McCulloch MRT6 User manual

Instruction manual
Please read these instructions care-
fully and make sure you understand
them before using this machine.
Anleitungshandbuch
Bitte lesen Sie diese Anleitungen sorg-
fältig durch und vergewissern Sie sich,
daß Sie diese verstehen, bevor Sie die
Maschine in Betrieb nehmen.
Manuel d’instructions
Merci de lire trés attentivement le
manuel d'instructions. Assurez-vous
d'avoir tout compris avant d'utiliser ce
tracteur.
Manual de las instrucciones
Por favor lea cuidadosamente y com-
prenda estas intrucciones antes
de usar esta maquina.
Manuale di istruzioni
Prima di utilizzare la macchina leggete
queste istruzioni con attenzione ed ac-
certatevi di averle comprese bene.
Instructieboekje
Lees deze instructies aandachtig en
zorg dat u ze begrijpt voordat u deze
machine gebruikt.
580 42 71-40
MRT6

2
We reserve the right to make changes without prior notice.
Ånderungen ohne vorherige Mitteilung sind vorbehalten.
Nous nous réservons le droit d'apporter des modifications sans avis préalable.
Nos reservamos el derecho a introducir modificaciones sin previo aviso.
Ci riserviamo il diritto di modifiche o cambiamenti senza preavviso.
Wij houden ons het recht voor om veranderingen aan te brengen zonder voorafgaande
mededeling.
1
2
3
4
5
6
7
3
7
14
36
46
55
58
Safety rules. Reglas de seguridad.
Sicherheitsvorschriften. Norme antinfortunistiche.
Règles de sécurité. Veiligheidsregels.
Assembly. Montaje.
Zusammenbau. Montaggio.
Montage. Montering.
Start and operation. Starten en rijden.
Start und betrieb. Aviamento e guida.
Mise en marche et conduite. Arranque y cinducción.
Maintenance. Onderhoud.
Wartung . Manutenzione.
Entretien. Mantenimiento.
Repair and adjustment. Herstellen en afstellen.
Reparatur und einstellung. Riparazioni e messa a punto.
Réparations et réglages. Reparación y ajuste.
Troubleshooting. Búsqueda de averías.
Störungssuche. Ricerca guasti.
Recherche des pannes. Het localiseren van fouten.
Technical data. Technische gegerens.
Techinische daten. Localización de averías.
Données techniqes. Espicificaciones tecnicas.
Original Instructions in English, all others are translations.

3
1. SAFETY RULES
TRAINING
• Readtheinstructionscarefully.Befamiliarwiththecontrols
and the proper use of the equipment;
• Never allow children or people unfamiliar with these
instructions to use the machine. Local regulations can
restrict the age of the operator.
• Never work while people, especially children, or pets are
nearby.
• Keep in mind that the operator or user is responsible for
accidents or hazards occurring to other people or their
property.
PREPARATION
• Whileworking,alwayswearsubstantialfootwearandlong
trousers. Do not operate the equipment when barefoot
or wearing open sandals.
• Thoroughly inspect the area were the equipment is to be
used and remove all objects which can be thrown by the
machine.
WARNING: Petrol is highly flammable:
- store fuel in containers specifically designed for this
purpose;
- refuel outdoors only and do not smokewhile refu-
eling;
- addfuelbeforestartingtheengine.Neverremovethe
cap of the fuel tank or add petrol while the engine is
running or when the engine is hot;
- if petrol is spilled, do not attempt to start the engine
butmovethemachineawayfromtheareaofspillage
and avoid creating any source of ignition until petrol
vapors have dissipated;
- replace all fuel tank and container caps securely.
• Replace faulty silencers.
• Beforeusing,alwaysvisually inspect to see thatthetools
are not worn or damaged. Replace worn or damaged
elements and bolts in sets to preserve balance.
OPERATION
• Do not operate the engine in a confined space where
dangerous carbon monoxide fumes can collect.
• Donotchangetheenginegovernorsettingsoroverspeed
the engine.
• Work only in daylight or in good artificial light.
• Always be sure of your footing on slopes.
• Walk, never run.
• For wheeled rotary machines, work across the slopes,
never up and down.
• Exercise extreme caution when changing direction on
slopes.
• Do not work on excessively steep slopes.
• Useextremecautionwhenreversingorpullingthemachine
towards you.
• Do not run the engine indoors; exhaust fumes are dan-
gerous.
• Start the engine carefully according to instructions and
with feet well away from the tool(s).
• Do not put hands or feet near or under rotating parts.
• Never pick up or carry a machine while the engine is
running.
• Stop the engine:
- whenever you leave the machine and before refu-
elling.
• Reducethe throttle setting during engineshut down and,
if the engine is provided with a shut-off valve, turn the
fuel off at the conclusion of working.
MAINTENANCE AND STORAGE
• Keep all nuts, bolts and screws tight to ensure the equip-
ment is in safe working condition.
• Never store the equipment with petrol in the tank inside a
building where fumes can reach an open flame or spark.
• Allow the engine to cool before storing in any enclo-
sure.
• Toreducethefirehazard,keeptheengine,silencer,battery
compartment and petrol storage area free of vegetative
material and excessive grease.
• Replace worn or damaged parts for safety.
• If the fuel tank has to be drained, this should be done
outdoors.
1. SICHERHEITSVORSCHRIFTEN
SCHULUNG
• DieAnleitungengründlichdurchlesen.BittemachenSiesich
mitden Bedienungselementenund demordnungsgemäßen
Gebrauch der Maschine vertraut.
• Auf keinen Fall Kindern oder Personen, die nicht mit diesen
Anleitungen vertraut sind, den Gebrauch dieser Maschine
gestatten. Möglicherweise wird das Mindestalter der Bedi-
enungsperson durch örtliche Vorschriften bestimmt.
• Auf keinen Fall in der Nähe von anderen Personen, insbe-
sondere Kindern oder Haustieren arbeiten.
• Darandenken,daßdieBedienungspersonoderderBesitzer
für Unfälle oder Gefahren haftet, denen andere Personen
oder deren Eigentum ausgesetzt werden.
VORBEREITUNG
• Bei der Arbeit immer festes Schuhwerk und lange Hosen
tragen. Die Maschine nicht barfuß oder in offenen Sandalen
betreiben.
• Den Arbeitsbereich, in dem die Maschine betrieben werden
soll,sorgfältiguntersuchenundalleGegenstände,diedurch
die Maschine geschleudert werden könnten, entfernen.
WARNUNG: Benzin ist äußerst leicht entzündlich:
- Kraftstoff in besonders dafür vorgesehenen Behältern-
lagern.
- Nur im Freien tanken und während des Tankens nicht
rauchen.
- Kraftstoffeinfüllen,bevorderMotorangelassenwird.Den
Tankdeckel nicht entfernen und kein Benzin nachfüllen,
solange der Motor läuft oder heiß ist.
- Falls Benzin verschüttet wird, nicht versuchen, den Motor
anzulassen,sonderndieMaschinevomverschüttetenBenzin
entfernenundversuchen,jeglicheFunkenbildungzuvermei-
den, bis sämtliche Benzindämpfe sich verflüchtigt haben.
- Die Deckel des Benzintanks und des Benzinbe-hälters
sicher aufschrauben.
• Schadhafte Schalldämpfer ersetzen.
• Vor dem Gebrauch immer eine Sichtprüfung durchführen,
um sicherzustellen, daß das Werkzeug nicht abgenutzt
oder beschädigt ist. Abgenutzte oder schadhafte Teile und
Schrauben als vollständigen Satz ersetzen, um die Aus-
wuchtung beizubehalten.
BETRIEB
• Den Motor nicht in einem engen Bereich betreiben, in dem
sich giftiges Kohlenmonoxid ansammeln könnte.
• Keineänderungenandeneinstellungendesdrehzahlreglers
vornehmen und den motor nicht mit zu hohen drehzahlen
betreiben.
• Nur bei Tageslicht oder guter künstlicher Beleuchtung arbe-
iten.
• Auf Abhängen immer auf sicheren Stand achten.
• Gehen, nicht rennen.
• Bei Drehfräsen mit Rädern entlang von Abhängen arbeiten,
nicht bergauf und bergab.
• BeimRichtungswechselaufAbhängenistbesondereVorsicht
geboten.
• Nicht auf übermäßig steilen Abhängen arbeiten.
• Beim Umkehren oder Ziehen der Maschine in die eigene
Richtung besonders vorsichtig vorgehen.
• Den Motor nur im Freien betreiben; die Auspuffgase sind
giftig.
• DenMotorvorsichtigundden Anleitungengemäßanlassen.
Die Füße immer in sicherem Abstand halten.
• Die Füße und Hände nicht in die Nähe von oder unter dre-
hende Teile bringen.
• Die Maschine auf keinen Fall anheben oder tragen solange
der Motor läuft.
• Den Motor abstellen:
- wenn die Maschine verlassen wird und bevor getankt
wird.
• Beim Abstellen des Motors die Gaseinstellung reduzieren
und, falls der Motor über einen Kraftstoffhahn verfügt, das
Benzin zu Ende der Arbeit abschalten.
WARTUNG UND LAGERUNG
• AlleMuttern,BolzenundSchraubenfestangezogenlassen,
um sicherzustellen, daß die Maschine sich in sicherem
Betriebszustand befindet.
• Die Maschine nicht mit Benzin im Tank in einem Gebäude
lagern, in dem die Benzindämpfe mit offenem Feuer oder
Funken in Berührung kommen können.
• Den Motor vor der Lagerung in einer Abdeckung abkühlen
lassen.
• UmdieBrandgefahrzureduzieren,denMotor,Schalldämpfer,
dasBatterieabteilunddenLagerungsbereichfürdasBenzinvon
Pflanzenteilen und übermäßigem Schmierfett frei halten.
• Abgenutzte oder schadhafte Teile sind sicherheitshalber zu
ersetzen.
• Falls der Benzintank entleert werden muß, sollte dies im
Freien.

