OmegaEVO EVO ALL User manual

ADDENDUM - SUGGESTED WIRING CONFIGURATION
ADDENDA - SCHÉMA DE BRANCHEMENT SUGGÉRÉ
ALL
REV.: 20171222
Vehicle functions supported in this diagram (functional if equipped) | Fonctions du véhicule sup-
portées dans ce diagramme (fonctionnelles si équipé)
VEHICLE
VEHICULES
YEARS
ANNÉES
Transponder Bypass
T-Harness available (sold
separately)
Harnais en T disponible (vendu
séparément)
Lock
Unlock
Arm
Disarm
RAP Disable
Tachometer
Door Status
Trunk Status
Hood Status
Hand-Brake Status
Foot-Brake Status
FORD
Transit
2015-2017
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Parts required (Not included) Pièce(s) requise(s) (Non incluse(s))
1x 10Amp Fuse
4x 3Amp Diode
3x 1 Amp diode
1x Fusible 10AMp
4x diodes 3Amp
3x diodes 1Amp
Guide # 31385
HARDWARE VERSION
VERSION MATÉRIELLE FIRMWARE VERSION
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sans préavis. www.OmegaEVO.com pour la
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MINIMUM 6 71.[44]
FORD MINIMUM
Page 1 / 6
REGULAR INSTALLATION
INSTALLATION RÉGULIÈRE

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DESCRIPTION | DESCRIPTION
OBD-II connector
Connecteur OBD-II
Ignition barrel
Barillet d'ignition
RX TXand of the module
RX TXet du module
BCM Under the dash
BCM Sous le tableau de bord
CAN HIGH
(+)PARKING LIGHTS
- RIGHT
(+)PARKING LIGHTS
- REAR RIGHT
(+)PARKING LIGHTS
- REAR LEFT
(+)PARKING LIGHTS
- LEFT
CAN LOW
(-)UNLOCK
DRIVER DOOR PIN
(-)LOCK
(+)IGNITION (+)12V
(+)START
(+)ACCESSORY
RX TX
(+)KEYSENSE
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In A1
In A2
In A3
Out A4
Out A5
In A6
In A7
In A8
In A9
A10
Out A11
Out A12
In A13
Out A14
Out A15
A16
A17
A18
A19
A20
C5
C4
C3
C2
C1
D6
D5
D4
D3
D2
D1
AC
D
WIRING CONNECTION | GUIDE DE BRANCHEMENTS
CAN LOW
CAN HIGH
WITH | AVEC DATA-LINK:
ALWAYS REQUIRED
TOUJOURS REQUIS
NOT REQUIRED WITH
DATALINK
NON REQUIS EN
DATA-LINK
B
REMOTE
STARTER
DÉMARREUR
À DISTANCE
WITH | AVEC DATA-LINK:
Direct connection
Branchement directe
HOOD IN RS8
(-)
HAND BRAKE IN RS9
(-)
TRUNK RELEASE
(-) OUT RS11
(+/-) IN RS12
TACHOMETER
F
OOT
B
RAKE
(+)
IN RS13
GROUND OUT WHILE RUNNING
(-) OUT RS14
DOOR
(-) IN RS16
UNLOCK
(-) OUT RS17
LOCK
(-) OUT RS18
A15
A14
A13
A12
A11
A8
A4
A3
A2
Ground | Masse
(-)
RS1
12V BATTERY
RS2 IN
(+)
PARKING LIGHTS
RS4 OUT (+)
ACCESSORY
RS5 OUT (+)
IGNITION
RS6 IN/OUT (+)
IGNITION2
RS6a OUT (+)
1
STARTER
RS7 OUT (+)
(~) TX
(~) RX
(-) Hood Status
(-) Hand Brake
(-) Trunk Release
(-/+) Tachometer
(+) Foot Brake
(+)Start
(-) Ground While Running
(-) Door Status
(-) Unlock
(-) Lock
(+) Ignion
In
In
54 53 52 51 50 49 48 47 46 45 44 43 42 41 40 39 38 37
36 35 34 33 32 31 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19
18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
76 75 74 73 72 71 70 69 68 67 66
65 64 63 62 61 60 59 58 57 56 55
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
16 17
18 19 20 21
22 23
24 25 26 27
28 29 30 31
32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46
1
910
2345 78
11 12 13 14 15 16
6
11
36
Violet/
Orange
Mauve/
orange
Gray/
Orange
Gris/
Orange
CAN
LO
W
CAN
HIGH
C3 C4
(+) Parking
Lights Right
(+) Parking
Lights Left
Green/Orange
Vert/Orange
Brown/Yellow
Brun/Jaune
(+) Parking
Lights -
Rear Right
White/Orange
Blanc/Orange
(+) Parking
Lights Rear
Left
Purple/Green
Mauve/Vert
Front view - OBD-II
connector
Vue de face -
Connecteur OBD-II
(-)Lock
Grey/
Yellow
Gris/
Jaune
(-)Unlock
Purple/
Grey
Mauve/
Gris
Driver
door Pin
A18
A17
Green/Pruple
Vert/Mauve
Back view -
At BCM
under the dash
Brown connector
46-pin (B).
