
10 Español
*Motor 22HP Subaru OHV
*Mangade hierro fundido delcilindro
*Elsensordel nivelbajo de aceite
*Receptáculossobre elpanel decontrol
*Elarranqueeléctrico
*Control en vacio
*CordKeeper™
*Tanqueplástico decombustible con capacidad
de30.3 litros(8 galones)
*Apagachispas
*Juego detransporte
A.TomacorrienteGFCIde 120 Voltios
Eltomacorrientedobledelinterruptor accionadopor corriente
de pérdida tierratiene unaespecificación tal quesepuede tomar
un total de 20 amperiosindeferentementeasi seutilizanlosdos
mediososólountomacorriente. Estetomacorrientepuede
utilizarseal mismotiempo que los otrostomassiempreycuando
no se tomada semantengadentrode lasespecificaccionesde la
placa deidentificación.
Interruptor decorrientedepérdida atierra
(Seajustaalosrequisitos deU.L. 93, ClaseAyNEC)
Estedispositivoloprotege contrauna sacudidaeléctricapeligrosa
quepuede causarsecuandosucuerpo se convierteen unasenda
porlacuallaelectricidadviajaparaalcanzar latierra. Estopodría
suceder cuandousted tocaun aparatoolacuerda que es “ vive“
pormecanismodefectuoso, aislamientohúmedoollevado,etc.
B.Receptáculodecierregiratoriode120 Voltios,30 A
Puede extraerseunmáximode30 ampdesde este
receptáculo. Si se utilizan otrosreceptáculos al mismotiempo, la
potenciatotal usadadebe mantenerse dentrodelosvalores
nominales de laplaca deidentificación.
C.Tomacorriente reforzado de 120/240 voltios
Este tomacorrientese clasifica como50 amperios perose
debe limitar la corrientea las especificaciones de laplaca de
identificación.Si se utilizaeste tomacorrientecon un
tomacorrientede 120 voltios,eltotal de la carga tomada no
debe excederlas especificacionesdelaplaca de identificación.
D.Interruptor
Los receptáculos se protegen medianteun cortacircuitos de
CA. Si se sobrecargael generadoru ocurre un cortocircuito
externo, el cortacircuitos saltará. Siestoocurre, desconecte
todas las cargaseléctricas y trate de determinar la causa del
problema antes de usar el generador nuevamente. Sila
sobrecargacausa que salte elcortacircuitos,reduzca la carga.
NOTA:Si saltacontinuamente el cortacircuitos, sepodría
dañar el generador o el equipo. El cortacircuitospuede
restaurarsepulsandoel botóndel cortacircuitos.
E.Llavede control de marchaen vacío
El circuitodecontrolen vacíoestádiseñado paraextender la
vida útil del motor ymejorarel uso decombustible, retardandoel
motor hastaaproximadamente2000 RPM encondiciones“sin
carga”. El ruido tambiénse reduce mucho enestas condiciones.
Cuando se requierepotenciadesde el generador, unmódulo
decontrol electrónicoautomáticodetectael flujode corrienteen el
tomacorrienteeléctrico ypermitequeelmotor vuelvaaplena
velocidadoacondicionesdefuncionamientoestándar. Del mismo
modo, cuandoseretiralacarga,el generador automáticamente
regresaráalacondición de marcha envacíodespuésdeun
retardo de4a5segundos.
Hay un interruptor muy convenientemontadoen el panelde
control paralograr unaccesofácil. El mismodesactivarálos
circuitosde control envacíocuando estáen laposición de
apagado.
NOTA: UNA batería12Vsedebe instalaren laorden para
el control envacíoparafuncionar.
F.CordKeeper™Restricción
El CordKeeper™ restricción esuna
característica exclusiva que se utilizapara
impedirquelos tapones se salgan de los
receptáculos de 120 voltios.
Consulte eldiagramacorrespondiente para verlaconexión
correctade loscableseléctricoenlas terminales delenchufe.
PRECAUCION: Asegúrese dequeel cable
usado tengaun buen aislamiento y valores
nominales que coincidan con elenchufe.
PANEL DE CONTROL
CARACTERISTICAS PRINCIPALES DEL
GENERADOR
CONEXIONESDELCABLE
Enchufede120 voltiosy 30 amperios
Enchufede 120/240 voltiosy 50 amperios