Saba Transall de Luxe automatic Original operating manual

SABA
Service-Instruction
SABA
Transall de Luxe
automatic
GGBO9HO008000000
Befestigungsknopf
Plattenspieler | Tonbandgerat
AuBenlautsprecher / Kopfhirer
Traggriff
Abstimmanzeige
UKW Automatic
BaB-Regler
Hohen-Regler
Lautstarke-Regler / Batteriekontrolle
Senderwahl
Teleskopantenne
Kurzwellen-Lupe
Netz-AnschluB (220 V ~)
Riegel
Deckel
Fixing knob
Record player / Tape recorder
Extension speaker / earphone
Handle
Tuning indicator
AFC
Bass control
Treble control
Volume control / Battery check
Station tuning
Telescopic antenna
Magnifyer on SW
Mains socket (220 v ~)
Catch
Cover
Bouton de fixation
Tourne-disques / Enregistreur sur bande
HP. extérieur / écouteur
Poignée
Indicateur de syntonisation
Accord automatique en FM
Réglage des basses
Réglage des aigués
Reéglage de volume / Contréle de piles
Syntonisation des stations
Antenne télescopique
Loupe en OC
Prise de courant (220 V ~)
Verrou
Couvercle
Inhalt
Technische Daten
Abgleichanleitung
Ersatzteilliste
Skalenantrieb
Ersatzteil-Lageplane
Gedruckte Schaltungen
Schaltbild
$4
8 — 11
12 — 14
15 — 16
Contents
Technical data
Alignment instructions
Spare parts list
Dial cord drive
Layout of spare parts
Printed Circuit
Schematic diagram
3—5
8 — 11
12 — 14
15 — 16
Sommaire
Caractéristiques techniques 2
Instruction d’alignement 3—5
Liste des piéces detachées 6
Entrainement
cadran
7
Disposition des éléments 8 — 11
Circuits imprimés 12— 14
Schéma de principe 15 — 16

}
‘ Technische Daten
a
——————————————————————————
Stromversorgung
Transistoren,
Dioden
Gleichrichter
Skalenbeleuchtung
Sicherung
Kreise
Wellenbereiche
Zwischenfrequenz
Antennen
Ausgangsleistung
Lautsprecher
Anschliisse
GehdusemaBe
Gewicht
Besonderheiten
5 Mono-Zellen a 1,5 V, oder
Autohalterung 3 (6/12 V), oder
eingebautes Netzteil (120/220 V)
3 x AF 106, 5 x AF 121, 2 x AF
126, AC 117, AC 122, AC 125,
BC 109 B, 2x AD 162, 6x AA 116,
2x AA 135, 3x BA 150/50, AA 113,
ZF 24, ZD7,5, BY 122, B 30 C 50,
Stabilyt 12
2 Lampen 7 V/0,1 A (fur Netz-
und Autobetrieb)
Endstufe M 1,6 A
Netzteil bei 220 Volt M50 mA
bei 120 Volt M 80 mA
FM 12 + 1 (Anzeige-Verstarker)
AM 7 + 2 (Regelkreis, Saug-
kreis)
UKW 87 —104 MHz
(Programmtasten)
KW 6,8— 18,5 MHz
KW (49-m-Band) 5,9— 6,24 MHz
MW 510 —1630 kHz
LW 145 — 360 kHz
FM 10,7 MHz AM 460 kHz
Ferritantenne fir KW, MW und
LW, 2 Teleskopantennen fir
UKW und KW.
5 Watt (Spitzenleistung) mit
eingebautem Lautsprecher,
10 Watt (Spitzenleistung) mit
AuBenlautsprecher uber
Autohalterung 3
1 x 10,5/19 cm
Am Koffer: AuBenlautsprecher /
Kopfhérer, Plattenspieler / Ton-
bandgerat, AnschluB-Kabel fir
eingebautes Netzteil, Autohalte-
rung 3.
An der Autohalterung 3: Auto-
batterie, Autoantenne,
Antennenmotor (6 Volt), Auto-
lautsprecher.
33 x 19 x 9,5 cm (B x H xT)
4,8 kg (mit Battérien)
Abstimmautomatic auf UKW
Batteriekontrolle
Kurzwellenlupe
Abstimmanzeige
Eingebautes Netzteil
UKW-Programmtasten
Anderungen vorbehalten!
2
Technical Data
Power supply
Semiconductor
complement
Dial illumination
Fuses
Tuned circuits
Waveranges
Intermediate
frequencies
Antennas
Output power
Loudspeaker
Sockets
Dimensions
Weight
Specialities
Five 1,5 V dry cells; or 6/i2 V
car battery (with car mounting
bracket No. 3); or 120/220 V
(with built in power supply unit).
3 x AF 106, 5 x AF 121, 2 x AF
126, AC 117, AC 122, AC 125,
BC 109 B, 2 x AD 162, 6 x AA116,
2x AA 135, 3x BA 150/50, AA 113,
ZF 24, ZD7,5, BY 122, B 30 C 50,
Stabilyt 12
Two 7 V/0.1 A bulbs (on mains
and car battery operation only).
M 1.6 A in output stage. M 50
mA (for 220 V), M 80 mA (for
120 V) in mains power supply
unit.
FM 12 + 1 (indicator amplifier)
AM 7 + 2 (automatic control,
wavetrap).
VHF/FM 87 — 104 Mc/s
(with pre-set station pushbuttons)
SW 6.8— 18.5 Mc/s
SW (49 m. band} 5.9— 6.24 Mc/s
MW (BC) 510 —1630 kc/s
LW 145 — 360 kc/s
FM 10.7 Mc/s AM 460 kc/s.
Ferrite rod antenna on SW, MW,
LW. Two telescopic antennas on
VHF/FM and SW.
5 W (peak) with built-in loud-
speaker, 10 W (peak) with exter-
nal loudspeaker through car
bracket 3.
4.2 x 7.5 in. (10.5 x 19 cm).
On receiver: external loudspeaker
/earphone, record player/tape
recorder. Connecting cable for
built-in mains power supply unit,
SABA car mounting bracket No. 3.
On SABA car mounting bracket
No. 3: car battery, car antenna,
antenna motor (6 volts), car loud-
speaker.
