BIEMMEDUE EC Series User manual

GENERA
GENERAT TORI D ORI D’ARIA CALDA ’ARIA CALDA
GENERA
GENERATEURS D TEURS D’AIR CHAUD ’AIR CHAUD
W
WARML ARMLUFTERHITZER UFTERHITZER
SP
SPA ACE HEA CE HEATERS TERS
MANUALE D
MANUALE D’USO E MANUTENZIONE ’USO E MANUTENZIONE
LIVRET D
LIVRET D’ENTRETIEN ’ENTRETIEN
BEDIENUNGSANLEITUNG
BEDIENUNGSANLEITUNG
INSTRUCTIONS MANUAL
INSTRUCTIONS MANUAL

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COSTRUTTORE: BIEMMEDUE S.p.A.
Via Industria 12
12062 Cherasco (CN) - ITALIA
Tel. [phone]- Fax [phone]
INTERNET http://www.biemmedue.com - e-mail: [email protected]
MODELLI: EC 25, EC 40, EC 70, GE 25, GE 35, GE 55, GE 90
Prima di usare il generatore, si prega di leggere con attenzione tutte le istruzioni d’uso riportate di seguito e di se-
guirne scrupolosamente le indicazioni.
Il costruttore non è responsabile per danni a cose e/o persone derivanti da uso improprio dell’apparecchio.
Edizione: 5/99
CONSTRUCTEUR: BIEMMEDUE S.p.A.
Via Industria 12
12062 Cherasco (CN) - ITALIE
Tel. ++39-172-48.61.11
Fax ++39-172-48.82.70
INTERNET http://www.biemmedue.com - e-mail: [email protected]
MODELES: EC 25, EC 40, EC 70, GE 25, GE 35, GE 55, GE 90
Avant d’utiliser le générateur, nous vous prions de lire attentivement toutes les instructions pour l’emploi, men-
tionnées ci-après, et d’en suivre scrupuleusement les indications.
Le constructeur n’est pas responsable pour les dommages aux choses et/ou personnes dus à une utilisation impro-
pre de l’appareil.
Edition: 5/99
HERSTELLER: BIEMMEDUE S.p.A.
Via Industria 12
12062 Cherasco (CN) - ITALY
Tel. ++39-172-48.61.11
FaxNummer: ++39-172-48.82.70
INTERNET http://www.biemmedue.com - e-mail: [email protected]
MODELLE: EC 25, EC 40, EC 70, GE 25, GE 35, GE 55, GE 90
Bevor der Warmlufterhitzer eingesetzt wird ist folgende Bedienungsanleitung zu lesen und zu beachten.
Der Hersteller ist für eventuelle Sach - oder Personenschaden durch unsachgemässe Verwendung des Gerätes ni-
cht verantwortlich.
Ausgabe: 5/99
MANUFACTURER: BIEMMEDUE S.p.A.
Via Industria 12
12062 Cherasco (CN) - ITALY
Tel. ++39-172-48.61.11
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INTERNET http://www.biemmedue.com - e-mail: [email protected]
MODELS: EC 25, EC 40, EC 70, GE 25, GE 35, GE 55, GE 90
Before using the heater, read and understand all instructions and follow them carefully.
The manufacturer is not responsible for damages to goods or persons due to improper use of units.
Edition: 5/99

1Pulsante di riarmo
Bouton réarmement avec lampe témoin
Reset Knopf mit Kontrollampe
Reset button with control lamp
2Spia tensione
Lampe témoin d’alimentation
Kontrollampe
Control lamp
3Interruttore principale
Interrupteur marche - arrêt
Ein - aus Schalter
Main switch
4Presa per termostato ambiente
Prise thermostat d’ambiance
Raumthermostat Steckdose
Room thermostat plug
5Cavo di alimentazione
Câble électrique
Elektro Kabel
Power cord
QUADRO COMANDI - TABLEAU DE COMMANDE
KONTROLLTAFEL - CONTROL BOARD
3

