Advance acoustic iMPRESS 2 User manual

1
Betriebshandbuch
User manual
Manuel d’utilisation
iMPRESS2
iMPRESS2
08255200_Advance_HB_Impress 108255200_Advance_HB_Impress 1 16.05.2008 7:00:30 Uhr16.05.2008 7:00:30 Uhr

Edition 05-2008
08255200_Advance_HB_Impress 208255200_Advance_HB_Impress 2 16.05.2008 7:00:33 Uhr16.05.2008 7:00:33 Uhr

Deutsch Seite 5 – 26
English Page 27 – 48
Français Page 49 – 70
08255200_Advance_HB_Impress 308255200_Advance_HB_Impress 3 16.05.2008 7:00:35 Uhr16.05.2008 7:00:35 Uhr

4
08255200_Advance_HB_Impress 408255200_Advance_HB_Impress 4 16.05.2008 7:00:36 Uhr16.05.2008 7:00:36 Uhr

5
Inhalt
Thank you for flying ADVANCE ....................................................... 6
Über ADVANCE ............................................................................... 7
Das iMPRESS 2 ............................................................................... 8
Willkommen an Bord! ................................................................... 8
Entwickelt vom Profi - bewährt in der Praxis ................................ 8
Eine Philosophie – ein Konzept .................................................... 8
Herausragende Merkmale des iMPRESS 2 .................................. 9
Sicherheitshinweise .......................................................................11
Allgemeine Hinweise zum Gleitschirmfliegen ...............................11
Inbetriebnahme des Gurtzeuges....................................................12
Auslieferung .................................................................................12
Einstellungen ...............................................................................12
Einbauen des Komfortschaums/Protektors ................................14
Anbringen des Speedbag ............................................................14
Anbringen des Windskirt .............................................................15
Einbauen des Notschirms ............................................................16
Flugbetrieb (praktische Anwendung) .............................................19
Fliegen mit Speedbag ..................................................................19
Fliegen mit Beinstrecker und Windskirt .......................................19
Benützen des Beschleunigers..................................................... 21
Fliegen ohne Beinstrecker oder Speedbag (Freestyle) ............... 21
Kombinierbarkeit mit Gleitschirmmodellen anderer Marken ....... 21
Windenschlepp .......................................................................... 21
Doppelsitziges Fliegen ............................................................... 21
Wartung, Reparaturen und Pflege................................................. 22
Wartung ..................................................................................... 22
Jahrescheck ............................................................................... 22
Reparaturen ............................................................................... 23
Entsorgung.................................................................................. 23
Technische Angaben .....................................................................24
Technische Daten ........................................................................24
Verwendete Materialien .............................................................. 25
Zulassung .................................................................................. 25
Service ........................................................................................... 26
ADVANCE Service Centre .......................................................... 26
Internetseite von ADVANCE ....................................................... 26
Garantie ..................................................................................... 26
Gurtzeugaufbau ............................................................................ 78
Serviceheft .................................................................................... 81
Garantiekarte ................................................................................ 85
08255200_Advance_HB_Impress 5 19.05.2008 20:31:43 Uhr

6
Herzlichen Glückwunsch, dass du dich für das Gurtzeug iMPRESS 2
und somit für ein ADVANCE Qualitätsprodukt entschieden hast. Wir
sind überzeugt, dass du damit viele erlebnisreiche Stunden in der
Luft verbringen wirst.
In diesem Handbuch findest du eine Anleitung und wichtige Hinweise
zu Sicherheit, Pflege und Wartung. Deshalb empfehlen wir dir drin-
gend, dieses Dokument vor dem ersten Flug sorgfältig durchzulesen.
Weitere aktuelle Informationen findest du auf www.advance.ch. Dort
werden auch neue, sicherheitsrelevante Erkenntnisse über das Pro-
dukt publiziert. Für Fragen oder bei Problemen wende dich bitte an
die Verkaufsstelle oder direkt an ADVANCE.
Dieses Betriebshandbuch ist ein wichtiger Bestandteil des Gurtzeu-
ges. Solltest du dein iMPRESS 2 später einmal weiterverkaufen, bit-
ten wir dich, dieses Handbuch dem neuen Besitzer weiterzugeben.
Wir wünschen dir viel Freude mit dem iMPRESS 2 und immer «happy
landing».
Team ADVANCE
Thank you for flying ADVANCE
08255200_Advance_HB_Impress 608255200_Advance_HB_Impress 6 16.05.2008 7:00:40 Uhr16.05.2008 7:00:40 Uhr

