Reely Bad Boy 1271058 User manual

Elektro-Monstertruck „Bad Boy“
Electric Monster Truck „Bad Boy“
Monstertruck électrique « Bad Boy »
Elektro-monstertruck „Bad Boy“
Best.-Nr. / Item No. / N° de commande / Bestelnr. 1271058
Bedienungsanleitung Seite 2 - 30
Operating Instructions Page 31 - 59
Notice d’emploi Page 60 - 88
Gebruiksaanwijzing Pagina 89 - 117
Version 10/14
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Inhaltsverzeichnis
Seite
1. Einführung ...........................................................................................................................................................3
2. Symbol-Erklärungen ............................................................................................................................................4
3. Produktbeschreibung...........................................................................................................................................4
4. Lieferumfang........................................................................................................................................................4
5. Erforderliches Zubehör ........................................................................................................................................5
6. Sicherheitshinweise.............................................................................................................................................6
a) Allgemein.......................................................................................................................................................6
b) Inbetriebnahme..............................................................................................................................................7
c) Fahren des Fahrzeugs ..................................................................................................................................7
7. Batterie- und Akkuhinweise .................................................................................................................................9
8. Akkus laden ....................................................................................................................................................... 11
a) Fahrakkus für das Fahrzeug laden.............................................................................................................. 11
b) Akkus im Sender laden................................................................................................................................ 11
9. Inbetriebnahme..................................................................................................................................................12
a) Karosserie abnehmen .................................................................................................................................12
b) Antennenkabel des Empfängers verlegen...................................................................................................12
c) Batterien/Akkus in den Sender einlegen .....................................................................................................12
d) Sender in Betrieb nehmen...........................................................................................................................12
e) Einlegen der beiden Fahrakkus in das Fahrzeug........................................................................................13
f) Anschließen des Fahrakkus an den Fahrtregler..........................................................................................13
g) Fahrtregler einschalten................................................................................................................................14
h) Karosserie aufsetzen und befestigen ..........................................................................................................14
i) Steuern des Fahrzeugs ...............................................................................................................................14
j) Fahrt beenden .............................................................................................................................................16
10. Fahrtregler programmieren................................................................................................................................17
a) Programmierung von Neutral- und Vollgasstellung .....................................................................................17
b) Programmierung der Sonderfunktionen ......................................................................................................18
c) Reset des Fahrtreglers................................................................................................................................20
11. Einstellmöglichkeiten am Fahrzeug...................................................................................................................21
a) Einstellung des Radsturzes.........................................................................................................................21
b) Einstellung der Spur ....................................................................................................................................23
c) Einstellung der Stoßdämpfer.......................................................................................................................24
d) Einstellung des Servo-Savers .....................................................................................................................25
12. Reinigung und Wartung.....................................................................................................................................26
a) Allgemein.....................................................................................................................................................26
b) Vor bzw. nach jeder Fahrt............................................................................................................................26
c) Radwechsel.................................................................................................................................................26
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Seite
13. Entsorgung ........................................................................................................................................................27
a) Allgemein.....................................................................................................................................................27
b) Batterien und Akkus.....................................................................................................................................27
14. Konformitätserklärung (DOC) ............................................................................................................................27
15. Behebung von Störungen..................................................................................................................................28
16. Technische Daten des Fahrzeugs .....................................................................................................................30
1. Einführung
Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde,
wir bedanken uns für den Kauf dieses Produkts.
Dieses Produkt erfüllt die gesetzlichen, nationalen und europäischen Anforderungen.
Um diesen Zustand zu erhalten und einen gefahrlosen Betrieb sicherzustellen, müssen Sie als Anwender diese
Bedienungsanleitung beachten!
Diese Bedienungsanleitung gehört zu diesem Produkt. Sie enthält wichtige Hinweise zur Inbetriebnahme
und Handhabung. Achten Sie hierauf, auch wenn Sie dieses Produkt an Dritte weitergeben.
Heben Sie deshalb diese Bedienungsanleitung zum Nachlesen auf!
Alle enthaltenen Firmennamen und Produktbezeichnungen sind Warenzeichen der jeweiligen Inhaber. Alle Rechte
vorbehalten.
Bei technischen Fragen wenden Sie sich bitte an:
Deutschland: www.conrad.de/kontakt
Österreich: www.conrad.at
www.business.conrad.at
Schweiz: www.conrad.ch
www.biz-conrad.ch

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2. Symbol-Erklärungen
Das Symbol mit dem Ausrufezeichen weist Sie auf besondere Gefahren bei Handhabung, Betrieb oder
Bedienung hin.
Das „Pfeil“-Symbol steht für spezielle Tipps und Bedienhinweise.
3. Produktbeschreibung
Bei diesem Produkt handelt es sich um ein allradangetriebenes Modellfahrzeug, das über die mitgelieferte Fernsteu-
eranlage drahtlos per Funk gesteuert werden kann.
Das Chassis ist fahrfertig aufgebaut.
Das Produkt ist kein Spielzeug, es ist nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.
Beachten Sie alle Sicherheitshinweise dieser Bedienungsanleitung. Diese enthalten wichtige Informationen
zum Umgang mit dem Produkt.
4. Lieferumfang
• FahrfertigaufgebautesFahrzeug
• Sender(Fernsteuerung)
• AntennenröhrchenfürdieEmpfängerantenneimFahrzeug
• BedienungsanleitungfürdasFahrzeug
• BedienungsanleitungfürdieFernsteueranlage

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5. Erforderliches Zubehör
ZumBetriebdesFahrzeugsistnochdiversesZubehörerforderlich,dassichnichtimLieferumfangbendet.
Unbedingt erforderlich ist:
• AkkusoderBatterienfürdenSender(TypundbenötigteAnzahlsieheBedienungsanleitungzurFernsteueranlage)
• Fahrakku(TypsieheKapitel„TechnischeDaten“amEndedieserBedienungsanleitung)
• LadegerätfürSenderakkusbzw.Fahrakku
Für einen optimalen Einsatz des Fahrzeugs empfehlen wir Ihnen weiterhin folgende Komponenten:
• Ersatzreifen(umabgefahrene/beschädigteReifenschnellwechselnzukönnen)
• Montageständer(„Carstand“,fürProbeläufeundeineleichtereWartung)
• DiversesWerkzeug(z.B.Schraubendreher,Spitzzange,verschiedenekleineGabelschlüssel/Sechskantschlüssel
sowie einen passenden Steckschlüssel zum Radwechsel)
• Druckluftspray(fürReinigungszwecke)
 DieErsatzteillistezudiesemProduktndenSieaufunsererWebsitewww.conrad.comimDownload-Be-
reich zum jeweiligen Produkt.

