Bosch KPS 003 User manual

1
Kombinationsprüfstand
KPS 003
Combination Test Bench
Banc d'essai combiné
Betriebsanleitung
Operating Instructions
Instructions d'emploi
Banco de pruebas combinado
Banco di prova combinato
Instrucciones de manejo
Istruzioni d'uso

2
Benutzerhinweis
Diese Betriebsanleitung richtet sich an die Bediener
und den Betreiber der Kombinationsprüfstände
KPS 003.
Die Bediener sind eingewiesenes Personal der Kfz-
Branche. Sie müssen in der Bedienung des Kombina-
tionsprüfstandes unterwiesen sein z.B. durch eine
SchulungvonBosch.FürdiesenPersonenkreis sind die
Kap. 1 bis 7 bestimmt.
Der Betreiber ist für die Rahmenbedingungen des
Prüfstandbetriebes verantwortlich (z.B.: Unfallver-
hütung, usw). Für ihn sind vorzugsweise die Kap. 1, 9
und 10 gedacht.
●●
●●
●Bestimmungsgemäßer Gebrauch
Der Kombinationsprüfstand dient zur Prüfung von
Generatoren, Reglern, und elektrischen Startern.
Die Prüfung erfolgt unter betriebsähnlichen Be-
dingungen.
●●
●●
●Bestimmungswidrigen Gebrauch vermeiden!
Prüfling nicht mit überhöhter Drehzahl betreiben.
Während der Prüfung von Startern und Generatoren
darf auf keinen Fall an den Prüflingen gearbeitet
werden, da sonst Gefahr besteht, mit drehenden
Teilen in Berührung zu kommen.
In der vorliegenden Betriebsanleitung werden die
folgenden Piktogramme verwendet:
igibt einen Hinweis
!Achtung, macht auf Gefahren aufmerksam
Gefahr allgemein
oder spezifisch gekennzeichnet
Lebensgefahr, Verletzungsgefahr, Stromschlag
Deutsch
Inhalt: Seite
Benutzerhinweis 2
1. Sicherheitshinweise 7
1.1 Sicherheitshinweise für das Bedienpersonal 7
1.2 Umgang mit Gefahrstoffen 7
1.3 Sicherheitshinweise für den Betreiber 7
2. Kurzanleitung 8
2.1 Generatorprüfung 8
2.2 Starterprüfung 8
3. Gerätebeschreibung 9
4. Funktionsbeschreibung 10
4.1 Generatorprüfung 10
4.2 Starterprüfung 10
5. Aufstellung und Anschluß 10
5.1 Platzbedarf 10
5.2 Aufstellen 10
5.3 Netzanschluß 10
5.4 Batterieanschluß 10
6. Generatorprüfung 11
6.1 Aufspannen von Generatoren 11
6.2 Elektrischer Anschluß 13
6.3 Prüfen von Generatoren 14
7. Starterprüfung 16
7.1 Vorbereitung 16
7.2 Aufspannen von Startern 16
7.3 Elektrischer Anschluß 18
7.4 Prüfen von Startern 18
8. Technische Daten 19
8.1 Schalleistungspegel nach DIN 45 635 19
9. Lieferumfang 20
10. Sonderzubehör 20
11. Gewährleistung 20

3
Instructions for the Users
These operating instructions are intended for the
operators and owner of the KPS 003 combination test
bench.
Operators are trained automotive personnel, who
must be instructed in the operation of the combination
test bench, for example, by means of a Bosch training
course. The chapters 1 to 7 are intended for this group
of people.
The owner is responsible for the conditions sur-
rounding the operation of the test bench (e.g.:
Accident prevention etc.). Chapters 1, 9 and 10 are
intended primarily for the owner.
●●
●●
●Use as prescribed
The combination test bench is designed for testing
generators, governors and electric starting motors.
Testing takes place under simulated operating
conditions.
●●
●●
●Prevention of incorrect use!
Do not operate the test piece at excessive speeds.
Starters and generators must not be worked on under
any circumstances during test, since this would run
the risk of coming into contact with rotating parts.
The following pictograms are used in these operating
instructions:
iprovides information, gives instructions
!Caution, draws attention to dangers
General danger
or specifically marked
Risk of death, injury, electrocution
English
Contents: Page
Instructions for the User 3
1. Safety Instructions 21
1.1 Safety instructions for operating personnel 21
1.2 Handling dangerous materials 21
1.3 Safety instructions for the owner 21
2. Brief Instructions 22
2.1 Generator testing 22
2.2 Starting motor test 22
3. Description of Test Bench 23
4. Functional Description 24
4.1 Generator testing 24
4.2 Starting motor testing 24
5. Setting up and connection 24
5.1 Space required 24
5.2 Setting up 24
5.3 Mains connection 24
5.4 Battery connection 24
6. Generator Testing 25
6.1 Clamping generators 25
6.2 Electrical Connection 27
6.3 Testing Generators 28
7. Starting motor testing 30
7.1 Preparation 30
7.2 Clamping starting motors 30
7.3 Electrical connection 32
7.4 Testing starting motors 32
8. Technical Specifications 33
8.1 Noise level according to DIN 45 635 33
9. Scope of Delivery 34
10. Special accessories 34
11. Guarantee 34

4
Français
Informations concernant les utilisateurs
Ces instructions d’emploi sont destinées aux
opérateurs et aux exploitants des bancs d’essai
combinés KPS 003.
Les opérateurs sont le personnel des ateliers et des
garages ayant reçu une formation correspondante. Ils
doivent avoir été mis au courant sur le fonctionnement
du banc d’essai combiné, p.ex.: par des cours de
formation chez Bosch. Les chapitres 1 à 7 sont
destinés à ces personnes.
L’exploitant est responsable des conditions
d’encadrement pour l’exploitation du banc d’essai
(p.ex.: prévention des accidents, etc.). Les chapitres
1, 9 et 10 le concernent tout particulièrement.
●●
●●
●Utilisation conforme aux buts
Le banc d’essai combiné sert à essayer et contrôler
les génératrices (dynamos et alternateurs), les
régulateurs et les démarreurs électriques. Les essais
sont effectués dans des conditions analogues au
fonctionnement sur les véhicules.
●●
●●
●Éviter toute utilisation non conforme!
Ne pas entraîner l’appareil à essayer à une vitesse de
rotation trop élevée.
En aucun cas, pendant l’essai des démarreurs et des
génératrices, on ne doit effectuer des travaux sur les
appareils à essayer; sinon, on court le risque de
toucher des pièces en rotation.
Les pictogrammes suivants sont utilisés sur ces
instructions d’emploi:
idonne une information
!Attention! Attire l’attention sur un danger
Danger en général
ou signalé particulièrement
Danger de mort! Risque de blessure! Électrocution!
Sommaire: Page
Informations concernant les utilisateurs 4
1. Consignes de sécurité 35
1.1 Consignes de sécurité pour le personnel de service 35
1.2 Manipulation des matières dangereuses 35
1.3 Consignes de sécurité pour l’exploitant 35
2. Instructions d’emploi sommaires 36
2.1 Essai des génératrices (dynamos et alternateurs) 36
2.2 Essai des démarreurs 36
3. Description de l’appareil 37
4. Description des fonctions 38
4.1 Essai des génératrices (dynamos et alternateurs) 38
4.2 Essai des démarreurs 38
5. Mise en place et branchement 38
5.1 Place occupée 38
5.2 Mise en place 38
5.3 Branchement au réseau 38
5.4 Branchement des batteries 38
6. Essai des génératrices (dynamos et alternateurs) 39
6.1 Fixation des génératrices 39
6.2 Branchement électrique 41
6.3 Essai des alternateurs 42
7. Essai des démarreurs 44
7.1 Préparatifs 44
7.2 Fixation des démarreurs 44
7.3 Branchement électrique 46
7.4 Essai des démarreurs 46
8. Caractéristiques techniques 47
8.1 Niveau sonore suivant DIN 45 635 47
9. Étendue de livraison 48
10. Accessoires spéciaux 48
11. Garantie 48