13x7.5x3.75 in. (833x19x9.5cm.)
(W x H x D)
10.5 Ib. (4.8 kg.) with batteries
AFC
Battery check
Magnifyer on SW
Tuning indicator
120/220 V (with built-in power
supply unit)
FM pre-set station pushbuttons
Subject to changesl
Caractéristiques
techniques
Alimentation
Transistors
Diodes
Redresseurs
Eclairage cadran
Fusibles
Circuits accordés
Gammes d’ondes
Fréquences|
intermédiaires
Antennes
Puissance de
sortie
Haut-parleur
Fiaccordements
Dimensions
Poids:
Particularities
5 piles torches 1,5 V ou support
auto 3 (6/12 V) ou alimentation
secteur incorporée (120/220 V).
3 x AF 106, 5 x AF 121, 2 x AF
126, AC 117, AC 122, AC 125,
BC 109 B, 2x AD 162, 6 x AA116,
2xAA 135, 3x BA 150/50, AA 113,
ZF 24, ZD7,5, BY 122, B 30 C 50,
Stabilyt 12
2 ampoules 7 V, 0,1 A (pour fonc-
tionnement sur secteur et en
voiture).
Etage final M1,6A
Alimentation secteur:
220 V, M 50 mA
120 V, M 80 mA
FM: 12+1 (amplificateur
d’ indication)
AM: 7+2 (circuit de régulation,
circuit bouchon).
FM 87 — 104 MHz
(touches préréglées)
OC 6,8— 18,5 MHz
OC 49 m 5,9— 6,24 MHz
PO 510 —1630 kHz -
GO 145 — 360 kHz
FM: 10,7 MHz, AM: 460 kHz
Cadre ferrite pour OC, PO et
GO, 2 antennes téléscopiques
pour OC et FM.
5 Watt (puissance de créte) avec
haut-parleur incorporé
10 Watt (puissance de créte)
avec haut-parleur extérieur a
laide du support-auto 3
1 x 10,5/19 cm
Sur le récepteur: haut-parleur
extérieur / écouteur, tourne-dis-
ques / magnétophone, cable de
raccordment pour alimentation
secteur incorporée, supportautos3.
Sur le support auto 3: batterie-
auto, antenne voiture, moteur
d’antenne (6 Volt) haut-parleur
de voiture.
33 x 19 x 9,5 cm
(largeur x hauteur x prof ondeur)
4,8 kg (avec piles)
Automatic en FM
Contréle de piles
Loupe on OC
Indicateur de syntonisation
Alimentation secteur inc Orporee
FM touches préreglées
Modifications réservées!
AMES aE A i PEA tg SS AEE SI Se i BES RAS AS SIE EE a ER Ci aA EIT SAR IESE Saal Ti wi eA aa

Abgleichanleitung
Einstellen des Ruhestroms
Einstellungen bei einer Batteriespannung von
7 V vornehmen, ohne Eingangssignal, Laut-
staérkeregler zugedreht.
P 404
Es darf nur die EIN-AUS-Taste gedriickt sein.
Sicherung Si 401 (M 1,6 A) herausnehmen und
an Stelle der Sicherung Milliampere-Meter an-
schlieBen. P 404 auf 20 mA Ruhestrom ein-
stellen. AnschlieBend Sicherung wieder ein-
setzen.
Abgleich des AM-Teiles
a) Réhrenvoltmeter an die MeB8stifte D und M
anschlieBen.
b) HF-Signal so einstellen, daB die Spannung
am Rohrenvoltmeter ca. 0,15 V betragt.
ZF-Abgleich 460 kHz
a) Es darf nur die EIN-AUS-Taste gedriickt sein.
b) MeBsender (460 kHz, unmoduliert) Uber 10 nF
an C 151/U 8 (7 151-AF 121) anschlieBen.
c) ZF-Sperre mit L 131 verstimmen (Kern von
der Druckplatte weg).
Achtung! Durch Linksdrehen der Kopplungs-
schraube wird die Kopplung der Filter verkleinert,
durch Rechtsdrehen vergréBert.
Filter VI
Kreis mit L 204/5 auf Maximum abgleichen.
Filter If
Kreis mit L 86/7 auf Minimum abgleichen.
Filter V
1) Kopplung mit K 183/4 unterkritisch einstellen.
2) Beide Kreise mit L 183 und L 184 auf Maxi-
mum abgleichen.
3) Kopplung mit K 183/4 kritisch einstellen (max.
Ausgangsspannung).
4) Erforderlichenfalls 1), 2) und 3) wiederholen.
Filter IV
1) Kopplung mit K 163/4 unterkritisch einstellen.
2) Beide Kreise mit L 163 und L 164 auf Maxi-
mum abgleichen.
Transali /VSO 799
VI
L201@ @P201
L203@
Li2 @ 1204/5
K201/3@ ZS
mn: | 17/8
ag
3) Kopplung mit K 163/4 kritisch einstellen
(max. Ausgangsspannung).
4) Erforderlichenfalls 1), 2) und 3) wiederhoien.
5) Kopplung mit K 163/4 unterkritisch einstellen,
so daB die Spannung am Rdohrenvoltmeter
vom Maximum aus um 10°%/o falit.
ZF-Sperre 460 kHz
ZF-Sperre mit L 131 auf Minimum abgleichen.
Oszillator- und Vorkreisabgleich
Kontrolle: Zeigerlinksanschlag muB mit der Ska-
lenendmarke Ubereinstimmen; dabei muB der
Rotor d. Drehkos biindig im Stator stehen. MeB-
sender mittels eines Ferritstabes mit Spule
lose auf die Ferrit-Antenne koppeln (Abstand
= 10 cm).
1) Drucktaste L driicken. Bei 190 kHz L 232/3
(Osz.) und L 106/7 (Vorkr.) auf Maximum ab-
gleichen.
2a) Drucktaste M driicken. Bei 570 kHz L 236/7
(Osz.) und L 103/2 (Vorkr.) auf Maximum
abgleichen.
2b) Bei 1520 kHz C 246 (Osz.) und C 104 (Vorkr.)
auf Maximum abgleichen.
2c} Erforderlichenfalls 2a) und 2b) wiederholen.
