Riello 3790401 Quick start guide

2903411 (3) - 09/2013
Istruzioni per installazione, uso e manutenzione
Montage und Bedienungsanleitung
Instructions pour installation, utilisation et entretien
Installation, use and maintenance instructions
Bruciatore di gas premiscelato
Gas-Vormischbrenner
Brûleur de gaz pré-mélangé
Premixed gas burner
Funzionamento bistadio progressivo o modulante
Zweistufig gleitender oder modulierender Betrieb
Fonctionnement à deux allures progressives ou modulant
Progressive two-stage or modulating operation
CODICE
CODE MODELLO - MODELL MODEL - MODELE TIPO - TYP TYPE
3790401 RX 150 S/PV 904T2
I
D
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GB

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INDICE
1. DESCRIZIONE DEL BRUCIATORE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
1.1 Materiale a corredo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
1.2 Accessori . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
2. DATI TECNICI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
2.1 Dati tecnici . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
2.2 Dimensioni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
2.3 Categorie gas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
3. INSTALLAZIONE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
3.1 Piastra generatore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
3.2 Fissaggio alla caldaia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
3.3 Posizionamento sonda ed elettrodo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
3.4 Alimentazione del combustibile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
3.5 Collegamenti elettrici . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
4. FUNZIONAMENTO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
4.1 Regolazioni prima dell’accensione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7
4.2 Avviamento bruciatore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
4.3 Regolazione ventilatore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
4.4 Regolazione valvola gas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
4.5 Regolazione bruciatore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
4.6 Testa di combustione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
4.7 Emissioni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
4.8 Corrente di ionizzazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
5. MANUTENZIONE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
APPENDICE 1 COMBUSTION MANAGER CM222 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
6. AVVERTENZE E SICUREZZA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
6.1 Identificazione bruciatore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
6.2 Regole fondamentali di sicurezza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18

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1. DESCRIZIONE DEL BRUCIATORE
Bruciatore di gas con funzionamento bistadio progressivo o modulante.
1.1 MATERIALE A CORREDO
Raccordo valvola gas + viti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . N° 1
Schermo isolante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . N° 1
Spina 4 poli, 7 poli. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . N° 1
Viti e dadi per flangia di fissaggio alla caldaia . . . . . N° 4
Istruzione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . N° 1
Catalogo ricambi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . N° 1
1.2 ACCESSORI (su richiesta)
Kit spina/presa 7 poli con filtro: cod. 20076305
Il kit collegamento filtrato con spina/presa 7 poli è necessario contro i radiodisturbi derivanti dalla rete elettrica
di alimentazione.
Importante:
l’installatore è responsabile per l’eventuale aggiunta di organi di sicurezza non previsti in questo
manuale.
1
6
7
4
3
2
8
5
Il bruciatore è conforme alle Direttive Europee:
Compatibilità Elettromagnetica 2004/108/CE, Bassa Tensione 2006/95/CE.
Rampa gas conforme alla Direttiva Gas 90/396/CEE.
Il bruciatore è testato per conformarsi alle Direttive EN60335 / EN50165.
Per soddisfare le menzionate esigenze, è necessario che il bruciatore sia protetto da un cofano o
eventualmente dalla portina del generatore di calore. Tale protezione deve essere rimossa solamente con
l’utilizzo di un utensile.
1– Pulsante di sblocco con segnalazione di blocco
2– Apparecchiatura di comando e controllo
3– Valvola gas
4– Miscelatore aria/gas nel circuito di aspirazione
5– Flangia
6– Motore
7– Testa di combustione con maglia metallica
8 – Trasformatore di accensione
Fig. 1
D8609

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2. DATI TECNICI
2.1 DATI TECNICI
2.2 DIMENSIONI
2.3 CATEGORIE GAS
Modello RX 150 S/PV
Potenza termica 25 ÷145 kW - 21.500 ÷124.700 Kcal/h
Gas naturale - (Famiglia 2) G20 Pci: 9,45 kWh/Sm3 = 8.100 kcal/Sm3- Pressione 10 - 30 mbar
G25 Pci: 8,125 kWh/Sm3 = 7.000 kcal/Sm3- Pressione 10 - 30 mbar
GPL - (Famiglia 3) G31 Pci: 24,44 kWh/Sm3 = 21.000 kcal/Sm3- Pressione 10 - 30 mbar
Alimentazione elettrica Monofase, ~50/60Hz 220/230V ±10%
Motore Max 6000 g/min. - 50/60Hz
Trasformatore d’accensione Primario 220V - 240 - 50 - 60Hz– Secondario 15 kV - 25 mA
(1) Condizioni di riferimento:
Temperatura aria 20°C - Temperatura gas 15°C - Pressione barometrica 1013 mbar - Altitudine 0 m s.l.m.
Paese IT - GB - AT - DK - IE - ES - GR - PT
NO - SE - FI - CZ - CH - EE - LT LV - PL - LU I2ELL I2Er I2E(R)B
Gas naturale I2H I2E DE FR BE
Pressione
(mbar)
G20 20 20 20 20/25 20/25
G25 25 25 25 25 25
Paese IT - GB - AT - IE - ES - GR - PT
CZ - CH - DE - FR - BE
GPL I3P
Pressione
(mbar) G31 29
319
342
392
84
127
647
D8610

