foc.us fast pedelec User manual

Käyttöohje
Suomi
Derby Cycle Werke GmbH 2013*Ei sisälly tähän asiakirjaan.
I Yleinen käyttöohje
II User Manual | Fast Pedelec (English version)
III Käyttöohje | Keskimoottorilla varustettu Pedelec*
IV User Manual | Pedelec with ont motor (English version)*
V User Manual | Pedelec Impulse (English version)*
VI User Manual | Pedelec Impulse Ergo (English version)*
VII User Manual | Pedelec Groove (English version) *
VIII Käyttöohje | Pedelec Xion*
IX Käyttöohje | Bosch Speed
X Käyttöohje | Bosch Cruise
XI User Manual | NuVinci Harmony (English version) *

I
Yleinen
käyttöohje
Suomi
Derby Cycle Werke GmbH 2013

2 I Yleinen käyttöohje
1 Polkupyörä ja sen osat
1 Ohjaustanko
2 Ohjainkannatin
3 Soittokello
4 Ohjainlaakeri
5 Etuvalonheitin
6 Lokasuoja
7 Haarukka
8 Etupyörän jarru
9 Renkaat
10 Etu- ja takapyörä
11 Sisälaakeri
12 Polkimet
13 Ketju
14 Vaihteisto
14a Etuvaihtaja
14b Takavaihtaja
15 Takavalo
16 Heijastin
17 Tavarateline
18 Satula
19 Runko
7.
10.
10.
13.
5.
4.
2.
3.
6.
6.
16.
15.
17.
18.
8.
11.
14b
14a
12.
19.
9. 9.
1.

I Yleinen käyttöohje 3
2 Johdanto
Polkupyörä on toimitettu perille täysin asennettuna. Mikä-
li pyörän joitakin osia ei ole asennettu, ole hyvä ja käänny
polkupyöräliikkeen puoleen.
Tämä käyttöohje auttaa käyttämään polkupyörää tarkoi-
tuksenmukaisesti ja turvallisesti, jotta siitä olisi iloa pit-
kään. Lähdemme siitä, että käyttäjä tietää polkupyörien
käsittelystä yleisellä tasolla.
Jokaisen, joka käyttää, puhdistaa ja huoltaa tätä polku-
pyörää tai poistaa sen käytöstä , tulee olla tietoinen tä-
män käyttöohjeen sisällöstä.
Käyttöohje sisältää tekstin, taulukoiden ja luetteloiden
lisäksi seuraavat symbolit, jotka viittaavat tärkeään infor-
maatioon tai vaaroihin.
VAROITUS mahdollisista henkilövahingoista,
suuresta kaatumis- tai muusta loukkaantu-
misvaarasta
TÄRKEÄÄ LISÄTIETOA tai erityisiä ohjeita
polkupyörän käyttöön
VIITTAUS mahdollisiin aineellisiin tai ympä-
ristövahinkoihin

4 I Yleinen käyttöohje
3 Sisällysluettelo
1 Polkupyörä ja sen osat 2
2 Johdanto 3
3 Sisällysluettelo 4
4 Turvallisuusohjeet 7
4.1 Keskeiset turvallisuusohjeet 7
4.2 Turvallisuusohjeet polkupyörän käyttäjälle 7
4.3 Ohjeet vanhemmille ja huoltajille 7
4.4 Turvallisuus tieliikenteessä 7
4.5 Polkupyörän turvallisuus 8
5 Lakisääteiset määräykset 8
5.1 Ajoneuvojen rekisteröinnistä annetut
kansalliset asetukset 8
6 Tarkoituksenmukainen käyttö 9
6.1 Yleistä 9
6.2 Trekkingpyörä /all terrain bike (ATB),
mikäli varustettu kansallisen
lainsäädännön mukaan 9
6.3 City-, retki-, urheilu-, lasten- ja nuorten
pyörä, mikäli varustettu kansallisen
lainsäädännön mukaan 9
6.4 Maastopyörä (MTB)/ crossbike 10
6.5 Kilpapyörä/tness-pyörä 10
6.6 BMX 10
7 Ennen ensimmäistä käyttöä 11
8 Ennen jokaista käyttöä 12
9 Käyttäjäkohtaiset säädöt 12
9.1 Poljinten asennus 12
9.2 Istumisasennon säätö 13
9.2.1 Satulan säätö 13
9.2.2 Pikalukituksen käyttö 13
9.2.3 Satulan oikean korkeuden määritys 14
9.2.4 Satulan kulman säätö 15
9.2.4.1 kaksipulttikiinnitys 15
9.2.4.2 yksipulttikiinnitys 15
9.2.4.3 jousitettu satulatolppa 16
9.3 Ohjaustangon asennon säätö 16
9.3.1 Ohjaustangon korkeuden säätö/
kohdistus tavanomaisessa
ohjainkannattimessa 16
9.3.2 Ohjaustangon korkeuden säätö
ahead-kannattimessa 17
9.3.3 Ohjaustangon kohdistus
linjaan etupyörän kanssa
ahead-kannattimissa 17
9.3.4 Ohjaustangon asennon säätö
ohjaustankoa kääntämällä 17
9.3.5 Ohjaustangon korkeuden säätö
säädettävässä ohjainkannattimessa 18
10 Runko 18
11 Ohjainlaakeri 19
12 Haarukka 19
13 Jousitettu runko ja jousielementit 20
13.1 Runko, jossa takajousitus 20
13.2 Kunnossapito ja huolto 20
14 Poljinlaakerit ja kammet 21
15 Poljinlaakerin tarkastus 21
16 Etu- ja takapyörät 21
16.1 Pyörien tarkastus 21
16.2 Napojen tarkastus 21
16.3 Vanteiden tarkastus 22
17 Renkaat ja letkut 22
17.1 Renkaat 22
17.2 Sisärenkaattomat renkaat / tubeless 23
17.3 Sisäkumilliset renkaat 23
17.4 Sisäkumit 23

