Riello RG0.1 Quick start guide

2902595 (10) - 04/2022
Installations-, Bedienungs- und Wartungsanleitung
Installation, use and maintenance instructions
Οδηγίες εγκατάστασης, χρήσης και συντήρησης
Öl-Gebläsebrenner
Light oil burner
Καυστήρας Πετρελαίου
Einstufiger Betrieb
One stage operation
Μονοβάθμιοι
CODE - ΚΩΔΙΚΟΣ MODELL - MODELE - MODEL
ΜΟΝΤΕΛΟ
TYP - TYPE
ΤΥΠΟΣ
3736850 RG0.1 369 T1
D
GB
GR

2595 1D
INHALT
1. BESCHREIBUNG DES BRENNERS
Heizölbrenner mit einstufigem Betrieb.
1.1 MITGELIEFERTES ZUBEHÖR
Kesselflansch mit Isolierdichtung . . . . 1St. Schraube und Muttern für Brennerflansch . . . . . 1 St.
Ölschläuche mit Anschlußnippel . . . . 2St. Schrauben und Muttern für Kesselflansch . . . . . 4 St.
7- poliger Stecker. . . . . . . . . . . . . . . . 1St.
1. BESCHREIBUNG DES BRENNERS . . . 1
1.1 Mitgeliefertes Zubehör . . . . . . . . . . . . . . 1
2. TECHNISCHE MERKMALE. . . . . . . . . . 2
2.1 Technische Daten . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
2.2 Abmessungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
2.3 Arbeitsfeld . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
3. INSTALLATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
3.1 Brennermontage . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
3.2 Brennstoffversorgung. . . . . . . . . . . . . . . 3
3.3 Ölversorgungsanlage . . . . . . . . . . . . . . . 4
3.4 Elektrisches Verdrahtungsschema . . . . . 5
4. BETRIEB . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
4.1 Einstellung der Brennerleistung. . . . . . . . 6
4.2 Empfohlene Düsen . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
4.3 Einstellung der Elektroden . . . . . . . . . . . 7
4.4 Pumpendruck . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
4.5 Luftklappeneinstellung . . . . . . . . . . . . . . 7
4.6 Betriebsablauf. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
5. WARTUNG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
6. STÖRUNGEN / ABHILFE . . . . . . . . . . . . 9
1– Ölpumpe
2– Steuergerät
3– Entstörtaste mit Störanzeige
4– Flammenfühler
5– Kesselflansch mit Isolierdichtung
6– Luftklappenregulierung
7– Düsenstock
Der Brenner entspricht der Schutzart IP X0D (IP 40), gemäß EN 60529.
Brenner mit CE-Kennzeichnung gemäß der EWG-Richtlinien: Maschinenrichtlinie 2006/42/EG, Niederspan-
nungsrichtlinie 2014/35/UE, Elektromagnetische Verträglichkeit 2014/30/UE.
5
1
2
3
6
4
7
Abb. 1 E9120

2595 2D
2. TECHNISCHE MERKMALE
2.1 TECHNISCHE DATEN
2.2 ABMESSUNGEN
2.3 ARBEITSFELD (nach EN 267)
TYP 369T1
Durchsatz - Brennerleistung 1,9 3,0 kg/h – 22,5 35,6 kW
Brennstoff Heizöl-EL, Viskosität 4 6 mm2/s bei 20°C
Stromversorgung Einphasig, ~50Hz 230V ±10%
Motor Stromaufnahme 0,85A – 2750 U/min – 289 rad/s
Kondensator 4 F
Zündtransformator Sekundärspannung 8 kV – 16 mA
Pumpe Druck: 8 15 bar
Leistungsaufnahme 0,17 kW
205 93 255 180
130
150
5
168
210
11
72
72
91
45°
45°
D1674
ø84
1,8
20 24
0,8
0,6
0,4
0,2
0
2,2
30
3
34
1,0
2,6
Heizöldurchsatz – kg/h
Brennerleistung – kW
Druck im Feuerraum
mbar
D1695
1,6 2,4 2,8 3,22
22 26 28 32 36