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3. INSTALLAZIONE
L’INSTALLAZIONE DEL BRUCIATORE DEVE ESSERE EFFETTUATA IN CONFORMITÀ ALLE LEGGI E
NORMATIVE LOCALI.
3.1 PIASTRA GENERATORE
Forare la piastra di chiusura della camera di combustione come in
fig. 2. La posizione dei fori filettati può essere tracciata utilizzando
lo schermo isolante a corredo del bruciatore.
3.2 FISSAGGIO ALLA CALDAIA, (vedi fig. 3)
Per l’installazione procedere come segue:
Fissare il bruciatore (1) alla portina della caldaia (2) mediante le
quattro viti e (se necessario) i dadi forniti a corredo, interponendo
lo schermo isolante (3).
3.3 POSIZIONAMENTO SONDA ED ELETTRODO
Prima di installare il bruciatore sulla caldaia, verificare se la sonda e l’elettrodo sono correttamente
posizionati come in fig. 4.
Non ruotare l’elettrodo, posizionarlo come indicato nella figura; se l'elettrodo è posto vicino alla
sonda di ionizzazione, l'amplificatore dell’apparecchiatura potrebbe essere danneggiato.
170
190
45
10
145
D7449
Fig. 2
23
1
D8611
Fig. 3
ATTENZIONE
218
1615-
4-5
5-7
Sonda
D8616
Electtrodo
Fig. 4

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3.4 ALIMENTAZIONE DEL COMBUSTIBILE
I bruciatori sono abbinati a valvole gas monoblocco di tipo pneumatico proporzionale, che consentono di
modulare la quantità di gas erogata e quindi la potenza sviluppata.
Un segnale di pressione rilevato al circuito aria è portato alla valvola gas pneumatica, la quale eroga una quantità
di gas proporzionale alla portata di aria elaborata dal ventilatore.
La rampa gas, per ottimizzare gli ingombri, è assemblata direttamente sul corpo del bruciatore.
D7453
Nota
Il collegamento valvola-collettore consente di
compensare l’accidentale occlusione dell’aspirazione
mediante la riduzione del gas erogato.
Miscelatore aria/gas
La miscelazione del gas con l’aria
comburente avviene all’interno del
circuito di ventilazione (miscela-
tore), a partire dall’ingresso della
bocca di aspirazione. Attraverso la
rampa gas il combustibile viene
inserito nella vena d’aria in aspira-
zione e con l’ausilio di un mixer ha
inizio una miscelazione ottimale.
Valvola gas
Modello valvola Honeywell VR4615VB1006
Modello miscelatore Honeywell 45900450-0301
Connessione linea gas ingresso 3/4”
Temperatura di lavoro -15°C/70°C
Max. pressione di lavoro 30 mbar
Min. pressione di lavoro 15 mbar
Max. pressione di ingresso 60 mbar
Classe valvola B + C
Alimentazione elettrica 220-240 V
Grado di protezione IP 40 secondo IEC 529
D7452
Regolazione flusso
gas minimo sullo
stabilizzatore (V2)
Alimentazione gas
Punto di prova di
pressione del gas
a monte (P1)Valvola gas
Regolazione flusso
massimo (V1)
Miscelatore aria/gas
nel circuito di
aspirazione
Collettore
GRUPPO RAMPA GAS
Tubo di
compensazione gas

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3.5 COLLEGAMENTI ELETTRICI
COLLAUDO
Verificare lo spegnimento del bruciatore aprendo i termostati (TL); verificare il blocco del bruciatore in funziona-
mento aprendo il connettore (CN)inserito nel filo rosso della sonda, posto all'esterno dell’apparecchiatura.
Togliere l’alimentazione elettrica al bruciatore, agendo sull’interruttore generale dell’impianto.
Non scambiare il neutro con la fase, rispettare esattamente lo schema indicato ed ese-
guire un buon collegamento di terra.
La sezione dei conduttori deve essere di min. 1 mm2. (Salvo diverse indicazioni di norme e leggi
locali).
I collegamenti elettrici eseguiti dall’installatore devono rispettare le norme vigenti nel paese.
PERICOLO
XP4
B5 T6 T7 T8
TA
SO
CN
M
MV
12341234
123123
X1 X2 X4 X5
X10
43215
12351234
BK
GNYE
BU
V10
V11
12
TL
PE
B4S3T2T1NL1
h1
TS
LN
SB
T6A
XP7
h2
TR
230V 50Hz
~
GNYE GNYE GNYE
BN BN BU BU
A1
TB
D8371
A CURA
DELL’INSTALLATORE
ESEGUITO
IN FABBRICA
A1 – Apparecchiatura elettrica CM222
CN – Connettore
h1 – Contaore 1° stadio
h2 – Contaore 2° stadio
MV – Motore ventilatore
SB – Segnalazione di sblocco
SO – Sonda ionizzazione
TB – Terra bruciatore
TL – Termostato limite
TR – Termostato 2° stadio
TA – Trasformatore di accesione
TS – Termostato di sicurezza
T6A –Fusibile
V10 – V1
V11 – V2
X.. – Presa
XP.. – Spina

