Scheppach MTP870H User manual

DE Benzin-Bodenhacke
Originalbetriebsanleitung 8-18
GB Petrol Power Cultivator
Original operating Instructions 19-28
FR Motobêche à essence
Mode dʼemploi d’origine 29-39
IT Benzin-Bodenhacke
Istruzioni originali 40-50
ES Motozappa
Instrucciones originales 51-61
Nachdrucke, auch auszugsweise, bedürfen der Genehmigung. Technische Änderungen vorbehalten. Abbildungen beispielhaft!
Art.Nr.
5912304903
AusgabeNr.
5912304850
Rev.Nr.
14/11/2016
MTP870H

2 І 64

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15
17
2

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B
G
C
F
D
A
E
H
I
G
H
D
3
45
M12x60
I
M8x16

C
H
G
13
5
F
10
E
67
89
10 11
M8x35
J
M8x45
M8x16

12 13
14

Erklärung der Symbole
8 І 64
Vor Inbetriebnahme Bedienungsanleitung und Sicherheitshinweise lesen und beachten!
Gehörschutz tragen!
Schutzbrille tragen!
Arbeitshandschuhe tragen!
Festes Schuhwerk tragen!
Offenes Feuer verboten!
Achtung! Drehende Teile nicht berühren. Es besteht schwere Verletzungsgefahr!
Es ist verboten, Schutz- und Sicherheitsvorrichtungen zu entfernen oder zu verändern.

Erklärung der Symbole
9 І 64
Achtung! Heisse Teile - Nicht berühren
Gefahr durch fortschleudernde Teile bei laufendem Motor.
Unbedingt Sicherheitsabstand einhalten.
Halten Sie nichtbeteiligte Personen vom Gerät fern.

10 І 64
Inhaltsverzeichnis: Seite:
1. Einleitung 11
2. Gerätebeschreibung 11
3. Lieferumfang 11
4. Bestimmungsgemäße Verwendung 11
5. Sicherheitshinweise 12
6. Technische Daten 14
7. Montage 14
8. Funktion 14
9.Betrieb 15
10.Arbeitsanweisungen 15
11: Wartung 16
12.Lagerung 16
13.Fehlerbehebung 18
14. Konformitätserklärung 63
15. Garantieurkunde 64

11 І 6411 І 64
2. Gerätebeschreibung (Abb. 1+2)
1. Gehäuse mit Motor und Getriebe
2. Reversierstarter
3. Kraftstofftank
4. Gashebel/Choke/Stop
5. Lenker mit Querstange (vormontiert)
6. Kupplungshebel mit Kupplungssperre
7. Kraftstoffhahn
8. Luftlter
9. Messerschutz
10. Seitenschutz
11. Messerverbreiterung
12. Messer
13. Getriebe
14. Zündkerzenstecker
15. Öleinfüllstutzen
16. Räder
17. Tiefenregulator
3. Lieferumfang (Abb. 3)
A. Gehäuse mit Motor und Getriebe
B. Beutel mit Montagematerial
C. Räder
D. Lenkeraufnahme (oben)
E. Messerverbreiterung 2x
F. Messerschutzverbreiterung 2x
G. Tiefenregulatoraufnahme
H. Tiefenregulator mit Radaufnahme
I. Lenkeraufnahme (unten)
J. Motorenhandbuch
K. Bedienungsanleitung
• Öffnen Sie die Verpackung und nehmen Sie das
Gerät vorsichtig aus der Verpackung.
• Entfernen Sie das Verpackungsmaterial sowie
Verpackungs-/ und Transportsicherungen (falls
vorhanden).
• Überprüfen Sie, ob der Lieferumfang vollständig
ist.
• Kontrollieren Sie das Gerät und die Zubehörteile
auf Transportschäden. Bei Beanstandungen muss
so fort der Zubringer verständigt werden. Spätere
Reklamationen werden nicht anerkannt.
• Bewahren Sie die Verpackung nach Möglichkeit
bis zum Ablauf der Garantiezeit auf.
• Machen Sie sich vor dem Einsatz anhand der Be-
die nungs anweisung mit dem Gerät vertraut.
• Verwenden Sie bei Zubehör sowie Verschleiß-
und Er satzteilen nur Originalteile. Ersatzteile
erhalten Sie bei Ihrem Fachhändler.
• Geben Sie bei Bestellungen unsere Artikelnum-
mern so wie Typ und Baujahr des Gerätes an.
mACHTUNG!
Gerät und Verpackungsmaterial sind kein Kin-
derspielzeug! Kinder dürfen nicht mit Kunst-
stoffbeuteln, Folien und Kleinteilen spielen! Es
besteht Verschluckungs- und Erstickungsge-
fahr!
4. Bestimmungsgemäße Verwendung
Das Gerät ist geeignet zum Umgraben von Beeten
und Ackern. Beachten Sie unbedingt die Einschrän-
kungen in den zusätzlichen Sicherheitshinweisen.
1. Einleitung
Hersteller:
scheppach
Fabrikation von Holzbearbeitungsmaschinen GmbH
Günzburger Straße 69
D-89335 Ichenhausen
Verehrter Kunde,
Wir wünschen Ihnen viel Freude und Erfolg beim
Arbeiten mit Ihrem neuen Gerät.
Hinweis:
Der Hersteller dieses Gerätes haftet nach dem
geltenden Produkthaftungsgesetz nicht für Schä-
den, die an diesem Gerät oder durch dieses Gerät
entstehen bei:
• unsachgemäßer Behandlung,
• Nichtbeachtung der Bedienungsanweisung,
• Reparaturen durch Dritte, nicht autorisierte Fach-
kräfte,
• Einbau und Austausch von nicht originalen Ersatz-
teilen,
• nicht bestimmungsgemäßer Verwendung.
Beachten Sie:
Lesen Sie vor der Montage und vor Inbetriebnahme
den ge samten Text der Bedienungsanleitung durch.
Diese Bedienungsanleitung soll es Ihnen erleichtern,
Ihr Gerät kennenzulernen und dessen bestimmungs-
gemäßen Einsatzmöglichkeiten zu nutzen.
Die Bedienungsanleitung enthält wichtige Hin-
weise, wie Sie mit dem Gerät sicher, fachgerecht
und wirt schaft lich arbeiten, und wie Sie Gefahren
vermeiden, Reparaturkosten sparen, Ausfallzeiten
verringern und die Zuverlässigkeit und Lebensdauer
des Gerätes erhöhen.
Zusätzlich zu den Sicherheitsbestimmungen dieser
Bedienungsanleitung müssen Sie unbedingt die für
den Be trieb des Gerätes geltenden Vorschriften
Ihres Landes beachten.
Bewahren Sie die Bedienungsanleitung, in einer
Plas tik hülle geschützt vor Schmutz und Feuchtig-
keit, bei dem Gerät auf. Sie muss von jeder Bedie-
nungsperson vor Aufnahme der Arbeit gelesen und
sorgfältig beachtet wer den. An dem Gerät dürfen nur
Personen arbeiten, die im Gebrauch des Gerätes
unterwiesen und über die damit verbundenen Ge-
fahren unterrichtet sind. Das ge for der te Mindestalter
ist einzuhalten.
Neben den in dieser Bedienungsanleitung enthal-
tenen Si cherheitshinweisen und den besonderen
Vorschriften Ih res Landes sind die für den Betrieb
von baugleichen Geräten allgemein anerkannten
technischen Regeln zu beachten.

