Trumatic e2800 Owner's manual

@rumatic-e Flilssaggasheizong Stufa a gas liquido con
mit eleklronischer Steuerung und comando eletlronico
incorporala
L. P. G. Healer with Electronic Control
and Built.in Air Dlstribution Gaskachel mel eleklronische
besturing en geintegreerde
ciaullage G. P. L. ä commande tuchtvedeting
6leclronique 6t air pulsä int6grd
antegrierler Luft verteilung e termoventilezione
für Moniage lnn€rhelb des Fahzeuges
for mounting in6ialo the vehicle
pour le montage ä l'lnlörleu.
prevedono installazione all'inlomo
voor montage blnrEn het voerluig
ED
EW
EB
Untedlü Hezungen we'de. vor all€m
be un§unsliqe. Wtterun§sbed'noun.
Oen besond€rs harien Eeaslunq€n aus
q.5eiz $/ r emnleh .n de5halb den Ein
ha! d E!erva, anLen n.hL wenn ese ne
lür Monlage eu8€fielb des Fahr:euges
für mounling oulslde the vehicle
pour le montage a I'exl6ri6ur
prevedono installazione all'eslemo
voor monlage builen het voertuig
EU

@rumatlc-e
Wichlige Hinweise
t,eqe maß a zu bea.hlenll
1. Bei Abqaslührung unler Bodon muß der Fahusugbe
den6b$lurdichtsein(sien€ Einbaurnweisunsseite 14).
2. Ber Absasluhdng durch d'e Selrem.nd 'sr wahrcnd
n.< He:berr elr€5da5herbel nd .he Fensre' c€5chos
3. Be au߀rhalb des Falirzeug€s anq€bGchlen H€zun-
aen lAusiuh,unoen EU EA und EAW snd de (e'iblen
Lullrch,€ E!€lmä6lg tul B6schädlgunga plüren. Dur.h
o konnlen ,o,lL ablase
{ De'ena€bauleTempsraluöeq€nzdsperndeGaszu'
r,h we;d"<Ge,aLzuhe ßwrd Es mußdethalb unb€
d i;r beachtel weden daß n iedem wärm ollslranq der
eßü Luilaus aßunv€rsch eobarlsl unddaßdie Heizung
ausechend kühle Faumlull ansauoen kann.
5. Beim Trnk€n und ln d.rGaGge dad di. Hoizunq nlcht
6 Wenn die Heizung ncht benrlzl w rd. Ahd.ckkappe
bzw. S.hulzhaube nir d€n Kam i auts€lz-"n.
7. Das V.nlilabnad solle nach jew€ s etwa 300 Be'
l ebsslunden ml e nem Pinse qer€ nigt weden vor
sichl. keine Kabel beschäd senL
3. ln Deütschland frußdleGäsanlasenrchAblaur @n je'
mib 2 J'hren emeul rcneinem Sachlundiqen üb€ßllüll
*eden. ver.ntworllich ld di€ v6ranlassunli d€r iJbeoni'
q B-"i an Fahftuoen lesl nstallienen Gasiank s ndaur
-"den Farl die voächrilr€n zur BeIrl uno von F ussrasas'
i:nts cln,uhäien. Ansonsren besl€h1 k€in Garanlean
spiuch rür uns€re Geräle
lO Verwenden S'e nurd,e 6E sch,ieb.n.nB€glerna.h
DN 4311 ml S'.he'he tsvenl ' wr emptehen den
rErrMAcärävanreol€r ouB bzw. de soezaaustuhruno
rrB de äu.h rür iom hnenraum rie.zuqano che Fa'
sl FÜr de zwelaschen
Gasan a. ri vön außen zuqans chen Flascheikt
sl€n em;r e" r sidr di€ TFUMA DUoMAT c mil auloma
rs.hcr äeseryeumsclra luno Be Temoeralurcn !m 0'C
und datunter sol16. die R;q er m,l Ent.isungsanl.go
lEs-Ex) belrieben werden
lmportant Notes
1 For lloor llued hoaleß lhe veniclo lloor mßt b3 lo'
tally sesl.d{see inslallalion insiruclions Page 1'q.
