FLYSURFER SONIC FR Series User manual

GEAR GUIDE

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Vorab möchten wir uns herzlich für
den Kauf des Sonic-FR bedanken
und freuen uns, dich in der Flysurfer
Family zu begrüßen.
Wir – das Team von Flysurfer– werden
alles versuchen, damit du ein glücklicher
Kunde und Fan unserer Marke wirst
bzw. bleibst. Der Kauf dieses Produktes
soll dazu beitragen, dass jeder Tag zu
einem Kitetag wird, frei nach unserer
Philosophie: “everyday is a kiteday“.
Dieser “Gear Guide“ enthält wichtige Infos
für den Sonic-FR. Sie betreffen Sicher-
heit, generelle Handhabung und Tipps,
sowie den Hinweis auf Serviceleistungen.
Lies bitte zur eigenen
Sicherheit zuerst und voll-
ständig die Sicherheits-
hinweise im Kapitel 15!
Egal ob man auf Land, Schnee oder
Wasser kitet, völlig unwesentlich welcher
Altersgruppe man angehört oder welche
Wind- und Wetterverhältnissen man
bevorzugt – wenn man einmal von der
Faszination dieses Sports berührt wurde,
dann will man jeden Tag kiten … everyday
is a kiteday – mit Flysurfer Kiteboarding!
Viel Spaß mit deinem neuen Kite
wünscht das ganze Flysurfer Team!
EDITORIAL
Willkommen in der Welt von
Flysurfer Kiteboarding!
Hanrieder
Andreas
Kühnhauser
Maximilian
Pealinck
Reinhart
Gasser
Bernhard
Harich
Armin
Novak
Ernst Hesina Christoph
Schoenmaker
Ramon Vitzthum Monika
Kistler
Manfred
Oettl
Christine Scholz
Katharina
Sonderhauser
Alexander
Stoib
Theresa

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INHALT
INHALT
01 Sonic-FR ........................................................................... 5
01.01 Größen.............................................................................................. 5
01.02 Bag ...................................................................................................5
01.03 Accessory Kit ................................................................................... 5
02 Handling............................................................................ 6
02.01 Aufbauen ..........................................................................................6
02.02 Sortieren der Waage .......................................................................7
02.03 Sichern ............................................................................................. 9
03 Starten............................................................................ 10
03.01 Powerzone...................................................................................... 10
03.02 Windfensterrand mit Helfer.......................................................... 11
03.03 Windfensterrand ohne Helfer ...................................................... 12
04 Steuerfunktionen ........................................................... 13
05 Sprungtechnik ................................................................ 13
06 Landen............................................................................ 14
06.01 Mit Helfer........................................................................................ 14
06.02 Ohne Helfer mit Backstall............................................................. 14
06.03 Mithilfe der Frontline Safety ......................................................... 15
07 Relaunch......................................................................... 16
07.01 Rückwärts...................................................................................... 16
07.02 Über eine Leine.............................................................................. 17
07.03 Freilenzen....................................................................................... 18
08 Safetysystem.................................................................. 19
08.01 Auslösen......................................................................................... 19
08.02 Reaktivieren des Kites .................................................................. 19
09 Notsituationen................................................................ 20
09.01 Selbstrettung ................................................................................. 21
10 Abbauen.......................................................................... 22
11 Pflege.............................................................................. 24
12 Reparatur ....................................................................... 24
12.01 Wechseln der Rollen und Sparepart Lines..................................24
12.02 Little Connection Lines .................................................................26
12.03 Reparatur des Tuches ...................................................................26

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13 Trimmen ......................................................................... 26
13.01 Mixertest ........................................................................................26
13.02 Optimaler Trimm
der Flugleinen................................................................................27
14 Fehlerhilfe...................................................................... 28
15 Sicherheitshinweise....................................................... 29
15.01 Nicht fliegen mit Kites...................................................................29
15.02 10 Gebote für mehr Sicherheit beim Kiten ..................................30
16 Service............................................................................ 30
16.01 Kein Free-Repair ...........................................................................30
16.02 Reparaturen & Ersatzteile............................................................ 31

