Alpine MRV-1507 User manual

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English
R
•OWNER'S MANUAL
Please read this manual to maximize your enjoyment of the outstanding
performance and feature capabilities of the equipment, then retain the
manual for future reference.
•MODE D'EMPLOI
Veuillez lire ce mode d'emploi pour tirer pleinement profit des
excellentes performances et fonctions de cet appareil, et conservez-le
pour toute référence future.
•MANUAL DE OPERACION
Lea este manual, por favor, para disfrutar al máximo de las
excepcionales prestaciones y posibilidades funcionales que ofrece el
equipo, luego guarde el manual para usarlo como referencia en el futuro.
2/1 CHANNEL POWER AMPLIFIER
MRV-1507
SPEAKER OUTPUT SPEAKER OUTPUT
INPUT MODE
PARAME EQ FILTER PHASE
OFF
CH-1
BRIDGED
OFF HP
INPUT OUTPUT
CH-1
(L)
CH-2
(R)
CH-1
(L)
CH-2
(R)
LP
1(MONO) ST 1+2
ON 0°180°
+–+ CH-2
BRIDGED
–
–
+
(MRV-1507)
MRV-1507/MRV-T757
2/1 Channel Power Amplifier
MRV-F407
4/3/2 Channel Power Amplifier
CONTENTS
TECHNICAL DESIGN FEATURES ................................4
INSTALLATION .......................................................... 6
CONNECTIONS .......................................................... 6
SWITCH SETTINGS ................................................. 11
RECOMMENDED SPEAKER CONNECTION .............. 16
SYSTEM DIAGRAMS ............................................... 17
SPECIFICATIONS ..................................................... 23
TABLE DES MATIERES
CARACTERISTIQUES DE CONCEPTION TECHNIQUE...... 4
INSTALLATION .......................................................... 6
CONNEXIONS ............................................................ 6
REGLAGES DE COMMUTATEUR.............................. 11
CONNEXION RECOMMANDEE DE HAUT-PARLEUR...... 16
DIAGRAMMES DU SYSTEME .................................. 17
SPECIFICATIONS ..................................................... 23
INDICE
CARACTERISTICAS TECNICAS DEL DISEÑO............. 4
INSTALACION ............................................................ 6
CONEXIONES ............................................................ 6
AJUSTES DEL INTERRUPTOR................................. 11
CONEXION RECOMENDADA DE ALTAVOCES .......... 16
DIAGRAMAS DEL SISTEMA .................................... 17
ESPECIFICACIONES ................................................ 23
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2
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Introduction:
Please read this OWNER'S MANUAL thoroughly to fa-
miliarize yourself with each control and function. We at
ALPINE hope that your new MRV-1507/MRV-T757/
MRV-F407 will give you many years of listening enjoy-
ment.
In case of problems when installing your MRV-1507/
MRV-T757/MRV-F407, please contact your authorized
ALPINE dealer.
CAUTION: These controls are for tuning your system.
PleaseconsultyourauthorizedDealer foradjustment.
WARNING
DO NOT DISASSEMBLE OR ALTER. Doing so may lead
to accident, fire or electric shock.
KEEP SMALL ARTICLES OUT OF THE REACH OF CHIL-
DREN. If swallowed, consult a physician immediately.
USE THE CORRECT AMPERE RATING WHEN REPLAC-
ING FUSES. Failure to do so may result in fire or elec-
tric shock.
USE ONLY VEHICLES WITH A 12 VOLT NEGATIVE (–)
GROUND. Check with your dealer if you are not sure.
Failure to do so may result in fire or electric shock.
BEFOREWIRING,DISCONNECTTHECABLEFROMTHE
NEGATIVE (–) BATTERY TERMINAL. Failure to do so
may result in electric shock or injury due to electrical
shorts.
DO NOT CUT AWAY THE WIRE SHEATH AND USE
POWER FOR OTHER EQUIPMENT. Doing so may ex-
ceedthecurrentcarryingcapacityofthewire and result
in fire or electric shock.
DO NOT INSTALL IN LOCATIONS WHICH MIGHT
HINDER VEHICLE OPERATION OR CREATE HAZARDS
FORVEHICLEOCCUPANTS.Doing somayobstructfor-
ward vision or hamper movement.
DO NOT CONTACT, DAMAGE OR OBSTRUCT PIPES,
FLUID LINES OR WIRING WHEN DRILLING HOLES.
Failure to take such precautions may result in fire or
cause an accident or injuries.
DO NOT USE NUTS OR BOLTS IN THE BRAKE SYSTEM
WHENMAKINGINSTALLATION ORGROUNDCONNEC-
TIONS.Never use safety-related parts such as bolts or
nuts in the steering or brake systems or tanks to make
wiring installations or ground connections. Using such
partscoulddisablecontrolofthevehicleandcausebrake
failure, other accident or injury.
Introduction:
Prière de lire attentivement ce MODE D'EMPLOI pour
sefamiliariseravecchaquecommandeetfonction.Chez
Alpine,nousespéronsquelenouveauMRV-1507/MRV-
T757/MRV-F407donneradenombreusesannéesdeplai-
sir d'écoute.
Encasdeproblèmeslorsdel'installationduMRV-1507/
MRV-T757/MRV-F407,prière decontacter le revendeur
agréé d'ALPINE.
PRECAUTION: Ces commandes sont utilisées pour la
syntonisation du système. Prière de contacter le re-
vendeur agréé pour le réglage.
AVERTISSEMENT
NE PAS DEMONTER NI MODIFIER. Il y a risque d’acci-
dent ou de choc électrique.
NE PAS LAISSER DE PETITES PIECES A PORTEE DES
ENFANTS.Encasd’ingestion,consultezimmédiatement
un médecin.
UTILISEZDES FUSIBLES DE L’AMPERAGEAPPROPRIE.
Il y a risque d’incendie ou de choc électrique.
UTILISEZ LE SYSTEME UNIQUEMENT DANS DES VOI-
TURESAYANTUNEMASSENEGATIVE(–)DE12VOLTS.
Vérifiez avec votre revendeur en cas de doute. Le non-
respect de cette précaution risque de provoquer un in-
cendie ou un choc électrique.
AVANT LE CABLAGE, DEBRANCHER LE CABLE DE LA
BORNE NEGATIVE (–) DE LA BATTERIE. Le non-res-
pect de cette précaution risque de provoquer un choc
électrique ou des blessures dues à des courts-circuits
électriques.
NE PAS COUPER LA GAINE DES CABLES POUR ALI-
MENTER D’AUTRES EQUIPEMENTS. L’intensité nomi-
nale du câble sera dépassée et un incendie ou un choc
électrique risque de se produire.
NE PAS INSTALLER DANS DES ENDROITS RISQUANT
DE GENER LA CONDUITE DU VEHICULE OU
POTENTIELLEMENT DANGEREUX POUR LES OCCU-
PANTS DU VEHICULE. La vue avant pourrait être obs-
truée ou les mouvements gênés.
NE PAS TOUCHER, ENDOMMAGER OU BOUCHER LES
TUYAUX, CONDUITES OU CABLES LORSQUE VOUS
PERCEZ DES TROUS. Il y a risque d’incendie, d’acci-
dent ou de blessures.
NE PAS UTILISER DES ECROUS OU DES BOULONS
DANSLESYSTEMEDE FREINAGE PENDANTL’INSTAL-
LATION OU LES CONNEXIONS DE MASSE. Ne jamais
utiliser des pièces liées à la sécurité, telles que les bou-
lons ou écrous de la direction, des systèmes de frei-
nage ou des réservoirs, pour faire des installations de
câblage ou de connexion de masse. L’utilisation de ce
genredepiècespourraitdésactiverlessystèmesdecon-
trôle du véhicule, endommager les freins et causer un
accident ou des blessures.
