Serai 30f d User manual

E R A IS

DIVISIONE APRICANCELLI

KIT/30FD-39FD FED 01 - 10 170203

DAL 1965

Pag. 1/10

4 x 2 x

Nous Vous remercions d'avoir choisi un produit

SERAI ELETTRONICA, le soin apporté à

chaque étape depuis la conception jusqu'à la

livraison assure Votre entière satisfaction pour

de nombreuses années.

ATTENTION: Pour la sécurité des personnes

lire attentivement toutes les instructions

avant de procéder à l'installation. Installer et

procéder à l'entretien du moteur en faisant

appel à personnel spécialisé.

Suivre les normes d'installation portes et

portails en vigueur, les normes électriques

basse tension en vigueur ainsi que les

normes d'installation composants de

sécurité en vigueur.

KIT/30F D- SR 03.32F D

DKIT/31F D- SR 03.31F

KIT/38F D- SR 02.38F D

KIT/39F D- SR 02.39F D

KIT AVEC DEUX MOTEURS

POUR PORTAILS BATTANTS

JUSQU’A’3,00 + 3,00 / 2,50 + 2,50 m ET

300/250 Kg CHAQUE VANTAIL- 230V~

INSTALLATION GUIDENOTICE POUR L’INSTALLATION

We thank you for the preference given

to SERAI ELETTRONICA, certain that

you will obtain from this product the

performances necessary to its use.

ATTENTION: For people's safety it is

important to follow all the instructions of

the Installation Guide.

Installation and maintenance have to be

carried out by skilled workers in

accordance with the laws and

regulations in force.

DEINBAUANLEITUNG

Wir danken Ihnen für den Vorzug, daß Sie

SERAI ELETTRONICA gewährt haben. Wir

sind sicher, daß Sie von diesem Produkt alle

Leistungen nötig für Ihren Gebrauch erhalten

werden können.

ACHTUNG: Es ist wichtig für die persönliche

Sicherheit, die gesamte

Bedienungsanleitung zu folgen. Das Produkt

soll von Fachkräften nach den geltenden

Gesetzen und Anlagevorschriften installiert

werden.

KIT/30F D- SR 03.32F D

DKIT/31F D- SR 03.31F

KIT/38F D- SR 02.38F D

KIT/39F D- SR 02.39F D

KIT WITH TWO MOTORS FOR

WING GATES TO 3,00 + 3,00 /

2,50 + 2,50 m AND 300 /250 Kg

EACH WING - 230V~

KIT/30F D- SR 03.32F D

DKIT/31F D- SR 03.31F

KIT/38F D- SR 02.38F D

KIT/39F D- SR 02.39F D

KIT MIT 2 ANTRIEBE FUER

TORFLUEGEL BIS ZU 3,00 +

3,00 / 2,50+ 2,50 Mm UND

300/250 Kg PRO TORFLUEGEL -230V~

MOTOR SET

ELECTRONISCHE

ZENTRALE

FUNKEMPFANG.

STECKKARTE

ZWEICANAL

KODIFIZIERBARE

MINISENDER

ZWEI LED

SCHLÜSSEL-

SCHALTER

STOSSFEST

PAARPHOTOZELLEN

BLINKLICHT MIT

ANTENNE

N.4 BEFESTIGUNG-

BUEGEL + N.2

KONDENSATOREN

ENTSPERRUNGS-

SCHLÜSSEL

MOTEURS

CENTRALE

ELECTRONIQUE

FICHE RADIO

MINIEMETTEURS

BICANAUX AU

QUARTZ

DEUX LEDS

CLE ELECTRIQUE

JEU DE CELLULES

PHOTO ELECTRIQUES

ANTI-CHOC

CLIGNOTANT AVEC

ANTENNE

N.4 SUPPORT

METALIQUES +

N.2 CONDENSATEURS

CLES DE

DEVERROUILLAGE

MOTORS

ELECTRONIC

CONTROL BOX

RECEIVER CARD

TWO CHANNEL

MINITRANSMITTERS

QUARTZ DRIVEN

TWO LEDS

ELECTRIC KEY

PAIR OF SHOCK

RESISTANT

PHOTOCELLS

FLASHER WITH

ANTENNA

N. 4 BRACKETS

SET+

N. 2 CAPACITORS

UNLOCKING KEY

30F D 31F D 38F D 39F D

2222

ELEMENTS

DU KITS

FPART

LIST

BESTANDTEILE

DES KITS

DKIT/

1111

2112

1--1

1111

CR/31

SG/06

OG/02

M/10

P/10

RZ/07/1F

MT/30/2 = KIT/30F D-31F D

MT/38/1 = KIT/38F D-39F D

KIT/30FD-39FD FED

DAL 1965

Pag. 2/10

230V

3 x 1,5

4 x 0,5

2 x 0,5

4 x 0,5

4 x 1,5

2 x 0,5

3 x 0,5

RG58 2 X 1,5

2+ 3

1 Moteur

2 Centrale électronique

3 Récepteur

4 Mini-émetteur

5 Clé électrique

6 Jeu de photocellules

7 Clignotant avec antenne

1 Motor

2 Electronic control panel

3 Radio receiver card

4 Mini-sender

5 Electric key

6 Pair of photocells

7 Flashing light with antenna

1 Antrieb

2 Elektronische Steuerung

3 Funkempfänger

4 Quartz Minisender

5 Schlüsselschalter

6 Paar of photozellen

7 Blinklicht mit antenne

CARACTERISTIQUES

TECNIQUES DU MOTEUR

Longeur max battant

Poids max battant

Alimentation

Amperage de function

Puissance

Vitesse de rotation

Temps d'ouverture

Poussee maximale

Couple maximale

Réglage puissance du moteur:

par réglage de la tension d’alimentation

Degre de protection:

-moteur

-reducteur

Temperature

Dimensions

Poids

MOTOR'S TECHNICAL

DATA

Wing maximum length

Wing maximum weight

Power supply

Current load

Power

Angular speed

Clearing time

Maximum thurst

Maximum torque

Motor power adjustment:

by setting the power supply

Protection degree:

-motor

-reducer

Temperature

Dimensions

Weight

TECHNISCHE DATEN

DES ANTRIEB

Torgluegelbreite

Max fluegelgewich

Betriebsspannung

Stromaufnahme

Leistung

Winzelgeschwindigkeit

Laufzeit

Max kraft

Max drehmomen

Einstellung der motorstärke:

durch regelung der netzspannung

Schutzgrad:

-antrieb

-untersetzer

Betriebstemperatur

Groesse

Weight

EXEMPLE

D’IMPLANTATION

FSTANDARD

INSTALLATION

MUSTERANLAGE

MT/30/2 MT/38/1

3,00m .........................2,50 m

300 kg ........................250 kg

230V~±10% 50 /60 Hz .......230V~±10% 50 /60 Hz

1,6 A ...........................1,6 A

150 W .........................150 W

0,09 rad/s ...................0,11 rad/s

17 s / 90° ....................17 s / 90°

1200 N ........................1200 N

180 Nm.......................150 Nm

IP55 ............................IP55

IPX3............................IPX3

C...............

-20° ÷ +60° -20° ÷ +60°C

950x115x80mm .........750x115x80mm

9 kg ............................7,5 kg

KIT/30FD-39FD FED

DAL 1965

Pag. 3/10

60 mm 60 mm

280 mm

860 mm (MT/30/2)

660 mm (MT/38/1)

115 mm

80 mm

Attenzione!

Limitedi corsa. Non superare

Caution!

Limitof stroke. Do not exceed

Attenzione!

Limitedi corsa. Non superare

Caution!

Limitof stroke. Do not exceed

950 mm (MT/30/2)

750 mm (MT/38/1)

Bien verifier que les gonds soient alignes verticalement. (fig. 1)

Procurez-vouz les arrets de portail et installez-les ou vous voulez arreter

le portail. (fig. 2)

Check carefully for hinges vertical alignment. (picture 1)

Get n. 4 stop blocks and place them right where you want the wing

mouvement to be stopped. (picture 2)

Die torkegel muessen senkrecht sein. (bild 1)

Nehmen sie 4 anschlage und montieren sie sie wo sie wollen das tor

sich haltet. (bild 2)

Verifier que la côte A soit:

- inferieure de 130 mm pour angle d'ouverture 90°

- inferieure de 110 mm por angle d'ouverture 100°

- inferieure de 80 mm pour angle d'ouverture 110°

Check That The Dimension A Is:

- Less Than 130 mm With Opening Angle 90°

- Less Than 110 mm With Opening Angle 100°

- Less Than 80 mm With Opening Angle 110°

Bitte, pruefen sie, dass der abstand zwischen das gelenk des tores

und die innere oberflaeche der saeule (siehe der punkt "A” in der

figur) ist:

- kleiner als 130 mm fuer einen winkel von 90° grad

- kleiner als 110 mm fuer einen winkel von 100° grad

- kleiner als 80 mm fuer einen winkel von 110° grad

PORTAIL

GATE

FLUEGELTORE

PILIER

PILLAR

SÄULE

ARRET

STOP BLOCK

ANSCHLAGE

FVerifier la position du pivot mobile (PM) si necessaire intervenez

manuellement avec la cle' de deblocage (fig. 3)

Check the moving pivot position (PM), if necessary use the

unlocking key (picture 3)

GBGB

ATTENTION:

NE PAS DEPASSER LES LIMITES DE COURSE DU PIVOT INDIQUES SUR LE MOTEUR AVEC LES ETIQUETTES.

ATTENTION:

DO NOT EXCEED THE LIMITS OF STROKE WHICH ARE INDICATED ON THE MOTOR BY MEANS OF STICKERS.

ACHTUNG:

DER LAUFSTIFTGRENZE AUF DER ANTRIEB MIT EINER ETIKETTE BESCHIELDERT, NICHT UEBERSTEIGEN

Attenzione!

Limite di corsa. Non superare

Caution!

Limit of stroke. Do not exceed

GOND

HINGE

GELENK

Fig. 1

Picture 1

Bild 1

Fig. 2

Picture 2

Bild 2

Fig. 3

Picture 3

Bild 3

DD Entriegeln sie den antrieb und ueberprufen sie den torlauf

manuell problemlosen (bild 3)

ARRET

STOP BLOCK

ANSCHLAGE

INSTALLATION PROVVISOIRE TEMPORARY INSTALLATION PROVISORISCHE MONTAGE

KIT/30FD-39FD FED

DAL 1965

Pag. 4/10

90 mm

580 mm (MT/30/2)

380mm (MT/38/1)

860 mm (MT/30/2)

660mm (MT/38/1)

Set up the opening angle (a) and find out B, C, dimensions in the look-up table.

Dashed values are recommended (picture 4 and picture 5)

N.B. In case of outward clearing, the overall dimensions reduce the gate "opening". We advise the motor installation on the top side of

the gate.

IMPORTANT: if you do not respect the B and C dimensions the gate starts the opening with oscillations which may damage the brackets

and the motor.

Choisissez l'angle d'ouverture (a) et reperez les dimensions B, C, dans le tableau.

Nous vous conseillons les valeurs de la bande grise. (fig. 4 et fig. 5)

N.B. Dans le cas d'ouverture vers l'exterieur, l'encombrement des moteurs reduit la "lumiere" du portail. On conseille une installation des moteurs

dans la portie superieure du portail.

