Hornby AIRFIX A03014 User manual

1/72 SCALEMODELCONSTRUCTION KIT
Blohm&VossBV141B
A03014
Tie asynmetncal BV141wasthe mostunorthodoxaircraft to appear in
:-e Second WorldWar:although it neverwentintooperationalservice,
this wasas much dueto opposition bythe Germanhighcommand asto
3". ce'ect in the unconventionaldesign.Designwork on what wastobetheBV141
Degan in 1937 asa pnvate venture to meet a Luftwaffespecification fora shortrange
•T::"= ssance aircraft whichcouldalso be used for lightbombing and ground
atack Tne layout was selected to provide the bestpossible all roundvisionfrom a
5 -; e e-gined aircraft, the crewoccupying the starboardnacelle. The firstprototype
"e.'. - "eoruary 1938 and provedcompletely air worthy, very few problemsarose
c_-ng the tests andan officialorder was given for threeprototypes. The original
D!t design was altered to resemble that oftheFW 189 and armament was fitted
for the servicetests. All threeprototypesperformedwell but because ofthe
Luftwaffe's lack of enthusiasm forthe unconventionalonly five more BV141's were
ordered. Thesewereproduced astheBV141 B with a morepowerfulengine and
redesigned airframe which now included an offsettailplane. The redesigned BV
141's were notas satisfactory asthe earlierversions and although ithad been
planned to form an operationalsquadron in Russiathisplan was neverrealised and
all developmentceased in 1942. TheBV141 B-02 on which this Kitis based was
the tenthprototypebuilt andwas powered bya 14 cylinder BMW engine of 1,560
h.p. giving a maximum speed of272 m.p.h. Armamentconsisted oftwo fixed
7.9 mm. machineguns andtwo flexiblemachineguns.Four 110 Ib. bombscould be
carried. Wingspan was57ft.3 ins. and length 45ft.9 ins.
L'avion asymetrique BV 141. etait le moins orthodoxe des avions dela
deuxieme guerre nondiale. mais il n'entrajamais en service operationel.
Ce a eta't au davantage a ('opposition du haul commandement
a e~a" : _::: :_ a res de'ectuosites ouason dessin non conventionel. Le projet
:? :e :_ :e.a: e:'e >e BV141 commenca en 1937, parle risque de realiser les
= :-r:-~zs'-2's ze -.3 LUFTWAFFE qui voulait un avion de reconnaissance a court
rayon d'action, mais qui pourraitaussi etre un avion de bombardement leger et
d'attaaue au sol. Le dessin fut choisipourprocurer la meiliurevision circulairedepuis
'_;- avion monomoteur, I'equipage occupant la nacelle de gauche. Le premier
prototype vola en Fevrier 1938, et I'essai fut satisfaisant; tres peude problemes
s'eleverent durant les essais, etune commande offlciellefut donnee pourtrois
prototypes. Le cockpit fut redessine pourressembler a celui duFW 189, et
i'armement monte pour des essais. Les troisprototypes donnerent de bons
resultats, mais en raison dupeu d'enthousiasme dela LUFTWAFFE, seulement sinq
BV 141de plusfurent commandes. Us furent pourvus de moteurspluspuissants et
d'unenouvellequeue. LeBV141 ainsi modifie nefutpas aussi bonquele premier,
et, quoiqu'il fut questiond'enfaire une escadrillepour le frontRusse, la fabrication
fut arretee en 1942. LeBV141 B-02 qui faitI'objet de cettemaquette,etait le dixieme
prototype construit, et etait propulse parun moteur BMW14 cylindres de 1.560 CV,
lui donnant une Vitesse maximale de272 m.p.h.L'armementconsistait en2
mitrailleuses fixes de7,9 mm., 2 mitrailleusespivotantes et quatrebombes de110
livres. Envergure: 17,464 m. Longueur: 13.95 m.
Die unsymmetrische BV-141 war wohl das eigenwilligsteBaumuster des
letzten Krieges. Eswar wohlauchmehr die ungewbhnliche Konstruktion
des Flugzeugs, dieder deutschen Luftwaffenfiihrung "nicht geheuer"
war. als der unorthodoxe Entwurf, wenndiesesFlugzeugnicht zum Einsatz kam.