12 І 64
Das Gerät darf nur nach seiner Bestimmung ver-
wendet werden. Jede weitere darüber hinausgehen-
de Verwendung ist nicht bestimmungsgemäß. Für
daraus hervorgerufene Schäden oder Verletzungen
aller Art haftet der Benutzer/Bediener und nicht der
Hersteller.
Bitte beachten Sie, dass unsere Geräte bestim-
mungsgemäß nicht für den gewerblichen, handwerk-
lichen oder industriellen Einsatz konstruiert wurden.
Wir übernehmen keine Gewährleistung, wenn das
Gerät in Gewerbe-, Handwerks- oder Industriebe-
trieben sowie bei gleichzusetzenden Tätigkeiten
eingesetzt wird.
5. Sicherheitshinweise
Allgemeine Sicherheitsvorschriften
Lernen Sie Ihre Maschine kennen.
Das Benutzerhandbuch und die Kennzeichnungen
an der Maschine müssen gelesen und verstanden
werden. Lernen Sie, wie und für welche Zwecke die
Maschine eingesetzt wird. Setzen Sie sich mit den
potenziellen Gefahren der Maschine auseinander.
Lernen Sie, wie die Maschine gesteuert und
ordnungsgemäß bedient wird. Lernen Sie, wie die
Maschine und die Steuerungen schnell angehalten
bzw. abgeschaltet werden können.
Alle Anweisungen und Sicherheitshinweise im der
Maschine getrennt beiliegenden Benutzerhandbuch
müssen gelesen und verstanden werden. Nicht ver-
suchen, die Maschine zu bedienen, wenn Sie nicht
genau wissen, wie der Motor bedient und gewartet
wird und wie Unfallverletzungen und/oder Sachschä-
den vermieden werden können.
Sicherheit am Arbeitsplatz
Den Motor nie in geschlossenen Räumen starten
oder laufen lassen. Die Abgase sind gefährlich und
enthalten Kohlenstoffmonoxid, ein geruchloses und
giftiges Gas. Diese Einheit nur in einem gut belüfte-
ten Außenbereich bedienen.
Die Maschine niemals bedienen, wenn keine ausrei-
chende Sichtbarkeit bzw. kein ausreichendes Licht
gegeben ist.
Die Maschine niemals an Steilhängen bedienen.
Immer waagerecht zum Boden arbeiten, niemals von
oben nach unten.
Sicherheit von Personen
12 Die Maschine niemals unter dem Einuss von
Drogen, Alkohol oder sonstigen Arzneimitteln be-
dienen, die Ihre Fähigkeit, die Maschine ordnungs-
gemäß zu benutzen, beeinussen könnten.
13 Angemessene Kleidung tragen. Lange Hose,
Stiefel und Handschuhe tragen. Keine lose Beklei-
dung, kurzen Hosen oder Schmuck jeglicher Art
tragen. Langes Haar auf Schulterlänge zusam-
menbinden. Haar, Bekleidung und Handschuhe
immer von Teilen in Bewegung fernhalten. Lose
Bekleidung, Schmuck oder langes Haar können
sich in Teilen in Bewegung verfangen.
14 Schutzausrüstung tragen. Immer Augenschutz
tragen.
15 Schutzausrüstung, wie Staubschutzmaske,
Schutzhelm oder Gehörschutz, die bei einschlä-
gigen Bedingungen benutzt werden, reduzieren
Personenschäden.
16 Die Maschine vor dem Starten überprüfen. Tren-
nende Schutzeinrichtungen nicht entfernen und
in Stand halten. Sicherstellen, dass alle Muttern,
Schrauben u. ä. fest angezogen sind.
17 Die Maschine auf keinen Fall bedienen, wenn
sie repariert werden muss oder ihre Mechanik
beschädigt ist.
18 Beschädigte, fehlende oder nicht funktionstüchtige
Teile vor einem Einsatz der Maschine ersetzen.
Auf Dichtigkeit prüfen. Sichere Arbeitsbedingun-
gen für die Maschine aufrechterhalten.
19 Schutzvorrichtungen auf keinen Fall manipulieren.
Ihre Funktionstüchtigkeit regelmäßig prüfen.
20 Die Maschine darf nicht eingesetzt werden, wenn
sie nicht mit dem Motorschalter ein- bzw. ausge-
schaltet werden kann. Mit Benzin betriebene Ma-
schinen, die nicht über den Motorschalter gesteu-
ert werden können, sind gefährlich und müssen
ausgetauscht werden.
21 Vor dem Starten regelmäßig prüfen, ob Schlüs-
sel bzw. Schraubenschlüssel von der Maschine
entfernt wurden. Durch einen Schraubenschlüssel
oder Schlüssel, der an einem drehenden Teil ver-
bleibt, kann es zu Personenschäden kommen.
22 Aufmerksam bleiben und beim Betrieb der Ma-
schine gesunden Menschenverstand benutzen.
23 Nicht zu weit vorgebeugt arbeiten. Die Maschine
nicht barfuß bzw. mit Sandalen oder ähnlichem,
leichten Schuhwerk bedienen. Sicherheitsschuhe
tragen, die Ihre Füße schützen und Ihren Halt auf
rutschigen Oberächen verbessern.
24 Stets auf einen festen Stand und Gleichgewicht
achten. Dadurch kann die Maschine in unerwarte-
ten Situationen besser kontrolliert werden.
25 Unbeabsichtigtes Starten vermeiden. Sicherstel-
len, dass der Motor vor dem Transport der Maschi-
ne oder Wartungs- bzw. Instandhaltungsarbeiten
an der Einheit ausgeschaltet ist. Der Transport der
Maschine oder Wartungs- bzw. Instandhaltungsar-
beiten an der Maschine bei laufendem Motor kann
zu Unfällen führen.
Sicherheit im Umgang mit Betriebsstoffen
1 Kraftstoff ist leicht entzündlich und seine Dämpfe
können bei Entzündung explodieren. Bei Verwen-
dung von Kraftstoff entsprechende Maßnahmen
treffen, um das Risiko schwerer Personenschäden
zu reduzieren.
2 Beim Auffüllen oder Ablassen des Tanks in einem
sauberen, gut belüfteten Außenbereich aufhalten
und einen zugelassenen Kraftstoff-Sammelbe-
hälter verwenden. Nicht rauchen. Zündfunken,
offene Flammen oder sonstige Zündquelle in der
Nähe des Bereichs beim Auffüllen von Kraftstoff
oder Betrieb der Einheit vermeiden. Den Tank auf
keinen Fall im Gebäude auffüllen.
3 Geerdete, leitfähige Gegenstände, wie Werk-
zeuge, von ungeschützten, spannungsführenden
Elektroteilen und Anschlüssen zur Vermeidung
von Funkenbildung oder Funkenüberschlag
fernhalten. Sie könnten Rauchgas oder Dämpfe
entzünden.
4 Den Motor immer ausschalten und vor dem
Auffüllen des Tanks abkühlen lassen. Den Deckel
des Tanks auf keinen Fall entfernen oder Kraftstoff
bei laufendem oder warmen Motor auffüllen. Die
Maschine nicht bedienen, wenn die Kraftstoffanla-
ge undicht ist.

