Elettra ABUP001 Quick start guide

Quadro elettronico per il comando di porte basculanti
Coffret électronique pour la commande de porte de garage
Electronic control panel for the command of up and over garage door
Elektrische Tafel für Schwingtore
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ISTRUZIONI DI MONTAGGIO
INSTRUCTION POUR LE MONTAGE
ASSEMBLY INSTRUCTIONS
MONTAGEANWEISUNGEN
UP
Mod.
U CRX 230V~50/60Hz cod. ABU 001
U CRX 120V/60Hz cod. ABU 002
U 230V~50/60Hz cod. ABU 003
U 120V/60Hz cod. ABU 004

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Pag. 2 di 20 ISTRUZIONI IMPORTANTI DI SICUREZZA
PER L’INSTALLAZIONE
ATTENZIONE
L’INSTALLAZIONE
NON CORRETTA PUO’ CAUSARE GRAVI DANNI
SEGUIRE TUTTE LE ISTRUZIONI DI INSTALLAZIONE
1° - Questo libretto d'istruzioni è rivolto esclusivamente a del personale specializzato che
sia a conoscenza dei criteri costruttivi e dei dispositivi di protezione contro gli infortuni per i
cancelli, le porte e i portoni motorizzati (attenersi alle norme e alle leggi vigenti).
2° - L’installatore dovrà rilasciare all’utente finale un libretto di istruzioni in accordo alla EN
12635.
3° - L’installatore dovrà applicare in prossimità dei comandi o del cancello delle etichette di
attenzione sui pericoli da intrappolamento.
4° - Controllare spesso l’impianto, in particolare i cavi, le molle e i supporti per scoprire eventuali
sbilanciamenti e segni di usura o danni. L’utente finale non deve azionare elettricamente il
cancello se questo necessita di manutenzione o riparazione dal momento che un guasto
all’installazione o una porta non correttamente bilanciata può provocare ferite.
5° - L’installatore prima di procedere con l’installazione deve prevedere l’analisi dei rischi della
chiusura automatizzata finale e la messa in sicurezza dei punti pericolosi identificati
(seguendo la norma EN 12453/EN 12445).
6° - L’installatore prima di procedere con l’installazione deve togliere funi o catene superflue e
disabilitare qualsiasi apparecchiatura non necessaria dopo l’instaallazione del motore di
movimentazione.
7° - L’installatore prima di installare il motore di movimentazione deve verificare che la porta sia
in buone condizioni meccaniche e che si apra e chiuda adeguatamente.
8° - L’installatore dovrà rimuovere eventuali impedimenti al movimento motorizzato del cancello
(es. chiavistelli, catenacci, serrature ecc.)
9° - Il cablaggio dei vari componenti elettrici esterni all’operatore (ad esempio fotocellule,
lampeggianti, ecc.) deve essere effettuato secondo la EN 60204-1 e le modifiche a questa
apportate dal punto 5.2.2 della EN 12453.
10° - L’eventuale montaggio di una pulsantiera per il comando manuale del movimento deve
essere fatto posizionando la pulsantiera in modo che chi la aziona non si trovi in posizione
pericolosa; inoltre si dovrà fare in modo che sia ridotto il rischio di azionamento accidentale
dei pulsanti.
11° - Tenete i comandi dell'automatismo (pulsantiera, telecomando etc.) fuori dalla portata dei
bambini. I comandi devono essere posti ad un’altezza minima di 1,5mt dal suolo e fuori dal
raggio d’azione delle parti mobili.
12° - Prima di eseguire qualsiasi operazione di installazione, regolazione, manutenzione
dell’impianto, togliere la tensione agendo sull’apposito interruttore magnetotermico
collegato a monte dello stesso.
LA DITTA RIB NON ACCETTA NESSUNA RESPONSABILITÀ per eventuali danni provocati
dalla mancata osservanza nell'installazione delle norme di sicurezza e delle leggi attualmente in
vigore.
IMPORTANTI ISTRUZIONI PER LA SICUREZZA
ATTENZIONE
PER LA SICUREZZA DELLE PERSONE É IMPORTANTE
CHE VENGANO SEGUITE TUTTE LE ISTRUZIONI
CONSERVARE CON CURA QUESTE ISTRUZIONI
1° - Se non é previsto nella centralina elettrica, installare a monte della medesima un'interruttore
di tipo magnetotermico (onnipolare con apertura minima dei contatti pari a 3mm) che riporti
un marchio di conformità alle normative internazionali. Tale dispositivo deve essere protetto
contro la richiusura accidentale (ad esempio installandolo entro quadro chiuso a chiave).
2° - Per la sezione ed il tipo dei cavi la RIB consiglia di utilizzare un cavo di tipo H05RN-F con
sezione minima di 1,5mm2e comunque di attenersi alla norma IEC 364 e alle norme di
installazione vigenti nel proprio Paese.
3° - Posizionamento di un’eventuale coppia di fotocellule: Il raggio delle fotocellule deve essere
ad un’altezza non superiore a 70 cm dal suolo e ad una distanza dal piano di movimento
della porta non superiore a 20 cm. Il loro corretto funzionamento deve essere verificato a fine
installazione in accordo al punto 7.2.1 della EN 12445.
4° - Per il soddisfacimento dei limiti imposti dalla EN 12453, se la forza di picco supera il limite
normativo di 400 N è necessario ricorrere alla rilevazione di presenza attiva sull’intera altezza
della porta (fino a 2,5m max) - Le fotocellule in questo caso sono da applicare come indicato
nella norma EN 12445 punto 7.3.2.2).
N.B.:É obbligatoria la messa a terra dell'impianto
I dati descritti nel presente manuale sono puramente indicativi.
La RIB si riserva di modificarli in qualsiasi momento.
Realizzare l’impianto in ottemperanza alle norme ed alle leggi vigenti.
IMPORTANTES INSTRUCTIONS DE SECURITE
POUR L’INSTALLATION
ATTENTION
UNE INSTALLATION
NON CORRECTE PEUT CAUSER DE GRAVES DOMMAGES
SUIVRE TOUTES LES INSTRUCTIONS D’INSTALLATION
1° - Ce livret d’instructions est adressé exclusivement à un personnel spécialisé qui
connaît les critères de construction et les dispositifs de protection contre les accidents
concernant les portails, les portes et les portes cochères motorisés (s’en tenir aux normes
et aux lois en vigueur).
2° - L’installateur devra délivrer à l’utilisateur final un livret d’instruction en accord à la EN
12635.
3° - L’installateur devra appliquer à proximité des commandes ou des portails, des étiquettes de
mise en garde contre le danger d’être pris dans la fermeture.
4° - Souvent contrôler l’installation, en particulier les câbles, les ressorts et les supports pour
découvrir d’éventuels deséquilibrages et signes d’usure ou dommages. L’utilisateur final ne
doit pas actionner électriquement le portail si celle-ci a besoin d’entretien ou de réparation,
à partir du moment où une panne à l’installation ou une porte mal équilibrée peut être cause
de blessures.
5° - L’installateur avant de procéder à l’installation, doit prévoir l’analyse des risques de la
fermeture automatisée finale et la mise en sécurité des points identifiés dangereux (en
suivant la norme EN 12453/EN 12445).
6° - L’installateur avant de procéder à l’installation, doit retirer les cordes ou chaînes superflues
et déshabiliter tout appareillage qui n’est pas nécessaire après l’installation du moteur de
mouvement.
7° - L’installateur, avant d’installer le moteur de mouvement, doit vérifier que le portail soit en
bonnes conditions mécaniques et qu’elle s’ouvre et se ferme correctement.
8° - L’installateur devra retirer d’éventuels obstacles au mouvement motorisé du portail (ex.
verrous, serrures, etc).
9° - Le câblage des divers composants électriques externes à l’opérateur (par exemple
photocellules, clignotants, etc) doit être effectué selon la EN 60204-1 et les modifications
apportées à celle-ci dans le point 5.2.2 de la EN 12453.
10° - Le montage éventuel d’un tableau pour la commande manuelle du mouvement doit être fait
en positionnant le tableau de façon à ce que la personne qui l’actionne ne se trouve pas en
position de danger ; de plus, il faudra faire en sorte que le risque d’actionnement accidentel
des boutons soit réduit.
11° - Tenir les commandes de l’automatisme (tableau, télécommande, etc) hors de portée des
enfants. Les commandes doivent être placées à une hauteur minimum de 1,5 m du sol et
hors du rayon d’action des parties mobiles.
12° - Avant l’exécution de toute opération d’installation, de réglage, d’entretien de l’installation,
couper le courant en agissant sur l’interrupteur magnétothermique à cet effet, branché en
amont de l’installation.
LA SOCIETE RIB N’ACCEPTE AUCUNE RESPONSABILITE pour d’éventuels dommages
provoqués par la non-observation dans l’installation, des normes de sécurité et des lois
actuellement en vigueur.
INSTRUCTIONS IMPORTANTES POUR LA SECURITE
ATTENTION
POUR LA SECURITE DES PERSONNES IL EST IMPORTANT
DE SUIVRE TOUTES LES INSTRUCTIONS
CONSERVER SOIGNEUSEMENT CES INSTRUCTIONS
1° - Si ce n’est pas prévu dans la centrale électrique, installer en amont de celle-ci un interrupteur
de type magnétothermique (omnipolaire avec ouverture minimum des contacts de 3 mm) qui
porte une marque de conformité aux normes internationales. Ce dispositif doit être protégé
contre la re-fermeture accidentelle (par exemple en l’installant dans un tableau fermé à clé).
2° - En ce qui concerne la section et le type des câbles, la RIB conseille d’utiliser un câble de
type H05RN-F ayant une section minumum de 1,5mm2 et de toute façon, s’en tenir à la
norme IEC 364 et aux normes d’installation en vigueur dans le propre pays.
3° - Positionnement d’un couple éventuel de photocellules : Le rayon des photocellules doit se
situer à une hauteur qui ne doit pas être supérieure à 70 cm du sol et à une distance du plan
de mouvement de la porte qui ne doit pas être supérieure à 20 cm. Leur bon fonctionnement
doit être vérifié en fin d’installation selon le point 7.2.1 de la EN 12445.
4° - Pour satisfaire aux limites imposées par la EN 12453, si la force de pointe dépasse la limite
de la norme de 400 N, il est nécessaire de recourir au relevé de présence active sur la
hauteur totale de la porte (jusqu’à 2,5m max). - Les photocellules, dans ce cas, doivent être
appliquées selon le point 7.3.2.2 de la EN 12445.
N.B.: La prise de terre est obligatoire sur l’installation.
Les données décrites dans ce manuel sont purement indicatives.
La RIB se réserve le droit de les modifier à tout moment.
Réaliser l’installation en conformité aux normes et aux lois en vigueur.

