Tamiya TBLE-04SR User manual

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'I'I
LILI
TAMTYA
Wir danken lhnen, dass sie sich für den Tamiya Brushless ESC 04SR (mit Sensor) entschieden
haben. Dieserelektonische Fahrregler ist fürdie Nutzung mit den Tamiya Brushless lvlotoren (mit
Sensor)geeignet sowie fürdie Bürstenmotoren über 23 Wicklungen. Vordem Einsatz sollten Sie
diese Anleitung gelesen und verstanden haben. ln iedem Falle sollten Sie nachfolgende SicheF
heits- und Vorsichtsmaßnahmen gel€sen haben. da Defekte und Unfälle beifehlerhaften Anwen-
dungen lhre Garantie hinfällig werden lassen.
*Stellen Sje immer den Vollgaspunkt im Punkt ('1. Vollgas Einstellung) ein um sicherzustellen,
dassdie Einstellung zu lhrem Senderpasst, bevorSie das lüodellnutzen.
*Bei der Verwendung von digitalen Servos oder anderer mit einer Stromaufnahme größer 1.54
kann cler Fahrtregler beschädigt werden.
Werkseinstellung
Anfangsbremse: Wert 2 (5%)
Bremsleistung: Wert 10 (100"/o)
Rückwärtsf unktion: EIN
Accuabschaltung: Lo
Ivotor: Brushless lvlodus
Technische Daten
EFB: Vorwärts / Bremse/ Rückwärts
Max. Dauerstrom:754
Eingangsspann ung : 6.6 - Z2V
Leistungsabgabe : Vondärts 100 %,
Rückwärts 50o/o
Abmessungen : 41.5 x 33.4x27mn Ge\,.,'l:569
Kompatible Motoren: TBLM-S Serie der
Tamiya Brushless Moloren (mil Sensort. und
Tamiya Bürstenmoioren über 23 W ckfungen.
Spannungsausqang iür Empfänger : 6Vl1.5A
2\ weRruNe
Beachten Sie nachfolg€nde Sicherheitshjnweise peinlich genau, da fehlerhaft€ Verwendung
das Produkt zerstören und lhre Garantie hinfällio werden kann oder zu Sach- oder/und
Personenschaden iühren kann.
aDieser Fahregler is für den Einsatz in RC-ModeUen, die auf clem Bo.len fahren.
averwenden Sie ihn nicht inanderen l\,1odellen.
averbinden sie den Empfänger sicher mit dem Fahrtregler und den Servos. Die Verbinder
können während der Fahrt durch dieVibrationen lockerwerden.
aBetreiben Si€ niemalsein B/C Modellwährend eines cewitters-
evermeiden Sie die Nutarng iir Regen oder Durchfahrten durch Wasser Wasser in der
Elektronik kann zuVeriust de. Kontrolle führen-
astecken Sie den Akku aus oderVennsn Sie die Steckvebindung wenn das Fahrzeug nicht
benutzt wird. Wenn die Steckverbindung zusammenbleibt kans das Fahrzeug sich ohne
Kontrolle lrewegen, was zu B€schädigungen oder Verletzungen führen kann.
aBswahren Sie Empfänqer, Akku und Modell außer Beichweite von kleinen Kindern aul
7\ rcxrunc
LlAchten Sie aul die richtige Polung wenn sie den Akkupack und de. l,lotor anschließen um
Schaden am Fahrtregler und Emplänger zu vemeiden.
(lDauerhafte B€nutzung kann die akkustecker beschädigen. Der akku. der Molo. und der
Fahrt.egler werdeo während de. Nutzung enrem heiB und könne. b€i Seruhrung 2u Verbren-
L)Niemals den Akku oder die Motorlabel kutzschlia8en; di€s kann die Femstousrung zerstören.
ODieser Regler enthätt hochpdzjs€ sleldronisch€ T€i16. St6ßo, B€schädigungen, Wasser und
Feuctrtigkejt sind mögliche Ausfallursachen und sollten vermieden werden.
a]Bauen Sie den Fahrtregler nicht auseinänder und verändem Sie ihn nichl. Der Fahrtregler ist
nur für clae Nutzung von Tamiya Akkus und Motoron vorgesehen. Die Nutzung anclerer Produkte
kann die Femsteuerung zerstören.
OBenutzen Sie nie ein Fernsteuermodell auf ö'ffentlichen Sträßen oderin belebten Gegenden.
Ovorbinden Si6 nie einen Bürstonmotor mit dem Fahriresler im brushless Nlodus und
umgekehrt, da dies den Fahrtregler zerstören kann.
