Rohloff SPEEDHUB 500/14 Quick start guide

E-14

(DE) Originalbedienungsanleitung 2
(DE) Originalbedienungsanleitung....................................................................................................................... 3
Sicherheitsinformationen ..................................................................................................................................... 5
Verwendung........................................................................................................................................................... 6
Das Schalten der Gänge ....................................................................................................................................... 7
Das Schalten der Gänge mit Drehgriff .................................................................................................................7
Das Schalten der Gänge elektrisch E-14 ............................................................................................................. 8
Ganganzeige........................................................................................................................................................8
Multishift Funktion ................................................................................................................................................ 8
Anfahrgang/Auto-Downshift ...............................................................................................................................10
Fahrgeräusche......................................................................................................................................................11
Einfahrzeit .............................................................................................................................................................11
Verschleißteile ......................................................................................................................................................12
Wartung und Pflege ...........................................................................................................................................12
Schaltzugspannung und Pflege..........................................................................................................................13
Transport...............................................................................................................................................................14
Infos für die Tour ................................................................................................................................................15
Notreparaturen unterwegs...................................................................................................................................16
Laufrad Ausbau ....................................................................................................................................................17
Trennen der Schaltansteuerung bei externer Schaltansteuerung ......................................................................17
Trennen der Schaltansteuerung bei interner Schaltansteuerung: ......................................................................17
Trennen der Schaltansteuerung bei E-14 ..........................................................................................................18
Trennen einer Steckverbindung .........................................................................................................................18
Laufradausbau A12 Achse.................................................................................................................................19
Laufradausbau bei OEM ....................................................................................................................................20
Laufradausbau bei OEM2 Versionen .................................................................................................................20
Laufradausbau bei PM Achsplatte –PM Bone...................................................................................................21
Laufradausbau bei langer Drehmomentstütze ...................................................................................................22
Lösen der Drehmomentabstützung CC Versionen (für Schnellspannachse) .....................................................22
Lösen der Drehmomentabstützung TS Versionen (mit Hutmuttern)...................................................................22
Laufrad aus den Ausfallenden herausnehmen...................................................................................................22
Laufrad Einbau .....................................................................................................................................................23
Laufrad einsetzen...............................................................................................................................................23
Laufradeinbau A12 Achse..................................................................................................................................24
Laufrad einsetzen bei OEM................................................................................................................................25
Laufrad einsetzen bei OEM2 Versionen.............................................................................................................25
Laufradeinbau bei PM Achsplatte –PM Bone....................................................................................................26
Laufradeinbau bei langer Drehmomentstütze ....................................................................................................26
Befestigen der Drehmomentabstützung CC Versionen (für Schnellspannachse) ..............................................26
Befestigen der Drehmomentabstützung TS Versionen (mit Hutmuttern) ...........................................................27
Verbinden der Schaltansteuerung bei externer Schaltansteuerung ...................................................................28
Verbinden der Schaltansteuerung bei interner Schaltansteuerung ....................................................................29
Verbinden der Schaltansteuerung bei E-14:.......................................................................................................30
Verbinden einer Steckverbindung ......................................................................................................................30
Warnhinweis .........................................................................................................................................................30
Technische Daten.................................................................................................................................................31
Ölwechsel..............................................................................................................................................................33
Rohloff Übergabe/Endmontage Inspektion ........................................................................................................36

3 (DE) Originalbedienungsanleitung
(DE) Originalbedienungsanleitung
Rohloff SPEEDHUB 500/14 Getriebenabe
Handbuch - Kurzversion - Benutzerinformation
Info
Dieses Handbuch ist eine Kurzversion für Benutzer.
Eine ausführliche Version für die Werkstatt mit Hinweisen für Montage, Service und
Reparatur finden Sie zum Download auf unserer Homepage:
https://www.rohloff.de/de/service/handbuch/beschreibungen
Weiter Sprachen sind im Archiv verfügbar
HINWEIS: Aktuelle Version Handbuch und Filme
Die jeweils aktuellste Version dieses Handbuches im Internet unter:
https://qr.rohloff.de/andbde
Ergänzend zum Handbuch finden Sie im Internet, zu den wichtigsten Arbeiten an
der Rohloff SPEEDHUB 500/14, einige Filme zu Montage, Service und Wartung.
https://www.rohloff.de/de/service/handbuch/videos
Kurzversion_deutsch_ohne_Deckblatt_2023
Technische Änderungen vorbehalten!
Version: 08/2023_DE
Rohloff AG –Mönchswiese 11 –D-34233 Fuldatal
www.rohloff.de - Tel. [phone]

