marklin BR E 10 User manual

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BR E 10/110
BR E 40/140
BR 139
BR 111
Funkstörungen bei Modellbahnanlagen
Alle Märklin-Produkte entsprechen bei Auslieferung den
einschlägigen Vorschriften zur Funkentstörung. Verschleiß
und / oder mangelhafte Wartung des Materials sowie ein nicht
anleitungsgemäßer Betrieb können zu verstärkten Funk-
störungen führen. Zu diesem Themenkomplex ist auf Anfor-
derung ein Merkblatt erhältlich.
Radio interference in model railways
All Märklin products comply with the relevant interference
suppression regulations on delivery. Wear and / or inadequate
maintenance of the units or improper use may result in in-
creased radio interference. A code of practice on this
subject is available on request.
Réseaux de trains et parasites
Tous les produits Märklin sont conformes au moment de
leur livraison aux règlements en vigueur en matière d’anti-
parasitage. L’usure et / ou un entretien insuffisant du
matériel de même qu’une utilisation non conforme peuvent
entraîner un accroissement des parasites. Une fiche tech-
nique consacrée à ce sujet est disponible surdemande.
Radiostoringen bij de modelspoor installaties
Alle Märklin produkten voldoen bij aflevering aan de des-
betreffende voorschriften voor radio ontstoring. Slijtage en / of
gebrekkig onderhoud van het materiaal, evenals een niet
volgens de regels uitgevoerd gebruik, kunnen een verhoogde
radiostoring tot gevolg hebben. Met betrekking tot dit uit-
gebreide thema kan op aanvraag een informatieblad worden
verkregen.
Gebr. Märklin & Cie. GmbH
Postfach 8 60
D-73008 Göppingen
www.maerklin.com
603 027 06 04 he na
Änderungen vorbehalten
Remarque importante au sujet
de la lubrification des paliers du moteur
●Lubrifiez en très petite quantité (1 goutte max.).
Trop d'huile entraîne souvent l'encrassement
du collecteur et à des dommages à l'induit.
●Une fois la goutte d'huile déposée sur le palier
de moteur, faites tourner l'induit. Ensuite, essuyez
le surplus d'huile à l'aide d'un chiffon sec.
Belangrijke opmerking voor het oliën
van het motorlager
●Slechts spaarzaam oliën (max. 1 druppel). Te veel
olie leidt vaak tot versmeren van de collector en
daarmee tot beschadiging van het anker.
●Na het aanbrengen van de oliedruppel op het
motorlager het anker ronddraaien. Aansluitend met
een droge doek de overvloedige olie verwijderen.
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Nach 20 Betriebsstunden
After 20 h service
Bei Oberleitungsbetrieb Pfeil beachten!
To operate the catenary system follow the
direction indicated by the arrow.
Pour utilisation de la caténaire tenir compte
de la flèche.
Bij gebruik van bovenleiding op pijl letten!
Al funcionar con catenaria obsérvese
la flecha.
Per esercizio tramite la catenaria osser-
vare la freccia.
Vid kontaktledningsdrift observera pilen.
Ved luftledningsdrift, bemærk pil.
Wichtige Hinweise zum Ölen der Motorlager
●Nur sparsam ölen (max. 1 Tropfen). Zuviel Öl führt
häufig zum Verschmieren der Kollektoren und
damit zur Beschädigung des Ankers.
●Nach dem Aufbringen des Öltropfens auf das
Motor-Lager den Anker bewegen. Anschließend
überschüssiges Öl mit einem trockenen Tuch
entfernen.
Important Information about Oiling
the Motor Bearings
●Oil sparingly (max. 1 drop). Too much oil frequently
causes the commutator to become dirty and
thereby leads to damage to the armature.
●After you have placed a drop of oil on the motor
bearings, move the armature back and forth a
little. Now remove the excess oil with a dry cloth.
0
5050
100 100
150150
200200
Z
67011 67271
67201 6729
Gleichstrom
DC
Courant continu
AC
Courant alternativ
Wechselstrom
ACHTUNG!
ATTENTION!
0-10V