Rohloff HG-Check 3100 User manual

ROHLOFF AG
Mönchswiese 11
D-34233 Fuldatal
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PF2
P-16T
PF2
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I
Alles im Griff
Eine Prüfung mit dem ROHLOFF HG-Check informiert
Sie schnell und sicher über den Verschleißzustand Ihrer
Shimano-Hyperglide Ritzel.
Die Prüfung sollte vor längeren Radtouren, ganz
besonders aber vor Straßen- oder MTB-Rennen erfolgen,
damit Sie nicht plötzlich von einer überspringenden Kette
unangenehm überrascht werden.
Wichtig ist diese Information auch vor jedem
Kettenwechsel, da eine neue Kette auf
verschlissenen Ritzeln überspringt und in diesem Fall
auch die Ritzel gewechselt werden müssen.
Die Handhabung
Beiliegendes Griffstück an oberer Bohrung des Hebels in(6) (3)
Richtung der Schriftseite anschrauben .(Bild I)
Den nacheinander auf die zuROHLOFF HG-Check
prüfen-den Ritzel des am Hinterrad montierten HG-(4)
Cassettenblocks aufsetzen (Bild I).
Bei Ritzeln von 12 bis 21 Zähnen das letzte Kettenglied mit der
Meßrolle nach außen anwinkeln und gegen die Kette(2)
drücken . Den Hebelgriff kräftig (ca.10 kg) mit der(5) (Bild I) (6)
anderen Hand in Fahrtrichtung drücken und bei belasteter
Meßkette die Meßrolle in die Zahnlücke schwenken(1) (2)
(Bild II).
Schwenkt die Meßrolle ohne Wiederstand vollständig in die(2)
Zahnlücke ein, so ist das Zahnprofil noch sicher. Auch bei
einem Kettenwechsel läuft die neue Kette einwandfrei.
Schlägt die Meßrolle auf dem Zahnkopf auf oder läßt sich(2)
nur mit Druck in die Zahnlücke schwenken, ist das Ritzel
verschlissen und sollte ausgetauscht werden. Springt die
Meßkette bei Druck auf den Griff gleich aus der(1) (6)
Verzahnung ist der Ritzelverschleiß ganz besonders(Bild III)
groß.
Ritzel mit mehr als 21 Zähnen verschleißen selten so, daß der
Kettenlauf Probleme bereitet und eine Prüfung ist daher nicht
unbedingt nötig.Trotzdem kann hier geprüft werden, ob bei
vollständig eingelegter Meßkette , diese bei Druck auf den(1)
Hebel herausspringt(6) (Bild III).
Bleibt die Meßkette in der Verzahnung, ist das Ritzel in(1)
Ordnung. Springt sie heraus, so ist bei sehr großer Kettenlast
mit Problemen zu rechnen.
D F
Shimano HG Ritzel
Verschleißmeßlehre für
Check it out!
A
Wear indicator for
GB
check up with the informs youROHLOFF HG-Check
quickly and efficiently about the condition of your
Shimano Hyperglide sprockets.
This check up should be done before longer trips and
especially before road and MTB races, avoiding a
surprising chain slip.
It is also important before changing the chain, because a
new chain will slip on worn sprockets. In this case the
sprockets should be replaced, too.
Instructions for use
The enclosed handle (6) should be fixed at the drilled hole at
the end of the grip facing out from the side with the logo(3)
(fig. I).
Place the on each sprocket of theROHLOFF HG-Check
HG Shimano cassette block that you want to check.
Sprockets with a tooth count between 12 and 21 should be
measured as follows: place the last link of the measurement
chain on the sprocket with the test roller ) inclining(2) (5
slightly outwards and press it against the measurement chain
(pict. I). With the other hand press the handle powerfully
(ca. 10 kg /22 1b) in drive direction and swing the test roller in(5)
the tooth pocket while the measurement chain is under load(1)
(fig. II).
If the test roller moves freely in the tooth pocket, your HG/IG(5)
sprocket is still working well. Even with a new chain it will run
perfectly.
If the test roller is clutching on the tip of a tooth or if you(5)
need to use some pressure to put it into the tooth pocket, the
sprocket should be replaced. If the measurement chain (1)
slides from the sprocket profile while the handle is under(6)
pressure , the amount of wear is excessive.(fig. III)
Sprockets with more than 21 teeth are rarely worn out, so they
should not cause any problems while in use. Therefore, a check
up is normally not necessary. Nevertheless, you can check
whether the measurement chain slips of the tooth profile(1)
while putting pressure on the grip .(6) (fig. III)
If it stays in the profile, the sprocket is still okay. If it slips,
problems can be expected under heavy load.
Shimano HG sprockets
Art.Nr. 3100
Appareil de mesure de l´usure des
Pignons shimano Hyperglide
Un exercice de contrôle avec le ROHLOFF HG-Check
vous informe rapidement et sûrement sur l'état d'usure
de vos pignons Hyperglide.
Ce contrôle doit s'effectuer avant de longues courses et
particulièrement avant les courses sur routes et les
courses de VTT si vous ne voulez pas être
désagréablement surpris par une chaîne qui saute
fréquemment.