Vue de dos - Au BCM
sous le tableau de
bord, connecteur
Brun 46-pins (B).
Back view -
At BCM under the dash
Brown connector 76-pin (C).
Vue de dos - Au BCM sous le
tableau de bord, connecteur Brun
76-pins (C).
CUT
RAP control
Arm the factory
alarm.
Contrôle RAP
Arme l’alarme
d’origine.
TXRX
3
4
(+) Igni-
tion
Blue/
Whit
Bleu/
Blanc
(+)Start
White/Green
or
Purple/Green
Blanc/Vert
ou
Mauve/vert
Green/
Red
Vert/
Rouge
(+)12V
5 Amp
Max.
Brown/
Yellow
Brun/
Jaune
(+)Acces-
sory
1
21
2134
578
A20
A10
Purple/
Grey
Mauve/
Gris
Yellow/
Orange
Jaune/
Orange
At ignition barrel
Black
ignition connector - Back
view
Connecteur noir
d'ignition
Au barillet
d'ignition -
Vue de dos
At ignition barrel
Black
ignition connector - Back
view
Connecteur noir
d'ignition
Au barillet
d'ignition -
Vue de dos
66
e
Blue/
Grey
Bleu/
Gris
(+)Key
sense
3 amp Diode
WIRING CONNECTION| SCHÉMA DE BRANCHEMENT
3 amp Diode
3 amp Diode
3 amp Diode
10amp FUSE
FUSIBLE 10 amp
A19 A5
(-) UNLOCK
To DOOR PIN
To BCM
(-) LOCK
1 amp Diode
RS8RS5/D6RS6D5
RS7/D6
/A1
A1
A9
1 amp Diode
1 amp Diode
FUSE
FUSIBLE
(+)12v
Page 3 / 6

Release the programming
button when the LED are
BLUE & RED.
Si le DEL ne sont pas BLEU et
ROUGE débranchez le
connecteur 4 pins (Data-Link) et
allez au début de l'étape 7
ON BLUE
BLEU
ON RED
ROUGE
9
Relâchez le bouton de
programmation quand les
DELs sont BLEU et ROUGE.
If the LED are not solid BLUE
and RED disconnect the 4-
Pin connector (Data-Link)
and go back to step 7.
RELEASE
LOCK
ACC ON
PUSH
START
IGN
TURN
ON/RUN
Wait 3 seconds.
LOCK
ACC ON
START
IGN
ON
WAIT
3 SEC. Attendre 3 secondes.
and remove the first key. et retirez la clé du barillet.
12
LOCK
ACC ON
PUSH
START
IGN
TURN
ON/RUN
LOCK
ACC ON
PUSH
START
OFF
TURN
OFF
LOCK
ACC ON
START
PUSHPUSH
REMOVE
KEY
11
Wait 3 seconds. Attendre 3 secondes.