5
Español
Indicaciones para el usuario
Las presentes instrucciones de manejo están destina-
das a los operadores y al propietario de los bancos de
pruebas combinados KPS 003.
Los operadores son personal debidamente capacita-
do del ramo del automóvil. Han de haber sido instruidos
en el manejo del banco de pruebas combinado, p. ej. en
un cursillo de Bosch. Los capítulos 1 a 7 están destina-
dos a este grupo de personas.
El propietario es responsable de las condiciones
generales del funcionamiento del banco de pruebas
(p. ej.: prevención de accidentes, etc.). Para él se han
pensado ante todo los capítulos 1, 9 y 10.
●●
●●
●Uso conforme al previsto
E banco de pruebas combinado sirve para la compro-
bación de alternadores / generadores, reguladores y
motores de arranque eléctricos.
La comprobación se realiza en condiciones similares
a las de la práctica.
●●
●●
●¡Evitar un uso distinto al previsto!
El objeto a comprobar no debe funcionar sobrer-
revolucionado.
Durante la comprobación de motores de arranque y
alternadores no deben efectuarse en ningún caso
trabajos en los objetos comprobados, pues de lo
contrario existe el peligro de entrar en contacto con
piezas que se encuentren en rotación.
En las presentes instrucciones de manejo se utilizan
los siguientes pictogramas:
iDa una indicación / información
!Atención: advierte sobre peligros
Peligro en general
o bien se indican específicamente:
Peligrodemuerte,peligrodelesiones,descargaseléctricas
Contenido: Página
Indicaciones para el usuario 5
1. Indicaciones de seguridad 49
1.1 Indicaciones de seguridad para el personal operador 49
1.2 Manejo de sustancias peligrosas 49
1.3 Indicaciones de seguridad para el propietario 49
2. Instrucciones resumidas 50
2.1 Comprobación de generadores 50
2.2 Comprobación de motores de arranque 50
3. Descripción del equipo 51
4. Descripción del funcionamiento 52
4.1 Comprobación de generadores / alternadores 52
4.2 Comprobación de motores de arranque 52
5. Emplazamiento y conexión 52
5.1 Espacio necesario 52
5.2 Emplazamiento 52
5.3 Conexión a la red 52
5.4 Conexión a baterías 52
6. Comprobación de generadores 53
6.1 Sujeción de generadores 53
6.2 Conexión eléctrica 55
6.3 Comprobación de generadores / alternadores 56
7. Comprobación de motores de arranque 58
7.1 Preparativos 58
7.2 Sujeción de motores de arranque 58
7.3 Conexión eléctrica 60
7.4 Comprobación de motores de arranque 60
8. Datos técnicos 61
8.1 Nivel de potencia sonora según DIN 45 635 61
9. Alcance del suministro 62
10. Accesorios especiales 62
11. Garantía 62

6
Italiano
Avvertenza per l’utente
Queste istruzioni per l’uso sono destinate agli utenti e
all’operatore dei banchi di prova combinati KPS 003.
Gli operatori sono il personale addestrato del set-
tore automobilistico. Essi devono essere addestrati
nell’impiego del banco di prova combinato, p. es. in un
corso di addestramento della Bosch. I capitoli da 1 a
7 sono destinati a questa cerchia di persone.
L’utente è responsabile delle condizioni di base
dell’esercizio del banco di prova (p. es.: prevenzione
antinfortunistica ecc.). Ad esso sono destinati princi-
palmente i capitoli 1, 9 e 10.
●●
●●
●Uso conforme
Il banco di prova combinato serve al controllo di
generatori, regolatori e motorini di avviamento elettrici.
Il controllo avviene in condizioni simili a quelle di
esercizio.
●●
●●
●Evitare un uso improprio!
Non azionare l’unità in prova ad un numero di giri
eccessivo.
Durante il controllo dei motorini di avviamento e di
generatori non si deve assolutamente lavorare sulle
unità di prova, poiché altrimenti sussiste il pericolo di
venire a contatto con parti rotanti.
Nelle presenti istruzioni per l’uso vengono impiegati i
seguenti pittogrammi.
idà un’avvertenza
!Attenzione, richiama l’attenzione su pericoli
Pericolo generale
o pericolo contrassegnato in modo specifico
Pericolo di morte, pericolo di ferimento, scossa
elettrica
Indice: Pagina
Avvertenza per l'utente 6
1. Avvertenze per la sicurezza 63
1.1 Avvertenze per la sicurezza per il personale operatore 63
1.2 Impiego delle sostanze pericolose 63
1.3 Avvertenze per la sicurezza per l’utente 63
2. Brevi istruzioni 64
2.1 Controllo del generatore 64
2.2 Controllo del motorino d’avviamento 64
3. Descrizione dell’apparecchio 65
4. Descrizione del funzionamento 66
4.1 Controllo del generatore 66
4.2 Controllo del motorino d’avviamento 66
5. Installazione e collegamento 66
5.1 Fabbisogno di spazio 66
5.2 Installazione 66
5.3 Collegamento alla rete 66
5.4 Collegamento delle batterie 66
6. Controllo del generatore 67
6.1 Fissaggio di generatori 67
6.2 Collegamento elettrico 69
6.3 Controllo di generatori 70
7. Controllo del motorino d’avviamento 72
7.1 Preparazione 72
7.2 Fissaggio dei motorini d’avviamento 72
7.3 Collegamento elettrico 74
7.4 Controllo di motorini d’avviamento 74
8. Dati tecnici 75
8.1 Livello di potenza sonora secondo DIN 45 635 75
9. Fornitura 76
10. Accessori speciali 76
11. Garanzia 76

7
1. Sicherheitshinweise
Beachten Sie die aufgeführten Sicherheitsanweisungen zu Ihrer
eigenen Sicherheit und der Sicherheit Ihrer Kunden. Die
Sicherheitsanweisungen zeigen Ihnen mögliche Gefahren auf.
Gleichzeitig geben sie Ihnen Hinweise, wie Sie sie durch Ihr
richtiges Verhalten abwenden können. In der Betriebsanleitung
sind die Sicherheitsanweisungen nochmals vorhanden. Sie sind
durch die Symbole
iHinweis
!Achtung
Gefahr allgemein oder spezifisch
gekennzeichnet.
1.1 Sicherheitshinweise für das Bedienpersonal
Vergewissern Sie sich, daß keine Personen im
Bereich des Kombinationsprüfstandes aufhalten!
Beachten Sie die Unfallverhütungsvorschriften!
Gefahr für Personen im Bereich des Kombinations-
prüfstandes, wenn der Prüfling nicht rechtwinkelig
aufgespannt ist.
Das Bedienpersonal muß Arbeitskleidung ohne
lose Bänder und Schlaufen tragen.
Verletzungsgefahr!
Schutzhauben und Abdeckungen während der
Prüfung geschlossen halten.
Verletzungsgefahr!
Keine Einstellarbeiten am Prüfling vornehmen
wenn eine Belastungsprüfung durchgeführt wird.
Verletzungsgefahr!
Der Kombinationsprüfstand ist spannungsfrei zu
machen, bevor Wartungsarbeiten durchgeführt
werden, z.B. Lampen und Sicherungen auswechseln.
Gefahr eines Stromschlages!
Die elektrische Anlage ist vor Feuchtigkeit und
Nässe zu schützen.
Gefahr eines Stromschlages!
Bei Messungen am Kombinationsprüfstand können
besonders bei hohen Drehzahlen Lärmpegel auftreten,
die oberhalb von 70 db(A) liegen. Wirken Lärmpegel
in dieser Höhe über einen längeren Zeitraum auf den
Menschen ein, können sie zu Gehörschäden führen.
Während des Prüfbetriebes muß das Bedienpersonal
einen Gehörschutz tragen.
1.2 Umgang mit Gefahrstoffen
Bremsflüssigkeit ist giftig!
Bremsflüssigkeit nur in Originalbehältern verschlos-
sen aufbewahren!
Wenn Bremsflüssigkeit in Getränkeflaschen gefüllt
wird, kann sie versehentlich getrunken werden.
Lebensgefahr! Sofortige ärztliche Hilfe ist
notwendig!
Batterien enthalten Säure. Verätzungsgefahr!
Wenn Bremsflüssigkeit / Batteriesäure auf die Haut
oder in die Augen gelangt, sofort mit reichlich
sauberemWasser die Augen unddie Körperteile spülen.
Bei Augen und Hautreizungen den Arzt aufsuchen.
Durch geeignete Arbeitsschutzkleidung den
Kontakt mit Bremsflüssigkeit / Batteriesäure vermeiden.
iBremsflüssigkeit jährlich erneuern. Bremsflüssigkeiten
nach DOT3 und DOT4 sind hygroskopisch, durch Dampf-
blasenbildung kann die Bremsanlage ausfallen.
!Bremsflüssigkeit ist Sonderabfall.
(BRD: Abfallbeseitigungskatalog Nr. 55 356, Kategorie II).
Bremsflüssigkeit muß getrennt von Altöl gesammelt und
nach den jeweils geltenden Bestimmungen entsorgt werden.
!Batterien sind Sonderabfall.
Sie müssen nach den jeweils geltenden Bestimmungen
entsorgt werden.
1.3 Sicherheitshinweise für den Betreiber
Bei Messungen am Kombinationsprüfstand können
besonders bei hohen Drehzahlen Lärmpegel auftreten,
die oberhalb von 70 db(A) liegen. Wirken Lärmpegel in
dieser Höhe über einen längeren Zeitraum auf den
Menschen ein, können sie zu Gehörschäden führen.
Der Arbeitsbereich ist als Lärmbereich zu kennzeichnen.
Vom Betreiber sind persönliche Schallschutzmittel (z.B.
Kapselgehörschützer) bereitzustellen. Die Arbeitsplätze
in der Nähe des Prüfplatzes sind entsprechend zu
schützen.

