operation has already been performed on the sealing
part)
• Keep the drill straight
STEP 1
Insert the needle in the hole. Bring out the needle 20cm.At the flush-fitting piece end, strip
the front panel electrical cable along 4 to5 cm, cut the shielding to remove excess thickness,
and tape the two parts securely, mid-length of it. Guide the assembly through the pipe while
another person pulls the needle.
needle
front panel
electrical
cable
STEP 2
Separate the two parts when they emerge from the pipe. Strip one the needle along 7 cm so
that it can be inserted into the pneumatic tube. Tape this assembly securely and thread the
pneumatic tube through the pipe again. Guide the assembly through the pipe whilst another
person pulls the needle. Bring the pneumatic tube up above the water level.
pneumatic
tube
needle
electrical
cable
needle
ENG

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JUNIOR / JUNIOR PRO - ALVÉO’NOX - NEW JETVAG - PRO LUXE - LUM JET VAG
STEP 3
Continuing to work above the water level, connect the air tube to the pushbutton, and then
position the front panel by pulling the excess length of cable and tube gently from the top. Place
the 3 screws on the front panel.
STEP 4
A heat shrink + 2 connectors are also provided for sealing electrical cables connecting the front
panel to the control box. Connect the electrical cable of the front panel with an electrical cable
2x0.75mm ², unshielded, to connect the control box (12V output) using the 2 connectors, cover
the whole of the shrink sleeve, heat with a «hot air generator «so that the sheath will shrink and
make the seal. The air tube is also connected to the control box.
The extra tube pneumatic and electrical cable (the part with the shrink tubing) should be stored
in the box.
sleeving
electrical
cable

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JUNIOR / JUNIOR PRO - ALVÉO’NOX - NEW JETVAG - PRO LUXE - LUM JET VAG JUNIOR / JUNIOR PRO - ALVÉO’NOX - NEW JETVAG - PRO LUXE - LUM JET VAG
NEAR THE POOL
You can make the choice of placing the pump near the pool.
For this purpose, we have a technical room to be buried
adapted to this use. This room is equipped with a simple
forced aeration system, which is essential to extend the life
of the pump.
This product includes:
• 1 technical room and its cover
• 2 fixing screws for the cover
• 2 porthole joints for pipe Ø 63
• 1 partition
SETTING UP
1. Place a Tee between the Filter and the
Discharge
2. Do the same between the suction of the
Front panel and the CCS/Balneo pump.
3. Connect both with a Intermediate valve
(Ø32mm or Ø50mm)
PRIMING PRINCIPLEWITH STITCHING FILTRATION
PRIMING
1. Close the Suction valve of the CCS/Balneo
2. Close one of the Discharge valves to 3/4 then
close the others completely
3. Switch on the Filter pump to fill the CCS/Balneo
pump
4. Switch on the CCS/Balneo pump
5. Open the Suction valve of the CCS/Balneo and
then slowly open the Discharge valves
6. After priming of the CCS/Balneo pump, close
the Intermediate valve (closed position) to prevent
circuit mixing
3. pump location choice
With this type of installation, there is always the risk of submerging the motor in the event of an
incident.This is why we recommend the following solution (to be preferred).
IN THE ABOVE-GROUND TECHNICAL ROOM
Contrary to popular belief, the counter-current pump does not have to be systematically
charged. For an installation in a technical room above the water level, we advise to place the
suction pipe as long as possible below the water level in order to bring the piping as close as
possible to the pump and thus have as little air as possible to evacuate during priming.
This CCS pump is not self-priming, however, it is quite easy to prime it up to a maximum height of
0.5m above the water level. (See stitching principles below)
Ref : 800081
Dimensions : L 1.11m xW 0.67 m x H 0.715 m
2 CHOICES
ENG
Discharge
CCS/Balneo
Front panel
CCS/Balneo pumpFilter pump Filter