2 For side wall llu€d heaters; ü ndows near lhe llue
musr b€ closed dur n! rr.aler operaron
3 For erlernalv moünled heaters (lvpes EU, EA and
EA$ lhe ducr;musr be ch.cksd requlr v tor dana'
oe lr rhe rerurn duLt 's damaqed e/h"us produ.rs
o rn"" or",r".p"rurr." ""rr"tt.u s ofrrhp qds supplv
lr 's moerar ve tha! rhe r rsr ouL'
ret n€a.li duct s nol.loseabl.and thal lhere s ade
qual. access IÖr cool relurn a I to lrre healer
5. The heal€r mlsl hol be u.€d while lhe v€hicle is
belnq Eluelted or is in lhe sarage.
6. The cowl cov6r must be I lted when lh€ healer s
7 Äfr€r;bout 100 oo€rar'na hou 5 lhe Itn shouLd be
crean€d wilh a b,ush avold no damaoe lo cables
3. lh cem.ny rh. säs syslem m!31b€ ch.ck.d 6very
two y€ars by an erp€ . Ths ouneris responslhl.lor
having lhlr ch.c* caried oul.
9.ln a vehicle wirh I ted L.P.G. tanks lhe reculätons
tor lirnc o,lheselanks musl be compled wilh Faiu
re to obserue rli s could invaldale 0uaranlee
10 only resulaloß lo DIN aa11 w'lh salery valve
The TRUMA r€ou alor DUB is re(om
mended or tle specialverson uB whlch is approved
fd use on bott €s accessible lrom rnside the caravan.
Fora lwin bollLe nsrallaton mounled ouleidelhe ca-
ravan rhe TRUMA Ouomalic with aulomalic chance-
.v-"r s.e.ommended.!nlemoeraluresbelow0oCuse
reou alors flted with an el6ctric d6.icer,
lndications imporlantes
rä obseßer reou a €menr)
r. En c.s d6vacuallon d.. gäz par le planch.r, l.
planche, du vähicul€ doit €ire tb§olun€nl atanche
rvoh insrructioß de monl.q€ Daqc 15).
2. En cas d'evacu.lion des gaz par v.nlou56, il lauj
därde, l€rmee la tenelre e v I'ouvanroendanr e ron.'
lionnefienl dü chaultage.
3 Pour es.haulfaqes monrA§ a le!re eur du vdh'cü
c imod-"es EU EA el EAwr I laul vd,lller 6quliaE.
mont lendomm.gom€nl e@nluet d.. luy5u, lleri
bres d.ir. Des laz d 4chrppemenr poura enr e!en.
tue lemenl oa,ven dans le v-Ah(u e en.äs d endom
maoemenl de la coid!ire d'a r sortanl.
4. Le th6rmoslal nlaord a(c1e l'all ut de qaz quand
apparer d€venl rop.haud ltaul don( ve ler ä.e
oue dan5.häou6 lane d atr (häud a p,emiöre sorlie
d'a, ne pu sse pas se vercuiler el que Le 0haulla€e
puisse asp rer sulllsafrmenl da r amb ant rroid.
5 Ne p# m€ltc le chautr.g. €n marche en prcn.nr
du cäöuranl ou däns 16 garaoe.
6. Femeltre e couv€rcle sur a chemin6e €n cas de
noi utilsalion d! chaullaO€.
7. Nelloyerä1',aided un p n.eau la rou€duv€nlil.l.ur
aorös 300 heu,es de service respectves. Atlenlron a
ne pas endommaq€r de cäbles
a. Fesoecler en tout cas les prescriptions mposÖes
pou e r"mpl,rsdoe d€ ese voi't; qäz 'qü"le pour
es rese^olrs. gtz a ntra la1'on r .e au. vahi(u es
s'non r n'e/ sleäuLUnd oiLa
lndicazioni lmporlanti
(da osseruare reqolarmenle!)
r ln caso dl sca co a pavimänlo, il pavimento del
velcolo deve esseß assolutamenle e.m€lico (vedi
islruzionl di montaggio pag- 15).
2 ln caso di sca,ico ä parele lene, ch uso a llneslra
che dovesse ev€nluaLmenl€ lrovars sopra I camino,
duranle i lunzoiameito de ra slula
3ln caso di sluie monlal€ al'eslerno de ve.olo
iv-a,siöniEU EAed EAW) controLlare oe. od camenle i
iubld'ä .llossibilisudann€ggianenii.Atlrav€ßoun
lubodandeqqLalo polrebbe evenlÜa m€n1e€nlrare n€
veico o del gas di scar co
4 I limilalore d lemp€ral!rä 'ncorporalo ne a sruia
puÖ broccar€ l'alim€nlaz'one d qas se apparecch o
d venla lroppo .a do pe .'i a da osse'ld'e
n ogn rubod sl' buzonedarac
r'a rä !a bo.(hella non .h ud b le e che la srula
possa asp rare a sull cienza ar a lresca d ambenle
5. Non lai lunzlon.rä lä .rul. dlranre ll dlohifrenlo
dl combuslibile e nelgar.g..