8
2. Kurzanleitung
2.1 Generatorprüfung
Diese Kurzanleitung richtet sich an Bediener, die mit dem
Umgang mit Kombinationsprüfstände vertraut sind. Sie gilt nur in
Verbindung mit der Betriebsanweisung.
Vergewissern Sie sich, daß sich keine Personen im
Bereich des Kombinationsprüfstandes aufhalten!
Beachten Sie die Unfallverhütungsvorschriften!
Bei Gefahr den Hauptschalter ausschalten!
- Generator rechtwinkelig aufspannen und ausrichten
Gefahr für Personen im Bereich des Kombinations-
prüfstandes, wenn der Prüfling nicht rechtwinkelig
aufgespannt ist.
- Drehzahlgeber zur Generatorachse ausrichten
(Nur bei Prüfung von Drehstromgeneratoren > 6000 min-1)
- Schutzhaube schließen
- Prüfstand einschalten
- Drehrichtung vorwählen
- Spannungsmeßbereich vorwählen
- Strommeßbereich vorwählen
- Drehzahlbereich vorwählen
- Elektrischen Anschluß vornehmen
- Stauwiderstand einschalten (nur Drehstromgeneratoren)
- Batterieverbindung herstellen
- Drehzahl anwählen / anfahren
- Belastungswiderstand einschalten
- Prüfwerte an den Instrumenten (40, 41, 42, 43) ablesen
2.2 Starterprüfung
Diese Kurzanleitung richtet sich an Bediener, die mit dem
Umgang mit Kombinationsprüfstände vertraut sind. Sie gilt nur in
Verbindung mit der Betriebsanweisung.
Vergewissern Sie sich, daß sich keine Personen im
Bereich des Kombinationsprüfstandes aufhalten!
Beachten Sie die Unfallverhütungsvorschriften!
Bei Gefahr den Hauptschalter ausschalten!
- Starter rechtwinkelig aufspannen und ausrichten
Gefahr für Personen im Bereich des Kombinations-
prüfstandes, wenn der Prüfling nicht rechtwinkelig
aufgespannt ist.
- Drehzahlgeber zur Starterachse ausrichten
- Schutzabdeckung schließen
- Prüfstand einschalten
- Spannungsmeßbereich vorwählen
- Strommeßbereich vorwählen
- Drehzahlbereich vorwählen
- Elektrischen Anschluß vornehmen
- Batterieverbindung herstellen
- Starter entsprechend Kenndaten belasten
- Prüfwerte an den Instrumenten (43, 44, 45) ablesen

9
3. Gerätebeschreibung
Der Kombinationsprüfstand KPS 003 besteht aus Generatorprüf-
platz, Starterprüfplatz, Anzeigeeinheit und Bedienteil.
Bild 1:Bild 1:
Bild 1:Bild 1:
Bild 1: Gesamtansicht
1 Bedienfeld Generator- und Starterprüfung
2 Regelbarer Belastungswiderstand (Generatorprüfung)
3 Handrad zur Höhenverstellung des Aufspanntisches, mit
Arretierung (Generatorprüfung)
4 Generatorprüfplatz mit Schutzhaube
5 Steckbuchse für Drehzahlgeber (Generatorprüfung)
6 Ablagefach
7 Anzeigeeinheit
8 Beleuchtungskonsole
9 Steckbuchse für Drehzahlgeber (Starterprüfung)
10 Starterprüfplatz
11 Anschlußklemmen Starter
12 Batterieraum, Verschlußklappe mit Aufnahme von
Leitungen und Zubehör
13 Pedal für Starterbelastung (Trommelbremse)
Bild 2:Bild 2:
Bild 2:Bild 2:
Bild 2: Bedienfeld
20 Anschlußklemme zu Batterie- (Generatorprüfung)
21 Anschlußklemme zum Belastungswiderstand (Generatorprüfung)
22 Anschlußklemme zu Batterie + (Generatorprüfung)
23 Anschlußbuchse für Amperemeter 10A (Generatorprüfung)
24 Anschlußbuchse für Voltmeter 0-10/20/40V (Generatorprüfung)
25 Ladekontrolleuchten mit Anschlußbuchse D+/61
(Generatorprüfung)
26 Taster für Spannungsvorwahl, INT/EXTINT/EXT
INT/EXTINT/EXT
INT/EXT, Stauwiderstand
(Generatorprüfung)
27 Anschlußklemme für Kl.50 zur Betätigung des Einrückschalters von
Startern (Starterprüfung)
28 Kontrolleuchte AKKU MINUSAKKU MINUS
AKKU MINUSAKKU MINUS
AKKU MINUS
29 Taster für Spannungsvorwahl, Stromvorwahl (Starterprüfung)
Taster AKKU MINUSAKKU MINUS
AKKU MINUSAKKU MINUS
AKKU MINUS (Starterprüfung und Generatorprüfung)
30 Taster (6000/12000 min
-1
) für Drehzahlvorwahl
(Generatorprüfung und Starterprüfung)
Taster (60/120 A) Meßbereichsumschaltung (Generatorprüfung)
Taster LampeLampe
LampeLampe
Lampe für Beleuchtung
31 Taster für Belastungswiderstände (Generatorprüfung)
32 Drehzahlverstellung Antriebsmotor (Generatorprüfung)
33 Taster für Drehrichtung und Drehzahlvorwahl Antriebsmotor
(Generatorprüfung)
34 Tastschalter EMERGENCYEMERGENCY
EMERGENCYEMERGENCY
EMERGENCY = Antrieb AusAus
AusAus
Aus und Kontrolleuchte EinEin
EinEin
Ein
(Generatorprüfung)
35 Tastschalter MOTORMOTOR
MOTORMOTOR
MOTOR und Kontrolleuchte (Generatorprüfung)
36 Hauptschalter = NONO
NONO
NOTT
TT
T--
--
-AUSAUS
AUSAUS
AUS-Funktion und Kontrolleuchte
Bild 3:Bild 3:
Bild 3:Bild 3:
Bild 3: Anzeigeeinheit
40 Drehzahl 6000 min-1
41 Amperemeter 60/120 A
42 Amperemeter 10 A
43 Voltmeter 0-10/20/40 V
44 Drehzahl 6000/12000 min-1
45 Amperemeter 300/1800 A
Bild 4:Bild 4:
Bild 4:Bild 4:
Bild 4: Anschlußklemmen Starter
50 Anschlußklemmen für Starter-Plusleitung 6/12/24 V
51 Taster Starterprüfung
52 Anschlußklemmen für Starter-Minusleitung
- Kleine Starter mit -300 A Klemme verbinden
- Große Starter mit -1800A Klemme verbinden
9
11
13
8
7
6
5
4
3
2
1 12
458470P
10
120
60
A
41
V
43
min
x100
44
10
A
42
1800
300
A
45
-1
40
min
x100-1
7 14 28 INT. EXT.
458473P
START 6V 12V 24V 300
AKKU
MINUS
123 5
RUN 1500 3000 4
RPM.
30
27
25
23
22
2120 24
RPM.
35 34 32
+6V +12V +24V 10A
A
V+
_6V 12V 24V D+/61 AKKU
MINUS
50
WARNING
ON/OFF
MOTOR
EMERGENCY
28
26 29
31
36 33
1800
60
120
6000
12000
458712P
120
60
A
41
V
43
min
x100
44
10
A
42
1800
300
A
45
-1
40
min
x100-1
458468P
50
52
+6V +12V +24V
-300A -1800A
51