I Yleinen käyttöohje 5
18 Rengasrikon korjaus 24
18.1 Jarrujen avaaminen 24
18.1.1 Cantilever- tai V-jarrujen avaaminen 24
18.1.2 Hydraulisten vannejarrujen
poistaminen 24
18.1.3 Vannejarrujen avaaminen 25
18.1.4 Napavaihteisto, rulla-, rumpu- tai
jalkajarrujen vapauttaminen 25
18.2 Pyörän irrotus 25
18.2.1 Etupyörän irrotus 25
18.2.2 Takapyörän irrotus 25
18.3 Renkaan ja sisäkumin irrotus 26
18.4 Sisäkumin paikkaus 26
18.5 Renkaan ja sisäkumin asennus 27
18.6 Pyörän asennus 27
18.6.1 Etupyörän asennus 27
18.6.2 Takapyörän asennus 27
18.6.2.1 pyörissä, joissa on
ketjuvaihteet 27
18.6.2.2 pyörissä, joissa on
napavaihteisto 27
19 Polkupyörän vaihteet 30
19.1 Ketjuvaihteet 30
19.1.1 Vaihdevivun käyttö 31
19.1.1.1 Kilpapyörän vaihdevipu 31
19.1.1.2 MTB:n, trekking- ja
retkipyörän vaihdevipu 35
19.2 Napavaihteisto 38
19.2.1 Napavaihteiston käyttö 38
19.2.1.1 Vaihdevipu Shimano
7/8-vaihteinen 38
19.2.2 Shimano-napavaihteiden säätö 39
20 Pyöränketju 40
20.1 Pyöränketjujen huolto 40
21 Jarrut, jarrukahvat ja jarrujärjestelmät 41
21.1 Tärkeitä ohjeita ja varotoimenpiteitä 41
21.2 Jarrukahva 42
21.2.1 Jarrukahva, vakiomalli 42
21.3 Napajarrut 42
21.3.1 Rumpujarrut ja rullajarrut
(roller brake) 42
21.3.2 Jalkajarrut 43
21.4 Vannejarrut 44
21.4.1 Jarrujen jälkisäätö 44
21.4.2 Jarrupalan ja vanteen välisen
etäisyyden säätö 44
21.4.3 Jarrupalan kuluminen 45
21.5 Levyjarrut 45
21.5.1 Hydrauliset levyjarrut 46
21.5.2 Höyrykuplien muodostuminen 47
21.5.3 Jarrulaitteen puhdistus 47
21.5.4 Etu- ja takapyörien asennus / irrotus 47
22 Valaistuslaitteet 48
22.1 Valaistuslaitteita koskevat määräykset 48
22.2 Kilpapyöriä koskevat erityissäännökset 48
22.3 Generaattori /dynamo 48
22.3.1 Pullodynamo /sivudynamo 48
22.3.1.1 Dynamon päälle-/poiskytkentä 48
22.3.2 Napadynamo 49
22.4 Valaistuslaitteen rikkoutuminen 49

6 I Yleinen käyttöohje
23 Lisälaitteet 50
23.1 Tavarateline 50
23.1.1 Etupyörän tavarateline 50
23.1.2 Takatavarateline 50
23.2 Lokasuojat 51
23.2.1 Liittimen lukitus 51
24 Lisälaitteet ja varusteet 52
24.1 Lastenistuin 52
24.2 Polkupyöräteline 53
24.3 Polkupyörän peräkärry 53
24.4 Polkupyörän kori 53
24.5 Bar-ends/ nousukahvat 53
25 Auton katto- ja pyörätelineet 54
26 Hiilikuitukomponentit 54
26.1 Ominaisuudet 54
26.2 Vääntömomentit 54
26.3 Silmämääräinen tarkastus 55
26.4 Hiilikuiturunko 55
26.5 Hiilikuituinen ohjaustanko 55
26.6 Hiilikuituinen ohjainkannatin 55
26.7 Hiilikuituiset pyörät 56
26.8 Hiilikuituhaarukka 56
26.9 Hiilikuituinen satulatolppa 56
26.10 Irronneet kuidut / sälöt 56
26.11 Kiinnitys asennustelineeseen 56
26.12 Kuljetus autolla 56
27 Polkupyörän kunnossapito ja huolto 57
27.1 Kunnossapito 57
27.2 Kulutusosat 57
27.3 Renkaat 58
27.4 Vanteet ja vannejarrut 58
27.5 Jarrupalat 58
27.6 Jarrulevyt 58
27.7 Pyöränketjut tai hammashihnat 58
27.8 Ketjurattaat, hammaspyörät ja
vaihteiston pyörät 58
27.9 Valaistuslaitteen valonlähteet 58
27.10 Tankonauhat ja kahvasuojat 59
27.11 Hydraulikkaöljyt ja voiteluaineet 59
27.12 Vaihde- ja jarruvaijerit 59
27.13 Pyörän maalipinta 59
27.14 Laakeroinnit 59
27.15 Täysjousitettujen runkojen,
joustohaarukoiden ja muiden
jousielementtien liukulaakerit
ja laakerit 59
28 Säännölliset tarkastukset 60
28.1 Tarkastussuunnitelma 60
28.1.1 Huolto/tarkastus 60
29 Linkkiluettelo 61
30 Tekniset tiedot 62
30.1 Polkupyörän sallittu kokonaispaino 62
30.2 Tavaratelineiden sallittu kuormitus 63
30.3 Ruuviliitosten vääntömomentit 63
30.3.1 Ruuviliitosten yleiset
vääntömomentit 65
30.4 Renkaat ja ilmanpaine 65
30.5 Valaistuslaitteet 65
31 Takuuehdot 66
31.1 Takuuvaatimuksen edellytykset 66
31.2 Takuun piiriin kuulumattomat seikat 66

