Powerbuilt 648995 User manual

A/C Clutch Removal & Installer Kit
Enlève/installe embrayage de compresseur de climatisation
Juego de instalación y retiro de embragues
de aire acondicionado
14PC.
648995
Distribution & Returns
©2018, Alltrade Tools, LLC
Reno, NV 89508
www.powerbuilt.com
Made in / Fabriqué en / Hecho en Taiwan
FOR WARRANTY / SERVICE
POUR LA GARANTIE / LE SERVICE
PARA GARANTÍA / SERVICIO
1-800-423-3598

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A/C Clutch Removal & Installer Set
Usage Instructions:
The kit contains puller/installer tools that can be used on the following
compressors:
Dephi/Harrison A6/R4 SAE
Dephi/Harrison DA6/V5/R4 Metric
ChryslerC171
Ford FS6/Hitachi MJ
Tecumseh HR980
Nippondenso 6P/10P
Zexel (Diesel Kiki) and
Mitsubishi
Sanden SD5
Sanden SD7
Remover/Installer
A/C Clutch Removal & Installation
Sanden
1. Use the spanner wrench to hold the compressor clutch stationary
while removing the clutch retaining nut. It may be necessary to
loosen the brass retaining nuts, and adjust the position of the pins
so that they engage the holes in the clutch, then tighten the nuts so
that the spanner will function correctly. Although this procedure is
illustrated with the compressor on a bench, it can be performed on
the car. See Figure a. Insert socket through the hole in the center of
the spanner and loosen and remove the clutch retaining nut with a ratchet. See Figure b.
2. With the nut removed, remove the spanner from the compressor clutch. See Figure c.
Loosely thread the long pointed bolt (arbor) into the aluminum disc provided for Sanden
compressor clutch removal. See Figure d. Select 3 bolts from those included in the kit that
will thread into holes provided in the clutch end plate. See Figure e. Position the aluminum
disc above the clutch end plate and thread the bolts with washers into the mating holes in
the clutch end plate. See Figure f.
Figure (a) Figure (b) Figure (c)
Figure (d) Figure (e)
Figure (f)

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3. Tighten the 3 bolts threaded into the holes provided in the
clutch end plate. Thread the arbor through the disc until it is
pushing against the end of the compressor clutch output shaft.
See Figure g. Tighten the 3 bolts alternately and evenly until
snug. Turn the hex on the arbor until the clutch end plate is
pulled off of the clutch assembly. See Figure h. Remove A/C
clutch assembly snap rings and lift clutch assembly off of
compressor.
4. To install, reverse removal procedures. Make sure to align and
install clutch shaft key when installing clutch end plate. See
Figure i. Press clutch end plate down on output shaft until
clutch retaining nut can be installed. See Figure j. Tighten nut
to pull clutch end plate into position. See Figure k.
Delphi/Harrison
Procedures for Delphi/Harrison compressors are similar to
those for other manufacturers, and can generally be followed for
Mitsubishi, Zexel, and York/Tecumseh, etc.
1. Remove the clutch retaining nut. See Figure See Figure l.
Install the remover tool to the clutch end plate by threading the
outer body of the tool into the hole in the center of the clutch
end plate. See Figure m.
2. Thread the inner arbor through the body of the tool. See
Figure n. Turn the hex on the pushrod while holding the outer
body stationary. See figure o. Turn pushrod until the clutch
end plate is pulled off of the clutch assembly. Remove A/C
clutch assembly snap rings and lift clutch assembly off of
compressor. See figure p.
Figure (h)Figure (g)
Figure (j)Figure (i)
Figure (l)Figure (k)
Figure (n)Figure (m)

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3. To install, ensure clutch shaft key is
installed. See figure q. Press clutch
end plate down on output shaft. See
figure r.
4. Assemble clutch installer and install
with threads on the inner diameter of
arbor engaged with threads on the outer
diameter of clutch output shaft. The
bearing should be against clutch end
plate. See figure s.
5. Hold body of tool stationary with
wrench and turn inner arbor with a
ratchet. This will draw the clutch end
plate onto the output shaft. See figure t.
Install and tighten clutch retaining nut
to complete assembly procedure. See
figure u.
Figure (p)Figure (o) Figure (q)
Figure (s)Figure (r)
Figure (u)Figure (t)