(DE) Originalbedienungsanleitung 4
Hinweis zur Serien-Nr. der Rohloff SPEEDHUB 500/14
Jede Rohloff SPEEDHUB 500/14 ist mit einer fort-
laufenden Serien-Nr. versehen, welche im Naben-
gehäuse eingelasert ist.
Gewährleistung
Sie haben mit der SPEEDHUB 500/14 eine hochwertige Getriebenabe er-
worben. Damit wir Ihnen besten Service und Gewährleistung bieten kön-
nen, registrieren Sie bitte Ihre Getriebenabe online unter diesem Link:
https://qr.rohloff.de/gde
Die genauen Gewährleistungsbedingungen und Informationen zur Gewährleistungs-
abwicklung erhalten Sie ebenfalls unter https://qr.rohloff.de/gde
Mit der Registrierung ihrer Speedhub bestätigen Sie, dass Sie die SPEEDHUB
500/14 vollständig (inkl. Zubehör) und ohne ersichtliche Mängel erhalten haben.
Durch die Registrierung lässt sich Ihre Rohloff SPEEDHUB problemlos dem Baujahr
und der Bauteilgeneration zuordnen. So stellen Sie sicher, dass Sie im Service-
fall eine schnelle und kulante Abwicklung erfahren.
Info zur Diebstahl-Überwachung oder einer Diebstahl-
meldung finden Sie unter:
https://qr.rohloff.de/dmde Version 04-2022
ACHTUNG
Jeglicher Anspruch auf Gewährleistung, Reparatur oder Service erlischt ohne vorhan-
dene Serien-Nr. https://qr.rohloff.de/gde
Gewährleistung, Reparatur oder Service kann nur bei registrierten Speedhubs erfol-
gen. Dies dient auch der Diebstahlüberwachung
Eine ausführliche Anleitung zur Rohloff E-14 finden Sie unter
https://qr.rohloff.de/demane14

5 Sicherheitsinformationen
Sicherheitsinformationen
Fahrrad fahren macht Spaß, ist aber auch mit Gefahren verbunden. Wenn Ihr Fahrrad
nicht regelmäßig gewartet und in einem technisch sicheren Zustand erhalten wird, er-
höht sich das Gefahrenrisiko. Gefahren können auch hervorgerufen werden, wenn Sie
dieses Handbuch nicht lesen und die folgenden Sicherheitsinformationen nicht beach-
ten. Eine unsachgemäße Montage kann zum Kontrollverlust über das Fahrrad führen.
Damit verbundene Stürze können lebensgefährliche Verletzungen zur Folge haben.
Montage:
- Wir empfehlen, alle Montagearbeiten von einer qualifizierten Fachwerkstatt
durchführen zu lassen.
- Arbeiten und Veränderungen die unsachgemäß durchgeführt werden, können
zu Funktionsstörungen und Unfällen führen.
- Achten Sie darauf, dass das richtige Rohloff SPEEDHUB 500/14 Modell für den
jeweiligen Rahmentyp ausgesucht wurde.
- Alle angegebenen Anzugsmomente der Schraubverbindungen sind einzuhal-
ten.
- Die kleinste zulässige Kettenübersetzung darf nicht unterschritten werden.
- Bei Kettenantrieb mit Kettenspanner muss eine Kettenführung am vorderen
Kettenblatt montiert sein, um ein Abspringen der Kette zu verhindern.
- Bei gefederten Hinterbauten muss eine Mindestlänge der Kette eingehalten
werden, damit die volle Einfederung des Hinterbaus nicht eingeschränkt wird.
- Beim Erstbefüllen der Rohloff SPEEDHUB 500/14 sowie den folgenden Öl-
wechseln dürfen ausschließlich dafür vorgesehene Rohloff Getriebeschmiermit-
tel verwendet werden.
- Bei Gates Carbon Drive Antrieb ausschliesslich den Carrier mit Lock Ring (An-
zugsdrehmoment 30Nm) und die Gates-Rohloff Steck-Riemenscheibe verwen-
des.
Rohloff SPEEDHUB 500/14 CC DB OEM mit Gates
Carbon Drive Riemen, Gates Rohloff Steck-Rie-
menscheibe und Snubber montiert in Rahmen mit
verschiebbaren (Rohloff OEM) Ausfallenden
Anleitung Gates Carbon Drive:
https://qr.rohloff.de/cdde