2595 3D
3. INSTALLATION
DIE INSTALLATION DES BRENNERS MUSS IN ÜBEREINSTIMMUNG MIT DEN ÖRTLICHEN GESETZEN
UND VORSCHRIFTEN AUSGEFÜHRT WERDEN.
3.1 BRENNERMONTAGE
Die Schraube und die beiden Muttern am Flansch (1) montieren (siehe Abb. 2).
Falls erforderlich, die Bohrungen der Isolierdichtung (5) erweitern.
Mit den Schrauben (2) und (falls erforderlich) den Muttern (3) den Flansch (1) an der Kesseltür (4) mit
Isolierdichtung (5) montieren (siehe Abb 3).
3.2 BRENNSTOFFVERSORGUNG
Die Ölschläuche werden mit den Winkelanschlüssen an der Ölpumpe montiert, wobei die Ölschläuche
nach links oder nach rechts aus dem Brenner herausgeführt werden können.
Es muß jeweils die Halteschelle (1) bzw. der Verschlußwinkel (2) gewechselt werden. (Siehe Abb. 4).
E9075
E9076
2
1
2 5 4
3
Abb. 2
Abb. 3
D4137
Fig. 4

2595 4D
3.3 ÖLVERSORGUNGSANLAGE
In der Brennstoff–Ansaugleitung muß ein Filter eingebaut werden.
H = Höhenunterschied; L = max. Länge der Saugleitung; øi = Innendurchmesser der Leitung.
H
max. 4 m
max. 4 m
H
H
H
D6195
Abb. 7 Abb. 8
H
Meter
L Meter
øi
8 mm
øi
10 mm
0
0,5
1
1,5
2
3
3,5
35
30
25
20
15
8
6
100
100
100
90
70
30
20
AUFFÜLLEN DER PUMPE MIT HEIZÖL:
Bei der in Abb. 6 dargestellten Anlage ist es ausreichend, wenn man
den Vakuummeteranschluß (5, Abb. 5) lockert und das Austreten des Brenn-
stoffes abwartet.
Bei den in Abb. 7 und in Abb. 8 dargestellten Anlagen den Brenner starten
und das Auffüllen abwarten. Sollte vor Eintritt des Brennstoffes eine
Störabschaltung erfolgen, mindestens 20 Sekunden warten und danach den
Vorgang wiederholen.
Der max. Unterdruck in der Saugleitung von 0,4 bar (30 cm Hg) darf nicht
unterschritten werden. Unter diesem Wert bilden sich im Brennstoff Gase.
Sich unbedingt vergewissern, daß die Leitungen absolut dicht sind.
Bei den Anlagen nach Abb. 8, empfehlen wir, die Ölrücklauf-Leitung in glei-
cher Höhe wie die Saugleitung im Tank enden zu lassen. Es kann auf ein
Fußventil in der Saugleitung verzichtet werden. Endet die Rücklauf-Leitung
über dem Ölniveau wird auf der Saugseite zwingend ein Fußventil benötigt,
wobei dieses dann bei Verschmutzung Probleme verursachen kann.
Die Pumpe ist werksseitig für den Zweirohr-Betrieb eingerichtet.
Wird ein Pumpen-Einrohrbetrieb für notwendig erachtet, so ist
der Rücklauf-Schlauchleitungsstopfen (2) zu lösen und die By-
Pass Schraube (3) zu entfernen. Danach ist der Rücklauf-
Schlauchleitungsstopfen wieder einzuschrauben. (Siehe Abb. 5).
Es muß sichergestellt werden, daß die Ölrücklauf-Leitung ohne
Verengung und Verstopfung frei in den Tank zurückgeführt wird.
Durch Druckerhöhung von mehr als 0,5 bar im Rücklauf wird die
Ölpumpe undicht.
WICHTIGER HINWEIS:
Abb. 6
H
max. 4 m
D6194
IN DEUTSCHLAND NICHT
ZULäSSIGE ANLAGE
H
Meter
L Meter
øi
8 mm
øi
10 mm
0,5
1
1,5
2
10
20
40
60
20
40
80
100
1 – Saugleitung
2 – Rücklaufleitung
3 – By-pass Schraube
4 – Manometeranschluß
5 – Druckregler
6 – Vakuummeteranschluß
7 – Ölmagnetventil
8 – Hilfsdruckanschluß
A b b . 5
D5912
2
3
4
7
6
5
18