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Enlève/installe embrayage de compresseur de climatisation
Mode d’emploi:
Le coffret contient des outils de dépose/d’installation pouvant être utilisés sur les compresseurs suivants :
Dephi/Harrison A6/R4 SAE
Dephi/Harrison DA6/V5/R4
Métrique
ChryslerC171
Ford FS6/Hitachi MJ
Tecumseh HR980
Nippondenso 6P/10P
Zexel (Diesel Kiki) et Mitsubishi
Sanden SD5
Sanden SD7
Enlever / Installer
Dépose et installation de l’embrayage du compresseur de
climatisation
Sanden
1. Utiliser la clé à fourche pour maintenir le compresseur de
climatisation stationnaire tout en retirant l’écrou de fixation de
l’embrayage. Il peut être nécessaire de desserrer les écrous de
fixation en laiton et d’ajuster la position des cannelures afin
qu’elles engagent les trous dans l’embrayage, puis de serrer les
écrous pour que la clé à fourche fonctionne correctement. Bien que
cette procédure soit illustrée avec le compresseur sur un établi, il est possible de l’effectuer dans
le véhicule. Voir Figure a. Insérer la douille dans le trou situé au centre de la clé à fourche, puis
desserrer et retirer l’écrou de fixation de l’embrayage avec une clé à cliquet. Voir Figure b.
2. Une fois l’écrou retiré, retirer la clé à fourche de l’embrayage du compresseur. Voir Figure c.
Desserrer lâchement le long boulon pointu (de l’arbre) dans le disque en aluminium fourni pour la
dépose du compresseur de climatisation Sanden. Voir Figure d. Sélectionner 3 boulons parmi ceux
du coffret qui vont s’enfiler dans les trous prévus sur la plaque de fond de l’embrayage. Voir Figure
e. Positionner le disque en aluminium sur la plaque de fond de l’embrayage et enfiler les boulons
avec les rondelles dans les trous correspondant de la plaque de fond de l’embrayage.
Voir Figure f.
Figure (a) Figure (b) Figure (c)
Figure (d) Figure (e)
Figure (f)

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3. Serrer les 3 boulons une fois enfilés dans les trous de
la plaque de fond de l’embrayage. Enfiler l’arbre dans le
disque jusqu’à ce qu’il pousse contre l’extrémité de sortie
de l’embrayage du compresseur. Voir Figure g. Serrer tour
à tour les 3 boulons jusqu’à ce qu’ils soient bien en place.
Tourner l’écrou et l’arbre jusqu’à ce que la plaque de fond de
l’embrayage puisse être retirée de l’embrayage. Voir Figure
h. Retirer les circlips de l’embrayage et soulever l’embrayage
hors du compresseur.
4. Pour installer, inverser les procédures de dépose. Veiller
à aligner et à installer la clé de l’arbre de l’embrayage pour
installer la plaque de fond de l’embrayage. Voir Figure i.
Enfoncer la plaque de fond de l’embrayage sur l’arbre de sortie
jusqu’à ce que l’écrou de fixation de l’embrayage puisse être
installé. Voir Figure j. Serrer l’écrou pour amener la plaque de
fond de l’embrayage en position. Voir Figure k.
Delphi/Harrison
Les procédures pour les compresseurs Delphi/Harrison
sont similaires à celles des autres constructeurs et peuvent
généralement être utilisées pour les modèles Mitsubishi, Zexel,
et York/Tecumseh, etc.
1. Retirer l’écrou de fixation de l’embrayage. Voir Figure l.
Installer l’outil de dépose sur la plaque de fond de l’embrayage
en enfilant le corps externe de l’outil dans le trou situé au
centre de la plaque de fond de l’embrayage. Voir Figure m.
2. Enfiler l’arbre intérieur dans le corps de l’outil. Voir Figure n.
Tourner l’écrou sur le poussoir tout en maintenant le corps
extérieur stationnaire. Voir figure o. Tourner le poussoir jusqu’à
ce que la plaque de fond de l’embrayage puisse être retirée de
l’embrayage. Retirer les circlips de l’embrayage du compresseur
de climatisation et soulever embrayage du compresseur. Voir
figure p.
Figure (h)Figure (g)
Figure (j)Figure (i)
Figure (l)Figure (k)
Figure (n)Figure (m)

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3. Pour la mise en place, s’assurer que la
clé de l’arbre de l’embrayage est installée.
Voir figure q. Enfoncer la plaque de fond
de l’embrayage sur l’arbre de sortie. Voir
figure r.
4. Monter l’installe embrayage et l’installer
en engageant les filetages du diamètre
intérieur de l’arbre sur les filetages du
diamètre extérieur de l’arbre de sortie de
l’embrayage.
Le roulement doit aller contre la plaque
de fond de l’embrayage.
Voir figure s.
5. Maintenir le corps de l’outil stationnaire
avec la clé et tourner l’arbre intérieur avec
une clé à cliquet. Ceci permettra d’amener
la plaque de fond de l’embrayage contre
l’arbre de sortie. Voir figure t. Installer et
serrer l’écrou de fixation de l’embrayage
pour finir la procédure de montage. Voir
figure u.
Figure (p)Figure (o) Figure (q)
Figure (s)Figure (r)
Figure (u)Figure (t)