Introducción:
A fin de familiarizarse con los controles y funciones de
la unidad, lea detenidamente este MANUAL DE OPERA-
CION. Nosotros en ALPINE esperamos que su nuevo
MRV-1507/MRV-T757/MRV-F407 le brinde muchos
años de placer auditivo.
En caso de presentarse algún problema durante la ins-
talación del MRV-1507/MRV-T757/MRV-F407, tome
contacto con su distribuidor autorizado
ALPINE.
PRECAUCION: Estos controles sirven para la sintoni-
zación de su sistema. Contacte por favor a su distri-
buidor autorizado para el ajuste.
ADVERTENCIA
NO DESMONTE O ALTERE. Si lo hace, podrá ocasionar
un accidente, incendio o descarga eléctrica.
MANTENGA LOS OBJETOS PEQUEÑOS FUERA DEL
ALCANCE DE LOS NIÑOS. Si tragasen algo, consulte a
un médico inmediatamente.
UTILICE EL AMPERAJE CORRECTO CUANDO CAMBIE
FUSIBLES. De lo contrario, podrá ocasionar un incen-
dio o descarga eléctrica.
UTILICEELSISTEMASOLAMENTEENVEHICULOSQUE
TENGAN UNA PUESTA A TIERRA NEGATIVA (–) DE 12
VOLTIOS.Verifiqueconsudistribuidorencasodeduda.
De lo contrario, podrá ocasionar un incendio o descar-
ga eléctrica.
ANTESDEEFECTUAR EL CABLEADO, DESCONECTEEL
CABLE DEL TERMINAL NEGATIVO (–) DE LA BATERIA.
De no hacerlo así, podría ocasionar una descarga eléc-
trica o heridas debido a cortocircuitos eléctricos.
NO CORTE EL RECUBRIMIENTO DE CABLES PARA
EMPALMARYALIMENTAR OTROSEQUIPOS. Silohace,
podrá sobrecargar la capacidad de los cables y ocasio-
nar un incendio o descarga eléctrica.
NO INSTALE EL APARATO EN LUGARES QUE PUEDAN
INTERFERIR CON LA OPERACION DEL VEHICULO O
CREAR PELIGROS PARA LOS OCUPANTES DEL VEHI-
CULO. Si lo hace, podrá obstruir la visión delantera o
impedir el movimiento.
NOTOQUE, DAÑE NI OBSTRUYALAS TUBERIAS, CON-
DUCTOS DE FLUIDO O CABLEADO CUANDO TALADRE
AGUJEROS.Sino tomaestas precauciones, podrá oca-
sionar un incendio o causar un accidente o heridas.
NO UTILICE TUERCAS O PERNOS EN EL SISTEMA DE
FRENOS PARA LA INSTALACION O LAS CONEXIONES
A TIERRA. No utilice nunca piezas relacionadas con la
seguridad como los pernos o tuercas en los sistemas
dedireccióno de frenos o depósitos para hacer instala-
ciones de cableado o conexión a tierra. Si utiliza tales
partes podrá incapacitar el control del vehículo y oca-
sionar un fallo en los frenos, otro accidente o heridas.

3
EspañolFrançais
English
HALT USE IMMEDIATELY IF A PROBLEM APPEARS.
Whenproblems occur such as a lack of sound orvideo,
foreign objects inside the unit, smoke coming out, or
noxious odors, stop use immediately and contact the
dealer where you bought the equipment. Failure to do
so may result in an accident or injury.
DO NOT OPERATE THE EQUIPMENT OR LOOK AT THE
SCREEN WHILE DRIVING THE VEHICLE.Operating the
equipment may distract the driver from looking ahead
ofthe vehicle and cause accident. Always stopthe vehi-
cle in a safe location before operating this equipment.
MAKE THE CORRECT CONNECTIONS. Failure to do so
may cause fire or accident to occur.
ARRANGE THE WIRING SO IT IS NOT CRIMPED OR
PINCHED.Route the cables and wiring so as not to be
crimpedby moving parts ormake contact with sharpor
pointed spots which might damage the wiring. Failure
to do so may cause failure of unit or vehicle.
DO NOT RAISE THE VOLUME EXCESSIVELY. Keep the
volumeatalevelwhereyoucan stillhearoutside noises
whiledriving.Drivingwhileunabletohearoutsidenoises
could be the cause of accident.
DONOTUSE THIS EQUIPMENT FOR PURPOSES OTHER
THAN STATED FOR THE VEHICLE.Failure to do so may
result in electric shock or injury.
HAVE THE WIRING AND INSTALLATION DONE BY EX-
PERTS.The wiring and installation of this unit requires
special technical skill and experience. To ensure safety,
alwayscontactthedealer whereyoupurchasedthisunit
to have the work done.
CAUTION
DO NOT BLOCK VENTS OR RADIATOR PANELS.Block-
ing them may cause heat to build up inside and may
result in fire.
USE SPECIFIED ACCESSORY PARTS AND INSTALL
THEM SECURELY. Use of other than designated parts
may damage this unit internally or may not securely in-
stall the unit in place as parts that come loose may cre-
ate hazards.
DO NOT INSTALL IN LOCATIONS WITH HIGH MOIS-
TURE OR DUST. A high incidence of moisture or dust
that penetrates into this unit may cause smoke or fire.
ARRETEZ-VOUS IMMEDIATEMENT EN CAS DE PRO-
BLEME.Siunproblème seprésente,absence duson ou
de l’image, objets tombés dans l’appareil, dégagement
de fumée ou d’odeurs nocives, arrêtez immédiatement
l’appareiletcontactezlerevendeuroùvousl’avezacheté
l’appareil. Il y a risque d’accident et de blessure.
NE PAS FAIRE DE REGLAGES OU REGARDER L’ECRAN
PENDANT LA CONDUITE. Votre attention sera détour-
née de la route et vous risquez un accident. Avant de
faire fonctionner l’appareil, arrêtez-vous et garez-vous
dans un lieu sûr.
EFFECTUEZCORRECTEMENTLESCONNEXIONS.Sinon
il y a risque d’incendie ou d’accident.
DISPOSEZ LE CABLAGE DE SORTE QU’IL NE SOIT PAS
VRILLEOUPLIE.Acheminezlescâblesetlesfilsdesorte
qu’ils ne soient pas vrillés par des pièces mobiles ou
qu’ilsn’entrentpasencontactavecdespointstranchants
ou pointus qui risquent d’endommager le câblage. Si-
non l’appareil ou le véhicule risquent de ne pas fonc-
tionner comme il faut.
NE PAS TROP AUGMENTER LE VOLUME.Réglez le vo-
lumedemanièreàpouvoirentendrelesbruitsextérieurs
pendantlaconduite.Si vousnepouvez pasentendreles
bruits extérieurs quand vous conduisez, vous risquez
un accident.
NE PAS UTILISER L’APPAREIL DANS D’AUTRES BUTS
QUE CEUX ENONCES. Il y a risque de choc électrique
ou de blessure.
CONFIEZLECABLAGEET L’INSTALLATION ADESPRO-
FESSIONNELS.Le câblage et l’installation de cet appa-
reil nécessitent une compétence et expérience techni-
que confirmée. Afin de garantir la sécurité, contactez
toujours le revendeur auprès duquel vous avez l’appa-
reil pour lui confier les travaux à faire.
ATTENTION
NE PAS OBSTRUER LES SORTIES D’AIR NI LES PAN-
NEAUXDU RADIATEUR.Unesurchauffeinternepeut se
produire et provoquer un incendie.