13 І 6413 І 64
10 Den Motor und Schalldämpfer von Gras, Blät-
tern, übermäßigem Fett oder angesammeltem
Kohlenstoff befreien, um das Brandgefahrrisiko zu
reduzieren.
11 Schneidewerkzeuge scharf und sauber halten.
Sachgerecht gewartete Schneidewerkzeuge mit
scharfen Schnittkanten blockieren weniger und
sind leichter zu steuern.
12 Die Einheit auf keinen Fall mit Wasser oder einer
anderen Flüssigkeit begießen oder bespritzen.
Lenker trocken, sauber und frei von Ablagerungen
halten. Nach jedem Einsatz reinigen.
13 Gesetze und Vorschriften über die ordnungs-
gemäße Entsorgung von Kraftstoff, Öl o. ä. zum
Schutz der Umwelt einhalten.
14 Die nicht betriebene Maschine außerhalb der
Reichweite von Kindern aufbewahren und Per-
sonen, die nicht mit der Maschine oder diesen
Anweisungen vertraut sind, nicht gestatten, die
Maschine zu bedienen. Die Maschine ist in den
Händen nicht geschulter Anwender gefährlich.
Anweisungen zur Instandhaltung
Den Motor vor einer Reinigung, Reparatur, Inspek-
tion oder Anpassung der Maschine abschalten und
sicherstellen, dass alle Teile in Bewegung angehal-
ten wurden. Das Zündkabel trennen und das Kabel
von der Zündkerze weg positionieren, um einen
zufälligen Start zu verhindern.
Die Maschine durch qualiziertes Personal war-
ten lassen, das ausschließlich Original-Ersatzteile
verwendet. Dadurch wird sichergestellt, dass die
Sicherheit der Maschine aufrechterhalten bleibt.
Spezielle Sicherheitsvorschriften für Benzin
Motorhacken
1 Den zu bearbeitenden Boden sorgfältig prüfen und
Ablagerungen sowie harte oder scharfe Gegen-
stände, wie Steine, Stöcke, Glas, Draht, Knochen
o. ä. entfernen.
2 Die Motorhacke nicht auf Böden mit großen Stei-
nen und Fremdobjekten bedienen, durch die die
Maschine beschädigt werden könnte.
3 Nicht über erdverlegten elektrischen Kabeln, Tele-
fonleitungen, Wasser- und Gasleitungen, Rohren
oder Schläuchen arbeiten. Im Zweifelsfall das
Versorgungsunternehmen oder den Telefonanbie-
ter vor Ort kontaktieren, um erdverlegte Service-
leitungen zu lokalisieren.
4 Zuschauer, Kinder und Tiere müssen einen
Mindestabstand von 23 m einhalten. Die Einheit
unverzüglich anhalten, wenn sich eine Person
nähert.
5 Passen Sie Ihre Arbeitsweise den örtlichen Gege-
benheiten und der Geräteleistung an.
6 Diese Einheit ist mit einer Kupplung ausgestattet.
Den Kupplungshebel drücken und prüfen, ob er
automatisch in die Ausgangsstellung zurückkehrt.
Ist dies nicht der Fall, muss die Einheit durch qua-
liziertes Personal neu eingestellt werden.
7 Auskuppeln, bevor der Motor gestartet wird.
8 Den Motor vorsichtig nach Vorgabe starten. Dabei
die Füße in einem angemessenen Abstand vom
Hacksatz positionieren.
9 Der Hacksatz bewegt sich nicht, wenn die
Kupplung ausgekuppelt ist. Ist dies nicht der Fall,
muss die Einheit durch qualiziertes Personal neu
eingestellt werden.
5 Den Deckel des Tanks leicht öffnen, um Druck im
Tank abzulassen.
6 Den Tank nicht überfüllen (bis ca. 1,5 cm unter-
halb des Einfüllstutzens für Raum im Falle einer
Ausdehnung des Kraftstoffes aufgrund der vom
Motor erzeugten Wärme).
7 Die Deckel des Tanks und des Behälters wieder
sicher aufsetzen und verschütteten Kraftstoff
aufwischen. Die Einheit auf keinen Fall bedienen,
wenn der Deckel des Tanks nicht angebracht ist.
8 Zündquellen bei verschüttetem Kraftstoff vermei-
den. Nicht versuchen, den Motor zu starten, wenn
Kraftstoff verschüttet wurde. Die Maschine statt-
dessen aus dem betreffenden Bereich entfernen
und Zündquellen vermeiden, bis sich die Dämpfe
des Kraftstoffs verüchtigt haben.
9 Kraftstoff in eigens angefertigten und für diesen
Zweck zugelassenen Behältern lagern.
10 Kraftstoff an einem kühlen, gut belüfteten Ort und
gegen Zündfunken, offene Flammen oder sonstige
Zündquellen geschützt lagern.
11 Kraftstoff oder die Maschine mit einem mit
Kraftstoff befüllten Tank auf keinen Fall in einem
Gebäude lagern, in dem Rauchgase mit Zündfun-
ken, offenen Flammen oder sonstigen Zündquel-
len, wie Warmwasserbereitern, Öfen, Trocknern o.
ä., in Berührung kommen könnten. Den Motor vor
einem Lagern in einem Gehäuse abkühlen lassen.
Hinweise zum Einsatz und Pege der Maschine
1 Die Maschine nicht bei laufendem Motor anheben
oder tragen.
2 Die Maschine nicht mit Gewalt bedienen. Die rich-
tige Maschine für Ihre Anwendung verwenden. Die
richtige Maschine wird die Aufgabe auf bessere
und sicherere Weise erledigen.
3 Die Einstellungen des Motor-Drehzahlreglers nicht
ändern und den Motor nicht mit zu hoher Dreh-
zahl laufen lassen. Der Drehzahlregler steuert
die maximale Betriebsdrehzahl, die für den Motor
sicher ist.
4 Den Motor nicht schnell laufen lassen, wenn der
Boden nicht bearbeitet wird.
5 Die Hände oder Füße nicht in der Nähe drehender
Teile positionieren.
6 Kontakt mit heißem Kraftstoff, Öl, Rauchgasen
und heißen Oberächen vermeiden. Den Motor
oder den Schalldämpfer nicht berühren. Diese Tei-
le werden beim Betrieb extrem heiß. Sie sind auch
für kurze Zeit heiß, nachdem die Einheit ausge-
schaltet wurde. Den Motor vor Wartungsarbeiten
oder Einstellungen abkühlen lassen.
7 Sollte die Maschine ungewöhnliche Geräusche
machen oder ungewöhnlich vibrieren, den Motor
sofort abschalten, das Zündkabel trennen und die
Ursache nden. Ungewöhnliche Geräusche oder
Vibrationen sind grundsätzlich ein Warnzeichen.
8 Nur vom Hersteller zugelassene Anschlüsse und
zugelassenes Zubehör verwenden. Ein Nichtbefol-
gen dieser Vorschrift kann zu Personenschäden
führen.
9 Die Maschine warten. Prüfen, ob Teile in Bewe-
gung falsch ausgerichtet oder blockiert sind. Teile
auf Bruch prüfen bzw. prüfen, ob ein anderer
Zustand vorliegt, der den Betrieb der Maschine
beeinussen könnte. Die Maschine bei einem
Schaden vor dem Einsatz reparieren lassen. Viele
Unfälle werden durch unzureichend gewartete
Ausrüstung verursacht.

