Nakayama NS4010 User manual

en
el
WWW.NAKAYAMATOOLS.COM
ART NO: NS4010
032861

EN
WWW.NAKAYAMATOOLS.COM
1
Engine
General
Please ask you carefully read owner’s manual before operang gasoline engine.
General purpose gasoline engine has ne quality since it bears the advantages of easy starng, reliable power output, saving
fuel, small running noise and vibraon, low displacement, mul power fan-out type, and perfect aer sale service system to
let you use without worry.
This series gasoline engine adopts single cylinder, four stroke ,forced air cooling, OHV25° inclined, boom place camsha,
transistor non-contact ignion and reliable machine oil warming system. It is small in size, light in weight and compact in
structure.
This manual includes gasoline engine series lately and mely operaon and service informaon (drawing of the manual does
not completely represent actual maer and is only for reference). It has guidance for your operaon. Since the product is
being improved all the way, the gasoline engine will be subject to modicaons and improvement without prior noce.
If this gasoline engine is resale, the manual should be regarded as xed part, companying with the gasoline engine to resell.
Please read this manual carefully before operang, and strictly operate according to the requirements of the manual. Our
gasoline engine is reliable and safe without person injured and equipment damaged, but, if not following requirement of the
manual in operaon, it will lead to person injured and equipment damaged.
Applicaon Range
General purpose gasoline engine, being as power source, can be used for generang set, water pump, mini ller, garden and
architecture machinery, etc terminal products, except automove applicaons.
* The manufacturer reserves the right to make minor changes to product design and technical specicaons without prior noce unless these changes signif-
icantly aect the performance and safety of the products. The parts described / illustrated in the pages of the manual that you hold in your hands may also
concern other models of the manufacturer’s product line with similar features and may not be included in the product you just acquired.
* Please note that our equipment has not been designed for use in commercial, trade or industrial applicaons. Our warranty will be voided if the machine is
used in commercial, trade or industrial businesses or for equivalent purposes.
* To ensure the safety and reliability of the product and the warranty validity, all repair, inspecon, repair or replacement work, including maintenance and
special adjustments, must only be carried out by technicians of the authorized service department of the manufacturer.
Main Descripon
5. Muer
6. Air cleaner
7. Fuel Tank cover
8. Cylinder Head Cover
9. Carburetor Assy
10. Starter Comp
11. Starter Grip
1. Fuel Tank
2. High Temperature Appliqué
3. Oil Dipsck
4. Cranksha fan out

EN
WWW.NAKAYAMATOOLS.COM
2
Safety Notes
To Ensure Safe Operaon
Don’t operate when you are red, ill or under the inuence of alcohol, otherwise, may result in serious injury.
• The operators must be specially trained. The persons who are not qualied to operate the gasoline engine are strictly for-
bidden to operate this gasoline engine.
• During the operaon of the gasoline engine, the exhaust gas contains some compound of CO and CH (content keeping with-
in standard). In order to avoid accident, the engine must not be used indoor. If it has to be used indoor, the exhaust gas must
be led to the out of the room and the outlet of the guide pipe must be not less than 1m from the doors & windows, mean-
while, the air in the room must be free from inhibion.
• For you and others safety, please pay aenon to following safety labels:
The engine and exhaust system become very hot during operaon and remain hot
for a while aer stopping. Contact with hot engine components can cause burn inju-
ries and can ignite some materials
• Keep the gasoline out of reaching of the children.
• Don’t allow to place the inammable, explosive and any other dangerous substances around the gasoline engine to avoid
ring.
• The working condion shall be venlated. The re source must be kept not less than 10m away from the engine. What’s
more, the engine must lie in the upper wind direcon of the re source.
• When lling in fuel & lubricaon oil, the engine must be stopped.
• Strictly prohibit smoke in lling, don’t allow fuel and lubricaon oil overow. If the fuel or lubricaon oil overow or leak
out, thoroughly clean it before the engine is started.
• Don’t allow start the gasoline engine to avoid the gasoline engine damaged before lling lubricaon oil or lling lubricaon
oil not enough.
If long me repeated contacng with gasoline, it can lead to skin cancer. Though it is small possibility, but each day contacng
with gasoline can be possible. Aer each using gasoline, wash hands with water and soap as soon as possible. Keep it out of
reach of the children.
Carefully protect the environment when disposing used gasoline. We suggest that send to the wasted product staon aer
sealed container.
Don’t pour the used gasoline to the dustbin or soil and sewer.
Keep level posion can quickly and thoroughly drain gasoline out when the engine is hot.
Operaon
Preparaon And Check Before Operaon
NO MACHINE OIL IN THE ENGINE, PLEASE FILL THE MACHINE OIL IN!
Check engine oil level:
Unscrew the oil dipsck to check whether the engine oil is within the range of specied limit. If the oil level is too low, add the
engine oil from lling hole ll the specied height.
Using dierent brand engine oil will vary according to environment temperature. Our recommended engine oil is SAE 10W-30.
HIGH TEMPERATURE PART! DON’T TOUCH IT!
Environmental Temperature
Figure 7-1
Technical Data
Displacement: 196cc/4stroke
Horsepower: 6,5hp
Delivery: 14-22L/min
Pressure: 25-40bar

EN
WWW.NAKAYAMATOOLS.COM
3
Check air cleaner
Air cleaner has two types of the semi-dry and oil bath. Check whether air cleaner is clean and foam shall be free from dust.
First using oil bath air cleaner, lling clean machine oil level (oil level marked on the outer case of oil bath air cleaner) should
be ushed with oil level of the air cleaner outer case. Clearly see safety and warning appliqué before starng.
1. Oil Dipsck Hole
2. Highest Oil level
3. Lowest Oil Level
Figure 7-2
Check fuel level:
Open the fuel tank cover and check the fuel level.
If the level is too low, add the fuel from lling-hole
ll the oil level reaching the red stop plate inside of
the strainer. Our recommended fuel brand is stand-
ard gasoline (unleaded gasoline is as standard). Do
not mix the gasoline with the engine oil. Do not use
the gasoline with foreign materials.
Figure 7-3
1. Fuel tank 2. Hole 3, Red basic line for upper fuel
level
1. Buery nut, 2. Air cleaner cover, 3. Buery nut
4. Paper lter-element, 5. Foam lter element, 6. Gasket
7. Cleaner base plate.
Figure 7-4
Starng the Engine
a. Open the throle switch, close the choke, adjust the throle valve to proper
posion, rst, slightly pull the starng handle ll feeling a lile resistance, then
pull forcefully to start the gasoline engine.
b. Aer starng, let the engine run 1-3 minutes at idle speed, meanwhile, check
the engine working condion whether it runs stably or smoothly and there is
any abnormal noise, then open the choke to maximum and adjust the throle
opening to obtain required speed. To the present, the starng process is com-
pletely over.
1. Throle Switch
2. Open Posion of the Throle Switch
3. Drain plug
4. Pulling Cable Assembly
Figure 7-5

