Riello RG3F Quick start guide

2902862 (4) - 03/2012
Montage und Bedienungsanleitung
Installation, use and maintenance instructions
Instrucciones de instalación, montaje y funcionamiento
Öl-Gebläsebrenner
Light oil burners
Quemadores de gasóleo
Einstufiger Betrieb
One stage operation
Funcionamiento de una sola llama
CODE - CÓDIGO MODELL - MODEL
MODELO TYPE - TIPO
3739370 - 3739380 RG3F 393T1
D
GB
E

2862
KONFORMITÄTSERKLÄRUNG
RIELLO S.p.A. erklärt unter ihrer Haftung, dass der Brenner der Serie Gulliver Modell RG3F mit folgenden
Europäischen Richtlinien konform ist:
- EWG-Richtlinie 2006/95/CE – Elektrisches Material
- EWG-Richtlinie 2006/42/CE – Maschinenrichtlinie
- EWG-Richtlinie 2004/108/CE – Elektromagnetische Verträglichkeit
und mit folgenden Technischen Normen konform sind: EN 267.
CE-Registrier - Nr.: 0036 0348/04 nach 92/42/EWG.
DECLARATION OF CONFORMITY
RIELLO S.p.A. hereby declares under its sole responsibility that the Gulliver series burner model RG3F con-
forms to the following European Directives:
- Council Directive 2006/95/CE – relating to Electrical Equipment
- Council Directive 2006/42/CE – relating to Machinery
- Council Directive 2004/108/CE – relating to Electromagnetic Compatibility
and to the following Technical Standards: EN 267.
CE Certification No.: 0036 0348/04 as 92/42/EEC.
DECLARACIÓN DE CONFORMIDAD
RIELLO S.p.A. declara, bajo su responsabilidad, que el quemador serie Gulliver modelo RG3F es conforme
a las siguientes Directivas Europeas:
- Directiva del Consejo 2006/95/CE – relativa al Material Eléctrico
- Directiva del Consejo 2006/42/CE – en materia de Seguridad de las Máquinas
- Directiva del Consejo 2004/108/CE – relativa a la Compatibilidad Electromagnética
y a las siguientes Normas Técnicas: EN 267.
CE Reg. N.: 0036 0348/04 según 92/42/CEE.
RIELLO S.p.A.

2862 1D
INHALT
1. BESCHREIBUNG DES BRENNERS
Heizölbrenner mit einstufigem Betrieb.
1.1 MITGELIEFERTES ZUBEHÖR
Kesselflansch mit Isolierdichtung . . . . . . . . 1 St. Schraube und Muttern für Brennerflansch . . . . . . 1 St.
Ölschläuche mit Anschlußnippel . . . . . . . . . 2 St. Schrauben und Muttern für Heizkesselflansch. . . . 4 St.
7- poliger Stecker . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 St.
1. BESCHREIBUNG DES BRENNERS . . . 1
1.1 Mitgeliefertes Zubehör . . . . . . . . . . . . . . 1
2. TECHNISCHE MERKMALE. . . . . . . . . . 2
2.1 Technische Daten . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
2.2 Zubehörteile. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
2.3 Abmessungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
2.4 Arbeitsfeld . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
3. INSTALLATION. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
3.1 Einbau vom Heizkessel . . . . . . . . . . . . . 4
3.2 Betriebsposition . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
3.3 Brennstoffversorgung. . . . . . . . . . . . . . . 5
3.4 Ölversorgungsanlage . . . . . . . . . . . . . . . 5
3.5 Elektrisches Verdrahtungsschema . . . . . 7
4. BETRIEB . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
4.1 Einstellung der Brennerleistung. . . . . . . . 8
4.2 Empfohlene Düsen . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
4.3 Elektrodeneinstellung . . . . . . . . . . . . . . . 9
4.4 Pumpendruck . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
4.5 Brennkopfeinstellung. . . . . . . . . . . . . . . . 9
4.6 Luftklappeneinstellung . . . . . . . . . . . . . . 9
4.7 Betriebsablauf. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
5. WARTUNG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
6. STÖRUNGEN / ABHILFE . . . . . . . . . . . . 11
1– Ölpumpe
2– Steuergerät
3– Entstörtaste mit Störanzeige
4– Kesselflansch mit Isolierdichtung
5– Luftklappenregulierung
6– Düsenstock
7– Photowiderstand
Abb. 1
S7179
Zur Kombination mit Warmlufterzeugern müssen in Deutschland (WLE gemäß DIN 4794) das Steuergerät
mit dem Typ Riello 550 SMD (die Brücke entfernen) und der Flammenfühler mit dem verstärkten Typ aus-
gewechselt werden (beide voll austauschbar). Mit diesem Steuergerät kann in Kombination mit dem "Kit
Fernentriegelung" (der gesondert bestellt werden muss) auch die Funktion Fernentriegelung gesteuert
werden.
ACHTUNG

