Suzuki PE175 User manual

SUZUKI
|
OWNER'S
MANUAL
`
MANUEL
D'ENTRETIEN
|
РЕ175

FOREWORD
Welcome to the world of SUZUKI motorcycles.
The
confidence
you
have
shown
by
the
purchase
of
our
products
is
very
much
appreciated.
Each
SUZUKI
motorcycle
backs
thís
confidence
by
a
long
record
of
manufacturing
and
engineering
excellence.
The
same
excellence
that
has
produced
a
long
history
of
world-championship
racing
sucesses
at
the
famous
Isle
of
Man
as
well
as
the
motocross
tracks
of
Europe.
SUZUKI
now
presents
the
new
PE175,
a
competition
proved
racing
machine,
capable
of
competing
on
any
race
course
in
the
world.
This
handbook
is
presented
as
a
means
whereby
you
can
maintain
your
PE175
in
top
working
condition
at
all
times,
Your
riding
skill
and
the
maintenance
steps
outlined
in
this
manual
will
assure
you
of
top
per-
formance
from
your
machine
under
any
type
of
competition
conditions.
We
sincerely
wish
you
and
your
SUZUKI
motorcycle
a
successful
partnership
for
many
years
of
happy
riding.
SUZUKI MOTOR CO.,LTD.
*
All
information,
illustrations,
photographs
and
specifications
contained
in
this
manual
are
based
on
the
latest
product
information
available
at
the
time
of
publication.
The
right
is
reserved
to
make
changes
at
any
time
without
notice.
*
There
may
be
some
differences
among
models
depending
on
specifications.
If
the
service
data
differ,
it
is
noted
there
by
using
the
following
symbols.
The
series
of
symbols
on
the
left
stand
for
the
countries
and
areas
on
the
right.
E-01
General
E-15
Finland
E-28
Canada
E-02
England
E-24
Australia
a
————————4

AN ANT-PROPOS
Nous
vous
souhaitons
la
bienvenue
dans
l'univers
des
motocyclettes
SUZUKI.
Nous
apprécions
beaucoup
la
confiance
que
vous
nous
témoignez
par
l'achat
d'une
de
nos
machines.
Cette
confiance,
nous
en
sommes
persuadés,
vous
la
basez
sur
la
longue
histoire
dont
nous
disposons
en
matiére
de
fabrication
de
motocyclettes.
Dans
chacun
de
nos
produits,
vous
retrouverez
la
méme
excel-
lence
qui
a
permis
de
remporter
toute
une
gamme
de
succès
aux
championnats
mondiaux
de
course
comme
l'Ile
de
Man
ou
aux
différents
circuits
de
motocross
d'Europe.
Nous
vous
présentons
ici
la
nouvelle
PE175,
une
machine
de
course
qui
a
fait
ses
preuves
en
compétition
et
qui
est
capable
de
rivaliser
sur
tous
les
circuits
du
monde.
Ce
Manuel
a
pour
but
de
vous
procurer
le
moyen
de
maintenir
toujours
en
excellente
condition
votre
PE175.
Votre
dextérité
et
les
méthodes
d'entretien
expliquées
dans
ce
manuel
vous
permettront
d'obtenir
de
votre
machine
les
meilleures
performances,
quelles
que
soient
les
conditions
de
la
compétition.
Nous
vous
souhaitons
sincérement,
à
vous
et
à
votre
machine
SUZUKI,
de
nombreuses
années
de
succès
et
de
conduite
agréable.
SUZUKI
MOTOR
CO.,LTD.
*
Toutes
les
informations,
illustrations,
photographies
et
spécifications
contenues
dans
ce
manuel
sont
basées
sur
les
données
les
plus
récentes
concernant
le
produit,
disponibles
au
moment
de
la
publication.
Nous
nous
réservons
toutefois
le
droit
d'y
apporter
des
modifications
à
tout
moment
et
sans
préavis.
*
Certaines
différences
peuvent
apparaître
d'un
modèle
à
l'autre
en
fonction
de
leurs
spécifications.
Si
les
données
d'entretien
présentent
une
différence,
celle-ci
est
indiquée
à
l'aide
des
symboles
suivants:
E—01
Tous
pays
E—15
Finlande
E—28
Canada
E—02
Angleterre
E-24
Australie

CONTENTS
TABLE DES MATIERES
GENERAL
General instruction . . . .
Operating instruction. .
Inspection and maintenance .
ENGINE
Engine removal
Engine Disassembly
Inspection and se
Reassembling engine parts .
CARBURETOR ,
ELECTRICAL
IRS eNO Mice tree denda
CHASSIS
Front wheel ,
Front fork
Steering .
shock absorber
WIRE AND CABLES
TROUBLESHOOTING ...
TIGHTENING TORQUE . .
SPECIAL TOOLS
SPECIFICATIONS .
WIRING
DIAGRAM
.
SERVICE DATA
GENERALITES
Instructions générales .
Instructions d'utilisation
Inspection et entretien . .
MOTEUR
Dépose du moteur .
Démontage du moteur . i
Inspection et entretien des pièces du moteur
Remontage des pièces du moteur .
CARBURATEUR .
EQUIPEMENT ELECTRIQUE
Circuit
d'allumage
. .
..............,.....,
55
CADRE
Roue avant ....
Fourche avant . . .
Amortisseurs arrière .
Roue arrière .
Bras oscillant arrière .
FILS ET CABLES. .
DEPISTAGE DES PANNES
COUPLES DE SERRAGE
OUTILS SPECIAUX .
FICHE TECHNIQUE
SCHEMA DE CABLAGE
INFORMATIONS
D'ENTRETIEN
.
.
. 106

