Chal-tec fun pro 5 User manual

fun pro 5
Scooter
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3
DE
Sehr geehrter Kunde,
wir gratulieren Ihnen zum Erwerb Ihres Gerätes.
Lesen Sie die folgenden Hinweise sorgfältig durch und
befolgen Sie diese, um möglichen Schäden vorzubeugen.
Für Schäden, die durch Missachtung der Hinweise und
unsachgemäßen Gebrauch entstehen, übernehmen wir
keine Haftung. Scannen Sie den folgenden QR-Code,
um Zugriff auf die aktuellste Bedienungsanleitung und
weitere Informationen rund um das Produkt zu erhalten:
INHALTSVERZEICHNIS
Sicherheitshinweise 4
Vor der Benutzung 5
Nach der Benutzung 7
HERSTELLER & IMPORTEUR (UK)
Hersteller:
Chal-Tec GmbH, Wallstraße 16, 10179 Berlin, Deutschland.
Importeur für Großbritannien:
Chal-Tec UK limited
Unit 6 Riverside Business Centre
Brighton Road
Shoreham-by-Sea
BN43 6RE
United Kingdom
English 9
Español 15
Français 21
Italiano 27

4
DE
SICHERHEITSHINWEISE
• Die Montage des Rollers muss durch einen Erwachsenen stattnden.
• Schrauben und andere bewegliche Teile sollten regelmäßig auf Sitz und
Funktion geprüft werden (wir empfehlen alle 4 Wochen).
• Der Roller darf nur von einer Person zur gleichen Zeit genutzt werden
• Es empehlt sich Sicherheitsausrüstung wie Helm und Protektoren zu
tragen – besonders zu Beginn, wenn die Fahreigenschaften noch nicht so
bekannt sind.
• Leiten Sie Ihr Kind zu Beginn an und lassen Sie es erst alleine fahren, wenn
Sie sicher sind, das es den Roller ausreichend beherrscht.
• Der Roller fährt wunderbar bei trockenem Wetter. Bei Nasser Fahrbahn
und Regen oder anderem Niederschlag funktioniert die Bremse nicht
mehr wie gewohnt und auch sonst können sich die Fahreigenschaften
verändern. Wir empfehlen deshalb, nicht bei Niederschlag und Nässe zu
fahren.
• Ein fun pro Roller kann schnell werden – mit der Geschwindigkeit steigt
aber auch das Risiko für Stürze. Wir empfehlen deshalb immer nur so
schnell zu fahren, das man immer sicher absteigen kann. Erklären Sie
Ihrem Kind, das Geschwindigkeit auch Risiken birgt.
• Überprüfen Sie regelmäßig den korrekten Sitz aller Schrauben und
Verbindungen.
• Nehmen Sie bitte keine Modikationen am Roller vor. Wir können nur im
Werkzustand die gewohnte fun pro Qualität und Sicherheit garantieren.

5
DE
VOR DER BENUTZUNG
1. Lenker aufstellen
Stellen Sie einen Fuß auf das
Fußbrett. Bewegen Sie den Hebel
auf dem 45° Verbindungsstück wie
in der Zeichnung zu sehen ist. Der
Verschlussmechanismus öffnet
sich und der Lenkerbereich kann
aufgerichtet werden.
Stellen Sie den Lenkervorbau auf,
bis dieser einrastet. Sie können dies
an den Bolzen an der Verbindung
zwischen Fußbrett und 45°
Verbindungsstück sehen. Wackeln
Sie zur Prüfung am Lenker um
zu sehen, ob dieser auch sicher
eingerastet ist.
2. Höhe einstellen
Die Höhenverstellung können Sie nutzen, um den Lenker an die Körpergröße
der fahrenden Person anzupassen. Der Lenker kann stufenlos in jeder Höhe
festgestellt werden. Im Idealfall werden die Arme am Ellbogen um ca. 135°
angewinkelt.
Öffnen Sie den Schnellspanner am
Lenker.
Ziehen Sie die Lenkerstange auf die
gewünschte Höhe aus.

