dirna Bergstrom TRP COMPACT N&D Operating instructions

Diagnosis de averías ES
Troubleshooting EN
Diagnostic de pannes FR
Diagnose bei Ausfällen GE
Diagnosi dei guasti IT
1001238881
F-4220 rev.01
®
COMPACT N&D
Dirna Bergstrom DAF
1001857893 1541256

COMPACT N&D
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®
ATENCIÓN
Equipo precargado de gas r-134a
con maquina de alta precisión.
A- manipular la carga del equipo lo deja automáticamente
Fuera de garantía.
B- la conexión a batería o punto autorizado en instrucciones
de montaje es absolutamente obligatoria.
En caso de no hacerlo perdemos el control de la batería Y la
electrónica queda dañada irreparablemente.
Anulando la garantía del equipo.
Los Racores de carga del
equipo (R) van autosellados,
si estos se manipulan se pierde
automáticamente LA GARANTÍA.
RR
ATTENTION
Unit pre-loaded of gas r-134a
with high precision machine.
A- by manipulating the load of the unit leaves
it out of warranty.
B- The connection to the battery or any authorised point set in the
mounting instructions is absolutely compulsory.
In case of not doing so, the battery control is lost
and the electronics will be damaged irreversively
cancelling the warranty of the unit
The charge ttings of the (R)
unit are autosealed.If these are
manipulated, THE WARRANTY is
automatically lost.
RR
ES
EN
!

COMPACT N&D
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®
ATTENTION
Appareil préchargé avec du gaz r-134a
avec machine de grande precision.
A- Toute manipulation de la charge de l’appareil en
annule automatiquement la garantie
B- Le branchement à la batterie ou au point autorisé dans les instructions
de montage est imperatif.
Si ce branchement n’est pas effectué, vous perdrez le contrôle de la
batterie et l’électronique s’en verrait endommagée de façon irreversible,
annulant ainsi la garantie de l’appareil.
Les Raccords de charge de
l’appareil (R) sont auto-scellés,
s’ils sont manipulés, la GARANTIE
est automatiquement annulée.
R
ACHTUNG
Anlage mit Gasvorlling r-134a
Mit Hochpräzisionsmaschine.
A- Jede Manipulierung der Ladung der Anlage
setzt die Garantie automatiisch ausser Kraft.
B- Anschluss an eine Batterie oder an einen nach den Anweisuingen
zulässigen Einbaupunkt ist zwingend vorgeschrieben.
Anderenfalls geht die Batteriesteuerung verloren und die Elektronik
wird irreparabel beschädigt. Die Gewährleistung der Anlage wird damit
wirkungslos.
Die Ladeverschraubungen der
Anlage (R) sind selbstversiegelt. Ihre
Manipulierung setzt die GARANTIE
automatisch außer Kraft.
R
FR
GE
R
R
!

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®
ATTENZIONE
Attrezzatura precaricata con gas r-134a
Con macchina ad alta precisione
A- la manomissione del carico dell’attrezzatura comporta
la decadenza automatica della garanzia.
B- È Assolutamente Obbligatoria La Connessione Alla Batteria O Ad Un
Punto Autorizzato Indicato Nelle Istruzioni Di Montaggio.
In caso di mancata connessione, si perde il controllo della batteria,
l’elettronica ne è danneggiata irreparablemente
E decade la garanzia dell’attrezzatura.
I raccordi di carico dell’attrezzatura
(R) sono autosigillati: in caso di
manomissione LA GARANZIA
decade automaticamente.
RR
IT
!

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®
!