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6. Sicherheitshinweise
Bei Schäden, die durch Nichtbeachtung dieser Bedienungsanleitung verursacht werden, erlischt die
Gewährleistung/Garantie. Für Folgeschäden übernehmen wir keine Haftung!
Bei Sach- oder Personenschäden, die durch unsachgemäße Handhabung oder Nichtbeachten der
Sicherheitshinweise verursacht werden, übernehmen wir keine Haftung! In solchen Fällen erlischt
die Gewährleistung/Garantie.
Von der Gewährleistung und Garantie ausgeschlossen sind ferner normaler Verschleiß bei Betrieb (z.B.
abgefahrene Reifen, abgenutzte Zahnräder) und Unfallschäden (z.B. gebrochene Querlenker, beschädigte
Karosserie usw.).
Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde, diese Sicherheitshinweise dienen nicht nur zum Schutz des
Produkts, sondern auch zu Ihrer eigenen Sicherheit und der anderer Personen. Lesen Sie sich deshalb
dieses Kapitel sehr aufmerksam durch, bevor Sie das Produkt in Betrieb nehmen!
a) Allgemein
Achtung, wichtiger Hinweis!
Beim Betrieb des Modells kann es zu Sach- und/oder Personenschäden kommen. Achten Sie deshalb
unbedingt darauf, dass Sie für den Betrieb des Modells ausreichend versichert sind, z.B. über eine Haft-
pichtversicherung.FallsSiebereitseineHaftpichtversicherungbesitzen,soinformierenSiesichvorInbe-
triebnahme des Modells bei Ihrer Versicherung, ob der Betrieb des Modells mitversichert ist.
• AusSicherheits-undZulassungsgründen(CE)istdaseigenmächtigeUmbauenund/oderVeränderndesProdukts
nicht gestattet.
• DasProduktistkeinSpielzeug,esistnichtfürKinderunter14Jahrengeeignet.
• DasProduktdarfnichtfeuchtodernasswerden.
•LassenSiedasVerpackungsmaterialnichtachtlosliegen,dieseskönntefürKinderzueinemgefährlichenSpielzeug
werden.
• SolltensichFragenergeben,dienichtmitHilfederBedienungsanleitungabgeklärtwerdenkönnen,sosetzenSie
sich bitte mit uns (Kontaktinformationen siehe Kapitel 1) oder einem anderen Fachmann in Verbindung.
Die Bedienung und der Betrieb von ferngesteuerten Modellfahrzeugen muss erlernt werden! Wenn Sie noch nie ein
solches Fahrzeug gesteuert haben, so fahren Sie besonders vorsichtig und machen Sie sich erst mit den Reaktio-
nen des Fahrzeugs auf die Fernsteuerbefehle vertraut. Haben Sie Geduld!
Gehen Sie bei Betrieb des Produkts kein Risiko ein! Ihre eigene Sicherheit und die Ihres Umfeldes hängen alleine
von Ihrem verantwortungsbewussten Umgang mit dem Modell ab.
• DerbestimmungsgemäßeBetriebdesFahrzeugserfordertgelegentlicheWartungsarbeitenoderauchReparaturen.
Beispielsweise nutzen sich Reifen bei Betrieb ab, oder es gibt bei einem Fahrfehler einen „Unfallschaden“.
Verwenden Sie für die dann von Ihnen erforderlichen Wartungs- oder Reparaturarbeiten ausschließlich Original-
Ersatzteile.

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b) Inbetriebnahme
Die Anleitung zur Fernsteueranlage liegt getrennt bei. Beachten Sie unbedingt die dort enthaltenen Sicher-
heitshinweise und alle weiteren Informationen!
• VerwendenSienurgeeigneteFahrakkusfürdasFahrzeug.BetreibenSiedenFahrtreglerniemalsübereinNetzteil,
auch nicht zu Testzwecken.
Dieses Fahrzeug ist ausschließlich für LiPo-Fahrakkus mit 2 Zellen (Nennspannung 7,4 V) oder NiMH-
Fahrakkus mit 6 Zellen (Nennspannung 7,2 V) geeignet.
Bei Verwendung von Fahrakkus mit mehr Zellen besteht Brandgefahr durch die Überhitzung des Fahrt-
reglers, außerdem wird der Antrieb des Fahrzeugs überlastet und dadurch beschädigt (z.B. Differenzial).
Verlust von Gewährleistung/Garantie!
Mischen Sie niemals diese beiden Akkutypen miteinander! Verwenden Sie entweder zwei LiPo-Fahrakkus
oder zwei NiMH-Fahrakkus.
Verwenden Sie immer zwei baugleiche Akkus des gleichen Typs (Zellenzahl, Bauform, Kapazität, Entlade-
rate) und des gleichen Herstellers.
• SchaltenSiebeiderInbetriebnahmeimmerzuerstdenSenderein.ErstdanachdürfendieFahrakkusdesFahr-
zeugs mit dem Fahrtregler verbunden und der Fahrtregler eingeschaltet werden. Andernfalls kann es zu unvorher-
sehbaren Reaktionen des Fahrzeugs kommen!
Gehen Sie wie folgt vor:
Stellen Sie das Fahrzeug vor dem Anschluss der Fahrakkus auf eine geeignete Unterlage, so dass sich die
Räder frei drehen können.
Schalten Sie den Fahrtregler aus.
Schalten Sie den Sender ein, falls noch nicht geschehen. Kontrollieren Sie dessen Funktion (z.B. Betriebs-
anzeige des Senders).
Bringen Sie am Sender die Trimmung für die Fahrfunktion in die Mittelstellung.
Schließen Sie zwei voll geladene Fahrakkus polungsrichtig an den Fahrtregler an (entweder zwei 2zellige
LiPo-Fahrakkus oder zwei 6zellige NiMH-Akkus).
Schalten Sie erst jetzt den Fahrtregler ein. Warten Sie dann einige Sekunden, bis der Fahrtregler seinen
Selbsttest abgeschlossen hat.
• PrüfenSie,obdasFahrzeugwieerwartetaufdieFernsteuerbefehlereagiert(LenkungundAntrieb),bevorSiees
von der Unterlage nehmen und es mit den Rädern auf den Boden stellen.
• FallsderAntriebnichtwiegewünschtfunktioniert,istggf.eineProgrammierungderNeutralstellungundderVollgas-
positionen für die Vorwärts- und Rückwärtsfahrt erforderlich, siehe Kapitel 10. a).
c) Fahren des Fahrzeugs
• DerunsachgemäßeBetriebkann schwerwiegende Personen-undSachschäden verursachen! FahrenSienur,
solange Sie direkten Sichtkontakt zum Modell haben. Fahren Sie deshalb auch nicht bei Nacht.
