Rampage 86634 User manual

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Installation Instructions
IS-RTG34_RevB
Important Safety Information
Contents
Recovery Tire Repair Kit P/N 86634
NOTE: Actual product may vary from image.
Plug Repair Steps
1 2
• CAUTION - The Recovery Tire Repair Kit is designed as a temporary repair. Consult a local tire repair shop for repair or
replacement of the damaged tire.
• If repairing the tire while it is still on the vehicle, make sure vehicle is on level ground and secure, unable to roll.
• Tire Plugs are not designed for sidewalls or punctures greater than 1/4” - See a local tire repair shop
• Remember, tires are under pressure. Residue air can and will escape during the repair process.
• Always wear safety glasses when working with pressurized items such as tires.
For proper use and safety, please read all instructions BEFORE you begin.
For technical assistance or to obtain missing parts, please call Customer Relations at 1-800-241-7219.
• T-Handle Reamer
• T-Handle Insertion Needle
• Needle Nose Pliers
• Pencil Air Pressure Gauge
• Rubber Cement
• Folding Knife
• 4-way Valve Stem Tool
Using provided needle nose pliers, remove object that
caused puncture. Take care, especially if the tire still has
residual air pressure. Air will escape using the repair
process.
• (4) Sheets of Tire Plugs
• (2) Internal Tire Patches
• Mending Wire
• (2) Replacement Valve Stems
• Allen Wrench for T-Handles
• Carrying Case
Place a small amount of rubber cement on the T-Handle
Reamer tool. The cement will act as a lubricant
during repair and help seal the puncture when it dries.
3 4
Insert Reamer in puncture. Cycle the reamer through the
puncture wound while twisting the reamer. This will open
the rubber slightly while repositioning the steel belts to
make room for the plug.
Thread a plug through the T-Handle Insertion Needle.
Adjust needle to middle of the plug. Flattening the end of
the plug will help get it started through the needle.

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5If all the air had escaped, add more to the tire. This will
help give the tire resistance to push against.
Place a small amount of rubber cement on plug where it
meets the insertion needle.
Firmly push insertion needle and plug through the
puncture. Push plug through to leave approximately 3/8”
(10mm) showing.
Pull the tool out at the same angle you inserted it.
6Trim excess plug with the provided blade in your
Recovery Tire Repair Kit.
Reinflate the tire to standard operating pressure.
Using water, check for bubbles created by a leak in the
plug. If there is a leak, remove plug and repeat all steps.
Check tire pressure consistently to ensure repair is
complete
Valve Core Removal
Valve Stem
Reamer
4-way Valve Stem Tool
External Valve
Stem Thread
Cleaner
Internal Valve
Stem Thread
Cleaner
Patch Repair Steps
NOTE: Tire needs to be dismounted
from wheel to use
CAUTION: The wire and patches included in this kit are designed for
temporary sidewall repairs in the event of an emergency. A qualified
repair facility should be consulted for a long term solution.
• Rough up the area around the puncture on the inside of the tire.
Clean and Dry before starting repair.
• Thread wire in and out around the puncture wound, pulling the
halves of the tire together.
• Apply the supplied rubber cement all around the affected area,
including the puncture points from the wire.
• Remove silver backing of patch and coat with cement.
• Apply patch to back side of tire at puncture.
• Let cement dry before adding air
• Get vehicle to tire repair shop as soon as possible.