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IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS
FOR THE INSTALLATION
ATTENTION
THE INCORRECT INSTALLATION
CAN CAUSE SERIOUS DAMAGES
FOLLOW ALL INSTALLATION INSTRUCTIONS
1° - This handbook is exclusively addressed to the specialized personnel who knows the
constructive criteria and the protection devices against the accidents for motorized gates,
doors and main doors (follow the standards and the laws in force).
2° - The installer will have to issue a handbook to the final user in accordance with the EN
12635.
3° - The installer will have to put the tags warning against the entrapping dangers near the
controls and the gates.
4° - Check frequently the system, in particular cables, springs and supports to find out possible
unbalances, wear signs or damages. The final user must not operate electrically the gate if
this needs maintenance or repair, since a failure in the installation or a non correctly
balanced barrier can provoke wounds.
5° - Before proceeding with the installation, the installer must forecast the risks analysis of the
final automatized closing and the and the safety of the identified dangerous points
(Following the standards EN 12453/EN 12445).
6° - Before proceeding with the installation, the installer must remove superfluous cables or
chains and disable any unnecessary device after the installation of the motion motor.
7° - Before installing the motion motor, the installer must verify that the door is in good
mechanical conditions and that it adequately opens and closes.
8° - The installer will have to remove possible impediments to the motorized motion of the gate
(eg. Door bolts, sliding bolts, door locks etc.)
9° - The wiring harness of the different electric components external to the operator (for example
photoelectric cells, flashlights etc.) must be carried out according to the EN 60204-1 and the
modifications to it done in the point 5.2.2 of the EN 12453.
10° - The possible assembly of a keyboard for the manual control of the movement must be done
by positioning the keyboard so that the person operating it does not find himself in a
dangerous position; moreover, the risk of accidental activation of the buttons must be
reduced.
11° - Keep the automatism controls (push-button panel, remote control etc.) out of the children
way. The controls must be placed at a minimum height of 1,5mt from the ground and
outside the range of the mobile parts.
12° - Before carrying out any installation, regulation or maintenance operation of the system, take
off the voltage by operating on the special magnetothermic switch connected upstream.
THE RIB COMPANY DOES NOT ACCEPT ANY RESPONSIBILITY for possible damages
caused by the non observance during the installation of the safety standards and of the laws in
force at present.
IMPORTANT INSTRUCTIONS FOR THE SAFETY.
ATTENTION
FOR THE SAFETY OF PEOPLE IT IS IMPORTANT TO FOLLOW ALL THE
INSTRUCTIONS.
KEEP THESE INSTRUCTIONS WITH CARE
1° - If it is not forecast in the electric gearcase, install a switch of magnetothermic type upstream,
(omni polar with minimum port of the contacts of 3mm) with a check of conformity to the
international standards. Such devise must be protected against the accidental lockup (for
example by installing inside a locked board).
2° - For the section and the type of the cables RIB advices to use a cable of H05RN-F type with
1,5 sqmm minimum section and, however, to keep to the IEC 364 and installation standards
in force in your country.
3° - Positioning of a possible couple of photoelectric cells: the radius of the photoelectric cells
must be at a height of no more than 70cm from the ground and at a distance not superior to
20 cm from the motion plane of the door. Their correct working must be verified at the end of
the installation in accordance with point 7.2.1 of the EN 12445.
4° - To fulfil the limits set by EN 12453, and in case the peak force exceeds the normative limit of
400 N it is necessary to have recourse to the active presence survey on the whole height of
the door (up to max 2,5m). - The photoelectric cells, in this case, must be applied in
accordance with the point 7.3.2.2 of the EN 12445.
N.B.: The earthing of the system is obligatory.
The data described in this handbook are purely a guide.
RIB reserves the right to change them in any moment.
Carry out the system in the respect of the standards and laws in force.
WICHTIGE SICHERHEITS ANLEITUNGEN FÜR DIE INSTALLATION
ACHTUNG
EINE UNKORREKTE INSTALLATION KANN SCHWERE SCHÄDEN
VERURSACHEN.
ALLE INSTALLATIONSANLEITUNGEN BEFOLGEN
1° - Diese Betriebsanleitung dient ausschließlich dem Fachpersonal, welches die
Konstruktionskriterien und die Sicherheits-Vorschriften gegen Unfälle für Tore, Türen und
automatische Tore Kennt (geltende Normen und Gesetze beachten und befolgen).
2° - Der Monteur muss dem Endkunde eine Betriebsanleitung in Übereinkunft der 12635
überreichen.
3° - Der Monteur muss in Nähe der Steuerung oder des Tore Etiketten anbringen, die auf die
Einklemmgefahren hinweisen.
4° - Die Anlage oft kontrollieren, besonders Kabel, Federung und Halterung, um eventuelle
Gleichgewichtsstörungen und Abnützungszeichen oder Schäden zu entdecken. Der
Endkunde darf das Tor nicht elektrische betätigen, wenn dieses Unterhalt oder Reparaturen
benötigt, oder weil dieses nicht korrekt installiert, oder ein Tor nicht richtig ausbalanciert
wurde, und deswegen zu Verletzungen führen kann.
5° - Vor der Installierung muss für die automatische Schließung und zur Sicherheitsgewährung
der identifizierten kritischen Punkte, eine Risiko Analyse vorgenommen werden (die
Normen EN 12453/EN 12445 befolgend).
6° - Der Fachmann muss vor Installierung alle unnötigen Hindernisse beseitigen, wie Seile,
Taue oder Ketten und nach Installierung des Bewegungsmotors alle nicht nötigen Geräte
ausschalten.
7° - Vor Installierung des Bewegungsmotors, muss der verantwortliche Fachmann sich
vergewissern, dass sich das Tor in guter mechanischer Kondition befindet, und, dass es
sich angebracht öffnet und schließt.
8° -Der Installateur hat alles was die automatische Bewegung des Tores behindert
wegzuräumen, wie z.B. Riegel, Schieber, Ketten Schlüssel-Schlösser usw.
9° - Die Verkabelung der verschiedenen externen elektrischen Komponenten zum Operator
(z.B. Fotozellen, Blinker etc.) muss nach EN 60204-1 ausgeführt werden, Änderungen
davon nach Punkt 5.2.2 der EN 12453.
10° - Die eventuelle Montage einer Schalttafel für den manuellen Bewegungsbefehl muss so
angebracht werden, dass der Benutzer sich nicht in Gefahrenzone befindet, und dass das
Risiko einer zufälligen nicht gewollten Aktivierung von Schaltern gering ist.
11° - Befehlkommandos für die Automatisierung (Schalttafel, Fernbedienung usw.) gehören nicht
in Reichweite von Kindern. Die Kommandos müssen min. 1,5 m. ab Boden und außerhalb
des Aktionsbereiches der mobilen Teile angebracht werden.
12° - Vor jeglichem Eingriff, sei es Installation, Regulierung oder Wartung der Anlage, muss
vorher die Stromzufuhr unterbrochen werden, den dafür bestimmten Magnetthermo-
Schalter drücken, der oben an der Anlage installiert ist.
DIE FIRMA RIB ÜBERNIMMT KEINE VERANTWORTUNG für eventuelle Schäden, die
entstehen können, wenn die Installierungsvorschriften, die den gültigen Sicherheitsnormen
entsprechen, nicht eingehalten werden
WICHTIGE SICHERHEITSANLEITUNGEN
ACHTUNG
FÜR DIE SICHERHEIT DER PERSONEN IST ES WICHTIG, DASS ALLE ANWEISUNGEN
GENAU AUSGEFÜHRT WERDEN.
DIESE BETRIEBSANLEITUNG SORGFÄLTIG AUFBEWAHREN
1° - Wenn in der elektrischen Steuerung nicht vorgesehen, muss oben auf derselben ein
Schalter angebracht werden des Typs thermomagnetisch (mit minimaler Öffnung der
Kontakte bzw. 3mm.), welcher die Übereinstimmungszeichen der internationalen Normen
aufweist. Diese Vorrichtung muss geschützt werden vor einer ungewollten Schließung (z.B.
wenn sie in einer abgeschlossenen Schalttafel installiert ist).
2° - Für die Sektion und für den Kabel-Typ empfiehlt RIB die Benutzung eines Kabels des Typs
H05RN-F mit Minimalsektion von 1,5 mm2 und auf jeden Fall, sich an die Norm IEC 364 zu
halten, unter Beachtung der gültigen Installationsnormen des eigenen Landes.
3° - Positionierung eines eventuellen Fotozellen Paares: Der Fotozellen Strahl darf 70 cm. vom
Boden entfernt, nicht überschreiten, und die Distanz der Bewegungsfläche des Tores darf
nicht höher als 20 cm. Sein. Ihre korrekte Funktionierung muss bei Installationsschluss
überprüft werden, in Übereinstimmung mit Punkt 7.2.1 der EN 12445.
4° - Um die gegebenen Richtlinien der Norm EN 12453 zu erfüllen, ist es erforderlich, sollte die
Höchstlimite 400 N überschritten werden, an totaler Torhöhe (bis zu 2,5 m. max.) die Aktiv-
Präsenz zu ermitteln. – In diesem Falle werden die Fotozellen extern und intern angebracht,
in Übereinstimmung mit Punkt 7.3.2.2 der EN 12445.
N.B. Die Erdung der Anlage ist obligatorisch.
Die beschriebenen Daten in der vorliegenden Betriebsanleitung sind rein indikativ.
RID behält sich vor, diese in jedem Moment zu modifizieren.
Die Anlage verwirklichen unter Beachtung der geltenden Normen und Gesetze.
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COLLEGAMENTI ELETTRICI
U Cod. BC07070
U CRX Cod. BC07074

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A - CONNESSIONI
J1=> NON TOCCARE IL PONTICELLO ! SE VIENE RIMOSSO
L’OPERATORE NON FUNZIONA!
J2 => Lampeggiatore (max 40W)
J3 => L-N Alimentazione 230Vac 50/60Hz (120V/60Hz a richiesta)
J => RADIO Connettore per radio ricevitore esterno 12Vdc (modelli non CRX)
Modulo radio incorporato (modelli CRX)
J5 => LSO Contatto finecorsa che ferma l’apertura
COM. Comune dei contatti
LSC Contatto finecorsa che ferma la chiusura
J6 => AERIAL Antenna radio
D-D+ Alimentazione accessori a 12Vdc
COM Comune dei contatti
K BUTT. Contatto impulso singolo (NA)
HOT. Contatto fotocellule (NC)
ED.SEC. Contatto per Micro di sicurezza per porta pedonale (NC)
EDGE Contatto coste in apertura e chiusura (NC)
J7 => COURTESY LIGHT Lampada di cortesia (max 40W)
U - MOTOR Collegamento comune motore
V-W - MOTOR Collegamento invertitori e condensatore motore
R1 => TRIMMER TORQUE regolazione elettronica della forza
R9 => TRIMMER LOW S EED regolazione della velocità di rallentamento (solo in
chiusura)
RELE’ E COMANDO MOTORE
K1 => Comando luce di cortesia
K2 => Comando lampeggiatore
K3 => Comando direzione apertura
K4 => Comando direzione chiusura
TRIAC => Comando motore in apertura e chiusura
FUSIBILI
F1 => T5A
F2 => T100 mA
B - SETTAGGI
MICROINTERRUTTORI PER ATTIVAZIONE PROCEDURE
DIP 1 ON - CONTROLLO SENSO DI ROTAZIONE DEL MOTORE
(PUNTO C)
DIP 2 ON - PROGRAMMAZIONE TEMPI (PUNTO D)
DIP 1-2 DIP 1 ON seguito da DIP 2 ON - MEMORIZZAZIONE/CANCELLAZIONE
CODICI RADIO SOLO PER MODELLI CRX (PUNTO E).
MICROINTERRUTTORI DI GESTIONE
DI 3 Tempo di attesa prima della chiusura automatica (ON)
DI 4 Fotocellule sempre attive (OFF) - Fotocellule attive solo in chiusura (ON)
DI 5 relampeggio (ON) - Lampeggio normale (OFF)
DI 6 Comando impulso singolo (K BUTT e RADIO) passo passo (ON) - automatico (OFF)
DI 7 Facilitazione sblocco (ON-attivata)
DI 8 Rallentamento solo in chiusura (OFF attivato)
S1 => ROG. ulsante per la programmazione
J 1 => Jumper di reset (in caso di necessità, ponticellate il jumper di RESET almeno per
1 secondo (operazione eseguibile anche con un cacciavite).
J 2 => A disposizione
TORQUE - REGOLATORE ELETTRONICO DELLA FORZA
La regolazione della forza viene fatta ruotando il Trimmer TORQUE che serve a variare la
tensione di uscita ai capi del motore (ruotando in senso orario si da più forza al motore).
Tale forza si include automaticamente dopo 2 secondi dall’inizio di ogni manovra.
Questo per dare il massimo di spunto al motore al momento della partenza.
NOTA: SE QUESTO TRIMMER VIENE REGOLATO DOPO AVERE ESEGUITO LA
PROCEDURA DI PROGRAMMAZIONE, E’ POSSIBILE CHE LA MISURA DI
INIZIO RALLENTAMENTO SUBISCA DELLE VARIAZIONI (IN PIU’ O IN MENO
RISPETTO ALLA PRECEDENTE), PERTANTO SE SI ESEGUE UNA NUOVA
REGOLAZIONE DEL TRIMMER, SI CONSIGLIA DI RIESEGUIRE LA
PROGRAMMAZIONE DEI TEMPI.
LOW SPEED - REGOLATORE DELLA VELOCITA’ DI RALLENTAMENTO
Con DIP8 su OFF => la regolazione del rallentamento viene fatta ruotando il Trimmer
LOW S EED che varia la velocità del motore in fase di
accostamento di fine chiusura (ruotandolo in senso orario si da più
velocità al motore). Il rallentamento viene determinato
automaticamente dalla centralina in fase di programmazione tempi,
e viene attivato a circa 15÷20 cm prima del raggiungimento del
finecorsa di chiusura.
FACILITAZIONE SBLOCCO
Con DIP7 su ON => a chiusura avvenuta verrà eseguita una manovra di inversione con
un tempo fisso di 0,2s per facilitare lo sblocco manuale.
SEGNALAZIONI LED
DL1-(Rosso) - rogrammazione attivata
DL2-(Verde) - rogrammazione radio attivata (solo nei modelli CRX)
DL3-(Rosso) - Contatto finecorsa di apertura (NC)
DL4-(Rosso) - Contatto finecorsa di chiusura (NC)
DL5-(Rosso) - orta in chiusura
DL6-(Verde) - orta in apertura
DL7-(Rosso) - Contatto fotocellule (NC)
DL8-(Rosso) - Contatto sicurezza porta pedonale (NC)
DL9-(Rosso) - Contatto coste (NC)
C – CONTROLLO SENSO DI ROTAZIONE DEL MOTORE
Questo controllo ha il compito di agevolare l’installatore durante la messa in opera
dell’impianto, o per eventuali controlli successivi.
1 - Dopo aver regolato i finecorsa, mettere il DIP1 su ON. Il led DL1 inizia a
lampeggiare.
2 - remere e mantenere premuto il pulsante ROG. (ora il movimento è eseguito ad
uomo presente, apre-stop-chiude-stop-apre-ecc.) => Il LED ROSSO DL5 “CLOSE” si
accende e la porta deve chiudere (nel caso contrario rilasciare il pulsante ROG e
invertire i fili del motore V e W) e fermarsi in seguito al contatto con il finecorsa
elettrico (se questo non succede rilasciare il pulsante ROG ed invertire i due fili del
finecorsa LSO e LSC).
3 - remere il pulsante ROG. e mantenerlo premuto => il LED VERDE DL6 “OPEN” si
accende e la porta deve aprire e in seguito fermarsi al contatto con il finecorsa di
apertura.
- Dopo 2 sec. e fino a 10 sec di lavoro consecutivi in apertura o chiusura, si
innesca automaticamente la regolazione elettronica della forza. Eseguite la
regolazione elettronica della forza agendo sul trimmer TORQUE.
5 - Dopo 10 sec. di lavoro consecutivi in chiusura, si innesca automaticamente il
rallentamento (se DIP 8 OFF). Eseguite la regolazione della velocità rallentata
agendo sul trimmer LOW SPEED scegliendo la velocità desiderata.
6 - Al termine del controllo e delle regolazioni dei trimmer rimettere DIP1 su OFF. Il
led DL1 si spegne segnalando l’uscita dal controllo.
N.B.: Durante questo controllo le coste e le fotocellule non sono attive.
D - PROGRAMMAZIONE TEMPI
La programmazione si può eseguire con la porta in qualsiasi posizione.
1 - Mettere DI 2 su ON => Il led DL1 emetterà dei lampeggi brevi.
2 - remere il pulsante ROG. => la porta si chiude. Dopo 2 secondi che si è chiusa, la
porta si apre da sola. A fine apertura si ferma. Attendere il tempo che si desidera la
porta resti aperta (escludibile con DI 3 OFF).
3 - remete il pulsante ROG. per comandare la chiusura della porta (il led DL1 smette di
lampeggiare. Nello stesso istante si ferma anche il conteggio del tempo d’attesa prima
della chiusura automatica - max 5 minuti).
4 - Raggiunto il finecorsa di chiusura la porta si ferma.
5 - A FINE ROGRAMMAZIONE RIMETTERE IL DI 2 SU OFF.
DURANTE LA PROGRAMMAZIONE LE SICUREZZE SONO ATTIVE ED IL LORO
INTERVENTO FERMA LA PROGRAMMAZIONE (IL LED DL1 DA LAMPEGGIANTE
RIMANE ACCESO FISSO).
PER RIPETERE LA PROGRAMMAZIONE POSIZIONARE IL DIP 2 SU OFF, CHIUDERE
LA PORTA TRAMITE LA PROCEDURA “C - CONTROLLO SENSO DI ROTAZIONE
DEL MOTORE” E RIPETERE LA PROGRAMMAZIONE SOPRA DESCRITTA.
NOTA: Il rallentamento viene determinato automaticamente dalla centralina in fase di
programmazione tempi, e viene attivato a circa 15÷20 cm prima del
raggiungimento del finecorsa di chiusura.
E – PROGRAMMAZIONE CODICI RADIO (SOLO MODELLI CRX)
La programmazione può essere eseguita con la porta in qualsiasi posizione.
1 - Dopo aver impostato il codice spostando i DI all’interno del telecomando, posizionare
DI 1 - ON e successivamente il DI 2 - ON => il led DL1 di programmazione
lampeggerà con frequenza di 1 sec. ON e 1 sec. OFF per 10 secondi che è il tempo
utile alla programmazione del codice.
2 - remere il tasto del telecomando (normalmente il canale A) entro i 10 secondi
impostati. Se il telecomando viene correttamente memorizzato il led DL2 (verde)
emette un lampeggio.

