Riello Elettronica CARDIN ACE FAST manual 

MOTORIDUTTORE ELETTROMECCANICO A GRASSO PER CANCELLI SCORREVOLI
MANUALE ISTRUZIONI
IL PRESENTE LIBRETTO È DESTINATO AL PERSONALE TECNICO QUALIFICATO ALLE INSTALLAZIONI
MOTO-REDUCTEURS ELECTROMECANIQUES A GRAISSE POUR PORTAILS COULISSANTS
NOTICE D'INSTRUCTION
CETTE NOTICE S'ADRESSE À DES TECHNICIENS SPÈCIALISÈS DANS L'INSTALLATION
MOTORREDUCTORES ELECTROMECÁNICOS A GRASA PARA CANCELAS CORREDIZAS
MANUAL ISTRUCCIONES
EL PRESENTE FOLLETO ESTÁ DESTINADO AL PERSONAL TECNICO ESPECIALIZADO EN INSTALACIONES
ELECTROMECHANICAL GEARMOTORS FOR SLIDING GATES
INSTRUCTION HANDBOOK
THIS HANDBOOK IS INTENDED FOR QUALIFIED TECHNICAL INSTALLERS
ELEKTROMECHANISCHER GESCHMIERTER GETRIEBEMOTOR FÜR SCHIEBETORE
BEDIENUNGANWEISUNGEN
DAS VORLIEGENDE HANDBUCH IST FÜR DAS MIT DER INSTALLATION BETRAUTE TECHNISCH QUALIFIZIERTE
FACHPERSONAL BESTIMMT
ELEKTROMECHANISCHE MOTORREDUCTOREN MET VET VOOR SCHUIFPOORTEN
GEBRUIKERSHANDLEIDING
DEZE HANDLEIDING IS BESTEMD VOOR VAKBEKWAME INSTALLATEURS
F
I
E
GB
D
NL
ACE FAST
V.11.2017
ISTACEFAST

I F E
Prima di passare all'installazione si consiglia di
effettuarele seguenti veriche:
1. La struttura del cancello deve essere solida
ed appropriata;
2. Leggere attentamente le istruzioni.
3. Accertarsi che il cancello, durante tutto il suo
movimento, non subisca punti d'attrito e che
non vi sia pericolo di deragliamento.
4. Prevedere un fermo anta in apertura e uno in
chiusura ed il percorso dei cavi elettrici come
da impianto tipo.
Avant de passer à l'installation, il est conseillé
d'effectuer les vérications préliminaires
suivantes :
1. La structure du portail doit être solide et
appropriéè;
2. Lire attentivement les instructions.
3. S'assurer que la grille n'ait pas de points de
frottement durant tout le mouvement et qu'il
n'y a pas de danger de déraillement.
4. Prévoir le passage des câbles électriques
selon les dispositifs de commande et de
sécurité.
Antes de pasar a la instalación se aconseja
realizae los siguientes controles :
1. La estructura de al cancela debe ser sólida y
adecuada;
2. Leer atentamente las instruciones.
3. Comprobar que la cancela, durante todo su
movimiento, no presente puntos de roce y que
no exista peligro de descarrilamiento.
4. Disponer un conducto para apertura los
cables eléctricos que cumpla con la
disposiciones de mando y seguridad.
VERIFICHE PRELIMINARI VERIFICATIONS PRELIMINAIRES CONTROLES PRELIMINARES
I F E
1. Linea di alimentazione
2. Interrutore generale
3. Interrutore differenziale
4. Staffa di ne corsa
5. Ace fast
6. Fotocellula
7. Cremagliera
8. Costola sensibile
9. Selettore a chiave o tastiera digitale
10. Lampeggiatore
11. Antenna
1. Ligned'alimentation
2. Interrupteur général
3. Interrupteur différentiel
4. Etrier de n de course
6. Photocellule
7. Crémaillère
8. Tranche de sécurité
9. Sélécteur à clé et clasvier digital
10. Clignotant
11. Antenne
1. Línea de alimentación
2. Interruptor general
3. Interruptor diferencial
4. Aletas de tope
6. Fotocélula
7. Cremallera
8. Nervio sensibile
9. Selector de llave o teclado digital
10. Intermitente
QUADRO D'INSIEME TABLEAU D'ENSEMBLE CUADRO DE CONJUNTO
11. Antena
2
5. Acefast 5. Ace fast

GB D NL
Before installing, the following checks should be
carried out:
1. The structure of the gate should be solid and
suitable;
2. Read the instructions carefully.
3.Ensure that there is no point of triction during
the gate and that there is no danger of
derailment.
4. The wiring must be routed as specied by the
control and safety requirements.
Vor de Installation ist es empfehlenswert, die
folgenden Übertprüfungen durchzuführen:
1. Die Struktur des Tors muß solide und
geeignet sein;
2. Lesen Sie die Anleitungen aufmerksam
durch.
3. Sicherstellen, daß das Tor während der
gesamten Bewegung auf keine Reibpunktr
trifftund keineEntgleisungsgefahr besteht.
4. Bringen Sie einen Torstopper in
Öffnungsrichtung des Torügels und nicht in
Schließrichtung an. Verlegen Sie die
Stromkabel so wie imAnlagenbeispiel.
Het is verstandig om vóór de installatie de
volgente controles te verrichten:
1. Het frame van de poort moet stevig en
geschikt zijn.
2. Lees de aanwijzingen aandachtig.
3. Controleer of er tijdens de hele beweging van
de poort geen wrijvingspunten zijn en of er
geen gevaar van ontsporing is.
4. Breng een vleugelstop tijdens de opening en
een vleugelstop tijdens de sluiting aan en leg
de elektrische kabels aan zoals vermeld bij de
standaard installatie.
PRELIMINARY CHECKS VORBEREITENDE ÜBERPRÜFUNGEN CONTROLES VOORAF
GB D NL
1. Power supply line
2. On/Off switch
3. Differential switch
4. Stop clamp
5. Ace fast
6. Photocell
7. Rack
8. Sensitive rib
9. Key selector or digital keypad
10. Flashing light
11. Antenna
1. Zufuhrleitung
2. Hauptschalter
3. Differentialschalter
4. Endschalterbügel
5. Acefast
6. Photozelle
7. Zahnstange
8. Kontaktschwelle
9. Wahlschalter mit Sclüssel oder Tastfeld
10. Blinklicht
11. Antenne
1. Voedingslijn
2. Hoofschakelaar
3. Aardlekschakelaar
4. Aanslagbeugel
6. Fotocel
7. Tandheugel
8. Contactdrempel
9. Sleutelschakelaar of digitaal toetsenbord
10. Knipperlicht
GENERAL VIEW
11. Antenne
GESAMTANSICHT TOTAALBEELD
3
5. Acefast