Aufgrund einer Ausschreibung begann die Entwicklung der BV-1411937 als private
Initiative von Blohm & Voss. Die Forderung der Luftwaffe warein
Venrzweckflugzeug fur Nahaufklarung und Schlachtfliegereinsatz. Der Entwurf
Dezweckte eine optimale Rundumsicht furdie Besatzung dieseseinmotorigen
Flugzeuges. dieinder rechtsliegendenKanzeluntergebrachtwar.Aufgrund des im
Februar 1938 glatt verlaufenen Erstflugs und weitererErprobungohne grbBere
Probleme erhielt Blohm & Vosseinen Auftrag fur dreiweitereV-Muster. Die
Kanzelauslegung wurde ahnlich derfurdie konkurrierende Focke-Wulf Fw-189
vorgenommen unddie Bewaffnung furdie Einsatzerprobung eingebaut.Obwohl die
Erprobung aller dreiV-MusterguteErgebnissezeitigte,konntesich die Luftwaffe
nichtrecht fur diesen Typ begeistern,immerhinwurden fiinf weitereVorserienmuster
bestellt.Unter der Bezeichnung BV-141 B erhielten dieseFlugzeuge ein starkeres
Triebwerk. NebenAnderungen ander Zelle sind die B-Maschinen vor allem andem
einseitignachlinksausgelegten Hbhenleitwerk, erkennbar.AuchdieseVersion
erwies sichgleich flugtiichtig wiedie Prototypen.Dennochwurde der Plan,eine
Einsatzstaffel furdie Ostfront aufzustellen,nicht verwirklicht. Die Weiterentwicklung
wurde1942eingestellt.Unser Modell war eine BV-141 B-02 (V10) mil einem BMW
801A-0 Doppelsternmotor von 1.560 PS Startleistung, erhielt-die Kennzeichen NC+
RA (Werk-Nr 02 10002) und erreichte eineHbchstgeschwindigkeit von438 k.m.h.
horizontal und550 k.m.h. im Sturz. Die Bewaffnungbestand aus2 starren MG17
sowie 2 beweglichen MG15 (7.9 mm.), vier 50kg. Bombenkonnten mitgefuhrt
werden.Abmessungen:Spannweite17.464 m., Lange 13.95 m., Besatzung: 3
Mann.
E
EI avion asimetrico BV141fueel menos ortodoxo que participb enla
| Segunda Guerra Mundial;aunque en realidadnuncaestuvo en servicio
active. Esto se debio tanto a la oposicion del AltoMando aleman como
:s le'ectos desu diseno extrano. El trabajo de diseno enelqueibaa serelBV
1 co^e-zc en 1937 a manera deun proyecto privado para satisfacer la
"a: :- IT ^ _-~.'.a"e re m a. c- de reconocmiento de corto radio de
= :: :- :.e ;e :_: 5-= _s = - i.a ~e-:e ::~: ;:-:=•;=•; :=': . a.orse ataque
entusiasmo dela Luftwaffe por lo no conventional solo se pidieron otros cinco BV
141.Estos se produjeron conla denomination BV141B con motor mas potente y
con fuselaje redisenado que incluia ahora un piano de colapara compensation. El
BV 141 redisenado no resulto tan satisfactoriocomo eldelas versionesprecedentes
y aunque se habiaplaneadoestablecer una escuadrilla de operaciones en Rusia
este plan no llego nunca a realizarse y en 1942 se cancelo todotrabajo de
desarrollo. ElBV141 B-02 enquese basa el equipo de estemodelo fueel decimo
prototipo quese construyo y estabapropulsado porun motor BMWde14 cilindros
y i 56C caballos quele daba una velocidadmaxima de272 m/h. Su armamento
::-ss:a e-aos ametralladoras fijas de7,9mmy dos ametralladoras flexibles.
--Z ~ e.a- ci.atro oombas de 110 iibras.Envergadura177,464 m, longitud 13,95 m.