((Teilebezeichnungen»
(ACHTUNG»
*lmmer zuerst den Sender ein
schalien, dann den Emplänger
immer z!erst den Empianger
:!ss.hallen. dann den Sender.
Bei enigegen gesetzter Felh€n-
iolge kann das FC-Auto außer
Kontrolle geralen und einen
aEmpf änger"Anschluss-Stecker
*ln 2 (CH.2)des Empfängers
Schwarz tL: -
+''!! l:l
-_-- i<i I :t
Weiß Lr-'---:;
iBei Verbinden mil SANWA oder
JB Empfängerdie Lasche abschnei-
den. Beim Zusammenstecken auf
Richtung und Polarilät achten.
aBatterie-Stecker
XFürTamiya Akkupack aKühllüfter *Oe LLfle, d eit. we__ de, qege'ä1 sr. wenl de, Beg.r iichr
genuur wtrd ausschalle. ode Baaenela bel abste.ken. .- aSensorkabel
aE;nslellknopf
C)Verbindung
(Bnrshless Motoren)
Blau = XMotor: Blau
Gelb = XMotor:Gelb
Orange =XL4otoriOrange
Blau = .l.Moton Minus f-)
aMotorstecker Getb = i Motor: Plus i-)
Orange = .i-Nicht benut .
ON*OFF
,mr
I@-#_lE@l
:::-- -l
lt aEmpfänger-
Schalter
(ACHTUNG)
*Beachten Sie bilte, dassTeilewie derEFB, Motor, Akku und Orähte durch die *r'-._:
StronrslärkeStorstrahlungezeugen.DäsAnordnenvonEmpiängerundAnlenae.e:.
Nähe sorcher Bauleile kann zu lnterferenz mit dem verlust der Steueöarkeit *FhrE..
Emplänger !nd A.ienre dnrfen den EFR nicht berühren. Die Antenne darlnichtquerüber
Kabel des EFB vedauien. Eln Kaöon- oder Meiallchass s kann ebenla ls lnterfarenzen
(Gasfunktion und LED Anzeige)) aDie LED bleiblaus während der
Gashebel in Neulral steht und
leuchtet wenn der Gashebel
voruärts oder rückwärts bewegt
wird. Wenn der Gashebelvollgas
oder vol'e Bremse ereichl geht
die LED a!s.
Gaszuqqriff *Achtung: Bringen
Sie den Gashebel in
Neutralsiellung und
bewegen ihn dann
weiter nach vorne um
rückwärts zu fahren.
A. EinstellknopJ drücken und halten, wenn Sender und
Empfänger bereils eingeschaltet sind.
aDas LED leuchlei in derFeihenlorge Bol - Gntn -Orange J Fol.
- LED lerc'rrel Ror , Einsre rkiopr.os'asrn iü'
I 1. vo 'oä*ilsieLlL-9
I LED leuchlet Grün + E rsre {nopi os.asn':,
I J 2. EneFll-ng de Anrtugs
L,.^ ,^..^..^.^-^--^- - -,,,
L LED leuchtet Orange -t Einstellknopf loslasen fu.
(3. Bremseinstel uns
B. Empfängereinschalten bei gedrücktem Einstellknopl.
LED leuchtet Rot
t
LED leuchtet Grün
J
(Einstellung der Parameter)i
Die zwei rechts beschnebe.en
Prozeduren werden benLtzt zur
Einsiellung der verschiedenen
*Velbinden Sie die Ausstat-
tung wie gezeigi und stellen Sie
immer sicher dass sich das
Modell während der Einstellung
nicht bewegen kann. Dazu
können Sie das Bitzelentiernen
oder das Modell so aufslelen,
dass die Räder keinen Boden-
*Wenn der Molor angeschlos-
sen ist, ist ein Pieptonzu hören.
Einst€llknopf los ass€n für
(4. Rückwäris Einste luig.,
Einstellknopi loslassen lür
(5.AccuabschaliDngr,
Einstellknopf loslassen für
/6. Ernslellunq des Molomod!s
LED leuchtet Orange +

A. Einstellknopf drücken und halten bei bereits eingeschaltetem Sender
und Emplän9er.
*D,e F.nstellungen können nlcht vorgenommen werden. wenn kern S,gnalanliegl oder ein
Fehlerdes Sensors vorliegt. Beachten Sie die LEO Matrix unten.
1. Vollgas Einstellung)) (bürstenlose und Bürstenmotoren.)
lmmer durchrühren um sichezustellen, dass die Vollgasein-
stellng nit lhrem Sender marfronierl, wäs lür oplimale Sender
Le stuns §org1. Schalter
tJeq cne ABS oes Scndersoder andere Beschleunrgungs-
iunklronen abschallen.
