Life home integration Ergo er4 Parts list manual

ERGO

Istruzioni e avvertenze per l’installazione, l’uso e la manutenzione

Instructions and indications for installation, use and maintenance

Anleitungen und Hinweise für Installation, Gebrauch und Wartung

Vers. 1.0-10/2004

ER4 - ER4L - ER4B - ER4UNI

ER424

Motoriduttore elettromeccanico interrato per cancelli a battente

Underground electromechanical operator for swing gates

Elektromechanischer Unterflur-Drehtorantrieb

GBI D

INFORMAZIONI GENERALI

La riproduzione di questo manuale

istruzioni è vietata senza la preventiva

autorizzazione scritta e successiva

verifica di LIFE home integration. La

traduzione in altra lingua, anche parziale,

è vietata senza la preventiva

autorizzazione scritta e successiva

verifica di LIFE home integration. Tutti i

diritti sul presente documento sono

riservati.



LIFE home integration non risponde dei

danni o dei malfunzionamenti causati da

un’errata installazione o da uso improprio

dei prodotti; si invita quindi ad una attenta

lettura del presente manuale.



LIFE home integration non risponde dei

danni o dei malfunzionamenti causati

dall’utilizzo dell’attuatore con dispositivi

di altri produttori; questo comporta anche

il decadimento della garanzia.



LIFE home integration non risponde dei

danni o delle lesioni causati

dall’inosservanza delle informazioni

sull’installazione, messa in servizio,

manutenzione e uso riportate in questo

manuale, nonché dal mancato rispetto

delle prescrizioni di sicurezza riportate nel

cap. PRESCRIZIONI E AVVERTENZE DI

SICUREZZA.



LIFE home integration, allo scopo di

migliorare i propri prodotti, si riserva il

diritto di modificarli in qualsiasi momento

e senza preavviso. Questo documento

rispecchia lo stato dell’automazione alla

quale è allegato al momento della sua

commercializzazione.

DATI DEL COSTRUTTORE

LIFE home integration è il costruttore del

motoriduttore elettromeccanico MAJOR (di

seguito chiamato costruttore) nonché il titolare

di tutti i diritti su questa documentazione. I

dati del costruttore, come richiesto anche

dalla direttiva Macchine 98/37/CE, sono i

seguenti:

•Costruttore:LIFE home integration

•Indirizzo: Via I Maggio, 37

31043 FONTANELLE (TV) Italia

•Telefono: + 39 0422 809 254

•Telefax: + 39 0422 809 250

•http: www.homelife.it

•e-mail: [email protected]

La targhetta di identificazione, sulla quale

sono riportati i dati del costruttore, è applicata

sull’attuatore. La targhetta specifica tipo e

data di produzione (mese/anno)

dell’automazione.

Per informazioni tecniche e/o commerciali,

richiesta di invio di personale tecnico, richiesta

di parti di ricambio, il cliente può contattare il

costruttore o il rappresentante di zona presso

il quale è stato acquistato il prodotto.

GENERAL INFORMATION

It is strictly forbidden to copy or reproduce

this instruction manual without written

permission to do so by LIFE home

integration and will be subject to verification.

Translation into other languages of all or part

of the manual is strictly forbidden without

previous written authorisation from LIFE

home integration and will be subject to

verification. All rights on this document are

reserved.

LIFE home integration will not accept

responsibility for damage or malfunctions

caused by incorrect installation or improper

use of products and Users are therefore

recommended to read this manual carefully.

LIFE home integration will not accept

responsibility for damage or malfunctions

caused by the use of the operator together

with the devices of other manufacturers; such

action will render the warranty void

LIFE home integration will not accept

responsibility for damage or injury caused by

non-compliance with the installation, set up,

maintenance and use indications contained

in this manual and the safety instructions

described in the SAFETY INSTRUCTIONS

AND WARNINGS chapter.

With the aim of improving its products, LIFE

home integration reserves the right to bring

about alterations to them at any time, without

giving prior notice. This document conforms

to the state of the automation at which it is

provided when released for sale.

INFORMATION ON THE

MANUFACTURER

LIFE home integration is the manufacturer

of the ACER operator (and will hereinafter be

referred to as manufacturer) and the owner

of all rights concerning this document. The

Manufacturer’s information required by

Machinery Directive 98/37/EC is given below:

•Manufacturer: LIFE home integration

•Address: Via I Maggio, 37

31043 FONTANELLE (TV) Italia

•Telephone: + 39 0422 809 254

•Fax: + 39 0422 809 250

•http: www.homelife.it

•e-mail: [email protected]

The identity plate bearing the information on

the Manufacturer of the operator is fixed to

the control unit. The plate specifies the type

and date (month/year) of manufacture of the

automation.

For further information on technical or

commercial issues and technician call-out and

spares requests, Clients may contact the

Manufacturer or area representative from

which the product was purchased.

ALLGEMEINE

INFORMATIONEN

Der Nachdruck dieses Benutzerhandbuchs ist

ohne die vorherige schriftliche Genehmigung

und anschließende Überprüfung von LIFE

home integration verboten. Auch eine nur

teilweise Übersetzung in eine andere Sprache

ist ohne die vorherige schriftliche

Genehmigung und anschließende

Überprüfung von LIFE home integration

verboten. Alle Rechte am vorliegenden

Schriftstück sind vorbehalten.

LIFE home integration haftet nicht für

Schäden oder Fehlfunktionen aufgrund von

falscher Installation oder unsachgemäßem

Gebrauch der Produkte. Daher wird

empfohlen, das vorliegende Handbuch

aufmerksam durchzulesen.

LIFE home integration haftet nicht für

Schäden oder Fehlfunktionen aufgrund der

Verwendung des Antriebs an Vorrichtungen

anderer Hersteller. Dies führt auch zum Verfall

des Garantieanspruchs.

LIFE home integration haftet nicht für

Schäden oder Verletzungen, die durch die

Nichtbeachtung der in diesem Handbuch

enthaltenen Hinweise zu Installation,

Inbetriebnahme, Wartung und Gebrauch oder

durch die Missachtung der im Kapitel

SICHERHEITSVORSCHRIFTEN UND –

HINWEISE angeführten

Sicherheitsvorschriften entstehen.

LIFE home integration behält sich das Recht

vor, die Produkte zu deren Verbesserung

jederzeit und ohne vorherige Ankündigung zu

verändern. Dieses Handbuch bezieht sich auf

den Zustand des Antriebs zum Zeitpunkt

seiner Vermarktung.

HERSTELLERANGABEN

LIFE home integration ist der Hersteller des

Antriebs ACER (nachfolgend Hersteller

genannt), der alle Rechte an diesem

Schriftstück besitzt. Im folgenden werden die

Angaben des Herstellers, die auch gemäß der

Maschinenrichtlinie 98/37/EG erforderlich

sind, aufgeführt:

•Hersteller: LIFE home integration

•Adresse: Via I Maggio, 37

31043 FONTANELLE (TV) Italia

•Telefon: + 39 0422 809 254

•Telefax: + 39 0422 809 250

•http: www.homelife.it

•e-mail: [email protected]

Das Identifikationsschild, auf dem die Angaben

des Herstellers des Antriebs angeführt sind, ist

an der Steuerung angebracht. Das Schild gibt

Art und Herstellungsdatum (Monat/Jahr) des

Antriebs an.

Für technische Informationen und

Informationen über den Betrieb, Anforderung

eines Technikers oder die Bestellung von

Ersatzteilen kann sich der Kunde direkt mit

dem Hersteller oder dem Vertreter des

Gebiets, in dem das Produkt gekauft wurde,

in Verbindung setzen.

GBI D

DESTINAZIONE D’USO

Il motoriduttore elettromeccanico

MAJOR deve essere installato interrato

ed è concepito esclusivamente per

aprire e chiudere cancelli ad una o due

ante battenti di tipo “residenziale”. Un

uso diverso o su cancelli con misure

superiori rispetto a quelle indicate nei

cap. DATI TECNICI e LIMITI DI

IMPIEGO è da considerarsi non

conforme alla destinazione d’uso. Il

costruttore declina ogni responsabilità

per danni causati da un impiego

diverso. Il rischio è esclusivamente a

carico del proprietario e la garanzia

decade.



Ogni uso diverso da quanto sopra

descritto è vietato.



Il motoriduttore non può essere

installato e usato in ambienti a rischio

di esplosione.



I cancelli che vengono motorizzati devono

essere conformi alle norme ed alle

direttive europee vigenti, tra le quali EN

12604 e EN 12605.



Il motoriduttore deve essere utilizzato solo

se in condizioni tecnicamente perfette e

secondo la destinazione d’uso, nella

consapevolezza delle condizioni di

sicurezza e di pericolo, e nell’osservanza

delle istruzioni d’installazione ed uso.



Le disfunzioni che possono pregiudicare

la sicurezza devono essere eliminate

immediatamente.



Il cancello deve essere stabile, ben

incernierato e resistente alla flessione;

non deve cioè subire deflessioni o

svergolamenti in fase di apertura o

chiusura.



Il motoriduttore non può compensare

alcun difetto o un errato montaggio del

cancello.



Il motoriduttore deve essere usato solo

in ambienti non soggetti al rischio di

allagamento.



Non utilizzare il motoriduttore in condizioni

ambientali con agenti atmosferici

aggressivi (ad es. aria salina).

INTENDED USE

MAJOR operators must be installed

underground and are designed to be

used for opening and closing

residential-type one- or two leaf swing

gates only. Improper use or use on

gates larger than those indicated in the

TECHNICAL DATA and LIMITS OF USE

chapters will be considered non-

conform to the intended use. The

Manufacturer declines all

responsibility for improper use. The

owner accepts full responsibility for

improper use, which will result in the

warranty being rendered void.

Any usage differing from that

described above is forbidden.

The operator may not be installed or

used in potentially explosive

environments.

Motorised gates must conform to current

European standards and Directives,

including EN 12604 and EN 12605.

The operator may only be used when in

perfect working order and in compliance

with the intended use, in the awareness

of safety and hazard conditions and in

observance with the instructions for

installation and use.

Any dysfunctions that may pose threats

to safety must be eliminated immediately.

The gate must be stable, properly hung

and resistant to flexion, i.e. it must not

bend during opening and closure

movements.

The operator cannot compensate for

faulty or incorrectly hung gates.

The operator may not be used in

environments prone to flooding

Do not use the operator in environmental

conditions characterised by harsh

atmospheric agents (e.g. Salty air).

VERWENDUNGSBESTIMMUNG

Der elektromechanische

Unterflurantrieb MAJOR wird komplett

in den Boden eingelassen und ist

ausschließlich zur Öffnung und

Schließung von Drehtoren an

Wohnanlagen mit einem oder zwei

Torflügeln bestimmt. Eine andere

Verwendung oder der Gebrauch des

Antriebs für Tore mit größeren Maßen

als jene, die im Kapitel TECHNISCHE

DATEN und MAXIMALE

BELASTBARKEIT angegeben sind, gilt

als ein der Verwendungsbestimmung

nicht entsprechender Gebrauch. Der

Hersteller lehnt jede Haftung für

Schäden ab, die aus einer nicht

geeigneten Verwendung entstehen. Die

Haftung liegt ausschließlich beim

Besitzer und hat den Verfall des

Garantieanspruchs zur Folge.

Jede Verwendung, die nicht mit der

oben beschriebenen übereinstimmt,

ist verboten.

Der Antrieb darf nicht in

explosionsgefährdeten Umgebungen

installiert oder in Betrieb gesetzt

werden.

Die Tore, die mit dem Antrieb ausgestattet

werden sollen, haben den gültigen

europäischen Normen und Richtlinien,

darunter EN 12604 und EN 12605, zu

entsprechen.

Der Antrieb darf nur dann verwendet

werden, wenn er in optimalem

technischen Zustand ist und

entsprechend seiner

Verwendungsbestimmung in Gebrauch

genommen wird, wobei auf die

verschiedenen Sicherheitsbedingungen

und Gefahren Rücksicht zu nehmen ist

und Installations- und

Verwendungsanleitungen beachtet

werden müssen.

Fehlfunktionen, die die Sicherheit

beeinträchtigen können, sind sofort zu

beheben.

Das Tor muss stabil sein, gut im Scharnier

eingehängt und widerstandsfähig gegen

Verformungen sein. Es darf bei der

Öffnung und Schließung nicht leicht

verbiegbar oder verformbar sein.

Der Antrieb kann Mängel oder eine

falsche Montage des Tores nicht

beheben.

Der Antrieb darf nur in Umgebungen

verwendet werden, die nicht leicht

überschwemmt werden können.

Der Antrieb sollte nicht in Umgebungen

mit starken Witterungseinflüssen (z. B.

salzhaltige Luft) verwendet werden.