3a) Drucktaste K driicken. Kurzwellen-Lupe In
Mittelstellung bringen. Bei 8 MHz L 231
(Osz.) und L 101 (Vorkr.) auf Maximum ab-
gleichen.
3b) Bei 16 MHz C 236 (Osz.) und C 101 (Vor-
kreis) auf Maximum abgleichen.
3c) Erforderlichenfalls 3a) und 3b) wiederholen.
4) Drucktaste 49-m-Band driicken. Bei 6,1 MHz
L 234 (Osz.) und C 114 (Vorkreis) auf Maxi-
mum abgleichen.
MeBsender iiber kiinstliche Antenne an Anten-
nenbuchse der Autohalterung legen (Fig. 1).
Trimmer C 803 in der Autohalterung soll in
Mittelstellung stehen.
5a) Drucktaste M driicken. Bei 950 kHz L 112
(Stellschraube) auf Maximum abgleichen.
5b) Bei 1520 kHz L 113 auf Maximum abgleichen.
5c) Bei 570 kHz C 803 (in der Autohalterung)
auf Maximum abgleichen.
5d) ey ocorichentals 5a), 5b) und 5c) wieder-
olen.
6) Drucktaste L driicken. Bei 190 kHz L 111
auf Maximum abgleichen.
L840 @OL86/7
U3 U2 Ul U
K~Lupe
C246 1234
LI1@ 2 ®@ O OL23
C101
L131
L236@
L231
C151/U8
‘Ua
@P60
IV20e 00088
2 se8 S25 33
P62
P63
oe
= 33
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DZ
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X'e
°
eeM
xX
Abgleich des FM-Teiles
a) Taste UK und Taste U driicken. Automatic
ausschalten.
b) Réhrenvoltmeter an die MeBbuchsen X’ und
X anschlieBen.
c) Mikroampere-Meter mit Nullpunkt in der Mitte
in Serie mit 100 k an die MeBbuchsen Z und
M anschlieBen.
d) NF-Voltmeter parallel zum Lautsprecher
legen.
e) An der Buchse 17/4 und 17/8 (Batteriespan-
nung) sollen beim Einstellen des Spannungs-
wandlers (T 61 — AC 122) 3 Volt sein. Bei
dieser Spannung (2 Mono-Zellen) P 64 so
einstellen, daB die Zenerdiode Gr. 61 stabi-
lisiert und damit die Abstimmspannung an
R 64/Gr. 61 je nach Diode 22-26 V betragt.
Jetzt wieder Batteriespannung von 7 V an-
legen.
ZF-Abgleich 10,7 MHz
MeBsender (unmoduliert, Ausgangskabel abge-
schlossen) Uber 1 nF an Emitter T 14 (MeBpunkt
ZF) und Masse legen. L 16 und L 18 soweit ver-
stimmen, daB die Rauschspannung am Voltmeter
verschwindet (Empfanger soll dabei auf 95 MHz
stehen). Spannung am RVM soll beim gesamten
Abgleich etwa 1,5 V betragen.
Filter VI (Ratiofilter)
1) Mit K 201/3 Filter unterkritisch einstellen.
2) Primarkreis mit L 201 auf Maximum am RVM
abgleichen.
3) Sekundarkreis mit L 203 auf Nulldurchlauf am
Mikroampere-Meter abgleichen.
Filter V
L181 auf Maximum am RVM abgleichen.
Filter IV
1) Kopplung mit K 161/2 unterkritisch einstellen.
2) Beide Kreise mit L 161 und L 162 auf Maximum
abgleichen.
3) Erforderlichenfalls 1) und 2) wiederholen.
4) Kopplung mit K 161/2 kritisch einstellen (max.
Spannung am Voltmeter).
Filter III
1) Kopplung mit K 141/2 unterkritisch einstellen.
2) Beide Kreise mit L 141 und L 142 auf Maxi-
mum abgleichen.
3) Erforderlichenfalls 1) und 2) wiederholen.
4) Kopplung mit K 141/2 kritisch einstellen (max.
Spannung am Voltmeter).
5) Kopplung mit K 141/2 unterkritisch einstellen,
so dah die Spannung am RVM vom Maximum
aus um 5°%/o fallt.
Filter Il
L 84 auf Maximum am Anzeigeinstrument ab-
gleichen.
Filter |
1) Kopplung mit K 23/4 unterkritisch einstellen.
2) Beide Kreise mit L 23 und L 24 auf Maximum
am Voltmeter abgleichen.
3) Erforderlichenfalls 1) und 2) wiederholen.
4) Kopplung mit K 23/4 kritisch einstellen (max.
Spannung am Voltmeter).
5) Kopplung mit K 23/4 unterkritisch einstellen,
so daB die Spannung am RVM vom Max.
aus um 59%/o fallt.
Filter VI (Ratlofilter)
MeBsender jetzt frequenzmodulieren (Hub ca.
20 kHz). Die Spannung an den MeBbuchsen X’ —
X soll etwa 2 V betragen.
1) Kopplung mit K 201/3 soweit anziehen (rechts),
bis die NF-Spannung am NF-Ausgang vom
Maximum aus um 10% gefallen ist.
2) Sekundarkreis mit L 203 auf Nulldurchlauf
am Mikroampere-Meter nachgleichen.
3) Primarkreis mit L 201 auf Maximum am Volt-
meter nachgleichen.
MeBsender jetzt 30%. amplitudenmodulieren.
4) Potentiometer P 201 auf Minimum am NF-
Voltmeter abgleichen.
5) Primarkreis mit L 201 auf Maximurn am Volt-
meter nachgleichen.
6) Sekundarkreis mit L 203 auf Nulldurchlauf
am Mikroampere-Meter nachgleichen.
nS Thar c AIDR SI BO TER ce SORES 2
Sai SSA AR NITIES A it pti St at

Abgleichanleitung
Alignment Instructions
Abgleich des FM-Tuners
1) Voltmeter an Punkt 9 (+) und Masse legen.
2) Bei 105 MHz (Empfangerabstimmung auf
Rechtsanschlag) mit P 63 so einstellen, daB
zwischen Punkt 9 (+) u. Masse 20 V stehen.