IMPORTANT: si on ne respecte pas les cotes B et C, le portail commence l'ouverture avec oscillations qui peuvent abimer les etriers et le moteur.

OUVERTURE VERS

L’INTERIEUR

INWARDS

CLEARING

OEFFNUNG NACH

INNER

OUVERTURE VERS

L’EXTERIEUR

OUTWARDS

CLEARING

OEFFNUNG

NACH AUSSEN

Fig. 4

Picture 4

Bild 4

Fig. 5

Picture 5

Bild 5

Oeffnungswinkel (a) festlegen befestigungsmasse B, C, aus der tabelle entnehmen.

Wir empfehlen die masse im grauen feld (bild 4 und bild 5)

Anmerkung: falls das tor nach aussen sicht dreht, die oeffnung des tores sich kuerzt wegen des raumbedarfes des motores. In diesem fall,

empfehlen wir den motoren im hoeheren teil des tores zu installieren.

WICHTIG: wenn die abstaende B und C, die in der unteren tafel gezeigt sind, ncht respektiert werden, bewegt sich das tor schroff und mit starken

schwingungen, die den motor und die buegel beschaedigen koennen.

a= 90° a = 100° a = 110°

B C B C B C

180 105

170 115 160 95

160 118 150 105 130 120

150 130 140 120 120 130

140 140 130 130 110 140

130 150 120 135 110 150

120 160 110 145

110 167 100 155

100 176 90 165

90 185

LES ETRIERS PEUVENT CHANGER

DIMENSIONS SELON LES EXIGENCES

D'INSTALLATION, EN RESPECTANT

LES DIMENSIONS B ET C

THE BRACKETS CAN CHANGE

DIMENSIONS ACCORDING TO

NECESSITIES OF INSTALLATION,

RESPECTING B ANC C DIMENSIONS

DIE BUEGEL KOENNEN UMGESTELLT

WERDEN NACH DEN ERFORDERMISSEN

DER MONTIERUNG, MAN MUSS DIE

ABMESSUNGEN B UND C RESPEKTIEREN

Fermez manuellement le portail jusqu'au point d'arret.

montez les supports posterieurs et les moteurs sans les souder.(fig. 6)

determinez le point de soudure des supports anterieurs en approchant les moteurs aux vantaux.

Enlevez les moteurs.

Montez les supports anterieurs provvisoirement. Respectez les distances et les limites de course

du pivot mobile. Inserez le pivot mobile dans le support et bloquez avec ecrou.(fig. 7)

Shut the gate by hand precisely.

install the rear brackets and the motor-no soldering. ( 6)

determine the soldering point of the front brackets approaching the motors to the gate.

take out the motors.

Install the front brakets temporarly.

Respect the dimensions and the limit of stroke of the moving pivot. Insert the moving pivot

in the bracket and stop with nut. ( 7)

Schliessen sie das tor von hand.

Montieren sie die halterungen nur mit schrausser. (bild 6)

Bestimmen sie die genaue schweißstelle der vorderbuegel entfernen sie den motor vom fluegeltor.

Befestigen sie vorlaeufig die vorderbuegel an das tor aber respektieren sie den abstand und das

ende des laufes von dem mobilbolzen.

Reihen sie den mobilbolzen in der vorderbuegel ein und sperren sie mit der mutter. (bild 7)

picture

Fig. 7

Picture 7

Bild 7

Fig. 6

Picture 6

Bild 6

DAL 1965

Pag. 5/10

KIT/30FD-39FD FED

INSTALLATION DEFINITIVE FINAL INSTALLATION EDMONTAGE

Enlevez les moteurs

Soudez tous les supports avec soin.

Montez les moteurs. (fig. 10)

Enlever le disque perforable de droit pour le vantaux droit (indique a l'interieur

avec d), et de gauche pour le vantaux gauche (indique a l'interieur avec s)

dans le trou inserez le bloc de la cle avec la protection.

Fixer avec l'ecrou le cliquet sur le pivot carre du bloc-cle.

Fermez la moitie-ecrou du pivot mobile entre les deux demi-parties et les fixer

avec vis. (fig. 11)

Take away the motors.

Weld front and rear brackets completely.

Install the motors. ( 10)

Remove the pierceable right disc for the right gate wing (inside indicated

with d), and the left one for the left gate wing (inside indicated with s).

Inside the hole, insert the key block with protection cover.

Fix the hook-shaped pawl by nut, on the square pivot of the key block .

Shut the half-nut of the mobil pivot between two half-shells and fix them

with screws. ( 11)

Motor demontieren.

Alle teile fest verschweissen.installieren sie die antriebe. (bild 10)

Stecken sie ins loch die schluesselsicherung mit der schutzkappe.

Befestigen sie mit der mutter die hakenfoermige zuhaltung an den viereckigen

zapfen der schluesselsicherung.

Schliessen sie die halbe mutter des mobilbolzen zwischen die zwei halbschalen

und befestigen sie sie mit den dazu bestimmten schrauben. (bild 11)

picture

En utilisant une cle (n. 17) tournez le demi-ecrou sur le pivot mobile de un

demi-tour et debloquez les moteurs.

Verifiez que le mouvement s'effectue sans effort jusqu'a la fin. Portez le

demi-ecrou dans sa position initiale.

Fermez le portail: le moteur se bloque quand le portail arrive au bloc d'arret.

(fig. 9)

Using a key (n. 17) turn the half-nut on the moving pivot of half-turn and

unlock the motors. Verify the easy full mouvement.

turn off the half-nut in the starting position.

