Craftsman 917.20403 User manual

® Registered Trademark /

Trademark of KCD IP, LLC in the United States, or Sears Brands, LLC in other countries

® Marca Registrada /

Marca de Fábrica de KCD IP, LLC en Estados Unidos, o Sears Brands, LLC in otros países

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02.17.15 CL/TH Printed in the U.S.A.

GARDEN TRACTOR

24.0 HP,*54" Mower

Electric Start

Automatic Transmission

Model No.

917.20403

• Español, p. 41

Operator's Manual

For answers to your questions

about this product, call:

1-888-331-4569

Craftsman Customer Help Line

This product has a low emission engine which operates

differently from previously built engines. Before you start the

engine, read and understand this manual.

IMPORTANT:

Read and follow all Safety

Rules and Instructions before

operating this equipment.

* The power rating as declared by the engine manufacturer is the

average gross power output at the specified RPM of a typical

production engine for the engine model measured using SAE

Standards for engine gross power. Please refer to the engine

manufacturer for details.

* La potencia nominal declarada por el fabricante del motor es la

salida media de potencia bruta a las RPM especificadas de un

motor de serie típico para el modelo de motor, medida según

las normas SAE sobre potencia bruta de motor. Para más

información, consulte al fabricante del motor.

Sears Brands Management Corporation, Hoffman Estates, IL 60179 U.S.A.

Visit our Craftsman website: www.craftsman.com

586138696 Rev. 3

TABLE OF CONTENTS

WARRANTY

Warranty..................................................2

Safety Rules ............................................3

Product Specifications.............................6

Assembly/Pre-Operation .........................7

Operation...............................................13

Maintenance Schedule..........................23

Maintenance..........................................23

Service and Adjustments.......................38

Storage..................................................35

Troubleshooting .....................................36

Sears Service .........................Back Cover

CRAFTSMAN FULL WARRANTY

FOR TWO YEARS from the date of purchase, all non-expendable parts of this riding equipment are

warranted against any defects in material or workmanship. A defective non-expendable part will receive

free in-home repair or replacement if repair is unavailable.

BATTERY LIMITED WARRANTY

FOR 90 DAYS from the date of purchase, the battery (an expendable part) of this riding equipment is

warranted against any defects in material or workmanship. A new battery will be supplied free of charge.

You are responsible for the labor cost of battery installation.

ADDITIONAL LIMITED WARRANTIES

In the following additional warranties, you are responsible for the labor cost of part installation after

the second year from the date of purchase.

FOR FIVE YEARS from the date of purchase, the frame of this riding equipment is warranted against any

defects in material or workmanship. A new frame will be supplied free of charge.

FOR TEN YEARS from the date of purchase, the front axle of this riding equipment is warranted against any

defects in material or workmanship. A new front axle will be supplied free of charge.

FOR AS LONG AS IT IS USED by the original owner after the tenth year from the date of purchase, the

cast iron front axle (if equipped) of this riding equipment is warranted against any defects in material or

workmanship. With proof of purchase, a new cast iron front axle will be supplied free of charge.

WARRANTY SERVICE

For warranty coverage details to obtain free repair or replacement, call 1-888-331-4569 or visit the web

page: www.craftsman.com/warranty

In all cases above, if part repair or replacement is impossible, the riding equipment will be replaced free of

charge with the same or an equivalent model.

All of the above warranty coverage is void if this riding equipment is ever used while providing commercial

services or if rented to another person.

This warranty covers ONLY defects in material and workmanship. Warranty coverage does NOT

include:

• Expendable parts (except battery) that can wear out from normal use within the warranty period, including

but not limited to blades, spark plugs, air cleaners, belts, and oil filters.

• Standard maintenance servicing, oil changes, or tune-ups.

• Tire replacement or repair caused by punctures from outside objects, such as nails, thorns, stumps, or

glass.

• Tire or wheel replacement or repair resulting from normal wear, accident, or improper operation or

maintenance.

• Repairs necessary because of operator abuse, including but not limited to damage caused by towing

objects beyond the capability of the riding equipment, impacting objects that bend the frame, axle

assembly or crankshaft, or over-speeding the engine.

• Repairs necessary because of operator negligence, including but not limited to, electrical and mechanical

damage caused by improper storage, failure to use the proper grade and amount of engine oil, failure

to keep the deck clear of flammable debris, or failure to maintain the riding equipment according to the

instructions contained in the operator's manual.

• Engine (fuel system) cleaning or repairs caused by fuel determined to be contaminated or oxidized

(stale). In general, fuel should be used within 30 days of its purchase date.

• Normal deterioration and wear of the exterior finishes, or product label replacement.

This warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights which vary from state to

state.

Sears Brands Management Corporation, Hoffman Estates, IL 60179

NOTES/AVISO

15 GRADOS MAX.

PLEGAR A LO LARGO DE LA LÍNEA PUNTEADA

ESTA ES UNA PENDIENTE DE 15 GRADOS

SOLAMENTE ANDE CUESTA ARRIBA O

CUESTA ABAJO Y NO ATRAVIESE EL CERRO

GUÍA SUGERIDA PARA MEDIR LAS PENDIENTES CON LA VISTA PARA UNA

OPERACIÓN SEGURA

ADVERTENCIA: Para evitar daños graves, haga funcionar su tractor arriba

y abajo de las pendientes, nunca transversalmente con respecto a las

pendientes. No cortar pendientes mayores de 15 grados. Haga los

virajes gradualmente para evitar volcarse o la pérdida de control.

Tenga mucho cuidado cuando cambie de dirección en las pendientes.

1. Plegar esta página a lo largo de la línea punteada arriba indicada.

2. Tener la página ante de sí mismos de modo que su borde izquierdo sea vertical

paralelo al tronco del árbol u otra estructura vertical.

3. Mirar a través del pliegue en dirección de la pendiente que se quiere medir.

4. Comparar el ángulo del pliegue con la pendiente del terreno.

DANGER: This cutting machine is capable of amputating hands and feet and

throwing objects. Failure to observe the following safety instructions could result

in serious injury or death.

WARNING: In order to prevent acciden-

tal starting when setting up, transporting,

adjusting or making repairs, always discon-

nect spark plug wire and place wire where

it cannot contact spark plug.

WARNING: Do not coast down a hill in

neutral, you may lose control of the tractor.

WARNING: Tow only the attachments

that are recommended by and comply with

specifications of the manufacturer of your

tractor. Use common sense when towing.

Operate only at the lowest possible speed

when on a slope. Too heavy of a load, while

on a slope, is dangerous. Tires can lose

traction with the ground and cause you to

lose control of your tractor.

WARNING: Engine exhaust, some of

its constituents, and certain vehicle compo-

nents contain or emit chemicals known to

the State of California to cause cancer and

birth defects or other reproductive harm.

WARNING: Battery posts, terminals and

related accessories contain lead and lead

compounds,chemicalsknowntotheStateof

California to cause cancer and birth defects

or other reproductive harm. Wash hands

after handling.

SAFETY RULES

I. CHILDREN

WARNING! CHILDREN CAN BE IN-

JURED BY THIS EQUIPMENT. The Ameri-

can Academy of Pediatrics recommends

that children be a minimum of 12 year of

agebeforeoperatingapedestrian controlled

lawn mower and a minimum of 16 years of

age before operating a riding lawn mower.

WARNING! CHILDREN CAN BE

SERIOUSLY INJURED OR KILLED BY

THIS EQUIPMENT. Carefully read and

follow all of the safety instructions below.

Tragic accidents can occur if the operator

is not alert to the presence of children.

Children are often attracted to the machine

and the mowing activity. Never assume

that children will remain where you last

saw them.

• Keep children out of the mowing area

and in the watchful care of a responsible

adult other than the operator.

• Be alert and turn machine off if a child

enters the area.

• Before and while backing, look behind

and down for small children.

• Never carry children, even with the

blades shut off. They may fall off and

be seriously injured or interfere with safe

machine operation. Children who have

beengivenridesinthepastmaysuddenly

appear in the mowing area for another

ride and be run over or backed over by

the machine.

• Never allow children to operate the ma-

chine.

• Use extreme caution when approaching

blind corners, shrubs, trees, or other

objects that may block your view of a

child.

II. GENERAL OPERATION

• Read, understand, and follow all instruc-

tions on the machine and in the manual

before starting.

• Do not put hands or feet near rotating

parts or under the machine. Keep clear

of the discharge opening at all times.

• Only allow responsible adults, who are

familiar with the instructions, to operate

the machine.

• Clear the area of objects such as rocks,

toys, wire, etc., which could be picked

up and thrown by the blades.

• Ensure the area is clear of bystanders

beforeoperating. Stopmachineifanyone

enters the area.

• Never carry passengers.

• Do not mow in reverse unless absolutely

necessary. Alwayslookdownandbehind

before and while backing.

• Never direct discharged material toward

anyone. Avoid discharging material

against a wall or obstruction. Material

may ricochet back toward the operator.

Stop the blades when crossing gravel

surfaces.

• Donotoperatemachinewithouttheentire

grass catcher, discharge chute, or other

safety devices in place and working.

SAFETY RULES

• Slow down before turning.

• Never leave a running machine unat-

tended. Always turn off blades, set

parking brake, and stop engine before

dismounting. Manually lock ignition

switch.(See “MANUALLY LOCKING

THE SmartSwitch™ IGNITION” in the

Operation section of this manual).

• Disengage blades when not mowing.

Shut off engine and wait for all parts to

come to a complete stop before cleaning

themachine,removingthegrasscatcher,

or unclogging the discharge chute.

• Operatemachineonlyin daylight or good

artificial light.

• Do not operate the machine while under

the influence of alcohol or drugs.

• Watch for traffic when operating near or

crossing roadways.

• Use extreme caution when loading or

unloading the machine into a trailer or

truck.

• Alwaysweareyeprotectionwhenoperat-

ing machine.

• Use ear protectors to avoid damage to

hearing.

• Data indicates that operators, age 60

years and above, are involved in a large

percentage of riding mower-related inju-

ries. These operators should evaluate

their ability to operate the riding mower

safelyenough toprotectthemselves and

others from serious injury.

• Followthemanufacturer'srecommenda-

tionforwheelweights or counterweights.

• Keep machine free of grass, leaves or

otherdebrisbuild-upwhich can touch hot

exhaust / engine parts and burn. Do not

allow the mower deck to plow leaves or

other debris which can cause build-up

to occur. Clean any oil or fuel spillage

before operating or storing the machine.

Allow machine to cool before storage.

III. SLOPE OPERATION

WARNING! When loading or unloading

this machine, do not exceed the maximum

recommended operation angle of 15°.

Slopes are a major factor related to loss of

control and tip-over accidents, which can

result in severe injury or death. Operation

on all slopes requires extreme caution. If

you cannot back up the slope or if you feel

uneasy on it, do not mow it.

• Mow up and down slopes, not across.

• Watch for holes, ruts, bumps, rocks, or

other hidden objects. Uneven terrain

could overturn the machine. Tall grass

can hide obstacles.

• Choose a low ground speed so that you

will not have to stop or shift while on the

slope.

• Do not mow on wet grass. Tires may

lose traction. Always keep the machine

in gear when going down slopes.

• Donotshift to neutral andcoastdownhill.

• Avoid starting, stopping, or turning on a

slope. Ifthetireslosetraction,disengage

the blades and proceed slowly straight

down the slope.

• Keep all movement on the slopes slow

and gradual. Do not make sudden

changes in speed or direction, which

could cause the machine to roll over.

• Use extreme caution while operating

machine with grass catchers or other

attachments; they can affect the stabil-

ity of the machine. Do no use on steep

slopes.

• Do not try to stabilize the machine by

putting your foot on the ground.

• Do not mow near drop-offs, ditches,

or embankments. The machine could

suddenly roll over if a wheel is over the

edge or if the edge caves in.

• If machine stops while going uphill,

disengage blades, shift into reverse and

back down slowly.

• Do not turn on slopes unless necessary,

and then, turn slowly and gradually

downhill, if possible.

IV. TOWING

• Tow only with a machine that has a hitch

designedfor towing. Do notattachtowed

equipment except at the hitch point.

• Followthemanufacturer'srecommenda-

tionfor weight limits fortowedequipment

and towing on slopes.

• Never allow children or others in or on

towed equipment.

• Onslopes,theweightof the towed equip-

ment may cause loss of traction and loss

of control.

• Travel slowly and allow extra distance to

stop.

IDENTIFICACIÓN DE PROBLEMAS:

Vea la sección apropiada en el manual a menos que esté dirigido a un centro de servicio Sears.

PROBLEMA CAUSA CORRECCIÓN

Las luz

(ces) de

lantera(s)

no funcio-

nando

1. El interruptor está “APAGADO”(OFF). 1. “ENCIENDA” (ON) el interruptor.

2. Bombilla(s) o lámpara(s) quemada(s). 2.

Cambie la bombilla(s) o lámpara(s).

3. Interruptor de la luz fallado. 3. Revise/cambie el interruptor de arranque

SmartSwitch

4. Alambrado suelto o dañado. 4.

Revise el alambrado y las conexiones.

5. Fusible quemado. 5. Cambie el fusible.

La batería

no carga 1.

Elemento(s) de la batería malo(s).

1. Cambie la batería.

Malas conexiones de cables.

2. Revise/limpie todas las cables.

3. Regulador fallado (si equipado). 3. Cambie el regulador.

4. Alternador fallado. 4. Cambie el alternador.

Pérdida de

impulsión

1. El control de rueda libre está enla posición

“DESENGANCHADO” (disengaged). 1. Ponga el control de rueda libre enla

posición “ENGANCHADO”(disengaged).