3) Bei 87 MHz (Empfangerabstimmung auf
Linksanschlag) mit P 62 so einstellen, da
zwischen Punkt 9 (+) u. Masse 3,5 V stehen.
4) Bei 95 MHz mit P 60 so einstellen, daB
zwischen Punkt 9 (+) u. Masse 7,8 V stehen
5) Erforderlichenfalls 2) — 4) wiederholen.
UKW-MeBsender an Buchse 20/4 und 20/8 bei ge-
drickter Taste E 1 - 8 (Einschubschalter) an-
schlieBen. Batteriespannung dber Buchse 20/6
und 20/7 zufihren.
1a) Bei 90 MHz L 21 (Osz.) L 18 und L 16 auf
Maximum abgleichen.
1b) Bei 101 MHz C 43 (Osz.) C 38 und C 23,
auf Maximum am RVM abgleichen.
1c) Erforderlichenfalls 1a) und 1b) wiederholen.
1d) Bei 95 MHz mit P 60 Eichung gegebenenfalls
korrigieren.
R1+R22:800Q ———————
T 7
R1 R2 ¢1 | |
Mef3sender | 15p C2 |
SIGNAL GENERATOR | 60p |
|
See er ee _I
Fig. 1
FM-Tuner
Transall /VSO 798
P 59
Mit P 59 werden Transistor-Toleranzen ausge-
glichen. Braucht normalerweise nicht nachge-
stellt werden.
P 59
Compensation of transistor-tolerances.
P 59
Compensation des tolérance de transistors.
4
Steady Current Adjustment
The adjustment should be carried out with a
battery voltage of 7 volts without any in-
put signal, with the volume control turned down.
P 404
Only the EIN-AUS (ON-OFF) button should be
pressed. Take out fuse Si 401 (M 1,6 A) and
connect ampere-meter. Adjust P 404 for 20 mA.
AM-alignment
a) Connect VTVM to test points D and M.
b) Adjust RF signal so that the VTVM reads
about 0,15 volts.
IF Alignment 460 Ke
a) Only the EIN-AUS (ON-OFF) button should
be pressed.
b) Connect signal generator, at 460 Ke, un-
modulated, through a 0,01 mf capacitor to
C 151/U 8 (T 151-AF 121).
c) Detune IF trap with L 131.
Important! The coupling of the IF-transformers
is decreased by turning coupling screw coun-
ter-clockwise and increased by turning it clock-
wise.
IF Transformator VI
Adjust circuit to maximum with L 204/205.
IF Transformer II
Adjust IF trap to minimum with L 86/87.
IF Transformer V
1) Adjust coupling subcritically with K 183/184.
2) Adjust both circuits with L 183 and L 184
to maximum.
3) Adjust coupling critically with K 183/184
(maximum output voltage).
4) If necessary repeat 1) — 3).
IF Transformer IV
1) Adjust coupling subcritically with K 163/164.
2) Adjust both circuits with L 163 and L 164
to maximum.
3) Adjust coupling critically with K 163/164
(maximum output voltage).
4) If necessary, repeat 1) — 3).
5) Set coupling with K 163/164 subcritically
a decreasing audio-frequency by about
10°/o.
IF Trap, 460 Ke
Adjust IF trap to minimum with L 131.
Alignment of Oscillator and Preselection.
Check: with pointer on left, pointer must be
exactly on the corresponding point on the dial.
The rotor of the variable capacitor must be
flush in the stator. Couple signal generator
loosely to the ferrite antenna by means of a
ferrite rod with spool (distance min. 4 inches)
1) Press button L. At 190 Ke adjust L 232/3
(osc.) and L 106/7 (ant.) to maximum.
2a) Press button M. At 570 Ke adjust L 236/7
(osc.) and L 103/2 (ant.) to maximum.
2b) At 1520 Ke adjust C 246 (osc.) and C 104
(ant.) to maximum.
2c) If necessary repeat 2a) and 2b).
3a) Press button K. Fine-tuning on SW in the
center.
At 8 Mc adjust L 231 (osc.) and L 101 (ant.)
to maximum.
3b) At 16 Mc adjust C 236 (osc.) and C 101
(ant.) to maximum.
3c) If necessary repeat 3a) and 3b).
4) Press button “49-m-Band“. At 6,1 Mc ad-
just L 234 (osc.) and C 114 (ant.) to maxi-
mum.
Now insert the receiver in the car bracket.
Connect signal generator to antenna socket
through dummy antenna (Fig. 1). Turn antenna
trimmer (C 803) in the car bracket to its cen-
ter position.
5a) Press button M. Align L 12 to maximum
at 950 Ke.
5b) Align L 113 to maximum at 1520 Ke.
5c) Align C 803 (in the car bracket) to maxi-
mum at 570 Ke.
5d) If necessary repeat 5a) — 5c).
6) Press button L. Align L 111 to maximum at
190 Ke.
FM Alignment
a) Press button UK and button U. Switch off
“Automatic”.
b) Connect VTVM to test points X and X’
c) Connect micro-ampere-meter with center zero
in series with 100-kiloohm to test points
Z and M
d) Connect audio voltmeter to the loudspeaker.
e) At sockets 17/4 and 17/8 there should be no
more than 3 v, when the potential-trans-
former (T 61-AC 122) is being adjusted. With
that current adjust P 64 in such a way that
Gr. 61 will be constant (22-26 v). Now insert
the 3 remaining-batteries.
IF Alignment 10,7 Mc
Connect signal generator (unmodulated, output.
cable matched) through 1000 mmf. to emitter T 14
(testpoint ZF) and chassis. During the alignment
the VTVM should read about 1,5 volts. Detune
L 16 and L 18 until the noise voltage disappears
on the voltmeter (for thisset receiver to 95 Mc).
Filter VI (Ratio Detector)
1) Adjust coupling subcritically with K 201/3.
2) Adjust primary circuit with L 201 to maximum
on voltmeter.
3) Adjust secondary circuit with L 203 to zero
On micro-ampere-meter.
Filter V
Adjust circuit L 181 to max. on voltmeter.
Filter IV
1) Adjust coupling subcritically with K 161/2.
2) Adjust both circuits with L 161 and L 162 to
max.
