FRO­NIUS CMT drive User manual

Unité d’entraînement CMT
Einbauanleitung
CMT drive
Antriebseinheit CMT
Installation instructions
Instrucitons d’installation
Kurulum talimatý
Tahrik ünitesi CMT
驱动单元
CMT
Instrukcja wbudowania
Jednostka napędowa CMT
/ Battery Charging Systems / Welding Technology / Solar Electronics
DEENFRTRZH
PL
MIG/MAG PushPull- Schlauchpaket
MIG/MAG PushPull hosepack
Faisceau de liaison MIG/MAG
PushPull
MIG/MAG PushPull hortum paketi
Wiązka uchwytu MIG/MAG Push-
Pull
42,0410,1491 006-19062012

1
DE
Allgemein
Sicherheit WARNUNG! Fehlerhaft durchgeführte Arbeiten können schwerwiegende Sach-
und Personenschäden verursachen. Diese Montage darf nur von geschultem
Fachpersonal durchgeführt werden! Beachten Sie die Sicherheitsvorschriften in
der Bedienungsanleitung des Schweißbrenners und der Stromquelle.
Lieferumfang
Allgemein
(1)
(1) Antriebseinheit CMT
(2) Kabelbaum
Lieferumfang Einbauset „Antriebseinheit CMT“
(2)
Das Einbauset „Antriebseinheit CMT“ besteht aus der Antriebseinheit und dem Kabel-
baum für Brennertaster und Potentiometer. Die aufgeklebte Nummer auf der Antriebs-
einheit und dem Kabelbaum muss identisch sein. Der Kabelbaum enthält einen Spei-
cherchip, welcher die Kalibrierdaten des Rotorlage-Gebers enthält. Wird der Kabel-
baum nicht mitgetauscht funktioniert die Antriebseinheit nicht.
Erforderliche
Werkzeuge
- Torx Schraubendreher (TX 20)
- Schlitz Schraubendreher (mittel)
- Innensechskant-Schlüssel (2 mm)
- Innensechskant-Schlüssel (3 mm)
- Gabelschlüssel (10 mm)
- Spezialwerkzeug „Poti PullMig“
- Spitzzange

2
Antriebseinheit CMT tauschen
Vorbereitung 1. Sichtfenster Jobmaster (2) entfernen
2. Schrauben TX 20 (1) lösen
(1)
(2)
(1) (1)
(1)(1)
Griffschale entfernen
3. Elektronikbox (3) herausdrücken und
durch Griffschale fädeln
4. Obere Griffschale zur Seite klappen
(3)
Elektronik-Box durch Griffschale fädeln
5. Halterungen (5) der Elektronikbox
auseinanderdrücken und Print (4) aus
Gehäuse nehmen
(5)(4)
Print herausnehmen
(1)
(1)
(5)

3
DE
Kabelbaum
ausbauen
1. 6-poligen Stecker (1) mit ConFigMem
abstecken
(1)
6-poligen Stecker abstecken
2. Brennertaster (2) herausnehmen
(2)
Brennertaster herausnehmen
3. Drehknopf-Abdeckung (3) mittels
Schlitz Schraubendreher entfernen
Drehknopf-Abdeckung entfernen
(3)

4
1. Schrauben (2) mittels Innensechs-
kant-Schlüssel - SW 2 mm - lösen
2. Drahtförder-Schlauch (1) entfernen
3. Litze (3) entfernen
(1)
Drahtförder-Schlauch, Litze entfernen
4. Drehknopf (5) mit Spezialwerkzeug
„Poti PullMig“ (4) fixieren und Mutter
mittels Gabelschlüssel - SW 10 -
lösen.
(4)
Drehknopf demontieren
5. O-Ring (6) entfernen
6. Mutter (7) mittels Spitzzange lösen
7. Potentiometer entfernen
(6)
Potentiometer demontieren
(7)
Kabelbaum
ausbauen
(Fortsetzung)
CMT-Antriebsein-
heit ausbauen
(5)
(2)
(2)
(3)

5
DE
CMT-Antriebsein-
heit ausbauen
(Fortsetzung)
4. Schraube (5) mittels Sechskant-
Schlüssel - SW 3 mm - lösen
5. Messing-Anschlussteil (4) entfernen
(5)
Messing-Anschlussteil entfernen
6. 4-polige Steckverbindung der CMT-
Antriebseinheit (6) abstecken
Stromverbindung abstecken
(6)
7. 6-poliger Stecker der CMT-Antriebs-
einheit (7) abstecken und ausfädeln
CMT-Antriebseinheit Stecker abstecken
(7)
(4)

