Ruris DAC 210 User manual

MOTOCOASĂ DE UMĂR
DAC 210 / DAC 310

CUPRINS
1. Introducere 3
2. Instrucțiuni de siguranță 4
2.1 Etichete pe utilaj 4
3. Prezentarea generală a motocoasei 5
4. Date tehnice 6
5. Montajul 7
6. Alimentarea cu combustibil 10
6.1 Amestecul 10
6.2 Alimentarea 11
6.3 Siguranța manipulării combustibilului 11
7. Punerea în funcțiune 12
7.1 Rodajul 14
8. Verificări pre-operare 15
9. Exploatarea motocoasei de umăr 16
9.1 Metode de cosit 17
9.2 Tipuri de cuțite și utilizarea lor 19
9.3 Avertizări 20
10. Întreținerea 21
10.1.1 Tabel de întreținere 22
11. Depozitarea utilajului 23
12. DeclaraȚii de conformitate 24

3
1. INTRODUCERE
Stimate client!
Îți mulțumim pentru decizia de a cumpăra un produs RURIS și pentru
încrederea acordată companiei noastre! RURIS este pe piață din anul
1993 și în tot acest timp a devenit un brand puternic, care și-a construit
reputația prin respectarea promisiunilor, dar și prin investițiile continue
menite să vină în ajutorul clienților cu soluții fiabile, eficiente și de
calitate.
Suntem convinși că veți aprecia produsul nostru și vă veți bucura de
performanțele sale timp îndelungat. RURIS nu oferă clienților săi doar
utilaje, ci soluții complete. Un element important în relația cu clientul
este consilierea atât înainte de vânzare, cât și post vânzare, clienții
RURIS având la dispoziție o întreagă rețea de magazine și puncte
service partenere.
Pentru a vă bucura de produsul cumpărat, vă rugăm să parcurgeți cu
atenție manualul de utilizare. Prin respectarea instrucțiunilor, o să aveți
garanția unei utilizări îndelungate.
Compania RURIS lucrează continuu pentru dezvoltarea produselor
sale și de aceea își rezervă dreptul de a modifica printre altele forma,
înfățișarea și performanțele acestora, fără a avea obligația de a
comunica acest lucru în prealabil.
Vă mulțumim încă o dată că ați ales produsele RURIS!
Informaţii şi suport clienţi:
Telefon: [phone]
e-mail: [email protected]

4
2. INSTRUCȚIUNI DE SIGURANȚĂ
2.1 ETICHETE PE UTILAJ
Norme europene CE
Pericol!
Citiți manualul de utilizare!
Folosiți căști de protecție!
Nu utilizați motocoasa la o distanță mai mică de 15 m în
apropierea altor personae!
Folosiți mânuși de protecție!
Folosiți cizme sau pantofi de protecție!
Pericol de vătămare corporală a persoanelor aflate în
apropiere de motocoasă!

5
3. PREZENTAREA GENERALĂ A MOTOCOASEI
1. unitate motor
2. corn stânga
3. dispozitiv de protecție
4. demaror
5. disc de tăiat iarba
6. manetă de accelerație
(corn dreapta)
7. comutator pornit/oprit
8. cap reductor
9. cablaj electric
10. filtru aer
11. tobă eșapament
12. punct de reglaj al coarnelor
13. tijă transmisie

