KTM Power Parts 90805979044 Owner's manual

3.213.380
90805979044
AKRAPOVIC SLIP-ON SILENCER WITHOUT CATALYTIC CONVERTER
05.2015
INFORMATION
KTM AG
5230 Mattighofen, Austria
www.ktm.com
*3213380*

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Le agradecemos que se haya decidido por este producto.
Este producto de alta calidad está probado para la competición y se ha desarrollado específicamente para las exigencias de este deporte. Para poder garantizar
los máximos niveles de seguridad y funcionalidad, es imprescindible que el producto se monte correctamente. Por este motivo, es muy importante que siga las
instrucciones del manual de montaje o que se ponga en contacto con su concesionario autorizado.
El (cuasi) fabricante y el proveedor de este producto no se harán responsables del montaje y el uso incorrectos.
¡Muchas gracias!
Wir freuen uns, dass Sie sich für dieses Produkt entschieden haben.
Unser hochwertiges Qualitätsprodukt ist rennerprobt und wurde speziell für sportliche Herausforderungen entwickelt. Eine korrekte Montage des Produktes
ist unerlässlich, um ein Maximum an Sicherheit und Funktionalität gewährleisten zu können. Bitte befolgen Sie daher die Montageanleitung oder wenden Sie
sich an Ihren autorisierten Fachhändler.
Für falsche Montage oder Verwendung dieses Produktes kann der (Quasi-)Hersteller bzw. Lieferant nicht zur Verantwortung gezogen werden.
Vielen Dank.
Thank you for choosing this product.
Our high quality product has been tested under racing conditions and was developed specifically for use in sports activities. Correct installation of the product
is essential to ensure that a maximum degree of safety and functionality is achieved. Therefore, please follow the installation instructions or contact your
authorized dealer.
The (quasi) manufacturer or supplier cannot be held responsible for products that are incorrectly mounted or inappropriately used.
Thank you.
Grazie per aver scelto questo prodotto.
Questo nostro prodotto di pregiata qualità è collaudato nelle competizioni ed è stato sviluppato specificamente per gare sportive. Il montaggio corretto del prodotto
è fondamentale per garantirne la massima sicurezza e funzionalità. Rispetti quindi le istruzioni di montaggio o rivolgersi al proprio concessionario autorizzato.
Il produttore (detentore del marchio)/fornitore non può essere considerato responsabile per un montaggio o impiego errato del presente prodotto.
Vi ringraziamo per l’attenzione!
Merci d‘avoir porté votre choix sur ce produit.
Notre produit de haute qualité est éprouvé pour les compétitions et a été conçu spécialement pour un usage sportif. Un montage approprié du produit est
indispensable pour garantir une sécurité et une fonctionnalité maximales du véhicule. C‘est pourquoi nous vous invitons à suivre scrupuleusement le manuel
de montage ou à vous adresser à votre revendeur agréé.
En cas de montage ou d‘utilisation non conformes de ce produit, le (quasi) constructeur ou le fournisseur déclinent toute responsabilité.
Merci !
11 ITALIANO
15 FRANÇAIS
19 ESPAÑOL
3 DEUTSCH
7 ENGLISH

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DEUTSCH
Lieferumfang
1x Enddämpfer (inkl. Montagesatz) 90805989000
1x Montagesatz Enddämpfer 90505989060
1x Auspuffzwischenstück (inkl. Montagesatz) 90805908000
1x Montagesatz Zwischenstück 90805950060
1x Halteblech Duke 
1x Halteblech RC 
1 Geräuschreduziereinsatz (vormontiert) 90205979030
Vorarbeit (nur RC 390)
- Seitenverkleidung rechts ausbauen (s. Bedienungsanleitung).
- Seitenverkleidung links ausbauen (s. Bedienungsanleitung).
- Bugspoiler ausbauen (s. Bedienungsanleitung).
Vorarbeit
- Enddämpfer ausbauen (s. Reparaturanleitung).
- Auspuffkrümmer lösen.
Montage (nur 390 Duke)
- Schrauben entfernen.
- Fußrastenträger hinten rechts abnehmen.
- Bohrungen  auf ø 6,5mm aufbohren und ein M8 Gewinde
schneiden.
HINWEIS
Gewinde tief genug schneiden. Gegebenenfalls mit den Schrauben
M8x16 (Lieferumfang) gegenprüfen.
- Montage am Fahrzeug erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
- Schrauben mit 26 Nm festziehen.
Warnung
Verbrennungsgefahr
Die Auspuffanlage wird beim Betrieb des Fahrzeugs sehr heiß.
- Auspuffanlage abkühlen lassen. Heiße Teile nicht berühren.
nur RC 390
- Halteblech RC (Lieferumfang) am Fußrastenträger hinten rechts
positionieren.
- Schrauben mit Scheiben (Lieferumfang Montagesatz ) mon-
tieren und mit 15 Nm festziehen (Loctite 243).
- Halteblech Duke (Lieferumfang) am Fußrastenträger hinten
rechts positionieren.
- Schrauben mit Scheiben (Lieferumfang Montagesatz ) mon-
tieren und mit 15 Nm festziehen (Loctite 243).