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JUNIOR / JUNIOR PRO - ALVÉO’NOX - NEW JETVAG - PRO LUXE - LUM JET VAG
PRIMING PRINCIPLEWITH STITCHING
1. Close the discharge valve.
2. Inject water through the nozzle to expel air from the pump and the suction pipe.
3. Disconnect the pipe from the pipe connection.
4. Start the pump (always with the discharge valve closed).
5. Slightly open the discharge valve until the pump is fully primed.
stitching réf 20800
discharge valve
PRINCIPLE OF PRIMINGWITHOUT CONNECTION
1. Close the suction valve.
2. Fill the pump with water.
3. Start the pump with both valves closed (suction and discharge).
4. After starting, open the suction valve and then slowly open the discharge valve.
5 If this is not enough, repeat the operation, taking care to close the suction valve. Before
stopping the pump, in order to maintain the water column in the suction pipe.
CONNECTION OF THE PNEUMATIC CONTROL PIPE
• This pipe is connected to the back of the front panel, on the pneumatic pushbutton.
• Leave a length of coiled pipe in the connection box. This is to have the possibility to get out
the front panel if necessary without disconnecting the pipe.
• The other end of the pipe is connected to the pneumatic switch on the side of the electrical
box.
PUMP CONNECTION
See the pump instructions (in the box).
CONNECTION OF THE BOX
See electric box instruction (in electric box)

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JUNIOR / JUNIOR PRO - ALVÉO’NOX - NEW JETVAG - PRO LUXE - LUM JET VAG JUNIOR / JUNIOR PRO - ALVÉO’NOX - NEW JETVAG - PRO LUXE - LUM JET VAG
4. connecting the pump
The ideal positioning is to put the pump closed to the pool and under the water level.
In this case, the piping can stay in Ø63mm.
Be careful with the immersion risk with this type of installation.
This counter current pump is not self-priming. However, it is quite easy to start it up to a
maximum height of 0.5m above the water level.
* In case you double the suction hose, you can also provide a 2nd bottom suction using sealing
part
ref : 50782
Scheme
Recommended for 2xØ63mm fitting
Non-representative pump
ENG

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JUNIOR / JUNIOR PRO - ALVÉO’NOX - NEW JETVAG - PRO LUXE - LUM JET VAG
5. electric connections
6. operation
This must be done by a qualified technician.
- Check that the voltage corresponds to the equipment supplied.
- Place the switch box no further than 20 m from the pneumatic push-button (max length).
Refer to the manual for further information.
-With a Piezo electric control, there is no maximum distance.
Once the CCS has been installed, check the direction of rotation of the pump motor (for a
3-phase pump). The CCS is equipped with a patented control system for the air and water flow
rates that only aects the front nozzle (exept PRO LUXE and ALVEO’NOX)
REMOTE CONTROL
• The remote control allows you to trigger your counter-
current swimming system remotely.and, in the case of the
LUM JETVAG, to control your light façade.
• Remote control synchronization: During the 15 seconds
of powering up the case, press and hold keys A and B
simultaneously
• Use
JUNIOR PRO / NEW JETVAG / ALVEONOX / PRO LUXE
Button A: ON/OFF Pump
LUM JETVAG
Button A: 1st pulse - ON light
2 Fast Pulses - Program Change
1 pulse - OFF light
Button B: ON/OFF Pump
water flow setting*
* The water flow setting on the front panel PRO LUXE
is carried out on the notched wheel
** Except for ALVEONOX front panel
air flow setting**
FLOW

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JUNIOR / JUNIOR PRO - ALVÉO’NOX - NEW JETVAG - PRO LUXE - LUM JET VAG JUNIOR / JUNIOR PRO - ALVÉO’NOX - NEW JETVAG - PRO LUXE - LUM JET VAG
Contact your distributor for the accessories.
7. accessories
Stainless steel handle Massage hose Water jet
ENG

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JUNIOR / JUNIOR PRO - ALVÉO’NOX - NEW JETVAG - PRO LUXE - LUM JET VAG
1. ZusammensetZung des kits
JUNIOR JUNIOR PRO
ALVÉO’NOX NEW JET VAG PRO LUXE LUM JETVAG
Sichtblende
Gemeinsame
Komponenten
Zu versiegelnde Teile
Pumpen
MGD
MG
Gegenstrom
Schrum-
pfschlauchset
Steuerung
Pneumatisch
+ Fernbedienung
(nur für
JUNIOR PRO)
Piezo
+ Fernbedienung
Pneumatisch
+ Fernbedienung
Zubehör
Einzugsdraht
Ø 10-Bohrer
This manual suits for next models
5
Table of contents
Languages:
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LUG ARGUS ONE LED NT Installation instruction

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