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4. FUNZIONAMENTO
4.1 REGOLAZIONI PRIMA DELL’ACCENSIONE
Le regolazioni da eseguire sono:
Aprire le valvole manuali poste a monte della rampa del gas.
Sfiatare l'aria dalla tubazione del gas mediante la vite sulla presa (pag. 5).
4.2 AVVIAMENTO BRUCIATORE
Alimentare elettricamente il bruciatore e chiudere il termostato. Il bruciatore si avvia in modalità di preventilazione
alla massima velocità. Successivamente diminuisce la velocità al valore di START ed avviene l’accensione. Se
invece il ventilatore si avvia ma alla fine del tempo di sicurezza non compare la fiamma, il bruciatore va in blocco
(vedi nota a pag.13). Sbloccare ed attendere un nuovo tentativo di avviamento. Se l’accensione continua a man-
care può essere che il gas non arrivi alla testa di combustione entro il tempo di sicurezza di 3s.
Ruotare leggermente in senso antiorario la vite V1 posta sul miscelatore della valvola gas (pag. 5).
Ad accensione avvenuta, passare alla completa regolazione del bruciatore.
4.3 REGOLAZIONE VENTILATORE
La modulazione è basata sulla tecnologia della velocità variabile. Attraverso la variazione del numero dei giri del
motore si ottiene la regolazione della portata dell’aria comburente. La rampa gas proporzionale, in funzione della
pressione rilevata nel circuito di ventilazione, eroga la corretta quantità di combustibile. Quindi, attraverso la varia-
zione della velocità di rotazione del motore avviene la regolazione della potenza erogata. La velocità del motore si
può regolare agendo su tre “Trimmers” (vedi figura sottostante).
4.4 REGOLAZIONE VALVOLA GAS
La regolazione della portata di gas è ottenuta utilizzando le due viti V1 e V2.
Per variare la portata massima di gas agire sulla vite V1.
- Per aumentare la portata: ruotare la vite in senso antiorario (svitare)
- Per ridurre la portata: ruotare la vite in senso orario (avvitare)
Per variare la portata minima di gas agire sulla vite V2 presente sulla valvola gas.
Rimuovere la vite di protezione e agire sulla vite interna con chiave a brugola.
- Per aumentare la portata: ruotare la vite in senso orario (avvitare)
- Per ridurre la portata: ruotare la vite in senso antiorario (svitare)
Definizione delle regolazioni per il ventilatore:
Le regolazioni vengono effettuate agendo sui tre potenziometri a bordo dell’ apparecchiatura di controllo.
START:Determina l’aria in fase di partenza (1980 ÷4020 rpm)
MIN: Determina il minimo di modulazione (1020 ÷1980 rpm)
MAX: Determina il massimo di modulazione (4020 ÷6300 rpm)
La regolazione di “MIN” subentra istantaneamente a termine della preventilazione delineata dall’apertura della
valvola e dalla presenza della scarica. L’abilitazione alla modulazione massima con “MAX” avviene circa 10 sec
dall’apertura della valvola.
MAX
START
MIN
D8238
Potenza massima Start
Potenza minima
Fig. 5