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SONICFR
Mehr Details zum Sonic-FR
gibt‘s online auf der
Flysurfer Produktseite!
01.02 Bag
Das Sonic-FR ist gewichts-optimiert
und bietet zahlreiche Extras.
Zusätzlich kann das Board
am Bag fixiert werden.
01.03 Accessory Kit
Bestehend aus Repair Kit und Sandbag.
Sonic-FR 18.0 m2lime
Sonic-FR 9.0 m2green
Sonic-FR 11.0 m2cyan
Sonic-FR 15.0 m2orange
01 SONICFR
01.01 Größen

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02.01 Aufbauen
Rolle den Kite mit der Oberseite nach
unten in Richtung Luv aus und
sichere ihn mit einem der Windstärke
angepassten, nicht spitzen Gewicht an
der Vorderkante (z.B. einem Sandsack).
Lege die Bar möglichst weit
weg von allen Waageleinen in Rich-
tung Hinterkante, sodass die Bar
nicht in die Waage fallen kann.
Öffne den Kite und schließe (falls
nötig) die Luftauslässe.
Wickle die Leinen ab.
Kontrolliere die Waage. Achte als
erstes darauf, dass keine Leine um die
Vorderkante nach unten verläuft.
Beginne an der Kappe und halte
schließlich die Frontleinen nach oben
für eine optische Kontrolle der Waage.
02 HANDLING

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HANDLING
Wenn die Waage sortiert ist, lege die
Frontleinen nach innen und die Steuer-
leinen nach außen. Wenn nicht, folge den
Tipps im Kapitel “Sortieren der Waage“.
Sortiere die Flugleinen. Überprüfe sie
dabei auf Beschädigungen und Knoten.
Ausnahme: In der FLS-
Endleine befindet sich ein
Stopperknoten, der nach
Auslösen des Quick Release
die hochrutschende Bar
abstoppt.
Tipp: Die Waage kann auch
in einem Zwischenschritt
vor dem Abwickeln der
Flugleinen kontrolliert wer-
den. Dann kann sie gege-
benenfalls gleich wieder in
Ordnung gebracht werden.
Sollten die Leinen verdreht sein,
entdrehe sie mit der Bar. Es kann
sein (insbesondere nach unachtsa-
mem Ab- oder Aufbauen des Kites),
dass die Bar dabei auch durch die
Leinen gesteckt werden muss.
02.02 Sortieren der Waage
Selbst eine stärker verknotete Waa-
ge ist mit der richtigen Technik sehr
schnell wieder in Ordnung. Sollte die
Waage durcheinander geraten sein,
liegt das wahrscheinlich an Feh-
lern oder Unachtsamkeiten beim
Ab- oder Aufbauen des Kites.
Wickle die Bar bis kurz vor den Mixer
auf und sichere die Leinen mit einem
halben Schlag und/oder den Gummis.

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Achte zuerst darauf, dass
keine Leine unter beziehungsweise
hinter dem Kite entlangläuft.
Löse gegebenenfalls Schlaufen oder
Knäuel, die sich gebildet haben können.
Wenn die Waage nicht in Ordnung
ist, werden mehrere Leinen durch die
Waage auf der anderen Seite laufen.
Stecke die Bar entlang dieser Leinen
durch die Waage.
Bring die Waage wieder leicht unter
Spannung und wiederhole gegebenen-
falls den letzten Schritt, bis der linke und
der rechte Teil der Waage getrennt ist.
Wickle die Leinen ab und kontrolliere
sie wie gehabt.

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HANDLING
02.03 Sichern
Ein Kite muss selbst bei
leichtem Wind ausreichend
gesichert werden. Ein
davonfliegender Kite kann
eine große Gefahr für alle in
Lee befindlichen Personen
darstellen. Wir raten zudem
dazu, den Kite nicht unnötig
lange in Wind und Sonne
liegen zu lassen, um das
Material zu schonen.
Falte den Kite mittig und lass die
Tips nach Lee auswehen. Das Unterse-
gel mit Waage ist dabei innen. Platziere
den Gegenstand im vorderen Drittel auf
dem Obersegel. Diese Technik verhin-
dert, dass die Tips im Wind schlagen.
Tipp: Der Kite kann auch,
wie beim Starten, an einem
Tip gesichert werden. Je-
doch hat sich gezeigt, dass
der Schirm bei starkem
Wind mit der hier notierten
Variante ruhiger liegt.
Achte darauf, dass die Tips nicht
zu sehr im Wind schlagen. Sonst kann
sich die Waage eventuell stark ver-
knoten. Die Tips können zusätzlich
mit etwas Sand oder einem geeigne-
ten Gegenstand gesichert werden.
Öffne die Luftauslässe. Ein entlüfteter
Kite liegt deutlich ruhiger am Boden.