Verwendung 6
Verwendung
Bitte machen Sie sich vor der ersten Fahrt mit Ihrer Rohloff SPEEDHUB 500/14 und
deren Bedienung vertraut.
- Lassen Sie Ihr Fahrrad regelmäßig von einer Fachwerkstatt auf Funktionssi-
cherheit prüfen.
- Beim Antreten - insbesondere nach Gangwechseln - ist sicherzustellen, dass
der Antrieb korrekt greift.
- Beachten Sie auch die Sicherheitshinweise zu allen weiteren an Ihrem Fahrrad
montierten Komponenten besonders bei Verwendung von Leichtbau- oder Tu-
ningkomponenten.
- Fahren Sie Ihr Rad vor Antritt einer Radtour oder Radreise ausreichend Probe.
Dadurch können verdeckte Montage- bzw. Funktionsmängel rechtzeitig festge-
stellt und behoben werden (siehe auch: "Infos für die Tour").
- Bei Nutzung eines Fahrrades mit "Gates Carbon Drive" Zahnriemen, müssen
unbedingt die Anweisungen in der Produktbeschreibung eingehalten bzw. be-
achtet werden.
- Anleitung Rohloff/Gates: https://qr.rohloff.de/cdde
- Das Fahren mit der SPEEDHUB 500/14 unter Wasser ist nicht zulässig, da
Wasser eindringen kann.
- ungeschützter Transport (ohne Hülle) am oder auf einem Kfz kann ebenfalls zu
Wassereintritt führen.
- Bei der Vermutung, dass Wasser in die Speedhub eingedrungen sein könnte,
ist unverzüglich ein Ölwechsel vorzunehmen.
Prüfen Sie regelmäßig:
- die ordnungsgemäße Befestigung der Rohloff SPEEDHUB 500/14 im Rahmen
(Schnellspanner 7Nm, Achsmuttern 30Nm, A12-Schrauben 20Nm).
- den ordnungsgemäßen Sitz und die Befestigung der Drehmomentabstützung
am Rahmen.
- dass die Bremsflächen frei von Öl und Fett sind.
- den festen Sitz aller Gehäusedeckelschrauben (3Nm) besonders bei Rohloff
SPEEDHUB 500/14 DB Naben bei gleichzeitiger Nutzung einer Scheiben-
bremse.
- den festen Sitz der 4 Befestigungsschrauben der Bremsscheibe (10Nm)
- dass die Schaltzüge, Kabel und deren Verbindungsteile (Bajonette, Stecker
bzw. Seilbox) ordnungsgemäß befestigt sind.
- ob Teile Ihres Fahrrades durch Sturz oder Unfall beschädigt oder in ihrer Funk-
tion beeinträchtigt sind. Die Verwendung beschädigter Teile ist gefährlich und
kann zu Unfällen führen.
- E-14 Fehlercodes im Display
Weitere Sicherheitsinformationen zum Fahrradfahren, zu Verwendung, Montage,
Wartung, Komponenten und Service der Rohloff SPEEDHUB 500/14 und der Rohloff
E-14 finden Sie unter www.rohloff.de