UTILISER LES ACCESSOIRES SPECIFIES ET LES INS-
TALLER CORRECTEMENT. L’utilisation d’autres pièces
non désignées risque de provoquer des dommages à
l’intérieur de l’appareil ou son installation risque de ne
pas être faite correctement, et les pièces desserrées
peuvent provoquer des dangers.
NE PAS INSTALLER DANS DES ENDROITS TRES HU-
MIDES OU POUSSIEREUX.Une humidité ou poussière
importante pénétrant dans l’appareil peut être à l’ori-
gine d’un dégagement de fumée ou d’un incendie.
DEJE DE USARLO INMEDIATAMENTE SI APARECE AL-
GUN PROBLEMA. Cuando ocurran problemas tales
como falta de sonido o video, caiga algún objeto dentro
dela unidad,el aparatodespida humou olores nocivos,
deje de usarlo inmediatamente y póngase en contacto
con el distribuidor al que haya comprado el equipo. En
caso contrario podrá ocasionar un accidente o heridas.
NO OPERE EL EQUIPO NI MIRE A LA PANTALLA MIEN-
TRAS ESTE CONDUCIENDO EL VEHICULO. La opera-
ción del equipo podrá distraer al conductor de su aten-
ciónenlacarreterayocasionarunaccidente.Paresiem-
pre el vehículo en un lugar seguro antes de operar el
equipo.
EFECTUELAS CONEXIONES CORRECTAMENTE.Encaso
contrario, podrá ocurrir un incendio o accidente.
DISPONGA EL CABLEADO DE MANERA QUE NO SEA
AGUJEREADO O DOBLADO.Encamine los cables y los
hilos de manera que no sean agujereados por piezas
móviles ni entren en contacto con puntos cortantes o
afilados que pueden dañar el cableado. En caso contra-
rio,podráocasionar unfallo enla unidado enel vehícu-
lo.
NO SUBA EL VOLUMEN EXCESIVAMENTE. Mantenga
el volumen a un nivel que no le impida escuchar los
sonidos del exterior mientras conduce. El conducir sin
poder escuchar los ruidos del exterior puede ocasionar
un accidente.
NO UTILICE ESTE EQUIPO CON OTROS FINES A LOS
INDICADOS PARA EL VEHICULO. De lo contrario, po-
drá ocasionar una descarga eléctrica o heridas.
CONFIE EL CABLEADO Y LA INSTALACION A PROFE-
SIONALES.El cableado y la instalación de este aparato
necesitan una competencia y experiencia técnica con-
firmada. Para garantizar la seguridad, contacte siempre
al distribuidor al que ha comprado el aparato para con-
fiarle los trabajos a realizar.
PRUDENCIA
NO BLOQUEE LOS ORIFICIOS DE VENTILACION O LOS
PANELES DEL RADIADOR. Si los bloquea el calor se
acumulará en el interior y podría producirse un incen-
dio.
UTILICE LOS ACCESORIOS ESPECIFICADOS E INSTA-
LELOS CORRECTAMENTE. La utilización de otras pie-
zas no designadas puede provocar daños en el interior
del aparato o puede hacer que la instalación no se efec-
túe correctamente, ya que las piezas flojas pueden ser
peligrosas.
NO INSTALE EN LUGARES MUY HUMEDOS O LLENOS
DE POLVO. Un alto grado de humedad o polvo dentro
del aparato podrá ocasionar la aparición de humo o un
incendio.

4
Español
Français
English
TECHNICAL DESIGN
FEATURES
Built in Crossover
In any multi amp, or multi speaker audio system, there
will need to be a divider established between sets of
speakers to separate them from one another, this is the
functionof acrossover.Crossoversare usedto takeout
the high frequencies on subwoofers (Low Pass), or re-
move the bass from mid-high speakers (High-Pass). In
a system that consists of a subwoofer and some mid/
highspeakers,therewillbeoverlappingfrequenciesthat
both sets of speakers will be playing together. By using
a crossover to remove these overlapping frequencies
fromeachspeaker,theamplifierbecomesmoreefficient,
theentire systembecomes morelinearand thereis less
strain on smaller speakers.
PARAMETRIC EQ
The bass control on a head unit is usually more than
adequate for most people to tailor the sound of their
subwoofer system. But what if there was a peak or dip
at a frequency not accessible by the bass or treble con-
trols, how would it be corrected?.
TheMRV-1507/MRV-T757 haveasinglebandparamet-
ric equalizer built in. This one band parametric can in-
crease or decrease one frequency between 30Hz and
200Hz by 12dB. There is also an adjustable Q, which
increases or decreases the effect of equalization on ad-
joining frequencies, giving a wide range of adjustment
capabilities.This parametric EQcan be usedto filter out
overpowering frequencies in the vehicle, add a boost
where it might be needed, or smooth an RTA response
curve for competing.
By having this single band available on the MRV-1507/
MRV-T757,tailoringthe soundofthe subwoofercan be
accomplished without any external components.
CARACTERISTIQUES DE
CONCEPTION TECHNIQUE
Séparateur incorporé
Dans tout système audio à plusieurs amplificateurs ou
enceintes, il doit y avoir un diviseur installé entre les
jeux d’enceintes pour les séparer l’une de l’autre, c’est
la fonction d’un séparateur. Les séparateurs sont utili-
séspourprendreleshautes fréquencesdessubwoofers
(passe-bas)ouéliminerlesbassesdesenceintesmoyen-
nes-hautes fréquences (passe-haut). Dans un système
comprenantunsubwooferetquelquesenceintesmoyen-
nes-hautes fréquences, il y aura des fréquences de
chevauchement que joueront ensemble les deux jeux
d’enceintes.Enutilisantunséparateurpouréliminerces
fréquencesdechevauchementdechaqueenceinte,l’am-
plificateur devient plus efficace, tout le système plus li-
néaire, et il y a moins de contrainte sur les enceintes
plus petites.
EG PARAMETRIQUE
La commande de graves de l’unité de tête est d’habi-
tude plus qu’appropriée pour la plupart des gens à per-
sonnaliser le son de leur système de subwoofers. Mais
que se passe-t-il s’il y a eu une crête ou une baisse au
niveaud’unefréquencepas accessibleparlescomman-
des de graves ou d’aiguës, comment serait-elle corri-
gée ?
Le MRV-1507/MRV-T757 comprend un égalisateur
paramétriqueàbandeuniqueincorporé.Ceparamétrique
à bande unique peut augmenter ou réduire de 12 dB
une fréquence comprise entre 30 Hz et 200 Hz. C’est
également un Q réglable, qui augmente ou réduit l’effet
d’égalisation sur les fréquences voisines, donnant une
large gamme de possibilités de réglage. Cet égalisateur
paramétrique peut être utilise pour filtrer des fréquen-
ces toutes-puissantes dans le véhicule, ajouter une ac-
centuationlàouellepeut êtrenécessaireouadoucir une
courbede réponse RTA pour avoir plus decompétence.
EnayantcettebandeuniquedisponiblesurleMRV-1507/
MRV-T757,personnaliserle sondusubwooferpeutêtre
obtenu sans aucun composant externe.
CARACTERISTICAS TECNICAS
DEL DISEÑO
Divisor de frecuencias incorporado
En cualquier amplificador múltiple, o sistema de audio
con altavoces múltiples, existe la necesidad de dispo-
ner de un divisor colocado entre los juegos de altavo-
ces para separar unos de otros, esta es la función del
divisor de frecuencias. Estos divisores se utilizan para
extraer las frecuencias altas de los altavoces de
subgraves (Paso bajo), o para extraer el contenido de
frecuencias graves de los altavoces de medios y agu-
dos (Paso alto). En un sistema compuesto por un alta-
voz de subgraves y unos altavoces de medios/agudos,
existirá una superposición de ciertas frecuencias que
losdosjuegosde altavocesestaránreproduciendocon-
juntamente. Al utilizar un divisor de frecuencias para
extraerestas frecuenciassuperpuestasde cadaaltavoz,
el amplificador resultará más eficiente, todo el sistema
será más lineal y habrá menos presión en los altavoces
pequeños.
