FLYSURFER VIRON 2 User manual

GEAR GUIDE

ENGLISH
DEUTSCH
Viron2 Manual V14-01
Änderungen vorbehalten / data subject to change
© FLYSURFER Kiteboarding 2014
www.flysurfer.com

DE
4
DE
5
INHALT
INHALT
01 Viron2................................................................................ 7
01.01 Größen .............................................................................................. 7
01.02 Bag ...................................................................................................7
01.03 Accessory Kit ................................................................................... 7
01.04 Features ...........................................................................................8
02 Handling.......................................................................... 10
02.01 Aufbauen ........................................................................................ 10
02.02 Sortieren der Waage ..................................................................... 11
02.03 Sichern ........................................................................................... 13
03 Starten............................................................................ 14
03.01 Powerzone...................................................................................... 14
03.02 Windfensterrand mit Helfer.......................................................... 15
03.03 Windfensterrand ohne Helfer ...................................................... 16
04 Steuerfunktionen ........................................................... 17
05 Sprungtechnik ................................................................ 17
06 Landen............................................................................ 18
06.01 Mit Helfer........................................................................................ 18
06.02 Ohne Helfer mit Backstall............................................................. 18
06.03 Mithilfe der Raff-Safety................................................................. 19
07 Abbauen.......................................................................... 20
08 Relaunch......................................................................... 22
08.01 Rückwärts......................................................................................22
08.02 Über eine Leine..............................................................................23
08.03 Freilenzen.......................................................................................23
09 Safetysystem.................................................................. 24
09.01 Auslösen......................................................................................... 24
09.02 Reaktivieren des Kites ..................................................................24
10 Notsituationen................................................................ 26
10.01 Selbstrettung ................................................................................. 26
11 Pflege.............................................................................. 28
12 Reparatur ....................................................................... 28
12.01 Reparatur des Tuchs .....................................................................28
Hanrieder
Andreas
Kühnhauser
Maximilian
Pealinck
Reinhart
Gasser
Bernhard
Harich
Armin
Novak
Ernst Hesina Christoph
Schoenmaker
Ramon Vitzthum Monika
Kistler
Manfred
Oettl
Christine Scholz
Katharina
Sonderhauser
Alexander
Stoib
Theresa
Willkommen in der Welt von
Flysurfer Kiteboarding!
Vorab möchten wir uns herzlich für den
Kauf des Viron2 bedanken und freuen uns,
dich in der Flysurfer Family zu begrüßen.
Wir – das Team von Flysurfer– werden
alles versuchen, damit du ein glücklicher
Kunde und Fan unserer Marke wirst
bzw. bleibst. Der Kauf dieses Produktes
soll dazu beitragen, dass jeder Tag zu
einem Kitetag wird, frei nach unserer
Philosophie: “everyday is a kiteday“.
Dieser “Gear Guide“ enthält wichtige Infos
für den Viron2. Sie betreffen Sicherheit,
generelle Handhabung und Tipps, sowie
den Hinweis auf Serviceleistungen und
die 6-monatige Free-Repair-Garantie.
Lies bitte zur eigenen
Sicherheit zuerst und voll-
ständig die Sicherheits-
hinweise im Kapitel 15!
Egal ob man auf Land, Schnee oder Was-
ser kitet, völlig unwesentlich welcher
Altersgruppe man angehört oder welche
Wind- und Wetterverhältnissen man be-
vorzugt – wenn man einmal von der Fas-
zination dieses Sports berührt wurde,
dann will man jeden Tag kiten … everyday
is a kiteday – mit Flysurfer Kiteboarding!
Viel Spaß mit deinem neuen Kite
wünscht das ganze Flysurfer Team!
EDITORIAL