I Yleinen käyttöohje 7
4 Turvallisuusohjeet
4.1 Keskeiset turvallisuusohjeet
Lue kaikki tämän käyttöohjeen varoitukset ja ohjeet täysin
läpi, ennen kuin aloitat polkupyörän käytön. Säilytä käyt-
töohje polkupyörän läheisyydessä, niin että se on aina
käytettävissä.
Jos annat polkupyörän toiselle henkilölle, muista antaa
mukaan myös tämä käyttöohje.
4.2 Turvallisuusohjeet polkupyörän
käyttäjälle
›Käytä aina sopivan kokoista pyöräilykypärää ja
aseta se päähän oikein.
›Pukeudu kirkasvärisiin vaatteisiin tai käytä hei-
jastimia, jotta muut tienkäyttäjät näkisivät sinut
ajoissa.
›Käytä kenkiä, joissa on jäykkä ja mahdollisim-
man liukumaton pohja.
›Käytä kapealahkeisia housuja tai lahjeklipsejä.
›Käytä suojaavaa vaatetusta, kuten tukevia kenkiä
tai käsineitä.
4.3 Ohjeet vanhemmille ja huoltajille
›Huolehdi siitä, että lapsesi on oppinut ja ymmär-
tänyt polkupyörän turvallisen ja vastuuntuntoi-
sen käytön siinä ympäristössä, jossa hän tulee
käyttämään sitä.
›Opeta lapsellesi kaikkien jarrujen käyttö, toi-
minta ja erikoispiirteet. Tähän liittyviä tärkeitä
ohjeita löytyy kohdasta ➠Luku 21 „Jarrut, jarru-
kahvat ja jarrujärjestelmät“.
›Huoltajana olet vastuussa lapsesi turvallisuu-
desta ja mahdollisista vahingoista, joita pyöräily
saattaa aiheuttaa. Huolehdi ehdottomasti polku-
pyörän hyvästä teknisestä kunnosta ja säädä se
lapsen koon mukaan säännöllisesti.
4.4 Turvallisuus tieliikenteessä
›Noudata voimassa olevia liikennesääntöjä.
›Älä koskaan aja ilman käsiä.
›Saksassa alle 8-vuotiaiden lasten tulee pyöräillä
jalankulkutiellä. 8-10 -vuotiaat lapset saavat
käyttää jalankulkutietä. Lasten tulee laskeutua
alas pyörän selästä ennen tien ylitystä. Informoi
maassa käytettyjen sääntöjen mukaan.
›Ota pyöräillessä olosuhteet huomioon, esim. tien
märkyys tai liukkaus. Aja hitaammin sekä jarruta
varoen ja hyvissä ajoin, koska jarrutusmatka on
tällöin huomattavasti pidempi.
›Säädä pyöräilynopeus maaston ja kykyjesi mu-
kaiseksi.
›Älä kuuntele musiikkia kuulokkeista pyöräilyn
aikana.
›Älä käytä matkapuhelinta pyöräilyn aikana.
›Käytä pyöräilijöille tarkoitettuja teitä ajaessasi
yleisten teiden ulkopuolella.

8 I Yleinen käyttöohje
›Ole valmis jarruttamaan varsinkin alamäessä ja
kohdissa, joissa näkyvyys on huono.
4.5 Polkupyörän turvallisuus
›Käytä julkisessa liikenteessä ainoastaan sellaisia
pyöriä, jotka vastaavat kansallisen lainsäädän-
nön (Saksassa StVZO) vaatimuksia.
›Huomioi eri pyörätyyppien sallitut kokonaispai-
not, koska muutoin turvallisuuden kannalta tär-
keät osat saattavat murtua tai vioittua kokonaan.
Myös jarrulaite on suunniteltu ainoastaan pyörän
sallittua kokonaispainoa varten. Kohdasta
➠Luku 1 „Polkupyörä ja sen osat“ löytyy luettelo
sallituista kokonaispainoista.
Kokonaispaino lasketaan polkupyörän pai-
nosta + pyöräilijän painosta + tavaran painosta.
Myös vedetty kuorma, kuten peräkärry, lasketaan
kokonaispainoon.
›Vaihda vioittuneet ja vääntyneet osat, ennen
kuin käytät polkupyörää uudelleen. Muutoin
käytön kannalta tärkeät osat saattavat vaurioitua
kokonaan.
›Huomioi tavaratelineen maksimikuormitetta-
vuus. Sen merkintä löytyy suoraan telineestä
(katso myös ➠Luku 1 „Polkupyörä ja sen osat“).
›Anna korjaukset ja huollot pyöräkorjaamon teh-
täväksi (huoltovälit katso ➠Luku 28 „Säännölli-
set tarkastukset“).
›Jos haluat polkupyörääsi teknisiä muutoksia,
noudata kansallisia tieliikennemääräyksiä ja
voimassa olevia standardeja. Ota huomioon, että
takuu saattaa tällöin raueta.
›Vaihda polkupyörän sähköiset osat vain tyyppi-
testattuihin osiin.
›Aja vaikeissa valo-olosuhteissa, esim. sumussa,
sateessa, hämärässä tai pimeässä, vain jos pol-
kupyöräsi valaistus on riittävä.
Jos käytät polkupyörääsi paljon, muista että sen kulu-
minen on myös voimakkaampaa. Monet polkupyörän
osat, ennen kaikkea kevyissä urheilupyörissä, on ke-
hitetty tiettyä käyttöaikaa varten. Tämän ajan ylittyes-
sä on osien rikkoutumisen riski huomattava.
Hoida ja huolla polkupyörääsi säännöllisesti. Tarkasta
pyörän tärkeiden osien, ennen kaikkia rungon, haaru-
kan, pyöränpidikkeen, ohjaustangon, ohjainkannatti-
men, satulatolpan ja jarrujen, mahdolliset vääntymät
ja vauriot. Jos huomaat muutoksia, esim. murtumia,
lommoja tai vääntymiä, tarkastuta polkupyöräsi alan
liikkeessä ennen käyttöä.
5 Lakisääteiset määräykset
Jos käytät polkupyörää tieliikenteessä, varmista että se on
tieliikennesäännösten mukainen. Huomioi tarvittaessa
➠Luku 22.2 „Kilpapyöriä koskevat erityissäännökset“.
5.1 Ajoneuvojen rekisteröinnistä
annetut kansalliset asetukset
Ennen kuin ajat tieliikenteessä, ota selvää voimassa ole-
vasta kansallisesta lainsäädännöstä – Saksassa StVZO ja
tieliikenneasetus StVO.
Sveitsissä voimassa olevat säännökset löytyvät asetuksis-
ta "Verordnungen über die technischen Anforderungen an
Straßenfahrzeuge", artiklat 213 - 218.
Itävallan julkisessa tieliikenteessä on noudatettava polku-
pyöräasetusta "146. Verordnung/ Fahrradverordnung".
Huolehdi siitä, että polkupyörä on aina määräysten mu-
kaisessa kunnossa, jarrujen säätö on optimaalinen ja että
soittokello ja valot vastaavat kansallisen lainsäädännön
voimassa olevia määräyksiä.
Akkutoimisia valonheittimiä ja takavaloja saa joissakin
EU-maissa käyttää vain alle 11 kg:n painoisissa kilpa-
pyörissä - ota selvää maakohtaisista erityismääräyksistä
ja varusta polkupyörä tarvittaessa jälkikäteen. Kyseisiä
laitteita on kuljetettava aina mukana ja niiden pitää olla
virallisesti hyväksyttyjä (aaltoviiva ja K-numero). Kaikissa
muissa polkupyörissä tulee käyttää dynamovaloja. Lait-
teen kaikissa osissa tulee olla tyyppihyväksyntämerkki.
Ratkaiseva merkitys on kansallisella lainsäädännöllä
(Saksassa StVZO). Teknisten muutosten yhteydessä on
huomioitava, että sähköisten osien tilalle saa vaihtaa vain
tyyppihyväksyttyjä osia.