KEY#1
CLÉ#1
KEY#2
CLÉ#2
and remove the second key. et retirez la clé du barillet.
LOCK
ACC ON
PUSH
START
OFF
TURN
OFF
13
LOCK
ACC ON
START
PUSHPUSH
REMOVE
KEY
8
CONTINUED NEXT PAGE | CONTINUEZ À LA PAGE SUIVANTE
LOCK
ACC ON
START
IGN
ON
WAIT
3 SEC.
5 sec.
max
PROGRAMMING PROCEDURE | PROCÉDURE DE PROGRAMMATION
7
CETTE PROGRAMMATION EST POUR LES
FORD / MAZDA
Insert the required remaining
connectors.
10
Insérez les connecteurs requis
restants.
T
ournez la première
clé fonctionelle à Ignition.
T
urn the first functional key
to the Ignition ON/RUN
position.
T
ournez la deuxième
clé fonctionelle à Ignition.
T
urn the second functional
key to the Ignition ON/RUN
position.
T
urn the key to the
OFF position.
T
ournez la clé à la
position
Arrêt (OFF).
T
urn the key to the
OFF position.
T
ournez la clé à la
position
Arrêt (OFF).
Press and hold the
programming button:
Connect the 4-PIN Data-link
harness (Black connector).
The Blue, Red, Yellow and
Blue & Red LEDs will
alternatively illuminate.
Appuyez et maintenir
enfoncé
le bouton de
programmation:
Branchez le
harnais Data-Link à 4-Broches
(connecteur Noir)
Les DELs Bleue, Rouge,
Jaune et Bleue & Rouge
s'allumeront alternativement.
x1
HOLD
LED may differ depending on the module casing.
L’apparence des DELS peuvent différer selon le
boîtier du module.
1
2
3
4
5
6
7
ON RED
ROUGE
RELEASE
Si la DEL n’est pas ROUGE
débranchez le connecteur 4
pins (Data-Link) et allez au
début de l'étape 1.
Release the programming
button when the LED is RED.
Relâchez le bouton de
programmation quand la DEL
est ROUGE.
If the LED is not solid RED
disconnect the 4-Pin
connector (Data-Link) and
go back to step 1.
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KEY BYPASS PROGRAMMING PROCEDURE 1/2 | PROCÉDURE DE PROGRAMMATION CONTOURNEMENT DE CLÉ 1/2
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The module is now
programmed.
Le module est
programmé.
Use the remote of the remote
starter or security system to test
all of the supported features to
ensure proper programming.
Testez toutes les fonctions
supportées sur le véhicule avec la
télécommande du démarreur à
distance ou du système de sécurité.
The REDAND BLUE LEDs
will flash rapidly ten (10) times.
Key bypass programmed.
Les DELs ROUGE et BLEU
clignoteront dix (10) fois
rapidement. Contournement de
clé programmé.
The BLUE LED will flash
rapidly.
CAN-Bus programmed.
La DEL BLEUE clignotera
rapidement:
Réseau CAN programmé.
If the LED is solid RED
disconnect the 4 Pin
connector (Data-Link) and go
back to step 1.
Si le DEL est ROUGE solide
débranchez le connecteur 4
pins (Data-Link) et allez à
l'étape 1.
FLASH 10X
IGNITIONON
FLASH 10X
FLASH
FLASH 10X
ALL
FLASH X1
ON
PRESS X1
ON
LOCK
ACCO N
PUSH
START
OFF
LOCK
ACCON
START
PUSH
PUSH
5 sec. max
CAUTION The following step must be completed within 5 seconds.
Otherwise disconnect
ATTENTION5secondes.
débranchez allez
all connectors and go back to step 1.
les prochaines étapes doivent être complétées en moinsde
Si non, tous les connecteurs et àl'étape 1.
Press and hold the
programming button until
the LED flashes once.
Pesez et garder appuyé
le bouton de
programmation jusqu'à se
que le DELclignote une
fois.
The RED LED will flash
once (1x).
La DEL ROUGE
clignote 1 fois.
Release the
programming button.
Relâchez le bouton de
programmation.