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Der Adjuster des Sonic-FR darf beim
Starten nicht voll durchgezogen sein.
Ein voll gezogener Adjuster führt zum
Durchhängen der Steuerleinen und damit
zum Kontrollverlust. Dank der effektiven
Depower ist ein Ziehen des Adjuster vor
dem Starten eines Sonic-FR nicht not-
wendig. Wenn Bedenken bestehen, dass
der Wind zu stark sein könnte, starte den
Kite keinesfalls.
03.01 Powerzone
Wichtig: Starte einen Kite
nur bei Leichtwind in der
Powerzone. Achte stets auf
einen Sicherheitsabstand
von mindestens zwei Lei-
nenlängen. Hinsetzen wird
während des Startvorgangs
empfohlen, um ein Wegrut-
schen zu vermeiden.
Lege nach dem Aufbauen den Kite
in die Powerzone und beschwere die
Hinterkante mit geeigneten Gegenstän-
den beziehungsweise ausreichend Sand.
Bringe die Flugleinen etwas unter
Spannung, damit der Kite über die Luft-
einlässe befüllt werden kann. Warte, bis
sich der Kite ausreichend vorgefüllt hat.
Tipp: Den Kite ordentlich vorfüllen!
Halte den Kite stark angepowert,
knapp über dem Boden und bewege ihn
gleichmäßig nach Links und Rechts, bis
der Kite vollständig gefüllt ist.
03 STARTEN
Beachte vor dem Starten sämtliche Sicherheitshinweise (#15) und prüfe
die Windbedingungen sowie die Ausrüstung, insbesondere das Sicher-
heitssystem, sorgfältig. Nutze keinen Kite im oberen Wind-Grenzbereich.
Wir raten vor allem bei starkem Wind, sich beim Starten am Trapez von
einem weiteren Helfer festhalten zu lassen. Achte beim Starten immer
darauf, dass sich die Waageleinen nicht verfangen oder verknoten.

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STARTEN
Tipp: Positioniere den Kite
in Windrichtung seitlich in
der Softzone. Nach ordentli-
chem Vorfüllen, starte den
Kite und bewege ihn zum
Windfensterrand. Halte dei-
ne Bar stark angepowert,
um den Kite langsam in die
Softzone fallen zu lassen.
Dieser Vorgang bewirkt ein
Öffnen der Ohren.
03.02 Windfensterrand mit Helfer
Beim Starten mit Helfer ist wichtig, dass
der Helfer eingewiesen und geübt ist.
Positioniere den Kite und Helfer
genau am Windfensterrand.
Der Helfer beginnt in der Schirmmitte
und hält einen oder mehrere Lufteinlässe
in den Wind. Während sich der Kite füllt,
hangelt sich der Helfer Stück für Stück
an der Vorderkante nach unten, bis der
Kite ausgebreitet ist. Das untere Tip sollte
gerade nicht mehr den Boden berühren.
Tipp: Den Kite ordentlich vorfüllen!
Gib dem Helfer ein Zeichen, dass
er loslassen kann, sobald der Schirm
voll ist. Achte zuvor noch einmal da-
rauf, ob alle Leinen frei laufen.
Wenn der Kite über den Helfer
überschlagen will, sollte er nach
Luv gehen oder du nach Lee.