ES COMPACT N&D
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®
Síntoma Causa Solución
• Si el display no se enciende o
durante su funcionamiento se apaga
el display y el equipo.
• Fusible de alimentación fundido o
desconectado (en cable de alimentación 50A).
• Control electrónico defectuoso.
• Cable de alimentación desconectado,
con mal contacto o cortado.
• Fusible de alimentación del control
electrónico (15A) desconectado o fundido.
• Polaridad del cable de alimentación
invertida.
• Conectar o sustituir el fusible del cable de alimentación.
• Sustituir control electrónico (para acceder es necesario desmontar la tapa de
acceso del control electrónico montada en el panel interior de distribución de aire).
• Vericar y corregir posibles malos contactos, roturas ó desconexión del cable de
alimentación.
• Conectar o sustituir el fusible de la alimentación del control electrónico (para
acceder es necesario desmontar la tapa de acceso del control electrónico montada
en el panel interior de distribución de aire).
• Comprobar y corregir la posición de los cables de conexión a la alimentación (Az
con fusible 50A a + y M a -).
!
(Si persiste el error ponerse en contacto con un Servicio Técnico Autorizado).
• Al encender el equipo o durante su
funcionamiento se muestra en el
display E0 alternando con CA (fallo
en sensor aire de retorno). Durante
este error el equipo funciona,
pero no regula el sensor de aire
de retorno (y no se puede subir ni
bajar la temperatura). Para apagar
pulsar una vez el botón ON/OFF del
teclado o del mando.
• Mala conexión en terminales o cables del
sensor de aire de retorno.
• Sensor aire de retorno desconectado
o averiado.
• Comprobar y corregir posibles malos contactos en terminales o cables del sensor
de aire de retorno.
• Conectar o sustituir sensor aire de retorno.
!
(Si persiste el error ponerse en contacto con un Servicio Técnico Autorizado).
• En el display aparece E6
parpadeando.
• Mala conexión en terminales o cables del
sensor antihielo.
• Sensor antihielo desconectado
o averiado.
• Comprobar y corregir posibles malos contactos en terminales o cables del
sensor antihielo.
• Conectar o sustituir sensor antihielo (para sustituir el sensor antihielo es necesario
desmontar la tapa exterior del equipo y la tapa del evaporador).
!
(Si persiste el error ponerse en contacto con un Servicio Técnico Autorizado).

ES
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®
Síntoma Causa Solución
• Si el display no se enciende o
durante su funcionamiento se apaga
el display y el equipo.
• Fusible de alimentación fundido o
desconectado (en cable de alimentación 50A).
• Control electrónico defectuoso.
• Cable de alimentación desconectado,
con mal contacto o cortado.
• Fusible de alimentación del control
electrónico (15A) desconectado o fundido.
• Polaridad del cable de alimentación
invertida.
• Conectar o sustituir el fusible del cable de alimentación.
• Sustituir control electrónico (para acceder es necesario desmontar la tapa de
acceso del control electrónico montada en el panel interior de distribución de aire).
• Vericar y corregir posibles malos contactos, roturas ó desconexión del cable de
alimentación.
• Conectar o sustituir el fusible de la alimentación del control electrónico (para
acceder es necesario desmontar la tapa de acceso del control electrónico montada
en el panel interior de distribución de aire).
• Comprobar y corregir la posición de los cables de conexión a la alimentación (Az
con fusible 50A a + y M a -).
!
(Si persiste el error ponerse en contacto con un Servicio Técnico Autorizado).
• Al encender el equipo o durante su
funcionamiento se muestra en el
display E0 alternando con CA (fallo
en sensor aire de retorno). Durante
este error el equipo funciona,
pero no regula el sensor de aire
de retorno (y no se puede subir ni
bajar la temperatura). Para apagar
pulsar una vez el botón ON/OFF del
teclado o del mando.
• Mala conexión en terminales o cables del
sensor de aire de retorno.
• Sensor aire de retorno desconectado
o averiado.
• Comprobar y corregir posibles malos contactos en terminales o cables del sensor
de aire de retorno.
• Conectar o sustituir sensor aire de retorno.
!
(Si persiste el error ponerse en contacto con un Servicio Técnico Autorizado).
• En el display aparece E6
parpadeando.
• Mala conexión en terminales o cables del
sensor antihielo.
• Sensor antihielo desconectado
o averiado.
• Comprobar y corregir posibles malos contactos en terminales o cables del
sensor antihielo.
• Conectar o sustituir sensor antihielo (para sustituir el sensor antihielo es necesario
desmontar la tapa exterior del equipo y la tapa del evaporador).
!
(Si persiste el error ponerse en contacto con un Servicio Técnico Autorizado).