2. Residuos es en de la placa de dirección

(Si los tiene). 2. Vea “LIMPIEZA” en la sección de Manteni-

mento de este manual.

3. La correa de impulsión de impulsión de

movimiento. 3. Reemplace la correa de movimien-to esta

gastada, dañada o rota.

4. Aireatrapadoen latransporteo elservicio. 4. Purgue la transmisión.

5. Llave cuadrada de eje es ausente. 5. Vea “PARA REMOVER LAS RUEDAS”

en la sección de Servicio y Ajustes de

este manual.

Elmotortien

“contraex-

plosiones”

cuando se

“APAGA”

1. Elcontrol dela aceleracióndel motorno fue

ajustadoenlaposicióndevelocidadmedia

y máxima (rápida) antes de para el motor.

1. Mueva el control de la aceleración a la

posición de velocidad media y máxima

(rápida) antes de para el motor.

El tractor

se ponen

marcha

atrás

1. El sistema de funcionamiento atrás (ROS)

no está "ON", cuando enganche la sega-

dora o otro accesorio.

1. Girar el ROS en la posición "ON".Vea la

sección de operación.

IDENTIFICACIÓN DE PROBLEMAS:

Vea la sección apropiada en el manual a menos que esté dirigido a un centro de servicio Sears.

PROBLEMA CAUSA CORRECCIÓN

Pérdida de

fuerza

(sigue)

9. Agua en el combustible. 9. Vaciarelestanquedecombustibleyelcarbu-

rador,vuelva allenar elestanque congaso-

linanueva ycambie elfiltro decombustible.

10. Alambrado de la bujía suelto. 10. Conecte y apriete el alambre de la bujía.

11. Rejilla/aletas de aire del motor sucias. 11. Limpie las rejilla/aletas de aire del motor.

12. Silenciador sucio/taponado. 12. Limpie/cambie el silenciador.

13. Alambrado suelto o dañado. 13. Revise todo el alambrado.

14. Válvulas del motor desajustadas. 14. Pongase en contacto con un centro de

servicio cualificado “SEARS”.

Vibración

excesiva

1. Cuchilla desgastada, doblada o suelta. 1. Cambie la cuchilla. Apriete el perno de

la cuchilla.

2. Mandril de la cuchilla doblado. 2. Cambie la mandril de la cuchilla.

3. Parte(s) suelta(s)/dañada(s). 3. Apriete la(s) parte(s). Cambie las partes

dañadas.

El motor cont-

inúafunciona-

ndo cuando el

operador se

baja del asie-

nto con el em-

brague del

acce-sorio

enganchado

1. Sistema de control que exige la presencia

del operador –seguridad fallado. 1. Revise el alambrado, los interruptores

y la conexiones.Si no están correctas,

Pongase en contacto con un centro de

servicio cualificado “SEARS”.

PRECAUCIÓN: NO opere la

máquina sino hasta haber

corregido el problema.

El corte

disparejo 1. Cuchilla desgastada, doblada o suelta. 1. Cambie la cuchilla. Apriete el perno de

la cuchilla.

2. El conjunto segador no estánivelado. 2. Nivele el conjunto segador.

3. Acumulación de césped, hojas y basura

debajo de la segadora. 3. Limpie la parte inferior de la cajade la

segadora.

4. Mandril de la cuchilla doblado. 4. Cambie la mandril de la cuchilla.

5. Los agujeros de ventilación del conjunto

segador taponadosdebido a la acumu-

lación de

cé-sped, hojas y basura

alred-

edorde los mandriles.

5. Limpie alrededor de los mandriles para

abrir los de ventilación.

Las

cuchillas

segadoras

no rotan

1. Obstrucciónenelmecanismodelembrague. 1. Remueva la obstrucción.

2. Lacorreadeimpulsióndelasegadora está

desgastada/dañada. 2. Cambie la correa de impulsión de la

segadora.

3. Polea de guía atascada. 3. Cambie la polea de guía.

4. Mandril de la cuchilla atascado. 4. Cambie la mandril de la cuchilla.

Mala des-

carga del

césped

1. Velocidad del motor muy lenta. 1. Ponga el control de la aceleración en la

posición de “RÁPIDO” (fast).

2. Velocidad de recorrido demasiado rápida. 2. Cambie a una velocidad más lenta.

3. Césped mojado. 3. Permita que se seque el céspedantes

de segar.

4. El conjunto segador no estánivelado. 4. Nivele el conjunto segador.

5. Presión de aire de las llantas baja o

dispareja. 5. Revise las llantas para verificarque tienen

la presión de aire.

6. Cuchilla desgastada, doblada o suelta. 6. Cambie/afile la cuchilla. Apriete el perno

de la cuchilla.

7. Acumulación de césped, hojas y basura

debajo de la segadora. 7. Limpie la parte inferior de la cajade la

segadora.

8. Lacorreadeimpulsióndelasegadora está

desgastada o desajustada. 8. Cambie/ajuste la correa de impulsión de

la segadora.

9. Las cuchillas están mal coninstaladas. 9.

Vuelva a instalar las cuchillas elborde afilado

hacia abajo.

10. Cuchillas inadecuadas en uso. 10. Cambie por las cuchillas enumeradas en

este manual.

11. Los agujeros de ventilación del conjunto

agujeros segador taponados debido a la

acumulación de césped, hojas y basura

alrededor de los mandriles.

11. Limpie alrededor de los mandriles para

abrir los de ventilación.

SAFETY RULES

V. SERVICE

SAFE HANDLING OF GASOLINE

To avoid personal injury or property dam-

age, use extreme care in handling gasoline.

Gasoline is extremely flammable and the

vapors are explosive.

• Extinguish all cigarettes, cigars, pipes,

and other sources of ignition.

• Use only approved gasoline container.

• Never remove gas cap or add fuel with

the engine running.

• Allow engine to cool before refueling.

• Never fuel the machine indoors.

• Neverstorethemachineorfuelcontainer

where there is an open flame, spark, or

pilot light such as on a water heater or

other appliances.

• Never fill containers inside a vehicle or

on a truck or trailer bed with plastic liner.

Always place containers on the ground

away from your vehicle when filling.

• Remove gas-powered equipment from

the truck or trailer and refuel it on the

ground. If this is not possible, then refuel

suchequipmentwithaportablecontainer,

rather than from a gasoline dispenser

nozzle.

• Keep the nozzle in contact with the rim

of the fuel tank or container opening at

all times until fueling is complete. Do not

use a nozzle lock-open device.

• Iffuel is spilledonclothing, change cloth-

ing immediately.

• Never overfill fuel tank. Replace gas cap

and tighten securely.

GENERAL SERVICE

• Never operate machine in a closed area.

• Keepallnutsand bolts tighttoensurethe

equipment is in safe working condition.

• Nevertamper withsafetydevices. Never

interfere with the intended function of a

safety device or reduce the protection

provided by a safety device. Check there

properoperationregularly.NEVER oper-

ate a machine with a safety device that

does not function properly.

• Keep machine free of grass, leaves, or

other debris build-up. Clean oil or fuel

spillage and remove any fuel-soaked

debris. Allow machine to cool before

storing.

• If you strike a foreign object, stop and

inspectthemachine.Repair,ifnecessary,

before restarting.

• Never make any adjustments or repairs

with the engine running.

• Checkgrasscatchercomponentsandthe

discharge chute frequently and replace

withmanufacturer'srecommendedparts,

when necessary.

• Mowerbladesaresharp. Wrap the blade

or wear gloves, and use extreme caution

when servicing them.

• Checkbrakeoperationfrequently. Adjust

and service as required.

• Maintainorreplacesafetyandinstruction

labels, as necessary.

Use ear protectors to avoid damage to hearing.

Alwayswear eye protectionwhenoperatingmachine.

PRODUCT SPECIFICATIONS

Gasoline Capacity

and type: 4.0 Gallons/15,14 L

Regular Unleaded *

Oil Type:

(API: SG-SL) SAE30 (above 32°F/0°C)

SAE 5W30 (below 32°F/0°C)

Oil Capacity: W/ Filter: 64 Oz./1,89 L

W/out Filter: 60 Oz./1,77 L

Spark Plug: Champion RC12YC

(Gap: .030"/0,76 mm)

Charging System: 16 Amps @ 3600 RPM

Battery: Amp/Hr: 28

Min. CCA: 230

Case size: U1R

Blade Bolt Torque: 45-55 Ft. Lbs./62-75 Nm

*Gasoline containing up to 10% ethanol (E10) is

acceptable for use in this machine. The use of

any gasoline exceeding 10% ethanol (E10) will

void the product warranty.

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

• Read and observe the safety rules.

• Follow a regular schedule in maintaining,

caring for and using your tractor.

• Follow instructions under “Maintenance”

and “Storage” sections of this manual.

• Wear proper Personal Protective Equip-

ment (PPE) while operating this machine,

including (at a minimum) sturdy footwear,

eye protection, and hearing protection.

Do not mow in shorts and/or open toed

footwear.

• Alwayslet someone know youareoutside

mowing.

WARNING: Thistractorisequipped with

an internal combustion engine and should

not be used on or near any unimproved

forest-covered, brush-covered or grass-

covered land unless the engine’s exhaust

system is equipped with a spark arrester

meeting applicable local or state laws (if

any). If a spark arrester is used, it should

be maintained in effective working order by

the operator.

CONGRATULATIONS onyourpurchase of

a new tractor. It has been designed, engi-

neeredandmanufacturedtogiveyouthebest

possible dependability and performance.

Shouldyouexperienceanyproblemyoucan-

not easily remedy, please contact a Sears or

otherqualifiedservicecenter. Wehavecom-

petent, well-trained representatives and the

proper tools to service or repair this tractor.

Please read and retain this manual. The

instructions will enable you to assemble

and maintain your tractor properly. Always

observe the “SAFETY RULES”.

InthestateofCaliforniatheaboveisrequired

by law (Section 4442 of the California Public

Resources Code). Other states may have

similar laws. Federal laws apply on federal

lands. A spark arrester for the muffler is

availablethroughyournearestSearsservice

center (See REPAIR PARTS manual).

REPAIR PROTECTION AGREEMENTS

Congratulations on making a smart pur-

chase. Your new Craftsman® product is

designed and manufactured for years of

dependable operation. But like all products,

itmay require repair fromtimetotime. That’s

whenhavingaRepairProtection Agreement

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and labor on all covered repairs.

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product can’t be fixed.

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service and service-related parts not

covered by the agreement; also, 25% off

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heaters, and other major home items, in the

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IDENTIFICACIÓN DE PROBLEMAS:

Vea la sección apropiada en el manual a menos que esté dirigido a un centro de servicio Sears.

PROBLEMA CAUSA CORRECCIÓN

No arranca 1. Sin combustible. 1. Llene el estanque de combustible.

2. Motor ahogado. 2. Espere varios minutos antes detratar de

arrancar.

3. Bujía mala. 3. Cambie la bujía.

4. Filtro de aire sucio. 4. Limpie/cambie el filtro de aire.

5. Filtro de combustible sucio. 5. Cambie el filtro de combustible.

6. Agua en el combustible. 6. Vaciar el estanque de combustible y el

carburador, vuelva a llenar el estanque

con gasolina nueva cambie el filtro de

combustible.

7. Alambrado suelto o dañado. 7. Revise todo el alambrado.

8. Válvulas del motor desajustadas. 8. Pongase en contacto con un centro de

servicio cualificado “SEARS”.

Difícil de

arrancar 1. Filtro de aire sucio. 1. Limpie/cambie el filtro de aire.

2. Bujía mala. 2. Cambie la bujía.

3. Batería baja o descargada. 3.

Vuelva a cargar o cambie la batería.

4. Filtro de combustible sucio. 4. Cambie el filtro de combustible.

5. Combustible rancio o sucio. 5. Vaciar elestanque decombustibleyvuelva

a llenarlo con gasolina nueva.

6. Alambrado suelto o dañado. 6. Revise todo el alambrado.

Válvulas del

motor desajustadas. 7. Pongase en contacto con un centro de

servicio cualificado “SEARS”.

El motor no

la vuelta 1. Pedal del freno no presionado. 1. Presione el pedal del freno.

2. Elembraguedelaccesorioestáenganchado. 2. Desenganche el embrague del accesorio.

3. Batería baja o descargada. 3.

Vuelva a cargar o cambie la batería.

4. Fusible quemado. 4. Cambie el fusible.

Terminales de la batería corroídos.

5. Limpie los terminales de la batería.

6. Alambrado suelto o dañado. 6. Revise todo el alambrado.

7. Interruptor de la ignición fallado. 7. Revise/cambieelinterruptordela ignición.

8. Solenoide o arrancador fallados. 8. Revise/cambie el solenoide o arrancador.

9. Interruptor(es) que exige(n) la presencia

del operador fallado. 9. Pongase en contacto con un centro de

servicio cualificado “SEARS”.

El motor

suena pero

no arranca

1. Batería baja o descargada 1.

Vuelva a cargar o cambie la bate

ría.

Terminales de la batería corroídos.

Limpie los terminales de la batería.

3. Alambrado suelto o dañado. 3. Revise todo el alambrado.

4. Solenoide o arrancador fallados. 4. Revise/cambie el solenoide o arrancador.

Pérdida de

fuerza 1.

Corta mucho césped, muy rápido.

1. Elevelaalturadecorte/reduzcala velocidád

2. Acelerador en la posición de arranque en

clima frío ( )

2. Desplace el control del acelerador a la

posición rápida ( ).

3. Acumulación de césped, hojas y basura

debajo de la segadora. 3. Limpie la parte inferior de la cajade la

segadora.

