BIEMMEDUE GE 20 User manual

GENERATORI D’ARIA CALDA
GENERATEURS D’AIR CHAUD
WARMLUFTERHITZER
SPACE HEATERS
GENERADORES DE AIRE CALIENTE
GGEE 2200
GGEE 2200
MANUALE D’USO E MANUTENZIONE
LIVRET D’ENTRETIEN
BEDIENUNGSANLEITUNG
INSTRUCTIONS MANUAL
MANUAL PARA EL USUARIO Y EL MANTENIMIENTO
Ed. 06/08

RACCOMANDAZIONI GENERALI
I generatori d’aria calda della GE funzionano usando gasolio come
combustibile. Quelli della serie GE immettono nell’ambiente l’aria calda
e i prodotti della combustione. Le condizioni di impiego devono rispet-
tare le regolamentazioni e le leggi in vigore relative all’utilizzazione del-
l’apparecchio.
È buona regola assicurarsi che:
• le istruzioni contenute nel presente manuale siano seguite scru-
polosamente;
• il generatore non sia installato in locali in cui esiste il pericolo di
esplosione o che temono il fuoco;
• materiali infiammabili non siano depositati nelle vicinanze dell’ap-
parecchio;
• siano state previste sufficienti misure di prevenzione incendio;
• l’aerazione del locale nel quale si trova il generatore sia garantita e
sia sufficiente al fabbisogno del generatore medesimo; in partico-
lare il ricambio d’aria deve essere stimato considerando che il ge-
neratore immette nell’ambiente sia l’aria calda sia i prodotti della
combustione;
• non vi siano ostacoli od ostruzioni ai condotti di aspirazione e/o
di mandata dell’aria, come teli o coperte adagiati sull’apparecchio
o pareti od oggetti ingombranti vicini al generatore;
• sia aggiunto del kerosene nel serbatoio, se la temperatura del-
l’ambiente è molto bassa;
• il generatore sia controllato prima della messa in funzione e sor-
vegliato regolarmente durante l’uso; in particolare,
l’avvicinamento non sorvegliato di bambini e/o animali deve es-
sere impedito;
• all’inizio di ogni esercizio d’uso, prima di inserire la spina nella
presa elettrica, controllare che il ventilatore giri liberamente;
• al termine di ogni esercizio d’uso la spina elettrica sia stata
estratta dalla presa.
MESSA IN FUNZIONE
Prima di mettere in funzione il generatore e, quindi, prima di colle-
garlo alla rete elettrica di alimentazione si deve controllare che le carat-
teristiche della rete elettrica di alimentazione corrispondano a quelle ri-
portate sulla targhetta di identificazione.
Attenzione
• L line elettric di liment zione del gener tore deve
essere provvist di mess terr e di interruttore m -
gneto-termico differenzi le.
• L spin elettric del gener tore deve essere ll cci -
t d un pres munit di interruttore di sezion mento.
Il generatore può funzionare in modo automatico solo quando è
collegato ad un dispositivo di controllo, quale, ad es. un termostato o
un orologio. In tal caso il filo elettrico che collega i morsetti F3 e F4 del-
l’apparecchiatura elettronica deve essere rimosso, mentre il cavo elet-
trico del dispositivo di controllo deve essere collegato attraverso un
pressacavo da inserire nel foro (13).
Per avviare la macchina si deve:
• se collegato, regolare il dispositivo di controllo in modo da con-
sentire il funzionamento (ad es., il termostato deve essere sele-
zionato sulla temperatura massima);
• disporre l’interruttore (11) nella posizione : il ventilatore si av-
via e dopo alcuni secondi ha inizio la combustione.
Alla prima messa in servizio o dopo lo svuotamento completo del
circuito del gasolio, il flusso di gasolio all’ugello può essere insufficien-
te e causare l’intervento dell’apparecchiatura di controllo di fiamma che
arresta il generatore; in questo caso, dopo aver atteso per circa un mi-
nuto, premere il pulsante (11) nella posizione “0” e riavviare
l’apparecchio premendo il pulsante (11) nella posizione .
In caso di mancato funzionamento le prime operazioni da farsi so-
no le seguenti:
• Controllare che il serbatoio contenga ancora del gasolio;
• Premere il pulsante (11) nella posizione “0”;
• Riavviare la macchina premendo il pulsante (11) nella posizione ;
• Se dopo tali operazioni il generatore non funziona, si deve con-
sultare il paragrafo “INCONVENIENTI DI FUNZIONAMENTO, CAU-
SE E RIMEDI” e scoprire la causa del mancato funzionamento.
Attenzione
Se l tensione di liment zione è inferiore 190 V, il ge-
ner tore si spegne utom tic mente e l l mp d l m-
peggi . Il gener tore può ri vvi rsi utom tic mente
qu ndo l tensione ris le 205 V.
3
1CAMERA DI COMBUSTIONE
2BRUCIATORE
3UGELLO
4MANIGLIA
5ELETTROVALVOLA
6POMPA COMBUSTIBILE
7MOTORE
8VENTILATORE
9FILTRO COMBUSTIBILE
10 CIRCUITO COMBUSTIBILE
11
PIEDE E MANIGLIA (Optional)
12 RUOTA (Optional)
13 SERBATOIO COMBUSTIBILE
14 INTERRUTTORE PRINCIPALE
15 SPIA DI SICUREZZA
16 PREDISPOSIZIONE PER PRESSACAVO
TERMOSTATO AMBIENTE
IT
IMPORTANTE
Prima di usare il generatore, si prega di leggere con attenzione tutte le istruzioni d’uso riportate di seguito e di seguirne scrupolosa-
mente le indicazioni. Il costruttore non è responsabile per danni a cose e/o persone derivanti da uso improprio dell’apparecchio.
10
9
12
76 821 53
14 15
Fig.1
16
4
11
13

4
ARRESTO
Per arrestare il funzionamento dell’apparecchio si deve disporre
l’interruttore (11) nella posizione “0” o agire sul dispositivo di control-
lo, ad es., regolando il termostato ad una temperatura più bassa. La
fiamma si spegne e il ventilatore continua a funzionare fino al completo
raffreddamento della camera di combustione.
DISPOSITIVI DI SICUREZZA
Il generatore è dotato di un’apparecchiatura elettronica per il con-
trollo della fiamma. Se si verificano una o più anomalie di funzionamen-
to tale apparecchiatura provoca l’arresto della macchina e l’accensione
della spia di allarme (12).
Prima di rimettere in funzione il generatore si deve individuare ed
eliminare la causa che ha prodotto il blocco del fununzionamento. Per
riavviare la macchina si deve premere il pulsante (11) nella posizione “0” e
ripetere le istruzioni specifiche del paragrafo “MESSA IN FUNZIONE”.
TRASPORTO E MOVIMENTAZIONE
Attenzione
Prim di spost re l’ pp recchio si deve:
• Arrest re l m cchin secondo le indic zioni del p r -
gr fo “ARRESTO”;
• Disinserire l’ liment zione elettric estr endo l spin
d ll pres elettric ;
• Attendere che il gener tore si r ffreddi.
Prima di sollevare o spostare il generatore ci si deve assicurare
che il tappo del serbatoio sia ben fissato. Per il trasporto è sufficiente
afferrare la maniglia del generatore e sollevarlo o, se dotato di carrello,
farlo scorrere sulle ruote.
MANUTENZIONE
Per il regolare funzionamento dell’apparecchio è necessario pulire
periodicamente la camera di combustione, il bruciatore e il ventilatore.
Attenzione
Prim di inizi re qu lsi si oper zione di m nutenzione si deve:
• Arrest re l m cchin secondo le indic zioni del p r -
gr fo “ARRESTO”;
• Disinserire l’ liment zione elettric estr endo l spin
d ll pres elettric ;
• Attendere che il gener tore si r ffreddi.
Periodicamente si deve:
• Pulire il filtro o sostituirlo se particolarmente sporco;
• Smontare la carenatura esterna cilindrica e pulire la parte interna
e le pale del ventilatore;
• Controllare lo stato dei cavi e degli innesti in alta tensione sugli
elettrodi;
• Smontare il bruciatore pulendone le parti, pulire gli elettrodi e re-
golarne la distanza al valore indicato in Fig.2.
Fig.2.
2-3 mm
2,5 - 3 mm
IT