14 І 64
10 Die Maschine immer von hinten bedienen. Auf
keinen Fall vor der Maschine vorbeigehen oder
stehen, wenn der Motor läuft.
11 Die Einheit während des Betriebs immer mit bei-
den Händen halten. Die Lenker gut festhalten.
12 Sich bewusst machen, dass die Maschine uner-
wartet nach oben oder nach vorne springen kann,
wenn der Hacksatz auf vergrabene Hindernisse,
wie große Steine, Wurzeln oder Baumstümpfe
trifft.
13 Wenn die Einheit auf ein Fremdobjekt trifft,
den Motor anhalten, die Zündkerze trennen, die
Maschine auf eventuelle Beschädigungen prüfen
und den Schaden reparieren, bevor die Maschine
erneut gestartet und bedient wird.
14 Mit äußerster Vorsicht vorgehen, wenn rückwärts
gearbeitet wird oder man die Maschine zu sich
zieht.
15 Die Kapazität der Maschine nicht überlasten,
indem in einem Zug zu tief oder zu schnell gear-
beitet wird.
16 Die Motorhacke auf keinen Fall mit zu hohen
Transportgeschwindigkeiten auf harten oder rut-
schigen Oberächen bedienen.
17 Beim Bearbeiten von harten Böden vorsichtig
vorgehen. Der Hacksatz kann sich im Boden
festklemmen und die Motorhacke vorwärtstreiben.
Ist dies der Fall, die Lenker loslassen und die
Maschine nicht festhalten.
18 Bei Arbeiten in der Nähe von Zäunen, Gebäuden
und erdverlegten Serviceleitungen vorsichtig vor-
gehen. Der sich drehende Hacksatz kann Sach-
schäden oder Personenschäden verursachen.
19 Mit äußerster Vorsicht vorgehen, wenn auf oder
über Kiesauffahrten, -wegen oder -straßen gear-
beitet wird. Auf nicht sichtbare Gefahren und den
Verkehr achten. Keine Passagiere befördern.
20 Die Arbeitsstellung auf keinen Fall verlassen,
wenn der Motor läuft.
21 Den Motor immer anhalten, wenn die Bearbeitung
verzögert wird oder man von einer Bearbeitungs-
stelle zur nächsten geht.
22 Die Einheit von Panzen und anderen Materia-
lien sauber halten. Sie können sich im Hacksatz
verfangen. Den Motor anhalten und die Zündkerze
trennen, bevor der Hacksatz gereinigt wird.
6. Technische Daten
Motor: 4-Takt, 160 ccm
Motorleistung: 3,3 kW/ 4,5 PS
Arbeitsdrehzahl Motor: 3600 min-1
Arbeitsbreite: 350/550/800mm
Hackmesser Ø: 33 cm
Startsystem: Reversierstart-
einrichtung
Kraftstoff: Benzin bleifrei
min. 90 Oktan
max. 5% Bio-
Ethanol
Motoröl: 0,55l (15W40)
Tankinhalt: 0,91 l
Gewicht: 48kg
Zündkerze: NGK BPR6ES
7. Montage
1. Prüfen Sie zuerst alle Teile des Gerätes und legen
Sie diese vor sich auf den Boden. (Abb. 3)
2. Montieren Sie die Tiefenregulatoraufnahme (G)
am Rahmen der Motorhacke. Lösen Sie hierfür zu-
nächst die Beiden Schrauben (M12 x 60), die Mut-
tern, die Beilagscheiben und die Federringe von
der Steckvorrichtung an der Maschine. Schrauben
Sie diese anschließend an der Maschine fest.
(Abb. 4)
3. Befestigen Sie auf der montierten Tiefenregula-
toraufnahme (G) die Lenkeraufnahme (unten) (I)
mit den drei Schrauben (M8 x 16) den Muttern und
den Federringen. (Abb. 5)
4. Montieren Sie die beiden Räder (C) am Tiefenre-
gulator mit Radaufnahme, indem Sie die beiden
Splinte und die Beilagscheiben entfernen. Stecken
Sie die Räder auf die Radaufnahme und befesti-
gen sie diese in umgekehrter Richtung.(Abb. 6)
5. Stecken Sie anschließend den Tiefenregulator (13)
durch die am Gerät montierte Tiefenregulatorauf-
nahme (G) und xieren Sie diesen mit dem Bolzen
und dem Federsplint in der gewünschten Höhe.
(Abb. 7)
6. Bringen Sie die Lenkeraufnahme (oben) (D) an
der Lenkeraufnahme (unten) mittels der vier, in der
Lenkeraufnahme (unten) (I) bendlichen Schrau-
ben (M8 x 35), den Beilagscheiben und den
Federringen an. (Abb. 8)
7. Befestigen Sie an der oberen Lenkeraufnahme (D)
den Lenker mittels der vier vormontierten Schrau-
ben (M8 x 45), Beilagscheiben und Muttern. Lösen
Sie diese hierfür und befestigen den Lenker mit
Querstange damit in umgekehrter Reihenfolge.
Achten sie darauf, dass sich die beiden Zugkabel
auf der jeweils richtigen Seite benden. (Abb. 8)
8. Entfernen Sie den Seitenschutz (10) an den Mes-
sern indem Sie die beiden Bolzen und Federspinte
zur Fixierung entfernen. Bringen Sie anschließend
die beiden Messerverbreiterungen (E) mittels der
zusätzlich gelieferten Bolzen und Federsplinte
an. Befestigen Sie den Seitenschutz wieder mit
den Bolzen und Federsplinten. Bringen Sie die
beiden Messerschutzverbreiterungen (F) mittels
der mitgelieferten 6 Schrauben (M8 x 16)an. (Abb.
9/10/11)
Motoröl auffüllen
mACHTUNG! DAS MOTORÖL WURDE FÜR DEN
TRANSPORT ABGELASSEN.
Der Motor kann dauerhaft beschädigt werden und
die Gewährleistung für den Motor erlischt, wenn die
Motorölwanne vor dem Starten des Motors nicht mit
Öl aufgefüllt wird (siehe Motorenhandbuch).
Getriebeöl auffüllen
Achtung! Das Getriebeöl wurde für den Transport
abgelassen.
Das Getriebe kann dauerhaft beschädigt werden
und die Gewährleistung für das Getriebe erlischt,
wenn das Getriebe vor dem Start nicht mit Öl aufge-
füllt wird.
8. Funktion
Vorwärtsgang (6)
Die Vorwärtsbewegung des Hacksatzes erfolgt
durch Drücken des Hebels nach unten. Durch Los-
lassen wird die Maschine angehalten.
Gashebel (4)