• FahrenSienur,wennIhreReaktionsfähigkeituneingeschränktgegebenist.Müdigkeit,Alkohol-oderMedikamen-
ten-Einusskann,wiebeieinemechtenKraftfahrzeug,zuFehlreaktionenführen.
• BeachtenSie,dassdiesesModellfahrzeugnichtauföffentlichenStraßen,PlätzenundWegengefahrenwerden
darf. Betreiben Sie es auch nicht auf privatem Gelände ohne der Zustimmung des Besitzers.

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• FahrenSienichtaufMenschenoderTierezu!
• VermeidenSiedasFahrenbeisehrniedrigenAußentemperaturen.KunststoffteileverlierendabeianElastizität,was
bereits bei einem leichten Unfall zu großen Schäden führen kann.
• FahrenSienichtbeiGewitter,unterHochspannungsleitungenoderinderNähevonFunkmasten.
• FahrenSienichtbeiRegen,durchnassesGras,Wasser,SchlammoderSchnee.DasModellistnichtwasserfest
oder wasserdicht.
Feuchtigkeit führt nicht nur zu Korrosion, sondern die Elektronik wird dadurch beschädigt. Bei LiPo-Akkus
kann eindringende Feuchtigkeit zu einem Brand des Akkus oder gar einer Explosion führen!
• LassenSieimmerdenSendereingeschaltet,solangedasFahrzeuginBetriebist.
• ZumAbstellen desFahrzeugsschalten Sieimmerzuerst denFahrtreglerdesFahrzeugsaus undtrennenSie
anschließend den Fahrakku vollständig vom Fahrtregler.
Erst jetzt darf der Sender ausgeschaltet werden.
• BeischwachenBatterien(bzw.Akkus)imSendernimmtdieReichweiteab.TauschenSiedieBatterienbzw.Akkus
gegen neue aus.
Werden die Fahrakkus im Fahrzeug schwach, wird das Fahrzeug langsamer bzw. es reagiert nicht mehr korrekt auf
den Sender.
Die Fahrakkus im Fahrzeug dienen nicht nur zur Versorgung des Motors über den Fahrtregler, sondern der
Fahrtregler erzeugt auch die für den Betrieb nötige Spannung/Strom für den Empfänger und das Lenkser-
vo.
Dazu ist im Fahrtregler ein BEC eingebaut (englisch „Battery Eliminator Circuit“, elektronische Schaltung für
die direkte Spannungsversorgung des Empfängers ohne zusätzlichen Empfängerakku).
Bei zu niedriger Spannung der Fahrakkus kann auch die Spannung am Empfänger absinken, was dazu
führt, dass das Fahrzeug nicht mehr auf die Steuerbefehle am Sender reagiert.
In diesem Fall beenden Sie den Fahrbetrieb sofort (Fahrtregler ausschalten, Fahrakkus vom Fahrzeug trennen,
Sender ausschalten). Tauschen Sie danach die beiden Fahrakkus des Fahrzeugs aus bzw. laden Sie die Fahrakkus
wieder auf.
• SowohlMotorundAntriebalsauchderFahrtreglerunddieFahrakkusdesFahrzeugserhitzensichbeiBetrieb.
Machen Sie vor jedem Akkuwechsel eine Pause von mindestens 5 - 10 Minuten.
Lassen Sie die Fahrakkus vor einem Ladevorgang vollständig abkühlen.
Fassen Sie Motor, Fahrtregler und Fahrakkus nicht an, bis diese abgekühlt sind. Verbrennungsgefahr!
• WennSiedasFahrzeugmitzweiLiPo-Fahrakkusbetreiben,somussimFahrtreglerdieUnterspannungserkennung
eingeschaltet werden (wir empfehlen 3,0 V/Zelle oder höher).
Bei ausgeschalteter Unterspannungserkennung kommt es zu einer Tiefentladung der LiPo-Akkus, was die-
se zerstört. Verlust von Gewährleistung/Garantie!
Bei Betrieb mit NiMH-Fahrakkus sollte die Unterspannungserkennung ausgeschaltet werden, um die Kapazität der
NiMH-Akkus besser nutzen zu können. Beenden Sie hier den Betrieb, wenn das Fahrzeug langsamer wird.

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7. Batterie- und Akkuhinweise
Obwohl der Umgang mit Batterien und Akkus im täglichen Leben heute eine Selbstverständlichkeit ist,
bestehen zahlreiche Gefahren und Probleme. Speziell bei LiPo-Akkus mit ihrem hohen Energieinhalt (im
Vergleich zu herkömmlichen NiMH-Akkus) sind diverse Vorschriften unbedingt einzuhalten, da andernfalls
Explosions- und Brandgefahr besteht.
Beachten Sie deshalb unbedingt die nachfolgend genannten Informationen und Sicherheitshinweise zum
Umgang mit Batterien und Akkus.
• Batterien/AkkusgehörennichtinKinderhände.
• LassenSieBatterien/Akkusnichtoffenherumliegen,esbestehtdieGefahr,dassdiesevonKindernoderHaustieren
verschluckt werden. Suchen Sie in einem solchen Fall sofort einen Arzt auf!
• Batterien/Akkusdürfenniemalskurzgeschlossen,zerlegtoderinsFeuergeworfenwerden.EsbestehtExplosions-
gefahr!
• BeilängeremNichtgebrauch(z.B.beiLagerung)entnehmenSiedieimSendereingelegtenBatterien/Akkus,um
Schäden durch auslaufende Batterien/Akkus zu vermeiden. Trennen Sie den Fahrakku vollständig vom Fahrtregler.
und nehmen Sie ihn aus dem Fahrzeug heraus.
• AusgelaufeneoderbeschädigteBatterien/AkkuskönnenbeiBerührungmitderHautVerätzungenverursachen,
benutzen Sie deshalb in diesem Fall geeignete Schutzhandschuhe.
• AusBatterien/AkkusauslaufendeFlüssigkeitensindchemischsehraggressiv.GegenständeoderOberächen,die
damit in Berührung kommen, können teils massiv beschädigt werden. Bewahren Sie Batterien/Akkus deshalb an
einer geeigneten Stelle auf.
• Herkömmliche(nichtwiederauadbare)Batteriendürfennichtaufgeladenwerden.EsbestehtBrand-undExplosi-
onsgefahr! Laden Sie ausschließlich dafür vorgesehene Akkus; verwenden Sie dazu geeignete Akkuladegeräte.