6
5. Feder (5) auf die Rückseite des
Potentiometer-Drehknopfs (4) aufset-
zen
(4)
Feder auf Potentiometer-Drehknopf aufsetzen
1. Potentiometer (1) in die obere Griff-
schale einsetzen
(1)
Potentiometer einsetzen
2. Potentiometer mit Mutter (2) fest-
schrauben
3. Potentiometer im Uhrzeigersinn bis
zum Anschlag drehen
4. O-Ring (3) über Potentiometer
schieben
(2)
Potentiometer festschrauben
(3)
Kabelbaum
einbauen
(5)

7
DE
Wichtig! Damit die Skalierung des Poten-
tiometers stimmt, muss die Markierung (7)
am Drehknopf exakt zum Pfeil (6) auf der
Griffschale zeigen.
6. Drehknopf auf Potentiometer aufset-
zen
7. Drehknopf mittels Spezialwerkzeug
„Poti PullMig“ fixieren und Mutter (8)
mittels Gabelschlüssel - SW 10 -
festschrauben
8. Drehknopf-Abdeckung aufsetzen
9. Brennertaster einsetzen
(6)
Drehknopf festschrauben
Wichtig! Die Nummer an der CMT-
Antriebseinheit muss mit der Nummer am
Kabelbaum identisch sein.
1. Messing-Anschlussteil einsetzen
2. Schraube (1) mittels Innensechskant-
Schlüssel - SW 3 mm - mit 3 Nm
befestigen
(1)
Messing-Anschlussteil einsetzen
Kabelbaum
einbauen
(Fortsetzung)
(7)
(8)
CMT-Antriebsein-
heit einbauen
10. 6-poligen Stecker (1) des Kabel-
baums durch die Öffnung der Elektro-
nikbox durchfädeln und anstecken
(1)
6-poligen Stecker anstecken

8
7. Steckverbindung der CMT-Antriebs-
einheit (5) anstecken
Steckverbindung anstecken
(5)
8. Stecker der CMT-Antriebseinheit (6)
durch die Öffnung der Elektronikbox
durchfädeln und anstecken
CMT-Antriebseinheit Stecker anstecken
(6)
3. Drahtförder-Schlauch (2) einsetzen
4. Schraube (3) mittels Innensechskant-
Schlüssel - SW 2 mm - mit 2 Nm
festschrauben
5. Litze (5) einsetzen
6. Schraube (4) mittels Sechskant-
Schlüssel - SW 2 mm - mit 2 Nm
festschrauben
(2)
Drahtförder-Schlauch, Litze anschließen
(3)
(4)
(5)
CMT-Antriebsein-
heit einbauen
(Fortsetzung)

9
DE
Abschließende
Tätigkeiten
1. CMT-Antriebseinheit (1) in die untere
Griffschale einsetzen
2. Steckverbindung (2) der CMT-An-
triebseinheit verlegen
CMT-Antriebseinheit in Griffschale einsetzen
3. Kabel (4) des Kabelbaums unter den
Halterungen (3, 5) verlegen
(4)
Kabel verlegen
(6)
Elektronik-Box durch Griffschale fädeln
(1)
(3) (5)
(2)
4. Elektronikbox (6) durch die obere
Griffschale fädeln

10
Wichtig! Beim Befestigen der oberen
Griffschale darauf achten, dass keine
Kabel eingequetscht werden.
5. Obere Griffschale aufsetzen
6. Obere Griffschale mit Schrauben TX
20 (7) befestigen (2 Nm)
7. Sichtfenster Jobmaster (8) einsetzen
(7)
(8)
(7) (7)
(7)(7)
Griffschale montieren
(7)
(7)
Abschließende
Tätigkeiten
(Fortsetzung)

1
EN
General
Safety WARNING! Work performed incorrectly can cause serious injury and damage.
This installation must only be carried out by trained and qualified personnel.
Observe the safety rules in the operating instructions for the welding torch and
the power source.
Scope of supply
General
(1)
(1) CMT drive
(2) Cable harness
Scope of supply of „CMT drive“ installation set
(2)
The „CMT drive“ installation set consists of the drive unit and the cable harness for the
torch trigger and potentiometer. The number affixed to the drive unit must exactly match
that on the cable harness. The cable harness has a memory chip that contains the
calibration data of the rotor position sensor. If the cable harness is not exchanged at the
same time, the drive unit will not work.
Tools required - Torx screwdriver (TX 20)
- Slotted screwdriver (medium)
- Allen key (2 mm)
- Allen key (3 mm)
- Flat spanner (10 mm)
- „PullMig potentiometer“ special tool
- Needle-nosed pliers