15 І 6415 І 64
3. Den Gashebel auf die gewünschte Geschwindig-
keit einstellen.
4. Die beiden Lenker gut mit beiden Händen greifen.
Den Gang wählen und den Kupplungshebel nach
unten drücken: Dadurch wird der Hacksatz gestar-
tet und die Motorhacke bewegt sich vorwärts.
9.3 Leerlauf
Den Gashebel (6) auf die Position „LOW“ stellen, um
die Motorgeschwindigkeit zu reduzieren, wenn der
Boden nicht bearbeitet wird. Eine Reduzierung der
Motorgeschwindigkeit auf den Leerlauf verlängert
die Lebensdauer des Motors, spart Kraftstoff und
reduziert den Lärmpegel der Maschine.
9.4 Schalten
Schalten zwischen Vorwärtsgang und Rückwärts-
gang:
Durch Drücken des Kupplungshebels (6) bewegt
sich der Hacksatz vorwärts. Den Kupplungshebel
(6) loslassen und den Schalthebel (4) umlegen. Den
Kupplungshebel (6) erneut drücken, um die Fahrt-
richtung der Maschine zu ändern.
9.5 Ausschalten
Den Kupplungshebel (6) in die Ausgangsposition
stellen, um den Hacksatz anzuhalten.
Schließen Sie den Kraftstoffhahn, um den Motor
anzuhalten.
mACHTUNG! Den Choke-Hebel nicht auf Positi-
on „CHOKE“ stellen, um den Motor anzuhalten.
Dies kann den Motor beschädigen.
9.6 Betriebsgeschwindigkeit
Normale Betriebsgeschwindigkeit:
• Den Gashebel auf „HOCH“ stellen, um beste
Ergebnisse zu erzielen.
Kultivierung:
• Der Gashebel sollte auf Schrittgeschwindigkeit mit
Vorwärtsbewegung eingestellt werden.
10. Arbeitsanweisungen
10.1 Tiefenregulierung
Neben der Tiefeneinstellung wird die Steuerung
der Arbeitstiefe und Vorwärtsbewegung durch den
Druck auf den Lenkern unterstützt. Druck nach
unten auf die Lenker reduziert die Arbeitstiefe und
erhöht die Geschwindigkeit der Vorwärtsbewegung.
Druck nach oben erhöht die Arbeitstiefe und redu-
ziert die Geschwindigkeit der Vorwärtsbewegung.
10.2 Bestellung von Böden
Beim Bestellen wird Boden umgebrochen und
umgegraben und auf das Saatbeet vorbereitet. Die
optimale Arbeitstiefe liegt zwischen 100 mm und 150
mm. Eine Motorhacke entfernt außerdem uner-
wünschte Panzen aus dem Boden. Die Zersetzung
dieser panzlichen Bestandteile reichert den Boden
an.
Zu trockenen Boden, der zu Staub verfällt und somit
kein Wasser aufnehmen kann, nicht bestellen.
- Aus diesem Grund einige Tage lang vor dem
Bestellen wässern.
Zu nasser Boden produziert beim Bestellen nicht
erwünschte Klumpen.
Er steuert die Motorgeschwindigkeit. Durch Drehen
des Gashebels in die gezeigten Richtungen läuft der
Motor entweder schneller oder langsamer.
Tiefeneinstellung (17)
Mit ihr wird die Arbeitstiefe eingestellt. Sie unter-
stützt den Bediener bei der Richtungs- und Ge-
schwindigkeitsregulierung der Motorhacke.
Die Tiefeneinstellung in die Öffnung der Verbin-
dungsplatte einsetzen. Das spitze Ende muss nach
unten und die eingekerbte Seite nach außen zeigen.
Durch ein Absenken der Tiefeneinstellung wird
die Motorhacke abgebremst und die Arbeitstiefe
vergrößert. Durch ein Anheben der Tiefeneinstellung
wird die Geschwindigkeit erhöht und die Arbeitstiefe
reduziert.
Einstellung der Arbeitstiefe:
1. Den Splint entfernen.
2. Die Tiefeneinstellung auf die gewünschte Position
anheben oder absenken.
3. Den Splint wieder einsetzen.
9. Betrieb
9.1 Auffüllen des Tanks
Den Tank auffüllen (siehe Motorenhandbuch).
9.2 Starten des Motors
Die Steuerungen zum Starten und Bedienen der Mo-
torhacke benden sich auf dem Motor und sind mit
„CHOKE“ und „THROTTLE“ gekennzeichnet. Das
Gas kann über den Gashebel (4) am rechten oberen
Lenker über ein Steuerkabel eingestellt werden.
Kaltstart
1. Den Choke-Hebel am Motor auf die ON-Position
stellen.
2. Den Gashebel mittig stellen.
3. Das Starterseil mehrmals langsam ziehen, damit
Kraftstoff in den Vergaser des Motors ießen
kann. Anschließend den Starthebel gut festhalten
und das Seil ein wenig herausziehen, bis man
einen Widerstand spürt. Dann das Seil ohne Un-
terbrechung schnell ziehen und wieder langsam
einziehen lassen. Das Seil nicht zurückschnellen
lassen. Das Seil gegebenenfalls mehrmals ziehen,
bis der Motor startet.
4. Den Motor mehrere Sekunden lang laufen lassen,
damit er warm wird. Anschließend den Chock-
Hebel langsam auf die Position „OPEN“ stellen
und den Gashebel auf die gewünschte Geschwin-
digkeit einstellen.
5. Die beiden Lenker gut mit beiden Händen greifen.
Den Gang wählen und den Kupplungshebel nach
unten drücken: Dadurch wird der Hacksatz gestar-
tet und die Motorhacke bewegt sich vorwärts.
Warmstart
Normalerweise muss der Choke-Hebel nicht betätigt
werden, wenn ein Motor, der aufgrund eines frühe-
ren Einsatzes bereits warm ist, erneut gestartet wird.
1. Den Gashebel mittig stellen.
2. Den Starthebel gut festhalten und das Seil ein
wenig herausziehen, bis man einen Widerstand
spürt. Dann das Seil ohne Unterbrechung schnell
ziehen und wieder langsam einziehen lassen. Das
Seil nicht zurückschnellen lassen.