4. Filtro de aire sucio. 4. Limpie/cambie el filtro de aire.

5. Nivel de aceite bajo/aceite sucio. 5. Revise el nivel de aceite/cambie el aceite.

6. Bujía fallada. 6. Limpie y vuelva a ajustar la abertura o

cambie la bujía.

7. Filtro de combustible sucio. 7. Cambie el filtro de combustible.

8. Combustible rancio o sucio. 8. Vaciar elestanque decombustibleyvuelva

a llenarlo con gasolina nueva.

ALMACENAMIENTO

Inmediatamente prepare su tractor para el alma-

cenamiento al final de la temporada o si el tractor

no se va a usar por 30 días o más.

ADVERTENCIA: Nunca almacene el tractor

con gasolina en el estanque dentro de un edificio

en donde los gases pueden alcanzar una llama

expuesta o una chispa. Permita que el motor se

enfríe antes de almacenarlo en cualquier recinto

privado.

TRACTOR

Remueva la segadora del tractor para el alma-

cenamiento por el invierno. Cuando la segadora

se va a almacenar por cierto período de tiempo,

límpiela cuidadosamente, quite toda la mugre,

la grasa, las hojas, etc. Guárdela en una área

limpia y seca.

1. Limpie todo el tractor (vea “LIMPIEZA” en la

sección de Mantenimiento en este manual).

2. Inspeccione y cambie las correas, si es nece-

sario (vea las instrucciones para el cambio de

las correas en la sección de Servicio y Ajustes

de este manual).

3. Lubríquelo, según se muestra en la sección

de Mantenimiento de este manual.

4. Asegúrese que todas las tuercas, los pernos y

los tornillos estén sujetados en forma segura.

Inspeccione las partes movibles para verificar

si hay daño, rotura o desgaste. Cámbielas si

es necesario.

5. Retoque todas superficies pintadas oxidadas

o picadas; aplique lija antes de pintar.

BATERÍA

• Cargue la batería completamente antes de

guardarla.

• Después de cierto período de tiempo en alma-

cenamiento, la batería puede necesitar volver

a cargarse.

• Para ayudar a evitar la corrosión y las fugas

de potencia durante largos períodos de alma-

cenamiento, se deben desconectar los cables

de la batería y se debe limpiar cuidadosamen-

te (vea “PARA LIMPIAR LA BATERÍA Y LOS

TERMINALES” en la sección de Mantenimien-

tode este manual).

• Después de limpiarla, deje los cables desco-

nectados y póngalos en donde no puedan

entrar en contacto con los terminales de la

batería.

• Si se remueve la batería del tractor para el

almacenamiento, no la guarde directamente

sobre concreto o sobre superficies húmedas.

• Si la unidad está equipada con indicador de

batería/conector de carga, se puede adquirir

una unidad de carga opcional y conectarse a la

unidad para cargar la batería durante un alma-

cenamiento prolongado. Inspeccione y limpie

las terminales de la batería conforme sea

necesario antes de almacenarse durante un

tiempo prolongado con el cargador conectado.

MOTOR

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

IMPORTANTE: Es important evitar que se

forman depositos de goma en partes funda-

mentales del sistema de combus-tible tales

como el carburador, el filtro del combustible,

la manguera del combustibles mezclados con

alcohol (conocido como gasohol o que tienen

etanol o metanol) pueden atraer humedad,

lo que conduce a la separación y a la for-

mación de acudos durante elalmacenamiento.

La gasolina acidica puede dañar el sistema de

combustible de un motor durante el periodo de

almacenamiento.

• Vaciar el depósito del carburante poniendo en

marcha el motor y dejándolo funcionar hasta

que el carburante termine el carburador esté

vacío.

• Nunca use los productos para limpieza del

carburador o del motor en el estanque de

combustible pues se pueden producir daños

permanentes.

• Use combustible nuevo la próxima temporada.

AVISO: El estabilizador de combustible es una

alternativa aceptable para reducir a un mínimo

la formación de depósitos de goma en el com-

bustible durante el período de almacenamiento.

Agregue estabilizador a la gasolina en el es-

tanque de combustible o en el envase para el

almacenamiento. Siempre siga la proporción de

mezcla que se encuentra en el envase del estabi-

lizador. Haga funcionar el motor por lo menos 10

minutos después de agregar el estabilizador, para

permitir que éste llegue al carburador. No vaciar la

gasolina del estanque de gasolina y el carburador

si se está usando estabilizador de combustible.

ACEITE DEL MOTOR

Drene el aceite (con el motor caliente) y cámbielo

con aceite de motor limpio. (Vea “MOTOR” en

la sección de Mantenimiento” de este manual.)

CILINDRO(S)

1. Remueva la(s) bujía(s).

2. Vacíe 29.5 mL (1 Oz.) de aceite a través del

agujero(s) de la bujía en el cilindro(s).

3. Distribuya el aceite mediante el acciona-

miento del freno de estacionamiento, la

desconexión del embrague del accesorio y

el uso del arranque SmartSwitch (SSI) para

intentar el arranque. El aceite se distribuye

durante los 5 segundos que dura aproxima-

damente el intento de arranque.

4. Cambie por bujía(s) nueva(s).

OTROS

• No guarde la gasolina de una temporada a la

otra.

• Cambie el envase de la gasolina si se emp-

ieza a oxidar. La oxidación y/o la mugre en su

gasolina producirán problemas.

• Si es posible, guarde su unidad en un recinto

cerrado y cúbrala para protegerla contra el

polvo y la mugre.

• Cubra su unidad con un forro protector ad-

ecuado que no retenga la humedad. No use

plástico. El plástico no puede respirar, lo que

permite la formación de condensación, lo que

producirá la oxidación de su unidad.

IMPORTANTE: Nunca cubra el tractor mientras

el motor y las áreas de escape todavía están

calientes.

UNASSEMBLED PARTS

(5) Large

Retainer Springs

(1) Small

Retainer Springs

61/3-1)5( srehs

aW.D.O

(2) Rear

Lift Link

Assemblies

(1) Front

Lift Link

Assembly

(1) Anti-Sway Bar (1) 3/4 O.D.

Washers

(1) Small Retainer

Springs

(1) 1-1/4 O.D.

Washer

(1) Wheel (1) 3/8-16

Locknut

(1) Shoulder Bolt

Mower

If Equipped

Slope Sheet

Mower Front Wheel

Quick Connect *Installed by Dealer

*Brush Guard Kit

Battery

(2) Hex Bolts

(2) Nut Keps

ASSEMBLY/PRE-OPERATION

Your new tractor has been assembled at the factory with exception of those parts left

unassembled for shipping purposes. To ensure safe and proper operation of your tractor

all parts and hardware you assemble must be tightened securely. Use the correct tools

as necessary to ensure proper tightness.

TOOLS REQUIRED FOR ASSEMBLY

A socket wrench set will make assembly

easier. Standard wrench sizes are listed.

(2) 7/16" wrenches Utility knife

(1) 1/2" wrench Tire pressure gauge

(1) 3/4" wrench Pliers

(1) 3/4" socket w/drive ratchet

(1) 9/16" wrench Flashlight

When right or left hand is mentioned in this

manual,itmeanswhenyouareintheoperating

position (seated behind the steering wheel).

TO REMOVE TRACTOR FROM

CARTON

UNPACK CARTON

• Remove all accessible loose parts and

parts cartons from carton .

• Cut along dotted lines on all four pan-

els of carton. Remove end panels and

lay side panels flat.

• Remove mower and packing materials.

• Check for any additional loose parts or

cartons and remove.

TO ADJUST SEAT

• Sit in seat.

• Liftupadjustment lever (A) and slideseat

until a comfortable position is reached

which allows you to press clutch/brake

pedal all the way down.

• Release lever to lock seat in position.

TO INSTALL MOWER

1. SET PARKING BRAKE LEVER AND

LOWER ATTACHMENT LIFT LEVER

• Depress clutch/brake pedal all the way

down and hold.

• Pull parking brake lever up and hold,

release pressure from clutch/brake

pedal, then release parking brake lever.

Pedal should remain in brake position.

Ensure parking brake will hold tractor

secure.

Parking Brake Lever

NOTE: You may now roll your tractor off the

skid. Continue using the instructions that

follow to remove the tractor from the skid.

WARNING: Before starting, read, un-

derstand and follow all instructions in the

Operation section of this manual. Be sure

tractor is in a well-ventilated area. Be sure

the area in front of tractor is clear of other

people and objects.

TO ROLL TRACTOR OFF SKID (See

Operation section for location and

function of controls)

1. Raise attachment lift lever to its highest

position.

2. Release parking brake by depressing

clutch/brake pedal.

3. Place freewheel control in "transmission

disengaged position" (See “TO TRANS-

PORT” in the Operation section of this

manual).

4. Roll tractor forward off skid.

Continue with the instructions that follow.

BEFORE REMOVING TRACTOR

FROM SKID

CONNECT BATTERY

WARNING: Do not short battery ter-

minals by allowing a wrench or any other

object to contact both terminals at the same

time. Before connecting battery, remove

metalbracelets,wristwatchbands,rings,etc.

Positive terminal must be connected first to

preventsparkingfromaccidental grounding.

NOTE: If this battery is put into service after

month and year indicated on label (label is

located between terminals) charge battery

for minimum of one hour at 6-10 amps. (See

“BATTERY” in the Maintenance section of

this manual for charging instructions.)

• Determinebattery location. Batteryloca-

tion will be under the seat or the hood.

• Lift seat pan or hood to raised position.

• Remove two terminal caps and discard.

• First connect RED battery cable to

positive (+) terminal with bolt and nut as

shown. Tighten securely. Slide terminal

cover over terminal.

• Connect BLACK grounding cable to

negative (-) terminal with remaining bolt

and nut. Tighten securely.

• Lower seat pan or hood.

NOTE: For battery installation see

“REPLACINGBATTERY”intheServiceand

Adjustments section in this manual.

02605

Terminal

Cap

Nut

Positive

(Red)

Cable

Negative

(Black) Cable

Bolt

Terminal

Cover Label

EXTRACCIÓN DE CAPOTA Y REJILLA

1. Eleve la capota.

2. Retire el conector del cable del faro.

3. Retire la presilla y la arandela del tornillo de

apoyo derecho.

4. Sitúese frente al tractor. Tome la capota por

los lados y deslícela hacia la izquierda, para

retirarla de los tornillos de apoyo, y elévela

para extraerla del tractor.

5. Al volver a colocar la capota, enchufe otra

vez el conector del cable del faro y reinstale

la arandela y la presilla en el tornillo de apoyo

derecho.

TRANSMISIÓN

REMOCIÓN/REEMPLAZO DE LA

TRANSMISIÓN

Si por acaso su transmisión debe ser removida

para servicio o reemplazo, debe ser purgada

después de la reinstalación y antes de operar el

tractor. Vea “PURGAR LA TRANSMISIÓN” en la

sección de la Operación de este manual.

MOTOR

PARA AJUSTAR EL CABLE DE CONTROL DE

LA ACELERACIÓN

El control de la aceleración ha sido preajustado en

la fábrica y no debería necesitar ajustes. Revise

los ajustes que se describen a continuación, antes

de soltar el cable. Si el ajuste es necesario, vea

de manual de motor.

PARA AJUSTAR EL CONTROL DE

ESTRANGULACIÓN

El control de la estrangulación ha sido preajusta-

do en la fábrica y no debería necesitar ajustes.

04031

Capota

Tornillo de apoyo

izquierdo

Arandela

Presilla

Tornillo

de apoyo

derecho

Conector del

cable del faro

PARA CAMBIAR LA BOMBILLA DE LA LUZ

DELANTERA

1. Levante el capota.

2. Tire el sujetador de la bombilla fuera del

agujero en la parte trasera del enrejado.

3. Cambie la bombilla en el sujetador y empuje

el sujetador de la bombilla, en forma segura,

hacia atrás en el agujero en la parte trasera

del enrejado.

4. Cierre el capota.

ENTRECIERRE Y RELÉS

El alambrado suelto o dañado puede producir el

mal funcionamiento de su tractor, o que deje de

funcionar, o le impida el arrancar.

• Revise el alambrado.

PARA CAMBIAR EL FUSIBLE

Cámbielo por un fusible tipo enchufable de 30

amps, tipo automotriz. El sujetador del fusible

está ubicado detrás del tablero.

LUCES DEL SISTEMA DE ARRANQUE

SMARTSWITCH

El Sistema del interruptor de arranque Smart-

Switch está equipado con luces de cortesía que

indican las funciones o fallas del sistema.

FUNCIONES

• El Botón (F) del interruptor de arranque Smart-

Switch (SSI) parpadea en azul mientras se

espera la introducción de la contraseña cor-

recta. El botón SSI parpadea en verde cuando

el tractor está listo para arrancar y permanece

en verde continuo mientras está en marcha.

• El símbolo de freno de estacionamiento (CC)

se enciende si no se ha accionado el freno al

intentar el arranque.

• El símbolo de interruptor de cuchillas (EE) par-

padea si el control de embrague del accesorio

no está en la posición “DESCONECTADO”

durante el intento de arranque.

• El botón (G) del sistema de funcionamiento en

reversa (ROS) se enciende cuando se utiliza

dicho sistema.

• El botón (H) de faros delanteros permanece

encendido mientras se utilizan los faros del-

anteros.

• Durante la operación normal, el botón indicador

de batería (I) no se enciende.

FALLAS

• El Botón (F) de SSI parpadea en rojo durante

dos segundos si se introduce una contraseña

incorrecta.

• El Botón (G) del sistema de funcionamiento en

reversa (ROS) parpadea cuando hay una falla

en dicho sistema. Consulte la sección “Sistema

de funcionamiento en reversa” en la sección

de Funcionamiento de este manual.