3 - Il tempo di programmazione dei codici si rinnova automaticamente per poter
memorizzare il telecomando successivo.
4 - er terminare la programmazione lasciare trascorrere 10 sec., oppure premere per un
attimo il pulsante ROG. => il led DL1 di programmazione smetterà di lampeggiare.
5 - Riposizionare DI 1 - OFF e DI 2 - OFF.
PROCEDURA CANCELLAZIONE TOTALE CODICI RADIO
La cancellazione può essere eseguita con la porta in qualsiasi posizione.
1 - osizionare DI 1 - ON e successivamente il DI 2 - ON => il led DL1 di
programmazione lampeggerà con frequenza di 1 sec. ON e 1 sec. OFF per 10 secondi
2 - Durante i 10 secondi => premere e mantenere premuto il pulsante ROG. per 6
secondi => la cancellazione della memoria viene segnalata da due lampeggi del led
verde DL2.
3 - In seguito il led DL1 di programmazione rimane attivo ed è possibile inserire nuovi
codici come da procedure sopra descritte.
4 - Riposizionare DI 1-OFF e DI 2-OFF.
SEGNALAZIONE MEMORIA SATURA
La programmazione può essere eseguita con la porta in qualsiasi posizione.
1 - osizionando DI 1 - ON e successivamente DI 2 - ON.
2 - Il led verde DL2 lampeggia per 6 volte segnalando memoria piena (60 codici presenti).
3 - Successivamente il led DL1 di programmazione rimane attivo per 10 secondi,
consentendo un eventuale cancellazione totale dei codici.
4 - Riposizionare DI 1-OFF e DI 2-OFF.
FUNZIONAMENTO ACCESSORI DI COMANDO
PULSANTE DI COMANDO (COM-K BUTTON)
Se DIP6 su ON => Esegue un comando ciclico dei comandi apre-stop-chiude-stop-apre
ecc….
Se DIP6 su OFF => Esegue l’apertura a porta chiusa.
Se azionato durante il movimento di apertura non ha effetto.
Se azionato a porta aperta la chiude e durante la chiusura se azionato la fa riaprire.
FUNZIONE OROLOGIO
(solo in modalità di funzionamento automatico DIP6 OFF)
Questa funzione e utile nelle ore di punta, quando il traffico veicolare risulta rallentato (es.
entrata/uscita operai, emergenze in zone residenziali o parcheggi e, temporaneamente,
per traslochi).
MODALITÁ DI APPLICAZIONE
Collegando un interruttore e/o un orologio di tipo giornaliero/settimanale (al posto o in
parallelo al pulsante di comando n.a. “COM-K BUTTON”), e possibile aprire e mantenere
aperta la porta finchè l’interruttore viene premuto o l’orologio rimane attivo.
A porta aperta vengono inibite tutte le funzioni di comando.
Al rilascio dell’interruttore, o allo scadere dell’ora impostata, si avrà la chiusura immediata
della porta.
TELECOMANDO
Se DIP6 su ON => Esegue un comando ciclico dei comandi apre-stop-chiude-stop-apre ecc….
Se DIP6 su OFF => Esegue l’apertura a porta chiusa. Se azionato durante il movimento
di apertura non ha effetto. Se azionato con porta aperta, la chiude, e
se azionato durante la chiusura la fa riaprire.
CHIUSURA AUTOMATICA CON APERTURA TOTALE
I tempi di pausa prima di avere la chiusura automatica in apertura totale della porta
vengono registrati durante le programmazioni dei tempi.
Il tempo di pausa massimo é di 5 minuti.
l tempi di pausa sono attivabili o disattivabili tramite DI 3 (ON attivo).
FUNZIONAMENTO ACCESSORI DI SICUREZZA
FOTOCELLULA (COM-PHOT.)
Se DIP su OFF - A porta chiusa se un ostacolo é interposto al raggio delle fotocellule, la
porta non apre. Durante il funzionamento le fotocellule intervengono
sia in apertura (con ripristino del moto in apertura dopo un tempo di
mezzo secondo), che in chiusura (con ripristino del moto inverso dopo
un secondo).
Se DIP su ON - A porta chiusa se un ostacolo é interposto al raggio delle fotocellule e
viene comandata l’apertura, la porta apre (durante l'apertura le
fotocellule non interverranno). Le fotocellule interverranno solo in fase
di chiusura (con ripristino del moto inverso dopo un secondo anche se
le stesse restano impegnate).
NOTA: se questo ingresso non viene utilizzato, eseguire un ponticello tra i morsetti COM- HOT.
COSTE PNEUMATICHE - MECCANICHE O FOTOCOSTA (COM - EDGE)
Il collegamento delle sicurezze dipende dalla collocazione delle medesime sull'impianto
stesso. Nel caso si voglia proteggere il raggio d'azione della porta durante l'apertura e la
chiusura collegare le coste ai morsetti COM-EDGE.
Se la costa viene azionata, l'automazione avrà un'inversione di marcia.
NOTA: se questo ingresso non viene utilizzato, eseguire un ponticello tra i morsetti COM-EDGE.
ALLARME DA COSTE
Se durante un ciclo di funzionamento le coste intervengono per 2 volte, dopo il secondo
impatto la porta esegue una piccola inversione per poi fermarsi nella condizione di
allarme, segnalata dalla luce di cortesia che lampeggia per 1 minuto, e dal lampeggiatore
attivo per 1 minuto.
PULSANTE DI STOP
(collegabile in serie al morsetto comune dei finecorsa)
Questo collegamento si consiglia quando viene usata la modalità di funzionamento
automatico (DI 6 OFF).
Durante qualunque operazione il pulsante di STO esegue il fermo della porta.
PEDESTRIAN SECURITY (COM - PED.SEC.)
Nel caso la serranda abbia una porta per passaggio pedonale, collegare un microinterruttore
(N.C. a porta pedonale chiusa) che segnali alla centralina lo stato della stessa.
er un corretto funzionamento del sistema, il led DL8 deve essere acceso, segnalando
che la porta pedonale è correttamente chiusa, se il led DL8 risulta spento, nessuna
movimentazione della porta è consentita in quanto la porta pedonale risulterà aperta.
NOTA: se questo ingresso non viene utilizzato, eseguire un ponticello tra i morsetti COM-
ED.SEC.
LAMPEGGIATORE
N.B.: Questo quadro elettronico può alimentare SOLO LAMPEGGIATORI CON
CIRCUITO LAMPEGGIANTE (ACG7059) con lampade da 0W massimo.
Nel caso di allarme costa, il lampeggiatore rimane acceso per 1 minuto.
FUNZIONE PRE-LAMPEGGIO
Con DIP 5 su OFF => il motore, il lampeggiatore e la luce di cortesia partono
contemporaneamente.
Con DIP 5 su ON => il lampeggiatore parte 3 secondi prima del motore.
LUCE DI CORTESIA (COURTESY LIGHT)
Si attiva ai comandi di apertura e chiusura per un tempo fisso di 2 minuti, il tempo si
rinnova a fronte di un comando dato quando la lampada risulta ancora accesa.
Nel caso di allarme costa, la luce di cortesia da fissa diventa intermittente per 1 minuto.
RIPRESA DEL FUNZIONAMENTO DOPO BLACK OUT
Con mancanza di corrente la porta si ferma e il quadro memorizza il movimento che stava
facendo. Al ritorno della corrente rimane in attesa di un comando.
Dando questo comando, esegue la monovra che stava facendo al momento
dell’interruzzione (se stava aprendo, continua ad aprire..).
CARATTERISTICHE TECNICHE GENERALI
Range di temperatura 0÷55°C
Umidità <95% senza condensazione
Tensione di alimentazione 230V±10% (120V±10% a richiesta)
Frequenza 50/60Hz
Microinterruzioni di rete 20ms
otenza massima gestibile all'uscita del motore 1CV
Carico massimo all'uscita del lampeggiatore 40W con carico resistivo
Assorbimento massimo scheda (esclusi accessori) 40mA
Corrente disponibile per le fotocellule 0,4A±15% 12Vdc
Grado di protezione I 54
eso apparecchiatura 0,85 Kg
Ingombro 14,7 x 6 x 18cm
CARATTERISTICHE TECNICHE RADIO (solo modelli CRX)
Frequenza Ricezione 433,92MHz
Impedenza 52.
Sensibilità >2,24µV
Tempo eccitazione 300ms
Tempo diseccitazione 300ms
Codici memorizzabili N° 60
Corrente disponibile su connettore radio 200mA 12Vdc
- Tutti gli ingressi devono essere utilizzati come contatti puliti perché l’alimentazione è
generata internamente alla scheda ed è disposta in modo da garantire il rispetto di
isolamento doppio o rinforzato rispetto alle parti in tensione.
- Tutti gli ingressi vengono gestiti da un circuito integrato programmato che esegue un
autocontrollo ad ogni avvio di marcia.
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ACCESSORI
Per i collegamenti ed i dati tecnici degli accessori attenersi ai relativi
libretti di istruzione.
TELECOMANDO MOON
BLOCK
SELETTORE A CHIAVE BLOCK DA ARETE cod. ACG1053
SELETTORE A CHIAVE BLOCK DA INCASSO cod. ACG1048
ACG6081ACG6082
FIT SYNCRO
FOTOCELLULE FIT SYNCRO DA PARETE - cod. ACG8026
ortata settabile 10÷20mt 49÷100”
Sono applicabili più coppie ravvicinate tra loro grazie al circuito sincronizzatore.
Aggiungere il TRASMETTITORE SYNCRO cod. ACG8028 per più di 2 coppie di
fotocellule (fino a 4).
COPPIA DI CESTELLI DA INCASSO PER FIT SYNCRO - cod. ACG8051
ANTENNA SPARK
er ottenere le migliori prestazioni degli apparati sopracitati, bisogna installare
un’antenna accordata sulla frequenza del radio ricevitore installato .
N.B. Fare molta attenzione che il filo centrale del cavo non vada a contatto con la
calza in rame esterna, ciò renderebbe nullo il funzionamento dell’antenna.
L’antenna va installata perpendicolarmente e deve essere in vista del telecomando.
ANTENNA SPARK 33 cod. ACG5252
LAMPEGGIATORE SPARK cod. ACG7059
PULSANTIERA DA PARETE
FLAT
Cod. ACG2012
APRE/CHIUDE
Comando per ogni tipo di automazione.
É dotata di due microswitches con contatti da 15A 250V.
dim.: 59,5x82,5x29
FIT SLIM
FOTOCELLULE DA PARETE - cod. ACG8032
Le fotocellule FIT SLIM hanno la funzione di sincronismo in corrente alternata e portata
di 20mt.
Sono applicabili più coppie di fotocellule ravvicinate grazie al circuito sincronizzatore.
Aggiungere il TRASMETTITORE TX SLIM SYNCRO cod. ACG8029 per sincronizzare
fino a 4 coppie di fotocellule.