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Juego de instalación y retiro de embragues de aire acondicionado
Instrucciones de uso:
El juego incluye herramientas de extracción/instalación que pueden usarse en los siguientes compresores:
Dephi/Harrison A6/R4 SAE
Dephi/Harrison DA6/V5/R4
métrico
ChryslerC171
Ford FS6/Hitachi MJ
Tecumseh HR980
Nippondenso 6P/10P
Zexel (Diesel Kiki) y Mitsubishi
Sanden SD5
Sanden SD7
Retirador/instalador
Instalación y retiro de embragues de aire acondicionado
Sanden
1. Use la llave inglesa para mantener fijo el embrague del compresor
mientras retira la tuerca retenedora. Puede que sea necesario
aflojar las tuercas retenedoras de latón y ajustar la posición de los
pasadores para que se enganchen en los orificios del embrague,
luego apretar las tuercas de modo que la llave inglesa funcione
correctamente. Si bien este procedimiento se ilustra con el
compresor en un banco, éste puede llevarse a cabo en el automóvil.
Consulte la figura a. Introduzca el encastre por el orificio situado en el centro de la llave inglesa y
afloje y retire la tuerca retenedora del embrague con un trinquete. Consulte la figura b.
2. Un vez quitada la tuerca, retire la llave inglesa del embrague del compresor. Consulte la figura c.
Rosque flojamente el perno de punta larga (husillo) en el disco de aluminio que se proporciona a
fin de retirar el embrague del compresor Sanden. Consulte la figura d. Seleccione 3 pernos de los
que vienen en el juego para roscarlos en los orificios de la placa extrema del embrague. Consulte la
figura e. Coloque el disco de aluminio sobre la placa extrema del embrague y rosque los pernos con
arandelas en los orificios correspondientes en la placa extrema del embrague. Consulte la figura f.
Figura (a) Figura (b) Figura (c)
Figura (d) Figura (e)
Figura (f)

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3. Apriete los 3 pernos roscados en los orificios de la placa extrema
del embrague. Rosque el husillo por el disco hasta que éste empuje
contra el extremo del eje de salida en el embrague del compresor.
Consulte la figura g. Apriete los 3 pernos en forma alternativa y
uniforme hasta que queden apretados. Gire la pieza hexagonal en
el husillo hasta extraer del conjunto del embrague la placa extrema
del embrague. Consulte la figura h. Retire los anillos elásticos del
conjunto del embrague de aire acondicionado y levante el conjunto
de embrague para retirarlo del compresor.
4. Para instalarlo, invierta los procedimientos de retiro. Cerciórese de
alinear e instalar la chaveta del eje del embrague cuando instale
la placa extrema del embrague. Consulte la figura i. Presione la
placa extrema del embrague hacia abajo en el eje de salida hasta
que pueda instalar la tuerca retenedora del embrague. Consulte
la figura j. Apriete la tuerca para empujar la placa extrema del
embrague en su posición. Consulte la figura k.
Delphi/Harrison
Los procedimientos para los compresores Delphi/Harrison son
similares a los para las unidades de otros fabricantes, y en general
pueden aplicarse para compresores Mitsubishi, Zexel y York/
Tecumseh, etc.
1. Retire la tuerca retenedora del embrague. Consulte la Figura l.
Instale la herramienta de retiro en la placa extrema del embrague
roscando el cuerpo externo de la herramienta en el orificio situado
en el centro de la placa extrema. Consulte la figura m.
2. Rosque el husillo interno por el cuerpo de la herramienta. Consulte
la figura n. Gire la pieza hexagonal en la varilla impulsora mientras
mantiene fijo el cuerpo externo. Consulte la figura o. Gire la varilla
impulsora hasta extraer del conjunto del embrague la placa extrema
del embrague. Retire los anillos elásticos del conjunto del embrague
de aire acondicionado y levante el conjunto de embrague para
retirarlo del compresor. Consulte la figura p.
Figura (h)Figura (g)
Figura (j)Figura (i)
Figura (l)Figura (k)
Figura (n)Figura (m)

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3. Para instalarlo, cerciórese de que la
chaveta del eje del embrague esté
instalada. Consulte la figura q. Presione la
placa extrema del embrague hacia abajo
por el eje de salida. Consulte la figura r.
4. Monte el instalador del embrague e
instale este último con las roscas en el
diámetro interno del husillo enganchadas
con las roscas del diámetro externo del
eje de salida del embrague. El balero
debe estar contra la placa extrema del
embrague. Consulte la figura s.
5. Mantenga el cuerpo de la herramienta
fijo con la llave y gire el husillo interno
con un trinquete. Ello hará que la placa
extrema del embrague quede sobre el eje
de salida. Consulte la figura t. Instale y
apriete la tuerca retenedora del embrague
para completar el procedimiento de
montaje. Consulte la figura u.
Figura (p)Figura (o) Figura (q)
Figura (s)Figura (r)
Figura (u)Figura (t)