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®
Síntoma Causa Solución
• Al encender el equipo o durante
su funcionamiento, emite pitidos
intermitentes, y cuando cesan éstos
el display muestra Lb (batería baja).
El equipo se para automáticamente.
• Mal contacto en conexiones o terminales
de alimentación.
• Batería descargada o defectuosa.
• Comprobar y corregir posibles malos contactos en conexiones o terminales del
cable de alimentación.
• Cargar o sustituir la batería.
!
(Si persiste el error ponerse en contacto con un Servicio Técnico Autorizado).
• En el display aparece E2 , se
apaga el equipo automáticamente
quedando en el display el error E2
hasta que se repare la anomalía.
Para que deje de aparecer en el
display pulsar una vez la tecla
ON/OFF del teclado ó del mando
a distancia.
• Soplador centrifugo o ventilador del
condensador bloqueado en cortocircuito
o desconectado.
• Fusible 7,5A del soplador centrífugo o del
ventilador del condensador fundido.
• Control electrónico defectuoso.
• Reparar la posible obstrucción del soplador centrifugo o del ventilador del
condensador; si persiste el error, sustituir el soplador centrífugo o ventilador del
condensador (para acceder al soplador o al electro es necesario desmontar la tapa
exterior del equipo, para el soplador centrífugo también la tapa del evaporador).
• Sustituir fusible 7,5A. Para acceder a los fusibles del soplador centrífugo o del
ventilador del condensador es necesario desmontar la tapa de acceso del control
electrónico montada en el panel intrior de distribución de aire.
• Sustituir control electrónico (para acceder es necesario desmontar la tapa de
acceso del control electrónico montada en el panel interior de distribución de aire).
!
(Si persiste el error ponerse en contacto con un Servicio Técnico Autorizado).
• Un compresor o los dos no
funcionan.
• Mala conexión de los terminales.
• Módulo/s electrónico/s del compresor/es
defectuoso/s.
• Compresor/es averiados.
• Mucha presión en el circuito por exceso
de carga o temperatura muy elevada.
• Conectar correctamente terminales del módulo electrónico del compresor.
(según esquema eléctrico anexo).
• Sustituir módulo/s electrónico/s del compresor/es.
• Sustituir compresor/es.
• Vericar persión (a partir de 6 bares los compresores desconectan), si es
necesario recuperar gas y cargar de nuevo 330 grs por circuito.
!
Para acceder a los compresores, módulos electrónicos de los compresores o
tomas de carga es necesario desmontar la tapa exterior del equipo.
!
(Si persiste el error ponerse en contacto con un Servicio Técnico Autorizado).

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®
Síntoma Causa Solución
• Al encender el equipo o durante
su funcionamiento, emite pitidos
intermitentes, y cuando cesan éstos
el display muestra Lb (batería baja).
El equipo se para automáticamente.
• Mal contacto en conexiones o terminales
de alimentación.
• Batería descargada o defectuosa.
• Comprobar y corregir posibles malos contactos en conexiones o terminales del
cable de alimentación.
• Cargar o sustituir la batería.
!
(Si persiste el error ponerse en contacto con un Servicio Técnico Autorizado).
• En el display aparece E2 , se
apaga el equipo automáticamente
quedando en el display el error E2
hasta que se repare la anomalía.
Para que deje de aparecer en el
display pulsar una vez la tecla
ON/OFF del teclado ó del mando
a distancia.
• Soplador centrifugo o ventilador del
condensador bloqueado en cortocircuito
o desconectado.
• Fusible 7,5A del soplador centrífugo o del
ventilador del condensador fundido.
• Control electrónico defectuoso.
• Reparar la posible obstrucción del soplador centrifugo o del ventilador del
condensador; si persiste el error, sustituir el soplador centrífugo o ventilador del
condensador (para acceder al soplador o al electro es necesario desmontar la tapa
exterior del equipo, para el soplador centrífugo también la tapa del evaporador).
• Sustituir fusible 7,5A. Para acceder a los fusibles del soplador centrífugo o del
ventilador del condensador es necesario desmontar la tapa de acceso del control
electrónico montada en el panel intrior de distribución de aire.
• Sustituir control electrónico (para acceder es necesario desmontar la tapa de
acceso del control electrónico montada en el panel interior de distribución de aire).
!
(Si persiste el error ponerse en contacto con un Servicio Técnico Autorizado).
• Un compresor o los dos no
funcionan.
• Mala conexión de los terminales.
• Módulo/s electrónico/s del compresor/es
defectuoso/s.
• Compresor/es averiados.
• Mucha presión en el circuito por exceso
de carga o temperatura muy elevada.
• Conectar correctamente terminales del módulo electrónico del compresor.
(según esquema eléctrico anexo).
• Sustituir módulo/s electrónico/s del compresor/es.
• Sustituir compresor/es.
• Vericar persión (a partir de 6 bares los compresores desconectan), si es
necesario recuperar gas y cargar de nuevo 330 grs por circuito.
!
Para acceder a los compresores, módulos electrónicos de los compresores o
tomas de carga es necesario desmontar la tapa exterior del equipo.
!
(Si persiste el error ponerse en contacto con un Servicio Técnico Autorizado).