I F E
ACEFAST
Motoriduttore elettromeccanico irreversibile per
cancelli dal peso max di 300 Kg.
Alimentazione monofase a 230 Vac, motore 24
Vdc.
Encoder.
Pignone a cremagliera verticale M4.
Completo di piastra di ssaggio e viti di
ssaggio.
ACEFAST
Motoréducteur électromécanique irréversible
pour portails d'un poids max. de 300 Kg.
Alimentation monophasée à 230 Vac,
.
Encoder.
Pignon à crémaillère verticale M4.
Doté de plaque et vis de xation.
moteur à
24 Vdc
ACEFAST
Motorreductor electromecánico para cancelas
de peso máx de 00 Kg.
Alimentación monofásica a 230 Vac,
.
Encoder.
Piñón y cremallera vertical M4.
Se entrega con plancha para la jación y
tornillos de jación.
motor a 24
V c.c.
MODELLI E CARATTERISTICHE MODÈLES ET CARACTÉRISTIQUES MODELOS Y CARACTERÍSTICAS
Alimentazione di rete
Alimentazione motore
Corrente max assorbita (230Vac)
Potenza max assorbita
Grado di protezione
Coppia nominale
Forza di spinta
Velocità cancello
Temperatura di funzionamento
Intermittenza lavoro
Peso
DATI TECNICI DONNÉES TECHNIQUES DATOS TÉCNICOS U.M. Ace
GB D NL
Irreversible electromechanical gearmotor for
gates with max. weight of 300 Kg.
Single-phase power supply of 230 Vac, m
.
Vertical rack and pinion M4.
Complete with xing plate and xing screws.
otor
power supply 24Vdc
Elektromechanischer nicht umkehrbarer
Getriebemotor für Tore mit einem Gewicht von
max. 300 Kg.
Einphasen-Versorgung 230 Vac, .
Ritzele mit vertkaler Zahnstange M4.
Komplett mit Befestigungsplatte und
Befestigungsschrauben.
Motors 24Vdc
On om ke erba re ele ktro me ch anis che
motorreductor (met blokkering) voor poorten
meteenmax.gewichtvan 00kg
Éénfasevoeding van 230 Vac,
Rondsel met verticale tandheugel M4
I n c l u s i e f b e v e s t i g i n g s p l a a t e n
bevestigingsschroeven.
Motorvoeding van
24Vdc.
MODELS AND CHARACTERISTICS MODELLE UND EIGENSCHAFTEN MODELLEN EN SPECIFICATIES
TECHNICAL DATA TECHISCHE DATEN U.M. Ace fastTECHNISCHE GEGEVENS
230
4
24
1
1
44
-20
+55
Alimentation secteur
Alimentation moteur
Courant max absorbé (230Vac)
Puissance max absorbée
Degré de protection
Couple nominal
Force de poussée
Vitesse portail
Température de fonctionnement
Intermittence de fonctionnement
Poids
Alimentación de red
Alimentación motor
Corriente máx. absorbida (230Vac)
Potencia máx. absorbida
Grado de protección
Par nominal
Fuerza de empuje
Velocidad de la cancela
Temperatura de funcionamiento
Intermitencia de funcionamiento
Peso
Vca
Vdc
A
W
IP
Nm
N
°C Min
Max
%
Kg
Mains power supply
otor power supply
Max current consumption (230Vac)
Max absorbed power
Protection rating
Nominal torque
Thrust force
Gate speed
Operating temperature
Duty cycle
Weight
230
24
1
1
44
-20
+55
0
Netzstromversorgung
Motorversorgung
Max. Stromaufnahme (230Vac)
Max. Leistungsaufnahme
Schutzart
Nenndrehmoment
Schubkraft
Torgeschwindigkeit
Betriebstemperatur
Intermittierender Betrieb
Gewicht
Stroomvoorziening van het elektriciteitsnet
Stroomvoorziening motor
Max. opname stroom (230Vac)
Max. opname vermogen
Beveiligingsklasse
Nominale koppel
Duwkracht
Snelheid poort
Bedrijfstemperatuur
Intermitterend bedrijf
Gewicht
Vca
Vdc
A
W
IP
Nm
N
°C Min
Max
%
ACEFAST
Kg
ACEFAST ACE FAST
Encoder. Encoder.
15
Encoder.
15
m/min
m/min
10-16
8
8
00
3
00
340
340
10-16
40
4

MISURE D'INGOMBRO
MEASURES
D'ENCOMBREMENT
MEDIDAS MAXIMAS EXTERNAS
OVERALL MEASUREMENTS
AUSSENABMESSUNGEN
MAATSCHETS
I F E
Rispettando le misure d'ingombro, ssare a
terra la piastra di base madiante 4 robusti
tasselli ad espansione (Fig.1 e Fig. 2) oppure
annegarla nel calcestruzzo.
Prevedere una o più guaine per il passaggio dei
cavi elettrici (Fig.1)
Prima di ssare la piastra sul
cemento, inserire le viti A per poter ssare il
motoriduttore successivamente.
Importante!
En respectant les dimension d'encombrement ,
xer au sol la plaque de base à l'aide de 4 vis à
expansion ou bien noyer dans le
ciment la contre-plaque.
Prévoir une ou plusieurs gaines pour le passage
des câbles électriques (Fig.1)
Avant de xer la plaque sur le
ciment, introduire les vis A pour pouvoir xer le
motoréducteur par la suite.
(Fig.1 e Fig. 2)
Important!
Respetando las medidas externas , jar al suelo
la placa de base mediante 4 resistentes tacos
de expansión , o bien introducir
en hormigón la contraplaca.
Preparar una o varias vainas para el paso de los
cables eléctricos (Fig.1)
Antes de jar la placa sobre el
cemento, introduzca los tornillos A para poder
jar, después, el motorreductor.
(Fig.1 e Fig. 2)
¡Importante!
FISSAGGIO PIASTRA DI BASE FIXATION PLAQUE DE BASE FIJACIÓN DE LA PLACA DE BASE
GB D NL
Observing the overall dimensions , x the base
plate to the ground by means of 4 strong rawl
plugs or bury the counterplate in
the concrete.
Plan for one more sheating for the passage of
the power lines (Fig.1)
Introduce screws A before xing
the plate to the concrete in order for the
gearmotor to be xed afterwards.
(Fig.1 e Fig. 2)
Please note:
Die Grundplatte unter Beachtung der
A b m e s s u n g e n m i t v i e r s o l i d e n
Expansionsdübeln am Boden befestigen (Abb.1
-Abb. 2) an dem die mitgeliefertePlatte befestigt
wird, in den Beton eingießen.
Ein oder mehrere Kabelrohre für die
Elektrokabel verlegen (Abb.1)
die Schrauben A vor der Befestigung
der Platte auf dem Beton einfügen, damit der
Getriebemotor danach befestigt werden kann.
Wichtig:
Houd de totale afmetingen aan en bevestig de
onderplaat met 4 stevige spreidpluggen
op de grond of stort de plaat in hetbeton.
Breng één of meer kabeldoorvoeren voor de
elektrische kabels aan (Fig. 1).
Voordat u de plaat op het beton
gaat bevestigen dient u de schroeven A aam te
nremgem om later de reductiemotor te kunnen
bevestigen.
(Fig.1 e
Fig. 2)
Belangrijk!
BEFESTIGUNG DER GRUNDPLATTE
FITTING THE BASE PLATE TECHNISCHE GEGEVENS
BEVESTIGING VAN DE
5
149
255
10
A
Fig.1/Abb.1
C
B
LATOCREMAGLIERA
85
10
86
Fig.2/ Abb. 2