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4.5 REGOLAZIONE BRUCIATORE
Per ottenere una regolazione ottimale del bruciatore è necessario effettuare l’analisi dei gas di scarico della com-
bustione all’uscita del generatore. In conformità con la Direttiva Rendimento 92/42/CEE, l’applicazione del brucia-
tore al generatore, la regolazione e il collaudo, devono essere eseguiti nell’osservanza del manuale d’istruzione
del generatore stesso, compreso il controllo della concentrazione di CO e CO2nei fumi e della loro temperatura.
Verificare in successione:
- potenza massima;-potenza minima;-potenza di accensione.
La potenza massima dovrà corrispondere a quella richiesta dalla caldaia utilizzata. Per aumentare o diminuire il
suo valore agire sul trimmer MAX posto sull’apparecchiatura (Fig. 5)
Misurare la portata di gas al contatore per individuare esattamente la potenza bruciata.
Mediante un analizzatore dei fumi misurare il valore della CO2o del O2al fine di ottimizzare la taratura del brucia-
tore.
I valori corretti sono: CO28.5÷9% o O25÷5.5%.
Per correggere tali valori agire sulla valvola gas nel seguente modo:
- Per aumentare la portata gas e la CO2: ruotare la vite V1 in senso antiorario (svitare)
- Per ridurre la portata del gas e la CO2: ruotare la vite V1 in senso orario (avvitare)
La potenza minima dovrà corrispondere a quella richiesta dalla caldaia utilizzata. Per aumentare o diminuire il
suo valore agire sul trimmer MIN posto sull’apparecchiatura (Fig. 5)
Misurare la portata di gas al contatore per individuare esattamente la potenza bruciata.
Mediante un analizzatore dei fumi misurare il valore della CO2o del O2al fine di ottimizzare la taratura del brucia-
tore.
I valori corretti sono: CO28.5÷9% o O25÷5.5%.
Per correggere tali valori agire sulla valvola gas nel seguente modo:
- Per aumentare la portata gas e la CO2: ruotare la vite V2 in senso orario (avvitare)
- Per ridurre la portata del gas e la CO2: ruotare la vite V2 in senso antiorario (svitare)
La potenza di accensione dovrà corrispondere a circa il 70-80% della potenza massima.
Per aumentare o diminuire il suo valore agire sul trimmer START posto sull’apparecchiatura (Fig. 5).
4.6 TESTA DI COMBUSTIONE
La testa di combustione è costituita da un cilindro ad alta resistenza termica, sulla cui superficie sono praticati nu-
merosi fori ed avvolto da una “maglia” metallica. La miscela aria-gas è spinta all’interno del cilindro ed attraverso i
fori perimetrali fuoriesce verso l’esterno della testa.
L’inizio della combustione avviene attraverso l’accensione della miscela aria-gas ad opera della scintilla dell’elet-
trodo. La “maglia” metallica costituisce l’elemento fondamentale della testa di combustione in quanto migliora no-
tevolmente le prestazioni del bruciatore.
La fiamma sviluppata sulla superficie della testa è perfettamente agganciata ed aderente alla maglia nel funziona-
mento al massimo. Questo permette alti rapporti di modulazione fino ad arrivare a 6:1, evitando il pericolo di ritor-
no di fiamma al minimo di modulazione.
La fiamma è caratterizzata da una geometria estremamente compatta che consente di evitare qualsiasi rischio di
contatto tra la fiamma e le parti della caldaia e di conseguenza il rischio del fenomo di cattiva combustione.
La struttura della fiamma consente lo sviluppo di camere di combustione dalle dimensioni contenute, studiate per
sfruttare questa caratteristica.
Fig. 6

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I
4.7 EMISSIONI
I valori di emissione (secondo EN 676) dei brucia-
tori risultano abbondantemente inferiori ai limiti im-
posti dalle più severe normative. La distribuzione
della fiamma e la sua estensione su un ampia su-
perficie, consente di contenere la formazione degli
NOx termici, principali responsabili dell’emissione
inquinante.
4.8 CORRENTE DI IONIZZAZIONE
La corrente minima per far funzionare l’apparecchiatura è 5 µA.
Il bruciatore dà una corrente nettamente superiore, tale da non richiedere normalmente alcun controllo.
Qualora, comunque, si voglia misurare la corrente di ionizzazione bisogna aprire il connettore (CN1) (vedi schema
elettrico pag.6) inserito nel filo rosso ed inserire un microamperometro.
25
mg/kWh
NOx
CO
NOx
CO
LIMITE CLASSE 3 = 80 mg/kWh
145
Sonda
Connettore
Apparecchiatura
D5006

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5. MANUTENZIONE
LE OPERAZIONI BASILARI DA EFFETTUARE SONO LE SEGUENTI:
Verificare che non ci siano occlusioni o strozzature nelle zone di aspirazione aria e nei condotti di evacua-
zione dei prodotti della combustione.
Collegamenti elettrici
Verificare la corretta esecuzione dei collegamenti elettrici del bruciatore e della rampa gas.
Fughe di gas
Controllare che non vi siano fughe di gas nelle seguenti zone:
- sul condotto contatore-bruciatore
- sull’accoppiamento valvola-miscelatore
- sulla flangia di fissaggio bruciatore in corrispondenza della guarnizioni.
Testa di combustione
Visionare la testa di combustione e verificare che il tessuto sia integro, privo di forature o corrosioni estese e
profonde. Controllare inoltre che non vi siano deformazioni dovute dall’alta temperatura.
Gruppo elettrodi
Verificare che gli elettrodi e la sonda non presentino accentuate deformazioni e ossidazioni superficiali.
Controllare che le distanze indicate nella Fig. 4 siano ancora rispettate, eventualmente riportarle a misura. Se
necessario eliminare l’ossido superficiale sulla sonda mediante carta abrasiva.
Rampa gas
Verificare la taratura della valvola e la proporzionalità di funzionamento mediante l’analisi dei gas di scarico.
Controllare il tubo di compensazione valvola/collettore.
Combustione
Lasciare funzionare il bruciatore a pieno regime per circa dieci minuti, tarando correttamente tutti gli elementi
indicati nel presente manuale.
Quindi effettuare un’analisi della combustione verificando:
Percentuale di CO2(%); Contenuto di CO (ppm); Contenuto NOx (ppm);
Corrente di ionizzazione (µA); Temperatura dei fumi al camino.
Regolare il bruciatore se i valori della combustione trovati all'inizio dell'intervento non soddisfano le Norme
vigenti o, comunque, non corrispondono ad una buona combustione. Scrivere in una apposita scheda i nuovi
valori della combustione, saranno utili per i successivi controlli.
Prima di effettuare qualsiasi operazione di pulizia o controllo, togliere alimentazione elet-
trica al bruciatore agendo sull’interruttore generale dell’impianto e chiudere la valvola d’in-
tercettazione del gas.
Il bruciatore richiede una manutenzione periodica, che deve essere eseguita da personale abilitato
e in conformità alle leggi e normative locali.
La periodica manutenzione è essenziale per un buon funzionamento del bruciatore; evita in questo
modo consumi inutili di combustibile e riduce le emissioni inquinanti nell’ambiente.
ATTENZIONE