Using a jumper wire,
apply (12v) to the
vehicle's ignition1.
À l’aide d’un fil (jumper)
sur
l’ignition1 du véhicule.
power
appliquez 12v
Ignition1
12V
Activate
Actionnez
the remote
starter.
le
démarreur à
distance.
Turn
Remove
the key to the OFF
position.
the second key.
Tournez
Retirez
la clé à la
position Arrêt (OFF)
la deuxième clé
du barillet d'alimentation.
REMOVE
KEY
TURN
OFF
x1
PRESS
HOLD
RELEASE
OR I OU
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KEY BYPASS PROGRAMMING PROCEDURE 2/2 | PROCÉDURE DE PROGRAMMATION CONTOURNEMENT DE CLÉ 2/2
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Notice: Updated Firmware and Installation Guides
Updated fi rmware and installation guides are posted on our web site on a regular
basis. We recommend that you update this module to the latest firmware and
download the latest installation guide(s) prior to the installation of this product.
Notice: Mise à jour microprogramme et Guides d’installations
Des mises à jour du Firmware (microprogramme) et des guides d’installation
sont mis en ligne régulièrement. Vérifiez que vous avez bien la dernière version
logiciel et le dernier guide d’installation avant l’installation de ce produit.
TECH SUPPORT
ADDENDUM GUIDE WEB UPDATE | MISE À JOUR INTERNET
Service No : 000 102 04 2536
Date: xx-xx
INTERFACE MODULE
Made in Canada
PATENTS PENDING US: 2007-228827-A1
www.fortinbypass.com
HARDWARE VERSION
FIRMWARE VERSION
Module label | Étiquette sur le module
OM-EVO-ALL
www.OmegaEVO.com
TEL.: 770-942-9876
1-800-554-4053
WARNING
The information on this sheet is provided on an (as is) basis with no representation or warranty of accuracy whatsoever. It is the
sole responsibility of the installer to check and verify any circuit before connecting to it. Only a computer safe logic probe or
digital multimeter should be used. OMEGA RESEARCH & DEVELOPMENT TECHNOLOGIES, INC. assumes absolutely no
liability or responsibility whatsoever pertaining to the accuracy or currency of the information supplied. The installation in every
case is the sole responsibility of the installer performing the work and OMEGA RESEARCH & DEVELOPMENT TECHNOLO-
GIES, INC. assumes no liability or responsibility whatsoever resulting from any type of installation, whether performed properly,
improperly or any other way. Neither the manufacturer or distributor of this module is responsible of damages of any kind indirec-
tly or directly caused by this module, except for the replacement of this module in case of manufacturing defects. This module
must be installed by qualified technician. The information supplied is a guide only. This instruction guide may change without
notice. Visit www.OmegaEVO.com to get the latest version.
MISE EN GARDE
L’information de ce guide est fournie sur la base de représentation (telle quelle) sans aucune garantie de précision et d’exactitude.
Il est de la seule responsabilité de l’installateur de vérifier tous les fils et circuits avant d’effectuer les connexions. Seuls une sonde
logique ou un multimètre digital doivent être utilisés. OMEGA RESEARCH & DEVELOPMENT TECHNOLOGIES, INC.
n’assume aucune responsabilité de l’exactitude de l’information fournie. L’installation (dans chaque cas) est la responsabilité de
l’installateur effectuant le travail. OMEGA RESEARCH & DEVELOPMENT TECHNOLOGIES, INC. n’assume aucune respon-
sabilité suite à l’installation, que celle-ci soit bonne, mauvaise ou de n’importe autre type. Ni le manufacturier, ni le distributeur
ne se considèrent responsables des dommages causés ou ayant pu être causés, indirectement ou directement, par ce module,
excepté le remplacement de ce module en cas de défectuosité de fabrication. Ce module doit être installé par un technicien
qualifié. L’information fournie dans ce guide est une suggestion. Ce guide d’instruction peut faire l’objet de changement sans
préavis. Consultez le www.OmegaEVO.com pour voir la plus récente version.
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