Schumacher SPI PRO 16A User manual

BATTERY CHARGER
SPI PRO 16A
English
Italiano
Français
Manual-MBO-V1

EN
INSTRUCTION MANUAL
Model: 12-24V 16A, per batterie da 5Ah a 550Ah
The new series of electronic battery chargers has been designed to charge all
kinds of lead-acid, traditional or latest generation batteries and LiFePO4 lithium
batteries. These chargers are particularly suitable for daily use and for long-las-
ting maintenance charges.
All charging parameters are set using the charging function keys on the control
panel. Depending on the model, you can set:
- Battery type (std: wet or gel, AGM: efb, start & stop or spiral, lithium: LiFePO4)
- Charging current according to battery capacity
- The charging voltage according to the battery voltage
- The duty cycle to be carried out: slow, medium and fast charge; deep recovery
charge, show room function and power supply as a replacement to the battery.
•* RECOVERY function (RECON): this charging mode allows you to recover wet
12volt batteries that have been inactive for a long time and have acid stratifica-
tion. This function acts physically on the electrolytic solution of the battery so
that it mixes again counteracting the stratification.
• SHOW ROOM function: the chargers are equipped with the show room func-
tion. This function allows for operation of all the vehicle utilities during demons-
trations in the dealership. (Only in 12V mode)
•SUPPLY function: the chargers are equipped with the supply function (power
supply). This function allows you to keep the memory of a vehicle active during
battery changes or in all cases where the battery is disconnected from the vehicle
circuit. (Only in 12V mode)
Baery state diagnosis stage A1 The charger state of charge of the baery to be
charged.
Charging phase:
«Recovery from deep discharge»
The charger starts using a pulse current unl the bat-
tery has reached opmal voltage and current levels to
start the second charging phase
Charging phase: « so I» Reduced constant current charge
Charging phase : « U0” Charge at constant current unl the maximum baery
voltage is reached.
Charging phase : « Recovery »* Only with charger set on RECON: constant current
deep charge phase and increasing voltage to increase
baery charging capacity.
Diagnosis of baery status: «A2» The charger analyzes the state of eciency of the
charged baery.
Charging phase: « U» The baery charge status is maintained at a reduced
constant voltage.
Charging phase: « Up» The baery charge is maintained with pulses of cur-
rent (provided constantly).

EN
• For battery analysis and error reporting the chargers have been designed to
analyze the battery status before and during charging and report any anomalies
in connection between the charger and the battery to be charged. Through the
digital display an error code is displayed, so as to quickly and easily verify the
anomaly that has occurred.
WARNING
• The charger is intended for charging lead acid and lithium (LiFePO4) batteries.
Do not use for other purposes. Do not charge non-rechargeable batteries.
Do not charge frozen batteries.
• This appliance should not be used by persons (including children - under 8 years
of age) with reduced physical, sensory or mental capabilities, or without suffi-
cient knowledge and experience, unless they are supervised and have received
adequate instructions.
• Keep away from children. This appliance should not be used as a toy.
• Always wear protective goggles and protect your face from the battery during
connection and disconnection.
• Explosive gases may be emitted when charging the battery, so avoid sparks or
flames and do not smoke.
• Charge in properly ventilated and dry environments: do not expose to rain or
snow.
• Make sure that the charger is disconnected from the mains before connecting,
or disconnecting, the charging cables to the battery.
• When charging never place the charger over the battery.
• The liquid inside the batteries is corrosive, if there is accidental contact of the
acid with the skin or eyes rinse immediately with water and seek medical advice.
• The improper use of the charger, or the tampering of the electronic circuit
inside the device, will void the warranty.
• In case of damage, the power cord of the appliance must be replaced by autho-
rized technicians, since intervention requires the use of special tools.
• Repair or maintenance of the appliance must be carried out only by qualified
personnel.
• Use the charger only after carefully reading the instruction manual.
CHARGING
Charging batteries connected to the vehicle
1. Before starting ensure that the power cord is disconnected from the mains
socket.
2. Locate the vehicles main earth point; generally connected to the negative
terminal of the battery.
3. Connect the output lead with red clamp to the positive (+) pole of the battery.
4.Connect the output lead with black clamp to the ground of the vehicle, away
from the battery and any fuel lines.
5. Use of eyelet terminals.
- Connect the black eyelet output lead to the negative (-) terminal of the battery.

EN
- Connect the red eyelet output wire to the positive (+) terminal of the battery.
- Ensure that the two eyelets are properly secured to the battery terminals by
ensuring optimal electrical contact.
- Secure the connector end and cable run with cable ties at a point in the vehicle
away from the fuel line (do not use metal clamps or other material that could
damage the output cable).
Charging batteries not connected to a vehicle
1.Before starting ensure that the power cord is disconnected from the mains
socket.
2. Connect the output conductor with red clamps to the positive (+) pole of the
battery.
3. Connect the output conductor with black clamps to the negative (-) pole of the
battery.
4. Caution: ensure that both clamps have adequate contact with the battery
terminals.
HOW TO USE THE BATTERY CHARGER
1. Once the output clamps have been connected to the battery, connect the
power cord to the mains socket, making sure that the voltage corresponds to the
rated voltage of the charger.
2. With the charger in “stand-by” mode, set the appropriate charge parameters
using the mode button to select the correct voltage.
For 12V batteries the following charging parameters can be selected via the
“Function» button:
4A STD
• For charging 12V 5Ah to 80Ah baeries
• Maintenance for 12V 5Ah to 120Ah baeries
• Suitable for charging WET and Gel baeries
8A STD
• For charging 12V 50Ah to 160Ah baeries
• Maintenance for 12V 50Ah to 250Ah baeries
• Suitable for charging WET and Gel baeries
16A STD
• For charging 12V 90Ah to 360Ah baeries
• Maintenance for 12V 90Ah to 550Ah baeries
• Suitable for charging WET and Gel baeries
4A AGM
• For charging 12V 5Ah to 80Ah baeries
• Maintenance for 12V 5Ah to 120Ah baeries
• Suitable for charging AGM-START & STOP and AGM-SPIRAL and EFB or WET
baeries with temperatures below 5C°
8A AGM
• For charging 12V 50Ah to 160Ah baeries
• Maintenance for 12V 50Ah to 250Ah baeries
• Suitable for charging AGM-START&STOP and AGM-SPIRAL and EFB or WET
baeries with temperatures below 5C°
16A AGM
• For charging 12V 90Ah to 360Ah baeries
• Maintenance for 12V 90Ah to 550Ah baeries
• Suitable for charging AGM-START&STOP and AGM-SPIRAL and EFB or WET
baeries with temperatures below 5C°