GBI D

INDICE

1 DATI TECNICI 5

2 PRESCRIZIONI E AVVERTENZE

DI SICUREZZA 6

2.1 Prescrizioni e avvertenze generali 6

2.2 Prescrizioni e avvertenze

per l’immagazzinaggio 7

3 DESCRIZIONE PRODOTTO 8

4 INSTALLAZIONE 9

4.1 Prescrizioni e avvertenze

per l’installazione 9

4.2 Verifiche preliminari 11

4.2.1 Limiti di impiego 11

4.3 Installazione componenti MAJOR 12

4.3.1 Installazione cassa di fondazione 12

4.3.2 Installazione motoriduttore 14

4.3.3 Installazione dispositivo di sblocco 14

4.3.4 Posizionamento e regolazione

finecorsa meccanici 15

4.3.5 Sblocco motoriduttore 16

5 ALLACCIAMENTI E

COLLEGAMENTI 17

5.1 Cablaggi interni motoriduttore 18

5.2 Centrale di comando motoriduttore 18

5.3 Collegamento a terra 19

6 COLLAUDO E MESSA IN

SERVIZIO 19

6.1 Collaudo 20

6.2 Messa in servizio 21

7 PARTI DI RICAMBIO 22

DICHIARAZIONE CE DI

CONFORMITÀ DEL FABBRICANTE 24

ISTRUZIONI E AVVERTENZE PER

L’USO E LA MANUTENZIONE 25

PRESCRIZIONI E AVVERTENZE

DI SICUREZZA 25

Prescrizioni e avvertenze per l’uso 25

UTILIZZO DELL’AUTOMAZIONE 26

Funzioni impostate sul radiocomando 27

Funzioni impostate sul selettore a chiave 27

Funzioni del segnalatore lampeggiante 28

Anomalie dell’automazione 28

Sblocco motoriduttore 28

MANUTENZIONE 29

Prescrizioni e avvertenze per

la manutenzione 29

Pulizia dell’automazione 30

Manutenzione periodica 31

Demolizione e smaltimento 31

ELENCO EVENTUALI RISCHI RESIDUI

PRESENTI NELL’AUTOMAZIONE 31

INDEX

1 TECHNICAL DATA 5

2 SAFETY INSTRUCTIONS

AND WARNINGS 6

2.1 General instructions and warnings 6

2.2 Storage instructions and warnings 7

3 DESCRIPTION OF THE

PRODUCT 8

4 INSTALLATION 9

4.1 Instructions and warnings

for installation 9

4.2 Preliminary checks 11

4.2.1 Limits of use 11

4.3 Installing MAJOR components 12

4.3.1 Installing the foundation box 12

4.3.2 Installing the operator 14

4.3.3 Release device installation 14

4.3.4 Positioning and adjustment

of mechanical limit switches 15

4.3.5 Operator release 16

5 WIRING AND CONNECTIONS 17

5.1 Electric operator connections 18

5.2 Operator control unit 18

5.3 Earthing 18

6 TESTING AND TRIAL RUN 19

6.1 Testing 20

6.2 First Usage 20

7 SPARE PARTS 22

MANUFACTURER’S DECLARATION

OF CE CONFORMITY 24

INSTRUCTIONS AND INDICATIONS

FOR USE AND MAINTENANCE 25

SAFETY INSTRUCTIONS AND

WARNINGS 25

Instructions and warnings for use 25

USING THE AUTOMATION 26

Functions set on the radio control 27

Functions set on the key selector 27

Flashing light functions 28

Automation malfunction 28

Operator release 28

MAINTENANCE 29

Maintenance instructions and warnings 29

Cleaning the automation 30

Routine maintenance 31

DEMOLITION AND DISPOSAL 31

LIST OF RESIDUAL RISKS PRESENT

IN THE OPERATOR 31

INHALTSVERZEICHNIS

1 TECHNISCHE DATEN 5

2 SICHERHEITSVORSCHRIFTEN

UND -HINWEISE 6

2.1 Allgemeine Vorschriften und

Hinweise 6

2.2 Vorschriften und Hinweise zur

Lagerung 7

3 PRODUKTBESCHREIBUNG 8

4 INSTALLATION 9

4.1. Installations - vorschriften und

–hinweise 9

4.2. Überprüfungen vor der Installation 11

4.2.1 Maximale Belastbarkeit 11

4.3 Installation der Bestandteile

des Unterflurantriebs MAJOR 12

4.3.1 Installation des Fundamentkastens 12

4.3.2 Installation des Antriebs 14

4.3.3 Installation der

Notentriegelungsvorrichtung 14

4.3.4 Positionieren und Einstellen

der Endschalter 15

4.3.5 Notentriegelung des Antriebs 16

5 ANSCHLIESSEN UND

VERBINDEN 17

5.1 Innenverkabelung des Antriebs 18

5.2 Steuerung 18

5.3. Erdanschluss 19

6 PROBELAUF UND

INBETRIEBSETZUNG 19

6.1 Probelauf 20

6.2 Inbetriebsetzung 21

7 ERSATZTEILE 22

EU-KONFORMITÄTSERKLÄRUNG

DES HERSTELLERS 24

ANLEITUNGEN UND HINWEISE ZU

GEBRAUCH UND WARTUNG 25

SICHERHEITSVORSCHRIFTEN UND –

HINWEISE 25

Gebrauchsvorschriften und –hinweise 25

ANTRIEBSGEBRAUCH 26

An der Fernbedienung

eingestellte Funktionen 27

Am Schlüsselschalter eingestellte

Funktionen 27

Funktionen der Blinkleuchte 28

Funktionsstörungen 28

Notentriegelung des Antriebs 28

WARTUNG 29

Wartungsvorschriften und –hinweise 29

Reinigung des Antriebs 30

Regelmäßige Wartung 31

Verschrottung und Entsorgung 31

VERZEICHNIS DER DURCH DEN

ANTRIEB GEGEBENEN RESTRISIKEN 31

GBI D

1 DATI TECNICI

LIFE home integration si riserva il diritto di

variare la caratteristiche tecniche in qualsiasi

momento e senza preavviso, mantenendo la

destinazione d’uso e la funzionalità.

1 TECHNISCHE DATEN

Life home integration behält sich das Recht

vor, die technischen Merkmale jederzeit und

ohne vorherige Ankündigung abzuändern,

wobei die Verwendungsbestimmung und die

Funktionsfähigkeit beibehalten werden.

1 TECHNICAL DATA

LIFE home integration reserves the right to

vary the operator’s technical features at any

time and without giving prior notice, whilst

maintaining the same intended usage and

functions.

ERGO

Motoriduttore elettromeccanico irreversibile a installazione interrata, alimentato a

230V o 24V, per cancelli a battente con encoder ottico.

Underground electromechanical operator for swing gates, with optic encoder and

230V or 24V power supply.

Selbsthemmender, elektromechanischer Unterflurantrieb mit 230-V- oder 24-V-

Stromversorgung, für Drehtore mit optischem Encoder

230 V a.c.50 Hz 24 V d.c.

Alimentazione motore da centrale Life

Motor power supply from Life control unit

Antriebsstromversorgung

V 230 V a.c. 24 V d.c

Potenza - Power - Leistung W 300 120

Assorbimento - Absorbency - Aufnahme A 1,2 1 1,2 55

Condensatore -Capacitor - Kondensator µF 14 - -

Coppia - Torque - Drehmoment Nm 300 250 300 250 250

Lubrificazione

Lubrication

Schmierung

tipo

type

Typ

grasso

grease

Fett

grasso

grease

Fett

olio

oil

Öl

grasso

grease

Fett

olio

oil

Öl

Termoprotezione - Thermoprotection - Thermoschutz °C 140 140 140 - -

Finecorsa -Limit switch - Endschalter 2 meccanici - 2 mechanic -2 mechanische Endschalter

Encoder ottico - Optic encoder - Optischer Encoder si - yes - ja

Cavo collegato - Wire connected - Anschlusskabel CENELEC H07RN-F

Temperatura di esercizio

Operating temperature

Betriebstemperatur

°C

da -20 a +70

from -20 to +70

von -20 bis +70

Grado di protezione - Degree of protection - Schutzgrad IP 67

Velocità - Speed - Geschwindigkeit rpm 1,28 0,83 1,28 1,28 1,28

Tempo per aprire di 90°

Time to rotate through 90°

Dauer der 90°-Öffnung

s 18 27,5 18 18 18

Ciclo di lavoro - Duty cycle - Einschaltdauer % 30 30 30 80 80

Tempo di lavoro nominale - Rated work time - Nominalbetriebszeit min 7,5 20

Classe di isolamento motore

Motor insulation class

Isolierungsklasse des Antriebs

F D

Tempo ricarica batteria* - Battery recharge time* - Batterieladezeit* h - - - 48

Cicli apertura batteria carica

Opening cycles per charged battery

Toröffnungen bei Batteriebetrieb

N° - - - 15

Peso motoriduttore - Operator weight - Gewicht des Antriebs kg 12,5

Dimensioni ingombro (cassa)

Overall dimensions (box)

Gesamtabmessungen (Fundamentkasten)

371,5 x 403 x 178,5 (h) mm

Utilizzo in atmosfera acida, salina o potenzialmente esplosiva

Use in acidic, saline or potentially explosive atmosphere

Verwendung in säure- oder salzhältiger oder explosionsgefährdeter Umgebung

nein

Lunghezza max. e peso max. anta

Max. leaf weight and length

Max. Torgewicht und max. Torlänge

Vedi cap.4.2.1 Limiti di impiego

See chap.4.2.1 Limits of use

Siehe Kap. 4.2.1 Max. Belastbarkeit

* per batterie da 2 Ah (opzionali e installate nella centrale di comando).

* for 2 Ah batteries (optional and installed on the control unit).

* bei 2-Ah-Batterien (optional und in der Steuerung installiert).

GBI D

2 PRESCRIZIONI E

AVVERTENZE DI

SICUREZZA

2.1 PRESCRIZIONI E

AVVERTENZE GENERALI



Le presenti norme generali vanno

sempre osservate durante

l’installazione, collegamento,

collaudo, prima messa in servizio, uso

e manutenzione del motoriduttore

elettromeccanico MAJOR.



Il costruttore non risponde dei danni

o delle lesioni causati

dall’inosservanza delle informazioni

sull’installazione, messa in servizio,

uso e manutenzione riportate in questo

manuale, nonché dal mancato rispetto

delle prescrizioni di sicurezza di

seguito elencate.



Installazione, collegamento, collaudo,

prima messa in servizio e

manutenzione del motoriduttore

devono essere eseguite da una

PERSONA COMPETENTE diretta e

controllata da un INSTALLATORE

PROFESSIONALE.



NON sono ammessi installatori

improvvisati date le implicazioni

tecniche, procedurali, normative e

legislative che l’installazione

comporta. L’installazione, infatti,

comporta una conoscenza pratica e

teorica sia di meccanica che

d’elettrotecnica e elettronica, nonché

delle leggi e delle norme che regolano

il settore.



E’ VIETATA l’installazione “fai da te”

perché non garantisce assolutamente

il rispetto delle norme e delle leggi e

non potrebbe garantire quindi un

funzionamento sicuro

dell’automazione.



NON procedere assolutamente

all’installazione, collegamento e prima

messa in servizio in caso di dubbi e/o

indecisioni di qualunque natura.



Questo manuale deve essere letto e

ben compreso prima di iniziare

l’installazione del motoriduttore. Se

durante la lettura sorgessero dubbi,

contattare un INSTALLATORE

PROFESSIONALE o il COSTRUTTORE.



Montare il motoriduttore solo su

cancelli con le ante correttamente

fissate alle cerniere e ben bilanciate.

Un cancello non correttamente fissato

o bilanciato può causare gravi lesioni

e/o danni al motoriduttore stesso.



Il costruttore declina ogni responsabilità

per danni e guasti al funzionamento del

motoriduttore dovuti al mancato rispetto

delle istruzioni contenute in questo

manuale.

2 SAFETY

INSTRUCTIONS AND

WARNINGS

2.1 GENERAL

INSTRUCTIONS AND

WARNINGS



These general rules must always be

respected during the installation,

connection, testing, trial run, use and

maintenance of the MAJOR

electromechanical operator.



The Manufacturer declines

responsibility for damage or injury

caused by non-conformity with the

information supplied concerning

installation, trial run, use and

maintenance contained in this manual,

and the failure to observe the safety

instructions given below.



The installation, connection, testing,

trial run and maintenance of the

operator must be performed by a

COMPETENT PERSON aided and

supervised by a PROFESSIONAL

FITTER.



Given the technical, procedural,

regulation and legal implications of the

work, unauthorised fitters are not

permitted. Installation requires a

practical and theoretical knowledge of

mechanics, electronics and electrics,

and of sector laws and standards.



Amateur installation is strictly

forbidden as it does not comply with

current standards and laws and

therefore does not guarantee the safe

operation of the automation.



Do not proceed with installation,

connection and trial run in the event

of doubts or indecision of any kind.