I Yleinen käyttöohje 9
6 Tarkoituksenmukainen käyttö
6.1 Yleistä
Polkupyörät ovat yhden henkilön kulkuvälineitä. Toisen
henkilön mukaanottaminen polkupyörään on sallittua vain
kansallisten tieliikenneasetusten (Saksassa StVO) puit-
teissa (tandempyörä tai lastenistuimessa istuva lapsi).
Jos haluat kuljettaa tavaroita, tarvitset pyörään sopivan
telineen. Huomioi tällöin tavaratelineen maksimikuormi-
tettavuus (katso ➠Luku 30 „Tekniset tiedot“).
Kaikki pyörämallit eivät sovellu kaikkiin maastotyyppei-
hin. Polkupyöriä ei ole suunniteltu äärimmäisiin rasituk-
siin, kuten esim. hyppyihin ja portaiden yli ajamiseen.
Polkupyörälläsi ei saa osallistua kilpailuihin. Poikkeuksen
muodostavat sellaiset polkupyörät, jotka on nimenomaan
hyväksytty tähän tarkoitukseen.
Tässä käyttöohjeessa annetut tiedot koskevat kaikkia pyö-
rämalleja.
Yksittäisiä pyörämalleja koskevat poikkeavat tiedot on
merkitty.
Noudata yksittäisten komponenttien valmistajien käyttö-
ohjeita, joita on saatavana CD:llä tai internetistä. Mikäli
sinulla on dokumentteihin tutustumisen jälkeen vielä ky-
symyksiä, käänny alan liikkeen puoleen.
Tarkoituksenmukaiseen käyttöön kuuluu myös käyttö-,
huolto- ja kunnossapitoehtojen noudattaminen, jotka on
kuvattu tässä käyttöohjeessa.
Valmistajat ja jälleenmyyjät eivät ole vastuussa tarkoituk-
senmukaisen käytön vastaisesta käytöstä.
6.2 Trekkingpyörä/all terrain bike
(ATB), mikäli varustettu kansallisen
lainsäädännön mukaan
Näitä pyöriä saa käyttää päällystetyillä teillä ja julkisessa
tieliikenteessä, jos niiden varustus on asianmukainen.
Niitä voidaan käyttää myös helppokulkuisessa maastossa,
esim. metsäteillä.
Valmistajat ja jälleenmyyjät eivät ole vastuussa tarkoi-
tuksenmukaisen käytön vastaisesta käytöstä. Epätar-
koituksenmukaiseen käyttöön kuuluvat ennen kaikkea
turvallisuusohjeiden noudattamatta jättäminen ja siitä
aiheutuvat vahingot, esim. jos syynä on:
•ylikuormitus tai
•puutteiden epäasianmukainen korjaus.
6.3 City-, retki-, urheilu-, lasten- ja
nuorten pyörä, mikäli varustettu
kansallisen lainsäädännön mukaan
Näitä polkupyöriä saa käyttää julkisessa tieliikenteessä ja
päällystetyillä teillä.
Valmistajat ja jälleenmyyjät eivät ole vastuussa tarkoi-
tuksenmukaisen käytön vastaisesta käytöstä. Epätar-
koituksenmukaiseen käyttöön kuuluvat ennen kaikkea
turvallisuusohjeiden noudattamatta jättäminen ja siitä
aiheutuvat vahingot, esim. jos syynä on:
•käyttö maastossa,
•ylikuormitus tai
•puutteiden epäasianmukainen korjaus.

10 I Yleinen käyttöohje
6.4 Maastopyörä (MTB)/crossbike
Näitä pyöriä saa käyttää maastossa. Pyöräily julkisessa
tieliikenteessä ja osallistuminen kilpailuihin ei ole sallit-
tua. Jos pyörää halutaan käyttää julkisilla teillä, on siinä
oltava vaadittavat ominaisuudet (katso ➠Luku 5 „Lakisää-
teiset määräykset“).
Valmistajat ja jälleenmyyjät eivät ole vastuussa tarkoituk-
senmukaisen käytön vastaisesta käytöstä.
Epätarkoituksenmukaiseen käyttöön kuuluvat ennen kaik-
kea turvallisuusohjeiden noudattamatta jättäminen ja
siitä aiheutuvat vahingot, esim. jos syynä on:
•käyttö kilpailuissa,
•ylikuormitus,
•puutteiden epäasianmukainen korjaus.
•portaiden yli ajaminen,
•hypyt,
•ajaminen syvässä vedessä tai
•Äärimmäinen rasitus MTB-reittien tai MTB-ratojen
ulkopuolella.
6.5 Kilpapyörä/ tness-pyörä
Näitä polkupyöriä saa käyttää treenaustarkoituksiin jul-
kisessa tieliikenteessä. Joissakin EU-maissa kilpapyörän
painorajoituksena on max 11 kg, jolloin pyörää voidaan
käyttää ilman kiinteästi asennettua dynamovaloa - ota
selvää maakohtaisista erityismääräyksistä. Akkutoimista
valonheitintä ja takavaloa on kuljetettava mukana. Sak-
sassa pakollinen rekisteröinti näkyy painetusta aaltovii-
vasta ja K-numerosta.
Yli 11 kg:n painoisessa kilpapyörässä on oltava määrätyt
ominaisuudet, jos sitä käytetään julkisessa tieliikentees-
sä.
Polkupyörät on vapautettu näistä säännöksistä silloin, kun
niillä osallistutaan virallisesti hyväksyttyihin pyöräilykil-
pailuihin.
Valmistajat ja jälleenmyyjät eivät ole vastuussa tarkoi-
tuksenmukaisen käytön vastaisesta käytöstä. Epätar-
koituksenmukaiseen käyttöön kuuluvat ennen kaikkea
turvallisuusohjeiden noudattamatta jättäminen ja siitä
aiheutuvat vahingot, esim. jos syynä on:
•käyttö maastossa,
•ylikuormitus,
•puutteiden epäasianmukainen korjaus tai
•käyttö kilpailuissa.
6.6 BMX
Nämä polkupyörät on suunniteltu merkittyjä BMX-reittejä
ja/ tai BMX-harjoitusratoja varten.
Saksassa ne eivät ole StVZO-hyväksyttyjä, eikä niitä saa
siten käyttää julkisessa tieliikenteessä (katso ➠Luku 5
„Lakisääteiset määräykset“). Käytä aina kypärää ja muita
suojavaatteita, kuten esim. kyynär- ja polvisuojia.
BMX-pyöriin asennetaan yleensä heikompitehoiset jarrut.
Siksi ennen kaikkea sateella on varauduttava huomatta-
vasti pitempiin jarrumatkoihin. Testaa jarrut perusteelli-
sesti turvallisessa paikassa ja mukauta ajotyylisi ehdotto-
masti sen mukaisesti.
Valmistajat ja jälleenmyyjät eivät ole vastuussa tarkoituk-
senmukaisen käytön vastaisesta käytöstä.
Epäasianmukaiseen käyttöön kuuluu ennen kaikkea tur-
vallisuusohjeiden noudattamatta jättäminen ja siitä ai-
heutuvat vahingot, esim:
•käyttö kilpailuissa,
•ylikuormitus,
•puutteiden epäasianmukainen korjaus,
•portaiden yli ajaminen tai
•hypyt.