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DEUTSCH
nur RC 390
- Schrauben  entfernen.
- Auspuffblende entfernen.
- Bugspoiler entlang der Markierung mit entsprechenden Werkstatt-
mitteln anpassen.
HINWEIS
= 4 cm und = Mitte der Einkerbung
Nacharbeit
- Auspuffkrümmer festziehen.
- Bugspoiler einbauen (s. Bedienungsanleitung).
- Seitenverkleidung rechts einbauen (s. Bedienungsanleitung).
- Seitenverkleidung links einbauen (s. Bedienungsanleitung).
390 Duke und RC 390
- Blechmutter (Lieferumfang Montagesatz ) montieren.
- Buchsen und Gummibuchse  (Lieferumfang Montagesatz ) am
Auspuffzwischenstück (Lieferumfang) montieren.
- Auspuffschelle  (Lieferumfang Montagesatz ) am Auspuff-
zwischenstück (Lieferumfang) montieren.
- Auspuffzwischenstück montieren.
- Auspuffschelle  positionieren, aber noch nicht festziehen.
- Schraube mit Scheibe  (Lieferumfang Montagesatz ) montie-
ren, aber noch nicht festziehen.
- Enddämpfer (Lieferumfang) montieren.
- Schraube mit Scheibe  (Lieferumfang Montagesatz ) montie-
ren und mit 15 Nm festziehen.
- Federn  (Lieferumfang Montagesatz ) montieren.
- Gesamte Anlage ausrichten und Auspuffschelle  und Schraube
 mit 10 Nm festziehen.
Beim erstmaligen Betrieb des Enddämpfers ist die Motordreh-
zahl für ca. 5 Minuten niedrig zu halten, um den Enddämpfer
gleichmäßig zu erwärmen. Nur so kann der Dämmstoff seinen
vollen Wirkungsgrad erreichen und die geforderte Lautstärke
einhalten!

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Der Adapter für die Hebevorrichtung (90229955044) darf in
Verbindung mit dem AKRAPOVIC Enddämpfer nicht auf der
rechten Seite verbaut bleiben – Kollisionsgefahr zwischen dem
Adapter und dem Enddämpfer.
Die Crash-Pads hinten (90110945000) können in Verbindung
mit dem AKRAPOVIC Enddämpfer nicht auf der rechten Seite
verbaut werden – Kollisionsgefahr zwischen den Crash-Pads
und dem Enddämpfer.
Die Steckachse muss in Verbindung mit dem AKRAPOVIC End-
dämpfer um 180°gedreht werden – Kollisionsgefahr zwischen
Mutter und dem Enddämpfer. Mutter Steckachse hinten: 90 Nm.
Endmontage
Stellen Sie sicher, dass der Schalldämpfer keine anderen Teile des Motorrades berührt.
Fettrückstände mit einem weichen Tuch, besprüht mit Mehrzweckschmiermittel (Motorex Joker 440) entfernen.
Das Reinigen verhindert, dass sich Flecken auf der Oberfläche einbrennen. Verwenden Sie keine aggressiven chemischen
Reiniger.
Prüfen Sie die Funktion der Bremsen und der Aufhängung. Stellen Sie sicher, dass alle Schrauben angezogen sind. Falls die
Auspuffanlage die Verkleidung oder andere Teile berührt, wiederholen Sie die Justierung oder kontaktieren Sie Ihren Vertrags-
händler!
Es ist normal, wenn beim ersten Betrieb der Auspuffanlage weißer Rauch aus dem Schalldämpfer kommt!
Abschließend gesamte Auspuffanlage auf Dichtheit prüfen.
Stehen Sie beim ersten Betrieb nicht hinter dem Auspuff!
Wartung der Auspuffanlage
Reinigung mit einem Mehrzweckschmiermittelspray (Motorex Joker 440).
Ein Wechsel der Farbe derAuspuffanlage ist aufgrund der hohen Temperatur normal.
Die Abnutzung des Dämmmaterials des Schalldämpfers hängt von der Art des Motors und des Fahrstils ab. Setzen Sie sich mit
Ihrem Händler in Verbindung, wenn sichtbare Änderungen auf der Außenhülle des Schalldämpfers auftreten oder der Geräu-
schpegel erhöht ist. Überprüfen Sie periodisch, dass alle Schrauben genügend angezogen sind und die Federn korrekt sitzen.
Ersatzteile
Dämmstoffkit 90205979010
Reparaturkit 90805989020
dB-Killer 90205979030
Endkappe 90205979050
Montagekit Enddämpfer 90505989060
Montagekit Krümmer 90805950060
Akrapovic Aufkleber 90505989080
DEUTSCH