This manual must be read carefully and

understood before installing the

operator. If doubts arise during

installation, contact a PROFESSIONAL

FITTER or the MANUFACTURER.



Only mount the operator on gates that

are well balanced and properly hinged.

A gate that is not correctly hinged or

balanced can cause serious injury and/

or damage to the operator.



The Manufacturer declines all

responsibility for damage and faults to the

operator caused by non-observance of

the instructions contained in this manual.

2 SICHERHEITSVORSCHRIFTEN

UND -HINWEISE

2.1 ALLGEMEINE

VORSCHRIFTEN UND

HINWEISE



Die vorliegenden allgemeinen

Vorschriften sind bei Installation,

Anschluss, Probelauf,

Erstinbetriebsetzung, Gebrauch und

Wartung des elektromechanischen

Unterflurantriebs MAJOR immer zu

beachten.



Der Hersteller haftet nicht für Schäden

oder Verletzungen, die durch die

Nichtbeachtung der in diesem

Handbuch enthaltenen Hinweise zu

Installation, Inbetriebnahme, Gebrauch

und Wartung oder durch die

Missachtung der im folgenden

angeführten Sicherheitsvorschriften

entstehen.



Installation, Anschluss, Probelauf,

Erstinbetriebsetzung und Wartung des

Antriebs sind von einer

SACHKUNDIGEN PERSON

auszuführen, die bei diesem Vorhaben

von einem FACHINSTALLATEUR

angewiesen und kontrolliert wird.



Die Installation erfordert praktisches

und theoretisches Wissen im

mechanischen, elektrotechnischen

und elektronischen Fachgebiet, als

auch der diesen Bereich regelnden

Gesetze und Vorschriften, deswegen

ist die Installation durch einen Amateur

nicht zulässig, da die Einhaltung der

Vorschriften und Gesetze auf diese

Weise nicht garantiert wird und der

sichere Betrieb des Antriebs nicht

gewährleistet ist.



Im Zweifelsfalle und/oder bei

Unentschlossenheit verschiedenster

Art dürfen Installation, Anschluss und

Inbetriebnahme keinesfalls

durchgeführt werden.



Dieses Handbuch ist vor

Installationsbeginn des Antriebs gut

durchzulesen und alle Einzelheiten

sind zu klären. Wenn beim Durchlesen

Zweifel aufkommen, setzen Sie sich

mit dem Fachinstallateur oder dem

Hersteller in Verbindung.



Der Antrieb darf nur an richtig im

Scharnier eingehängten und

gleichmäßig ausgerichteten Toren

verwendet werden. Nicht korrekt

montierte und schlecht bewegliche

Tore können schwere Verletzungen

und/oder Schäden am Antrieb

verursachen.



Der Hersteller lehnt die Haftung für

Schäden und Funktionsstörungen des

Antriebs ab, die auf die Missachtung der

in diesem Handbuch enthaltenen

Anleitungen zurückzuführen sind.

GBI D



Conservare questo manuale in un luogo

sicuro e prontamente reperibile, in modo

che possa essere rapidamente consultato

in caso di necessità.



Durante l’installazione, collegamento,

prima messa in servizio e uso del

motoriduttore rispettare le norme sulla

prevenzione degli infortuni e le norme di

sicurezza nazionali vigenti.



Per garantire un buon funzionamento del

motoriduttore e un adeguato grado di

sicurezza, utilizzare esclusivamente parti

di ricambio, accessori, dispositivi e

fissaggi originali.



Non eseguire modifiche su nessun

dispositivo o componente del

motoriduttore. Operazioni di questo tipo

possono solo causare malfunzionamenti.

Il costruttore declina ogni responsabilità

per danni derivanti da prodotti modificati.



Il motoriduttore non deve essere utilizzato

finché non è stata effettuata la messa in

servizio dell’automazione come previsto

nel cap. MESSA IN SERVIZIO.



Qualora dei liquidi siano penetrati

all’interno del motoriduttore, scollegare

immediatamente l’alimentazione elettrica

e rivolgersi al servizio assistenza del

costruttore; l’uso del motoriduttore in tali

condizioni può causare situazioni di

pericolo.



Nel caso di guasto o problema non

risolvibile facendo uso delle informazioni

riportate nel presente manuale,

interpellare il servizio assistenza del

costruttore.

2.2 PRESCRIZIONI E

AVVERTENZE PER

L’IMMAGAZZINAGGIO



Il costruttore declina ogni

responsabilità per danni e guasti al

funzionamento del motoriduttore

elettromeccanico MAJOR derivanti dal

mancato rispetto delle istruzioni per

l’immagazzinaggio.



Il motoriduttore deve essere conservato

esclusivamente in locali chiusi ed asciutti

ad una temperatura ambiente compresa

tra -20 e +70 °C.



Tenere il motoriduttore lontano da forti

fonti di calore e non esporlo a fiamme;

tali azioni possono danneggiarlo ed

essere causa di malfunzionamenti,

incendio o situazioni di pericolo.



Conservare il motoriduttore in posizione

orizzontale ma non posato per terra.



Keep this manual in a safe and easily

accessible place so that it can be

consulted rapidly when necessary.



During installation, connection, trial run

and usage of the operator, observe all

applicable accident prevention and safety

regulations.



In the interests of safety and optimal

functioning of the operator, only use

original spares, accessories, devices and

fastening apparatus.



Do not perform alterations on any

operator device or component. This type

of operation may cause malfunctions. The

Manufacturer declines all responsibility for

damage caused by products that have

been modified.



The operator should not be used until the

setting up procedure described in the

STARTING UP chapter has been

performed.



Should liquids penetrate inside the

operator, disconnect the electricity supply

and contact the Manufacturer’s

Assistance Service immediately; use of

the operator in such conditions may cause

hazard situations.



In the case of faults or problems that

cannot be resolved using the information

contained in this manual, contact the

Manufacturer’s assistance service.

2.2 STORAGE

INSTRUCTIONS AND

WARNINGS



The manufacturer declines all

responsibility for damage and faults to

the functioning of the MAJOR operator

caused by non-compliance with the

storage instructions given below.



The operator must be stored in closed,

dry places, at room temperatures of

between –20 and +70°C.



Keep the operator away from sources of

heat and naked flames, which could

damage it and cause malfunctions, fires

or hazard situations.



Keep the operator in a horizontal position,

but not resting on the ground.



Bewahren Sie dieses Handbuch an einem

sicheren und leicht zugänglichen Ort auf,

damit es bei Bedarf schnell zu Rate

gezogen werden kann.



Während Installation, Anschluss,

Erstinbetriebsetzung und Gebrauch des

Antriebs sind die Vorschriften zur

Unfallverhütung und die auf nationaler

Ebene gültigen Sicherheitsvorschriften

einzuhalten.



Damit die volle Funktionstüchtigkeit des

Antriebs und ein entsprechendes

Sicherheitsniveau garantiert werden

können, sind ausschließlich

Originalersatzteile, Originalzubehör, -

vorrichtungen und –befestigungen zu

verwenden.



An den Vorrichtungen oder einzelnen

Bestandteilen des Antriebs dürfen keine

Änderungen vorgenommen werden. Dies

könnte die Funktionstüchtigkeit

beeinträchtigen. Der Hersteller übernimmt

keine Haftung für Schäden aufgrund

veränderte Produkte.



Der Antrieb darf erst in Verwendung

genommen werden wenn die

Inbetriebsetzung des Antriebs erfolgt ist,

wie im Kapitel INBETRIEBSETZUNG

vorgesehen ist.



Sollten Flüssigkeiten in das Innere des

Antriebs gedrungen sein, ist die

Stromzufuhr sofort zu unterbrechen und

der Kundendienst des Herstellers zu

kontaktieren. Durch die Verwendung des

Antriebs unter solchen Bedingungen

können Gefahrensituationen entstehen.

- Im Falle von Funktionsstörungen oder

Problemen, die sich mit den im Handbuch

enthaltenen Informationen nicht lösen

lassen, wenden Sie sich bitte an den

Kundendienst des Herstellers.

2.2 VORSCHRIFTEN UND

HINWEISE ZUR

LAGERUNG



Der Hersteller übernimmt keine

Haftung für Schäden und

Funktionsstörungen des

elektromechanischen

Unterflurantriebs MAJOR, die auf die

Missachtung der Anweisungen zur

Lagerung zurückzuführen sind.



Der Antrieb ist ausschließlich in

geschlossenen und trockenen Räumen

bei Temperaturen zwischen –20 und +70

°C zu lagern.



Der Antrieb ist von Wärmequellen fern zu

halten und darf keinesfalls offenen

Flammen ausgesetzt werden. Dies

könnte zu Schäden und

Funktionsstörungen, Brand oder anderen

Gefahrensituationen führen.



Der Antrieb ist in horizontaler Lage

aufzubewahren und sollte nicht direkt auf

dem Boden abgestellt werden.

GBI D

3 DESCRIZIONE

PRODOTTO

MAJOR è una famiglia di motoriduttori

elettromeccanici irreversibili per

l’automazione di cancelli ad una o due ante

battenti di tipo residenziale. Prevede il

montaggio interrato sottocardine nella cassa

di fondazione, mantenendo cosi intatta

l’estetica del cancello. Il motoriduttore è

comandato da una centrale elettronica Genius

(LIFE) montata esternamente. Il motoriduttore

è fornito con cavo di alimentazione e cavo

encoder di 2,5 metri per facilitare i

collegamenti elettrici.

Tab. 1: componenti e dispositivi di

un’automazione tipo - fig. 1

Pos. Descrizione

1 Motoriduttore elettromeccanico

MAJOR.

2 Sblocco meccanico con chiave.

3 Cassa di fondazione con gruppo leve di

trasmissione.

4 Centrale di comando Genius.

5 Ricevitore radio inserito nella centrale.

6 Coppia di fotocellule di sicurezza

(composta da un TX ed un RX).

7 Segnalatore lampeggiante con antenna

8 Selettore a chiave.

9 Radiocomando.

10 Colonnina per fotocellula.

11 Arresto meccanico in chiusura.

12 Arresto meccanico in apertura.

13 Elettroserratura verticale (da installare

qualora l’anta superi i 2,5 m di

larghezza).

Fig. 1

3 DESCRIPTION OF THE

PRODUCT

MAJOR is a family of electromechanical

operators for automating residential-type one-

or two-leaf swing gates. They have been

designed for underground installation in

foundation boxes, in order to prevent

alterations to the gate’s appearance. The

operator is commanded by an externally

mounted GENIUS electronic control unit

(LIFE). The operator comes complete with a

2.5m power supply cable and encoder cable

to facilitate wiring operations.

Tab. 1: typical automation components and

devices - fig. 1

Pos. Description

1 MAJOR electromechanical operator

2 Mechanical release with key

3 Foundation box with transmission lever

block

4 Genius control unit

5 Radio receiver built-in to control unit

6 Pair of safety photocells (composed of

a TX and a RX).

7 Flashing light with aerial

8 Key selector

9 Radio control.

10 Photocell column

11 Mechanical stop on closure

12 Mechanical stop on opening

13 Vertical electrolock (for wings wider than

2.5 m).

3 PRODUKTBE-

SCHREIBUNG

Den Unterflurantrieb MAJOR gibt es in

unterschiedlichen Ausführungen als

selbsthemmende, elektromechanische

Antriebe für Tore an Wohnanlagen mit einem

oder zwei Drehtoren. Der Antrieb wird als

Unterfluranlage in einem Fundamentkasten

unter der Torangel installiert und beeinträchtigt

somit nicht die Ästhetik des Tores. Der

Unterflurantrieb wird von einer außen

montierten Genius-Steuerung (LIFE)

gesteuert. Der Antrieb wird mit einem 2,5-

Meter-langen Netzkabel und Encoder-Kabel

geliefert, um das elektrische Anschließen zu

vereinfachen.

Tab. 1: Einzelteile des Antriebs - Abb. 1

Pos. Beschreibung

1Elektromechanischer

Unterflurantrieb MAJOR

2 Mechanische Entriegelung mit

Schlüssel

3 Fundamentkasten mit

Übertragungshebelgefüge

4 Genius-Steuerung

5 In die Steuerung eingebauter

Funkempfänger

6 Sicherheitslichtschrankenpaar

(bestehend aus Sender und Empfänger)

7 Blinkleuchte mit Antenne

8 Schlüsselschalter

9 Fernbedienung

10 Lichtschrankensäule

11 Endanschlag bei Schließung

12 Endanschlag bei Öffnung

13 Senkrechtes Elektroschloss (zu

installieren, wenn das Tor über 2,5 m breit

ist)

GBI D

Tab. 2: descrizione contenuto scatola

motoriduttore MAJOR – fig. 2

Pos. Descrizione

1 Scatola in cartone.

2 Motoriduttore elettromeccanico MAJOR

con due cavi precablati da m 2,5.