• Después del primer intento de arranque fallido,

el botón indicador de batería (I) parpadeará du-

rante dos (2) segundos y después permanece

encendido. Esto indica que el voltaje de la

batería está por debajo del nivel de funcio-

namiento normal. Mientras el motor esté en

marcha, esta luz también puede indicar una

falla del sistema de carga.

• El botón (H) de faros delanteros parpadea

si falla una o las dos lámparas de los faros

delanteros.

• Todas las luces indicadoras parpadean en

caso de que el motor se apague por razones

desconocidas; por ejemplo, si el combustible

del motor se ha agotado.

CC EE

A. Mower Side Suspension Arms

B. Retainer Spring

C. Rear Lift Link(s)

D. Right Side Rear Mower Bracket

E. Front Lift Link Assembly

F. Front Suspension Bracket

H. Front Mower Bracket

I. Left Side Rear Mower Bracket

K. Belt Tension Rod

L. Locking Bracket

M. Engine Clutch Pulley

Q. Deflector Shield

S. Anti-Sway Bar

W. Front Gauge Wheel

CAUTION: Lift lever is spring loaded.

Have a tight grip on lift lever, lower it slowly

and engage in lowest position. Lift lever is

located on left side of fender.

Transaxle

02965

Front

Back

Engine

Q. Deflector Shield

Lift

Lever

H. Front Mower Bracket

W. Front Gauge Wheel

X. Shoulder Bolt

Y. 1-1/4 O.D. Washer

Z. 3/8-16 Locknut

2. ASSEMBLE FRONT GAUGE WHEEL

(W) TO FRONT OF MOWER

3. TURN STEERING WHEEL LEFT AND

POSITION MOWER

• Turn steering wheel to the left as far as it

willgoandpositionmoweron right side of

tractorwithdeflectorshield(Q) totheright.

4. SLIDE MOWER UNDER TRACTOR

• Bring belt forward and check belt for pro-

per routing in all mower pulley grooves.

NOTE: Be sure mower side suspension

arms (A) are pointing forward before sliding

mower under tractor.

• Slide mower under tractor until it is

centered under tractor.

5. INSTALL ANTI-SWAY BAR (S)

(IF EQUIPPED)

90° End Integrated Washer End

ANTI-SWAY BAR (S)

Towards Towards

Transaxle Mower Deck

02965

A. Mower Side Suspension Arms

Q. Deflector Shield

• From right side of mower, first insert

90° end of anti-sway bar (S) into hole in

transaxle bracket (T), located near left

rear tire in front of transaxle.

NOTE: Flashlight may be helpful.

D. Right Side Rear Mower Bracket

S. Anti-Sway Bar

T. Transaxle Bracket

TS. Anti-Sway Bar

T. Transaxle Bracket

Anti-Sway

Bar (S)

Location

Transaxle Bracket (T)

Located Between Rear Tires

Place 90° End Into Hole

NOTE:Dependingonmodel,bracket(T) may

bedifferentthanshownbutholeforanti-sway

bar will be in same position/location.

• Pivot the integrated washer end of anti-

swaybar(S)towardsmowerdeck bracket

on right side of mower. Insert integrated

washerendof bar into hole inrearmower

bracket (D). Move mower as needed to

insert integrated washer end of bar into

rear mower bracket (D).

• Secure with small washer and small

retainer spring as shown.

6. ATTACH MOWER SIDE SUSPENSION

ARMS (A) TO CHASSIS

• Positionfrontholein side suspension arm

(A) over pin on outside of tractor chassis

and secure with large washer and large

retainer spring (B).

• Repeat on opposite side of tractor.

A. Mower Side Suspension Arms

B. Retainer Spring

D. Right Side Rear Mower Bracket

7. ATTACH REAR LIFT LINKS (C)

• Insert rod end of rear lift link (C) into hole

(U) in tractor lift shaft suspension arm

and pivot link down to mower.

• Liftrearcornerofmower and position slot

in link assembly over pin on rear mower

bracket(D)andsecure with large washer

and large retainer spring.

• Repeat on opposite side of tractor.

PARA REMOVER LAS RUEDAS

1. Bloquee el eje en forma segura.

2. Remueva la cubierta del eje, el anillo de reten-

ción y las arandelas para permitir la remoción

de las ruedas (la rueda trasera contiene una

llave cuadrada - no la pierda).

3. Repare la llanta y vuélvala a montar.

AVISO: En las ruedas traseras solamente: alinee

las ranuras en el cubo de la rueda trasera en el

eje. Inserte la llave cuadrada.

4. Vuelva a colocar las arandelas e inserte el

anillo de retención en forma segura en la

ranura del eje.

5. Vuelva a colocar la cubierta del eje.

AVISO: Para arreglar las llantas perforadas

y péra prevenir que tenga llantas pinchadas a

causa de pequeñas fugas, comprar de su com-

merciante Sears y utilizar el sello para llantas.

Elsello previene que las llantas se sequen y

también la corrosión.

00663

Llave Cuadrada (rueda

trasera solamente)

Arandelas

Anillo de

Retención

Cubierta

del eje

IMPRESIÓN / INCLINACIÓN DE LAS RUEDAS

DELANTERAS

La impresión e inclinación de las ruedas del-

anteras de su nuevo tractor vienen así de fábrica

y son normales. La impresión y la inclinación de

las ruedas delanteras no son regulables. En caso

que se produzca algún daño que afecte la impre-

sión o la inclinación de las ruedas delanteras tal

como vinieron de fábrica, póngase en contacto

con un centro de servicios Sears u otro centro de

servicios autorizado.

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR CON

UNA BATERÍA BAJA

ADVERTENCIA: Las baterías de ácido-plomo

generan gases explosivos. Mantenga las chispas,

las llamas y los materiales para fumar alejados de

las baterías. Siempre use una protección para los

ojos alrededor de las baterías.Si su batería está

demasiado baja como para hacer arrancar el mo-

tor tiene que volverse a cargar. (Vea “Batería” en

la sección de Mantenimiento de este manual).

Si se usan “cables de empalme” para un arranque

de emergencia, siga este procedimiento:

IMPORTANTE: Su tractor esta equipado con un

sistema de 12 volts. El otro vehículo también tiene

que tener un sistema de 12 volts. No use la batería

de su tractor para hacer arrancar a otros vehículos.

Batería

Débil o

Descargada

Batería

Completa-

mente

Cargada

PARA ADJUNTARLOS CABLESDEEMPALME–

1. Conecte cada extremo del cable ROJO con

el terminal (A-B) POSITIVO (+) de cada

batería, preocupándose de no hacer corto-

circuito en el chasis.

2. Conecte un extremo del cable NEGRO

con el terminal (C) NEGATIVO (-) de una

batería completamente cargada.

3. Conecte el otro extremo del cable (D) NE-

GRO con un buena CONEXIÓN A TIERRA

DEL CHASIS, alejado del estanque de

combustible y de la batería.

PARA REMOVER LOS CABLES, INVIERTA EL

ORDEN

1. El cable NEGRO primero del chasis y luego

de la batería completamente cargada.

2. El cable ROJO al último de ambas baterías.

Cable

Rojo

(Positivo)

Cable Negro

(Negativo)

Cubierta

Terminal

REEMPLAZAR LA BATERIA

ADVERTENCIA: No haga cortocircuito con los

terminales de la batería al permitir que una llave

de tuerca o cualquier otro objeto entre en contacto

con ambos terminales a la misma vez. Antes de

instalar la batería remueva las pulseras de metal,

los relojes de pulsera de metal, los anillos, etc.

El terminal positivo tiene que conectarse primero

para evitar las chispas debido a la conexión a

tierra por accidente.

1. Levantamos la capota a la posición levantada.

2. Remueve la protección de los terminales.

3. Desconecte el cable de la batería NEGRO

primero y luego el cable de la batería ROJO

y remueva la batería del tractor.

4. Instale la nueva batería con los términos en

misma posición como la batería vieja.

5. Reemplazamos cubierta terminal.

6. Primero, conecte el cable de la batería ROJO

con el terminal positivo (+) con el perno

hexagonal y la tuerca según se muestra.

Apriételos en forma segura.

7. Conecte el cable de conexión a tierra NE-

GRO al terminal negativo (-) con el perno

hexagonal y la tuerca que queden. Apriételos

en forma segura.

8. Cerramos la capota.

VERIFIQUE EL FRENO

Si el tractor exige más 1,5 m (cinco (5) pies) para

pararse a una velocidad más alta en el cambio

más alto en una superficie nivelada de hormigón

seco o pavimentada, entonces se debe controlar

y ajustar el freno.

CONTROL DEL FRENO

1. Aparcar el tractor en una superficie nivelada

de hormigón seco o pavimentada, presionar

el pedal del freno hasta el fondo y accionar

el freno de estacionamiento.

2. Desembragar la transmisión colocando el

mando de la rueda libre en la posición “trans-

misión desembragada”. Tirar el mando de la

rueda libre fuera y dentro la ranura y soltar

así se coloca en la posición desembragada.

Las ruedas traseras tiene que bloquearse y pati-

nar cuando se intenta empujar hacia adelante el

tractor manualmente. Sustituir las zapatas del fre-

no o contactar otro centro de servicio cualificado.

PARA CAMBIAR LA CORREA DE

IMPULSIÓN DE MOVIMIENTO

Estacione el tractor en una superficie nivelada.

Ponga el freno de mano. Si necesita asistencia,

del lado de abajo del apoyapiés izquierdo hay

una guía práctica para el montaje de la correa

DESMONTAJE DE LA CORREA

1. Desmonte la SEGADORA (Ver “PARA DES-

MONTAR LA SEGADORA en este capítulo

del manual).

NOTA: Observe toda la correa de impulsión de

movimiento y la posición de todas las guías y

guardacorreas.

2. Desconecteelarnésdelcabledelembrague(A).

3. Quite la pieza de unión anti-rotación (B)

que está del lado derecho del tractor.

4. Retire la correa del piñón estacionario (C) y

del piñón del embrague (D).

5. Jale el cable de la correa hacia la parte

de atrás del tractor. Con mucho cuidado,

retire la correa jalando hacia arriba desde

la polea de entrada de la transmisión y por

encima de las paletas del ventilador (F).

6. Retire la correa jalando hacia abajo desde

la polea del motor y alrededor del em-

brague eléctrico (G).

7. Deslice la correa hacia la parte de atrás del

tractor, retírela de la placa de dirección (H)

y sáquela del tractor.

MONTAJE DE LA CORREA

1. Instale la correa nueva pasándola de la parte

de atrás a la parte de adelante del tractor,

por encima de la placa de dirección (H) y del

vástago del pedal del embrague / freno (J).

2. Jale la correa hacia la parte de adelante del

tractor y pásela alrededor del embrague y

por sobre la polea del motor (G).

3. Jale la correa hacia la parte de atrás del

tractor. Con mucho cuidado, pase la correa

de arriba a abajo alrededor del ventilador de

transmisión y por sobre la polea de entrada

(F). Asegúrese de que la correa esté dentro

del guardacorrea.

4. Pásela a través del piñón estacionario (C) y

del piñón del embrague (D).

5. Vuelva a instalar la pieza de unión anti-rotación

(B) del lado derecho del tractor. Ajústela bien.

6. Vuelva a conectar el arnés del embrague (A).

7. Asegúrese de que la correa calce en todas

las ranuras de las poleas y dentro de todas

las guías y guardacorreas.

8. Monte la SEGADORA (Ver “PARA MONTAR

LA SEGADORA” en este capítulo del manual).

9 INSTALL BELT ON ENGINE CLUTCH

PULLEY (M)

• Disengage belt tension rod (K) from

locking bracket (L).

• Install belt onto engine clutch pulley (M).

M.Engine

Clutch Pulley

Front Link

Location

E. Front Lift Link Assembly

F. Front Suspension Bracket

G. Large Retainer Spring

H. Front Mower Bracket

J. Small Retainer Spring

M. Engine Clutch Pulley

8 ATTACH FRONT LINK (E)

• Turn steering wheel to position wheels

straight forward.

• From front of tractor, insert rod end of

front link (E) through front hole in tractor

front suspension bracket (F).

• Move to left side of mower and and insert

large retainer spring (G) through hole in

front link (E) behind front suspension

bracket (F).

• Insert other end of link (E) into hole in

front mower bracket (H) and secure with

washer and small retainer spring (J).

NOTE: Requires deck lifting.

C. Rear Lift Link(s)

D. Right Side Rear Mower Bracket

U. Hole

IMPORTANT: Check belt for proper routing

in all mower pulley grooves and under

mandrel covers.

• Engage belt tension rod (K) on locking

bracket (L).

CAUTION: Belt tension rod is spring

loaded. Have a tight grip on rod and engage

slowly.

• Raise attachment lift lever to highest

position.

• If necessary, adjust gauge wheels

before operating mower as shown in the

Operation section of this manual.

MOWER DRIVE BELT INSTALLATION

Follow procedure described in “TO

REPLACE MOWER BLADE DRIVE BELT”

in the "Service and Adjustments" section of

this manual.

CHECK TIRE PRESSURE

The tires on your tractor were overinflated at

the factory for shipping purposes. Correct

tire pressure is important for best cutting

performance.

• Reduce tire pressure to PSI shown on

tires.

CHECK DECK LEVELNESS

For best cutting results, mower housing

should be properly leveled. See “TO LEVEL

MOWER” in the Service and Adjustments

section of this manual.

CHECK FOR PROPER POSITION OF

ALL BELTS

See the figures that are shown for replacing

motion and mower blade drive belts in the

ServiceandAdjustmentssectionofthisman-

ual. Verify that the belts are routed correctly.