EN
After selecting the appropriate 12volt function the charging process starts auto-
matically after 5 seconds.
For 24V batteries the following charging parameters can be selected via the
“Function» button:
4A STD
• For charging 24V 5Ah to 80Ah baeries
• Maintenance for 24V 5Ah to 120Ah baeries
• Suitable for charging WET and Gel baeries
8A STD
• For charging 24V 50Ah to 160Ah baeries
• Maintenance for 24V 50Ah to 250Ah baeries
• Suitable for charging WET and Gel baeries
4A AGM
• For charging 24V 5Ah to 80Ah baeries
• Maintenance for 24V 5Ah to 120Ah baeries
• Suitable for charging AGM-START&STOP and AGM-SPIRAL and EFB baeries
8A AGM
• For charging 24V 50Ah to 160Ah baeries
• Maintenance for 24V 50Ah to 250Ah baeries
• Suitable for charging AGM-START&STOP and AGM-SPIRAL and EFB baeries
Aer selecng the appropriate 24volt funcon the charging process starts auto-
macally aer 5 seconds.
Addional baery charger funconallity can be selected using the mode buon
as follows.
4A LI
• For charging 12V 5Ah to 80Ah baeries
• Maintenance for 12V 5Ah to 120Ah baeries
• Suitable for charging lithium baeries: LiFePO4 (do not charge other types of
lithium baeries)
8A LI
• For charging 12V 50Ah to 160Ah baeries
• Maintenance for 12V 50Ah to 250Ah baeries
• Suitable for charging lithium baeries: LiFePO4 (do not charge other types of
lithium baeries)
16A LI
• For charging 12V 90Ah to 360Ah baeries
• Maintenance for 12V 90Ah to 550Ah baeries
• Suitable for charging lithium baeries: LiFePO4 (do not charge other types of
lithium baeries)
LI
Lithium baeries are equipped with a BMS that in some cases can prevent the start
of the charging cycle; in this scenario to acvate the charge process Press and hold
the “Funcon» buon for 5 seconds, aer seng the charger in lithium mode.
RECON
4A-8A-16A
AGM
The RECONDITION mode is for WET and AGM baeries that have long been inacve
and have an acid stracaon. Cauon: due to the high voltage that is reached
during this charging cycle, recovery must be carried out with baery removed from
the vehicle. A baery recovery connected to the vehicle could cause damage to the
on-board electronics. (Only in 12V mode)

EN
SHOW
ROOM SHOW ROOM funcon: 13.8 V. This funcon keeps vehicle accessories in operaon during de-
monstraons in the dealership by supporng the connected vehicle baery. (Only in 12V mode)
SUPPLY
POWER SUPPLY funcon: 14.0 V. Press and hold the “Mode « key for 5 sec to acvate this func-
on. This funcon allows you to keep the memory of a vehicle acve during baery changes or
in all cases where the baery is disconnected from the vehicle circuit. (Only in Mode 12V)
Warning: in this funcon the charger is not protected against reverse polarizaon.
RISK OF DAMAGE!
Charging reports:
Baery charging. Green LED ashing.
The baery is 100% charged, from this moment the charger enters the maintenance phase and
will constantly monitor the state of charge of the baery, ensuring that it always remains at an
opmal level. Fixed green Led.
INTERRUPTION OF THE CHARGE CYCLE DUE TO LOSS OF AC SUPPLY.
In case of interruptions on the 230V mains line the charger stores the working cy-
cle it was running so that it can automatically resume when the power is returned
to the 230 Volt MAINS line. This function is essential in cases where the charger
performs charge cycles in the absence of an operator; for example during very
long working cycles (maintenance charges) or night cycles (charges for means
that need daily charge cycles).
END OF CHARGE
1.Disconnect the power cord of the appliance from the mains socket
2.Disconnect the output conductor with black clamp from the ground of the
vehicle or the negative terminal (-) of the battery.
3.Disconnect the output conductor with red clamp from the positive terminal (+)
of the battery.
BATTERY ANALYSIS AND ERROR REPORTING
In case of anomaly the charger can report the following indications:
DISPLAY SIGNALING CAUSE REMEDY
The output clamps are improperly
connected to the baery.
Reverse polarity.
Posion the clamps correctly and start
the charging process again. (See HOW TO
USE THE BATTERY CHARGER)