I Yleinen käyttöohje 11
7 Ennen ensimmäistä käyttöä
Varmista, että polkupyörä on käyttövalmis ja sinun
omaan kokoosi säädetty.
Tarkasta:
•satulan ja ohjaustangon asento ja kiinnitys
•jarrujen asennus ja säätö
•pyörien kiinnitys runkoon ja haarukkaan.
Säädä ohjaustanko ja ohjainkannatin itsellesi tur-
valliseen ja sopivaan asentoon. Kohdasta ➠Luku 9.3
„Ohjaustangon asennon säätö“ löytyy ohjaustangon
säätöohje.
Säädä satula itsellesi turvalliseen ja sopivaan asen-
toon. Kohdasta ➠Luku 9.2 „Istumisasennon säätö“
löytyy satulan säätöohje.
Varmista, että pystyt aina tarttumaan hyvin jarrukah-
voihin ja että osaat käyttää oikeaa/vasenta jarrukah-
vaa ja tiedät niiden sijainnin. Paina mieleesi etu- ja
takapyörien jarrukahvojen sijainnit.
Uudenaikaisilla jarrujärjestelmillä saattaa olla huo-
mattavasti voimakkaampi ja erilainen jarruteho kuin
tähän asti tuntemissasi jarruissa. Tutustu jarrujen
tehoon ennen pyörämatkaa turvallisessa maastossa,
jossa ei ole liikennettä.
Jos pyöräsi vanteet ovat hiilikuitua, muista että hiili-
kuitumateriaalin jarrutuskyky on huomattavasti hei-
kompi kuin alumiinisten vanteiden.
Varmista, että pyörät on kiinnitetty tukevasti runkoon
ja haarukkaan. Tarkasta pikalukitusten sekä kaikkien
tärkeiden kiinnitysruuvien ja -muttereiden pitävyys.
Kohdasta ➠Luku 9.2.2 „Pikalukituksen käyttö“ löytyy
ohje pikalukitusten turvallisesta käytöstä ja luvussa
➠Luku 30 „Tekniset tiedot“ on taulukko, joka sisältää
tärkeiden ruuvien ja muttereiden vääntömomentit.
Tarkasta renkaiden ilmanpaine. Tiedot määrätystä
rengaspaineesta löytyvät ulkorenkaan sivuista. Älä
koskaan pumppaa renkaisiin ilmaa minimipainetta
vähemmän tai maksimipainetta enemmän. Voit tarkas-
taa ilmanpaineen karkeasti arvioiden, esim. ajelulla
ollessasi, seuraavasti: Kun painat peukalollasi pum-
pattua rengasta, renkaan muodon ei pitäisi muuttua,
vaikka käyttäisitkin voimaa.
Tarkasta renkaiden ja vanteiden mahdolliset viat,
sisään tunkeutuneet vieraat esineet, esim. lasinsirut
tai terävät kivet, sekä vääntymät.
Mikäli havaitset viiltoja, murtumia tai reikiä, älä
lähde liikkeelle, vaan tarkastuta pyöräsi ensiksi alan
liikkeessä.

12 I Yleinen käyttöohje
8 Ennen jokaista käyttöä
Huolellisesta tuotannosta ja asennuksesta huolimatta
saattaa kuljetus aiheuttaa osien löystymistä tai toi-
mintamuutoksia.
Tarkasta siksi ennen jokaista liikkeellelähtöä:
•soittokellon ja valojen toiminta sekä pitävyys
•jarrulaitteen toiminta ja pitävyys
•hydraulisissa jarruissa johtojen ja liitäntöjen
tiiviys
•renkaiden ja vanteiden mahdolliset vauriot, pyö-
rintäliike ja sisään tunkeutuneet vieraat esineet,
varsinkin maastoajojen jälkeen
•renkaiden kulutuspinnan riittävä syvyys
•jousielementtien toiminta ja varma kiinnitys
•ruuvien, muttereiden ja pikalukitusten pitävyys
•rungon ja haarukan mahdolliset vääntymät ja
vauriot
•ohjaustangon, ohjainkannattimen, satulatolpan
ja satulan oikea asento sekä asianmukainen ja
varma kiinnitys.
Jos et ole varma polkupyöräsi moitteettomasta tekni-
sestä kunnosta, älä aja sillä. Tarkastuta pyöräsi pyö-
räkorjaamossa.
9 Käyttäjäkohtaiset säädöt
Kilpa- ja maastopyöriä voidaan toimittaa myös ilman pol-
kimia.
Jos asennat polkimet itse pyörääsi, menettele seuraavasti:
9.1 Poljinten asennus
›Käsittele molemmat poljinkierteet voiteluaineella
(rasvalla).
Vasemmassa polkimessa on vasenkätinen kierre,
akseliin on yleensä merkitty L-kirjain. Oikeassa polki-
messa on oikeakätinen kierre ja se on yleensä varus-
tettu R-kirjaimella.
Akseli, jossa
oikean polkimen kierre
Akseli, jossa
vaseman polkimen kierre
›Kiinnitä vasen poljin vasempaan kampeen vasta-
päivään kiertäen.
›Kiinnitä oikea poljin oikeaan (pyöränketjun puolei-
seen) kampeen myötäpäivään kiertäen.
›Kiristä molemmat polkimet sopivalla kiintoavai-
mella (15 mm) tai kuusiokoloavaimella. Kiristä
kaikki ruuvit määrätyllä vääntömomentilla (➠
Luku 30 „Tekniset tiedot“). Muutoin polkimet
saattavat irrota.