ECUALIZACION PARAMETRICA “EQ”
El control de bajos en una unidad principal es normal-
mente más que adecuado para la mayoría de la gente
para ajustar a gusto el sonido del sistema subwoofer.
Pero ¿qué ocurre si existe un incremento o una dismi-
nución en una frecuencia inaccesible para los controles
de bajos y agudos?, ¿cómo se podría corregir?.
El MRV-1507/MRV-T757 posee una ecualización
paramétrica de banda única incorporada. Este
paramétrico de banda única puede incrementar o dis-
minuir una frecuencia entre 30 Hz y 200 Hz a 12 dB.
También existe una “Q” ajustable, la cual incrementa o
disminuyeel efecto de ecualización de frecuencias con-
tiguas,ofreciendo así una amplia gamade ajustes posi-
bles. Esta ecualización paramétrica EQ puede ser utili-
zadapara filtrar las frecuencias sobrecargadas en el ve-
hículo, añadir una intensificación de refuerzo donde
pueda ser necesario, o suavizar la curva de respuesta
RTA por lo que sea conveniente.
Teniendo esta banda única disponible en el MRV-1507/
MRV-T757, el ajuste del sonido del subwoofer puede
ser efectuado sin ningún tipo de componentes exter-
nos.
The MRV-1507/MRV-T757 has a single band parametric EQ to adjust frequency, boost/cut, and EQ.
Le MRV-1507/MRV-T757 comprend un égalisateur paramétrique a bande unique pour ajuster la fréquence, accentuer/couper et égaliser.
ElMRV-1507/MRV-T757posee unaecualización paramétrica EQde bandaúnica paraajustarla frecuencia,la intensificación/corte ylaecualización.
Narrow Q/Q étroit/Q angosta
+12 dB
100 Hz
Frequency/
Fréquence/
Frecuencia
Wide Q/Q large/Q ancha
–6 dB
200 Hz
200 Hz
85 Hz
Boost/
Accentuation/
Intensificación
Cut/
Coupure/
Corte
+=
+=
dB
Hz Hz Hz
+ dB
0dB
Q-Factor
Facteur Q
Factor Q
–
dB
Hz Hz Hz
+ dB
0dB
–
Q-Factor
Facteur Q
Factor Q
+12 dB
0 dB
–12 dB
30 Hz

5
EspañolFrançais
English
2 / 1 CHANNEL POWER AMPLIFIER MRV-1507
85
50
35
30 200
(Hz)
170
120 85 50
35
30 200
(Hz)
170
120 0.5V
NOM
MIN MAX
0
–6
–9
–12 +12
(dB)
+9
+6
85
50
35
30 200
(Hz)
170
120
2.5
6.5
10.0 1.0
NARROW WIDE
1.1
LP HP
Q-FACTOR
GAIN
LEVEL
PROTECTION MUSIC POWER
FREQUENCY
PARAMETRICEQUALIZER
Battery Direct Terminal
• This allows a direct connection of the amplifier inter-
nal circuit to the battery by bypassing the fuse and
linechoke insidethe amplifier, therebyimproving the
power response.
• Somevehiclesenteringforacontestmaybeequipped
with a fuse and line choke in addition to ones in the
amplifier. In a case where the fuse and choke are not
necessary, this terminal can bypass them.
Buffer Pre-Out Jack (MRV-1507/MRV-T757)
Asthe input signal is outputwithoutany attenuation, all
amplifiers will develop the same tonal quality if several
amplifiers are connected to the same output.
Temperature Control with a Powerful Fan
In the MRV-1507 and MRV-T757, heat radiation is car-
ried out forcibly with a powerful fan to prevent deterio-
ration of sound quality.
The fan rotates in connection with the Remote Turn-On
lead.
Moreover, the fan in MRV-1507 will rotate faster as the
ambienttemperatureexceedsabout60°C, thusincreas-
ing the heat dissipation.
Caution:
Do not close the air ventilation hole. If closed, heat is
accumulated inside and it may cause fire hazard.
Borne directe de batterie
• Cette borne permet une connexion directe du circuit
interne de l’amplificateur à la batterie en contour-
nant le fusible et l’inducteur de ligne à l’intérieur de
l’amplificateur, améliorant de ce fait la réponse de
puissance.
• Certains véhicules participant à une course, peuvent
être équipés d’un fusible et d’un inducteur de ligne
en plus de ceux de l’amplificateur. Dans ce cas où le
fusibleetl’inducteur ne soient pas nécessaires, cette
borne les contournera.
Prise de sortie de préamplification de zone tampon
(MRV-1507/MRV-T757)
Le signal d’entrée étant sorti sans atténuation, tous les
amplificateurs développent la même qualité tonale si
plusieurs amplificateurs sont connectés à la même sor-
tie.
Contrôle de la température avec un ventilateur puis-
sant
Al’intérieur du MRV-1507etdu MRV-T757,la radiation
thermiqueestexpulsé deforceavecunventilateur puis-
sant afin d’empêcher la détérioration sonore.
Ce ventilateur tourne en connexion avec le conducteur
de mise en tension télécommandée.
De plus, le ventilateur dans le MRV-1507 augmente la
vitesse de rotation si la température ambiante est de
plus de 60°C, augmentant ainsi la radiation de chaleur.
Précaution:
Ne pas fermer l’orifice de ventilation. Si vous le fermez,
la chaleur s’accumulera à l’intérieur et un incendie ris-
que de se produire.
Terminal directo a la batería
• Este terminal permite una conexión directa del cir-
cuito interno del amplificador a la batería evitando el
fusible y la inductancia en línea dentro del amplifica-
dor, mejorando así la respuesta de potencia.
• Algunos tipos de vehículos, participando en un con-
curso,estánequipadosdeunfusibleyunainductancia
en línea además de los del amplificador. En caso de
que el fusible y la inductancia no sean necesarios,
este terminal los evitará.
Conector de pre-salida del separador (MRV-1507/
MRV-T757)
Como la señal de entrada es emitida sin ninguna ate-
nuación, todos los amplificadores desarrollarán la mis-
ma calidad tonal si se conectan varios amplificadores a
la misma salida.
Control de la temperatura con un ventilador potente
En el MRV-1507 y MRV-T757, la radiación térmica es
expulsada a la fuerza con un ventilador potente para
impedir la deterioración de la calidad del sonido.
Este ventilador gira en conexión con el conductor de
encendido a distancia.
Además, el ventilador en el MRV-1507 girará más rápi-
damente cuando la temperatura ambiente sea superior
a 60°C, aumentando de este modo la disipación de ca-
lor.
Precaución:
No cierre el orificio de ventilación. Si lo hiciera, el calor
se acumularía en el interior y podría ocasionar un in-
cendio.