3 Manuale istruzioni installazione e uso.

4 Scatola accessori.

5 Biella di collegamento con due grani .

6 Busta con dadi, viti e rondelle per

fissaggio alla cassa.

7 Condensatore (nei modelli nei modelli

MA4, MA4L,MA4B).

Fig. 2

4 INSTALLAZIONE

ATTENZIONE: importanti istruzioni di

sicurezza. Seguire tutte le istruzioni in

quanto una non corretta installazione può

causare danni gravi alle persone.

Prima di effettuare l’installazione si

raccomanda di leggere attentamente le

prescrizioni e le avvertenze contenute nel

presente manuale (vedere cap.

PRESCRIZIONI E AVVERTENZE DI

SICUREZZA) ed attenersi

scrupolosamente alle istruzioni in esso

riportate.

4.1 PRESCRIZIONI E

AVVERTENZE PER

L’INSTALLAZIONE



Prima di procedere con l’installazione

leggere attentamente quanto riportato

nel cap. PRESCRIZIONI E

AVVERTENZE DI SICUREZZA.

Tab. 2: Beschreibung des

Verpackungsinhalts des Unterflurantriebs

MAJOR –Abb. 2

Pos. Beschreibung

1 Karton

2 Elektromechanischer Unterflurantrieb

MAJOR, vorverdrahtet mit zwei 2,5-m-

langen Kabel

3 Installations- und Gebrauchsanleitungen

4 Zubehörkarton

5 Treibstange mit zwei Stiftschrauben

6 Tüte mit Muttern, Schrauben und

Unterlegscheiben

7 Kondensator (bei den Modellen MA4,

MA4L, MA4B)

Tab. 2: description of the components of a

MAJOR operator box– fig. 2

Pos. Description

1 Cardboard box.

2 MAJOR electromechanical operator

with two 2.5m ready-wired cables.

3 Instruction, installation and use manual

4 Accessory box

5 Connection rod with two dowels.

6 Bag containing nuts, screws and

washers for fixing box.

7 Capacitor (in models MA4,

MA4L,MA4B).

4 INSTALLATION

ATTENTION: Important safety instructions.

Follow all instructions carefully, incorrect

installation may cause serious injury.

Before commencing installation we highly

recommend reading the instructions and

warnings contained in this manual

carefully (see the SAFETY INSTRUCTIONS

AND WARNINGS Chap) and observing the

instructions it contains.

4.1 INSTRUCTIONS AND

WARNINGS FOR

INSTALLATION



Before commencing installation read

the SAFETY INSTRUCTIONS AND

WARNINGS chapter carefully.

4 INSTALLATION

ACHTUNG: wichtige sicherheitsanleitungen.

befolgen sie die anleitungen, da eine falsche

installation schwere verletzungen an

personen verursachen kann.

Es wird empfohlen vor der Installation die

in dem vorliegenden Handbuch

enthaltenen Vorschriften und Hinweise

(siehe Kap. SICHERHEITSVORSCHRIFTEN

UND –HINWEISE) aufmerksam

durchzulesen und sich bei der Installation

streng an die hier angeführten

Anweisungen zu halten.

4.1 INSTALLATIONS-

VORSCHRIFTEN UND –

HINWEISE



Bevor mit der Installation begonnen

wird, ist das Kapitel

SICHERHEITSVORSCHRIFTEN UND –

HINWEISE aufmerksam durchzulesen.

GBI D



Prima di iniziare l’installazione

verificare l’eventuale necessità di

ulteriori dispositivi e materiali che

possono servire a completare

l’automazione in base alla specifica

situazione d’impiego.



L’installatore deve controllare che il

range di temperatura dichiarato per il

motoriduttore (vedi cap. DATI TECNICI)

sia adatto al luogo d’installazione.



Il motoriduttore non può essere

utilizzato su cancelli dotati di porta per

passaggio pedonale, a meno che il

funzionamento del motoriduttore sia

impedito con la porta aperta.



Prima di installare il motoriduttore

assicurarsi che il cancello sia in buone

condizioni meccaniche, correttamente

bilanciato e che si apra e chiuda in

maniera corretta



Assicurarsi che sia evitato il pericolo

d’intrappolamento tra il cancello

aperto e le parti circostanti, in seguito

al movimento di apertura.



Eventuali pulsanti (normalmente

aperti/off) installati per l’attuazione del

motoriduttore devono essere

posizionati in modo tale che il cancello

sia a vista, ma distante dalle parti in

movimento. A meno che non funzioni

mediante chiave, deve essere

posizionato ad una altezza minima di

1,5 m e non accessibile al pubblico.



Dopo aver installato l’automazione,

assicurarsi che sia regolata

correttamente e che i sistemi di

protezione e lo sblocco funzionino

correttamente.



E vietato motorizzare un cancello che non

sia già efficiente e sicuro in quanto la

motorizzazione non può risolvere difetti

causati da una errata installazione o da

una cattiva manutenzione del cancello

stesso.



Durante l’installazione dell’automazione

fare costantemente riferimento alle norme

armonizzate EN 12453 e EN 12445.



Verificare che i singoli dispositivi da

installare siano adatti all’automazione che

si intende realizzare, con particolare

attenzione ai dati riportati nel cap. DATI

TECNICI. Non proseguite se anche uno

solo dei dispositivi non è adatto all’uso.



Accertarsi che il luogo di installazione

dell’automazione non sia soggetto a

inondazioni o allagamenti, fonti di calore

o fiamme, incendio o situazioni di pericolo

in genere.



Durante l’installazione tenere protetti i

componenti dell’automazione per evitare

che vi possano penetrare all’interno liquidi

(es. pioggia) e/o corpi estranei (terra,

ghiaino, ecc.).



Il materiale dell’imballaggio deve essere

smaltito nel pieno rispetto della normativa

locale.



Indossare occhiali di protezione quando

si devono praticare i fori di fissaggio.



Nel caso di lavori in quota (sopra i 2 m da

terra), ad esempio per installare il

segnalatore luminoso o l’antenna, è

necessario che il personale compente sia

attrezzato di scale, imbraghi di sicurezza,

casco di protezione ed quant’altro previsto

dalle leggi e dalle norme per l’esecuzione

di tali lavori. Fare riferimento alla direttiva

89/655/CEE modificata dalla 2001/45/CE.



The person who installs the operator

is responsible for performing risk

analysis and regulating the

automation’s safety devices

consequentially.



Before commencing installation, check

whether further devices or materials

are needed to complete the automation

in order to suit the specific situation

in which it will be used.



The Fitter must check that the

temperature range declared on the

operator (see Technical Data Chap.) is

suited to the place in which the device

is installed.



The operator cannot be fitted on gates

with separate pedestrian access,

unless operator function is prevented

when the door is open.



Before installing the operator, ensure

that the door is in good mechanical

conditions, correctly balanced and that

it opens and closes correctly.



Ensure that the risk of entrapment

between the open gate and

surrounding parts following the

opening movement is prevented.



Any normally open/off buttons installed

for the activation of the operator must

be positioned so that they are within

view of the gate but distant from

moving parts. Unless said devices

operate using keys, they must be

positioned at a minimum height of

1.5m and not accessible to

unauthorised persons.



Once the automation has been

installed, ensure that it is correctly

adjusted and that the protection

systems and release work properly.



It is strictly forbidden to motorise a gate

that is not already efficient and secure as

the automation cannot resolve faults

caused by incorrect installation or poor

maintenance of the gate.



During installation, make constant

reference to harmonised standards EN

12453 and EN12445.



Ensure that the individual devices to be

installed are suitable for the automation

that one intends to create, paying careful

attention to the points raised in the

TECHNICAL DATA chapter. Do not

proceed if even just one device is

unsuitable for the intended use.



Ensure that the place of installation is not

prone to flooding, does not contain

sources of heat or naked flames, fires or

hazard situations in general.



During installation, protect automation

components to prevent liquids (e.g. rain)

and/or foreign bodies (earth, gravel, etc)

penetrating inside.



Wrapping materials must be disposed of

in compliance with local regulations.



Wear protective goggles when making

holes for clamping.



In the event of works at heights of over

2m from the ground, for example for the

installation of the indicator lamp or aerial,

fitters must be equipped with ladders,

safety harnesses, protective helmet, and

all other equipment required by law and

the standards governing this kind of work.

Refer to Directive 89/655/EEC amended

by 2001/45/EC.



Der FACHMANN, der die Installation

ausführt, hat die Aufgabe, alle Risiken zu

analysieren und folglich die

Sicherheitsvorrichtungen des Antriebs

anzupassen.



Bevor mit der Installation begonnen wird,

ist zu überprüfen, ob weitere

Vorrichtungen und Materialien notwendig

sind, um den Antrieb auf die bestimmte

Verwendungssituation abzustimmen.



Der Installateur hat sich zu vergewissern,

dass die Installationsumgebung dem für

den Betrieb des Antriebs vorgesehenen

Temperaturbereich (siehe Kap. Technische

Daten) entspricht.



Der Antrieb darf nicht bei einem Tor mit

eingebauter Tür für Fußgänger

angewendet werden, außer wenn der

Betrieb der Anlage bei geöffneter Tür

gesperrt ist.



Bevor der Antrieb installiert wird, ist zu

überprüfen, ob das Tor in gutem

mechanischem Zustand und richtig

ausgerichtet ist und ob sich das Tor

optimal öffnen und schließen lässt.



Vergewissern Sie sich, dass bei der

Toröffnung keine Quetschgefahr zwischen

dem Tor und den umliegenden Bereichen

gegeben ist.



Etwaige, für den Betrieb des

Unterflurantriebs installierte Tasten

(normal geöffnet/off) sind so zu

positionieren, dass das Tor in Sichtweite,

jedoch in sicherer Entfernung von den

beweglichen Teilen ist. Bei Betrieb mit

einem Schlüssel ist die Vorrichtung in einer

Mindesthöhe von 1,5 m und an einem für

die Öffentlichkeit nicht zugänglichen Ort

zu positionieren.



Nachdem der Antrieb installiert wurde, ist

zu überprüfen, ob dieser korrekt eingestellt

ist und ob die Schutzsysteme und die

Notentriegelung richtig funktionieren.



Es ist verboten, ein nicht funktionstüchtiges

und unsicheres Tor mit einem Antrieb zu

versehen, da dieser Funktionsstörungen, die

auf eine falsche Installation oder eine

nachlässige Wartung des Tors zurückzuführen

sind, nicht behebt.



Während der Installation des Antriebs ist

ständig auf die Vorschriften EN 12453 und

EN 12445 Bezug zu nehmen.



Es ist zu überprüfen, ob die einzelnen zu

installierenden Vorrichtungen für den

gewünschten Antrieb geeignet sind, wobei

besonders die im Kap. TECHNISCHE DATEN

angeführten Angaben berücksichtigt werden

müssen. Die Installation ist sofort zu

unterbrechen, wenn auch nur eine Vorrichtung

nicht für diese Verwendung geeignet ist.



Vergewissern Sie sich auch, dass der Ort zur

Installation des Antriebs nicht

Überschwemmungen, Wärmequellen,

offenen Flammen, Feuer oder anderen

Gefahrensituationen ausgesetzt ist.



Während der Installation sind die Bestandteile

des Antriebs zu schützen, um das Eindringen

von Flüssigkeit (z. B. Regen) und/oder

Fremdkörpern (Erde, Kiessand) in das Innere

zu verhindern.



Das Verpackungsmaterial hat den örtlichen

Bestimmungen entsprechend entsorgt zu

werden.



Verwenden Sie Schutzbrillen beim Bohren der

Befestigungslöcher.



Wenn Sie Arbeiten in einer Höhe ab 2 m über

dem Boden durchführen, um z. B. das

Warnlicht oder dieAntenne zu installieren, sind

Leiter, Sicherheitsausrüstung, Schutzhelm

und alles, was gesetzlich und von den

Vorschriften zur Durchführung solcherArbeiten

vorgesehen ist, zu verwenden. Es ist auf die

EU-Richtlinie 2001/45/EG zur Änderung der

Richtlinie 89/655/EWG Bezug zu nehmen.

GBI D

4.2 VERIFICHE PRELIMINARI

Prima di procedere all’installazione è

necessario effettuare le seguenti verifiche

preliminari:

1) Le ante del cancello devono avere peso

e dimensioni che rientrano nei limiti di

impiego (vedere cap. DATI TECNICI e

Limiti di impiego), in caso contrario il

motoriduttore elettromeccanico MAJOR

non può essere installato.

2) Ogni anta deve avere una sola cerniera,

quella superiore, in quanto il supporto

inferiore è costituito dalla cassa; se è

presente, è obbligatorio togliere la

cerniera inferiore.

3) La struttura delle ante deve essere

adatta al montaggio del motoriduttore e

conforme alle norme vigenti.

Eventualmente prevedere dispositivi

ulteriori per garantire la sicurezza di

funzionamento.