EN
Baery with too low voltage. (You
are trying to charge a 12Volt baery
with charger set to 24V).
Baery with too high voltage. (You
are trying to charge a 24Volt baery
with charger set to 12V).
Check the baery voltage.
The baery may be defecve. Consult the
nearest Baery Service Center.
Charger in error. Have the charger checked by the nearest
Service Center.
Aer a certain period of me the bat-
tery is unable to absorb current. The baery may be defecve. Consult the nearest Baery Service Center.
Baery recovery failed aer a full
cycle of desulfaon. The baery may be defecve. Consult the nearest Baery Service Center.
The output current is >13.5A on the
DC power supply mode. Remove/turn o excessive load.
Disconnected cables, short circuit
cables.
Posion the clamps correctly and resume
the baery charge; (see paragraph “how
to use the charger»).
Baery completely short circuit. The baery may be defecve. Consult the
nearest Baery Service Center.
PROTECTION
The chargers are equipped with following safety functions to ensure maximum
safety during the use and operation of the device.
• Full protection against sparks
• Short circuit protection
• Voltage compensation
• Overheat protection
• Reverse polarity protection
MAINTENANCE
When the battery charger is not being used, it must be stored in a dry place to
protect it against humidity. Disconnect the battery charger and use a soft cloth to
clean its outer casing.
WARRANTY CONDITIONS
1. This tool is manufactured and tested in accordance with current EU regula-
tions. It is covered by a 12-month warranty for professional use or a 24-month
warranty for nonprofessional use.
2. The warranty provides for free repair or replacement of any parts in case of
manufacturing and material defects acknowledged by the manufacturer.
3. Any problems arising from negligence, misuse or tampering with the appliance
will void the warranty.

EN
4. The warranty will only be valid if the appliance is repaired by trained personnel
authorised by the manufacturer.
5. Incorrect connection to the mains, differences between the power supply vol-
tage and the plate rated voltage of the battery charger, and line voltage fluctua-
tions caused, for example, by external agents and lightning strikes, will invalidate
the warranty.
6. The warranty certificate must be accompanied by either a valid purchase re-
ceipt or a bill of parcel.
“The appliance displays the recycling symbol. This means that when the product
comes to the end of its life it must be disposed of separately in suitable collection
points and not together with normal domestic refuse. This is an environmental ad-
vantage that benets everyone.”
Schumacher®and the Schumacher logo are registered trademarks of Schumacher
Electric Corporaon.

IT
MANUALE ISTRUZIONI
Modello: 12-24V 16A, per batterie da 5Ah a 550Ah
Questa nuova serie di caricabatteria elettronici è stata concepita per caricare tutti
i tipi di batterie al piombo, tradizionali o di ultima generazione e batterie al litio
LiFePO4. Questi caricabatteria sono particolarmente adatti per essere impiegati
quotidianamente come indispensabile mezzo di lavoro e per cariche di manteni-
mento di lunga durata.
Tutti i parametri di carica vengono settati tramite i tasti delle funzioni di carica,
posti sul pannello di comando. A seconda del modello, è possibile settare:
- il tipo di batteria (STD: wet o gel , AGM: efb, start & stop o spiral, LITIO: LiFePO4)
- la corrente di carica in base alla capacità della batteria
- la tensione di carica in base al voltaggio della batteria
- il ciclo di lavoro da effettuare: carica lenta, media e veloce; carica di recupero
profonda, funzione show room e alimentatore come sostituto alla batteria.
Gli apparecchi sono inoltre dotati di segnalazioni a display e led che danno l’al-
larme in caso di inversione di polarità, batteria guasta e tensione errata.
Sono in materiale isolante, con possibilità di fissaggio a parete, alto grado di pro-
tezione contro gli agenti esterni, protetti contro surriscaldamento o cortocircuiti.
•* FUNZIONE DI RECOVERY (RECON): questa modalità di carica permette di
recuperare batterie Wet a 12Volt rimaste a lungo inattive e che presentano una
stratificazione dell’acido. Questa funzione agisce fisicamente sulla soluzione elet-
trolitica della batteria permettendo il rimescolamento della stessa e contrastando
Fase di diagnosi dello stato
della baeria: “A1”
Il caricabaerie analizza lo stato di carica della bae-
ria da caricare.
Fase di carica:
“Recupero da scarica profonda”
Il caricabaerie inizia a caricare ulizzando una cor-
rente pulsante no a che la baeria non avrà raggiun-
to livelli di tensione e corrente omali per iniziare la
seconda fase di carica.
Fase di carica: “ so I” Carica a corrente costante ridoa
Fase di carica: “ I” Carica a corrente costante no al raggiungimento
della massima tensione della baeria.
Fase di carica: “U0” Carica a tensione stabilizzata no a che la corrente
raggiunge valori minimi.
Fase di carica: “Recovery” * Solo con caricabaerie seato su RECON: fase di cari-
ca profonda a corrente costante e tensione crescente
per aumentare la capacità di carica della baeria.
Diagnosi dello stato della baeria:
“A2”
Il caricabaerie analizza lo stato di ecienza della
baeria caricata.
Fase di carica: “U” Carica di mantenimento a tensione ridoa costante.
Fase di carica: “Up” Carica di mantenimento ad impulsi (costantemente in
funzione).