7
ADVANCE ist einer der weltweit führenden Gleitschirmhersteller mit
Sitz in der Schweiz. Seit der Gründung im Jahre 1988 verfolgt das Un-
ternehmen konsequent eigene Wege und Konzepte, sowohl bei der
Entwicklung als auch bei der Produktion. So entstehen ausgereifte
Produkte mit unverkennbaren Eigenschaften.
Hinter der Marke steht ein Team von Spezialisten, das die Leiden-
schaft derjenigen teilt, die auf ADVANCE Produkte vertrauen. Selbst
mit dem Element Luft vertraut bringen sie wertvolle persönliche Erfah-
rungen und Engagement in die Arbeitsprozesse ein.
Seit Jahren holt sich ADVANCE technisches Know-How aus dem
Wettkampf. Ein kleines Team von auserwählten Test- und Wettkampf-
piloten erzielt immer wieder beachtliche sportliche Erfolge und hat da-
bei bereits viele international bedeutende Titel gewonnen.
Die vollständige Kontrolle über den Produktionsprozess und die Ein-
flussnahme auf Arbeitsabläufe in der eigenen Produktionsstätte in Vi-
etnam garantieren eine hohe Verarbeitungsqualität. Dank langjährigen
Beziehungen zu Tuch- und Leinenherstellern fliesst das Know-How
von ADVANCE auch direkt in die Entwicklung neuer Materialien ein.
Über ADVANCE
Bei ADVANCE hat die Betreuung der Kunden nach dem Kauf einen
grossen Stellenwert. Dafür sorgt ein weltweit ausgebautes Service-
netz. Der ständige Erfahrungsaustausch mit den Kunden bringt lau-
fend neue Erkenntnisse, die wiederum in die ADVANCE Produkte ein-
fliessen - womit sich der «Circle of Service» schliesst.
08255200_Advance_HB_Impress 708255200_Advance_HB_Impress 7 16.05.2008 7:00:40 Uhr16.05.2008 7:00:40 Uhr

8
Willkommen an Bord!
Das ADVANCE iMPRESS 2 ist ein aerodynamisch optimiertes, vielsei-
tig einsetzbares Gurtzeug der neusten Generation. Ursprünglich für
das leistungsorientierte Streckenfliegen entwickelt, hat sich das Gurt-
zeug inzwischen auch bei jenen Piloten durchgesetzt, welche nicht
auf den wärmenden Komfort eines Beinsackes (Speedbag) verzich-
ten wollen. Da der Speedbag mit wenigen Handgriffen entfernt wer-
den kann, ist dieses Gurtzeug, als eines der wenigen dieser Klasse,
auch für den Freestyle-Einsatz und zum Fliegen mit Skis geeignet.
Das iMPRESS 2 ist eine Weiterentwicklung des äusserst erfolgrei-
chen iMPRESS. Dieses Modell ist in drei Grössen erhältlich und da-
her noch präziser auf die entsprechende Körpergrösse anpassbar.
Zudem wurden einige Details verbessert, ohne dabei den bereits le-
gendären Komforts dieses Modells zu verändern.
Die Ausführung iMPRESS 2+ verfügt über einen dickeren, LTF zuge-
lassenen Rückenprotektor und bietet dadurch noch mehr Schutz und
Sicherheit.
Entwickelt vom Profi - bewährt in der Praxis
Das Gurtzeug iMPRESS wurde durch den mehrfachen Weltcupsieger,
Europameister und OLC-Seiger, Chrigel Maurer, entwickelt und ge-
testet. Unter anderem war Chrigel bereits bei seinem Streckenflug-
europarekord über 323 km im Jahre 2004 mit einem iMPRESS-Pro-
totypen unterwegs und bewies auf dem über zehnstündigen Flug die
Bequemlichkeit und Funktionalität des Gurtzeuges. Mittlerweile fliegt
nicht nur das gesamte ADVANCE Wettkampfteam auf iMPRESS,
sondern auch namhafte Piloten anderer Marken.
Ein eindrücklicher Beweis der Leistungsfähigkeit und Beliebtheit die-
ses Gurtzeuges ist die Tatsache, dass das Podest des Weltcups
2006 (PWC) komplett von iMPRESS Piloten besetzt ist.
1. Chrigel Maurer - OMEGA / iMPRESS
2. Greg Blondeau - Magus / iMPRESS
3. Thomas Brauner - Magus / iMPRESS
Eine Philosophie – ein Konzept
Ebenso wie die Gleitschirme sind auch die Gurtzeuge von ADVANCE
Hi-Tech-Produkte aus erstklassigen Materialien. Als einer der weni-
gen Gleitschirmhersteller entwickeln und produzieren wir unsere
Gurtzeuge selber. Sie werden unter Einsatz modernster Mittel und
nach höchstem Qualitätsstandard in unserer eigenen Produktion ge-
fertigt. In die neue Gurtzeuglinie wurden wiederum technische Inno-
vationen integriert.
Das iMPRESS 2
08255200_Advance_HB_Impress 808255200_Advance_HB_Impress 8 16.05.2008 7:00:40 Uhr16.05.2008 7:00:40 Uhr