DE
7
VIRON2
Mehr Details zum Viron2
gibt‘s online auf der
Flysurfer Produktseite!
01.02 Bag
Das Viron2 Bag ist gewichtsoptimiert
und bietet zahlreiche Extras.
01.03 Accessory Kit
Bestehend aus einer Safety Leash,
selbstklebendem Tuch, kurzer Ersatz-
Waageleine und einem Sandbag.
DE
6
6.0 m2 Deluxe (Grünes Einlassventil)
2.5 m2Deluxe (Gelbes Einlassventil)
4.0 m2 Deluxe (Blaues Einlassventil)
01 VIRON2
01.01 Größen
13 Control Bar ..................................................................... 29
13.01 Infinity Light Bar (nur bei Viron2 6.0) ...........................................29
13.02 Einlochbar (Viron2 2.5 und 4.0).....................................................30
13.03 Adjuster mit Clam-Cleat ............................................................... 31
13.04 Trimmen der Flugleinen................................................................32
14 Fehlerhilfe...................................................................... 33
15 Sicherheitshinweise....................................................... 34
15.01 Nicht fliegen mit Kites...................................................................34
15.02 10 Gebote für mehr Sicherheit beim Kiten ..................................35
16 Service............................................................................ 36
16.01 Free-Repair....................................................................................36
16.02 Reparaturen & Ersatzteile............................................................36

DE
9
VIRON2
Neu: Tiefe Y-Vergabelung
Durch das tiefere Y erhält der Viron2
mehr Power, Geschwindigkeit und
bessere Amwindeigenschaften.
Neu: Kurze Leinen-Option
Der Viron2 bietet die Option die un-
tersten 7m Flugleinen zu entnehmen.
Dadurch entstehen neue Möglichkeiten
im Schulungsbereich und Starkwind.
Neu: Infinity Light Bar
Der Viron2 6.0 kommt mit der
Infinity Light Bar, die automatisches
Ausdrehen der Frontleinen wie auch
reibungsfreieres Steuern ermög-
licht, und zudem mit einem neu-
en Clem-Cleat ausgestattet ist.
Raff-Safety
Die einzigartige, nun noch robustere
Raff-Safety (ähnlich 5te-Leine-Safety)
des Viron2 gewährleistet maximale
Sicherheit kombiniert mit Wieder-
starten für jedermann. Nach Benut-
zung des Quick Release 2.0 weht der
Schirm bei minimalem Restzug aus
und kann selbst vom Anfänger je-
derzeit wieder gestartet werden.
DE
8
Lufteinlass
Durch den Lufteinlass wird der Kite
mit Luft befüllt. Sobald er voll ist,
schließt dieser automatisch und sorgt
dafür, dass der Kite nicht entleert.
Dies ist nicht nur für den Relaunch
wichtig, sondern verbessert auch
die Flugstabilität am Himmel.
Luftauslass
Über den Luftauslass an der Hinter-
kante kann der Kite entleert werden.
Automatisches
Entwässerungssystem
Sollten einmal Sand oder Wasser in den
Kite gelangen, werden sie durch das
automatische Entwässerungssystem
automatisch aus dem Kite gelenzt.
Triple Depower
Gleich drei Methoden führen zu
einem maximalen Depowereffekt:
Anstellwinkelverringerung, Profil-
entwölbung und Verkleinerung der
projizierten Fläche. Für maximalen
Windbereich und ideales Handling.
Deluxe Edition
Verglichen mit der Standardversion
sind Kites aus Deluxe-Tuch etwa ein
Drittel leichter. Und das wirkt sich bei
einem Fluggerät natürlich deutlich
spürbar aus. Für früheres Fliegen,
engeres Drehen und mehr Stabilität.
01.04 Features