6
TILLING
BODENFRÄSEN
FRAISAGE
VOORWAARTS
LABOREO
ARATURA
FRÄSNING
DYRKING
FRÆSNING
JYRSINTÄ
REVERSE
RÜCKWÄRTSGANG
MARCHE ARRIÈRE
ACHTERUIT
REVÉS
RETROMARCIA
BACK
REVERS
BAKGEAR
PERUUTUS
FORWARD
VORWÄRTSGANG
MARCHE EN AVANT
VOORUIT
MARCHA HACIA
DELANTE
MARCIA
FRAMÅT
FRAMOVER
FREMAD
ETEENPÄIN
NEUTRAL
LEERLAUF
POINT MORT
VRIJLOOP
NEUTRO
FOLLE
NEUTRAL
FRI
FRIGEAR
VAPAAVAIHDE
FAST
SCHNELL
RAPIDE
SNEL
RÁPIDO
VELOCE
SNABB
HURTIG
HURTIG
NOPEA
SLOW
LANGSAM
LENTE
LANGZAAM
LENTO
LENTO
LÅNGSAM
LANGSOM
LANGSOM
HIDAS
ENGINE OFF
MOTOR AUS
MOTEUR ARRÊTÉ
MOTOR UIT
MOTOR APAGADO
MOTORE SPENTO
MOTORN AV
MOTORN AV
MOTOR STANDSET
MOOTTORI POIS
PÄÄLLTÄ
FUEL
KRAFTSTOFF
ESSENCE
BRANDSTOF
COMBUSTIBLE
CARBURANTE
BRÄNSLE
BRENSEL
BRÆNDSTOF
POLTTOAINE
CHOKE
STARTKLAPPE
STARTER
CHOKE
ESTRANGULACIÓN
STARTER
CHOKE
CHOKE
CHOKER
RIKASTIN
CAUTION
VORSICHT
ATTENTION
OPGELET
PRECAUCIÓN
ATTENZIONE
VIKTIGT
FORSIKTIG
FORSIGTIG
VARO
KEEP BYSTANDERS AWAY
ZUSCHAUER FERNHALTEN
GARDEZ LES SPECTATEURS
LOIN DE VOUS
OMSTANDERS UIT DE
BUURT HOUDEN
GUÁRDESE LEJOS DE GENTE
TENERE LONTANI I PASSANTI
SE TILL ATT ÅSKÅDARE
BEFINNER SIG PÅ BEHÖRIGT
AVSTÅND
UVEDKOMMENDE PERSONER
BØR HOLDES BORTE
HOLD TILSTEDEVÆRENDE
PÅ AFSTAND
PIDÄ OHIKULKIJAT POIS
LÄHETTYVILTÄ
EUROPEAN MACHINERY
DIRECTIVE FOR SAFETY
EUROPÄISCHE VERORDNUNG
FÜR MASCHINEN-SICHERHEIT
DIRECTIVE POUR LA SÉCURITÉ
DE MACHINE EUROPEEN
VEILIGHEIDSRICHTLIJN VOOR
EUROPESE MACHINES
DIRECTIVO DE MAQUINARIA
EUROPEO PARA LA SEGURIDAD
NORMATIVE ANTINFORTUNISTICHE
EUROPEE PER MACCHINARI
EUROPEISK STANDARD
FÖR MASKINSÄKERHET
EUROPEISKE
MASKINSIKKERHETSREGLER
EU'S MASKINDIREKTIV
FOR SIKKERHED
EUROOPPALAINEN
KONETURVADIREKTIIVI
WARNING
WARNUNG
AVERTISSEMENT
WAARSCHUWING
ATENCIÓN
AVVERTENZA
VARNING
ADVARSEL
ADVARSEL
VAROITUS
READ OWNERS MANUAL
BETRIEBSANLEITUNG LESEN
LISEZ LE MANUEL DU
PROPRIÉTAIRE
GEBRUIKERSHANDLEIDING
LEZEN
LEA EL MANUAL DE DUEÑO
LEGGERE IL MANUALE
DELL'OPERATORE
LÄS ANVÄNDARHANDBOKEN
LES BRUKSANVISNINGENE
LÆS BETJENINGSVEJLEDNINGEN
LUE OMISTAJAN OHJEKIRJA
WARNING
WARNUNG
AVERTISSEMENT
WAARSCHUWING
ATENCIÓN
AVVERTENZA
VARNING
ADVARSEL
ADVARSEL
VAROITUS
FR
HAND PLACEMENT
HAND HIER AUFLEGEN
PLACEMENT DE MAIN
PLAATSING VAN DE HANDEN
POSICIIÓN DE LA MANO
POSIZIONE MANI
HÅNDPLASSERING
SÅDAN HOLDER MAN PÅ
REDSKABET
KÄDEN ASENTO
CLUTCH CONTROLS
KUPPLUNGSBEDIENUNG
COMMADE D`EMBRAYAGE
KOPPELBEDIENING
CONTROL DEL EMBRAGUE
COMANDO FRIZIONE
CLUTCH KONTROLL
KOBINGSGREB
KYTKINVIPU
These symbols may appear on your machine or in the lit-
erature supplied with the product. Learn and understand
their meaning.
Diese Symbole finden Sie auf Ihrer Maschine oder in Un-
terlagen, die mit dem Produkt ausgehändigt wurden. Bitte
machen Sie sich mit deren Bedeutung vertraut.
Ces symboles peuvent se montrer sur votre machine ou
dans les publications fournies avec le produit. Apprenez et
comprenez la signification des symboles.
Deze symbolen kunnen op uw machine of in de bij het
produkt geleverde documentatie aanwezig zijn. Leer en
begrijp hum betekenis.
Estos símbolos pueden apareier sobre su unidad o en la
literatura proporcionada con el producto. Aprenda y com-
prenda sus significados.
Simboli utilizzati sull'apparato faciante o nella documentzi-
one fornita con il prodotto. E' importante cononscerne bene
il significato.