2862 2D
2. TECHNISCHE MERKMALE
2.1 TECHNISCHE DATEN
2.2 ZUBEHÖRTEILE (Optionals):
SATZ FÜR KOPFERWEITERUNG
Der Brennerkopf kann mit Hilfe des gesondert zu bestellenden Satzes mit der langen Kopfversion aus-
gewechselt werden.
Für seine Installation auf die ihm anliegenden Anweisungen Bezug nehmen.
Der Satz muss in Konformität mit den örtlichen Gesetzen und Vorschriften installiert werden.
SATZ DISTANZSTÜCK
Zur Verfügung steht ein spezieller Satz, mit dem nach seiner Installation am Brenner das Eindringen des
Kopfes in die Brennkammer reduziert werden kann.
Für die Installation des “Satzes Distanzstück” auf die ihm anliegenden Anweisungen Bezug nehmen.
Der Satz muss in Konformität mit den örtlichen Gesetzen und Vorschriften installiert werden.
STEUERGERÄT 550 SMD UND INFRAROT-FLAMMENFÜHLER
Auf Anfrage steht ein leistungstüchtigeres Steuergerät für die Kombination mit Warmlufterzeugern zur Ver-
fügung, mit folgenden Merkmalen:
- Funkenrückstellfunktion;
- Nachzündungs- und Rücklaufschalter;
- Leuchtmelder (LED) der verschiedenen Betriebsphasen:
(grüne Led = Motorbetrieb, gelbe Led = Vorwärmen, rote Led = Nachverbrennung);
- Steckdose für Fernentriegelung und Entriegelungsfunktion wegen nicht erfolgtem Ausschalten.
Für die Installation des Steuergeräts auf die ihm anliegenden Anweisungen Bezug nehmen.
Der Satz muss in Konformität mit den örtlichen Gesetzen und Vorschriften installiert werden.
SATZ FERNENTRIEGELUNG
Zur Verfügung steht ein spezieller Satz, mit dem der Brenner nach der Installation des Satzes am Steuerg-
erät 550 SMD fernentriegelt werden kann.
Der Satz muss in Konformität mit den örtlichen Gesetzen und Vorschriften installiert werden.
TYP 393T1
Durchsatz - Brennerleistung 7 15 kg/h – 83 178 kW
Brennstoff Heizöl-EL, Viskosität 4 6 mm2/s bei 20°C
Stromversorgung Einphasig,
~50Hz 220/230V ±10%
Einphasig,
~60Hz 220/230V ±10%
Motor Stromaufnahme 1,7A
2750 U/min – 289 rad/s
Stromaufnahme 2,35A
2930 U/min – 308 rad/s
Kondensator 6,3 F
Zündtransformator Sekundärspannung 8 kV – 16 mA
Pumpe Druck 8 15 bar
Leistungsaufnahme 0,38 kW 0,52 kW

2862 3D
2.3 ABMESSUNGEN
2.4 ARBEITSFELD
Der Arbeitsfeld ist in Übereinstimmung mit den Vorschriften der Norm EN 267 festgelegt (bis 1,9 zum - 0,3 mbar).
Der Brenner ist nach den von Norm EN 746-2 für das ganze ausgerüstete Gerät vorgesehenen Genehmi-
gungsbedingungen für einen Betrieb mit Brennkammer auf Unterdruck (bis zu - 2 mbar) anwendbar.
228 142 300 213
160
190
12
36
285
345
11
9999
127
45°
45°
D5353
ø123
Heizöldurchsatz – kg/h
Brennerleistung – kW
Druck im Feuerraum
mbar
0
1,0
D4445
2,0
-1,0
-2,0
EN 267
EN 746-2
678
80 100 120
910
140 160
11 12 13 14 15 16
180

2862 4D
3. INSTALLATION
DIE INSTALLATION DES BRENNERS MUSS IN ÜBEREINSTIMMUNG MIT DEN ÖRTLICHEN GESETZEN
UND VORSCHRIFTEN AUSGEFÜHRT WERDEN.
3.1 EINBAU VOM HEIZKESSEL
Die Schraube und die beiden Muttern am Flansch (1) montieren, (siehe Abb. 3).
Falls erforderlich, die Bohrungen der Isolierdichtung (4) erweitern.
Mit den Schrauben (5) und (falls erforderlich) den Muttern (2) den Flansch (1) an der Heizkesseltür (3)
mit Isolierdichtung (4) montieren, (siehe Abb 2).
Nach Abschluß der Montagearbeiten überprüfen, ob der Brenner leicht geneigt ist, wie in Abb. 4.
3.2 BETRIEBSPOSITION
Abb. 4
D5025
Abb. 2
Abb. 3 S7071
Der Brenner darf ausschließlich in den in 1, 2,
4und 6gezeigten Positionen funktionieren.
Jede andere Anordnung kann den einwand-
freien Betrieb des Geräts beeinträchtigen.
Die Installationen 3und 5sind aus Sicherheits-
gründen untersagt.
D4420
1 2 3
4 5 6