10
4. Funktionsbeschreibung
Der Kombinationsprüfstand vereint die Funktionen eines Genera-
torprüfstandes und eines Starterprüfstandes.
4.1 Generatorprüfung
Mittels geeigneter Spannvorrichtungen wird der Generator auf
dem Kombinationsprüfstand aufgespannt. Ein Antriebsmotor
(4/1) treibt den Generator (4/5) an. Der Kombinationsprüfstand
stellt dem Generator betriebsähnliche Bedingungen zur Ver-
fügung. Anzeigeinstrumente zeigen Spannung, Strom und Dreh-
zahl an. Durch Ändern von Drehzahl und Last können alle Funk-
tionen des Generators geprüft werden.
4.2 Starterprüfung
Mittels geeigneter Spannvorrichtungen wird der Starter auf dem
Kombinationsprüfstand aufgespannt. Der Kombinationsprüf-
stand versorgt den Starter mit Spannung. Die Belastung erfolgt
über ein Pedal (13) (Trommelbremse). Durch ändern der Be-
lastung und beobachten der Anzeigen kann die Funktion des
Starters geprüft werden.
5. Aufstellung und Anschluß
Der Arbeitsbereich ist als Lärmbereich zu kenn-
zeichnen. Vom Betreiber sind persönliche Schall-
schutzmittel (z.B. Kapselgehörschützer) bereit-
zustellen.
5.1 Platzbedarf
Um den Kombinationsprüfstand ungehindert bedienen zu können
ist ein Platzbedarf von 2,5 m Breite x 1,9 m Tiefe erforderlich.
5.2 Aufstellen
Nach Lösen und vorsichtigem Entfernen der Verpackung den
Kombinationsprüfstand von der Palette heben und auf vorberei-
tetem Platz aufstellen.
Wir empfehlen, an den Ecken des Kombinationsprüfstandes
Filzstreifen zu unterlegen. Eine Befestigung am Boden ist nicht
notwendig.
5.3 Netzanschluß
Der Netzanschluß darf nur von einer konzessionierten
Fachkraft vorgenommen werden.
Die örtlichen Vorschriften sind zu beachten.
Der Kombinationsprüfstand ist in der Standardausführung für
400 V, 50 /60 Hz ausgelegt. Bauseitig ist ein Motorschutzschalter
für 25 A (400 V) mit thermischer und Kurzschlußauslösung
vorzusehen. Die Anschlußklemmen befinden sich im Schalt-
kasten. Jedem Kombinationsprüfstand liegt ein Stromlaufplan
bei.
5.4 Batterieanschluß
Batterien enthalten Säure. Verätzungsgefahr!
Wenn Batteriesäure auf die Haut oder in die Augen
gelangt, sofort mit reichlich sauberem Wasser die
Augen und die Körperteile spülen und den Arzt
aufsuchen.
Durch geeignete Arbeitsschutzkleidung den
Kontakt mit Batteriesäure vermeiden.
Für die Prüfung von 6/12/24 V Aggregaten sind 2 x 6 V 150 Ah
und 1 x 12 V 143 Ah Batterien zu verwenden. Müssen keine 6 V
Aggregate geprüft werden, können 2 x 12 V 143 Ah Batterien
zum Einsatz kommen. Die für den 6 V-Anschluß vorgesehene
Leitung muß dann gut isoliert oder abmontiert werden. Die
Batterien müssen voll geladen sein (Säuredichte mindestens
1,24 kg/l).
Im Untergestell des Kombinationsprüfstand ist der durch eine
Klappe (12) verschlossene Batterieraum.
Nach dem Entriegeln des Anschlagwinkels kann die Klappe aus
der Stiftführung genommen werden. Der Batterieraum ist dann
zum Einstellen der Batterien gut zugänglich.
Bild 5:Bild 5:
Bild 5:Bild 5:
Bild 5: Batterieanschluß
+24 V +12 V OV +24 V +12 V +6 V OV

11
6. Generatorprüfung
iBeim Schließen der Schutzhaube zur Abdeckung der dre-
henden Teile bei Direkt- und Keilriemenantrieb von Genera-
toren wird ein Endschalter betätigt. Dadurch ist sicherge-
stellt, daß eine Generatorprüfung nur bei geschlossener
Schutzhaube vorgenommen werden kann.
iGrößere schwenkarmbefestigte Drehstromgeneratoren (28 V,
60 A) können teilweise nicht für direkten Antrieb aufgespannt
werden.Sie sind deshalb für einePrüfung mit Keilriemenantrieb
zu montieren (Siehe Abschnitt 6.1.3).
iFalls die Lüfterscheibe des Generators zu groß ist, kleinere
handelsübliche Lüfterscheibe während der Prüfung ver-
wenden.
6.1 Aufspannen von Generatoren
6.1.1 Sattelbefestigte Gleichstromgeneratoren mit direktem
Antrieb
Bild 6:Bild 6:
Bild 6:Bild 6:
Bild 6: Aufspannen sattelbefestigter Gleichstromgeneratoren mit
direktem Antrieb
- Je nach Größe des Generators Einfach- oder Doppelprisma
(4/7) mittig auf den höhenverstellbaren Aufspanntisch (4/6)
auflegen.
- Kupplungshälfte mit entsprechendem Steckschlüsseleinsatz
(4/3) in die Antriebsscheibe (4/2) einsetzen.
Bild 7:Bild 7:
Bild 7:Bild 7:
Bild 7: Verbindung Kupplungshälfte mit Antriebsscheibe
- Generator (4/5) in das Prisma (4/7) einlegen.
- Aufspanntisch (4/6) in der Höhe einstellen und Generator (4/5)
mit Antrieb (4/1) verbinden.
- Schutzhaube schließen.
- Spannbügel (4/4) über Generator (4/5) und Aufspanntisch
(4/6) schieben und leicht anziehen.
- Hauptschalter (36) einschalten.
Kontrolleuchte (36) leuchtet.
- Tastschalter MOTOR (35) betätigen.
Kontrolleuchte (35) leuchtet.
- Drehzahlregler (32) in >0<-Stellung bringen.
- Drehzahl mit Taster RPM (33) vorwählen.
LED leuchtet.
- Drehrichtung mit Taster links/rechts (33) vorwählen.
LED leuchtet.
- Taster RUN (33) betätigen.
LED leuchtet.
- Durch Drehen des Drehzahlreglers (32) den Antriebsmotor in
Betrieb setzen.
iDer Antriebsmotor startet nicht wenn Drehzahlregler (32)
nicht in >0<-Stellung ist.
Es erfolgt eine optische und akustische Anzeige.
!Nur mit ca. 50 - 100 min-1 antreiben und mit Handrad (3) in
der Höhe ausrichten bis Kupplungsgeräusche eliminiert
sind und der Generator ruhig läuft.
- Spindel des Spannbügels (4/4) festziehen und Handrad (3)
arretieren.
- Tastschalter MOTOR (35) betätigen.
Kontrolleuchte (35) aus!
Der Antriebsmotor ist jetzt ausgeschaltet.
Elektrischer Anschluß, siehe Abschnitt 6.2.
4/2 4/3 4/5
458717P
458716/1P
4/1 4/2 4/3
4/4
4/5
4/6
4/7