- Scharlen Sie Sender und Empfänger i. dieser Reihenlo ge e n.
: E nste lknopld.ücken und halten. Die LED lelchlet in der Rer
.eniolgeFotr Grü. J Orange J Fot.Wenn die LED Rol leuch-
1el den Knopl ioslasen und die LED beginnl Fotzu blinken.
r Vollgas geben und den Einslellknopl einmal drücken. Bei
richliger Einstellung wnd die LEOzweifach blinken.
j Volle Bremse einstellen und den Anstellknopf einmal drü
cken. Bei toro*ler Einslellung wnd die LED ausgehe..
tAlle Einslellungen werden gespeiche.t wenn dre Einslell
prozedur beendet ist. Einzelne Werle können nichl separai
engestellt werden. Wiedeöolen Sie ab I um den Hoch-
punkl neu einzusiellen.
*D . E "s1"ll!nq rr r.l n cht g€spei.herl wenn der Fahreg-
:'rairenccesseilpsa!sgeschaietvr.d Esble'btdevor
henge Einslellung,
tEine Vednderung der Gasfunktion aß Sendo. kann zum
Kontollverlust lühren. lmmer die Einstell!n9 des Vollgas
p!nktes nach einerveränderunq durchlüh16n.
Empfängets
2. Einstellung der Anfangsbremse» (Nufim Brushtess Mode)
De Bremse einstellen. wenn der Gashebel aul Neutal steht. lmmer die
E'nste lungen beim Fahren des Modeles prülen. Beachie. Sie, dass diese Ernsle !ng beim
r.todus lür Bürslenmotoren . cht wnkt.
' Schahen sie Sender u.d Enpiänger n d eser Fe hen,olge ein,
: D.nckenund haltenSieden Einslellknopl. Lassen Sre de. E nslelknopilos. wenndieLEDbe-
t _.: grün zu leuchten. Die LEOwnddanngrun blhken. Zäh en Sie die Anzahl des Aufieuchlens
::'LED um de. Wert zu überprüien.Zum Eeisprel. 26al Aurleuchie. bedeulel Einslellung 2.
j l.ncken Sie den Eiostellknopl einmal um den Einstellwert ! m eiis zu eöohe.: iach der h6ch-
s:e. zähl (Wert 10) fälll er aul Numher 1 zurück.
: D.ücken Sie den Einstellknopt und hallen ihn lest um das Selup zu beende.. We.. dre LED
a'n. elchtet, was das Ende der Einstellung anzeigt ist der Einsiellknopl lreizlgeben.
3 :-:_se _sie ung .-- - :-,3-::: !.,:::
::-- :-s:s:- n:-e --e. E,- Fa.... LDe?r;iei.
ciEr.ariorr !a Ea-5-EEt r iff riLr ts,ie eac.te. Se .:ss aLe
S: *r !.n Sie Sender und Emplänger in dies€r Beihenrolge ein.
: :_-."en und halten Sie den Einslellknopl Lassen Sre den Einstellknopf los, wenn die LEo
::t __i crange zu leuchten, Oie LEO rnrd da.n ora.ge blinken. Zählen Sie die Anrahl des
:,' :,:\lens der LED um den Wert zu aberprüre.. ZLm Beispiel, 2mal Aulleucht€n bedeulel
: :. --g2
: :_-:.:. Sre den Einstellknopf einma !m d6. E isle wert um eins z! erhöF.- ^rch der
_:: :::-zahl(wert10)fällterauiNummer' 2r.!:i
-:_-:le.SredenEinslelknopru.dha:e- -^ ':s: -- .as Sei!. z! .::-..- ,'.e..d'eLED
:'i_l)'euchlel.wäsdasLnoedq E_!re --9a-z:; . -r': _:_- .__. r'o:-geoe_.
:.stell!ng 6:8
ao." s5,- 90,.
19
B. Empfänger einschalten bei gedrücklem Einstettknopf
Einstellknopt.
4. Bückwärts Einstellurlg»
.:.stenlose und Bürslenmotoren)
l--.^!---._ -T de. Bückwärtsgang ein-
-:-:: ;:_. -s:-::e. beigedrncktem ffi
eDie LEO leuchtei abwechselnd Rot e Grün i Oränge + Bo1.
Wenn die LED Fol leuchtetdsn Einstellknopl loslassen,
-aDie LED gehtaus und blinktdann 1-maiim LEO Blitz Schemaom
die akluelle Einstellung anzuzeigen.