2862 5D
3.3 BRENNSTOFFVERSORGUNG
Die Ölschläuche werden mit den Winkelanschlüssen an der Ölpumpe montiert, wobei die Ölschläuche
nach links oder nach rechts aus dem Brenner herausgeführt werden können.
Es muß jeweils die Halteschelle (1) bzw. der Verschlußwinkel (2) gewechselt werden. (Siehe Abb. 5).
3.4 ÖLVERSORGUNGSANLAGE
In der Brennstoff–Ansaugleitung muß ein Filter
eingebaut werden.
ODie Pumpe ist werksseitig für den Zweirohr-Betrieb
eingerichtet.
OWird ein Pumpen-Einrohrbetrieb für notwendig er-
achtet, so ist der Rücklauf-Schlauchleitungsstopfen
(2) zu lösen und die By- Pass Schraube (3) zu en-
tfernen. Danach ist der Rücklauf- Schlauchleitungss-
topfen wieder mit einem Anzugsmoment von 0,5 Nm
einzuschrauben.
OEs muss sichergestellt werden, daß die Ölrücklaufle-
itung ohne Verengung und Verstopfung frei in den
Tank zurückgeführt wird. Durch Drukkerhöhung von
mehr als Š 1 bar im Rücklauf wird die Ölpumpe un-
dicht, mit folglichen Kraftstoffleckagen im Brenner.
Die Pumpe verfügt über ein Regelelement des Auslass-
drucks (4). Der Druck wird durch Rechtsdrehung erhöht
und durch Drehung in die andere Richtung reduziert.
Das Ansprechvermögen ist ca. 1 bar pro Drehung.
Der Druck kann zwischen 8 15 bar eingestellt wer-
den.
1
Abb. 5
D5542
2 21
1 – Saugleitung
2 – Rücklaufleitung
3 – By-pass Schraube
4 – Manometeranschluß
5 – Druckregler
6 – Vakuummeteranschluß
7 – Ölmagnetventil
8 – Hilfsdruckanschluß
Abb. 6
1
234567
8
D5026
ÖLPUMPE (siehe Abb. 6)

2862 6D
Die unter Druck stehenden Einrohr-Anlagen haben einen
positiven Druck des Brennstoffs am Brennereingang.
Der Tank liegt gewöhnlich höher als der Brenner oder
Brennstoff-Pumpsysteme außerhalb des Brenners.
Für die Anlage in Abb. 7, sind die ungefähren Höchstlängen
der Zuleitung in Abhängigkeit vom Höhenunterschied, der
Länge und des Durchmessers der Kraftstoffleitung in der Ta-
belle angegeben.
AUFFÜLLEN DER PUMPE MIT HEIZÖL
Es ist ausreichend, wenn man den Vakuummeteranschluss
(5, Abb. 6) lockert und das Austreten des Brennstoffes ab-
wartet.
Unterdruckanlagen haben einen negativen Brennstoffdruck
am Brennereingang.
Der Tank liegt gewöhnlich niedriger als der Brenner.
Für die Anlagen in Abb. 8 und 9, sind die ungefähren Höchstlängen der Zuleitung in Abhängigkeit vom
Höhenunterschied, der Länge und des Durchmessers der Kraftstoffleitung in der Tabelle angegeben.
AUFFÜLLEN DER PUMPE MIT HEIZÖL
Bei den in Abb. 8 und 9 dargestellten Anlagen den Brenner starten und das Auffüllen abwarten.
Sollte vor Eintritt des Brennstoffes eine Störabschaltung erfolgen, mindestens 20 Sekunden warten und da-
nach den Vorgang wiederholen.
Bei den Zweirohr-Unterdruckanlagen (Abb. 9) empfehlen wir, die Ölrücklaufleitung in gleicher Höhe wie die
Saugleitung im Tank enden zu lassen. Es kann auf ein Fußventil in der Saugleitung verzichtet werden.
Endet die Rücklaufleitung über dem Ölniveau wird auf der Saugseite zwingend ein Fußventil benötigt.
Diese Lösung ist unzuverlässiger als die vorherige, da eine Undichtheit des Ventils möglich ist.
UNTER DRUCK STEHENDE EINROHR-ANLAGEN (Abb. 7)
H
Meter
L Meter
øi
8 mm øi 10 mm
0,5
1
1,5
2
10
20
40
60
20
40
80
100
Abb. 7
D5745
H
max. 4 m
IN DEUTSCHLAND NICHT
ZULÄSSIGE ANLAGE
ANLAGEN MIT UNTERDRUCK (Abb. 8 und 9)
H
Meter
L Meter
øi
8 mm øi 10 mm
0
0,5
1
1,5
2
3
3,5
35
30
25
20
15
8
6
100
100
100
90
70
30
20
HINWEIS FÜR ALLE ANLAGENTYPEN
Der Installateur muss gewährleisten, dass der Versorgungsunterdruck
nie 0,4 bar (30 cm Hg) überschreitet. Unter diesem Wert bilden sich im
Brennstoff Gase. Sich unbedingt vergewissern, dass die Leitungen ab-
solut dicht sind.
H= Höhenunterschied; L = max. Länge der Saugleitung;
øi = Innendurchmesser der Leitung.
H
max. 4 m
max. 4 m
H
H
H
D5744
Abb. 8 Abb. 9