7
1. Gearcase notch
2. Handle lock
3. Handle (high position)
4. Shift lever
5. Handle (low position)
6. Handle lock lever
2. Assembly 2. Zusammenbau
2. Montage 2. Montaje
2. Montaggio 2. Montering
Install handle
a. Insert one handle lock (with teeth facing outward) in
gearcase notch (fig. 1). Apply grease on smooth side of
handle lock. This will aid in keeping lock in place until
handle is lowered into postion.
b. Grasphandleassembly,easehandlebaseinto"up"posi-
tion as shown in figure 2. Be sure handle lock remains
in gearcase notch. Be careful not to stretch or kink
cables.
c. Rotate handle assembly down. Insert rear carriage bolt
(fig. 3-inset) first, with head of bolt on L.H. side of tiller.
Insertfrontpivotbolt. Lowerthehandleassembly.Tighten
bolts so handle moves with some resistance.
d. Insert second handle lock (with teeth facing inward) in
slot handle base (fig. 3-inset).
e. Place washer on threaded end of handle lock lever.
f. Insert handle lock lever through handle base and gear
case (fig. 3-inset).
g. Withhandleassemblyinlowestposition,securelytighten
handle lock lever by rotating clockwise.
handles_10
1
2
Figure 1
Figure 2
1. Getriebegehäuse-Aussparung
2. Handgriffsperre
3. Handgriff (obere Stellung)
4. Schalthebel
5. Handgriff (untere Stellung)
6. Hangriffsperrenhebel
Montage des Handgriffs
a. EineHandgriffsperre(mitdenZähnennachaußen)indie
AussparungdesGetriebegenhäuseseinpassen(Abb.1).
Die glatte Seite der Handgriffsperre mit Fett schmieren.
Auf diese Weise wird die Sperre in der Aussparung ge-
halten, bis der Griff angebracht worden ist.
b. Handgriff fassen und die Handgriffplatte gemäß (Abb. 2)
in die obere Stellung bringen. Kontrollieren, ob sich die
Handgriffsperre noch in der Aussparung des Getriebege
häuses befindet. Kabel dürfen nicht gestreckt oder ver-
heddert werden.
c. DenHandgriffnachuntenschwenken. DenhinterenBol-
zen (abb. 3 ausschnitt) mit dem Bolzenkopf auf die linke
Seite der Bodenfräse gerichtet, zuerst anbringen. Den
vorderenGelenkbolzeneinsetzen. Hangriffmontagesatz
senken. Die Bolzen so festziehen, daß die Handgriffe
beim Bewegen etwas Widerstand leisten.
d. Dieandere Handgriffsperre(mitdenZähnennachinnen)
in den schiltz der Handgriffplatte einpassen (abb. 3 aus-
schnitt).
e. An dem mit Gewinde versehenen Ende des Handgriffs
perrenhebels eine Unterlegscheibe anbringen.
f. Handgriffsperrenhebeldurch dieHandgriffplatteunddas
Getriebegehäuse stecken (Abb. 3 ausschnitt).
g. Mit dem Handgriff in der untersten stellung, ist der
Handgriffsperrenhebel durch Drehen im Uhrzeigersinn
festzuziehen.
Abb. 1
Abb. 2 34
5
6