• AchtenSiebeimEinlegenvonBatterien/Akkusbzw.demAnschlusseinesFahrakkusaufdierichtigePolung(Plus/+
und Minus/- beachten).
• MischenSieniemalsBatterienmitAkkus!VerwendenSiez.B.fürdenSenderentwederBatterienoderAkkus.
• WechselnSiebeimSenderimmerdenganzenSatzBatterien/Akkusaus.MischenSienichtvollemithalbvollen
Batterien/Akkus. Verwenden Sie immer Batterien bzw. Akkus des gleichen Typs und Herstellers.
• JenachAkkutechnologie(NiMH,LiPo....)isteinentsprechendesAkkuladegeräterforderlich.LadenSiez.B.LiPo-
Akkus niemals mit einem NiMH-Akkuladegerät! Es besteht Brand- und Explosionsgefahr!
• BeachtenSiedieSicherheitshinweiseundalleanderenInformationenin derBedienungsanleitung zudemvon
Ihnen verwendeten Ladegerät, bevor Sie den Akku an das Ladegerät anschließen.
• ZumAuadenmehrzelligerLiPo-AkkusistunbedingteingeeigneterBalancererforderlich(ingutenLiPo-Ladegerä-
ten meist bereits eingebaut). Ein Balancer (oftmals auch als Equalizer bezeichnet) verhindert durch die Überprüfung
und Korrektur der einzelnen Zellenspannungen das Überladen einer einzelnen LiPo-Zelle.
Bei Überladung einer LiPo-Zelle (max. Zellenspannung 4,24 V) kann es zu einem Aufblähen des LiPo-Akkus oder
gar zu einem Brand oder einer Explosion kommen!
• DasFahrzeugbenötigtzweibaugleicheAkkus(entwederzwei2zelligeLiPo-Akkusoderzwei6zelligeNiMH-Akkus.
LadenSiedieseAkkuseinzeln,verbindenSiesiezumAuadennichtmiteinander!

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• LadenSienurintakteundunbeschädigteAkkus.SolltedieäußereIsolierungdesAkkusbzw.dasAkkugehäuse
beschädigt sein bzw. der Akku verformt bzw. aufgebläht sein, darf er auf keinen Fall aufgeladen werden. In diesem
Fall besteht akute Brand- und Explosionsgefahr!
• LadenSieAkkusniemalsunmittelbarnachdemGebrauch.LassenSieAkkusimmerzuerstabkühlen(mindestens
5 - 10 Minuten).
• EntnehmenSiedieAkkuszumAuadenausdemModell.
• PlatzierenSieLadegerätundAkkuaufeinerhitzefesten,unbrennbarenOberäche.
• LadegerätundAkkuserwärmensichbeimLadevorgang.HaltenSiedeshalbausreichendAbstandzwischenLade-
gerät und Akku, legen Sie denAkku niemals auf das Ladegerät. Decken Sie Ladegerät undAkku niemals ab. Setzen
Sie Ladegerät und Akku keinen hohen/niedrigen Temperaturen sowie direkter Sonneneinstrahlung aus.
• LadenSieAkkusniemalsunbeaufsichtigt.
• LadenSieAkkusregelmäßignach(etwaalle2-3Monate),daesandernfallsdurcheineSelbstentladungderAkkus
zu einer Tiefentladung kommt. Dadurch werden die Akkus unbrauchbar!
NiMH-Akkus (außer spezielle Bauarten mit geringer Selbstentladung) verlieren ihre Energie bereits inner-
halb weniger Wochen.
LiPo-Akkus behalten ihre Energie normalerweise für mehrere Monate, allerdings werden sie durch eine
Tiefentladung dauerhaft beschädigt und können nicht mehr verwendet werden.
• VerwendenSieniemalseinenzuhohenLadestrom;beachtenSiedieAngabendesHerstellerszumidealenbzw.
maximalen Ladestrom.
• TrennenSiedenAkkuvomLadegerät,wenndieservollständigaufgeladenist.
• LadegeräteundAkkusdürfennichtfeuchtodernasswerden.EsbestehtLebensgefahrdurcheinenelektrischen
Schlag, außerdem besteht Brand- und Explosionsgefahr durch den Akku!
Achtung!
Gerade Akkus mit Lithium-Technologie (z.B. LiPo-Akkus) sind durch die darin enthaltenen Chemikalien sehr
feuchtigkeitsempndlich!

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8. Akkus laden
a) Fahrakkus für das Fahrzeug laden
• BeachtenSiedasKapitel7.
• ImLieferumfangdesFahrzeugssindkeineFahrakkusenthalten,diesemüssengetrennterworbenwerden.Somit
habenSieselbstdieWahl,obSiefürdasFahrzeuggünstigeEinsteiger-AkkusoderhochwertigePro-Akkusmit
großer Kapazität verwenden wollen.
• DieFahrakkussindbeiLieferunginderRegelleerundmüssenaufgeladenwerden.BevoreinFahrakkuseine
maximale Leistung bringt, sind mehrere vollständige Entlade- und Ladezyklen erforderlich.
• BeiAkkusmitNiMH-oderLiPo-TechnikistdasAuadenvonteilentladenenAkkusunproblematisch.Einvorheriges
Entladen ist normalerweise nicht erforderlich.
• HochwertigereFahrakkushabennichtnureinehöhereKapazität,sodassSielängermitdemModellfahrzeugfah-
ren können, sondern auch eine höhere Ausgangsspannung bei Belastung. Somit steht für den Motor mehr Leistung
zur Verfügung, was sich in einer besseren Beschleunigung und einer höheren Geschwindigkeit zeigt.
• Wir empfehlen Ihnen dieAnschaffung eines hochwertigen Ladegeräts. Dieses bietet normalerweise auch eine
Schnellladung für Akkus an. Achten Sie bei einem LiPo-Ladegerät darauf, dass ein Balancer eingebaut ist.
• AkkuserwärmensichbeimLadenoderEntladen(beimFahrendesFahrzeugs).LadenSieAkkuserstdann,wenn
diese sich auf Zimmertemperatur abgekühlt haben. Gleiches gilt nach dem Ladevorgang; benutzen Sie den Akku
im Fahrzeug erst dann, wenn sich der Akku nach dem Ladevorgang ausreichend abgekühlt hat.
• VerwendenSienureinLadegerät,dasfürdenverwendetenAkkutyp(z.B.LiPo)geeignetist.