5
INCONVENIENTI DI FUNZIONAMENTO, CAUSE E RIMEDI
INCONVENIENTE DI FUNZIONAMENTO CAUSA RIMEDIO
•Verificare le caratteristiche dell’impianto
•elettrico (230 V - 1~ - 50 Hz)
• Controllare la funzionalità e il posizionamento
•dell’interruttore
•Controllare l’integrità del fusibile
• Regolazione errata dell’eventuale dispositivo di
•controllo (termostato, orologio, ecc.)
• Controllare che la regolazione del dispositivo di
•controllo sia corretta (ad es., la temperatura
•selezionata sul termostato deve essere
•superiore alla temperatura dell’ambiente)
• Dispositivo di controllo difettoso • Sostituire il dispositivo di controllo
• Avvolgimento del motore bruciato o interrotto • Sostituire il motore
• Cuscinetti del motore bloccati • Sostituire il motore
• Condensatore del motore bruciato • Sostituire il condensatore
•Controllare i collegamenti dei cavi di
•accensione agli elettrodi e al trasformatore
• Controllare la posizione degli elettrodi e la loro
•distanza secondo lo schema “REGOLAZIONE
•ELETTRODI”
• Controllare che gli elettrodi siano puliti
• Sostituire il trasformatore d’accensione
• Apparecchiatura di controllo fiamma difettosa • Sostituire l’apparecchiatura
•Fotocellula non funzionante • Pulire la fotocellula o sostituirla
•Controllare l’integrità del giunto pompa-motore
• Controllare che non ci siano infiltrazioni di aria
•nel circuito del gasolio verificando la tenuta dei
•tubi
• Pulire o, se necessario, cambiare l’ugello
• Controllare il collegamento elettrico
• Pulire ed eventualmente sostituire
•l’elettrovalvola
•Rimuovere tutti i possibili ostacoli od
•ostruzioni ai condotti di aspirazione e/o di
•mandata dell’aria
• Verificare la posizione dell’anello di
•regolazione dell’aria
• Pulire il disco bruciatore
• Aria di combustione eccessiva • Verificare la posizione dell’anello di
•regolazione dell’aria
•Sostituire il gasolio usato con gasolio pulito
•Pulire il filtro gasolio o sostituirlo
•Infiltrazioni d’aria nel circuito del gasolio • Verificare la tenuta dei tubi
• Verificare il valore della pressione della pompa
• Pulire o sostituire l’ugello
• Verificare il valore della pressione della pompa
• Sostituire l’ugello
• Il generatore si spegne e la lampada lampeggia • La tensione è inferiore a 190V •Verificare le caratteristiche dell’impianto
•elettrico (230 V - 1~ - 50 Hz)
• Il generatore non si arresta • Tenuta elettrovalvola difettosa • Sostituire il corpo elettrovalvola
• Il ventilatore non si arresta • Termostato del ventilatore difettoso • Sostituire il termostato ventilatore
• Alimentazione elettrica mancante
• Il ventilatore non si avvia e la fiamma non si
•accende
• Accensione non funzionante
•Non arriva gasolio al bruciatore o arriva in
•quantità insufficiente
• Elettrovalvola non funzionante
• Il ventilatore si avvia e la fiamma non si
•accende o non rimane accesa
Se con i controlli e i rimedi descritti non è stata individuata la causa del malfunzionamento, si prega di contattare il nostro più vicino centro vendita o
assistenza autorizzato.
• Aria di combustione insufficiente
• Gasolio utilizzato sporco o contente acqua
• Quantità insufficiente di gasolio al bruciatore
• Quantità eccessiva di gasolio al bruciatore
• Il ventilatore si avvia e la fiamma si accende
•producendo fumo
IT

RECOMMANDATIONS GENERALES
Les générateurs d’air chaud de GE fonctionnent au gas-oil. Les gé-
nérateurs de la série GE produisent de l’air chaud mélangé aux gas de
combustion.
Les conditions d’installation et d’utilisation doivent respecter les
normes et les lois en vigueur relatives à l’utilisation de l’appareil.
Il convient de s’assurer que:
• les instructions contenues dans ce livret soient suivies scrupu-
leusement;
• le générateur ne soit pas installé dans des locaux où il y aurait
des risques d’explosion ou d’incendie;
• des matériaux inflammables ne soient pas déposés à côté de
l’appareil;
• de mesures suffisantes de prévention anti-incendie aient été pré-
vues;
• l’aération du local dans lequel se trouve le générateur soit garan-
tie et suffisante pour les nécessités du générateur, et en particu-
lier, le renouvellement d’air doit être évalué en considérant que
ce générateur envoie dans la pièce aussi bien de l’air chaud que
les produits de combustion;
• il n’y ait pas d’obstacles ou d’obstructions à l’aspiration et à la
sortie de l’air, tels que des toiles ou des couvertures étendues
sur l’appareil ou sur les parois, ou des objets encombrants à côté
du générateur;
• du kérosène soit rajouté dans le réservoir si la température de la
pièce est très basse;
• le générateur soit contrôlé avant sa mise en marche et régulière-
ment surveillé durant son utilisation; il faut éviter que des enfants
ou des animaux non surveillés s’en approchent;
• au début de chaque période d’utilisation, avant de brancher la
fiche dans la prise électrique, contrôler que le ventilateur tourne
librement;
• à la fin de chaque période d’utilisation enlever la fiche de la prise
de courant.
MISE EN MARCHE
Avant de mettre en marche le générateur et donc, avant de le bran-
cher au réseau électrique d’alimentation, il faut contrôler que les carac-
téristiques du réseau électrique correspondent à celles écrites sur la
plaque de fabrication.
Attention
• L ligne électrique d’ liment tion du génér teur doit
être pourvue d’une mise à l terre et d’un interrupteur
m gnéto-thermique vec un différentiel.
• L fiche électrique du génér teur doit être reliée à une
prise munie d’un interrupteur de sectionnement.
Le générateur peut fonctionner d’une façon automatique seulement
si un dispositif de contrôle, comme par exemple, un thermostat
ou une horloge, est relié au générateur à travers la protection
cable (12) en fixant les câbles aux bornes F3 e F4 de la barette
électronique pour le contrôle de la flamme (le fil électrique qui re-
lie les deux bornes doit être enlevé et éventuellement remis seu-
lement si vous voulez faire fonctionner le générateur sans dispo-
sitif de contrôle).
Pour faire démarrer le générateur il faut:
• s’il y a un dispositif de contrôle, il est nécessaire de le régler de
façon à permettre son fonctionnement (par ex. le thermostat doit
être réglé sur la température maximale);
• mettre l’interrupteur (11) sur la position : le ventilateur démar-
re et après quelques secondes la combustion commence.
A la première mise en service ou après la vidange totale du circuit
du fuel, le flux du fuel au gicleur peut être insuffisant et causer
l’intervention du coffret de contrôle de la flamme; le générateur
alors s’arrête.
Dans ce cas après avoir attendu une minute, pousser le bouton
(11) dans la position “0” et faire redémarrer l’appareil en poussant (11)
le bouton dans la position .
Au cas où la machine ne fonctionnerait pas, les premières opéra-
tions à faire sont les suivantes:
• Contrôler que le réservoir contienne encore du fuel;
• Pousser le bouton (11) dans la position “0”;
• Démarrer le générateur en poussant le bouton (11) dans la posi-
tion ;
• Si après ces opérations le générateur ne fonctionne pas, il faut
consulter le paragraphe “ANOMALIES DE FONCTIONNEMENT,
CAUSES ET SOLUTIONS” et découvrir la cause qui empêche le
fonctionnement.
6
IMPORTANT
Avant d’utiliser le générateur, nous vous prions de lire attentivement toutes les instructions pour l’emploi, mentionnées ci-après,
et d’en suivre scrupuleusement les indications. Le constructeur n’est pas responsable pour les dommages aux choses et/ou per-
sonnes dus à une utilisation impropre de l’appareil.
FR
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9
12
76 821 53
14 15
Fig.1
16
4
11
13
1CHAMBRE DE COMBUSTION
2BRULEUR
3GICLEUR
4POIGNEE
5ELECTROVANNE
6POMPE FIOUL
7MOTEUR
8VENTILATEUR
9FILTRE COMBUSTIBLE
10 CIRCUIT COMBUSTIBLE
11
SUPPORT ET POIGNEE (Optional)
12 ROUE (Optional)
13 RÉSERVOIR COMBUSTIBLE
14 INTERRUPTEUR MARCHE/ARRET
15 LAMPE TEMOIN SECURITE
16 PREDISPOSITION POUR PRESSE CABLE THER-
MOSTAT AMBIANCE