16 І 64
- Aus diesem Grund ein, zwei Tage nach schweren
Regenfällen warten, damit der Boden antrocknen
kann.
Eine ordnungsgemäß bearbeitete und unmittelbar
nach dem Bestellen genutzte Fläche fördert das
Wachstum von Panzen, weil die Feuchtigkeit im
Boden gehalten wird.
Die tatsächliche Arbeitstiefe wird durch die Boden-
art und die Arbeitsbedingungen bestimmt. Bei
bestimmten Böden reicht ein Arbeitsgang aus, um
die gewünschte Tiefe zu erreichen. Bei anderen
Böden wird die gewünschte Tiefe erst nach zwei
oder drei Arbeitsgängen erreicht. In diesem Fall
sollte die Tiefeneinstellung vor jedem Arbeitsgang
erneut abgesenkt werden. Die Arbeitsgänge sollten
jeweils abwechselnd in der Länge und in der Breite
durchgeführt werden. Nicht versuchen, den Boden
beim ersten Arbeitsgang zu tief zu bearbeiten. Wenn
die Maschine springt oder ruckelt, sollte die Einheit
etwas schneller über den Boden gefahren werden.
Die Lenker hin und her bewegen, wenn die Motorha-
cke anhält und sich an einer Stelle eingräbt, bis die
Maschine sich wieder nach vorne bewegt.
Ausgegrabene Steine sollten entfernt werden.
10.3 Anbau
Anbau umfasst das Lockern oder Graben in Berei-
chen wachsende Panzen, um Unkraut zu entfernen
und den Boden aufzulockern. Die optimale Arbeits-
tiefe liegt unter 50 mm.
11. Wartung
Eine regelmäßige Wartung sichert einen optimalen
Zustand Ihrer Motorhacke, verlängert ihre Lebens-
dauer und unterstützt eine optimale Leistung beim
Bearbeiten Ihres Gartens.
Reinigung des Hacksatzes
Die Motorhacke auf der Unterseite des Hacksatz-
Schutzes nach jedem Einsatz reinigen. Schmutz
lässt sich leichter abwaschen, wenn er sofort mit
Wasser abgespült wird und nicht eintrocknen kann.
1. Den Motor ausschalten. Der Motor muss kalt sein.
2. Den Gashebel des Motors auf die Position „STOP“
stellen und das Zündkabel sicher von der Zünd-
kerze trennen.
3. Panzen, Schnüre, Drähte und andere Materialien
entfernen, die sich möglicherweise an der Achse
zwischen dem Hacksatz und der Dichtung des
Getriebegehäuses angesammelt haben.
Überprüfung der Kupplung
- Die Kupplung nutzt sich ab. Mit der Abnutzung
kann sich die Öffnung des Hebels vergrößern
und seine Betätigung erschwert werden. Das
bedeutet, dass das Kabel justiert werden muss.
Hierfür den Kupplungshebel auf seine ursprüng-
liche Position stellen und die Einstellungsvor-
richtung und die Kontermutter entsprechend
einstellen.
4. Die Motorhacke nach jedem Einsatz trocken
reiben und eine leichten Fett- oder Silikonlm
auftragen, um Rostbildung und Wasserschäden
vorzubeugen.
5. Das Zündkabel wieder einsetzen.
mACHTUNG! Zur Reinigung Ihrer Motorhacke
auf keinen Fall einen „HD-Reiniger“ verwenden.
Wasser kann in die engen Bereiche der Motorha-
cke und in das Gehäuse des Getriebes eindrin-
gen und Spindeln, Zahnräder, Lager oder den
Motor beschädigen. Durch einen Einsatz von
HD-Reinigern werden die Lebensdauer und die
Funktionstüchtigkeit reduziert.
Schmierung (Abb. 9)
Mindestens einmal pro Saison den Hacksatz aus-
bauen und die Wellen der Zinken schmieren.
Das Gehäuse des Schneckengetriebes ist werkseitig
vorgeschmiert und abgedichtet. Zu Beginn jeder
Saison sicherstellen, dass der Innenbereich des
Schneckengetriebe-Gehäuses ausreichend ge-
schmiert ist. Litihiumseifenfett für tragbare Werkzeu-
ge verwenden.
Das Getriebe zum Nachfüllen des Schmierfetts
abgekühlen lassen.
1.
2. Öffnen Sie die Öleinfüllschraube
3. Füllen sie Öl in das Getriebe bis zum unteren
Rand der Öffnung
4. Verschließen Sie anschließend die Öleinfüll-
schraube.
Nicht zu viel Schmierfett einfüllen. Zu viel
Schmierfett kann Druck erzeugen, der die Dich-
tungen beschädigen kann.
Wartung des Motors
Beachten Sie die Anweisungen im Motorhandbuch!
12. Lagerung
Wenn die Motorhacke für einen Zeitraum von mehr
als 30 Tagen nicht eingesetzt wird, müssen folgende
Maßnahmen ergriffen werden, um Ihre Motohacke
auf die Lagerung vorzubereiten.
1. Den Tank vollkommen entleeren. Gelagerter
Kraftstoff enthält Ethanol oder MTBE, und kann
innerhalb von 30 Tagen abstehen. Abgestande-
ner Kraftstoff hat einen hohen Kunststoff-Gehalt
und kann somit den Vergaser verstopfen und den
Kraftstoffuss einschränken.
2. Den Motor starten und solange laufen lassen,
bis er anhält. Dadurch wird sichergestellt, dass
sich im Vergaser kein Kraftstoff mehr bendet.
Es wird somit verhindert, dass sich im Vergaser
Kunststoff-Ablagerungen bilden und der Motor
möglicherweise beschädigt wird.
3. Das Öl aus dem Motor ablassen, solange der
Motor noch warm ist. Mit neuem Öl der im Motor-
handbuch empfohlenen Klasse auffüllen.
4. Den Motor abkühlen lassen. Die Zündkerze aus-
bauen und 30 ml qualitativ hochwertiges Motoröl
in den Zylinder einfüllen. Das Starterseil langsam
ziehen, um das Öl zu verteilen. Die Zündkerze
ersetzen.
mACHTUNG! Die Zündkerze ausbauen und das
gesamte Öl aus dem Zylinder ablassen, bevor die
Maschine nach der Lagerung erneut gestartet wird.
5. Mit einem sauberen Lappen die Außenseite der
Motorhacke reinigen und Lüftungsschlitze von
Verunreinigungen befreien.