Cette information est aussi importante avant chaque
changement de chaîne étant donné qu'une nouvelle
chaîne saute lorsque les pignons sont usés.Dans ce cas
les pignons doivent être également changés.
V
Comment s'en servir ?
isser la poignée jointe dans le trou sur le haut de la tige(6)
(3), du côté de l'inscription .HG-CHECK (image I)
Placer le sur les pignons à vérifierROHLOFF HG-Check
(4) pour l'ensemble des pignons Hyperglide monté sur
la roue arrière .(image I)
Pour les pignons de 12 à 21 dents, rabattre vers l'extérieur le
dernier lien de la chaîne comportant le galet de mesure et(2)
appuyer sur la chaîne (5) (image I).Pousser fortement
(environ 10 kg) la poignée avec l'autre main en direction de(6)
l'entrainement et faire basculer le galet de mesure de la(2)
chaîne alors sous pression (image II).
Si le galet de mesure bascule complètement entre les 2(2)
dents, le profil de la dent est alors satisfaisant. Même dans le
cas d'un changement de chaîne, la nouvelle chaîne marche
impeccablement.
Si le galet de mesure bute sur la tête de la dent ou si elle ne(2)
bascule entre les 2 dents qu'avec de la force, le pignon est
donc usé et doit être changé. Si la chaîne de mesure saute(1)
tout de suite de la denture du pignon en forcant sur la poignée
(6) (imageIII), l'usure du pignon est alors particulièrement
importante.
Les pignons avec plus de 21 dents s'usent rarement , la chaîne
marche sans problème et un contrôle n'est donc pas vraiment
nécessaire. Cependant , il est possible de contrôler si la chaîne
de mesure complètement posée sur le pignon saute en poussant
sur la poignée (6) (image III).
Si la chaîne de mesure reste sur la denture, le pignon est(1)
toujours de bonne qualité. Si elle saute, des problèmes
apparaitront lors d'une très grande force exercée sur la chaîne.
Check it out!
HG-Check Beschreibung Art. 3100 - 2015-11

Art.Nr. 3100
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presiones.
Tutto alla portata di mano
Una verifica con l'attrezzo ROHLOFF HG-Check la
informa rapidamente e precisamente sullo stato di usura
dei rapporti del suo pacco pignoni Shimano
Hyperglide.
Il controllo deve essere effettuato prima di fare delle gite
lunghe e in maniera particolare soprattutto prima di
partecipare ad una corsa su strada o MTB, onde evitare
di trovarsi improvvisamente sorpresi da uno scomodo
salto di catena.
Questa informazione è importante anche prima di una
sostituzione di catena, in quanto una catena nuova salta
più facilmente sui pignoni usurati, in questo caso sarebbe
da sostituire anche il pacco pignoni.
L'allegato pomello di presa deve essere avvitato nel foro
L'utilizzo
(6)
superiore della barra in direzione della scritta .(3) (disegno I)
Posizionare l'attrezzo ROHLOFF HG-Check
consecutivamente sui rapporti da verificare del pacco(4)
pignoni Shimano Hyperglide montato sulla vostra
ruota posteriore con il pomello di presa in(disegno I) (6)
direzione opposta della ruota.
Per rapporti da 12 a 21 denti angolare verso l'esterno il
cilindretto calibrato e premerlo contro la catena stessa(2) (5)
(disegno I). Applicare circa un carico di 10 kg con l'altra mano
il pomello di presa in direzione di marcia e con la catena in(6)
tensione ruotare nella sede tra i denti del pignone il(1)
cilindretto calibrato .(2) (disegno II)
Se il cilindretto calibrato si insedia senza difficoltà nella sua(2)
sede completamente, allora il profilo dei denti è ancora sicuro.
Anche in caso di sostituzione della catena, quest'ultima
scorrerebbe senza difficoltà.
Se il cilindretto calibrato si appoggia sul dente o entra nella(2)
sede tra i denti applicandogli una leggera pressione, allora
significa che il pignone è usurato e dovrebbe essere sostituito.
Se la catena calibrata salta dai denti sui quali appoggia,(1)
appena si applica il carico sul pomello di presa (disegno III)
allora significa che il pignone é estremamente usurato.
Rapporti con più di 21 denti si usurano raramente da non
comportare problemi di scorrevolezza della catena e quindi non
é assolutamente necessario effettuare la verifica. Tuttalpiù si
può constatare se la catena calibrata salta dai denti sui(1)
quali appoggia, con una leggera applicazione del carico sul
pomello di presa .(6) (disegno III)
Se la catena calibrata resta nella sede tra i denti , allora il(1)
pignone é utilizzabile. Se dovesse saltare, allora bisogna
prevedere di andare incontro a problemi in condizioni di carichi
di catena molto elevati.
Calibro verifia usura pignoni
Shimano HG
I
ROHLOFF HG-Check te permite saber eficiente y rápidamente
a cerca de las condiciones de las coronasde piñón
Shimano Hyperglide.