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APPENDICE 1 - COMBUSTION MANAGER CM222
La control box utilizzata è la CM222 della Kromschroder. È basata su tecnologia a microprocessore e si occupa del controllo fiamma nella
gestione di bruciatori modulanti.
FUNZIONAMENTO
I tre potenziomentri consento di fare un aggiustamento del valore di velocità all’interno di un range impostato nei parametri interni della CM222.
Il potenziomentro di Max consente di aggiustare la max velocità e quindi la massima potenza bruciata, il potenziomentro di minima consente di
aggiustare la velocità di minima e quello di star consente di aggiustare l’aria di accensione.
Il display ha varie funzioni tra cui: permette di verificare lo stato in cui si trova in funzionamento il ventilatore, il tipo di errore che si è verifi-
cato einoltre svolge anche la funzione di pulsante di reset per lo sblocco del bruciatore.
CODICE ERRATO
Nel caso in cui il bruciatore vada in lockout la causa viene visualizzata con un codice lampeggiante. La seguente tabella ne chiarisce il
significato:
STATI DI FUNZIONAMENTO
N. Codice errore Causa Bruciatore off Lockout
1 Malfunzionamento ventilatore Variazione della velocità troppo elevata o bassa xx
2 Pressostato gas Assenza di gas x-
3 Perdita fiamma
No fiamma al temine del tempo di sicurezza;
perdita fiamma durante il funzionamento;
presenza fiamma in preventilazione
xx
4 Perdita BCC
Errata connessione BCC;
perditaBCC;
parametri BCC non validi
xx
5 Errore nel reset remoto
Quando viene resettato per più di 5 volte in 15
minuti oppure se si tiene premuto il pulsante di
reset per più di 10 secondi
x/- x/-
6 Perdita nel circuito gas Perdita tra le valvole 1-2 nella fase di test in
preventilazione xx
7 Pressostato aria Nessun segnale dal pressostato aria xx
8 Errore nel CRC Il valore non è corretto xx
9 Alimentazione non corretta La tensione di rete è inferiore a 185VAC o
superiore a 270VAC x-
E Sahety shut down Si è verificato un safety shut down xx
N. Stato di funzionamento Causa
0 Standby Attesa termostato ambiente;
Tutti gli attuatori off
1 Test del pressostato aria Test del motore e del pressostato aria off
2 Preventilazione Test del motore e del pressostato aria on
3 Preventilazione Verifica del raggiungimento della velocità
4 Pre-accensione Attesa del raggiungimento della velocità di accensione
5 Tempo di sicurezza Fase di accensione
6 Tempo di stabilizzazione fiamma Si attende che la fiamma si stabilizzi
7 Modulazione Viene variata la velocità del motore
8 Test del circuito valvola V1/V2 Verifica dello stato di tenuta delle valvole in presenza di fiamma
9 Post-ventilazione Tempo di post ventilazione
POTENZIOMETRO DI MASSIMA
POTENZIOMETRO START
DISPLAY E PULSANTE DI RESET
POTENZIOMETRO DI MINIMA

2903411 12
I
BCC (CHIP CARD)
La BCC è una scheda in cui si possono facilmente caricare i parametri di funzionamento del bruciatore tramite PC.
N. Parametro Min. Max. OEM-preset Valore
1 Tempo di preventilazione 0,2 51 20 Secondi
2 Tempo di sicurezza 0,1 10 3 Secondi
3 Tempo stabilizzazione fiamma 0,1 25,5 5 Secondi
4Tentatividiaccensione152Numero
5 Tempo di post ventilazione 0,2 51 5 Secondi
6 Tempo di preaccensione 0,1 25,5 1 Secondi
7 Tempo di accensione 0,1 25,5 0,5 Secondi
8 Velocità di post ventilazione 780 9960 3600 Giri/min
9 Velocità massima 780 9960 6660 Giri/min
10 Tempo di test V1 0,1 25,5 1 Secondi
11 Pulsetime V1 0,1 25,5 2 Secondi
12 Tempo di test V2 0,1 25,5 2,5 Secondi
13 Pulsetime V2 0,1 25,5 2 Secondi
14 Limite minimo velocita massima 780 9960 3660 Giri/min
15 Limite massimo velocità minima 780 9960 6420 Giri/min
16Impulsiagiro 142Impulsi/giro
17 Frequenza del controllo della velocità 122Hz
18 No airpress switch 0 1 1
19 Test permanente APS 0 1 0
20 No feedback dal motore 0 1 0
21 No pressostato gas 0 1 0
22 Ripartenza 0 1 0
23 Controllo valvola gas 0 1 0
24 Test di tenuta valvola 0 1 1
PARAMETRI DI SICUREZZA