Close up by hand: the motors stop when the gate arrives at the stop

block. (picture 9)

Mit der hilfe eines schluessels (nr. 17) drehen sie die halbe mutter auf

den mobilbolzen fuer eine halbe drehung um die motoren

freizugeben,pruefen sie, dass die bewegung regelbar ist.

Bringen sie die halbe mutter des mobilbolzen in die anfangsstellung.

Schliessen sie das tor: der motor sich blockiert wenn das tor den

anhaltschuh erreicht. (bild 9)

ettez les moteurs a niveau et serrez a fond tous les vis et boulons (fig. 8).

Level out the motors and tight all screws and bolts strongly ( 8).

Antrieb waagrecht montiere und alle schrauben festziehen (bild 8).

picture

Operations pour deplacer manuellement le portail en cas de coupure de courant.

debloquez le pivot mobile (pm) en utilisant la cle en agissant sur le levier de deverouillage.

(fig. 12)

Commencez a ouvrir le portail manuellement , en tenant debloque le pivot avec le levier de

deverouillage. Verifiez que le mouvement s'effectue sans effort jusqu'a la fin. (fig. 13)

portez le levier dans sa position initiale, et refermez manuellement, le moteur se bloque

quand le portail arrive au bloc d'arret. (fig. 14)

operation for moving the gate by hand in case of power failure.

unlock the mobil pivot (pm) by using the key and operating on the unlocking lever.

( 12)

start opening the gate manually while keeping the mobil pivot unlocked using the

unlocking lever verify the easy full mouvement. ( 13)

Turn off the lever in the starting position and close up by hand, the motor stops

when the gate arrives at the stop block. ( 14)

Bewegung des tores mit der hand, falls der strom fehlt.

Die mobil bolzen mit der schluessel entsperren und auf der ausbruckhebel sich

betaetigen. (bild 12)

Halten die mobilbolzen mit der ausbruckhebel eintspert, uberpruefen per hand ob sich

das tor voellig und ohne zwang oeffnet. (bild 13)

Der ausbruckhebel in der anfaenglicher lage bringen und per hand das tor schliessen. Der

antrieb blockiert sich wenn sie der abstellungschlang erreichen. (bild 14)

picture

INSTALLATION MOTEUR

SUR VANTAIL GAUCHE

MOTOR INSTALLATION ON

LEFT- GATE WING

ANTRIEB EINBAUEN AUF

DER LINKE FLUEGEL

INSTALLATION MOTEUR

SUR VANTAIL DROIT

MOTOR INSTALLATION ON

RIGHT- GATE WING

ANTRIEB EINBAUEN AUF

DER RECHTSE FLUEGEL

Fig. 10

Picture 10

Bild 10

Fig. 11

Picture 11

Bild 11

Fig. 12

Picture 12

Bild 12

Fig. 13

Picture 13

Bild 13

Fig. 14

Picture 14

Bild 14

Fig. 15

Picture 15

Bild 15

Fig. 8

Picture 8

Bild 8

Fig. 9

Picture 9

Bild 9

F1 = 5 A 250 V~ F2 = 1 A F3 = 0,315 A

STOP

RELE

12V~

230 V~

15 W

230/12V~

12 V~

DIP-SWITCH

FUSE

(5A) 250 V~

CN 1

LED

TRIMMER

(0,315A) 1 A

DAL 1965

24 V~

MAX

250 mA

MAX 30mA

CLIGNOTANT 230 V~

FLASH 230 V~

BLINKLEUCHTE 230 V~

SCHEMA CR/31

ELECTRICAL DRAWING CR/31

SCHEMA CR/31

COUPER L'ALIMENTATION AVANT DE PRATIQUER TOUTE INTERVENTION SUR

LES BRANCHEMENTS

TURN OFF POWER SUPPLY BEFORE WIRING-UP

SPEISELEITUNG UNTERBRECHEN, BEVOR MAN AUF DIE ANSCHLÜSSE WIRKT

2° MOTEUR 230 V~

2st. MOTOR 230 V~

2. ANTRIEB 230 V~

OUVRE

OPEN

ÖFFNET

FERME

SCHLIESST

COMMUN

COMMON

SCHALTUNGSNULL

OUVRE

OPEN

ÖFFNET

FERME

SCHLIESST

COMMUN

COMMON

SCHALTUNGSNULL

OUVRE/FERME

OPEN/CLOSE

ÖFFNET/

SCHLLIESST

PROFIL PALPEUR

SENSITIVE EDGE

EMPFINDLICHE

KANTE

CELLULE PHOTOEL. D'OUVERTURE

OPENING PHOTOCELL

ÖFFNUNGSLICHTSCHRANKE

RECEPTEUR

RECEIVER

EMPFÄNGER

RECEPTEUR

RECEIVER

EMPFÄNGER

CELLULE PHOTOEL. DE FERMETURE

CLOSING PHOTOCELL

SCHLIESSLICHTSCHRANKE

EMETTEUR

TRANSMITTER

SENDER

EMETTEUR

TRANSMITTER

SENDER

BRANCHEMENT POUR

OPTION CONTRE-COUP

DEBLOCAGE SERRURE

ELECTRIQUE

BOND FOR KICKBACK

LOCK RELEASE

OPTION

ANSCHLUSS FUR

MOGLLICHKEIT ZUR

ENTBLOCKUNG DES

ELEKTROSCHLOSSES

TRANSFORMATEUR

TRANSFORMER

TRANSFORMATOR

TR/01

SR 19.61

SERRURE

ELECTRIQUE

ELECTRIC LOCK

ELEKTROSCHLOSS

INSTALLATION ELECTRIQUE

ELECTRICAL INSTALLATION

ELEKTRISCHE ANLAGE

A T T E N T I O N

La centrale est protégée par un fusible

thermique qui intervient en coupant la tension

quand la température du transformateur

dépasse 100°C.