EN
WWW.NAKAYAMATOOLS.COM
4
Urgency stopping engine: Set the stopping switch to OFF posion or directly pull out the spark plug. Correct stopping the
engine is: First remove load, idle run 2-3 minutes, then, set the stopping switch to OFF posion or directly pull out the spark
plug, the machine will stop at once.
Don’t directly stop the engine without removing load in normal condion.
1. Choke
2. Set choke to o
posion
Figure 7-6
Stopping the engine
When running engine, keep yourself far away from the muer and don’t face exhaust outlet for your health. Pay aenon to
abnormal state of the engine in the running. If nding abnormal sound, grate vibraon, serious traveling and ring gun, etc.
stop the engine at once.
Figure 7-7
Stop Switch
Figure 7-8
1. Throle Switch handle
2. Close posion of the throle Switch
3. Carbureor Drain Bolt
Adjustment of the gasoline engine
Each gasoline engine has been strictly tested and inspected in our factory, general, the machine can normally run without any
adjustment. Aer operang some me, adjust to gasoline engine as following procedure if necessary:
Filler
Valve
Valve Lock Nut
Rocker
Valve gap adjusng nut
For increasing valve gap, screw out the
nut.
For decreasing valve gap, screw up the
nut.
Figure 7-10
Figure 7-9

EN
WWW.NAKAYAMATOOLS.COM
5
A. Adjust the valve gap: intake valve gap: 0.10-0.15mm; exhaust valve gap: 0.15 0.20mm. a. Grasp valve gap adjusng nut and
release valve lock nut. b. Turn valve gap adjusng nut to specied gap. C. Grasp valve gap adjusng nut and screw up valve
lock nut. Torque: 10N.m (1.0kg.m) d. Aer screwing up valve lock bolt, recheck valve gap.
B Adjust the governor system (big and small tension spring, throle support, and throle governor lever) a. Remove the fuel
tank. b. Screw o lock nut and move the throle support to completely open the valve.
c. Aer moving the throle support, opening valve and turning the throle governor lever in same direcon to farther-
most posion where it can reach, screw up lock nut. d. Check if throle support and valve move smoothly. e. Install the
fuel tank.
Maintenance
Everyday maintenance: A Check the lter element of the air cleaner, remove the dirt and foreign materials to keep the ele-
ment clean. B Check the fastening nuts whether they are ghtened. C Check the lubricaon Oil level whether it is kept within
specied range. Aer the engine running about 25 hours, the air cleaner should be cleaned. Aer the engine running about
50 hours, the spark plug must be checked, remove its carbon deposits, and adjust its gap to 0.7-0.8mm.
Check radiang n and remove the dirt among them. Replace the lubricaon oil, unscrew the drain plug, lt the engine
slightly and let the lubricaon oil drain out, add the kerosene to clean and then drain it out, nally, ghten the drain plug
and ll in the new lubricaon oil to the specied oil level. CAUTION: Add correct oil brand, the lling volume for 160F
168FA/B is 0.61,,for 173F, 177F, 182F and I88F is 1.1L.
Lock Nut
Figure 7-11
Throle Governor Lever
Throle Support
Throle Valve
Governor Screw
Notes of unpacking
Carefully make the gasoline engine in normal condion
when unpacking. Carefully check whether they are com-
plete according to the packing list. Our company provides
gasoline engine with ne quality, environment, perfor-
mances and cost rao high.
If you have any queson in the operaon, please consult
with local dealer or directly telephone to our aer sale
service centre.
Don’t disassemble the gasoline engine by yourself within
warrant period! (If disassembling by user, can’t join war-
rant cercaon).
(1) remove the spark plug
(2) adjust spark plug gap1
Figure 9-1
(1) Oil drain plug
(2) Fill oil hole
(3) Specied oil level
Figure 9-2
0.7-0.8mm

EN
WWW.NAKAYAMATOOLS.COM
6
Aer every 100 hours running, the fuel tank and lter strainer must be cleaned. Open the fuel tank cover, take out the lter
strainer and clean it with brush. Take o the fuel tank, clean inside of the tank and remove the dirt and water aached on the
internal surface of the tank. Reassemble the tank and t the strainer, then ll in new fuel oil ll the oil level reaching the red
basic line.
Aer running every two years, check the ageing condion of the oil tube. If there is any ageing, hardening or crack, it must be
replaced. Tighten the replaced oil tube joints and check its leakage.
Maintenance before stopping use for long me
For some reasons, if the engine is not used for a long me, it must be maintained one me before is stored: A Take o the
fuel tank, drain out all fuel and clean the dirt and water inside of the tank. Open th fuel cock, unscrew the drain plug at the
boom of carbureor, drain out fuel in carbureor thoroughly, and then, screw the drain plug to original posion. B Unscrew
the drain plug at the boom of the crankcase and drain out the lubricaon oil in crankcase thoroughly, then ghten the drain
plug. C Clean the outer surface of the gasoline engine with clean coon, remove the dirt and dust etc., then store the gaso-
line engine in a clean and dry place where is in good venlaon condion. D Turn cranksha and make the gasoline piston
stopping at upper limit posion in order to avoid ai entering in. Disposing wasted oil: Pleas use a special container to collect
wasted oil from gasoline engine and send to local wasted oil staon for disposing. Don’t pour everywhere.
Transportaon & Storage
Lightly handle in the loading and unloading, keep upright and don’t incline. Strictly prohibit bumping and protect from
drenching in the transportaon. The gasoline engine should be stored in the clean, venlang, moisture-proof and damp-
proof place. If storing the engine for a long me:
1. Store the gasoline engine in the clean, venlang, moisture-proof and damp-proof place.
2. Drain the fuel completely out of the machine (including machine oil in the oil bath type air cleaner).