*Buchwarts schälter ledesmal zwischen ern Lnd aus um. wenn i
( 5. Accuabscha ltuog ), (büßrentose und Bursrenmotoren) tED
Benutzen, um 2wischen nied.iger (Lo) und hoher (Hi) Abschallung der Laduns des Accus zu
w4heln, !m Tielentladungen zu vemeiden. lmmer aut niedrig Go) setzen, wenn LF und NiCd
Accus veruendet weden.
I Empiängereinschallen bei gedrücklem Einslellknopf.
2 LED leuchtet in der Berhenlolge Rot J Grün J Orange - Rot. Den Einslel knopr loslassen,
wenn die LED Grün leuchtet.
I Die LED geht als und blinkt dann 1-mal im lED Blitz Schema um die aktuele Einste L,.g
I Die Accuabschahlunkt,on schanetjedesma zwlschen hoch (Hi)und niedng (Lo)um. we.n :
*Beachien Si€, dass die vetuendung der Unterspanouog*bschaltung mit hoher acs.-arrs-
pannuns (Hi) die Fähzeit des Modelles b€grenzen kann.
\6. Einstellung des Motormodus» (bürsrenlose und Bürsrenmororen)
Ourchnrhre.. um den ^,!od!s z!!rschen ernem bursten ose. !.d er.en [l.r.r.]: E,rs:
! Empfängereinschalten bei gedrücktem Einstellknopt
.2-LEO leucht€t in d€r F€ihenfolge Rot + Grün r Oränge r Bot. Den Einstellknopf loslassen,
wenn die LEO Orange leuchtel.
jLED Leuchret in der Rslhenlolge Orange + G.ün + Orange. Den Einsiellk.opl dru.te.. !e..
die LED Orange Leuchlet um don Brushless Modus anzuwäh e.. oderbeiGrün, um a!l oe. Brus-
hed Modus zu w€chseln.
! Die LED bllnkl OGnse um den Brushless Modus anzuzeigen oder grnn zum Anz. ger des
Brushed [,,lodus. Den Einstellknopl drücken. um den Modus2! besiätigen oderde. Fa"l.i.eg er
ausschalten um ihn zu löschen-
t D e LED geht aus und blinkl dann 1-ma im LEO Bitz Schema um die aktuelle El.sr€lu.! än-
iDiagramm der LED» Bestätigung der Einstellung
Wenn der Emplänqer einqeschallet wnd wnd die LEO die aktu-
elle Einslellunq du.ch die Faöe und Lenge der Blil2e anzeigen
und ermoglichl danir die Einstellung des Rückwärlsmodus. des
Unterspannunqsschulzes und des Motor Modus 2u uberprüren
Motor Einstel u.c lEO
Bü.sten ['c::i 3-in
:--
_, Nach d€rAnzoige deraktiven Einstellung gehtdieLEOaus undwechselizuruck z!rGasan2ei
se. Beachten Sie dieAnleitung zu.Gaseinslellung und die LEO Anzeisen.
--Wenn der i,lotor angesch lossen ist, istein Pieptonzu h6ren-
((VORSICHT)) (beachten Sie die folqende lnformalion vorsichiis.)
Längere Nulzung von Brushless Moloren be hohen Temperaiuren vetringert de L.s:-_,.
Halten Sie d ie O be.flächenlern peralur mmer u nler 80 Grad. Bei der Nutzung des t,' ::.'s '. e -
bren.ungen verme den,
zweiS.hrilrelond:.S::^a2'aSr,.!'gdesNlolorsisldismaximaempfc_:_:--_:a-s'.--!
crößerevera..:.-_:e_ ::s -_ ^! speaell dieMaxmasteilung) kö.-:_ :- :,::-:- S:':-re.
brauch u.C U.e"::-_t'--':_ --. z! BeschädigunSen von Mo:c- :::: -_::..-:::.
r Unte.s:::,_. _ :-::3 s =:-'.eciing!nSen
Fäklö.:_ r, ; -_1:'s.::-_,_ G:n .ht- sowie Stra8e. --: ---:-:=_::,_ .r__:_ :- -::'-:
zung'--.:_ -_: ::_::- .:- _.ener Lerstlng und z- S:^:r.-':'':-
i 53.5.- :^:e.e' i::-s:: :'
DE*r 8eg er si ic_:.:-:=:::
senderaul rormaler r.'::-! :::: ::-
üUerrritzzungssctrurz: Unteöricht die
S.an.ungszullhr zum Molor wenn di€
:,s=_3__cslransistoren durch lange Benul-
:-_=_ :.e. Ubedasl lberhita werden. Oer
:a_1'eSrer muss dann abqekühlt werde.
u.o er wtrd automatisch wiederstarle..
