Eaton ZB12/XTOB BC1 Series User manual

Eaton Corporation
Eaton ist ein führendes Energie-
Management-Unternehmen. Weltweit
ist Eaton mit Produkten, Systemen und
Dienstleistungen in den Bereichen Electrical,
Hydraulics, Aerospace, Truck und
Automotive tätig.
Eatons Electrical Sector
Eatons Electrical Sector ist weltweit führend
bei Produkten, Systemen und Dienstleistungen
zu Energieverteilung, sicherer Stromversorgung
und Automatisierung in der Industrie, in Wohn- und
Zweckbauten, öffentlichen Einrichtungen, bei Energie-
versorgern, im Handel und bei OEMs.
Zu Eatons Electrical Sector gehören
die Marken Cutler-Hammer®, Moeller®,
Micro Innovation, Powerware®, Holec®,
MEM® und Santak®.
www.eaton.com
10/10 MN03407004Z-DE/EN
ersetzt/replaces 05/05 AWB2300-1527D/GB
Handbuch/Manual
ZB12/XTOB…BC1 und/and ZB32/XTOB…CC1
Motorschutzrelais/Motor-protective relays
ZB12/XTOB…BC1 und/and ZB32/XTOB…CC1
Überlastüberwachung von Ex e-Motoren/
Overload monitoring of Ex e motors
Eaton Corporation
Eaton is a leading power
management company. Eaton
operates worldwide with products,
systems and services in the
electrical, hydraulic, aerospace,
truck and automotive sectors.
Eatons Electrical Sector
Eatons Electrical Sector is the
worldwide leader in products,
systems and services for energy
distribution, safe electricity supply
and automation in industrial,
residential and purpose-built
buildings, public facilities, energy
providers, commerce and OEMs.
Eaton Electrical Sector includes the
brands Cutler-Hammer®, Moeller®,
Micro Innovation, Powerware®,
Holec®, MEM® and Santak®
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Eaton addresses worldwide:
www.moeller.net/address
E-Mail: [e-mail]
Internet: www.eaton.com/moellerproducts
www.eaton.com
Herausgeber/Issued by: Eaton Industries GmbH
Hein-Moeller-Str. 7–11
D-53115 Bonn
© 2004 by Eaton Industries GmbH
Änderungen vorbehalten/Subject to alteration
MN03407004Z-DE/EN Doku/Doku/Eb 10/10
Printed in Germany(12/10)
Artikel-Nr./Article No.: 151980
4 *patpka#v,vb,v*

Rückenbreite 4 mm
(1 Blatt = 0,080 mm für Eberwein Digitaldruck bei 80 g/m2)

Alle Marken- und Produktnamen sind Warenzeichen oder eingetragene
Warenzeichen der jeweiligen Titelhalter.
1. Auflage 2004, Redaktionsdatum 02/04,
2. Auflage 2005, Redaktionsdatum 05/05,
3. Auflage 2010, Redaktionsdatum 10/10,
siehe Änderungsprotokoll im Kapitel „Zu diesem Handbuch“.
© 2004 by Eaton Industries GmbH, 53105 Bonn
Autoren: Wolfgang Nitschky, Dirk Meyer
Redaktion: Heidrun Riege
Alle Rechte, auch die der Übersetzung, vorbehalten.
Kein Teil dieses Handbuches darf in irgendeiner Form (Druck, Fotokopie,
Mikrofilm oder einem anderen Verfahren) ohne schriftliche Zustimmung
der Firma Eaton Industries GmbH, Bonn, reproduziert oder unter
Verwendung elektronischer Systeme verarbeitet, vervielfältigt oder
verbreitet werden.
Änderungen vorbehalten.
Gedruckt auf Papier aus chlor- und säurefrei gebleichtem Zellstoff.
All brand and product names are trademarks or registered trademarks of
the owner concerned.
1st published 2004, edition date 02/04,
2nd edition 05/05,
3rd edition 10/10,
see revision protocol in the “About this manual“ chapter.
© 2004 by Eaton Industries GmbH, 53105 Bonn
Author: Wolfgang Nitschky, Dirk Meyer
Editor: Heidrun Riege
Translator: David Long
All rights reserved, including those of the translation.
No part of this manual may be reproduced in any form (printed,
photocopy, microfilm or any otherprocess) or processed, duplicated or
distributed by means of electronic systems without written permission
of Eaton Industries GmbH, Bonn.
Subject to alterations without notice.
Printed on bleached cellulose. 100 % free from chlorine and acid.
Rückenbreite 4 mm
(1 Blatt = 0,080 mm für Eberwein Digitaldruck bei 80 g/m2)