4
RACCOMANDAZIONI GENERALI
I generatori d'aria calda della serie EC e GE funzionano
usando gasolio o kerosene come combustibile. Quelli della
serie GE immettono nell'ambiente l'aria calda e i prodotti del-
la combustione, mentre quelli della serie EC sono provvisti di
raccordo fumario per lo smaltimento dei fumi attraverso il
camino.
Le condizioni di impiego devono rispettare le regolamen-
tazioni e le leggi in vigore relative all'utilizzazione dell'appa-
recchio.
E' buona regola assicurarsi che:
• le istruzioni contenute nel presente manuale siano se-
guite scrupolosamente;
• il generatore non sia installato in locali in cui esiste il pe-
ricolo di esplosione o che temono il fuoco;
• materiali infiammabili non siano depositati nelle vici-
nanze dell'apparecchio;
• siano state previste sufficienti misure di prevenzione
incendio;
• l'aerazione del locale nel quale si trova il generatore sia
garantita e sia sufficiente al fabbisogno del generatore me-
desimo; in particolare, per il generatore della serie GE il ri-
cambio d'aria deve essere stimato considerando che il gene-
ratore immette nell'ambiente sia l'aria calda sia i prodotti del-
la combustione;
• non vi siano ostacoli od ostruzioni ai condotti di aspira-
zione e/o di mandata dell'aria, come teli o coperte adagiati
sull'apparecchio o pareti od oggetti ingombranti vicini al ge-
neratore;
• sia aggiunto del kerosene nel serbatoio, se la tempera-
tura dell'ambiente è molto bassa;
• il generatore sia controllato prima della messa in fun-
zione e sorvegliato regolarmente durante l'uso; in particola-
re, l'avvicinamento non sorvegliato di bambini e/o animali
deve essere impedito ;
• all'inizio di ogni esercizio d'uso, prima di inserire la spi-
na nella presa elettrica, controllare che il ventilatore giri libe-
ramente;
• al termine di ogni esercizio d'uso la spina elettrica sia
stata estratta dalla presa.
MESSA IN FUNZIONE
Prima di mettere in funzione il generatore e, quindi, pri-
ma di collegarlo alla rete elettrica di alimentazione si deve
controllare che le caratteristiche della rete elettrica di alimen-
tazione corrispondano a quelle riportate sulla targhetta di
identificazione.
Attenzione
• La linea elettrica di alimentazione del gene-
ratore deve essere provvista di messa a terra
e di interruttore magneto-termico differen-
ziale.
• La spina elettrica del generatore deve esse-
re allacciata ad una presa munita di interrut-
tore di sezionamento.
Il generatore può funzionare in modo automatico solo
quando un dispositivo di controllo, quale, ad es., un termo-
stato o un orologio, sia collegato al generatore fissandone il
cavo ai morsetti 2 e 3 della spina (4) fornita con l'apparecchio
(il filo elettrico che collega i due morsetti deve essere rimos-
so ed eventualmente rimontato solo quando si vuole che il
generatore funzioni senza il dispositivo di controllo).
Per avviare la macchina si deve:
• se collegato, regolare il dispositivo di controllo in modo
da consentire il funzionamento (ad es., il termostato deve
essere selezionato sulla temperatura massima);
• disporre l'interruttore (3) nella posizione con il simbolo
: il ventilatore si avvia e dopo alcuni secondi ha inizio la
combustione.
Alla prima messa in servizio o dopo lo svuotamento com-
pleto del circuito del gasolio, il flusso di gasolio all'ugello può
essere insufficiente e causare l'intervento dell'apparecchiatu-
ra di controllo di fiamma che arresta il generatore; in questo
caso, dopo aver atteso per circa un minuto, premere il pul-
sante di riarmo (1) e riavviare l'apparecchio.
In caso di mancato funzionamento le prime operazioni
da farsi sono le seguenti:
1. Controllare che il serbatoio contenga ancora del gaso-
lio;
2. Premere il pulsante di riarmo (1);
3. Se dopo tali operazioni il generatore non funziona, si
deve consultare il paragrafo "INCONVENIENTI DI FUNZIONA-
MENTO E RIMEDI" e scoprire la causa del mancato funziona-
mento.
ARRESTO
Per arrestare il funzionamento dell'apparecchio si deve
disporre l'interruttore (3) nella posizione "0" o agire sul di-
spositivo di controllo, ad es., regolando il termostato ad una
temperatura più bassa. La fiamma si spegne e il ventilatore
continua a funzionare fino al completo raffreddamento della
camera di combustione
DISPOSITIVI DI SICUREZZA
Il generatore è dotato di un'apparecchiatura elettronica
per il controllo della fiamma. Se si verificano una o più ano-
malie di funzionamento tale apparecchiatura provoca l'arre-
sto della macchina e l'accensione della spia del pulsante di
riarmo (1).
Un termostato di sovratemperatura interviene e provoca
l'interruzione dell'alimentazione di gasolio se il generatore si
surriscalda: il termostato si riarma automaticamente quando
la temperatura della camera di combustione diminuisce sino
a raggiungere il valore massimo ammesso. Prima di rimette-
re in funzione il generatore si deve individuare ed eliminare
la causa che ha prodotto il surriscaldamento (ad es., ostru-
zione della bocca di aspirazione e/o di mandata dell'aria, ar-
resto del ventilatore). Per riavviare la macchina si deve pre-
mere il pulsante di riarmo (1) e ripetere le istruzioni specifi-
che del paragrafo "MESSA IN FUNZIONE".
TRASPORTO E MOVIMENTAZIONE
Attenzione
Prima di spostare l'apparecchio si deve:
• Arrestare la macchina secondo le indicazioni
del paragrafo precedente;
• Disinserire l'alimentazione elettrica estraen-
do la spina dalla presa elettrica;
• Attendere che il generatore si raffreddi.
Prima di sollevare o spostare il generatore ci si deve assi-
curare che il tappo del serbatoio sia ben fissato.
Il generatore può essere fornito nella versione mobile,
munito di ruote, o pensile, montato su una struttutra di sup-
porto con ancoraggi per il fissaggio da eseguirsi mediante
funi o catene. Nel primo caso per il trasporto è sufficiente
afferrare il generatore per la maniglia di sostegno e farlo
scorrere sulle ruote. Nel secondo caso il sollevamento deve
essere fatto utilizzando un carrello elevatore o attrezzatura
simile.
MANUTENZIONE
Per il regolare funzionamento dell’apparecchio è neces-
ITALIANO

5
sario pulire periodicamente la camera di combustione, il bru-
ciatore e il ventilatore.
Attenzione
Prima di iniziare qualsiasi operazione di ma-
nutenzione si deve:
• Arrestare la macchina secondo le indicazioni
del paragrafo precedente;
• Disinserire l'alimentazione elettrica estraen-
do la spina dalla presa elettrica;
• Attendere che il generatore si raffreddi.
Ogni 50 ore di funzionamento si deve:
• Smontare la cartuccia del filtro, estrarla e pulirla con ga-
solio pulito
• Smontare la carenatura esterna cilindrica e pulire la par-
te interna e le pale del ventilatore;
• Controllare lo stato dei cavi e degli innesti in alta tensio-
ne sugli elettrodi;
• Smontare il bruciatore pulendone le parti, pulire gli
elettrodi e regolarne la distanza al valore indicato nello sche-
ma seguente.
ITALIANO
INCONVENIENTE DI
FUNZIONAMENTO
CAUSA RIMEDIO
•Alimentazione elettrica mancante •Verificare le caratteristiche dell'impianto elettrico
(230 V - 1∼- 50 Hz)
•Controllare la funzionalità e il posizionamento
dell'interruttore
•Controllare l'integrità del fusibile
•Il ventilatore non si avvia e la
fiamma non si accende
•Regolazione errata dell' eventuale
dispositivo di controllo
•Controllare che la regolazione del dispositivo di controllo
sia corretta (ad es., la temperatura selezionata sul termostato
deve essere superiore alla temperatura dell'ambiente)
•Dispositivo di controllo difettoso •Sostituire il dispositivo di controllo
•Avvolgimento del motore bruciato o
interrotto
•Sostituire il motore
•Cuscinetti del motore bloccati •Sostituire i cuscinetti
•Condensatore del motore bruciato •Sostituire il condensatore
•Accensione non funzionante •Controllare i collegamenti dei cavi di accensione agli
elettrodi e al trasformatore
•Controllare la posizione degli elettrodi e la loro distanza
secondo lo schema I
•Controllare che gli elettrodi siano puliti
•Sostituire il trasformatore d'accensione
•Apparecchiatura di controllo fiamma
difettosa
•Sostituire l'apparecchiatura
•Fotocellula non funzionante •Pulire la fotocellula o sostituirla
•Il ventilatore si avvia e la fiamma
non si accende o non rimane accesa
•Non arriva gasolio al bruciatore o arriva in
quantità insufficiente
•Controllare l'integrità del giunto pompa - motore
•Controllare che non ci siano infiltrazioni di aria nel circuito
del gasolio verificando la tenuta dei tubi e della guarnizione
del filtro
•Pulire o, se necessario, cambiare l'ugello
•Elettrovalvola non funzionante •Controllare il collegamento elettrico
•Controllare il termostato LI
•Pulire ed eventualmente sostituire l'elettrovalvola
•Aria di combustione insufficiente •Rimuovere tutti i possibili ostacoli od ostruzioni ai condotti
di aspirazione e/o di mandata dell'aria
•Verificare la posizione dell'anello di regolazione dell'aria
•Pulire il disco bruciatore
•Aria di combustione eccessiva •Verificare la posizione dell'anello di regolazione dell'aria
•Il ventilatore si avvia e la fiamma si
accende producendo
•Gasolio utilizzato sporco o contente acqua •Sostituire il gasolio usato con gasolio pulito
•Pulire il filtro gasolio
fumo •Infiltrazioni di aria nel circuito del gasolio •Verificare la tenuta dei tubi e della guarnizione del filtro
gasolio
•Quantità insufficiente di gasolio al
bruciatore
•Verificare il valore della pressione della pompa
•Pulire o sostituire l'ugello
•Quantità eccessiva di gasolio al bruciatore •Verificare il valore della pressione della pompa
•Sostituire l'ugello
•Il generatore non si arresta •Tenuta elettrovalvola difettosa •Sostituire il corpo elettrovalvola
•Il ventilatore non si arresta •Termostato del ventilatore difettoso •Sostituire il termostato FA
INCONVENIENTI DI FUNZIONAMENTO, CAUSE E RIMEDI