7 Das Schalten der Gänge
Das Schalten der Gänge
Das Schalten der Gänge mit Drehgriff
Alle 14 Gänge der Rohloff SPEEDHUB 500/14 lassen sich über einen Schaltdrehgriff
sowohl einzeln nacheinander als auch mehrere Gänge überspringend beliebig hoch-
und herunterschalten.
Die der Markierung am Gehäuse des Schaltgriffs
gegenüberliegende Zahl zeigt den eingelegten
Gang an. Bei üblicher Montage befindet sich der
Schaltgriff auf der rechten Lenkerseite (Schaltdreh-
griff links separat erhältlich).
Durch Drehen des Schaltgriffs in Richtung der Zahl
14 erfolgt das Hochschalten (schnelle Gänge).
Durch Drehen des Schaltgriffs in Richtung der Zahl
1 erfolgt das Herunterschalten (langsame Gänge).
Im Gegensatz zu anderen Schaltsystemen erfolgt bei der Rohloff SPEEDHUB 500/14
der Gangwechsel nicht verzögert zur Betätigung des Schaltgriffs, sondern gleichzeitig.
Der Gangwechsel ist immer mit der im Schaltgriff fühlbaren Rastung des Getriebes in
die gewählte Position abgeschlossen. Dadurch ist ein schnelles und fehlerfreies Schal-
ten sowohl im Stand als auch in allen Fahrsituationen möglich.
Beim Schalten werden im Getriebe Kupplungselemente bewegt, die bei Druck auf die
Pedale unter Last stehen. Im Stand und bei geringer Pedallast lässt sich der Schaltgriff
leicht von Rastung zu Rastung drehen. Mit steigender Pedallast nimmt die zum Drehen
des Schaltgriffs erforderliche Handkraft zu. Für den schnellen Gangwechsel in be-
liebigen Kurbelstellungen ist zu beachten, dass genau im Moment der Schalt-
griffdrehung das Pedal ohne Unterbrechung der Trittbewegung entlastet werden
muss. Dabei bestimmt das Maß der Entlastung die Leichtgängigkeit des Schalt-
vorgangs. Das Durchlaufen der Kurbeltotpunkte ist mit einer Trittkraftreduzie-
rung verbunden. Ein Schalten beim Durchlaufen der Kurbeltotpunkte erfolgt daher
immer mit niedrigen Schaltkräften, siehe Abbildung Seite 9.

Das Schalten der Gänge elektrisch E-14 8
Das Schalten der Gänge elektrisch E-14
eBike Antriebssystem entsprechend Hersteller-Bedienungsanleitung einschalten.
Ganganzeige
Abhängig vom Systemhersteller kann das jeweils verbaute Display den in der Rohloff
SPEEDHUB 500/14 eingelegten Gang anzeigen. Hierzu die Herstellerbedienungsan-
leitung beachten.
Je nach Antriebssystem erfolgt die Betätigung über einen Taster oder eine Schalt-
wippe
Rohloff Bedienelement (BOSCH)
An diesem befinden sich drei Tasten:
„+“Schalten in Richtung Gang 14,
Hochschalten
„−“ Schalten in Richtung Gang 1,
Runterschalten
Je Tastendruck wird ein Gang geschaltet.
„M “ Taste: Nur für Systemfunktionen
Bedienelement (Panasonic FIT)
Diese bewegt sich in zwei Richtungen:
„+“ Schalten in Richtung Gang 14,
Hochschalten
„-“ Schalten in Richtung Gang 1,
Runterschalten
Je Bewegung wird ein Gang geschaltet.
Multishift Funktion
Wird am Rohloff E-14 Lenker-Schalter die „+“ oder „˗“ Taste gedrückt, schaltet die
Rohloff E-14 Schalteinheit sofort nach dem ersten Klick am Lenker-Taster einen Gang
hoch („+“ Taste) oder einen Gang herunter („˗“Taste). Wird „+“ oder „˗“ dauerhaft ge-
drückt, erfolgen die Gangwechsel automatisch in Dreier-Schritten. 3 Gänge hochschal-
ten („+“ Taste) oder 3 Gänge herunterschalten („˗“ Taste), bis der 14. Gang oder der
1.Gang erreicht ist. Zwischen den einzelnen Dreier-Schritten liegt jeweils eine Pause
von ca. 0.5 Sekunden, z.B 1 + 3 +3 +3 / 1 - 3 - 3…
Beim Bosch Smart System lässt sich Multishift über die E-14 App aktivieren und deak-
tivieren.