Air ventilation hole/
Orifice de ventilation/
Orificio de ventilación
2/1 CHANNEL POWER AMPLIFIER
MRV-1507
SPEAKER OUTPUT SPEAKER OUTPUT
INPUT MODE
PARAME EQ FILTER PHASE
OFF
CH-1
BRIDGED
OFF HP
INPUT OUTPUT
CH-1
(L)
CH-2
(R)
CH-1
(L)
CH-2
(R)
LP
1(MONO) ST 1+2
ON 0°180°
+–+ CH-2
BRIDGED
–
–
+
2/1 CHANNEL POWER AMPLIFIER
MRV-1507
SPEAKER OUTPUT SPEAKER OUTPUT
INPUT MODE
PARAME EQ FILTER PHASE
OFF
CH-1
BRIDGED
OFF HP
INPUT OUTPUT
CH-1
(L)
CH-2
(R)
CH-1
(L)
CH-2
(R)
LP
1(MONO) ST 1+2
ON 0°180°
+–+ CH-2
BRIDGED
–
–
+
HU

6
Español
Français
English INSTALLATION
EnraisondelasortiedepuissanceélevéeduMRV-1507/
MRV-T757/MRV-F407, une forte chaleur est produite
pendantlefonctionnementdel'amplificateur. Pourcette
raison, l'amplificateur doit être monté dans un endroit
permettantunebonne ventilation,tel quele coffre.Pour
ce qui concerne les différentes positions d'installation,
contacter un concessionnaire Alpine.
1. Apposer l'amplificateur contre la surface d'installa-
tion pour marquer les repères des quatre vis.
2. Vérifier qu'il n'y a pas d'objets derrière la surface
pouvant être abîmés lorsque les trous soient percés.
3. Percer les trous pour les vis.
4. PositionnerleMRV-1507/MRV-T757/MRV-F407pardes-
sus les trous et fixer avec les quatre vis auto-taraudées.
REMARQUE:
Pour connecter solidement le conducteur de mise à la
terre, utiliser la vis déjà fixée sur la partie métallique du
véhicule (signalée (★)). Assurez-vous que ce point est
une bonne mise à la terre en vérifiant la continuité à la
bornedelabatterie(–).Sipossible,connectertoutl'équi-
pementaumêmepointdemiseàlaterre.Cecivousaidera
à éliminer le bruit.
1Vis auto-taraudées (M4 x 14)
2Conducteur de mise à la terre
3Châssis
4Trous
CONNEXIONS
Avant d'effectuer les connexions, vérifier que tous les com-
posants audio sont hors tension. Connectez le conducteur
jaune de la batterie provenant de l'amplificateur directement
à la borne positive (+) de la batterie du véhicule. Ne pas le
connecter au boîtier de fusibles.
Pour éviter que des bruits extérieurs interfèrent avec
le système audio.
• Installez l'appareil et acheminez les câbles à au moins
10 cm de distance du faisceau de câbles de la voiture.
• Eloignezlescâblesd'alimentationdelabatterieleplus
possible des autres câbles.
• Raccordez bien le fil de terre à un point métallique
apparent(enlevezlacouchedepeinturesinécessaire)
du châssis de la voiture.
• Sivous rajoutez un filtreantiparasites en option, rac-
cordez-le le plus loin possible de l'appareil. Contac-
tez votre revendeur Alpine pour plus de détails sur
les divers filtres antiparasites Alpine disponibles.
• Consultez votre revendeur Alpine pour plus de détails
sur les mesures de prévention contre les parasites.
INSTALLATION
Due to the high power output of the MRV-1507/MRV-
T757/MRV-F407, considerable heat is produced when
the amplifier is in operation. For this reason, the ampli-
fiershould bemountedin alocation which willallow for
freecirculationof air, such as insidethe trunk. Foralter-
nate installation locations, please contact your author-
ized Alpine dealer.
1. Usingtheamplifierasatemplate,markthefourscrew
locations.
2. Make sure there are no objects behind the surface
that may become damaged during drilling.
3. Drill the screw holes.
4. PositiontheMRV-1507/MRV-T757/MRV-F407overthe
screwholes,andsecurewithfourself-tappingscrews.
NOTE:
To securely connect the ground lead, use an already in-
stalled screw on the metal part of the vehicle (marked
(★)). Be sure this is a good ground by checking conti-
nuity to the battery (–) terminal. As much as possible
connect all equipment to the same ground point. These
procedures will help eliminate noise.
1Self-Tapping Screws (M4 x 14)
2Ground Lead
3Chassis
4Holes
CONNECTIONS
Before making connections, be sure to turn the power
off to all audio components. Connect the yellow battery
leadfromthe ampdirectly tothe positive(+) terminalof
the vehicle's battery. Do not connect this lead to the
fuse block.
To prevent externalnoisefrom entering theaudiosys-
tem.
• Locate the unit and route the leads at least 10 cm
away from the car harness.
• Keep the battery power leads as far away from other
leads as possible.
• Connectthegroundleadsecurelytoabaremetalspot
(remove the coating if necessary) of the car chassis.
• If you add an optional noise suppressor, connect it
as far away from the unit as possible. Your Alpine
dealercarriesvariousAlpinenoise suppressors,con-
tact them for further information.
• Your Alpine dealer knows best about noise prevention
measures so consult your dealer for further information.
★
3
2
1
4
,,,,,,,
,,,,,,,,,
,,,,,,,,,
,,,,,,,,
,,,,,,,,,
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,,,,,,,,
,,,,,,
INSTALACION
DebidoalasalidadealtapotenciadelMRV-1507/MRV-T757/
MRV-F407,se produceuncalor considerablecuandoel am-
plificadorestáen funcionamiento. Por esta razón, el amplifi-
cadordeberámontarseenunaubicaciónquepermitalalibre
circulación de aire, como por ejemplo dentro del maletero.
Para ubicaciones de instalación alternativas, por favor con-
tacte a su distribuidor de Alpine autorizado.
1. Utilizando el amplificador como plantilla, marque la
ubicación de los cuatro tornillos.
2. Asegúrese de que no hay objeto alguno bajo la su-
perficie que pueda verse dañado durante la perfora-
ción de los agujeros.
3. Perfore los agujeros para los tornillos.
4. Sitúe el MRV-1507/MRV-T757/MRV-F407 sobre dichos
agujeros,yasegúreloconcuatrotornillosautorroscantes.
NOTA:
Para conectar de forma segura el cable de tierra, utilice un
tornilloyainstalado enlaparte metálicadelvehículo (marca-
do(★)). Asegúresede que esun punto detierra buenoveri-
ficando la continuidad con el terminal de la batería (–). Co-
necte siempre que sea posible todo el equipo en el mismo
punto de tierra. Esto ayudará a eliminar el ruido.
1Tornillos autorroscantes (M4 x 14)
2Cable de tierra
3Chasis
4Agujeros
CONEXIONES
Antesdeefectuarlasconexiones,asegúresedequeapa-
gatodoslos componentesaudio.Conecte elcable ama-
rillo de la batería proveniente del amplificador directa-
mente al terminal positivo (+) de la batería del vehículo.
No conecte dicho cable al bloque de fusibles.
Para evitar que entre ruido externo en el sistema de
audio.
• Coloque la unidad y pase los cables a 10 cm por lo
menos del conjunto de cables del automóvil.
• Mantenga los conductores de alimentación de la ba-
tería lo más alejados posible de otros cables.
• Conecte el conductor de puesta a tierra con seguri-
dad a un punto metálico desnudo (si es necesario,
elimine el revestimiento) del chasis del automóvil.
• Si añade un supresor de ruido opcional, conéctelo lo
más lejos posible de la unidad. Su proveedor Alpine
disponede varios supresoresde ruido Alpine.Solicí-
tele más información.
• Su proveedor Alpine conoce la mejor forma de evitar
el ruido. Solicítele más información.

7
EspañolFrançais
English
1Speaker Output Terminals
The MRV-1507/MRV-T757/MRV-F407 has two sets
of speaker outputs. Be sure to observe correct
speaker output connections and phasing. In the
stereo mode, connect the right speaker outputs to
the right speaker and the left to left. Connect the
positive output to the positive speaker terminal and
the negative to negative.