6
4. DATE TEHNICE
Produs
Motocoasă Dac
210
Motocoasă Dac
310
Fabricant motor
TEZ
TEZ
Putere motor (CP)
1,7
2,5
Capacitate cilindrică (cm³)
43
52
Ciclu de funcţionare a motorului
(timpi)
2
2
Bobină aprindere
electronică
electronică
Pornire
manuală
manuală
Combustibil (amestec carburant)
25 ml ulei/l benzină
fără plumb
25 ml ulei/l
benzină fără
plumb
Capacitate rezervor combustibil (ml)
1200
1200
Consum mediu combustibil (ml/kw/h)
250
250
Fabricant transmisie
RURIS
RURIS
Amestec carburant, ml ulei/litru
benzină
25
25
Harnașament
dublu
dublu
Ghidaj şasiu
Aluminiu
Aluminiu
Vibraţii mâner dreapta (m/s²)
2.36
2.41
Vibraţii mâner stânga (m/s²)
2.37
2.42
Lățimea de tăiere
250
250
Raza medie de tăiere,
pentru o singură trecere (mm)
2100
2100
Dotări de serie
Autocut profesional
Disc cu 3 tăișuri
Ham profesional
Autocut
profesional
Disc cu 3 tăișuri
Ham profesional
Arbore antrenare
rigid-standard
rigid-standard
Greutate
7.5
8
Garanţie produs şi motor, luni
24
24

7
5. MONTAJUL
Înainte de montarea și punerea în funcțiune, trebuie să va asigurați ca Motocoasa este
corect asamblată conform planului de componență și respectați instrucțiunile din
prezentul manual. Numai după aceea puteți trece la punerea în funcțiune propriu-zisă.
Cuplarea transmisiei la unitatea motor
Se cuplează transmisia la unitatea motor folosind șuruburile și șaibele din dotare.
Montarea mânerelor
Slăbiți șuruburile situate pe brida de prindere coarne prin desfiletare până când acesta
este liber din filet, si fixati coarnele conform Fig. 5
Fig. 5

8
Apropiați coarnele și poziționați-le față în față orientate către înainte conform Fig. 6.
Fig. 6
Montarea dispozitivului de protecție (aparatoarea)
Montați protectia în punctele de fixare şi strângeţi ferm cele 4 şuruburi.
Aceasta are rolul de a proteja utilizatorul de corpuri dure care pot ricosa in timpul utilizarii
cat si rol de limitator de sarcina.
Atenție! Nu utilizați motocoasa DAC fără dispozitivul de protecție (aparatoare).
Montarea-demontarea discului tăietor și a auto-cutului
Pentru a proceda corespunzător va trebui să aveți la îndemână următoarele scule
necesare: imbus-blocator și cheia cu mâner din dotarea motocoasei.
Ordinea montării-demontării este prezentată în Fig. 7

9
Folosiți imbus-blocatorul din dotarea motocoasei DAC și poziționați-l în gaura de blocaj
a capului reductor si în gaura de blocaj a distanțierului din Fig. 7 poz. 5.
Folosiți cheia din dotarea motocoasei DAC, fixați piulița de siguranță și rotiți în sens invers
acelor de ceasornic pentru a strânge, sau în sensul acelor de ceasornic pentru a desface.
Discul de taiere cu 3 dinți (poz. 4 Fig. 7) poate fi montat pe orice parte având ascuțire
dublă.
Fig. 7
Verificați ca tot ansamblul sa fie corect montat și discul să fie strâns puternic fără joc axial
sau transversal.
La montarea auto-cutului, poz. 1, 2, 3 si 4 din Fig. 7 nu se folosesc. Se folosește șaiba
blocator (poz. 5, Fig. 7) ce ajută la blocarea axului capului reductor, iar auto-cutul se
înfiletează apoi, în sens invers acelor de ceasornic, cu mâna, ajutându-ne de blocator și
strângem puternic.
În cazul în care nu reușiți acest lucru, trebuie să vă prezentați imediat la cel mai apropiat
punct service autorizat RURIS pentru remedierea acestei probleme.