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Kommt der Kite nicht richtig
hoch, sollte der Starthelfer nach
Lee gehen oder du nach Luv.
03.03 Windfensterrand
ohne Helfer
Lege den Kite mit dem Wind aus.
Schlage das luvseitige Tip um und
beschwere es an der Vorderkante.
Fülle den Kite für mehr Kontrolle beim
Start mindestens halb voll vor.
Je voller er ist, desto definierter und ein-
facher kann er gestartet werden.
Positioniere den Kite bei etwa
15-30 Grad in Lee und bringe die Lei-
nen vorsichtig unter Spannung.
Gehe Stück für Stück nach Lee,
während der Kite sich füllt.
Achte darauf, dass das leeseitige
Tip nicht nach Luv überkippt.

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STEUERFUNKTIONEN
Tipp: Achte darauf, dass die Bar während der Flugphase wirklich
komplett angepowert bleibt, um maximale Hangtime rauszuholen.
Andernfalls setzt die effektive Depower des Sonic-FR ein. Falls man es
nicht gewohnt ist, die Bar ganz unten zu halten, können ein größerer
Depowerloop oder leicht gekürzte Backlines helfen.
Löse, wenn der Kite gefüllt ist,
das Gewicht vom Tip durch einen
Schritt nach hinten und steuere
ihn stufenartig nach oben.
Tipp: Einem Leinenüber-
schlag am Tip kann man
vorbeugen, indem man das
Tip nach dem Beschweren
nochmals umklappt und
leicht beschwert.
04 STEUERFUNKTIONEN
Die Steuerung des Sonic-FR gleicht der jedes handelsüblichen
Depowerkites. Wir raten jedem, der die grundlegende Bedienung
eines Kites nicht beherrscht, dringend zu einem Kitekurs, zum
Beispiel bei einer unserer Partnerkiteschulen. Den Link zu unserer
Partnerseite erreichst du direkt über den QR-Code links.
Springe nicht in zu seich-
tem Wasser und nur bei
moderaten Bedingungen.
Fahre für einen optimal
hohen Sprung mit zügigem
Tempo an und fliege den
Schirm tief.
Lenke den Schirm mit einer kräf-
tigen bis maximalen Lenkbewegung
so, damit er möglichst eng dreht
und dann geradlinig und gedepowert
knapp hinter den Zenit fliegen kann.
Kante dabei noch nicht an, bezie-
hungsweise falle noch etwas ab, um
Geschwindigkeit aufzubauen. Wenn
der Kite fast oben angelangt ist, ist
es Zeit für den Absprung. Luve ex-
plosiv an und powere maximal an.
Für maximale Hangtime sollte
der Kite während der Flugphase an-
gepowert im Zenit stehen. Depowere
kurz vor der Landung etwas, len-
ke den Kite gleichzeitig wieder nach
vorn und lande auf Raumwindkurs.
05 SPRUNGTECHNIK

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06.01 Mit Helfer
Am sichersten und einfachsten ist das
Landen mit Helfer. Signalisiere
einem eingewiesenen Helfer die Lande-
absicht. Der Helfer sollte sich deutlich
in Luv des Kites befinden.
Fliege den Kite am Windfens-
ter-rand langsam nach unten.
Nun kann sich der Helfer aus
Luv (!) dem Kite nähern und ihn
an der Vorderkante festhalten.
Warnung: Der Helfer sollte den Kite
keinesfalls an den Leinen festhalten.
Ziehe, wenn der Helfer den Kite in der
Hand hält, stark an der Leeseite
der Bar und laufe dabei auf den Helfer
zu. Dadurch kippt der Kite nach hinten
weg und weht aus.
Sichere den Kite wie im Punkt
“Sichern“ beschrieben.
06.02 Ohne Helfer mit Backstall
Warnung: Achte beim
Landen ohne Helfer stets
auf einen Sicherheitabstand
von mind. zwei Leinenlän-
gen. Wir empfehlen generell
das Landen mit Helfer. Das
Landen über Backstall ist
nur bei sehr leichtem Wind
zu empfehlen.
06 LANDEN