Überlastschutz: Wenn eine Übe ast ent-
s:e-: \"ird der lt4otor automatisch abge-
--a lel !.d wird nchl von selbst wieder
s:3.te.. Oäbe isl sofon die Fernsteuerung
a-szuschaten. Suchen §ie nach Kurz-
s._ !ssen oder einer Beschädigunq am
l'::3' Jnd beheben Sie das Problem. Da-
_:-'-^ k6nne. Se die Fernsteuerung
r, ::. _ Betieb nehmen
,',:-:._ S. sch 3n lhren örtichen Ta
rezÜgrrch a ler Fragen. die
:.-_ ::_":! er 5elrefe.. einsc5l,eß ct:
_: :_ ::...:._ -.a Fe.a.ai!r:a.
FehlersL.he -beheo Sie ihn e.rEd d Had unlerEdBdfi
F.hbr l-ED
LEO blitrkt MolorislimMc.-s ?rS:-s.1r.. s:_._l,e':-_... <25e !.'b nden ode., wen n
abw4hehd nol beschädrgl.tao*ne.:.:-',.:'::::t:'-:-_:::_-:.-:-::-:_a-_s1._-:i:_:::':.emerngesleckten
und Gdn. Senso. Kutzschlu* i» oi§:e_ :s:_ _:::'
LEDblinkt Die Iemperaturabscharlurg rsl axlMe( ..2sg S: s =a--:.1 --' .=. -' .- ,- i . r'=!--:-::s:_ r::..narien.lm Falle
langsam rot häo,igeaAbschaltu.gen Blte d e Übe.§erzu.g, d e Kih !.! e : ! -. ---': -- = 1 . : :'=- r, -aa.'-: : -r :b.s überprulen.
LEO blinkt schnelt O e Über astfunktion isl aknv ed. fah.lregler ausschahen. Fe' eß- : _e . -'._'- _ _s_ -_: ^:_ _ _ :: n.^. -.
rot Fleparaturdurchiühren.
LED bli.kl rot. lJnle.spannunssschutz srakliviorl. Akku laden.
LEOblinktsrün Der Fahilreg er hal kehe. S g.a eingang. Üborprüien Sie den Senderschalte.. die V.. ^.-_a :i s: _:- =:-: :: !'
und Emptänger !nd das Freq!enzband bez ehungsweise die Verbindu.g zwrschei Se.cer -_. :-.':-,:='
Die I'Iolorkäbe s.C.._r !e.c!.c." oler der Motorisl delekt. Motoränsch üsse prüien und Lfr:._ i,:^_ _::r:-: !::-3:-._
las Ioda- !€\',e!1 sEh , Vollgaseinslellü.g rst ral*h. bzv. Sendere nslellungen wurden verände.t nach de. E . si. - - . :: -
Das Fahzelg Vollgaseinsleilungstlalsch.b2w.Sendereinsteliungenwudenverändert.achderEr_sts::_-.ce'!.,:ass::
lahnnEhl LEO Aaeige 'sl nohd Neue Einstelllng nach dem Wechseln des Sendeß dlrchlühren. lJb€rpn e. ob dre 9uc<n aa§;-_r: : _
-."ky.n. .,.g"*h.ltel
Knhllüfte. Eun nichr LED AEelqe Lsl normal Wenden Siean lhren ör ichen Tamiya-Händler
fEf TAMTYA 45070 TBLE,o.lSR 11::a::_

|TEM 45070
MHH
Thank you for purchasing the Tamiya Brushless ESC 04SB (Sensored). This
electronic speed controller is designated foruse with theTamiya Brushless Motor
(Sensored) series, and also brushed motors over 23turns. Read carefr.rlly and lully
understand instructions prior to use. Make sure to read the Iollowing safety
precautions as breakage and accidents due to improper use will void your
warranty.
*Always follow instructions in ((1.High Point Setup) to ensure thal the high point
setup is appropriate for your transmitter before use.
*Using digital servos or those with current exceeding '1.5A may damage the ESC.
Factory Settings
Neutral Brake: Setting 2 (5%)
Brake Output: Setting 10 (100%)
Reverse Function: Enabled
Battery Cut-off: Lo
Motor: Brushless lrlotor Mode
Specifications
ESC: Forward / Brake / Reverse
Max. continuous current: 754
lnput voltage: 6.6-7.2V
Output: Forward - 100% Reverse - 50olo
Dimensions:41.5 x 33.4 x 27mm
weight: 569
Compatible Motors: Tamiya Brushless
Motors (Sensored) series, Tamiya brushed
motors 23 turns or over
Fleceiver Output Voltage: 6V/1.54
2\ wanrtro
Pay close attention to the following satety precautions as improper use can dostroy the
product and void your warranty or lead to property damage and personal iniuries.
aThis speed controlleris intended foruse with R/C modelsthat operate on the ground-
Do not use with othermodels.