8
Connect shift rod
a. Insert end of shift rod into hole of shift lever indicator.
b. Insert hairpin clip through hole of shift rod to secure.
Tire pressure
Reduce tire pressure to 20 PSI (Tires were overinflated for
shipping purposes). If tire pressures are not equal, tiller will
pull to one side.
3
2
1
46
Figure 3
Inset
1. Shift rod
2. Hairpin clip
3. Shift lever indicator
4. Handle assembly
5. Carriage bolt and locknut
6. Handle base
7. Slot
8. Greasecase
9. Handle lock
10. Washer
11. Handle lock lever
12. Pivot bolt
2
handles_34
10
9
8
7
6
11
12
5
Anschluß der Schaltstange
a. Das Ende der Schaltstange in das Loch der
Schalthebelanzeige einsetzen.
b. DenHaarnadelsplintdurch das Loch in derSchaltstange
führen, um diese zu sichern.
Reifendruck
Reifenluftdruckauf ca. 1,4bar absenken (DieReifen werden
fürTransportzweckeaufübermäßighohenDruckaufgepumpt).
Wenn die Reifendrücke nicht gleichmäßig sind, zieht die
Bodenfräse nach einer Seite.
1. Schaltstange
2. Haarnadelklemme
3. Schalthebelanzeiger
4. Handgriffmontagesatz
5. Wagenbolzen und Kontermutter
6. Handgriffplatte
7. Schlitz
8. Getriebegehäuse
9. Handgriffsperre
10. Unterlegscheibe
11. Handgriffsperrenhebel
12. Gelenkbolzen
Abb 3
Ausschnitt

14
Figure 5
Abb. 5
3. Start and Operation 3. Start und Betrieb
3. Mise en marche et conduite 3. Starten en rijden
3. Aviamento e guida 3. Arranque y cinducción
Figure 4
Abb. 4
engine_art_4
2
1
NOTE!
Beforeoperatingyourtillerforthefirsttime,studythissection
and the "1. Safety instructions".
Check engine oil level
a. With engine level, remove engine oil filler plug (fig. 4)
b. Engine oil should be to point of almost overflowing (fig.
4). Engine oil capacity is about 1 1/4 pints (20 ounces).
NOTE!
Be very careful not to allow dirt to enter the Engine when
checkingoraddingoil or fuel. Use clean 30 or10W-30grade
oil and store in approved, clean covered containers. (Do
not use pressurized starting fluid, as severe internal engine
damage may occur due to loss of lubrication.)
Fill fuel tank
To fill fuel tank (fig. 5), use fresh, clean regular unleaded
automotive gasoline. Capacity is about 2.5 quarts.
HINWEIS!
Vor der ersten Inbetriebnahme der Bodenfräse sind die fol-
genden Punkte und "1. Sicherheitsvorschriften".
Ölstand im Motor Kontrollieren
a. Bei niedrigem Motorölstand Öleinfüllschraube herauss-
chrauben (Abb. 4).
b. DasMotorölsolteamEinfüllstutzenfastüberlaufen(Abb.
4). Die Motorölmenge beträgt ca. 0,6 1.
HINWEIS!
Beim Kontrollieren oder auffüllen des Mororöls, ist darauf
zu achten, daß kein Schmutz in den Motor gelangt. Es ist
sauberes 30 oder 10W-30 Motoröl zu verwenden und in
geeigneten,sauberen Kanistern zuverwahren. (Keineunter
Druck stehende Startflüssigkeit verwenden, da mangelhafte
Schmierung schwere Motorschäden verursachen kann).
Kraftstofftank auffüllen
Zum Auffüllen des Tanks (Abb. 5) ist sauberes, unverbleites
Normalbenzin zu verwended. Tankinhalt ca. 3 1.
1. Oil level
2. Oil filler plug
3. Fuel tank cap
1. Ölstand
2. Öleinfüllschraube
3. Tankdeckel
3

17
3
4
Figure 6
Figure 7
Figure 8
1. Starter handle
2. Choke lever
3. Spark plug wire
4. Shift lever indicator
5. Drive control lever "disengaged" position
6. Drive control lever "engaged" position
7. Drive control release "unlocked" position
8. Drive control release "locked" position
9. Throttle control
10. Handle grip
1
2
3
8
9
10
76
5
Starting the engine
a. Reconnect spark plug wire and cover (fig. 6).
b. Move shift lever indicator to "N" (neutral) position (fig. 7).
c. Place throttle control (fig. 8) in "FAST" position.
d. Place choke lever in "CHOKE" position (fig. 6).
e. Grasp starter handle (fig. 6) with one hand and grasp
handle bar with other hand. Pull rope out slowly until
engine reaches start of compression cycle (rope will pull
slightly harder at this point).
f. Pull rope with a rapid, continous, full arm stroke. Keep a
firm grip on the starter handle and let rope rewind slowly.
Do not let starter handle snap back against starter.
g. Repeatsteps(e.)and(f.)untilenginestarts.Whenengine
starts. Place choke lever on engine halfway between
"CHOKE" and "RUN" position (fig. 6) and then move to
"RUN" position as engine warms up.
h. Movethrottlecontrol(fig.8)halfwaybetween"FAST"and
"STOP" position for a few minutes to warm up.
WARNING!
Keep drive control lever in "disengaged" position when start-
ing the engine (fig. 8).
NOTE!
In order to idle smoothly, a new engine may require 3 to 5
minutes runnig time above slow idle speed. Idle speed has
been adjusted to be correct after this break-in period.
Tine operation
a. Move throttle control to desired speed.
b. Tine movement begins when drive control lever is in
"engaged" position (fig. 8).
WARNING!
Always release drive control lever before moving shift lever
into another position.