Le portail s'arrête et reprend sa marche après

15 minutes quand le transformateur devient

froid selon la température ambiante.

A C H T U N G

Die steuerung ist von einer thermischen

schmelzsicherung geschützt, die, wenn die

temperatur des transformators 100°C

übersteigt, dazwischentritt, und spannung

abnimmt.

Das tor bleibt stehen und bewegt sich nach

zirka 15 minuten, wenn sich der transformator

der umgebungstemperatur gemäß abkühlt.

A T T E N T I O N

The control panel is protected through a

thermic fuse which intervenes by cutting

power supply off when the temperature of

the transformer exceeds 100°C.

The gate stops and resumes its working

cycle after about 15 minutes when the

transformer gets cold according to the

ambient temperature.

OUVRE

OPEN

ÖFFNET

FERME

SCHLIESST

1° MOTEUR 230 V~

1st. MOTOR 230V~

1. ANTRIEB 230 V~

M/83/1 SR14.83/1

POUSSOIR OUVRES/FERMES

POUR UN VANTAIL 2° MOTEUR

ONE-WING OPEN CLOSE PUSH-

BUTTON 2d MOTOR

DRUCKER ZUM AUF/ZUMACHEN

FÜR EINE FLÜGEL ZWEITEN

MOTORS

DONNEES TECHNIQUES DE LA CENTRALE

Dimensions..............................................................

Temperature..........................................................

Poids .........................................................................

Alimentation...........................................................

Sortie relais: pour moteurs uniphases

Puissance max/tension......................................

Avance du clignotement...................................

Temps de fonctionnement des moteurs:...

Retard de fermeture 1° motor.......................

Pause portail ouvert..........................................

TECHNICAL DATA OF THE CONTROL PANEL

Dimensions.......................................................

Temperature...................................................

Weight...............................................................

Power supply.................................................

Exit relay: for single-phase motors

Max power/voltage.....................................

Flasher lead time........................................

Motors working time..................................

1st motor start..............................................

Open-gate pause............................................

TECHNISCHE DATEN DER STEUERUNG

Abmessungen......................................................

Temperatur ........................................................

Gewicht ................................................................

Spannung..............................................................

Ausgangrelais: für einphasige motoren

Max leistung/strom.........................................

Frühzündung des blinklichts....................

Betriebszeit des motors:..............................

Schiessung verzögerung des ersten motors

Pause mit oeffenem tor...................................

......

235x155x90 mm

-20° ÷ +70°C

2,2 kg

230V~ 10% 50/60 Hz

400 W / 230 V~

1 ÷ 10 s

4 ÷ 70 s

1 ÷ 10 s

6 ÷ 155 s

Pag. 6/10

KIT/30FD-39FD FED

L N

230V~ ±10%

50/60Hz

DAL 1965

Pag. 7/10

FONCTIONS DES POTENTIOMETRES

CR/31

TRIMMERS FUNCTIONS

FUNKTION DER POTENTIOMETER

AVANCE DE LA LAMPE CLIGNOTANTE

OUVRES

FLASHER LEAD TIME

OPEN

FRÜHZÜNDUNG DES BLINKILCHTS

ÖFFNET

RETARD EN FERMETURE 1er MOTEUR

1st MOTOR CLOSING DELAY CONTROL

SCHLIESSUNGVERZÖGERUNG ERSTEN ANTRIEBS

PAUSE Á PORTAIL OUVERT

OPEN GATE PAUSE

PAUSE MIT OEFFENEM TOR

TEMPS D’ALIMENTATION DU MOTEUR

MOTOR POWER ON TIME

ZEIT FÜR DIE SPEISELEITUNG DER ANTRIEB

FONCTION DES LEDS

CR/31

FUSIBLE F2

EN SERVICE F2 FUSE OK SICHERUNG F2 IN

ORDNUNG

FUSIBLE F2 HORS-SERVICE

OU TRANSFORMATEUR

HORS-SERVICE

F2 FUSE FAULT OR

TRANSFORMER

FAULT

SICHERUNG F2 OFFEN

ODER TRANSFORMATOR

DEFEKT

FUSIBLE F3

EN SERVICE F3 FUSE OK SICHERUNG F3 IN

ORDNUNG

FUSIBLE F3 HORS-SERVICE

OU TRANSFORMATEUR

HORS-SERVICE

F3 FUSE FAULT OR

TRANSFORMER

FAULT

SICHERUNG F3 OFFEN

ODER TRANSFORMATOR

DEFEKT

CIRCUIT D'ARRET EN

SERVICE STOP CIRCUIT OK STOP STROMKREIS IN

ORDNUNG

CIRCUIT D'ARRET

OUVERT OPEN CIRCUIT ON

STOP PUSH-BUTTON

STOP STROMKREIS

OFFEN

CIRCUIT FERME SUR

LE BOUTON OUVERT CLOSED CIRCUIT ON

OPEN-PUSH-BUTTON

GESCHLOSSENER

STROMKREIS AUF

DRÜCKER "AUFMACHEN"

CIRCUIT FERME SUR

LE BOUTON FERME CLOSED CIRCUIT ON

CLOSED-PUSH-

BUTTON

GESCHLOSSENER

STROMKREIS AUF

DRÜCKER "ZUMACHEN"

CIRCUIT FERME SUR

LE BOUTON OUVERT-

FERME

CLOSED CIRCUIT

ON OPEN-CLOSED-

PUSH-BUTTON

GESCHLOSSENER

STROMKREIS AUF

DRÜCKER "AUF/ZUMACHEN"