• EntnehmenSiediebeidenFahrakkusausdemFahrzeug,bevorSiesieauaden.
b) Akkus im Sender laden
• MöglicherweiseverfügtdermitgelieferteSendernichtübereineLadebuchse;beachtenSiediemitgelieferteBedie-
nungsanleitung für den Sender. Entnehmen Sie in diesem Fall die eingelegten Akkus und laden Sie sie extern auf.
Falls der Sender über eine Ladebuchse verfügt, so ist vor dem Anschluss eines Ladegeräts an die Lade-
buchse des Senders zu überprüfen, ob auch wirklich Akkus eingelegt sind. Beim Laden von nicht wieder-
auadbarenBatterienbestehtBrand-undExplosionsgefahr!
• AkkusimSenderdürfennichtmiteinemSchnellladeverfahrengeladenwerden,dahierbeiderSenderbeschädigt
wird, außerdem können sich die Zellen im Sender zu stark erwärmen. Beachten Sie für den maximal zulässigen
Ladestrom die Angaben auf dem Sender bzw. in der Bedienungsanleitung der Fernsteueranlage.
• WirempfehlenIhnen,dieAkkusnichtdirektimSenderzuladen,sondernaußerhalbdesSenders(miteinemhoch-
wertigen Ladegerät für Einzelzellen). Hier können abhängig von den Akkus höhere Ladeströme verwendet wer-
den.
• VerwendenSienureinLadegerät,dasfürdiejeweiligeZellenzahlimSenderunddenentsprechendenAkkutyp
ausgelegt ist.

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9. Inbetriebnahme
a) Karosserie abnehmen
Die Karosserie ist mit 4 Clipsen auf dem Fahrzeug befestigt. Ziehen Sie diese heraus und nehmen Sie die Karosserie
vorsichtig nach oben ab.
b) Antennenkabel des Empfängers verlegen
Nehmen Sie zuerst die Karosserie ab. Entfernen Sie dazu
die Karosserieclipse und ziehen Sie die Karosserie nach
oben ab.
Führen Sie das Antennenkabel durch das mitgelieferte An-
tennenröhrchen (1) und stecken Sie es in die entsprechen-
de Halterung (2) auf der Oberseite des Fahrzeugs.
Für eine große Reichweite ist es erforderlich, dass die An-
tenne möglichst senkrecht aus dem Fahrzeug ragt.
Wickeln Sie das Antennenkabel niemals auf! Dies verrin-
gert die Reichweite sehr stark.
Achten Sie unbedingt darauf, dass das Antennenkabel
nicht beschädigt wird. Kürzen Sie das Antennenkabel
niemals!
c) Batterien/Akkus in den Sender einlegen
Öffnen Sie das Batteriefach am Sender und legen Sie dort entweder Batterien oder voll geladene Akkus ein. Achten
SieaufdierichtigePolung(Plus/+undMinus/-),sieheBeschriftungimBatteriefach.VerschließenSiedasBatteriefach
wieder.
Beachten Sie die getrennt beiliegende Bedienungsanleitung zur Fernsteueranlage.
d) Sender in Betrieb nehmen
Schalten Sie den Sender ein und bringen Sie die Trimmung für die Lenk- und Fahrfunktion jeweils in die Mittelstellung.
Sofern der Sender über eine Dualrate-Funktion verfügt, so ist diese zu deaktivieren bzw. so einzustellen, dass der
Lenkeinschlag nicht begrenzt wird.
Beachten Sie die getrennt beiliegende Bedienungsanleitung zur Fernsteueranlage.
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e) Einlegen der beiden Fahrakkus in das Fahrzeug
Achtung!
Die Fahrakkus dürfen noch nicht mit dem Fahrtregler verbunden werden. Nehmen Sie zunächst den Sender
in Betrieb, siehe Kapitel 9. c) und 9. d).
Wichtig!
Dieses Fahrzeug ist ausschließlich für zwei LiPo-Fahrakkus mit 2 Zellen (Nennspannung 7,4 V) oder zwei
NiMH-Fahrakkus mit 6 Zellen (Nennspannung 7,2 V) geeignet.
Bei Verwendung von Fahrakkus mit mehr Zellen besteht Brandgefahr durch die Überhitzung des Fahrtreg-
lers, außerdem wird der Antrieb des Fahrzeugs überlastet und dadurch beschädigt (z.B. Hauptzahnrad).
Verlust von Gewährleistung/Garantie! Mischen Sie die beiden Akkutypen (LiPo/NiMH) niemals!
Zum Einlegen der beiden Fahrakkus in die beiden Halte-
rungen (1 und 2) lösen Sie zunächst die vier Klettbänder
(3, 4, 5 und 6).
Setzen Sie die Fahrakkus so in die Halterungen ein, dass
die Akku-Anschlusskabel nach vorne zum Fahrtregler hin
zeigen.
Fixieren Sie die Fahrakkus mit den Klettbändern.
f) Anschließen des Fahrakkus an den Fahrtregler
Schalten Sie zuerst den Fahrtregler aus. Den Ein-/Aus-
schalter (1) nden Sie seitlich am Rand des Chassis,
zwischen Empfänger (2) und Fahrtregler (3), siehe Bild
rechts.
Zum Ausschalten ist der Schiebeschalter (1) in Richtung
Empfänger zu bewegen („OFF“).
Nehmen Sie dann, falls noch nicht geschehen, den Sen-
der in Betrieb (siehe Kapitel 9. c) und d).
Um ein plötzliches Anlaufen der Räder und somit ein unkontrolliertes Losfahren des Modells zu verhindern
(z.B. wenn die Trimmung für den Antrieb verstellt ist), setzen Sie das Modellfahrzeug auf eine geeignete
Unterlage (oder eine Startbox), damit sich die Räder im Störungsfall frei drehen können. Fassen Sie nicht
in den Antrieb hinein. Halten Sie die Räder nicht fest.
Schließen Sie erst jetzt die beiden Fahrakkus an den Fahrtregler an. Achten Sie dabei auf die richtige Polarität (rotes
Kabel=Plus/+,schwarzesKabel=Minus/-).WendenSiebeimAnschlusskeineGewaltan.AchtenSiedarauf,dass
die Kabel nicht in den Antrieb des Fahrzeugs bzw. in die Lenkmechanik gelangen können. Verwenden Sie zum
Fixieren ggf. Kabelbinder.
Beide Akkus müssen voll aufgeladen sein. Schließen Sie niemals zwei Fahrakkus mit unterschiedlichem
Ladezustand an den Fahrtregler an!
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g) Fahrtregler einschalten
Schalten Sie den Fahrtregler ein, indem Sie den Schiebe-
schalter in Richtung des Fahrtreglers bewegen („ON“).