23
3
1
2
8
6
4
5
3
7
Inset A
Figure 9
9
Inset B
19
18 Inset C
Figure 10
depth_stake_1
10
11
depth_stake_2
17
16
12
13
14
15
1. Outer side shield
2. Nut "A"
3. Nut "B"
4. Drive control lever
5. Drive control release
6. Handle
7. Throttle control
8. Starter handle
9. Shift lever indicator
10. Depth stake
11. Depth Stake pin
12. Transport position
13. Shallowest tilling
14. Shallow tilling
15. Deep tilling
16. Deepest tilling
17. Depth stake
18. "Release" position
19. "Lock" position
Reverse
a. Release the drive control lever (fig. 9).
b. Move throttle control (fig. 9) to slow Position
c. Place shift lever indicator (fig. 10 -inset A) in the "R"
(reverse) position.
d. Do not stand directly behind tiller.
e. To start tiller movement, push down on the drive control
releaseandsqueezethedrivecontrollever(fig.9). Tines
will not turn.
WARNING!
Don't back yourself into a solid obstruction such as a tree,
fence, etc.
Stopping tines and engine
a. Tiller movement and tines will stop when drive control
(fig. 9) is released.
b. Moveshift leverindicator(fig.10 -insetA)to"N"(Neutral)
position.
c. To stop engine, move throttle control (fig. 9) to "STOP"
position.
Turning
a. Release the drive control lever (fig. 9).
b. Move throttle control (fig. 9) to "SLOW" position.
c. Placeshiftleverindicator(fig.10-insetA)in"F"(forward)
position. Tines will not turn.
d. Lift handle to raise tines out of the ground (fig. 9)
e. Swing the handle in the opposite direction you wish to
turn, being careful to keep feet and legs away from the
tines.
Whenyouhavecompletedyourturn-around,lowerthehandle.
Place shift lever indicator in ( ) (tilling) position and move
throttle control to desired speed. To begin tilling, push down
on the drive control release and hold drive control lever
against the handle.
Outer side shields
The back of the outer side shields (fig. 9) are slotted so that
they can be raised for deep tilling and lowered for shallow
tilling to protect small plants from being buried. Loosen nut
"A" in slot and nut "B". Move shield to desired position (both
sides). Retighten nuts.
Transporting
a. Lower the depth stake to its lowest position and insert
the depth stake pin in the topmost hole.
b. Place shift lever indicator (fig. 10 inset A) in "F" (foward)
position for transporting.
c. To start tiller movement, push down on the drive control
releaseandsqueezethedrivecontrollever(fig.9). Tines
will not turn.
d. Move throttle control (fig. 9) to desired speed.

24
3
321
5
4
67
Figure 11
Tilling
Tilling
a. Release the depth stake pin (fig. 10 - inset c). Pull the
depth stake up for increased tilling depth. Place depth
stake pin in hole of depth stake to lock in position (fig.
10 - inset C).
b. Place shift lever indicator (fig. 10 - inset A) in the ( )
(tilling) position.
c. To start tiller movement, push down on the drive control
release and squeeze the drive control lever. Tines and
wheels will both turn.
d. Move throttle control (fig. 9) to "FAST" for deep tilling.
For cultivating move throttle control to desired speed.
WARNING!
Always release drive control lever before moving shift lever
into another position. Releasing the drive control lever will
disengage the drive control release.
Tilling hints
Tilling is digging into, turning over and breaking up packed
soilbefore planting. Loose,unpackedsoil helps root growth.
Best tilling depth is 4" to 6".
Soil conditions are important for proper tilling. Tines will not
readily penetrate dry, hard soil which may contribute to ex-
cessive bounce and difficult handling of your tiller. Hard soil
should be moistened before tilling: however, extremely wet
soil will "ball-up" or clump during tilling. Wait until the soil is
less wet in order to achieve the best results.
For easier handling of your tiller, leave about 8" of untilled
soil between the first and second tilling passes. The third
pass will be between the first then second and etc. (fig. 11).
Do not lean on the handle. This takes weight off the wheels
and reduces traction. To get through a really tough section
of sod or hard ground, apply upward pressure on handle or
lower the depth stake.

35
Cultivating
Cultivating is destroying the weeds between rows to prevent
themfromrobbingnourishmentandmoisturefromtheplants.
Best digging depth is 1" to 3". Lower outer side shields to
protect small plants from being buried.
Cultivate up and down the rows at a speed which will alow
tines to uproot weeds and leave the ground in rough condi-
tion,promotingnoruther growth of weeds andgrass(fig.12).
Unkrautbekämpfung
Bei der Unkrautbekämpfung wird das Unkraut zwischen den
Pflanzenreihenentfernt,umzuverhindern,daßdenPflanzen
dieNahrungundFeuchtigkeitweggenommenwird. DerBoden
wird am besten in einer Bodentiefe von 3-8 cm bearbeitet.
Die äußberen Seitenverkleidungen sind deshalb zu senken,
um zu verhindern, daß junge Pflanzen vom Erdboden be-
graben werden.
Die Pfalnzenreihen sind in beiden Richtungen mit einer
angemessenen Geschwindigkeit zu bearbeiten, so daß die
ZinkendasUnkrautentwurzeln können und denErdbodenin
einen Zustand hinterlassen, der das Wachsen von Unkraut
und Gras erschwert. (Abb. 12).
Cultivateur
Le travail en cultivateur consiste à détruire les mauvaises
herbesentrelesrangspourlesempêcherdepriverlesplantes
d'élémentsdenutritionetd'humidité. Lameilleureprofondeur
pour le travail en cultivateur est de 3 à 8 cm. Les protections
latérales empêchent les petites plants d'être enterrées.
Pourl'opérationencultivateur, suivez les rangs àunevitesse
qui permet auz dents de déraciner les mauvaises herbes et
laisselesolremué,dansunétatquinefavorisepaslapousse
des mauvaises herbes (fig. 12).
Wieden
Wieden is het vernietigen van het onkruid tussen de rijen
zodathetgeenvoedingenvochtopneemtdatvoordeplanten
bestemd is. De beste graafdiepte is 3-8 cm. Verlaag de
buitenste zijschermen om te voorkomen dat kleine planten
bedolven worden door aarde.
Ga de rijen af aan een snelheid die de tanden de kans geven
het onkruid met de wortel eruit te trekken en de aarde in
een conditie achterlaten die het groeien van gras en onkruid
bemoeilijkt (fig. 12).
Desbroce
El desbroce es la destrucción de hierbas entre las filas para
que no roben nutrición y humedad a las plantas. La mejor
profundidad para cavar es de 3 a 8 cm. Baje las cubiertas
de protección laterales externas para no enterrar las plantas
pequeñas.
Desbroce a lo largo de las filas a una velocidad que permita
a los dientes arrancar las hierbas y dejar el terreno basto,
para impedir el crecimiento de las hierbas (fig. 12).
Sarchiatura
Scopo della sarchiatura è l'eliminazione di piante infestanti
per imperdire che assorbano nutrimento e umidità destinati
alle coltivazioni. La majlior profondità di lavorazione è 3-8
cm. Abbassare i dischi salvapianta per proteggere le nuove
pianticelle.
Operare su e giù lungo i solchi ad una velocità che consenta
alle lame di eliminare le erbe infestanti e di lasciare il terreno
ben mosso, impedendo la crescita e lo sviluppo di erba e
nuove infestanti (fig. 12).
Figure 12
Cultivating Wieden
Undrautbekämpfung Desbroce
Travail en cultivateur Sarchiatura
3