Esta comprobación debe ser hecha antes de ponernos
en marcha en recorridos de larga distancia, y especialmente
antes de competir en carreras de MTB o carretera,
evitando una sorpresa en el deslizamiento de la cadena.
También es importante la comprobación antes de reponer
la cadena, ya que una cadena nueva puede deslizarse
(saltar) cuando las coronas de piñón están desgastadas.
En un caso como este las coronas de piñón o cassette
deberían también ser cambiadas.
La empuñadura
Instrucciones para su utilización
(6) debe ser fijada en el agujero de la parte
final del mango , colocándola por la parte visible del logo(3)
(Foto I).
Sitúa la herramienta- en cadaROHLOFF HG-Check
corona del cassette de piñones Shimano HG que quieras
comprobar.
Las coronas de piñón comprendidas entre 12 y 21 deben ser
comprobadas como sigue: sitúa el penúltimo eslabón de la
herramienta sobre la corona con el último eslabón (eslabón(2)
de comprobación) desenganchado y girarlo hacia la parte(5)
exterior (primer paso). Con la otra mano se aprieta sobre la
empuñadura fuertemente (ca. 10 kg) en dirección del pedaleo y
hacer girar el eslabón de comprobación hacia afuera y(5)
hacia dentro del diente de la corona mientras que se mantiene
la presión sobre la herramienta .(Foto II)
Si el eslabón de comprobación se mueve con fácilidad(5)
dentro y fuera del engranaje de la corona, significa que la
corona está en perfectas condiciones de uso. Incluso con una
cadena nueva funcionará perfectamente.
Si el eslabón de comprobación roza en la cima del diente o(5)
si se necesita apretar para encajar el eslabón dentro del diente,
la corona debe ser reemplazada. Si la cadena de la herramienta
(1) salta fuera de los dientes de la corona mientras se mantiene
la presión en la empuñadura , el desgaste de los(6) (Foto III)
piñones es excesivo.
Las coronas de piñón de más de 21 dientes raramente se
desgastan, no deben causar ningún problema durante su uso.
Por lo tanto, una comprobación no es necesaria. De cualquier
forma, se puede comprobar con la herramienta-ROHLOFF HG-
(Foto I) si los dientes saltan o no de la cadena de comprobación
mientras se mantiene la presión en la empuñadura .(6)
Si la cadena de comprobación se matiene en el perfil del piñón,
éste está bien. Si salta, puedes esperar problemas bajo grandes
Compruebalo!
Una comprobación con la herramienta de chequeo-
Indicador de para Coronas de
Piñón Shimano HG
ES
ROHLOFF HG-CHECK verschaft U
snel en exact informatie omtrent het slijtageniveau van
Uw Shimano HG kransjes.
De test wordt geadviseerd voorafgaand aan langere
ritten maar vooral tijdens de voorbereiding voor Weg- en
MTB wedstrijden, zodat U niet plotseling onaangenaam
wordt verrast door een overspringende ketting.
De test is eveneens belangrijk voorafgaand aan leder
kettingvernieuwing omdat een nieuwe ketting op
versleten kransjes ook overspringt en in een dergelijk
geval, de kransjes ook vernieuwd dienen te worden.
De bijgeleverde handgreep
De Gebruiksaanwijzing
(6) met de bout in het bovenste gat
van de hefboom monteren aan de kant waar de hefboom met
tekst bedrukt is .(afb.I)
Daarna de op het te controlerenROHLOFF HG-CHECK
kransje, van het op het achterwiel gemonteerde pignon,
plaatsen .(afb. II)
Bij kransjes van 12 tot 21 tanden de laatste schakel met de
"maatrol" naar buiten terugzwenken en tegen de ketting(2)
drukken . De hefboom krachtig (ca. 10 kg) met de(5) (6)(afb.I)
andere hand in de rijrichting duwen en de "maatrol" van de(2)
nu belaste meetketting terugdraaien en in de holling tussen(1)
de vertanding leggen .(afb.II)
Kan de "maatrol" zonder weerstand volledig in de holling(2)
gelegd worden, dan is het vertandingprofiel nog in orde. Ook bij
een kettingvervanging loopt de nieuwe ketting dan zonder probleem.
Raakt de "maatrol" de kop van de tand of kan de rol slechts(2)
met druk in de holling worden geduwd, dan is de krans
versleten en moet dan uitgewisseld worden. Springt de
meetketting bij het uitoefenen van druk op de handgreep(1) (6)
direkt over de vertanding, dan is de slijtage van het kransje
bijzonder groot .(afb.III)
Kransen met meer dan 21 tanden verslijten zelden dus, als de
kettingloop problemen geeft is een kontrole van deze kransen
niet altijd nodig. Toch kan er gecontroleerd worden of bij
volledig ingelegde meetketting, deze eruitspringt bij druk op de
handgreep .(6) (afb.III)
Blijft de meetketting in de vertanding, dan is de krans in(1)
orde. Springt hij eruit, dan dient er bij grote kettingbelasting met
Een test met de
Slijtagemeter voor Shimano
PignonkransenHyperglide
Alles onder Kontrole
problemen rekening te worden gehouden.
NL