9
Alle aktuellen ADVANCE-Gurtzeuge verfügen über folgende Eigen-
schaften:
•Sie erfassen sämtliche Bewegungen, die vom Schirm kommen,
und übertragen diese Information direkt an den Piloten; dies er
möglicht einen aktiven Flugstil.
•Dank dem ausgeklügelten Rückensystem bieten sie einen hohen
Komfort, welcher Rückenprobleme und Müdigkeit verhindert. Dies
fördert die Konzentration und damit die Sicherheit.
•DHV geprüfte Modelle verfügen über einen Rücken-Protektor
(Schaumstoff und PVC-Schlagschutz). Bei Gurtzeugen, bei wel-
chen aus aerodynamischen Gründen auf einen voluminösen Pro-
tektor und das DHV-Gütesiegel verzichtet wird, verwenden wir
trotzdem einen Schlagschutz mit Komfortschaum
•Alle Modelle wurden entsprechend der DIN EN 1651 auf 120 kg
Einhängegewicht geprüft und zugelassen
Herausragende Merkmale des iMPRESS 2
Aerodynamisch optimiert
Umfassende Studien und Tests im Windkanal der Technischen Hoch-
schule in Zürich bestätigten den Leistungsvorteil eines aerodyna-
misch optimierten Gurtzeuges mit schlanker Silhouette. Diese Werte
konnten in vielen Vergleichsflügen bestätigt werden. Die Pilotenpositi-
on (Neigung des Speed Bag) und Bekleidung (Speedarms) sind wei-
tere wichtige Faktoren.
Polaren OMEGA 7/28 bei 100 kg Abfluggewicht
iMPRESS 2, Ausführung Standard
08255200_Advance_HB_Impress 908255200_Advance_HB_Impress 9 16.05.2008 7:00:40 Uhr16.05.2008 7:00:40 Uhr