Attention
Si le volt ge d’ liment tion est inférieure à 190 V, le gé-
nér teur s’eteint utom tiquement et l l mpe clignote.
Le génér teur peut recommencer utom tiquement
qu nd le volt ge remonte à 205 V.
ARRET
Pour arrêter le fonctionnement du générateur il faut mettre
l’interrupteur (11) sur la position “0” et agir sur le dispositif de contrô-
le, par ex., en réglant le thermostat sur une température plus basse. La
flamme s’éteint et le ventilateur continue à fonctionner jusqu’au refroi-
dissement complet de la chambre de combustion.
DISPOSITIFS DE SECURITE
Le générateur est muni d’un coffret électronique pour le contrôle
de la flamme. En cas de mauvais fonctionnement ce coffret provoque
l’arrêt du générateur et l’allumage de la lampe témoin d’alerte (13) du
bouton de réarmement.
Avant de remettre en marche le générateur il faut trouver et élimi-
ner la cause qui a produit le bloc du fonctionnement. Pour faire redé-
marrer le générateur il faut pousser le bouton (11) dans la position “0”
et répéter les instructions spécifiques du paragraphe “MISE EN
MARCHE”.
TRANSPORT ET DEPLACEMENT
Attention
Av nt de dépl cer l’ pp reil il f ut:
• rrêter le génér teur en suiv nt les indic tions du p -
r gr phe “ARRET”;
• débr ncher l’ liment tion en enlev nt l fiche de l
prise de cour nt;
• ttendre que le génér teur soit froid.
Avant de soulever ou de déplacer le générateur il faut s’assurer que
le bouchon du réservoir soit bien fixé.
Dans le premier cas, pour le transport il est suffisant de saisir le
générateur par la poignée de soutien et de le faire glisser sur les roues
si est équipé avec chariot. Dans le deuxième cas le soulèvement doit
être effectué avec un chariot élévateur ou un équipement similaire.
ENTRETIEN
Pour que l’appareil fonctionne régulièrement, il est nécessaire de
nettoyer périodiquement la chambre de combustion, le brûleur et le
ventilateur.
Attention
Av nt de commencer une quelconque opér tion
d’entretien il f ut:
• Arrêter le génér teur selon les indic tions du p r -
gr phe “ARRET”;
• Débr ncher l’ liment tion électrique en enlev nt l
fiche de l prise de cour nt;
• Attendre que le génér teur soit froid.
Periodiquement est nécessaire de:
• Nettoyer le filtre ou le remplacer s’il est trop sale;
• Démonter la carrosserie externe cylindrique et nettoyer la partie
interne et les pales du ventilateur;
• Contrôler l’état des câbles et des connexions haute tension sur
les électrodes;
• Démonter le brûleur et en nettoyer les différentes parties, net-
toyer les électrodes et régler leur distance en respectant les don-
nées Fig.2.
Fig.2
7
2-3 mm
2,5 - 3 mm
FR

ANOMALIES DE FONCTIONNEMENT, CAUSES ET SOLUTIONS
ANOMALIE DE FONCTIONNEMENT CAUSE SOLUTION
•Vérifier les caractéristiques de l’installation
•électrique (230 V - 1~ - 50 Hz)
• Vérifier le fonctionnement et la position de
•l’interrupteur
•Vérifier l’efficacité du fusible
•Mauvais réglage d’un éventuel dispositif de
•contrôle (de l’horloge et thermostat)
• Vérifier que le réglage du dispositif de contrôle
•soit correct (par ex. la température choisie sur
•le thermostat doit être supérieure à la
•température du local)
•Dispositif de contrôle défectueux • Remplacer le dispositif de contrôle
•Bobinage du moteur brûlé ou interrompu • Remplacer le moteur
• Roulements du moteur bloqués • Remplacer le moteur
•Condensateur du moteur brûlé • Remplacer le condensateur
• Vérifier les branchements des câbles
•d’allumage aux électrodes et au transformateur
• Vérifier la position des électrodes et leur
•distance selon le schéma “REGLAGE DES
•ELECTRODES”
• Vérifier que les électrodes soient propres
• Remplacer le transformateur d’allumage
•Le coffret de contrôle de la flamme défectueux • Remplacer le coffret
• La cellule photo ne fonctionne pas • Nettoyer la cellule photo ou la remplacer
• Contrôler l’efficacité du raccord moto-pompe
• Contrôler qu’il n’y ait pas d’infiltrations d’air
•dans le circuit du fuel en vérifiant l’étanchéité
•des tuyaux
•Nettoyer ou s’il le faut changer le gicleur
• Contrôler le branchement électrique
• Nettoyer et éventuellement remplacer
•l’électro-vanne
• Enlever tous les obstacles ou obstructions à
•l'aspiration ou à la sortie de l'air
• Vérifier la position du volet de réglage de l'air
• Nettoyer le disque du brûleur
• L’air de combustion est excessif • Vérifier la position du volet de réglage de l'air
• Vidanger et remplacer par du fuel propre
• Nettoyer le filtre du fuel ou le remplacer
•Infiltrations d’air dans le circuit du fuel •Vérifier l'étanchéité des tuyaux et du
•joint du filtre du fuel
• Vérifier la valeur de la pression de la pompe
• Nettoyer et remplacer le gicleur
• Vérifier la valeur de la pression de la pompe
• Subtituer le gicleur
•Le générateur s’eteint et la lampe clignote • Le voltage est inférieur à 190V • Vérifier les caractéristiques de l’installation
•électrique (230 V - 1~ - 50 Hz)
• Le générateur ne s’arrête pas • L’électrovanne ne ferme pas • Remplacer le corps de l’électrovanne
• Le ventilateur ne s’arrête pas • Le thermostat du ventilateur est défectueux • Remplacer le thermostat ventilateur
Si ces contrôles et ces solutions ne sont pas la cause du mauvais fonctionnement du générateur,
veuillez contacter notre plus proche centre de vente - assistance autorisé.
• L’air de combustion est insuffisant
•Le fuel utilisé est sale ou contient de l’eau
• Quantité insuffisante de fuel au brûleur
• Quantité excessive de fuel au brûleur
• Le ventilateur démarre et la flamme s’allume en
•produisant de la fumée
• Le courant électrique n’arrive pas
•Le ventilateur ne démarre pas et la flamme ne
•s’allume pas
• L’allumage ne fonctionne pas
•Le fuel n’arrive pas au brûleur ou arrive en
•quantité insuffisante
• Le ventilateur démarre et la flamme ne s’allume
•pas ou ne reste pas allumée
•L’électro-vanne ne fonctionne pas
8
FR