6
DEUTSCH

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Scope of supply
1x main silencer (incl. mounting kit) 90805989000
1x main silencer mounting kit 90505989060
1x intermediate exhaust piece (incl. mounting kit) 90805908000
1x intermediate piece mounting kit 90805950060
1x Duke retaining bracket 
1x RC retaining bracket 
1 noise damping insert (preassembled) 90205979030
Preparatory work (RC 390 only)
- Remove the right side cover (see Owner’s Manual).
- Remove the left side cover (see Owner’s Manual).
- Remove the front spoiler (see the Owner’s Manual).
Preparatory work
- Remove main silencer (see repair manual).
- Release exhaust manifold.
Installation (390 Duke only)
- Remove the screws .
- Take off rear right footrest bracket .
- Drill out holes  to ø 6.5mm and tap with an M8 thread.
NOTE
Tap the thread deep enough. If necessary, check using the M8x16
screws (included).
- Mounting on the vehicle is carried out in the reverse order.
- Tighten screws to 26 Nm.
- Position Duke retaining bracket (included) on the rear right
footrest bracket.
- Mount screws with washers (included in mounting kit ) and
tighten to 15 Nm (Loctite 243).
RC 390 only
- Position RC retaining bracket (included) on the rear right foot-
rest bracket.
- Mount screws with washers (included in mounting kit ) and
tighten to 15 Nm (Loctite 243).
ENGLISH
Warning
Danger of burns
The exhaust system becomes very hot during operation.
- Let the exhaust system cool down. Do not touch hot parts.

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390 Duke and RC 390
- Mount speed nut (included in mounting kit ).
- Mount bushings and rubber bushing  (included in mounting kit
) on the intermediate exhaust piece (included).
- Mount exhaust clamp  (included in mounting kit ) on the inter-
mediate exhaust piece (included).
- Mount intermediate exhaust piece .
- Position exhaust clamp  but do not tighten yet.
- Mount screw with washer  (included in mounting kit ), but do
not tighten yet.
- Mount main silencer (included).
- Mount screw with washer  (included in mounting kit ) and
tighten to 15 Nm.
- Mount springs  (included in mounting kit ).
- Align the entire system and exhaust clamp  and tighten screw 
to 10 Nm.
When you first use the main silencer, keep the engine speed
low for about 5 minutes to warm the main silencer evenly. This
will ensure that the rock wool will have full effect and keep
noise down to the required level.
RC 390 only
- Remove screws .
- Remove the exhaust cover.
- Adjust the front spoiler along the marking using suitable workshop
tools.
NOTE
= 4 cm and = center of the notch
Final steps
- Tighten exhaust manifold.
- Install the front spoiler (see the Owner’s Manual).
- Install the right side cover (see Owner’s Manual).
- Install the left side cover (see Owner’s Manual).
ENGLISH

