Mitsubishi TLE Series (FA User manual

TLE Series (FA, SA,FD, SD)
MITSUBISHI
MEIKI ENGINE
Instruction manual
■This instruction manual contains
the cautionary items for proper and
safe use of the engine. Before
use, be sure to read through this
manual to understand the using
method. (A wrong using method
may cause an accident and injury.)
■Also, be sure to read through the
instruction manual of the working
machine. Understand it and then
use the machine.
■Carefully store the instruction
manual for easy future reference.
Manuel d’instructions
■Ce manuel d’instructions contient
les articles d’avertissement pour
l’utilisation correcte et sûre du
moteur. Avant de l’utiliser, veiller à
lire complètement ce manuel afin
d’en comprendre la méthode
d’utilisation. (Une mauvaise méth-
ode d’utilisation peut entraîner un
accident et des blessures).
■Veiller également à lire complète-
ment le manuel d’instructions de
la machine de travail. Bien le
comprendre avant d’utiliser la
machine.
■Ranger soigneusement le manuel
d’instructions pour pouvoir s’y
référer facilement par la suite.
For safe use …………………………1
Names of components ………………4
Inspection before engine operation …5
Starting the engine ……………………9
Stopping the engine …………………11
Cautionary items during operation …13
Adjustment of carburetor ……………15
Inspection and maintenance…………16
Storage of an extended period ………18
Contents
Pour une utilisation en toute sécurité …2
Nom des composants…………………4
Inspection avant le ……………………5
fonctionnement du moteur
Démarrage du moteur ………………9
Arrêt du moteur ……………………11
Précautions à prendre ………………13
pendant le fonctionnement
Ajustement du carburateur …………15
Inspection et entretien avant…………16
Entreposage pour une longue période …18
Sommaire
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―1―
For safe use
This mark notifies a very important item for safety. Be sure to observe the notice.
・Do not allow anyone who does not understand this instruction manual to
operate the engine.
・Do not run the engine in a room or poorly ventilated area. (The exhaust gas
includes odorless but hazardous carbon monoxide.)
・Do not put your hand or foot near any moving or rotating part.
・Do not store, spill or use any gasoline near a fire, stove, oven, boiler or other
instruments which uses a pilot light or spark. (Otherwise, it may cause an
explosion.)
・Do not refill any fuel in a room or poorly ventilated area.
・Smoking is strictly prohibited while refilling the fuel.
・While the engine is running or while it remains hot soon after stopping, Do not
remove the lid of the fuel tank or refill the fuel. (Before refilling the fuel, stop the
engine and cool it down 2 minutes or more.)
・If any gasoline is spilt or smelled or any danger of explosion is felt, Do not run
the engine.
・Do not stop the engine while the choke lever is in the closed position.
・Do not aimlessly adjust the revolution speed setting of the engine.
・Do not check any spark while keeping the spark plug removed.
・Do not run the engine with the muffler or air cleaner cover removed.
(Periodically check for loose bolts, damage and leaks, particularly on the
muffler. Correct or replace if any abnormality is found.
・Do not run the engine if grass or a leaf is sticking in the muffler or its
surroundings.
・Do not touch any hot muffler or engine part. (Otherwise, it may cause a burn.)
・When the engine runs, Do not touch any spark plug cap or high-tension cord.
(Otherwise, it may cause an electric shock and harm your body.)
・When interrupting the work or moving to another place, be sure to stop the
engine.
・Do not run any engine as a single unit. (Be sure to run the engine in
combination with the working machine.)
Prohibited Items
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―2―
Pour une utilisation en toute sécurité.
Cette marque signale un article de sécurité important. Veiller à bien observer cet avis.
・Ne laisser personne ne comprenant pas ce manuel d’instructions faire
fonctionner le moteur.
・Ne pas faire fonctionner le moteur dans une pièce fermée ou dans une zone à
la ventilation insuffisante. (Les gaz d’échappement comprennent de l’oxyde
de carbone inodore mais dangereux).
・Ne pas laisser la main ou le pied à proximité d’aucune pièce mobile ou rotative.
・Ne pas entreposer, renverser ou utiliser de l’essence à proximité d’un feu, d’un
poële, d’un four, d’une chaudière ou autres appareils utilisant une veilleuse
ou une étincelle. (Cela peut provoquer une explosion).
・Ne pas faire le plein de carburant dans une pièce fermée ou dans une zone à la
ventilation insuffisante.
・Il est absolument interdit de fumer pendant le remplissage du carburant.
・Alors que le moteur tourne ou lorsqu’il reste chaud après l’avoir arrêté, ne pas
retirer le couvercle du réservoir d’essence ou faire le plein de carburant.