13 2903411
I
AVVIAMENTO E SPEGNIMENTO
DIAGRAMMI DI FUNZIONAMENTO
APS-Supervision: No APS GPS-Supervision: Active
Valve-Supervision: Tightness control Behaviour after flame loss: Restart
Heat demand
Flame signal
Air pressure switch
Gas pressure switch
Ignition device
Gas valve V1
Gas valve V2
Fan
Operation
Fault signal
Fan speed
12 456 7
Standstill check
Prepurge check
Pulsetime V1 Checktime V2
Prepurge
Waiting for
ignition speed
ignition
Flame
stabilization
Pulsetime V2 Checktime V1
Postpurge
APS-Supervision: No APS GPS-Supervision: Active
Valve-Supervision: Gas valve circuit check Behaviour after flame loss: Restart
Heat demand
Flame signal
Air pressure switch
Gas pressure switch
Ignition device
Gas valve V1
Gas valve V2
Fan
Operation
Fault signal
Fan speed
123456 8
Standstill check
Prepurge check
Prepurge
Waiting for
ignition speed
ignition
Flame
stabilization
Gas valve circuit
check
On Off Must disappear Must appear Don´t care Alternately on
InputsOutputs
Standby 9
InputsOutputs
Postpurge
Program step /
Message
Standby
0
Normal operation: Start-up and shut down
3Burner operation
Normal operation: Start-up and shut down
0
Stop StopIgnition *Prepurge Min. - Max.
Stop Prepurge Ignition *
790
Min. - Max.
Program step /
Message
Standby Burner operation
Postpurge
Standby
Postpurge Stop
0
Termostato
Segnale fiamma
Pressostato aria
Pressostato gas
Trasformatore
Valvola gas V1
Valvola gas V2
Motore
Funzionamento
Segnalazione blocco
Velocità ventilatore
(Giri/min.)
Stato di funzionamento
Descrizione
Stop Preventilazione Accensione Min. - Max. Post-ventilazione Stop
Test di tenuta
Preventilazione
Tempo di
Attesa velocità di accensione Accensione Stabilizzazione fiamma
Funzionamento bruciatore
Tempo di
Tempo di
Tempo di Post-ventilazione
Standby Standby
Termostato
Segnale fiamma
Pressostato aria
Pressostato gas
Trasformatore
Valvola gas V1
Valvola gas V2
Motore
Funzionamento
Segnalazione blocco
Velocità ventilatore
(Giri/min.)
Stato di funzionamento
Descrizione
Stop Preven. Accensione Min. - Max. Post-ventil. Stop
Test di tenuta Preventilazione (test pressostato) Preventilazione Attesa velocità di accensione Accensione Stabilizzazione fiamma
Funzionamento bruciatore
Standby Standby
Test valvole Post-ventilazione
On Off Deve scomparire Deve apparire Ininfluente Variabile tra on e off
valvola (test pressostato) Preventilazione lampeggi V1 controllo V2
lampeggi V2 controllo V1
valvola gas

2903411 14
I
TEST DI TENUTA VAVOLA
APS-Supervision: No APS GPS-Supervision: Active
Valve-Supervision: Tighness control Behaviour after flame loss: Restart
Heat demand
Flame signal
Air pressure switch
Gas pressure switch
Ignition device
Gas valve V1
Gas valve V2
Fan
Operation
Fault signal
Fan speed
12
Standstill check
Prepurge check
Pulsetime V1
APS-Supervision: No APS GPS-Supervision: Active
Valve-Supervision: Tighness control Behaviour after flame loss: Restart
Heat demand
Flame signal
Air pressure switch
Gas pressure switch
Ignition device
Gas valve V1
Gas valve V2
Fan
Operation
Fault signal
Fan speed
12 456 7
Standstill check
Prepurge check
Pulsetime V1 Checktime V2
Prepurge
Waiting for
ignition speed
ignition
Flame
stabilization
Pulsetime V1 Checktime V2
On Off Must disappear Must appear Don´t care Alternately on
InputsOutputsInputsOutputs
Postpurge
06
Standby Failure gas
valve
circuit
Burner operation
Postpurge /
Failure gas valve
circuit
399/
6
Failure: TC-Control (V2)
0
Stop
Program step /
Message
Failure: TC-Control (V1)
StopStop Prepurge Ignition * Min. - Max.*
Program step /
Message
Standby 3
Prepurge
6
Failure gas valve circuit
Stop
Prepurge
Checktime V2
Termostato
Segnale fiamma
Pressostato aria
Pressostato gas
Trasformatore
Valvola gas V1
Valvola gas V2
Motore
Funzionamento
Segnalazione blocco
Velocità ventilatore
(Giri/min.)
Stato di funzionamento
Descrizione
Preventilazione
Blocco al circuito valvola gas
Standby
Tempo di
Stop Preventilazione Stop
Standby
Preventilazione Attesa velocità di accensione Accensione Stabilizzazione fiamma
Funzionamento bruciatore
Post-ventilazione Blocco al circuito
Blocco al
Termostato
Segnale fiamma
Pressostato aria
Pressostato gas
Trasformatore
Valvola gas V1
Valvola gas V2
Motore
Funzionamento
Segnalazione blocco
Velocità ventilatore
(Giri/min.)
Stato di funzionamento
Descrizione
valvola gas
circuito
valvola
On Off Deve scomparire Deve apparire Ininfluente Variabile tra on e off
Stop Preventilazione Accensione Min. - Max. Post-ventilazione Stop
Test di tenuta valvola (test pressostato) Preventilazione Tempo di lampeggi V1 controllo V2
gas
Test di tenuta valvola (test pressostato) Preventilazione Tempo di lampeggi V1 Tempo di controllo V2 Tempo di lampeggi V2 Tempo di controllo V1