EN
WWW.NAKAYAMATOOLS.COM
7
Troubleshoong
Problem Cause Soluon
No spark at the spark plug Spark Plug Spark Plug deposit exisng.
Spark plug gap too big or too
small
Spark plug insulator dam-
aged
Clear Deposit
Adjust to 0.7-0.8
Renew spark plug
Other
Igniter damaged
Flywheel magnec force
week
Renew igniter
Renew ywheel
Having spark at the spark
plug
Compressing ne Cylinder fuel too much
Fuel poor, having water or
dirt
Screw out spark plug, dry
and screw in.
Renew fuel
No gasoline owing out aer
screwing o drain screw at
the boom of the carburet-
tor.
Pin valve blocked Wash or renew carbureor
Supplying oil normal, but
compressing poor.
Piston ring worn
Spark plug loosen
Cylinder head leaking, valve
gap or ming wrong
Renew
Screw in ghtly
Clear, reinstall or readjust
Igning and supplying gaso-
line normal
High voltage cable contacng
with spark plug poor.
Stopping switch malfuncon
or short circuit.
Machine oil alarm damaged.
Eliminate and correct
Eliminate
Renew
Speed or power insuciency Choke no opening
Muer Venlaon is poor
Moving parts are worn
Governor kit not to reach
opmum balance
Igning energy too low
Valve gap too big
Cylinder head exisng carbon
deposit
Open the choke
Renew the muer
Check or replace
Adjust the governor kit
Renew the igniter or renew
the ywheel.
Adjust to specied range
Clear the carbon deposit.
Speed weaving too big Governor kit no to reach
opmum matching state
Wrong carbureor
Spark plug gap not correct
Adjust the governor kit
Renew the carbureor
Adjust the gap
Speed too high Governor bar nto pressing
the governor slider ght or
governor slider o.
Readjust or assemble the
governor slider.
Abnormal sound Wrong the valve gap
Cam gear is damaged
Adjust the valve gap
Renew the camsha
Carbureor leakage Pin valve scking with dirt Lightly tap carbureor or
clean
O-Ring deformed Renew

EN
WWW.NAKAYAMATOOLS.COM
8
Pump
Descripon
Air Chamber
Pressure Gauge
Spray Hose
Sucon Hose
Pressure Adjusng Screw
Pressure Adjuster
Pulley
Overow Hose
Valve
Oil Inlet Cover
Standard Oil Quanty
Crank Case
Drain Plug
Valve Assembly
Sucon
Chamber
Water Inlet
Adjusng Point
Adjusng Point
Operaon Instrucons
1.Check every fastener and make sure that the sprayer and 2.Set the two pulleys in a straight line,and the belt in an appropri-
ate ghtness.
3.Every joint of the hoses must be ghtened to prevent horn leaking.
4.Before starng the motor,shut o the Valve. Loosen the pressure Adjusng Screw and pull the Pressure Adjuster to the top.
5.Start the motor to power the sprayer,keep a proper revoluon. Press the pressure Adjuster to the boom. Keep the pres-
sure around 21-35Kgs by adjusng the Pressure Adjusng Screw.
6.Open the Valve to start spraying.
7.Aer the spraying is over,pull the Pressure Adjuster to the top and operate the sprayer with fresh water to clean out the
remaining chemicals.
Pump Lubricaon
1 Replace the engine oil aer the sprayer has been used for the rst 10 hours, 50 hours,and thence every 70 hours.
2.Drain away the dirty engine oil by screwing o the Drain Plug.
3.Aer the Drain plug is screwed on,remove the oil Inlet Cover and rell # 30-40 fresh engine oil.
4.Keep the oil Level at 2/3 of the oil Glass.
5.Always ll the Grease Cups with grease. Screw on the Grease Cups 2-3 cycles every 2 hours of spraying.
Trouble Shoong
a. Feeding Failure & Pressure Instability.
1.Check whether the Sucon Hous is leaking or is stuck.
2.Open the valve to release the surplus air. 3.Remove the sucon Chamber and the Water Outlet Chamber check if the Valve
Assembly are stuck or damaged.
Cylinder Leakage
1.Remove the Dust-proof Cover and wind up the Adjusng Rings.
2.If sll in vain,replace the V - packings in the Cylinder.

GR
WWW.NAKAYAMATOOLS.COM
9
κινητηρασ
Εισαγωγή
Παρακαλούμε να διαβάσετε προσεκτικά το εγχειρίδιο αυτό πριν επιχειρήσετε να χρησιμοποιήσετε το μηχάνημα.
Ο κινητήρας του μηχανήματος διαθέτει σύστημα so start, σημαντικής απόδοσης ισχύ, χαμηλά ποσοστά θορύβου και κρα-
δασμών κ.α. Ο κινητήρας είναι μονοκύλινδρος, τετράχρονος, αερόψυκτος με κλίση OHV25 °, και ηλεκτρονική ανάφλεξη. Έχει
μικρό μέγεθος, μικρό βάρος και στιβαρή κατασκευή.
Δεδομένου ότι το προϊόν βελτιώνεται συνεχώς, ο κινητήρας βενζίνης θα υπόκειται σε τροποποιήσεις και βελτιώσεις χωρίς
προηγούμενη ειδοποίηση.
Αν αυτός ο κινητήρας βενζίνης μεταπωληθεί, το εγχειρίδιο θα πρέπει να θεωρείται ως σταθερό μέρος, που συνεργάζεται με
τον κινητήρα βενζίνης για να μεταπωλήσει.
ΠΡΟΣΟΧΗ!
Διαβάστε προσεκτικά το παρόν εγχειρίδιο πριν από τη χρήση του μηχανήματος και ακολουθήστε αυστηρά τις οδηγίες του
για να αποφύγετε την πρόκληση βλάβης και των τραυματισμών.
Εύρος εφαρμογής
Ο κινητήρας βενζίνης γενικής χρήσης, ως πηγή ενέργειας, μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε συνδυασμό με γεννήτριες, αντλιών
νερού, μικρών σκαπτικών, μηχανημάτων κήπου κλπ.
*Ο κατασκευαστής διατηρεί το δικαίωμα να πραγματοποιήσει δευτερεύουσες αλλαγές στο σχεδιασμό του προϊόντος και
στα τεχνικά χαρακτηριστικά χωρίς προηγούμενη ειδοποίηση, εκτός εάν οι αλλαγές αυτές επηρεάζουν σημαντικά την απόδο-
ση και λειτουργία ασφάλειας των προϊόντων. Τα εξαρτήματα που περιγράφονται / απεικονίζονται στις σελίδες του εγχειρι-
δίου που κρατάτε στα χέρια σας ενδέχεται να αφορούν και σε άλλα μοντέλα της σειράς προϊόντων του κατασκευαστή, με
παρόμοια χαρακτηριστικά, και ενδέχεται να μην περιλαμβάνονται στο προϊόν που μόλις αποκτήσατε.
* Λάβετε υπόψη ότι ο εξοπλισμός μας δεν έχει σχεδιαστεί για χρήση σε εμπορικές, επαγγελματικές ή βιομηχανικές εφαρμο-
γές. Η εγγύησή μας θα ακυρωθεί αν το προϊόν χρησιμοποιείται σε εμπορικές, επαγγελματικές ή βιομηχανικές επιχειρήσεις ή
για ανάλογους σκοπούς.
* Για να διασφαλιστεί η ασφάλεια και η αξιοπιστία του προϊόντος καθώς και η ισχύς της εγγύησης όλες οι εργασίες επιδιόρ-
θωσης, ελέγχου, επισκευής ή αντικατάστασης συμπεριλαμβανομένης της συντήρησης και των ειδικών ρυθμίσεων, πρέπει να
εκτελούνται μόνο από τεχνικούς του εξουσιοδοτημένου τμήματος Service του κατασκευαστή.
Περιγραφή τμημάτων και εξαρτημάτων
5. Εξάτμιση
6. Κουτί φίλτρου αέρα
7. Τάπα δεξαμενής καυσίμου
8. Καπάκι κεφαλής κυλίνδρου
9. Καρμπιρατέρ
10. Χειρόμιζα
11. Σκοινί χειρόμιζας
1. Δεξαμενή καυσίμου
2. Ετικέτα προειδοποίησης
3. Μετρητής στάθμης λαδιού
4. Αναμονή σύνδεσης στροφαλοφόρου
άξονα