3) If necessary repeat 1) and 2).
4) Adjust coupling critically with K 161/2 (ma-
ximum on voltmeter).
Filter Ul
1) Adjust coupling subcritically with K 1414/2.
2) Adjust both circuits with L 141 and L 142 to
max.
3) If necessary repeat 1) and 2).
4) Adjust coupling critically with K 141/2 (ma-
ximum on voltmeter).
5) Adjust coupling subcritically with K 141/2
thus decreasing voltage on VTVM by about
5%o.
Filter Il
Adjust circuit with L 84 to max. on tuning indi-
cator.
Filter |
1) Adjust coupling subcritically with K 23/4.
2) Adjust both circuits with L 23 and L 24 to
max.
3) If necessary repeat 1) and 2).
4) Adjust coupling critically with K 23/4 (max.
on voltmeter).
5) Adjust coupling subcritically with K 23/4 this
decreasing voltage on VIVM by about S/o.
Filter VI (Ratio Detector)
Signal generator must now be freq. mod. (freq.
deviation about 20 Kc). Voltage between test
points X — X’ should be about 2 volts.
1) Tighten coupling with K 201/3 until the audio
voltage at the output has fallen 10%. below
max.
2) Adjust secondary circuit with L 203 to zero
on micro-ampere-meter.
3) Adjust primary circuit with L 201 to max.
Signal generator must now be 30% ampl.
mod.
4) Adjust P 201 to min. audio voltage.
5) Adjust primary circuit with L 201 to max.
6) Adjust secondary circuit with L 203 to ztro
on micro-ampere-meter.
Alignment of the FM-Tuner
1) Voltmeter between point 9 (+) and chassis.
2) At 105 Mc set potentiometer P 63 in such a
way between point 9 (+) and chassis, thre
will be a voltage of 20 v.
3) At 87 Moc set potentiometer P 62 in such a
way a voltage of 3,5 v is between poin 9
(+) and chassis.
4) At 95 Mc set potentiometer P 60 in such a
way a voltage of 7,8 v is between poin 9
(+) and chassis.
5) If necessary repeat 2) — 4).
Connect Signal generator to sockets 20/4 ind
20/8 after having pressed key Ei . . 8. Now
connect batterie-voltage to sockets 20/6 and 4/7.
1a) At 90 Mc adjust L 21 (osc.) L 18 and L 46
to max.
1b) At 101 Mc adjust C 43 (osc.) C 38 and C23
to max.
1c) If necessary repeat 1) and 2).
1d) At 95 Mc, if necessary, correct calibraion
with P 60.
eens isis
Saeed ee eR GL AES Recess SBA
ES RG EAD iA BEERS EE LESSEE BIS TSS ie REET AEE LEGA EIRENE BAS SERED ER AELR EAB LE TE AE AIRE REALS TRB RTI

Instruction d’alignement
Réglage du courant de repos
Procéder au réglage avec une tension de 7 V
sans signal a l’entrée, réglage de volume sonore
ferme.
P 404
Seule, la touche EIN-AUS (Marche-arrét) doit
étre enfoncée. Enlever fusible Si 401 (M 1,6 A)
et brancher un ampéremétre. Régler P 404 a
20 mA.
Réglage de la partie AM
a) Brancher voltmétre a lampes sur les con-
tacts de mesure D et M.
b) Régler le signal HF de sorte que la tension
du voltmétre a lampes est de l’ordre de
0,15 V.
Alignement FI 460 kHz
a) Seule, la touche EIN-AUS (Marche-arrét) doit
étre enfoncée.
b) Attaquer C 151/U 8 (T 151-AF 121) par le gé-
nérateur non modulé (signal 460 kHz) a travers
10 nF.
c) Dérégler FI par L 131.
Attention! En tournant la vis de couplage vers
la gauche on diminue le couplage des filtres:
on en augmente le couplage en tournant la vis
vers la droite.
Filtre VI
Régler au maximum avec L 204/205.
Filtre Hl
Régler au minimum avec L 86/87.
Filtre V
1) Régler le couplage au-dessous du point cri-
tique par K 183/184.
2) Régler les deux circuits au maximum avec
L 183 et L 184.
3) Régler le couplage au point critique (ten-
sion max.) par K 183/184.
4) Si nécessaire, recommencer les operations
1) — 3).
Filtre IV
1) Mettre le couplage au-dessous du point cri-
tique avec K 163/164.
2) Régler les deux circuits au maximum avec
L 163 et L 164.
3) Régler le couplage au point critique (ten-
sion max.) avec K 163/164.
4) ; nécessaire, recommencer les opérations
1) — 3).
5) Augmenter le couplage (gauche) par K 163/
164 jusqu’a ce que la tension indiquée par
le voltmetre BF diminue d’environ 10°%/o.
Filtre Fl 460 kHz
Régler au minimum avec L 131.
Alignement de l’oscillateur et des circuits
d’accord.
Contréle: L’aiguille doit étre a la fin de lta
graduation du cadran a gauche lorsque les
lames du CV sont entiérement rentrées. Coup-
lage l€che du générateur par un batonnet fer-
rite avec le cadre ferrite du récepteur (distance
minimum 10 cm).
1) Enfoncer la touche L. Régler au maximum
sur 190 kHz avec L 232/3 (osc.) et L 106/7
(circuit d’accord).
2a) Enfoncer la touche M. Régler au maximum
sur 570 kHz avec L 236/7 (osc.) et L 103/2
(circuit d’accord).
2b) Régler au maximum sur 1520 kHz avec C 246
(osc.) et C 104 (circuit d’accord).
2c) Si nécessaire, recommencer les opérations
2a) et 2b).
3a) Enfoncer la touche K. Syntonisation précise
en OC au centre. Régler au maximum sur
8 MHz avec L 231 (osc.) et L 101 (circuit
d’accord).
3b) Régler au maximum sur 16 MHz avec C 236
(osc.) et C 101 (circuit d’accord).
3c) Sie nécessaire, répéter 3a) et 3b).
4) Enfoncer la touche «49-m-Band». Régler au
maximum sur 6,1 MHz avec L 234 (osc.) et
C 114 (circuit d’accord).