2862 7D
3.5 ELEKTRISCHES VERDRAHTUNGSSCHEMA
STEUERGERÄT, (siehe Abb. 10)
Um das Steuergerät vom Brenner abnehmen zu können, müssen die
Steckverbindungen zu allen Komponenten, der 7– polige Stecker
sowie das Erdungskabel, die Schraube (A) gelöst werden.
Das Steuergerät nach hinten wegziehen.
Falls das Steuergerät ausgebaut wird, die Schraube (A) mit einem
Anziehmoment von 1 ÷ 1,2 Nm wieder anschrauben.
S7072
Abb. 10
A
D1913
7–poliger Stecker
7–polige Steckdose
Schwarz
Weiß
Hauptschalter
T6A
Motor
Blau
Begrenzungs-
Zündelektroden
Braun
Brenner-Erdung
552SE
STEUERGERÄT
PE L N
~50/60Hz 220/230V
NULLEITER NICHT MIT DER PHASE VERWECHSELN
WICHTIGER HINWEIS
ANMERKUNGEN:
– Leiterdurchmesser: min. 1 mm2.
(Außer im Falle anderslautender Angaben
durch Normen und örtliche Gesetze).
– Die vom Installateur ausgeführten elektrischen
Verbindungen müssen den lokalen Bestimmu-
ngen entsprechen.
Blau
Sicherheitstemper-
aturbegrenzer
PRÜFUNG
Die Regelabschaltung des Brenners kann
man überprüfen, indem man die Thermostate
öffnet. Die Störabschaltung kann man über-
prüfen, indem man den Photowiderstand ab-
deckt.
Kondensator
Ölventil
Betriebsstundenzähler
(230V - 0,
1A max.)
Störabschaltung-Fernmeldung
(230V - 0,5A max.)
Photowiderstand
thermostat
WERKSSEITIGE
EINSTELLUNG
VOM INSTALLATEUR
AUSZUFÜHREN