Oconnect receiverto ESC and servos securely. Connectors maybecome loose due to
vibrations while running.
ONever operate any R/C model in electrical storms.
aAvoid running in rain or through surface water, Water in the equipment may cause
loss ofcontrcl.
aDisconn€ct and remove battery packwhen modelis not being used, lf lelt connected
the modelmay run out of control, causing damage or injury.
OKeep roceiver, battery pack and modeletc. out of reach of smallchildren.
7\ crunon
OMake suae the polarity is corect when connecting a battery pack and motor to
prevent damage to ESC and receivet
Ooontinuous running may damage battery connoctors. Battory pack, motor and ESC
become extrcmely hot during or after operation and can cause burns iftouched.
ONever short circuit battery or motor cables as it may damage the R/C unit.
OThis speed controller conlains precise electronic equipment. Shocks, impacts,
water and humidity are allpossible causes of damage and should beavoided.
ODo not disassemble or modily the ESC. This ESC is only lor use with Tamiya battery
packs and motors. Use of other products may damage the R/C unit.
ONever run an R/C model on roads or streets, or in crowded areas,
ONeverconnectto a brushed motor when ESC is in brushless modo and vice versa, as
this may damage the ESC.
((Part names»
(CAUTION)
*Always turn on transmitter
fnst, then receiver After use,
always turn olf receiverfirsi, then
transmitter. Fäiling 10 do so may
lead to the model running out of
a Batlery connector
XforTamiya Battery Pack *Cooling ran runswhen ESC ison. Turn ofi ESC or
disconnect batlery connecior when not in use.
a Set button
a Cooling fan
a Receiver connector
a Sensor cable
a)Connection (Brushless motors)
Blue = *Motor: Blue
Yellow = XMotor: Yellow
Orange = XMotor: Orange
(JConnection (Brushed motors)
Blue = XMotor: Minus {-)
Yellow = Xllotor: Plus (+)
Orange = XNot used.
*connect to 2 (cH.2) on
E
xcut off lhe tab when connecting
10 a SANWA or JB receiver. Note
direction and polarity when con-
necting.
ON *OFF
ttflßl
l@@l oRecliverswitct,
-" -l ((NOTICE»
*Please notethäi parts such as ESC, motor, battery pack, and cablesemit noisedue
to large amounts ol electric current, Putling the receiver and antenna near such
devices may lead to lnterierence causing loss oi convol. The receiver and antenna
must nor touch the ESC. The antenna must not cross overwith cables from the Esc.
Carbon or melal chassis may also transler interlerence.
(Ohrottle Operation and LED lndicator) A. Hold down Set button when transmitter and receiver
are alreadyturned on,
aLED lights up in the order Bed + Green +Örange r Red.
P LED lights up Bed + Release Sei bJtto. to enter
I .t (1. Hish Poinr serLp
I LED lights up Green .) Feleaseser button ro enler
I I 2. Neukal Brare selup)
L LED lights up Orange + Flerease set bunon lo enre,
/3. Brake Setup)
B. Switch on receiver while holding down set button.
aLED remains otl while
throtile trigger is in neuiral
position, and turns on when
tdgger is moved fo&ards
or backwards. When irigger
reaches full throttle or lull
brake, LED turns oti.
Throttle *Caution: Beturn
trigger the trisqerto neulral
((Adjusling Settings»
The 2 procedures listed at right
are used to sei up the various
*Connect equipment as
shown above, and always
ensure the modelcannot move
belore adjusting settings, by
placing it in a position where
wheels are not in conlact with
the ground, removing the
*A beep tone is emitted ifthe täliqhts up Red + Release Set bulton 10 enter
J (4. Reverse Selup)
liqhts up Green + Release Set buttontoenter
I (5. Battery Cut-Otr Sel! p)
lights up oranger Release set button to enter
(6. Motor Mode Setup)

(1. High Point Setup)) {Brushlsssand Brushed MotorModes)
A. Hold down Set button when tränsmitter and receiverare already turned on.
*Settings can not be adiusted lf there is no signal or there is a s€nsor error Reter to the
LED nashing Pattem ) section b€low.
€. n
R"""**--E EEI
l-t
-i :l
*All s۟ngs a.e sared on@ setup is conplele, and can
nol b€ savsd separately Repeat from r above to
r§.nirg! * rFt be saved if üle sp€€d conlroller r§
'--+. .- .-"? *fuD ard pBnls settings witl
tAot lst ng lransmitter throtUe settr.gs ca. lead lo oss
ol control-always p€rfom Hiqh Poinr Serup again aiter
«2, Neutral Brake Setup» (Brushlos Moior Mode onry)
Perlorm to ädjusl bEke when thrcttle is in neutEi. AlwaF chsk *ttings by d.ivinglhe mod€|.