4) Le ante del cancello devono essere

solide e robuste; le cerniere devono

essere adeguate alle dimensioni e al

peso delle ante, avere giochi minimi ed

essere solidamente fissate.

5) Il movimento delle ante, sia in chiusura

che in apertura, deve essere uniforme:

non vi devono essere punti in cui la

resistenza alla rotazione o l’attrito sia

maggiore. Effettuare manualmente

alcuni movimenti di prova aprendo e

chiudendo più volte più volte le ante.

6) Le ante del cancello devono essere ben

bilanciate, cioè non devono muoversi se

lasciate ferme in qualsiasi posizione

durante l’apertura o la chiusura.

Controllare inoltre che le ante non

sbandino o flettano durante il

movimento.

7) Nei cancelli a due ante, nel punto di

chiusura le ante devono incontrarsi e

combaciare perfettamente per tutta

l’altezza, senza sforzare una contro

l’altra o rimanere troppo lontane; devono

inoltre essere perfettamente verticali.

8) Verificare la presenza delle battute di

arresto meccanico in chiusura e in

apertura; devono essere idonee alle

ante e ben fissate al suolo.

9) Gli arresti meccanici di fine corsa

devono essere sufficientemente robusti;

inoltre non devono esserci rischi di

danneggiamento delle ante del cancello

in caso di urto contro i fine corsa.

10) La zona di installazione del

motoriduttore non deve essere soggetta

ad allagamenti.

4.2.1 LIMITI DI IMPIEGO

Il tipo di cancello, l’altezza e la forma delle

ante, le condizioni climatiche, determinano i

limiti di impiego; essi devono essere

attentamente considerati nell’installazione. La

tabella 3 ha valore solamente indicativo.

Tab. 3: limiti di impiego

Modelli: MA4, MA4L, MA4B, MA24, MA24B

Larghezza Peso max.

max. anta (m) anta (Kg)

2,00 700

2,50 600

3,00 400

4.2 PRELIMINARY CHECKS

Before commencing installation, the following

preliminary checks must be performed:

1) Gate wing weight and dimensions must

be within the usage limit range (see

TECHNICAL DATAand LIMITS OF USE

chap.), if they exceed such values the

MAJOR operator may not be installed.

2) Each leaf must have a single, upper

hinge, as the lower one is constituted

by the box; if present, the lower hinge

must be removed.

3) The structure of the gate leaf must be

suited to operator installation and

conform to current legislation. Install any

further devices required to guarantee

operating safety.

4) Gate leaves must be solid and sturdy;

hinges must suit the dimensions and

weight of leaves, minimal gaps between

parts and must be firmly anchored.

5) Leaf movement during opening and

closure must be uniform: there must be

no points in which there is greater

resistance to movement or friction.

Perform a number of trial movements

by opening and closing the leafs several

times.

6) Gate leaves must be well balanced, that

is they must not move if left immobile in

any position during opening or closure.

Furthermore check that the leafs do not

bend or flex during movement.

7) In two-leaf gates, in the point of closure

the doors must meet and match

perfectly for their entire height, without

forcing one against the other or

remaining too far apart; they must also

be perfectly vertical.

8) Check that there are opening and

closure limit switches; which must be

suited to the leaves and well-anchored

to the ground.

9) Mechanical limit switches must be

sufficiently sturdy and there must be no

risks of damage to gate leaves in the

event of collision against the limit

switches.

10) The operator installation are must not

be prone to flooding.

4.2.1 LIMITS OF USE

The type of gate, height and shape of leafs

and climatic conditions establish limits of use,

which must be carefully considered during

installation. The values given in Table 3 are

intended as examples only.

Tab. 3: limits of use

Models: MA4, MA4L, MA4B, MA24, MA24B

Max. Max.

leaf width (m) leaf weight (Kg)

2,00 700

2,50 600

3,00 400

4.2. ÜBERPRÜFUNGEN VOR

DER INSTALLATION

Bevor mit der Installation begonnen werden kann,

sind folgende Punkte zu überprüfen:

1) Das Gewicht und die Maße des Tores

müssen innerhalb des zulässigen Bereichs

liegen (siehe Kap. TECHNISCHE DATEN),

andernfalls darf der elektromechanische

Unterflurantrieb MAJOR nicht installiert

werden.

2) Jeder Torflügel darf nur über ein Scharnier

(das obere) verfügen, da das Tor unten von

dem Fundamentkasten gestützt wird. Wenn

das untere Scharnier vorhanden ist, muss

dieses entfernt werden.

3) Das Torgerüst muss für die Montage des

Antriebs geeignet sein und den geltenden

Vorschriften entsprechen. Gegebenenfalls

sind weitere Vorrichtungen zu schaffen, um

die Betriebssicherheit zu gewährleisten.

4) Die Torflügel müssen solide gebaut und

stabil sein. Das Scharnier muss den Maßen

und dem Gewicht der Torflügel entsprechen,

ein Kleinstspiel haben und gut fixiert sein.

5) Die Öffnung und Schließung der Torflügel

hat gleichmäßig zu erfolgen.An allen Stellen

hat die gleiche Belastung und ein

einheitlicher Widerstand bei der

Drehbewegung des Tores zu herrschen.

Öffnen und schließen Sie die Torflügel

mehrmals manuell, um dies zu testen.

6) Die Torflügel müssen gleichmäßig

ausgerichtet sein, d. h. sie dürfen sich nicht

bewegen, wenn sie an einer Stelle während

der Öffnung oder Schließung losgelassen

werden. Außerdem ist nachzukontrollieren,

dass die Torflügel während der

Drehbewegung nicht abgleiten oder sich

biegen.

7) Bei Toren mit zwei Torflügeln müssen die

Torflügel bei der Schließung

aufeinandertreffen und sich auf der ganzen

Torflügelhöhe zusammenfügen, ohne dass

dabei ein Flügel gegen den anderen drückt

oder die beiden Flügel zu weit auseinander

stehen. Die Torflügel müssen außerdem

genau vertikal sein.

8) Vergewissern Sie sich, dass für die

Schließung und Öffnung des Tores

Endanschläge vorhanden sind. Diese

müssen für die Torflügel geeignet und gut

am Boden fixiert sein.

9) Die Endanschläge müssen solide sein. Beim

Stoß gegen die Endanschläge dürfen die

Torflügel keinesfalls beschädigt werden.

10) Der Ort, an dem der Antrieb installiert wird,

darf nicht zu Überschwemmungen neigen.

4.2.1 MAXIMALE BELASTBARKEIT

Art des Tores, Höhe, Form und klimatische

Bedingungen bestimmen die Belastbarkeit

des Antriebs und sind bei dessen Installation

streng zu beachten. In der Tabelle 3 sind nur

Richtwerte angegeben.

Tab. 3: Belastbarkeit

Modelle: MA4, MA4L, MA4B, MA24, MA24B

Max. Max.

Torflügelbreite (m) Torflügelgewicht (Kg)

2,00 700

2,50 600

3,00 400

GBI D

ATTENZIONE: installare l’elettroserratura

verticale qualora l’anta superi i 2,5 m di

larghezza.

La zona di installazione del motoriduttore deve

prevedere lo spazio per la cassa e i suoi

accessori nonché quello necessario per

effettuare le operazioni di manutenzione e di

sblocco manuale. Verificare i limiti di ingombro

facendo riferimento alla fig. 3.

4.3 INSTALLAZIONE

COMPONENTI MAJOR

4.3.1 INSTALLAZIONE CASSA DI

FONDAZIONE

ATTENZIONE: per un corretto

funzionamento è importante che l’anta

abbia solo due punti di appoggio, cerniera

superiore e leva supporto sblocco;

bisogna quindi togliere, se presente, la

cerniera inferiore.

a) Scegliere, in base al tipo di cancello e alle

quote di ingombro (fig. 3), l’esatta

posizione di installazione della cassa.

b) Smontare l’anta del cancello.

c) Praticare uno scavo di fondazione

adeguato alle dimensioni della cassa,

prevedendo anche i passaggi per i

condotti dei cavi per i collegamenti elettrici

e il condotto di drenaggio ( deve essere

inclinato verso il basso).

d) Posizionare la cassa di fondazione all’interno

dello scavo come indicato in fig. 4.

e) Collegare il condotto per il passaggio dei

cavi elettrici in uscita dal motoriduttore

all’apposito foro sul fianco della cassa (1

fig. 4).

f) Collegare il condotto per il drenaggio

dell’acqua al foro di scarico sul fondo

cassa (2 fig. 4).

Fig. 3 Fig. 4

ATTENTION: install the vertical electro-

lock for leafs wider than 2.5m.

The operator installation area must provide

sufficient space for the maintenance and

manual release. Check overall dimensions by

consulting fig. 3.

4.3 INSTALLING MAJOR

COMPONENTS

4.3.1 INSTALLING THE

FOUNDATION BOX

ATTENTION: for correct function is it

important that the wing has two points of

contact only, the upper hinge and the

release support lever - the lower hinge, if

present, must be removed.

a) Choose the exact position for foundation

box installation in line with the type and

weight of the gate (fig. 3).

b) Dismantle the gate wing.

c) Dig a hole large enough to contain the

box, leaving sufficient space for the

electrical connections and drain pipe

(which must slope downwards) to pass.

d) Place the foundation box inside the hole

as shown in fig. 4.

e) Connect the pipe for the electric wires

from the operator to the relevant hole

on the side of the box. (1 fig. 4).

f) Connect the water drainage pipe to the

drain hole on the bottom of the box. (2

fig. 4).

ACHTUNG: Installieren Sie das senkrechte

Elektroschloss, wenn der Torflügel über

2,5 m breit ist.

Der Installationsort für den Antrieb muss über den

notwendigen Platz für den Fundamentkasten und

das Zubehör verfügen und Wartungsarbeiten und

die manuelle Notentriegelung ermöglichen.

Überprüfen Sie unter Beachtung von Abb. 3 die

richtigen Abmessungen.

4.3 INSTALLATION DER

ANTRIEBSTEILE DES

UNTERFLURANTRIEBS

MAJOR

4.3.1 INSTALLATION DES

FUNDAMENTKASTENS

ACHTUNG: Für den fehlerfreien Betrieb des

Unterflurantriebs ist es wichtig, dass der

Torflügel nur über zwei Stützstellen verfügt

(oberes Scharnier und Entriegelungshebel).

Das untere Torband ist daher zu entfernen.

a) Wählen Sie je nach Art des Tores und den

Abmessungen entsprechend (Abb. 3) die

exakte Position für die Installation des

Fundamentkastens aus.

b) Heben Sie den Torflügel aus der Angel.

c) Heben Sie ein Fundament aus, welches den

Maßen des Fundamentkastens entspricht,

wobei auch die Kabeldurchführungen und

die Dränageöffnung (muss sich nach unten

neigen) berücksichtigt werden müssen.

d) Platzieren Sie den Fundamentkasten

innerhalb des Fundaments wie in Abb. 4

angeführt ist.

e) Verbinden Sie die vom Antrieb

ausgehenden Kabeldurchführungen mit

dem entsprechenden Loch seitlich auf

dem Fundamentkasten (1 Abb. 4).

f) Verbinden Sie die Dränageöffnung mit

dem Abflussloch am Boden des

Fundamentkastens (2 Abb. 4).

GBI D

ATTENZIONE: lo scarico dell’acqua dalla

cassa di fondazione è fondamentale per

evitare ristagni che finirebbero per

danneggiare irreparabilmente il

motoriduttore.

g) Controllare che la bronzina flangiata

della cassa (3 fig. 4) sia perfettamente

allineata al cardine superiore dell’anta

(4 fig. 4).

h) Controllare che l’asse A (fig. 3) sia

perfettamente verticale.

i) Verificare la messa in bolla e il

livellamento della cassa (fig. 4).

j) Colare il cemento nello spazio tra foro

e cassa prestando attenzione a non

spostarla; il bordo superiore della cassa

deve sporgere di 1/2 mm dal cemento

della fondazione.

k) Lasciare solidificare la fondazione per

il tempo necessario.

l) Inserire nella bronzina della cassa di

fondazione (1 fig. 5) il gruppo leve (2

fig. 5) e successivamente la leva

supporto sblocco (3 fig. 5); verificare che

siano perfettamente in asse col cardine

superiore (asse A fig. 3).

m) Lubrificare gli accoppiamenti mediante

l’apposito ingrassatore (4 fig. 5)

n) Posizionare l’anta (1 fig. 6) tra il cardine

superiore (2 fig. 6) e la leva supporto

sblocco (3 fig. 6) e controllarne

l’allineamento.

o) Unire tra di loro l’anta e la leva supporto

sblocco tramite saldatura a tratti (passo

di 30/40 mm) lungo i lati maggiori.

Nota: il cancello ora può essere mosso

manualmente; qualora si decida di installare

in seguito il motoriduttore, mettere il coperchio

alla cassa e fissarlo con le apposite viti.