BRANCHEMENTS ÉLECTRIQUES
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U Cod. BC07070
U CRX Cod. BC07074

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A - BRANCHEMENTS
J1=> NE TOUCHEZ PAS LE PONTET!
S'IL EST ENLEVÉ, L'OPÉRATEUR NE SE DÉPLACE PAS!
J2 => Feu clignotant (max 40W)
J3 => L-N Alimentation 230 Vac 50/60 Hz (sur demande 120V/60Hz)
J => RADIO Connecteur pour radiorécepteur extérieur 12Vdc (modèles pas CRX)
Module radio incorporé (modèles CRX)
J5 => LSO Contact de fin de course servant à arrêter l'ouverture
COM. Commun des contacts
LSC Contact de fin de course servant à arrêter la fermeture
J6 => AERIAL Antenne radio
D-D+ Alimentation accessoires à 12Vdc
COM Commun des contacts
K BUTT. Contact impulsion simple (NO)
HOT. Contact photocellules (NF)
ED.SEC. Contact pour capteur de sécurité pour porte piétonne (NF)
EDGE Contact des cordons devant intervenir en phase d’ouverture
et de fermeture (NF)
J7 => COURTESY LIGHT Eclairage de zone 230Vac 40W max
U - MOTOR Connexion groupe moteur
V-W - MOTOR Connexion inverseurs et condensateur moteur
R1 => TRIMMER TORQUE régulation électronique de la force
R9 => TRIMMER LOW S EED réglage de la vitesse de ralentissement seulement en
fermeture
RELAIS ET COMMANDE MOTEUR
K1 => Commande courtesy light
K2 => Commande clignotant
K3 => Commande direction ouverture
K4 => Commande direction fermeture
TRIAC => Commade moteur en ouverture et fermeture
FUSIBLES
F1 => T5A
F2 => T100 mA
B - AJUSTEZ LES MICROINTERRUPTEURS DE CONTROLE
MICROINTERRUPTEURS POUR ACTIVATION PROCEDURES
DIP 1 ON - CONTROLE DU SENS DE ROTATION DU MOTEUR
(POINT C)
DIP 2 ON - PROGRAMMATION DES TEMPS (POINT D)
DIP 1-2 DIP 1 ON SUIVI DE DIP 2 ON - MÉMORISATION/ANNULATION CODES
RADIO SEULEMENT POUR LES MODELES CRX (POINT E).
MICRO-INTERRUPTEURS DE GESTION
DI 3 Temps d’attente avant la fermeture automatique (ON)
DI 4 hotocellules toujours actives (OFF) - hotocellules actives uniquement en
phase de fermeture (ON)
DI 5 ré-clignotement (ON) - Clignotement normal (OFF)
DI 6 Commande impulsion simple (K BUTT et RADIO) pas à pas (ON) - automatique
(OFF)
DI 7 Facilité de déblocage (ON actif)
DI 8 Ralentissement seulement en fermeture (OFF actif)
S1 => ROG. Touche destinée expressément à la programmation
JP1 => Jumper de reset (en cas de nécessité, ponter le jumper de RESET au moins
pendant 1 seconde (opération qui peut être exécutée aussi avec un tournevis).
JP2 => A disposition pour de futures implémentations
TORQUE - RÉGULATEUR ÉLECTRONIQUE DE LA FORCE
Le réglage de la force s'effectue en tournant le Trimmer TORQUE, qui sert à varier la
tension de sortie aux extrémités du moteur (en tournant dans le sens des aiguilles d'une
montre, on augmente la force du moteur).
Cette force s'inclut automatiquement 2 secondes après le début de chaque manœuvre.
Ceci pour donner le maximum de poussée lors du démarrage.
NOTE: SI CE TRIMMER EST REGLE APRES AVOIR EXECUTE LA PROCEDURE DE
PROGRAMMATION, IL EST POSSIBLE QUE LA MESURE DE DEPART
RALLENTISSEMENT SUBISSE DES VARIATIONS (EN PLUS OU EN MOINS
PAR RAPPORT A LA PRECEDENTE), DONC SI ON EXECUTE UN NOUVEAU
REGLAGE DU TRIMMER, IL EST CONSEILLE DE REFAIRE LA
PROGRAMMATION DES TEMPS.
LOW SPEED - REGULATEUR DE LA VITESSE DE RALENTISSEMENT
Avec DIP8 sur OFF => le réglage du ralentissement est effectué en tournant le Trimmer
LOW S EED qui sert à varier la vitesse du moteur en phase
d’approche de fin d’ouverture ou de fermeture (en tournant dans
le sens des aiguilles d’une montre on donne plus de vitesse au
moteur). Le ralentissement est déterminé automatiquement par la
centrale en phase de programmation des temps, et est activé à
environ 15-20 cm avant l’atteinte du fin de course d’ouverture ou
de fermeture.
FACILITE DE DEBLOCAGE
Avec DIP 7 ON => une fois la fermeture accomplie, une manoeuvre d’inversion, d’un
temps fixe de 0,2s, sera exécutée pour faciliter le déblocage manuel
SIGNALISATIONS VOYANTS LUMINEUX
DL1 - (Rouge) - rogrammation activée
DL2 - (Vert) - rogrammation radio activée (seulement pour les modèles CRX)
DL3 - (Rouge) - Contact fin de course d'ouverture (NF)
DL4 - (Rouge) - Contact fin de course de fermeture (NF)
DL5 - (Rouge) - orte en phase de fermeture
DL6 - (Vert) - orte en phase d'ouverture
DL7 - (Rouge) - Contact photocellules (NF)
DL8 - (Rouge) - Contact sécurité porte piétonne (NF)
DL9 - (Rouge) - Contact cordon (NF)
C - CONTRÔLE DU SENS DE ROTATION DU MOTEUR
Ce contrôle a pour but de rendre plus aisée la tâche de l’installateur, lors de la mise en
œuvre de l’installation ou pour tous éventuels contrôles successifs.
1 - Après avoir réglé les fins de course électriques, placer le DIP1 sur ON => le voyant
lumineux DL1 commencera à clignoter.
2 - Appuyer sans relâcher sur la touche ROG. (dès à présent, le mouvement est effectué
en mode "homme mort”, ouvre-stop-ferme-stop-ouvre-etc) => le LED ROUGE DL5
“CLOSE” s’allume et la porte doit fermer (dans le cas contraire, relacher le bouton
ROG et inverser les fils moteur V et W) et s’arrêter aussitôt qu’elle entre en
contact avec le fin de course electrique (dans le cas contraire, relâcher le bouton et
inverser les deux fils des fins de course LSO et LSC).
3 - Appuyer sans relâcher sur la touche ROG. => le LED VERT DL6 “OPEN” s’allume
et la porte doit ouvrir et s’arrêter aussitôt qu’elle entre en contact avec le fin de
course electrique.
- Après 2 sec. et jusqu’à 10 sec consécutives de travail en ouverture ou fermeture,
le régulateur electronique de la force se déclenche automatiquement; exécuter le
réglage électronique de la force en agissant sur le trimmer TORQUE.
5 - Après 10 sec. consécutives de travail en ouverture ou en fermeture, le
ralentissement se déclenche automatiquement (si DIP 8 OFF); exécuter le
réglage de la vitesse ralentie en agissant sur le trimmer LOW SPEED et en
choisissant la vitesse désirée.
6 - A la fin du contrôle et des réglages des trimmers, remettre DIP1 en position OFF.
Le led DL1 s’éteint en signalant la sortie du contrôle.
N.B.: endant ce contrôle, les cordons et les photocellules sont inactives.
D - PROGRAMMATION DES TEMPS
La programmation peut être effectuée quelle que soit la position de la porte.
1 - ositionner le micro-interrupteur DI 2 sur ON => Le voyant lumineux DL1
commencera à clignoter très rapidement.
2 - Appuyer sur le poussoir ROG. => la porte se ferme. 2 secondes après sa fermeture,
la porte se rouvre toute seule. Dès qu'elle est entièrement ouverte, elle s'arrête.
Attendre le temps que l'on veut établir pour que la porte reste ouverte (pouvant être
exclu avec DI 3 OFF).
3 - Appuyer sur le poussoir ROG. pour commander la fermeture de la porte (le led DL1
arrête de clignoter, le comptage du temps d'attente avant la fermeture est
automatiquement mémorisé - max. 5 minutes).
4 - Après avoir atteint la came de fermeture, la porte s'arrête.
5 - APRÈS AVOIR COMPLÉTÉ LA PROGRAMMATION, REMETTRE LE DIP 2 SUR
OFF.
DURANT LA PROGRAMMATION LES SECURITES SONT ACTIVES ET LEUR
INTERVENTION ARRETE LA PROGRAMMATION (LE LED DL1 DE CLIGNOTANT
DEVIENT ALLUME FIXE).
POUR REPETER LA PROGRAMMATION POSITIONNER LE DIP 2 SUR OFF, FERMER
LA PORTE PAR L’INTERMEDIAIRE DE LA PROCEDURE “CONTROLE SENS DE
ROTATION DU MOTEUR” ET REPETER LA PROGRAMMATION DECRITE CI-
DESSUS.
NOTE: Le ralentissement est déterminé automatiquement par la centrale en phase de
programmation des temps, et est activé à environ 15-20 cm avant l’atteinte du fin
de course d’ouverture ou de fermeture.