Glisser maintenant le récepteur dans le
support-auto. Brancher le générateur par une
antenne artificielle (Fig. 1) sur la douille
d’antenne.
Régler le trimmer d’antenne du_ support-
auto en position moyenne (C 803).
Enfoncer la touche M. Reéegler au maximum
sur 950 kHz avec L 112.
5a
wee?
5b Régler au maximum sur 1520 kHz avec L 113.
5c) Régler au maximum sur 570 kHz avec C 803
(support-auto).
5d) Si nécessaire, répéter 5a) — 5c).
6) Enfoncer la touche L. Régler au maximum
sur 190 kHz avec L 111.
Alignement de la partie FM
a) Enfoncer la touche UK et fa touche U. Ar-
réter «automatique».
b) Brancher un voltmétre & lampes aux points
de mesure X’ et X.
c) Brancher un micro-ampére-métre a zéro cen-
tral en série avec 100 kiloohm aux points
de mesure Z et M.
d) Brancher un voltmétre BF sur la sortie BF.
e) Aux points 17/4 et 17/8 le voltage ne devrait
pas dépasser 3 V, lorsque le transformateur
de tension sera ajusté.
Avec ce courant ajuster P 64 de telle facon
que Gr. 61 sera constant. (22-26 V). Alors
mettre les 3 piles restantes.
Alignement FI 10,7 MHz
Brancher le générateur (non modulé, cable de
sortie fermé) a travers 1 nF au point de me-
sure ZF et a la masse. La tension sur le volt-
métre doit étre de l’ordre de 1,5 V pendant
tout l’alignement. Dérégler L 16, L 18 jusqu’a
ce que la tension de souffle disparait au volt-
métre (pour cela-syntoniser le post & 95 MHz).
Filtre VI (Détecteur)
1) Découpler par K 201/3.
2) Régler le primaire au maximum sur le volt-
metre par L 201.
3) Régler le secondaire par L 203 pour obtenir
zéro sur le micro ampére-meétre.
Filtre V
Régler le circuit au maximum sur le voltmétre
par L 181.
Filtre IV
1) Régler le couplage en-dessous du point cri-
tique par K 161/2.
2) Régler les deux circuits au maximum sur le
voltmétre par L 161 et L 162.
3) Si nécessaire, répéter les operations 1) et 2).
4) Régler le couplage au point critique par
K 161/2 (tension max. sur le voltmétre).
Filtre Il
1) Régler le couplage en-dessous du point cri-
tique par K 141/2.
2) Régler les deux circuits au maximum par
L 141 et L 142.
3) Si nécessaire, répéter les operations 1) et 2).
4) Régler le couplage par K 141/2 au point
critique (tension max. sur le voltmétre).
5) Dérégler le couplage (gauche) par K 141/2
jusqu'a ce que la tension de souffle sera
réduite de 5°o sur le voltmétre.
Filtre Il
Régler le circuit L 84 au maximum sur |’indi-
cateur de la syntonisation.
Filtre |
1) Régler le couplage en-dessous du point cri-
tique par K 23/4.
2) Régler les deux circuits au maximum par L 23
et L 24.
3) Si nécessaire, répéter 1) et 2).
4) Régler le couplage par K 23/4 au point criti-
que (tension au max. sur le voltmétre).
5) Dérégler le couplage (gauche) par K 23/4
jusqu’a ce que la tension de souffle sera
réduite de 5°%o sur Je voltmétre.
Filtre V1 (Détecteur)
Générateur modulé en fréquence (déviation en-
viron 20 kHz). La tension sur les points de
mesure X’ — X doit étre de l'ordre de 2 v.
1) Augmenter le couplage par K 201/3 pour
que la tension de sortie BF tombe de 10%
par rapport a la tension maximum.
2) Résyntoniser le réglage du secondaire par
203 pour obtenir zéro sur le micro am-
pére-méetre.
3) Résyntoniser le réglage du primaire par L 201
pour obtenir le maximum sur le voltmétre.
Moduler maintenant le générateur en amplitude
a 30%.
4) Régler P 201 pour un minimum de la tension
de sortie BF.
5) Résyntoniser le réglage du primaire par L 201
(max. sur le voltmetre).
6) Résyntoniser le secondaire par L 203 pour
obtenir zéro sur le micro ampére-metre.
Alignement du bloc HF-FM
1) Mettre le voltmétre & lampes au point 9 (+)
et a la masse.
2) Régler (105 MHz) P 63 de fagon qu’entre
9 (+) et la masse il y aura 20 V.
3) Régler (87 MHz) P 62 de fagon qu’entre
point 9 (+) et la masse il y aura 3,5 V.
4) Régler (95 MHz) P 60 de fagon qu’entre point
9 (+) et la masse il y aura 7,8 V.
5) Si nécessaire, répéter les operations 2) — 4).
Brancher le générateur de signal aux points
20/4 et 20/8 aprés avoir appuyé touche E11... 8.
Alors brancher le voltage de piles aux points
20/6 et 20/7.
1a) A 90 MHz, régler au maximum L 21 (oscil-
lateur), L 18 et L 16.
1b) A 101 MHz, régler au maximum C 43 (os-
cillateur), C 38 et C 23.
1c) Si nécessaire, répéter les operations 1a)
et 1b).
1d) A 95 MHz, si nécessaire, corriger la cali-
bration avec P 60.
i
#
{
3
2
4
«
4
H
i"

Ersatzteilliste - SABA Transall de Luxe automatic
een tt SS SSS
Teil
Bemerkungen
Best.-Nr.
Teil
Bemerkungen
Best.-Nr.
seep Pe
Gehduse
lsollerscheibe
-
sae
se
000
ee eae
6701 000
802
mel
a
a
3571
001
004
Schutzhille
6701
000 824
T
404
\
Transistor
AD
162
/
Paar
3528
082
000
Styropor-Schachtel
6701
000 811
R
416,
NTC-Widerstand
6 kOhm
3921
022
111
Bespanngaze
|
fir
Deckblech
vorn
6701
100 103
R
428, NTC-Widerstand
50 Ohm
3921
014
111
Bespanngaze
II
fir Deckblech
hinten
6701
100
113
Deckblech-Auflage
| fir
Deckblech
vorn
6701
100
383
Deckblech-Auflage
II
fur Deckblech
hinten
6701
100
393
Létésenleiste
3-fach
6701 028
004 UKW-Teil
T
601,
Transistor
AC
117
V
3528
068
000
AA
413
Gr.