2862 8D
4. BETRIEB
4.1 EINSTELLUNG DER BRENNERLEISTUNG
In Konformität mit der Wirkungsgradrichtlinie 92/42/EWG müssen die Anbringung des Brenners am
Heizkessel, die Einstellung und die Endprüfung unter Beachtung der Betriebsanleitung des Heizkessels
ausgeführt werden, einschließlich Kontrolle der Konzentration von CO und CO2in den Abgasen, ihrer
Temperatur und der durchschnittlichen Wasser- oder Lufttemperatur des Heizkessels.
Entsprechend der gewünschten Heizkessel werden Düse, Pumpendruck, Einstellung des Brennkopfes und
der Luftklappe gemäß folgender Tabelle bestimmt.
Die Werte in der Tabelle sind an einem CEN-Heizkessel ermittelt (gemäß EN267). Sie beziehen sich auf 12,5%
CO2, auf Meereshöhe, mit Umgebungs- und Heizöltemperatur von 20 °C, 50 Hz Versorgungsfrequenz und Ge-
gendruck gleich 0 in der Brennkammer.
Die Werte in der Tabelle dienen nur als Hinweis;
um die besten Brennerleistungen zu garantier-
en, sollten die Einstellungen je nach An-
forderungen des Erzeugers ausgeführt werden.
Bei Betrieb mit 60Hz muss der Brenner neu
geeicht werden, wobei die Luftklappe zu
schließen ist, so dass die eingehende Luft-
menge reduziert wird.
4.2 EMPFOHLENE DÜSEN
Delavan typ W - B ; Danfoss typ S - B
Monarch typ R ; Steinen typ S - Q
ANMERKUNG:
Für Düsen mit 3,00 - 3,50 GPH vorzugsweise
Vollkegel benutzen.
AUSWECHSELN DER DÜSE, (siehe Abb. 11):
Zum Auswechseln der Düse folgende Vorgänge
durchführen:
Die Kabel (4) vom Steuergerät abtrennen und den
lichtelektrischen Widerstand (6) herausziehen.
Die Mutter (3) abschrauben, die Schrauben (2)
lockern und den Düsenstock (1) durch eine le-
ichte Rechtsdrehung herausnehmen.
Die Kabel (4) aus den Elektroden herauszie-
hen, die Schraube (3, Abb. 12, Seite 9) ab-
schrauben und die Stauscheibenhalterung (10)
aus dem Düsenstock (1) herausnehmen.
Düse Pumpendruck Brenner-
Durchsatz Brennkopf- Einstellung Luftklappen- Einstellung
GPH Winkel bar kg/h ± 4% Raste Raste
2,00 60° 12 8,0 1 2,3
2,25 60° 12 9,0 3 2,6
2,50 60° 12 10,0 3,5 3,0
3,00 60° 12 12,0 5 3,5
3,50 60° 12 14,0 6 4,4
3,50 60° 14 15,2 6 5,6
S7180
Fig. 11
ACHTUNG

2862 9D
Die Düse (11) auswechseln und korrekt anschrauben, anziehen wie in
Abbildung 11 Seite 8 gezeigt.
ACHTUNG
Für die erneute Montage des Düsenstocks (1, Abb. 11) die Mutter (3) mit
einem Anzugsmoment von 15 Nm anschrauben, ohne diese bis zum An-
schlag zu bringen , wie in der seitlichen Abbildung gezeigt.
4.3 ELEKTRODENEINSTELLUNG (siehe Abb. 12)
DIE ABSTÄNDE MÜSSEN EINGEHALTEN
WERDEN
Zum Einstellen wie folgt vorgehen:
Setzen den Stauscheibe-Halter (1) ge-
gen den Düsenstock (2) und befestige
ihn mit der Schraube (3).
Für eventuelle Einstellungen die
Schraube (4) lösen und das Elektroden-
paar (5) verstellen.
Um Zugang zu den Elektroden zu erhalten,
die im Kapitel “4.2 EMPFOHLENE DÜSEN”
(S. 8) beschriebene Anleitung befolgen.
4.4 PUMPENDRUCK
Wird werksseitig auf 12 bar eingestellt.
Für die entsprechenden Änderungen, die Schraube (4, Abb. 6, Seite 5) betätigen.
4.5 BRENNKOPFEINSTELLUNG, (siehe Abb. 11, Seite 8)
Die Einstellung des Flammkopfs ist je nach Brennerdurchsatz unterschiedlich.
Sie ist vom Öldurchsatz abhängig und wird ausgeführt, indem man die Einstellschraube (5) im
Uhrzeigersinn oder entgegen dem Uhrzeigersinn soweit dreht, bis die auf der Einstellspindel markierte
Raste (9) mit der Kante am Düsenstock (1) übereinstimmt.
In Abbildung 11 ist der Kopf auf einen Durchsatz von 2,25 GPH bei 12 bar eingestellt.
Die Raste 3der Einstellspindel stimmt mit der äußeren Ebene des Düsenstocks (1) überein, wie in der
Tabelle (Seite 8) angegeben.
4.6 LUFTKLAPPENEINSTELLUNG, (siehe Abb. 11, Seite 8)
Zur Einstellung der Luftklappe wie folgt vorgehen:
Die Mutter (8) lockern und die Klappe durch Betätigung der Schraube (7) eichen.
Bei Brennerstillstand schließt die Luftklappe automatisch, bis zu einem max. Unterdruck im Schornstein
von 0,5 mbar.
Die Mutter (8) nach der Einstellung wieder anschrauben.
3D5684
D5085
2
4
3
4,5
– 0,5 mm
0
6  7 mm
1
5
Abb. 12
ACHTUNG