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Instructions d’installation
IS-RTG34_RevB
Informations de sécurité importantes
Contenu
Récupérer le Kit de Réparation de Pneu
REMARQUE: Le produit réel peut différer de l’image.
Bouchons de réparation
1 2
• ATTENTION - Le kit de réparation de pneu de récupération est conçu comme une réparation temporaire. Consulter un atelier de réparation
de pneus local pour la réparation ou le remplacement du pneu endommagé.
• Si vous réparez le pneu alors qu’il est encore sur le véhicule, assurez-vous que le véhicule est sur un terrain plat et sécurisé, incapable de
rouler.
• Les bouchons de pneu ne sont pas conçus pour les parois latérales ou les perforations supérieures à 1/4 “- Voir un atelier local de répa-
ration de pneus
• Rappelez-vous que les pneus sont sous pression. L’air résiduel peut s’échapper pendant le processus de réparation.
• Portez toujours des lunettes de sécurité lorsque vous manipulez des objets sous pression tels que des pneus.
Pour une utilisation et une sécurité appropriées, veuillez lire toutes les instructions AVANT de commencer. Pour obtenir une as-
sistance technique ou pour obtenir des pièces manquantes, veuillez contacter le Service à la clientèle au 1-800-241-7219.
• Alésoir à poignée en T
• Aiguille d’insertion à poignée en T
• Pinces à becs à aiguilles
• Crayon Manomètre de pression d’air
• Ciment de caoutchouc
• Couteau pliant
• Outil de tige de soupape à 4 voies
À l’aide des pinces à bec effilé fournies, retirez l’objet qui a
provoqué la perforation. Faites attention, surtout si le pneu
a encore une pression d’air résiduelle. L’air s’échappera en
utilisant le processus de réparation.
• (4) Feuilles de bouchons de pneu
• (2) Patches de pneu internes
• Fil de réparation
• (2) Tiges de valve de rechange
• Clé Allen pour poignées en T
• Mallette de transport
Placez une petite quantité de colle de caoutchouc sur l’outil
Alésoir à poignée en T. Le ciment agit comme un lubrifiant
pendant la réparation et aide à sceller la perforation quand il
sèche.
3 4
Insérer l’alésoir dans la ponction. Faire circuler l’alésoir à
travers la plaie perforante tout en tournant l’alésoir. Cela ouvrira
légèrement le caoutchouc tout en repositionnant les courroies en
acier pour faire de la place pour le bouchon.
Thread a plug through the T-Handle Insertion Needle. Adjust
needle to middle of the plug. Flattening the end of the plug
will help get it started through the needle.

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Félicitations!
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Rampage Products est une marque de commerce de Lund International, Inc
5Si tout l’air s’était échappé, ajoutez plus au pneu. Cela aidera à
donner à la résistance du pneu à pousser contre.
Placez une petite quantité de caoutchouc sur le bouchon où il
rencontre l’aiguille d’insertion.
Pousser fermement l’aiguille d’insertion et la boucher à travers
la ponction. Enfoncez le bouchon pour laisser environ 3 mm
(3/8 po) d’exposition.
Tirez l’outil sur le même angle que vous l’avez inséré.
6Coupez l’excès de bouchon avec la lame fournie dans votre kit
de réparation de pneu de récupération.
Reinflate le pneu à la pression de fonctionnement standard.
En utilisant de l’eau, vérifiez s’il y a des bulles créées par une
fuite dans le bouchon. S’il y a une fuite, retirez le bouchon et
répétez toutes les étapes.
Vérifiez constamment la pression des pneus pour vous assurer
que la réparation est terminée
Suppression du noyau
de valve
Tige de valve
Fraise
Outil de tige de soupape à 4 voies
Filetage de
tige de valve
externe
Nettoyeur de
filetage de tige de
valve interne
Étapes de réparation du correctif
REMARQUE: Le pneu doit être démonté de
la roue pour être utilisé
ATTENTION: Le fil et les pièces incluses dans ce kit sont conçus pour les réparations
temporaires des parois latérales en cas d’urgence. Un centre de réparation qualifié
doit être consulté pour une solution à long terme.
• Ebaucher la zone autour de la crevaison à l’intérieur du pneu. Nettoyer et sécher
avant de commencer la réparation.
• Enfilez et tirez le fil autour de la plaie perforante, en tirant les moitiés du pneu
ensemble.
• Appliquez le ciment en caoutchouc fourni tout autour de la zone affectée, y
compris les points de perforation du câble.
• Retirer le support en argent du patch et l’enduire de ciment.
• Appliquez le patch sur l’arrière du pneu lors de la perforation.
• Laisser sécher le ciment avant d’ajouter de l’air
• Obtenez le véhicule à l’atelier de réparation de pneus le plus tôt possible.
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et de facilité d’installation.