In the bridged mode, connect the left positive to the
positive terminal on the speaker and the right nega-
tive to the negative terminal of the speaker. Do not
use the speaker (–) terminals as a common lead
between the left and right channels. Do not connect
this lead to the vehicle’s chassis.
NOTE:
Donot connect speaker leads togetheror to chassis
ground.
2RCA Input Jacks
Connect these jacks to the line out leads on your
head unit using RCA extension cables (sold sepa-
rately). Be sure to observe correct channel connec-
tions; Left to Left and Right to Right.
(Front to Front and Rear to Rear (MRV-F407 only))
NOTE (MRV-F407 only):
“CH-1” of the RCA input jacks works as a MONO
mode.
3Buffer Pre-Out Jack
Use when connecting several amplifiers.
1Bornes de sortie du haut-parleur
LeMRV-1507/MRV-T757/MRV-F407a deuxensem-
bles de sorties haut-parleurs. Vérifier que les con-
nexionsetlamiseenphasedessortieshaut-parleurs
sont correctes. En mode stéréo, connecter les sor-
ties du haut-parleur droit sur le haut-parleur droit et
les sorties de gauche sur le haut-parleur gauche.
Connecter la sortie positive sur la borne positive du
haut-parleur et la sortie négative sur la borne néga-
tive.
En mode ponté, connecter la sortie positive gauche
sur la borne positive du haut-parleur et la sortie né-
gative droite sur la borne négative du haut-parleur.
Ne pas utiliser les bornes haut-parleur (–) à la fois
pour les canaux droit et gauche. Ne pas connecter
ce câble sur le châssis du véhicule.
REMARQUE:
Jamais connecter les conducteurs de haut-parleur
ensemble ou sur la terre du châssis.
2Prises d'entrée RCA
Connecter ces prises aux conducteurs de sortie de
lignedel’unitéprincipaleen utilisantlescâblesd’ex-
tension RCA (vendus séparément). Vérifier que les
connexions de canal sont correctes: gauche/vers la
gauche et droite/vers la droite.
(Avant vers l’avant et arrière vers l’arrière (unique-
ment MRV-F407))
REMARQUE (uniquement MRV-F407):
“CH-1” des prises d’entrée RCA fonctionne comme
un mode MONO.
3Prise de pré-sortie de zone tampon
Utiliserlorsdelaconnexiondediversamplificateurs.
1Terminales de salida del altavoz
ElMRV-1507/MRV-T757/MRV-F407posee dosjue-
gos de salidas de altavoz. Asegúrese de observar
las conexiones y la fase correctas de la salida de
altavoz. En el modo estéreo, conecte la salida de al-
tavoz derecha al altavoz derecho y la izquierda al iz-
quierdo. Conecte la salida positiva al terminal posi-
tivo del altavoz y la negativa al negativo.
En el modo de puente, conecte la salida izquierda
positiva al terminal positivo del altavoz y la salida
derechanegativaalterminalnegativo delaltavoz.No
utilice los terminales de altavoz (–) conjuntamente
entre los canales derecho e izquierdo. No conecte
este conductor al chasis del vehículo.
NOTA:
Nunca conecte los cables de altavoz juntos o en el
punto de tierra del chasis.
2Clavijas RCA de entrada
Conecte las mismas a los cables de salida de línea
de su unidad principal utilizando cables de exten-
sión RCA (vendidos por separado). Asegúrese de
que respeta las conexiones de canal correctas; iz-
quierda para izquierda y derecha para derecha.
(Delanteraadelanteraytraseraatrasera(sóloMRV-
F407))
NOTA (sólo MRV-F407):
“CH-1”delasclavijasRCAdeentradafuncionacomo
un modo MONO.
3Clavija de presalida de separador
Utilícela cuando conecte varios amplificadores.
2/1 CHANNEL POWER AMPLIFIER
MRV-1507
SPEAKER OUTPUT SPEAKER OUTPUT
INPUT MODE
PARAME EQ FILTER PHASE
OFF
CH-1
BRIDGED
OFF HP
INPUT OUTPUT
CH-1
(L)
CH-2
(R)
CH-1
(L)
CH-2
(R)
LP
1(MONO) ST 1+2
ON 0°180°
+–+ CH-2
BRIDGED
–
–
+
1 2 3 1
(MRV-1507)
80A
FUSE
BATTERY BATTERY
DIRECT REMOTE GND
POWER SUPPLY
80
5
6
7
8
9
(MRV-1507)
MRV-1507/MRV-T757
BRIDGED
CH-4
CH-2
CH-3
CH-1
SPEAKER OUTPUT
(R) (L)
40A
FUSE
BATTERY BATTERY
DIRECT REMOTE GND
POWER SUPPLY
40
15
7
8
9
6
MRV-F407
4/3/2 CHANNEL POWER AMPLIFIER
MRV-F407
x1
CHANNEL-3/4
CHANNEL-1/2
OFF 1/2 3/4 1+3/2+4ON OFF ON x1 x20
LPHPHP LP INPUT CHANNEL
OFF ON
DIRECT
MODE
OFF ONx20OFF ON
CH-1MONO CH-3
CH-2 CH-4
CH-1+3
CH-2+4
(R)
(L)
PRE
OUT
INPUT
2 4

8
Español
Français
English
4Pre-Out Jacks (MRV-F407 only)
These jacks provide a Front + Rear summed output
(Non-fading). This is an ideal output for driving a
separate subwoofer amp. This output is full-range,
and is not affected by the crossover.
5Battery Lead (Sold Separately)
Besure toadd a ★80amp fuseas closeaspossible
to the battery’s positive (+) terminal. This fuse will
protect your vehicle’s electrical system in case of a
shortcircuit.If youneedtoextendthislead,the wire
gauge should be AWG8 or larger.
★MRV-1507 ... 80A amp fuse
MRV-T757 ... 40A amp fuse
MRV-F407 ... 40A amp fuse
6Battery Direct terminal
Use to connect the amplifier internal circuit to the
battery terminal directly. (In this case, the fuse and
line choke inside the amplifier do not work.)
When making connection, remove the black cover
of the battery direct terminal and use the screw at-
tached to the battery terminal. Mount the cover re-
moved to the battery terminal.
NOTES:
• Do not use the battery terminal and the battery
direct terminal at the same time. If used, LED
may show abnormal display or the vehicle may
be damaged due to the amplifier internal fuse
not working.
• Be sure to add the fuse with the same capacity
as that of the amplifier to the lead for connect-
ing to the battery or battery direct terminal.
(Mount the fuse near the amplifier.)
• If alternator noises are found in use, add an ex-
ternal line choke or stop to use the battery di-
rect terminal and reconnect to the battery ter-
minal.
• When using this terminal, always consult with
a specialist to get an advice.
7Remote Turn-On Lead (Blue/White) (Sold Sepa-
rately)
Connect this lead to the remote turn-on or power
antenna (positive trigger, (+) 12V only) lead of your
head unit.
8Ground Lead (Sold Separately)
Connectthisleadsecurelytoaclean,baremetalspot
on the vehicle's chassis. Verify this point to be a
truegroundby checking for continuity between that
point and the negative (–) terminal of the vehicle's
battery. Ground all your audio components to the
same point on the chassis to prevent ground loops.
9Insulation Tube
4Prises de sortie de préamplificateur (uniquement
MRV-F407)
Ces prises assurent une sortie accumulée Avant +
Arrière (sans atténuation). C’est une sortie idéale
pour entraîner un amplificateur de haut-parleur des
sous-graves séparé. Cette sortie est pleine gamme,
et n’est pas affectée par le séparateur.