Please nole that chanqes to neuträl bräke selup cännot be made in Arush€d Molor Mode.
iTum on nansmäter ad reeiver in order
? Pr€ss and hold d@n Set bunon- Sdea* Sei button when the LEO is lrl up Green, and n wil
slart to lläsh Green. Count the nudberoinashes ol tne LEOtoch*kthe sening, Forexample,2
llashes signrlles Setthg 2.
i Presstn€ S€l bLttonto cycle upln'ough lhe Senrngs. h retumslo Senrng l atl6r Setlhg t0,
4Push and hold Set button to end setup- When LED lights !p G.en to showsetup is complete,
setting 234 6 T810
0iVr 100/r 't5va 200/0 250/0 300/0 35% 40% 45%
' Facrorr serring'l (5oo)
Always perlom to ensue rhat the high point sstup is
appropnete to your t.ansmitter, allowing you ro get th€
mÖst 6ür ö1th. morö.
lTurn ofi any ira.smitlerABS oracceleralion functions.
I TLrrn on lransmrtterand receiverin ordsr
2 Press a.d ho,d down Sel butlon. LEO will lighl up r.
lhe ord6r Bed - Green r OranEe r Bsd. Boleäse lhe
Sei button when the LEO is lit up Bed, and it \,rill start to
lApply full lhrottle and press Sei button onco. ll
procedurs has been pe.,ormed coffeclly, LEOwjllstart
.aApply full bEke and press Set butlon once. lf
proced!re has been perfomed co.rectly, LEO willtum
2 LED lights up in lhe ords Fed , G.een - Orange + Bed. Releas€
the s€r button when lhe LED is lit up Red.
SLED goes out, then flashB on@ as shown in lhe <<LED Flashing
Pattem>> secrion ro indicaie the curenl etup,
*Rev€rse swilch€s between on dd off *ry time , is p6rlomed.
«5. Battery Cut-Of, Setup) (Brushtessand Brushad Motor Modes) LED
Perlom to switch between Lo and Hi Battery Cut-Otl modes, which
prevent the battery pack from oveFdischarging. Always set to Lo when using LF and NiCd
I Swilch on rec6lvorwhrle holdinsdown set bullon
,LEO lights up In th6 o.de. Bed + Green + Orange r Bed. Relsaselhe Set buiton when the
LED is lil up Gr66n.
gILED goesout,lhsn fla§he§ once as shown in the <<LED Flashing Pattern> s€ction ro indicare
*Batlery Cut-Otffunction switches between Hiänd Lo 6v6ry time 2. is perlomed.
*Please nole that setti.q 10 Himay reduce mod6lrunninq tim€ provided bythe battery pack.
«6. Motor Mode Setup» {Brushless ad Brushed Molor Modes)
Perlorm ro s€lect Brushloss or Brushed Mode.
lSwncn on receiverwhile holdingdown ser bufton.
: LED lights up in lhe order Fled i Green + O.ange - Red. Belease üe Set b! c: nr€- ire
j LEO fl6hes Ohngs , Gren - OEnSe. Pr6s Se! butlon when t.ED ß OEnge lo select
Brushless Moior Mod€, o. when Green to s€lect Brushed Moror Mode.
ILEO nashes O6n9s to signify Brushless Moior Mode, or G.een to signify Brushed Molor
Mode- Press Sst button to conlirm mo<le. ortum oll th€ ESC to cancel.
! LEog@s oul, thennashesonce as shown in the <<LEO Flashins Patted> *ction io indicate
«LEO Flashing Pattern»
When the r€c€ivor is switched on, LEO willshow lhe
cun€nt settings by th€ colorand flashinO patt€rn to
enable ch€cking ol Beverse, Battery Cut-Ofl and
lvtotor Mod€ sottings.
LED
Brushless Motor Mode Orange
Brushed Molor Mode
R"*^" 3:ll3; LED
Enabled Lo <i Ughts up8ed -+ + §nglerash
Oisbled Lo :o: Lishrs up Red -+ :ö: + Doubbnash {/1^- \/o-
Enabled Hi :q ughlsupFed, :Fi! Longsingbndh $,!w_
.qis3blsd r Hi i*t uqnbuoned --t #t J::* lonsdouhbesh I {U/r- {1,1D-
«3. Brake Setup' (8rushles MotorModeonly)
P:r. - :: ä3. Jsi 8-a<e A ways check sen'ngs by dnving the model. Pleäse .ote thal chanqes
:. Braxe s€rup !v'llnot be rellected rn Btushed MotorMode.
r Turn on tansmitler änd eeiver in order
, Press and hold down Set button. Releäse S6t bltion when ihe LED is lil up O.ange, ätrct it will
starl to llash OEnge. Counl the number ol ,läshes ot lhe LED io ch4k lhe setling. For example,
2 lläshos signifies Settins 2.