Per sbloccare il motoriduttore alzare lo
sportellino (g.3), inserire la chiave e girare
completamente in senso orario sino a quando
si avverte uno scatto. In questo momento il
cancello è svincolato e si muove liberamente.
Per bloccare il motoriduttore girare la chiave
completamente il senso antiorario sino a
quando questa si blocca.
Muovere lentamente a mano il cancello sino a
quando si avverte uno scatto negli ingranaggi.
Fig. 3/Abb. 3
Pour débrayer l’opérateur, soulever le couvercle
(g.3), introduire la clé et tourner à fond dans
le sens horaire jusqu’au déclic. À partir de ce
moment le portail est libéré et peut bouger
librement.
Pour rembrayer l’opérateur tourner la clé à
fond dans le sens horaire jusqu’à ce qu’elle se
bloque.
Bouger lentement le portail à la main jusqu’à ce
qu’en entende un déclic dans les engrenages.
Para desbloquear el motorreductor levante
la tapa (g.3), introduzca la llave y gire
completamente en sentido horario, hasta
que oiga un chasquido. En dicho momento
la cancela está desbloqueada y se mueve
libremente.
Para bloquear el motorreductor gire la llave
completamente en sentido antihorario hasta
que la misma se bloquee.
Mueva lentamente la cancela a mano hasta
que advierta un chasquido en los engranajes.
To release the gearmotor, raise the panel (g.3),
insert the key and turn it completely clockwise
until a click is heard. This detaches the gate to
enable free movement.
To lock the gearmotor, turn the key completely
anti-clockwise until it locks in place.
Slowly move the gate until you hear the gear
click and engage.
Um den Antrieb zu entriegeln, die
Luke anheben (Abb. 3), den Schlüssel
einstecken und einmal ganz im
Uhrzeigersinn umdrehen, bis ein
Einrasten zu spüren ist. Jetzt ist das Tor
freigegeben und kann sich frei bewegen.
Um den Antrieb wieder zu verriegeln,
den Schlüssel einmal ganz gegen den
Uhrzeigersinn drehen, bis er blockiert. Das
Tor langsam von Hand bewegen, bis das
Einrasten der Zahnräder zu spüren ist.
Voor het ontgrendelen van de reductiemotor
dient u het lipje (afb. 3) omhoog te halen, de
sleutel erin te steken en hem helemaal met
de wijzers van de klok mee te draaien totdat u
hem voelt klikken. Op dat moment is de poort
ontgrendeld en kan hij vrijelijk bewegen.
Voor vergrendeling dient u de sleutel helemaal
tegen de wijzers van de klok in te draaien totdat
deze niet verder kan.
Beweeg met uw hand langzaam de poort totdat
u een klik in het tandwerk voelt.
FUNZIONAMENTO MANUALE
FONCTIONNEMENT MAMUEL
FUNCIONAMIENTO MANUAL
MANUAL OPERATION
MANUELLER BETRIEB
HANDMATIGE BEDIENING
I F E
GB D NL

I F E
Togliere il coperchio svitando le viti (g.4).
Appoggiare il motoriduttore sulla piastra,
avvitare i dadi alle due vitiA(g. 5).
Prima di avvitare a fondo i 2 dadi, è possibile
regolare la distanza del motore dalla
cremagliera agendo sulle viti indicate in g. 6.
In seguito è importante bloccare energicamente
i due dadi M12 (g. 5), assicurandosi che
durante tutta la corsa del cancello, il
motoriduttore sia ben saldo a terra.
Enlever le couvercle en dévissant les vis (g.4).
Poser le motoréducteur sur la plaque, visser les
écrous aux deux vis
Avant de visser à fond les 2 écrous, on peut
régler la distance du moteur de la crémaillère à
l'aide des vis indiquées sur la g.6.
Ensuite, il est important de bloquer
énergiquement les deux écrous M12 (g. 5), en
s'assurant que durant toute la course du portail,
le motoréducteur soit solidement xé au sol.
A(g. 5).
Quitar la tapa destornillando los dos tornillos
(g.4)
Apoye el motorreductor sobre la placa,
enrosque las tuercas en los dos tornillos
Antes de enroscar hasta el fondo las 2 tuercas,
es posible regular la distancia entre el motor y la
cremallera, utilizando los tornillos indicados en
la g. 6.
Luego, es importante bloquear bien fuerte las
dos tuercas M12 (g. 5), controlando que el
motorreductor quede bien jado al piso durante
toda la carrera de la cancela.
A (g.
5).
FISSAGGIO MOTORIDUTTORE FIXATION MOTORÉDUCTEUR FIJACIÓN DEL MOTORREDUCTOR
GB D NL
Remove the cover unscrewing the screws (g.4)
Position the gearmotor on the baseplate and
tighten the nuts on the two screws
Before tightening the two nuts fully down you
can adjust the distance of the motor from the
rack, by means of the screws shown in Fig.6.
Now tighten the two M12 nuts fully down (Fig. 5),
making sure that the gearmotor is rmly
anchored to the ground throughout the range of
gate travel.
A(g. 5).
Die Schrauben lösen und den Deckel
abnehmen (abb.4).
Den Getriebemotor auf die Platte legen; die
Muttern auf den beiden Schrauben anbringen
Bevor die beiden Muttern fest angezogen
werden, kann dEientfernung des Motors von
der Zahnstange durch Betätigung der in Abb. 6
gezeigten Schrauben reguliert werden.
Danach müssen die beiden M12 Muttern (Abb.
5) fest angezogen werden, so dass der
Getriebemotor während des gesamten Torlaufs
gut mit dem Boden verankert bleibt.
A
(Abb. 5).
Haal de kap eraf door de schroeven eruit te
draaien (g. 4).
Laat de reductiemotor op de plaat rusten, draai
de moeren op de twee schroeven vast
Voordat u de 2 moeren helemaal vast draait, is
het mogelijk de afstand van de motor tot de
tandheugel af te stellen; u doet dit met behulp
van de schroeven die op afb. 6 zijn aangegeven.
Vervolgens dient u - en dit is belangrijk - de twee
moeren M12 (afb. 5) stevig aan te draaien,
waarbij u zich ervan dient te vergewissen dat de
reductiemotor over de gehele loop van de poort
stevig op de grond blijft.
A(g. 5).
FITTING THE GEARMOTOR BEFESTIGUNG DES ANTRIEBS BEVESTIGING V
AN DE
MOTORREDUCTOR
fig. 4/Abb. 4 fig. 5/Abb. 5
A
fig. 6/Abb. 6
7