11
3512
025
000
R
602,
Widerstand
47/0,5
3332
009
030
BA
150/50
KD
11.
12.
13
3512
074
000
C
602,
Kondensator
50
uF/10
V
3250
306
000
AF
106
T1112.
13
3528
084
000
C
604,
Kondensator
5000/—20+50/30
DK
10000
3215
306
000
AF
121
T4
4,
3528
040
000
Gr.
602,
Z-Diode
ZD
7,5
3512 057
000
L 11/12
Eingangsibertrager
3856
501 211
L 13
HF-Drossel
3886
022
111
L 14
HF-Drossel
3843
066 111
Chassis
L
17
HF-Drossel
3886
022
111
L
154,
Mikro-Induktor
3886
050
000
L
22
HF-Drossel
Soeb
Oat
L 108,
Mikro-Induktor
3841
050
112
Buchsenleiste
E1...E
8
vorgeschaltet
6701
038 003
Antennenplatte
6701
061
004 Schaltungsplatte
L
1/2,
Sym.
Ubertrager
3896
041
111
AL1...AL3,C3...C5
Anpassungsleitung
3981
073
111
2h
et
aS
loge
Gr
6!
see
Kontaktbriicke
weiB,
Netzschalter
6701
037
004
B
AA
135
Gr.
62,
63
3512
029
000
Kontaktplatte
mit
Messer,
Netzschalter
6701
037
004
C
AA
116
Gr.
64, 81,
82,
203
3512
019
000
AC
122 ge
T
61
3528 020 000
AF
121
T
131,
151,
231,
181
3528 040
000
BC
109
B
T
401
3528
108
000
Skala,
Antrieb
AC
125
T
402
3528
022 000
Federmutter
Befestigung/Anzeigeinstr.
2211
202
000
AF
126
T
81,
201
3528
010
000
Kugel,
2.5mm
fir
Variometer
2285
004
000 L84...L87
6701
424
003
AA
116
-
Paar
Gr.
201/202
3512 018
000
L
201...L203
6701
461
003
Endstuf
L
204...L
205
6701
462
003
ndstufe
Schalenkern-Paar
fur
Spannungsw.
Tr.
61
6518 000
935
Endstufe
komplett
6701 050
003
Tastknopf
fur Schaltkammer
U5...U
10
6701
000
394
Kuhl
blech
6701
000
221
B
30
C
50
Gr. 66
3518 038
000
Transistorblech
2
x
6701
000
234
L
191,
HF-Drossel
3886
014
111
Transistorhalterung
2
x
6519
000
274
L.
401,
Mikro-Induktor
3886
999 000
lsoliernippel
4x
3530
155
000
Transistorfassung
3530
001 000
Ersatzteilliste
-
SABA
Autohalterung
3
Teil
Bemerkungen
Best.-Nr.
Teil
Bemerkungen
Best.-Nr.
Versandkarton
6701
200
802 Zwischenlage
(Hartpapier)
fur
Steckerleiste
6701
200085
Lochschiene
6301 200
413
Scharnier
6400
200244
Kabelschuh
6301 200
395 L
802,
HF-Drossel
3886
014211
Steckerauflage
6701 200
075
Anderungen vorbehalten!
STi se a lea a
teat ntiatie 2S Gide nla aeie RA QM aide e are He ian et SHR Snes OLR ANION Sere ntinwie a boa
sane ee
ELSES ORS AA Be BEARS DSA BES wR ROLLE LAST

Skalenantrieb - Dial Cord Drive - Entrainement cadran
Zugfeder Rohrniet
2972 038 005 2276 011 000
Perlondraht FM-Zeiger
1570 210 040 6701 076 004
450 mm
FM-Abstimmregler, P61
Seilrolle Seilrolle
6701 048 004
6701 000 705 2863 039 005
Seilrolle
2863
032
005
6701
078
004
Kupplungsscheibe Seilrolle
6301 053 000 “ 6701 017 004
Schalthebel
6701 014 004
Feder
2971 O51 005
Rohrniet
2276 O11
Kupplungshebel
6701 013 004
000
AM- Seil
6701 077 004
Perlondraht AM -Seilrad AM-Zeiger
1570
210
040
6301
015
000
;
6701
075
004
Zugfeder
2972 059 005
Seilrolle
2863
039
005
Seilrolle
6701 000 705
Seilrolle
Seilrolle
2863 035 005 Transall / VSO 972
2863 039 005
eicd NSS anlhte NS Rb ERR
ia ine aici ca Pattie
sibetistthina ad huis Ain nett en eaai.
j
{
'

Ersatzteil-Lageplane - Layout of Spare Parts - Disposition des élements
Griff
Abdeckung
Drehknopf
Teleskop-
Antenne
Tastenaggregat
6701
120
003
6701
100
122
6701
000
524
6701
000 543
6701
037
004
Tastenknopf
Drehknopf
|
6701
037
O04
A
6701 000 904
UKW-Programmtaste
6701 000 342
tt
[to
ee
-
1
7 ne A i
Rahmen
6701 100 072
aca
2211 005 000
Mutter
2188 014 000
6701 103 004.