2862 10 D
4.7 BETRIEBSABLAUF
Wird durch die Kontrollampe am Steuer- und Überwachungsgerät signalisiert (3, Abb. 1, S. 1).
5. WARTUNG
Der Brenner muß in regelmäßigen Zeitabständen und in Übereinstimmung mit den örtlichen Gesetzen und
Vorschriften vom Kundendienst gewartet werden.
Die Wartung ist für den umweltfreundlichen Betrieb des Brenners unbedingt notwendig. Es wird dadurch
sichergestellt, daß bestmögliche Energie-Verbrauchswerte erreicht werden, was mit einer Schadstoff-
Reduzierung gleichzusetzten ist.
Vor jeder Wartungsarbeit den Brenner stromlos schalten.
WICHTIGSTE WARTUNGSARBEITEN:
Überprüfen, ob die Ölversorgungsleitung und die Rücklaufleitung weder verstopft noch geknickt sind.
Filter in der Versorgungsleitung und an der Pumpe reinigen.
Die Reinigung des Photowiderstandes ausführen, (7, Abb. 1, Seite 1).
Korrekten Brennstoffverbrauch überprüfen.
Öldüse austauschen (Abb. 11, S. 8) und die korrekte Stellung der Elektroden überprüfen (Abb. 12, S. 9).
Brennerkopf und Stauscheibe reinigen.
Brenner ca. 10 Minuten auf voller Leistung laufen lassen, alle in diesem Handbuch aufgeführten Ele-
mente korrekt einstellen.
Danach Abgasanalyse erstellen:
Abgastemperatur,
CO2- Gehalt (%),
CO-Gehalt (ppm),
Rußtest.
D5029
~12s
Thermostat
Motor
Zündtransformator
Ölventil
Flamme
Störlampe
Störabschaltung
wegen Nichtzündung
C
Normal
~12s 5s
C

2862 11 D
6. STÖRUNGEN / ABHILFE
Nachfolgend finden Sie einige denkbare Ursachen und Abhilfemöglichkeiten für Störungen, die den Betrieb des
Brenners beeinflussen oder einen nicht ordnungsgemäßen Betrieb des Brenners verursachen könnten.
In den meisten Fällen führt eine Störung zum Aufleuchten der Kontrolleuchte in der Entstörtaste des
Steuergeräts (3, Abb. 1, Seite 1).
Beim Aufleuchten dieses Signals kann der Brenner erst nach Drücken der Entstörtaste wieder in Betrieb
gesetzt werden. Wenn anschließend eine normale Zündung erfolgt, so war die Störabschaltung auf eine
vorübergehende, ungefährliche Störung zurückzuführen.
Wenn hingegen die Störabschaltung weiterhin fortbesteht, so sind die Ursachen der Störung und die
entsprechenden Abhilfemaßnahmen folgender Tabelle zu entnehmen:
WICHTIGER HINWEIS
Jegliche vertragliche und außervertragliche Haftung des Herstellers für Schäden an Personen, Tieren
und Sachen, die durch Fehler bei der Installation und Einstellung des Brenners, durch unsach-
gemäßen, falschen und unvernünftigen Gebrauch desselben, durch Nichtbeachtung der mitgeliefer-
ten Bedienungsanleitung und durch das Eingreifen von unbefugtem Personal verursacht werden, ist
ausgeschlossen.
STÖRUNGEN MÖGLICHE URSACHE ABHILFE
Der Brenner fährt bei
der Auslösung du
Begrenzungsthermo-
stat nicht an.
Keine Stromzufuhr.
Spannung zwischen den Klemmen
L1 - N des 7- poligen Steckers prüfen.
Sicherungen überprüfen.
Überprüfen, ob der Sicherheitstemper-
aturbegrenzer von Hand entriegelt wer-
den muss.
Der Photowiderstand meldet Fremdlicht. Lichtquelle beseitigen.
Freigabethermostate defekt. Austauschen.
Die Verbindungen des Steuergerätes
sind nicht richtig eingesteckt.
Sämtliche Steckverbindungen über-
prüfen und bis zum Anschlag einsteck-
en.
Der Brenner führt
den Vorbelüftungs-
und Zündzyklus reg-
ulär aus; nach un-
gefähr 5 Sekunden
erfolgt eine Störab-
schaltung.
Der Photowiderstand ist verschmutzt. Reinigen.
Der Photowiderstand ist defekt. Austauschen.
Die Flamme reißt ab oder bildet sich
nicht.
Brennstoffdruck und- Durchsatz
überprüfen.
Luftdurchsatz überprüfen.
Düse wechseln.
Magnetventilspule überprüfen.
Anfahren des Bren-
ners mit verspäteter
Zündung.
Zündelektroden nicht in richtiger
Position.
Gemäß den Angaben dieser Anleitung
korrekt einstellen.
Zu hoher Luftdurchsatz. Gemäß den Angaben dieser Anleitung
den Luftdurchsatz korrekt einstellen.
Verschmutzte oder defekte Düse. Austauschen.