I
Vor Beginn der Installationsarbeiten
• Gerät spannungsfrei schalten
• Gegen Wiedereinschalten sichern
• Spannungsfreiheit feststellen
• Erden und kurzschließen
• Benachbarte, unter Spannung stehende
Teile abdecken oder abschranken.
• Die für das Gerät angegebenen Montage-
hinweise (AWA/IL) sind zu beachten.
• Nur entsprechend qualifiziertes Personal
gemäß EN 50110-1/-2 (VDE 0105
Teil 100) darf Eingriffe an diesem
Gerät/System vornehmen.
• Achten Sie bei Installationsarbeiten darauf,
dass Sie sich statisch entladen, bevor Sie
das Gerät berühren.
• Schwankungen bzw. Abweichungen der
Netzspannung vom Nennwert dürfen die in
den technischen Daten angegebenen Tole-
ranzgrenzen nicht überschreiten, andern-
falls sind Funktionsausfälle und Gefahren-
zustände nicht auszuschließen.
• Einbaugeräte für Gehäuse oder Schränke
dürfen nur im eingebauten Zustand
betrieben und bedient werden.
Before commencing the installation
• Disconnect the power supply of the device.
• Ensure relosing interlock that devices
cannot be accidentally restarted.
• Verify isolation from the supply.
• Connect to earth and short-circuit.
• Cover or fence off neighbouring live parts.
• Follow the installation instructions (AWA/
IL) included with the device.
• Only suitably qualified personnel in
accordance with EN 50110-1/-2
(VDE 0105 Part 100) may work on this
device/system.
• Before installation and before touching
the device ensure that you are free of
electrostatic charge.
• The rated value of the mains voltage may
not fluctuate or deviate by more than the
tolerance specified, otherwise malfunction
and hazardous states are to be expected.
• Panel-mount devices may only be operated
when properly installed in the cubicle or
control cabinet.
Eaton Industries GmbH Sicherheitshinweise/Safety instructions
Gefahr!
Gefährliche
elektrische
Spannung!
Danger!
Dangerous
electrical
voltage!

II
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Motorschutzrelais ZB12/XTOB…BC1 und
ZB32/XTOB…CC1
Überlastüberwachung von Ex e-Motoren 1
Motor-protective relays ZB12/XTOB…BC1 and
ZB32/XTOB…CC1
Overload monitoring of Ex e motors 27
Anhang/Appendix 53
Überblick/Overview

1
10/10 MN03407004Z-DE/EN
Zu diesem Handbuch 3
Zielgruppe 3
Abkürzungen und Symbole 3
Änderungsprotokoll 4
1 Motorschutzrelais ZB12/XTOB…BC1 und
ZB32/XTOB…CC1 5
Vorwort 5
Geräteübersicht 6
Gerätebeschreibung 6
– Überlastschutz mit Bimetallrelais 6
– Strombereiche der Motorschutzrelais 8
– Temperaturkompensation 9
– Phasenausfall 10
– Wiedereinschaltung 11
– Testfunktion 12
2 Projektierung 13
Überlastüberwachung von Motoren im
Ex e-Bereich 13
Einstellung der Überstromschutzeinrichtung 13
– Kurzschlussschutz der Motorschutzrelais 14
Zulassungen 17
3 Installation 19
Hinweise zur Installation 19
Geräte montieren 21
4 Geräte betreiben 25
Einstellungen 25
– Rücksetzung 25
–Test 26
Inhalt