I Yleinen käyttöohje 13
Jos asennat tai ruuvaat polkimet vinoon, saattaa kam-
men varren kierre rikkoutua.
1 MTB-polkimet
2 Retki- tai urheilupolkimet
3 Kilpapolkimet
1. 2. 3.
Käytä MTB-, kilpa- ja lukkopoljinten kanssa vain niille
tarkoitettuja klosseja ja kenkiä. Muut kengät saatta-
vat luisua pois polkimilta.
MTB- ja kilpapoljinten eli lukkopoljinten käyttö saattaa
johtaa vakaviin kaatumisiin, jos pyöräilijällä ei ole koke-
musta niiden käytöstä. Kun käytät lukkopolkimia, harjoit-
tele kengän napsauttamista polkimeen ja sen irrottamista
polkimesta aluksi seistessä. Älä koskaan harjoittele tielii-
kenteessä.
Lue poljinten ja pyöräilykenkien valmistajan ohjeet.
Myös internetistä löytyy asiaan liittyvää tietoa. Link-
kiluettelo löytyy kohdasta ➠Luku 29 „Linkkiluettelo“ .
9.2 Istumisasennon säätö
9.2.1 Satulan säätö
Istumisasento on ratkaisevaa pyöräilyn miellyttävyyden ja
tehokkuuden kannalta.
›Älä poista tai muuta satulatolppaa tai satula-
tolpan kiristintä. Jos osiin tehdään muutoksia,
takuu raukeaa.
›Kiristä kaikki ruuvit määrätyllä vääntömomen-
tilla. Muutoin ruuvit saattavat repeytyä ja osia
irrota (katso➠Luku 30 „Tekniset tiedot“).
Tee pyörään liittyviä töitä vain, jos sinulla on sopivat
työkalut ja tarpeeksi tietämystä asiasta. Anna laajem-
mat tai turvallisuuttasi koskevat työt alan liikkeen
hoidettavaksi.
9.2.2 Pikalukituksen käyttö
›Kaikkien pikalukitusten tulee olla kunnolla ki-
ristetyt, ennen kuin lähdet liikkeelle. Tarkasta
niiden pitävyys aina ennen liikkeellelähtöä.
›Tarkasta kaikkien pikalukitusten pitävyys, jos
pyöräsi on ollut pysäköitynä ilman valvontaa.
›Vivun sulkemiseen tarvitaan niin paljon voimaa,
että tarvitset siihen peukalon päkiän. Muutoin
pikalukitus saattaa irrota.

14 I Yleinen käyttöohje
Pikalukitus
1 Vipu
2 Säätömutteri
1.
2.
Avaa pikalukitus seuraavalla tavalla:
›Avaa vipu niin, että voit nähdä vivun sisäsivun tai
tekstin OPEN.
›Avaa pikalukitus vasteeseen asti.
›Saat avattua pikalukitusta enemmän, kun käännät
säätömutteria vastapäivään.
Sulje pikalukitus seuraavasti:
›Säädä jäykkyys säätömutterin avulla.
›Jos pikalukitus on liian kevyttoiminen, avaa se
uudestaan ja kierrä säätömutteria myötäpäivään.
›Jos pikalukituksen voi edelleen sulkea liian kevyes-
ti, toista edellinen vaihe.
›Jos pikalukitus on liian jäykkätoiminen, kierrä sää-
tömutteria vastapäivään.
›Sulje vipu OPEN-asennosta niin, että voit nähdä
vivun ulkosivun tai tekstin CLOSE.
›Pikalukitusvipujen tulee suljetussa asennossa
olla tiiviisti runkoa, haarukkaa ja satulatolpan
kiristintä vasten. Huomioi, että napojen pika-
lukitusten tulee suljetussa asennossa osoittaa
taaksepäin. Muutoin ne saattavat ajon aikana
takertua esteisiin ja avautua. Vaikeat kaatumiset
saattavat olla seurauksena.
9.2.3 Satulan oikean korkeuden määritys
›Istu polkupyörän satulaan.
›Yritä tavoitella kantapäällä polkimen alinta
asentoa. Polven tulee tällöin suoristua melkein
kokonaan.
›Aseta päkiä polkimen keskelle. Jos polvesi on nyt
lievässä kulma-asennossa, on satulan korkeus oi-
kein säädetty.
Älä koskaan vedä satulatolppaa satulaputkesta ylim-
män säätörajan tai stop-merkin yli. Muutoin saatat
vahingoittaa itseäsi tai satulatolppaa. Noudata aina
annettuja vääntömomentteja.
Täysjousitetuissa maastopyörissä, joissa satulaputki on
alhaalta auki, saa sisääntyönnetty satulatulppa tulla al-
haalta esiin vain sen verran, etteivät takapyörän pidike ja
jousielementti kosketa toisiaan.