Warten Sie dann ein paar Sekunden (Gas-/Bremshebel
am Sender in der Neutralstellung lassen, nicht bewegen).
Überprüfen Sie jetzt die Antriebs- und Lenkfunktionen des
Fahrzeugs.
Für eine Programmierung des Fahrtreglers beachten Sie
das Kapitel 10. b).
Sollte der Antrieb des Fahrzeugs starten, obwohl sich der Gas-/Bremshebel am Sender in der Neutralstel-
lungbendet,soverstellenSiedieTrimmungamSender,bisderMotorstehenbleibt.
Wenn der Trimmweg nicht ausreicht, so ist eine Programmierung der Neutralstellung erforderlich, siehe
Kapitel 10. a).
Wichtig!
Wenn Sie zwei LiPo-Akkus zum Betrieb des Fahrzeugs verwenden, so kontrollieren Sie die Grundeinstel-
lung des Fahrtreglers, ob der Unterspannungsschutz aktiviert ist (normalerweise 3,0 V/Zelle). Bei ausge-
schalteter Unterspannungserkennung kommt es andernfalls zu einer Tiefentladung der LiPo-Akkus, was
diese zerstört.
Wenn Sie zum Betrieb NiMH-Fahrakkus einsetzen, so sollten Sie die Unterspannungserkennung abschal-
ten.
Die LED auf dem Fahrtregler erlischt in der Neutralstellung bzw. sie leuchtet rot bei Vorwärts- und Rückwärtsfahrt. Bei
Vorwärtsfahrt und Vollgas leuchtet die LED grün.
h) Karosserie aufsetzen und befestigen
Führen Sie das Antennenröhrchen von der Unterseite der Karosserie her durch die entsprechende Öffnung. Setzen
Sie die Karosserie in richtiger Orientierung auf die Halterungen auf und sichern Sie sie mit den zu Beginn entfernten
4 Clipsen.
i) Steuern des Fahrzeugs
Bedienen Sie am Sender den Gas-/Bremshebel für die Fahrfunktion nur sehr vorsichtig und fahren Sie zu Beginn
nicht zu schnell, bis Sie sich mit der Reaktion des Fahrzeugs auf die Bedienung vertraut gemacht haben. Machen Sie
keine schnellen und ruckartigen Bewegungen an den Bedienelementen des Senders.
Zielen Sie niemals mit der Antenne des Senders direkt auf das Fahrzeug, da dies die Reichweite stark verringert.
Die größte Reichweite ergibt sich, wenn die Antenne des Senders und des Fahrzeugs jeweils senkrecht steht und
parallel zueinander liegt.
Sollte das Fahrzeug die Tendenz aufweisen, nach links oder rechts zu ziehen, so stellen Sie am Sender die Trimmung
für die Lenkung entsprechend ein.
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Beim Wechsel zwischen Vorwärts- und Rückwärtsfahrt muss sich der Gas-/Bremshebel am Sender kurz (ca. 1 Se-
kunde)inderNeutralstellungbenden(Neutralstellung=Hebelloslassen,nichtbewegen).WirdderGas-/Bremshebel
am Sender direkt ohne Pause von Vorwärts- auf Rückwärtsfahrt gezogen, erfolgt die Bremsfunktion des Antriebs
(Fahrzeug fährt NICHT rückwärts).
Sind die Fahrakkus leer, so warten Sie unbedingt mindestens 5 - 10 Minuten, bis sich der Motor und der Fahrtregler
ausreichend abgekühlt haben. Starten Sie erst danach eine neue Fahrt mit zwei vollen Fahrakkus.
Die nachfolgenden Abbildungen dienen nur zur Illustration der Funktionen, diese müssen nicht mit dem Design des
mitgelieferten Senders übereinstimmen.
1. Gas-/Bremshebel loslassen (Neutralstellung), Fahrzeug rollt aus bzw. bewegt sich nicht (ggf. Trimmung für die
Fahrfunktion am Sender korrigieren)
2. Vorwärts fahren, Gas-/Bremshebel langsam in Richtung Griff ziehen
3. Vorwärts fahren und dann bremsen (Fahrzeug verzögert; rollt nicht langsam aus), Gas-/Bremshebel ohne Pause
vom Griff wegschieben
4. Vorwärts fahren und dann rückwärts fahren (zwischen dem Wechsel kurz warten und den Hebel in Neutralstellung
lassen!)
Kurz warten
Beenden Sie das Fahren sofort, wenn Sie ungewöhnliche Reaktionen des Fahrzeugs auf die Steuerbefehle am Sen-
der feststellen oder wenn das Fahrzeug nicht mehr reagiert. Dieses Verhalten könnte durch schwache Fahrakkus,
schwache Batterien/Akkus im Sender oder einem zu großen Abstand zwischen Fahrzeug und Sender verursacht
werden.
Auch eine zusammengewickelte/beschädigte Empfängerantenne, Störungen auf dem verwendeten Funkkanal (z.B.
Funkübertragungen durch andere Geräte, Bluetooth, WLAN) oder ungünstige Sende-/Empfangsbedingungen können
eine Ursache für ungewöhnliche Reaktionen des Fahrzeugs sein.
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Da die Stromversorgung des Empfängers über den Fahrtregler und die angeschlossenen Fahrakkus erfolgt, führen
schwache oder leere Fahrakkus zu ungewollten Bewegungen des Fahrzeugs (z.B. Zucken des Lenkservos o.ä.).
Beispielsweise verringert sich die Spannung der Fahrakkus bei Vollgas kurzzeitig soweit, dass der Empfänger nicht
mehr die erforderliche Betriebsspannung bekommt. Das Fahrzeug beschleunigt hier zwar, das Lenkservo reagiert
aber nicht richtig. Beenden Sie dann sofort den Betrieb des Fahrzeugs und verwenden Sie zwei neue, volle Fahrak-
kus.
j) Fahrt beenden
Um das Fahren zu beenden, gehen Sie wie folgt vor:
• LassenSiedenGas-/BremshebelamSenderlos,sodasserinderNeutralstellungstehtundlassenSiedasFahr-
zeug ausrollen.
• NachdemdasFahrzeugstillsteht,schaltenSiedenFahrtregleraus.FassenSiedabeinichtindieRäderoderden
Antrieb und bewegen Sie auf keinen Fall den Gas-/Bremshebel am Sender!
Achtung!
Motor, Fahrtregler und Fahrakkus werden beim Betrieb sehr warm! Fassen Sie deshalb diese Teile unmit-
telbar nach der Fahrt nicht an, Verbrennungsgefahr!