9
The adapter for the lifting gear (90229955044) cannot be in-
stalled on the right side in combination with the AKRAPOVIC
main silencer - risk of collision between the adapter and the
main silencer.
The rear crash pads (90110945000) cannot be installed on the
right side in combination with the AKRAPOVIC main silencer -
risk of collision between the crash pads and the main silencer.
The wheel spindle must be turned by 180° in combination with
the AKRAPOVIC main silencer - danger of collision between the
nut and main silencer. Nut, rear wheel spindle: 90 Nm.
Final steps
Make sure that the silencer is not touching any other parts of the motorcycle.
Remove all grease residue with a soft cloth sprayed with multi-purpose lubricant (Motorex Joker 440).
Cleaning prevents stains from baking onto the surface. Do not use aggressive chemical cleaners.
Test the function of the brakes and suspension. Make sure that all screws are tightened. If the exhaust system is touching the
trim or other parts, readjust the unit or contact your authorized dealer.
When the exhaust system is first put into operation, it is normal for white smoke to be emitted by the silencer.
Finally, check for leaks in the whole exhaust system.
Do not stand behind the exhaust when it is being used for the first time.
Maintaining the exhaust system
Clean with a multi-purpose lubrication spray (Motorex Joker 440).
A change in color of the exhaust system is normal due to the high temperatures.
Wear and tear to the sound insulation material of the silencer depends on the type of engine and driving style. Contact your
dealer in the event of visible changes to the outer sleeve of the silencer or if the noise level is raised. Check periodically that all
screws are tightened sufficiently and that the springs are seated correctly.
Spare parts
Rock wool kit 90205979010
Repair kit 90805989020
dB-Killer 90205979030
Silencer cap 90205979050
Main silencer assembly kit 90505989060
Manifold assembly kit 90805950060
Akrapovic sticker 90505989080
ENGLISH

10
ENGLISH

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Materiale fornito
1 silenziatore (kit di montaggio incluso) 90805989000
1 kit di montaggio per silenziatore 90505989060
1 raccordo dello scarico (kit di montaggio incluso) 90805908000
1 kit di montaggio per distanziatore 90805950060
1 piastrina Duke 
1 piastrina RC 
1 cartuccia fonoassorbente (premontata) 90205979030
Operazione preliminare (solo RC 390)
- Smontare la fiancatina destra (v. manuale d’uso).
- Smontare la fiancatina sinistra (v. manuale d’uso).
- Smontare lo spoiler anteriore (v. manuale d’uso).
Operazione preliminare
- Smontare il silenziatore (v. manuale di riparazione).
- Svitare il collettore di scarico.
Montaggio (solo 390 Duke)
- Rimuovere le viti .
- Rimuovere il supporto pedana posteriore destro .
- Praticare dei fori  con un ø di 6,5 mm e realizzare una filettatura
M8.
NOTA
Realizzare una filettatura di sufficiente profondità. Eventualmente
effettuare una prova con le viti M8x16 (in dotazione).
- Per il montaggio sul veicolo procedere nell’ordine inverso.
- Serrare le viti a 26 Nm.
- Posizionare la piastrina Duke (in dotazione) sul supporto peda-
na posteriore destro.
- Montare le viti con le rondelle (in dotazione al kit di montaggio
) e serrare a 15 Nm (Loctite 243).
Solo RC 390
- Posizionare la piastrina RC (in dotazione) sul supporto pedana
posteriore destro.
- Montare le viti con le rondelle (in dotazione al kit di montaggio
) e serrare a 15 Nm (Loctite 243).
ITALIANO
Avvertenza
Pericolo di scottature
Durante il funzionamento, l’impianto di scarico del veicolo raggiunge
temperature molto alte.
- Far raffreddare l’impianto di scarico. Non toccare i componenti che
scottano.

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390 Duke e RC 390
- Montare il dado per lamiera (in dotazione al kit di montaggio
).
- Montare le bussole e la bussola in gomma  (in dotazione al kit di
montaggio ) sul raccordo dello scarico (in dotazione).
- Montare il collare dello scarico  (in dotazione al kit di montaggio
) sul raccordo dello scarico (in dotazione).
- Montare il raccordo dello scarico .
- Posizionare il collare dello scarico , ma non serrarlo ancora.
- Montare la vite con la rondella  (in dotazione al kit di montaggio
), ma non serrarla ancora.
- Montare il silenziatore (in dotazione).
- Montare la vite con la rondella  (in dotazione al kit di montaggio
) e serrare a 15 Nm.
- Montare le molle  (in dotazione al kit di montaggio ).
- Allineare l’impianto completo e serrare il collare dello scarico  e
la vite  a 10 Nm.
Durante la prima messa in funzione del silenziatore mantenere
basso il regime del motore per circa 5 minuti, al fine di far ri-
scaldare in modo uniforme il silenziatore. Solo così il materiale
isolante può raggiungere la massima efficienza e contenere la
rumorosità ai valori desiderati.
Solo RC 390
- Rimuovere le viti .
- Rimuovere il terminale di scarico.
- Con degli attrezzi d’officina adatti, adattare lo spoiler anteriore
lungo il contrassegno.
NOTA
= 4 cm e = centro dell’intaglio
Operazione conclusiva
- Serrare il collettore di scarico.
- Montare lo spoiler anteriore (v. manuale d’uso).
- Montare la fiancatina destra (v. manuale d’uso).
- Montare la fiancatina sinistra (v. manuale d’uso).
ITALIANO