I Yleinen käyttöohje 15
Vähimmäistyöntösyvyys on merkitty satulatolppaan.
Jos merkintää ei ole, vähimmäistyöntösyvyys on
7,5cm. Rungoissa, joissa on pitempi, vaakaputken
ylittävä satulaputki, on vähimmäistyöntösyvyys 10cm.
Huomioi stop-
merkki.
9.2.4 Satulan kulman säätö
›Säädä satula mahdollisimman vaakasuoraan.
›Miellyttävin istumisasento löytyy parhaiten pidem-
män pyöräilyretken aikana. Jos haluat kallistaa
satulan kulmaa, kokeile hyvin pientä kallistusta
eteenpäin. Satulan kallistaminen taaksepäin saat-
taa aiheuttaa nopeasti kipuja tai ysisiä vammoja.
Säädä satulan kulma näin:
›Avaa pultti kiertämällä sitä vastapäivään.
›Kallista pyörän satula haluamaasi kulmaan.
›Kiristä pultti kiertämällä sitä myötäpäivään. (Vään-
tömomentit katso ➠Luku 30 „Tekniset tiedot“).
Satulan asennon säätö
9.2.4.1 kaksipulttikiinnitys
Joissakin satulatolpissa on kaksi pulttia satulan asennon
säätöä varten, yksi edessä ja yksi satulan tukiputken taka-
na. Jos haluat kallistaa satulaa eteenpäin, irrota takapultti
kuusiokoloavaimella ja kiristä samalla etupulttia yhtä mo-
nella kierroksella. Jos haluat kallistaa satulaa taaksepäin,
irrota etupultti ja kiristä takapulttia vastaavasti. Kiristä
molemmat pultit vielä kerran. Huomioi oikea vääntömo-
mentti (katso ➠Luku 30 „Tekniset tiedot“).
Kaksipulttikiinnitys
9.2.4.2 yksipulttikiinnitys
Yksipulttikiinnityksellä varustetun satulan kiinnityspultti
on sivulla. Säädä satulan kulma näin:
›Irrota pultti kiertämällä sitä vastapäivään. Joudut
ehkä pitämään toisella avaimella kiinni toisella
puolella olevasta pultista.
›Kallista pyörän satula haluamaasi kulmaan.
›Kiristä pultti kiertämällä sitä myötäpäivään. Joudut
ehkä pitämään toisella avaimella kiinni toisella
puolella olevasta pultista. Huomioi oikea vääntö-
momentti (katso ➠Luku 30 „Tekniset tiedot“).
Yksipulttikiinnitys

16 I Yleinen käyttöohje
9.2.4.3 jousitettu satulatolppa
Jousitetut satulatolpat helpottavat selkärankaan kohdistu-
vaa tärinää, joka johtuu epätasaisesta ajoradasta.
Anna alan liikkeen säätää satulatolpan jousielementit.
Jousitettu satulatolppa
9.3 Ohjaustangon asennon säätö
Kiristä kaikki ruuvit määrätyllä vääntömomentilla.
Muutoin ruuvit saattavat repeytyä ja osia irrota (kat-
so➠Luku 30 „Tekniset tiedot“).
Voit säätää istumisasennon myös muuttamalla ohjaustan-
gon korkeutta.
Mitä alemmaksi säädät ohjaustangon, sitä pidemmälle
eteen tulee ylävartalon kumartua. Tällöin ranteiden, käsi-
varsien ja ylävartalon rasitus kasvaa ja ja joudut taivutta-
maan selkää voimakkaammin.
Mitä korkeammalle säädät ohjaustangon, sitä suoremmas-
sa istut. Tällöin iskut rasittavat selkärankaa enemmän.
Säädä ohjaustangon korkeus itsellesi sopivaksi seuraavasti:
›Istu polkupyörän satulaan.
›Pyydä tarvittaessa toista henkilöä pitämään kiinni
pyörästä.
›Taivuta ylävartalosi ohjaustankoa kohden, kunnes
olet löytänyt selälle miellyttävän asennon.
›Ojenna käsivarret ohjaustankoa kohden.
›Paina mieleesi käsiesi likimääräinen asento, jotta
voisit säätää ohjaustangon tähän korkeuteen.
9.3.1 Ohjaustangon korkeuden säätö/
kohdistus tavanomaisessa
ohjainkannattimessa
Irrota kannattimen varsi emäputkesta seuraavasti:
›Irrota kannattimen kara, jotta ohjainkannatin löys-
tyisi. Käännä kuusiokoloavaimella 2-3 kierrosta
vastapäivään.
›Jotta pyörän haarukka ei liikkuisi mukana kannat-
timen vartta irrotettaessa, pidä etupyörää jalkojesi
välissä.
›Tartu ohjaustangon kahvoista kiinni ja käännä sitä
vuorotellen oikealle ja vasemmalle.
›Jos se ei ole mahdollista, kopauta kannattimen ka-
raa kevyesti muovivasaralla ylhäältä päin, kunnes
kannattimen sisällä oleva kiinnitin irtoaa.
›Säädä ohjainkannatin haluttuun korkeuteen.
›Säädä ohjaustanko niin, että se on suorassa kul-
massa etupyörään nähden.
›Kun kiinnität jälleen kannattimen varren, kiristä
kannattimen karaa kuusiokoloavaimella myötäpäi-
vään (katso ➠Luku 30 „Tekniset tiedot“).

I Yleinen käyttöohje 17
Älä koskaan vedä ohjainkannatinta putkesta ylimmän
säätörajan tai stop-merkin yli. Jos et löydä merkkiä,
vie ohjainkannatin vähintään 6,5 cm emäputken si-
sään. Muutoin ohjainkannatin saattaa irrota tai mur-
tua.
9.3.2 Ohjaustangon korkeuden säätö ahead-
kannattimessa
Ohjaustangon korkeus tulee säädättää pyöräkorjaamossa
tässä kuvatuissa ahead-kannattimissa.
9.3.3 Ohjaustangon kohdistus linjaan
etupyörän kanssa ahead-kannattimissa
Säädä ohjaustanko linjaan etupyörän kanssa seuraavasti:
›Avaa kuusiokoloruuvit ohjainkannattimen taka-
osasta kuusiokoloavaimella vastapäivään kiertäen.
›Käännä ohjaustankoa niin, että se on suorassa kul-
massa etupyörään nähden.
›Kiristä kuusiokoloruuvi myötäpäivään kuusiokolo-
avaimella (katso ➠Luku 30 „Tekniset tiedot“).
9.3.4 Ohjaustangon asennon säätö
ohjaustankoa kääntämällä
Avaa ohjainkannattimen etuosassa olevat kuusiokoloruu-
vit. Käännä ohjaustankoa, kunnes se on itsellesi sopivassa
asennossa. Huomaa, että ohjaustanko lukitaan ohjainkan-
nattimen keskelle. Kiristä kuusiokoloruuvit myötäpäivään
kiertäen. Jos vääntömomentti on painettu kannattimeen,
käytä annettua arvoa, muutoin vääntömomentit löytyvät
kohdasta ➠Luku 30 „Tekniset tiedot“.
Kun olet säätänyt ohjaustangon, vuorossa on jarrukahvo-
jen ja vaihdevipujen säätö. Irrota kuusiokoloruuvit kah-
vasuojista. Istu satulaan ja aseta sormet vivulle. Käännä
vipua, kunnes kätesi muodostaa suoran linjan kyynär-
varren kanssa. Kiristä kahvasuojien ruuvit myötäpäivään
kiertäen. (Vääntömomentit katso ➠Luku 30 „Tekniset
tiedot“).