DE
11
HANDLING
Wenn die Waage sortiert ist,
lege die Frontleinen nach innen
und die Steuerleinen nach außen.
Wenn nicht, folge den Tipps im
Kapitel “Sortieren der Waage“.
Sortiere die Flugleinen. Überprüfe
sie auf Beschädigungen und Knoten.
Ausnahme: In der Raff-
Safety befindet sich ein
Stopperring, der nach
Auslösen des Quick
Release die hochrutsch-
ende Bar abstoppt.
Tipp: Die Waage kann auch
in einem Zwischenschritt
vor dem Abwickeln der
Flugleinen kontrolliert wer-
den. Dann kann sie gege-
benenfalls gleich wieder in
Ordnung gebracht werden.
Sollten die Leinen verdreht sein,
entdrehe sie mit der Bar. Es kann
sein (insbesondere nach unachtsa-
mem Ab- oder Aufbauen des Kites),
dass die Bar dabei auch durch die
Leinen gesteckt werden muss.
02.02 Sortieren der Waage
Selbst eine stärker verknotete Waa-
ge ist mit der richtigen Technik sehr
schnell wieder in Ordnung. Sollte
die Waage durcheinander geraten
sein, liegt das wahrscheinlich an
Fehlern oder Unachtsamkeiten beim
Ab- oder Aufbauen des Kites.
Wickle die Bar bis kurz vor den Mixer
auf und sichere die Leinen mit einem
halben Schlag und/oder den Gummis.
02.01 Aufbauen
Rolle den Kite nach Luv aus und
sichere ihn mit einem der Windstärke
angepassten, nicht spitzen Gewicht an
der Vorderkante (z.B. einem Sandsack).
Lege die Bar möglichst weit
weg von allen Waageleinen in Rich-
tung Hinterkante, sodass die Bar
nicht in die Waage fallen kann.
Öffne den Kite und schließe (falls
nötig) die Luftauslässe.
Wickle die Leinen ab.
Kontrolliere die Waage. Achte als
erstes darauf, dass keine Leine um die
Vorderkante nach unten verläuft.
Beginne an der Kappe und halte
schließlich die Frontleinen nach oben
für eine optische Kontrolle der Waage.
02 HANDLING
DE
10

DE
13
HANDLING
02.03 Sichern
Ein Kite muss selbst bei
leichtem Wind ausreichend
gesichert werden. Ein da-
vonfliegender Kite kann eine
große Gefahr für alle in Lee
befindlichen Personen dar-
stellen. Wir raten außerdem
dazu, den Kite nicht unnötig
lange in Wind und Sonne
liegen zu lassen, um das
Material zu schonen.
Falte den Kite mittig und lass die
Tips nach Lee auswehen. Das Unterse-
gel mit Waage ist dabei innen. Platziere
den Gegenstand im vorderen Drittel auf
dem Obersegel. Diese Technik verhin-
dert, dass die Tips im Wind schlagen.
Tipp: Der Kite kann auch,
wie beim Starten, an einem
Tip gesichert werden. Je-
doch hat sich gezeigt, dass
der Schirm bei starkem
Wind mit der hier beschrie-
benen Variante ruhiger liegt.
Achte darauf, dass die Tips nicht
zu sehr im Wind schlagen. Sonst kann
sich die Waage eventuell stark ver-
knoten. Die Tips können zusätzlich
mit etwas Sand oder einem geeigne-
ten Gegenstand gesichert werden.
Öffne die Luftauslässe.
Ein entlüfteter Kite liegt deutlich
ruhiger am Boden.
Achte zuerst darauf, dass keine
Leine unter beziehungsweise
hinter dem Kite entlangläuft.
Löse gegebenenfalls Schlaufen oder
Knäuel, die sich gebildet haben können.
Wenn die Waage nicht in Ordnung
ist, werden mehrere Leinen durch die
Waage auf der anderen Seite laufen.
Stecke die Bar entlang dieser Leinen
durch die Waage.
Bring die Waage wieder leicht unter
Spannung und wiederhole gegebenen-
falls den letzten Schritt, bis der linke &
der rechteTeil der Waage getrennt sind.
Wickle die Leinen ab und
kontrolliere sie wie gehabt.
DE
12