IT
la stratificazione
•FUNZIONE SHOW ROOM: I caricabatteria sono dotati della funzione di Show
room. Questa funzione permette di mantenere in funzione tutte le utenze del
veicolo durante le dimostrazioni in concessionaria. (Solo in modalità12V)
• FUNZIONE SUPPLY: I caricabatteria sono dotati della funzione di Supply (alimen-
tatore). Questa funzione permette di mantenere attive le memorie di un veicolo
durante i cambi di batteria o in tutti i casi in cui la batteria viene scollegata dal
circuito del veicolo. (Solo in modalità12V)
•ANALISI DELLA BATTERIA E SEGNALAZIONE ERRORI I caricabatteria sono stati
progettati in modo da analizzare lo stato della batteria prima e durante la carica e
segnalare eventuali anomalie di collegamento tra il caricabatteria e la batteria da
caricare. Attraverso il display digitale è possibile visualizzare un codice di errore,
così da verificare in modo rapido e semplice l’anomalia verificatasi.
AVVERTENZE
• Il caricabatterie è destinato alla ricarica di batterie al piombo acido e litio
LiFePO4. Non utilizzare per altri scopi. Non caricare batterie di tipo non ricaricabi-
li. Non caricare batterie congelate.
• Questo apparecchio non deve essere utilizzato da persone (bambini compresi
- sotto gli 8 anni) con capacità fisiche, sensoriali o mentali ridotte, oppure senza
sufficiente conoscenza ed esperienza, a meno che essi non siano sorvegliati e non
abbiano ricevuto adeguate istruzioni.
• Tenere lontano dalla portata dei bambini. Questo apparecchio non deve essere
usato come un giocattolo.
• Indossare sempre occhiali protettivi e allontanare il viso dalla batteria durante
le operazioni di collegamento e scollegamento.
• Durante la ricarica della batteria può verificarsi l’emissione di gas esplosivi, evi-
tare dunque la formazione di scintille o fiamme e non fumare.
• Effettuare la carica in ambienti adeguatamente areati ed asciutti: non esporre a
pioggia o neve.
• Accertarsi che il caricabatterie sia disinserito dalla rete prima di collegare, o
scollegare, i cavi di carica alla batteria.
• Durante la ricarica non posizionare mai il caricabatterie sopra la batteria.
• Il liquido all’interno delle batterie è corrosivo, qualora vi fosse un contatto
accidentale dell’acido con la pelle o con gli occhi sciacquare immediatamente con
acqua e consultare un medico.
• L’ uso improprio del caricabatteria, o la manomissione del circuito elettronico
interno all’apparecchio, ne fanno decadere la garanzia.
• In caso di danneggiamento, il cavo di alimentazione dell’apparecchio deve
essere sostituito da tecnici autorizzati, poiché l’intervento richiede l’utilizzo di
utensili speciali.
• Interventi di riparazione o manutenzione dell’apparecchio devono essere effet-
tuati solo da personale qualificato.
• Utilizzare il caricabatterie solo dopo aver letto attentamente il manuale d’ istru-
zioni.

IT
CARICA
Carica di batterie collegate al veicolo
1. Verificare prima di iniziare la carica che il cavo di alimentazione sia disinserito
dalla presa di rete.
2. Individuare il polo corrispondente alla massa del veicolo; in genere collegata al
morsetto negativo.
3. Carica di una batteria con morsetto negativo collegato alla massa del veicolo.
- Collegare il conduttore di uscita con pinza rossa al polo (+) positivo della
batteria.
- Collegare il conduttore di uscita con pinza nera alla massa del veicolo, lontano
dalla batteria e dal condotto del
carburante.
4. Carica di una batteria con morsetto positivo collegato alla massa del veicolo.
- Collegare il conduttore di uscita con pinza nera al polo (-) negativo della batteria.
- Collegare il conduttore di uscita con pinza rossa alla massa del veicolo, lontano
dalla batteria e dal condotto del
carburante.
5. Utilizzo dei terminali ad occhiello.
- Collegare il conduttore di uscita con occhiello nero al morsetto (-) negativo della
batteria.
- Collegare il conduttore di uscita con occhiello rosso al morsetto (+) positivo della
batteria.
- Assicurarsi che i due occhielli siano fissati correttamente ai morsetti della batte-
ria garantendo un contatto elettrico
ottimale.
- Fissare in maniera adeguata l’estremità dei conduttori di uscita con occhielli in
un punto del veicolo lontano dal
condotto del carburante (non utilizzare fascette in metallo o altro materiale che
possa rovinare il cavo di uscita).
Carica di batterie non collegate ad un veicolo
1. Verificare prima di iniziare la carica che il cavo di alimentazione sia disinserito
dalla presa di rete.
2. Collegare il conduttore di uscita con pinza rossa al polo (+) positivo della batte-
ria.
3. Collegare il conduttore di uscita con pinza nera al polo (-) negativo della batte-
ria.
ATTENZIONE Assicurarsi che entrambi i morsetti dei conduttori di uscita abbia-
no un contatto adeguato con i loro rispettivi terminali.
COME SI USA IL CARICABATTERIA
1. Connettere i cavi dei conduttori di uscita alla batteria.
2. Collegare il cavo di alimentazione dell’apparecchio alla presa di rete, assi-
curandosi che la tensione corrisponda a quella nominale del caricabatterie
(230V-50Hz);