Inhalt
2
10/10 MN03407004Z-DE/EN
Anhang/Appendix 53
Typenschilder/Rating plates 53
– Motorschutzrelais/Overload relay ZB12/
XTOB…BC1 und/and ZB32/XTOB…CC1 53
Auslösekennlinien/ Tripping characteristics 55
– ZB12-0,16/XTOBP16BC1 und/and ZB32-0,16/
XTOBP16CC1 56
– ZB12-0,24/XTOBP24BC1 und/and ZB32-0,24/
XTOBP24CC1 58
– ZB12-0,4/XTOBP40BC1 und/and ZB32-0,4/
XTOBP40CC1 60
– ZB12-0,6/XTOBP60BC1 und/and ZB32-0,6/
XTOBP60CC1 62
– ZB12-1/XTOB001BC1 und/and ZB32-1/
XTOB001CC1 64
– ZB12-1,6/XTOB1P6BC1 und/and ZB32-1,6/
XTOB1P6CC1 66
– ZB12-2,4/XTOB2P4BC1 und/and ZB32-2,4/
XTOB2P4CC1 68
– ZB12-4/XTOB004BC1 und/and ZB32-4/
XTOB004CC1 70
– ZB12-6/XTOB006BC1 und/and ZB32-6/
XTOB006CC1 72
– ZB12-10/XTOB010BC1 und/and ZB32-10/
XTOB010CC1 74
– ZB12-12/XTOB012BC1 76
– ZB12-16/XTOB016BC1 78
– ZB32-16/XTOB016CC1 80
– ZB32-24/XTOB024CC1 82
– ZB32-32/XTOB032CC1 84
EG-Konformitätserklärung/Declaration of
CE Conformity (Doc. No.: K 020810) 86

3
10/10 MN03407004Z-DE/EN
Zu diesem Handbuch
Das vorliegende Handbuch gilt für die Motorschutzrelais
ZB12/XTOB…BC1 und ZB32/XTOB…CC1.
Dieses Handbuch beschreibt die Überlastüberwachung zum
Schutz von Ex e-Motoren in explosiongefährdeten Berei-
chen.
Zielgruppe Dieses Handbuch richtet sich an Fachpersonal, das die
Motorschutzrelais installiert, in Betrieb nimmt und wartet.
Abkürzungen und Symbole In diesem Handbuch werden Abkürzungen und Symbole
eingesetzt, die folgende Bedeutung haben:
Xzeigt Handlungsanweisungen an
Ex e Zündschutzart „Erhöhte Sicherheit“
PTB Physikalisch Technische Bundesanstalt,
Zertifizierungsstelle für Geräte im Ex-Bereich
NM Niedrigster möglicher Einstellstrom
HM Höchster möglicher Einstellstrom
hmacht Sie aufmerksam auf interessante Tipps und
Zusatzinformationen
hAchtung!
warnt vor leichten Sachschäden.
iWarnung!
warnt vor schweren Sachschäden und leichten
Verletzungen.

Zu diesem Handbuch
4
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Für eine gute Übersichtlichkeit finden Sie auf den linken
Seiten im Kopf die Kapitelüberschrift und auf den rechten
Seiten den aktuellen Abschnitt, Ausnahmen sind Kapitel-
anfangsseiten und leere Seiten am Kapitelende.
Änderungsprotokoll Das Handbuch AWB2300-1527D/GB ist ab der Ausgabe mit
Redaktionsdatum 10/10 umbenannt in
MN03407004Z-DE/EN.
jGefahr!
warnt vor schweren Sachschäden und schweren
Verletzungen oder Tod.
Redaktions-
datum
Seite Stichwort neu Ände-
rung
ent-
fällt
05/05 6 Abschnitt „Direktanbau“ j
8 Tabelle 3 „Strombereiche ZB12 Relais“ j
9 Abschnitt „Temperaturkompensation“ j
15 Tabelle 5 „ZB12 in Direktanbau“ j
16 Tabelle 6 „ZB32 in Direktanbau oder
Einzelaufstellung“
j
21 Tabelle 7 „Direktanbau“ j
54 Tabelle 11 Werte der einzelnen Typen“ j
78 Auslösekennlinie „ZB12-16“ j
10/10 1 - 86 Typen XTOB… aufgenommen j
16 Tabelle 6, ZB32-24 Zuordnungsart „2“ j
81 Auslösekennlinie ZB32-16 j