I F E
Sbloccare il motoriduttore nel modo indicato in
Fig.3 e portare il cancello in completa apertura.
Appoggiare un elemento di cremagliera al
pignone e ssare lo stesso con viti e distanziali
al cancello.
Spostare manualmente il cancello portando il
pignone in corrispondenza dell'ultimo
distanziale. Fissare l'elemento di cremagliera
denitivamente.
Per un corretto posizionamento degli altri
elementi e garantire la loro rettilineità, è
necessario utilizzare un elemento di
cremagliera usandolo come appoggio e
referimento (g.10).
Si deve garantire un'aria fra cremagliera e
pignone di 2 mm, così da non far gravare il peso
del cancello sul pignone del motoriduttore
(g.9).
Nel caso di cancelli nuovi vericare in tempi
successivi all'installazione il gioco fra
cremagliera e pignone, se necessario agire
sulle asole della cremagliera per registrare i
giochi.
N.B.
Débloquer le motoréducteur (voir “Fonctionne-
ment manuel”) ou placer en position d'ouverture
totale.
Appuyer un élément de crémaillère au pignon et
le xer au portail à la l'aide de vis et
d'entretoises.
Déplacer manuallement le portail an de faire
correspondre le pignon et la dernière
entretoises.
Fixer dénitivement l'élément de crémaillère.
Il est nècessaire d'utiliser un élément de
crémaillère comme appui et point de référence
an de pouvoir positionner correctement les
autres éléments et de garantir leur alignement
(g.10).
Assurer toujours un jeu d'1 mm entre la
crémaillère et le pignon de façon à ce que le
poids du portail ne repose pas sur le pignon du
motoréducteur.(g.9).
Si le portail est neuf, contrôler, quelque temps
après l'installation, le jeu entre pignon et
crémaillère ; si une modication du jeu est
nècessaire agir sur les fentes de la crémaillère.
N.B.
Desbloquear el motorreductor (ver
“Funcionamiento manual”) o llevar la cancela a
la completa apertura.
Apoyar un elemento de cremallera al piñón y
jarlo con tornillos y distanciadores a la cancela.
Desplazar manualmente la cancela hasta llevar
el piñón a la altura de último distanciador.
Fijar denitivamente el elemento de cremallera.
Para un posicionamiento correcto de los otros
elementos de cremallera y para garantizar su
rectinilidad, es necesario utilizar un elemento de
cremallera como apoyo y referencia (g.10).
Controlar que entre cremallera y piñón exista un
espacio de 1 mm para que el peso de la cancela
no caiga sobre el piñón del motorreductor
(g.9).
En el caso de cancelas nuevas, controlar,
después de la instalación, el juego entre
cremallera u piñón ; si es necesario registrar el
juego « cremallera/piñón” por medio de las
ranuras de la cremallera.
Nota:
MONTAGGIO CREMAGLIERA MONTAGE CREMAILLERE MONTAJE CREMALLERA
Fig. 10/Abb. 10Fig. 9/Abb. 9
8

GB D NL
Release the gearmotor (see “Manual
operation”) or fully open the gate.
Rest a rack element on the pinion and x it to the
gate using screws and spacers.
Move the gate manually until the pinion is in line
with the last spacer.
Move the gate manually intil the pinion is in line
with the last spacer.
Permanently x the rack element.
A rack element must be used as resting and
reference point in order to position the other rack
elements correctly and make sure they are in a
straight line (g.10).
Make sure that there is a space of 1mm between
the rack and the pinion so that the weight of the
gate does not rest on the gearmotor pinion
(g.9).
With new gates, check the backlash or play
between rack and pinion at intervals following
installation and if necessary adjust by means of
the slots in the rack.
N.B.
Den Getriebemotor deblockieren (siehe
“Manueller Betrieb”) und das Tor vollständig
öffnen.
Ein Element der Zahnstange an den Kolben
an le ge n und mi t Schraaube n un d
Abstandsstücken am Tor befestigen.
Das Tor manuell versetzen, bis daß der Kolben
in Übereinstimmung mit dem letzten
Abstandsstück gebracht ist.
Das Element der Zahnstange denitiv
befestigen.
Für eine einwandfreie Plazierung der anderen
Zahnstangenelemente und um deren
geradlinigeAusrichtung zu gewährleisten, ist es
notwendig, ein Zahnstangenelement als
Auage und Referenz zu verwenden (abb.10).
Sicherstellen, daß zwischen Zahnstange und
Kolben ein Zwischenraum von 1 mm besteht, so
daß das Gewicht des Tors den Kolben des
Getriebemotors nicht belastet (abb.9).
Bei neuen Toren in der Zeit nach der Installation
das Spiel zwischen Zahnstange und Kolben
überprüfen; falls notwendig die Löcher der
Zahnstange betätigen, um das Spiel
„Zahnstange/Kolben“ einzustellen.
Hinweis:
Ontgrendel de motorreductieaandrijving (zie
“handbediende werking”) of zet het hek
helemaal open.
Leg een element van de tandheugel op het
tandwiel en maak dit element met schroeven en
afstandshouders aan het hek vast.
Verplaats het hek met de hand totdat het
tandwiel zich ter hoogte van de laatste
afstandshouder bevindt.
Maak het tandheugelelement denitief vast.
Om ervoor te zorgen dat de andere elementen
van de tandheugel op de juiste plaats komen te
zitten en om er zeker van te zijn dat de
elementen recht zitten moet u één
tandheugelelement als steun en als
uitgangspunt nehmen (g.10).
Controleer of er tussen de tandheugel en het
tandwiel 1 mm speling zit zodat het gewicht van
h e t h e k g e e n b e l a s t i n g v o o r d e
motorreductieaandrijving vormt (g.9).
Bij nieuwe hekken moet u na de installatie de
speling tussen de tandheugel en het tandwiel
regelmatig controleren ; indien nodig moet u de
speling tussen de tandheugel en het tandwiel
met behulp van gleuven van de tandheugel
afstellen.
N.B.
RACK ASSEMBLY MONTAGE DER- ZAHNSTANGE DE TANDHEUGEL MONTEREN
9
Fig. 10/Abb. 10Fig. 9/Abb. 9