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E - PROCEDURE D’APPRENTISSAGE CODE RADIO
(UNIQUEMENT MODELES CRX)
1 - La programmation peut être effectuée quelle que soit la position de la porte.
2- Après avoir inséré un code au moyen des dipswitches situés à l'intérieur de l'émetteur
positionner DI 1 - ON et ensuite DI 2 - ON => le led DL1 de programmation clignote
avec une fréquence de 1 sec. ON et 1 sec. OFF pendant 10 secondes ce qui
correspond au temps pendant lequel la programmation du code est possible.
3 - Appuyer sur le bouton de la télécommande (normalement le canal A) avant la fin des
10 secondes imparties. Si la télécommande est mémorisée correctement, le LED DL2
(vert) émet un clignotement.
4 - Le temps de programmation des codes se renouvelle automatiquement pour pouvoir
mémoriser la télécommande successive.
5 - our terminer la programmation laisser passer 10 sec., ou bien appuyer pendant un
petit moment sur le bouton ROG. => le led DL1 de programmation arrêtera de
clignoter.
6 - Repositionner DI 1 - OFF et DI 2 - OFF.
PROCEDURE ANNULATION CODES RADIO
L’annulation peut être effectuée quelle que soit la position de la porte.
1 - ositionner le DI 1 - ON et ensuite le DI 2 - ON.
2 - Le led DL1 de programmation clignotera avec une fréquence de 1 sec. ON et 1 sec.
OFF pendant 10 sec.
3 - Durant les 10 secondes => appuyer et maintenir appuyé le bouton ROG. pendant 5
secondes => l’annulation de la mémoire est signalée par deux clignotements du LED
DL2 (vert).
4 - Ensuite le led DL1 de programmation reste actif et il est possible d’insérer de
nouveaux codes comme dans la procédure ci-dessus décrite.
5 - Repositionner DI 1 - OFF et DI 2 - OFF.
SIGNALISATION MEMOIRE SATUREE
La programmation peut être effectuée quelle que soit la position de la porte.
1 - En positionnant DI 1 - ON et ensuite DI 2 - ON.
2 - Le LED vert DL2 clignote 6 fois pour signaler que la mémoire est pleine (60 codes
présents).
3 - Ensuite le led DL1 de programmation reste actif pendant 10 secondes, consentant
ainsi une éventuelle annulation totale des codes.
4 - Repositionner DI 1 - OFF et DI 2 - OFF.
FONCTIONNEMENT DES ACCESSOIRES DE COMMANDE
POUSSOIR DE COMMANDE (COM-K BUTTON)
Si le DIP6 est positionné sur ON => Il effectue une commande cyclique des commandes
ouvre - stop - ferme -stop - ouvre - etc.
Si le DIP6 est positionné sur OFF => Il effectue l'ouverture, lorsque la porte est fermée.
Si ce poussoir est actionné au cours du
mouvement d'ouverture de la porte, son effet est
nul. S'il est actionné lorsque la porte est ouverte, il
la referme. S'il est actionné au cours du
mouvement de fermeture de la porte, il la rouvre.
FONCTION HORLOGE
(seulement en modalité de fonctionnement automatique DIP 6 OFF)
Cette fonction est très utile pendant les heures de pointe, lorsque la circulation des
véhicules est ralentie (par exemple entrée/sortie des ouvriers, urgences dans les
résidences ou dans les parkings et, si besoin, pour les déménagements).
MODALITÉ D'APPLICATION
En connectant un interrupteur et/ou une horloge de type journalier/hebdomadaire (à la
place ou en parallèle au poussoir d'ouverture n.a. “COM-K BUTTON”), il est possible
d'ouvrir ou de maintenir l'automation ouverte tant que l'interrupteur reste enfoncé ou tant
que l'horloge est active.
Tant que l'automation est ouverte, toutes les fonctions de commandes sont inactives.
Quand on relâche l’interrupteur, ou lorsque l’heure insérée est échue, on aura la
fermeture immédiate de l’automation.
RADIO EMETTEUR
Si le DIP6 est positionné sur ON => Il effectue une commande cyclique des commandes
ouvre - stop - ferme -stop - ouvre - etc.
Si le DIP6 est positionné sur OFF => Il effectue l'ouverture, lorsque la porte est fermée.
Si ce poussoir est actionné au cours du
mouvement d'ouverture de la porte, son effet est
nul. S'il est actionné lorsque la porte est ouverte, il
la referme. S'il est actionné au cours du
mouvement de fermeture de la porte, il la rouvre.
FERMETURE AUTOMATIQUE EN OUVERTURE TOTALE
Le temps de pause avant la fermeture automatique en ouverture totale de la porte est
enregistré lors de la programmation des temps.
Le temps de pause maximal est de 5 minutes.
Le temps de pause peut être activé ou désactivé à travers le DI 3 (ON activé).
FONCTIONNEMENT DES ACCESSOIRES DE SÉCURITÉ
PHOTOCELLULE (COM-PHOT.)
Si le DIP est positionné sur OFF - S'il existe un obstacle dans le rayon des
photocellules, lorsque la porte est fermée, celle-ci
ne s'ouvre pas. endant le fonctionnement, les
photocellules interviennent aussi bien en phase
d'ouverture (avec rétablissement du mouvement en
phase d'ouverture après 0,5 seconde) qu'en phase
de fermeture (avec rétablissement du mouvement
inverse après 1 seconde).
Si le DIP est positionné sur ON - S'il existe un obstacle dans le rayon des
photocellules lorsque la porte est fermée et que l'on
actionne la commande d'ouverture, la porte s'ouvre
(pendant l'ouverture, les photocellules n'interviennent
pas). Les photocellules n'interviendront qu'en phase
de fermeture (avec rétablissement du mouvement
inverse après une seconde, même si ces dernières
restent engagées).
NOTE: si cette entrée n’est pas utilisée, exécuter un pont entre les bornes COM- HOT.
CORDONS PNEUMATIQUES - MÉCANIQUES OU FOTOCOSTA (COM-EDGE)
La connexion des dispositifs de sécurité dépend de leur emplacement sur l’installation.
Si l’on souhaite protéger le rayon d’action du portail lors de l’ouverture et de la fermeture,
connecter les cordons aux bornes COM-EDGE.
Si le cordon est actionné, l’automation invertira la marche.
NOTE: si cette entrée n’est pas utilisée, exécuter un pont entre les bornes COM-EDGE.
ALARME VENANT DES CORDONS
Si durant un cycle de fonctionnement, les cordons interviennent 2 fois, après le second
impact la porte exécute une petite inversion pour ensuite s’arrêter dans la condition
d’alarme signalée par le buzzer actif pendant 5 minutes et par le clignotant actif pendant 1
minute.
POUSSOIR DE STOP
(peut être branché en série avec le commun de fin de course)
Ce branchement est conseillé quand la modalité de fonctionnement automatique est
utilisée (DI 6 OFF).
Durant toute opération, le bouton de STO exécute l’arrêt de la porte.
CONTACT PORTILLON (COM- PED. SEC.)
Au cas où la porte basculante ou sectionnelle ait une porte piétonne, brancher un
microinterrupteur (N.F. à la porte piétonne fermée) qui signale à la centrale l’état de celle-ci.
our un bon fonctionnement du système, le led DL8 doit être allumé pour signaler que la
porte piétionne est fermée correctement. Si le led DL8 est éteint, aucun mouvement de la
porte n’est consenti car la porte piétonne est ouverte.
NOTE: si cette entrée n’est pas utilisée, exécuter un pont entre les bornes COM-
ED.SEC.
FEU CLIGNOTANT
N.B.: Ce coffret électronique NE PEUT ALIMENTER QUE DES FEUX CLIGNOTANTS
AVEC CIRCUIT CLIGNOTANT (ACG7059) avec lampe de 0W maximum.
En cas d'alarme donnée par les cordons de sécurité, le clignotant reste allumé pendant
une minute
FONCTION PRÉ-CLIGNOTEMENT
- Avec DIP5 positionné sur OFF => le moteur, le feu clignotant et le buzzer démarrent
tous en même temps.
- Avec DIP5 positionné sur ON => le feu clignotant et le buzzer démarrent 3 secondes
avant le moteur.
ECLAIRAGE DE ZONE (COURTESY LIGHT)
Il est activé à chaque commande d'ouverture ou de fermeture pour une durée de 2
minutes. Ce temps est remis à zéro à chaque nouvelle commande.
En cas d'alarme donnée par les cordons de sécurité, cette sortie passera d'un allumage
fixe à clignotant pour une durée d'une minute
REPRISE DU MOUVEMENT APRES COUPURE DE COURANT
En cas d'une coupure d'énergie pendant le mouvement, la porte s'arrête et la platine
mémorise le mouvement qu'elle était en train d'effectuer. Au retour de la tension, elle
reste dans l'attente d'une commande volontaire.
A l'activation de cette commande, la porte effectuera le mouvement qui à été interrompu.

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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES GÉNÉRALES
lages de température 0±55°C
Humidité <95% sans condensation
Tension d'alimentation 230V±10% (120V±10% sur demande)
Fréquence 50/60Hz
Micro-interrupteurs de réseau 20ms
uissance maximale pouvant être contrôlée à la sortie du moteur 1CV
Charge maximale à la sortie feu clignotant 40W cavec charge résistive
Absorption maximale carte (accessoires exclus) 40mA
Courant disponible pour photocellules 0,4A±15% 12Vdc
Indice de protection I 54
oids de l’appareillage 0,80 Kg
Encombrement 14,7 x 6 x 18cm
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES RADIO
(uniquement modèles CRX)
Fréquence Réception 433,92MHz
Impédance 52Ω
Sensibilité >2,24µV
Temps d’excitation 300ms
Temps de désexcitation 300ms
Codes mémorisables N° 60
Courant disponible sur le connecteur radio 200mA 12Vdc
- Toutes les entrées doivent être utilées avec des contacts secs, car l'alimentation est
générée à l'intérieur de la carte et disposée de façon à garantir le respect d’une double
isolation ou d’une isolation renforcée par rapport aux parties sous tension.
- Toutes les entrées sont contrôlées par un circuit intégré programmé, qui effectue un
auto-contrôle lors de chaque mise en route.
ACCESSOIRES
Pour les branchements et les données techniques des accessoires, se
conformer aux livrets d’instruction correspondants.
EMETTEUR RADIO MOON
BLOCK
BLOCK - SÉLECTEUR À CLÉ MURAL code ACG1053
BLOCK - SÉLECTEUR À CLÉ ENCASTRER code ACG1048
ACG6081ACG6082
FITSYNCRO
PHOTOCELLULES MURALES FITSYNCRO - code ACG8026
ortée cloisonnable 10÷20mt.
lusieurs couples sont appliqués, rapprochés les uns des autres grâce au circuit
synchronisé.
Ajouter le TRANSMETTEUR SYNCRO code ACG8028 s'il existe plus de deux couples
de photocellules (jusqu'à 4).
COUPLE DE COFFRETS ENCASTRABLES POUR FITSYNCRO - code ACG8051
ANTENNE SPARK
Afin d'optimaliser les performances des appareils suscités, il est indispensable d'installer
une antenne accordée sur la fréquence du radiorécepteur installé.
N.B. Veiller à ce que le fil central du câble n'entre pas en contact avec l'enveloppe
extérieure en cuivre; dans le cas contraire, le fonctionnement de l'antenne
serait nul.
L’antenne doit être installée de façon perpendiculaire et être en vue de la télécommande.
ANTENNE SPARK 33 code ACG5252
FEU CLIGNOTANT SPARK avec carte intermittente incorporée code ACG7059
BOUTON POUSSOIR MURAL
FLAT
Cod. ACG2012
OUVERTURE/FERMETURE
Commande pour tout type d’automatisation .
Il est équipé de deux micro-interrupteurs avec contacts de 15A 250V.
FIT SLIM
PHOTOCELLULES MURALES - code ACG8032
Les photocellules FIT SLIM ont la fonction de synchronisme dans le courant à C.A. et les
gammes de 20m.
lusieurs paires sont appliqués, rapprochés les uns des autres grâce au circuit
synchronisé.
Ajouter le TRANSMETTEUR TX
SLIM SYNCRO cod. ACG8029 s'il
existe plus de deux paires de
photocellules (jusqu'à 4).

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ELECTRIC CONNECTIONS
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U Cod. BC07070
U CRX Cod. BC07074

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A - CONNECTIONS
J1=> DO NOT TOUCH THE JUMPER !
IF IT IS REMOVED THE OPERATOR DOESN’T MOVE !
J2 => Blinker (max 40W )
J3 => L-N ower supply 230 Vac 50/60 Hz (on request 120V/60Hz)
J => RADIO Connector for external radio receiver 12Vdc (no CRX models)
In built radio module (models CRX)
J5 => LSO Stop opening limit switch contact
COM. Contacts common unit
LSC Stop closing limit switch contact
J6 => AERIAL Radio Antenna
D-D+ ower supply for accessories 12Vdc
COM Contacts common unit
K BUTT. Contact of a single impulse (NO)
HOT. hotocells contact (NC)
ED.SEC. Contact for security Micro of the pedestrian door (NC)
EDGE Contact for the safety strips that are active during both
opening and closing (N.C.)
J7 => COURTESY LIGHT Courtesy light (max 40W)
U - MOTOR Motor common connection unit
V-W - MOTOR Motor inverter and capacitor connection
R1 => TRIMMER TORQUE electronic torque regulator
R9 => TRIMMER LOW S EED to adjust the speed of the deceleration, only in closing
RELAYS AND MOTOR CONTROL
K1 => Courtesy light control
K2 => Flasher control
K3 => Opening travel control
K4 => Closing travel control
TRIAC => Motor control, open and close
FUSES
F1 => T5A
F2 => T100 mA
B - ADJUSTING THE MICROSWITCHES
OPERATION MICROSWITCHES
DIP 1 ON - CHECKING THE ROTATION DIRECTION OF THE
MOTOR (POINT C)
DIP 2 ON - TIMING (POINT D)
DIP 1-2 DIP1 ON FOLLOWED BY DIP2 ON - READ IN/CANCELLATION RADIO
CODES FOR MOTOR CONTROL ONLY FOR CRX MODELS (POINT E)
OPERATING MICROSWITCH
DI 3 ause time before the automatic closing (ON)
DI 4 hotocells always active (OFF) - hotocells active only in closing (ON)
DI 5 re-blinking (ON) - Normal blinking (OFF)
DI 6 Single impulse command (K BUTT and RADIO) jogging (ON) - automatic (OFF)
DI 7 Release Facilitation (ON active)
DI 8 Low Speed only in closing (OFF active)
S1 => ROG. rogramming button
JP1 => Reset jumper (if reset is needed, bridge the RESET jumper for at least 1 sec. – It
is possible to perform such operation with a screwdriver if necessary)
J 2 => Available for future implementation
TORQUE - ELECTRONIC TORQUE REGULATOR
The torque is regulated by rotating the Trimmer TORQUE, varying the output voltage of
motor ends,(when rotated clockwise, more torque Is transmitted to the motor).
Such torque is automatically included 2 seconds after the start of every operating cycle.
This allows the motor to have the maximum pickup when it starts.
NOTE: IN CASE THE ABOVE TRIMMER IS SET FOLLOWING THE PROGRAMMING
PROCEDURE, THE SLOWING STROKE STARTING POINT CAN CHANGE
(ANTICIPATING OR DELAYING THE SET VALUE), THEREFORE UPON A
NEW TRIMMER SETTING, A NEW TIME ADJUSTMENT IS RECOMMENDED.
LOW SPEED
SPEED ADJUSTMENT DURING DECELERATION
Whit the DIP 8 on OFF position => the speed during the deceleration is adjusted by
turning the trimmer indicated as LOW S EED. This
trimmer is used to change the speed of the motor
when the door is approaching the last part of the run,
both in opening and closing. (to increase the speed
the trimmer must be turned clock wise). The
deceleration speed starting point is set automatically
by the control panel during the time programming.
The deceleration starts automatically about 15-20 cm
before the door reaches the limit switch in opening
and closing.
RELEASE FACILITATION
With DIP 7 on ON position => when the closing will be completed a reversal manoeuvre
will be carried out for a fixed time of 0,2s to facilitate the
manual release.(in this phase the ENCODER is not
enabled)
LED SIGNALS
DL1-(Red) - rogramming operated
DL2-(Green) - Radio programming activated (models CRX only)
DL3-(Red) - Opening limit switch contact (NC)
DL4-(Red) - Closing limit switch contact(NC)
DL5-(Red) - Door on closure
DL6-(Green) - Door on opening
DL7-(Red) - hotocells contact (NC)
DL8-(Red) - edestrian door safety (NC)
DL9-(Red) - Safety strips contact (NC)
C – CHECKING THE ROTATION DIRECTION OF THE MOTOR
This control is carried out to facilitate the installation of the system or any possible future
control.
1 - After you have ensured the correct positioning of the limit switch, put DIP1 in the ON
mode => The LED DL1 starts blinking;
2 - ress the ROG button and hold it (the door now is controlled in a dead man mode:
open, stop close stop open-etc...) => THE RED LED DL5 "CLOSE" turns on and the
door starts closing (if it does not close, invert the motor wires V and W) until it
reaches the limit switch of the close position (if the door and motor do not stop, release
the ROG button and invert the position of the cables LSO and LSC);
3 - ress the ROG button and hold it => THE GREEN LED DL6 "OPEN" turns on and
the door opens until it reaches the limit switch for opening position;
- After 2 sec. and within 10 sec. of continuous work, both in closing and in
opening, the electronic clutch intervenes automatically. Adjust the force of the
clutch by turning the appropriate trimmer “TORQUE”.
5 - After 10 sec. of continuous work, both in opening and in closing, the automatic
deceleration is activated (if DIP8 is on OFF position) Adjust the speed of the
operator requested during the deceleration by turning the appropriate trimmer
“LOW SPEED”.
6 - At the end of the control, and of the trimmers adjustement, position DIP1 in OFF
mode. The LED DL1 turns off, signalling you exit from the control.
NB: The safety edges and the photocells are not active during this control.
D - TIMING
The programming can be carried out regardless of the door position.
1 - ut DI 2 in the ON mode => the LED DL1 emits short blinkings.
2 - ush the button ROG. => the door closes. Then, 2 seconds after it is closed, the door
opens automatically. When the opening cycle is terminated, it stops. Wait as long as
you want the door to remain open before the automatic closing (excluded by DI 3
OFF).
3 - ush the button ROG. to command the door closing (also the pause time count
before the automatic closing stops - max. 5 minutes).
4 - The door stops as the closing cam is reached.
5 - AT THE END OF THE PROGRAMMING PUT THE DIP 2 BACK IN OFF.
DURING THE PROGRAMMING THE SAFETIES ARE ACTIVE AND THEIR
INTERVENTION STOPS THE PROGRAMMING (THE LED DL2 WHICH WAS
LIGHTENING NOW HAS A COSTANT LIGHT ).
TO REPEAT THE PROGRAMMING SET THE DIP 2 IN OFF), CLOSE THE DOOR
FOLLOWING THE PROCEDURE “MOTOR ROTATION SENSE CHECK” AND
REPEAT THE PROGRAMMING DESCRIBED ABOVE.
NOTE: The deceleration speed starting point is set automatically by the control panel
during the time programming. The deceleration starts automatically about 15-20
cm before the door reaches the limit switch in opening and closing.