ALLGEMEINE EMPFEHLUNGEN F R WARMLUF-
TERZEUGER
Die Warmlufterzeuger der GE werden mit Heizöl betrieben. Bei den-
jenigen der Serie GE werden sowohl Warmluft als auch Verbrennungs-
gase in den Raum entlassen.
Die Einsatzbedingungen haben die in Kraft stehenden Vorschriften
und Gesetze bezüglich der Verwendung des Gerätes zu berücksichtigen.
Es empfiehlt sich folgendes zu gewährleisten:
• Genaue Befolgung der in vorliegendem Handbuch enthaltenen
Anleitungen;
• Aufstellung der Warmlufterzeuger nicht in Räumen, in welchen
Explosionsgefahr besteht oder in denen kein Feuer verwendet
werden darf;
• Keine Lagerung von entflammbaren Materialien in der Nähe des
Gerätes;
• Genügend vorgesehene Feuerlöschanlagen;
• Hinreichende Lüftung des Raumes in dem sich der Warmlufter-
zeuger befindet. Diese soll auch für die Bedürfnisse des Gerätes
selbst genügend sein, insbesondere soll für einen entsprechen-
den Luftwechsel gesorgt werden, nachdem das Gerät sowohl
Warmluft als auch Verbrennungsgase in den Raum entläßt;
• Keine Hindernisse oder Verstopfungen an den Ansaug-bzw. Aus-
blasrohren, wie z.B. auf dem Gerät abgelegte Tücher oder Decken
bzw. Wände oder große Gegenstände in nächster Nähe des Gerätes;
• Nachfüllen von Kerosin in den Tank, bei sehr niedriger Raumtem-
peratur;
• Überprüfung des Gerätes vor Inbetriebnahme und regelmäßige
Kontrolle während der Verwendung; insbesondere soll verhindert
werden, daß sich dem Gerät Kinder und/oder Tiere unbewacht
nähern;
• Am Beginn jeder Betriebszeit sich vergewissern, daß sich der Lüf-
ter frei bewegt, bevor der Stecker in die Steckdose eingeführt wird;
• Nach Abschluß jeder Betriebszeit den Stecker aus der Steckdose
herausziehen.
INBETRIEBNAHME
Vor Inbetriebnahme des Warmlufterzeugers und demnach bevor er
an das Stromnetz angeschlossen wird, ist zu überprüfen, daß die Merk-
male des Stromnetzes denen auf dem Geräteschild entsprechen.
Achtung
D s Stromnetz für die Versorgung des W rmlufterzeugers
soll über eine Erdung und einen differenzi len m gne-
tisch-thermischen Sch lter verfügen.
Der elektrische Stecker des W rmlufterzeugers soll n
einer Steckdose ngeschlossen werden, die mit einem
Trennsch lter usgest ttet ist.
Der Warmlufterzeuger kann nur dann automatisch betrieben wer-
den, wenn eine Kontrollvorrichtung z.B. ein Thermostat oder eine Uhr
am Gerät mit der Kabelführung (12) angeschlossen ist. Das Anschluß-
kabel ist an den Klemmen F3 und F4 von der Kontrollgerät der Flamme
(der elektrische Draht, der die beiden Klemmen verbindet, ist zu entfer-
nen und eventuell wieder zu befestigen, falls man neuerlich einen Be-
trieb des Gerätes ohne Kontrollvorrichtung wünscht).
Um das Gerät anzulassen, ist folgendes vorzunehmen:
• bei angeschlossenem Gerät die Kontrollvorrichtung so einstellen,
daß der Betrieb möglich ist (z.B. den Thermostaten auf die Höch-
sttemperatur einstellen);
• den Schalter (11) auf die gekennzeichnete Position “0”: der
Lüfter läuft an, und nach einigen Sekunden erfolgt die Verbren-
nung.
Bei der ersten Inbetriebnahme oder nach vollkommener Entleerung
des Dieselölkreislaufs, kann der Zufluß von Dieselöl zur Düse ungenü-
gend sein und den Eingriff der Flammenkontrolleinrichtung bewirken,
die den Warmlufterzeuger blockiert; in solch einem Fall, nach Abwarten
von ungefähr einer Minute, die Taste auf die Position “0” (11) drücken
und das Gerät neu einschalten .
Sollte das Gerät nicht anlaufen, sind als erstes folgende Maßnah-
men zu ergreifen:
• Sich vergewissern, daß im Tank noch Dieselöl vorhanden ist;
• Die Taste (11) auf die Position “0”;
• Der Gerät wiedereinleiten mit die taste (11) auf die position
drückend;
• Falls das Gerät nach obigen Maßnahmen nicht in Betrieb tritt, den
Abschnitt “BETRIEBSSTÖRUNGEN UND BEHEBUNG” durchlesen
und den Grund für das Ausbleiben des Inbetriebtretens des Gerä-
tes herausfinden.
9
WICHTIG
Bevor der Warmlufterhitzer eingesetzt wird ist folgende Bedienungsanleitung zu lesen und zu beachten. Der Hersteller ist für
eventuelle Sach-oder Personenschaden durch unsachgemässe Verwendung des Gerätes nicht verantwortlich.
DE
1BRENNKAMMER
2BRENNER
3DUSE
4HANDGRIFF
5ELEKTROVENTIL
6ÖLPUMPE
7MOTOR
8VENTILATOR
9BRENNSTOFFILTER
10 BRENNSTOFFKREISLAUF
11
STUTZE UND HANDGRIFF (Optional)
12 RAD (Optional)
13 BRENNSTOFFTANK
14 EIN/AUS SCHALTER
15 KONTROLLAMPE
16 NEIGUNG FÜR KABELPRESSE RAUMTHERMOSTAT
10
9
12
76 821 53
14 15
Fig.1
16
4
11
13