12
6.1.2 Schwenkarmbefestigte Drehstromgeneratoren mit
direktem Antrieb
iZur Prüfung schwenkarmbefestigter Drehstromgeneratoren
ist eine speziell dafür ausgelegte Aufspannvorrichtung zu
verwenden (im Lieferumfang enthalten). Für Prüfdrehzahlen
bis 6000 min-1 ist bei mittleren und kleineren Generatoren ein
direkter Antrieb möglich.
Bild 8:Bild 8:
Bild 8:Bild 8:
Bild 8: Aufspannen schwenkarmbefestigter Drehstromgeneratoren mit
direktem Antrieb
- Aufspannvorrichtung (4/10) auf Führung des Aufspanntisches
(4/6) schieben.
- Generator (4/5) mit dem Langloch des Schwenkarms (4/11)
an der Aufspannvorrichtung (4/10) lose verschrauben.
- Kupplungshälfte mit entsprechendem Steckschlüsseleinsatz
(4/3) in die Antriebsscheibe (4/2) einsetzen.
Bild 9:Bild 9:
Bild 9:Bild 9:
Bild 9: Verbindung Kupplungshälfte mit Antriebsscheibe
- Aufspanntisch (4/6) in der Höhe einstellen und Generator (4/5)
mit Antrieb (4/1) verbinden.
- Schutzhaube schließen.
- Hauptschalter (36) einschalten.
Kontrolleuchte (36) leuchtet.
- Tastschalter MOTOR (35) betätigen.
Kontrolleuchte (35) leuchtet.
- Drehzahlregler (32) in >0<-Stellung bringen.
- Drehzahl mit Taster RPM (33) vorwählen.
LED leuchtet.
- Drehrichtung mit Taster links/rechts (33) vorwählen.
LED leuchtet.
- Taster RUN (33) betätigen.
LED leuchtet.
- Durch Drehen des Drehzahlreglers (32) den Antriebsmotor in
Betrieb setzen.
iDer Antriebsmotor startet nicht wenn Drehzahlregler (32)
nicht in >0<-Stellung ist.
Es erfolgt eine optische und akustische Anzeige.
!Nur mit ca. 50 - 100 min-1 antreiben und mit Handrad (3) in
der Höhe ausrichten bis Kupplungsgeräusche eliminiert
sind und der Generator ruhig läuft.
- Verschraubungen des Schwenkarms (4/11) und Aufspannvor-
richtung (4/10) festziehen sowie Handrad (3) arretieren.
- Tastschalter MOTOR (35) betätigen.
Kontrolleuchte (35) aus!
Der Antriebsmotor ist jetzt ausgeschaltet.
Elektrischer Anschluß, siehe Abschnitt 6.2.
458716P
4/1
4/5 4/6
4/104/11
4/3
4/2
4/2 4/3 4/5
458717P

13
6.1.3 Schwenkarmbefestigte Drehstromgeneratoren mit
Keilriemenantrieb
iFür den Antrieb von Drehstromgeneratoren mit Prüfdrehzahlen
über 6000 min-1 ist eine Riemenübersetzung notwendig.
Hierzu wird ein zusätzlicher Aufspanntisch benötigt (Sonder-
zubehör, Bestell-Nr. 1 687 000 064).
Bild 10:Bild 10:
Bild 10:Bild 10:
Bild 10: Aufspannen schwenkarmbefestigter Drehstromgeneratoren
mit Keilriemenantrieb
- Aufspanntisch (4/12) in die vorhandene Führung (4/9)
einschieben.
- Aufspannvorrichtung (4/10) auf Führung des Aufspanntisches
(4/12) schieben.
- Generator (4/5) mit dem Langloch des Schwenkarms (4/11)
an der Aufspannvorrichtung (4/10) verschrauben.
- Keilriemen auf Motor- und Generatorriemenscheiben aufziehen.
- Riemenflucht durch Verschieben der Aufspannvorrichtung (4/10)
ausrichten.
- Riemen durch Verschieben des Aufspanntisches (4/12) in der
Führung (4/9) spannen.
- Aufspanntisch mit Knebelschraube (4/8) festspannen.
- Drehzahlgeber zur Generatorachse ausrichten und fest-
spannen.
- Verbindungsleitung Drehzahlgeber in die Steckbuchse (5)
einstecken.
- Hauptschalter (36) einschalten.
Kontrolleuchte (36) leuchtet.
- Drehzahlmeßbereich durch Drücken von Taster (30) auf
12000 min-1 einstellen.
LED aus!
Elektrischer Anschluß, siehe Abschnitt 6.2.
6.2 Elektrischer Anschluß
iDie am Aufspannbock für Starter angeschlossene Masse-
leitung ist zu entfernen, da sonst eine Falschmessung des
Stromes erfolgt.
6.2.1 Anschließen von Gleichstromgeneratoren
Bild 11:Bild 11:
Bild 11:Bild 11:
Bild 11: Anschlußschema Gleichstromgeneratorenprüfung, z.B. 12V
Meßleitungen (dünne Linien)
Stromleitungen (dicke Linien)
6.2.2 Anschließen von Drehstromgeneratoren
Bild 12:Bild 12:
Bild 12:Bild 12:
Bild 12: Anschlußschema Drehstromgeneratorenprüfung, z.B. 12V
Meßleitungen (dünne Linien)
Stromleitungen (dicke Linien)
iDer Anschluß von Generatoren mit + am Gehäuse ist sinn-
gemäß vorzunehmen.
7 14 28 INT. EXT.
START 6V 12V 24V 300
AKKU
MINUS
123 5
RUN 1500 3000 4
RPM.
RPM.
+6V +12V +24V 10A
A
V+
_6V 12V 24V D+/61 AKKU
MINUS
50
WARNING
ON/OFF
MOTOR
EMERGENCY
1800
60
120
6000
12000
D+/61
BOSCH
D+
B+
DF
D-
D+
DF
D-
458473/6P
7 14 28 INT. EXT.
START 6V 12V 24V 300
AKKU
MINUS
123 5
RUN 1500 3000 4
RPM.
RPM.
+6V +12V +24V 10A
A
V+
_6V 12V 24V D+/61
AKKU
MINUS
50
WARNING
ON/OFF
MOTOR
EMERGENCY
1800
60
120
6000
12000
DF
D+
D-
DF
D+
D-
B+
458473/5P
458716/3P
4/1
4/5
4/11
4/10 4/12 4/8
4/9