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E – RADIO CODE LEARNING PROCEDURE
(CRX MODELS ONLY)
The position of the door does not affect to the code memorisation.
1 - Set up the remote transmitter code selecting its DI switches position, then put DI 1
in ON mode and subsequently DI 2 in ON => DL1 programming led will lighten with a
frequency of 1 sec. ON e 1 sec. OFF for 10 seconds, witch is the time required for they
code programming.
2 - ress the remote control button (usually the A channel) within the 10 set seconds. If
the remote control is correctly read in, the DL2 green led emits a flashing.
3 - The code programming time is automatically renewed to read the following remote control.
4 - At the programming end wait 10 seconds, or press for a while the ROG. button =>
DL1 programming led will stop lightening.
5 - Re-set DI 1 in OFF and DI 2 in OFF.
RADIO CODES CANCELLATION PROCEDURE
The position of the door does not affetc the code memorisation.
1 - Set DI 1 in ON and subsequently DI 2 in ON.
2 - DL1 programming led will lighten with a frequency of 1 sec. ON and 1 sec. OFF for 10
seconds.
3 - During the 10 seconds => press and keep pressed the ROG. Button for 5 seconds =>
the memory cancellation is signalled by two flashings of the DL2 green Led.
4 - Subsequently DL1 programming led stays active and it is possible to add new codes
following the procedures described above.
5 - Re-set DI 1 in OFF and DI 2 in OFF.
MEMORY SATURATION SIGNALING
The position of the door does not affetc the code memorisation.
1 - By setting DI 1 in ON and subsequently DI 2 in ON.
2 - DL2 green Led lightens for 6 times thus signalling that the memory is full (60 codes
available).
3 - Subsequently the DL1 programming led stays active for 10 seconds, thus enabling the
possible total cancellation of the codes.
4 - Re-set DI 1 in OFF and DI 2 in OFF.
OPERATION OF THE OPERATING ACCESSORIES
OPERATION BUTTON (COM-K BUTTON)
If DIP6 is ON => It cyclically commands open-stop-close-stop-open-etc.
If DIP6 is OFF => It opens the door when this is closed. If it is operated while the door is
opening, it has no effect. If it is operated when the door is open, it
closes the door and, if it is operated while the door Is closing, it opens
the door again.
TIMER FUNCTION
(automatic operation mode only DIP 6 OFF)
This function is useful In the rush hours, when vehicle traffic is slow (e.g. entry/exit of
workers, emergencies In residential or parking areas and, temporary, for removals).
APPLICATIONS
By connecting a switch and/or a daily/weekly timer (in place or in parallel with the opening
button N.O. “COM-K BUTTON”), it is possible to open the automation or to keep It open,
as long as the switch is on or the timer is activated.
When the automation is open, all operating functions are inhibited.
On switch release, or at set time, the actuator will close.
RADIO TRANSMITTER
If DIP6 is ON => It cyclically commands open-stop-close-stop-open-etc.
If DIP6 is OFF => It opens the door when this is closed. If it is operated while the door is
opening, it has no effect. If it is operated when the door is open, it closes.
If it is operated while the door is closing, it opens the door again.
AUTOMATIC CLOSING FOR COMPLETE OPENING
The pausing time before the automatic closing for complete opening is set during the time
programming. The maximum pausing time available is 5 minutes. ause time can be
started or stopped by DI 3 (ON started).
SAFETY ACCESSORIES OPERATION
PHOTOCELL (COM-PHOT.)
If DIP is OFF - The door does not open if there is an obstacle within the photocells
range of action. During operation, photocells work both when the door
opens (by starting the opening movement again after half a second
time), and when it closes (by starting the reverse movement after one
second time).
If DIP is ON - If there is an obstacle within the photocells range of action when the door
is closed and its opening is commanded, the door opens (during its
opening, photocells do not work). hotocells work only while the door is
closing (by starting its reverse motion after one second, even if they are
still engaged).
NOTE: in case this line is not used, bridge the contacts COM- HOT.
PNEUMATIC MECHANICAL OR ´FOTOCOSTA´ SAFETY STRIPS (COM-EDGE)
The connection of safety devices depends on their very location in the system.
If you want to protect the action range of your door during its opening and closing cycles,
connect the safety strips to the terminals COM-EDGE.
When the safety strip is activated, the automation reverses its movement direction.
NOTE: in case this line is not used, bridge the contacts COM-EDGE.
SAFETY STRIPS ALARM
In case during a normal operating cycle the safety strips get triggered twice, after the
second impulse the door shortly reverts the motion, and hence.
STOP BUTTON
(Possible serial connection to common contact of end travel switches)
Above connection scheme is recommended when using the automatic operation mode
(DI 6 OFF).
Operation of the pushbutton STO causes the door to stop under any circumstance.
PEDESTRIAN SECURITY (COM- PED. SEC.)
In case the horizontally pivoted or sectional door has a pedestrian door, connect a micro
switcher (N.C. when the pedestrian door is close) signalling its state to the gear case.
For a correct working of the system, DL8 led must be on to signal that the pedestrian door
is correctly closed. If DL8 led is off, no motion of the door is allowed since the pedestrian
door is open.
NOTE: in case this line is not used, bridge the contacts COM- ED.SEC.
BLINKER
N.B.: This electric board can supply power ONLY TO BLINKERS WITH (ACG7059)
BLINKING CIRCUIT, with max. 0W lamps.
In the casa of safety strip alarm, the blinker will be turned on for 1 minute.
PRE-BLINKING FUNCTION:
- With DIP 5 on OFF => the motor, the blinker and the buzzer start at the same time.
- With DIP 5 on ON => the blinker and the buzzer start 3 seconds before the motor.
COURTESY LIGHT
The courtesy light turns on, for 2 minutes, every time on opening or closing command is
pressed.
The turn on time is renews in case of another command is pressed when the light is still
turned on. In case of safety strip alarm, the courtesy light from steady becames
intermittent for 1 minute.
OPERATION AFTER BLACK-OUT
In case of black out, the door stops and the control board stores the command active at
the time.
When the power come back the door keeps still and wait a command. When one
command is pressed, the door does the command stored at the black out time (in case of
the door have been opening, the door continues to open...)
TECHNICAL DATA
Temperature range 0±55°C
Moisture <95% without condensation
ower supply voltage 230V±10% (120V±10% on request)
Frequency 50/60Hz
Transient power mains drops 20ms
Max. power managed at the motor output 1CV
Max. load at the blinker output 40W with resistive load
Max. card power absorption (excluding the accessories) 40mA
Current available for the photocells 0,4A±15% 12Vdc
rotection degree I 54
Weight of the equipment 0,80 Kg
Dimensions 14,7 x 6 x 18cm
TECHNICAL FEATURES OF THE RADIO (CRX MODELS ONLY)
Frequency for the reception 433,92MHz
Impedance 52Ω
Sensitivity >2,24µV
Energizing time 300ms
De-energizing time 300ms
Codes to be memorized N° 60
Current available on the radio connector 200mA 12Vdc
- All inputs shall be used as clean contacts without earthing, because the power supply is
generated in the card and is structured in such a way to guarantee the respect of double
and reinforced insulation to the elements under
voltage
- All inputs are managed by a programmed circuit that
carries out a self-control every time the door is
operated.

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ACCESSORIES
For connection and technical data of the accessories refer to the relevant
instruction booklets.
RADIO TRANSMITTER MOON
BLOCK
BLOCK KEY SELECTOR FOR WALL-INSTALLATION code ACG1053
BLOCK KEY SELECTOR TO BUILD-IN code ACG1048
ACG6081ACG6082
FIT SYNCRO
FIT SYNCRO PHOTOCELLS FOR THE WALL-INSTALLATION - code ACG8026
The range you can set Is 30÷60ft 49÷100”
You can fit many couples close together thanks to the synchronising circuit.
Add the SYNCRO TRANSMITTER, code ACG8028, for more than 2 photocells couples
(up to 4).
COUPLE OF BUILT-IN BOXES FOR THE FIT SYNCRO code ACG8051
SPARK ANTENNA
In order to make the systems mentioned above give the best performances, you need to
install an antenna tuned on the frequency of the radio receiver installed.
N.B. Pay attention not to let the central wire of the cable to came Into contact with
the external copper sheath, since this would prevent the antenna from working.
Install the antenna vertically and in such a way the remote control can reach it.
SPARK ANTENNA 33 code ACG5252
SPARK BLINKER WITH IN-BUILT INTERMITTENT CARD code ACG7059
SURFACE MOUNTED PUSH BUTTON
FLAT
Cod. ACG2012
OPEN/CLOSE
Control for any type of automation.
It is equipped with two microswitches with contacts 15A 250V.
FIT SLIM
PHOTOCELLULES MURALES - code ACG8032
Les photocellules FIT SLIM ont la fonction de synchronisme dans le courant à C.A. et les
gammes de 20m.
lusieurs paires sont appliqués, rapprochés les uns des autres grâce au circuit
synchronisé.
Ajouter le TRANSMETTEUR TX SLIM SYNCRO cod. ACG8029 s'il existe plus de deux
paires de photocellules (jusqu'à 4).