GR
WWW.NAKAYAMATOOLS.COM
10
Οδηγίες ασφαλούς χρήσης
ΠΡΟΣΟΧΗ!
Για μεγαλύτερη ασφάλεια κατά την λειτουργία του κινητήρα:
Μην χρησιμοποιείτε το μηχάνημα όταν είστε κουρασμένοι, άρρωστοι ή υπό την επήρεια αλκοόλ, αλλιώς μπορεί να προκλη-
θεί σοβαρός τραυματισμός.
ΠΡΟΣΟΧΗ!
• Οι χειριστές πρέπει να έχουν εκπαιδευτεί κατάλληλα και να διαθέτουν εμπειρία σχετικά με τον τρόπο χρήσης του μηχανή-
ματος. Τα άτομα που δεν διαθέτουν τα κατάλληλα προσόντα για τη λειτουργία του βενζινοκινητήρα απαγορεύεται αυστηρά
να χρησιμοποιούν το μηχάνημα.
• Κατά τη λειτουργία του βενζινοκινητήρα, παράγονται καυσαέρια τα οποία περιέχουν CO και CH. Για να αποφύγετε τα ατυ-
χήματα, ο κινητήρας δεν πρέπει να χρησιμοποιείται σε εσωτερικούς χώρους. Σε περίπτωση που υπάρχει η ανάγκη να τεθεί
σε λειτουργία σε εσωτερικούς χώρους, τα καυσαέρια θα πρέπει να χρησιμοποιηθεί ένα σύστημα εξαερισμού και η εξαγωγή
του να βρίσκεται τουλάχιστον 1m μακριά από τις πόρτες και τα παράθυρα του χώρου
• Για την δική σας ασφάλεια όπως επίσης και αυτή των παρευρισκομένων, παρακαλούμε δώστε μεγάλη προσοχή στις ακό-
λουθες ετικέτες ασφαλείας:
Ο κινητήρας και η εξάτμιση αποκτούν υψηλή θερμοκρασία κατά τη λειτουργία του
μηχανήματος και παραμένουν ζεστά για ένα μεγάλο χρονικό διάστημα μετά την
διακοπή λειτουργίας. Η επαφή με τα ζεστά εξαρτήματα του κινητήρα μπορεί να
προκαλέσει τραυματισμούς καθώς και την ανάφλεξη ορισμένων υλικών.
• Κρατήστε τη βενζίνη σε απόσταση ασφαλείας από τα παιδιά.
• Μην τοποθετείτε τις εύφλεκτες, εκρηκτικές και οποιεσδήποτε άλλες επικίνδυνες ουσίες και υλικά κοντά στον κινητήρα
βενζίνης για να αποφύγετε την ανάφλεξη τους και την εκδήλωση φωτιάς.
•Ο χώρος εργασίας θα πρέπει να έχει επαρκή εξαερισμό. Οι πηγές υψηλής θερμότητας θα πρέπει να βρίσκονται σε απόστα-
ση τουλάχιστον 10 μέτρων από τον κινητήρα.
• Κατά την πλήρωση του καυσίμου και των λιπαντικών, ο κινητήρας πρέπει να βρίσκεται απενεργοποιημένος.
• Το κάπνισμα απαγορεύεται αυστηρά κατά την πλήρωση του καυσίμου και των λιπαντικών. Μην επιτρέπετε την υπερχείλι-
ση του καυσίμου και του λιπαντικού. Αν το καύσιμο ή το λάδι υπερχειλίσει ή στάξει, καθαρίστε το προσεκτικά προτού θέσετε
σε λειτουργία τον κινητήρα.
• Μην θέσετε σε λειτουργία τον κινητήρα χωρίς να έχετε πρώτα τοποθετήσει λάδι ή καύσιμα.
ΠΡΟΣΟΧΗ!
Η συχνή και χρόνια επαφή με την βενζίνη μπορεί να προκαλέσει καρκίνο του δέρματος. Μετά από κάθε φορά που έρχεστε
σε επαφή με την βενζίνη, πλύνετε τα χέρια σας με νερό και σαπούνι το συντομότερο δυνατό. Κρατήστε τα καύσιμα μακριά
από τα παιδιά.
Προστατεύστε το περιβάλλον κατά την απομάκρυνση της χρησιμοποιημένης βενζίνης. Σας προτείνουμε να παραδώσετε τα
χημικά στα ειδικά κέντρα ανακύκλωσης, σε ένα σφραγισμένο δοχείο.
Μην απορρίπτετε τη χρησιμοποιημένη βενζίνη στον κάδο απορριμμάτων ή στο έδαφος και την αποχέτευση.
Τοποθετήστε το μηχάνημα σε μια επίπεδη επιφάνεια και πραγματοποιήστε την αλλαγή λαδιών όσο ο κινητήρας είναι ζεστός.
Βασική περιγραφή λειτουργίας
Προετοιμασία και έλεγχος πριν από τη λειτουργία
Ο κινητήρας παραδίδεται χωρίς λάδι, παρακαλώ συμπληρώστε λάδι κινητήρα!
Έλεγχος της στάθμης λαδιού του κινητήρα:
Ξεβιδώστε τον μετρητή στάθμης του λαδιού για να ελέγξετε αν η στάθμη λαδιού του κινητήρα βρίσκεται εντός των ορίων.
Αν η στάθμη λαδιού είναι πολύ χαμηλή, συμπληρώστε λάδι κινητήρα από την οπή πλήρωσης μέχρι το καθορισμένο ύψος.
Ο συνιστώμενος τύπος λαδιού του κινητήρα σχετίζεται άμεσα με τη θερμοκρασία περιβάλλοντος. Ο συνιστώμενος τύπος
λαδιού κινητήρα είναι SAE 10W-30.
HIGH TEMPERATURE PART! DON’T TOUCH IT!
Θερμοκρασία περιβάλλοντος
Εικ. 7-1
Τεχνικά Χαρακτηριστικά
Κυβισμός: 196cc/4χρονος
Ιπποδύναμη: 6,5hp
Παροχή εξόδου: 14-22L/min
Πίεση: 25-40bar