36
4. Maintenance 4. Wartung
4. Entretien 4. Onderhound
4. Manutenzione 4. Mantenimiento
WAARSCHUWING!
Schakel altijd eerst de bougieleiding uit voor u onderhoud
uitvoert (behalve carburator afstellen). Dit om te voorkomen
dat de motor per ongeluk start.
Onderhoud van de motor
Zie handleiding.
Transmissie
Smeerdesmeerfittingvandetandwielkastaanderechterkant
eens per seizoen met 1 ons wiellagervet.
Lak
Zorg ervoor dat er geen benzine, olie enz. Op de lak en de
wielen komt. Bescherm gelakte delen met autowas.
ADVERTENCIA!
Desconectarelcableylacubiertadelabujiaantesderealizar
cualquir operación de mantenimiento (excepto el ajuste del
carburador) para imperdir el arranque accidental del motor.
Mantenimiento del motor
Vea manual.
Transmisión
Una vez por temporada, lubrique el ajuste de lubricante del
lado derecho del la caja de velocidades con 1 onza de grasa
para soporte de rueda.
Acabado
Mantenga la superficie de la cultivadora y las ruedas libres
de gasolina, aceite, etc. Proteja las superficies pintadas con
cera para automóviles.
PERICOLO!
Prima di effettuare qualsiasi intervento togliere il cappellotto
dallacandela(esclusogliinterventisulcarburatore)perevitare
messe in moto accidentali.
Manutenzione del motre
Vedere Manuale di istruzioni.
Trasmissione
Una volta per stagione, lubrificare il raccordo per lubrifica-
zione sul lato destro della scatola ingranaggi con 1 oncia di
lubrificante per cuscinetti di ruote.
Carrozzeria
Tenere la carrozzeria e le ruote del motocoltivatore libere da
carburante, olio ecc. Proteggere le parti verniciate con cera
da automobili.
WARNING!
Disconnect spark plug wire and cover before performing
any maintenance (except carburetor adjustment) to prevent
accidental starting of engine.
Engine maintenance
See Manual.
Transmission
Once a season, lubricate the right hand gear case grease
fitting with 1 oz. of wheel bearing grease.
Finish
Keeptillerfinishand wheels freeof gasoline, oil, etc. Protect
painted surfaces with automotive type wax.
WARNUNG!
Vor jeder Wartungsarbeit (ausgenommen Vergaserein-stel-
lung)sindZündkerzenkabelundKerzensteckerzuentfernen,
um ein plötzliches Starten des Motors zu vermeiden.
Wartung des Motors
Siehe Handbuch.
Kraftübertragung
Vor Saisonbeginn den Schmiernippel des Getriebekastens
auf der rechten Seite mit 30 ml Radlagerfett schmieren.
Finish
Lack und Räder der Bodenfräse von Benzin und Öl sau-
berhalten. Lackierte Oberflächen mit Kraftwagenwachs
schützen.
ATTENTION!
Débranchez le câble de la bougie et son couvercle avant
d'effectuer toute opération d'entretien (à l'exception de la
mise au point du carburateur) pour prévenir tout démarrage
accidentel du moteur.
Entretien du moteur
Voir le manuel.
Transmissoin
Une fois par saison, lubrifiez le raccord de graisse du côté
droit de la boîte de vitesse avec 1 once de graisse de palier
de roue.
Surfaces lisses
Enlevez les taches d'essence ou d'huile des surfaces polies
et des roues de la fraiseuse. Protégez les surfaces lisses
avec une cire pour automobiles.

37
4
1. Oil drain plug
2. Oil filler plug
3. Oil level
1. Ölablaßschraube
2. Öleinfüllschraube
3. Ölstand
Figure 13
Abb. 13
Storage
Keep your tiller stored in a dry area. To avoid the formation
of gum deposits in the fuel system it should be drained if the
machine is not to be used for 30 days or longer.
a. Drain fuel tank, run engine until gasoline in carburetor is
used.
b. While engine is still warm, drain oil from engine. Refill
with fresh oil (fig. 13).
c. Remove spark plug, pour one half ounce of clean engine
oil into cylinder. Pull starter handle slowly several times
to distribute oil. Replace spark plug.
d. Cleanentiretiller,especiallycylinderfins,blowerhousing
and air screen. Tighten all bolts and nuts.
Gasolinestoredforseveralmonthswillloseit'svolatility(abil-
ity to burn effectively); therefore, always use up gasoline at
the end of the season.
WARNING!
Do not store, spill or use gasoline near an open flame or de-
vices such as a stove, furnace or water heater which utilize
a pilot light, or devices that can create a spark.
Aufbewahrung
Die Bodenfräse ist trocken aufzubeqahren. Um Gummia-
blagerungen im Draftstoffsystem zu vermeiden, solte das
System dräniert werden, wenn die Fräse für einen Zeitraum
von 30 Tagen oder länger nicht benutzt wird.
a. Kraftsstofftank dränieren, Motor laufen lassen, bis das
Benzin im Vergaser verbraucht ist.
b. Während der Motor noch warm ist, ist das Motoröl zu
dränieren. Neues Öl auffüllen (Abb. 13).
c. Zündkerze entfernen, ca. 1,5 cl sauberes Motoröl in den
Zylindergießen. Langsammehrmalsden Starthandgriff,
um das Öl zu verteilen. Zündkerze wieder montieren.
d. Diebodenfräsevollständingreinigen,besondersZylinder-
rippen, Gebläsegehäse und Luftgitter. Sämtliche bolzen
und Muttern festziehen.
Kraftstoff, der über mehrere Monate gelagert wird, verliert
seine Verdampfungsfähigkeit (Fähigkeit feffektiv zu verbren-
nen). AusdiesemGrundemußderKraftstoffimmeramEnde
der Salson verbraucht werden.
WARNUNG!
Kraftstoff darf in der Nähe offener Feuerstellen, Öfen, Feuer-
ungsanlagen oder Wassererhitzer, die mit einer Pilotflamme
versehensindoderdieeinenFunkenerzeugenkönnen,nicht
gelagert, verschüttet oder angewendet werden.
3
2
1