2862 1GB
INDEX
1. BURNER DESCRIPTION
One stage light oil burner.
1.1 BURNER EQUIPMENT
Flange with insulating gasket . . . .No. 1 Screw and nuts for flange to be fixed to the heat generator . No. 4
Screw and nuts for flange . . . . . .No. 1 Flexible oil pipes with nipples . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . No. 2
7 pin plug. . . . . . . . . . . . . . . . . . .No. 1
1. BURNER DESCRIPTION. . . . . . . . . . . . 1
1.1 Burner equipment . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
2. TECHNICAL DATA . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
2.1 Technical data . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
2.2 Accessories . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
2.3 Overall dimensions . . . . . . . . . . . . . . . . 3
2.4 Firing rate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
3. INSTALLATION. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
3.1 Heat generator fixing . . . . . . . . . . . . . . . 4
3.2 Working position . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
3.3 Fuel supply . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
3.4 Hydraulic systems . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
3.5 Electrical wiring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
4. WORKING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
4.1 Combustion adjustment. . . . . . . . . . . . . . 8
4.2 Recommended nozzles. . . . . . . . . . . . . . 8
4.3 Electrodes adjustment. . . . . . . . . . . . . . . 9
4.4 Pump pressure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
4.5 Combustion head setting. . . . . . . . . . . . . 9
4.6 Air damper adjustment . . . . . . . . . . . . . . 9
4.7 Burner start-up cycle. . . . . . . . . . . . . . . . 10
5. MAINTENANCE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
6. FAULTS / SOLUTIONS . . . . . . . . . . . . . 11
If the burner is to be combined with a hot air generator in Germany (WLE according to DIN 4794), the con-
trol box must be replaced with a Riello 550 SMD control box (remove the bridge), and the flame sensor
must be replaced with the amplified type (both fully interchangeable). This control box, combined with the
“remote reset kit” (which can be ordered separately), means that the burner can be reset by remote control.
ATTENTION
1– Pompa olio
2– Apparecchiatura di
comando e controllo
3– Pulsante di sblocco con
segnalazione di blocco
4– Flangia con schermo isolante
5– Gruppo regolazione
serranda aria
6– Gruppo portaugello
7– Fotoresistenza
Fig. 1
S7179

2862 2GB
2. TECHNICAL DATA
2.1 TECHNICAL DATA
2.2 ACCESSORIES (optional):
EXTENDED HEAD KIT
The burner’s combustion head can be replaced by the long-headed version using a special kit, to be ordered
separately.
Refer to the instructions supplied with it for installation.
The kit must be installed in conformity with laws and local regulations.
SPACER KIT
There is a special kit available that, when mounted on the burner, lets you reduce head penetration in the
combustion chamber.
Refer to the instructions supplied with the “spacer kit” for installation.
The kit must be installed in conformity with laws and local regulations.
550 SMD CONTROL BOX AND INFRARED FLAME SENSOR
A more efficient control box is available on request, for teaming with hot air generators, with the following
features:
- spark reset function;
- switch for post-firing and recycle;
- indicator LED reporting various operating stages:
(green LED = motor operating; yellow LED = pre-heating stage; red LED = post-combustion);
- socket for remote reset and reset function in case of failed shutdown.
Refer to the instructions supplied with the control box for installation.
The kit must be installed in conformity with laws and local regulations.
REMOTE RESET KIT
There is a special kit available that, when mounted on the 550 SMD control box, lets you reset the burner
by remote control.
The kit must be installed in conformity with laws and local regulations.
TYPE 393T1
Output - Thermal power 7 –15 kg/h – 83 –178 kW
Fuel Light oil, viscosity 4 –6 mm2/s at 20 °C
Electrical supply Single phase,
~50Hz 220/230V ±10%
Single phase,
~60Hz 220/230V ±10%
Motor Run current 1.7A
2750 rpm – 289 rad/s
Run current 2.35A
2930 rpm – 308 rad/s
Capacitor 6.3 F
Ignition transformer Secondary 8 kV – 16 mA
Pump Pressure: 8 – 15 bar
Absorbed electrical power 0.38 kW 0.52 kW

2862 3GB
2.3 OVERALL DIMENSIONS
2.4 FIRING RATE
Firing rate has been determined in conformity with the provision of standard EN 267 (from 1.9 to - 0.3 mbar).
In addition, burner can be applied for operation with the combustion chamber featuring negative pressure
(up to - 2 mbar) according to the approval terms provided for in standard EN 746-2 for the whole unit com-
plete with equipment.
228 142 300 213
160
190
12
36
285
345
11
9999
127
45°
45°
D5353
ø123
Light oil output – kg/h
Thermal power – kW
Pressure in combustion
chamber – mbar
0
1.0
D4445
2.0
-1.0
-2.0
678
80 100 120
910
140
11 12
EN 267
EN 746-2
160
13 14 15 16
180