GR
WWW.NAKAYAMATOOLS.COM
11
1
Έλεγχος φίλτρου αέρα
Το σύστημα καθαρισμού διαθέτει δύο τύπους φίλτρων, ημιβαπτιζόμενου και βαπτιζόμενου. Ελέγξτε αν το φίλτρο είναι
καθαρό και το σφουγγάρι πρέπει να είναι απαλλαγμένο από την σκόνη. Αρχικά χρησιμοποιείτε καθαριστικό αέρα λαδιού,
γεμίζοντας καθαρό επίπεδο λαδιού μηχανήματος (στάθμη λαδιού που επισημαίνεται στην εξωτερική επιφάνεια του καθαρι-
στήρα αέρα λαδιού) πρέπει να ξεπλυθεί με τη στάθμη λαδιού της εξωτερικής θήκης του φίλτρου αέρα. Βλέπετε σαφώς την
ασφάλεια και την προειδοποίηση πριν ξεκινήσετε.
1.Οπή πλήρωσης λαδιού
2. Ανώτατο όριο (max)
3. Κατώτατο όριο (min)
Εικ. 7-2
Έλεγχος της στάθμης του καυσίμου:
Ανοίξτε την τάπα του ρεζερβουάρ και ελέγξτε τη
στάθμη του καυσίμου. Αν η στάθμη είναι πολύ χα-
μηλή, προσθέστε το καύσιμο από την οπή πλήρω-
σης μέχρι το επίπεδο της στάθμης να φτάσει στην
κόκκινη πλάκα που βρίσκεται μέσα στο δοχείο. Ο
συνιστώμενος τύπος καυσίμου είναι η αμόλυβδη
βενζίνη. Μην αναμιγνύετε τη βενζίνη με το λάδι
κινητήρα. Μην χρησιμοποιείτε τη βενζίνη που πε-
ριέχει υπολείμματα ρύπων ή άλλα ξένα σώματα.
Εικ. 7-3
1. Δεξαμενή καυσίμου, 2. Οπή πλήρωσης καυσίμου,
3. Κόκκινη ένδειξη ανώτατου ορίου πλήρωσης.
1. Πεταλούδα, 2. Καπάκι φίλτρου 3. Πεταλούδα
4. Χάρτινο φίλτρο, 5. Σφουγγάρι, 6. Τσιμούχα
7. Βάση φίλτρου
Εικ. 7-4
Εκκίνηση του κινητήρα
Α. Ανοίξτε το διακόπτη τροφοδοσίας, κλείστε το τσόκ, ρυθμίστε το γκάζι στη
σωστή θέση, αρχικά τραβήξτε ελαφρά τη λαβή εκκίνησης μέχρι να αισθανθεί-
τε μια μικρή αντίσταση και στη συνέχεια τραβήξτε δυνατά για να θέσετε σε
λειτουργία τον κινητήρα.
Β. Μετά την εκκίνηση, αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει 1-3 λεπτά σε στρο-
φές ρελαντί και ελέγξτε την κατάσταση λειτουργίας του κινητήρα προκειμένου
να διαπιστώσετε αν λειτουργεί σταθερά και ομαλά και αν υπάρχει αφύσικος
θόρυβος. Στη συνέχεια ανοίξτε το τσόκ μέχρι το μέγιστο και ρυθμίστε το γκάζι
έτσι ώστε να αποκτήσει ο κινητήρας την απαιτούμενη ταχύτητα.
1. Λεβιές τροφοδοσίας
2. Ανοικτή θέση λεβιέ τροφοδοσίας
3. Τάπα αποστράγγισης
4. Εκκινητής χειρόμιζας
Εικ. 7-5

GR
WWW.NAKAYAMATOOLS.COM
12
ΠΡΟΣΟΧΗ!
Διακοπή λειτουργίας σε έκτακτη ανάγκη: Γυρίστε το διακόπτη απενεργοποίησης στη θέση OFF ή τραβήξτε απευθείας το
μπουζοκαλώδιο. Κανονικός τρόπος διακοπής λειτουργίας: Πρώτα αφαιρέστε το φορτίο, αφήστε τον κινητήρα να λειτουργή-
σει στο ρελαντί για 2-3 λεπτά, στη συνέχεια, γυρίστε τον διακόπτη απενεργοποίησης στη θέση OFF .
ΠΡΟΣΟΧΗ!
Μην διακόψετε την λειτουργία του μηχανήματος χωρίς πρώτα να έχετε αφαιρέσει το φορτίο υπό κανονικές συνθήκες.
1. Τσόκ
2. Ρυθμίστε το τσόκ
στην κλειστή θέση
Εικ. 7-6
Διακοπή λειτουργίας του κινητήρα
Κατά τη διάρκεια λειτουργίας του κινητήρα, διατηρήστε απόσταση ασφαλείας από την εξάτμιση και μείνετε εκτός της εμβέ-
λειας εκπομπής της. Ελέγξτε την κατάσταση λειτουργίας του κινητήρα. Σε περίπτωση που διαπιστώσετε ότι παράγει κάποιον
ασυνήθιστο ήχο, κραδασμούς κλπ., διακόψτε αμέσως τον κινητήρα.
Εικ. 7-7
Διακόπτης ενεργοποίησης - απενεργοποίησης
Εικ. 7-8
1. Λεβιές τροφοδοσίας
2. Κλειστή θέση
3. Βίδα αποστράγγισης καρμπιρατέρ
Βασικές ρυθμίσεις κινητήρα
Κάθε βενζινοκινητήρας έχει ελεγχθεί αυστηρά και έχει επιθεωρηθεί στο εργοστάσιο μας, γενικά, το μηχάνημα μπορεί υπό
φυσιολογικές συνθήκες να λειτουργήσει χωρίς επιπλέον ρύθμιση. Μετά από αρκετές ώρες λειτουργίας, πραγματοποιήστε
ρυθμίσεις στον κινητήρα ακολουθώντας την παρακάτω διαδικασία αν είναι απαραίτητο:
Φίλερ
Βαλβίδα
Παξιμάδι ασφαλείας
βαλβίδας
Βραχίονας
Παξιμάδι ρύθμισης διακένου βαλβίδας
Για την αύξηση του κενού της βαλβίδας,
ξεβιδώστε το παξιμάδι.
Για μείωση του κενού της βαλβίδας, βιδώ-
στε το παξιμάδι.
Εικ. 7-10
Εικ. 7-9