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®
Síntoma Causa Solución
• El equipo no responde al mando a
distancia.
• Mando desprogramado.
• Batería del mando agotada, no se enciden
el led.
• Control electrónico averiado.
• Mando defectuoso.
• Reprogramar mando.
• Sustituir pila de mando y volver a programar.
• Sustituir control electrónico (para acceder es necesario desmontar la tapa de
acceso del control electrónico montada en el panel interior de distribución de aire).
• Sustituir mando.
!
(Si persiste el error ponerse en contacto con un Servicio Técnico Autorizado).
• El equipo emite pitidos intermitentes.
• Cable conexión panel de control y control
electrónico mal conectado o invertido en
control electrónico o panel de control.
• Desmontar la tapa de acceso del control electrónico montada en el panel interior
de distribución de aire y conectar correctamente cable conexión panel de control
y control electrónico.
• Al encender el equipo o durante
su funcionamiento se muestra
en display E9 (protección
compresor). El equipo se apaga
automáticamente quedando en
display E9 hasta que el equipo
tenga una inclinación menor de 45º.
• Inclinación del equipo 45º o más. • Poner el equipo con menos de 45º de inclinación (El equipo no debe funcionar con
una inclinación de 45º ó más para que no se produzcan daños en el compresor).
El control electrónico es el que detecta la inclinación por lo que debe estar también
a menos de 45º.
• En el interior de la cabina cae agua
o se ltra del exterior.
• Tubos de desagüe ó válvulas obstruidos.
• Junta EPDM mal pegada o defectuosa.
• Las salidas de los cableados que salen
de la tapa interior del habitáculo del
evaporador y el soplador centrídufo no
están bien sellados.
• Limpiar la obstrucción del tubo de desagüe y válvula (Para acceder es necesario
desmontar la tapa exterior del equipo).
• Sustituir junta EPDM (es necesario desmontar el equipo y limpiar bien la supercie
donde se va a pegar la junta EPDM).
• Sellar la salida de los cableados en la tapa del habitáculo del evaporador y soplador
centrífugo (Para acceder es necesario desmontar la tapa exterior del equipo).

ES
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®
Síntoma Causa Solución
• El equipo no responde al mando a
distancia.
• Mando desprogramado.
• Batería del mando agotada, no se enciden
el led.
• Control electrónico averiado.
• Mando defectuoso.
• Reprogramar mando.
• Sustituir pila de mando y volver a programar.
• Sustituir control electrónico (para acceder es necesario desmontar la tapa de
acceso del control electrónico montada en el panel interior de distribución de aire).
• Sustituir mando.
!
(Si persiste el error ponerse en contacto con un Servicio Técnico Autorizado).
• El equipo emite pitidos intermitentes.
• Cable conexión panel de control y control
electrónico mal conectado o invertido en
control electrónico o panel de control.
• Desmontar la tapa de acceso del control electrónico montada en el panel interior
de distribución de aire y conectar correctamente cable conexión panel de control
y control electrónico.
• Al encender el equipo o durante
su funcionamiento se muestra
en display E9 (protección
compresor). El equipo se apaga
automáticamente quedando en
display E9 hasta que el equipo
tenga una inclinación menor de 45º.
• Inclinación del equipo 45º o más. • Poner el equipo con menos de 45º de inclinación (El equipo no debe funcionar con
una inclinación de 45º ó más para que no se produzcan daños en el compresor).
El control electrónico es el que detecta la inclinación por lo que debe estar también
a menos de 45º.
• En el interior de la cabina cae agua
o se ltra del exterior.
• Tubos de desagüe ó válvulas obstruidos.
• Junta EPDM mal pegada o defectuosa.
• Las salidas de los cableados que salen
de la tapa interior del habitáculo del
evaporador y el soplador centrídufo no
están bien sellados.
• Limpiar la obstrucción del tubo de desagüe y válvula (Para acceder es necesario
desmontar la tapa exterior del equipo).
• Sustituir junta EPDM (es necesario desmontar el equipo y limpiar bien la supercie
donde se va a pegar la junta EPDM).
• Sellar la salida de los cableados en la tapa del habitáculo del evaporador y soplador
centrífugo (Para acceder es necesario desmontar la tapa exterior del equipo).