CHECK BRAKE SYSTEM

After you learn how to operate your tractor,

check to see that the brake is operating

properly. See “TO CHECK BRAKE” in the

Service and Adjustments section of this

manual.

✓CHECKLIST

Before you operate your new tractor, we

wish to assure that you receive the best

performance and satisfaction from this

Quality Product.

Please review the following checklist:

✓ All assembly instructions have been

completed.

✓ No remaining loose parts in carton.

✓ Batteryisproperlypreparedandcharged.

✓ Seat is adjusted comfortably and tight-

ened securely.

✓ All tires are properly inflated. (For ship-

pingpurposes,thetireswere overinflated

at the factory).

✓ Be sure mower deck is properly leveled

side-to-side/front-to-rear for best cutting

results. (Tires must be properly inflated

for leveling).

✓ Check mower and drive belts. Be sure

they are routed properly around pulleys

and inside all belt keepers.

✓ Checkwiring. Seethatallconnectionsare

stillsecureandwiresareproperlyclamped.

✓ Before driving tractor, be sure freewheel

controlisin“transmission engaged” posi-

tion (see “To Transport” in the Operation

section of this manual).

Whilelearninghowtouse yourtractor,payex-

traattentiontothe following important items:

✓ Engine oil is at proper level.

✓ Fueltankisfilledwithfresh,clean,regular

unleaded gasoline.

✓ Become familiar with all controls, their

location and function. Operate them

before you start the engine.

✓ Be sure brake system is in safe operating

condition.

✓ Be sure Operator Presence System and

Reverse Operation System (ROS) are

working properly (See the Operation and

Maintenance sections in this manual).

✓ It is important to purge the transmission

before operating your tractor for the first

time. Followproperstartingand transmis-

sionpurginginstructions(See“TOSTART

ENGINE”and“PURGETRANSMISSION”

in the Operation section of this manual).

PARA REEMPLAZARLA CORREA DETRANS-

MISIÓN DE LA CUCHILLA DE LA SEGADORA

DESMONTAJEDELA CORREA DE TRANSMIS-

IÓN DE LA SEGADORA

1. Estacione el tractor en una superficie nive-

lada. Ponga el freno de mano.

2. Baje la palanca elevadora a la posición de

más abajo.

3. Retire la barra de tensión de la correa (K) de

la barra de sujeción (L).

PRECAUCIÓN: La barra de tensión funciona a

resorte. Sujétela con fuerza y suéltela despacio.

4. Quite los tornillos (P) de las cubiertas derecha

e izquierda y retírelas (Q).

5. Quite toda suciedad y restos de hierbas que

pueda haberse acumulado alrededor de

los dispositivos de recolección y de toda la

superficie superior.

6. Retire la correa de la polea del embrague

eléctrico (M), las dos poleas de los disposi-

tivos de recolección (R) y las poleas de los

piñones (V).

MONTAJE DE LA CORREA DE TRANSMISIÓN

DE LA SEGADORA

1. Instale la correa pasándola alrededor de las

poleas (R) y alrededor de las poleas (V),

como se muestra en la figura.

2. Pase la correa por encima de la polea del

embrague eléctrico (M).

IMPORTANTE: Verifique que la correa calce

bien en todas las ranuras de las poleas de la

cortadora.

3. Vuelva a colocar las cubiertas derecha e

izquierda (Q). Ajuste bien todos los tornillos.

4. Coloque la barra de tensión de la correa (K)

en la barra de sujeción (L).

PRECAUCIÓN: La barra de tensión funciona a

resorte. Sujétela con fuerza y póngala despacio.

5. Suba la palanca elevadora a la posición de

más arriba.

PARA NIVELAR LA SEGADORA

Asegúrese de que los neumáticos estén inflados

a la PSI que se indica en estos. Si están de-

masiado inflados o poco inflados, el césped no

le quedará bien cortado, lo cual podrá llevarlo a

pensar que la segadora no está bien regulada.

REGULACIÓN VISUAL DE LADO A LADO

1. Si todos los neumáticos están correctamente

inflados y el césped parece haber quedado

cortado desparejo, determine qué lado de la

cortadora está cortando más al ras.

NOTA: Según lo desee, puede subir el lado más

bajo o bajar el lado más alto de la segadora.

2. Aborde el lado de la cortadora que quiera

regular.

3. Con una llave inglesa de 3/4” o de calibre

regulable, haga girar hacia la izquierda la

tuerca de ajuste de la pieza de unión (A) para

bajar la cortadora, o bien hágala girar hacia la

derecha para subirla.

5. Vuelva a verificar las medidas y ajuste nueva-

mente, en caso necesario, hasta que ambos

lados queden iguales.

AJUSTE DE DELANTE A ATRÁS

IMPORTANTE: El piso debe quedar bien nive-

lado de lado a lado.

Para que el césped le quede perfectamente cor-

tado, las cuchillas de la cortadora deben ajustarse

de tal manera que la punta anterior quede 3,1 a

12,7 mm (1/8 a 1/2 pulgadas) más abajo que la

punta posterior cuando la cortadora se encuentre

en su posición más alta.

CUIDADO: Las cuchillas son afiladas. Proté-

jase las manos con guantes o envuelva las cuchil-

las con tela gruesa, o bien haga ambas cosas.

• Suba la segadora a la posición más alta.

• Ubique cualquiera de las hojas de la cuchilla

de tal manera que la punta quede apuntando

directamente hacia adelante. Mida la distancia

"B" que hay entre la punta anterior y el suelo y

entre la punta posterior y el suelo.

• Si la punta anterior de la hoja de la cuchilla no

está 3,1 a 12,7 mm (1/8 a 1/2 pulgadas) más

abajo que la punta posterior, diríjase a la parte

de adelante del tractor.

• Con una llave inglesa de 11/16” o de calibre

regulable, afloje la tuerca A, dándole varias

vueltas para despejar la tuerca de ajuste B.

• Con una llave inglesa de 3/4”, o de calibre

regulable, gire la tuerca de ajuste de eslabón

frontal "B" hacia la derecha ( ) (apriete) para

elevar, o hacia la izquierda ( ) (afloje) para

bajar el frente de la cortadora de césped.

NOTA: Cada vuelta completa de la tuerca de

ajuste hará variar la altura de la cortadora aproxi-

madamente 4,7 mm (3/16 pulgadas).

4. Pruebe la regulación realizada cortando

césped que aún no haya cortado y observando

cómo queda. Vuelva a ajustar, en caso nece-

sario, hasta obtener resultados satisfactorios.

REGULACIÓN DE LA PRECISIÓN DE LADO

A LADO

1. Con todos los neumáticos correctamente

inflados, estacione el tractor a nivel del suelo

o en la entrada a la casa.

CUIDADO: Las cuchillas son afiladas. Proté-

jase las manos con guantes o envuelva las cuchil-

las con tela gruesa, o bien haga ambas cosas.

2. Suba la segadora a la posición más alta.

3. A ambos lados de la cortadora, ubique la

cuchilla hacia un lado y mida la distancia (A)

que hay entre el borde inferior de la cuchilla

y el suelo. Dicha distancia debe ser la misma

a ambos lados.

4. En caso que sea necesario realizar un ajuste,

lea de las instrucciones de Regulación visual

que aparecen más arriba.

NOTA: Cada vuelta completa de la tuerca de

ajuste hará variar la altura de la cortadora (3,1 mm

(1/8 pulgadas).

• Vuelva a verificar las medidas y ajuste nueva-

mente, en caso necesario, hasta que la punta

anterior de la hoja de la cuchilla quede 3,1 a

12,7 mm (1/8 a 1/2 pulgadas) más abajo que

la punta posterior.

• Mantenga en la posición la tuerca de ajuste

por medio de una llave inglesa, y apriete

bien la tuerca contra dicha tuerca de ajuste.

Haga girar la

tuerca hacia

la derecha

para subir la

segadora

Haga girar la

tuerca hacia

la izquierda

para bajar la

segadora

Afloje la tuerca "A" primero

Ajuste la

tuerca de

regulación de

altura "B"

para levantar

la segadora

Afloje la

tuerca de

regulación

de altura "B"

para bajar la

segadora

OPERATION

These symbols may appear on your tractor or in literature supplied with the product. Learn

and understand their meaning.

FAST SLOWREVERSE NEUTRAL HIGH LOW

ENGINE

OFF MOWER

HEIGHT

ENGINE

START MOWER

LIFT

CLUTCH/

BRAKE PEDAL

PARKING

BRAKE

FREE WHEEL

(Automatic Models only)

DANGER, KEEP

HANDS AND

FEET AWAY

ATTACHMENT

CLUTCH

ENGAGED

ATTACHMENT

CLUTCH

DISENGAGED

Failure to follow instructions

could result in serious injury or

death. The safety alert symbol

is used to identify safety inform-

ation about hazards which can

result in death, serious injury

and/or property damage.

DANGER indicates a hazard which, if not avoided,

will result in death or serious injury.

WARNING indicates a hazard which, if not avoided,

could result in death or serious injury.

CAUTION indicates a hazard which, if not avoided,

might result in minor or moderate injury.

CAUTION when used without the alert symbol,

indicates a situation that could result in damage

to the tractor and/or engine.

FIRE indicates a hazard which, if not avoided,

could result in death, serious injury and/or

property damage.

HOT SURFACES indicates a hazard which,

if not avoided, could result in death, serious

injury and/or property damage.

KEEP AREA CLEAR SLOPE HAZARDS

(SEE SAFETY RULES SECTION)

DIFFERENTIAL

LOCK

COLD WEATHER

STARTING POSITION SMARTSWITCH™

IGNITION

REVERSE FORWARD FUEL BATTERYREVERSE

OPERATION

SYSTEM (ROS)

LIGHTS ONCRUISE CONTROL EAR

PROTECTION

RECOMMENDED

KNOW YOUR TRACTOR

READ THIS OPERATOR'S MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATING

YOUR TRACTOR

Compare the illustrations with your tractor to familiarize yourself with the locations of various

controls and adjustments. Save this manual for future reference.

Our tractors conform to the applicable safety standards of the

American National Standards Institute.

(A) ATTACHMENT LIFT LEVER - Used to

raise and lower the mower or other attach-

ments mounted to your tractor.

(B) CLUTCH/BRAKE PEDAL - Used for

declutching and braking the tractor and

starting the engine.

pedal into the brake position.

(CC) PARKING BRAKE SYMBOL - Indi-

cates a starting fault when the parking brake

is disengaged.

(D) THROTTLECONTROL-Usedtocontrol

engine speed.

(E) ATTACHMENT CLUTCH SWITCH -

Used to engage the mower blades or other

attachments mounted to your tractor.

(EE) BLADE SWITCH SYMBOL - Indicates

a fault when the attachment clutch switch

is engaged.

(F) SMARTSWITCH IGNITION (SSI) BUT-

TON - Used for starting/stopping engine and

communicating status updates.

(G)* REVERSE OPERATION SYSTEM

(ROS) - Allows operation of mower deck or

other powered attachment while in reverse.

(H)* HEADLIGHT BUTTON - Turns the

headlights on/off.

(I)*BATTERY INDICATORBUTTON-Used

to indicate low battery voltage or a charging

system fault.

(J)CRUISECONTROLLEVER-Usedtoset

forwardmovementoftractoratdesiredspeed

without holding the forward drive pedal.

(K) FORWARD DRIVE PEDAL - Used for

forward movement of tractor.

(L) REVERSE DRIVE PEDAL - Used for

reverse movement of tractor.

(M) FREEWHEELCONTROL-Disengages

transmissionforpushingorslowly towing the

tractor with the engine off.

(P) SERVICE MINDER/HOUR METER -

Indicates when service is required for the

engine and mower.

CJK

CC EE

I G

*NOTE: G, H, and I are also used as the

numerical input buttons for entering the

passcode.

SERVICIO Y AJUSTES

ADVERTENCIA:PARA EVITAR LESIÓNES SERIAS, ANTES DE DAR CUALQUIER SERVI-

CIO O DE HACER AJUSTES:

1. Presione el pedal del embrague/freno completamente y aplique el freno de estacionamiento.

2. Ponga la palanca de control de movimiento en la posición de neutro.

3. Ponga el embrague del accesorio en la posición desenganchado (DISENGAGED).

4. Apague el motor y bloquee el interruptor de arranque SmartSwitch.

5. Asegúrese que las cuchillas y que todas las partes movibles se hayan detenido completamente.

6. Desconecte el alambre de la bujía y póngalo en donde no pueda entrar en contacto con ésta.

PARA DESMONTAR LA CORTADORA

DE CÉSPED

1. Suelte el embrague poniéndolo en la posición

“DISENGAGED” (“DESACTIVADO”).

2. Baje la palanca elevadora de montaje a la

posición de más abajo.

3. Retire la barra de tensión de la correa (K) de

la barra de sujeción (L).

CUIDADO: La barra de tensión de la correa

funciona a resorte. Sujétela con fuerza y suéltela

despacio.

4. Retire la correa de la cortadora de la polea

del embrague eléctrico (M).

5. Desconecte la pieza de unión anterior (E) de

la cortadora – retire el resorte de contención

y la arandela.

6. Por uno de los lados de la cortadora, desco-

necte el brazo de suspensión de la cortadora

(A) del chasis y la pieza de unión posterior (C)

delabarra posterior delacortadora(D) –retire

los resortes de contención y las arandelas.

7. Por el otro lado de la cortadora, desconecte

el brazo de suspensión y la pieza de unión

posterior.

CUIDADO: Una vez que se desconecten las

piezas de unión posteriores, la palanca elevadora

funcionará a resorte. Sujete con fuerza la palanca

elevadora al cambiarla de posición.