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LANDEN
Greife beide Vorleinen oberhalb
der Floater.
Ziehe sie so weit nach hinten, dass
sich der Zug des Kites verringert und
der Schirm rückwärts zu Boden fliegt.
Dabei kann er über die Vorleinen in
geringem Maße gesteuert werden.
Sichere die Vorleinen um einen
geeigneten Gegenstand, sodass der
Kite optimal angebremst bleibt und ein
Aufsteigen ausgeschlossen werden kann.
Laufe schnell zum Kite und sichere
ihn wie im Punkt “Sichern“ beschrieben.
Tipp: Es ist bei dieser
Landetechnik auch möglich,
sich an einer Steuerlei-
ne zum Kite zu hangeln,
Leichtwind vorausgesetzt.
06.03 Mithilfe der
Frontline Safety
Achte darauf, dass der Landeplatz
groß genug und frei von Dingen ist, die
den Kite beschädigen können. Fliege
den Kite nach rechts, also zu der Sei-
te an der die Frontline Safety befestigt
ist, am Windfensterrand herunter.
Betätige das Quick Release. Der Kite
wird nun an der Frontline Safety auswe-
hen und in Lee zum Liegen kommen.

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Befestige die Safety Leash an ei-
nem geeigneten Gegenstand, wie zum
Beispiel einem Pflock oder dem fest
im Sand eingegrabenen Board.
Gehe zügig zum Kite und sichere ihn
wie im Punkt “Sichern“ beschrieben.
07 RELAUNCH
07.01 Rückwärts
Diese Technik funktioniert bei jedem
Wind und mit allen Flysurfer Kites.
Bei Leichtwind ist es die überlegene
Relaunchtechnik.
Greife die Vorleinen deutlich ober-
halb der Floater. Achte darauf, dass die
rote Seite der Bar weiterhin links ist und
greife nicht über Kreuz. So ist die Bar
nach dem Start gleich richtig herum.
Ziehe beide Vorleinen weit nach hinten
und dadurch den Kite rückwärts nach
oben. Pumpende Bewegungen können
bei Leichtwind hilfreich sein. Sollte der
Kite sich nicht vom Grund lösen, grei-
fe die Vorleinen noch weiter oben.
Lass, wenn der Kite um mindestens
eine Schirmspannweite aufgestiegen
ist, eine Vorleine los, halte die andere
weiter fest.

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RELAUNCH
Der Kite wird sich nun drehen. Lass
sofort, wenn die Vorderkante wieder
nach oben zeigt, die gezogene Vorleine
los. Depowere den Kite, bis er wieder am
Himmel steht.
Tipp: Der Rückwärtsstart ist die
empfohlene Relaunchvariante beim
Landboarden, da die verarbeite-
ten Materialien geschont und die
Langlebigkeit erhöht werden.
07.02 Über eine Leine
Gerade bei mehr Wind kann der
Sonic-FR auch über Ziehen einer
Leine gestartet werden.
Greife die grüne Vorleine mit rechts
(oder die Rote mit links) deutlich ober-
halb des Floater. So ist die Bar nach
dem Start gleich richtig herum. Ziehe
diese Vorleine weit genug nach hinten.
Lass die Vorleine los, sobald sich der
Kite gedreht hat, und halte die Bar gede-
powert, bis er wieder am Himmel steht.

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Tipp: Sollte sich der Kite
auch bei weit gezogener
Vorleine nicht drehen,
probiere es mit der anderen
Vorleine. Wenn sich der
Schirm dann auch nicht
starten lässt, wende den
Rückwärtsstart an.
07.03 Freilenzen
Flysurfer Kites sind mit einem
Lenzsystem ausgestattet. Das au-
tomatische Entwässerungssystem
sorgt dafür, dass Wasser und kleine
Fremdkörper wie Sand automatisch
aus dem Kite entfernt werden.
Liegt der Kite startbereit in der
Powerzone, muss lediglich gedepow-
ert werden. Die nachströmende Luft
drückt das Wasser aus dem Schirm.
Wenn der Schirm verkehrt he-
rum liegt, muss er zuerst auf eine
Seite gestellt werden. Versuche, ihn
durch Ziehen einer Leine aufzurich-
ten. Vermeide dann, dass das obere
Tip nach vorn überschlägt. Ziehe dazu
entweder an der Leeseite der Bar
oder der entsprechenden Vorleine.
Das Wasser fließt nun aus dem Tip,
bis der Kite wieder gestartet werden
kann. Diese Technik bedarf mitun-
ter etwas Feingefühl und Übung.
Tipp: Wenn man am Kite
nicht zerrt, ist er auch
nach über 30 Minuten
bei ausreichend Wind
wieder startbar.