Achtung
Wenn die Unterh ltsp nnung zu 190 V untere ist, der
Gerät utom tisch erlischt und die L mpe blinkt. der
Gerät k nn utom tisch wiederst rten wenn Sp nnung
uf 205 V zurückgeht.
ABSCHALTEN
Um den Betrieb des Gerätes zu stoppen, ist der Schalter (11) auf
die Position “0” zu stellen oder auf die Kontrollvorrichtung einzuwirken
indem z.B. der Thermostat auf eine niedrigere Temperatur geregelt
wird. Die Flamme erlischt und der Lüfter läuft bis zum völligen Erkalten
der Brennkammer weiter.
SICHERHEITSEINRICHTUNGEN
Der Warmlufterzeuger verfügt über eine elektronische Einrichtung
zor Kontrolle der Flamme. Bei einer oder mehreren Störungen im Be-
trieb, bewirkt diese Einrichtung den Stillstand des Gerätes, wobei die
Alarmlampe der Wiedereinschalttaste (13) aufleuchtet.
Vor Wiederinbetriebnahme des Warmlufterzeugers ist die Ursache
der Überhitzung zu ermitteln und zu beheben (z.B. Verstopfung des An-
saug-und/oder Ausblasrohres; Stillstand des Lüfters). Um das Gerät
wieder anzulassen, ist die Taste auf die Position “0” (11) zu drücken und
der Vorgang laut den Anleitungen im Abschnitt “INBETRIEBNAHME” zu
befolgen.
TRANSPORT UND VERSTELLEN
Achtung
Bevor d s Gerät bewegt wird, ist folgendes zu tun:
• D s Gerät gemäß obigen Anleitungen zum Stillst nd
“ABSCHALTEN”;
• Die Stromzufuhr durch Her usziehen des Steckers us
der elektrischen Steckdose unterbinden;
• Sol nge w rten, bis der W rmlufterzeugzer bkühlt.
Vor Heben oder Verstellen des Warmlufterzeugers überprüfen, daß
der Tankverschluß fest verschlossen ist.
Für die Beförderung ist es genügend den Griff zu ergreifen oder auf
die Räder fließen machen wenn es gibt Karren.
INSTANDHALTUNG
Für den einwandfreien Betrieb des Gerätes sind die Verbrennungs-
kammer, der Brenner und der Lüfter regelmäßig zu reinigen.
Achtung
Bevor m n jegliche Inst ndh ltungsm ßn hme ergreift,
ist folgendes vorzunehmen:
• D s Gerät gemäß obigen Anleitungen zum Stillst nd
“ABSCHALTEN”;
• Die Stromzuuhr durch Her usziehen des Steckers us
der elektrischen Steckdose unterbinden;
• Sol nge w rten, bis der W rmlufterzeuger bkühlt.
Periodisch muss man:
• Filtereinsatz herausnehmen und mit sauberem Dieselöl reinigen;
• Das zylindriche Gehäuse abmontieren, Innenteil sowie die Flügel
des Lüfters reinigen;
• Zustand der Kabel und der Hochspannungsstecker auf den Elektro-
den überprüfen;
• Brenner abmontieren und Bestandteile reinigen, Elektroden reini-
gen und den Abstand derselben gemäß den Angaben Bild.2 ein-
stellen.
Bild.2
10
2-3 mm
2,5 - 3 mm
DE

11
BETRIEBSSTÖRUNGEN UND BEHEBUNG
BETRIEBSSTÖRUNG URSACHE BEHEBUNG
•Merkmale der elektr. Anlage überprüfen
•(230 V - 1~ - 50 Hz)
• Betriebstüchtigkeit und Stellung des Schalters
•überprüfen
•Sicherungsdraht überprüfen
•Falsche Regelung der Kontrollvorrichtung
•(thermostat, uhr)
• Für richtige Regelung d. Kontrollvorrichtung
•sorgen (z.B. die auf dem Thermostaten
•eingestellte Temperatur muß höher als die
•Raumtemperatur sein)
•Kontrollvorrichtung fehlerhaft • Kontrollvorrichtung auswechseln
• Motorwicklung unterbrochen od.
•Durchgebrannt •Motor auswechseln
• Motorlager blockiert • Motor auswechseln
•Motorkondensator durchgebrannt • Kondensator auswechseln
• Verbindungen der Zündkabel an Elektroden
•und Trasformator überprüfen
•Position d. Elektroden und deren Entfernung
•gemäß Schema “EINSTELLUNG DER
•ELEKTRODEN” über-prüfen
• Sauberkeit d. Elektroden über-prüfen
•Zündungstransformator auswech-seln
•Flammenkontrollvorrichtung fehlerhaft • Vorrichtung auswechseln
•Photozelle betriebsunfähig • Photozelle reinigen oder auswechseln
•Überprüfen ob Kupplung zwischen Pumpe und
•Motor
•Überprüfen ob im Dieselölkreislauf etwa
•Lufteinsickerungen vorhanden sind; Dichtheit
•der Rohre und d. Filterdichtung überprüfen
• Düse reinigen od. Auswechseln
• Elektrische Verbindungen überprüfen
• Elektroventil reinigen od. Auswechseln
• Allfällige Hindernisse oder Verstopfungen an
•Ansaug- und/oder Ausblasrohren entfernen
• Regelung des Lufteinstellungsringes
•überprüfen
• Scheibe des Brenners reinigen
• Verbrennungs luftmenge zu groß • Regelung des Lufteinstellungsringes
•überprüfen
• gebrauchtes Dieselöl durch reines Dieselöl
•ersetzen
• Dieselölfilter reinigen oder ersetzen
• Eingedrungene Luft im Dieselölkreislauf • Dichtheit der Rohre und der Dichtung des
•Dieselölfilters überprüfen
•Pumpendruckwert überprüfen
• Düse reinigen bzw. Auswechseln
• Pumpendruckwert überprüfen
• Düse auswechseln
• Der Gerät erlischt und die Lampe blinkt • Die Spannung zu 190V untere ist • Merkmale der elektr. Anlage überprüfen
•(230 V - 1~ - 50 Hz)
• Warmlufterhitzer schaltet nicht ab • Dichtung des Elektroventils defekt • Elektroventilblock auswechseln
• Lüfter schaltet nicht ab • Lüfterthermostat defekt • Ventilatorthermostat auswechseln
Falls nach erfolgten Überprüfungen und beschriebenen Behebungen die Ursache der Betriebsstörung nicht
aufgefunden wurde, wenden Sie sich an unsere nächste beauftragte Kundendienststelle.
• Zuviel Dieselöl am Brenner
• Unzureichende Dieselölmenge am Brenner
• Ungenügende Verbrennungsluft
•Lüfter läuft an und Flamme zündet, allerdings
•unter Rauchbildung
• Verwendetes Dieselöl ist verschmutzt bzw.
•Enthält Wasser
• Elektrische Versorgung fehlt
• Nichtanlaufen des Lüfters u. Flamme zündet
•nicht
•Ausbleibende Zündung
• Brenner erhält keinen od. nur ungenügenden
•Dieselölzufluß
• Nichtanlaufen d. Lüfters und Flamme zündet
•nicht od. hört auf zu brennen
• Elektroventil betriebsunfähig
DE