• TrennenSiebeideFahrakkusvomFahrtregler.LösenSiedieSteckverbindungenvollständig.
• ErstjetztdarfderSenderausgeschaltetwerden.

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10. Fahrtregler programmieren
a) Programmierung von Neutral- und Vollgasstellung
Wenn das Fahrzeug in der Neutralstellung des Gas-/Bremshebels nicht ruhig stehen bleibt, können Sie am Sender
die Trimmung für die Fahrfunktion korrigieren. Sollte jedoch der Trimmweg nicht ausreichen (oder wenn die Trimmung
bereits fast am Ende des Trimmwegs steht), so können Sie die Neutralstellung und die Vollgasstellungen für Vor-
wärts-/Rückwärtsfahrt neu programmieren.
Gehen Sie dazu wie folgt vor:
• SchaltenSiedenSenderein,lassenSiedenGas-/BremshebelinNeutralstellung.StellenSiedieTrimmungfürdie
Fahrfunktion in die Mittelstellung. Schalten Sie den Fahrtregler aus („OFF“).
• Halten Sie die Setup-Taste (2) gedrückt und schalten
Sie den Fahrtregler ein („ON“).
• DaraufhinblinkteineLED(3)amFahrtreglerrotundder
Motor gibt Pieptöne ab. Lassen Sie die Setup-Taste wie-
der los.
Wenn Sie die Setup-Taste nicht loslassen, wird nach
einigen Sekunden der Programmiermodus aktiviert.
Schalten Sie in diesem Fall den Fahrtregler aus und
gehen Sie nochmals wie oben beschrieben vor.
• Lassen Sie den Gas-/Bremshebel am Sender in der
Neutralstellung, bewegen Sie ihn nicht!
Drücken Sie jetzt kurz die Setup-Taste (2), die LED (3) am Fahrtregler blinkt 1x kurz in grün, außerdem ist ein
Piepton vom Motor hörbar. Die Neutralstellung ist gespeichert.
Die Pieptöne werden durch eine kurze Ansteuerung des Brushless-Motors erzeugt. Abhängig vom Motor ist
dieses Piepen jedoch nur sehr leise. Beachten Sie dann die Anzeige der LED (3) am Fahrtregler.
• BewegenSiedenGas-/BremshebelindieVollgasstellungfürdieVorwärtsfahrt,ziehenSieihninRichtungGriffstück
und halten Sie ihn dort fest.
Achtung!
Wenn Sie den Gas-/Bremshebel des Senders während der Programmierung nicht oder nicht weit genug
bewegen, kann es nach Abschluss der Programmierung dazu kommen, dass das Fahrzeug bereits auf
winzige Bewegungen am Gas-/Bremshebel des Senders reagiert oder auch unkontrollierbar wird. Nehmen
Sie dann eine erneute Programmierung vor.
• DrückenSiekurzdieSetup-Taste(2),dieLEDamFahrtreglerblinkt2xkurzingrünundzweiPieptönesindhörbar.
Die Vollgasstellung für die Vorwärtsfahrt ist gespeichert.
• BewegenSiedenGas-/BremshebelindieVollgasstellungfürdieRückwärtsfahrt,schiebenSieihnbiszumAn-
schlag vom Griff weg.
• DrückenSiekurzdieSetup-Taste(2),dieLEDblinkt3xkurzingrünunddreiPieptönesindhörbar.DieVollgasstel-
lung für die Rückwärtsfahrt ist gespeichert.
• LassenSiedenGas-/Bremshebellos,sodasserwiederinderNeutralstellungsteht.DieLEDblinkt4xkurzingrün
und vier Pieptöne sind hörbar, daraufhin wird der Programmiermodus automatisch verlassen und der Fahrtregler ist
mit den vorgenommenen neuen Einstellungen betriebsbereit.
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b) Programmierung der Sonderfunktionen
Der Fahrtregler ist ab Werk bereits mit den sinnvollsten Voreinstellungen vorprogrammiert worden.
Wenn LiPo-Fahrakkus verwendet werden, so kontrollieren Sie die Grundeinstellung des Fahrtreglers, ob
der Unterspannungsschutz aktiviert ist (normalerweise 3,0 V/Zelle). Bei ausgeschalteter Unterspannungs-
erkennung kommt es andernfalls zu einer Tiefentladung der LiPo-Akkus, was diese zerstört.
Werden NiMH-Fahrakkus eingesetzt, so sollten Sie die Unterspannungserkennung abschalten.
Die Programmierung lässt sich sehr einfach über die Setup-Taste vornehmen.
Gehen Sie zur Programmierung wie folgt vor:
• SchaltenSiedenSenderein,fallsnochnichtgesche-
hen.
• SchaltenSiedenFahrtregleraus(„OFF“).
• Halten Sie die Setup-Taste (2) gedrückt und schalten
Sie den Fahrtregler ein („ON“).
Halten Sie die Setup-Taste (2) weiter gedrückt, lassen
Sie sie nicht los.
• AmFahrtreglerblinktdieLED(3)rotundderMotorgibt
Pieptöne ab. Halten Sie die Setup-Taste (2) weiter ge-
drückt, lassen Sie sie nicht los.
Die Pieptöne werden durch eine kurze Ansteuerung des Brushless-Motors erzeugt. Abhängig vom Motor ist
dieses Piepen jedoch nur sehr leise. Beachten Sie dann die Anzeige der LED (3) am Fahrtregler.
• NacheinigerZeitblinktdieLEDingrün(Setup-Tasteweitergedrückthalten,nichtloslassen!)undderMotorgibt
Pieptöne ab.
Die Anzahl der grünen Blinksignale der LED (bzw. die Pieptöne vom Motor) zeigen Ihnen an, welche Einstellfunktion
gerade ausgewählt ist.
Beachten Sie dazu die Tabelle auf der nächsten Seite.
• WenndiegewünschteEinstellfunktionangezeigtwird,dieSieverändernwollen(z.B.Unterspannungsschutz,LED
blinkt3xkurzingrün+3kurzePieptöne),solassenSiedieSetup-Tastesofortlos.
• NunblinktwiederdieroteLEDundderMotorgibtPieptöneab.DieAnzahlderBlinksignalederrotenLEDunddie
Pieptöne zeigen Ihnen dabei an, welcher Einstellwert aktiv ist (z.B. Unterspannungsschutz 3,0 V/Zelle, LED blinkt
4x kurz rot und der Motor gibt 4 kurze Pieptöne ab; anschließend eine Pause).