5
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1 Motorschutzrelais ZB12/
XTOB…BC1 und ZB32/XTOB…CC1
Vorwort Für den Schutz von Motoren in explosionsgefährdeten
Bereichen gelten zusätzlich zu den Vorschriften nach
EN 60079-14 und VDE 0165 Teil 1 separate Vorschriften für
die entsprechenden Zündschutzarten.
Für Motoren in der Zündschutzart „e“ „Erhöhte Sicherheit“
verlangt die Vorschrift EN 60079-7 zusätzliche Maßnahmen.
Durch diese werden mit einem erhöhten Grad an Sicherheit
die Möglichkeiten von unzulässig hohen Temperaturen und
das Entstehen von Funken und Lichtbögen an Motoren, bei
denen dies im normalen Betrieb nicht auftritt, verhindert. Die
Motorschutzgeräte hierfür, die sich selber nicht im
Ex e-Bereich befinden, müssen durch eine akkreditierte
Zulassungsstelle zertifiziert sein.
Für Motoren in explosionsgefährdeten Staub-Luft-Gemi-
schen verlangt die EN 61214 zusätzliche Maßnahmen.
Die Richtlinie 94/9/EG (ATEX 100a) zur Angleichung der
Rechtsvorschriften der Mitgliedsstaaten für Geräte und
Schutzsysteme zur bestimmungsmäßigen Verwendung in
explosionsgefährdeten Bereichen ist ab dem 30.06.2003
bindend.
Die Motorschutzrelais ZB12/XTOB…BC1 und ZB32/
XTOB…CC1 sind nach der Richtlinie 94/9/EG (ATEX 100a)
durch die PTB zugelassen.
aDieEG-Baumusterprüfbescheinigungs-Nummernlauten:
ZB12-…/XTOB…BC1: PTB 10 ATEX 3010
ZB32-…/XTOB…CC1: PTB 10 ATEX 3010

Motorschutzrelais ZB12/
XTOB…BC1 und ZB32/
XTOB…CC1
6
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Geräteübersicht
Abbildung 1: Motorschutzrelais ZB12/XTOB…BC1
Abbildung 2: Motorschutzrelais ZB32/XTOB…CC1
Gerätebeschreibung Überlastschutz mit Bimetallrelais
Die Motorschutzrelais ZB12/XTOB...BC1 und ZB32/
XTOB…CC1 sind dreipolige elektromechanische Motor-
schutzrelais mit Bimetallen. Sie sind zur Überwachung von
Gleich- und Wechselstrom geeignet.
Die Motorschutzrelais ZB12/XTOB...BC1 und ZB32/
XTOB…CC1 sind als Direktanbau an die Schütze DILM…/
XTCE… einsetzbar.
Tabelle 1: Direktanbau
Motorschutzrelais Schütz
ZB12-… XTOB…BC1 DILM7
DILM9
DILM12
DILM15
XTCE007B
XTCE009B
XTCE012B
XTCE015B
ZB32-… XTOB…CC1 DILM17
DILM25
DILM32
XTCE018C
XTCE025C
XTCE032C

Gerätebeschreibung
7
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Zusätzlich ist das Relais ZB32/XTOB…CC1 in Kombination
mit einer Einzelaufstellung einzeln einsetzbar.
Tabelle 2: Einzelaufstellung
Bei einer Überlastauslösung schalten die Hilfsschalter 95-96
und 97-98 um und unterbrechen den Steuerstromkreis des
zugehörigen Leistungsschützes. Sie schalten so indirekt den
Stromfluss des zu überwachenden Motors ab.
Abbildung 3: Schaltbild eines Motorabganges mit
Motorschutzrelais
F1 Sicherung
F2 Motorschutzrelais
Q11 Motorschütz
M1 Motor
Motorschutzrelais Einzelaufstellung
ZB32-… XTOB…CC1 ZB32-XEZ XTOBXDINC
M1
M
UVW
F2
F1
L1 L2 L3
Q11
246
246
97
97
95
96
135
PE
3~
L1
(Q11/1)
95
96
21
22
13
14
-F2
0
-S11
I
13
14
-Q11
A1
A2
-Q11
N
-F0