15 2903411
I
TEST DELLA VALVOLA GAS
APS-Supervision: No APS GPS-Supervision: Active
Valve-Supervision: Gas valve circuit check Behaviour after flame loss: Restart
Heat demand
Flame signal
Air pressure switch
Gas pressure switch
Ignition device
Gas valve V1
Gas valve V2
Fan
Operation
Fault signal
Fan speed
8
Gas valve circuit
check (max. 10
APS-Supervision: No APS GPS-Supervision: Active
Valve-Supervision: Gas valve circuit check Behaviour after flame loss: Restart
Heat demand
Flame signal
Air pressure switch
Gas pressure switch
Ignition device
Gas valve V1
Gas valve V2
Fan
Operation
Fault signal
Fan speed
8
Gas valve circuit
check (max. 10
On Off Must disappear Must appear Don´t care Alternately on
InputsOutputsInputsOutputs
Failure: Gas valve circuit check (V1)
6
Failure gas valve circuit
9/67
Burner operation
Program step /
Message
Program step /
Message
Postpurge Stop
79/6 6
Failure gas valve circuit
Burner operation
Postpurge /
Failure gas valve
circuit
Postpurge /
Failure gas valve
circuit
Failure: Gas valve circuit check (V2)
Min. - Max.
StopMin. - Max. Postpurge
Stop
Segnale fiamma
Pressostato aria
Pressostato gas
Trasformatore
Valvola gas V1
Valvola gas V2
Motore
Funzionamento
Segnalazione blocco
Velocità ventilatore
(Giri/min.)
Stato di funzionamento
Descrizione
Termostato
Min. - Max. Post-ventilaz.
Funzionamento bruciatore
Test valvole gas (max. 10) Blocco al Post-ventilazione
Blocco al circuito valvola gas
Stop
Min. - Max. Post-ventilaz.
Funzionamento bruciatore
Test valvole gas (max. 10) Post-ventilazione
Blocco al circuito valvola gas
On Off Deve scomparire Deve apparire Ininfluente Variabile tra on e off
Termostato
Segnale fiamma
Pressostato aria
Pressostato gas
Trasformatore
Valvola gas V1
Valvola gas V2
Motore
Funzionamento
Segnalazione blocco
Velocità ventilatore
(Giri/min.)
Stato di funzionamento
Descrizione
circuito valvola gas
Blocco al circuito valvola gas