18 I Yleinen käyttöohje
9.3.5 Ohjaustangon korkeuden säätö
säädettävässä ohjainkannattimessa
Joissakin kannatinmalleissa on mahdollista vaihdella
ohjaustangon kulmaa. Lukkoruuvit, joilla säädetään kan-
nattimen kulma, ovat joko nivelen sivulla tai kannattimen
ylä- tai alapuolella. On olemassa myös malleja, joissa on
lisäksi lukitussalpoja tai säätöruuveja.
kuusiokoloruuvi
(integroitu lukitussalpa)
säätöruuvi
Säädä ohjaustangon kulma näin:
›Avaa lukkoruuvia kuusiokoloavaimella 2-3 kierros-
ta vastapäivään kiertäen.
›Jos mallissasi on lisää lukitusasentoja, irrota nii-
den hammastus kiertämällä lukkoruuvia edelleen
vastapäivään.
›Jos kyseessä on malli, jossa on integroitu luki-
tussalpa, avaa lukitussalvan ruuvi. Lukitussalpa
sijaitsee monissa kannatinmalleissa kannattimen
alaosassa.
›Kallista ohjainkannatin haluamaasi kulmaan.
›Kiinnitä ohjainkannatin kiristämällä lukkoruuvi
kuusiokoloavaimella myötäpäivään kiertäen. Jos
vääntömomentit on merkitty kannattimeen, nou-
data niitä tarkoin, jos ei, vääntömomenttitaulukko
löytyy kohdasta ➠Luku 30 „Tekniset tiedot“.
›Niissä malleissa, joissa on integroitu lukitussalpa,
kiristä lukitussalvan ruuvi varoen myötäpäivään.
Lukitussalvan tulee tällöin tarttua hammastukseen.
10 Runko
Rungon muoto riippuu pyörätyypistä ja pyörän nktiosta.
Runkoja valmistetaan eri materiaaleista, esim. teräs- tai
alumiiniseoksista tai hiilikuidusta.
Polkupyörien runkonumero on painettu joko satula-
putkeen, haarukanpäähän tai keskiön runkoon.
Pedelec-pyörissä se voi olla myös moottorin kannat-
timessa. Varkaustapauksessa polkupyörä voidaan
tunnistaa runkonumeron avulla. Jotta tunnistetiedot
olisivat yksiselitteisiä, on tärkeää merkitä koko nume-
ro muistiin oikeassa järjestyksessä.
Älä koskaan aja pyörällä, jonka runko on vääntynyt
tai sisältää halkeamia. Älä koskaan yritä korjata itse
vaurioituneita osia. Se saattaa johtaa tapaturmiin.
Vaihda vioittuneet osat, ennen kuin käytät polkupyö-
rää uudelleen.
Tapaturman tai kaatumisen jälkeen on pyörä tarkas-
tettava pyöräkorjaamolla ennen käyttöä. Rungon tai
muiden osien tunnistamattomat vauriot saattavat
johtaa tapaturmiin.
Jos eteenpäinajo ei suju pyörällä moitteettomasti, se
saattaa olla merkkinä vääntyneestä rungosta. Siinä
tapauksessa anna pyöräkorjaamon säätää pyörien
vakaus.

I Yleinen käyttöohje 19
11 Ohjainlaakeri
Ohjainlaakeri
Ohjainlaakeri on rungossa sijaitseva pyörän haarukan
laakerointi. Asianmukaisesti säädettyä ohjainlaakeria
voidaan helposti kääntää. Siinä ei saa olla yhtään välystä.
Ajoradasta tulevat iskut rasittavat ohjainlaakeria. Se saat-
taa löystyä tai sen säätö muuttua. Tarkastuta ohjainlaake-
rin välys ja toimivuus säännöllisesti alan liikkeessä (tar-
kastusvälit katso ➠Luku 28.1 „Tarkastussuunnitelma“).
Ohjainlaakerin tarkastus
Ohjainlaakerin epäasianmukainen säätö tai liiallinen
kiristäminen saattaa aiheuttaa murtumia. Käänny
siksi aina pyöräkorjaamon puoleen.
Jos ohjainlaakeri on liian löysä ajon aikana, saattavat
laakerin kuoret tai haarukat vahingoittua.
12 Haarukka
Haarukka pitää etupyörää paikoillaan. Polkupyörän haa-
rukka koostuu kahdesta haarukkaputkesta sekä yhdestä
haarukkasillasta ja ohjainputkesta.
Hiilikuituinen haarukka Joustohaarukka
Useimmissa maasto-, trekking- ja citypyörissä on jousto-
haarukka. Niiden säädöt ovat erilaisia ja joustohaarukalla
varustettu pyörä tarjoaa enemmän ajomukavuutta.
Ohjeita jousielementtien toimintaan, huoltoon ja kunnos-
sapitoon löytyy kohdasta ➠Luku 13 „Jousitettu runko ja
jousielementit“. Erityisohjeita joustohaarukan käytöstä
löytyy valmistajan ohjeista, joita on saatavana joko CD:llä
tai valmistajan verkkosivuilta.
Älä koskaan aja pyörällä, jonka haarukka on vaurioi-
tunut. Vaurioitunutta haarukkaa ei saa korjata itse.
Se saattaa johtaa vakaviin tapaturmiin. Vaihda vään-
tyneet tai muutoin vaurioituneet osat, ennen kuin
käytät polkupyörää uudelleen.
Vältä maastohyppyjä ja ajoa jalkakäytävien korkeiden
reunusten yli. Se saattaa johtaa haarukan vaurioihin
ja sitä kautta vakaviin tapaturmiin.
Tarkasta säännöllisesti kaikki ruuvit ja pyörän haaru-
kan pitävyys. Väljät ruuvit saattavat aiheuttaa vaikei-
ta tapaturmia.