I F E
Gli ACE
non visibile dall'esterno indicato in gura 7 con
la lettera S.
Posizionare le staffe con i magneti M e fare
attenzione a che ciascuna staffa sia
sufcientemente vicina al necorsa elettronico
S in modo da garantire lo stop del motore. La
distanza da tenere tra magnete Mneeicl orsa
S deve essere compresa fra i 2 ed i 8 mm
massimo .
Portare manualmente il cancello in apertura,
evitando che vada in battuta contro il fermo
meccanico, ssare quindi la staffa del necorsa
mediante i grani (g./Abb 8) in modo che il punto
(M) in Fig./Abb.7 sia al centro del pignone (S).
Fare riferimento anche alle istruzioni della
centralina elettronica
Les ACE
non visible de l'extérieur indiqué sur la gure 7
par la lettre S.
Placer les étriers avec les aimants M et faire
attention à ce que chaque étrier soit
sufsamment proche du n de course
électronique S de manière à garantir l'arrêt du
moteur. La distance à garder entre l'aimant M et
le n de course S doit être comprise entre 2 et 8
mm maximum.
Amener manuellement le portail en ouverture,
en évitant qu'il ne bute contre l'arrêt mécanique,
xer ensuite l'étrier du n de course à l'aide des
goujons (g./Abb 8) de façon à ce que le point
(M) sur la Fig./Abb.7 soit au centre du pignon
(S). Se reporter aussi aux instructions de la
centrale électronique.
Los AC
electrónico no visible desde afuera, indicado
con la letra S en la gura 7.
Coloque las placas con imanes M y compruebe
que cada placa esté sucientemente cerca del
n de carrera electrónico S para garantizar la
parada del motor. La distancia entre los imanes
M y el n de carrera S debe estar comprendida
entre 2 y 8 mmcomo máximo.
Abra manualmente la cancela sin que toque el
tope mecánico, je la placa del n de carreracon
los tornillos sin cabeza (g./Abb 8), de manera
que el punto (M) de la Fig./Abb.7 quede en el
centro del piñón (S). Consulte también las
instrucciones de la central electrónica.
FIXATION BUTTÉES FINS DE COURSE
FISSAGGIO FINECORSA FIJACIÓN DE LA ALETAS DE TOPE
GB D NL
ACE
limit switch indicated by letter S in gure 7 (the
limit switch is not visible from the outside).
Position the brackets with magnets (M) and
make sure that each bracket is sufciently close
to the electronic limit switch (S) to as to ensure
the motor is stopped. There must be a gap of
between 2 and 8 mm between magnet (M) and
limit switch (S).
Manually open the gate without it touching the
mechanical stop, and then x the limit switch
bracket using the grub screws (Fig./Abb. 8) so
that point (M) in Fig./Abb. 7 is at the centre of
pinion (S). Refer also to the instructions for the
electronic control unit.
Die Torantriebe ACE
von außen nicht sichtbaren, elektronischen
Endschalter, der in Abbildung 7 mit dem
Buchstaben S angegeben ist.
Die Bügel mit den Magneten M anbringen und
darauf achten, dass sich jeder Bügel genügend
nah am elektronischeEnndschalter S bendet,
so dass das Anhalten des Motors gewährleistet
ist. Die Entfernung zwischen Magnet M und
Endschalter S muss zwischen max. 2 und 8 mm
sein.
Das Tor von Hand so weit öffnen, dass es den
mechanischen Endanschlag nicht erreicht,
dann den Endschalterbügel mit den
Stiftschrauben (Abb. 8) so befestigen, dass sich
der Punkt (M) in Abb. 7 in der Mitte des Ritzels
(S) bendet. Auch auf die Anweisungen der
elektronischen Steuerung Bezug nehmen.
Op de EAC
eindschakelaar gemonteerd die van buitenaf
niet zichtbaar is; op afbeelding 7 wordt deze met
de letter S aangeduid.
Plaats de beugels met de magneten M en let
erop dat elke beugel zich dicht genoeg bij de
elektronische eindschakelaar S bevindt, zodat
de motor gegarandeerd stopt. De tussen de
magneet M en de eindschakelaar S aan te
houden afstand dient tussen de 2 en ten
hoogste 8 mm te liggen .
Zet de poort handmatig open en vermijd daarbij
dat die tegen de mechanische stop komt; zet
daarna de beugel van de eindschakelaar met
stifttappen zo vast (afb./Abb 8) dat het punt (M)
opAfb./Abb.7 zich in het midden van het rondsel
(S) bevindt. Raadpleeg ook de aanwijzingen
van de elektronische besturingseenheid.
MONTAGE DE ENDSCHALTERBÜGEL
ATTACHING THE SWITCH TABS BEVESTIGING V
AN DE
EINDSCHAKELAARS
M
Max 8 mm
M
Fig. 7/Abb. 7
S
Fig. 8/Abb. 8
10
FAST montano un necorsa elettronico FASTont un n de course électronique
FASTunits are equipped with an electronic FAST verfügen über einen FAST is een elektronische
EFAST montan un n de carrera

I F E
installare due batterie tampone da 12V 1.2Ah,
che collegate opportunamente alla centralina
elettronica possono garantire, per un tempo
limitato, l'apertura e la chiusura dell'anta in caso
mancasse l'alimentazione di linea. (Fig./Abb.11)
installer deux batteries tampon de 12V 1.2Ah,
qui, reliées de manière appropriée à la centrale
électronique, peuvent garantir pendant un
temps limité, l'ouverture et la fermeture du
vantail en cas de coupure d'alimentation de
ligne. (Fig./Abb.11)
está dotado de un alojamiento para
instalar dos baterías compensadoras de 12V
1.2Ah, que, al estar conectadas a la central
electrónica, pueden garantizar, durante un
tiempo limitado, la apertura y el cierre de la
puerta si faltara la alimentación de línea
(Fig./Abb.11).
BATTERIES TAMPON
BATTERIE TAMPONE BATERÍAS COMPENSADORAS
GB D NL
two 12V 1.2A back-up batteries which, when
connected to the electronic control unit, will
provide sufcient power to open and close the
gate for a limited time in the case of a mains
power failure (Fig./Abb.11).
Einbau von
zwei 12V 1.2Ah Pufferbatterien, die wenn
korrekt mit der elektronischen Steuerung
verbunden das Öffnen und Schließen des Tors
bei Stromausfall für eine bestimmte Zeit
garantieren können (Abb. 11).
Op deACE
twee bufferbatterijen van 12V 1.2Ah
gemonteerd kunnen worden. Wanneer deze op
de elektronische besturingseenheid zijn
aangesloten kunnen zij voor een bepaalde tijd
het openen en sluiten van de vleugel
garanderen, mocht de stroom van het
elektriciteitsnet uitvallen. (Afb./Abb.11)
11
PUFFERBATTERIEN
BATTERIES WHICH BUFFERBATTERIJEN
Fig. 11/Abb.11
2 X
TIPO: 12V 1,2Ah
DIM : 44 x 98 x 52 mm
Cb24
ACEFAST è provvisto di una sede per poter ACEFAST est muni d'un logement pour pouvoir ACEFAST
ACEFASTfeatures a housing designed to accept ACEFASTverfügt über ein Abteil zum FASTis een plaats gereserveerd waar

I F E
Il cancello non apre o non chiude ; il motore
elettrico non funziona e non si avverte,
quindi, alcun rumore o vibrazione :
Il cancello non apre; il motore funziona ma
non avviene il movimento:
1. Vericare che la centralina elettronica sia
regolarmente alimentata.
2. Vericare l'efcienzadei fusibili.
3. Vericare, con l'ausilio di adeguati strumenti
d i a g n o s t i c i , c h e l e f u n z i o n i
dell'apparecchiatura elettronica siano
corrette.
4. Accertarsi che il motore riceva alimentazione.
1. Vericare che il pignondeentato sia in presa
con la cremagliera.
2. Controllare che il motoriduttore non sia
sbloccato.
Può darsi che il motoriduttore sia bloccato da
uno dei due arresti meccanici; in tal caso
bisogna sbloccare manualmente il motore,
azionare il cancello a mano, liberandolo da
quella posizione anomala e, prima di
ripristinare il funzionamento automatico,
posizionare correttamente le staffe di
necorsa.
Le portail ne s'ouvre pas et ne se ferme pas.
Le moteur ne fonctionne pas et donc aucune
rumeurnivibration ne peut être perçue
Le portail ne s'ouvre pas, le moteur
fonctionne sans que ne se produise de
mouvement.
.
1. Vérier que la centrale électronique de
commande soit normalement alimentée.
2. Vérier l'état des fusibles.
3. Vérier, à l'aide d'instruments de diagnostic
adéquats, que les fonctions de la centrale
électronique soient normales.
4. S'assurer que le motoréducteur est alimenté.
1. Vérier que le pignon denté soit en prise avec
la crémaillère.
2. Contrôler que le motoréducteur ne soit pas en
position « manuelle » (débloqué).
Contrôler que le motoréducteur ne soit pas
bloqué par un des deux arrêts mécaniques.
Dans ce cas-là, débloquer manuellement le
moteur et actionner le portail à la main, en le
libérant, de ce fait, de cette position anormale.
Placer correctement les étriers de n de
course et rétablir le fonctionnement
automatique.
La cancela no se abre ni cierra, el motor no
funciona y no se advierte, por lo tanto,
ningún ruido o vibración.
La cancela no abreE.l motor funciona, pero
noserealiza el movimiento.
1. Controlar que la caja de mandos electrónica
esté regularmente alimentada.
2. Controlar la eciencia de los fusibles.
3. Verifcar, con la ayuda de adecuados
instrumentos diagnósticos; que las funciones
de la caja de mandos electrónica sean
correctas.
4. Asegurarse que el motorreductor reciba
alimentación.
1. Controlar que el piñón dentado engrane con
la cremallera.
2. Controlar que el motorreductor no esté en
posición “manual” (desbloqueado).
Controlar que el motorreductor no esté
bloqueado por uno de los dos paros
mecánicos. En tal caso desbloquear
manualmente el motor y accionar la cancela a
mano soltándola, de este modo, de esta
situación anómala. Posicionar, luego,
correctamente las abrazaderas de los topes
de recorrido y restablecer el funcionamiento
automático.
ANOMALIE DI FUNZIONAMENTO.
RIMEDI
ANOMALIES DE
FONCTIONNEMENT.
REMEDES
ANOMALIAS DE
FUNCIONAMIENTO.
REMEDIOS
12