8. Por el lado derecho de la cortadora, desco-

necte la barra anti-balanceo (S) de la barra

posterior derecha de la cortadora (D) – retire

el resorte de contención y la arandela, y jale

la cortadora hacia usted hasta que la barra

se salga del orificio de la barra.

9. Hagagirarelvolante del tractortodoloposible

a la izquierda.

10. Deslice la cortadora por debajo del lado

derecho del tractor.

PARA INSTALAR LA SEGADORA

Realice el procedimiento descrito en “PARA

INSTALAR LA SEGADORA Y LA CORREA DE

TRANSMISIÓN” del capítulo de Armado de este

manual.

A. BrazosDeSuspensiónLateralDe LaCortadora

De Césped

B. Resorte De Retención

C. Eslabones De Levantamiento Traseros

D. Escuadra Trasera Derecha De La Cortadora

De Césped

E. Conjunto De Eslabones De Levantamiento

Delanteros

F. Escuadra De Suspensión Delantera

H. Escuadra De La Cortadora De Césped

Delantera

I. Escuadra Trasera Izquierda De La

Cortadora De Césped

K. Varilla Tensora De La Correa

L. Escuadra De Bloqueo

M. Polea Del Embrague Del Motor

Q. Blindaje Deflector

S. Barra Antibalanceo

W. Rueda CalIbradora Delantera

SILENCIADOR

Inspeccione y cambie el silenciador corroído y el

amortiguador de chispas (si viene equipado) pues

pueden crear un peligro de incendio y/o daños.

BUJÍA(S)

Cambie las bujía(s) al comienzo de cada tem-

porada de siega o después de cada 100 horas

de operación, lo que suceda primero. El tipo de

bujía y el ajuste de la abertura aparecen en “ES-

PECIFICACIONES DEL PRODUCTO” sección

de este manual.

PUERTO DE LAVADO DE LA CUBIERTA

La cubierta de su tractor está equipada con un

puerto de lavado sobre la superficie que forma

parte del sistema de lavado de la cubierta. Se de-

beríautilizarcadavezquesehayausadoeltractor.

1. Lleveeltractor aun lugarhorizontaly despejado

de su césped, lo bastante cerca de una boca de

riegocomoparaquelleguelamangueradeljardín.

IMPORTANTE: Asegúresedequela bocadedes-

cargadeltractor estáorientadaLEJOS desucasa,

garaje, coches aparcados, etc. Quite la boca de

ensacado o cubierta de mantillo si está acoplada.

3. Enrosque el adaptador de la boquilla (empa-

quetado con el manual del operador del trac-

tor) en el extremo de la manguera del jardín.

4. Eche hacia atrás la abrazadera de cierre del

adaptador de la boquilla y empuje éste en el

puerto de lavado de la cubierta en el extremo

izquierdo de la cubierta de la segadora. Suelte

la abrazadera de cierre para fijar el adaptador

en la boquilla.

IMPORTANTE: Tire de la manguera para asegu-

rarse de que la conexión está bien fija.

5. Abra la llave del agua.

6. Desde la posición del operador del tractor,

vuelva a arrancar el motor y ponga la palanca

de aceleración en la posición “Fast” (rápido).

IMPORTANTE: Vuelva a comprobar la zona para

asegurarse de que está despejada.

7. Mueva el control del embrague del accesorio a

la posición “ENGANCHAR”. Manténgase en la

posición del operador con la cubierta de corte

acoplada hasta que la cubierta esté limpia.

8. Mueva el control del embrague del accesorio a

la posición “DESENGANCHADO”. Gire la llave

de encendido a la posición STOP para apagar

el motor del tractor. Cierre la llave del agua.

9. Tire hacia atrás la abrazadera de cierre del

adaptador de la boquilla para desconectar el

adaptador del puerto de lavado de la cubierta.

10. Lleve el tractor a una zona seca, preferente-

mente de cemento o pavimentada. Mueva el

controldelembraguedelaccesorio alaposición

“ENGANCHAR”paraquitar elexcesodeaguay

ayudaraquesesequeantesdeguardareltractor.

ADVERTENCIA:Sielaccesoriodelavadoestá

rotoo noestá, Ud.y otraspersonas estarán

expuestos a que la hoja les lance aquellos

objetos con los que entre en contacto.

• Sustituya inmediatamente el accesorio de

lavado roto o que falta antes de volver a usar

la segadora.

• Tape todos los orificios de la segadora con

pernos y tuercas de seguridad.

Puerto de

Lavado

Adaptador de Boquilla

Manguera

2. Mueva el control del embrague del accesorio

a la posición “DESENGANCHADO”, ponga el

freno de estacionamiento y apague el motor.

• Mantenga las superficies pulidas y las ruedas

sin derrames de gasolina, aceite, etc.

• Proteja las superficies pintadas con cera tipo

automotriz.

Excepto por el puerto de lavado (si está inclui-

do), se recomienda no utilizar una manguera de

jardín ni el lavado a presión para limpiar la parte

externa de su tractor, a menos que el motor y la

transmisión estén cubiertos para protegerlos del

agua. Si entra agua en el motor o la transmisión

se reducirá la vida útil del tractor. Utilice aire

comprimido o un soplador de hojas para retirar el

césped, las hojas y la basura de la parte externa

del tractor y de la cortadora de césped.

LIMPIEZA

• Limpie todo material extraño del motor, la

batería, el asiento, el pulido, etc.

• Limpie los desechos de la placa guía. Los

desechos pueden limitar el movimiento del eje

del pedal del freno/embrague, lo que hará que

patine la correa y que se pierda la tracción.

PRECAUCIÓN: Evite todos los puntos de

enganche y las piezas móviles.

Pedal Del Embrague/

Freno

Placa

Dirección

Limpiar

Parte Superior

SISTEMA DE DIRECCIÓN, SALPICADERO,

GUARDABARROS Y SEGADORA NO MOSTRADOS

The operation of any tractor can result in foreign objects thrown into

the eyes, which can result in severe eye damage. Always wear safety

glasses or eye shields while operating your tractor or performing any

adjustments or repairs. We recommend standard safety glasses or a

wide vision safety mask worn over spectacles.

HOW TO USE YOUR TRACTOR

TO SET PARKING BRAKE

Your tractor is equipped with an operator

presence sensing switch. When engine is

running,anyattempt by the operator toleave

theseatwithoutfirstsettingtheparkingbrake

will shut off the engine.

1. Depress clutch/brake pedal (B) all the

way down and hold.

2. Pull parking brake lever (C) up and hold,

releasepressurefromclutch/brakepedal

(B),thenreleaseparkingbrakelever. Ped-

alshouldremaininbrakeposition. Ensure

parking brake will hold tractor secure.

() Attachment

Clutch Control

“Disengaged”

( ) Attachment

Clutch Control

“Engaged”

MANUALLY LOCKING THE SMARTSWITCH

IGNITION

With the engine completely stopped and the

SmartSwitch Ignition (SSI) button (F) blink-

ing green, the SSI button can be manually

locked by pressing buttons "1" and "3" at the

same time for approximately two seconds.

NOTE:Thetractoris already locked if asleep

or if SSI button is blinking blue.

SMARTSWITCH SAFETY SYSTEM

Your tractor is equipped with an operator

presencesensingswitch. Iftheparkingbrake

has not been engaged before the operator

leaves the seat, the engine will shut off. To

continue mowing, the tractor will need to be

restarted. See "TO START ENGINE" in this

section of the manual.

TO STOP MOWING

• Whileseatedinoperatingposition,depress

brake pedal and set parking brake.

After setting the parking brake, any attempt

by the operator to leave the seat will stop

the mower blades. The engine will continue

to run for approximately five minutes before

shutting off. This allows an operator to mo-

mentarilyleavetheseat to remove obstacles

without having to restart the tractor.

STOPPING

MOWER BLADES -

• To stop mower blades, move attachment

clutchcontroltodisengagedposition( ).

GROUND DRIVE -

• Tostopgrounddrive,depressbrake pedal

all the way down.

IMPORTANT: Forward and reverse drive

pedals return to neutral position when not

depressed.

ENGINE -

• Move throttle control (D) to slow position.

NOTE:Failuretomovethrottle control toslow

position and allowing engine to idle before

stopping may cause engine to “backfire”.

• Press SSI button (F) once to stop engine.

• Never use the cold weather starting

position to stop the engine.

NOTE:Undercertainconditionswhentractor

is standing idle with the engine running, hot

engineexhaustgasesmaycause“browning”

of grass. To eliminate this possibility, always

stop engine when stopping tractor on grass

areas.

CAUTION: Always stop tractor

completely, as described above, before

leaving the operator's position.

TO ADJUST MOWER CUTTING HEIGHT

The position of the attachment lift lever (A)

determines the cutting height.

• Put attachment lift lever in desired cutting

height slot.

The cutting height range is approximately 1

to 4" (25,4 to 101,6 mm). The heights are

measured from the ground to the blade tip

with the engine not running. These heights

are approximate and may vary depending

upon soil conditions, height of grass and

types of grass being mowed.

• Theaveragelawnshouldbecuttoapproxi-

mately 2-1/2" (63,5 mm) during the cool

season and to over 3" (76,2 mm) during

hot months. For healthier and better look-

ing lawns, mow often and after moderate

growth.

• For best cutting performance, grass over

6" (152,4 mm) in height should be mowed

twice.Makethe first cut relativelyhigh;the

second to desired height.

TO USE THROTTLE CONTROL (D)

Always operate engine at full speed (fast).

• Operating engine at less than full speed

(fast)reducesengine'soperatingefficiency.

• Full speed (fast) offers the best mower

performance.

TO CONTINUE MOWING

• Return to seat.

• Place attachment clutch switch first in

"DISENGAGED" position and then in

"ENGAGED" position.

NOTE: Any attempt to place attachment

clutch switch in the "ENGAGED" position

without the operator first being in the seat

will immediately shut off engine.

TO MOVE FORWARD AND BACKWARD

The direction and speed of movement is

controlled by the forward and reverse drive

pedals.

1. Start tractor and release parking brake.

2. Slowly depress forward(K) or reverse(L)

drive pedal to begin movement. Ground

speed increases the further down the

pedal is depressed.

TO USE CRUISE CONTROL (J)

The cruise control feature can be used for

forward travel only.

SYSTEM CHARACTERISTICS

The cruise control should only be used

while mowing or transporting on relatively

smooth, straight surfaces. Other conditions

such as trimming at slow speeds may cause

the cruise control to disengage. Do not use

the cruise control on slopes, rough terrain

or while trimming or turning.

• With forward drive pedal depressed to

desired speed, pull cruise control lever

(J) up and hold while lifting your foot off

the pedal, then release the lever.

To disengage the cruise control, depress the

brake pedal, tap on forward drive pedal or

push the cruise control lever down.

LIMPIEZA DE LA REJILLA DE AIRE

La rejilla de aire debe mantenerse sin mugre y

paja para evitar el daño al motor debido al sobre-

calentamiento. Límpiela con un cepillo de alambre

o con aire comprimido para remover la mugre y

las fibras de goma secas, pegadas.

FILTRO DE COMBUSTIBLE EN LINEA

El filtro de combustible debe cambiarse una vez

cada temporada. Si el filtro de combustible se

tapona, obstruyendo el flujo del combustible hacia

el carburador, es necesario cambiarlo.

1. Con el motor frío, remueva el filtro y tapone

las secciones de la línea de combustible.

2. Ponga el filtro de combustible nuevo en su

posición en la línea de combustible con la

flecha señalando hacia el carburador.

3. Asegúrese de que no hayan fugas en la

línea del combustible y que las grapas estén

colocadas en forma adecuada.

4. Inmediatamente limpie toda la gasolina der-

ramada.

Manilla

Cubierta

Cartucho

Prefiltro de

Espuma

FILTRO DE AIRE

Su equipo no funcionará correctamente si el

filtro de aire está sucio. Cada 25 horas de func-

ionamiento o en cada temporada, reemplace el

pre limpiador; y el cartucho donde viene el papel

[service paper cartridge] reemplácelo cada 100

horas de operación o en cada temporada, según

el momento en el que primero ello sea necesario.

Lo que ocurre con mayor probabilidad es que el

limpiador del servicio de aire esté sucio.

NOTA: Si es necesario, retire las cubiertas de

panel inferiores utilizando los pasos de la sec-

ción "Extracción de la cubierta del tablero inferior

izquierdo" de este manual.

1. Quite la cubierta.

2. Con mucho cuidado, quite el cartucho del filtro

de aire y el pre limpiador de la base.

3. Limpie la base con mucho cuidado para evitar

que caiga ninguna partícula en el carburador.

NOTA: Si el cartucho está muy sucio o dañado,

reemplácelo.

4. Coloque firmemente en la base el nuevo pre

limpiador y el nuevo cartucho.

5. Cierre la cubierta.

IMPORTANTE: Para limpiar el cartucho no se

pueden usar solventes derivados del petróleo,

como el keroseno, porque pueden deteriorar el

cartucho. No engrase el cartucho; ni use aire a

presión para limpiarlo.

FILTRO DE ACEITE DEL MOTOR

Cambie el filtro de aceite del motor cada tempo-

rada o vez por medio que cambie el aceite, si el

tractor se usa más de 100 horas en un año.

NOTA: Si es necesario, retire las cubiertas de

panel inferiores utilizando los pasos de la sec-

ción "Extracción de la cubierta del tablero inferior

izquierdo" de este manual.

SISTEMA DE ENFRIAMIENTO DE AIRE

Para asegurar un enfriamiento adecuado,

asegúrese que la rejilla del césped, las aletas

de enfriamiento, y otras superficies externas del

motor se mantengan limpias en todo momento.