40
4
Check engine oil level • •
Change engine oil • •
Oil pivot points •
Spark arrester muffler •
Inspect air screen •
Air cleaner •
Clean engine cylinder fins •
Replace spark plugs •
Maintenance schedule
First 2 hours Before each Every 5 hours Every 25 hours Every 50 hours
use
Lubrication chart
Oil pivot points
1. Wheels
2. Throttle control
Figure 14
1
2

46
5. Repair and adjustment 5. Reparatur und Einstellung
5. Réparations et réglages 5. Herstellen en afstellen
5. Riparazioni e messa a punto 5. Reparación y ajuste
1. Handle (low position)
2. Handle (high position)
3. Handle lock lever
Position handle
Loosenhandlelocklever(fig.15). Handle canbepositioned
at different settings between "high" and "low" positions (fig.
15). Retighten handle lock lever.
NOTE!
Select handle height suitable for you and your tilling condi-
tions. Handle height will change when tiller digs into the soil.
WARNING!
Stop the engine and remove the spark plug wire and cover
from the spark plug (fig. 6) before cleaning out the tines by
hand. Use caution - tines are sharp.
CAUTION!
Place blocks under transmission to keep tiller from tipping.
Ground drive belt adjustment
Take to an authorized dealer for repair.
Einstellen des Handgriffs
Handgriffsperrenhebel lösen (Abb. 15). Der Handgriff ist in
mehreren stufen höhenverstellbar (Abb. 15). Handgriffsper-
renhebel wieder festziehen.
HINWEIS!
Der Handgriff sollte mit Rücksicht auf eine bequeme Arbe-
itsstellungeingestelltwerden. DieEinstellungdesHandgriffs
wird geändert, ween der Boden bearbeitet werden soll.
WARNUNG!
Motor abstellen. Zündkerzenkabel und Kerzenstecker von
derZündkerzeabziehen(Abb.6),bevordieZinkenvonHand
gesäubert werden. Vorsicht! Die Zinken sind scharf.
WICHTIG!
Kraftübertragungssystem mit Klötzen aufbocken, um das
kippen der Bodenfräse zu vermeiden.
Einstellung des Antriebsriemens
Es wird empfohlen, den/die Riemen von einer qualifizierten
Kundendienststelle austauschen zu lassen.
Figure 15
1. Handgriff (untere Einstellung)
2. Handgriff (obere Einstellung)
3. Handgriffsperrenhebel
Abb. 15
2
1
3

49
5
1. New tine
2. Worn tine
3. Sharp edge
4. Hairpin clip
5. Retaining pin
Figure 16
12
Ground drive belt replacement
Take to an authorized dealer for repair.
Tine replacement
A badly worn tine causes your tiller to work harder and dig
shallower. Most important, worn tines can not chop and
shred organic matter as effectively nor bury it as deeply as
good tines. A tine this worn (fig. 16) needs to be replaced.
Tomaintainthesuperbtillingperformancefothismachinethe
tines should be checked for sharpness, wear and bending,
particulary the tines which are next to the transmission (fig.
17). Ifthegapbetween the tines exceeds 3-1/2",theyshould
be replaced or straightened as necessary.
New tines should be assembled as shown in (fig.18.) Sharp-
ened tine edges will rotate rearward from above (fig.18).
CAUTION!
Never tamper with the engine governor, which is factory set
for proper engine speed.
Figure 17
i13
Figure 18 Counter tine
rotation
3
4
5
5
3
3
3
4
tine_3
Tine Tine
3-1/2 Inches

55
6. Troubleshooting 6. Fehlersuche
Will not start or hard to start
• No gasoline in fuel tank
Fill tank with gasoline.
• Throttle control not set properly
Place throttle control in "FAST" position.
• Choked improperly, flooded engine
Move choke control to "RUN" position or place throttle
control in "FAST" position and pull starter several times
to clear out gas.
• Clogged fuel tank
Remove and clean.
• Dirty air filter
Remove and clean or replace.
• Spark plug dirty or improper gap
Clean, adjust gap or replace.
• Loose wiring
Check the wiring and spark plug.
• Water in gasoline or old fuel
Drainfueltankandcarburetor, use fresh fuel and replace
spark plug.
• Improper carburetor adjustment
Make necessary adjustments.
Engine misses or lacks power
• Engine overloaded
Set depth stake and wheels for shallower tilling.
• Clogged fuel tank
Remove and clean.
• Partially plugged air cleaner
Remove and clean or replace.
• Improper carburetor adjustment
Make necessary adjustments.
• Dirty air screen
Clean air screen.
• Spark plug dirty, improper gap or wrong type
Replace spark plug and adjust gap
• Poor compression
Major engine overhaul.
• Oil in gasoline
Drain and refill gas tank and carburetor.
Engine overheats
• Dirty air screen
Clean air screen.
• Low oil level or dirty oil
Add or change oil.
• Dirty engine
Clean cylinder fins, air screen, and muffler area.
• Partially plugged muffler
Remove and clean muffler.
• Improper carburetor adjustment
Adjust carburetor.
Soil balls up or clumps
• Ground too wet
Wait for more favorable soil conditions.
Startet nicht oder started schwer
• Kein Kraftstoff im Tank
Kraftstoff auffüllen
• Gashebel nicht richtig eingestellt
Gashebel auf "FAST" (schnell) einstellen
• Falsche Einstellung des Choke, Motor schwimmt
über
Chokehebel auf "RUN" einstellen oder Gashebel auf
"FAST" (schnell) einstellen und den Starthandgriff, meh-
rmals ziehen, um den Kraftstoff loszuwerden.
• Kraftstofftank verstopft
Entfernen und reinigen
• Luftfilter verschmutzt
Entfernen und reinigen oder auswechseln
• Zündkerze verschmutzt oder falscher Elektrodenab-
stand
Reinigen, Elektrodenabstand einstellen oder Zündkerze
auswechseln
• Lose Kabel
Kabel und Zündkerze überprüfen
• Wasser im Kraftstoff oder alter Kraftstoff
Kraftstofftank und Vergaser dränieren, neuen Kraftstoff
auffüllen und Zündkerze auswechseln
• Vergasereinstellung fehlerhaft
Vergaser einstellen
Keine oder unzureichende Motorleistung
• Motor überlastet
Höhenverstellung der Stange und Räder zwecks Ober-
flächenfräsen ändern
• Kraftstofftank verstopft
Entfernen und reinigen
• Luftreiniger teilweise verstopft
Entfernen, reinigen und auswechseln
• Vergasereinstellung fehlerhaft
Vergaser einstellen
• Luftgitter verschmutzt
Luftgitter reinigen
• VerschmutzteZündkerze,falscherElktrodenab-stand
oder falsche Zündkerze
ZündkerzeauswechselnundElektrodenabstandeinstel-
len
• Schlechte Kompression
Hauptmotor überbelastet
• Öl im Kraftstoff
Dränieren und Tank und Vergaser mit neuem Kraftstoff
auffüllen.
Überhitzung des Motors
• Luftgitter verschmutzt
Luftgitter reinigen
• Niedriger Ölstand oder verschmutztes Öl
Öl auffüllen oder auswechseln
• Motor verschmutzt
Zylinderrippen, Luftgitter und Schalldämpferbereich rei-
nigen
• Schalldämpfer teilweise verstopft
Schalldämpfer entfernen und reinigen
• Falsche Vergasereinstellung
Vergaser einstellen
Die Erde bildet Klumpen
• Boden zu feucht
Warten, bis der Boden etwas getrocknet ist