GB D NL
The gate neither opens nor closes. The
motor does not work and there is
consequentlynonoise or vibration.
The gate does not opTehne. motor works
but there is no movement.
1. Check that the electronic control unit is
regularly powered.
2. Check the fuses.
3. Using suitable diagnostic instruments, check
that the electronic unit is in proper working
order.
4. Make sure that the gearmotor is powered.
1. Check that the toothed pinion is in mesh with
the rack.
2. Check that the gearmotor is not in the
“manual” position (released).
Check that the gearmotor is not locked in
place by one or more mechanical stops. I t is,
release the motor manually and move the gate
by hand to free it. Finally correct the position of
the stop clamps and reset automatic
operation.
Das Tor öffnet und schließt sich nicht.
Der Motor funktioniert nicht und es ist daher
keinerlei Geräusch oder Vibration
wahrnehmbar.
Das Tor öffnet sich. nicht Der Motor
funktioniert, es erfolgt jedoch keinerlei
Bewegung.
1. Überprüfen, daß die elektronische
Steuereinheit ordnungsgemäß unter
Spannung steht.
2. Die Leistungsfähigkeit der Sicherungen
überprüfen.
3. M i t H i l f e d e r e n t s p r e c h e n d e n
Diagnoseinstrumente überprüfen, daß die
Funktionen der elektronischen Steuereinheit
einwandfrei sind.
4. Sicherstellen, daß der Getriebemotor unter
Spannung steht.
1. Überfrüfen, daß der gezahnte Kolben in die
Zahnstange greift.
2. Kontrollieren, daß sich der Getriebemotor in
der “manuellen“ Stellung (deblockiert)
bendet.
Kontrollieren, daß der Getriebemotor nicht
von einer der beiden mechanischen
Verriegelungen blockiert ist. In diesem Fall
den Motor manuell deblokieren und das Tor
per Hand betätigen und aus dieser anomalen
Position befreien. Danach die Bügel der
Endschalter korrekt positionieren und den
Automatikbetrieb wiederherstellen.
Het hak gaat open en niet dDicehmt.otor
functioneert niet en u neemt dan ook geen
enkelgeluidof trilling waa.r
Het hek gaat nie.t open Den motor
functioneert, maar er vindt ondanks dat
genn beweging plaats.
1. C o n t r o l e er o f d e e l e k t r o ni s c h e
besturingseenheid op correcte wijze stroom
toegevoerd krijgt.
2. Controleer of de zekeringen efciënt zijn.
3. Controleer met behulp van geschikte
diagnose-apparatuur of de elektronische
besturingseenheid goed functioneert.
4. Controleer of de motorreductieaandrijving
stroom toegevoerd krijgt.
1. Controleer of het tandwiel goed in de
tandheugel ingrijpt.
2. Ga na de motorreductieaandrijving niet op de
“handbedieningsstand” staat (ontgrendeld is).
Ga na dat de motorreductieaandrijving niet
geblokkeerd is door één van de mechanische
aanslagen. In dat geval moet u de motor met
de hand deblokkeren en het hek met de hand
in werking stellen en uit deze abnormale stand
bevrijden. Zet de beugels van de aanslagen
daarna in de goede stand en herstel de
automatische werking.
OPERATING PROBLEMS.
REMEDIES
BETRIBSSTÖRUNGEN.
BEHEBUNG
STORINGEN EN OPLOSSINGEN
13