2862 4GB
3. INSTALLATION
THE BURNER MUST BE INSTALLED IN CONFORMITY WITH LEGISLATION AND LOCAL STANDARDS.
3.1 HEAT GENERATOR FIXING
Put on the flange (1) the screw and two nuts, (see fig. 3).
Widen, if necessary, the insulating gasket holes (4).
Fix the flange (1) to the heat generator door (3) using screws (5) and (if necessary) the nuts (2) inter-
posing the insulating gasket (4), (see fig. 2).
After installation ensure that burner is lightly inclined as in fig. 4.
3.2 WORKING POSITION
Fig. 4
D5025
Fig. 2
Fig. 3 S7071
The burner is designed to work only in the po-
sitions 1, 2, 4 and 6.
Any other position could compromise the cor-
rect working of the appliance.
Installations 3and 5are forbidden for safety
reasons.
D4420
1 2 3
4 5 6

2862 5GB
3.3 FUEL SUPPLY
The burner is designed to allow entry of the oil supply pipes on either side.
Depending on the oil supply pipes position (to the right or to the left hand side of the burner) the fixing plate
(1) and closing plate (2) should be reversed, (see fig. 5).
3.4 HYDRAULIC SYSTEMS
It is necessary to install a filter on the fuel supply
line.
OThe pump is designed to allow working with two
pipes.
OIn order to obtain one pipe working it is necessary to
unscrew the return plug (2), remove the by-pass
screw (3) and then screw again the plug (2) with a
torque of 0.5 Nm.
OBefore starting the burner make sure that the return
pipe-line is not clogged. An excessive back pressure
(Š1 bar) would cause the damage of the pump seal,
with subsequent fuel leaks inside the burner.
The pump has a delivery pressure regulation device (4).
Pressure increases if turned in a clockwise direction,
and decreases if turned in the other direction.
An indication of sensitivity is 1 bar per turn.
The pressure can be regulated in a range of 8 - 15 bar.
1
Fig. 5
D5542
2 21
1- Suction line
2- Return line
3- By-pass screw
4- Gauge connection
5- Pressure adjuster
6- Suction gauge connection
7- Valve
8- Auxiliary pressure test point
Fig. 6
1
234567
8
D5026
PUMP (see fig. 6)

2862 6GB
Pressurised systems have a positive fuel pressure on in-
take to the burner. Usually the tank is higher than the
burner, or the fuel pumping systems are on the outside of
the heat generator.
In the system in fig. 7, the table shows the maximum indi-
cated lengths for the supply line, depending on the differ-
ence in level, length and the diameter of the oil pipes.
PRIMING PUMP
It is sufficient to loosen the suction gauge connection
(5, fig. 6) and wait until oil flows out.
Depressurised systems have a negative fuel pressure (de-
pression) on intake to the burner. Usually the tank is lower
than the burner.
In the systems in figs. 8 and 9, the table shows the maxi-
mum indicated lengths for the supply line, depending on the difference in level, length and the diameter of
the oil pipes.
PRIMING PUMP
On the systems in figs. 8 and 9 start the burner and wait for the priming. Should lock-out occur prior to the
arrival of the fuel, await at least 20 seconds before repeating the operation.
In two pipe vacuum systems (fig. 9) the return line should terminate within the oil tank at the same level as
the suction line. In this case a non-return valve is not required.
Should however the return line arrive over the fuel level, a non-return valve is required. This solution is
less reliable than the previous one, as the valve seal could be damaged.
PRESSURISED ONE PIPE SYSTEMS (fig. 7)
H
meter
s
L meters
I. D.
8 mm I. D. 10 mm
0.5
1
1.5
2
10
20
40
60
20
40
80
100
Fig. 7
D5745
H
max. 4 m
SYSTEM NOT PERMITTED
IN GERMANY
DEPRESSURISED SYSTEMS (fig. 8 and 9)
H
meters
L meters
I. D.
8 mm I. D. 10 mm
0
0.5
1
1.5
2
3
3.5
35
30
25
20
15
8
6
100
100
100
90
70
30
20
NOTES VALID FOR ALL SYSTEMS
The installer must ensure that the supply depression is not above 0.4 bar
(30 cm Hg). Above that level, gas leaks out from the fuel.
The pipes must all be perfectly sealed.
H= difference of level; L= max. length of the suction line;
I. D. = internal diameter of the oil pipes.
H
max. 4 m
max. 4 m
H
H
H
D5744
Fig. 8 Fig. 9