10
•Ausstattung mit Wind-Skirt und Beinstrecker: Gute Aerodynamik
und hoher Komfort bei weniger Gewicht und kleinerem Packvolu-
men
•Ausstattung ohne Beinstrecker: Aufrechtere Grundposition, ideal
für den Freestyle-Einsatz und im Winter mit Skis.
Weitere wichtige Details
•Ein durchdachtes Hydro-System ermöglicht bequemes Trinken auf
langen Flügen.
•Der in Neigung und Länge stufenlos verstellbare Speedbag garan-
tiert eine angenehme Beinhaltung und hilft mit, die Aerodynamik zu
optimieren
•Die tiefe Aufhängung sorgt für eine präzise Übertragung der Infor-
mationen von der Schirmkappe.
•Beide Grundversionen sind mit einem funktionellen Cockpit und
integrierten Kamerataschen ausgestattet.
•Der Beschleuniger kann im Flug jederzeit und einfach erreicht wer-
den.
Komfortabel
Das Pilotengewicht wird von den Oberschenkeln bis zu den Schulter-
blättern gleichmässig verteilt. Dadurch werden Druckstellen verhin-
dert, welche die Durchblutung erschweren und die Konzentration
vermindern. Der Speedbag bietet viel Wärme und kann effizient
durchlüftet werden. Dadurch bleibt auch während eines langen Flu-
ges der Wärmehaushalt im Gleichgewicht.
Kompakt
Ein nahe dem Körperschwerpunkt gelegenes Ballastaufhängungs-
system und die zentrale Notschirmposition erlauben ein einfaches
Starten. Im Flug bilden Pilot und Gurtzeug eine kompakte Einheit, da
das Passivgewicht des Ballastes direkt an den Hauptgurten hängt.
Dadurch bleibt auch beim Fliegen mit Ballast die Charakteristik des
Gurtzeuges unverändert.
Vielseitig einsetzbar
Dank den drei Grundversionen ist das iMPRESS 2 vielseitig einsetz-
bar:
•Ausstattung mit Beinsack: Optimale Aerodynamik und perfekte
Isolation, bietet den besten Komfort auf langen Flügen.
08255200_Advance_HB_Impress 1008255200_Advance_HB_Impress 10 16.05.2008 7:00:40 Uhr16.05.2008 7:00:40 Uhr

11
Gleitschirmgurtzeuge wie auch alle handelsüblichen Rettungsgeräte
sind aufgrund ihrer Konstruktionsmerkmale absolut nicht für den Frei-
fall geeignet! Der Notschirm und die Aufhängung der Notschirmver-
bindungen sind für eine abrupte Öffnung nicht ausgelegt, da sie nicht
über den erforderlichen Schockabsorber verfügen. Zu beachten gilt
es zudem, dass Protektoren keinen absoluten Schutz bieten.
Alle Einstellungen am Gurtzeug sollten unbedingt vor dem Flug er-
folgen, egal um welche Marke und Typ es sich handelt. Eine korrekte
Einstellung des Gurtzeuges trägt massgeblich zur richtigen Funktion,
Sicherheit und Flugkomfort bei.
Besonders bei Sicherheitstrainings über dem Wasser sollte dem Um-
stand Beachtung geschenkt werden, dass der Komfortschaum im
Wasser Auftrieb erzeugt und den Piloten in eine „Kopf-nach-unten“-
Position bringen kann. Ausserdem besteht die Gefahr, dass sich der
Protektor bei längerem Aufenthalt im Wasser voll saugt und den Pi-
loten nach unten zieht.
Allgemeine Hinweise zum Gleitschirmfliegen
Die Ausübung des Gleitschirmsportes erfordert eine entsprechende
Ausbildung und fundierte Kenntnisse der Materie sowie die nötigen
Versicherungen und Lizenzen. Ein Pilot muss in der Lage sein, vor
Sicherheitshinweise
dem Flug die meteorologischen Bedingungen richtig einschätzen zu
können. Seine Fähigkeiten müssen den Anforderungen des gewähl-
ten Gleitschirmes entsprechen. Das Tragen eines adäquaten Helmes
sowie geeigneter Schuhe und Kleidung und das Mitführen eines Ret-
tungsschirmes sind unerlässlich. Vor jedem Flug müssen alle Teile
der Ausrüstung auf Beschädigungen und Flugtauglichkeit überprüft
werden. Ein Startcheck ist ebenfalls durchzuführen.
Jeder Pilot trägt die alleinige Verantwortung bei der Ausübung des
Gleitschirmsportes. Weder der Hersteller noch der Verkäufer eines
Gleitschirmes können für die Sicherheit des Piloten garantieren oder
dafür verantwortlich gemacht werden.
08255200_Advance_HB_Impress 1108255200_Advance_HB_Impress 11 16.05.2008 7:00:41 Uhr16.05.2008 7:00:41 Uhr