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mACHTUNG! Keine scharfen Reinigungsmittel
oder Reinigungsmittel auf Mineralölbasis verwen-
den, um Kunststoffteile zu reinigen. Chemikalien
können Kunststoff schädigen.
6. Auf gelöste oder beschädigte Teile prüfen.
Beschädigte Teile reparieren oder ersetzen und
gelöste Schrauben und Muttern festziehen.
7. Den Hacksatz ausbauen. Den Hacksatz und die
Hacksatz-Wellen reinigen und gegen Rostbildung
einfetten. Den Hacksatz auf die Hacksatz-Wellen
montieren.
8. Die Radachsen leicht einfetten. Den Gaszug und
alle sichtbaren beweglichen Teile einfetten. Die
Motorabdeckung nicht abbauen.
9. Lagerung mit abgeklappten Lenkern:
Die Rändelschrauben lösen, die den oberen Len-
ker mit dem unteren Lenker sichern. Den oberen
Lenker vorsichtig nach unten klappen. Darauf
achten, dass die Steuerkabel nicht eingeklemmt
oder geknickt werden.
Die Rändelschrauben wieder festziehen.
10. Die Motorhacke aufrecht an einem sauberen,
trockenen Ort mit guter Belüftung lagern.
mACHTUNG! Die Motorhacke nicht mit Kraftstoff
befüllt an einem nicht belüfteten Ort lagern, an dem
Kraftstoffdämpfe mit Zündfunken, Signallampen
oder sonstigen Zündquellen in Berührung kommen
können. Nur zugelassene Kraftstoffbehälter verwen-
den.