GENERAL
GENERAL INSTRUCTION
INSTRUCTIONS
GENERALES
FUEL
The
PE175
is
of
the
two-stroke
design,
which
requires
a
premixture
of
gasoline
and
oil.
A
premium
(high-octane)
gasoline
should
be
used.
ENGINE OIL
For
the
oil
to
be
mixed
with
gasoline,
any
of
the
following
brands or its equivalent will do:
* SHELLSUPERM
* CASTROL R30
*
GOLDEN
SPECTRO
SYNTHETIC
BLEND
* B.P. RACING
*
BEL-RAY
MC-1
TWO-CYCLE
RACING
LUBRICANT
CAUTION:
Do
not
allow
two
different
brands
to
get
mixed
in the
fuel/oil
mixture
MIXING RATIO
20
parts
gasoline
to
1
part
oil
is
the
correct
gasoline
to
oil
mixture
ratio
for
your
engine.
For
proper
engine
perform-
ance,
it
is
essential
that
the
above
fuel/oil
mixture
should
be maintained.
CARBURANT
La
PE175
est
une
moto
à
moteur
deux-temps,
qui
néces:
site
un
prémélange
d'essence
et
d'huile,
Une
essence
de
premiére
qualité
doit
étre
utilisée
HUILE DE MOTEUR
On
peut
utiliser
n'importe
laquelle
des
marques
d'huile
suivantes
ou
leur
équivalent
pour
le
mélange
à
l'essence:
SHELL
SUPER
M
CASTROL R30
MELANGE
SYNTHETIQUE
GOLDEN
SPECTRO
B.P. RACING
LUBRIFIANT
POUR
MOTO
DE
COURSE
DEUX
TEMPS
BEL-RAY
MC-1
utiliser deux marques di
|
ATTENTION: Ne jam.
férentes
pour
un
méme
mélange
d'essence/huil
RAPPORT DU MELANGE
La
proportion
correcte
d'essence
et
d'huile
pour
ce
moteur
est
de
20
parties
d'essence
pour
une
d'huile.
Si
l'on
veut
obtenir
des
performances
idéales,
il
est
essentiel
de
respecter
la
proportion
essence/huile
précitée.

FUEL
OIL
MIXTURE
RATIO
OF
20:1
PROPORTION
DU
MELANGE
ESSENCE/HUILE:
20
POUR
1
GASOLINE|
oi
|aasoume|
оц
|
|
essence!
nune
|
essence
|
nuie
(at)
|
(oz
|
(ad
|
(ог)
|
(at)
|
(oz)
|
wi
|
toa)
05
|
08|
55
88
05
|
08
|
55 88
|
10
|
16
6.0
9.6
fr
mo
16
60
8,6
|
15
[24]
65
|
104
15
|
24
|
65
|
104
20
|
32]
70
|
1:2
20
|
32]
70
|
2
25
|
40!
75
|
120
25
|
40|
75
|
120
30
|
48|
80
|
128
30
|
48
|
80
|
128
35
|
56|
85
|
136
35
|
56
|
85
|
136
40
64
90
|
144
40
|
64
|
90
|
144
45
|72|
95
|
152
45
|
72
|
95
|
152
50
|
80|
100
|
160
50
|
во
|
100
|
160
|
GASOLINE]
OIL
GASOLINE)
OIL
|
|
essence]
HUILE]
ESSENCE)
HUILE
t
[in|
w
jm
|
|.
o
|
(mn
|
(
|
(m)
|
06
25|
55
275
0,5
25|
55
|
275
1.0
50|
60
|
300
10
|
50!
60
|
300
15
75|
65
|
325
15
75|
65
|
325
20
|100
70
|
350
20
|
100!
70
|
350
25
|13|
75
|
375
25
|
15!
75
|
375
30
150
8.0
400
30
150
8,0
400
35
|
U5|
85
425
35
|
175
|
85
|
425
40
|
200]
90
|
450
40
|
200
90
|
450
45
|
225]
95
|
475
45
|
225|
95
|
475
50
|
250|
100
|
500
50
|
250
|
100
|
500
CAUTION: A mixture containing
too little oil will cause overheating
of the engine. Too much oil
cause excessive carbon formation
resulting in preignition, fouled
|
spark
plug
and
loss
of
engine
power.
=
|
ATTENTION:
Si
le
mélange
|
contient
trop
peu
d'huile,
il
sera
la
cause
d'une
surchauffe
du
moteur.
Par
contre,
s'il
en
contient
trop,
il
se
produira
une
formation
exces-
sive
de
calamine
qui
résultera
en
pré-allumage
en
encrassement
de
la
bougie
d'allumage
et
en
perte
de
la
puissance
du
moteur.
LEE
|
NON
GENERALITES

