HELLER 80783 User manual

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JAGUAR TYPE E
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80783

Aprös les deux premiers prototypes, qui ötaient des cabriolets
deux places, Jaguar döveloppa la ElA (A pour aluminium). La
voiture ötait motorisöe par un six cylindres et fut d6clinöe en
coupö ou cabriolet, puid en 2+2 ä paitir de 1966. Le coupö deux
La Jaguar type E fit son apparition en 1961 au salon
de Genöve. EIle succ6dait ä la XK120 de douze ans son ainöe
places fut döfinitivement abandonnö ä partir de la sörie 3 (1971'
1975). La sörie 1 se caract6rise par ses phares carönös, ses
demi pare-chocs et un tableau de bord n type aviation ,. demi pare-chocs et un tableau de bord n type aviation ,.
La Jaguar fut engag6e en compAtition, notamment avec Briggs
Cunningham au volant assrstd de Roy Salvadorien 1962 (4e au
Mans), et en 1963 (9e)avec Bob Grossman.
A sa sortie la Jaguar type E ötait la voiture de production la
plus rapide du monde, frölant les 250 kft1/h. Plus de 72500
exemplaires ont öt6 construits.
En 2010, la marque au fölin a fötö son soixante quinziöme
anniversaire, et fut cälöbröe partout dans les clubs de
collectionneurs.
CARACTERISTIQUES
Empattement
Voie avant et arriäre
Longueur
Largeur
Moteur
Puissance
Suspension
Freins
Pneumatiques
Vitesse maximale
:162 cm
:6 cylindres, 3,8 litres
:265 cv
indöpendante aux quatre roues
Dunlop ä disque pour chaque roue
Dunlop 6,40 X 15 BS5
:255 km/fr
:243 cm
:126 cm
:437 cm
the first two prototypes, which were two-seat convertible,
developed the EIA (A for aluminium). The car was powered
a six cylinder engine and was first available as either as a t
door sedan or convertible, and then as a 2+2 door model as
1966.The two-seat sedan was definüvely withdrawn as of series
(1971-1975).The Series 1 was characterised by iß glass-covere
headlights, half-bumpers and an aircraft-style dashboard.
The Jaguar was raced competitively, in particular in 1962 with
Briggs Cunningham at the wheel, assisted by Roy Salvadori (4th
atthe 24 Hours of Le Mans), and in 1963 (9th)with Bob Grossman
The Jaguar E-Type was introduced atthe 1961 Genan
Motor Show. lt followed he XK120, twelve years iß senior. Aftet
Upon iß release, the Jaguar E-Type was the world's fastest
production car, with a top speed approaching 250 krn/hr. More than
72,500 uniß were built.
ln 2010, the feline brand celebrated iß seventylifth
which was widely celebrated by collectors' clubs.
SPECIFICATIONS
Wheelbase
Front and rear track
Length
width
Engine
Power
Suspension
Brakes
tes
Top speed
:243 cm
:126 cm
:437 cm
:162 cn
: six cylinders, 3.8liters
:265 hp
: independent on all four wheels
: Dunlop disc brakes on allfour wheels
: Dunlop 6.40 x 15 RSl
:255 knlh (160 mph)
Der Jaguar E-Type erschien erstmalig auf dem Genfer
Auto-Salon 1961. Er folgte auf seinen großen Bruder XK120
mit zwölf Jahren Abstand. Nach zwei ersten Prototypen, die
zweisitztge Cabriolets waren, entwickelte Jaguar den ElA (A für
Aluminium). Das Fahzeug war mit sechs Zylindern motorisiert
und wurde als Coup6 oder Cabriolet abgesetzt, danach ab 1966
mit 2+2 Si2en. Das Coupö mit zwei Sitzen wurde ab der Serie 3
(1971 - 1975) definitiv eingestellt.Typisch für die Serie 1 waren die
stromlinienförmigen Scheinweffer, die zweiteiligen Stoßfänger und
das Armaturenbrett in,,Flugzeugoptik".
Jaguar engagierte sich im Sport, insbesondere 1962 mit Briggs
Cunningham am Steuer und Roy Salvadori als Partner (4. Platz in
Le Mans) und 1963 (9. PlaU) mit Bob Grossmann.
Bei Erscheinen war der Jaguar E-Type der schnellste Serienwagen
der Welt, der bis zu 250 km/h erreichen konnte. Es wurden meht
t 72.500 Exemplare gebaut.
10 feierte die Marke mit der Raubkatze ihren 75. Geburtstag und
ließ sich weltvveit in Sammlerclubs feiern.