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SAFETYSYSTEM
08 SAFETYSYSTEM
08.01 Auslösen
Der Sonic-FR ist mit der Frontline
Safety (FLS) ausgestattet. Nach Be-
tätigen des Quick Release rutscht die
Airstyle-Bar an der FLS-Endleine bis
zum Stopperknoten nach oben. Der Kite
weht an einer Frontleine aus. Achtung, die
Race-Bar-Pro hat keinen Stopperknoten.
08.02 Reaktivieren des Kites
Nach dem Auslösen des Kites lässt
sich das Quick Release auf dem
Wasser wieder zusammenbau-
en und der Kite erneut starten.
Hangle dich an der Safety-End-
leine bis zur Bar. Wickle sie dabei
keinesfalls um die Finger und pass
auf, dass du dabei nicht in die um-
hertreibende Endleine gerätst.
Sollte der Kite zu stark ziehen, wickle
die Endleine einmal um den Trapezhaken.
Nun kann man die Endleine durch die
erhöhte Reibung mit einer Hand sichern.
Nun ist es möglich, die Endlei-
ne mit beiden Händen zu ziehen
und sie dann wieder mit einer Hand
zu sichern und umzugreifen.
Sichere, an der Bar angelangt, die
Endleine am Trapezhaken. Wickle dazu
die nicht unter Zug stehende Seite der
Endleine zweimal um den Trapezhaken
und einmal das unter Zug stehende.

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Wenn die Endleine gesichert ist,
lässt sich das Quick Release mit bei-
den Händen zusammenbauen. Beachte
hierzu die Bedienungsanleitung der Bar.
Lass den Chickenloop los und wickle
die Endleine vom Trapezhaken. Halte sie
gut fest, hänge den Chickenloop wieder
ein und sichere ihn mit dem Chickenstick.
Gib nun die Endleine Stück für
Stück wieder frei. Achte darauf, dass
sie sich nicht um Körperteile gewickelt
hat. Lass die Endleine nicht zu schnell
durch die Finger gleiten, um Verbren-
nungen oder Schnitte zu vermeiden.
Die letzten zwei Meter empfiehlt es
sich deswegen, sie ganz loszulassen.
Tipp: Es kann vorkommen,
dass der Schirm sich nach
dem Auslösen verfangen
hat. Lässt sich dies über
Ziehen der Vorleinen nicht
beheben, kann es helfen, ein
weiteres Mal auszulösen.
09 NOTSITUATIONEN
In einer Notsituation ist es immens
wichtig, nicht in Panik zu geraten und
entschlossen und zielstrebig zu handeln.
Wird man am Strand vom
Kite in die Luft gerissen,
sollte man als ungeübter
Kiter den Kite nicht lenken
und sofort bei Grundkontakt
das Quick Release betäti-
gen. Die Gefahr, geliftet zu
werden, wird minimiert,
wenn man den Kite nicht
im Zenit hält. Bei norma-
len Bedingungen steht ein
Flysurfer Kite aber im Zenit
am stabilsten.
Speziell bei stark böigen
Bedingungen kann der Kite
seinen Piloten überfliegen.
Das kann durch Anpowern
oder Ziehen der beiden
Vorleinen (rot und grün)
abgebremst werden. Es ist
auch möglich, den Kite zu
lenken, um ein Überfliegen
zu vermeiden oder ihn ins
Windfenster zurückzuholen.
Sollte die Mitte des Kites
zum Piloten hin wegklap-
pen, der Schirm also einen
Frontstall bekommen, ist
es meist ratsam, das Quick
Release zu betätigen, bevor
sich der Kite wieder öffnet.
Andernfalls kann der Kite
große Kräfte entwickeln.
Ein rückwärts fliegender
Kite kann durch Depowern
wieder kontrolliert werden.
Bei sehr leichtem Wind
kann man den Adjuster
greifen und den Schirm
durch pumpende Bewegun-
gen wieder beschleunigen.