14
- Stauwiderstand mit Taster (26) einschalten.
LED aus.
iNur für Drehstromgeneratorenprüfung!
- Batterieverbindung mit Taster AKKU MINUS (29) herstellen.
LED leuchtet!
Kontrolleuchte (28) leuchtet.
- Prüfung mit regelbarer Drehzahl (Belastungsprüfung) oder
- Prüfung mit festeingestellter Drehzahl (Dauerlaufprüfung)
durchführen.
●Prüfung mit regelbarer Drehzahl (Belastungsprüfung)
- Regelbare Drehzahl mit Taster RPM (33) anwählen.
LED leuchtet.
- Drehzahlregler (32) in >0<-Stellung bringen.
- Taster RUN (33) betätigen.
LED leuchtet.
iDer Antriebsmotor startet nicht wenn Drehzahlregler (32)
nicht in >0<-Stellung ist.
Es erfolgt eine optische und akustische Anzeige.
- Prüfdrehzahl mit Drehzahlregler (32) anfahren.
Einstellung erfolgt über Drehzahlanzeige (40).
- Weiter mit Prüfschritt "Belastungswiderstand (31) einschalten".
●Prüfung mit festeingestellter Drehzahl (Dauerlaufprüfung)
- Festeingestellte Drehzahl mit Taster 1500 oder 3000 (33)
anwählen.
Entsprechende LED leuchtet.
- Drehzahlregler (32) in >0<-Stellung bringen.
- Taster RUN (33) betätigen.
LED leuchtet.
iDer Antriebsmotor startet nicht wenn Drehzahlregler (32)
nicht in >0<-Stellung ist.
Es erfolgt eine optische und akustische Anzeige.
- Angewählte Drehzahl wird angefahren.
- Weiter mit Prüfschritt "Belastungswiderstand (31) einschalten".
6.3 Prüfen von Generatoren
Während des Prüfbetriebes muß das Bedien-
personal einen Gehörschutz tragen.
!Drehstromgeneratoren nie ohne zugeschaltete Batterie über
100 min-1 antreiben.
Der Generator könnte beschädigt werden!
6.3.1 Polarisation von Gleichstromgeneratoren
- Generator kurz als Motor laufen lassen (polarisieren).
Dazu mechanische Verbindung zum Antriebsmotor des
Kombinationsprüfstandes lösen und Batterie + direkt mit
Klemme D+/61 des Generators verbinden. Der Generator
muß in der angegebenen Drehrichtung laufen.
Bei der Nennspannungsdrehzahl ohne Belastung muß in kaltem
Zustand die Generatorspannung erreicht werden.
Die Einstellbelastung entspricht 2/3 des max. Stromwertes. Bei
eingestelltem und erreichtem Belastungsstrom die Drehzahl
ablesen und mit den Prüfwerten vergleichen.
6.3.2 Ablauf der Prüfung
- Schutzhaube schließen.
- Tastschalter MOTOR (35) betätigen.
Kontrolleuchte (35) leuchtet.
- Drehrichtung mit Taster links/rechts (33) vorwählen.
LED leuchtet.
- Spannungsmeßbereich mit Taster 7, 14 oder 28 (26) entspre-
chend dem aufgespannten Generator (7, 14, oder 28V) vor-
wählen.
LED leuchtet.
- Taster INT (26) betätigen.
LED leuchtet.
Voltmeter (43) zeigt die Batteriespannung des Prüfstandes.
- Taster EXT (26) betätigen.
LED leuchtet.
Voltmeter (43) zeigt die von außen über die Anschlußbuchsen
V+ / V- (24) angelegte Spannung.
- Strommeßbereich mit Taster 60 /120 (30) einstellen.
LED leuchtet.
Amperemeter (41) eingestellt auf Strommeßbereich 60 A.
LED aus.
Amperemeter (41) eingestellt auf Strommeßbereich 120 A.
- Prüfdrehzahlbereich mit Taster 6000 / 12000 (30) einstellen.
LED leuchtet.
Drehzahlanzeige (44) eingestellt auf Prüfdrehzahlbereich
6000 min-1
(für Direktantrieb).
LED aus.
Drehzahlanzeige (44) eingestellt auf Prüfdrehzahlbereich
12000 min-1 (für Keilriemenantrieb).

15
- Belastungswiderstand (31) einschalten.
iTaster (31) und Taster 5 (31) einzeln zuschaltbar.
iTaster 1 + 2 + 3 + 4 (31) nur zuschaltbar wenn Taster
(31) eingeschaltet ist.
iDer Belastungswiderstand kann nur geschaltet werden,
wenn eine Verbindung von Anschlußklemme (21)
zur benötigten Anschlußklemme +6V, +12V oder +24V (22)
hergestellt ist.
- Belastung so lange steigern, bis mindestens der vorgeschrie-
bene Belastungsstrom erreicht wird.
Richtwerte der Belastungsströme:
Generator- Belastungswiderstand
spannung 1 2 3 4 5
7 V 1,5 - 6 A 5 A 6 A 6 A 6 A 30 A
14 V 3 - 12 A 9 A 12 A 12 A 14 A 58 A
28 V 6 - 23 A 19 A 23 A 23 A 28 A 115 A
- Prüfwerte an den Instrumenten (40, 41, 42, 43) ablesen.
- Nach der Prüfung Taster AKKU MINUS (29) betätigen.
LED aus!
Kontrolleuchte (28) aus.
!Sonst Batterieentladung möglich!
iAuf Grund der vielen auf dem Markt existierenden Fabrikate,
Bauarten und Leistungsgrößen können keine Prüfwerte und
Prüfanleitungen geliefert werden.
Die entsprechenden Prüfanleitungen vom jeweiligen Fahr-
zeug- bzw. Aggregathersteller anfordern.

16
7. Starterprüfung
iAnlasserritzel und Zahnkranz sind während der Prüfung
durch eine Abdeckung nicht zugänglich.
Ein zweiter Startknopf (Zweihandbedienung) muß bei jeder
Prüfung des Starters zusätzlich gedrückt werden. Dadurch
ist während der Prüfung kein Arbeiten am Starter möglich.
7.1 Vorbereitung
- Starterritzel auf Beschädigungen prüfen (fehlender Zahn,
Abnutzung usw.).
- Modul des Starterritzels prüfen. Es muß mit dem des
Zahnkranzes auf der Bremseinrichtung übereinstimmen (ggf.
wechseln).
- Zahnkranz so aufspannen, daß die angeschrägten Zähne
gegen das Starterritzel zeigen (leichtes Einspuren).
Bei Startern mit Benedix-Trieb muß deshalb der Zahnkranz auf
der Bremseinrichtung gewendet werden.
7.2 Aufspannen von Startern
7.2.1 Starter mit Flanschbefestigung
Bild 13:Bild 13:
Bild 13:Bild 13:
Bild 13: Aufspannen flanschbefestigter Starter
- Starter (10/12) mit passendem Aufspannflansch (10/5) fest
verschrauben und lose in den Aufspannwinkel (10/4) einsetzen.
- Starter mit Aufspannflansch so weit drehen, bis die Maul-
öffnung des Starters zum Zahnkranz zeigt.
- Spannpratzen (10/2) festziehen.
7.2.2 Starter mit Sattelbefestigung
Bild 14:Bild 14:
Bild 14:Bild 14:
Bild 14: Aufspannen sattelbefestigter Starter
iKleine Starter mit einem Spannbügel befestigen.
Starter ab ca. 4 kW (6 PS) müssen mit 2 Spannbügeln
befestigt werden. (Sonderzubehör, Bestell-Nr. 1 687 960 027).
Als Behelfslösung kann der für das Aufspannen von Genera-
toren vorgesehene Spannbügel (4/4) verwendet werden.
iStarter mit Polgehäuse-Durchmesser größer 150 mm bis
180 mm müssen mit zwei gesonderten Auflageprismen
befestigt werden (Sonderzubehör, Bestell-Nr. 1 688 000 249).
Diese beiden Prismen auf größtmöglichen Abstand bringen.
Ein Prisma und den Spannbügel (10/6) so nah wie möglich an
der Ritzelseite anordnen.
- Je nach Größe des Starters Prismen (10/13) mittig auf den
Aufspanntisch (10/8) auflegen.
- Spannbügel (10/6) auf den Aufspanntisch (10/8) schieben.
- Starter (10/12) in den beiden Prismen (10/13) auflegen.
- Spannbügel (10/6) über den Prismen positionieren.
- Spindel des Spannbügels (10/6) von Hand fest anziehen.
!Beim Anziehen der Spindel keine Gegenstände als Hebel
verwenden.
458715/1P
10/3
10/6
10/1
10/8
10/13
10/7
10/9
10/12
10/12
458715P
10/3 10/4 10/5
10/9
10/2
10/1
10/12
10/14
10/8
10/7