DATEN
Radstand :243 cm
: 126 cm
:437 cm
:162 cm
:6-Zylinder;3,8 Liter
:265 PS
: unabhängig an allen'vier Räder
: Dunlop Scheibenbremsen
an allen Rädern
: Dunlop 6,40 x 15 RSS
:255 kn/fr
vorne und hinten
Sp iZe nge schw in di
gke it
Länge
Breite
Motor
Leistung
Bremsen
Bereifung
Aemomo6una Jaguar E enepeorc nonlunce e 1961
zody na BacmaaKe e Xeneee. On npuwen Hq cMeHy uodenu
XKl20, Komopofl noneunocb ua deeuadqambnem poHbwe. flocne
deyx nepeux npomomunog, KomopbtMu cmonu deyxMecmHue
xadpuonemal Joguar pospa6oman Modeno EIA (A o3Hoqaem
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unu xa6puonem, a 3ameM, HoLtuHon c 1966 zoda, e eepcuu 2+
Ilpouseoöcmeo Kysoea Kyne oKoHqamenbHo
HoquHan c eunycKa cepuu 3 (1971-1975 ee.). Cepun
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3moao aemouo6unn e 1962 zody cuden ipuezc Kauuuuz
KomopoMy nomozan Poü Canaeadopu (4e uecmo e zouxe
a e 1963-u - 6o6 fpoccuan (9e uecmo).
flocne ceoeeo noneneuun Joguar E cman canaw 6wcmpom e
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xu/q. 6atno npouseedeuo 6onee 72500 sK3eMnnepoe.
B 2010 zody <<xowaubfl MapKa> omnpasduoeana ceon
eoöoet4uuy, Komopan noBceMecmHo omMeqanacb e
KOnneKquoHepos.
XAPAKTEPUCTUKU
Sasa
Konen nepeönnn / saönnn :243 cu
:126 cu
:437 crvr
:162 cn
: 6-qunundpoeuü, 9,8 numpoe
:265 n.c.
: Koneca c uesoeucuuoü nodeecxoü
: D u n Io p co Mopezyn u py nLLlofrcn
Aupuua
fleueamena
Mot4nocma
llodeecxa
Topuosuon cucmeMo na 4 xonecax
Aunu : Dunlop 16 x45
Moxcuuonanan cKopocmb :255 xu/q
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automövil de Ginebra. Seria el sucesdr del modelo XKl20, lanzado al
mercado doce afios antes. Tras los dos pimeros prototipos (cabrk
Uplug), Jaguar desanollaria el EtA g öomo abrbviatura de'atluÄi,
El vehictllo-pgseia un moto.r !e.sgig,' citindros y estab; dßp;ibte
carrocerias tipo cupö o cabriolö. Mäs tarde, 6n 1g66, se'incluiria
cqrrgcerla tipo 2 cuerpos. H modelo biplaza cupö deiaria definitivamente
de fabricarse a partir de Ia seie S (lg7l a lgTi). La 6erie I se cancteriza
por sus faros integrados en Ia carroceria y piotegidos Wr una cubierta
tpnsparente, plrpchoques divididos en dos sercioned y un tabtero de
instrumentos de' estilo aeronäutico'.
H Jggqar pgrtigtOö activamente en competiciones automovilfsticas; en
particular, de la mano del piloto Briqqi Cunninoham v cooiloto'Rov
Salu.a^d^oyi.9p 196.4.(1" posiciön en te -tians) y deipitoto'AoiA'Arossmäh
en 1963 (9" posiciön).
En el momento de su lanzamiento, e! Jaguar E-type era el vehfculo
de serie mäs räpido del mundq rondando-una vei,Scidad de 250 km/h
Llegaron a fabricarse mäs de 72 500 unidades.
En 20.1Q, marn delfelino cumpliria su 75 aniversario, que seria celebrado
por clubes de coleccionista de todo el mundo.
CARACTER(SNCAS
Diskncia entre ejes :245 cm
Distancia entre ruedas delante y aträs ::,26 cm
Longitud :437 cm
Ancho : l62cm
Motor : seis cilindros, S,B litros
Potencia :265 Hp
Suspensiön : independiente en las
Frenos ''ä1,:W;::jL*
Neunätbos fS:,;.titittrofu nu
Velocidad mäxima :2SS hn/h
De Jaguar type E werd in I 961 voor het eerst voot
op l19t sglon van Genöve. Ze volgde de twaatf jaar oudere
op. Na de lwg? e.erst? prototypeg, die cabriotetö met twee plaatsen
waren!.ontwikkelde Jaguar de EIA (A voor aluminium). De wagen
wag yitggrust met een-motor van zes' cilinders en l<wam' ats coupl*
cabriolet, en vanaf 1966 als 2+2, op de markt. De coupö met twt
plaatsel werd vanaf de serie 3 (1971-1975) niet tanler gebout
De serie 1 kenmerl<te zich door'de oestroointiinde kintaäncn r De serie 1 kenmerkte zich door de gestroomlijnde koplampen, de
llalve bumper en een'\rliegluig" dasitboard.
Qe Jaguqr nam deel aan wedstrijden, met in het bijzonder Briggs
9yllifg@r. .aan.het gtuur,en öijgestaan door Röy Satvadoir"in
!902 (e I Mans) en dgor BoQ Grössman in 19ffi (9e).
Toen de Jaguar Upe E op de markt kwam was'zö de
productiewagen ter wereld, met snelheden tot 250 km/u. Er
neer dan 72500 stuks qebouwd. meer dan 72500 stuks gebouwd.
ln 2010 heeft het merk met de wilde kat haar
verjaqrlag gevierd en is ze vermaard bijverameläars over de
wereld.