FRANÇAIS
RECOMMANDATIONS GENERALES
Les générateurs d'air chaud de la série EC -GE fonction-
nent au fuel ou au kérosène. Les générateurs de la série GE
produisent d l'air chaud mélangé aux gas de combustion. Les
générateur de la série EC sont prévus pour être raccordés à
una cheminée et produisent de l'air chaud pur.
Les conditions d'installation et d'utilisation doivent re-
specter les normes et les lois en vigueur relatives à l'utilisa-
tion de l'appareil.
Il convient de s'assurer que:
• les instructions contenues dans ce livret soient suivies
scrupuleusement;
• le générateur ne soit pas installé dans des locaux où il y
aurait des risques d'explosion ou d'incendie;
• des matériaux inflammables ne soient pas déposés à
côté de l'appareil;
• de mesures suffisantes de prévention anti-incendie
aient été prévues;
• l'aération du local dans lequel se trouve le générateur
soit garantie et suffisante pour les nécessités du générateur,
et en particulier, pour le générateur GE le renouvellement
d'air doit être évalué enconsidérant que ce générateur en-
voie dans la pièce aussi bien de l'air chaud que les produits
de combustion;
• il n'y ait pas d'obstacles ou d'obstructions à l'aspiration
et à la sortie de l'air, tels que des toiles ou des couvertures
étendues sur l'appareil ou sur les parois,ou des objets en-
combrants à côté du générateur;
• du kérosène soit rajouté dans le réservoir si la tempé-
rature de la pièce est très basse;
• le générateur soit contrôlé avant sa mise en marche
et
régulièrement surveillé durant son utilisation; il faut évi-
ter que des enfants ou des animaux non surveillés s'en ap-
prochent;
• au début de chaque période d' utilisation, avant de
brancher la fiche dans la prise électrique, contrôler que le
ventilateur tourne librement;
• à la fin de chaque période d' utilisation enlever la fiche
de la prise de courant.
MISE EN MARCHE
Avant de mettre en marche le générateur et donc, avant
de le brancher au réseau électrique d'alimentation, il faut
contrôler que les caractéristiques du réseau électrique corre-
spondent à celles écrites sur la plaque de fabrication.
Attention
• La ligne électrique d'alimentation du géné-
rateur doit être pourvue d'une mise à la terre
et d'un interrupteur magnéto-thermique
avec un différentiel.
• La fiche électrique du générateur doit être
reliée à une prise munie d'un interrupteur de
sectionnement.
Le générateur peut fonctionner d'une façon automati-
que seulement si un dispositif de contrôle , comme par
exemple, un thermostat ou une horloge, est relié au géné-
rateur en fixant les câbles aux bornes 2 ou 3 de la fiche (4)
fournie avec l'appareil ( le fil électrique qui relie les deux bor-
nes doit être enlevé et éventuellement remis seulement si
vous voulez faire fonctionner le générateur sans dispositif
de contrôle).
Pour faire démarrer le générateur il faut:
• s'il y a un dispositif de contrôle, il est nécessaire de le
régler de façon à permettre son fonctionnement (par ex. le
thermostat doit être réglé sur la température maximale);
• mettre l'interrupteur (3) sur la position avec le symbo-
le : le ventilateur démarre et après quelques secondes la
combustion commence.
A la première mise en service ou après la vidange totale
du circuit du fuel, le flux du fuel au gicleur peut être insuf-
fisant et causer l'intervention du coffret de contrôle de la
flamme; le générateur alors s'arrête.
Dans ce cas après avoir attendu une minute, pousser le
bouton de réarmement et faire redémarrer l'appareil.
Au cas où la machine ne fonctionnerait pas, les premiè-
res opérations à faire sont les suivantes:
1. Contrôler que le réservoir contienne encore du fuel;
2. Pousser le bouton de réarmement (1);
3. Si après ces opérations le générateur ne fonctionne
pas, il faut consulter le paragraphe "ANOMALIES DE FONC-
TIONNEMENT ET SOLUTIONS" et découvrir la cause qui empê-
che le fonctionnement.
ARRET
Pour arrêter le fonctionnement du générateur il faut
mettre l'interrupteur (2) sur la position "O" et agir sur le di-
spositif de contrôle, par ex., en réglant le thermostat sur une
température plus basse. La flamme s'éteint et le ventilateur
continue à fonctionner jusqu'au refroidissement complet de
la chambre de combustion.
DISPOSITIFS DE SECURITE
Le générateur est muni d'un coffret électronique pour
le contrôle de la flamme. En cas de mauvais fonctionnement
ce coffret provoque l'arrêt du générateur et l'allumage de la
lampe témoin du bouton de réarmement.Un thermostat de
surchauffe intervient et provoque l'interruption de l'alimen-
tation du fuel si le générateur surchauffe: le thermostat se
réarme automatiquement quand la température de la cham-
bre de combustion diminue jusqu'à rejoindre la valeur maxi-
male admise. Avant de remettre en marche le générateur il
faut trouver et éliminer la cause qui a produit la surchauffe (
par ex. obstruction de l'entrée ou de la sortie de l'air, arrêt
du ventilateur). Pour faire redémarrer le générateur il faut
pousser le bouton de réarmement (1) et répéter les instruc-
tions spécifiques du paragraphe "MISE EN MARCHE ".
TRANSPORT ET DEPLACEMENT
Attention
Avant de déplacer l'appareil il faut:
• arrêter le générateur en suivant les indica-
tions du paragraphe précédent;
• débrancher l'alimentation en enlevant la fi-
che de la prise de courant;
• attendre que le générateur soit froid.
Avant de soulever ou de déplacer le générateur il faut
s'assurer que le bouchon du réservoir soit bien fixé.
Le générateur peut être fourni dans une version mobile,
muni de roues, ou dans une version suspendue, monté sur
une structure de support avec des ancrages pour le fixage
qui doit être effectué avec l'aide de cordes ou de chaines.
Dans le premier cas, pour le transport il est suffisant de saisir
le générateur par la poignée de soutien et de le faire glisser
sur les roues. Dans le deuxième cas le soulèvement doit être
effectué avec un chariot élévateur ou un équipement similai-
re.
ENTRETIEN
Pour que l'appareil fonctionne régulièrement, il est né-
cessaire de nettoyer périodiquement la chambre de combu-
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ANOMALIES DE FONCTIONNEMENT, CAUSES ET SOLUTIONS
stion, le brûleur et le ventilateur.
Attention
Avant de commencer une quelconque opéra-
tion d'entretien il faut:
• Arrêter le générateur selon les indications
du paragraphe précédent;
• Débrancher l'alimentation électrique en en-
levant la fiche de la prise de courant;
• Attendre que le générateur soit froid.
Toutes les 50 heures de fonctionnement il est nécessaire
de:
• Démonter la cartouche du filtre, l'extraire et la nettoyer
avec du fuel propre;
• Démonter la carrosserie externe cylindrique et nettoyer
la partie interne et les pales du ventilateur;
• Contrôler l'état des câbles et des connexions haute
tension sur les électrodes;
• Démonter le brûleur et en nettoyer les différentes par-
ties, nettoyer les électrodes et régler leur distance en re-
spectant les données du schéma suivant.
7
FRANÇAIS
ANOMALIE DE
FONCTIONNEMENT
CAUSE SOLUTION
•Le courant électrique n'arrive pas •Vérifier les caractéristiques de l'installation électrique
(230 V-1 -- -50Hz)
•Vérifier le fonctionnement et la position de l'interrupteur
•Vérifier l'efficacité du fusible
•Le ventilateur ne démarre pas et la
flamme ne s'allume pas
•Mauvais réglage d'un éventuel dispositif de
contrôle
•Vérifier que le réglage du dispositif de contrôle soit correct
(par ex.la température choisie sur le thermostat doit être
supérieure à la température du local)
•Dispositif de contrôle défectueux •Remplacer le dispositif de contrôle
•Bobinage du moteur brûlé ou interrompu •Remplacer le moteur
•Roulements du moteur bloqués •Remplacer les roulements
•Condensateur du moteur brûlé •Remplacer le condensateur
•L'allumage ne fonctionne pas •Vérifier les branchements des câbles d'allumage aux
électrodes et au transformateur
•Vérifier la position des électrodes et leur distance selon le
schéma I
•Vérifier que les électrodes soient propres
•Remplacer le transformateur d'allumage
•Le coffret de contrôle de la flamme
défectueux
•Remplacer le coffret
•La cellule photo ne fonctionne pas •Nettoyer la cellule photo ou la remplacer
•Le ventilateur démarre et la flamme
ne s'allume pas ou ne reste pas
allumée
•Le fuel n'arrive pas au brûleur ou arrive en
quantité insuffisante
•Contrôler l'efficacité du raccord moto-pompe
•Contrôler qu'il n'y ait pas d'infiltrations d'air dans le circuit
du fuel en vérifiant l'étanchéité des tuyaux et des joints du
filtre
•Nettoyer ou s'il le fautchanger le gicleur
•L'électro-vanne ne fonctionne pas •Contrôler le branchement électrique
•Contrôler le thermostat LI
•Nettoyer et éventuellement remplacer l'électro-vanne
•L'air de combustion est insuffisant •Enlever tous les obstacles ou obstructions à l'aspiration ou
à la sortie de l'air
•Vérifier la position du volet de réglage de l'air
•Nettoyer le disque du brûleur
•L'air de combustion est excessif •Vérifier la position du volet de réglage de l'air
•Le ventilateur démarre et la flamme
s'allume en produisant de
•Le fuel utilisé est sale ou contient de l'eau •Vidanger et remplacer par du fuel propre
•Nettoyer le filtre du fuel
la fumée •Infiltrations d'air dans le circuit du fuel •Vérifier l'étanchéité des tuyaux et du joint du filtre du fuel
•Quantité insuffisante de fuel au brûleur •Vérifier la valeur de la pression de la pompe
•Nettoyer et remplacer le gicleur
•Quantité excessive de fuel au brûleur •Vérifier la valeur de la pression de la pompe
•Subtituer le gicleur
•Le générateur ne s'arrête pas •L'électrovanne ne ferme pas •Remplacer le corps de l'électrovanne
•Le ventilateur ne s'arrête pas •Le thermostat du ventilateur est défectueux •Remplacer le thermostat FA
Si ces contrôles et ces solutions ne sont pas la cause du mauvais fonctionnement du générateur, veuillez contacternotre plus proche centre de vente-
assistance autorisé.