IT
3. Con il caricabatterie in modalità “stand-by” led ON acceso, settare i parametri
di carica appropriati al tipo di batteria da caricare mediante i tasti posti sul pan-
nello di comando.
Con il tasto “Mode” si possono impostare le modalità: 12V, SHOW ROOM, SUPPLY
e 24V
Dopo aver settato la tensione di batteria in modalità 12V, impostare i parametri
di carica tramite il tasto “Function”:
4A STD
• Carica per baerie a 12V da 5Ah a 80Ah
• Mantenimento per baerie a 12V da 5Ah a 120Ah
• Indicato per carica di baerie WET e Gel
8A STD
• Carica per baerie a 12V da 50Ah a 160Ah
• Mantenimento per baerie a 12V da 50Ah a 250Ah
• Indicato per carica di baerie WET e Gel
16A STD
• Carica per baerie a 12V da 90Ah a 360Ah
• Mantenimento per baerie a 12V da 90Ah a 550Ah
• Indicato per carica di baerie WET e Gel
4A AGM
• Carica per baerie a 12V da 5Ah a 80Ah
• Mantenimento per baerie a 12V da 5Ah a 120Ah
• Indicato per carica di baerie AGM-START&STOP e AGM-SPIRAL e EFB o WET
con temperature soo i 5C°
8A AGM
• Carica per baerie a 12V da 50Ah a 160Ah
• Mantenimento per baerie a 12V da 50Ah a 250Ah
• Indicato per carica di baerie AGM-START&STOP e AGM-SPIRAL e EFB o WET
con temperature soo i 5C°
16A AGM
• Carica per baerie a 12V da 90Ah a 360Ah
• Mantenimento per baerie a 12V da 90Ah a 550Ah
• Indicato per carica di baerie AGM-START&STOP e AGM-SPIRAL e EFB o WET
con temperature soo i 5C°
4A LI
• Carica per baerie a 12V da 5Ah a 80Ah
• Mantenimento per baerie a 12V da 5Ah a 120Ah
• Indicato per carica di baerie lio: LiFePO4 (non caricare altre pologie di
baerie al lio)
8A LI
• Carica per baerie a 12V da 50Ah a 160Ah
• Mantenimento per baerie a 12V da 50Ah a 250Ah
• Indicato per carica di baerie lio: LiFePO4 (non caricare altre pologie di
baerie al lio)
16A LI
• Carica per baerie a 12V da 90Ah a 360Ah
• Mantenimento per baerie a 12V da 90Ah a 550Ah
• Indicato per carica di baerie lio: LiFePO4 (non caricare altre pologie di
baerie al lio)
LI
Le baerie al lio sono dotate di BMS che in alcuni casi possono impedire l’inizio de
ciclo di carica; in questo caso per avare la carica premere per 5 secondi il pulsante
“Funcon”, dopo aver seato il caricabaerie in modalità lio.
RECON
4A-8A-16A
AGM
Per baerie WET rimaste a lungo inave e che presentano una stracazione
dell’acido.
Aenzione: A causa della tensione elevate che si raggiunge durante questo ciclo di
ricarica, si deve eeuare il recupero con baeria scollegata dal veicolo. Un recupe-
ro con baeria collegata al veicolo potrebbe causare danni all’eleronica di bordo.
(Solo in modalità 12V)

IT
SHOW
ROOM
Funzione SHOW ROOM: 13.8V.
Questa funzione permee di mantenere in funzione tue le utenze del veicolo durante le
dimostrazioni in concessionaria. (Solo in modalità 12V)
SUPPLY
Funzione alimentatore: 14.0V. Tenere premuto per 5 sec. il tasto “Mode” per avare questa
funzione.
Questa funzione permee di mantenere ave le memorie di un veicolo durante i cambi di
baeria o in tu i casi in cui la baeria viene scollegata dal circuito del veicolo.
(Solo in modalità1 2V) ATTENZIONE: IN QUESTA FUNZIONE IL CARICABATTERIA NON E’ PROTET-
TO CONTRO L’INVERSIONE DI POLARITA’. RISCHIO DI DANNEGGIAMENTO!
a questo punto inizia automaticamente il processo di carica.
Dopo aver settato la tensione di batteria in modalità 24V, settare i parametri di
carica tramite il tasto “Function”:
4A STD
• Carica per baerie a 24V da 5Ah a 80Ah
• Mantenimento per baerie a 24V da 5Ah a 120Ah
• Indicato per carica di baerie WET e Gel
8A STD
• Carica per baerie a 24V da 50Ah a 160Ah
• Mantenimento per baerie a 24V da 50Ah a 250Ah
• Indicato per carica di baerie WET e Gel
4A AGM
• Carica per baerie a 24V da 5Ah a 80Ah
• Mantenimento per baerie a 24V da 5Ah a 120Ah
• Indicato per carica di baerie AGM-START&STOP e AGM-SPIRAL e EFB
8A AGM
• Carica per baerie a 24V da 50Ah a 160Ah
• Mantenimento per baerie a 24V da 50Ah a 250Ah
• Indicato per carica di baerie AGM-START&STOP e AGM-SPIRAL e EFB
a questo punto inizia automacamente il processo di carica.
La funzionalità aggiuntiva del caricabatterie può essere selezionata usando il
pulsante modalità come segue.
SHOW
ROOM FUNZIONE SHOW ROOM: 13.8 V. Questa funzione permee di mantenere in funzione tue le
utenze del veicolo durante le dimostrazioni in concessionaria. (Solo in modalità12V)
SUPPLY
FUNZIONE ALIMENTATORE: 14.0 V.
Tenere premuto per 5 sec. il tasto “Mode” per avare questa funzione.
Questa funzione permee di mantenere ave le memorie di un veicolo durante i cambi di
baeria o in tu i casi in cui la baeria viene scollegata dal circuito del veicolo. (Solo in moda-
lità1 2V) ATTENZIONE: IN QUESTA FUNZIONE IL CARICABATTERIA NON E’ PROTETTO CONTRO
L’INVERSIONE DI POLARITA’. RISCHIO DI DANNEGGIAMENTO!
Segnalazioni di carica:
Baeria in fase di carica.
Led verde lampeggiante
La baeria è carica al 100%, da questo momento il caricabaerie entrerà nella fase di mante-
nimento e terrà costantemente monitorato lo stato di ecienza della baeria, provvedendo a
mantenerla sempre ad un livello omale di carica.
Led verde sso.