Dei asymmetnska BV141vardel mest okonventionella plan som
framkom underAndra Varldskriget. Trots att del aldriggick i aktiv tja'nst
_ berodde detta Ilka mycket pa motstandet av del tyskabverkommandot
som pa nagondefekt i den okonventionellakonstruktionen.Konstuktionsarbetet pa
vad som skulle bli BV141 pabbrjades pa privatinitiativ ar 1937 forattup fylla en
Luftwaffe-specifikation for ett spaningsplan med kort aktionsradie,vilket a'ven kunde
anvandas somett latt bomb- och markattackplan. Planetslayoutvaldes saatt ba'sta
nojltga sikt at alia hallkundeuppnasfran ett enmotorisktplan da'r besattningen var
ptacerad i styrbordsgondolen. Den fbrstaprototypenflogs i februari1938 och visade
r : . = '= ~e: ",::_: i recast mycket fa problemuppstodunder proven ochen
:-;-: i 1 = 5:= --z :a"e s:,:<9" prototyper placerades. Den ursprungliga
•':•=-• a: ••:•;:--•: :•?• a-i'=ies •":- art ikna denpaFW189och bevapning
monterades for tjansteproven. Alia tre prototypernabestodproven val men p.g.a.
Luftwaffes bristandeentusiasm for allt okonventionellt blev endast 5 flerBV141or
bestallda. Dessabyggdesunder benamning BV141B och hade en
kraftigaremotor ochett omkonstrueratskrov,vilket nu omfattade ett
francentrum forskjutet stjartplan. De omkonstrueradeBV141orna var inte lika
tillfreds-stallande somde tidigareversionerna och trots attman hadeplanerat att
organisera en aktivdivision i Rysslandblevaldrigdennaplanrealiserad och allt
vidareutvecklingsarbeteupphbrde ar 1942. BV141 B-02, pa vilkendennabyggsats
baserats, varden tiondeprototypen som byggdes. Den framdrevs aven 14-cylindrig
BMW-motor pa 1560 hk, somgav planet en topphastighet pa438 km/t. Bevapningen
bestod av tva fasta 7.9mm kulsprutor samt tva rorliga kulsprutor.Fyra 50kg bomber
kunde medforas. Vingbredden var 17.464 m och langden 13.95.
HORNBY
ProductHornbyHobbiesLimited,Margate,Kent
CT94JXUK Tel:[phone]www.airfix.com

Two rear canopies are provided:
non operational(24)
operational (23)

©Blohm & Voss Bv141 V10 (B-02)
Erprobungstelle(TestCentre),Rechlin,Germany, 1941
306591
9 Hornby HobbiesLtd, Westwood, Margate,Kent, CT94JX
03014

(DBIohm & Voss Bv141B
Wenzendorf, Germany, early 1945.
64 x 60%+
91x 40%
Hornby HobbiesLtd,Westwood,Margate,Kent, CT94JX
03014

Assembly Instructions
Studydrawingsandpracticeassemblybeforecementingparts
together.Carefullyscrapeplating and paintfromcementingsurfaces.
All parts are numbered.Paintsmallpartsbeforeassembly. To
apply decals cut sheet as required, dipin warmwater fora few seconds,
slide off backingintopositionshown. Usein conjunctionwith box artwork.
Not appropriate for childrenunder 36 months of age, duetothe presence of
small detachableparts.
Etudier attentivement les dessins et simuler ['assemblage avant de
coller les pieces. Gratter soigneusementtout revetement ou peinture
sur les surfaces a colleravant collage. Toutes les piecessont
numerotees. Peindre les petitespiecesavantI'assemblage.Pourcoller
les decalques, decouper le motif, le plongerquelquessecondesdans de
I'eau chaudepuis le poser a I'endroit indique en decollant le supportpapier.
Utiliser en meme temps les illustrations surla boTte. Ne convient pasa un
enfant de moins de36 mois - presence de petitselements detachables.
Vor Verwendung des KlebersZeichnungenstudieren und
Zusammenbau iiben. Faroe und Plattierung vorsichtig vonden
Klebeflachen abkratzen. Alle Teile sind numeriert. Vor Zusammenbau
kleineTeileanmalen. Um die Abziehbilder aufzukleben, dieseausschneiden,
kurz in warmesWasser tauchen, dannabziehen undwie abgebildet aufkleben.
