NEO Suspender User manual

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Conception Manufacture
NEO SAS
ZA des Vernays
74210 Doussard - France
tel. [phone]
neo@yneo.com
Certication laboratory
Air Turquoise SA
Route du Pré-au-comte 8
1844 Villeneuve - Suisse
tel. [phone]
[email protected]
C.R.I.T.T. Sport Loisir
Zone du Sanital
21 rue Albert Einstein
86100 Chatellerault - France
tel. [phone]
[email protected]
Version Juin 2017

The Suspender : Manuel d’utilisation
Bravo, vous venez d’acquérir un Suspender ! Nous sommes convaincus qu’il sera
le partenaire idéal pour vos futurs vols.
NEO fabrique des produits textiles sportifs outdoor, et dans ce secteur, fait partie
des rares exceptions : NEO conçoit ses produits en Haute-Savoie et les fabrique
dans ses propres ateliers, à 100% en France en utilisant des matières premières
exclusivement européennes.
NEO a une vision éthique de l’entreprise. Cette vision est nouvelle dans notre secteur
d’activité, car elle refuse la consommation de masse induite par la production
délocalisée qui génère une surproduction :
- pour baisser les coûts unitaires, les sous-traitants demandent de produire en
quantité, plus que la demande ne le nécessite,
- les gammes renouvelées tous les ans, imposent de produire en avance, plus
que nécessaire.
A l’opposé, NEO adapte sa production aux besoins des clients et leurs propose des
produits haut de gamme, innovants et technologiquement pointus.
C’est pourquoi, pour réussir ce challenge, NEO a fait le choix de produire 100%
français.
Ce manuel d’utilisation vous apportera les informations nécessaires à la
compréhension du fonctionnement de la sellette. Vous y trouverez le mode d’emploi,
des informations relatives à la sécurité et des conseils de maintenance et d’entretien.
Ce manuel et les dernières informations à jour sont disponibles sur www.yneo.com.
Vous y trouverez également :
- la vidéo de présentation de la sellette Suspender
- la vidéo du test en charge EN
- la vidéo du test au G-Force
Pour toute question ou en cas de problème, merci de vous adresser à votre revendeur.
Bon vol avec le Suspender.
Merci de voler NEO !
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The Suspender : Manuel d’utilisation
La sellette : le Suspender 5
Caractéristiques
Guide des tailles
Nomenclature externe
Nomenclature géométrie
La protection : NEO-Koroyd 1.0 11
Caractéristiques
Positionnement de la protection
Mise en place de la protection dans la sellette
Informations importantes
Information sécurité 14
Avant d’aller voler 15
Installation des maillons
Parachute de secours
Réglages
Accélérateur
Détails pratiques
Accessoires
Voler 24
Vérication avant le vol
Fermeture de la sellette
Fermeture du cocon
Réglage de la ventrale
Déploiement du secours
Entretien et maintenance 28
Stockage
Entretien
Réparation
Validité / Suivi
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La sellette : le Suspender
NEO crée un nouveau type de cocon : un siège baquet léger, stable, précis, confor-
table, avec un look moderne.
Le SUSPENDER est un cocon de cross léger, haut de gamme, innovant avec une
protection NEO-KOROYD légère et très efcace, intégrée dans la géométrie. Sa
structure est construite autour de ce nouveau concept de protection dorsale.
La géométrie et le nouveau concept NEO : le baquet
Le principal travail de conception sur ce cocon a été effectué sur la géométrie et sur
l’assise. L’objectif étant d’offrir au pilote une sellette très stable et précise en virage.
Pour cela nous avons intégré un nouveau concept de protection dorsale dans un
sandwich d’EVA complètement intégré à la géométrie.
Ainsi le Suspender est devenu un cocon différent des autres, un nouveau concept
NEO : c’est un baquet ; un mix de sellette à planchette et de hamac. La protection
permet d’offrir une rigidité de la moitié de l’assise jusqu’en haut du dos : elle est
complètement intégrée à la géométrie.
La création et le réglage de la géométrie s’est porté sur les axes suivants :
- le positionnement du centre de gravité, base de la conception de toute sellette,
pour l’équilibre et la stabilité.
- le réglage précis de l’ABS de type «classique» pour la gestion du roulis.
- le parfait ajustement de l’équilibre longitudinal pour la gestion du lacet.
- l’ajout d’un ABS supérieur pour les attaques obliques en thermique et qui permet
de feutrer les «coups de raquette» des bouts d’ailes.
- le réglage de la ventrale (entre 42 et 47cm) inue énormément sur la gestion du
roulis.
- l’équilibre général pour trouver le juste compromis entre stabilité, retour d’infor-
mation de la masse d’air et conduite de virage.
En vol, on obtient donc :
- un appuis cuisse extérieur entretenant l’énergie du virage et permettant de le
«carver».
- une conduite de virage ultra-precise.
- une rigidité longitudinal du baquet pour garder son cap en vol accéléré. La
protection NEO Koroyd apporte confort et précision digne d’une sellette de
compétition pour un poids et un volume bien moindre.