ALLGEMEINE EMPFEHLUNGEN FÜR WARM-
LUFTERZEUGER
Die Warmlufterzeuger der Serie EC und GE werden mit
Heizöl e.l. bzw. Kerosin betrieben. Bei denjenigen der Serie
GE werden sowohl Warmluft als auch Verbrennungsgase in
den Raum entlassen, während diejenigen der Serie EC über
einen Rauchrohranschluß verfügen, somit können die ent-
stehenden Abgase durch einen Kamin entweichen.
Die Einsatzbedingungen haben die in Kraft stehenden
Vorschriften und Gesetze bezüglich der Verwendung des
Gerätes zu berücksichtigen.
Es empfiehlt sich folgendes zu gewährleisten:
• Genaue Befolgung der in vorliegendem Handbuch
enthaltenen Anleitungen;
• Aufstellung der Warmlufterzeuger nicht in Räumen, in
welchen Explosionsgefahr besteht oder in denen kein Feuer
verwendet werden darf;
• Keine Lagerung von entflammbaren Materialien in der
Nähe des Gerätes;
• Genügend vorgesehene Feuerlöschanlagen;
• Hinreichende Lüftung des Raumes in dem sich der
Warmlufterzeuger befindet. Diese soll auch für die Bedürf-
nisse des Gerätes selbst genügend sein, insbesondere für
den Warmlufterzeuger der Serie GE soll für einen entspre-
chenden Luftwechsel gesorgt werden, nachdem das Gerät
sowohl Warmluft als auch Verbrennungsgase in den Raum
entläßt;
• Keine Hindernisse oder Verstopfungen an den Ansaug-
bzw. Ausblasrohren, wie z.B. auf dem Gerät abgelegte Tü-
cher oder Decken bzw. Wände oder große Gegenstände in
nächster Nähe des Gerätes;
• Nachfüllen von Kerosin in den Tank, bei sehr niedriger
Raumtemperatur;
* Überprüfung des Gerätes vor Inbetriebnahme und re-
gelmäßige Kontrolle während der Verwendung; insbesonde-
re soll verhindert werden, daß sich dem Gerät Kinder
und/oder Tiere unbewacht nähern;
• Am Beginn jeder Betriebszeit sich vergewissern, daß si-
ch der Lüfter frei bewegt, bevor der Stecker in die Steckdose
eingeführt wird;
• Nach Abschluß jeder Betriebszeit den Stecker aus der
Steckdose herausziehen.
INBETRIEBNAHME
Vor Inbetriebnahme des Warmlufterzeugers und demna-
ch bevor er an das Stromnetz angeschlossen wird, ist zu
überprüfen, daß die Merkmale des Stromnetzes denen auf
dem Geräteschild entsprechen.
Achtung
Das Stromnetz für die Versorgung des Warm-
lufterzeugers soll über eine Erdung und einen
differenzialen magnetisch-thermischen Schal-
ter verfügen.
Der elektrische Stecker des Warmlufterzeu-
gers soll an einer Steckdose angeschlossen
werden, die mit einem Trennschalter ausge-
stattet ist.
Der Warmlufterzeuger kann nur dann automatisch be-
trieben werden, wenn eine Kontrollvorrichtung z.B. ein Ther-
mostat oder eine Uhr am Gerät angeschlossen ist. Das An-
schlußkabel ist an den Klemmen 2 und 3 des mit dem Gerät
gelieferten Steckers (4) anzuschließen (der elektrische Draht,
der die beiden Klemmen verbindet, ist zu entfernen und
eventuell wieder zu befestigen, falls man neuerlich einen Be-
trieb des Gerätes ohne Kontrollvorrichtung wünscht).
Um das Gerät anzulassen, ist folgendes vorzunehmen:
• bei angeschlossenem Gerät die Kontrollvorrichtung so
einstellen, daß der Betrieb möglich ist (z.B. den Thermosta-
ten auf die Höchsttemperatur einstellen);
• den Schalter (3) auf die mit dem Symbol gekennzei-
chnete Position stellen: der Lüfter läuft an, und nach einigen
Sekunden erfolgt die Verbrennung.
Bei der ersten Inbetriebnahme oder nach vollkommener
Entleerung des Dieselölkreislaufs, kann der Zufluß von Die-
selöl zur Düse ungenügend sein und den Eingriff der Flam-
menkontrolleinrichtung bewirken, die den Warmlufterzeu-
ger blockiert; in solch einem Fall, nach Abwarten von un-
gefähr einer Minute, die Wiedereinschalttaste (1) drücken
und das Gerät neu einschalten.
Sollte das Gerät nicht anlaufen, sind als erstes folgende
Maßnahmen zu ergreifen:
1. Sich vergewissern, daß im Tank noch Dieselöl vorhan-
den ist;
2. Die Wiedereinschalttaste (1) drücken;
3. Falls das Gerät nach obigen Maßnahmen nicht in Be-
trieb tritt, den Abschnitt "BETRIEBSSTÖRUNGEN UND BEHE-
BUNG" durchlesen und den Grund für das Ausbleiben des In-
betriebtretens des Gerätes herausfinden.
ABSCHALTEN
Um den Betrieb des Gerätes zu stoppen, ist der Schalter
(3) auf die Position "0" zu stellen oder auf die Kontrollvorrich-
tung einzuwirken indem z.B. der Thermostat auf eine niedri-
gere Temperatur geregelt wird. Die Flamme erlischt und der
Lüfter läuft bis zum völligen Erkalten der Brennkammer wei-
ter.
SICHERHEITSEINRICHTUNGEN
Der Warmlufterzeuger verfügt über eine elektronische
Einrichtung zor Kontrolle der Flamme. Bei einer oder mehre-
ren Störungen im Betrieb, bewirkt diese Einrichtung den Stil-
lstand des Gerätes, wobei die Kontrollampe der Wiederein-
schalttaste (1) aufleuchtet.
Ein Überhitzungs-Thermostat greift ein und bewirkt die
Unterbindung der Dieselölzufuhr bei Überhitzung des Warm-
lufterzeugers: Der Thermostat schaltet wieder automatisch,
sobald die Temperatur der Verbrennungskammer auf den
Wert der zugelassenen Höchsttemperatur sinkt. Vor Wiede-
rinbetriebnahme des Warmlufterzeugers ist die Ursache der
Überhitzung zu ermitteln und zu beheben (z.B. Verstopfung
des Ansaug- und/oder Ausblasrohres; Stillstand des Lüfters).
Um das Gerät wieder anzulassen, ist die Wiedereinschalttaste
(1) zu drücken und der Vorgang laut den Anleitungen im Ab-
schnitt "INBETRIEBNAHME" zu befolgen.
TRANSPORT UND VERSTELLEN
Achtung
Bevor das Gerät bewegt wird, ist folgendes zu
tun:
• Das Gerät gemäß obigen Anleitungen zum
Stillstand bringen;
• Die Stromzufuhr durch Herausziehen des
Steckers aus der elektrischen Steckdose un-
terbinden;
• Solange warten, bis der Warmlufterzeugzer
abkühlt.
Vor Heben oder Verstellen des Warmlufterzeugers über-
prüfen, daß der Tankverschluß fest verschlossen ist.
Der Warmlufterzeuger kann in beweglicher Ausführung
geliefert werden, ausgestattet mit Rädern, oder aufhängbar,
auf eine Unterlage montiert mit Verankerungen für die Befe-
stigung mittels Seilen oder Ketten. Im zweiten Fall ist das
Gerät durch Zuhilfenahme von einem Hebegerät oder ähnli-
cher Vorrichtung zu heben.
8
DEUTSCH