58
DONNÉES TECHNIQES
Type: MRT6
Motoculteur
Propulsion: Par friction des couteaux dans la terre.
Embrayageetdébrayagesurlemancheron
1 vitesse bers l'avant
Poids: 92 kg
Roues de transport
(Roues d'appul): Diaméter 40 cm. Montées devant la régu-
lateru de profondeur.
Largeur de travail: Max. 43 cm.
Profondeur de travail: 15 cm maximum, profondeur mesurée
dan le sol labouré.
Couteaux: 4 couteaux, diamétre de 30 cm.
Vitesse de rotation: 190 r.p.m.
Mancheron: Réglable
Moteur: 4temps,1cylindre:3.89KW,@3200t/mn.
Réglé sur 3200 t/mn.
Niveau de la
pulssance du bruit: 97 dB(A)
Niveau sonore á
hauteur d'oreille de
l'utillsateur: 86 dB(A)
Vibration: 2.5 M/S2
Fabricant: HOP
Orangeburg USA
Examen du bruit avec raccord au DIN EN ISO 3744/95-11 sur
terrain à 85% de vitesse max. du moteur avec l'opérateur en
place.
TECHNISCHE GEGERENS
Type: MRT6
Grondfreesmachinemetmotoraandrijving.
Voortbeweging: De voortbeweging vindt plaats door de
frictie van de rotorbladen t.o.v. de grond.
Aan- en uitschakeling op de duqboom, 1
snelheid vooruilt. Dedemansgreep
Gewicht: 92 kg
Transportwiel
(Steunwiel): Diameter 40 cm. Geplaatst voor de diep-
tregelaar.
Werkbreedte: Max. 43 cm
Werkdiepte: Max. 15 cm, gemeten vanaf grond-
niveau.
Rotorbladen: 4 St. Diameter 30 cm.
Toerental rotorbladen: 190 toeren/minuut.
Duwboom: Instelbaar.
Motor: 4-takt,1cylinder,3.89KW,bij3200toeren/
minuut.
Geluidssterk teniveau:97 dB(A)
Geluidssterkte bij oor
van gebruiker: 86 dB(A)
Vibratie: 2.5 M/S2
Producent: HOP
Orangeburg USA
Ruistest in overeenkomst met DIN EN ISO 3744/95-11 op harde
grond aan 85% van de maximum snelheid van de motor met
bestuurder ter plaatse.
TECHNICAL DATA
Type: MRT6
Rear-mounted Cultivator
Rear drive: Dragaction(friction) of the rotorbladesin
thesoil. Clutch controls onthe handlebar.
Single forward speed. Automatic safety
cutout (dead man's control).
Weight: 92 kg
Transport wheels
(supporting wheels): Diameter40cm(16")Mountedinthefront
of arrester bar.
Working width: Max. 43 cm
Working depth: Max. 15 cm, measured in cultivated
soil.
Rotors: 4 Blades, diameter 30 cm.
Rotor Speed: 190 r.p.m.
Handlebar: Adjustable
Engine: 4stroke,singlecylinder,3.89KW,@3200
r.p.m.
Sound power level: 97 dB(A)
Noise level at
operator's ear: 86 dB(A)
Vibration: 2.5 M/S2
Manufacturer: HOP
Orangeburg USA
Noisetest according to DIN EN ISO 3744 /95-11 on hardground
at 85% of maximum engine speed with operator in place
TECHINISCHE DATEN
Typ: MRT6
Motorbetriebene Ackerfräse
Antrieb: ErfotgtduchErdwiderstandderarbeitenden
messer. Ein- und Ausschalten am Steuer-
hand- griff. Vorwärtsgang Sicherheitsvor-
richtung (Totpunktgriff).
Gewicht: 92 kg
Transport (und Stütz)
Räder: Durchmesser 40 cm. Sind vor der Tiefe-
neinstellung angebracht.
Arbeitsbreite: Max. 43 cm
Arbeitstiefe: 15 cm, in aufgehacktem Erdreich
gemessen.
Messerkreuze: 4 Stück. Durchmesser 30 cm.
Umdrehungszahl der
Messer: 190 Umdrehungen/min.
Steuerhandgriff: Regulierbar.
Motor: Viertakter mit 1 Zylinder. Leistung, 3.89
KW, bei 3200 Umdrehungen/min.
Geluidssterk
Teniveau: 97 dB(A)
Geräuschpegel am
Ohr der Bedienungs
person: 86 dB(A)
Lärmpegel: 2.5 M/S2
Produzent: HOP
Orangeburg USA
Lärmpegel-PrüfunginÜbereinstimmungmitDINENISO3744/95-
11auf hartem Boden bei85% der maximalen Motordrehzahlund
anwesender Bedienungsperson.