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®
Síntoma Causa Solución
• El equipo funciona pero no enfría.
• Falta o exceso de carga en los circuitos.
• Clema del ventilador del condensador
invertida.
• Suciedad en el condensador.
• Ventilador del condensador defectuoso.
• Tapón en el circuito.
• Vericar la carga comprobando la presión, en caso de estar por debajo de 0,5 bar
o por encima de 5,0 bar con el equipo en funcionamiento, recuperar la carga en el
circuito defectuoso y hacer vacío de al menos 30 minutos en el mismo e introducir
330 gr.
• Comprobar y corregir conexión clema ventilador del condensador.
• Limpiar condensador con aire a presión.
• Sustituir el ventilador del condensador. (Para acceder al ventilador del condensador
y al condensador es necesario desmontar la tapa exterior del equipo).
• Vericar la presión y en caso de estar por debajo de 0,5 bar con el equipo en
funcionamiento hacer limpieza en el circuito defectuoso o sustituir componentes
obstruidos (posiblemente el tubo capilar de ujo continuo debido a ser el
componente de menos diámetro).
!
Cada vez que sea necesario extraer o introducir la carga de gas de los circuitos,
es preciso hacerlo con la maquinaria adecuada, y siempre, respetando el medio
ambiente.
Cualquier operación de venta o de garantía está sometida a nuestras Condiciones
Generales de Venta en su versión más reciente, publicada en nuestra página web
www.dirna.com

ES
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®
Síntoma Causa Solución
• El equipo funciona pero no enfría.
• Falta o exceso de carga en los circuitos.
• Clema del ventilador del condensador
invertida.
• Suciedad en el condensador.
• Ventilador del condensador defectuoso.
• Tapón en el circuito.
• Vericar la carga comprobando la presión, en caso de estar por debajo de 0,5 bar
o por encima de 5,0 bar con el equipo en funcionamiento, recuperar la carga en el
circuito defectuoso y hacer vacío de al menos 30 minutos en el mismo e introducir
330 gr.
• Comprobar y corregir conexión clema ventilador del condensador.
• Limpiar condensador con aire a presión.
• Sustituir el ventilador del condensador. (Para acceder al ventilador del condensador
y al condensador es necesario desmontar la tapa exterior del equipo).
• Vericar la presión y en caso de estar por debajo de 0,5 bar con el equipo en
funcionamiento hacer limpieza en el circuito defectuoso o sustituir componentes
obstruidos (posiblemente el tubo capilar de ujo continuo debido a ser el
componente de menos diámetro).
!
La recuperación del gas nunca será exacta debido a que parte del gas queda en los
tubos de los manómetros.