Le confort du baquet :
- le concept NEO du baquet permet d’obtenir un confort inégalé dans une sellette
de parapente.
- l’équilibre entre le baquet et la partie cocon, permet de relâcher en vol le haut
du corps et les jambes.
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- la rigidité du dos, permet de voler les sangles d’épaules relâchées et de prévenir
la fatigue du dos sur de longs vols.
- la densité des mousses d’assise a été étudiée, pour rester confortable sur de
longs vols.
- des réglages simples et précis : latéraux, profondeur/lombaire, ventrale, épaules
et poitrine.
La sécurité active
Les fondamentaux la sécurité active en vol ont été travaillés pendant les 300 heures
de vols qui ont été nécessaires à sa mise au point :
- le suspender peut se voler assis, et permet de trouver facilement ces appuis en
sortis de déco ; «on n’est pas pendu sur une balançoire».
- la poignée secours se trouve naturellement et sans efforts dans l’axe du maillon
principal.
- le container secours sous-cutale à grande ouverture pour une extraction facile
- une entrée facile dans le cocon
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Caractéristiques
Nom : The Suspender
Sellette : parapente
Type : cocon de cross léger
Géométrie : ABS classique 2 boucles ; anti-oubli Get-Up
Concept : protection NEO-Koroyd 1.0 intégrée dans la géométrie pour plus de
rigidité et de carve dans le virage
Protection : nouveau concept innovant NEO-Koroyd 1.0, 9 cm d’épaisseur, certié
LTF/CE
Secours : container sous-cutal
Boucles : automatiques AustriAlpin Cobra, manuelles NEO 20mm Aluminium 2047
Mousquetons : automatiques NEO AUSTRIALPIN Rocket (64 g)
Accessoires fournis : accélérateur 3 barreaux, cockpit détachable
Options : rallonge/rehausse cockpit, Sac de portage Classic 100L., porte ballast 4L
Principaux matériaux : tissu Polyester / Polyamid Cordura et sangles Dyneema,
Mesh3D polyester, Sandwich stretch Lycra/Mesh, Hypalon, Cuir
Matériaux : Origine Europe
Fabrication : France
TAILLE XS S M L
Taille pilote* cm <165 160-170 165-185 >175
Poids pilote* kg <60 50-80 55-85 >70
Hauteur des maillons cm 43,5 45 46,5 48
Largeur sangle ventrale cm 42-47 42-47 42-47 42-47
Poids de la sellette** kg - - 3,85 -
Test en charge EN 1651- LTF91/09 : 120kg
Homologation NEO Koroyd 1.0 LTF 91/09 - CE
Sac classic 110 l 110
*Se référer au guide des tailles
** Poids tel que livrée avec accélérateur 3 barreaux, maillons, pod et poignée de secours
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Guide des tailles
Choisir la taille de votre sellette est important. Le tableau d’équivalence des tailles
et poids vous aidera dans le choix de la taille. Pour les gabarits entre deux tailles de
sellette, un essai au portique chez un de nos revendeurs est recommandé.
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Nomenclature externe
Poignée secours
Poche intérieure
Poche extérieure
Cockpit amovible
Hooknife
Passage accélérateur Poche dos
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Nomenclature géométrie
Réglage épaule
Connexion parachute
Réglage supérieur cocon
Maillon Austrialpin Rocket
Réglage inférieur cocon
SC1
CE
Rappel accélérateur
Accélérateur
Poche parachute
Neo-Koroyd 1.0
Poulie Harken
Réglage profondeur
Réglage dorsale
SC2
ABS Inférieur
Ventrale
ABS Supérieur
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La protection : NEO-Koroyd 1.0
La protection NEO-Koroyd 1.0 est une nouvelle technologie de protection.
Réduit la gravité des traumatismes
Les inserts Koroyd réduisent l’intensité de l’impact. La protection NEO-Koroyd pro-
tège l’intégralité de la colonne vertébrale. L’impact est absorbée par la déformation
de la matière.
Fine et légère
Seulement 9 cm d’épaisseur pour un poids de 480g: la protection NEO Koroyd offre
le meilleur rapport volume/poids/absorption d’impact jamais proposé.
Caractéristiques
Nom : NEO-Koroyd 1.0
Protection dorsale : parapente
Concept : la plus ne protection dorsale parapente certiée (9cm)
Intégration : intégrée dans le Suspender
Géométrie : tubes extrudés co-polymer, thermo-soudés pour créer un corps
d’absorption multi-axes consistant
Certication : EN/LTF - CE
Poids : 480 g
Taille : 75 cm (version longue protection bassin + lombaires + dorsales)
Fabrication : France / Allemagne
Positionnement de la protection
Pour garantir une protection efcace, la protection
NEO-Koroyd 1.0 doit être positionnée selon les
règles suivantes :
- la protection doit être au plus proche de l’assise
et du dossier de la sellette sans espace d’air ou de
mouvements.
- le centre de gravité du pilote doit se trouver à
l’aplomb de la zone de exion.
- la partie basse de la protection doit couvrir au
moins la moitié de l’assise de la sellette.