Cada 100 horas de operación (más a menudo

bajo condiciones extremadamente polvorosas

o sucias), remueva la caja del ventilador y otras

tapas de enfriamiento. Limpie las aletas de en-

friamiento y las superficies externas, según sea

necesario. Asegúrese que se vuelvan a instalar

las tapas de enfriamiento.

AVISO: Si se opera la máquina con una rejilla

del césped bloqueada, sucia, o con las aletas

de enfriamiento taponadas, y/o las tapas de

enfriamiento removidas se producirá daño en el

motor debido al calentamiento excesivo.

6. Para abrirlo, gire la tapa hacia la izquierda.

7. Una vez que haya vaciado completamente el

aceite, vuelva a colocar la tapa y gírela hacia

la derecha hasta el tope.

8. Vuelva a fijar el accesorio de purga del aceite

en el alojamiento de la turbina del motor.

9. Vuelva a llenar el motor con aceite a través

del tubo de la varilla indicadora de nivel para

relleno del aceite. Vacíelo lentamente. No lo

llene demasiado. Para la capacidad aproxi-

mada vea las “Especificaciones del Producto”

sección de este manual.

10. Use un medidor en la tapa/varilla indicadora

del nivel para relleno del aceite para revisar

el nivel. Mantenga el aceite en la línea de

lleno (FULL) en la varilla indicadora de nivel.

Apriete la tapa en el tubo en forma segura

cuando termine.

02463

Extensor de drenaje del aceite

Casquillo

Posición de

Ensamblaje

00667

Filtro de

combustible

Abrazadera

Lengüetas

Sujetador

Cubierta del

tablero inferior

Ranuras

cónicas

CORREAS V

Revise las correas V para verificar si existe

deterioro y desgaste después de 100 horas de

operación y cámbielas si es necesario. Las cor-

reas no son ajustables. Cambie las correas si

empiezan a deslizarse debido al desgaste.

GAMA DE TEMPERATURA ANTICIPADA ANTES DEL PROXIMO CAMBIO DE ACEITE

CALIDADES DE VISCOSIDAD DE SAE

-20 0 30 40 80 100

-30 -20 0 20 30 40

-10 10

5W-30

SAE 30

oil_visc_chart1_s

AVISO: A pesar de que los aceites de multivisco-

sidad (5W30, 10W30, etc.) mejoran el arranque

en clima frío, estos aceites de multiviscosidad van

a aumentar el consumo de aceite cuando se usan

en temperaturas sobre 32° F (0° C). Revise el

nivel del aceite del motor más a menudo, para

evitar un posible daño en el motor, debido a que

no tiene suficiente aceite.

Cambie el aceite después de 50 horas de oper-

ación o por lo menos una vez al año si el tractor

se utiliza menos 50 horas el año.

Revise el nivel del aceite del cárter antes de ar-

rancar el motor y después de cada ocho (8) horas

de uso continuado. Apriete la tapa del relleno/

varilla indicadora de nivel del aceite en forma

segura cada vez que revise el nivel del aceite.

MOTOR

LUBRICACIÓN

Use solamente aceite de detergente de alta

calidad clasificado con la clasificación SG-SL de

servicio API. Seleccione la calidad de viscosidad

del aceite SAE según su temperatura de oper-

ación esperada.

AVISO: La bateria del equipo original de su

tractor no becesita servicio. No intente abrir o

remover las tapas o cubiertas. No esnecesario

añadir o verificar el nivel del electrólito.

PARA LIMPIAR LA BATERÍA Y LOS TERMI-

NALES

La corrosión y la mugre de la batería y de los

terminales pueden producir “escapes” de potencia

en la batería.

1. Remueva la protección de los terminales.

2. Desconecte el cable de la batería NEGRO

primero y luego el cable de la batería ROJO

y remueva la batería del tractor.

3. Enjuague la batería con agua corriente y

séquela.

4. Limpie los terminales y los extremos del cable

de la batería con un cepillo de alambre hasta

que queden brillantes.

5. Cubra los terminales con grasa o parafina.

6. Reinstale la batería (Vea “Reemplazar la

Bateria” en la sección de Servicio y ajustes

de este manual).

ENFRIAMIENTO DEL TRANSEJE

Las aletas de enfriamiento y el ventilador de la

transmisión tienen que mantenerse limpios para

asegurar el enfriamiento adecuado.

No trate de limpiar el ventilador o la transmisión

cuando el motor esté funcionando o mientras la

transmisión esté caliente.

• Inspeccione el ventilador de enfriamiento para

asegurarse que las aspas del ventilador estén

intactas y limpias.

• Inspeccione las aletas de enfriamiento para ver-

ificar si hay mugre, recortes de césped u otros

materiales. Para impedir daños a las juntas, no

use un rociador de aire compresado o de alta

presión para limpiar las aletas de enfriamiento

NIVEL DEL FLUIDO DEL TRANSEJE

El transeje ha sido sellado en la fábrica y el

mantenimiento del fluido no es necesario para la

vida del transeje. En el caso de que el transeje

se filtrase o necesitase servicio, haga el favor de

ponerse en contacto con un centro de servicio

Sears o con un otro centro de servicio cualificado.

4. Remueva la tapa/varilla indicadora de nivel

para relleno del aceite. Tenga cuidado de

no permitir que la mugre entre en el motor

cuando cambie el aceite.

5. Deslice el accesorio de purga del aceite desde

la posición de ensamblaje en el alojamiento

de la turbina del motor y sepárelo del motor.

PARA CAMBIAR ELACEITEDEL MOTOR

Determine la gama de la temperatura esperada

antes de cambiar el aceite. Todo el aceite debe

cumplirconla clasificación deservicioAPI SG-SL.

• Asegúrese que el tractor esté en una superficie

nivelada.

• El aceite se drenará más fácilmente cuando

esté caliente.

• Recoja el aceite en un envase adecuado.

EXTRACCIÓN DE LA CUBIERTA DEL

TABLERO INFERIOR

1. Levantar la capota.

2. Retirar el sujetador de la cubierta del tablero

inferior.

PRECAUCIÓN: Retirar la cubierta del tablero

inferior con cuidado para que no se rompan las

lengüetas de la cubierta.

3. Deslizar la cubierta del tablero inferior hacia

arriba para liberar las lengüetas de la cubierta

de las ranuras cónicas del tablero inferior y

retirarla.

TO ADJUST GAUGE WHEELS

Gauge wheels are properly adjusted when

they are slightly off the ground when mower

is at the desired cutting height in operating

position. Gauge wheels then keep the deck

in proper position to help prevent scalping

in most terrain conditions.

NOTE: Adjust gauge wheels with tractor on

a flat level surface.

1. Adjust mower to desired cutting height

(See “TO ADJUST MOWER CUTTING

HEIGHT” in this section of manual).

3/4”

9/16”

2. With mower in desired height of cut posi-

tion,gauge wheels should beassembled

so they are slightly off the ground. Install

gaugewheelin appropriate hole. Tighten

securely.

3. Repeat for all, installing gauge wheel in

same adjustment hole.

TO OPERATE MOWER

Your tractor is equipped with an operator

presence sensing switch. While engine

is running, any attempt by the operator to

leave the seat without first setting the park-

ing brake will shut off the engine. You must

remain fully and centrally positioned in the

seat to prevent the engine from hesitating or

cutting off when operating your equipment

on rough, rolling terrain or hills.

1. Select desired height of cut with attach-

ment lift lever.

2. Start mower blades by engaging attach-

ment clutch control.

TO STOP MOWER BLADES

Disengage attachment clutch control.

CAUTION: Do not operate the mower

without either the entire grass catcher, on

mowers so equipped, or the deflector shield

in place.

REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS)

Your tractor is equipped with a Reverse

Operation System (ROS). Any attempt by

the operator to mow in the reverse direction

without first pressing the ROS button (G) will

stopmowerblades.Ensure the transmission

isintheneutralposition,movethe attachment

clutchcontroltothedisengagedposition,and

then back into the engaged position before

continuing with ROS operation.

WARNING: Backing up with the attach-

mentclutchengagedwhilemowingisstrong-

ly discouraged. Allowing reverse operation

with the attachment clutch engaged should

only be done when the operator decides it

is necessary to reposition the machine with

the attachment engaged. Do not mow in

reverse unless absolutely necessary.

USING THE REVERSE OPERATION

SYSTEM -

Only use if you are certain no children or

other bystanders will enter the mowing area.

1. Withenginerunning,depressbrakepedal

all the way down.

2. Press ROS button (G) and ensure the

ROS button is lit.

3. Look down and behind before and while

backing.

4. Releasebrakepedalanddepressreverse

drive pedal to start movement.

5. WhenuseoftheROSisnolongerneeded,

press the ROS button to return to normal

operation. The ROS button should no

longer be lit.

TO TRANSPORT

When pushing or towing your tractor, be

sure to disengage transmission by placing

freewheel control in freewheeling position.

Free wheel control is located at the rear

drawbar of tractor.

1. Raise attachment lift to highest position

with attachment lift control.

2. Pull freewheel control out and into the slot

and release so it is held in the disengaged

position.

• Do not push or tow tractor at more than

two (2) mph (3,2 km/h).

• To reengage transmission, reverse above

procedure.

TOWING CARTS AND OTHER ATTACH-

MENTS

Tow only the attachments that are recom-

mended by and comply with specifications

of the manufacturer of your tractor. Use

common sense when towing. Too heavy of

a load, while on a slope, is dangerous. Tires

can lose traction with the ground and cause

you to lose control of your tractor.

NOTE: To protect hood from damage when

transportingyourtractoronatruckoratrailer,

besurehoodisclosedandsecuredtotractor.

Use an appropriate means of tying hood to

tractor (rope, cord, etc.).

Transmission Engaged

Transmission Disengaged

HEADLIGHTS

Headlights can be used without your

passcode and with the engine off.

WITH ENGINE OFF:

• Press headlight button (H) once to turn

headlights on for one minute.

• Press and hold headlight button (H) until

headlights blink twice to turn headlights

on for five minutes.

NOTE: If the engine is running and shuts

off for any reason, the headlights will also

shut off.

BATTERY INDICATOR BUTTON

The battery indicator button (I) is located on

the SMARTSWITCH Ignition module and is

used to display the status of the battery. The

indicator will only work after the passcode

has been entered and is blinking green.

• Press and hold battery indicator button (I)

for three (3) seconds.

• The SmartSwitch Ignition Button (F) will

light up and indicate the battery status as

follows:

RED Charge necessary

RED AND GREEN Charge recommended

GREEN Charge not necessary

• Press the battery indicator button (I) once

to stop viewing the battery status.

NOTE: When the battery is too low and

after the first unsuccessful start attempt,

the battery indicator button will blink for two

(2) seconds and then stay lit until battery

is charged or until approximately five (5)

minutes since last attempted start.

TO OPERATE ON HILLS

WARNING: Do not drive up or down hills

with slopes greater than 15° and do not

drive across any slope. Use the slope guide

provided at the back of this manual.

• Choose the slowest speed before starting

up or down hills.

• Avoidstoppingorchanging speed on hills.

• If stopping is absolutely necessary, push

brake pedal quickly to brake position and

engage parking brake.

• Torestartmovement,slowly release park-

ing brake and brake pedal.

• Slowly depress appropriate drive pedal to

slowest setting.

• Make all turns slowly.

TRACTOR

Siempre observe las reglas de seguridad cuando

dé mantenimiento.

OPERACIÓN DEL FRENO

Si el tractor necesita más de cinco (5) pies (1,5 m)

para detenerse a la máxima velocidad al cambio

más alto en una superficie nivelada, de hormigón o

pavimentada, hay que hacerle el servicio al freno.

Ver “PARA VERIFICAR SI FUNCIONA BIEN EL

FRENO” en el capítulo de Servicio y ajustes de

este manual.

LLANTAS

• Mantenga todos los neumáticos con la presión

de aire adecuada (Ver la PSI que se indica en

estos).

• Mantenga las llantas sin gasolina, aceite o

substancias químicas para control de insectos

que pueden dañar la goma.

• Evite los tocones, las piedras, las grietas pro-

fundas, los objetos afilados y otros peligros

que pueden dañar a las llantas.

AVISO: Para arreglar las llantas perforadas

y péra prevenir que tenga llantas pinchadas a

causa de pequeñas fugas, puede comprar el

sello para llantas de su comerciante de partes de

repuesto más cercano. Elsello previene que las

llantas se sequen y también la corrosión.

REMOCIÓN DE LA CUCHILLA

1. Levante la segadora a su posición más alta

para permitir el acceso a las cuchillas.

AVISO: Proteja sus manos con guantes y/o

envuelva la cuchilla con una tela gruesa.

2. Remueva el perno de la cuchilla dandole

vueltas en el sentido inverso al de las agujas

del reloj.

3. Instale una hoja que sea nueva o se haya

vuelto a afilar, con el lado que tiene "GRASS

SIDE" grabado orientado al suelo.

IMPORTANTE: Para asegurar la instalacion

apropiada, posicione el agujero central de la

cuchilla con la estrella del conjunto del mandril.

4. Instale y apriete el perno de la cuchilla firme-

mente (Par 45-55 Ft.-Lbs/62-75 Nm).

IMPORTANTE: El perno especial de la cuchilla

es termotratado.

CUIDADO DE LA CUCHILLA

Para obtener resultados óptimos, las cuchillas

de la cortadora deben estar afiladas. Reemplace

las cuchillas que estén gastadas, dobladas o

dañadas.

BATERÍA

Su tractor cuenta con un sistema de carga de la

batería que es suficiente para el uso normal. Sin

embargo, si se carga la batería periódicamente,

con un cargador de automóviles, se prolongará

su duración.