Fig. 5 Fig. 6

ATTENTION: the drainage of water from

the foundation box is essential for

preventing the build-up of water that could

cause irreparable damage to the operator.

g) Check that the flanged bearing on the

box (3 fig. 4) is perfectly in line with the

upper hinge on the gate (4 fig. 4).

h) Check that axis A (fig. 3) is perfectly

vertical.

i) Check that the box is perfectly level (fig.

4).

j) Pour cement into the gap between the

hole and foundation taking care not to

move it, the top edge of the box must

protrude from the foundation cement by

1/2 mm.

k) Allow the foundation to solidify as

necessary.

l) Introduce into the foundation box

bearing (1 fig. 5) in to the lever block (2

fig. 5) followed by the release support

lever (3 fig. 6); ensure that they are

perfectly in axis with the upper

hinge(axis A fig. 3).

m) Lubricate the couplings using the

relevant lubricator (4 fig. 5)

n) Position the leaf (1 fig. 6) between the

upper hinge and the release support

lever (2 fig. 6) and ensure that it is

properly aligned.

o) Join the leaf and the release support

lever by welding for stretches of 30/40

mm along the longer sides.

N.B.: the gate can now be moved manually;

should it be decided to install the operator at

a later date, put the cover on the box and fix

it with the relevant screws.

ACHTUNG: Der Wasserabfluss des

Fundamentkastens ist unbedingt

notwendig, um das Ansammeln von

Wasser zu vermeiden, denn dies könnte

den Antrieb beschädigen.

g) Überprüfen Sie, dass das Flanschlager

des Fundamentkastens (3 Abb. 4) optimal

auf die obere Torangel (4 Abb. 4)

ausgerichtet ist.

h) Überprüfen Sie, dass die Achse A (Abb.

3) vollkommen senkrecht ist.

i) Der Fundamentkasten ist eben

einzurichten und mit einer Wasserwaage

zu überprüfen (Abb. 4).

j) Giessen Sie die Betonmischung in die

Grube zwischen dem Loch und dem

Fundamentkasten, wobei darauf zu

achten ist, dass der Fundamentkasten

nicht verschoben wird. Der obere Rand

des Fundamentkastens sollte 0,5 mm aus

dem Betonfundament herausragen.

k) Lassen Sie das Fundament fest werden.

l) Fügen Sie das Hebelgestänge (2 Abb. 5)

und dann den Entriegelungshebel (3 Abb.

5) in das Lager des Fundamentkastens

(1Abb. 5) ein. Vergewissern Sie sich, dass

diese auf die obere Angel optimal

ausgerichtet sind (Achse A Abb. 3).

m) Schmieren Sie die Verbindungsstellen mit

der vorgesehenen Schmiervorrichtung (4

Abb. 5)

n) Platzieren Sie den Torflügel (1 Abb. 6)

zwischen der oberen Angel und dem

Entriegelungshebel (2 Abb. 6) und

überprüfen Sie, ob diese aufeinander

ausgerichtet sind.

o) Verbinden sie den Torflügel und den

Entriegelungshebel, indem Sie diesen an

den Hauptseiten abstandsweise (im

Abstand von 30/40 mm) befestigen.

Sie: Das Tor kann nun von Hand bedient

werden. Wenn der Antrieb erst später

installiert werden soll, schließen Sie den

Fundamentkasten mit der Abdeckung und

befestigen Sie diese mit den vorgesehenen

Schrauben.

GBI D

4.3.2 INSTALLAZIONE

MOTORIDUTTORE

a) Posizionare il motoriduttore all’interno

della cassa di fondazione prestando

attenzione all’orientamento (vedere fig.

b) Bloccarlo con i due dadi autofrenanti (1

fig. 7) e le due viti (2 fig. 7) in dotazione.

c) Inserire la biella di collegamento (1 fig.8)

tra la leva motore (2 fig. 8) e gruppo leve

(3 fig. 8) e ingrassare gli accoppiamenti

Nota: se la posizione della leva motore è tale

da non consentire l’installazione, è possibile

spostarla facendo funzionare

temporaneamente il motoriduttore tramite la

centrale di controllo fino al raggiungimento

della posizione desiderata.

4.3.3 INSTALLAZIONE

DISPOSITIVO DI SBLOCCO

a) Montare lo sblocco manuale (1 fig. 9)

fissandolo alla leva di supporto (2 fig.

9) con le sei viti in dotazione allo

sblocco.

Fig. 7

Fig. 8 Fig. 9

4.3.2 INSTALLING THE

OPERATOR

a) Place the operator inside the foundation

box taking care to position it correctly

(see fig. 7).

b) Lock in place using the two self-braking

nuts (1 fig. 7) and the two screws (2 fig.

7) provided.

c) Introduce the connection rod (1 fig. 8)

between the motor lever (2 fig. 8) and

the lever block (3 fig. 8) and grease all

couplings.

N. B.: if the position of the motor lever is such

as not to consent installation, it can be moved

by making the operator function temporarily

using the control unit until the desired position

is achieved.

4.3.3 RELEASE DEVICE

INSTALLATION

a) Install the manual release (1 fig. 9) by

fixing it to the support lever (2 fig. 9) with

the six screws provided with the release.

4.3.2 INSTALLATION DES

ANTRIEBS

a) Platzieren Sie den Antrieb innerhalb des

Fundamentkastens und achten Sie dabei

auf die richtige Stellung (siehe Abb. 7).

b) Fixieren Sie ihn mit den zwei mitgelieferten,

selbstsperrenden Muttern (1Abb. 7) und den

zwei Schrauben (2 Abb. 7).

c) Fügen Sie die Treibstange (1 Abb. 8)

zwischen den Antriebshebel (2 Abb. 8)

und dem Hebelgestänge (3 Abb. 8) und

schmieren Sie die Verbindungsstellen.

Beachten Sie: Wenn aufgrund der Position

des Antriebshebels die Installation nicht

möglich ist, kann dieser verschoben werden,

indem der Antrieb kurz mit der Steuerung in

Betrieb gesetzt wird bis die gewünschte

Position erreicht wird.

4.3.3 INSTALLATION DER

NOTENTRIEGELUNG

a) Montieren Sie die manuelle

Entriegelung (1 Abb. 9), indem Sie diese

am Entriegelungshebel (2 Abb. 9) mit

den mit der Vorrichtung mitgelieferten

Schrauben befestigen.

GBI D

4.3.4 POSIZIONAMENTO E

REGOLAZIONE FINECORSA

MECCANICI

Major è dotato di finecorsa meccanici interni

alla cassa regolabili sia in chiusura che in

apertura.

Finecorsa in chiusura

a) Avvitare il grano (1 fig. 10) sulla biella

di collegamento fino a farlo sporgere

dall’altro lato.

b) Regolare il grano in modo che, quando

l’anta va ad appoggiarsi alla battuta

esterna di arresto meccanico in

chiusura, ci siano circa 2 mm di luce tra

il grano e la leva motore (fig.10).

c) Una volta definita la posizione bloccare

il grano finecorsa mediante un secondo

grano più corto (2 fig. 10).

Finecorsa in apertura:

Il finecorsa in apertura consente due

angolazioni di apertura, una standard di 90°

e una massima di 110°. Tale variazione si

ottiene montando in modo diverso la

piastrina di fermo interno.



Apertura di 90°

a) Infilare la piastrina di fermo interno

(1 fig. 11) sul perno filettato (2 fig.

11) del gruppo leve orientata come

indicato in fig. 11 e fissarla con il

dado in dotazione.

Fig. 10

Fig. 11

4.3.4 POSITIONING AND

ADJUSTMENT OF

MECHANICAL LIMIT

SWITCHES

Major has adjustable internal limit switches

for opening and closure.

Closure limit switches

a) Screw the dowel (1 fig. 10) on to the

connection rod until it protrudes on the

other side.

b) Adjust the dowel so that, when the door

rests on the outer edge of the

mechanical stop on closure, there are

approximately 2mm between the dowel

and the motor lever (Fig. 10).

c) Once the position has been defined,

block the limit switch dowel using a

second, shorter dowel. (2 fig. 10).

Opening limit switch:

The opening limit switch allows two opening

angles: a standard 90° angle and a larger 110°

angle This adjustment can be obtained by

assembling the inner stop plate in a different

way.



90° opening

a) Thread the inner stop plate (1 fig. 11)

on to the threaded pin (2 fig. 11) of

the lever block oriented as indicated

in fig. 11 and fasten using the nut

supplied.

4.3.4 POSITIONIEREN UND

EINSTELLEN DER

ENDSCHALTER

Major verfügt über Endschalter innerhalb des

Fundamentkastens, die sowohl für die

Schließung als auch für die Öffnung

eingestellt werden können.

Endschalter bei Schließung:

a) Schrauben Sie den Gewindestift (1 Abb.

10) auf der Treibstange fest bis diese auf

der anderen Seite hervorragt.

b) Stellen Sie den Gewindestift so ein, dass

ein Abstand von ca. 2 mm zwischen dem

Gewindestift und dem Antriebshebel

bleibt, wenn der Torflügel bei der

Schließung auf den äußeren Endanschlag

stößt.

c) Wenn die Position bestimmt wurde, ist der

Gewindestift mit einer zweiten kürzeren

Schraube (2 Abb. 10) zu fixieren.

Endschalter bei Öffnung:

Der Öffnungsendschalter ermöglicht zwei

Öffnungswinkel: einen Standardwinkel von

90° und einen maximalen Winkel von 110°.

Eine Änderung des Öffnungswinkels ist

möglich, wenn die innere Haltescheibe

unterschiedlich montiert wird.



90°-Öffnung

a) Setzen Sie die innere Haltescheibe

(1 Abb. 11) auf den Gewindestift (2

Abb. 11) des Hebels so auf wie in Abb.

11 angeführt ist und befestigen Sie

diese mit der mitgelieferten Mutter.

GBI D



Apertura di 110°

a) Infilare la piastrina di fermo interno

(1 fig. 12) sul perno filettato (2 fig. 12)

del gruppo leve orientata come

indicato in fig. 12 e fissarla con il dado

in dotazione.

Per ottenere aperture minori posizionare nel

punto desiderato un fermo meccanico esterno

a terra.

Nota: per ottenere aperture maggiori ai 110°

utilizzare il gruppo accessorio AMA1

(dispositivo con pignoni e catena) e

posizionare nel punto desiderato un fermo

meccanico esterno a terra.

Fig. 12

4.3.5 SBLOCCO

MOTORIDUTTORE

ATTENZIONE:



L’installatore deve fissare

permanentemente l’etichetta

concernente l’operazione di sblocco

manuale vicino alla chiave per lo

sblocco manuale.



L’attivazione dello sblocco manuale

potrebbe causare un movimento non

controllato del cancello a causa di

danni meccanici o condizioni di

sbilanciamento meccanico.



Prima di effettuare la manovra togliere

l’alimentazione elettrica

all’automazione.



Non far forza sulla chiave per evitare

di romperla.

Questo comando svincola l’anta del cancello

dai leverismi del motoriduttore e permette lo

spostamento a mano dell’anta. Può essere

utilizzato in caso di mancanza di

alimentazione o di anomalia dell’impianto.

Il comando di sblocco può essere azionato

sia dal lato esterno che dall’interno del

cancello.

Lo sblocco è attuato tramite una chiave

particolare che deve essere conservata in un

luogo sicuro.



110° opening

a) Thread the inner stop plate (1 fig. 12) on

to the threaded pin (2 fig. 12) of the lever

block oriented as indicated in fig. 13 and

fasten using the nut supplied.

For smaller openings, position an external

floor-mounted mechanical plate in the desired

position.

N.B. : in order to obtain openings greater than

110°, use the AMA 1 accessory block (pinion

and chain device) and position an external

floor-mounted mechanical stop.

4.3.5 OPERATOR RELEASE

ATTENTION:



The Fitter must fix the manual release

operation label close to the manual

release key.



The enabling of the manual release

could cause an uncontrolled movement

of the gate due to mechanical damage

or mechanical unbalance conditions.



Before performing the manoeuvre,

switch off the electricity supply to the

automation.



To avoid breaking the key, do not apply

excessive force.

This command releases the gate leaf from the

operator mechanism and allows manual

movement of the door. It can be used in the

event of a blackout or system malfunction.

The release command can be enabled from

both inside and outside the gate.

The release can be enabled using a special

key that must be kept in a safe place.



110°-Öffnung

a) Setzen Sie die innere Haltescheibe (1

Abb. 12) auf den Gewindestift (2 Abb.

12) des Hebels so auf wie in Abb. 12

angeführt ist und befestigen Sie diese

mit der mitgelieferten Mutter.

Wenn Sie geringere Toröffnungen benötigen,

platzieren Sie an der gewünschten Stelle

einen äußeren Endanschlag auf dem Boden.