-r ftBs the S€t button to cycle up through the Sstlings. lt retums lo Setting 1 atler Ssning i 0.
-4 Push and hold Set button to end setup. Wh€n LED liglrts up Orange to shoN, s€tup is complete,
123a5678910
Bral(€ 85o. 90oo 95qo 10O%
. Facror\ !<rrinE l0 ( 100o.)
alAflershowing the curent seltings, LED will goout änd,erurn to indicating throtlle l€ver. Befer
to <<Thrcttle Opsration and LSD hdicalor>> ssclion.
, A beep tone is emitled if a motor is connecled.
(CAUTION) (note the rollowing inromation carefully.)
! Moto. tempe.aturs
Prolonged brushl€§s molor use at high temperatur€s may lead to dereaed pe.fomance; ke€p
motor surtaca t6mp€rature below 80c. Always take pre.aulions to avoid bums wtEn handling
Trc ircremenis trom molor's standa.d posilion is ihe mdimum reommended timinq
adiustment. Makang large increases to timing (in pärlicular, s€tting io mdimum incr€m€nt) can
cause excessive currenl and overtEarinq, leading to damage ro motor, ESc and battery pack.
SChasis gsar ratio / Bunnins condnions
Factors such as chassis gear ratio, weighl, plus an ancl driving surface temperalures can cause
oveöealing, l€ading to docreased performance and svsn damage. Always start diving wilh a
qear ratio that plac€s minimalstraan on the motor
t Using other manufaclurers' lransmitters
This ESC is not compatible with lhird party lransmitt€r mänufacture.s' hish response modes.
Always set transmitterto normalmode, with r€fsronc€ to ils user manual.
OA be€ptonE is emitted il tho roceiver is swiich€d on belore the transmitter, and ihe molor is
coonectod. No b66p tono will be emitted iffailsato function is enabled.
B. Swilch on receiverwhile holding down
sel button.
«4. Reverse Setup»
(Brushless6nd Arushed lvlotor Modes)
Ps(orm to enable or disable Beverse.
aDswitch on receiver while holding down
Protect ion Fun ctio nsl-\
Thrs rlem ieatures 2 Junctions to protect
ESC operation.
Overheai protection: Cuts off pot,er to
lhe motor ehsn ESC overheats dus to con-
linued long runnang times or excessive
load- Ler ihe ESC cool down and n wil au-
Overload Probction: tf a cur€nt ove.
load occu.s, the motor will automatically
shut down and will not restart automatical-
ly. lmmedialely switch ofi B/C unn, check
for sho.l ci.cuitsor molordamage, and fir
problsm. Ih€n, restart B/C unit.
Contäcl your local Tamiya desler for any
questions rega.ding lhis ESC including
parts, delects and repairs.
o+
.Troubleshooting) *Beiore send,ng your ESc inrorrepair, check itagain usingthediagram below.
tro
1.,","11191"".,,: lü3jiil-Bffil!ä',Jl'i:i:,i',"fli",:?li3,lLXXi,"3ll3il".'.;?3lllf cabe orreprace rrauiv
LEO Rashos Red slowly Overh€at Prot6tion lunclion aclivated. Let the ESC cool down and ir will at tomatically resta.t. ln cäs€ ol
shutdowns, che€k q6ar Eiio. ESC and dnvdrain movement.
LEO n6hes Fed quickry Oved@d lunction activated. Tuh otl ESC, checklordämaqe and repair if
gattery Cut-Otl acliväted, R€charge the battery pack-
ESC has no signal input. Check tr.nsmitter switch, Eso/receiver connslion. and neqsency band or
tra$iher/rcceiver paidng.
Molor @bles are not connecled or moto. is clieleclive. Check motor cdnecli@ or replace molor il neerled.
Model moves difte@tly LED display is nomal High Poinl setup error, or tGnsmitler seäings changed afler High Poant sstup. Pe.iorm Hagh Point setup
High Point setup error, ortransminer settings chang€d atter High Point setup. Perform selup procedures
again ifyou have changed transmitter. Also check il Rsvors€ funciion has been disabled.
Coolin! ,än does not wolk Contact your local Tamiya dealer.
IE?TAMTEA 45070 TBLE-o4SF (1r056997)