2595 5D
3.4 ELEKTRISCHES VERDRAHTUNGSSCHEMA
D1889
7–poliger Stecker
7–polige Steckdose
Schwarz
Weiß
Kondensator
Hauptschalter
T6A
Motor
Blau
Ölventil
Zündelektroden
Braun
LK-Spule
Brenner-Erdung
WERKSSEITIGE EINSTELLUNG
552SE
STEUERGERäT
Flammenfühler
PE L N
~ 50Hz 230V
NULLEITER NICHT MIT DER PHASE VERWECHSELN
WICHTIGER HINWEIS
ANMERKUNGEN:
– Leiterdurchmesser: min. 1 mm2.
(Außer im Falle anderslautender Angaben
durch Normen und örtliche Gesetze).
– Die vom Installateur ausgeführten elektrischen
Verbindungen müssen den lokalen Bestim-
mungen entsprechen.
STEUERGERäT
Um das Steuergerät vom Brenner abnehmen zu können, müssen die
Steckverbindungen zu allen Komponenten, der 7– polige Stecker
sowie das Erdungskabel, die Schraube (A, Abb. 9) gelöst werden. Das
Steuergerät nach hinten wegziehen.
Falls das Steuergerät ausgebaut wird, die Schraube (A) mit einem
Anziehmoment von 1 ÷ 1,2 Nm wieder anschrauben.
Blau
PRÜFUNG
Die Regelabschaltung des Brenners kann man
überprüfen, indem man die Thermostate öff-
net. Die Störabschaltung kann man überprü-
fen, indem man den Flammenfühler
abdeckt.
S7186
Abb. 9
A
Begrenzungs-
Sicherheitstempera-
turbegrenzer
Betriebsstundenzähler
(230V - 0,
1A max.)
Störabschaltung-Fernmeldung
(230V - 0,5A max.)
thermostat

2595 6D
4. BETRIEB
4.1 EINSTELLUNG DER BRENNERLEISTUNG
In Konformität mit der Wirkungsgradrichtlinie 92/42/EWG müssen die Anbringung des Brenners am Heizkessel,
die Einstellung und die Inbetriebnahme unter Beachtung der Betriebsanleitung des Heizkessels ausgeführt
werden, einschließlich Kontrolle der Konzentration von CO und CO2in den Abgasen, der Abgastemperatur und
der mittleren Kesseltemperatur.
Entsprechend der gewünschten Kesselleistung werden Düse, Pumpendruck und der Luftklappe gemäß
folgender Tabelle bestimmt.
Die in der Tabelle verzeichneten Werte beziehen sich auf einen CEN-Heizkessel (Gemäß EN 267), auf
12.5% CO2, auf Meereshöhe und eine Raum- und Heizöltemperatur von 20 °C.
4.2 EMPFOHLENE DÜSEN: Delavan Typ W ; Danfoss Typ S - H;
Monarch Typ AR ; Steinen Typ Q - H; Fluidix tipo SF.
WARTUNGSPOSITION
Düse Pumpendruck Brenner-
Durchsatz Luftklappeneinstellung
GPH Winkel bar kg/h ±4% Raste
0,40 60° 14 1,8 1,5
0,50 60° 13 2,1 1,9
0,60 60° 13 2,5 2,8
0,65 60° 13 2,7 3,2
0,65 60° 13 2,9 3,5
DIE ZUGäNGLICHKEIT DER DÜSE, DER STAU-
SCHEIBE UND DEN ELEKTRODEN , (siehe Abb. 10)
Den Brenner vom Kessel abnehmen, zuvor die Be-
festigungsmutter vom Flansch abschrauben.
Den Brenner am Flansch (1) ankoppeln, die Schrau-
ben (3) lockern, das Brennerrohr (2) drehen und abne-
hmen (es handelt sich in diesem Fall um eine Art
Bajonettverschluss).
Die Zündkabel (4) von den Elektroden abziehen,
den Stauscheibe-Halter-Systems (5) vom Düsen-
stock herausnehmen, nachdem die Befestigungs-
schraube (3, Abb. 11, Seite 7) gelockert wurde.
Die Düse (6) anschrauben, wie in der Abbildung
dargestellt.
ACHTUNG
Bei der Wartung des Düsen-
stockes die Mutter (C) an-
schrauben (siehe seitlich
abgebildete Darstellung).
C
ANZIEHEN, OHNE BIS ZUM
ANSCHLAG AUSZUFAHREN
D5684
5
E9121
1
4
Abb. 10
3
2
6