GENERAL RECOMMENDATIONS
GE heaters are to be run on heating with light diesel oil. GE heaters
produce warm air mixed with combustion gases.
Always follow local ordinances and codes when using this heater.
• read and follow this owner's manual before using the heater.
•use only in places free of flammable vapours or high dust content.
• never use heater in immediate proximity of flammable materials.
Minimum clearance 2.50 m.
• make sure fire fighting equipment is readily available.
• make sure sufficient fresh outside air is provided according to
the heater requirements. They should only be used in well venti-
lated areas in order to avoid carbon monoxide poisoning.
• never block air inlet (rear) or air outlet (front).
• in case of very low temperatures add kerosene to the heating oil.
• make sure heater is always under surveillance and keep children
and animals away from it.
• before starting the heater always check free rotation of ventilator.
• unplug heater when not in use.
OPERATION
Before any attempt of starting the heater is made, check that your
electrical supply conforms to the data on the model plate.
Warning
M ins must be fitted with thermo-m gnetic differren-
ti l switch.
Unit plug must be linked to socket with m ins
switch.
The heater can run automatically when connected to a control de-
vice such as thermostat, time clock. Connection of controller is made
through cable protection (12) at connectors F3 and F4 of the electronic
flame control box. This bridge should be kept and retrofitted if manual
running of heater is whished at another time.
To start heater, connect to mains, set control device at desired val-
ue, set switch (11) on position : the ventilator starts, immediately fol-
lowed by ignition. When unit is started for the first time or is started af-
ter the oil tank has been totally emptied, the flow of oil to the burner
may be impaired by air in the circuit. In this case the control box will cut
out the heater and it might be necessary to renew the starting procedure
once or twice by depressing the button (11) in on position “0” and
pressing the button in the position .
Should the heater not start, check that oil tank is full. Press the but-
ton on position “0” and restat the space heater pressing the button on
position .
Should the heater still not work, please refer to chapter “OBSERVED
FAULTS, CAUSES AND REMEDIES”.
Warning
If the volt ge supply is less th n 190 V, the sp ce he ter
utom tic lly stops nd the l mp fl shes. The sp ce
he ter c n utom tic lly rest rt when the volt ge goes
up g in to 205 V.
STOPPING THE HEATER
Set main switch (11) on “0” position or turn thermostat or other
control device on lowest setting.
SAFETY DEVICES
The unit is fitted with an electronic flame control box. In case of
malfunction this box will cut in and stop the heater, at the same time
the alarm lamp (13) in the control box reset button (11) will light up.
You will have to depress button (11) in the position “0” on control
box before being able to restart the heater.
TRANSPORT
Warning
Before m king ny ttempt to rest rt he ter find nd
elimin te re son of overhe ting.
Before heater is moved it must be stopped and unplugged. Before
moving the heater wait till it has totally cooled off and make sure oil
tank cap is securely fixed.
GE heaters with wheels must be wheeled.
MAINTENANCE
Preventive and regular maintenance will ensure a long trouble free
life to your heater.
12
IMPORTANT
Before using the heater, read and understand all instructions and follow them carefully. The manufacturer is not responsible for
damages to goods or persons due to improper use of units.
GB
1COMBUSTION CHAMBER
2BURNER
3NOZZLE
4HANDLE
5SOLENOID VALVE
6DIESEL PUMP
7MOTOR
8FAN
9FUEL FILTER
10 FUEL CIRCUIT
11
SUPPORT AND HANDLE (Optional )
12 WHEEL (Optional)
13 FUEL TANK
14 MAIN SWITCH
15 CONTROL LAMP
16 PPREDISPOSITION FOR CABLE FASTENER ROOM
THERMOSTAT
10
9
12
76 821 53
14 15
Fig.1
16
4
11
13

Warning
Never service he ter while it is plugged in, oper ting or hot.
Severe burns or electric l shock c n occur.
Every 50 hours of operation: wash the filter with clean oil, or, if too
dirty, replace it, remove upper body parts and clean inside and ventila-
tor with compressed air, check correct attachment of H.T. connectors
to the electrodes and check H.T. cables, remove burner assembly, clean
and check electrode settings, adjust according to Fig.2.
Fig.2
13
2-3 mm
2,5 - 3 mm
GB

14
OBSERVED FAULTS, CAUSES AND REMEDIES
OBSERVED FAULT CAUSE REMEDY
• Check mains (should be 230 V - 1~ - 50 Hz)
• Check proper positioning and functioning of
•switch
• Check fuse
• Wrong setting of room thermostat or other
•control (thermostat and clock)
• Check correct setting of heater control.
•If thermostat, make sure selected temperature
•is higher than room temperature
• Thermostat or other control defective • Replace control device
•Electrical motor defective • Replace electrical motor
• Electrical motor bearings defective • Replace electrical motor
• Burned out condenser • Replace condenser
• Check connection of H.T. Ieads to electrodes
•and transformer
• Check electrodes setting (see scheme
•“REGULATION OF ELECTRODES”)
• Check electrodes for cleanliness
• Replace H.T. transformer
• Flame control box defective • Replace control box
• Photocell defective • Clean or replace photocell
• Check state of motor-pump plastic coupling
• Check fuel line system including fuel filter for
•possible leaks
• Clean or replace oil nozzle
• Check electrical connection
• Clean or replace solenoid
• Make sure air inlet and outlet are free
• Check setting of combustion air flap
• Clean burner disc
• Too much combustion air • Check setting of combustion air flap
• Drain fuel in tank with clean fuel
• Clea or replace oil filter
• Air leaks in fuel circuit • Check fuel line and filter for possible leaks
• Check pump pressure
• Clean or replace fuel nozzle
• Check pump pressure
• Replace nozzle
• The space heater stops and the lamp flashes • The Voltage is less than 190V • Check mains (should be 230 V - 1~ - 50 Hz)
• Heater does not stop • Solenoid defective • Replace solenoid coil or complete solenoid
• Motor does not stop • Ventilation thermostat defective • Replace fan thermostat
• No electrical current
•Motor does not start, no ignition
• Electric ignitor defective
• Not enough or no fuel at all at burner
• Solenoid defective
• Motor starts, no ignition or cuts out
If heater still not working properly, please revert to nearest authorized dealer.
• Not enough combustion air
• Fuel contaminated or contains water
• Not enough fuel at burner
• Too much fuel at burner
• Motor starts, heater emits smoke
GB