9
DEUTSCH
INSTANDHALTUNG
Für den einwandfreien Betrieb des Gerätes sind die Ver-
brennungskammer, der Brenner und der Lüfter regelmäßig
zu reinigen.
Achtung
Bevor man jegliche Instandhaltungsmaßnah-
me ergreift, ist folgendes vorzunehmen:
• Das Gerät gemäß obigen Anleitungen zum
Stillstand bringen;
• Die Stromzuuhr durch Herausziehen des
Steckers aus der elektrischen Steckdose un-
terbinden;
• Solange warten, bis der Warmlufterzeuger
abkühlt.
Nach Ablauf von je 50 Betriebsstunden ist für folgendes
zu sorgen:
• Filtereinsatz abmontieren, herausnehmen und mit sau-
berem Dieselöl reinigen;
• Das zylindriche Gehäuse abmontieren, Innenteil sowie
die Flügel des Lüfters reinigen;
• Zustand der Kabel und der Hochspannungsstecker auf
den Elektroden überprüfen;
• Brenner abmontieren und Bestandteile reinigen, Elek-
troden reinigen und den Abstand derselben gemäß den An-
gaben in folgendem Schema einstellen.
BETRIEBSSTÖRUNGEN UND BEHEBUNG
BETRIEBSSTÖRUNG URSACHE BEHEBUNG
•Elektrische Versorgung fehlt •Merkmale der elektr. Anlage überprüfen
(230 V - 1 ∼- 50 Hz)
•Betriebstüchtigkeit und Stellung des Schalters überprü
f
•Sicherungsdraht überprüfen
•Nichtanlaufen des Lüfters u.
Flamme zündet nicht
•Falsche Regelung der Kontrollvorrichtung •Für richtige Regelung d. Kontrollvorrichtung sorgen
die auf dem Thermostaten eingestellte Temperatur
höher als die Raumtemperatur sein)
•Kontrollvorrichtung fehlerhaft •Kontrollvorrichtung auswechseln
•Motorwicklung unterbrochen od.
durchgebrannt
•Motor auswechseln
•Motorlager blockiert •Lager auswechseln
•Motorkondensator durchgebrannt •Kondensator auswechseln
•Ausbleibende Zündung •Verbindungen der Zündkabel an Elektroden
Trasformator überprüfen
•Position d. Elektroden und deren Entfernung ge
Schema I überprüfen
•Sauberkeit d. Elektroden überprüfen
•Zündungstransformator auswechseln
•Flammenkontrollvorrichtung fehlerhaft •Vorrichtung auswechseln
•Photozelle betriebsunfähig •Photozelle reinigen oder auswechseln
•Nichtanlaufen d. Lüfters und
Flamme zündet nicht od. hört auf zu
brennen
•Brenner erhält keinen od. nur
ungenügenden Dieselölzufluß
•überprüfen ob Kupplung zwischen Pumpe und Motor
•überprüfen ob im Dieselölkreislauf
e
Lufteinsickerungen vorhanden sind; Dichtheit der Rohre
d. Filterdichtung überprüfen
•Düse reinigen od. auswechseln
•Elektroventil betriebsunfähig •elektrische Verbindungen überprüfen
•Thermostat LI überprüfen
•Elektroventil reinigen od. auswechseln
•Ungenügende Verbrennungsluft •allfällige Hindernisse oder Verstopfungen an An
s
und/oder Ausblasrohren entfernen
•Regelung des Lufteinstellungsringes überprüfen
•Scheibe des Brenners reinigen
•Verbrennungs luftmenge zu groß •Regelung des Lufteinstellungsringes überprüfen
•Lüfter läuft an und Flamme zündet,
allerdings unter
•Verwendetes Dieselöl ist verschmutzt bzw.
enthält Wasser
•gebrauchtes Dieselöl durch reines Dieselöl ersetzen
•Dieselölfilter reinigen
Rauchbildung •Eingedrungene Luft im Dieselölkreislauf •Dichtheit der Rohre und der Dichtung des Dieselölfi
überprüfen
•Unzureichende Dieselölmenge am Brenner •Pumpendruckwert überprüfen
•Düse reinigen bzw. auswechseln
•Zuviel Dieselöl am Brenner •Pumpendruckwert überprüfen
•Düse auswechseln
•Warmlufterhitzer schaltet nicht ab •Dichtung des Elektroventils defekt •Elektroventilblock auswechseln
•Lüfter schaltet nicht ab •Lüfterthermostat defekt •FA-Thermostat auswechseln
Falls nach erfolgten Überprüfungen und beschriebenen Behebungen die Ursache der Betriebsstörung nicht aufgefunden wurde, wenden Sie si
c
unsere nächste beauftragte Kundendienststelle.