(Avant de faire le plein de carburant, , arrêter le moteur et le laisser refroidir
pendant au moins 2 minutes).
・Si de l’essence est renversée ou si une odeur d’essence est présente ou si tout
danger d’explosion existe, ne pas faire tourner le moteur.
・Ne pas arrêter le moteur alors que le levier du volet d’air est en position fermée.
・Ne pas ajuster le réglage de la vitesse de révolution du moteur sans raison.
・Ne vérifier aucune étincelle alors que les bougies sont retirées.
・Ne pas faire tourner le moteur avec le pot d’échappement ou le couvercle du
filtre à air retiré. (S’assurer régulièrement qu’il n’y a pas de boulon desserré,
de dégât ou de fuite, particulièrement sur le pot d’échappement. Corriger ou
remplacer dans le cas de la présence d’anomalies).
・Ne pas faire tourner le moteur si de l’herbe ou des feuilles sont prises dans le
pot d’échappement ou ses alentours.
・Ne pas toucher au pot d’échappement ou à des pièces chaudes. (Cela peut
entraîner des brûlures.)
・Lorsque le moteur tourne, ne toucher à aucun capuchon de bougie ou cordon à
haute tension. (Cela peut provoquer une décharge électrique ou des
blessures.)
・Lors de l’interruption du travail ou d’un déplacement à un autre endroit, veiller à
arrêter le moteur.
・Ne pas faire tourner le moteur comme unité simple. (Veiller à faire tourner le
moteur en combinaison avec la machine de travail.)
Articles interdits
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―3―
・Frequently check the parts of the fuel system for cracks and leaks. Replace if
necessary.
・Clean the cooling fins and cooling air intake port of dust, grass or other waste.
(In this case, be sure to stop the engine and working machine.)
・Always use new gasoline. (If any oil, gasoline is used, some sticky material
may stick to inside the carburetor, causing the engine to run poorly.)
・Before starting the engine, make sure that no person or fuel-filled tank is
present within a radius of 15m.
・Use genuine Mitsubishi Meiki engine parts. If any other part except a genuine
part is used, the engine may have trouble or be worn out earlier.)
CAUTION
The important safety notices described in the instruction manual do not cover or state
all conditions which may occur. Though sufficient care is taken for the safety of the
engine, the operator and maintenance person must also take sufficient care for
safety.)
・S’assurer fréquemment que les pièces du système de carburant ne présentent
pas de fissure ou de fuite. Les remplacer si nécessaire.
・Nettoyer la poussière, les débris d’herbe et autres déchets des ailettes de
refroidissement et de l’orifice d’aspiration de l’air de refroidissement. (Dans ce
cas, veiller à arrêter le moteur et la machine de travail.)
・Toujours utiliser du carburant propre. (Si de l’huile ou du carburant usagés sont
utilisés, de la matière collante peut adhérer à l’intérieur du carburateur,
entraînant un mauvais fonctionnement du moteur.)
・Avant de faire démarrer le moteur, s’assurer qu’il n’y ait personne ou qu’il n’y ait
pas de réservoir rempli de carburant dans un rayon de 15 m.
・Utiliser des pièces de moteur Meiki Mitsubishi authentiques. Si d’autres pièces
que des pièces authentiques sont utilisées, le moteur peut présenter des
problèmes et s’user plus rapidement.
ATTENTION
Les importants avis de sécurité décrits dans le manuel d’instructions ne couvrent pas ou
ne citent pas toutes les conditions ou états pouvant se produire. Même si un soin suffisant
est pris pour assurer la sécurité du moteur, l’opérateur et la personne chargée de
l’entretien doivent également prendre les mesures nécessaires pour assurer la sécurité.
Cautionary notes
Remarques de précaution
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―4―
①Recoil starter grip
②Choke lever
③Cooling air intake port
④Fuel tank cap
⑤Fuel tank
⑥Muffler
⑦Exhaust port
(Some types may differ depending
on the specifications.)
⑧Engine switch
(Some types may differ depending
on the specifications.)
⑨Clutch
⑩Spark plug cap
⑪Air cleaner
⑫Carburetor
⑬Priming button
①Poignée du démarreur à
réenroulement
②Levier du volet d’air
③Orifice d’aspiration de l’air de
refroidissement
④Capuchon du réservoir de carburant
⑤Réservoir de carburant
⑥Pot d’échappement
⑦Orifice d’échappement
(Certains types peuvent être
différents selon les spécifications.)
⑧Interrupteur du moteur
(Certains types peuvent être
différents selon les spécifications.)