IT
INTERRUZIONE DEL CICLO DI CARICA IN CASO DI INTERRUZIONE DELLA LINEA
DI RETE
In caso di interruzioni sulla linea di rete a 230V il caricabatteria memorizza il ciclo
di lavoro che stava eseguendo in modo da poterlo riprende automaticamente al
ritorno dell’alimentazione sulla linea di rete a 230 Volt. Questa funzione è fonda-
mentale nei casi in cui il caricabatteria esegua cicli di carica in assenza di opera-
tore; ad esempio durante cicli di lavoro molto lunghi (cariche di mantenimento) o
cicli notturni (cariche per mezzi che necessitano di cicli di carica quotidiani).
FINE CARICA
1. Scollegare il cavo di alimentazione dell’apparecchio dalla presa di rete
2. Scollegare il conduttore di uscita con pinza nera dalla massa del veicolo o dal
morsetto negativo (-) della batteria.
3. Scollegare il conduttore di uscita con pinza rossa dal morsetto positivo (+) della
batteria.
ANALISI DELLA BATTERIA E SEGNALAZIONE ERRORI
In caso di anomalia il caricabatteria potrà segnalare le seguenti indicazioni
SEGNALAZIONE
DISPLAY CAUSA RIMEDIO
Le pinze dei conduori di uscita sono
collegate impropriamente alla bae-
ria. Inversione di polarità
Posizionare correamente le pinze e
riprendere la carica della baeria; (vedere
il paragrafo “Come si usa il caricabae-
rie”).
Baeria con tensione troppo bassa.
(Si sta tentando di caricare una
baeria da 12Volt con caricabaerie
seato a 24V). Baeria con tensione
troppo alta. (Si sta tentando di
caricare una baeria da 24Volt con
caricabaerie seato a 12V).
Vericare la tensione della baeria.
La baeria può essere difeosa. Consul-
tare il Centro Servizi della baeria più
vicino.
Caricabaerie in errore. Far controllare il caricabaerie dal Centro
Servizi più vicino.
Trascorso un determinato periodo
di tempo la baeria non è in grado
assorbire corrente.
La baeria può essere difeosa. Consul-
tare il Centro Servizi della baeria più
vicino.
Recupero baeria non riuscito dopo
un ciclo completo di desolfatazione.
La baeria può essere difeosa. Consul-
tare il Centro Servizi della baeria più
vicino.
La corrente assorbita in funzione
supply è troppo alta. Ridurre l’assorbimento di corrente.

IT
Cavi scollega, cavi in cortocircuito.
Posizionare correamente le pinze e
riprendere la carica della baeria; (vedere
il paragrafo “Come si usa il caricabae-
rie”).
Baeria completamente in
cortocircuito.
La baeria può essere difeosa. Consul-
tare il Centro Servizi della baeria più
vicino.
PROTEZIONI
I caricabatteria sono dotati di protezioni atte a garantire il massimo della sicurez-
za durante l’utilizzo ed il funzionamento dell’apparecchio.
• Protezione completa contro le scintille
• Protezione da cortocircuito
• Compensazione di tensione
• Protezione da surriscaldamento
• Protezione contro l’inversione di polarità
MANUTENZIONE
Quando non è in uso il caricabatteria deve essere mantenuto in una zona asciutta
per evitare l’umidità. Per la pulizia del corpo esterno del caricabatteria, scollegare
l’apparecchio e utilizzare un panno morbido.
CONDIZIONI DI GARANZIA
1. Questa attrezzatura è fabbricata e collaudata secondo le norme attualmente
vigenti nella Comunità Europea. E’ coperta da garanzia per un periodo di 12 mesi
per uso professionale o 24 mesi per uso non professionale.
2. La garanzia prevede la riparazione o la sostituzione gratuita dei componenti
dell’apparecchio riconosciuti dalla ditta difettosi nella fabbricazione o nella natura
dei materiali.
3. Gli inconvenienti derivati da negligenza, cattiva utilizzazione, manomissione
dell’apparecchio fanno decadere la garanzia.
4. La garanzia inoltre decade nel caso in cui la riparazione dell’apparecchio venga
effettuata da personale non qualificato e non autorizzato dalla ditta costruttrice.
5. L’errato collegamento alla rete, la non corrispondenza della tensione di alimen-
tazione con quella nominale di targa dell’apparecchio e le variazioni di tensioni in
linea causate da agenti esterni, fulmini o quant’altro comportano l’annullamento
della garanzia.
6. Le macchine rese, anche se in garanzia, dovranno essere spedite in PORTO
FRANCO e verranno restituite in PORTO ASSEGNATO.

IT
7. Il certificato di garanzia ha validità solo se accompagnato da scontrino fiscale o
bolla di consegna.
8. Si declina ogni responsabilità per tutti i danni diretti o indiretti di qualsiasi
natura a persone o cose conseguenti all’uso o alla sospensione dell’uso dell’appa-
recchio.
Questa apparecchiatura riporta il simbolo di riciclaggio. Esso signica
che a ne vita questo prodotto dovrà essere smaltito separatamente in
appropriati luoghi di raccolta e non insieme ai normali riuti domestici.
Un benecio per l’ambiente a vantaggio di tutti.
Schumacher® e il relavo logo Schumacher sono marchi commerciali registra di proprietà di
Schumacher Electric Corporaon.