DE
15
STARTEN
Tipp: Anstatt in der Power-
zone kann der Kite auch mit
der gleichen Technik in der
Softzone gestartetet wer-
den. Positioniere ihn dabei
in Windrichtung gesehen 45
Grad seitlich anstatt direkt
in Lee. Die Kräfte werden
merklich geringer sein.
03.02 Windfensterrand
mit Helfer
Beim Starten mit Helfer ist wichtig,
dass der Helfer eingewiesen/geübt ist.
Positioniere den Kite und Helfer
genau am Windfensterrand.
Der Helfer beginnt in der Schirm-
mitte und hält den Lufteinlass in
den Wind. Während sich der Kite
füllt, hangelt sich der Helfer Stück
für Stück an der Vorderkante nach
unten, bis der Kite ausgebreitet
ist. Das untere Tip sollte gerade
nicht mehr den Boden berühren.
Gib dem Helfer ein Zeichen, dass
er loslassen kann, sobald der Schirm
voll ist. Achte zuvor noch einmal
darauf, ob alle Leinen frei laufen.
Wenn der Kite über den Helfer
überschlagen will, sollte er nach
Luv gehen oder du nach Lee.
Der Adjuster des Viron2 darf beim
Starten nicht voll durchgezogen sein.
Ein voll gezogener Adjuster führt zum
Durchhängen der Steuerleinen und
damit zum Kontrollverlust. Dank der
effektiven Depower ist ein Ziehen des
Adjuster vor dem Starten eines Viron2
nicht notwendig. Wenn Bedenken
bestehen, dass der Wind zu stark sein
könnte, starte den Kite keinesfalls.
03.01 Powerzone
Wichtig: Starte einen Kite
nur bei Leichtwind in der
Powerzone, da er sonst
große Kräfte entwickeln
kann. Achte stets auf einen
Sicherheitsabstand von
mind. zwei Leinenlängen.
Lege nach dem Aufbauen den Kite in
die Powerzone und beschwere die Hin-
terkante mit geeigneten Gegenständen
beziehungsweise ausreichend Sand.
Bringe die Flugleinen etwas unter
Spannung, damit der Kite über die Luft-
einlässe befüllt werden kann. Warte, bis
sich der Kite ausreichend vorgefüllt hat.
Mache einen weiteren Schritt nach
Luv, um das Gewicht von der Hinterkan-
te zu lösen. Sollte der Wind sehr leicht
sein und der Kite nicht fliegen wollen,
depowere ausreichend und ziehe even-
tuell sogar impulsartig an den Front-
leinen um den Schirm anzupumpen.
03 STARTEN
Beachte vor dem Starten sämtliche Sicherheitshinweise (Kapitel 15) und
prüfe die Windbedingungen sowie die Ausrüstung, insbesondere das
Sicherheitssystem, sorgfältig. Nutze keinen Kite im oberen Wind-Grenz-
bereich. Wir raten vor allem bei starkem Wind, sich beim Starten am Tra-
pez von einem weiteren Helfer festhalten zu lassen. Achte beim Starten
immer darauf, dass sich die Waageleinen nicht verfangen oder verknoten.
DE
14