12
Auslieferung
Jedes ADVANCE Gurtzeug muss vor der Auslieferung durch den Ver-
tragshändler auf die Vollständigkeit des Lieferumfanges und kor-
rekte Grundeinstellung überprüft werden. Die vollständig ausgefüllte
und an ADVANCE eingesandte Garantiekarte stellt sicher, dass Män-
gel am Produkt, die auf einen Herstellungsfehler zurückzuführen sind,
durch die ADVANCE Garantie gedeckt sind (siehe unter Garantie im
Kapitel «Service»).
Lieferumfang
Der Lieferumfang des Gurtzeuges iMPRESS 2 beinhaltet:
•Gurtzeug iMPRESS 2 mit Leichtsitzbrett
•2 Powerfly Automatikkarabiner
•Ausführung Standard: Komfortschaum von 10 cm
Ausführung PLUS: Rückenprotektor von 18 cm
•T-Verschluss-System mit automatischen Schnellverschlüsse
(Brust- und Beingurte gemeinsam)
•Notschirm-Innencontainer mit Griff und Aufhängegurte
•Rückholer für Beschleunigerstange
•Beschleunigungssystem mit Kugellagerrollen
•Funktasche
•Betriebshandbuch mit Garantiekarte und Serviceheft
Optionen
•Speedbag
Abnehmbarer Neopren-Beinsack mit integrierten Taschen, Cockpit
mit Instrumententableau und stufenlos verstellbarem Speedsystem.
•Windskirt
Abnehmbare, kurze und perfekt passende Neopren-Verkleidung
zum Fliegen ohne Beinsack mit integriertem Cockpit, stufenlos ver-
stellbarem Speedsystem mit Beinstrecker
Einstellungen
Hänge das Gurtzeug zum Einstellen an den Karabinern auf, setze
dich hinein und schliesse Bein- und Brustgurte. Suche durch Aus-
probieren der verschiedenen Einstellmöglichkeiten diejenige Positi-
on, in der du dich am bequemsten fühlst. Die vom Entwicklungsteam
serienmässig definierte Grundeinstellung ist dank einer weissen Ver-
nähung als Markierung bei allen verstellbaren Gurtbändern sofort er-
sichtlich. Die Bilder in diesem Handbuch zeigen dir die verschiedenen
Einstellungsmöglichkeiten.
Kurzfilme über die Einstellungen findest du unter www.advance.ch .
Der Designer und Weltcupsieger Chrigel Maurer zeigt dir hier höchst
persönlich, wie dein iMPRESS 2 optimal eingestellt wird.
Inbetriebnahme des Gurtzeuges
08255200_Advance_HB_Impress 1208255200_Advance_HB_Impress 12 16.05.2008 7:00:41 Uhr16.05.2008 7:00:41 Uhr