ES COMPACT N&D
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®
CUADRO DE DIAGNÓSTICO DE LA EFICIENCIA COMPACT N&D
Validez: Sistema de Dirna Bergstrom de A/C COMPACT N&D.
Datos: Serán recogidos con termómetros digitales duales.
T1: Temperatura del aire reciclado. Entrada de recirculación.
T2: Temperatura del aire soplado. Salida ventanilla.
Condiciones: MODO DÍA
Motor del vehículo arrancado (parado, con baterías cargadas, si se usa modo F5).
Puertas y ventanas cerradas durante toda la prueba.
Deje que el sistema funcione durante 15 minutos a máxima potencia y soplador: MODO P0, V5.
Temperaturas medidas en ºC.
Sólo una persona en la cabina.
No fume ni realice ninguna actividad física durante la prueba.
Temperatura del exterior igual o inferior a los 40ºC.
30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6
35 567891011 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29
34 567891011 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
33 567891011 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27
32 567891011 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26
31 567891011 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25
30 567891011 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
29 567891011 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
28 567891011 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
27 567891011 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
26 567891011 12 13 14 15 16 17 18 19 20
25 567891011 12 13 14 15 16 17 18 19
24 567891011 12 13 14 15 16 17 18
23 567891011 12 13 14 15 16 17
22 567891011 12 13 14 15 16
21 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
20 567891011 12 13 14
19 567891011 12 13
18 567891011 12
17 567891011
16 5678910
15 56789
14 5678
T2 (º C) Temperatura de salida ventanilla MODO DÍA
Intervalo de temperatura entre la entrada y la salida de aire
Bueno
Ligeramente bajo
Bajo
Según Norma J.I.S.
T1 (º C) Temperatura de recirculación

ES
COMPACT N&D
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®
CUADRO DE DIAGNÓSTICO DE LA EFICIENCIA COMPACT N&D
Validez: Sistema de Dirna Bergstrom de A/C COMPACT N&D.
Datos: Serán recogidos con termómetros digitales duales.
T1: Temperatura del aire reciclado. Entrada de recirculación.
T2: Temperatura del aire soplado. Salida ventanilla.
Condiciones: MODO NOCHE
La cabina debe estar colocada fuera del alcance directo del sol.
Batería completamente cargada. 24,5 Vcc. Mínimo en la entrada de corriente del Compact Night & Day.
Puertas y ventanas cerradas durante toda la prueba.
Parar el motor del vehículo.
Deje que el sistema funcione durante 15 minutos a máxima potencia y soplador= Modo F0, V5.
Temperaturas medidas en ºC
Sólo una persona en la cabina
No fume ni realice ninguna actividad física durante la prueba
Temperatura del exterior igual o inferior a los 35 ºC
30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6
35 567891011 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29
34 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
33 34567891011 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27
32 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26
31 1234567891011 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25
30 01234567891011 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
29 01234567891011 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
28 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
27 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
26 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
25 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19
24 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
23 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
22 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
21 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
20 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
19 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
18 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
17 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
16 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
15 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
14 0 1 2 3 4 5 6 7 8
T2 (º C) Temperatura de salida ventanilla
Intervalo de temperatura entre la entrada y la salida de aire
Bueno
Ligeramente bajo
Bajo
Según Norma J.I.S.
T1 (º C) Temperatura de recirculación
MODO NOCHE

ES COMPACT N&D
16
®
Esquema eléctrico
¡AVISO IMPORTANTE!
Precaución de no invertir las polaridades al conectar la alimentación en el equipo. Si esto sucediera
la placa no se encenderá, el equipo no funcionará y se producirán daños irreparables en los módulos de
los compresores.
Az Azul
N Negro
R Rojo
V Verde
B Blanco
A Amarillo
Na Naranja
M Marrón
Sensor
aire de retorno
Sensor
antihielo
Control
electrónico
Soplador
centrífugo
Cable comunicación
Compresor
Módulo electrónico
compresor
Módulo electrónico
compresor
Compresor
Ventilador del
condensador
Punto “A”
caja de fusibles
Centro de
masas original

ES
COMPACT N&D
17
®

EN COMPACT N&D
18
®
Symptom Cause Solution
• If the display does not turn on or in
operation the display and the device
turn off.
• Fuse blown or unplugged (in 50A power
cable).
• Electronic control faulty.
• Power cable not connected, with faulty
contact or cut.
• Electronics power fuse (15A) disconnected
or blown.
• Power cable polarity inverted.
• Connect or replace the power cable fuse.
• Replace electronic control.
• Check and correct possible bad contacts, breakages or disconnection of the
power cable.
• Connect or replace the electronic control power supply fuse (for access the
internal air distribution panel must be removed).
• Check and correct the position of the connection cables to power supply (Az with
fuse 50A a + and M a -).
!
(If the error persists contact an Authorised Service Centre).
• When turning on device or during
operation the display shows E0
alternating with CA (fault in return air
probe). During this error the device
works, but does not regulate return
air probe (and the temperature
cannot be raised or lowered). To
turn off press the ON/OFF button
once on the keyboard or the control.
• Bad connection on terminals or cables of
the return air probe.
• Return air probe disconnected or faulty.
• Check and correct possible bad contacts on terminals or cables of the return air
probe.
• Connect or replace return air probe.
!
(If the error persists contact an Authorised Service Centre).
• On the display E6 ashes.
• Bad connection on terminals or cables of
the anti-icing probe.
• Anti-icing probe disconnected or faulty.
• Check and correct possible bad contacts on terminals or cables of the anti-icing
probe.
• Connect or replace the anti-icing probe.
!
(If the error persists contact an Authorised Service Centre).