Kreuzschlitzschraube
6701 100 205 2104 050 000
Deckblech,hinten
6701 100 153
Gehause, komplett Manschette 220V~
6701 100 002 6701 100 214
Anschlu Bleiste
6701 100 344
Federscheibe
6400 100 325
U-Scheibe
Seitenblech
Deckblech,vorn
Batterie-Aufnahme,komplett
2203
771
000
6701
100
473
6701-100
143
6701
069
000
Schieber
pe
6701 100 031
D> AUS EEE WAT EEE ETE ———
______Steckerleiste __
Sy 6701 034 004
Kontaktfeder
= 6701 100 524
he Seu
Batterie-Aufnahme komplett
6701 069 000
Hale WES ieee
ah
Sperre
Zylinder-Schraube (M4x8) 1
6401-100 114
2111 178 Q00
U-Scheibe
2202 211 000
Druckfeder
6223 100 085
Federscheibe
2213 034 005
Transall/VS0 976
Zylinder-Schraube (M4x28)
2111 179 OOO
Buchsenleiste Druckfeder Kontaktfeder Kontaktblech U-Scheibe
6701 039 O04 6401 100 234 6400 100 245 6701 100 514 2202 211 000
|
sli aS ie aes ts RRS Gai aE I EIR SR ue Ted heer

Ersatzteil-Lageplane - Layout of Spare Parts - Disposition des éléments ©
Oszillator-Spule,L231/2 MW-Vorkreisspule, L103 Lampenfassung_
6701 040 003 1
UKW-Abstimmregler,_ P61
3882. 514 «171 6375 160 004
6701 048 004
Trimmer, C104
3234 013 300
Oszillator-Spule, L234/7
6701 041 003
Trimmer, C236 Lampenhalter
3234 013 300 6701 000 384
Antennenstab Stabtrdager
3617 012 000 6701 000 063
LW-Vorkreisspule,L106/7
3882 504 111
Skalenrahmen
6701 107 003
Gewindekern
3616 124 005
Ferrit-Antenne,kompl.
6701 047 003
MW-Vorkreisspule,L102
3882 513 111
Teleskop-Antenne
6701 000 543
Trimmer, C246
3234 013 300
==
KW-VorkreisspuleL101 nil io
3862 501 111
Ie]
Lm
Kernschraube Abgleichschraube
3618 014 004 3618 014 004
L238-KW-Lupe, kompl.
6701 025 004
\W-Ersatzspule, L111
6701 042 004
ae Filter II
Cc O-S-1 = 6701 430 004
as - Gewindekern
3616 125 005
ZF -Saugkreis,L131
6701 043 004
Gewindekern
3616 125 005
Einstellregler, P60
3377 714 000
EinstellreglerP404
@
:
pos
375 001 000
Drehwiderstand P59
———| 3377 661 O00
Antennen-Aufnahme
6701 000 084
Trimmer, C101
3234 013 300
Einstellregler,P62
3377 708 020
Einstellregler, P63
3377 709 020
Filter IV
6701 440 002
Abgleichschraube
3618 013 004
Einstellregler, P64
3377 708 020 3618 014 004 3618 014 O04
Gewindekern Einschubschalter(E1....E8) \ Filter V Buchsenleiste
3616 125 005 6701 020 004 6701 450 002 6701 039 004
Abgleichschraube Abgleichschraube
Transall/VSO0975
Skalenrahmen FM-Zeiger
6701 107 003 6701 076 004
Anzeige-Instrument
6701 000 204
AM-Zeiger
6701 075 004
6701 100 093
Anzeigeknopf_
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Kreuzschlitzschraube 2 mh oe ite Kreuzschlitzschraube
2122 037 000 wn [Ja fur <a 2122 037 000
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Vitae
Isolierschlauch
6701 001 250
tsolierschlauch
6701 001 250
Transall /VSO967
UKW-Programmtaste | Skalenlampe AM-Seilrad Tastenaggregat
6701 000 342 3501 403 000 6301 015 000 6701 037 004
i
i
|
|
A
|

Ersatzteil-Lageplane - Layout of Spare Parts - Disposition des éléments
Spannungswandler,Tr.61 Abgleichschraube Treibertrafo, 1401
6701 044 004 3618 014 004 6390 015 004
Filter VI Filter IT
6701 460 003 6701 420 004
Kernschraube
3618 015 000
Sicherung M1,6
3505 017 000
Steliteilt
6301 026 000
Einstellregler,P201
3377 658 000
Sicherungshalter
2258 010 000
Teleskop -Antenne
JElESKO
Buchsenleiste
6701
000
543
6701 039 O04
Kernschraube
6376 700 204
—}—j_f_
Deckel
6606 900 052
UKW-Teil,komplett
6701 900 003
Drehko, C121/2
6701
000
502
Transalt
/VSO970
Kurvenrad Buchsenleiste Gewindekern Ausgangstrafo, Tr 402
6301 025 000 6701 033 004 6518 400 204 6390 232 004
Gleitlager
Zugfeder
Gewindekern
Lautsprecher
105x190mm
6701 O56 004 6301 000 355 6701 400 154 5998 080 003
Filter IV Kupplungsscheibe Seilrolle Tastenknopf
6701 440 002 . 6301 053 000 6701 017 004 6701 037 OO4A
Filter III Lautstarke-Regler,P401 Kupplungshebel Tastenaggregat
6701 430 003
Schaltkammer, kompl.
6701 045 004
6701 013 004
Schalthebel
6701 014 004
6701 000 473
Tiefen-Hohen-Regler, P402/3
6701 000 483
6701 037 004
UKW-Teil, kompl.
6701 900 003
ZF-Saughkreis,L131
6701 043 004
Feder
2971 O51 005
Deckel
6606 900 042
Filter I
6701 910 003
Einstetlregler, P60
3377 714 000
Stabilyt 12(St401)
3991 O06 111
Drehko, C114
6701 000 514
Steckerbuchse,Lautspr.
6501 O00 174
Flanschsteckdose =<Q
3554 004 000
Kernschraube
3618 014 004
Trimmer, C43
3237 O11 000
Oszillator-Kreis, L21
3861 003 111
Trimmer,C38
3237 O11 000
eed. 2.Zwischenkreis,L18/9
3856 006 111
Lautsprecher-Schalter, $603
6518 000 644
Buchsenwinkel, kompl.
6701 019 004 |
Einstellregler,P404
|
°
3)
|
|
i
o
oO
.
Treiber trafo, Tr.401 1
Trimmer,C23
6390 015 004 3237 011 000
Filter If
6701 420 004
Filter V
6701 450 002
Filter VI
6701 460 003
1.Zwischenkreis,L 16
= 3856 005 111
Gummidurchfiihrung \_Einschubschalter (E1....£8)
2921 013 005 6701 020 004
Distanzhilse
2822 030 000
Drehko, vormontiert U-Scheibe
6701 055 003 2202 163 000
Lautsprecher_ 105x190mm Senkschraube
5998 080 003 2100 094 000
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