GR
WWW.NAKAYAMATOOLS.COM
13
A. Ρύθμιση του διάκενου της βαλβίδας
Διάκενο βαλβίδας εισαγωγής: 0.10 - 0.15mm. Διάκενο βαλβίδας εξαγωγής: 0,15 - 0,20mm.
1. Σταθεροποιήστε το παξιμάδι ρύθμισης του διακένου της βαλβίδας και απελευθερώστε το παξιμάδι ασφάλισης της βαλβί-
δας.
2. Γυρίστε το παξιμάδι ρύθμισης του διακένου της βαλβίδας ώστε να δημιουργηθεί το κατάλληλο διάκενο.
3. Σταθεροποιήστε το παξιμάδι ρύθμισης του διακένου της βαλβίδας και βιδώστε το παξιμάδι ασφάλισης βαλβίδας.
Ροπή: 10Ν.μ. (1.0kg.m)
4. Αφού βιδώσετε το παξιμάδι ασφάλισης της βαλβίδας, ελέγξτε ξανά το διάκενο της βαλβίδας.
B Ρυθμίστε το σύστημα του ρυθμιστή ελέγχου ταχύτητας (μεγάλο και μικρό ελατήριο, άρθρωση και μοχλός ρύθμισης)
1. Αφαιρέστε το δοχείο καυσίμου.
2. Ξεβιδώστε το παξιμάδι ασφάλισης και μετακινήστε την άρθρωση για να ανοίξετε τελείως τη βαλβίδα.
3. Αφού μετακινήσετε την άρθρωση, ανοίξετε τη βαλβίδα, μετακινήστε το μοχλό του ρυθμιστή προς την ίδια κατεύθυνση
στην πιο μακρινή θέση από όπου μπορεί να φτάσει, βιδώστε το παξιμάδι.
4. Ελέγξτε εάν το στήριγμα του γκαζιού και η βαλβίδα κινούνται ομαλά.
5.Τοποθετήστε τη δεξαμενή καυσίμου.
Παξιμάδι
ασφάλισης
Εικ. 7-11
Μοχλός
Άρθρωση
Βαλβίδα
τροφοδοσίας
Βίδα ρυθμιστή
Αρχική συσκευασία
Ελέγξτε προσεκτικά τα περιεχόμενα και βεβαιωθείτε πως δεν υπάρχει κά-
ποια έλλειψη. Εάν έχετε οποιαδήποτε ερώτηση σχετικά με τη λειτουργία
του μηχανήματος, συμβουλευτείτε τον τοπικό αντιπρόσωπο ή τηλεφωνή-
στε απευθείας στο κέντρο εξυπηρέτησης της εταιρείας.
Μην αποσυναρμολογείτε τον κινητήρα εφόσον βρίσκεται εντός της περι-
όδου εγγύησης.
Εικ.9-1
(1) Τάπα δοχείου λαδιού
(2)Οπή πλήρωσης
(3) Συνιστώμενη στάθμη
λαδιού
Εικ.9-2
(1) Αφαιρέστε το μπουζί
(2) Ρυθμίστε το διάκενο 0.7-0.8mm
Συντήρηση
Καθημερινή συντήρηση
Α. Ελέγξτε το φίλτρο αέρα και αφαιρέστε τους
ρύπους και τα υπολείμματα.
B. Ελέγξτε τα παξιμάδια σύσφιξης και βεβαιωθεί-
τε πως είναι καλά σφιγμένα.
Γ. Ελέγξτε την στάθμη λαδιού του κινητήρα και
βεβαιωθείτε πως βρίσκεται εντός των ορίων.
Μετά από 25 ώρες λειτουργίας, το φίλτρο αέρος
θα πρέπει να καθαριστεί. Μετά από 50 ώρες
λειτουργίας, πρέπει να ελεγχθεί το μπουζί, να
καθαριστεί από τα υπολείμματα και να ρυθμι-
στεί το διάκενο του σε 0,7-0,8mm εφόσον χρειά-
ζεται. Ελέγξτε τα πτερύγια ψύξης και καθαρίστε
τα τμήματα που βρίσκονται μεταξύ τους.
Αντικατάσταση του λαδιού του κινητήρα: Ξεβι-
δώστε την τάπα αποστράγγισης, δώστε ελαφρά
κλίση του κινητήρα και αφήστε το λάδι λίπανσης
να αποστραγγιστεί, προσθέστε κηροζίνη για
καθαρισμό και στη συνέχεια αποστραγγίστε την,
τέλος σφίξτε το πώμα αποστράγγισης και τοποθε-
τήστε το νέο λάδι λίπανσης προσέχοντας πάντα
τα όρια πλήρωσης.