In Verbindung mil Abbildungen auf Schachtel verwenden. Ungeeignet fur
Kinderunter 36 Monaten. KleineTeilchenvorhanden die sich losen konnen.
Estudiar los dibujos y practicar el montajeantes de pegar las piezas.
Rasparcuidadosamente el plateado y la pintura enlas superficies de
contactoantes de pegar las piezas. Todas las piezas estan
numeradas. Es conveniente pintar las piezaspequenasantes desu montaje.
Para aplicar las calcomanias, cortar la hoja,sumergir en agua tibia durante
unossegundos y deslizarlas enla position debida. Ver ilustraciones enla caja.
No conviene a un nino menor de36 meses,contienepequenaspiezas que
puedensoltarse.
_ Studerabildernanoggrant och salt ihop delarnainnan du limmar ihop
S dem. Skrapanoggrant bort fortkromning och fa'rg franlimmade delar.
Alia delarna ar numrerade.Malasmadelarnafore ihopsattning.
Fastsattning av dekaler, klipp arket.Doppa i varmt vatten nagrasekunder, lat
baksidan glida pa plats som bildenvisar. Anvands i samband med kartongens
handlitografi. Rekommenderas ejfor barnunder 3 ar. InnehallerIb'stagbara
smadelar.
Studiare i disegni e praticare il montaggioprima di unireinsieme i
pezzi con I'adesivo.Raschiare attentamente le tracce di smalto e
cromaturadalle superfici da unire con adesivo. Tutti i pezzisono
numerati. Colorare i pezzi di piccoledimensioniprima di montarli. Per aplicare
le decalcomanie,tagliare il fogliosecondo il caso,immergere in acquacalda per
alcuni second!, quindisfilare la decalcomaniadallacarta di supporto e piazzaria
nella posizione indicate. Usare in congiunzione con I'illustrazione sulla scatola.
Non adatto adun bambino dieta inferiore ai36 mesi dovuto alia presenza di
piccoli element! staccabili.
Tekeningenbestuderen en delen in elkaar zetten alvorensdeze te
lijmen. Metaalcoating en lak voorzichtig van lijmvlakken af schrapen.
Alledelenzijngenummerd.Kleinedelenvoormontage verven. Voor
aanbrengen van stickers,gewenste stickers uit vel knippen, een paar seconden
in warmwaterdompelen endanvan schutblad afop afgebeeldeplaatsschuiven.
Hierbij afbeelding op doos raadplegen. Nietgeschiktvoorkinderenonder 3 jaar,
omdat kleinedeeltjesgemakkelijk kunnen losraken.
Tegningerne b0r studeres, ogman bor 0vesigi monteringen, f0r
delenelimessammen. Pladestykker og malingskal omhyggeligt
fjernes fra klcebeoverfladerne. Alledele er nummererede. Sma dele
skal males f0r monteringen. Overf0ringsbillederne anvendes vedat tilklippe
arket efter behov. Og dyppe deti varmtvand i nogle fa sekunder.Underlaget
glides afog anbringes i den visteposition. Pafares if0lge brugsanvisnigerne pa
oesken. Ikke til b0rnunder 3 ar, forekomst afsma I0se elementer.
Estudaratentamente os desenhos e experimentar a montagem.
Raspar cuidadosamente as superficies de modo a eliminarpintura e
revestimentoantes de colar.Todas as pe?as estao numeradas.
Pintar as pequenaspe?asantes de colar. Paraaplicar as decalcomanias. cortar
as folhas e mergulhar em agua morna por algunssegundos,depoisdeslizar
e aplicar no respective lugar, como indicado nas ilustragoes na caixa. Nao
convem a uma crianca de menos de36 mesesdevido a presence de pequenos
elementos destacaveis.
Tutustu piirroksiin ja harjoittele kokoamistaennenkuinliimaat osat
yhteen. Raaputa metallipaallyste ja maali varovastipois liimattavilta
pinnoilta. Kaikkiosat on numeroitu. Maalaa pienetosatennen
kokoamista. Siirtokuvien kiinnittamiseksileikkaa ne arkistatarpeenmukaan.