6
DE
Schließen Sie den Schnellspanner.
Prüfen Sie den festen Sitz, indem Sie
am Lenker wackeln.
Sollte der Lenker nicht ausreichend
fest sitzen, können Sie die
Konterschraube zum Schnellspanner
per Hand oder per lmbusschlüssel
festziehen.
• Sie können den Lenker bis zum Anschlag ausziehen. Hier arretiert der
Lenker und ein Pin rastet in der Sicherheitsbohrung ein.
• Sie können den Lenker auch an jeder anderen beliebigen Stelle
arretieren. Hierzu müssen Sie die lmbusschraube auf der Rückseite des
Schnellspanners anziehen und den Schnellspanner schließen.
• Testen Sie als Erwachsener mit Ihrem Gewicht, ob der Lenker sicher
arretiert ist. Sollten Sie den Lenker noch bewegen können, ziehen Sie
Schraube weiter an.
3. Ausrichtung
Ihr Roller verfügt über einen sogenannten Steuersatz. Der Lenker selber wird
mit einer Manschette gesichert. Sie müssen den Lenker zu Beginn ausrichten
und sichern!
Ausgangslage
Das Rad und der Lenker sollen einen
90° Winkel bilden. Das Rad soll die
direkte Verlängerung des Fußbrett
sein. Je ungenauer dies eingestellt
ist, desto eher kann es zu Unfällen
kommen.
Um die Ausrichtung zu ändern,
öffnen Sie mit dem beiliegenden
Werkzeug die Schrauben der
Klemme. Es reicht in der Regel beide
Schrauben 1,5 Umdrehungen zu
lösen. Die Schrauben sollten nicht
herausfallen.

7
DE
Sie können den Lenker nun frei
drehen. Stellen Sie sich am besten
vor den Roller und richten Sie
das Vorderrad wie gewünscht
aus. Stellen Sie sich so, dass
das Vorderrad von Ihren Füßen
festgehalten wird. Richten Sie
danach den Lenker aus.
Wie Eingangs gezeigt ist dies die
korrekte Ausrichtung für das
Vorderrad.
Ziehen Sie die Schrauben der
Klemme wieder fest an. Hierdurch
wird der Lenker an der gewählten
Radstellung xiert.
NACH DER BENUTZUNG
Lenkerenden einstecken
Um die Lenkerenden wieder
zu entnehmen, müssen Sie die
Sicherheitsstifte eindrücken und
können dann die Lenkerenden
herausziehen. Stecken Sie diese am
besten wieder in die Halterungen am
Lenkerende

8
DE
Stecken Sie die Lenkerenden in
das T- Stück des Lenkers. Die
Lenkerenden haben am Ende ein
weicheres Plastik material, damit es
später kein Rattern und Klappern
beim Fahren gibt. Es kann sein,
das Sie sanften Druck aufbringen
müssen, um die Lenkerenden
einzustecken.
Die Lenkerenden haben einen
Sicherheitsstift. Dieser muss in den
Aussparungen des Lenkers einhaken.
Der Sicherheitsstift muss zu sehen
sein. Sollten Sie den Sicherheitsstift
nicht sehen, drehen Sie das
Lenkerende sanft hin und her um
den Stift zu nden. Im Zweifel führen
Sie die Schritte 2 und 3 erneut aus.
Um die Lenkerenden wieder zu entnehmen, müssen Sie die Sicherheitsstifte
eindrücken und können dann die Lenkerenden herausziehen. Stecken Sie diese
am besten wieder in die Halterungen am Lenkerende.
Lenker einklappen
Stellen Sie einen Fuß auf das
Fußbrett und bewegen Sie den Hebel
auf dem 45° Verbindungsstück.
Der Verschlussmechanismus öffnet
sich und der Lenkerbereich kann
eingeklappt werden.
Legen Sie das Lenkerteil
auf das Fußbrett. Der
Verschlussmechanismus hakt am
Ende wieder ein.

9
EN
Dear Customer,
Congratulations on purchasing this device. Please read
the following instructions carefully and follow them to
prevent possible damages. We assume no liability for
damage caused by disregard of the instructions and
improper use. Scan the QR code to get access to the
latest user manual and more product information.
CONTENTS
Safety Instructions 10
Before Use 11
After Use 13
MANUFACTURER & IMPORTER (UK)
Manufacturer:
Chal-Tec GmbH, Wallstrasse 16, 10179 Berlin, Germany.
Importer for Great Britain:
Chal-Tec UK limited
Unit 6 Riverside Business Centre
Brighton Road
Shoreham-by-Sea
BN43 6RE
United Kingdom

10
EN
SAFETY INSTRUCTIONS
• The assembly of the scooter must be done by an adult.
• Screws and other moving parts should be checked regularly for t and
function.
• The scooter may only be used by one person at a time.
• It is advisable to wear safety equipment such as helmets and protectors -
especially at the beginning, if the driving characteristics are not yet so well
known.
• Lead your child at the beginning and let him or her ride alone only when
you are sure that he or she has sufcient knowledge of the scooter.
• The scooter rides wonderfully in dry weather. In case of wet road surface
and rain or other precipitation, the brake does not function as usual and
the driving characteristics can change. We therefore recommend that you
do not drive in wet conditions.
• A fun pro scooter can be fast - but the speed also increases the risk of
falling. We therefore recommend that you only drive so fast that you can
always safely dismount. Explain to your child that speed also involves risks.
• Regularly check that all screws and connections are properly seated.
• Please do not make any modications to the scooter. We can only
guarantee the usual fun per quality and safety in the factory state.