• Mantenga la batería y los terminales limpios.

• Mantenga los pernos de la batería apretados.

• Mantenga los agujeros de ventilación peque-

ños abiertos.

• Vuelva a cargar de 6-10 amperes por 1 hora.

SISTEMA DE PRESENCIA DEL

OPERADORYSISTEMA DE OPERACIÓN

EN REVERSA (ROS)

Asegúrese de que los sistemas de presencia del

operador y de operación en reversa funcionen de

manera correcta. Si su tractor no funciona conforme

se describe, repare el problema de inmediato.

• El motor no debe arrancar a menos que el

freno de estacionamiento esté activado y que

el control del embrague del accesorio esté en

la posición de desconexión.

REVISE EL SISTEMA DE PRESENCIA DEL

OPERADOR

• Cuando el motor está en marcha, se apaga

ante cualquier intento del operador de dejar el

asiento sin activar primero el freno de estac-

ionamiento.

• Con el motor en marcha y el freno de estac-

ionamiento y el embrague del accesorio ac-

cionados, el embrague del accesorio se apaga

ante cualquier intento del operador de dejar el

asiento.

• El embrague del accesorio nunca se debe

accionar si el operador no está situado en el

asiento.

REVISE EL SISTEMA DE OPERACIÓN EN

REVERSA (ROS)

• Con el motor en funcionamiento, el botón (F)

del interruptor de arranque SmartSwitch (SSI)

en verde continuo y el embrague del accesorio

accionado, cualquier intento del operador de

cambio a reversa detiene las cuchillas de la

segadora.

• Con el motor en marcha, el botón (F) del

interruptor de arranque SmartSwitch (SSI) en

verde continuo y el botón ROS (G) iluminado,

cualquier intento del operador de cambio a

reversa detiene las cuchillas de la segadora.

Estrella

Perno

de la

Cuchilla

Agujero

Central

Conjunto del

Mandril

Cuchilla

➀ Grasa de proposito general

➁ Refiérase a la sección del “MOTOR” en Mantenimiento

➁ Motor

➀ Accesorio

de Grasa del

Rodamiento de

la Rueda

Delantera

➀ Accesorio de

Grasa del Arbol

➀ Accesorio de

Grasa del Arbol

➀ Accesorio

de Grasa del

Rodamiento

de la Rueda

Delantera

➀ Plancha

del engranaje

de Sector de

Dirección

➀Perno articulado del volant

LUBRICATION CHART

RECOMENDACIONES GENERALES

La garantía de este tractor no cubre los artícu-

los que han estado sujetos al abuso o a la neg-

ligencia del operador. Para recibir todo el valor

de la garantía, el operador tiene que mantener

la segadora según las instrucciones descritas

en este manual.

Hay algunos ajustes que se tienen que hacer

en forma periódica para poder mantener su

tractor adecuadamente.

Al menos una vez cada estación comprobar

si es necesario efectuar los adjustes descritos

en las secciones de Servicio y Ajustes de este

manual.

• Una vez al año, cambie la bujía, limpie o

cambie el filtro de aire y revise si las cuchil-

las y las correas están desgastadas. Una bu-

jía nueva y un filtro de aire limpio aseguran

una mezcla de aire-combustible adecuada y

le ayudan a que su motor funcione mejor y

que dure más.

ANTES DE CADA USO

1. Revise el nivel del aceite del motor.

2. Revise la operación de los frenos.

3. Revise la presión de las llantas.

4. Verifique que el sistema de presencia del

operado y ROS funcionen adecuatamente.

5. Revise si hay sujetadores sueltos.

1,2

ANTES

DE CADA

USO

CADA

HORAS

CADA

HORAS

CADA

100

HORAS

CADA

TEMP-

ORADA

ALMACEN-

AMIENTO

CADA

HORAS

Limpiar el filtro de aire

Cambiar el aceite del motor (Modelos con filtro de aceite)

Limpiar las aletas de enfriamiento

Limpiar la rejilla de aire

Cambiar el filtro de aceite (si equipado)

Cambiar el filtro de combustible

Cambiar el aceite del motor (Modelos sin filtro de aceite)

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO

Revisar el nivel de bateria

Limpiar la batería y los tereminales

Tabla de lubricación

Afilar/cambiar las cuchillas de la segadora

Revisar si hay sujetadores sueltos

Verificar la sistemas presencia del operador y sistemas "ROS"

Revisar la presión de las llantas

Revisar la operación del freno

Cambiar el cartucho de papel del filtro de aire

Cambiar la bujia

Inspeccionar el silenciador/amortiguador de chispas

Revisar el nivel del aceite del motor

Inspeccione las correas trapezoidales

Compruebe la nivelación del cortacéspedes

Revisar el enfriamiento del transeje

Limpie los residuos de la placa de dirección.

1- Cambiar más a menudo cuando se opere bajo carga pesada o en ambientes con altas temperaturas

2- Dar servicio más a menudo cuando se opere en condiciones sucias o polvorosas.

3- Cambiar las cuchillas más a menudo cuando se siegue en suelo arenoso.

4- No requerido si equipado con una batería libre de mantenimiento.

5- Vea “LIMPIEZA” en la sección de

Mantenimento de este manual.

IMPORTANTE: No aceite o engrase los puntos

pivotes, los que tienen rodamientos de nilón

especiales. Los lubricantes viscosos atraerán

polvo y mugre, lo que acortara la duración de

los rodamientos. Si cree que lubricarse, use

solamente un lubricante tipo grafito de polvo seco

en forma moderada.

MANTENIMENTO

BEFORE STARTING THE ENGINE

CHECK ENGINE OIL LEVEL

Theengine inyourtractor has been shipped

from the factory already filled with summer

weight oil.

1. Check engine oil with tractor on level

ground.

2. Remove oil fill cap/dipstick and wipe

clean,reinsertthedipstickandscrew cap

tight, wait for a few seconds, remove and

read oil level. If necessary, add oil until

“FULL” mark on dipstick is reached. Do

not overfill.

• For cold weather operation you should

change oil for easier starting (See the oil

viscositychart intheMaintenance section

of this manual).

• Tochangeengineoil,see the Maintenance

section in this manual.

ADD GASOLINE

• Fill fuel tank to bottom of filler neck. Do

not overfill. Use fresh, clean, regular

gasoline with a minimum of 87 octane.

Do not mix oil with gasoline. Purchase

fuel in quantities that can be used within

30 days to ensure fuel freshness.

CAUTION:Wipeoffanyspilledoilorfuel.

Do not store, spill or use gasoline near an

open flame.

IMPORTANT: When operating in tempera-

tures below 32°F (0°C), use fresh, clean

winter grade gasoline to help ensure good

cold weather starting.

CAUTION: Alcohol blended fuels (called

gasohol or using ethanol or methanol) can

attract moisture which leads to separation

andformationofacidsduring storage. Acidic

gascandamagethefuelsystemofan engine

while in storage. To avoid engine problems,

the fuel system should be emptied before

storage of 30 days or longer. Drain the gas

tank, start the engine and let it run until the

fuel lines and carburetor are empty. Use

fresh fuel next season. See Storage Instruc-

tions for additional information. Never use

engine or carburetor cleaner products in the

fuel tank or permanent damage may occur.

Fuel stabilizer is an acceptable alternative in

minimizingtheformationoffuelgumdeposits

during storage. Add stabilizer to gasoline in

fuel tank or storage container. Always follow

the mix ratio found on stabilizer container.

Run engine at least 10 minutes after adding

stabilizer to allow the stabilizer to reach the

carburetor. Do not empty the gas tank and

carburetor if using fuel stabilizer.

RESERVE FUEL VALVE OPERATION

1. Raise seat to access reserve fuel valve.

2. In normal operation, valve should be set

to primary (as shown in view)

3. If tractor runs out of fuel, rotate valve

handle to reserve.

4. Drive tractor to be refueled.

5. After refueling, return valve to primary

position.

Primary

Reserve

Fuel Valve

RESETTING IGNITION SYSTEM

PASSCODE

The SMARTSWITCH Ignition is preset at the

factory with the default code "321". To reset

or change the passcode, the operator does

not have to be seated on the tractor.

1. PresstheSmartSwitchIgnition(SSI)but-

ton (F) once (or sit on the seat). Ensure

the indicator is blinking blue.

2. Press and hold the (1) and (3) buttons

simultaneously for approximately three

(3) seconds until the SSI button changes

to solid blue.

3. Using the numbered buttons, enter the

desired passcode. The passcode may

be anywhere from one to five digits in

length.

4. After the desired passcode has been

entered, press the SSI button (F) once.

NOTE:Whentheindicatorflashesgreen,the

passcode has been accepted. If the indica-

tor blinks red, the passcode has not been

accepted. Wait until the indicator returns

to blinking blue and repeat this procedure

starting from step two.

TO START ENGINE

NOTE: The default passcode "321" is preset

at the factory and should be changed prior

to first use. (See "RESETTING IGNITION

SYSTEM PASSCODE" in this section of

the manual.)

SMARTSWITCH WARNING LIGHTS

The SmartSwitch Ignition is programmed

with warning lights to indicate when any part

of the safety system is not being followed.

The engine will not start until all the following

ignition system faults are resolved:

• The park brake symbol (CC) will be lit if

the parking brake has not been engaged

during a start attempt.

• The blade switch symbol (EE) will blink

if the attachment clutch control is not in

the "DISENGAGED" position during a

start attempt.

CC EE

PRE-START

• Ensure freewheel control is in the trans-

mission engaged position.

• Ensure transmission is in the neutral

position.

• Move attachment clutch control to the

“DISENGAGED” position.

• Sit on seat in operating position, depress

brake pedal and set parking brake.

SMARTSWITCH IGNITION UNLOCK

1. PresstheSmartSwitchIgnition(SSI)but-

ton (F) once (or sit on the seat). Ensure

the indicator is blinking blue.

2. Enter passcode and press the SSI but-

ton. If passcode is not accepted, the

SSI button will blink red. Wait until the

SSI button returns to blinking blue before

attempting to re-enter passcode. Once

accepted, the SSI button will flash green.

3. Ensure that the SmartSwitch Safety

System warning lights are not showing

any faults present. If any warning lights

do indicate faults present, resolve those

faultsbefore continuing withSTARTING.

STARTING

The Briggs & Stratton Endurance engine

equippedwithyour tractor features aReady-

Start automatic choke system to provide

simplified starting in normal conditions.

Please read the following starting instruc-

tion carefully.

NOTE: For the first time starting after your

tractorhassatforanextended period of time,

or after running out of gas, the engine may

require an extended start attempt to reprime

thefuelsystem. Foranextendedstart,press

andholdSSIbuttonforthree seconds before

releasing. This will prompt the engine to at-

tempt starting for up to ten seconds (instead

of the normal five seconds), allowing time for

fuel to be pulled into the engine.

NORMALSTARTING(32°F/0°Candabove)

1. Move throttle control to fast position

().

2. Perform procedures outlined in "Smart-

Switch IGNITION UNLOCK" as previ-

ously described.

3. WhiletheSSI button (F)isflashinggreen,

press and release the SSI button once

more to start the engine.

• Onceenginestarts,theattachments

and ground drive can now be used.

If the engine does not accept the

load, restart the engine and allow it

to warm up for one minute.

• Leave throttle control in fast position

() while mowing.

COLD WEATHER STARTING (32°F/0°C

and below)

1. Move throttle control beyond fast posi-

tion ( ) into the cold weather starting

position ( ).

2. Perform procedures outlined in "Smart-

Switch IGNITION UNLOCK" as previ-

ously described.

3. While the SSI button is flashing green,

press the SSI button once more to start

the engine.

• Once enginestarts,movethethrottle

control back to the fast position

() to warm-up. The time required

for warm-up will vary from a few

secondstoaminutedependingupon

conditions and temperature.

• Leave throttle control in fast position

() while mowing.

• Si el césped está demasiado alto, se debe

segar dos veces para reducir la carga y los

posibles peligros de incendio debido a los

recortes secos. Haga el primer corte relativa-

mente alto; el segundo a la altura deseada.

• No siegue el césped cuando está mojado. El

césped mojado taponará la segadora y dejará

montones indeseables. Permita que se seque

el césped antes de segarlo.

• Siempre opere el motor con una aceleración

completa cuando siegue para asegurarse

de conseguir un mejor rendimiento y una

descarga apropiada de los materiales. Regule

la velocidad de recorrido seleccionando un

cambio lo suficientemente bajo para obtener un

rendimiento de corte de parte de su segadora

y también la calidad del corte deseada.

• Cuando opere con accesorios, seleccione una

velocidad de recorrido que se acomode al ter-

reno y le permita obtener el mejor rendimiento

del accesorio que se está usando.

CONSEJOS PARA SEGAR

• NO use cadenas de llanta cuando la carcasa

de la cortadora de césped esté colocada en el

tractor.

• La segadora debe estar nivelada en forma

adecuada para obtener el mejor rendimiento

al segar. Vea “PARA NIVELAR LA CAJA DE

LA SEGADORA” en la sección de Servicio y

Ajustes de este manual.

• El lado izquierdo de la segadora se debe usar

para recorte.

• Maneje de modo que los recortes se descar-

guen en el área que ya ha sido cortada. Man-

tenga el área de corte a la derecha del tractor.

Esto producirá una distribución más pareja de

los recortes y un corte más uniforme.

• Al segar las área grandes, empiece girando a

la derecha de modo que los recortes se des-

carguen, alejándose de los arbustos, cercos,

entradas de automóviles, etc. Después de una

o dos vueltas, siegue en la dirección opuesta,

haciendo virajes a la izquierda, hasta que

termine.

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