13
Wähle für den ersten Testflug ruhige Wetterbedingungen aus. Falls
nötig, wiederhole nach dem Flug das Einstellungsprozedere zur
Nachjustierung, bis du deine beste Flugposition gefunden hast.
Info: Kurzfilme über die Einstellungen findest du unter
www.advance.ch. Der Designer und Weltcupsieger Chrigel
Maurer zeigt dir hier höchst persönlich, wie dein iMPRESS 2
optimal eingestellt wird.
Tipp: Wenn du das Probesitzen mit bepackter Rückentasche
und fixiertem Notschirm ausführst, kommst du der Realität
wesentlich näher.
Achtung: Je gestreckter die Position des Piloten im Gurtzeug
ist, desto träger bewegt sich der Pilot in Bezug zum Schirm.
Dies kann im Extremfall die Gefahr des Eindrehens verstär-
ken (Twist).
Schultergurte einstellen
Du kannst die Schultergurte des Gurtzeuges iMPRESS 2 entspre-
chend deiner Grösse und deiner gewünschten Sitzposition einstellen.
Die mit Neopren eingefassten Schnallen befinden sich auf Hüfthöhe
und können leicht stufenlos angepasst werden.
Beinschlaufen einstellen
Stelle die Beingurte auf eine sinnvolle Länge ein, damit du beim Star-
ten ausreichend Bewegungsfreiheit hast. Dies erlaubt dir ein sicheres
Starten auch mit Beinsack bei voller Zuladung (Wasserballast) und
garantiert dir, dass du nach dem Start problemlos und bequem die
gewünschte Sitzposition einnehmen kannst.
Brustgurt einstellen
Mit Hilfe der Schnalle kannst du die Distanz zwischen den Aufhän-
gepunkten variieren. Das Entwicklungsteam empfiehlt als optima-
le Einstellung einen „gut schulterbreiten“ Abstand von ca. 44 cm.
Der Brustgurt wird mittels der automatischen Schnellverschlüsse ge-
schlossen und entspricht in seiner Funktion dem Safe-T-System.
Achtung: Achte stets auf korrektes Einrasten der Klick-
verschlüsse!
Sitzposition verstellen
Der relativ hoch angesetzte seitliche Brustgurt sorgt für ein effektives
Stützen des Rückens und nimmt den Druck von deinen Schultern.
Mit Hilfe der Speedschnallen kannst du während des Fluges die Sitz-
08255200_Advance_HB_Impress 1308255200_Advance_HB_Impress 13 16.05.2008 7:00:41 Uhr16.05.2008 7:00:41 Uhr

14
Öffne das Protektorfach des Gurtzeuges und schiebe den kom-
pletten Komfortschaum in das dafür vorgesehene Fach. Eine dünne
PVC-Platte zur Formgebung und als Durchdringungsschutz ist be-
reits ab Werk im Gurtzeug fix eingebaut.
Der Rückenprotektor der Ausführung PLUS wird nach dem gleichen
Verfahren wie der Komfortschaum eingebaut.
Achtung: Baue den Komfortschaum in das dafür vorge-
sehene Fach ein, damit er bei einem Aufprall nicht verrut-
schen kann. Nach dem ersten Einbau musst du zwingend
überprüfen, ob sich das Rettungsgerät einwandfrei auslösen
lässt.
Anbringen des Speedbag
Befestige den Beinsack auf den passenden Klett am Rückenteil des
Gurtzeuges und schliesse beidseitig den Reissverschluss komplett.
Schlaufe die vier Gurtbänder (innenseitig) von der Front des Speed-
bag her beim Gurtzeug ein und ziehe diese bis zur erwünschten Län-
ge fest. Verschlaufe die Gurtbänder zunächst nur in den ersten Steg
der Metallschnalle, so kannst du im Flug noch kleine Korrekturen an-
bringen. Stimmen alle Einstellungen, verschlaufe abschliessend alle
Bänder und verhindere so ein späteres ungewolltes Verstellen.
position schnell und unkompliziert verstellen.
Die Lendenstütze kannst du fein justieren; damit verhinderst du eine
unnötige Ermüdung des Rückens.
Diese beiden Verstellmöglichkeiten sind entscheidend für den Kom-
fort auf langen Flügen. Richtig eingestellt ist ein Fliegen praktisch oh-
ne Belastung der Bauch- und Schultermuskulatur möglich.
Neigung des Sitzbrettes verändern
Der Winkel des Sitzbrettes kann rasch und stufenlos mittels Speed-
schnallen eingestellt werden. Beachte, dass beim Fliegen mit Speed-
bag / Beinstrecker ein der gestreckten Beinstellung angepasster
flacher Winkel gewählt wird (kein Druck auf der Unterseite des Ober-
schenkels). Für den Freestyle Einsatz ohne Speedbag oder Beinstre-
cker muss das Sitzbrett vorne deutlich mehr angezogen werden.
Einbauen des Komfortschaums/Protektors
Der von ADVANCE mitgelieferte Komfortschaum ist ein wichtiges Ele-
ment für optimalen Sitzkomfort und gleichzeitig Stütze für entspan-
ntes Fliegen. Der verwendete Komfortschaum ist nicht frei kompatibel
mit anderen Gurtzeugen und entspricht nicht den Gütesiegelanforde-
rungen des LTF.
08255200_Advance_HB_Impress 1408255200_Advance_HB_Impress 14 16.05.2008 7:00:41 Uhr16.05.2008 7:00:41 Uhr