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L’adattatore del dispositivo di sollevamento (90229955044) non
può rimanere montato insieme al silenziatore AKRAPOVIC sul
lato destro: rischio di collisione tra l’adattatore e il silenziatore.
I tamponi di protezione posteriori (90110945000) non possono
essere montati sul lato destro insieme al silenziatore AKRAPO-
VIC: rischio di collisione tra i tamponi di protezione e il silenzia-
tore.
Se è presente il silenziatore AKRAPOVIC, il perno ruota deve
essere ruotato di 180°: rischio di collisione tra il dado e il silen-
ziatore. Dado perno ruota posteriore: 90 Nm.
ITALIANO
Montaggio finale
Assicurarsi che il silenziatore non tocchi altri componenti della motocicletta.
Rimuovere eventuali residui di grasso con un panno morbido impregnato di un lubrificante multiuso (Motorex Joker 440).
La pulizia impedisce alle macchie di rimanere impresse sulla superficie. Non utilizzare prodotti chimici aggressivi.
Verificare il corretto funzionamento dei freni e della sospensione. Assicurarsi che tutte le viti siano ben serrate. Se l'impianto di
scarico tocca il rivestimento o altri componenti, ripetere la regolazione oppure contattare il proprio rivenditore!
È normale che, durante il primo funzionamento dell'impianto di scarico, fuoriesca fumo bianco dal silenziatore!
Al termine controllare la tenuta dell'intero impianto di scarico.
Al momento della prima accensione, non sostare dietro lo scarico!
Manutenzione dell'impianto di scarico
Pulire con uno spray lubrificante multiuso (Motorex Joker 440).
A causa dell'alta temperatura, è normale che l'impianto di scarico cambi colore.
Il grado di usura del materiale isolante del silenziatore dipende dal tipo di motore e dallo stile di guida. Contattare il proprio
concessionario nel caso in cui si notino modifiche visibili sul rivestimento esterno del silenziatore o se il livello di rumorosità
dovesse risultare troppo alto. Controllare periodicamente che tutte le viti siano ben avvitate e che le molle siano correttamente
in sede.
Parti di ricambio
Kit materiale fonoassorbente 90205979010
Kit di riparazione 90805989020
dB-Killer 90205979030
Fondello 90205979050
Kit di montaggio silenziatore 90505989060
Kit di montaggio collettore 90805950060
Adesivo Akrapovic 90505989080

14
ITALIANO

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Contenu de la livraison
1x silencieux arrière (avec kit de montage) 90805989000
1x kit de montage pour silencieux arrière 90505989060
1x élément intermédiaire d’échappement (avec kit de montage) 
90805908000
1x kit de montage pour pièce intermédiaire 90805950060
1x tôle de fixation Duke 
1x tôle de fixation RC 
1x chicane (prémontée) 90205979030
Travaux préalables (uniquement RC 390)
- Déposer l’habillage latéral droit (voir manuel d’utilisation).
- Déposer l’habillage latéral gauche (voir manuel d’utilisation).
- Déposer le sabot (voir le manuel d’utilisation).
Travaux préalables
- Déposer le silencieux arrière (voir manuel de réparation).
- Dévisser le collecteur échappement.
Montage (uniquement 390 Duke)
- Retirer les vis .
- Déposer le support de repose-pied arrière droit .
- Tarauder les alésages  sur ø 6,5 mm et pratiquer un filetage M8.
REMARQUE
Le filetage doit être suffisamment profond. Le cas échéant, contrôler
avec les vis M8x16 (fournies).
- Le montage sur le véhicule s’effectue dans l’ordre inverse.
- Serrer les vis à 26 Nm.
- Positionner la tôle de fixation Duke (fournie) sur le support de
repose-pied arrière droit.
- Mettre en place les vis avec les rondelles (fournies dans le kit
de montage ) et les serrer à 15 Nm (Loctite 243).
Uniquement RC 390
- Positionner la tôle de fixation RC (fournie) sur le support de
repose-pied arrière droit.
- Mettre en place les vis avec les rondelles (fournies dans le kit
de montage ) et les serrer à 15 Nm (Loctite 243).
Avertissement
Risque de brûlures
Pendant le fonctionnement du véhicule, l’échappement est très
chaud.
- Laisser refroidir l’échappement. Ne pas toucher les pièces
chaudes.
FRANÇAIS