10
Montarea harnașamentului
Pentru a monta harnașamentul va trebui să îl poziționați pe umeri, iar după aceea să îl
asigurați.
Harnașamentul se poate fixa cu ușurință pe corpul utilizatorului prin intermediul
elementelor de reglare tip rapid, fără ca utilizatorul să piardă timp sau să sufere disconfort
în timpul exploatării.
Prin ajustarea rapidă, utilizatorul poate începe imediat lucrul.
Pentru a putea poziționa corect motocoasa în harnașament,
asigurați-vă că aceasta stă în echilibru și nu atinge solul.
Pentru echilibrarea motocoasei în raport cu harnașamentul și
înălțimea utilizatorului, va trebui să efectuați următoarele
manevre:
- asigurați-vă că siguranţa harnaşamentului este situată sub șoldul utilizatorului.
- poziționați motocoasa în siguranța harnașamentului și lăsați-o liberă
- în cazul în care motocoasa nu stă în echilibru
și atinge cu discul tăietor suprafața solului sau motocoasa are tendința de a sta înclinată
spre motor va trebui să repoziționați sistemul de fixare situat pe tija transmisiei către
motor sau discul tăietor până în momentul în care găsiți punctul de echilibru al
motocoasei.
În acest caz exploatarea va fi făcută cu ușurință fără a susține motocoasa pe mâini.
6. ALIMENTAREA CU COMBUSTIBIL
6.1 AMESTECUL
ATENȚIE !
1. Benzina este inflamabilă. Evitaţi focul deschis în apropierea combustibilului.
Opriţi motorul şi lăsaţi-l să se răcească înainte de a realimenta.
2. Motoarele RURIS sunt lubrifiate cu ulei special făcut pentru motoare pe
benzină în 2 timpi răcite cu aer. În cazul în care nu folosiţi un ulei clasa API TC sau
o clasa superioara acesteia, în perioada de garanţie, riscaţi pierderea garanţiei.
Raportul recomandat de amestec: 1l benzină + 25 ml ulei 2 timpi. Emisiile de gaze
sunt controlate de parametrii şi componentele fundamentale ale motorului (ex.:
carburaţie, coordonarea aprinderii, toba eşapament)
3. Aceste motoare sunt certificate să funcţioneze cu benzină fără plumb.
4. Asiguraţi-vă că folosiţi benzină cu cifra octanică minimă de 95.

11
5. Benzina fără plumb este recomandată pentru a reduce poluarea aerului în
vederea protecției mediului.
6. Benzina sau uleiurile de calitate slabă pot avaria inelele de etanşare, furtunele
de aspirat benzina, pistonul, segmenții, cilindrul sau rezervorul de carburant al
motorului.
Rata recomandată de amestec
Schemă de amestec
Litri benzină 1 2 3 4 5
Ml ulei pentru motoare în 2 timpi 25 50 75 100 125
▪măsuraţi exact cantitatea de benzină iar pentru ulei vă recomandăm să folosiți
o seringă gradată.
▪omogenizarea se face prin agitarea amestecului într-un recipient de carburant
fără impurităti.
▪puneţi benzina într-un recipient de carburant curat.
▪turnaţi tot uleiul şi amestecaţi bine.
▪puneţi o etichetă clară pe exteriorul recipientului pentru a se evita confuzia cu
alte recipiente.
6.2 ALIMENTAREA
Poziționați motocoasa pe o masă de lucru,
desfiletați bușonul rezervorului de benzină și
turnați amestecul de carburant. Informații despre
volumul rezervorului de combustibil puteți găsi în
tabelul de la capitolul “DATE TEHNICE”. A nu se
folosi combustibil depozitat în rezervor mai mult de
7 zile.
6.3 SIGURANȚA MANIPULĂRII COMBUSTIBILULUI
Acest combustibil este extrem de inflamabil. Nu fumați sau aduceți
flacără ori scânteie în aproprierea carburantului.