• DurchkurzesDrückenderSetup-Taste(2)lässtsichderEinstellwertverändern,dieAnzahlderrotenBlinksignale
der LED und die Pieptöne des Motors verändern sich entsprechend.
• UmdenEinstellmoduszuverlassenunddieProgrammierungzubeenden,schaltenSiedenFahrtregleraus(Schie-
beschalter in die Stellung „OFF“ bewegen). Wenn Sie danach den Fahrtregler wieder einschalten, ist dieser mit den
neuen Einstellungen betriebsbereit.
• SolleineweitereEinstellungverändertwerden,gehenSiewiederwieobenbeschriebenvor(Setup-Taste(2)ge-
drückt halten und Fahrtregler einschalten; Taste so lange gedrückt halten, bis die grüne LED entsprechend der
gewünschten Einstellfunktion blinkt und der Motor entsprechende Pieptöne abgibt).
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Die grau markierten Werte sind die vom Hersteller vorgenommenen Grundeinstellungen zum Zeitpunkt der
Erstellung dieser Bedienungsanleitung. Möglicherweise hat der Fahrtregler Ihres Fahrzeugs eine andere
Grundeinstellung; beachten Sie dann die Anzahl der Blinksignale der roten LED.
Beschreibung der Einstellfunktionen:
• Funktion#1,grüneLEDblinkt1xkurz:Fahrfunktion
Der Fahrtregler kann hier zwischen „Vorwärts/Bremse“ und „Vorwärts/Bremse/Rückwärts“ umgeschaltet werden
(damit ist die Rückwärtsfahrt abschaltbar). Die Einstellung „Vorwärts/Rückwärts“ sollte nicht verwendet werden,
diese dient z.B. für sog. „Crawler“-Fahrzeuge.
• Funktion#2,grüneLEDblinkt2xkurz:Motorbremse
Wenn Sie das Gas am Sender wegnehmen bzw. den Gas-/Bremshebel am Sender in die Neutralstellung zurückbe-
wegen, wird das Fahrzeug von selbst verlangsamen. Die Wirkung ist damit genau wie bei der Motorbrems-Funktion
bei einem „echten“ Auto, wenn Sie das Gaspedal loslassen, ohne auf das Bremspedal zu treten.
Außerdem entspricht dies der Bremsfunktion, die ein herkömmlicher Elektromotor hat (ein Brushless-Elektromotor
verfügt nicht über starke Magnete, die den Rotor abbremsen).
• Funktion#3,grüneLEDblinkt3xkurz:Unterspannungsschutz
Werden LiPo-Fahrakkus verwendet, so ist unbedingt darauf zu achten, dass der Unterspannungsschutz aktiviert
wird (wir empfehlen mindestens 3,0 V pro Zelle).
Bei dem Fahrzeug werden die beiden angeschlossenen 2zelligen LiPo-Fahrakkus in Reihe geschaltet.
Wenn der Fahrtregler bei dieser Kombination (voll geladen ca. 16,8 V) und einer Abschaltspannung von
3,0 V/Zelle eine Spannung von 12,0 V für die Dauer von 2 Sekunden misst, so schaltet der Fahrtregler den Motor
ab, um eine Tiefentladung der LiPo-Akkus zu verhindern. Die LED auf dem Fahrtregler beginnt, rot zu blinken.
Bei der Verwendung eines NiMH-Fahrakkus sollten Sie den Unterspannungsschutz abschalten. Alternativ stellen
Sie den Unterspannungsschutz auf 2,6 V/Zelle ein, hierbei erfolgt eine Abschaltung bei einer Akkuspannung von
10,4 V (der Fahrtregler erkennt nämlich nicht, dass ein NiMH-Fahrakku angeschlossen ist, sondern er errechnet die
Abschaltspannung immer ausgehend von der Annahme, dass ein 4zelliger LiPo-Akku vorhanden ist).
• Funktion#4,grüneLEDblinkt4xkurz:StartmodusbeimLosfahren
Abhängig von der Einstellung erfolgt das Losfahren mit weniger oder mehr Kraft. Beachten Sie, dass bei den beiden
obersten Stufen hochwertige Akkus verwendet werden, die die beim Anfahren erforderlichen hohen Ströme liefern
kann. Außerdem habe diese beiden Stufen durch die höhere Belastung des Antriebs negative Auswirkungen auf die
Lebensdauer (Antriebsritzel, Hauptzahnrad, Differenzial, Reifen).

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• Funktion#5,grüneLEDblinkt1xlang:MaximaleBremskraft
Der Fahrtregler bietet je nach Stellung des Hebels am Sender eine proportionale Bremskraft. Eine hohe Einstellung
(z.B. 100%) verringert den Bremsweg, hat aber negative Auswirkungen auf die Lebensdauer des Antriebs (Antriebs-
ritzel, Hauptzahnrad, Differenzial, Reifen).
c) Reset des Fahrtreglers
Mittels dieser Funktion können sämtliche Einstellungen, die Sie im Setup des Fahrtreglers vorgenommen haben, auf
die Werkseinstellung zurückgesetzt werden.
Gehen Sie wie folgt vor:
• Schalten Sie den Sender ein. Lassen Sie den Gas-/
Bremshebel am Sender in der Neutralstellung, bewegen
Sie ihn nicht.
• SchaltenSiedenFahrtreglerein(Schiebeschalter(1)in
die Richtung „ON“ bewegen). Das Fahrzeug sollte nun
betriebsbereit sein, auf dem Fahrtregler leuchtet keine
LED.
• HaltenSiedieSetup-Taste(2)längergedrückt(länger
als 3 Sekunden), bis die rote und die grüne LED am
Fahrtregler gleichzeitig langsam blinken.
• NacheinigenSekundenerlöschendiebeidenLEDs.
• SchaltenSiejetztdenFahrtregleraus(SchiebeschalterindieStellung„OFF“schieben).AlleEinstellungensind
anschließend auf die Grundeinstellungen zurückgesetzt, siehe Tabelle in Kapitel 10. b).
Für eine neue Programmierung des Fahrtreglers beachten Sie das Kapitel 10. a) und 10. b).
Wichtig!
Werden LiPo-Akkus zum Betrieb des Fahrzeugs verwendet, so kontrollieren Sie die Grundeinstellung des
Fahrtreglers, ob der Unterspannungsschutz aktiviert ist (normalerweise 3,0 V/Zelle). Bei ausgeschalteter
Unterspannungserkennung kommt es andernfalls zu einer Tiefentladung der LiPo-Akkus, was diese zer-
stört.
Werden NiMH-Fahrakku im Fahrzeug verwendet, so sollten Sie die Unterspannungserkennung abschal-
ten.
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