11
EN
BEFORE USE
1. Set up handlebars
Place one foot on the footboard.
Move the lever on the 45° connector
as shown in the drawing. The locking
mechanism opens and the handlebar
section can be raised.
Set up the handlebar stem until
it clicks into place. You can see
this by the bolts at the connection
between the footboard and the
45° connector. To check, wiggle
the handlebars to see if they are
securely locked in place.
2. Adjusting the height
You can use the height adjustment to adjust the handlebar to the height of the
person riding. The handlebars can be xed steplessly at any height. Ideally, the
arms are bent at the elbow by Approx. 135°.
Open the quick release on the
handlebar.
Extend the handlebar to the desired
height.

12
EN
Close the quick release. Check the
tight t by wiggling the handlebars.
If the handlebars are not sufciently
tight, you can tighten the counter
screw to the quick release by hand
or with an Allen key.
• You can pull the handlebar out as far as it will go. Here the handlebar locks
and a pin engages in the safety hole.
• You can also lock the handlebar at any other desired point. To do this, you
need to tighten the Allen screw on the back of the quick release and close
the quick release.
• As an adult, use your weight to test that the handlebars are securely
locked in place. If you can still move the handlebar, tighten screw further.
3. Alignment
Your scooter has a so-called headset. The handlebar itself is secured with a
collar. You must align and secure the handlebar at the beginning!
Initial situation
The wheel and the handlebars
should form a 90° angle. Or the
wheel should be the direct extension
of the footboard. The more
inaccurate this is set, the more likely
accidents can occur.
To change the alignment, open
the screws of the clamp with the
enclosed on-board tool. It is usually
sufcient to loosen both screws 1.5
turns. The screws should not fall out.

13
EN
You can now turn the handlebars
freely. It is best to stand in front of
the scooter and align the front wheel
as desired. Stand so that the front
wheel is held by your feet. Then align
the handlebars.
As shown above, this is the correct
alignment for the front wheel.
Tighten the screws of the clamp
again. This xes the handlebars in
the selected wheel position.
AFTER USE
Insert handlebar ends
The bar ends are secured with a
catch rope in the T-piece of the
handlebar and can thus not be
lost. For transport and also when
removing from the box, the bar ends
are clipped into the holders on the
handlebar. Remove the bar ends by
gently pulling them out of this.

14
EN
Insert the bar ends into the T-piece
of the handlebar. The handlebar
ends have a softer plastic material at
the end, so that there is no rattling
and clattering when driving later. It
may be that you need to apply gentle
pressure to insert the handlebar
ends.
The handlebar ends have a safety
pin. This must hook into the recesses
of the handlebar. The safety pin
must be visible. If you do not see
the safety pin, gently rotate the
handlebar end back and forth to nd
the pin. If in doubt, repeat steps 2
and 3.
To remove the bar ends again, you must press in the safety pins and can
then pull out the bar ends. It is best to put them back into the holders on the
handlebar ends.
Fold in handlebars
Place one foot on the footboard and
move the lever on the 45° connector.
The locking mechanism opens and
the handlebar section can be folded
in.
Place the handlebar part on the
footboard. The locking mechanism
hooks back in at the end.

15
ES
Estimado cliente,
Le felicitamos por la adquisición de este producto.
Lea atentamente las siguientes instrucciones y sígalas
para evitar posibles daños. No asumimos ninguna
responsabilidad por los daños causados por el
incumplimiento de las instrucciones y el uso inadecuado.
Escanee el siguiente código QR para obtener acceso
a la última guía del usuario y más información sobre el
producto.
ÍNDICE
Consejos de seguridad 16
Antes del uso 17
Después del uso 19
FABRICANTE E IMPORTADOR (REINO UNIDO)
Fabricante:
Chal-Tec GmbH, Wallstraße 16, 10179 Berlín, Alemania.
Importador para Gran Bretaña:
Chal-Tec UK limited
Unit 6 Riverside Business Centre
Brighton Road
Shoreham-by-Sea
BN43 6RE
United Kingdom

16
ES
CONSEJOS DE SEGURIDAD
• El montaje del scooter debe ser realizado por un adulto.
• Los tornillos y otras partes móviles deben ser revisados regularmente para
comprobar su ajuste y funcionamiento.
• El scooter sólo puede ser utilizado por una persona a la vez.
• Es aconsejable llevar equipos de seguridad, como cascos y protectores,
sobre todo al principio, si todavía no se conocen bien las características de
la conducción.
• Guíe a su hijo al principio y deje que conduzca solo cuando esté seguro de
que tiene suciente conocimiento del scooter.
• El scooter se conduce maravillosamente en tiempo seco. En caso de
que la supercie de la carretera esté mojada y llueva o se produzcan
otras precipitaciones, el freno no funciona como de costumbre y
las características de conducción pueden cambiar. Por lo tanto, le
recomendamos que no conduzca en condiciones de humedad.
• Un scooter profesional divertido puede ser rápido, pero la velocidad
también aumenta el riesgo de caída. Por lo tanto, le recomendamos
que sólo conduzca a una velocidad tal que siempre pueda bajarse con
seguridad. Explique a su hijo que la velocidad también implica riesgos.
• Compruebe regularmente que todos los tornillos y conexiones están bien
asentados.
• Por favor, no realice ninguna modicación en el scooter. Sólo podemos
garantizar la diversión habitual por calidad y seguridad en el estado de
fábrica.