ISTRUZIONI IMPORTANTI DI SICUREZZA.
E’ importante per la sicurezza delle persone leggere
attentamente queste istruzioni.
1. L’installazione dell’automazione deve essere
eseguita a regola d’arte da personale qualicato
avente i requisiti di legge e fatta in conformità
della direttiva macchine 98/37/CE e alle normative
EN13241-1, EN 12453 e EN 12445.
2. Vericare la solidità delle strutture esistenti
(colonne, cerniere, ante) in relazione alle forze
sviluppate dal motore.
3. Vericare che vi siano dei fermi meccanici di
adeguata robustezza a ne apertura e ne chiusura
delle ante.
4. Vericare lo stato di eventuali cavi già presenti
nell’impianto.
5. Fare un’analisi dei rischi dell’automazione e di
conseguenza adottare le sicurezze e le segnalazioni
necessarie.
6. Installare i comandi (ad esempio il selettore a
chiave) in modo che l’utilizzatore non si trovi in una
zona pericolosa.
7. Terminata l’installazione provare più volte i
dispositivi di sicurezza, segnalazione e di sblocco
dell’automazione.
8. Applicare sull’automazione l’etichetta o la targhetta
CE contenenti le informazioni di pericolo e i dati di
identicazione.
9. Consegnare all’utilizzatore nale le istruzioni d’uso,
le avvertenze per la sicurezza e la dichiarazione
CE di conformità.
10. Accertarsi che l’utilizzatore abbia compreso il
corretto funzionamento automatico, manuale e di
emergenza dell’automazione.
11. Informare l’utilizzatore per iscritto (ad esempio
nelle istruzioni d’uso) :
a. dell’eventuale presenza di rischi residui non
protetti e dell’uso improprio prevedibile.
b. Di scollegare l’alimentazione quando viene
eseguita la pulizia nell’area dell’automazione
o viene fatta piccola manutenzione (es:
ridipingere).
c. Di controllare frequentemente che non vi siano
danni visibili all’automazione e nel caso ve ne
siano, avvertire immediatamente l’installatore
d. Di non permettere ai bambini di giocare con i
controlli dell’automazione.
e. Di tenere i telecomandi fuori dalla portata dei
bambini.
12. Predisporre un piano di manutenzione dell’impianto
(almeno ogni 6 mesi per le sicurezze) riportando su
di un apposito registro gli interventi eseguiti.
ATTENZIONE PERICOLO!
I F E
CONSIGNES DE SÉCURITÉ IMPORTANTES
Il est important, pour la sécurité des personnes, de lire
attentivement ces consignes.
1. L’installation de l’automation doit être effectuée dans les
règles de l’art par du personnel spécialisé, conformément
aux dispositions légales, à la directive machine 98/37/CE
et aux normes EN 12453 et EN 12445.
2. S’assurer que les structures existantes (colonnes,
charnières, vantaux) soient sufsamment solides pour
résister aux forces développées par le moteur.
3. S’assurer que les arrêts mécaniques en n d’ouverture
et en n de fermeture des vantaux soient sufsamment
robustes.
4. Vérier l’état des câbles qui se trouvent éventuellement
déjà dans l’installation
5. Faire une analyse des risques de l’automation et adopter,
en fonction de celle-ci, les dispositifs de sécurité et de
signalisation nécessaires.
6. Installer les commandes (par exemple le sélecteur à clé)
de manière à ce que l’utilisateur ne se trouve pas dans
une zone dangereuse.
7. Une fois l’installation terminée, tester plusieurs fois les
dispositifs de sécurité, de signalisation et de déverrouillage
de l’automation.
8. Appliquer sur l’automation l’étiquette ou la plaque CE
où sont indiqués les dangers présentés par l’automation
ainsi que les données d’identication de la machine.
9. Remettre à l’utilisateur nal le mode d’emploi, les
avertissements concernant la sécurité et la déclaration
CE de conformité.
10. S’assurer que l’utilisateur a bien compris le fonctionnement
automatique, manuel et d’urgence de l’automation.
11. Informer l’utilisateur par écrit (par exemple dans le mode
d’emploi) :
a. de la présence éventuelle de risques résiduels non
protégés et de l’usage impropre prévisible.
b. De la nécessité de couper l’alimentation quand le
nettoyage de la zone de l’automatisme a lieu ou en
cas de petites interventions de maintenance (ex.
repeindre).
c. De la nécessité de contrôler fréquemment l’absence de
dommages visibles à l’automatisme et s’il y en a, avertir
immédiatement l’installateur.
d. Ne pas autoriser les enfants à jouer avec les
commandes de l’automatisme;
e. Tenir les émetteurs hors de portée des enfants.
12. Etablir un plan de maintenance de l’installation (au
moins tous les 6 mois pour les dispositifs de sécurité) en
inscrivant sur un registre prévu à cet effet les interventions
effectuées.
ATTENTION: DANGER!
INSTRUCCIONES IMPORTANTES DE SEGURIDAD.
Para la seguridad de las personas es importante leer
detenidamente estas instrucciones.
1. La instalación del automatismo debe ser realizada según
los cánones, por personal cualicado que reúna los
requisitos establecidos por la ley y de conformidad con la
Directiva sobre máquinas 98/37/CE y con las normas EN
12453 y EN 12445.
2. Compruebe la solidez de las estructuras existentes
(columnas, bisagras, hojas) en relación con las fuerzas
desarrolladas por el motor.
3. Controle que haya retenes mecánicos de solidez
adecuada en los puntos de n de apertura y de n de
cierre de las hojas.
4. Controle el estado de los cables ya existentes en la
instalación, en su caso.
5. Haga un análisis de los riesgos del automatismo y
adopte los dispositivos de seguridad y las señalizaciones
necesarias en consecuencia.
6. Instale los mandos (por ejemplo, el selector de llave)
de manera que el usuario no se encuentre en una zona
peligrosa.
7. Terminada la instalación, pruebe varias veces los
dispositivos de seguridad, señalización y desbloqueo del
automatismo.
8. Aplique en el automatismo una etiqueta o una placa CE
que contenga las informaciones de peligro y los datos de
identicación.
9. Entregue al usuario nal las instrucciones para el uso,
las advertencias para la seguridad y la declaración CE de
conformidad.
10. Asegúrese de que el usuario haya comprendido el correcto
funcionamiento automático, manual y de emergencia del
automatismo.
11. Informe al usuario por escrito (por ejemplo en las
instrucciones de uso) :
a. sobre la presencia de riesgos residuales no
protegidos y sobre el uso inadecuado previsible.
b. que debe desconectar la alimentación cuando hace la
limpieza en la zona de la automatización o si hace un
pequeño mantenimiento (ej.: pintar).
c. que debe controlar a menudo que la automatización
no presente daños visibles y, en el caso de que los
haya, deberá advertir de inmediato al instalador
d. Que no permita a los niños jugar con los controles de
la automatización.
e. Que mantenga los telemandos fuera del alcance de
los niños.
12. Predisponga un programa de mantenimiento de la
instalación (al menos cada 6 meses para los dispositivos
de seguridad), anotando en un registro expresamente
dedicado las intervenciones realizadas.
¡ATENCIÓN PELIGRO!
14