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Instrucciones de instalación
IS-RTG34_RevB
Informacion de Seguridad Importante
Contenido
Kit de Reparación de Neumáticos de Recuperación
NOTA: El producto real puede variar de la imagen.
Pasos de reparación del enchufe
1 2
• PRECAUCIÓN: el kit de reparación de reparación de neumáticos está diseñado como una reparación temporal. Consulte a un taller local de
reparación de neumáticos para reparar o reemplazar el neumático dañado.
• Si repara la llanta mientras todavía está en el vehículo, asegúrese de que el vehículo esté nivelado y firme, sin poder rodar.
• Los tapones de los neumáticos no están diseñados para paredes laterales o pinchazos de más de 1/4 “- Consulte un taller de reparación
de neumáticos local
• Recuerde, los neumáticos están bajo presión. El aire residual puede escapar durante el proceso de reparación.
• Use siempre gafas de seguridad cuando trabaje con artículos presurizados como neumáticos.
Para un uso y seguridad adecuados, lea todas las instrucciones ANTES de comenzar. Para asistencia
técnica o para obtener piezas faltantes, llame a Atención al Cliente al 1-800-241-7219.
• Escariador T-Handle
• Aguja de inserción de manija en T
• Pinzas de punta de aguja
• Medidor de presión de aire del lápiz
• Adhesivo de goma
• Cuchillo plegable
• Herramienta de vástago de válvula de 4 vías
Con los alicates de punta de aguja provistos, quite el objeto
que causó la perforación. Tenga cuidado, especialmente si el
neumático aún tiene presión de aire residual. El aire escapará
utilizando el proceso de reparación.
• (4) Hojas de tapones de llantas
• (2) parches de neumáticos internos
• Alambre de reparación
• (2) Vástagos de válvula de reemplazo
• Llave Allen para manijas en T
• Estuche de transporte
Coloque una pequeña cantidad de cemento de caucho
en la herramienta T-Handle Reamer. El cemento actuará
como lubricante durante la reparación y ayudará a sellar la
perforación cuando se seque.
3 4
Inserte el escariador en la punción. Haga un ciclo en el
escariador a través de la herida de punción mientras tuerce
el escariador. Esto abrirá ligeramente la goma al reposicionar
las correas de acero para dejar espacio para el tapón.
Pase un tapón a través de la aguja de inserción de la manija
en T. Ajuste la aguja en el medio del enchufe. Aplanar el
extremo del tapón lo ayudará a comenzar a usar la aguja.

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productos y queremos que disfrute de años de satisfacción de su inversión. Hemos hecho todos los esfuerzos posibles para garantizar que
su producto sea de alta calidad en términos de ajuste, durabilidad, acabado y facilidad de instalación.
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Rampage Products es una marca registrada de Lund International, Inc
5Si todo el aire se hubiera escapado, agregue más a la llanta.
Esto ayudará a resistir la resistencia del neumático.
Coloque una pequeña cantidad de cemento de caucho en el
tapón donde se encuentra con la aguja de inserción.
Empuje firmemente la aguja de inserción y el tapón a través de
la punción. Presione el tapón para dejar aproximadamente 3/8
“(10 mm) mostrando.
Tire de la herramienta en el mismo ángulo que la insertó.
6Recorte el exceso de tapón con la cuchilla proporcionada en su
Kit de reparación de reparación de neumáticos.
Reinflate el neumático a la presión de funcionamiento estándar.
Usando agua, verifique las burbujas creadas por una fuga en el
enchufe. Si hay una fuga, desconecte el enchufe y repita todos
los pasos.
Controle la presión de los neumáticos constantemente para
asegurarse de que la reparación esté completa.
Remoción del núcleo
de la válvula
Valve Stem
Reamer
Herramienta de vástago de válvula de 4 vías
External Valve
Stem Thread
Cleaner
Limpiador
interno del hilo
del vástago de la
válvula
Pasos de reparación de parches
NOTE: Tire needs to be dismounted
from wheel to use
CAUTION: The wire and patches included in this kit are designed for
temporary sidewall repairs in the event of an emergency. A qualified
repair facility should be consulted for a long term solution.
• Rough up the area around the puncture on the inside of the tire.
Clean and Dry before starting repair.
• Thread wire in and out around the puncture wound, pulling the
halves of the tire together.
• Apply the supplied rubber cement all around the affected area,
including the puncture points from the wire.
• Remove silver backing of patch and coat with cement.
• Apply patch to back side of tire at puncture.
• Let cement dry before adding air
• Get vehicle to tire repair shop as soon as possible.