GR
WWW.NAKAYAMATOOLS.COM
14
Μετά από κάθε 100 ώρες λειτουργίας, η δεξαμενή καυσίμου και το φίλτρο πρέπει να καθαριστούν. Ανοίξτε την τάπα της
δεξαμενής καυσίμου, αφαιρέστε το φίλτρο και καθαρίστε το χρησιμοποιώντας μια βούρτσα. Αφαιρέστε τη δεξαμενή καυσί-
μου, καθαρίστε το εσωτερικό της δεξαμενής και αφαιρέστε τα υπολείμματα και το νερό που βρίσκονται στο εσωτερικό της
δεξαμενής. Επανατοποθετήστε τη δεξαμενή και τοποθετήστε το φίλτρο, και στη συνέχεια συμπληρώστε με νέο καύσιμο έως
ότου φτάσει η στάθμη στο όριο στάθμης.
Μετά από κάθε δύο χρόνια, ελέγξτε τη κατάσταση των εύκαμπτων σωλήνων λαδιού. Εάν υπάρχει κάποια γήρανση, σκλήρυν-
ση ή ρωγμή, πρέπει να αντικατασταθούν. Σφίξτε καλά τους συνδέσμους του σωλήνα λαδιού και ελέγξτε για τυχόν διαρροές.
Συντήρηση πριν τη διακοπή της χρήσης για μεγάλο χρονικό διάστημα
Σε περίπτωση που ο κινητήρας δεν χρησιμοποιείται για μεγάλο χρονικό διάστημα, θα πρέπει να γίνει συντήρηση πριν την
αποθήκευσή του: Α. Αφαιρέστε τη δεξαμενή καυσίμου, αποστραγγίστε όλο το καύσιμο και καθαρίστε τα υπολείμματα ρύ-
πων και το νερό που βρίσκονται στο εσωτερικό της. Ανοίξτε τη βαλβίδα καυσίμου, ξεβιδώστε την τάπα αποστράγγισης που
βρίσκεται στο κάτω μέρος του καρμπιρατέρ, αποστραγγίστε καλά το καύσιμο που βρίσκεται μέσα στο καρμπιρατέρ και στη
συνέχεια βιδώστε την τάπα αποστράγγισης στην αρχική της θέση. B Ξεβιδώστε την τάπα αποστράγγισης που βρίσκεται στο
κάτω μέρος του στροφαλοθαλάμου και αποστραγγίστε όλο το λάδι λίπανσης που βρίσκεται στο στροφαλοθάλαμο, στη συ-
νέχεια σφίξτε την τάπα αποστράγγισης. Γ. Καθαρίστε την εξωτερική επιφάνεια του βενζινοκινητήρα με καθαρό βαμβακερό
πανί, αφαιρέστε τα υπολείμματα ρύπων και τη σκόνη, κλπ., Στη συνέχεια αποθηκεύστε τον βενζινοκινητήρα σε ένα καθαρό
και απαλλαγμένο από την υγρασία χώρο με επαρκή αερισμό. Δ. Γυρίστε τον στροφαλοφόρο άξονα για να τοποθετήσετε το
έμβολο στο άνω νεκρό σημείο και να αποφύγετε την εισχώρηση αέρα στο εσωτερικό του κυλίνδρου. Απόρριψη του χρησι-
μοποιημένου λαδιού: Παρακαλούμε να χρησιμοποιήσετε ένα ειδικό δοχείο για την συλλογή του χρησιμοποιημένου λαδιού
και να το παραδώσετε στα ειδικά κέντρα ανακύκλωσης. Μην απορρίπτετε το λάδι στην αποχέτευση, στο έδαφος ή μαζί με τα
οικιακά απορρίμματα.
Μεταφορά & Αποθήκευση
Να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί με το μηχάνημα κατά την φόρτωση και εκφόρτωση, τοποθετήστε το σε όρθια θέση και σε
δάπεδο χωρίς κλίση. Πάρτε τα απαραίτητα μέτρα έτσι ώστε να αποτρέψετε την πρόσκρουση και την πρόκληση φθοράς κατά
την μεταφορά του. Ο κινητήρας βενζίνης πρέπει να φυλάσσεται σε ένα καθαρό, απαλλαγμένο από την υγρασία και αδιάβρο-
χο χώρο με επαρκή αερισμό.
Σε περίπτωση που πρόκειται να αποθηκεύσετε τον κινητήρα για μεγάλο χρονικό διάστημα:
1. Αποθηκεύστε τον βενζινοκινητήρα σε ένα καθαρό, απαλλαγμένο από την υγρασία και αδιάβροχο χώρο με επαρκή αερι-
σμό.
2. Αποστραγγίστε πλήρως το καύσιμο από το μηχάνημα, όπως επίσης και το λάδι του φίλτρου αέρα.

GR
WWW.NAKAYAMATOOLS.COM
15
Αντιμετώπιση πιθανών προβλημάτων
Περιγραφή προβλήματος Πιθανή αιτία Ενέργεια αντιμετώπισης
Το μπουζί δεν δημιουργεί σπινθήρα. Μπουζί Υπολείμματα καύσης στο μπουζί
Το διάκενο στο μπουζί είναι πολύ
μεγάλο ή πολύ μικρό
Η μόνωση του μπουζί έχει φθαρεί.
Καθαρισμός
Ρυθμίστε το διάκενο μεταξύ των
0.7-0.8mm.
Αντικαταστήστε το μπουζί.
Άλλο
Πρόβλημα στο σύστημα ανάφλεξης.
Μειωμένη ηλεκτρομαγνητική
απόδοση του σφονδύλου (βολάν). Αντικαταστήστε το μπουζί.
Αντικαταστήστε τον σφόνδυλο.
Το μπουζί λειτουργεί σωστά και
δημιουργεί σπινθήρα.
Η συμπίεση είναι σωστή. Υπερβολική ποσότητα καυσίμου
στον κύλινδρο.
Μικρή ποσότητα καυσίμου στον
κύλινδρο. Υπάρχουν υπολλείματα
ή νερό.
Ξεβιδώστε το μπουζί, στεγνώστε και
βιδώστε.
Αντικαταστήστε το καύσιμο.
Δεν εξέρχεται καύσιμο όταν
ξεβιδώνετε την τάπα αποστράγγισης
του καρμπιρατερ.
Η βαλβίδα της βελόνας είναι
φραγμένη.
Καθαρίστε ή αντικαταστήστε το
καρμπιρατερ.
Καλή τροφοδοσία λαδιού αλλά
χαμηλή συμπίεση
Φθαρμένο ελατήριο του πιστονιού.
Το μπουζί δεν είναι καλά βιδωμένο.
Διαρροή στην κεφαλή του
κυλίνδρου, λανθασμένη ρύθμιση
του διάκενου των βαλβίδων ή του
χρονισμού.
Αντικατάσταση
Βιδώστε το μπουζί καλά.
Καθαρίστε, επανατοποθετήστε ή
επαναρυθμίστε.
Η ανάφλεξη και η τροφοδοσία
καυσίμου δεν παρουσιάζουν κάποιο
πρόβλημα.
Πρόβλημα με το μπουζοκαλώδιο ή
την μπουζόπιπα.
Βραχυκύκλωμα ή άλλο πρόβλημα
στο διακόπτη λειτουργίας.
Το σύστημα προειδοποίησης
χαμηλής στάθμης του λαδιού δεν
λειτουργεί σωστά.
Απενεργοποιήστε τον κινητήρα και
επιδιορθώστε το πρόβλημα.
Απενεργοποίηση.
Αντικατάσταση.
Μειωμένη απόδοση της ισχύος και
της ταχύτητας.
Το τσοκ δεν είναι ανοικτό.
Η εξάτμιση είναι μπλοκαρισμένη.
Τα κινούμενα μέρη είναι φθαρμένα.
Πρόβλημα του αυτόματου ρυθμιστή
στροφών.
Χαμηλή απόδοση ανάφλεξης
Το διάκενο στις βαλβίδες είναι πολύ
μεγάλο.
Υπολείματα καύσης στον κύλινδρο.
Ανοίξτε το τσόκ.
Αντικαταστήστε την εξάτμιση
Ελέγξτε ή αντικαταστήστε.
Ρυθμίστε τον ρυθμιστή στροφών
Αντικαταστήστε το μπουζί.
Ρυθμίστε το διάκενο.
Καθαρισμός.
Μεγάλη διακύμανση της ταχύτητας Πρόβλημα του αυτόματου ρυθμιστή
στροφών.
Ο τύπος του καρμπυρατέρ δεν είναι
κατάλληλος για το μηχάνημα.
Λανθασμένη ρύθμιση του διάκενου
Ρυθμίστε τον ρυθμιστή στροφών
Αντικαταστήστε το καρμπιρατέρ
Ρυθμίστε το διάκενο.
Η ταχύτητα λειτουργίας είναι πολύ
υψηλή
Πρόβλημα του ολισθητήρα του
ρυθμιστή στροφών.
Ρυθμίστε σωστά ή
επανατοποθετήστε τον ολισθητήρα.
Ασυνήθιστος ήχος Λανθασμένη ρύθμιση του διάκενου
των βαλβίδων
Το γρανάζι του εκκεντροφόρου έχει
υποστεί βλάβη
Ρυθμίστε το διάκενο.
Αντικαταστήστε τον εκκεντροφόρο
άξονα.
Διαρροή στο καρμπιρατερ Κολλημένη βελόνα. Χτυπήστε ελαφρά ή καθαρίστε το
καρμπιρατέρ.
Παραμορφωμένο O-Ring Αντικατάσταση.