ENGLISH
10
GENERAL RECOMMENDATIONS
GE and EC heaters are to be run on heating with oil or
kerosene. GE heaters produce warm air mixed with combu-
stion gases, EC heaters produce pure warm air since they
are equipped with a chimney connection to canalize the
combustion gases outside via a flue.
Always follow local ordinances and codes when using
this heater.
• Read and follow this owner's manual before using the
heater.
• Use only in places free of flammable vapors or high
dust content.
• Never use heater in immediate proximity of flammable
materials. Minimum clearance 2.50 m.
• Make sure fire fighting equipment is readily available.
• Make sure sufficient fresh outside air is provided ac-
cording to the heater requirements. GE heaters should only
be used in well vented areas in order to avoid carbon mo-
noxyde poisoning.
• Never block air inlet (rear) or air outlet (front).
• In case of very low temperatures add kerosene to the
heating oil.
• Make sure heater is always under surveillance and keep
children and animals away from it.
• Before starting the heater always check free rotation
of ventilator.
• Unplug heater when not in use.
OPERATION
Before any attempt of starting the heater is made,
check that your electrical supply conforms to the data on
the model plate.
Warning
Mains must be fitted with a thermo-magnetic
differrential switch.
Unit plug must be linked to a socket with a
mains switch.
The heater can run automatically when connected to a
control device such as thermostat, time clock or humidistat.
Connection of control is made at connectors 2 and 3 of the
plug (4) fitted to the heater after having removed the bridge
between 2 and 3 as fitted ex works. This bridge should be
kept and retrofitted if manual running of heater is whished
at another time.
To start heater, connect to mains, set control device at
desired value, set switch (3) on position : the ventilator
starts, immediately followed by ignition. When unit is started
for the first time or is started after the oil tank has been to-
tally emptied, the flow of oil to the burner may be impaired
by air in the circuit. In this case the control box will cut out
the heater and it might be necessary to renew the starting
procedure once or twice by depressing the reset button (1).
Should the heater not start, check that oil tank is full and
depress reset button (1).
Should the heater still not work, please refer to chapter
"OBSERVED FAULTS, POSSIBLE CAUSES AND REMEDIES".
STOPPING THE HEATER
Set main switch (3) on “0” position or turnthermostat or
other control device on lowest setting.
SAFETY DEVICES
The unit is fitted with an electronic flame control box. In
case of malfunction this box will cut in and stop the heater,
at the same time the pilot lamp in the control box reset but-
ton (1) will light up.
Heaters are also equipped with an overheat thermostat
safety cut out which will stop the heater in case of overhea-
ting. This thermostat will reset automatically but you will ha-
ve to depress button (1) on control box before being able to
restart the heater.
Warning
Before making any attempt to restart heater
find and eliminate reason of overheating .
TRANSPORT
Before heater is moved it must be stopped and unplug-
ged. Before moving the heater wait till it has totally cooled
off and make sure oil tank cap is securely fixed.
GE/EC heaters with wheels must be wheeled. The su-
spended version which has no wheels must be transported
with adequate machinery.
MAINTENANCE
Preventive and regular maintenance will ensure a long
trouble free life to your heater.
Warning
Never service heater while it is plugged in,
operating or hot.
Severe burns or electrical shock can occur.
Every 50 hours of operation: disassemble filter and wash
with clean oil, remove upper body parts and clean inside and
ventilator with compressed air, check correct attachment of
H.T. connectors to the electrodes and check H.T. cables, re-
move burner assembly, clean and check electrode settings,
adjust according to indication as follows:

11
OBSERVED FAULTS, POSSIBLE CAUSES AND REMEMEDIES
OBSERVED FAULT POSSIBLE CAUSE REMEDY
•No electrical current •Check mains (shouid be 230-240V-1-50Hz)
•Check proper positioning and functioning of switch
•Check fuse
•Motor does not start, no ignition
•Wrong setting of room thermostat or othe
r
control
•Check correct setting of heater control. If thermostat
,
sure selected temperature is higher than room temperat
•Thermostat or other control defective •Replace control device
•Electrical motor defective •Replace electrical motor
•Electrical motor bearings defective •Replace electrical motor bearings
•Burned out condenser •Replace condenser
•Electric ignitor defective •Check connection of H.T. Ieads to electrode
s
transformer
•Check electrodes setting (see scheme I)
•Check electrodes for cleanliness
•Replace H.T. transformer
•Flame control box defective •Replace control box
•Photocell defective •Clean or replace photocell
•Motor starts, no ignition or cuts out •Not enough or no fuel at all at burner •Check state of motor-pumpplastic coupling
•Check fuel line system including fuel filter for possible
•Clean or replace oil nozzle
•Solenoid defective •Check electrical connection
•Check thermostat LI
•Clean or replace solenoid
•Not enough combustion air •Make sure air inlet and outlet are free
•Check setting of combustion air flap
•Clean burner disc
•Too much combustion air •Check setting of combustion air flap
•Motor starts, heater emits smoke •Fuel contaminated or contains water •Drain fuel in tank with clean fuel
•Clean oil filter
•Air leaks in fuel circuit •Check fuel line and filter for possible leaks
•Not enough fuel at burner •Check pump pressure
•Clean or replace fuel nozzle
•Too much fuel at burner •Check pump pressure
•Replace nozzle
•Heater does not stop •Solenoid defective •Replace solenoid coil or complete solenoid
•Motor does not stop •Ventilation thermostat defective •Replace FA thermostat
If heater still not working properly, please revert to nearest authorized dealer.
ENGLISH

12
SCHEMA ELETTRICO - SCHEMA ELECTRIQUE
SCHALTSCHEMA - WIRING DIAGRAM
FU FUSIBILE
FUSIBLE
SICHERUNG
FUSE
IT TRASFORMATORE A.T.
TRANSFORMATEUR H.T.
ZÜNDTRANSFO
TRANSFORMER H.V.
LI TERMOSTATO DI SICUREZZA
THERMOSTAT DE SURCHAUFFE
SICHERHEITSTHERMOSTAT
OVERHEAT THERMOSTAT
EV ELETTROVALVOLA
ELECTROVANNE
MAGNETVENTIL
SOLENOID VALVE
FO FOTORESISTENZA
PHOTORESISTANCE
PHOTOZELLE
PHOTOCELL
FA TERMOSTATO VENTILATORE
THERMOSTAT VENTILATEUR
LUFTREGLER
FAN THERMOSTAT
CO CONDENSATORE
CONDENSATEUR
KONDENSATOR
CONDENSER
MV MOTORE VENTILATORE
MOTEUR DU VENTILATOR
VENTILATOR MOTOR
FAN MOTOR
ST SPIA TENSIONE
LAMPE TEMOIN D’ALIMENTATION
STROMANZEIGLAMPE
ELECTRIC PILOT LAMP
IN INTERRUTTORE
INTERRUPTEUR
SCHALTER
SWITCH
TA PRESA TERMOSTATO AMBIENTE
PRISE THERMOSTAT D’AMBIANCE
RAUMTHERMOSTAT STECKDOSE
ROOM THERMOSTAT PLUG
RE RELÈ
RELAIS
RELAIS
RELAY
AP APPARECCHIATURA DI CONTROLLO
COFFRET DE SECURITE
STEÜRGERÄT
CONTROL BOX
EC 25, EC40, GE 25, GE 35, GE 55: 6 A
EC 70, GE 90: 10 A
>>