FR
MANUEL D’INSTRUCTIONS
Modèle: 12-24V 16A, pour batteries de 5Ah à 550Ah
Cette nouvelle série de chargeurs de batterie électroniques a été conçue pour
charger tous les types de batteries : au plomb, traditionnelles ou encore de
dernière génération. Ces chargeurs de batteries sont adaptés à une utilisation
quotidienne ; c’est un outil de travail indispensable pour une recharge de longue
durée.
Tous les paramètres de charge sont configurés par le biais de la touche des fonc-
tions de charge, située sur le tableau de commande.
En fonction du modèle, il est possible de régler :
- le type de batterie (STD, wet ou gel et AGM : start & stop ou spiral, lithium:
LiFePO4) ;
- le courant de charge en fonction de la capacité de la batterie ;
- la tension de la batterie à recharger (12-24V)
- le cycle de travail à effectuer : charge lente, rapide ; conditionnement de la bat-
terie ; alimentation comme remplacement de la batterie, mode show-room.
Les appareils sont équipés d’un affichage digital et de témoins LED qui vous aver-
tissent en cas d’inversion de polarité ou si vous choisissez la mauvaise tension.
Ils sont fabriqués en matériel isolant et leur indice de protection est élevé, ils
peuvent être fixés au mur et ils sont protégés contre l’inversion de polarité et
risque de surchauffe.
CYCLES DE CHARGE
Les cycles de charge de ces nouveaux chargeurs de batterie ont été expressément
conçus pour optimiser la charge de tous types de batteries disponibles sur le mar-
ché. Les multiples technologies de fabrication des batteries actuellement dans le
commerce nécessitent différentes courbes de charge pour obtenir des recharges
correctes et complètes. Ces chargeurs de batterie allongent la vie de vos batteries
car ils fournissent à chacune le cycle de charge correct.
Étape de diagnosc de l’état de la bat-
terie: “A1”
Le chargeur analyse l’état de charge de la baerie à
charger.
Étape de charge: “Récupéraon en cas
de décharge profonde”
Le chargeur débute la charge avec un courant en im-
pulsion jusqu’à ce que la baerie aeigne la tension
opmale pour la deuxième étape de charge
Étape de charge: “ so I” Charge avec courant réduit et constant
Étape de charge: “ I” Charge avec courant constant jusqu’à ce que la ten-
sion maximale de la baerie soit aeinte

FR
* FONCTION DE RECOVERY (RECON) Cette fonction de charge permet de recondi-
tionner les batteries au plomb de 12 Volts restées inactives pendant longtemps et
qui présentent une accumulation d’acide. Cette fonction agit physiquement sur
la solution d’électrolyte de la batterie, ce qui permet de la mélanger et d’éviter la
sulfatation.
FONCTION SHOW ROOM: les chargeurs sont équipés de la fonction show-room.
Celle-ci permet de faire fonctionner l’ensemble des options du véhicule lors de la
présentation chez les concessionnaires (uniquement en 12V).
FONCTION SUPPLY Les chargeurs de batterie sont équipés de la fonction Supply
(alimentation). Cette fonction permet de maintenir activées les mémoires d’un
véhicule lors des changements de batterie ou à chaque fois que la batterie est
déconnectée du circuit du véhicule.
ANALYSE DE LA BATTERIE ET RAPPORT D’ERREUR Les chargeurs de batterie ont
été développés pour analyser l’état de la batterie avant et pendant la charge et si-
gnaler les éventuelles anomalies de branchement entre le chargeur de batterie et
la batterie à charger. Sur l’affichage numérique, il est possible de lire un code d’er-
reur, ce qui permet de vérifier rapidement et simplement l’anomalie survenue.
AVERTISSEMENTS
• Le chargeur de batterie est destiné à la recharge de batteries au plomb acide et
lithium (LiFePO4). Ne pas l’utiliser pour d’autres utilisations. Ne pas charger des
batteries de type “non rechargeables”. Ne pas charger des batteries congelées.
• Cet appareil ne peut être utilisé par des enfants de moins de 8 an et par des
personnes aux capacités physiques, sensorielles et mentales réduites ou ne dis-
posant pas de l’expérience et/ou des connaissances nécessaires, à moins qu’elles
ne soient supervisées ou qu’elles aient reçu les instructions adéquates quant au
maniement de l’appareil.
• Tenir hors de portée des enfants. Cet appareil ne doit pas être associé à un
jouet.
• Porter systématiquement des lunettes de protection et éloigner le visage de la
batterie pendant les opérations de branchement et débranchement.
Étape de charge: “U0” Charge avec tension stabilisée jusqu’à ce que le cou-
rant aeigne une valeur minimale
Étape de charge: “Recovery” * Uniquement lorsque le mode “RECON” est sélecon-
né: phase de charge profonde avec courant constant
et une tension croissante an d’augmenter la capacité
de charge de la baerie.
Diagnosc de l’état de la baerie: “A2 Le chargeur analyse l’état d’ecacité de la baerie en
charge.
Étape de charge: “U” Charge de maintenance à tension réduite et
constante
Étape de charge: “Up” Charge de maintenance avec impulsions
(fonconnement constant)