Motorschutzrelais ZB12/
XTOB…BC1 und ZB32/
XTOB…CC1
8
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Strombereiche der Motorschutzrelais
Die Motorschutzrelais werden mit Hilfe einer Strom-Einstell-
scheibe auf den Motornennstrom eingestellt.
Mit verschiedenen Typen können Motoren von 0,1 bis 32 A
Motornennstrom überwacht werden.
Tabelle 3: Strombereiche ZB12/XTOB…BC1
Typ Strombereich I [A]
ZB12-0,16 XTOBP16BC1 0,1 - 0,16
ZB12-0,24 XTOBP24BC1 0,16 - 0,24
ZB12-0,4 XTOBP40BC1 0,24 - 0,4
ZB12-0,6 XTOBP60BC1 0,4 - 0,6
ZB12-1,0 XTOB001BC1 0,6 - 1,0
ZB12-1,6 XTOBP1P6BC1 1,0 - 1,6
ZB12-2,4 XTOBP2P4BC1 1,6 - 2,4
ZB12-4 XTOBP004BC1 2,4 - 4,0
ZB12-6 XTOBP006BC1 4,0 - 6,0
ZB12-10 XTOBP010BC1 6,0 - 10
ZB12-12 XTOBP012BC1 9 - 12
ZB12-16 XTOBP016BC1 12 - 16

Gerätebeschreibung
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Tabelle 4: Strombereiche ZB32/XTOB…CC1
Temperaturkompensation
Zwei Parameter beeinflussen die Ausbiegung der Bimetalle.
Zum einen ist das die Wärme, die proportional zum flie-
ßendem Strom erzeugt wird und zum anderen ist das der
Einfluss der Umgebungstemperatur.
Der Einfluss der Umgebungstemperatur wird mit Hilfe eines
zusätzlichen Bimetalls, das nicht vom Motorstrom durch-
flossen wird, im Temperaturbereich -5 °C bis +55 °C konti-
nuierlich durch Korrektur des Auslöseweges selbsttätig
kompensiert.
Typ Strombereich I [A]
ZB32-0,16 XTOBP16CC1 0,1 - 0,16
ZB32-0,24 XTOBP24CC1 0,16 - 0,24
ZB32-0,4 XTOBP40CC1 0,24 - 0,4
ZB32-0,6 XTOBP60CC1 0,4 - 0,6
ZB32-1,0 XTOB001CC1 0,6 - 1,0
ZB32-1,6 XTOB1P6CC1 1,0 - 1,6
ZB32-2,4 XTOB2P4CC1 1,6 - 2,4
ZB32-4 XTOB004CC1 2,4 - 4,0
ZB32-6 XTOB006CC1 4,0 - 6,0
ZB32-10 XTOB010CC1 6,0 - 10
ZB32-16 XTOB016CC1 10 - 16
ZB32-24 XTOB024CC1 16 - 24
ZB32-32 XTOB032CC1 24 - 32