16
390 Duke et RC 390
- Mettre en place l’écrou en tôle (fourni dans le kit de montage
).
- Monter les bagues et la bague en caoutchouc  (fournies dans
le kit de montage ) sur l’élément intermédiaire d’échappement 
(fourni).
- Monter le collier d’échappement  (fourni dans le kit de montage
) sur l’élément intermédiaire d’échappement (fourni).
- Mettre en place l’élément intermédiaire d’échappement .
- Positionner le collier d’échappement  sans le serrer.
- Poser la vis avec la rondelle  (fournie dans le kit de montage )
sans la serrer.
- Mettre en place le silencieux arrière (fourni).
- Mettre en place la vis avec la rondelle  (fournie dans le kit de
montage ) et la serrer à 15 Nm.
- Mettre en place les ressorts  (fournis dans le kit de montage ).
- Ajuster l’ensemble du système et serrer le collier d’échappement
 et la vis  à 10 Nm.
Lors de la première utilisation du silencieux arrière, laisser
tourner le moteur au ralenti pendant 5 minutes environ pour
réchauffer le silencieux arrière uniformément. Cela est néces-
saire pour que la laine de roche atteigne son degré d’effica-
cité maximal et permette de respecter les niveaux d’émission
sonore prescrits !
Uniquement RC 390
- Retirer les vis .
- Retirer le déflecteur d’échappement.
- Adapter le sabot le long du repère à l’aide des moyens disponibles
en atelier.
REMARQUE
= 4 cm et = centre de l’encoche
Retouche
- Serrer le collecteur d’échappement.
- Monter le sabot (voir le manuel d’utilisation).
- Monter l’habillage latéral droit (voir manuel d’utilisation).
- Monter l’habillage latéral gauche (voir manuel d’utilisation).
FRANÇAIS

17
L’adaptateur pour le dispositif de levage (90229955044) ne doit
pas rester monté sur le côté droit en combinaison avec le silen-
cieux arrière AKRAPOVIC. Sinon, l’adaptateur et le silencieux
arrière risquent de se heurter.
Les tampons de protection arrière (crash-pads 90110945000)
ne peuvent pas être montés sur le côté droit en combinaison
avec le silencieux arrière AKRAPOVIC. Sinon, les tampons et le
silencieux arrière risquent de se heurter.
Lorsque le silencieux arrière AKRAPOVIC est monté, l’axe
doit être tourné de 180°. Sinon, l’écrou et le silencieux arrière
risquent de se heurter. Écrou de l’axe arrière : 90 Nm.
FRANÇAIS
Montage final
S'assurer que le silencieux ne touche aucune autre pièce de la moto.
Enlever les résidus de graisse à l'aide d'un chiffon doux imbibé de lubrifiant multi-usage (Motorex Joker 440).
Le nettoyage évite que des tâches ne s'incrustent à la surface sous l'effet de la chaleur. Ne pas utiliser de nettoyants chimiques
agressifs.
Vérifier le fonctionnement des freins et de la suspension. S'assurer que toutes les vis sont serrées. Si le système d'échappe-
ment touche l'habillage ou d'autres pièces, répéter l'ajustement ou contacter le concessionnaire !
L'émission de fumées blanches par le silencieux est normale lors de la première mise en service du système d'échappement !
Vérifier ensuite l'étanchéité du système d'échappement.
Ne pas rester derrière le système d'échappement lors de la première mise en service !
Entretien du système d'échappement
Nettoyer avec un spray lubrifiant multi-usage (Motorex Joker 440).
Un changement de couleur du système d'échappement est normal en raison de la température élevée.
L'usure de la laine de roche du silencieux dépend du type de moteur et du style de conduite. S'adresser au concessionnaire
en cas de changements visibles sur l'enveloppe extérieure du silencieux ou d'augmentation des émissions sonores. Vérifier
régulièrement que toutes les vis sont suffisamment serrées et que les ressorts sont bien en place.
Pièces détachées
Kit isolant 90205979010
Kit de réparation 90805989020
dB-Killer 90205979030
Embout de protection 90205979050
Kit de montage silencieux arrière 90505989060
Kit de montage collecteur 90805950060
Autocollant Akrapovic 90505989080