15
Ziehe die Beschleunigerleine durch die drei seitlichen Rollen und
die Öffnung des Speedbag. Spanne das Speedsystem mit Hilfe des
Elastikzuges beim Fussbrett, je nach persönlicher Vorliebe zur linken
oder rechten Seite, nach vorne ab. Bewusst wurde eine flexible
Variante ausgewählt, die den Einsatz mit einem Bein und in zwei Stu-
fen erlaubt.
Stülpe den Beinsack auf beiden Seiten mit der verstärkten Öffnung
über die Hauptkarabiner des Gurtzeuges. Fixiere zum Schluss das
Cockpit mit dem Schraub-Karabiner.
Info: Die Grösse des Speedbags ist jeweils passend zu der
entsprechenden Grösse des Gurtzeugs und nicht austausch-
bar.
Info: Aufgrund des unterschiedlichen Gurtzeug-Umfangs ist
der Speedbag der Ausführung Standard und der Ausführung
PLUS nicht austauschbar.
Anbringen des Windskirt
Befestige die Neopren-Verkleidung auf den passenden Klett am
Rückenteil des Gurtzeuges und schliesse beidseitig den Reissver-
schluss komplett.
08255200_Advance_HB_Impress 1508255200_Advance_HB_Impress 15 16.05.2008 7:00:42 Uhr16.05.2008 7:00:42 Uhr

16
Der Klett unterhalb des Sitzbrettes frontseitig beim Ballastfach fixiert
das Wind-Skirt passgenau am Gutzeug und verhindert das Flattern
oder Verrutschen der Verkleidung.
Ziehe die Beschleunigerleine durch die drei seitlichen Rollen und die
Öffnung des Wind-Skirts. Schlaufe anschliessend den Beinstrecker
in die beiden unteren Metallringe. Spanne das Speedsystem mit Hilfe
des Elastikzuges am Beinstrecker, je nach persönlicher Vorliebe zur
linken oder rechten Seite, nach vorne ab. Bewusst wurde eine flexible
Variante ausgewählt, die den Einsatz mit einem Bein und in zwei Stu-
fen erlaubt. Stülpe die Verkleidung auf beiden Seiten mit der verstärk-
ten Öffnung über die Hauptkarabiner des Gurtzeuges.
Info: Die Grösse des Windskirts ist jeweils passend zu der
entsprechenden Grösse des Gurtzeugs und nicht austausch-
bar.
Info: Aufgrund des unterschiedlichen Gurtzeug-Umfangs ist
das Windskirt der Ausführung Standard und der Ausführung
PLUS nicht austauschbar.
08255200_Advance_HB_Impress 1608255200_Advance_HB_Impress 16 16.05.2008 7:00:42 Uhr16.05.2008 7:00:42 Uhr

17
Einbauen des Notschirms
Das Modell iMPRESS 2 ist vorbereitet für das Anbringen des Notschirmes
an aerodynamisch idealer Position nahe beim Körperschwerpunkt.
Die korrekte Montage eines Notschirms ist nicht kompliziert; du
musst sie aber genau und sorgfältig ausführen – es geht um deine Si-
cherheit. Falls du unsicher bist, zögere nicht, jemanden mit entspre-
chender Erfahrung oder deinen ADVANCE-Händler zu kontaktieren!
Verbindung mit dem Gurtzeug
Zur Verbindung des Notschirmes mit dem Gurtzeug musst du den
Verbindungsgurt des Gurtzeugs und den Verbindungsgurt deines
Rettungsgerätes mit einem geeigneten Schraubkarabiner befestigen.
Achtung: Fixiere den Schraubkarabiner mit Hilfe eines
Gummi-Ringes; kein Klebeband verwenden!
Innencontainer und Auslösegriff
Der Notschirm sollte, passend zur Grösse des mitgelieferten Innen-
containers, quadratisch gepackt werden. Der Auslösegriff wird mit
dem Innencontainer des Rettungsgerätes verschlauft.
08255200_Advance_HB_Impress 1708255200_Advance_HB_Impress 17 16.05.2008 7:00:44 Uhr16.05.2008 7:00:44 Uhr