GR
WWW.NAKAYAMATOOLS.COM
16
Αντλια
Περιγραφή βασικών τμημάτων και εξαρτημάτων
Θάλαμος
Συμπίεσης
Μανόμετρο
Σωλήνας ψεκασμού
Σωλήνας
Αναρρόφησης
Κοχλίας ρύθμισης πίεσης
Ρυθμιστής πίεσης
Τροχαλία
Σωλήνας υπερχείλισης
Βαλβίδα
Καπάκι εισαγωγής
λαδιού
Προτεινόμενη
στάθμη λαδιού
Στροφαλοθάλαμος
Τάπα αποστράγγισης
λαδιού
Βαλβίδες
Θάλαμος αναρρόφησης
Εισαγωγή
νερού
Σημείο ρύθμισης
Σημείο ρύθμισης
Οδηγίες λειτουργίας
1. Ελέγξτε όλους τους συνδέσμους και τα υπόλοιπα σημεία σύνδεσης.
2. Ευθυγραμμίστε τις τροχαλίες και ρυθμίστε την τάση του ιμάντα.
3. Κάθε σύνδεσμος των εύκαμπτων σωλήνων πρέπει να σφίγγεται καλά για να αποφευχθεί η διαρροή.
4. Πριν εκκινήσετε τον κινητήρα, κλείστε τη Βαλβίδα. Ξεσφίξτε τον κοχλία ρύθμισης πίεσης και τραβήξτε το ρυθμιστή πίεσης προς τα
πάνω.
5. Εκκινήστε τον κινητήρα έτσι ώστε να ισχυοδοτηθεί ο ψεκαστήρας, ρυθμίστε την ταχύτητα στο κατάλληλο επίπεδο. Πιέστε το ρυθμιστή
πίεσης προς τα κάτω. Διατηρήστε την πίεση μεταξύ των 21-35 μέσω του κοχλία ρύθμισης της πίεσης.
6. Ανοίξτε τη βαλβίδα για να ξεκινήσετε τον ψεκασμό.
7. Μετά το τέλος του ψεκασμού, τραβήξτε το ρυθμιστή πίεσης προς τα πάνω και θέστε το μηχάνημα σε λειτουργία με φρέσκο νερό για να
καθαρίσετε τα υπολείμματα χημικών.
Λίπανση
1. Αντικαταστήστε το λάδι του κινητήρα μετά από τις πρώτες 10 ώρες λειτουργίας, μετά έπειτα από 50 ώρες λειτουργίας και στη συνέχεια
κάθε 70 ώρες λειτουργίας.
2.Αφαιρέστε το χρησιμοποιημένο λάδι ξεβιδώνοντας την τάπα αποστράγγισης.
3. Αφού βιδωθεί η τάπα αποστράγγισης, αφαιρέστε το καπάκι της εισαγωγής λαδιού και ξαναγεμίστε με # 30-40 καινούργιο λάδι κινητή-
ρα.
4. Διατηρήστε την στάθμη του λαδιού στα 2/3 του κρυστάλλου ελέγχου της στάθμης του λαδιού.
5.Αναπληρώστε Τακτικά τα σημεία λίπανσης γράσου. Βιδώστε τις υποδοχές λίπανσης 2-3 στροφές κάθε 2 ώρες ψεκασμού.
Αντιμετώπιση πιθανών προβλημάτων
A. Αδυναμία τροφοδοσίας & αστάθεια πίεσης
1.Ελέγξτε αν ο σωλήνας αναρρόφησης έχει μπλοκαριστεί ή έχει κάποια διαρροή.
2. Ανοίξτε τη βαλβίδα για να απελευθερώσετε τον αέρα.
3.Αφαιρέστε το θάλαμο αναρρόφησης και το θάλαμο εξόδου νερού και ελέγξτε εάν η βαλβίδα έχει κολλήσει ή έχει υποστεί ζημιά.
Β. Διαρροή από την κεφαλή
1. Αφαιρέστε το κάλυμμα προστασίας και βιδώστε τους δακτυλίους ρύθμισης.
2. Εάν το πρόβλημα παραμείνει, αντικαταστήστε τα εξαρτήματα στεγάνωσης του κυλίνδρου.