Beachten Sie: Um Toröffnungen über 110°

durchzuführen, verwenden Sie die

Zubehörteile AMA1 (Vorrichtung mit Ritzeln

und Kette) und platzieren Sie an der

gewünschten Stelle einen äußeren

Endanschlag auf dem Boden.

4.3.5 NOTENTRIEGELUNG DES

ANTRIEBS

ACHTUNG:



Die Notentriegelung könnte eine

unkontrollierte Torbewegung

aufgrund von mechanischen Schäden

oder Verspannungen verursachen.



Unterbrechen Sie vor diesem

Arbeitsschritt die Stromversorgung.



Bringen Sie das Schild für die

Notentriegelung in der Nähe der

Entriegelungsvorrichtung an.



Drehen Sie den Schlüssel nicht

gewaltsam, damit er nicht abbricht.

Diese Funktion löst den Torflügel vom

Hebelsystem des Antriebs und ermöglicht ein

Verschieben von Hand des Tors und kann

bei Stromausfall oder Funktionsstörungen

des Antriebs angewandt werden.

Die Entriegelung kann sowohl außerhalb als

auch innerhalb des Tors betätigt werden.

Die Entriegelung wird mit einem speziellen

Schlüssel, der an einem sicheren Ort

aufzubewahren ist, durchgeführt.

GBI D

a) Tirare leggermente e girare verso l’alto il

tappo di protezione del perno di sblocco

(fig. 13).

b) Infilare la chiave sul perno (fig. 14) e

ruotarla finché si arresta.

c) Tenendo la chiave ruotata aprire l’anta.

d) Una volta aperta l’anta, togliere la chiave

e rimettere il tappo.

e) I leverismi si ribloccheranno

automaticamente riportando l’anta in

posizione.

L’operazione di chiusura dello sblocco deve

essere eseguita manualmente dall’utente

spostando dolcemente l’anta fino al ritorno

della camma di blocco in posizione.

5 ALLACCIAMENTI E

COLLEGAMENTI



Prima di procedere agli allacciamenti

e ai collegamenti leggere attentamente

quanto riportato nel cap.

PRESCRIZIONI E AVVERTENZE DI

SICUREZZA.



Il motoriduttore deve essere collegato

esclusivamente ad una centrale di

comando Genius prodotta da Life.



Tutte le operazioni d’allacciamento e

collegamento devono avvenire con la

centrale di comando scollegata

dall’alimentazione elettrica; se il

dispositivo di disconnessione non è a

vista apporvi un cartello:

“ATTENZIONE MANUTENZIONE IN

CORSO”.



I cablaggi interni del motoriduttore

elettromeccanico sono stati effettuati

dall’azienda e non vanno

assolutamente modificati.



Utilizzare esclusivamente i cavi

precablati forniti col motoriduttore ed

effettuare i collegamenti alla centrale

di comando Genius rispettando

scrupolosamente quanto riportato nel

manuale di istruzioni e avvertenze per

l’installazione della centrale.

Fig. 13 Fig. 14

a) Pull slightly and turn the release pin cap

upwards (fig. 13).

b) Position the key on the pin (fig. 14) and

rotate until it stops.

c) Hold the rotated key and open the leaf.

d) Once the leaf is open, remove the key

and replace the cap.

e) The mechanisms will block again

automatically and take the leaf back to

its position.

The release closure operation must be

performed manually by the User by gently

moving the wing until the block cam returns

to its position.

5 WIRING AND

CONNECTIONS



Before commencing wiring and

connection work, read the SAFETY

INDICATIONS AND WARNINGS Chapter

thoroughly.



The operator may be connected to a

Genius control unit manufactured by

Life only.



All wiring and connection operations

must be carried out with the control

unit disconnected from the electricity

supply; if the disconnection device is

not in view, display a sign reading

“ATTENTION: MAINTENANCE WORK

IN PROGRESS”.



The internal wiring of the

electromechanical operator is

performed by the Manufacturer and

may not be altered.



Use the ready-wired cables provided

with the operator and make

connections to the Genius control unit

observing the indications given in the

control unit instruction manual.

a) Ziehen Sie den Schutzstopfen des

Entriegelungsbolzens leicht nach oben

(Abb. 13).

b) Stecken Sie den Schlüssel in den

Bolzen (Abb. 14) und drehen Sie ihn bis

zum Anschlag.

c) Halten Sie den Schlüssel in dieser

Position und öffnen Sie den Torflügel.

d) Wenn der Torflügel geöffnet ist, ziehen

Sie den Schlüssel heraus und setzen

Sie den Stopfen auf.

e) Das Hebelsystem rastet wieder

automatisch ein, wenn der Torflügel in

die Ausgangsposition gebracht wird.

Die Notentriegelung wird aufgehoben, indem

der Benutzer den Torflügel sanft verschiebt

bis der Nocken einrastet.

5 ANSCHLIESSEN UND

VERBINDEN



Bevor sämtliche Vorrichtungen

angeschlossen und verbunden

werden, lesen Sie bitte aufmerksam

das Kap.

SICHERHEITSVORSCHRIFTEN UND –

HINWEISE durch.



Der Antrieb ist ausschließlich an eine

von Life hergestellte Genius-

Steuerung anzuschließen.



Das Anschließen und Verbinden ist bei

der nicht an die Stromversorgung

angeschlossenen Steuerung

durchzuführen. Wenn die

Stromabschaltungsvorrichtung nicht

in Sichtweite ist, ist ein Schild mit der

Aufschrift „ACHTUNG

WARTUNGSARBEITEN” anzubringen.



Die Innenverkabelung des Antriebs

wurde bereits vom Hersteller

durchgeführt und darf keinesfalls

verändert werden.



Benutzen Sie ausschließlich die mit

dem Antrieb mitgelieferten Kabel und

beachten Sie beim Anschließen an die

Genius-Steuerung streng die

Installationsanleitungen und –

hinweise der Steuerung.

GBI D

5.1 COLLEGAMENTI

ELETTRICI

MOTORIDUTTORE

Dal motoriduttore escono due cavi, uno per

l’alimentazione (1 fig. 15) con quattro fili

(230V) o due fili (24V), il secondo per il

segnale dell’encoder (2 fig. 15) con due fili.

Tab. 4: descrizione cavi per motore

24 V d.c.

Modelli: MA24, MA24B

Tab. 5: descrizione cavi per motore

230 V a.c.

Modelli: MA4, MA4L, MA4B

Nota: la lunghezza di ciascun cavo è pari ad

2,5 m.

Nei modelli MA4, MA4L, MA4B viene fornito

il condensatore, per il quale è previsto

l’alloggiamento nella centrale di comando. Il

condensatore va collegato in parallelo ai cavi

“motore apre” e “motore chiude”.

5.2 CENTRALE DI COMANDO

MOTORIDUTTORE

La centrale di comando elettronica da

utilizzare varia a seconda dei vari modelli

MAJOR e di quanti attuatori installati, che

dipendono dal numero di ante motorizzate:

Tab. 6: centrali di comando

Cavo alimentazione motore 24V d.c. - tipo HO7RN-F 2x1,5

24V d.c. motor supply cable - type HO7RN-F 2 x 1.5

Netzkabel des 24-V-Antriebs - Typ HO7RN-F 2x1,5

Colore

Colour

Farbe

Cavo segnale encoder - tipo HO7RN-F 2x1,5

Encoder signal cable - type HO7RN-F 2 x 1.5

Encoder-Signalkabel - Typ HO7RN-F 2x1,5

Colore

Colour

Farbe

Entrata motore +

+ motor input

Eingang Antrieb +

Blu

Blue

Blau

Uscita encoder +

+ encoder output

Ausgang Encoder +

Marrone

Brown

Braun

Entrata motore -

- motor input

Eingang Antrieb -

Marrone

Brown

Braun

Uscita encoder -

- encoder input

Ausgang Encoder -

Blu

Blue

Blau

Cavo alimentazione motore 230V a.c. - tipo HO7RN-F 4x1,5

230V a.c. motor supply cable - type HO7RN-F 4 x 1.5

Netzkabel des 230-V-Antriebs - Typ HO7RN-F 4x1,5

Colore

Colour

Farbe

Cavo del segnale encoder tipo HO7RN-F 2x1,5

Encoder signal cable - type HO7RN-F 2 X 1.5

Encoder-Signalkabel - Typ HO7RN-F 2x1,5

Colore

Colour

Farbe

Comune

Common

Klemme

Blu

Blue

Blau

Uscita encoder +

+ encoder output

Ausgang Encoder +

Marrone

Brown

Braun

Entrata motore apre

Motor input open

Eingang Antrieb Öffnung

Nero

Black

schwarz

Uscita encoder -

- encoder output

Ausgang Encoder -

Blu

Blue

Blau

Entrata motore chiude

Motor input close

Eingang Antrieb Schließung

Marrone

Brown

Braun

Te r r a

Earth

Erde

Giallo-verde

Yellow-green

Gelb-grün

Modelli motoriduttori

Operator models

Antriebsmodelle

Cancello ad 1 anta

1-leaf gate

Tor mit einem Flügel

Cancello a 2 ante

2-leaf gates

Tor mit zwei Flügeln

MA4, MA4L, MA4B (230V a.c.) GE1 GE2

MA24, MA24B (24V d.c.) GE124 GE224

Per il cablaggio del motoriduttore alla centrale

di comando fare riferimento ai rispettivi

manuali di istruzioni della centrale.

Utilizzare esclusivamente centrali di comando

Genius prodotte da LIFE.

5.1 ELECTRIC OPERATOR

CONNECTIONS

Two cables lead from the operator, one for

the power supply (1 fig. 15) with either four

(230V) or two wires (24V), the second for the

encoder signal (2 fig. 15), with two wires.

Tab. 4: description of wires for 24V d.c.

motor

Models: MA24, MA24B

Tab. 5: description of cables for 230V a.c.

motor

Models: MA4, MA4L, MA4B

For how to wire the operator to the control

unit refer to the respective instruction manuals

of the control unit.

Use the Genius control units manufactured

by Life only.

5.1 INNENVERKABELUNG

DES ANTRIEBS

Vom Antrieb gehen zwei Kabel nach außen,

eines für die Stromversorgung (1 Abb. 15) mit

4 Drähten (230 V) oder zwei Drähten (24 V)

und eines für das Encoder-Signal (2 Abb. 15)

mit zwei Drähten.

Tab. 4: Beschreibung der Kabel für 24-V-

Antrieb

Modelle: MA24, MA24B

Tab. 5: Beschreibung der Kabel für 230-V-

Antrieb

Modelle: MA4, MA4L, MA4B

N.B.: each cable is 2.5m long

In the MA4, MA4L, MA4B models a capacitor

is supplied, which is supplied in the control

unit. The capacitor is connected in parallel to

the ‘Motor Open’ and ‘Motor Close’ wires.

5.2 OPERATOR CONTROL

UNIT

The electronic control unit to be used varies

according to the various MAJOR models and

how many actuators are installed, which

depends on the number of leaves motorised:

Tab. 6: control units

Beachten Sie: Alle Kabel sind 2,5 m lang.

Bei den Modellen MA4, MA4L, MA4B wird der

Kondensator mitgeliefert, der in die Steuerung

eingesetzt wird. Der Kondensator wird parallel

zu den Kabeln „Antrieb Öffnung” und „Antrieb

Schließung” angeschlossen.

5.2 ANTRIEBSSTEUERUNG

Die zu verwendende Steuerung variiert je

nach den Modellen MAJOR und je nach

Anzahl der installierten Antriebe, die von der

Anzahl der angetriebenen Torflügel abhängt.

Tab. 6: Steuerungen

Hinsichtlich der Verkabelung des Antriebs mit

der Steuerung beachten Sie die

entsprechenden Anleitungen der Steuerung.

Verwenden Sie ausschließlich die von LIFE

hergestellten GENIUS Steuerungen.

GBI D

Fig. 15

5.3 COLLEGAMENTO A TERRA

ATTENZIONE:

Tale operazione deve essere effettuata

solo con i motori a 230V a.c. modelli MA4,

MA4L, MA4B.

Ai fini della sicurezza è indispensabile

effettuare la messa a terra del

motoriduttore collegando il filo giallo-

verde del cavo di alimentazione alla linea

di terra.

6 COLLAUDO E MESSA

IN SERVIZIO



Il collaudo e la messa in servizio del

motoriduttore elettromeccanico deve

essere eseguito da una PERSONA

COMPETENTE diretta e controllata da

un INSTALLATORE PROFESSIONALE.

E’ a carico della persona che collauda

e mette in servizio l’automazione (della

quale il motoriduttore fa parte) stabilire

le prove previste in base ai rischi

esistenti e verificare la conformità alle

leggi, norme e regolamenti; in

particolare alla norma EN 12445 che

prevede i metodi di prova per la verifica

delle automazioni per cancelli e la EN

12453 che specifica i requisiti

prestazionali relativi alla sicurezza

d’uso.