"= GENERAL
MIXING PROCEDURE
To
mix
gasoline
and
oil,
always
use
a
separate,
clean
con-
tainer.
Pour
the
full
amount
of
oil
required
for
the
total
mixture
into
the
container,
add
approximately
half
the
amount
of
gasoline
to
be
mixed
and
shake
thoroughly.
Add
the
remainder
of the
gasoline
and
again
thoroughly
agitate
the
container.
TRANSMISSION OIL
Use
a
good
quality
SAE20W/40
multi-grade
motor
oil.
FRONT FORK OIL
For the oil in the two logs, use a motor oil of SAESW/20.
USE OF GENUINE SUZUKI PARTS
To replace any part of the machine, use a genuine SUZUKI
replacement part. Imitation parts or parts supplied from
any
other
source
than
SUZUKI,
if
used
to
replace
parts
of
SUZUKI
origin
in
the
machine,
will
lower
the
inherent
capability
of
the
machine
and,
for
worse,
could
induce
costly mechanical trouble.
METHODE DE MELANGE
Pour
réaliser
le
mélange
d'essence
et
d'huile,
se
servir
d'un
récipient
propre
et
réservé
à
cet
usage.
Y
verser
l'entiére
quantité
de
l'huile
nécessaire
pour
le
mélange
et
ajouter
environ
la
moitié
de
la
quantité
d'essence
requise;
mélanger
convenablement.
Ajouter
ensuite
le
reste
de
l'essence
et
secouer
à
nouveau
le
réservoir
convenablement.
HUILE DE TRANSMISSION
Utiliser
une
huile
de
moteur
multigrade
SAE20W/40
de
bonne qualité.
HUILE DE FOURCHE AVANT.
Pour
les
deux
pattes
de
la
fourche
avant,
utiliser
une
huile
moteur de SAE5W/20.
UTILISATION
DE
PIECES
D'ORIGINE
SUZUKI
Pour
tout
travail
de
remplacement,
n'employer
quo
des
pièces
SUZUKI
d'origine.
Si
elles
sont
utilisées
pour
remplacer
des
pièces
SUZUKI
d'origine,
toutes
pièces
imitées
ou
obtenues
chez
un
autre
fabricant
que
SUZUKI
risquent
non
seulement
de
réduire
les
possibilités
de
la
machine,
mais
aussi
de
devenir
la
cause
d'ennuis
mécaniques
coûteux

GENERALITES:
SERIAL
NUMBER
LOCATION
Frame
serial
number
(D
is
stamped
on
—
Le
numéro
de
série
du
cadre
(D
se
trouve
EMPLACEMENT
DES
NUMEROS
DE
steering
head
pipe.
Engine
serial
number
estampé
sur
le
tube
de
direction.
Le
SERIES
DE
located
on
tha
rigfrtorankcase.
numéro
de
série
du
moteur
(2
se
trouve
x
sur
le
demi-carter
moteur
droit.
When
registering
your
machine
and
mak-
Lors
de
l'immatriculation
du
véhicule
et
ing
orders
for
spare
parts,
cite
these
two
du
passage
de
commandes
de
pièces
de
numbers
rechange,
mentionner
ces
deux
numéros.
\

OPERATING INSTRUCTION
INSTRUCTIONS D'UTILISATION
—— GENERAL
CONTROLS
Take
the
time
to
familiarize
yourself
with
the
operating
principles
of
the
following
motorcycle
components.
(For General Market)
(Pour le marché général)
COMMANDES
Prendre
le
temps
de
se
familiariser
avec
les
principes
de
fonctionnement
des
composants
de
la
machine,
expliqués
ci-dessous.
D
Throttle
grip
Т
Poignée
de
commande
des gaz
2)
Front
brake
lever
2)
Levier
du
frein
avant
3
Kick
starter
lever
(3)
Levier
du
kick
de
démarrage
@
Rear
brake
pedal
4)
Pédale
de
frein
arrière
5)
Engine
stop
switch
5
Commutateur
d'arrêt
du
moteur
6)
Clutch
lever 6)
Levier
d'embrayage
7)
Fuelcock
lever
7)
Robient
à
carburant
8)
Gearshift
lever
В)
Levier
du
changement
de
vitesse

(For Australia) (Pour l'Australie)
GENERALITES:
5
ECELE]
Throttle grip.
Front brake lever
Kick starter lever
Rear brake pedal
Engine stop switch
Left handiebar switch
Clutch lever
Fuelcock lever
Gearshift lever
D Poignée de commande des gaz
2 Levier du frein avant
3 Levier du kick de démarrage
Pédale de frein arrière
5) Commutateur d'arrêt du moteur
6) Commutateur de poignée gauche
7) Levier d'embrayage
8) Robient à carburant
9) Levier du changement de vitesse