⑨Embrayage
⑩Capuchon de bougie
⑪Filtre à air
⑫Carburateur
⑬Bouton d’amorçage
Names of components Nom des composants
⑥
⑦
①
④
③
⑤
②
⑪
⑨
⑧
⑫
⑬
⑩
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―5―
Use mixed oil of ordinary regular gasoline for vehicle and special 2-cycle engine oil
with the proportion as shown by the following table.
Mixing ratio (Volumetric ratio)
●Be careful not to mistake the mixing ratios Otherwise, it could cause trouble.
●Do not use degenerated oil (with sour smell).
(It could cause engine trouble such as the starting error, insufficient output, etc.)
●Make sure to clean spilled fuel. It could foul clothes or cause fire.
●Do not use 4-cycle engine oil. (It could cause fouled plug, bound piston ring,
clogged muffler, or others.)
CAUTION
●Take care of fire when handling gasoline. (There is risk of explosion.)
Inspection before engine operation/Inspection avant le fonctionnement du moteur
Pour le carburant, un carburant mélangé, essence ordinaire pour véhicules – huile
pour les moteurs à deux temps, est utilisé.
Proportion du mélange
(proportion volumétrique)
●Prendre garde de ne pas utiliser un taux de mélange incorrect, car cela pourrait créer
des problèmes.
●Ne pas utiliser les essences altérées (ayant une odeur acide). Ces essences
provoquent des problèmes du moteur (mauvais démarrage, manque de puissance,
etc.)
●Si le carburant est répandu, l'enlever toujours en essuyant la surface sur laquelle il
est répandu. Sinon, le carburant répandu peut salir le vêtement ou causer un
incendie.
●Ne pas utiliser les huiles pour les moteurs à 4 temps. (Ce type d'huile peut causer
la salissure ou l'endommagement de la bougie, le grippage des segments de
piston, le bouchage du silencieux, etc.)
ATTENTION
●Lors de la manipulation de l'essence, faire attention au feu. (Risque d'explosion)
Fuel
Carburant
Gasoline : 2-cycle engine oil
50: 1 (JASO FC Class or ISO-L-EGC Class)
Essence : Huile pour moteurs à deux temps
50 : 1 (Classe JASO FC ou Classe ISO-L-EGC)
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―6―
Adjust the allowance of the throttle wire to 0.5 to 1.0mm.
Excessive allowance
・It impairs the engine start.
・The sheath of the throttle wire sometimes comes off to unexpectedly raise the
revolution speed.
No allowance
・Even if the throttle lever is returned, the working machine will sometimes not be
stopped.
Ajuster le jeu du câble des gaz de 0,5 à 1,0 mm.
Jeu excessif
・Il altère le démarrage du moteur.
・Parfois, la gaine du câble des gaz s’enlève et augmente la vitesse de révolution
de façon inattendue.
Pas de jeu
・Même si la manette de commande des gaz est retournée à sa position originale,
parfois la machine ne s’arrête pas.
Throttle wire adjusting screw
Vis d’ajustement du câble des gaz.
Lock nut
Contre-écrou
Allowance (range where the
sheath lightly moves)
Jeu (gamme dans laquelle la
gaine bouge légèrement)
Adjustment of throttle wire
Ajustement du câble des gaz
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―7―
Be sure to check the following before operating the engine.
Veiller à vérifier ce qui suit avant de faire fonctionner le moteur.
Inspection of each part/Inspection de chaque pièce
● Is not fouled the air cleaner element?
● When the element is fouled or it is
not impregnated with oil, inspect and
service it in accordance with
“Inspection and servicing before each
operation” on page 16.
Inspection of air cleaner
j
● L'élément filtrant du filtre à air est-il
propre?
● Si l'élément est sali ou porte de l'huile
séchée, effectuer le contrôle et
l'entretien en se référant à la
description de "Contrôle et entretien à
effectuer avant chaque mise en
marche", page 16.
Vérification du filtre à air
● Is sufficient quantity of oil reserved?
● Is not the fuel degenerated?
● Use the proper fuel referring to the
“Fuel” section.
CAUTION
● Sufficient care must be taken on the
fire not only when replenishing but
also handling fuel. It could cause fire
or explosion.
●
Securely close the oil tank cap. Fuel
may leak if the cap is tightened aslant.
Inspection of fuel
● Y a-t-il suffisamment de carburant
dans le réservoir?
● Le carburant n'est-il pas trop vieux?
●
Faire l'appoint de carburant correct
conformément à la description donnée
dans le paragraphe "Carburant".