Le fasi di collaudo e messa in servizio

sono le fasi più importanti

dell’installazione dell’automazione per

avere la garanzia della massima

sicurezza di funzionamento.



Le verifiche e le procedure che si

utilizzano nel collaudo sono utilizzabili

anche come periodica verifica

dell’automazione e dei suoi dispositivi.



L’automazione può essere messa in

servizio soltanto se è stata impostata una

tolleranza di forza non pericolosa. La

tolleranza di forza deve essere regolata

ad un valore minimo tale da escludere il

pericolo di ferimento in fase di chiusura.



Regolare le forze massime come previsto

dalla norma EN 12445.



Non toccare mai il cancello e le sue parti

mobili quando si trova in movimento.



Quando il cancello è in movimento tenersi

a distanza di sicurezza: transitare

attraverso il passaggio solo quando il

cancello è completamente aperto e

fermo.

5.3 EARTHING

ATTENTION:

This operation is only necessary for 230

Vac motors models MA4, MA4L, MA4B.

For safety purposes, it is essential to earth

the operator by connecting the yellow-

green wire of the power supply cable to

the earth line.

6 TESTING AND TRIAL

RUN



The testing and trial run of

electromechanical operators must be

performed by a COMPETENT PERSON

supervised and aided by a

PROFESSIONAL FITTER. It is the

tester’s responsibility to perform the

checks required in accordance with the

risks existing and to check conformity

with the relevant legislation, in

particular with EN standard 12445,

which governs the methods for

performing trials on gate automations

and EN standard 12453 that specifies

the performance requisites concerning

safety of use.



The testing and trial run are the most

essential phases of installation for

guaranteeing maximum operating safety.



The checks and procedures for testing

may also be used for routine checks on

the automation and its devices.



The automation may only be tested if a

non-hazardous force tolerance has been

set. Force tolerance must be adjusted to

a minimum value that excludes the danger

of injury when closing.



Adjust the maximum force in line with EN

standard 12445.



Never touch the gate or moving parts

when they are in motion.



Remain at a safe distance when the gate

is in motion: only pass when the gate is

completely open and immobile.

5.3. ERDANSCHLUSS

ACHTUNG:

Dieser Arbeitsschritt ist nur bei den 230-

V-Antrieben, Modelle MA4, MA4L, MA4B

auszuführen.

Aus Sicherheitsgründen ist es unbedingt

notwendig, die Erdung des Antriebs

durchzuführen, indem der gelb-grüne

Leiter des Netzkabels an die

Erdungsleitung angeschlossen wird.

6 PROBELAUF UND

INBETRIEBSETZUNG



Der Probelauf und die Inbetriebsetzung

des Antriebs muss von einer

SACHKUNDIGEN PERSON ausgeführt

werden, die von einem

FACHINSTALLATEUR angewiesen und

kontrolliert wird. Die Person, die den

Probelauf und die Inbetriebsetzung des

Antriebs ausführt, hat die für die

bestehenden Gefahren vorgesehenen

Tests zu bestimmen und die

Übereinstimmung mit Gesetzen,

Richtlinien und Verordnungen zu

überprüfen. Besonders ist dabei auf die

Richtlinie EN 12445 zu achten, die das

Testverfahren zur Überprüfung von

Torantrieben vorsieht, und auf die

Richtlinie EN 12453, die die vorgesehenen

Voraussetzungen hinsichtlich der

Verwendungssicherheit festlegt.



Die Probelauf- und Inbetriebsetzungsphasen

sind die wichtigsten Stadien bei der Installation

des Antriebs, um die höchste

Betriebssicherheit zu erhalten.



Die Kontrollen und Verfahren, die beim

Probelauf durchgeführt werden, können auch

als regelmäßige Überprüfung desAntriebs und

seiner Vorrichtungen angewandt werden.



DerAntrieb darf erst in Betrieb gesetzt werden,

wenn ein nicht gefährlicher Grenzbereich für

die Krafteinstellung eingegeben wurde. Der

Grenzbereich der Krafteinstellung muss auf

einen Mindestwert eingestellt werden, um jede

Verletzungsgefahr bei der Torschließung

auszuschließen.



Die höchste Krafteinstellung hat sich nach der

Richtlinie EN 12445 zu richten.



Berühren Sie niemals das Tor oder seine

beweglichen Bestandteile während der

Torbewegung.



Während der Toröffnung oder -schließung ist

ein Sicherheitsabstand einzuhalten: Der

Tordurchgang darf nur durchquert werden,

wenn das Tor vollkommen offen ist und still

steht.

GBI D



Interrompere immediatamente l’uso

dell’automazione in caso di

funzionamento anomalo (rumorosità,

movimento a scatti, ecc.): la mancata

osservanza di tale avvertenza può

comportare gravi pericoli, rischi di infortuni

e/o gravi danni al cancello e

all’automazione.



Ricordarsi sempre che nel cancello in

movimento sono presenti i seguenti rischi

residui:

a) impatto e schiacciamento sul bordo

principale di chiusura (contro l’anta

singola o tra le due ante);

b) impatto e schiacciamento nell’area di

apertura;

c) schiacciamento tra le parti mobili e

fisse di guida e sostegno durante il

movimento;

d) rischi meccanici dovuti al movimento.

6.1 COLLAUDO

Durante il collaudo assicurarsi che la

misura della forza di impatto del cancello

sia stata eseguita secondo quanto previsto

dalle norme EN 12445 e EN 12453.



Controllare che quanto previsto nel

cap. PRESCRIZIONI E AVVERTENZE DI

SICUREZZA sia stato strettamente

osservato.



Controllare che l’automazione sia

regolata correttamente e che i sistemi

di protezione e lo sblocco funzionino

correttamente



Con il selettore a chiave o il

radiocomando, eseguire prove di apertura

e chiusura del cancello e assicurarsi che

ogni movimento corrisponda a quanto

impostato sulla centrale di comando.

Eseguire più prove fino ad essere certi

della correttezza del funzionamento.



Verificare il funzionamento dei led sulla

tastiera della centrale di comando (vedere

manuale specifico).



Per il controllo delle fotocellule, in

particolare verificare che non vi siano

interferenze con altri dispositivi, passare

un tubo cilindrico del diametro di 5 cm e

della lunghezza di 30 cm attraverso l’asse

ottico che collega le due fotocellule.

Eseguire la prova come prima vicino al

trasmettitore, poi vicino al ricevitore e

infine nella mezzeria tra le due.



In tutti e tre i casi il dispositivo deve

intervenire passando dallo stato attivo a

quello di allarme e viceversa, provocando

l’azione prevista nella centrale: es.

durante la manovra di chiusura deve

provocare l’inversione del movimento.



Eseguire per le fotocellule la prova

funzionale prescritta dalla EN 12445 p.

4.1.1.6. I risultati devono essere conformi

a quanto previsto dalla EN 12453 p.

5.1.1.6.

Per il collaudo del motoriduttore/i MAJOR

seguire questa procedura:

a) chiudere il cancello;

b) togliere alimentazione alla centrale;

c) sbloccare il motoriduttore/i (vedere cap.

SBLOCCO MOTORIDUTTORE);

d) aprire manualmente le ante per tutta la

loro corsa;

e) verificare che ogni anta durante il moto

non abbia punti di maggiore attrito;

f) verificare che ogni anta, fermata in

qualsiasi punto e sbloccata, non accenni

a muoversi;



In the event of malfunctions (noisiness,

jerky movements, etc.) suspend the use

of the automation immediately: failure to

observe this rule may entail serious

hazards, risks of accidents and/or serious

damage to the gate and the automation.



Always remember that the following

residual risks exist when the gate is in

movement:

a) impact and crushing against the main

closure edge (against the single leaf

or between the two leaves);

b) impact and crushing in the opening

area;

c) shearing between the sliding leaf and

the fixed guides and support during

movement;

d) mechanical risks caused by

movement

6.1 TESTING

During testing, ensure that the

measurement of the gate’s impact force

has been performed in accordance with EN

standards 12445 and 12453.



Check that the indications given in the

SAFETY INSTRUCTIONS AND

WARNINGS chapter have been

carefully observed.



Ensure that the automation is correctly

adjusted and that the protection and

release systems are in good working

order.



Using the key selector or the radio control

perform opening and closure tests and

ensure that each movement of the gate

corresponds to the control unit settings.

Perform as many checks as necessary

to be certain of perfect operation.



Ensure that the leds on the control unit

functions properly (see specific manual).



In particular, for photocell checks, check

that there is no interference with other

devices. Pass a cylindrical tube with a

diameter of 5cm and a length of

approximately 30 cm through the optic

axis that connects the two photocells.

Perform this check firstly close to the

transmitter and then close to the receiver

and lastly halfway between the two.



In all three cases, the device must

intervene by passing from the active state

to the alarm state and vice versa, thus

causing the action set on the control unit:

for example, during a closure manoeuvre

it must cause inversion of movement.



Perform the photocell operation test

required in compliance with EN standard

12445 p. 4.1.1.6. The results must satisfy

EN standard 12453 p. 5.1.1.6.

Follow the procedure described below to test

MAJOR operators:

a) close the gate;

b) switch off the power supply to the control

unit;

c) release the operator(s) (see

OPERATOR RELEASE chapter);

d) manually open the leafs for their entire

travel;

e) check that the leaves do not experience

points of greater friction during

movement;

f) check that it does not make even the

slightest movement when stopped at

any point and released;



Halten Sie das Tor bei fehlerhaftem Betrieb

(Lärm, stoßweise Torbewegung, etc.) sofort

an: Das Missachten dieses Hinweises kann

zu ernsten Gefahren, Unfällen und/oder

schweren Schäden am Tor und am Antrieb

führen.



Vergessen Sie nicht, dass während der

Torbewegung immer folgende Restrisiken

bestehen:

a) Aufprall- und Quetschgefahr am

Hauptrand der Torschließung;

b) Aufprall und Quetschgefahr im

Öffnungsbereich;

c) Quetschgefahr zwischen den

beweglichen Teilen und feststehenden

Führungs- und Halterungsbestandteilen

während der Torbewegung;

d) mechanische Risiken in Folge der

Torbewegung.

6.1 PROBELAUF

Während des Probelaufs ist zu überprüfen,

ob die Aufprallkraft des Tores den Richtlinien

EN 12445 und EN 12453 entsprechend

eingestellt wurde.



Vergewissern Sie sich, dass die Punkte

im Kap. SICHERHEITSVORSCHRIFTEN

UND –HINWEISE streng eingehalten

werden.



Überprüfen Sie, dass der Antrieb korrekt

eingestellt ist und dass die

Sicherheitsvorrichtungen und die

Notentriegelung einwandfrei

funktionieren.



Führen Sie mit dem Schlüsselschalter oder

der Fernbedienung die Toröffnungs- und

Torschließtests durch und versichern Sie

sich, dass jede Bewegung den

Einstellungen der Steuerung entspricht.

Führen Sie mehrere Proben durch, um sich

von der richtigen Funktionsweise zu

überzeugen.



Überprüfen Sie, ob die LED-Anzeigen auf

der Folientastatur der Steuerung

funktionieren (siehe eigenes Handbuch).



Bei der Überprüfung der Lichtschranken ist

insbesondere darauf zu achten, ob

Interferenzen mit anderen Vorrichtungen

bestehen. Dazu ist ein zylinderförmiger

Schlauch von 5 cm Umfang und einer

Länge von 30 cm durch die optische Achse,

die die zwei Lichtschranken verbindet, zu

führen. Führen Sie den Test zuerst in der

Nähe des Senders, dann am Empfänger

und zuletzt in der Mitte von Sender und

Empfänger durch.



In allen drei Fällen muss die Vorrichtung

vom Betriebszustand in den Alarmzustand

wechseln und umgekehrt und die von der

Steuerung vorgesehene Funktion bewirken:

z. B. während der Torschließung muss die

Umkehrung eintreten.



Führen Sie für die Lichtschranken die von

der Richtlinie EN 12445 unter Punkt 4.1.1.6.

vorgesehene Funktionsprobe durch. Die

Ergebnisse müssen mit dem Punkt 5.1.1.6

der Richtlinie EN 12453 übereinstimmen.

Befolgen Sie für den Probelauf des Antriebs/

der Antriebe MAJOR diese Arbeitsschritte:

a) Schließen Sie das Tor;

b) Unterbrechen Sie die Stromversorgung der

Steuerung;

c) Entriegeln Sie den Antrieb/die Antriebe

(siehe Kap. NOTENTRIEGELUNG DES

ANTRIEBS);

d) Öffnen Sie die Torflügel bis zum Anschlag

von Hand;

e) Überprüfen Sie, ob alle Torflügel während

der Torbewegung überall gleich belastet sind;

f) Überprüfen Sie, ob alle Torflügel, in jeder

Position und entriegelt, stillstehen;

This manual suits for next models

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