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BEDIENUNGSANLEITUNG / INSTRUCTION MANUAL
1.3 Manguera de aire
Limpie la manguera con una ráfaga de aire comprimido antes de conectar la manguera a la herramienta.
Esto evitara que entre en la herramienta humedad y polvo causando un posible malfuncionamiento y
oxidación. Para compensar una longitud anormal de la manguera (más de 25 pies) la presión debe
incrementarse consecuentemente.
Si la longitud de la manguera supera los 25 pies, se aconseja añadir un tanque de aire (capacidad de
200L) para prevenir que le herramienta reciba muy poca potencia debido a que la presión del aire no es
suficiente.
1.4 Herramientas que se insertan Asegúrese que solo usa vasos de impactos adecuados, no use vasos
para llaves manuales. La fisura de los vasos reducirá la torsión de la herramienta neumática y puede
causar serias lesiones.
1.5 La adecuada protección ocular, orejeras, mascarilla y guantes deben usarse cuando trabaje con esta
herramienta.
1.6 El lugar de trabajo debe ser ventilado.
1.7 Apague y encienda el dispositivo en caso que el suministro de energía falle.
2. Método de funcionamiento
2.1 Apagado y encendido del dispositivo El apagado y encendido del dispositivo esta sobre el
contorno exterior de la empuñadura. Es del tipo “retención-arranque”. Esta herramienta para la rotación
en pocos segundos después de soltar la palanca. Por el bien de la seguridad, colóquelo sobre una placa
o en suspensión después de que se pare completamente.
2.3 Dirección de rotación Debe asegurar la dirección de rotación antes de ejecutar la herramienta. La
“F” indica adelante y la “R” atrás. Adelante es definido como la dirección en sentido de las agujas del reloj
desde la posición del operario.
3. Mantenimiento
3.1 Lubricación Es responsabilidad del propietario lubricar adecuadamente la herramienta neumática,
pero no use ningún aceite inflamable o volátil para lubricarla. Por ejemplo, diesel, gasolina o queroseno.
3.2 Guía de solución de problemas generales.
La herramienta va
lento o no funciona
motor
2. Presión del aire baja
3. Polvo u óxido en el
motor
4. No está lubricada
5. Rodamiento de bola
1a. Unas gotas de diesel en la entrada de aire para
enjuagar el motor y luego aceite de motor para lubricarlo
1b. Desmontar la herramienta y repararla
2. Comprobar el medidor del compresor de aire y ajustar
su regulador
3. Lubricar la herramienta
4. Igual que el punto 3
5.Cambiar el rodamiento de bola
Torsión reducida
lubricación
1. Lubricar la herramienta
2. Ajustar el regulador a la posición correcta
3. Comprobar la presión de la entrada del aire para ver