12
1. Opriţi motorul înainte de realimentare.
2. Folosirea unui ulei neadecvat poate duce la ancrasarea bujiei, înfundarea evacuării
sau griparea segmenților de piston.
3. Depărtaţi-vă la cel puţin 3 metri de punctul de alimentare înainte de a porni motorul.
4. Folosirea unui combustibil neadecvat va cauza defecțiuni severe ale părților interne
ale motorului în scurt timp.
7. PUNEREA ÎN FUNCȚIUNE
Înainte de punerea în funcțiune a motocoasei trebuie să vă asigurați că următoarele
condiții sunt îndeplinite:
●pe o raza de 15 metri de o parte și de alta a motocoasei, nu sunt persoane sau
obiecte cu care aceasta ar putea intra în contact.
●motocoasa este așezată în poziție orizontală pe sol.
●cablurile sunt corect montate.
●coarnele sunt corect montate și fixate.
●capul reductor are vaselină grafitată pe șurub.
●amestecul de uleiRuris 2tt Max sauun ulei de clasificare API: TCori superioara
acesteia și carburant este corect proporționat 25 ml ulei/1 litru carburant
(benzină fără plumb).
●amestecul este făcut într-un recipient special și omogenizat, amestecul nu
poate fi utilizat cu o vechime mai mare de 7 zile în conditii optime.
●motorul are combustibil suficient pentru pornire.
●maneta de accelerație este acţionată la maxim şi în poziția intermediară pentru
pornirea la rece și blocată.
●întrerupătorul de pornit-oprit este poziționat în poziția “I” (pornit)
●discul tăietor este montat și fixat corect, asigurat cu piulița de siguranță.
●apărătoarea de protecție este montată corect.
●toate șuruburile motocoasei sunt strânse ferm.

13
Pornirea motorului
Amorsați carburatorul cu benzină prin 3 apăsări succesive ale pompei de benzină
Poziționați clapeta de șoc pe poziția închis.
Acționați la maxim maneta de accelerație și blocați-o.
Eliberați maneta de accelerație
Fixați puternic cu mâna stângă motocoasa și cu mâna dreapta trageți de sfoara
demarorului.
Tragerea la sfoară trebuie să fie făcută în doua etape. Prima etapa va fi făcută prin
tragere ușoară a demarorului până când sfoara este pretensionată. A doua etapă va fi
prin tragerea constantă. Tragerea este efectuată până când auziți primul simptom de

14
pornire. După primul simptom de pornire opriți tragerile la sfoara demarorului și comutați
clapeta de șoc pe poziția deschis
În acest moment trageți la sfoara demarorului în același mod explicat anterior până când
motorul pornește la turație maximă.
Pentru ca motorul să funcționeze la ralanti acționați prin strângere maneta de accelerație
și apoi eliberați.
ATENȚIE! Nu bruscați la tragere demarorul deoarece riscați deteriorarea întregului
ansamblu demaror.
Întotdeauna tragerea se face prin pretensionarea sforii demarorului.
Oprirea motorului
Oprirea motorului motocoasei se face după cum urmează:
▪Eliberați maneta de accelerație și lăsați motorul să ruleze circa 1 minut.
▪Comutaţi întrerupătorul de pornit-oprit în poziția “0”
Verificări necesare în cazul în care motocoasa nu răspunde la comenzi
Când motorul nu pornește:
●Verificați dacă întrerupătorul de pornit-oprit este pe poziția “I”.
●Verificați dacă este suficient carburant.
●Verificați dacă pompa de amorsare este plină cu benzină.
●Verificați dacă bujia dă scânteie.
●Verificați dacă amestecul carburant nu este mai vechi de 7 zile in conditii
optime.
ATENȚIONARE: În cazul în care motocoasa de umar nu răspunde la comenzi sau nu
funcționează corect trebuie să vă adresați imediat unui service autorizat Ruris.
7.1 RODAJUL
1. Rodajul trebuie făcut la ralanti și nu în sarcină. Trei rezervoare de benzină la
ralanti, fără sarcină. La interval de 10-15 min se accelerează la maxim, timp
de 10-15 sec, pentru evacuarea din toba de eșapament a uleiului nears.