2903411 16
I
CONTROLLO DELLA PRESSIONE DEL GAS
APS-Supervision: No APS GPS-Supervision: Active
Valve-Supervision: Tighness control Behaviour after flame loss: Restart
Heat demand
Flame signal
Air pressure switch
Gas pressure switch
Ignition device
Gas valve V1
Gas valve V2
Fan
Operation
Fault signal
Fan speed
12 12 12
Standstill check
Prepurge check
Standstill check
Prepurge check
Standstill check
Prepurge check
APS-Supervision: No APS GPS-Supervision: Active
Valve-Supervision: Tighness control Behaviour after flame loss: Restart
Flame signal
Air pressure switch
Gas pressure switch
Ignition device
Gas valve V1
Gas valve V2
Fan
Operation
Fault signal
Fan speed
12 456 12
Standstill check
Prepurge check
Pulsetime V1 Checktime V2
Prepurge
Waiting for
ignition speed
ignition
Flame
stabilization
Standstill check
Prepurge check
On Off Must disappear Must appear Don´t care Alternately on
InputsOutputsInputsOutputs
Prepurge
Pulsetime V1
Failure: Gas pressure control
Prepurge Stop
Prepurge
Pulsetime V1
Prepurge
Pulsetime V1
Postpurge /
GPS failure
Postpurge
Program step /
Message
Standby
Prepurge
Pulsetime V1
Standby
(2min) /
GPS
failure
37
Burner
operation
0/2
Standby
(2min) /
GPS
failure
9/20/2
Stop Prepurge Ignition * Min. - Max. Stop
0 3
Failure: Gas pressure control
0
Stop Prepurge Stop Prepurge StopPrepurge
3
Stop
Program step /
Message
Standby 30/
2
Standby (1h) /
GPS failure
30/
2
Standby
(2min) /
GPS
failure
0/2
Standby
(2min) /
GPS
failure
Segnale fiamma
Pressostato aria
Pressostato gas
Trasformatore
Valvola gas V1
Valvola gas V2
Motore
Funzionamento
Segnalazione blocco
Velocità ventilatore
(Giri/min.)
Stato di funzionamento
Descrizione
Termostato
Segnale fiamma
Pressostato aria
Pressostato gas
Trasformatore
Valvola gas V1
Valvola gas V2
Motore
Funzionamento
Segnalazione blocco
Velocità ventilatore
(Giri/min.)
Stato di funzionamento
Descrizione
Termostato
Standby
Stop Preventil. Stop
StopPreventilazione Accensione Min.-Max. Post-ventil.
Stop Preventil. Stop Preventil.
Standby
(1h)/blocco GPS
Preventilazione StopStop
Standby
Preventilazione Attesa velocità di accensione Accensione Stabilizzazione fiamma Post-ventilazione Blocco GPS
On Off Deve scomparire Deve apparire Ininfluente Variabile tra on e off
Test di tenuta valvola (test pressostato) Preventilazione Preventilazione Tempo di controllo V1
Standby
(2min.)
blocco
GPS
Standby
(2min.)
blocco
GPS
Test di tenuta valvola (test pressostato) Preventilazione Preventilazione Tempo di lampeggi V1 Test di tenuta valvola (test pressostato) Preventilazione Preventilazione Tempo di lampeggi V1
Test di tenuta valvola (test pressostato) Preventilazione Tempo di lampeggi V1 Tempo di lampeggi V1
Funziona-
mento
bruciatore
Standby
(2min.)
blocco
GPS
Standby
(2min.)
blocco
GPS
Test di tenuta valvola (test pressostato) Preventilazione Preventilazione Tempo di lampeggi V1

17 2903411
I
SCHEMI CONNESSIONI
Motore Accensione Valvole gas Fiamma Min. Gas Min. Aria Reset
Blocco
Chip Ingresso
Card
(optional) modulazione Pressostato
aria Pressostato gas Reset remoto
(min.) (min.)
Comando
3 punti Termostato
Controllo
Bruciatore
Accensione Fiamma Valvole
sicurezza Funzionamento
Blocco
Fusibile
Funzionamento
Comando 3 punti
Motore
Comando
motore
PWM

2903411 18
I
6. AVVERTENZE E SICUREZZA
Al fine di garantire una combustione col minimo tasso di emissioni inquinanti, le dimensioni ed il tipo di camera
di combustione della caldaia, devono corrispondere a valori ben definiti.
È pertanto consigliato consultare il Servizio Tecnico di Assistenza prima di scegliere questo tipo di bruciatore
per l’abbinamento con una caldaia. Il personale abilitato è quello avente i requisiti tecnico professionali indicati
dalla legge 5 marzo 1990 n° 46.
L’organizzazione commerciale dispone di una capillare rete di agenzie e servizi tecnici il cui personale parte-
cipa periodicamente a corsi di istruzione e aggiornamento presso il Centro di Formazione aziendale.
Questo bruciatore deve essere destinato solamente all’uso per il quale è stato espressamente realizzato.
È esclusa qualsiasi responsabilità contrattuale ed extracontrattuale del costruttore per danni causati a perso-
ne, animali o cose, da errori d’installazione, di regolazione, di manutenzione e da usi impropri.
6.1 IDENTIFICAZIONE BRUCIATORE
La Targhetta d’identificazione di prodotto riporta il numero di matricola, il modello e i principali dati tecnico-
prestazionali. La manomissione, l'asportazione, la mancanza della Targhetta d’identificazione non permette
la sicura identificazione del prodotto e rende difficoltosa e/o pericolosa qualsiasi operazione di installazione
e di manutenzione.
6.2 REGOLE FONDAMENTALI DI SICUREZZA
È vietato l’uso dell’apparecchio da parte di bambini o persone inesperte.
È assolutamente vietato tappare con stracci, carte od altro le griglie di aspirazione o di dissipazione e
l'apertura di aerazione del locale dov'è installato l'apparecchio.
È vietato qualsiasi tentativo di riparazione dell’apparecchio da parte di personale non autorizzato.
È pericoloso tirare o torcere i cavi elettrici.
È vietata qualsiasi operazione di pulizia prima di avere scollegato l’apparecchio dalla rete di alimentazione
elettrica.
Non effettuare pulizie del bruciatore né di sue parti con sostanze facilmente infiammabili (es. benzina, al-
cool, ecc.). La pulizia della mantellatura deve essere fatta solamente con acqua saponata.
Non appoggiare oggetti sul bruciatore.
Non tappare o ridurre dimensionalmente le aperture di aerazione del locale dov’è installata la caldaia.
Non lasciare contenitori e sostanze infiammabili nel locale dov’è installato l’apparecchio.