18
Lege zuerst die Verbindungsgurte und Leinenschlaufen ins Fach und
schiebe anschliessend den Innencontainer ins Gurtzeug. Die Ver-
schlusslappen des Innencontainers sollten nach unten zu stehen
kommen. Der Notschirmgriff wird auf der rechten Seite fixiert; er ist
gut sichtbar und einfach zu erreichen.
Info: Der Auslösegriff der Ausführung Standard und der Aus-
führung PLUS ist nicht austauschbar.
Achtung: Achte beim Einbau der Rettung, dass dessen Ver
bindung (Griff und Container) seitlich zu stehen kommt.
Achtung: Achte beim Verschliessen auf eine saubere
Führung der Verschlusskabel, so ist eine korrekte Auslösung
gewährleistet.
Achtung: Stelle in jedem Fall sicher, dass die Auslösung des
Rettungssystems einwandfrei funktioniert.
Kompatibilitätsprüfung
Jede Neukombination von Rettungsgeräten und Gurtzeugen muss nach
dem ersten Packen durch den Hersteller des Gurtzeuges oder durch eine
von ihm geschulte und beauftragte Person nachgeprüft werden.
08255200_Advance_HB_Impress 1808255200_Advance_HB_Impress 18 16.05.2008 7:00:45 Uhr16.05.2008 7:00:45 Uhr

19
Die Betätigung des Rettungsgerätes muss aus der Flugposition
heraus einwandfrei und entsprechend den Vorgaben der Bauvor-
schriften möglich sein.
Tipp: Das ADVANCE Team empfiehlt dir vor und nach jedem
Start einen kurzen Kontrollgriff zur Notschirmauslösung, so
kennst du seine Position.
Hinweis für steuerbare Retter
Für steuerbare Rettungsgeräte sind unter der Abdeckung der Schul-
terpartie beidseitig die notwendigen Aufhängepunkte vorbereitet
und rot markiert. Die Hauptverbindungsleinen des steuerbaren Not-
schirmes können direkt mittels Schraubkarabiner verbunden werden.
Die Gurte können im vorgesehenen Kanal weggepackt und die nicht
verwendeten Serien-Verbindungsleinen im Deckelfach verstaut wer-
den.
08255200_Advance_HB_Impress 1908255200_Advance_HB_Impress 19 16.05.2008 7:00:47 Uhr16.05.2008 7:00:47 Uhr

20
Fliegen mit Speedbag
In dieser Version spielt das iMPRESS 2 alle seine Trümpfe aus. Wenn
das Gurtzeug richtig eingestellt ist, werden die Informationen des
Schirmes direkt auf den Lendenbereich des Piloten übermittelt. Das
Gewicht wird von den Oberschenkeln bis zu den Schulterblättern
gleichmässig verteilt. Dadurch werden Druckstellen verhindert, wel-
che die Durchblutung erschweren und die Konzentration vermindern.
Der Speedbag bietet viel Wärme; sollte es einmal zu warm werden,
so kann durch Anwinkeln eines Beines der Speedbag effizient durch-
lüftet werden. Auf diese Weise bleibt auch während eines langen
Fluges der Wärmehaushalt im Gleichgewicht.
Fliegen mit Beinstrecker und Windskirt
Die Position und der Sitzkomfort sind gleich wie in der Version mit
Speedbag. Die Vorteile in Bezug auf Aerodynamik und Wärmeregu-
lierung gehen hier aber verloren.
Flugbetrieb - praktische Anwendung
08255200_Advance_HB_Impress 2008255200_Advance_HB_Impress 20 16.05.2008 7:00:48 Uhr16.05.2008 7:00:48 Uhr