17
7.2.3 Einstellen des Zahnflankenspiels
- Den in Prismen bzw. im Flansch befestigten Starter (10/12) in
Richtung Zahnkranz (10/9) schieben, bis Ritzel und Zahnkranz
sich vollständig überdecken.
Bild 15:Bild 15:
Bild 15:Bild 15:
Bild 15: Einstellen des Zahnflankenspiels
- Am Aufspanntisch (10/8) zwei der vier Knebelschrauben
(10/7) festziehen.
- Zahnkranz mit Handrad (10/3) in Richtung Ritzel verstellen, so
daß sich ein Zahnflankenspiel von ca. 0,5 mm ergibt.
- Höhenverstellung des Zahnkranzes mit Knebelschrauben (10/11)
arretieren.
7.2.4 Einstellen des Ritzelabstandes
- Die zwei am Aufspanntisch (10/8) festgezogenen Knebel-
schrauben (10/7) wieder lösen.
- Starter (10/12) mit Aufspanntisch (10/8) wieder zurück-
schieben bis zwischen Ritzel und Zahnkranz ein Abstand von
A = 2,5 - 4 mm eingestellt ist.
Bild 16:Bild 16:
Bild 16:Bild 16:
Bild 16: Einstellen des Ritzelabstandes
- Aufspanntisch (10/8) mit den 4 Knebelschrauben (10/7)
festziehen.
iKnebelschrauben zum Ausrasten hochziehen, zurückdrehen
und wieder einrasten lassen.
- Schutzabdeckung (10/14) über Ritzel und Zahnkranz klappen.
7.2.5 Einstellen des Drehzahlgebers
- Achse des Drehzahlgebers auf das Ritzel bzw. Ankerzentrum
ausrichten.
- Bei freiausstoßenden und Schubankerstartern die Mitnehmer-
spitzte (Gummikegel) in entsprechendem Abstand vom Vor-
spurweg arretieren.
Bild 17:Bild 17:
Bild 17:Bild 17:
Bild 17: Einstellen des Drehzahlgebers
iDie Anpreßfederkraft muß genügend groß sein, daß die
Drehzahlgeberwelle bei gespurtem Ritzel bzw. Anker noch
mitgenommen wird.
458718P
10/12 10/3 10/14
10/1
10/11
10/9
A
458295P
A

18
7.3 Elektrischer Anschluß
iDie am Aufspannbock für Generatoren angeschlossene
Masseleitung ist zu entfernen, da sonst eine Falschmessung
des Stromes erfolgt.
7.3.1 Schub-Schraubtrieb-Starter
Bild 18:Bild 18:
Bild 18:Bild 18:
Bild 18: Anschlußschema Schub-Schraubtrieb-Starter
Meß- und Steuerleitungen (dünne Linien)
Stromleitungen (dicke Linien)
7.3.2 Schraubtrieb-Starter
Bild 19:Bild 19:
Bild 19:Bild 19:
Bild 19: Anschlußschema Schraubtrieb-Starter
Meß- und Steuerleitungen (dünne Linien)
Stromleitungen (dicke Linien)
iDer Anschluß von Startern mit + am Gehäuse ist sinngemäß
vorzunehmen.
7.4 Prüfen von Startern
Während des Prüfbetriebes muß das Bedien-
personal einen Gehörschutz tragen.
7.4.1 Belastungsprüfung
Genügt als Funktionprüfung (ohne Prüfwerte), sie zeigt:
- unrunden Kollektor
- ausgelaufene Lagerbuchsen
- Windungsschluß von Anker zu Feld
- Ankerunterbrechung
- Schutzabdeckung über dem Zahnkranz schließen.
- Hauptschalter (36) einschalten.
Kontrolleuchte (36) leuchtet.
- Taster 6, 12 oder 24 (29) entsprechend dem aufgespannten
Starter (6 V, 12 V, 24 V) vorwählen.
LED leuchtet.
- Strommeßbereich mit Taster 300 / 1800 (29) einstellen.
LED leuchtet.
Amperemeter (45) eingestellt auf Strommeßbereich 300A.
LED aus.
Amperemeter (45) eingestellt auf Strommeßbereich 1800A.
- Prüfdrehzahlbereich mit Taster 6000 / 12000 (30) einstellen.
LED leuchtet.
Drehzahlanzeige (44) eingestellt auf Prüfdrehzahlbereich
6000 min-1.
LED aus.
Drehzahlanzeige (44) eingestellt auf Prüfdrehzahlbereich
12000 min-1.
- Batterieverbindung mit Taster AKKU MINUS (29) herstellen.
LED leuchtet!
Kontrolleuchte (28) leuchtet.
- Taster START (29) drücken
LED leuchtet.
- und gleichzeitig Taster Starterprüfung (51) drücken.
Starter läuft.
iZweihandbetätigung!
Damit der Starter anläuft, müssen Taster START und
Taster Starterprüfung gleichzeitig gedrückt sein.
- Bremspedal (13) betätigen.
- Starter entsprechend Kenndaten belasten.
7 14 28 INT. EXT.
START 6V 12V 24V 300
AKKU
MINUS
123 5
1500 3000 4
RPM.
RPM.
10A
A
V+
_6V 12V 24V D+/61 AKKU
MINUS
50
1800
60
120
6000
12000
30
50
+6V +12V +24V
-300A -1800A
50
52
458473/7P
51
7 14 28 INT. EXT.
START 6V 12V 24V 300
AKKU
MINUS
123 5
1500 3000 4
RPM.
RPM.
10A
A
V+
_6V 12V 24V D+/61
AKKU
MINUS
50
1800
60
120
6000
12000
30a
31
50
50
52
+6V +12V +24V
-300A -1800A
458473/8P
51