BANDE DE SECURITE

NON PRESSEE SENSITIVE EDGE

IS NOT PUSHED

EMPFINDLICHE ECKE NICHT

ANGETRIEBEN

BANDE DE SECURITE

PRESSEE SENSITIVE EDGE

IS PUSHED

EMPFINDLICHE ECKE

ANGETRIEBEN

CELLULE

PHOTO-ELECTRIQUE

D'OUVERTURE EN SERVICE

OPENING

MOVEMENT

PHOTOCELLS OK

ÖFFNUNGSFOTOZELLE

IN ORDUNG

CELLULE PHOTO-

ELECTRIQUE

D'OUVERTURE OBSCURCIE

OPENING MOVEMENT

PHOTOCELLS

OVERSHADOWED

ÖFFNUNGSFOTOZELLE

VERDUNKELT

CELLULE PHOTO-

ELECTRIQUE DE

FERMETURE EN SERVICE

CLOSING

MOVEMENT

PHOTOCELLS OK

SCHLIESSUNGFOTOZELLE

IN ORDNUNG

CELLULE PHOTO-

ELECTRIQUE DE

FERMETURE OBSCURCIE

CLOSING MOVEMENT

PHOTOCELLS

OVERSHADOWED

SCHLIESSUNGFOTOZELLE

VERDUNKELT

CONTRE-COUP

HABILITE DEBLOCAGE

SERRATURE ELECTRIC

ENABLE KICKBACK

FOR LOCK

RELEASE

GEGENSTOSS ENTBLOCKUNG

DES ELEKTROSCHLOSSES

MÖGLICH

COMMANDE POUR UN

SEUL BATTANT

ACTIONNEE

ONE-WING DRIVE

OPERATED

BEDIENUNG FÜR

EINZELFLÜGEL BETÄTIGT

MICROPROCESSOR

FAULT

BRANCHEMENTS ELECTRIQUES

ELECTRICAL CONNECTIONS

ELEKTRISCHE ANSCLUESSE

KIT/30FD-39FD FED

CR/31 CR/31

12,5 µF

450V

YELL./GREEN = SKY BLUE = BLACK = BROWN =

GROUND COMMON OPEN/CLOSE OPEN/CLOSE

CONDENSER CONDENSER

JEUNE/VERT = BLEU CIEL = NOIR = MARRON=

TERRE FIL COMUN OUVRE/FERME OUVRE/FERME

CONDENSATEUR CONDENSATEUR

GELB/GRUEN = BLAULS SCHWARZ= BRAUN =

SCHUTZ GEMENS = AUF/ZU AUF/ZU

LEIT KONDENSATOREN KONDENSATOREN

1 2

CABLE JAUNE-VERT DU

MOTEUR

YELLOW-GREEN CABLE OF

THE MOTOR

GELB-GRUEN KABEL DER

ANTRIEB

MOTOR 2 CABLE

KABEL DER ANTRIEB 2

MOTOR 1 CABLE

KABEL DER ANTRIEB

CABLE D'ALIMENTATION

CABLE POWER SUPPLY

SPEISEKABEL

CABLE JAUNE-VERT

YELLOW-GREEN CABLE

GELB-GRUEN KABEL

BORNE DE BRANCHEMENT

CONNECTING CLAMP

ANSCHLUSSKLEMME

CABLE MOTEUR 1

CABLE MOTEUR 2

230

200

180

150

125

MAX MIN

REGLAGE DE LA

PUISSANCE DU MOTEUR

REGLEZ LA TENSION POUR

OBTENIR POUSSEE DE

FERMETURE IMPOSEE PAR

LES NORMES DE SECURITE

EN VIGUEUR

MOTOR THURST

ADJUSTMENT

SET UP VOLTAGE

ADJUSTMENT FOR

THE WING THURST

TO ACCOMPLISH

THE SAFETY RULES

EINSTELLUNG DER

KRAFT DES ANTRIEBS

DIE SPANNUNG FÜR DEN

SCHLIESSUNGSTOß

NACH DEN SICHERHEITS-

VORSCHRIFTEN

EINSTELLEN

BRANCHEMENT DA TERRE

ENTRE MOTEUR ET INSTALLATION

DE L'HABITATION

FGROUND-CONNECTION AMONG +

MOTOR AND HOUSE-PLANT

DIE ERDVERBINDUNG

1 ÷ 10 s (P1)

4 ÷ 70 s (P2)

6 ÷ 155 s (P3)

1 ÷ 10 s

(P4)

FERMES

CLOSES

SCHLIESST

DAL 1965

MISES EN MARCHE

PLUS FREQUENTES

MOST USUAL SET-UP

HÄUFIGERE

ANORDNUNGEN

AVERTISSEMENTS

Une prestation obtenue avec le micro-rupteur en position "ON" n'exclut pas les autres sauf celles qui sont expressement rayées. Le simbole "x"

signifie: prestation non disponible pour exclure une prestation il faut mettre le micro-rupteur correspondant sur "OFF”. Dans toutes les instructions

il est entendu que l'action du bouton ouvert-fermé est equivalent à l'impulsion de la radiocommande

ATTENTION

A performance which is set up by means of an ON-mode dip-switch does not cancel the other functions provide the ones which

are explicitly crossed out. The symbol "x" means performance not available. in order to cancel a performance the related

dip-switch must be set in off position. In all following items it is to be understood that the action on open-closed push-button

is fully equivalent to the minitransmitter radio pulse drive.

WICHTIGE HINWEISE

Eine funktion,die mit dem dip-switch auf on erzielt wird, schliesst die anderen nicht aus, mit ausnahme von denen, die ausdrucklich

durchgestrichen sind. das zeichen "x" bedeutet: funktion nicht vorhanden. Um eine funktion auszuschliessen muss man den

entsprechenden dip-switch auf off stellen. In allen anweisungen wird es gemeint, dass die funktion des drückers "auf-zu" dem impuls

der funksteuerung gleichwertig ist.