13
Ø 150 mm
➨➨
Schema montaggio camino
Schéma de montage du départ de
cheminée
Anbauanleitung für Kamin
Fitting instructions for chimney
Schema I

14
5
4
A
3
2
D
C
1
B
LEGENDA
ITALIANO
A) Minimo 1 m
B) Minimo 1 m
C) Il più corto possibile
D) Uguale o maggiore a diametro uscita fumi generatore
E) Minimo 1 m
1) Dispositivo antivento in dotazione al generatore
2) Attraversamento orizzontale con pendenza minima verso l’alto di almeno 5°
3) Camino con dimensioni interne minime di 20 x 20 cm
4) Sportello antiscoppio-ispezione camino
5) Muro esterno di tamponamento
6) Attivatore di tiraggio ad “H”
N.B. Gli schemi riportati sono indicativi; l’installaziione del camino deve rispondere alle vigenti disposizioni di legge
LEGENDE
FRANÇAIS
A) Minimum 1 m
B) Minimum 1 m
C) Le plus court possible
D) Egal superieur au diamètre de la cheminée du générateur
E) Minimum 1 m
1) Accessoire anti-refoulement
2) Passage horizontal avec pente minimale vers le haut de 5°
3) Dimensions internes minimales de la cheminée de
20 x 20 cm
4) Clapet de visite anti-explosion
5) Mur extérieur
6) Activaleur de tirage
N.B. Les schémas ci-dessus sont indicatifs et sans engagement de notre part. Nous vous prions de faire mettre votre
installation en conformité par votre revendeur ou votre installeur.
SCHEMA DI POSIZIONAMENTO TUBO FUMI
PLAN DE MONTAGE DE LA CHEMINEE
KAMIN AUFBAU ANLEITUNG
CHIMNEY LAY-OUT RECOMMENDATION

15
A
6
2
D
C
1
B
5
E
BESCHREIBUNG
DEUTSCH
A) Minimum 1 m
B) Minimum 1 m
C) So kurz wie möglich
D) Gleichgross oder grösser als Gerätkamin
E) Minimum 1 m
1) Gegenwindschutz Zubehör
2) Wanddurchfürung mit Rohrknie minimal 5°
3) Kâmin - minimal innere Massen 20 x 20 cm
4) Reinigungstoil mit Explosionklappe
5) Aussen Wand
6) H-formig Zugverstärker
N.B. Achtung: Vor Projektierung der Abgasanlage,
zuständigen Stornsteinfegermeister informieren gemäss DIN 18160.
DESCRIPTION
ENGLISH
A) Minimal 1 m
B) Minimal 1 m
C) The shortest
D) The same or bigger than the smokes outlet diameter of heater
E) Minimal 1 m
1) Anti-wind device provided with the heater
2) Horizontal crossing with minimal upside angle pitch of 5°
3) Chimney 20 x 20 cm of minimal inside measure
4) Chimney anti-explosion flap door
5) External seating wall
6) Chimney ending H shape
N.B. Above recommandation indicative only. Have your installation checked by local authority.

CARATTERISTICHE TECNICHE
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
TECHNISCHEN DATEN
TECHNICAL SPECIFICATIONS
EC 25 EC 40 EC 70 GE 25 GE 35 GE 55 GE 90
Potenza termica max - Puissance thermique max Wärmeleistung max - Max heating output [kcal/h] 25000 40000 70000 22000 35000 55000 90000 Portata d'aria - Débit d'air Nenn-Lufleistung - Air output [m3/h] 1500 1800 3300 850 1200 1600 4000 Potenza termica netta - Puissance thermique nette Nennwärmeleistung - Net heating output [kW] 25 39 69 25,6 40,7 64 104,6 Consumo combustibile - Consommmation Brennstoffverbr. - Fuel consumption [kg/h] 2,4 3,9 6,8 2,2 3,4 5,4 8,9 Alimentazione elettrica - Alimentatione électrique Netzanscluss - Power supply Fase - Phase - Phase - Phase Tensione - Tension - Spannung - Voltage [V] Frequenza-Fréquence- Frequenz-Frequency [Hz]
1
230
50
1
230
50
1
230
50
1
230
50
1
230
50
1
230
50
1
230
50
Potenza elettrica - Puissance électrique Leistunsaufnahme - Power consumption [W] 290 480 1140 320 330 550 1170 Ugello - Gicleur Düse - Nozzle [USgal/h] 0,65 - 80 ° S 1,00 - 80 ° S 1,50 - 80 ° S 0,50 - 80 ° H 0,75 - 80 ° S 1,25 - 80 ° S 2,00 - 80 ° S Pressione pompa - Pression pompe Pumpendruck - Pump pressure [bar] 10 10 12 14 13 12 12 Apertura serranda aria comburente Réglage du volet d'air comburant Einstellung der Brennluftklappe Adjustment of combustion air flap [mm]
13 15 8 13
Tutta aperta
Ouverture max.
Ganz offen
Completely open
Tutta aperta
Ouverture max.
Ganz offen
Completely open
13
Diametro uscita fumi - Diamètre sortie fumées Abgasrohr Durchmesser - Flue diameter [mm] 150 150 150 - - - - - - - - - - - - Capacità serbatoio - Capacité réservoir Tankinhalt - Tank capacity [l] 65 65 105 41 65 65 105 Livello sonoro a 1 m - Niveau sonore à 1 m Geraüschspegel a 1 m - Noise level at 1 m [dBA] 75,7 73,7 77,8 75,8 73,3 73,2 76,9 Dimensioni, L
×
P
×
A - Dimensions, L
×
P
×
H
Masse, H
×
B
×
T - Dimensions, L
×
W
×
H
[mm ⋅mm ⋅mm]
1170
×
490
×
1030 1310
×
490
×
1030 1585
×
680
×
1190 1075
×
526
×
660 1075
×
490
×
830 1170
×
490
×
830 1585
×
680
×
990
Peso - Poids Gewicht - Weight [kg] 66 72 123 42 55 61 101
16