18
FRANÇAIS

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Volumen de suministro
1x silenciador (incl. kit de montaje) 90805989000
1x kit de montaje del silenciador 90505989060
1x pieza intermedia de escape (incl. kit de montaje) 90805908000
1x kit de montaje de la pieza intermedia 90805950060
1x chapa de sujeción Duke 
1x chapa de sujeción RC 
1 inserto insonorizante (premontado) 90205979030
Trabajos previos (solo para la RC 390)
- Desmontar el carenado lateral derecho (véase el manual de ins-
trucciones).
- Desmontar el carenado lateral izquierdo (véase el manual de
instrucciones).
- Desmontar el spoiler delantero (véase el manual de instrucciones).
Trabajos previos
- Desmontar el silenciador (véase el manual de reparación).
- Soltar el colector de escape.
Montaje (solo la 390 Duke)
- Retirar los tornillos .
- Retirar el soporte del reposapiés trasero derecho .
- Perforar orificios  de ø 6,5 mm y labrar una rosca M8.
AVISO
Labrar la rosca hasta una profundidad suficiente. Si fuera necesario,
utilizar los tornillos M8x16 (volumen de suministro) para comprobar
que sea correcta.
- El montaje en el vehículo se realiza en orden inverso.
- Apretar los tornillos a 26 Nm.
- Colocar la chapa de sujeción Duke (volumen de suministro) en
el reposapiés trasero derecho.
- Montar los tornillos con las arandelas (volumen de suministro
del kit de montaje ) y apretarlos a 15 Nm (Loctite 243).
Solo la RC 390
- Colocar la chapa de sujeción RC (volumen de suministro) en el
reposapiés trasero derecho.
- Montar los tornillos con las arandelas (volumen de suministro
del kit de montaje ) y apretarlos a 15 Nm (Loctite 243).
Advertencia
Peligro de quemaduras
Cuando el vehículo está en marcha, el equipo de escape se calienta
mucho.
- Dejar enfriar el equipo de escape. Tener cuidado de no tocar las
piezas calientes.
ESPAÑOL

20
390 Duke y RC 390
- Montar la tuerca para chapa (volumen de suministro del kit de
montaje ).
- Montar los casquillos y el casquillo de goma  (volumen de su-
ministro del kit de montaje ) en la pieza intermedia de escape 
(volumen de suministro).
- Montar la abrazadera del tubo de escape  (volumen de sumi-
nistro del kit de montaje ) en la pieza intermedia de escape 
(volumen de suministro).
- Montar la pieza intermedia de escape .
- Colocar la abrazadera del tubo de escape , pero no apretarla
todavía.
- Montar el tornillo con la arandela  (volumen de suministro del kit
de montaje ), pero no apretarlo todavía.
- Montar el silenciador (volumen de suministro).
- Montar el tornillo con la arandela  (volumen de suministro del kit
de montaje ) y apretarlo a 15 Nm.
- Montar los muelles  (volumen de suministro del kit de montaje
).
- Alinear toda la instalación y apretar la abrazadera del tubo de
escape  y el tornillo  a 10 Nm.
La primera vez que se utilice el silenciador, hay que mantener
las revoluciones de la motocicleta a un régimen bajo durante
aproximadamente 5 minutos para que el silenciador se caliente
de forma uniforme. ¡Esta es la única forma de que el material
insonorizante funcione perfectamente y de cumplir con los
niveles acústicos establecidos!
Solo la RC 390
- Retirar los tornillos .
- Retirar el panel de escape.
- Ajustar el spoiler delantero por la marca utilizando las herramien-
tas de taller correspondientes.
AVISO
= 4 cm y = centro de la entalladura
Trabajos posteriores
- Apretar el colector de escape.
- Montar el spoiler delantero (véase el manual de instrucciones).
- Montar el carenado lateral derecho (véase el manual de instruccio-
nes).
- Montar el carenado lateral izquierdo (véase el manual de instruc-
ciones).
ESPAÑOL