Kasta kuva lampimaan veteenmuutamansekunninajaksi,annatakapuolen
liukuakuvalle osoitettuun kohtaan. Kaytetaan yhdessa laatikonkuvituksen
kanssa. Ei suositellaallekolmivuotiaillelapsille.Paljonirrotettaviapikkuosia.
Przed przystapieniem do sklejania przestudiuj uwaznie rysunki i
przecwicz sWadanie czesci. Ostroznie zeskrob ze sklejanych
ppwierzchni powtoke i farbe. Wszystkie czesci sa ponumeroweane.
Drobne czesci pomaluj przed ich ztozentem.
Celem przeniesienia odbitki wytnij jaz arkusza,zanurz na kilka sekund w letniej
wodzie i zsun z podtoza na wymagane miejsce. Uzywaj w poteczeniu ze
wzorami na pudelku.
W zwiazku z obecncsci? wielu drobnych, rozbieralnych czesci, niestosowne dla
dzieci ponizej 3 lat.
M£tef|OT£ npooEXTiKo. TQ ox£5iQ rat ouvapnoXovnore via npwiri <popa TQ Kowjatta
;. A<paip£OT£ c/Jvovrac; enpiXax; npiv KoXXr|0ET£ onoio6r|noT£
uXiKO ano TK; ennpavEisc;, XptopaTioiE TQ ptKpa Konnana nptv ano TT| ouvapnoXoYnon.
Tia va KoMiioETE TIC; xaXKO|javiec;, KoijreTC yiipw Yupw TO oxs6to, puSi
OE (EOTO vepo KQI METCI Tono0£TfiOT£ TO arri 62011 n°u uno&iKviiETai, aipaipiiivrac; TITV
Aa|3£T£ unoi|jr| oa<; TQUTOXPOVQ TT|V EiKovoypatprioTi TOU KOUTIOU.
AKaiaAAr|Ao yia naiSra nAiwae; KOTCO TUV 36 \s\mi. Ynapxouv piKpa KOMpara nou anoonouvraL
r
Assembfy phase
Phase de montage
Moniagephase
Fase oe montaje
Mortage^se
Mott^rrcase
Fasetse
Faza
ASSEMBLY ICON INSTRUCTIONS
Cement
Kleben
Incofiare
Liimaa
Pegar
L§men
Lfmma
Colar
Ktee
Do not cementtogether
Ne pas colter
Nichtkleben
Won incollare
Limma inte
No pegar
Nietlijmen
Aja liima
Skalikkekibes
Nao collar
Nie kleic
Mr] KO^AQTE
Symmetricalassembly
Montage symetriqtte
SymmetrischerAufbau
Montaggio simmetrico
Montaje simetrico
Symmetrische montage
Symmetrinen asenQmner
Symmetrisk momer.no
Symmer/isk sam^g
Alternative partf^ provided
Choix
•"=<
operacje
5ta5tKocria<;
Decals
Oecatanances
AbaehoW
Decafcomanie
Dekaikomanier
Cateomanias
AWrukplaatjes
Siirtokuvat
BiHeaoverfring
Decalcomania
Oekalkomanie
Crystal part
Picecnsii
KstafcS
Piezacnsa
Krisaldei
Pezzocnssalo
Krisalen onderdeei
KryaaiayMu!
Pea de cristal
Lasosa
Czesc krysztalowa
Forsyne med bates
Lasirar
Oboaiyc bafasiem
Ma
Pacer
Bcrrer
Bon
Furar
Przebic
Cu
Dcouper
SctTnexten
Cortaf
KBPP
Knippen
Klip
Cortar
Leikkaa
Przeciac
00
Humbfof paint number
N' peinture Humbrol
Hurnbrol-Farbnr
N' pintura Humbrol
Humbrol farg nr
N' vernice Humbrol
Humbrol verfnummer
Humbrd-malingsnummer
N" de pintura Humbrol
Humbrol-maalin numero
N' farby Humbrol
Nouuepo xpw
rot; Humonj'