17
ES
ANTES DEL USO
1. Montaje del manillar
Coloque un pie en el estribo. Mueva
la palanca del conector de 45°
como se muestra en el dibujo. El
mecanismo de bloqueo se abre y la
sección del manillar puede elevarse.
Coloque la potencia del manillar
hasta que encaje en su sitio.
Puede ver esto por los tornillos
en la conexión entre el estribo y el
conector de 45°. Para comprobarlo,
mueva el manillar para ver si está
bien encajado.
2. Ajuste de la altura
Puede utilizar el ajuste de altura para adaptar el manillar a la altura de
la persona que conduce. El manillar puede jarse sin escalonamientos a
cualquier altura. Lo ideal es que los brazos estén doblados por el codo en
aproximadamente 135°.
Abra el cierre rápido del manillar. Extienda el manillar a la altura
deseada.

18
ES
Cierre el cierre rápido. Compruebe
el ajuste moviendo el manillar.
Si el manillar no está
sucientemente apretado, puede
apretar el contra tornillo del cierre
rápido a mano o con una llave Allen.
• Puedes tirar del manillar hasta donde llegue. Aquí el manillar se bloquea y
un pasador encaja en el agujero de seguridad.
• También puede bloquear el manillar en cualquier otro punto que desee.
Para ello, debes apretar el tornillo Allen de la parte posterior del cierre
rápido y cerrarlo.
• Como adulto, utilice su peso para comprobar que el manillar está bien
bloqueado. Si todavía puede mover el manillar, apriete más el tornillo.
3. Alineación
Su scooter dispone de lo que se denomina un manillar. El propio manillar está
asegurado con un collarín. ¡Debe alinear y asegurar el manillar al principio!
Situación inicial
La rueda y el manillar deben formar
un ángulo de 90°. O la rueda debe ser
la prolongación directa del estribo.
Cuanto más imprecisa sea esta
conguración, más probable será
que se produzcan accidentes.
Para cambiar la alineación, abra
los tornillos de la abrazadera con
la herramienta incluida a bordo.
Normal- mente basta con aojar los
dos tornillos 1,5 vueltas. Los tornillos
no deben caerse.

19
ES
Ahora puede girar el manillar
libremente. Lo mejor es situarse
delante del scooter y alinear la rueda
delantera como desee. Colóquese de
forma que la rueda delantera quede
sujeta por los pies. A continuación,
alinee el manillar.
Como se muestra arriba, esta es la
alineación correcta para la rueda
delantera.
Vuelva a apretar los tornillos de la
abrazadera. Esto ja el manillar en la
posición de la rueda seleccionada.
DESPUÉS DEL USO
Insertar los extremos del manillar
Los extremos de la barra están
asegurados con una cuerda de
retención en la pieza en T del
manillar y así no se pueden perder.
Para el transporte y también al
sacarlos de la caja, los extremos
de la barra están enganchados en
los soportes del manillar. Retire
los extremos de la barra tirando
suavemente de ellos.

20
ES
Introduzca los extremos de la
barra en la pieza en T del manillar.
Los extremos del manillar tienen
un material plástico más blando
en el extremo, para que no se
produzcan traqueteos al conducir
posteriormente. Es posible que
tenga que aplicar una ligera presión
para insertar los extremos del
manillar.
Los extremos del manillar tienen
un pasador de seguri- dad. Éste
debe engancharse en los huecos del
manillar. El pasador de seguridad
debe ser visible. Si no ve el pasador
de seguridad, gire suavemente el
extremo del manillar hacia adelante
y hacia atrás para encontrar el
pasador. En caso de duda, repita los
pasos 2 y 3.
Para volver a quitar los extremos de la barra, debe presionar los pasadores de
seguridad y luego puede sacar los extremos de la barra. Lo mejor es volver a
colocarlos en los soportes de los extremos del manillar.
Plegado del manillar
Coloque un pie en el estribo y mueva
la palanca del conector de 45°. El
mecanismo de bloqueo se abre y la
sección del manillar puede plegarse.
Coloque la parte del manillar en el
estribo. El mecanismo de bloqueo se
engancha en el extremo.
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