GB D NL
IMPORTANT SAFETY WARNINGS
For safety reasons, it is essential that all persons read
these instructions carefully.
1. Only qualied personnel having the legal
requirements must install the automation according
to the principles of good workmanship and in
conformity with the machinery directive 98/37/CE
and standards EN 12453 and EN 12445.
2. Check that the existing structures (posts, hinges,
leaves) are stable in relation to the forces developed
by the motor.
3. Check that suitably robust limit stops have been
installed for end of gate opening and closing.
4. Check the state of the cables that are already
present in the system.
5. Analyse the hazards connected with the automation
system and adopt the necessary safety and
signalling devices accordingly.
6. Install the commands (e.g. the key selector) so that
the user is not placed in a hazardous area when
using them.
7. Upon completion of the installation, test the safety,
signalling and release devices of the automation
system several times.
8. Apply the CE label or plate with information
regarding the hazards and identication data on
the automation.
9. Give the end user the instructions for use, the
safety recommendations and the CE declaration of
conformity.
10. Ensure that the user has understood the correct
automatic, manual and emergency operation of the
automation system.
11. Inform the user in writing (in the use instructions for
example):
a. Of possible non secluded residual risks and of
foreseeable improper use.
b. To disconnect the power supply when
cleaning the area that is automated or when
performing small maintenance operations (e.g.:
repainting).
c. To frequently control that no visible damage
has occurred to the automation, and to inform
the installer immediately if damage is noticed.
d. Never allow children to play with automation
controls.
e. Keep remote controls out of the reach of
children.
12. Prepare a maintenance schedule for the automation
installation (at least once every 6 months for the
safety devices), recording the work carried out in a
special book.
CAUTION! DANGER!
WICHTIGE SICHERHEITSHINWEISE
Es ist wichtig für die Sicherheit der Personen, diese Anweisungen
aufmerksam zu lesen.
1. Die Installation der Automatisierung muss in
Übereinstimmung mit der Maschinenrichtlinie 98/37/EU
und den Bestimmungen EN 12453 und EN 12445,
fachgerecht und von qualiziertem Personal, das die
gesetzlichen Anforderungen erfüllt, vorgenommen
werden.
2. Die Stabilität der vorhandenen Strukturen (Säulen,
Scharniere, Flügel) im Hinblick auf die vom Motor
entwickelten Kräfte überprüfen.
3. Sicherstellen, dass am Öffnungsanschlag und am
Schließanschlag der Torügel ausreichend robuste
mechanische Feststellvorrichtungen vorhanden sind.
4. Den Zustand eventueller, bereits in der Anlage
vorhandener Kabel überprüfen.
5. Die Risiken, die durch die Automatisierung
entstehen können, abwägen und dementsprechende
Sicherheitsvorkehrungen treffen, sowie die erforderlichen
Warnhinweise anbringen.
6. Die Steuerungen (z.B. Schlüsselschalter) so installieren,
dass sich der Benutzer nicht in einem Gefahrenbereich
aufhalten muss.
7. Nach abgeschlossener Installation mehrmals die
Sicherheits-, Anzeige- und Entsperrvorrichtungen der
Automatisierung erproben.
8. Auf der Automatisierung die EU- Etikette oder das EU-
Schild anbringen, auf dem die Gefahrenhinweise und die
Kenndaten aufgeführt sind.
9. Dem Endkunden die Bedienungsanweisung, die
Sicherheitshinweise und die EU-Konformitätserklärung
aushändigen.
10. Sicherstellen, dass der Bediener die korrekte automatische
und manuelle Funktionsweise sowie den Notbetrieb der
Automatisierung verstanden hat.
11. Den Benutzer schriftlich (z.B. in den
Bedienungsanleitungen) über folgendes informieren:
a. eventuelles Vorhandensein nicht geschützter
Restrisiken; vorhersehbarer unsachgemäßer
Gebrauch
b. Vorschrift, die Stromversorgung abzutrennen, wenn
im Bereich der Automatisierung gereinigt wird oder
kleine Instandhaltungen ausgeführt werden (wie z.B.
neuer Anstrich)
c. dass er die Automatisierung häug auf sichtbare
Schäden zu überprüfen und ggf. unverzüglich den
Installateur zu benachrichtigen hat
d. Kinder nicht mit den Steuervorrichtungen des
Automationssystems spielen lassen.
e. Die Fernbedienungen für Kinder unzugänglich
aufbewahren.
12. Einen Wartungsplan für die Anlage vorbereiten (die
Sicherheitsvorrichtung müssen mindestens alle 6 Monate
gewartet werden) und die ausgeführten Wartungseingriffe
in einem entsprechenden Verzeichnis anmerken.
VORSICHT GEFAHR!
BELANGRIJKE VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN.
Voor de veiligheid van de betrokken personen is het belangrijk
deze voorschriften aandachtig door te lezen.
1. De installatie van de automatisering moet op deugdelijke
wijze uitgevoerd worden door vakmensen die aan de
wettelijke eisen voldoen en moet in overeenstemming
zijn met de Machinerichtlijn 98/37/EG en de normen EN
12453 en EN 12445.
2. Er moet gecontroleerd worden of de bestaande
constructie-elementen (zuilen, scharnieren, vleugels)
stevig zijn met het oog op de kracht die door de motor
ontwikkeld wordt.
3. Er moet gecontroleerd worden of er aan het einde van de
opening en aan het einde van de sluiting van de vleugels
mechanische stops zijn die stevig genoeg zijn.
4. Controleer de staat van de kabels die eventueel reeds in
de installatie aanwezig zijn.
5. Er moet een risicoanalyse van de automatisering
gemaakt worden en op basis daarvan moeten de nodige
veiligheids- en waarschuwingssystemen toegepast
worden.
6. De bedieningselementen (bijv. de sleutelschakelaar)
moeten zodanig geïnstalleerd worden dat de gebruiker
zich niet op gevaarlijke plaatsen bevindt.
7. Na aoop van de installatie moeten de veiligheids-
, waarschuwings- en ontgrendelsystemen van de
automatisering diverse keren getest worden.
8. Op de automatisering moet het CE-etiket of het CE-plaatje
met informatie over de gevaren en de typegegevens
aangebracht worden.
9. De gebruiksaanwijzing, de veiligheidsvoorschriften en
de EG-verklaring van overeenstemming moeten aan de
eindgebruiker gegeven worden.
10. Er moet nagegaan worden of de gebruiker de juiste
automatische, handbediende en noodwerking van de
automatisering begrepen heeft.
11. Informeer de gebruiker schriftelijk (bijvoorbeeld in
de aanwijzingen voor gebruik) ten aanzien van het
volgende:
a. eventueel nog aanwezige niet-beveiligde restrisico’s
en voorspelbaar oneigenlijk gebruik.
b. de stroomtoevoer los te koppelen wanneer er
schoonmaakwerkzaamheden in de zone rondom de
automatisering worden verricht of klein onderhoud
(bijvoorbeeld: schilderwerk).
c. dikwijls te controleren dat er geen zichtbare schade
aan de automatisering is, en indien die er is,
onmiddellijk de installateur te waarschuwen
d. Laat kinderen niet spelen met de bediening van het
automatische systeem.
e. Houd de afstandbedieningen buiten bereik van
kinderen.
12. Er moet een onderhoudsplan van de installatie
opgesteld worden (minimaal om de 6 maanden voor de
beveiligingen) waarbij de uitgevoerde werkzaamheden in
een speciaal register genoteerd moeten worden.
LET OP GEVAAR!
15

- La dichiarazione di conformità CE per i prodotti Cardin è disponibile in lingua originale nel sito www.cardin.it nella sezione
"norme e certificazione" attraverso il link:
- Les déclarations de conformité CE des produits Cardin sont disponibles dans la langue originale sur le site www.cardin.it
dans la section "normes et certificats" par le lien :
- Las declaraciones de conformidad CE de los productos Cardin se encuentran disponibles en el idioma original en el sitio
www.cardin.it en la sección "normas y certificaciones” en el enlace:
- The CE conformity declaration for Cardin products is available in original language from the site www.cardin.it under the
section "Standards and Certification" via the link:
- Die CE-Konformitätserklärungen für die Cardin-Produkte stehen in der Originalsprache auf der Homepage www.cardin.it im
Bereich "Normen und Zertifizierung" zur Verfügung unter dem Link:
- De EG-verklaring van overeenstemming voor de producten van Cardin is beschikbaar in de oorspronkelijke taal op de site
www.cardin.it in het gedeelte "normen en certificatie" via de link:
http://www.cardin.it/Attachment/dce125.pdf
Questo prodotto è formato da vari componenti
che potrebbero a loro volta contenere sostanze
inquinanti. Non disperdere nell’ambiente!
Informarsi sul sistema di riciclaggio
o smaltimento del prodotto
attenendosi alle norme di legge
vigenti a livello locale.
SMALTIMENTO
Ce produit est constitué de divers composants
qui pourraient à leur tour contenir des substances
polluantes. Ne pas laisser ce produit gagner
l’environnement.
S’informer sur le système de
recyclage ou d’élimination du produit
conformément aux dispositions
légales en vigueur à unniveau local.
ELIMINATION
Este producto está constituido por varios
componentes que podrían, a su vez, contener
sustancias contaminantes. ¡No los vierta en el
medio ambiente!
Infórmese sobre el sistema de reciclaje
o eliminación del producto con arreglo
las leyes vigentes en ámbito local.
ELIMINACION
Dieses Produkt besteht aus verschiedenen
Bauteilen, die ihrerseits die Umwelt verschmutzende
Stoffe enthalten können.Sachgerecht entsorgen!
Informieren Sie sich, nach welchem
Recycling-oder Entsorgungssystem das
Produkt entsprechend der örtlich geltenden
Bestimmungen zu entsorgen ist.
Dit product bestaat uit diverse onderdelen die ook
weer verontreinigende stoffen kunnen bevatten. Het
product mag niet zomaar weggegooid worden!
Informeer over de wijze van hergebruik
of verwijdering van het product en
neem daarbij de wettelijke voorschriften
die ter plaatse gelden in acht.
This product is made up of various
components that could contain pollutants.
Dispose of properly!
Make enquiries concerning
the recycling or disposal ofthe
product, complying with the local
laws in force.
DISPOSAL ENTSORGUNG VERWIJDERING

NOTE

NOTE