6. Ouando a stufa non viene ltllzzata, oettere il
z Lu venrot ao*"00"
dopo ogni 300h dl lunz onamenlo. Allenzione, non
s h G;;m.ni. rimoi.nlo qaB d€v. .ss.re collaudtlo
osni due annl da uir €sporro, La ßspons.bilita pd ll
9.rn(asod mpLänroagasconse'bäloorssosono
äesolulamente da
serbatoo di 9as qudo allrimenli decade oqn
qaranzia per noslr appare.ch .
r0 Ul' 'zare solo reOolrlore pr..critlo se(ondö
D N 4411.6n värlo ä d s.urezza. Bac.omänd amod
usäre' reooralore TFUMA DLIB,rsoelllvamenle il ripo
spe.'ale ÜB che puo essere 'mp'eoaro än.he rn
:..ess bir. da l nlerno d,ar
veicolo. ier l'impailo qas a 2 bombore nel pona'
böfibole access b le solanlo da l'eslerio si
raccomanda i TBUMA DUOi,iATIC con rinsozione
automat ca de la bofrbola di riserva ln condizioni di
temoe,alura i^to,no ä 0o c o al d solro 3r doqebbe
renz..nrighisccio(Exl.
Belangrijke adviezen
1. Bii ol qairlvo€r onder de bod.m no6l do bodem
van hol v@nuiO aholusl dichl zijn (rie lnbouwhand
2 Bij ol grsrlvoe, door do wdnd moer qedurende de
werl navande[a.he herh'e'aanwez'gev€nsrerqes'
3 B[ il€n h€l voerlu,r aanqebrachte ka.hels (uil'
roerinoen EU. EA €n EAWjmoelen de I e/,bele buiren
ßq.ln;ris op beschadlqing6n gekonr6l.erd wod.n
Door eei beschad ode u(hrroevoe zouden evr ,r'
lassen in hel voenu q kunnen komen.
4 He,nsebouwdeov.frgrhirlingselemonlslu ldeOa
sloe!oer d1 als hel apoaräa1 r€ heeL wordl Men moel
erdaarom bes isl op exen dal n elkerameluchl ei
d'no heleersre rooner n'erdls u Lbaar '5 en dätde Ia.
.he vodoende loe e lu.hlaanzulaen kan
5 Bij h€r lanken en ln d€ g.iage maq de kach€l ni.t
6 Als d€ kache n elOebrürktwordl, aidekkapvoorde
schoorsleen er op zellen
7 Hel venrllaromi6l moel leLkens na ca. 300 bedailsu.
ren met een penseel lereinigd worden Voozchlig,
geen kabe beschadigenl
a rn Duirsl.nd moel deg8sinslallatie na verl@pvan 2
iaär telkenr vemleusd en door.envtltundiqe geIon'
irol..d ro,den. De qebruiler,
9 B ! voe,tu qen mel vasl qe nsla lee'de g.sl.nks
-""r"" ,i ,pd;, ..v, d-EVoo,rLh' lLen !oor hel vullen
van qastanks naoekomen orden. Anders veryall de
!aranlie vooi o.ze apparalei
ro. G€bruikl u aLle€n de voorqe3chßv€n regel6arvo-
oens D N 43rr mel ve lqhe svenlie wir adviserende
iEtrMA cä'avan eoelaar DUB r€so de sDec'aa u r'
,oer no uB dre ooi voo, de van b',inenu I bere'rba,e
r .*.;l.sr toeoera Len ,s. voo'
{a ral'e n a he; vanarbu lPn be'e I'ba,esasfessei
kasten adv ser€n wil de IRUILTA DUoMaTlc mel auto
matische reserve.omschakelng Bil temperaluren
rond 0o c en daaronder moelde reqelaat mel een anl
ijs nsla lal e qebrüikt wo.den
1

trumatic-e
2BOC + 4C)CO
Betriebsan leitu ng
0 xerzer
1. xamln Abd@kkapp€ abnehoen {fatts
2. F ßch€nv6nlll undS.hnellshluavenlil in
der Gavutenunq öftien.