2595 7D
4.3 EINSTELLUNG DER ELEKTRODEN, (siehe Abb. 11)
4.4 PUMPENDRUCK:
– Wird werksseitig auf 12 bar eingestellt.
– Den Pumpendruck für Heizöltemperaturen von < 10 °C auf 14 bar bringen.
– Veränderungen werden mit Hilfe der Schraube (4, Abb. 5, Seite 4) vorgenommen.
4.5 LUFTKLAPPENEINSTELLUNG, (siehe Abb. 12)
Um die Regelung durchzuführen, den Drehknopf (1) betätigen, nachdem die Schraube (2) leicht gelockert
und der Schutz (3) gedreht worden ist.
Nach der Regelung den Schutz (3) wieder korrekt anbringen und die Schraube (2) anziehen.
Die Luftklappeneinstellung beim Durchsatz von 2,0 kg/h (Raste 2,4) wird vom Bild 12 gezeichnet.
Bei Brennerstillstand schließt die Luftklappe automatisch, bis zu einem max. Unterdruck im Schornstein
von 0,5 mbar.
Der Brenner ist mit einer elektromagnetischen Vorrichtung (4) ausgestattet, die das Klappern der Luftklappe
bei der Zündung auch bei Vorhandensein hoher Heizkesselgegendrücke verhindert.
ANMERKUNG
Im Fall von Defekt der elektromagnetischen Vorrichtung gegen Klappern der Luftklappe (4, Abb. 12) fährt der
Brenner nicht an, weil die Vorrichtung mit dem Motor seriengeschaltet ist (siehe Plan auf Seite 5) und dadurch
auch eine Sicherheitsfunktion übernimmt.
Im Fall von Störungen kann der Betrieb auch ohne Vorrichtung erfolgen, weil sie mit Spezialverbindern, die ih-
ren Ausschluß gestatten, am Kreislauf angeschlossen ist. Die zwei Steck- und Zapfenverbinder am Kabel der
Vorrichtung müssen abgetrennt werden und die zwei Verbinder der Motorverbindung müssen miteinander ver-
bunden werden. Falls diese zeitweilige Lösung durchgeführt werden sollte, muss unbedingt eine neue Rege-
lung der Luftklappe erfolgen.
2 – 0,2 mm
SETZEN DEN STAUSCHEIBE-HALTER-SYSTEM (1) GEGEN DEN DÜSENSTOCK (2) UND BEFE-
STIGE IHN MIT DER SCHRAUBE (3).
Für eventuelle Einstellungen die Schraube (4) lösen und die Elektroden (5) verstellen.
1
4,5 – 0,5 mm
0
D1676
3 2
5 4
Um Zugang zu den Elektroden
zu erhalten, die im Kapitel “4.2
EMPFOHLENE DÜSEN” (S. 6)
beschriebene Anleitung befolgen.
+0,2
WICHTIGER HINWEIS
DIE ABSTäNDE MÜSSEN
EINGEHALTEN WERDEN
Abb.11
Abb. 12
Einstellung Bezugsseite
D1697
2
3
1
4
D1691
012 453

2595 8D
4.6 BETRIEBSABLAUF
Wird durch die Kontrollampe am Steuer- und Überwachungsgerät signalisiert (3, Abb. 1, S. 1).
5. WARTUNG
Der Brenner muß in regelmäßigen Zeitabständen und in Übereinstimmung mit den örtlichen Gesetzen und
Vorschriften vom Kundendienst gewartet werden.
Die Wartung ist für den umweltfreundlichen Betrieb des Brenners unbedingt notwendig. Es wird dadurch
sichergestellt, daß bestmögliche Energie-Verbrauchswerte erreicht werden, was mit einer Schadstoff-
Reduzierung gleichzusetzten ist.
Vor jeder Wartungsarbeit den Brenner stromlos schalten.
WICHTIGSTE WARTUNGSARBEITEN:
Überprüfen, ob die Ölversorgungsleitung und die Rücklaufleitung weder verstopft noch geknickt sind.
Filter in der Versorgungsleitung und an der Pumpe reinigen.
Die Reinigung des Flammenfühleres ausführen, (4, Abb. 1, Seite 1).
Korrekten Brennstoffverbrauch überprüfen.
Öldüse austauschen (siehe Abb. 10, Seite 6) und die korrekte Stellung der Elektroden überprüfen (Abb. 11,
Seite 7)
Brennerkopf und Stauscheibe reinigen.
Brenner ca. 10 Minuten auf voller Leistung laufen lassen, alle in diesem Handbuch aufgeführten Elemente kor-
rekt einstellen. Danach Abgasanalyse erstellen:
 Abgastemperatur CO2- Gehalt (%) CO-Gehalt (ppm) Rußtest.
Thermostat
Motor
Zündtransformator
Ölventil
Flamme
Störlampe
Störabschaltung wegen Nichtzünd
B
Normal
D5029
~12s~12s 5s
B