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ELEKTROANSCHLÜSSE
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U Cod. BC07070
U CRX Cod. BC07074

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A - VERBINDUNGEN
J1=> BERÜHREN SIE NICHT DEN JUMPER! WENN ER
ENTFERNT WIRD, ZIEHT DER OPERATOR NICHT UM!
J2 => Blinker (max 40W)
J3 => L-N Stromversorgung 230Vac 50/60 Hz (auf Antrag 120V/60Hz)
J => RADIO Konnektor für externen Radioempfänger 12 Vdc (Modelle no CRX)
Radio Modul eingebaut (Modelle CRX)
J5 => LSO Endschalterkontakt, der das Öffnen stoppt
COM. Gemeinsame Erdungskontakte
LSC Endschalterkontakt, der das Schließen stoppt
J6 => AERIAL Radioantenne
D-D+ Stromversorgung des Zubehörs zu 12VGS
COM Gemeinsame Erdungskontakte
K BUTT. Kontakt Einzelimpuls (NO)
HOT. Fotozellen-Kontakt (NC)
ED.SEC. Kontakt zu Sicherheits-Mikro ersonendurchgang (NC)
EDGE Rippen-Kontakt bei Öffnung und Schließung (NC)
J7 => COURTESY LIGHT Lampe 40W max
U - MOTOR Gemeinsamer anschluss motor
V-W - MOTOR Verbindung wechselgetriebe und kondensator motor
R1 => TRIMMER TORQUE Elektronischer kraftregulator
R9 => TRIMMER LOW S EED nur am Ende der Bewegung beim öffnen und schließen
des Tores.
RELAIS UND BEDIENUNG DES MOTORS
K1 => Kommando courtesy light
K2 => Kommando Blinker
K3 => Kommando Direktion Öffnung
K4 => Kommando Direktion Schließung
TRIAC => Kommando Motor Öffnung / Schließung
SICHERUNGEN
F1 => T5A
F2 => T100 mA
B - SETTAGGI
MICROINTERRUTTORI PER ATTIVAZIONE PROCEDURE
DIP 1 ON - KONTROLLE MOTOR-DREHRICHTUNG (PUNKT C)
DIP 2 ON - PROGRAMMIERUNG ZEITEN (PUNKT D)
DIP 1-2 DIP 1 ON GEFOLGT VON DIP 2 ON -
SPEICHERUNG/LÖSCHUNG CODE RADIO FÜR MOTORENSTEUERUNG
NUR FÜR MODELLE CRX (PUNKT E).
MIKROSCHALTER BETRIEB
DI 3 Wartezeit vor der automatischer Schließung (ON)
DI 4 Fotozellen ständig betätigt (OFF) - Fotozellen nur bei der Schließung betätigt (ON)
DI 5 Vorblinken (ON) - Normales Blinken (OFF)
DI 6 Befehl Einzelimpuls (K BUTT und RADIO) schrittweise (ON) - automatisch (OFF)
DI 7 Entblockierungserleichterung (ON aktiv)
DI 8 Verlangsamung nur im Verschluß (OFF aktiv)
S1 => ROG. Druckschalter zur rogrammierung
J 1 => Reset Jumper (wenn notwendig, überbrückt man den Reset Jumper mindestens 1
Sekunde (durchführbar auch mittels eines Schraubenziehers
J 2 => Zur Verfügung für zukünftige Implementierungen
TORQUE – ELEKTRONISCHER KRAFTREGULATOR
Die Kraftregulierung erfolgt durch Drehen des Trimmers TORQUE, der die
Ausgangsspannung an die Motorleiter (das Drehen im Uhrzeigersinn verstärkt die
Motorkraft). Diese Kraft setzt nach 2 Sekunden ab Beginn jedes Manövers automatisch
ein. Dies gibt dem Motor die maximale Anlaufkraft.
ZU BEACHTEN: WENN DIESER TRIMMER NACH PROGRAMMIERUNGSPROZEDUR
REGULIERT WIRD, KANN DIE IMPOSTIERTE MESSEINHEIT FÜR DEN ANFANG DER
GESCHWINDIGKEITSABNAHME VARIIEREN (IN MEHR ODER IN WENIGER,
GEGENÜBER DER IMPOSTIERTEN), WIRD ALSO EINE ERNEUTE REGULIERUNG
DES TRIMMERS VORGENOMMEN; IST ES VON VORTEIL DIE PROGRAMMIERUNG
NEU EINZUSTELLEN
LANGSAME GESCHWINDIGKEIT
Geschwindigkeitsregler
Mit der DIP8 in Position OFF => steht richtet sich die Geschwindigkeit am Ende einer
jeden Bewegung nach der Stellung des Kraftreglers.
Bei minimal Stellung des Kraftregler erreicht man den
groessten sichtbare Langsambewegung des Antriebes.
Diese Langsambewegung ist nur auf den letzten 15-20
cm zu sehen.
ENTBLOCKIERUNGS-ERLEICHTERUNG
Mit DIP 7 ON => wird bei Schließung des Tores ein Inversionsmanöver für eine feste Zeit
von 0,2 Sekunden um die manuelle Entblockung zu erleichtern (in dieser
Fase ist ENCODER nicht funktionsfähig).
LED - ANZEIGEN
DL1 - (Rot) - rogrammierung aktiviert
DL2 - (Grün) - rogrammierung Radio aktiviert (nur bei Modellen CRX)
DL3 - (Rot) - Kontakt Öffnungsendschalter (NC)
DL4 - (Rot) - Kontakt Schließendschalte (NC)
DL5 - (Rot) - Tor im Schließzustand
DL6 - (Grün) - Tor im Öffnungszustan
DL7 - (Rot) - Fotozellen-Kontakt (NC)
DL8 - (Rot) - Sicherheit Fußgänger-Tür (NC) (rot)
DL9 - (Rot) - Rippen-Kontakt (NC)
C – KONTROLLE MOTOR-DREHRICHTUNG
Diese Kontrolle dient der Erleichterung der Installation während der Inbetriebnahme der
Anlage oder der Ausführung von möglichen späteren Kontrollen.
1 - Nach der Regulierung der elektrischen Endläufe, DIP1 auf ON stellen => Led DL1
beginnt zu blinken.
2 - Die Taste ROG kontinuierlich drücken (die Bewegung erfolgt in ersonen räsenz,
öffnen-Stop-schließen-Stop-öffnen-etc…) => LED ROT DL5 “CLOSE” erleuchtet und
das Tor muss sich nun schließen, (geschieht dies nicht, muss die Taste ROG
losgelassen und die Verbindungskabel des Motors V und W müssen invertiert werden).
Infolge des Kontakts mit dem elektrischen Endlauf erfolgt nun der Arrest, (geschieht
dies nicht, muss die Taste ROG losgelassen und beide Endlauf-Verbindungskabel
LSO und LSC müssen invertiert werden).
3 - Die Taste ROG kontinuierlich drücken => LED GRÜN DL6 “O EN” erleuchtet und
das Tor muss sich nun öffnen und bei Kontakt des elektrischen Endlaufes anhalten.
- Nach 2 sek. und in 10sek. korrekten arbeiten des Antriebs ob in auf oder Zulauf,
der elektronische Kraftregler hat sich selbst kontrolliert. Wichtig ist natürlich die
Einstellung des Kraftreglers“TORQUE“.
5 - Nach 10sek.korrekten arbeiten des Antriebes ob in auf oder Zulauf, der
automatische Langsamlauf ist aktiviert(wenn DIP 8 ist in in OFF Position)und
wenn der Kraftregler “TORQUE“ steht auf minimaler Einstellung.
6 - Am Ende der Kontrolle, und nach der Reglerstellung, stellen Sie DIP1 in die
Position OFF. Die LED DL1 schaltet sich aus und meldet damit, dass sie von der
Kontrolle abgesprungen ist.
NB: Während dieser Kontrolle sind der Encoder und die hotozellen nicht aktiv.
D - PROGRAMMIERUNG DER ZEITEN
Die rogrammierung kann unabhängig von der aktuellen osition des Tors ausgeführt
werden.
1 - Stellen Sie den Mikroschalter DI 2 auf die osition ON => Die LED DL1 sendet kurze
Blinkintervalle.
2 - Betätigen Sie die Taste ROG => Das Tor schließt sich. 2 Sekunden nach dem
Schließen öffnet sich das Tor von allein. Nach vollendeter Öffnung bleibt es stehen.
Warten Sie die von Ihnen gewünschte Öffnungszeit des Tors ab (auszuschließen mit
DI 3 OFF).
3 - Betätigen Sie die Taste ROG. Dadurch schließen Sie das Tor (auch die Zählung der
Wartezeit bis zum automatischen Schließen wird angehalten - max. 5 Minuten).
4 - Bei Erreichen der Schließnocken bleibt das Tor stehen.
5 - STELLEN SIE DEN DIP 2 NACH DER PROGRAMMIERUNG WIEDER AUF OFF.
WAHREND DER PROGRAMMIERUNG SIND DIE SICHERHEITEN AKTIV UND IHR
EINGRIFF STOPPT DIE PROGRAMMIERUNG (DAS LED DL1 WECHSELT VON
BLINKEN AUF STANDLICHT).
UM DIE PROGRAMMIERUNG ZU WIEDERHOLEN DIP 2 AUF OFF POSITIONIEREN,
DAS TOR SCHLIESSEN DURCH DIE PROZEDUR “KONTROLLE MOTOREN
ROTATIONSSINN“ UND DIE OBEN BESCHRIEBENE PROGRAMMIERUNG
WIEDEHOLEN.
N.B.: Bei minimal Stellung des Kraftregler erreicht man den groessten sichtbare
Langsambewegung des Antriebes. Diese Langsambewegung ist nur auf den letzten
15-20 cm zu sehen.