15
RECOMENDACIONES GENERALES
Los generadores de aire caliente de la serie GE funcionan usando
gasóleo como combustible. Los de la serie GE introducen en el ambien-
te aire caliente y productos de la combustión.
Las condiciones de uso deben respetar las reglas y las leyes vigen-
tes relativas al uso de la máquina.
Resulta conveniente cerciorarse de que:
• se sigan atentamente las instrucciones contenidas en el presente
manual;
• el generador no haya sido instalado en las áreas con mayor ries-
go de incendios o explosiones;
• no se hayan depositado materiales inflamables cerca del aparato;
• se hayan adoptadolas medidas necesarias para la prevención de
incendios;
• se garantice la ventilación del local en el cual se halla el genera-
dor, así como que dicha ventilación resulte suficiente en función
de las necesidades de dicho generador; particularmente el re-
cambio de aire debe ser estimado considerando que el generador
introduce en el ambiente sea aire caliente sea los productos de la
combustión;
• se debe controlar que no existan obstáculos u obstrucciones en
los conductos de aspiración y/o impulsión del aire, como telas o
lonas apoyadas sobre el aparato, paredes u objetos voluminosos
cerca del generador;
• agregar el queroseno en el depósito si la temperatura del am-
biente es muy baja;
• el generador sea controlado antes de la puesta en funcionamien-
to y vigilado regularmente durante el uso, impidiendo que se
acerquen niños y/o animales;
• al comenzar su uso antes de introducir la ficha en el enchufe
controlar que el ventilador gire libremente;
•al finalizar cada uso la ficha eléctrica debe ser retirada del enchufe.
PUESTA EN FUNCIONAMIENTO
Antes de poner en función el generador y por lo tanto antes de co-
nectarlo a la rede eléctrica de alimentación se debe controlar que las
características de la rede eléctrica de alimentación correspondan a
aquellas establecidas en la tarjeta de identificación.
AAtteenncciióónn
• L líne eléctric de liment ción del gener dor debe
est r equip d con tom de tierr e interruptor m gne-
totérmico diferenci l.
• El c ble de liment ción eléctric debe est r conect do
un t blero eléctrico con interruptor de seccion miento.
El generador puede funcionar de modo automático sólo cuando un
dispositivo de control, como por ejemplo un termostato o un reloj, se
halle conectado al generador a través de los presa cable (12) fijando el
cable a los bornes F3 y F4 de l’instrumentación eléctrica de control de la
flama del enchufe (el cable eléctrico que conecta los dos bornes, debe
ser extraído y deberá volver a conectarse sólo cuando se desee que el
generador funcione sin el dispositivo de control).
Para poner de nuevo en marcha la máquina se debe:
• regular el dispositivo de control, si estáconectado, para consentir
el funcionamiento (por ej. el termostato debe serseleccionado so-
bre la temperatura máxima);
• colocar el interruptor (11) en posición :el ventilador se pone en
marcha y después de algunos segundos inicia la combustión.
Durante la primera puesta en funcionamiento o después de que el
circuito del gasóleo se haya vaciado completamente, el flujo de gasóleo
a la boquilla puede ser insuficiente y causar la intervención de la parato
electrónico para el control de la flama que detiene el generador, en este
caso, después de 1 minuto, accionar el pulsador en la posición “0” (11)
y volver aponer en marcha el aparato accionar el pulsador en la posi-
ción (11).
En caso de mal funcionamiento las primeras operaciones que de-
ben efectuarse son las siguientes:
• Controlar que en el depósito haya todavía gasóleo;
• Accionar el pulsador en la posición “0” (11);
• Reavivar el generador en accionando el pulsador (11) en la posi-
ción ;
• Si tras dichasoperaciones el generador no funciona, deberá con-
sultarse el párrafo “PROBLEMAS DE FUNCIONAMIENTO‚ CAUSAS
Y SOLUCIONES” y hallar la causa del mal funcionamiento.
IMPORTANTE
Antes de usar el generador, se ruega leer atentamente todas las instrucciones para el usuario contenidas en el presente manual y
seguir atentamente las instrucciones. El constructor no se hace responsable en caso de daños a cosas y/o personas que proven-
gan de un uso impropio del aparato.
ES
1CAMARA DE COMBUSTION
2QUEMADOR
3BOQUILLA
4MANI A
5ELECTROVALVULA
6BOMBA DE GASOLEO
7MOTOR
8VENTILADOR
9FILTRO DE COMBUSTIBLE
10 CIRCUITO DE COMBUSTIBLE
11
AYUDA Y MANI A (Optional)
12 RUEDA (Optional)
13 DEPOSITO DE COMBUSTIBLE
14 INTERRUPTOR ON/OFF
15 TESTIGO DE SEGURIDAD
16 PREDISPOSICIÓN POR PRENSACABLE
TERMOSTATO ENTORNO
10
9
12
76 821 53
14 15
Fig.1
16
4
11
13

16
AAtteenncciióónn
Si l ténsion d’ liment ción es inferior 190 V, el gene-
r dor se p g utomátic mente y l lámp r rel mp -
gue . el gener dor puede re viv rse utomátic mente
cu ndo l ténsión remont 205 V.
PARO
Para detener el funcionamiento del aparato se debe colocar el inte-
rruptor (11) en la posición “0” o intervenir sobre el dispositivo de con-
trol, p. ej. regulando el termostato a una temperatura más baja. La lla-
ma se detiene y el ventilador continua a funcionar hastalograr el total
enfriamiento de la cámara de combustión.
DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD
El generador está equipado con un aparato electrónico para el con-
trol de la flama. Si se presentan una o más anomalías de funcionamien-
to dicho aparato provoca el paro de la máquina y el encendido del testi-
go de alerta (13).
Antes de volver a poner en marcha el generador se deberá hallar y
eliminar la causa que ha provocado el bloque del mecanismo. Para vol-
ver a poner en marcha la máquina se deberá accionar el pulsador en la
posición “0” (11) y repetir las instrucciones específicas del párrafo
“PUESTA EN FUNCIONAMIENTO”.
TRANSPORTE Y DESPLAZAMIENTO
Atención
Antes de despl z r el p r to se debe:
• P r r l máquin segúnl s indic ciones del párr fo
“PARO”;
• Des ctiv r l liment ción eléctric extr yendo el en-
chufe de l tom eléctric ;
• Esper r que el gener dor se enfríe.
Antes de desplazar o elevar el generadora segurarse que el tapón
del depósito sea fijado bien.
Para el transporte es suficiente agarrar la manija de los generador
y deslizarlo o si dotado de carro deslizarlo sobre les ruedas.
MANTENIMIENTO
Para el correcto funcionamiento del aparato resulta necesario limpiar
periódicamente la cámara de combustión, el quemador y el ventilador.
Atención
Antes de inici r cu lquier oper ción de m ntenimiento
se debe:
• P r r l máquin segúnl s indic ciones del párr fo
“PARO”;
• Des ctiv r l liment ción eléctric extr yendo el en-
chufe de l tom eléctric ;
• Esper r que el gener dor se enfríe.
Periodicamente se debe:
•Limpiar el filtro o si particularmente sucio reemplazarlo;
• Desmontar el carenado externo cilíndrico y limpiar la parte inter-
na y las palas del ventilador;
• Controlar la condición de los cables y de los enchufes de alta
tensión sobre los eléctrodos;
• Desmontar el quemador y limpiar sus partes, limpiar los eléctro-
dos y regular la distancia de los mismos según el valor indicado
en la Fig.2.
Fig.2.
2-3 mm
2,5 - 3 mm
ES