18 І 64
13. Fehlerbehebung
Problem Ursache Lösung
Der Motor startet nicht. 1. Das Zündkabel ist getrennt.
2. Der Kraftstoff ist aus oder abgestanden.
3. Der Gashebel steht nicht in der richtigen
Startposition.
4. Choke-Hebel nicht auf Position „ON“.
5. Verstopfte Kraftstofeitung.
6. Verrußte Zündkerze.
7. Abgesoffener Motor.
8. Der Kupplungshebel ist nicht in der Aus-
gangsstellung.
1. Das Zündkabel richtig an der Zünd-
kerze anschließen.
2. Mit neuem Kraftstoff auffüllen.
3. Gashebel in die Startposition stellen.
4. Für einen Kaltstart muss der Chock-
Hebel auf CHOKE stehen.
5. Die Kraftstofeitung reinigen.
6. Reinigen, Abstand einstellen oder
ersetzen.
7. Bis zum Neustart ein paar Minuten
warten. Keinen Anlasskraftstoff ein-
spritzen.
8. Der Kupplungshebel muss sich in
der Ausgangsstellung benden, um den
Motor starten zu können.
Der Motor stottert. 1. Das Zündkabel ist locker.
2. Die Einheit läuft auf CHOKE.
3. Die Kraftstofeitung ist blockiert oder der
Kraftstoff ist abgestanden.
4. Die Lüftungsschlitze sind verstopft.
5. In der Kraftstoffanlage bendet sich Was-
ser oder Schmutz.
6. Der Luftlter ist verschmutzt.
7. Der Vergaser ist nicht richtig eingestellt.
1. Das Zündkabel anschließen und
festziehen.
2. Den Choke-Hebel auf „OFF“ stellen.
3. Die Kraftstofeitung reinigen. Den
Tank mit neuem Kraftstoff auffüllen.
4. Die Lüftungsschlitze reinigen.
5. Den Tank leeren. Mit neuem Kraft-
stoff auffüllen.
6. Den Luftlter reinigen oder ersetzen.
7. Siehe Motorhandbuch.
Der Motor überhitzt. 1. Der Ölstand im Motor ist niedrig.
2. Der Luftlter ist verschmutzt.
3. Die Luftführung ist eingeschränkt.
4. Der Vergaser ist nicht richtig eingestellt.
1. Das Motorengehäuse mit dem rich-
tigen Öl auffüllen.
2. Den Luftlter reinigen.
3. Das Gebläsegehäuse ausbauen und
reinigen.
4. Siehe Motorhandbuch.
Der Motor wird nicht ange-
halten, wenn der Gashebel
auf der Position „Stop“ steht
bzw. die Motorgeschwindig-
keit erhöht sich nicht, wenn
der Gashebel neu eingestellt
wird.
1. Schmutz blockiert das Gasgestänge.
2. Das Gasgestänge ist nicht richtig einge-
stellt.
1. Von Schmutz und Ablagerungen
befreien.
2. Informationen zum Prüfen und
Einstellen des Gasgestänges sind im
Motorhandbuch enthalten.
Die Motorhacke fährt beim
Starten nach vorne.
Der Kupplungshebel ist nicht in der Aus-
gangsstellung.
Der Kupplungshebel muss sich in der
Ausgangsstellung benden, um den
Motor starten zu können.
Die Motorhacke kann beim
Arbeiten nur schwer kon-
trolliert werden (Maschine
springt oder kriecht).
1. Die Arbeitstiefe ist nicht richtig eingestellt.
2. Die Motorgeschwindigkeit ist für den
harten Boden zu hoch.
1. Den Hacksatz mit der Tiefeneinstel-
lung auf eine niedrigere Arbeitstiefe
anheben.
2. Den Gashebel auf eine niedrigere
Geschwindigkeit einstellen.
Der Hacksatz greift nicht. 1. Ein Fremdobjekt blockiert die Zinken.
2. Zinkenbolzen fehlt/fehlen.
3. Riemen abgenutzt und/oder überdehnt.
4. Riemenscheibe und Spannrolle nicht
richtig eingestellt.
1. Die Motorhacke ausschalten. Auf
Fremdobjekte prüfen und ggf. entfer-
nen.
2. Zinkenbolzen ersetzen.
3. Den Riemen ersetzen.
4. Den Händler kontaktieren.

19 І 64
Description of the symbols
Read instruction manual and safety instructions before starting up and pay attention!
Wear ear protection!
Wear safety goggles!
Wear work gloves!
Wear robust footwear when using the device!
Open res forbidden!
Attention! Do not touch rotating parts. There is serious risk of injury!
Do not remove or modify protection and safety devices.

Erklärung der Symbole
20 І 64
Description of the symbols
Attention! Hot components - Do not touch
Risk of catapulted parts if the engine is running.
Be sure to keep a safe distance.
Keep bystanders away from the device!