3. Gewünschle Faumlemperatur m oreh
knopt d* Bed ent€ §ein§rellen.
A Re.hton Schall€raul HEIZEN und linken
schaller aul die qew0nschte Lei§ung (1
od6r r/2) sl6llen. B€i li€len auBenremp€.
aturen Heizung aul l anlaufen lassen.
O Aus
f,VENTILATION
Fechlen schaller aul VENTILATIoN und lin
ken Schaller aul di€ q6w0nscht6 Lull6.
stune (1 oder 1r2) slerren.
Kontrollampen
Ununl6öeh.G3 L.Ehl.n kann u. a. Cäe
franqel, Luft in der Gasleilung, slark ver
$hmutzles Lüllerad oder Delekl elnes si
cherun$gliedes bedeuren.
Bllnkon deuret aul einezu qerinqe Bet ebe
spannunQ for die Heizung hn.
o e Enl egelun! dd STöFUNG erfolgl j6
weil6 durch ausichalten und em€ules E n-
BETREB (gdn)
Steht der rehte schaher äut HEIZEN oder
VENTILATION muß die gdne Konlro amFe
euchlen dasGebläseisl n B€t eb. Leuch.
lel die Konlrclamp6 n chl, sldieScherunq
n dere eklron schen Steueeinhe tzu emeu-
en (s ehe E nbauanweisunc S€ l€ 22).
Wnd de He zung nach einer Heizptuse at
Aeschallel, so bedeutel dasqrüne L chl, daß
das Gebläse zurAßn0lzuno dq Be6lwärme
@b
a
trumatic-e
2BCO + 4CCO
a Zulassungen
DVGW.Aeg..lh &r.05e02Au.d &1,0&02a
Allg. Bauänq.nehmlgungdes Kältlahd.
Bund.*frtos: !! , S 1X9 u.d S 1'l{).
Der Einbau der Hezung har nach dq Ernbauanwei-
sunq zu e oqen. Beiener B€lutachluna odq Pr(l
fung des Fah@lce§ Oemä6§§19 20,21S1V2O isr
der E nbau m t zu uberp'ulen Be' nä.hlräg chem
Enbau mußder FaheeuqhaIer eine€rn6ute B€n et]
serlaubnis fur das r,afildha€uq be' derVeruallunAs.
behö'de (zur4sunqssrellp) beanrracen (§ 19 abs 2
slvzo).
trumatic-e
2BCO + 4CCC
o
f,
Operating lnstructions
HEATING
1. Bemove cowl cap (ir litled).
2. Open the bottte varve and lhe isoaling
3 Sol lhe .6qunod room temperalure on
the kiob of the control unit.
4. Sel the rioht.hand swilch lo h6.l and
the re( hand switch 10 the requned
sellins (1 or 1/2).ln low oulsde lempe.
ralures use selliiq 1.
OFF
VENTILATION
sel lhe rlhl haid swil.h lo venlilaron
.nd the ell-hand switch to the requ red
Control Lights
A conrhuous llght means amonssl olh€r
thinqs: Gas laiure, alr in the ga6 'ne, a
very dlrly lan or a d6l€cl in the salely
Blinkin! means low eleclrcalsupply vo!
To reser rh6la rliOht, sw tch the heaterotr
0
O(D ocennrrNc rs."nr
when the r ohl hand ew kh s al lrear n!
orvent lalion lh€ gr€€n lCht shou d be on
I lhe ighl s nol oi,lhe ruses ii lheelec.
trical conlro panel musl be replaced (see
lislä lalion instrucllons paAe 22)
Whei the heater is swilched OFFdurinO a
healing cycre, rhe Oreen iOht wi r remain
oN while lhe fandistributeslhe rehaining

0
trumatic-e
2BCC + 4OCC
Mode d'emploi
CHAUFFER
1. Relrrer (e cas ech6anl)re couvercL6 de
2 ouvrir € rob n€t de la bouleileet celui
de a condu te de oaz.
3. Bdgler la ternpörature amblanlevoulue
au boulon de reolaqe de 15 piace de
FEFetleoaucheä a pres3ion vou u€(1
öu I/2J Fa,r€ dema erle.haulface ä 1
en cas de basses lempdralures exla.
ARBET
VENTILATION
Metfte re commurareurd€ droil survENTl.