15
8. VERIFICĂRI PRE-OPERARE
Asigurați-vă că:
●Utilajul este montat corect si complet.
●Amestecul carburant respectă proporția indicată de ulei și benzină: 25 ml
ulei/1 litru benzină
●Uleiul utilizat este marca RURIS: RURIS 2 TT-MAX sau un ulei de clasificare
API: TC ori superioară acesteia
●Capul reductor este umplut cu vaselină RURIS, nivelul indicat este dat de
vaselina situată pe vârful șurubului în zona de alimentare conform modului de
instalare prezentat mai jos conform figurii 1. Capacitatea sa este de cca. 20
de grame
●Montarea discului tăietor sau a auto-cutului este făcută corect conform
informațiilor de la:
Montarea-demontarea discului tăietor şi a auto-cutului.
Atenție! Atunci când montați discul tăietor, folosiți imbusul-blocator, pentru a desfileta
piulița de strângere în sensul acelor de ceasornic. După montarea discului tăietor
asigurați-vă că piulița este bine strânsă și discul tăietor este bine fixat, ghidat și nu
prezintă deformări sau fisuri pe suprafața sa
●
●Fig. 1.1
●Acționarea transmisiei reductor se face prin acționarea manetei de accelerație
la maxim.
●Verificați dacă dispozitivul de protecție este montat corect.
●Alimentați cu amestec de carburant motocoasa.

16
9. EXPLOATAREA MOTOCOASEI DE UMĂR
Motocoasele de umăr marca DAC sunt produse ce permit alegerea cu ușurință a modului
de cosit, fără să efectuați manevre succesive de reglaj sau întreținere. Motocoasele DAC
creează un corp unitar cu utilizatorul și conferă un confort maxim și perfect în exploatare.
Pentru a putea utiliza motocoasa în condiții optime de lucru va trebui să verificați înainte
de începerea operației de cosit dacă pe suprafața de cosit sunt obiecte, cioturi de lemn,
pietre, sârme, mușuroaie, etc. obiecte cu care ar putea intra în contact discul tăietor.
În cazul în care găsiți astfel de obiecte va trebui să le îndepărtați de pe suprafața ce
urmează a fii cosită. Totodată denivelările sau alte elemente care v-ar putea pune în
pericol siguranța în timpul exploatării vor trebui puse în evidență prin marcaje în acele
zone.
Atenție! Pentru a putea exploata motocoasa în condiții de siguranță, va trebui sa citiți
manualul și să țineți cont de marcajele înscrise pe părțile motocoasei.
Este interzisă utilizarea motocoasei fără harnașament.
Asigurați-vă că înainte de a începe exploatarea, pe o raza de minim 15
metri nu se afla oameni sau animale pe care le-ați putea răni deoarece la
turație maxima a discului tăietor prin contactul cu pietrișul din sol sau alte
obiecte acestea pot fi proiectate.
După ce ați pornit motocoasa și ați poziționat-o în siguranța harnașamentului, puteți trece
la exploatarea acesteia. Pentru siguranța dumneavoastră evitați contactul discului cu
pietre sau corpuri dure.
Acționarea transmisiei se face prin acționarea manetei de accelerație la maxim, pe durata
procesului de cosire, fără fluctuații ce creează șocuri în transmisie și determină uzura
prematură a acesteia.

17
9.1 METODE DE COSIT
1. Metoda de cosit în spirala sau cifra 9
●Începeți să cosiți de la exteriorul suprafeței, totodată alegeți-vă
modul de cosit, puteți cosi spre dreapta sau stânga. Este
recomandat să nu cosiți în ambele sensuri, deoarece riscați sa
călcați fânul cosit în sensul de întoarcere, conform Fig. 10
Fig. 10
2. Metoda de cosit drept
●Înainte să începeți să cosiți fixați-vă un punct de reper orientativ către care
urmează să vă deplasați. Cosirea se poate face prin orientarea mânerelor
consecutiv către dreapta sau stânga în funcție de modul propriu de cosit.
Fig. 11