EIGENSCHAPPEN
Wielbasis
Voor en achter spoor
Lengte
Breedte
Motor
Vermogen
Ophanging
Remmen
Banden
Maximale snelheid
:243 cm
:126 cm
:437 cm
:162 cm
:zes cilinders, 3,8 liter
:265 PK
: onafhankelijk voor vier wielen
: Dunlop net schijf voor elk wiel
: Dunlop 6,40 x 15 BS5
:255 km/u
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_O Jaguar We E apareceu em lg6l no Satäo de
Genebra. He sucedeu ao XKl20, doze anos mais velho. Apös
gs dols primeiros protötipos, que eram descapotäveis ae äöE
lugares, a Jaguar desenvolveu o EIA (A de aluminio). O automövel
tinha un motor de seis cilindros, OividiAo em coulö ou cabriolet
d9g.oip. em 212 q partir de 1966. O coupö de äois lugares
definitivamente abandonado a partir da börie O (t97t1g7\).
sörie l.ca,ncteriza-se por fapis afunilados, neios fiära-choqu1s e
um painel de instrumentos do tipo 'aviagä0,.
O Jaguar foi usado. em compötigä0, nömeadamente con Briggs
Cunningham ao vglantg, gssistirio ptor Roy Salvadori em lgOi"(l'
el Mans), e en 1963 (g") com Bob Grosiman.
Quando,saiu, o Jaguar tVpe f 9rg o au!0ryövet de produgäo mais
eÄ^H^ )^ ^,,-J^ -^^^-)-
rapido do mundo,loganrlo os 250 km/h. Foram cdnstrui'dos
de 72.500 exemplares.
Em 201Q, a marca do fetino festejou o seu septuagösimo qui,
aniversärio e foi celebrado en'todo o tadö, nös ctubös
colecionadores.
CARACTERISNCAS
Distäncia entre eixos
Eixo dianteiro e traseiro
Comprimento
Largura
Motor
Pot6ncia
Suspensäo
Freios
Pneus
Velocidade mäxima
:243 cm
: 126 cm
:437 cm
:162 cm
:6 cilindros, 9,8 litros
:265 cv
: Rodas independentes
: Disco Dunlop nas 4
: Dunlop 16 x 45
:255 km/h
.. lq Jaguqr E-Type fece il suo debufto net 1961, e
Salone di Ginevra. Sostitüi la XKl20, di dodici anni piü vecchi, öarcne ü Linevra. Sosffut t? xK120, didodici anni piü vec,
Dopo i lup plry! plptotipi, de|9 cqbriotet a due posii, ta Ja1
sviluppö la EIA (A come atluminio). La veftura montavd
motore a sei cilindri e fu declinata in'versione coup6 e cabriolei
quindi, a partire dal 1966, in versione 2+2. La couit| a due post,
fu definitivamente abbandonata a partire dalla'serie S (ig7t
1975). La 99ri9.1 ä garatterlzzata da'fari carenati, semi paräuiti
un cruscotto "da aviazione".
plagugr parte.cipö a diverse competizioni, in particolare
Briggs..Cunninglam. al volante assibtrto da Roy Salvadori
1962 (4" a Le Mans), e nel tg63 (g") con Bob Giossnan.
A,llq sua upcita,, la JaguTr E-Type bra ta vettura turismo piü ve
del mondo, sfiorando i 250-kn/h. Furono costruiti otire 72
esemplari.
Nel 2010, il marchio del giaguaro rampante ha festeggiato
suo_ s.ettqnfacinquesimo anniversario, celebrato ovunlq-ue
collezionisti.
CARArlrERßTICHE
lnterasse :243 cm
Carreggiata anteriore e posteriore: l26 cm
Lunghezza : ß7 cm
Larghezza
Motore
Potenza
Sospensione
Freni
Pneumatici
Velocitä massima
:162 cm
:6 cilindri, 3,8litri
:265 CV
: indipendente per le 4 ruote
: Dunlop a disco
per ogni ruota
: Dunlop 6,40 x 15 RSl
:255 km/h
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PEINTURES ESSENTIELLES / ESSENTIAL PAINTS
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Morron cloir brillonl Argenl
Gloss Ton Silver
Glänzend-Holzbroun Silber
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Gris m6lollique
Gunmetol
Metollgrou
85
Noir sotin6
Solin block
Seiden mott-Schwo rz
PEINTURES COMPLEMENTAIRES / ADDITIONAL PAINTS Disponibles sdpordmenl chez yofre reyendeur de moquetfes. / Avoiloble seporotely A you locol hobby shop.
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Noir brillont Noir mol Aluminium Cuir mot Gris olive mol Rouge tronsporenl Oronge lronsporenl
Gloss blqck Mqtt block Aluminium Mott leother Mott olive drob Cleor red Cleor oronge
Glönzend-Schworz Moll-Schworz Aluminium Mott-Leder Mott-Olivgrün Durchsichtiges RoDurchsichtiges Oronge
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JAGUARTYPE E lLg CunninghamlKimberley, 4ömes,24 Heures du Mans, 1962
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FRANCE
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