FR
• Lors de la charge de la batterie, un dégagement de gaz explosif peut se pro-
duire. Eviter la formation d’étincelles ou de flammes.
Ne pas fumer en manipulant l’appareil.
• Effectuer la charge dans un environnement correctement aéré et sec : ne pas
exposer à la pluie ou à la neige.
• S’assurer que le chargeur de batterie soit débranché du réseau avant de bran-
cher ou de débrancher les câbles de charge à la batterie.
• Pendant la charge, ne jamais positionner le chargeur de batterie sur la batterie.
• Le liquide qui se trouve dans la batterie est corrosif ; en cas de contact acciden-
tel de l’acide avec la peau ou les yeux, rincer immédiatement à l’eau et consulter
un médecin.
• Une mauvaise utilisation du chargeur de batterie ou la manipulation du circuit
électronique interne de l’appareil entraine la déchéance de la garantie.
• En cas d’endommagement, le câble d’alimentation de l’appareil doit être rem-
placé par des techniciens autorisés car l’intervention requiert l’utilisation d’outils
spéciaux.
• Les interventions de réparation ou de maintenance de l’appareil doivent être
effectuées uniquement par une personne qualifiée.
• Utiliser le chargeur de batterie seulement après avoir lu attentivement le mode
d’emploi.
CHARGE
Chargeur de batterie connecté au véhicule.
1. Avant de commencer, vérifier que le câble d’alimentation est débranché
du réseau.
2. Identifier le pôle correspondant à la masse du véhicule ; généralement
connecté à la borne négative de la batterie.
3. Chargement d’une batterie à la borne négative branchée à la masse du
véhicule.
• Connecter la pince rouge à la borne positive (+) de la batterie.
• Connecter la pince noire au pôle négatif de la batterie, loin de la batterie et
du conduit du carburant.
4. Charge d’une batterie avec la borne positive branchée à la masse du véhicule.
• Connecter la pince noire au pôle négatif (-) de la batterie.
• Connecter la pince rouge à la masse du véhicule, loin de la batterie et du
conduit du carburant.
5. Utilisation des œillets
• Brancher l’œillet noir à la borne (-) négative de la batterie.
• Brancher l’œillet rouge à la borne (+) positive de la batterie.
• S’assurer que les deux œillets soient correctement fixés aux bornes de la
batterie, garantissant ainsi un contact optimal.
• Fixer correctement l’extrémité des câbles de sortie sur un point du véhicule loin
du conduit du carburant (ne pas utiliser de fixations en métal ou autre matériel
susceptible d’abimer le câble de sortie).

FR
COMMENT UTILISER LE CHARGEUR DE BATTERIE
1. Lorsque les pinces sont connectées à la batterie, brancher le câble d’alimenta-
tion à la prise de courant, en s’assurant que la tension corresponde à la tension
nominale du chargeur de batterie (230V-50Hz).
2. Avec le chargeur de batterie en mode “stand-by“, régler les paramètres de
charge appropriés au type de batterie à charger au moyen des touches situées
sur le tableau de commande.
Pour les batteries 12V, les paramètres suivants peuvent être choisis via le bouton
« Function »
4A STD
• Charge pour baeries 12V de 5Ah à 80Ah
• Maintenance pour baeries 12V de 5Ah à 120Ah
• Adapté pour la recharge de baeries WET et Gel
8A STD
• Charge pour baeries 12V de 50Ah à 160Ah
• Maintenance pour baeries 12V de 50Ah à 250Ah
• Adapté pour la recharge de baeries WET et Gel
16A STD
• Charge pour baeries 12V de 90Ah à 360Ah
• Maintenance pour baeries 12V de 90Ah à 550Ah
• Adapté pour la recharge de baeries WET et Gel
4A AGM
• Charge pour baeries 12V de 5Ah à 80Ah
• Maintenance pour baeries 12V de 5Ah à 120Ah
• Adapté pour la recharge de baeries AGM-Start&Stop, AGM-Spirale, EFB et
WET avec température inférieure à 5°c
8A AGM
• Charge pour baeries 12V de 50Ah à 160Ah
• Maintenance pour baeries 12V de 50Ah à 250Ah
• Adapté pour la recharge de baeries AGM-Start&Stop, AGM-Spirale, EFB et
WET avec température inférieure à 5°c
16A AGM
• Charge pour baeries 12V de 90Ah à 360Ah
• Maintenance pour baeries 12V de 90Ah à 550Ah
• Adapté pour la recharge de baeries AGM-Start&Stop, AGM-Spirale, EFB et
WET avec température inférieure à 5°c
4A LI
• Charge pour baeries 12V de 5Ah à 80Ah
• Maintenance pour baeries 12V de 5Ah à 120Ah
• Adapté pour la recharge de baerie Lithium LiFePO4 (ne pas charger d’autres
types de baeries lithium)
8A LI
• Charge pour baeries 12V de 50Ah à 160Ah
• Maintenance pour baeries 12V de 50Ah à 250Ah
• Adapté pour la recharge de baerie Lithium LiFePO4 (ne pas charger d’autres
types de baeries lithium)
16A LI
• For charging 12V 90Ah to 360Ah baeries
• Maintenance for 12V 90Ah to 550Ah baeries
• Suitable for charging lithium baeries: LiFePO4 (do not charge other types of
lithium baeries)
LI
Les baeries lithium peuvent être équipées d’un BMS (Baery Management
System) pouvant empêcher la mise en route du cycle de charge. Dans ce cas, an
d’acver le cycle de charge, appuyer et maintenir le bouton « Funcon » enfoncé
pendant 5 secondes, après avoir séleconné le mode « Lithium ».