LATION €l c6lulde gauche ä apuissance
Lampes do controle
Un 6llum.O. lnlnl6nompu peut indiquer
entre autres un manqu€ d€ gaz, de l'air
dans laconduile de gaz, ui lrand encras-
sage de la roue du ventllaleur ou une d0.
la llan.e d un ölämenl d6 seouril6.
Un cllgnor.m.nt ndqu€ une lension de
sery ce lroo basse pour le chaullao€.
Le ddbocage de la PANNE selle.luo par
afler et remi3e en march€ dü chauflage.
EN SERvlcE(voyanl Yorl)
doil s al umer quand e
.ömmutäteur dro l esl sur oHAUFFEF ou
VENTILATIoN levenlilateureslenmar
che 5 le voyanl ne salLume pas I laut
chän!€, e lut bledans a pi0cedle.rron'
que de commande (votr 'n6rrucrions de
si Le chaullaqe esl debran.he apras une
phas6 d6 chaurle, ia lampe v€ e lndlqu€
§ue le venl laleur conlinue pour expoiler
o
f,
@fr
@o
(»
trumatic-e
2BCO + 4COC
lstruzioni per L'uso
RISCALDAMENTO
1. To0l ere ilcoperchiod€lcämino(se -as
2. Aprne la bombola ed ilrubinello cenlra
3. §c€gli€rc la lemperalura con la haid
poa de qladro dicomando.
4. lnserke l'interutlore doslro su FIS
CALDAMENTO" e la manopolas nistra
sula resa desiderata (1 oppurc 7r. coi
temoerallr€ €st€rne basse, lar pan G
la sluta in posizione 1.
AUS (spento)
VENTILAZIONE
lnserte llnletuxo€ dÖslro su VENTI_
LAZIONE" 6 'interuttore§in slro sul a re
sa desderatadaria (l oppure %).
Spie di controllo
La .pl. ininl.noll.m.nl. accesa puÖ indi'
care ka l'altro a,ra ne la lubaz one diqas
ventiiatore p6no dipolvere o dil6ttodlun
Iß bil6. L.np.aqiar. ndicaunalenslone
d corenle troppobassadellaslula. E im.
iarei disrurbomedianleildsinserimenlo
e nuovo insenmenlo dela stula.
FUNZIoNAME IO GENEFALE(vod.)
Se interutter€ destro s lova in poszia
ne R SCALDAIT,I ENTO" oppure 'VENT-
LAz oNE" la spla verde dev€ esserc a.ce-
sa ed ilvenlilatorea intunzioni.se aspia
non si acceide, soslitu re I fus b 16 sul
quadro elellronico (vedi islruzionid mon
s€ a sluta dopo un perodo di riscada
menlovrene dis ns€r ra,la sp a verde indi
cä che ilvenliätore slrutlaan.orä i calo
rc @siduo dela sluls o lunz ona, no ad
esaurimenlo d€l calor slesso.
o
.3.
@b
@o
trumatic-e
2BOC + 4CCO
Bed ien ingshand leid ing
(1 venunuer
1. Schooß166n-ald€kkap eral nemei. (in'
d en aanwezlo)
2. Fesventtel en snelsruttventle in de
Casl€idin0 op6n6n.
3. Gewenst€ kame €mperaluur m6t de
draaiknop van hel bediendeel nsle len.
4. Fechl€r schak€aar op HEIZEN ei lin'
ker schakelaar op de gewen6te kapacl-
l6il (r of 1/426lt6n. sij as€ buitsil6m'
peraturei kache op 1 slanen.
O urr
tf ver.rrrr-ere
llnkeropde oewensreiuchtkäpacit€it(1 or
Konlrolelampen
H.tonond.ö6t.n bnnd.n kan o. a. qas.
Oebrek, uchl in de qalleid nO, slerk v€r
Flik*.6n belekeit dat er een te lerinqe
bed jlsspannlng voo, de kachelis.
De ophellino van de slorinO qeschiedl
door hsl uilschakel€n en opnieuw ns.ha
((.)Ja WERKTNG lsro.n)
- Slaal de rechrer schaLoaaroD HEIZEN or
VENTILATION dan moel hel qroen6 kon
to elafrpie branden, de venlilätor s ln !e'
bruik. Brandl da konlroleamp net, dan
moer de zele,Ln! n de e erlron sche rele
hand €id nq paa. 23)
wordl de kache na een veNarm nlstase
ulroes(haled, dan geell hel or@ne lichl
aan dar de venl lalor voo, de veNorlins
van de reslerende warmlo no! u lloopl.
3/