5Conducteur de la batterie (vendu séparément)
Assurez-vous d’ajouter ★un fusible de 80A le plus
près que possible de la borne positive (+) de la bat-
terie. Ce fusible protégera le système électrique de
votrevéhiculeaucasde court-circuit. Si ce conduc-
teur doit être rallongé, la jauge de fil doit être de
AWG8 ou plus.
★MRV-1507 ... fusible de 80A
MRV-T757 ... fusible de 40A
MRV-F407... fusible de 40A
6Borne directe de la batterie
Utilisezpourconnecterdirectementlecircuitinterne
de l’amplificateur à la borne de la batterie. (Dans ce
cas, le fusible et l’inducteur de ligne à l’intérieur de
l’amplificateur ne fonctionnent pas.)
Lors de la connexion, déposez le couvercle noir de
la borne directe de la batterie et utilisez la vis fixée à
la borne de la batterie. Montez le couvercle déposé
sur la borne de la batterie.
REMARQUES:
• Nepasutiliserlabornede la batterie et laborne
directe de la batterie à la fois. Si vous le faites,
le DEL montrera un affichage anormal ou le vé-
hicule peut être endommagé parce que le fusi-
bleinternedel’amplificateurnefonctionne pas.
• Assurez-vous d’ajouter un fusible de la même
capacitéqueceluidel’amplificateurau conduc-
teurafinde connecter à labatterieou à laborne
directe de la batterie.
(Montez le fusible près de l’amplificateur.)
• S’ilyabruitsd’alternateurpendant l’utilisation,
ajoutez un inducteur de ligne externe ou arrê-
tez d’utiliser la borne directe de la batterie et
reconnectez la borne de la batterie.
• Lorsdel’utilisationde cette borne toujourscon-
sulter un spécialiste.
7Conducteur de mise sous tension télécommandée
(bleu/blanc) (vendu séparément)
Connecter ce conducteur au conducteur de mise
soustensiontélécommandéeouauconducteurd'an-
tenneélectrique(déclencheur positif,(+) 12Vseule-
ment) de votre unité principale.
8Conducteurdemise à laterre(vendu séparément)
Connecter ce conducteur sur un endroit propre et
métalliquedu châssisdu véhicule. Vérifierla miseà
la terre en contrôlant le passage de courant continu
entre ce point et la borne négative (–) de la batterie
du véhicule. Mettre à la terre tous les composants
audio, au même point sur le châssis pour éviter des
boucles de terre.
9Tube d'isolation
4Clavijas de salida de preamplificador (sólo MRV-
F407)
Estas clavijas proporcionan una salida delantera +
trasera conjunta (sin desvanecimiento). Esta salida
es ideal para excitar un amplificador de altavoz de
frecuencias ultrabajas separado. Esta salida es de
gama completa, y no es afectada por el filtro
separador.
5Cable de la batería (vendido separadamente)
Asegúrese de añadir ★un fusible de 80A tan cerca
como sea posible del terminal positivo (+) de la ba-
tería. Este fusible protegerá el sistema eléctrico de
suvehículo en caso deque se produzcauncortocir-
cuito. Si necesita extender este cable, la medida del
nuevo cable deberá ser AWG8 o mayor.
★MRV-1507 ... fusible de 80A
MRV-T757 ... fusible de 40A
MRV-F407 ... fusible de 40A
6Terminal directo de la batería
Utilícelo para conectar directamente el circuito in-
terno del amplificador al terminal de la batería. (En
estecaso,elfusibleylainductancia enelinterior del
amplificador no trabajarán.)
Cuandohagala conexión,quite lacubierta negradel
terminal directo de la batería y utilice el tornillo fija-
doalterminal dela batería.Monte lacubierta queha
quitado en el terminal de la batería.
NOTAS:
• Noutilice el terminal de labatería y el terminal
directo de la batería al mismo tiempo. Si lo hi-
ciera, el LED puede mostrar una visualización
anormal o el vehículo puede quedar averiado
debido a que el fusible del interior del amplifi-
cador no funciona.
• Asegúresede añadir unfusiblede la mismaca-
pacidad que el del amplificador al conductor
para conectar a la batería o al terminal directo
de la batería.
(Monte el fusible cerca del amplificador.)
• Si hubiera ruidos del alternador durante el uso,
añada una inductancia en línea externa o deje
de utilizar el terminal directo de la batería y
vuelva a conectar el terminal de la batería.
• Cuando utilice este terminal, consulte siempre
a un especialista para conocer su opinión.
7Cable para encendido remoto (azul/blanco) (ven-
dido separadamente)
Conecte este cable al cable de encendido remoto o
de antena eléctrica (disparador positivo (+) de 12V
solamente) de su unidad principal.
8Cable de tierra (vendido separadamente)
Conecte este cable con seguridad en un punto me-
tálico expuesto, limpio, en el chasis del vehículo.
Verifique que este punto es un verdadero punto de
puesta a tierra comprobando si existe continuidad
entre este punto y el terminal negativo (–) de la ba-
tería del vehículo. Conecte a tierra todos sus com-
ponentes audio en el mismo punto del chasis para
prevenir bucles en la conexión a tierra.
9Tubo de aislamiento

9
EspañolFrançais
English
Connection Guide for AWG4 Connector (Included with
MRV-1507 only)
1. Strip the wire insulation 12mm (15/32”) to 15mm
(19/32”) from the end of the lead wire to expose the
conductor.
2. Inserttheexposedconductorintotheconnectorand
secure it by tightening the set-screw.
3. Insert the pin of the connector into the lead termi-
nal.
4. Tighten the hexagon screw with a hex wrench.
Notes:
• Usetheconnectorforthebatterylead wireorground
lead wire.
• If the exposed conductor is too short, a poor con-
nectionispossible. Thismay causethe unitbecome
inoperative or the sound to become intermittent.
• If the exposed conductor is too long, an electrical
short could result.
• Use an insulation sleeve to cover the connector to
prevent accidental short circuits.
Cautions on wire lead connections
Whenusingthird-partywirecables(powersupplycord),
usethesuppliedhexscrewsandthe hexwrenchto sim-
plify the connection.
Refertothedescription belowfortheproper procedure.
If you are in doubt about how to make this connection,
consult your dealer.
1. Check the wire size.
Notes:
• Wire Size (Battery Lead, Battery Direct Lead,
Ground Lead)
MRV-1507....Use wire lead thicker than
AWG6.
MRV-T757 .... Recommendedwire sizefor this
unit is AWG6 – AWG8.
MRV-F407 .... Recommended wiresize forthis
unit is AWG6 – AWG8.
• Ifthewiregaugeusedisunknown,askyourdealer.
• AWG4 Connector (MRV-1507 only)
When using the AWG4 leads, use the AWG4 con-
nector attached.
When length of the Battery lead, Battery Direct lead,
and Ground lead exceeds 1.5m (5 ft.), or when the
unit is used with the impedance lower than 2 ohms,
usetheleadswiththe wiresizeofAWG4.(MRV-1507
only)
Lead (AWG4)/
Conducteur (AWG4)/
Alambre (AWG4)
Hexagon screw/
Vis à six pans/
Tornillo hexagonal
12 – 15 mm
(15/32" – 19/32")
Lead Terminal/
Borne de conducteur/
Terminal
Connector/
Connecteur/
Conector
Screw/
Vis/
Tornillo
Guía para la conexión del conector AWG4
(incluido con el MRV-1507 solamente)
1. Pele 12 a 15mm del aislante de cable del extremo
del cable conductor dejando el conductor desnudo.
2. Inserte el conductor desnudo en el conector, luego
apriete el tornillo de ajuste para fijarlo.