EN
COMPACT N&D
19
®
Symptom Cause Solution
• If the display does not turn on or in
operation the display and the device
turn off.
• Fuse blown or unplugged (in 50A power
cable).
• Electronic control faulty.
• Power cable not connected, with faulty
contact or cut.
• Electronics power fuse (15A) disconnected
or blown.
• Power cable polarity inverted.
• Connect or replace the power cable fuse.
• Replace electronic control.
• Check and correct possible bad contacts, breakages or disconnection of the
power cable.
• Connect or replace the electronic control power supply fuse (for access the
internal air distribution panel must be removed).
• Check and correct the position of the connection cables to power supply (Az with
fuse 50A a + and M a -).
!
(If the error persists contact an Authorised Service Centre).
• When turning on device or during
operation the display shows E0
alternating with CA (fault in return air
probe). During this error the device
works, but does not regulate return
air probe (and the temperature
cannot be raised or lowered). To
turn off press the ON/OFF button
once on the keyboard or the control.
• Bad connection on terminals or cables of
the return air probe.
• Return air probe disconnected or faulty.
• Check and correct possible bad contacts on terminals or cables of the return air
probe.
• Connect or replace return air probe.
!
(If the error persists contact an Authorised Service Centre).
• On the display E6 ashes.
• Bad connection on terminals or cables of
the anti-icing probe.
• Anti-icing probe disconnected or faulty.
• Check and correct possible bad contacts on terminals or cables of the anti-icing
probe.
• Connect or replace the anti-icing probe.
!
(If the error persists contact an Authorised Service Centre).

EN COMPACT N&D
20
®
Symptom Cause Solution
• When turning on device or during
operation, it beeps intermittently,
and when it stops beeping the
display shows Lb (low battery). The
device stops automatically.
• Bad contact in connections or power
terminals.
• Battery empty or faulty.
• Check and correct possible bad contacts on connections or terminals of the
power cable.
• Charge or replace the battery.
!
(If the error persists contact an Authorised Service Centre).
• E2 appears on the display, the
device turns off automatically and
the display shows error E2 until
the fault is repaired. To remove
it from the display, press the ON/
OFF key once on the keyboard or
the remote control.
• Centrifugal blower or condenser fan
blocked in short circuit or disconnected.
• 7.5A fuse in the centrifugal blower or
condenser fan blown.
• Electronic board faulty.
• Repair possible obstruction of the centrifugal blower or condenser fan; If the error
persists, replace the centrifugal blower or condenser fan (to access the blower or
fan it is necessary to remove the outer cover of the device, and the evaporator
cover for the centrifugal blower).
• Replace fuse 7.5A. To access the fuses of the centrifugal blower or condenser fan
you must remove the internal air distribution panel.
• Replace electronic board.
!
(If the error persists contact an Authorised Service Centre).
• One or both compressors do not
work.
• Bad connection of the terminals.
• Electronic module/s on the compressor/s
faulty.
• Compressor/s faulty.
• Too much pressure in the circuit due to
excess load or very high temperature.
• Connect terminals of the control module correctly. (According to electrical
diagram attached).
• Replace electronic module/s on the compressor/s.
• Replace compressor/s.
• Check pressure (from 6 bars the compressors switch off), if necessary recover
gas and reload 330 grams per circuit.
!
To access compressors, electronic modules of compressor or charging jacks
you must remove the device’s outer cover.
!
(If the error persists contact an Authorised Service Centre).