ATTENTION
●
Faire attention au feu non seulement lors
de l'appoint de carburant mais aussi
pendant la manipulation du carburant.
Risque d'incendie et d'explosion.
● Serrer correctement le bouchon de
réservoir de carburant. Un mauvais
serrage (serrage incliné) peut
provoquer la fuite de carburant.
Vérification du carburant
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―8―
● Check the cooling fins, around the
muffler and cooling air inlet for trash
or withered grasses trapped.
● Remove them if necessary.
Inspection of clogging
● Check respective sections for loose
or missing screws or nuts.
● Service them if necessary.
Inspection of screws and nuts
● Check for cracks or fissures on the
fuel pipe and grommet, disconnection
or fuel leakage from joints on the fuel
tank and carburetor.
CAUTION
Cracks, fissures or disconnection from
joints could cause fire or explosion by
leaked fuel. Service or replace
damaged fuel pipe and grommet.
Inspection of fuel pipes
● Vérifier s'il n'y a des craquelures ou
fissures sur le tuyau de carburant et la
bague, une déconnexion ou fuite de
carburant des joints sur le réservoir de
carburant et carburateur.
ATTENTION
Les craquelures, fissures ou la
déconnexion des joints peuvent causer
un incendie ou une explosion à cause de
la fuite de carburant. Réparer ou
remplacer le tuyau de carburant et la
bague endommagés.
Inspection des tuyaux de
carburant
● Les ailettes de refroidissement, la
zone autour du silencieux et l'orifice
d'aspiration d'air de refroidissement ne
sont-ils pas bloqués par des
salissures, herbes, etc.?
● Les enlever si nécessaire.
Inspection des blocages
● N'y a-t-il pas de vis ou écrou desserré
ou manquant dans chaque partie?
● En cas de desserrage ou manque,
prendre les mesures nécessaires.
Inspection des vis et des écrous
● Check the cooling fins, around the
muffler and cooling air inlet for trash
or withered grasses trapped.
● Remove them if necessary.
Inspection of clogging
● Check respective sections for loose
or missing screws or nuts.
● Service them if necessary.
Inspection of screws and nuts
● Check for cracks or fissures on the
fuel pipe and grommet, disconnection
or fuel leakage from joints on the fuel
tank and carburetor.
CAUTION
Cracks, fissures or disconnection from
joints could cause fire or explosion by
leaked fuel. Service or replace
damaged fuel pipe and grommet.
Inspection of fuel pipes
● Vérifier s'il n'y a des craquelures ou
fissures sur le tuyau de carburant et la
bague, une déconnexion ou fuite de
carburant des joints sur le réservoir de
carburant et carburateur.
ATTENTION
Les craquelures, fissures ou la
déconnexion des joints peuvent causer
un incendie ou une explosion à cause de
la fuite de carburant. Réparer ou
remplacer le tuyau de carburant et la
bague endommagés.
Inspection des tuyaux de
carburant
● Les ailettes de refroidissement, la
zone autour du silencieux et l'orifice
d'aspiration d'air de refroidissement ne
sont-ils pas bloqués par des
salissures, herbes, etc.?
● Les enlever si nécessaire.
Inspection des blocages
● N'y a-t-il pas de vis ou écrou desserré
ou manquant dans chaque partie?
● En cas de desserrage ou manque,
prendre les mesures nécessaires.
Inspection des vis et des écrous
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―9―
Starting the engine/Démarrage du moteur
1. Turn the engine switch to "ON".
2. Repeat pressing the priming button with finger until it stops at the top. [10 times or
more]
If the priming button is pressed, the fuel will be sucked up for an easy start.
3. Turn the choke lever to the fully closed position.
If any fuel remains and the engine is warm, turn the choke lever to the fully
opened position.
4. Turn the throttle lever to midway between "low speed" position and "high speed"
position.
5. Retaining the engine, grip the recoil starter grip and strongly pull it.
6. After the engine starts, gradually turn the choke lever to the fully opened position,
observing the running state of the engine.
If it does not start with an explosive sound alone, turn the choke lever to the fully
opened position. Then, strongly pull the starter grip again.
・This engine is constructed to return excess fuel to the tank when the priming
button is operated. Therefore, it is not excessively sucked up even if the priming
button is pressed many times. Rather than less fuel cousing bad start up, we
recommend to press the button a sufficient number of times.
31 2
Engine switch
Interrupteur
du moteur
Choke lever
Levier du volet d’air
Priming
button
Bouton
d’amorçage
Fully closed
Complètement
fermée
Close/Fermée
Fully opened
Complètement
ouverte
Open/Ouverte
Choke lever
Levier du volet d’air
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