Montage
Teileübersicht (Bild 1)
1 Fadenkopf
2 Schneidfaden
3 Steinschlag-Schutzschild
4 Schaftrohr
5 Verbindungskupplung
6 Handgriff
7 Zündschalter
8 Gashebel
9 Sicherheitssperrhebel
10 Startklappe (Choke)
11 Luftlterabdeckung
12 Startergriff
13 Auspuffabdeckung
14 Starterseilgehäuse
15 Treibstofftank
16 Kraftstoffpumpe (Primer)
17 Knopfschraubenschlüssel
18 Montagematerial Schutzschild
Achtung!
Das Gerät darf nur nach vollständiger Montage betrieben
werden.
Handgriff montieren (Bild 2)
Einstellschraube (A) lösen und den Griff nach oben1.
drehen. Griff entsprechend der Pfeilrichtung positio-
nieren.
Einstellschraube fest anziehen.2.
Schutzschild montieren (Bild 3 A, B)
Schutzschild (A) mit kräftigem Druck auf die Schaft-1.
halterung (B) setzen. Das Schutzschild muss fest am
Angriffsrohr einschnappen.
Unterlegscheibe (C) auf die Schraube legen.2.
Schraube (D) und Mutter (E) fest anziehen.3.
Treibstoff und Betriebsmittel
Sicherheitshinweise
Warnung!
Benzin ist hochgradig entammbar - Brandgefahr!
Benzin nur in dafür vorgesehenen Behältern mischen
und aufbewahren
kein Kraftstoffgemisch verwenden, welches länger als
90 Tage gelagert wurde
Nur im Freien tanken
Beim Tanken nicht rauchen
Den Tankverschluss bei laufendem oder heißen Motor
nicht öffnen
Beschädigten Tank oder Tankverschluss austauschen
Tankdeckel immer fest schließen
Wenn Benzin ausgelaufen ist:
Motor nicht starten
Zündversuche vermeiden
Gerät reinigen
Treibstoffgemisch herstellen
Nur Kraftstoff im Verhältnis 50:1 verwenden.
Benzin und 2-Takt-Marken-Öl in einen entspre-1.
chenden Behälter gemäß Tabelle geben.
Beide Teile gründlich mischen.2.
Tabelle für Treibstoff-Mischungsverhältnisse
Mischvorgang Benzin Mischöl
50 Teile Benzin : 1 Teil Mischöl
2-Takt Mischöl
3 l 60 ml
4 l 80 ml
5 l 100 ml
Aufsatz montieren (Bild 4 A, B)
Sternschraube (E) lockern.1.
Kappe von Aufsatzrohr (D) entfernen und Aufsatz ge-2.
rade in das Schnellwechsel-Verbindungsstück (A) drü-
cken. Freigabeknopf (C) muss in Loch (B) einrasten.
Sternschraube (E) wieder festziehen.3.