PAS UTILISE

NOT USED

NICHT VERWENDET

POSITIONNER SUR OFF

SET TO OFF

AUF OFF STELLEN

FERMETURE AUTOMATIQUE

GRÂCE AUX CELLULES PHOTO-

ELECTRIQUES

AUTOMATIC RECLOSURE

BY MEANS OF PHOTOCELLS

AUTOMATISCHE

WIEDERSCHLIESSUNG

DURCH DIE FOTOZELLEN

FERMETURE AUTOMATIQUE

AUTOMATIQUE RECLOSURE

AUTOMATISCHE

WIEDERSCHLIESSUNG

FERMETURE SUR COMMANDE

MANUAL DRIVE RECLOSURE

SCHLIESSUNG AUF BEDIENUNG

EN FERMETURE INVERSION DU MOUVEMENT APRÉS

L'ARRÉT DE LA CELLULE PHOTO-ELECTRIQUE

REVERSE DIRECTION AUTOMATIC RESTART AFTER

STOPPING FROM PHOTOCELL DRIVE ON CLOSING ACTION

BEI DER SCHLIESSUNG KEHRT ER, NACH VON DEN

FOTOZELLEN VERURSACHTEM HALT, DIE BEWEGUNG UM

RETARD A L’OUVERTURE DU 2éme MOTEUR

2nd MOTOR DELAYED START

VERSPÄTUNG IN DER ÖFFNUNG DES

ZWEITEN MOTORS

FONCTIONNEMENT

PAS À PAS

STEP MODE

SCHRITTARBEIT

EN OUVERTURE

ON OPENING

BEI DER

ÖFFNUNG

FERME

CLOSES

SCHLIESST

APRES COMMANDE D'OUVERTURE

AFTER OPENING DRIVE

NACH ÖFFNUNGSBEDIENUNG

FONCTIONNEMENT

NORMAL

STANDARD MODE

NORMALE ARBEIT

APRES COMMANDE DE FERMETURE

AFTER CLOSING DRIVE

NACH DER SCHLIESSUNG

POSITIONNER SUR ON

SET TO ON

AUF ON STELLEN

APRES L'ARRET DE LA CELLULE PHOTO-ELECTRIQUE

LE MOTEUR REPREND DANS LA MEME DIRECTION

AUTOMATIC RESTART IN THE SAME DIRECTION

AFTER STOPPING FROM PHOTOCELL DRIVE

NACH VON DEN FOTOZELLEN VERURSACHTEN

HALT STELLT DER MOTOR DIE SELBE RICHTUNG

WIEDERAN

OUVRE

OPENS

ÖFFNET

OUVRE

OPENS

ÖFFNET

APRES

CONTRECOMMANDE

D'OUVERTURE

AFTER OPENING

COUNTER-DRIVE

NACH GEGENBEDIENUNG

DER ÖFFNUNG

APRES

CONTRECOMMANDE

DE FERMETURE

AFTER CLOSING

COUNTER-DRIVE

NACH GEGENBEDIENUNG

DER SCHLIESSUNG

EN FERMETURE

ON CLOSING

BEI DER

SCHLIESSUNG

FONCTIONNEMENT MANUEL

ATTENDANT MODE

BETRIEB MIT ANWESENDEM MANN

(ES WIRD GEMEINT; DIREKT VOM

TECHNIKER HANDGEHABT)

PROGRAMMIERUNG

DER MIKROSCHALTER

DIP-SWITCHES

SET-UP

PROGRAMMATION DES

MICRO-INTERRUPTEURS

2 s

3 s

2 s

1 s

UN VANTAIL

ONE WING

EINEN FLUEGEL

Pag. 8/10

KIT/30FD-39FD FED

DAL 1965

Pag. 9/10

KIT/30FD-39FD FED

CR/31

1 CANAL

1° CHANNEL

1. KANAL

GND

ACTIVATION DE L'EMETTEUR

433,92 MHz

RADIO CONTROL 433,92 MHz AKTIVIERUNG DES SENDERS

433,92 MHz

ANTENNE

ANTENNA

ANTENNE

eme

2 CANAL

2° CHANNEL

2. KANAL

1A 24 V~

NC F

SERRURE ELECTRIQUE

ELECTRIC LOCK

WAHLFREI

ELEKTROSCHLOSS

FONCTION A

IMPULSIONS

MONOSTABLE

FUNCTION

IMPULSFUNKTION

FONCTION

BISTABLE

FUNCTION

DOPPEL STABILE

FUNKTION

USCITA 2

USCITA 1

USCITA 2

NC C NA

1 2

SG/06

PROGRAMMING

PROGRAMMIERUNG

PROGRAMMATION

OG/02 ODER OG/04

OG/02 OU OG/04

OG/02 OR OG/04

12345 678 910

12 3 456 78 910

USCITA 2 USCITA 1

CHOIX DU CODE

Configurer les micro-

interrupteurs dans la même

séquence

Modifier la configuration de

fabrique pour éviter des

commandes non désidrées

CODE OPTION

Configure the dip

switches in the same

sequence.

Alter the company set-up

in order to avoid

unwanted commands

WAHL DES SENDECODES

Die Mikroschalter in der

gleichen Reihenfolge

einzustellen.