18
3. Metoda de cosit în pantă sau rampă
●Pentru a putea cosi în siguranță poziționați-vă perpendicular pe axa
pantei și sprijiniți-vă întotdeauna pe piciorul din rampă, conform Fig. 12
Fig. 12
4. Metoda de cosit folosită pentru defrișare (Fig. 13)
●Defrișarea se face întotdeauna cu un disc perfect ales, în funcție de
arbuștii ce trebuie defrișați.
●Pentru o defrișare în siguranță trebuie să începeți întotdeauna din
marginea suprafeței de cosit și niciodată din interiorul acestei suprafețe,
pentru a evita posibile accidente.
Fig. 13

19
5. Metoda de cosit cu ajutorul auto-cutului
●Pentru utilizarea auto-cutului trebui să alegeți perfect tipul de fir pentru
suprafața ce trebuie cosită.
●Firul care echipează auto-cutul va mărunți fin iarba.
●Auto-cutul poate fi folosit cu succes în zonele cu obstacole, pentru
aerisirea arborilor, în zonele rosturilor cu borduri.
Pentru manipularea firului va trebui să acționați auto-cutul prin apăsarea
acestuia pe sol sau prin lovirea ușoara a acestuia de sol, conform Fig. 14
Fig. 14
Aceasta operație de manipulare a firului va fi făcută la turația maximă a
motorului.
9.2 TIPURI DE CUȚITE ȘI UTILIZAREA LOR
Auto-cut
Cap tăietor cu 2 fire a căror lungime se reglează automat
prin autoretezare cu ajutorul cuțitului aflat pe dispozitivul
de protecție numit si limitator de sarcină. Se utilizează în
mod special la lucrările de cosire şi amenajare, în locuri cu
obstacole.
Cuţit cu 3
dinţi
Fabricat din oţel, destinat lucrărilor de cosire a ierbii dure
şi uscate, pe suprafeţe întinse.

20
Cuţit cu 4
dinţi
Fabricat din oţel, destinat îndepărtării ierbii dure şi a
mărăcinişurilor, pe suprafeţe întinse.
Cuţit cu 8
dinţi
Fabricat din oţel, destinat lucrărilor de tăiere a arbuştilor,
tufişurilor şi a tulpinilor subţiri.
Cuțit cu 80
de dinți
Fabricat din oţel, destinat lucrărilor de tăiere a arbuştilor,
tufişurilor, a tulpinilor subţiri și lucrărilor de defrișare.
9.3 AVERTIZĂRI
Alimentarea sau gresarea nu se face cu motorul pornit.
Exploatarea în câmp a motocoasei se face cu pauze de 15 minute, între alimentările cu
carburant. Este interzisă exploatarea continuă!
Orice persoană care nu cunoaşte utilajul şi nu l-a folosit niciodată, trebuie să citească
manualul de utilizare înainte de a lucra cu produsul.
Dacă lăsaţi motocoasa nesupravegheată, asiguraţi-vă că nici o persoană neautorizată
nu are posibilitatea să o pornească.
Când lucraţi cu motocoasa lângă un zid sau o bordură, asiguraţi-vă că păstraţi o distanţă
de siguranţă.
Pregătiţi-vă de lucru cu echipament adegvat de protectie. Înainte de a începe lucrul
inspectaţi terenul, înlăturaţi pietre, lemne, bucăţi de metal şi orice corp străin.
Înainte de a porni motorul, utilizatorul trebuie să se asigure că are o rază de minim 15m
în faţa motocoasei, liberă.
Ștergeți orice scurgere de combustibil de pe motocoasă.
Întotdeauna umpleţi rezervorul cu benzină când motorul este oprit şi într-un spaţiu aerisit.
Nu fumaţi când faceţi această operaţie.