- la zone de exion doit correspondre avec la jonc-
tion entre assise et dossier de la sellette.
Z
o
n
e
d
e
Centre de
gravité
fl
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x
i
o
n
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Mise en place de la protection dans la sellette
La protection NEO-Koroyd est intégrée dans le Suspender. La protection est installé
de série. Une poche adaptée est prévue. Elle est accessible par 2 zips sur les côtés
du chassis de la sellette. En cas de choc important, il sera peut être nécessaire de
changer la protection. Pour le changement suivre la démarche suivante.
Retirer un maillon et ouvrir le zip de maintien à la poche du secours pour faciliter
l’ouverture de la poche de la protection.
Glisser la protection par le haut et vérier la sangle de secours
Refermer le zip de maintien de la poche du parachute de secours. Pour réinstaller
les maillons se référer à la partie «installation des maillons».
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Informations importantes
La protection NEO-Koroyd 1.0 est faite pour absorber l’énergie d’un choc avec un
dommage partiel ou une destruction complete de la matière. En cas de fort impact,
un contrôle visuel de la protection est obligatoire pour évaluer le degré de déformation
de la matière. Si un ou plusieurs inserts de Koroyd sont complêtement écrasés, un
changement complet de la protection est à effectuer.
En cas de doute, contactez votre revendeur NEO.
Aucune modication ne doit être effectué sur la protection qui pourrait affecter ses
caractéristiques.
La protection ne doit être utilisée uniquement dans le cadre d’utilisation pour laquelle
elle a été développée. En aucun cas elle peut être utilisé dans une pratique autre
que le parapente.
La protection ne garantit pas une protection totale contre les blessures. Seules les
parties couverte par la protection sont couverte.
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Information sécurité
En achetant notre équipement, vous devez être un pilote de parapente breveté et
vous acceptez tous les risques inhérents à l’activité incluant les dommages corporels
ou le décès. Seul l’utilisateur est à même de juger des conditions météo, du vent,
des aires de pratiques, de son équipement et de la sécurité avant de pratiquer.
Votre matériel requière une attention constante dans son utilisation et son entretien.
Une mauvaise utilisation du matériel NEO peut augmenter ces risques. En aucun
cas, ni NEO SAS, ni le vendeur de cet équipement ne pourront être mis en cause
pour des dommages personnels ou à un tiers, survenus à la suite d’un accident
quelqu’en soient les circonstances. L’utilisateur de ce produit reste donc entièrement
responsable de l’utilisation qu’il en fait. La moindre modication sur cette sellette
sortira cet équipement de son domaine de certication et annulera par conséquent
son homologation. Ce produit NEO est conçu exclusivement pour la pratique du
parapente en solo.
Si des éléments relatifs à votre matériel ou votre pratique reste incompris, n’hésitez
pas à contacter votre revendeur ou importateur NEO dans votre pays.
Chaque pays a ses propres règles et lois en matière de vol libre. Il est de votre res-
ponsabilité de les connaitre et de vous y conformer.
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Avant d’aller voler
Installation des maillons
Les maillons sont livrés de série avec la sellette et installés. Vous pouvez être amené
à retirer les maillons, pour changer la protection par exemple. Suivre la démarche
qui suit pour les réinstaller.
Il est important de bien vérier que toute les sangles sont bien passée dans le maillon.
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Parachute de secours
Le Suspender ne peut pas se voler sans parachute de secours. Votre nouveau
Suspender est équipé d’une poche de parachute de secours intégrée sous la partie
avant de l’assise.
Pour son bon fonctionnement, il est important que le parachute soit monté dans
la sellette par une personne compétente et suivant la méthode présentée dans ce
manuel. Nous déclinons toute responsabilité dans le cas d’une mauvaise installation
du parachute. Un essai d’extraction du secours est fortement recommandé, nota-
ment pour les secours volumineux. En cas de doute, consultez votre revendeur NEO.
Caractérisques de la poche parachute
La poche est adaptée aux parachutes de secours de construction légère à condition
qu’il soit replié dans le pod fourni avec la sellette. Ce pod a pour but de redimension-
ner le parachute dans une forme permettant une ouverture de la poche la plus facile.
Les dimensions (en centimètre) de la poche sont indiquées dans le schéma suivant.
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Installation du secours dans le pod
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Liaison parachute/sellette
Les élévateurs sont directement cousus aux points d’attache des épaules prévus
à cet effet. Avant d’installer votre parachute dans la poche de secours, connecter
l’élévateur court du parachute au bout de l’élévateur. La liaison doit être faite avec un
maillon rapide serré à la pince. Deux types de maillons peuvent être utilisés :
- Maillon rapide Peguet carré 7mm
- Maillon rapide Peguet oval 6mm
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Fermeture de la poche
L’extraction du parachute de secours a été testée au G-force. Les étapes suivantes
vous guiderons dans le montage de votre parachute dans le Suspender.
La sortie est facilitée lorsque le pod est monté avec les suspentes sur le dessus.
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Fermer le zip jusqu’aux épaules.
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