9 Das Schalten der Gänge elektrisch E-14
ACHTUNG
Schalten der Rohloff SPEEDHUB 500/14 unter Pedallast ist bei richtiger Bedienung
nicht notwendig. Dennoch ist das Schalten unter hoher Pedallast möglich, aber nicht
zu empfehlen. Das Schalten unter hoher Pedallast ist mit einer starken stoßartigen
Belastung der Kupplungselemente im Getriebe verbunden. In diesem Fall kann ein
durch Zurückschnappen der Kupplungselemente verursachtes kurzzeitiges Leertreten
der Kubeln nicht ausgeschlossen werden. Der Fahrer kann das Gleichgewicht verlie-
ren und stürzen. Schalten unter hoher Pedallast erfolgt daher auf eigene Gefahr.
- Optimal sind 50 –80 Kurbelumdrehungen
- Vermeiden von hohen Lasten auf den Kurbeln während des Schaltvor-
gangs
- Rechtzeitiges Zurückschalten, z.B. vor Steigungen
Besonderheit:
Wird der Gangwechsel 7-8 bzw. 8-7 sehr langsam oder unter hoher Pedallast durch-
geführt, kann sich kurzzeitig Gang 11 oder 14 als Zwischengang einstellen –dieser
Effekt kann auch als Widerstand empfunden werden.

Das Schalten der Gänge elektrisch E-14 10
Anfahrgang/Auto-Downshift
Das eBike Antriebssystem bietet je nach Systemhersteller die Möglichkeit in Verbin-
dung mit der Rohloff E-14, einen Anfahrgang einzustellen. Hierzu die Herstellerbedie-
nungsanleitung beachten.
In diesen Anfahrgang wird abhängig von den Vorgaben des Systemherstellers auto-
matisch geschaltet, wenn der letzte geschaltete Gang höher als der eingestellte An-
fahrgang war.
Die Auto-Downshift Funktion kann abhängig von Vorgaben des Systemherstellers de-
aktiviert oder durch Einstellen eines Anfahrgangs aktiviert werden.
Wird kein Anfahrgang eingestellt, ist die Funktion Anfahrgang / Auto-Downshift auto-
matisch deaktiviert.
Beim Bosch Smart System lässt sich der Anfahrgang über die E-14 App einstellen.
Warnhinweis Multishift-Funktion
Durch die Multishift-Funktion schaltet die Rohloff E-14 Schalteinheit sehr
schnell in kleine Gänge. Dabei verringert sich der Pedalwiderstand erheblich.
Dies kann zu einem Verlust des Gleichgewichts auf dem Fahrrad führen, ein
Sturz kann die Folge sein.
Insbesondere beim Herunterschalten (" −" Taste/Wippe) ist hier Vorsicht gebo-
ten. Während der Fahrt nicht unabsichtlich die " −" Taste/Wippe des Bedien-
elementes/Tasters länger betätigen. Während der Fahrt nicht die Finger auf die
Tasten/Wippen legen. Das unbeabsichtigte schnelle Herunterschalten (" −" Tas-
ter/Wippe) in kleine Gänge kann zum Kontrollverlust über das Fahrrad führen.
Anfahrgang einstellen Bosch:
https://qr.rohloff.de/aebode
Anfahrgang einstellen Panasonic FIT
https://qr.rohloff.de/aepade
Rohloff E-14 App in Kombination mit Bosch Smart System ab Mo-
delljahr 2024
https://qr.rohloff.de/e14appde