3. Inserte la patilla del conector en el terminal del con-
ductor.
4. Apriete el tornillo hexagonal con una llave hexago-
nal.
Notas:
• Utilice el conector para el cable conductor de la ba-
tería o el cable conductor de conexión a masa.
• Siel conductordesnudo esdemasiadocorto, puede
ocasionarunaconexiónpobre.Estopodráhacerque
la unidad deje de funcionar o que el sonido sea in-
termitente.
• Si el conductor desnudo es demasiado largo, podrá
causar un corte eléctrico.
• Cubra el conector con un tubo aislante para preve-
nir los cortocircuitos accidentales.
Precauciones durante la conexión de alambres
Siutilizaun cable de terceros(cable de alimentación), utilice
lostornilloshexagonales y la llave para tuercashexagonales
proporcionados, para hacer más fácil la conexión.
Asegúrese de efectuar correctamente las conexiones si-
guiendoelprocedimientoquesedescribeacontinuación.
Si tiene dudas sobre la forma de hacer las conexiones,
consulte a su distribuidor.
1. Compruebe el tamaño de los alambres.
Notas:
• Tamaño de los alambres (Cable de la batería, ca-
ble directo de la batería, cable de tierra)
MRV-1507....Utilice un alambre más grueso
que AWG6.
MRV-T757 .... Eltamaño delalambrerecomen-
dadopara estaunidad esAWG6
AWG8.
MRV-F407 .... El tamañodel alambrerecomen-
dadopara estaunidad esAWG6
– AWG8.
• Si no conoce el tamaño del alambre empleado,
consulte a su distribuidor.
• Conector AWG4 (sólo MRV-1507)
CuandoutiliceloscablesAWG4,utilice elconector
AWG4 fijado.
Si el largo del cable de la batería, del cable directo de
la batería y del cable de tierra es de más de 1,5m, o
cuando la unidad es utilizada con una impedancia
inferior a 2 ohmios, utilice los cables con un tamaño
de alambres de AWG4. (Sólo MRV-1507)
Guide de connexion pour le connecteur AWG4 (fourni
avec le MRV-1507 uniquement)
1. Enlever l’isolation des fils sur 12 ou 15mm (15/32”
ou 19/32”) à l’extrémité du câble pour exposer le
conducteur.
2. Insérerleconducteurexposédansleconnecteurpuis
le fixer en serrant la vis d’ajustage.
3. Insérerlafiche duconnecteur dansla bornedu con-
ducteur.
4. Serrer la vis à six pans avec une clé hexagonale.
Remarques:
• Utiliser le connecteur pour le câble conducteur de
batterie ou le câble conducteur de terre.
• Si le conducteur dénudé est trop court, une con-
nexion pauvre est possible. L’appareil peut devenir
inopérant ou le son peut devenir intermittent.
• Si le conducteur dégagé est trop long, un électro-
choc peut se produire.
• Recouvrirleconnecteur avecune gaineisolante afin
de prévenir des court-circuits accidentels.
Précautions avec les connexions des fils conducteurs
Si vous utilisez des câbles d’un tiers (câble d'alimenta-
tion), utilisez les vis à six pans et la clé à vis à six pans
fournies pour rendre plus facile la connexion.
Faire correctement les connexions en se référant à la
description suivante.
Si vous avez des doutes, contactez votre revendeur.
1. Vérifier le calibre des fils.
Remarques:
• Calibre des fils (Conducteur de la batterie, conducteur
direct de la batterie, conducteur de mise à la terre)
MRV-1507.... Utiliser un fil de connexion plus
gros que AWG6.
MRV-T757 .... Lecalibre desfils recommandés
pour l'appareil est AWG6 –
AWG8.
MRV-F407 .... Le calibredesfilsrecommandés
pour l'appareil est AWG6 –
AWG8.
• Sile calibredes fils utilisésest inconnu,serensei-
gner auprès du revendeur.
• Connecteur AWG4 (uniquement MRV-1507)
Lors de l’utilisation des conducteurs AWG4, utili-
sez le connecteur AWG4 fixé.
Silalongueurduconducteurdelabatterie,duconducteur
directdelabatterie,etduconducteurdemiseàlaterreest
supérieure à 1,5m (5 pieds), ou si l’unité est utilisée avec
une impédance inférieure à 2 ohms, utilisez les conduc-
teursaveccalibredefilsAWG4.(UniquementMRV-1507)

10
Español
Français
English
2. Removetheinsulationfromtheendsofthewireleads
by about 7 – 10mm (9/32" – 3/8"). (Fig. A)
Notes:
• If length of the exposed wire is too short, a poor
connection may occur causing operation failure
or sound interruption.
• On the other hand, if the length is too long, an
electrical short-circuit may occur.
3. Remove the screw attached to the terminal. Insert
the exposed wire end into the lead terminal. Tighten
the hex screw with the hex wrench, to fix the lead.
(Fig. B)
Beforemakingthisconnection,useinsulatedshrink
tubingtocover any exposed wireextendingbeyond
the terminal.
Notes:
• Use only the hex screws supplied.
• For safety reasons, connect the battery leads last.
• To prevent disconnection of the leads or dropping
oftheunit,do notusethecabling tocarrythe unit.
Lead/Conducteur/Alambre
Hexagon screw/Vis à six pans/
Tornillo hexagonal
2. Retirer environ 7 – 10mm (9/32" – 3/8") d'isolation
des bouts des fils de connexion. (Fig. A)
Remarques:
• Si la longueur des conducteurs avec l’isolation re-
tiréeesttrop courte,une connexionincorrecte ris-
que de se produire et cela peut provoquer une
pannedefonctionnementou l'interruptionduson.
• D'autrepart, si la longueur duconducteurest trop
longue, un court-circuit électrique risque de se
produire.
3. Retirer la vis fixée à la borne. Insérer le bout du con-
ducteur exposé dans la borne de conducteur. Serrer
la vis à six pans à l'aide de la clé à vis hexagonale,
pour fixer le conducteur. (Fig. B)
Avant de faire cette connexion, utiliser la gaine
rétrécissable isolante afin de couvrir les câbles
dénudés dépassant la borne.
Remarques:
• Utiliser uniquement les vis à six pans fournies.
• Par mesure de sécurité, connecter les fils de la
batterie en dernier.
• Pouréviterle débranchement des conducteurs ou
de faire tomber l'appareil, ne pas saisir les con-
ducteurs lors du transport de l'appareil.
2.Quite aproximadamente 7 – 10mm de aislación de
los extremos de los alambres. (Fig. A)
Notas:
• Si el largo de los conductores sin aislación es de-
masiadocorto, las conexiones podrán quedarmal
hechas,loquea suvezpodrácausar fallasdeope-
ración o interrupciones en el sonido.
• Porotrolado, si los conductores sin aislación son
demasiado largos, podrán producirse cortocircui-
tos eléctricos.
3. Quite el tornillo fijado al terminal. Inserte el extremo
desnudo del alambre en el terminal del conductor.
Apriete el tornillo hexagonal con la llave hexagonal
para fijar el alambre. (Fig. B)
Antes de hacer esta conexión, use un manguito
aislante contraíble para cubrir los cables expues-
tos que sobresalen del terminal.
Notas:
• Usesólolostornilloshexagonalesproporcionados.
• Por razones de seguridad, conecte los cables de
la batería al final.
• Para evitar la desconexión de los alambres o la
caídadelaunidad,asegúresedenocogerlosalam-
bres para transportar la unidad.
Fig. B
Fig. A
7 – 10 mm (9/32" – 3/8")
Lead end side of the
product/Côté extrémité du
produit/Extremo del
producto
Lead Terminal/Borne de conducteur/Terminal