DE DE
16 17
STEUERFUNKTIONEN
Tipp: Achte darauf, dass die Bar während der Flugphase wirklich
komplett angepowert bleibt, um maximale Hangtime rauszuholen.
Andernfalls setzt die effektive Depower des Viron2 ein. Falls man es
nicht gewohnt ist, die Bar ganz unten zu halten, können ein größerer
Depowerloop oder leicht gekürzte Backlines helfen.
Löse, wenn der Kite gefüllt ist,
das Gewicht vom Tip durch einen
Schritt nach hinten und steuere
ihn langsam nach oben.
Tipp: Einem Leinenüber-
schlag am Tip kann man
vorbeugen, indem man das
Tip nach dem Beschweren
nochmals umklappt und
leicht beschwert.
04 STEUERFUNKTIONEN
Die Steuerung des Viron2 gleicht der jedes handelsüblichen
Depowerkites. Wir raten jedem, der die grundlegende Bedienung
eines Kites nicht beherrscht, dringend zu einem Kitekurs, zum
Beispiel bei einer unserer Partnerkiteschulen. Den Link zu unserer
Partnerseite erreichst du direkt über den QR-Code links.
Springe nicht in zu seich-
tem Wasser und nur bei
moderaten Bedingungen.
Fahre für einen optimal
hohen Sprung mit zügigem
Tempo an und fliege den
Schirm tief.
Lenke den Schirm mit einer kräf-
tigen bis maximalen Lenkbewegung
so, damit er möglichst eng dreht
und dann geradlinig und gedepowert
knapp hinter den Zenit fliegen kann.
Kante dabei noch nicht an, bezie-
hungsweise falle noch etwas ab, um
Geschwindigkeit aufzubauen. Wenn
der Kite fast oben angelangt ist, ist
es Zeit für den Absprung. Luve ex-
plosiv an und powere maximal an.
Für maximale Hangtime sollte der
Kite während der Flugphase ange-
powert im Zenit stehen. Depowere
kurz vor der Landung etwas, lenke
den Kite gleichzeitig wieder nach
vorn und lande auf Raumwindkurs.
Kommt der Kite nicht richtig
hoch, sollte der Starthelfer nach
Lee gehen oder du nach Luv.
03.03 Windfensterrand
ohne Helfer
Lege den Kite mit dem Wind aus.
Schlage das luvseitige Tip um und
beschwere es an der Vorderkante.
Fülle den Kite für mehr Kontrolle
beim Start mindestens halb voll vor.
Je voller er ist, desto definierter und
einfacher kann er gestartet werden.
Positioniere den Kite bei etwa
15-30 Grad in Lee und bringe die
Leinen vorsichtig unter Spannung.
Gehe Stück für Stück nach Lee,
während der Kite sich füllt.
Achte darauf, dass das leeseitige
Tip nicht nach Luv überkippt.
05 SPRUNGTECHNIK

DE
19
LANDEN
Greife beide Vorleinen oberhalb
der Floater.
Ziehe sie so weit nach hinten, dass
sich der Zug des Kites verringert und
der Schirm rückwärts zu Boden fliegt.
Dabei kann er über die Vorleinen in
geringem Maße gesteuert werden.
Sichere die Vorleinen um einen
geeigneten Gegenstand, sodass
der Kite optimal angebremst
bleibt und ein Aufsteigen aus-
geschlossen werden kann.
Laufe schnell zum Kite und sichere
ihn wie im Punkt“Sichern“beschrieben.
Tipp: Es ist bei dieser
Landetechnik auch möglich,
sich an einer Steuerleine
zum Kite zu hangeln,
Leichtwind vorausgesetzt.
06.03 Mithilfe der Raff-Safety
Achte darauf, dass der Lande-
platz groß genug und frei von Din-
gen ist, die den Kite beschädigen
können. Fliege den Kite langsam
zur Seite in den windschwächeren
Bereich knapp über den Boden.
Betätige das Quick Release. Der Kite
wird nun an der Raff-Safety auswehen
und in Lee zum Liegen kommen.
06.01 Mit Helfer
Am sichersten und einfachsten ist
das Landen mit Helfer. Signalisiere
einem eingewiesenen Helfer die Lande-
absicht. Der Helfer sollte sich deutlich
in Luv des Kites befinden.
Fliege den Kite am Windfens-
ter-rand langsam nach unten.
Nun kann sich der Helfer aus
Luv (!) dem Kite nähern und ihn
an der Vorderkante festhalten.
Warnung: Der Helfer sollte den Kite
keinesfalls an den Leinen festhalten.
Ziehe, wenn der Helfer den Kite in
der Hand hält, stark an der Leeseite
der Bar und laufe dabei auf den Helfer
zu. Dadurch kippt der Kite nach hinten
weg und weht aus.
Sichere den Kite wie im Punkt
“Sichern“ beschrieben.
06.02 Ohne Helfer mit Backstall
Warnung: Achte beim Lan-
den ohne Helfer stets auf ei-
nen Sicherheitsabstand von
mind. zwei Leinenlängen.
Wir empfehlen generell das
Landen mit Helfer. Das Lan-
den über Backstall ist beim
Viron2 nur bei sehr leichtem
Wind zu empfehlen.
DE
18
06 LANDEN