17
PROBLEMAS DE FUNCIONAMIENTO CAUSA SOLUCIóN
•Comprobar las características de la instalación
•eléctrica (230 V - 1~ - 50 Hz)
•Controlar la funcionalidad y la posición del
•interruptor
• Controlar la integridad de los fusibles
•Regulación errónea del dispositivo de revisión
•(termostato, reloj)
•Controlar que la regulación del dispositivo de
•revisión sea correcta(p.ej. la temperatura
•seleccionada sobre el termostato debe ser
•superior a la delambiente)
• Dispositivo de revisión defectuoso • Sustituir el dispositivo de revisión
•Arrollamiento del motor quemado o
•interrumpido • Sustituir el motor
•Cojinetes del motor bloqueados • Sustituir el motor
• Condensador del motor quemado • Sustituir el condensador
•Controlar las conexiones de los cables para el
•encendido a los electrodosy al transformador
• Controlar la posición de los electrodos y su
•distancia según elesquema “REGULACIÓN
•ELECTRODOS”
•Controlar que los electrodos sean limpios
• Sustituir el transformador para el encendido
•Aparatos control llama defectuosos • Sustituir el aparato
•La fotocélula no funciona • Limpiar la fotocélula o sustituirla
• Controlar la integritad de la junta bomba-motor
• Controlar que no hayan infiltraciones de aire en
•el circuito del gasóleo y comprobar si los tubos
• Limpiar o si resulta necesario cambiar la
•boquilla
• Controlar las conexiones eléctricas
• Limpiar o sustituir la electroválvula
• Extraer cualquier obstáculo u obstrucción en
•los conductos deaspiración y/o impulsión del
•aire
• Controlar la posición del anillo de regulación
•del aire
• Limpiar el disco quemador
• Aire de combustión excesivo • Controlar la posición del anillo de regulación
•del aire
• Sustituir el gasóleo usado con gasóleo limpio
•Limpiar el filtro gasóleo
•Infiltraciones de aire en el circuito del gasóleo • Comprobar si los tubos y la junta del filtro
•gasóleo tienen
• Comprobar el valor de la presión de la bomba
• Limpiar o sustituir la boquilla
• Comprobar el valor de la presión de la bomba
• Sustituir la boquilla
• El generador se apaga y la lampara
•relampaguea •La ténsion es inferior a 190V •Comprobar las características de la instalación
•eléctrica
(
230 V - 1~ - 50 Hz
)
• El generador no se detiene • Electroválvula defectuosa • Sustituir el bloque electroválvula
• El ventilador no se detiene • Termostato del ventilador defectuoso • Sustituir el termostato ventilador
Si con los controles y solucciones describidos no se individua la causa del problema de funcionamiento dirigirse al más cercano centro venta y
asistencia técnica autorizado.
• Aire de combustión insuficiente
• Gasóleo utilizado sucio o conteniente agua
• Cantidad insuficiente de gasóleo al quemador
• Cantidad excesiva de gasóleo al quemador
• El ventilador se pone an marcha y la flama se
•enciende produciendo humo
•Alimentación eléctrica ausente
• El ventilador no se pone en marcha y la flama
•no se enciende
•El encendido no funciona
• El gasóleo no llega al quemador o llega en
•cantidad insuficiente
• El ventilador se pone an marcha y la flama no
•se enciende o no queda encendida
• La electroválvula no funciona
PROBLEMAS DE FUNCIONAMIENTO, CAUSAS Y SOLUCIONES
ES

18
SCHEMA ELETTRICO - SCHEMA ELECTRIQUE - SCHALTSCHEMA
WIRING DIAGRAM - ESQUEMA ELÉTRICO
F FUSIBILE
FUSIBLE
SICHERUNG
FUSE
FUSIBLE
MV MOTORE VENTILATORE
MOTEUR DU VENTILATOR
VENTILATOR MOTOR
FAN MOTOR
MOTOR VENTILADOR
EV ELETTROVALVOLA
ELECTROVANNE
MAGNETVENTIL
SOLENOID VALVE
ELECTROVÁLVULA
SB SPIA DI BLOCCO
LAMPE TEMOIN ARRET
“AUS” KONTROLLAMPE
STOP CONTROL LAMP
TESTIGO DE BLOQUEO
TA PRESA TERMOSTATO AMBIENTE
PRISE THERMOSTAT D’AMBIACE
RAUMTHERMOSTAT STECKDOSE
ROOM THERMOSTAT PLUG
ENCHUFE TERMOSTATO AMBIENTE
AP APPARECCHIATURA DI CONTROLLO
COFFRET DE SECURITE
STEÜRGERÄT
CONTROL BOX
APARATO DE CONTROL
IT TRASFORMATORE A.T.
TRANSFORMATEUR H.T.
ZÜNDTRANSFO
TRANSFORMER H.V.
TRANSFORMADOR A.T.
FA TERMOSTATO VENTILATORE
THERMOSTAT VENTILATEUR
LUFTREGLER
FAN THERMOSTAT
TERMOSTATO VENTILADOR
IN INTERRUTTORE / RIARMO
INTERRUPTEUR / REARMEMENT
SCHALTER / ENTRIGELUNGS SCHALTER
SWITCH / RESET
INTERRUPTOR / RESTABLECIMIENTO
FO FOTORESISTENZA
PHOTORESISTANCE
PHOTOZELLE
PHOTOCELL
FOTORESISTENCIA
4 A

[kcal/h] 15.500
[m3/h] 350
[kW] 18
[kg/h] 1,52
[l/h] 1,84
Fase - Phase
Phase - Phase
Fase
1
Tensione - Tension
Spannung - Voltage
Tension
[V] 230
Frequenza - Fréquence
Frequenz - Frequency
Frecuencia
[Hz] 50
[W] 200
[USgal/h] 0,40-80° S
[bar] 11
Fig. 3
a= 20
[l] 17
[dBA] 73,7
[mm] 740 x 300 x 445
[kg] 20
Dimensioni, L x P x A - Dimensions, L x P x H
Masse, H x B x T - Dimensions, L x W x H
Dimensiones, L x W x H
Peso - Poids
Gewicht - Weight
Peso
Pressione pompa - Pression pompe
Pumpendruck - Pump pressure
Presíon bomba
Capacità serbatoio - Capacité réservoir
Tankinhalt - Tank capacity
Capacidad depósito
Livello sonoro a 1 m - Niveau sonore à 1 m
Geraüschspegel a 1 m - Noise level at 1 m
Nivel sonoro a 1 m
Potenza termica netta - Puissance thermique nette
Nennwärmeleistung - Net heating output
Potencia térmica neta
Consumo combustibile - Consommation
Brennstoffverbr - Fuel consumption
Consumo combustible
Potenza elettrica - Puissance électrique
Leistunsaufnahme - Power consumption
Potencia eléctrica
Ugello - Gicleur
Düse - Nozzle
Boquilla
[mm]
Apertura serranda aria comburente - Réglage du volet d'air comburant
Einstellung der Brennluftklappe - Adjustment of combustion air flap
Abertura cierre aire comburente
CARATTERISTICHE TECNICHE - CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
TECHNISCHEN DATEN - TECHNICAL SPECIFICATIONS
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS GE 20
Alimentazione elettrica - Alimentatione électrique
Netzanscluss - Power supply
Alimentación eléctrica
Potenza termica max - Puissance thermique max
Wärmeleistung max - Max heating output
Potencia térmica máx
Portata d'aria - Débit d'air
Nenn-Lufleistung - Air output
Capacidad aire
a
Fig. 3
BIEMMED E S.p.A.
Via Industria, 12
12062 Cherasco (CN) - ITALIA
Tel. [phone] - Fax [phone]
www.biemmedue.com - e-mail: [email protected]