2
Replacing the CMT drive
Preparations 1. Remove JobMaster viewing window
(2)
2. Undo TX 20 screws (1)
(1)
(2)
(1) (1)
(1)(1)
Removing the handle shell
3. Press out the electronics box (3) and
feed it through the handle shell
4. Fold the upper handle shell to one
side
(3)
Feeding the electronics box through the handle shell
5. Squeeze the electronics box holders
(5) apart and remove the PCB (4)
from the housing
(5)(4)
Removing the PCB
(1)
(1)
(5)

3
EN
Removing the
cable harness
1. Disconnect the 6-pin plug (1) with
ConFigMem
(1)
Disconnecting the 6-pin plug
2. Remove the torch trigger (2)
(2)
Removing the torch trigger
3. Remove the adjusting knob cover (3)
using a slotted screwdriver
Removing the adjusting knob cover
(3)

4
1. Undo screws (2) using a 2 mm Allen
key
2. Remove the wirefeed hose (1)
3. Remove cable (3)
(1)
Removing the wirefeed hose and cable
4. Immobilise the adjusting knob (5)
using the „Poti PullMig“ special tool
(4) and undo the nut with a 10 mm
flat spanner.
(4)
Removing the adjusting knob
5. Remove O-ring (6)
6. Undo nut (7) with needle-nosed pliers
7. Remove potentiometer
(6)
Removing the potentiometer
(7)
Removing the
cable harness
(continued)
Removing the
CMT drive
(5)
(2)
(2)
(3)

5
EN
Removing the
CMT drive
(continued)
4. Undo screw (5) using a 3 mm Allen
key
5. Remove brass connecting piece (4)
(5)
Removing the brass connecting piece
6. Unplug the 4-pin plug connector from
the CMT drive (6)
Disconnecting the power connection
(6)
7. Unplug the 6-pin plug from the CMT
drive (7) and feed it out
Disconnecting the CMT drive plug
(7)
(4)

6
5. Place spring (5) on the back of the
potentiometer’s adjusting knob (4)
(4)
Placing the spring on the potentiometer’s adjusting
knob
1. Insert the potentiometer (1) in the
upper handle shell
(1)
Inserting the potentiometer
2. Tighten the potentiometer using nut
(2)
3. Rotate the potentiometer in a clockwi-
se direction as far as it will go
4. Slide the O-ring (3) over the potentio-
meter
(2)
Tightening the potentiometer
(3)
Fitting the cable
harness
(5)

7
EN
Important! To ensure that the
potentiometer’s scaling is correct, the
mark (7) on the adjusting knob must line
up exactly with the arrow (6) on the
handle shell.
6. Place the adjusting knob on the
potentiometer
7. Immobilise the adjusting knob using
the „Poti PullMig“ special tool and
undo the nut (8) with a 10 mm flat
spanner
8. Fit the adjusting knob cover
9. Install the torch trigger
(6)
Tightening the adjusting knob
Important! The number on the CMT drive
must be identical to the number on the
cable harness.
1. Insert brass connecting piece
2. Tighten screw (1) to a torque of 3 Nm
using a 3 mm Allen key
(1)
Inserting the brass connecting piece
Fitting the cable
harness
(continued)
(7)
(8)
Installing the
CMT drive
10. Feed the 6-pin plug (1) on the cable
harness through the electronics box
opening and connect it
(1)
Connecting the 6-pin plug

8
7. Connect the CMT drive plug connec-
tor (5)
Connecting the plug
(5)
8. Feed the CMT drive (6) through the
electronics box opening and connect
it
Connecting the CMT drive plug
(6)
3. Insert the wirefeed hose (2)
4. Tighten screw (3) to a torque of 2 Nm
using a 2 mm Allen key
5. Insert the cable (5)
6. Tighten the screw (4) to a torque of 2
Nm using a 2 mm Allen key
(2)
Connecting the wirefeed hose and cable
(3)
(4)
(5)
Installing the
CMT drive
(continued)