19
- Spannung (43), Drehzahl (44) und Strom (45) ablesen.
- Nach der Prüfung Taster AKKU MINUS (29) betätigen.
LED aus!
Kontrolleuchte (28) aus.
!Sonst Batterieentladung möglich!
iAuf Grund der vielen auf dem Markt existierenden Fabrikate,
Bauarten und Leistungsgrößen können keine Prüfwerte und
Prüfanleitungen geliefert werden.
Die entsprechenden Prüfanleitungen vom jeweiligen Fahr-
zeug- bzw. Aggregathersteller anfordern.
7.4.2 Leerlaufprüfung
Die Leerlaufprüfung erfolgt in der Regel ohne Einspuren des
Ritzels. Da jedoch bei diesem Prüfstand der Reibwiderstand des
leerlaufenden (ungebremsten) Zahnkranzes sehr gering ist, kön-
nen auch bei eingespurtem Ritzel die Leerlaufwerte gemessen
werden.
- Ablauf wie Belastungsprüfung (siehe Kapitel 7.4.1), jedoch
ohne Betätigen des Bremspedals.
7.4.3 Kurzschlußprüfung
Bei der Kurzschlußprüfung den Starter mit dem Bremspedal
innerhalb 1 - 2 Sekunden bis zum Stillstand abbremsen und dabei
Strom und Spannung ablesen. Das Blockieren nur kurzzeitig,
max. 2 Sekunden, durchführen.
Die in den Prüfblättern genannten Prüfwerte gelten bei Verwen-
dung von 143 Ah-Batterien, dreiviertel geladen. Abweichungen
zwischen den Prüfwerten und den gemessenen Werten sind
unter Umständen auf unterschiedliche Batteriegrößen bzw. den
Ladezustand zurückzuführen.
- Ablauf wie Belastungsprüfung (siehe Kapitel 7.4.1), jedoch
Abbremsen des Starters durch Betätigen des Bremspedals
innerhalb von 1 - 2 Sekunden bis zum Stillstand.
8. Technische Daten
Netzanschluß: 400 V, 50 Hz, 7,5 kW
Batterieanschluß: 6V, 12 V, 24 V, 143 Ah bzw. 150 Ah
Amperemeter: 10-0-60 A, umschaltbar 20-0-120 A
Amperemeter: 0-300 A, umschaltbar 0-1800 A
Amperemeter: 0-10 A
Voltmeter: 0-10 V, 0-20 V, 0-40 V
Drehzahlmesser: 0-6000 min-1
Drehzahlmesser: 6000/12000 min-1
Bremseinrichtung für Starter: Hydr. Trommelbremse
Generatorantrieb: elektronisch geregelter Antrieb
Abmessung: H 1680 x B1610 x T 890 mm
Einsatz: im geschlossenen, trockenen Werkstattraum
Prüfmöglichkeiten
Starter:
Befestigung: Sattel- oder Flanschbefestigung
Spannung: 6/12/24 V
Strom: 0-1800 A
Leistung: 0-6 kW (unter Verwendung von Sonder-
zubehör bis 10 kW)
Module: m 2,5; 3; 2,116/1,814 (Zahnkränze ande-
rer Module als Sonderzubehör lieferbar)
Drehzahl: 0-12000 min-1
Generator:
Befestigung: Sattel oder Schwenkarmbefestigung
Spannung: 7/14/28 V Dauerbetrieb
Strom: 0- 65 A / 28 V Dauerbetrieb
0-120 A / 28 V kurzzeitig (5% ED)
Drehzahl: 0- 6000 min-1 direkter Antrieb
0-12000 min-1 Keilriemenantrieb
1500 min-1 / 3000 min-1 (Drehzahl Antrieb)
Platzbedarf: 2,5 m x 1,9 m
Gewicht: ca. 500 kg
8.1 Schalleistungspegel nach DIN 45 635
8.1.1 Generator
Zyklus: 2 min. 1500 min-1 / 30 A
10 min. 2200 min-1 / 60 A
1 min. 5500 min-1 / 90 A
Schalleistungspegel LWA 91,8+3 dB(A)
Arbeitsplatzbezogener Emissionswert LPA 83,2 dB(A)
8.1.2 Starter
Zyklus: Einspuren, dann ca. 1 s Leerlauf, dann bis ca. 700 A
belasten.
Schalleistungspegel LWA 96,8+3 dB(A)
Arbeitsplatzbezogener Emissionswert LPA 83,2 dB(A)
Die Geräuschemissionswerte werden überwiegend vom jeweili-
gen Prüfling bestimmt.

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9. Lieferumfang
1 688 120 083 Spannvorrichtung Für Drehstrom-
generatoren
1 687 960 021 Spannbügel für Generatoren
1 688 000 157 Spannprisma doppelt,
für Generatoren
1 688 000 158 Spannprisma für Generatoren
1 686 442 016 Mitnehmerscheibe Gummi
1 686 449 014 Kupplungshälfte Universal
1 686 445 002 Kupplungshälfte für Steckschlüssel-
einsätze SW 17,
SW 19, SW 22,
SW 24, SW 30
1 687 950 113 Steckschlüsseleinsatz SW 17
1 687 950 114 Steckschlüsseleinsatz SW 22
1 687 950 115 Steckschlüsseleinsatz SW 19
1 687 950 116 Steckschlüsseleinsatz SW 24
1 687 950 117 Steckschlüsseleinsatz SW 30
1 686 449 022 Kupplungshälfte für Steckschlüssel-
einsatz SW 36
1 687 950 118 Steckschlüsseleinsatz SW 36
1 687 010 057 Befestigungssatz für Generatoren
1 687 950 104 Steckschlüssel
1 682 300 056 Führungsleiste für Aufspannprisma
1 687 960 027 Spannbügel für Starter
1 688 000 189 Spannprisma für Starter
1 686 336 005 Zahnkranz Modul 2,5; 92 Zähne
1 686 336 006 Zahnkranz Modul 3,0; 77 Zähne
1 686 336 008 Zahnkranz Modul 2,116/1,814;
109 Zähne
1 685 720 012 Aufspannflansch Einpass Ø 70,0
1 685 720 011 Aufspannflansch Einpass Ø 82,5
1 685 720 013 Aufspannflansch Einpass Ø 89,2
1 684 431 022 Anschlußleitung Rot, 2 Anschluß-
klemmen
1 684 431 023 Anschlußleitung Blau, 2 Anschluß-
klemmen
1 684 431 024 Anschlußleitung Schwarz,
2 Anschlußklemmen
1 684 431 026 Anschlußleitung Schwarz, Stecker/
Anschlußklemme
1 684 431 027 Anschlußleitung Rot, Stecker/
Anschlußklemme
1 684 441 024 Anschlußleitung Schwarz, 2 Kabel-
schuhe 13 mm
1 684 441 037 Anschlußleitung rot, Kabelschuhe
7 mm /8 mm,
Länge = 1 m
1 684 443 023 Anschlußleitung Rot, Kabelschuh/
Prüfspitze
1 684 443 024 Anschlußleitung Schwarz,Kabelschuh/
Anschlußklemme
1 684 447 004 Anschlußleitung Rot, 2 Kabelschuhe,
Länge = 0,2 m
Benötigte Batterien:
- 2 x 6 V 150 Ah + 1 x 12 V 143 Ah
oder
- 2 x 12 V 143 Ah
Die Batterien sind nicht im Lieferumfang enthalten!
10. Sonderzubehör
1 685 720 056 Aufspannflansch Einpass Ø 62,0
1 685 720 029 Aufspannflansch Einpass Ø 66,1
1 685 720 058 Aufspannflansch Einpass Ø 68,0
Exzentrisch
1 685 720 054 Aufspannflansch Einpass Ø.76,2
1 685 720 142 Aufspannflansch Einpass Ø.78,0
1 685 720 039 Aufspannflansch Einpass Ø 86/80,1
mit Reduzierring
1 685 720 002 Aufspannflansch Einpass Ø 92,2
1 685 720 003 Aufspannflansch Einpass Ø 95,4
1 685 720 163 Aufspannflansch Einpass Ø 96,6
Exzentrisch
1 685 720 184 Aufspannflansch Einpass Ø 102,0
1 685 720 189 Aufspannflansch Einpass Ø 82,0
1 685 720 203 Aufspannflansch Einpass Ø 64,6
1 685 720 230 Aufspannflansch Einpass Ø 66,2
Exzentrisch
1 685 700 000 Flanschlager Einpass Ø 76,2
Lager Ø 12,5
1 685 720 172 Flanschlager Einpass Ø 82,5
Lager Ø 12
1 685 720 226 Flanschlager Einpass Ø 77,0
Lager Ø 12
1 685 805 001 Flanschlager Einpass Ø 76,2
Lager Ø 11
1 685 805 077 Flanschlager Einpass Ø 76,2
Lager Ø 11
1 688 000 249 Spannprisma für TB- u. Q-Starter
1 686 336 007 Zahnkranz Modul 3,175;
73 Zähne
1 686 336 009 Zahnkranz Modul 2,54;
91 Zähne
1 686 336 014 Zahnkranz Modul 3,5;
66 Zähne
1 686 336 015 Zahnkranz Modul 4,233;
54 Zähne
1 684 503 100 Vorwiderstand für Starter
1 687 000 064 Zubehörsatz für Drehstrom-
generatoren
1 687 225 008 Drehzahlgeber für Drehstrom-
generatoren
1 688 120 095 Aufspannvorrichtg. für Regler
1 686 449 000 Kupplungshälfte Konus Ø 11
1 686 449 001 Kupplungshälfte Konus Ø 12,8
1 686 449 002 Kupplungshälfte Konus Ø 15
1 686 449 003 Kupplungshälfte Konus Ø 16,5
1 686 449 004 Kupplungshälfte Konus Ø 19,8
11. Gewährleistung
Es dürfen keine Veränderungen an unseren Erzeugnissen
vorgenommen werden; desweiteren dürfen IA4 Erzeugnisse nur
mit Original Zubehör verwendet werden.
Anderenfalls entfallen sämtliche Gewährleistungsansprüche.