Die Werkeinstellung ändern,

um unerwünschte

Bedienungenzu wermeiden

SORTIE 1

EXIT 1

AUSGANG 1

S3 POUR COMMANDER SORTIE 1

S3 TO CONTROL EXIT 1

S3 UM AUSGANG 1 ZU STEUERN

CHOIX DU CANAL: Choisir la configuration de S2 ou S3 selon le canal qu'on veut utiliser

CHANNEL OPTION: Choose the set-up of S2 or S3 according to the channel that you want to use

SORTIE 2

EXIT 2

AUSGANG 2

S2 POUR COMMANDER

SORTIE 2

S2 TO CONTROL EXIT 2

S2 UM AUSGANG 2 ZU

STEUERN

12 34 5678910

123 4567 8910

S2 o S3 OG/02 OG/04

WAHL DES KANALS: Die Einstellung von S2 oder S3 nach dem Kanal wählen,

dem man benutzen will.

1. KANAL

1 CANAL

1° CHANNEL

ere

2. KANAL

2 CANAL

2° CHANNEL

eme

1. KANAL

1 CANAL

1° CHANNEL

ere

2. KANAL

2 CANAL

2° CHANNEL

eme

3. KANAL

3 CANAL

3° CHANNEL

eme

4. KANAL

4 CANAL

4° CHANNEL

eme

90 mm

70 mm

TX RX

h MIN h MIN

h = 40 cm

MIN

l= 10 m

MAX

MAX NO

TX RX

RX TX

Ø 6mm

Ø 3,5mm

NO OK

RX TX

LED RX RX

40 mm RX

RECEPTEUR

RECEIVER

EMPFÄNGER

LE TROU POUR LE PASSAGE DES CABLES DOIT ETRE REALISE AVEC

DES DIMENSIONS FAITES POUR LE PASSAGE DU SEUL CABLE

THE HOLE FOR THE CABLE ENTRY HASTO BE MADE WITH DIMENSIONS SVITED TO

THE ENTRY OF JUST THE CABLE

DAS LOCH FÜR DEN KABELDURCHGANG SOLL MIT ABMESSUNGEN GEEIGNET FÜR DEN DURCHGANG DES

BLOßEN KABELS VERWIRRLICHT WERDEN

CELLULES PHOTOELECTRIQUES P/10

LA POSITION DU CONTACT CORRESPOND AU RECEPTEUR EXITE

CONTACT STATE IS RELATED TO ALIGNED LICHT BEAM CONDITION

RELAIS AUSGANG BEI NICHT UNTERBROCHENEM LICHT-STRAHL

EMETTEUR

TRANSMITTER

SENDER

RZ/00 SR 10.00

2 x 0,75 mm²

RG58

CS/07 SR12.07

BRANCHEMENTS

230 Vac

POUR REMPLACER, UTILISEZ LAMPES:

240 V~ MIN , 25 W, E14240 V~ MIN

FOR REPLACEMENT, USE LAMPS

240 V~ MIN , 25 W E14240 V~ MIN

FUER DIE ERSETZUNG, BENUTZEN SIE DIE

LAMPEN: 240 V~ MIN , 25 W, E14240 V~ MIN

SUPPORT EN OPTION

BRACKET OPTIONAL

BÜGEL IN OPTION

RZ/07/1F CLIGNOTANT 230 V~ ORANGE AVEC ANTENNE 433,92 MHz INCORPOREE

RZ/07/1F 230V~ ORANGE FLASH LIGHT WITH 433,92 MHz BUILT-IN ANTENNA

RZ/07/1F ORANGES BLINKLICHT 230 V~ MIT INNERER ANTENNE 433,92 MHz

CONNECTIONS

VERBINDUNGEN

CABLE EN OPTION

ALIMENTATION

ANTENNE

OPTIONAL CABLE

POWER SUPPLY

ANTENNA

KABEL IN OPTION

STR0MNETZ

ANTENNE

P/10 P/10

ATTENTION: NOUS VOUS CONSEILLONS DE METTRE LE CABLE D’ALIMENTATION DU CLIGNOTANT A L’INTERIEUR D’UN TUBE QUI SOIT

COMPLETEMENT INACCESSIBLE.

AU CONTRAIRE, TOUS PARTIESACCESSIBLES DEVRONT GARANTIR UNE DOUBLE ISOLATION POUR L’UTILISATEUR; IL FAUT AUSSI

UTILISER UN FERME-CABLE AFIN D’EN EVITER LA DECHIRURE.

ATTENTION: WE SUGGEST TO PLACE THE FLASHING-LIGHT FEEDER INSIDE AN INACCESSIBLE TUBE.

ON THE CONTRARY, ALL ACCESSIBLE PARTS HAVE TO GRANT A DOUBLE ISOLATION, MORE OVER IN ORDER TO AVOID THE TEAR OF

THE CABLE IT IS ADVISABLE TO USE A CABLE-HOLDER.

ACHTUNG: DAS KABEL DER BUNKLEUCHTE BITTE IN EINEM VOM KUNDEN UNERREICHBAREN SCHUTZROHR EINBAUEN.

SOLLTEN EINIGE TEILEN NOCH ERREICHBAR VOM KUNDEN BLEIBEN, DANN MÜSSEN DIESE EINE VERDOPPELTE ISOLIERUNG HABEN;

UM DEN RISS DES OBEN GENANNTEN KABELS ZU VERMEIDEN IST EIN KABELBEHALTER ZU BENÜTZEN

ELETTRONICA PADOVA

DAL 1965

VIA ENRICO FERMI, 22

35020 LEGNARO - PADOVA

I T A L I A

TEL. INTER. ++39 049 790 858

FAX INTER. ++39 0498 830 529

E-MAIL [email protected]

WEB www.serai.com

The company reserves the right to modify the device without advance notice. The standard guarantee given by SERAI is valid 24 months -excepting when different

agreed- from the date of the fiscal invoice which proves the relevant purchasing and it is performed by SERAI on the head office of Legnaro -Padova-. The freights

of transport are at customer's charge.

This manual suits for next models

Table of contents