Motorschutzrelais ZB12/
XTOB…BC1 und ZB32/
XTOB…CC1
10
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Phasenausfall
MotorschutzrelaisZB12/XTOB…BC1undZB32/XTOB…CC1
sind phasenausfallempfindlich. Die Auslenkung aller drei
Bimetalle wirkt auf eine Auslösebrücke, die bei Erreichen des
Grenzwertes einen Sprungschalter umschaltet. Gleichzeitig
verschieben alle drei Bimetalle die Differenzialbrücke. Wird
bei einem Phasenausfall ein Bimetall weniger ausgelenkt,
bleibt die Differentialbrücke zurück und der Weg wird in
zusätzlichen Auslöseweg umgewandelt, so dass es zu einer
vorzeitigen Auslösung kommt.
Abbildung 4: Funktion der Phasenausfallempfindlichkeit mit Hilfe
einer Auslöse- und Differenzialbrücke
aAuslösebrücke
bDifferenzialbrücke
cDifferenzweg
s = Auslöseweg
Normalbetrieb ungestört dreiphasige Überlast Ausfall einer Phase
(zweiphasige Belastung)
97
S
95
98 96
97 95
98 96
97 95
98 96
햲
햳
햴
hSoll mit einem ZB12/XTOB…BC1 oder ZB32/XTOB…CC1
Relais ein Wechselstrommotor oder ein Gleichstrommotor
überwacht werden, muss der Strom über alle drei Strom-
bahnen geführt werden, um Frühauslösungen zu
vermeiden.

Gerätebeschreibung
11
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Abbildung 5: Verdrahtung der Motorschutzrelais für den Schutz
von Wechselstrom- oder Gleichstrommotoren
(Reihenschaltung der Bimetallauslöser)
(aAbschnitt „Auslösekennlinien“ ab Seite 55)
Wiedereinschaltung
Nach einer Auslösung müssen zunächst die Bimetalle
abkühlen, bevor das Motorschutzrelais wieder zurückgesetzt
werden kann. Mittels eines Wahlschalters kann zwischen
manuellem und automatischer Rücksetzung gewählt werden
(aAbschnitt „Rücksetzung“auf Seite 25).
In der Stellung Automatik fallen die Kontakte nach der
Abkühlung der Bimetalle automatisch zurück, in der Hand-
stellung muss die Auslösung vor Ort am Motorschutzrelais
quittiert werden.
jGefahr!
Für den Explosionsschutz ist nur ein manuelles Rück-
setzen/Einschalten der Bimetalle des Motorschutzrelais
oder ein automatisches Zuschalten über eine Steuerungs-
verriegelung zum Motor bzw. zur elektrischen Maschine
zulässig
Rücksetzungen dürfen manuell vor Ort oder durch
geschultes Personal in der Leitwarte vorgenommen
werden.

Motorschutzrelais ZB12/
XTOB…BC1 und ZB32/
XTOB…CC1
12
10/10 MN03407004Z-DE/EN
Testfunktion
Durch eine zusätzliche Testtaste kann die Funktionstüchtig-
keit der Hilfsschalter kontrolliert werden. Hierbei hat die
Testtaste eine Doppelfunktion:
• Das Drücken der Testtaste öffnet den Öffner 95-96. Nach
dem Loslassen fällt der Öffner wieder zurück.
Diese Funktion kann zum manuellen Ausschalten des
Motors genutzt werden.
• Das Ziehen der Testtaste führt zur Auslösung des Motor-
schutzrelais. Der Öffner 95-96 öffnet und der Schließer
97-98 schließt. Nach dem Loslassen der Testtaste muss
das Motorschutzrelais wie nach einer Auslösung zurück-
gesetzt werden (aAbschnitt „Wiedereinschaltung“auf
Seite 11).

13
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2 Projektierung
Überlastüberwachung von
Motoren im Ex e-Bereich
Durch besondere konstruktive Maßnahmen erreicht man bei
Motoren die Zündschutzart Ex e. Die Motoren werden auf
Basis der höchst zulässigen Oberflächentemperaturen
Temperaturklassen zugeordnet. Zusätzlich wird die Erwär-
mungszeit tEund das Verhältnis Anlaufstrom zu Nennstrom
IA/INbestimmt und auf dem Motor angegeben.
Die Erwärmungszeit tEist die Zeit, in der sich eine Wicklung
bei Anlaufstrom IAvon der Endtemperatur im Bemessungs-
betrieb zur Grenztemperatur erwärmt.
Ex e-Motoren für sich alleine sind jedoch noch nicht sicher.
Sie erlangen die Explosionssicherheit erst durch zusätzliche
Maßnahmen bei der Installation durch zweckentsprechende
Auswahl und Einsatzbedingungen (PTB-Prüfregeln), u. a.
durch das Zusammenschalten mit einer richtig bemessenen
und eingestellten Überstromschutzeinrichtung.
Einstellung der Über-
stromschutzeinrichtung
jGefahr!
Die stromabhängige Schutzeinrichtung muss so
ausgewählt werden, dass nicht nur der Motorstrom über-
wacht wird, sondern auch der festgebremste Motor inner-
halb der Erwärmungszeit tEabgeschaltet wird. Dies
bedeutet, das Schutzorgan ist so zu bemessen, dass die
Auslösezeit tA für das Verhältnis IA/INdes Ex e-Motors
nach Kennlinie nicht größer als seine Erwärmungszeit tE
ist, um den Motor innerhalb dieser Zeit sicher abzu-
schalten (a nachfolgendes Beispiel).