Pag. 18 di 20
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C
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E – PROZEDUR ZUR AUFNAHME DES RADIO CODE
(NUR MODELLE CRX)
Die rogrammierung kann bei jeder Torposition ausgeführt werden.
1 - Nachdem Sie den Kode durch der Umstellung der DI auf der Innenseite der
Fernbedienung ausgegeben haben, DI 1 positionieren – ON danach DI 2 – ON =>
Das rogrammierungsled DL1 blinkt mit einer Frequenz von 1 Sekunde OFF für 10
Sekunden, Nutzzeit für die rogrammierung des Codes.
2 - Fernbedienungstaste drücken (normalerweise Kanal A) innerhalb der eingegebenen
10 Sekunden. Wenn die Fernsteuerung korrekt gespeichert wird, ergibt die
Funktionslampe ein Blinken.
3 - Die rogrammierungszeit der Code erneuert sich automatisch, um die Speicherung
der nachfolgenden Fernsteuerung zu ermöglichen.
4 - Um die rogrammierung zu beenden, müssen 10 Sekunden vergehen, oder man
betätigt für einen Augenblick die Taste ROG., das rogrammierungsled DL1 hört
nun auf zu blinken.
5 - DI 1 – OFF und DI 2 – OFF wieder neu positionieren.
PROZEDUR LÖSCHUNG RADIO CODE
Die rogrammierung kann bei jeder Torposition ausgeführt werden.
1 - DI 1– ON und danach DI 2 ON positionieren.
2 - Das Led DL1 für die rogrammierung blinkt mit einer Frequenz von 1 Sekunde ON
und 1 Sekund OFF für eine Dauer von 10 Sekunden.
3 - Während 10 Sekunden => Die rogrammierungstaste ROG. drücken, diese 5
Sekunden und gedrückt halten => Die Löschung der Speicherung wird mit zweimal
Blinken von der Funktionslampe gegeben.
4 - rogrammierungsled DL1 bleibt nun aktiv und neue Code können eingegeben
werden, wie in rozedur oben beschrieben.
5 - DI 1 – OFF und DI 2 – OFF wieder neu positionieren.
SIGNALISIERUNG DER VOLLEN SPEICHERUNG
Die rogrammierung kann bei jeder Torposition ausgeführt werden.
1 - DI 1 - ON und danach DI 2 - ON positionieren
2 - Die Funktionslampe blinkt 6 mal und signalisiert damit die volle Speicherung (60
vorhandene Code).
3 - Danach bleibt das rogrammierungs-Led DL1 während 10 Sekunden aktiv, dies
ermöglicht eine eventuelle totale Löschung der Code.
4 - DI 1 – OFF und DI 2 – OFF wieder neu positionieren.
FUNKTIONSWEISE DES STEUERZUBEHÖRS
BEDIENUNGSSCHALTER (COM-K BUTTON)
Wenn DIP6 auf ON steht => Führt einen Befehl der Steuerreihe Öffnen-Stop-Schließen-
Stop-Öffnen-usw. aus.
Wenn DIP6 auf OFF steht => Führt die Öffnung des geschlossenen Tors aus. Wenn
diese Taste während der Öffnungsbewegung betätigt wird,
hat sie keine Auswirkung. Wenn sie bei offenem Tor
betätigt wird, wird das Tor geschlossen; Betätigung
während dem Schließen führt zum erneuten Öffnen.
FUNKTION UHR
(nur mit Modalität automatisches Funktionieren DIP 6 OFF)
Diese Funktion ist in den Spitzenzeiten nützlich, wenn der Fahrzeugverkehr sich
verlangsamt (z. B. Schichtwechsel, Notfall im Wohn- oder arkplatzbereich und, temporär,
bei Umzügen).
ANBRINGUNGSART
Durch die Verbindung an einen Schalter und/oder an eine Uhr des Typs Tag/Woche
(anstelle oder parallel des normalerweise geöffneten Öffnungsschalters (N.G.) "COM-K
BUTTON"), ist es möglich, die Automation zu öffnen und solange offen zu halten, bis der
Schalter gedrückt wird oder die Uhr aktiv ist.
Bei offener Automation sind alle Steuerfunktionen untersagt.
Beim Loslassen des Schalters, oder beim Ablauf der eingegebenen Zeit, erlöscht die
Automatisierung immediat.
FERNSENDER
Wenn DIP6 auf ON steht => Führt einen Befehl der Steuerreihe Öffnen-Stop-Schließen-
Stop-Öffnen-usw. aus.
Wenn DIP6 auf OFF steht => Führt die Öffnung des geschlossenen Tors aus. Wenn
diese Taste während der Öffnungsbewegung betätigt wird,
hat sie keine Auswirkung. Wird sie bei geöffnetem Tor
betätigt, wird das Tor geschlossen. Wenn diese Taste
während der Schließbewegung betätigt wird, wird das Tor
erneut geöffnet.
AUTOMATISCHE SCHLIESSUNG
bei Fußgängeröffnung oder Normalöffnung
Die maximale ausenzeit, bevor sich das Tor wieder von allein schließt beträgt 5 Minuten.
Die ausenzeit können Sie deaktivieren wenn Sie den DI 3 in osition OFF stellen, in
osition ON ist sie Aktiv.
FUNKTIONSWEISE DES SICHERHEITSZUBEHÖRS
FOTOZELLE (COM-PHOT.)
Wenn DIP auf OFF steht - Wenn sich bei geschlossenem Tor ein Hindernis
imStrahlenbereich der Fotozelle befindet, öffnet sich das Tor
nicht. Während dem Betrieb überwachen die Fotozellen
sowohl das Öffnen (mit Wiederanlauf des Motors zum
Öffnen nach einer halben Sekunde) als auch das Schließen
(mit Wiederanlauf des Umkehr-Motors nach einer Sekunde).
Wenn DIP auf ON steht - Wenn sich bei geschlossenem Tor ein Hindernis im
Strahlenbereich der Fotozelle befindet, und die Öffnung
befohlen ist, öffnet sich das Tor (während der Öffnung sind
die Fotozellen funktionslos). Die Fotozellen schreiten nur in
der Schließphase ein (mit Wiederanlauf des Umkehr-Motors
nach einer Sekunde, auch wenn die Fotozellen in Funktion
bleiben).
ZU BEACHTEN: wird dieser Zugang nicht genutzt, eine Überbrückung mit den
Klemmen COM-PHOT ausführen.
PNEUMATICHE – MECHANISCHE -
UND FOTOKONTAKTLEISTEN (COM-EDGE)
Die Verbindung der Sicherungen hängt von ihrer Anordnung in der Anlage ab.
Wollen Sie die Aktionsweite des Tors während der Öffnung und der Schließung schützen,
so verbinden Sie die Kontaktleisten an die Klemmen COM-EDGE.
Wenn die Kontaktleiste betätigt wird, kehrt die Automation ihre Bewegungsrichtung um.
ZU BEACHTEN: wird dieser Zugang nicht genutzt, eine Überbrückung mit den
Klemmen COM-EDGE ausführen.
ALARM VON RIPPEN (ANSTOSSEN)
Wenn während eines Funktionszyklussees die Rippen 2 mal eingreifen, wegen Anstoßen,
macht das Tor nach dem zweiten Eingriff eine kurze Inversion, um dann in der
Alarmposition anzuhalten, dies wird vom aktiven höflichkeitlicht 1 minute lang, und vom
aktiven Warnblinker 1 Minute lang signalisiert.
STOP SCHALTER
(Kann in Serienausführung an der normalen Endlauf-Klemme angebracht werden)
Dieser Anschluss ist empfehlenswert bei der Funktion automatische Anwendung (DI 6
OFF). Bei allen Operationen führt der Schalter STO den Tor-Arrest aus.
FUSSGÄNGER SICHERHEIT (COM – PED. SEC.)
Im Falle dass, das Schwingtor oder das sektionierte Tor über einen Fußgänger
Durchgang verfügt, einen Mikro Schalter (N.C. geschlossene Türe für Fußgänger)
anschließen, welcher der Schaltung selbst den Zustand signalisiert. Für eine korrekte
Funktion des Systems, muss Led DL8 eingeschaltet sein um zu signalisieren dass, die
Fußgängertüre korrekt geschlossen ist. Wenn Led DL8 nicht eingeschaltet ist, ist keine
Bewegung des Tores erlaubt, denn die Fußgängertüre ist offen.
ZU BEACHTEN: wird dieser Zugang nicht genutzt, eine Überbrückung mit den
Klemmen COM-PED.SEC. ausführen.
BLINKLICHT
ANMERKUNG: Diese elektronische Tafel kann NUR BLINKER MIT
BLINKSCHALTUNGEN (ACG7059) mit Lampen von max. 0W
versorgen.
Im Fall von Alarm von Rippen, blitzt der Blinker eine Minute lang.
FUNKTION VORBLINKEN:
- DIP5 auf OFF => Motor, Blinker und Buzzer starten gleichzeitig.
- DIP5 auf ON => Blinker und Buzzer starten 3 Sekunden vor dem Motor.
HÖFLICHKEITLICHT (COURTESY LIGHT)
Das Höflichkeitlicht setzt sich mit Öffnung und Schließen durch eine reparierte Zeit von
zwei Minuten in Betrieb.
Die Zeit ist erneuert wenn man einen Befehl gibt, wenn die Lampe noch eingeschaltet ist.
Im Fall von Alarm von Rippen, das Höflichkeitlicht wird Blincklicht eine Minute lang.
WIEDERAUFNAHME DES BETRIEBS NACH DEM BLACK OUT
Falls der Strom fehlt, haltet das Tor und die Steuerung speichert die letzte Bewegung.
Wenn der Strom zurück ist, wartet das Tor auf einem Befehl.
Diesen Befehl gegeben, fuhrt das Tor die gleiche Bewegung, die es am Abbruch machte,
aus. (Wenn das Tor machte auf, wird es aufmachen...).

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E
U
T
S
C
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ALLGEMEINE TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN
Temperaturbereich 0±55°C
Feuchtigkeit <95% ohne Kondensierung
Versorgungsspannung 230V±10% (auf Antrag 120V±10%)
Frequenz 50/60Hz
Netzmikroschalter 20ms
Max. am Ausgang des Motors verwaltbare Leistungskraft 1CV
Max. Belastbarkeit am Ausgang des Blinkers 40W mit
Widerstandsbelastung
Max. Stromaufnahme der Karte (ausschließlich des Zubehörs) 40mA
Verfügbarer Strom für die Fotozellen 0,4A±15% 12VGS
Schutzgrad I 54
Gewicht der Geräte 0,80 Kg
Raumbedarf 14,7 x 6 x 18cm
TECHNISCHE DATEN DES RADIOGERÄTS (nur Modelle CRX)
Empfangsfrequenz 433,92MHz
Impedenz 52Ω
Empfindlichkeit >2,24µV
Erregungszeit 300ms
Aberregungszeit 300ms
Codici memorizzabili N° 60
Strom verfügbar auf dem Funkenverbinder 200mA 12VGS
- Alle Eingänge müssen als Kontakte ohne Erdung angewandt werden, da die
Stromversorgung intern von der Karte erzeugt wird und ist so angeordnet, dass die
doppelte und verstärkte Isolierung der unter Spannung stehenden Teile gesichert wird.
- Alle Eingänge werden durch einen programmierten, integrierten Schaltkreis kontrolliert,
der eine Selbstkontrolle bei jeder Inbetriebnahme durchführt.
ZUBEHÖR
Für die Anschlüsse und die technischen Daten der Zubehöre verweisen
wir auf die entsprechenden Betriebsanleitungen.
TELECOMANDO MOON
BLOCK
SCHLÜSSELWAHLSCHALTER BLOCK FÜR DIE WAND Code ACG1053
SCHLÜSSELWAHLSCHALTER BLOCK ZUM EINBAU Code ACG1048
ACG6081ACG6082
FIT SYNCRO
WANDFOTOZELLEN FITSYNCRO - Code ACG8026
einstellbare Reichweite 10÷20mt 49÷100”
Dank einer Synchronisiereinrichtung sind mehrere sich gegenseitig annähernde aare
möglich.
Bei mehr als 2 Fotozellenpaare (bis 4), den SENDER SYNCRO mit Code ACG8028
hinzufügen. ACG8028 für mehr als 2 Fotozellenpaare (bis 4 aare).
PAAR FÜR EINBAUKASTEN FÜR FITSYNCRO, Code ACG8051
ANTENNE SPARK
Um die bestmöglichen Leistungen mit den o. g. Apparaten zu erhalten, muss eine auf die
Frequenz des Funkempfängers abgestimmte Antenne montiert werden.
Anmerkung: Besonders muss darauf geachtet werden, dass das Zentralkabel der
Leitung nicht mit der externen Kupferumwicklung in Kontakt kommt, da dies die
Funktion der Antenne außer Kraft setzt.
Die Antenne muss senkrecht, von dem Fernbetätigungsgerät aus sichtbar montiert
werden.
ANTENNE SPARK 33 Code ACG5252
BLINKER SPARK mit eingebauter wechselsignalkarte Code ACG7059
FIT SLIM
WANDFOTOZELLEN - cod. ACG8032
FIT SLIM Fotozellen haben Synchronismusfunktion im Wechselstrom Strom und
Strecken 20m.
Dank einer Synchronisiereinrichtung sind mehrere sich gegenseitig annähernde aare
möglich.
Bei mehr als 2 Fotozellenpaare (bis
4), den SENDER SYNCRO TX
SLIM SYNCRO cod. ACG8029.
PULSANTIERA DA PARETE
FLAT
Cod. ACG2012
APRE/CHIUDE
Comando per ogni tipo di automazione.
É dotata di due microswitches con contatti da 15A 250V.
dim.: 59,5x82,5x29

25014 CASTENEDOLO (BS)-ITALY
Via Matteotti, 162
Telefono ++39.030.2135811
Telefax ++39.030.21358279-21358278
http://www.ribind.it - e-mail: [email protected]
automatismi per cancelli
automatic entry systems
®
8 028265 105966 >
RIB S.r.l.
25014 Castenedolo - Brescia - Italy
Via Matteotti, 162
Telefono 39.030.2135811
Fax [phone]
http://www.ribind.it - email: [email protected]
automatismi per cancelli
automatic entry systems
DICHIARAZIONE DI CONFORMITÁ - DECLARATION OF COMPLIANCE
DÉCLARATION DE CONFORMITÉ - ÜBEREINSTIMMNUGSERKLÄRUNG
Dichiariamo sotto la nostra responsabilità che la centralina elettronica UP è conforme alle seguenti norme e Direttive
Le fabricant certifie en engageant sa seule responsabilité que les produit UP est conforme aux Normes et Directives ci-dessous:
We declare, on our own responsibility, that operating devices of the series UP comply with the following standards and Directives
Wir erklären unter unserer Verantwortung, dass die Steuerung UP mit den folgenden Normen und Richtlinien übereinstimmen
Inoltre permette un’installazione a Norme - Permit, en plus, une installation selon les normes suivants
You can also install according to the following rules - Desweiteren genehmigt es eine Installation der folgenden Normen:
EN12453 2000 - EN 12445 2002 - EN 13241-1 2003
Come richiesto dalle seguenti Direttive - Conformément aux Directives
As is provided by the following Directives - Wie es die folgenden Richtlinien verfügen
Il presente prodotto non può funzionare in modo indipendente ed è destinato ad essere incorporato in un impianto costituito da ulteriori elementi. Rientra perciò
nell’Art. 4 paragrafo 2 della Direttiva 98/37/CEE Macchine) e successive modifiche, per cui segnaliamo il divieto di messa in servizio prima che l’impianto sia
stato dichiarato conforme alle disposizioni della Direttiva
Le présent dispositif ne peut fonctionner de manière indépendante, étant prévu pour être intégré à une installation constituée d'autres éléments. Aussi rentre-t-il dans
le champ d'application de l'art. 4, paragraphe 2 de la Directive machines 98/37/CEE et de ses modifications successives. Sa mise en service est interdite avant que
l'installation ait été déclarée conforme aux dispositions prévues par la Directive
This product can not work alone and was designed to be fitted into a system made up of various other elements. Hence, it falls within Article 4, Paragraph 2 of the
EC-Directive 98/37 Machines) and following modifications, to which respect we point out the ban on its putting into service before being found compliant with
what is provided by the Directive
Dieses Produkt kann nicht allein funktionieren und wurde konstruiert, um in einen von anderen Bestandteilen zusammengesetzten System eingebaut zu werden. Das
Produkt fällt deswegen unter Artikel 4, Paragraph 2 der EWG-Richtlinie 98/37 Maschinen) und folgenden.
Legal Representative
EN 301 489-1 2001
EN 301 489-3 2001
EN 300 220-1 2001
EN 300 220-3 2000
EN 55014-1 2000
EN 55014-2 1997
EN 60335-1 2002
EN 61000-3-2 2000
EN 61000-3-3 1995
EN 61000-6-1 2001
EN 61000-6-2 1999
EN 61000-6-3 2001
EN 61000-6-4 2001
93/68/EEC
73/23/EEC
89/336/EEC
92/31/EC
99/5/CE
Cod. CVA1506 - 15062005 - Rev. 00
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