Projektierung
14
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Beispiel: IA/IN= 6, tE= 10 s
Abbildung 6: Auslösekennlinie des Motorschutzrelais
Der Motor wird zuverlässig geschützt.
Kurzschlussschutz der Motorschutzrelais
Der Kurzschlussschutz der Motorschutzrelais wird durch
Sicherungen realisiert. Bei Direktanbau an ein Schütz wird
die Vorsicherung des Schützes für die entsprechende Zuord-
nungsart mit berücksichtigt.
1
0.1
0.2
0.4
0.6
0.8
1
2
4
6
8
10
20
40
1
2
4
6
8
10
2345678910
J
min
s
N 1
iWarnung!
Zum Schutz von Ex e-Motoren ist nur die Zuordnungsart
„2“ zulässig.

Einstellung der Über-
stromschutzeinrichtung
15
10/10 MN03407004Z-DE/EN
Tabelle 5: ZB12/XTOB…BC1 in Direktanbau
Motorschutzrelais Schütz Sicherung gG/gL [A] Bemessungs-
Zuord-
nungsart
„1“1)
Zuord-
nungsart
„2“1)
kurzschluss-
strom
Iq [kA]
ZB12-0,16 XTOBP16BC1 DILM7
DILM9
DILM12
DILM15
XTCE007B
XTCE009B
XTCE012B
XTCE015B
25 0,5 100
ZB12-0,24 XTOBP24BC1 1
ZB12-0,4 XTOBP40BC1 2
ZB12-0,6 XTOBP60BC1 4
ZB12-1,0 XTOB001BC1 4
ZB12-1,6 XTOBP1P6BC1 6
ZB12-2,4 XTOBP2P4BC1 10
ZB12-4 XTOBP004BC1 16
ZB12-6 XTOBP006BC1 20
ZB12-10 XTOBP010BC1 50 25
ZB12-12 XTOBP012BC1 50 25
ZB12-16 XTOBP016BC1 50 25
1) nach IEC/EN 60947

Projektierung
16
10/10 MN03407004Z-DE/EN
Tabelle 6: ZB32/XTOB…CC1 in Direktanbau oder
Einzelaufstellung
Motorschutzrelais Schütz Sicherung gG/gL [A] Bemessungs-
Zuord-
nungsart
„1“1)
Zuord-
nungsart
„2“1)
kurzschluss-
strom
Iq [kA]
ZB32-0,16 XTOBP16CC1 DILM17
DILM25
DILM32
XTCE018C
XTCE025C
XTCE032C
25 0,5 100
ZB32-0,24 XTOBP24CC1 1
ZB32-0,4 XTOBP40CC1 2
ZB32-0,6 XTOBP60CC1 4
ZB32-1,0 XTOB001CC1 4
ZB32-1,6 XTOB1P6CC1 6
ZB32-2,4 XTOB2P4CC1 10
ZB32-4 XTOB004CC1 16
ZB32-6 XTOB006CC1 20
ZB32-10 XTOB010CC1 50 25
ZB32-16 XTOB016CC1 63 35
ZB32-24 XTOB024CC1 100 50
ZB32-32 XTOB032CC1 125 63
1) nach IEC/EN 60947